MECANISMO “CONECTAR EUROPA”

RED TRANSEUROPEA DE TRANSPORTE

Mayo 2014

EU Funding Sources for Urban Mobility

The European Structural and Investment Funds, with around € 8 billion allocated to such projects between 2007-2013. (Fuente principal).

The INTERREG EUROPE : implementation of regional development policies and programmes. 2014-2020 and is financed by € 359 million from the European Regional Development Fund.

The LIFE programme is the EU’s funding instrument for the environment by co-financing pilot or demonstration projects with European added value.

Horizon 2020 for Research and Innovation, 2014 to 2020 …………….€ 70 billion.

Maximising investment in sustainable energy (ELENA) closed

TEN-T - Connecting Europe: 2014-2020 …………€ 26 billion

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CEF

Reglamento (UE) 1316/2013 por el que se crea el

Mecanismo «Conectar Europa» para proporcionar

ayuda financiera de la Unión al desarrollo de las Redes

de Transporte

Reglamento (UE) 1315/2013 sobre las Orientaciones de la Unión

para el desarrollo de la Red Transeuropea de Transporte.

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Ámbito de aplicación de la Red

La Red Transeuropea de Transporte (TEN-T) comprende:

Infraestructuras de transporte lineales y nodales (Mapas

y lista de nodos)

Aplicaciones telemáticas, incluidos los servicios SESAR,

ITS, ERTMS, VTMIS, RIS, …

Medidas de fomento de la gestión y uso eficiente de

dichas infraestructuras

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Estructura de Doble Capa: Red Global/Red Básica

La Red se estructura en dos capas, con distintos grados de prioridad en su ejecución. RED GLOBAL (COMPREHENSIVE Network), todos los elementos

considerados de interés común (Horizonte 2050). RED BÁSICA (CORE Network),

máxima importancia estratégica para lograr los objetivos de la política de transporte de la Unión

objeto preferente de las actuaciones de ayuda comunitaria (Horizonte 2030).

CORREDORES MULTIMODALES DE LA RED BÁSICA

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Corredores Multimodales de la Red Básica

1. Adriático – Báltico2. Mar del Norte–

Báltico3. Mediterráneo4. Oriente/Medite-

rráneo Oriental5. Escandinavia–

Mediterráneo6. Rin – Alpino7. Atlántico8. Mar del Norte–

Mediterráneo9. Rin – Danubio

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Nodos Urbanos Red Básica España

MadridBilbaoBarcelonaSevillaValenciaPalma de MallorcaLas Palmas de Gran CanariaSanta Cruz de Tenerife

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Anexo II REG Orientaciones

Marco financiero: CEF 2014-2020

Recursos presupuestarios Mecanismo Conectar Europa para el periodo 2014- 2020: 33.242 M€

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RTE Energía: 5.850 M€

RTE Telecomunicaciones: 1.142 M€

RTE Transportes: 26.250 M€

Estados susceptibles de recibir fondos de Cohesión (No España): 11.305 M€

Proyectos de interés común en cualquiera de los países: 14.945 M€

Marco financiero: Prioridades CEF

Total Ayuda Financiera Sector Transporte 14.945 M€: 80-85%, mediante programas de trabajo plurianuales,

para proyectos preidentificados en el Reglamento: Prioridades Horizontales (Sistemas SESAR, ERTMS, ITS, SIF, VTMIS, ….)

Corredores de la Red Básica

Otros tramos de la Red Básica (Proyectos transfronterizos, cuellos de botella y otros tramos, preferentemente, ferroviarios)

15-20% destinados a: Proyectos Red Global (máximo 5%)

Otros proyectos Red Básica no incluidos en los Programas Plurianuales

Instrumentos financieros (facilitación de crédito como Project Bonds, …)

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Marco financiero: 1ª Convocatoria 2014-20

El 26 de marzo la Comisión Europea ha aprobado los primeros Programas de Trabajo del Periodo 2014-20:

Programa Plurianual (MAP): 7.000 M€

Programa Anual (AP): 930 M€

Elegibilidad de los trabajos: desde 1 de enero de 2014

Fecha prevista publicación: 1 de Septiembre de 2014

Dead line: Enero/febrero 2015.

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Programa Plurianual (MAP): 7.000 M€ Prioridad corredores, infraestructura y cuellos de botella: 6.000 M€

Proyectos de corredores preidentificados 5.500 M€ Otros proyectos preidentificados de Red Básica 250 M€ Interoperabilidad del ferrocarril 50 M€ ERTMS 200 M€

Prioridad eficiencia, sostenibilidad y tecnología: 250 M€ Nuevas tecnologías e innovación 160 M€ Infraestructura segura 90 M€

Prioridad interconexión, interoperabilidad y accesibilidad: 750 M€ ATM – SESAR 300 M€ RIS 25 M€ ITS para carretera 70 M€ Autopistas del Mar 250 M€ Actuaciones en nodos urbanos (interconexiones, etc.) 50 M€ Nodos logísticos 55 M€

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Programa Anual (AP): 930 M€

Prioridad infraestructura y cuellos de botella: 765 M€ Red básica no preidentificados, puertos, etc.

475 M€ Proyectos en red global 250 M€ Conexiones con países vecinos 40 M€

Prioridad eficiencia, sostenibilidad y tecnología: 65 M€ Nuevas tecnología e innovación, distinto de MAP 20 M€ Servicios de transporte (+/- continuación Marco Polo)

25 M€ Limitación del ruido material ferroviario 20 M€

Prioridad interconexión, interoperabilidad y accesibilidad: 100 M€ Actuaciones no-MAP en ITS y sistemas telemáticos 55 M€ Accesibilidad personas movilidad reducida 10 M€ Actuaciones en nodos urbanos (interconexiones, etc.)

25 M€ Nodos logísticos 10 M€

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Marco financiero: Porcentaje de cofinanciación

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Programas de trabajo

Types of Projects All Member States

(a) Studies (all modes) 50%(b)Works onRail Cross border 40%

Bottleneck 30% Other projects of common interest 20% Interoperability 40%

Inland waterways Cross border 40% Bottleneck 40% Other projects of common interest 20%

Inland transport connections to ports and airports (rail and road) 20%

Development of ports 20%Development of multi-modal platforms 20%Reduce rail freight noise by retrofitting of existing rolling stock 20%Freight transport services 20%Secure parkings on road core network 20%Motorways of the sea 30%

Traffic management systems Ground/on-board equipment 50/20%

ITS for road 20% Cross border road sections 10%New technologies and innovation for all modes of transport 20%

Principales Actores Implicados

Comisión Europea, a través de la DG MOVE (Dirección General de Movilidad

y Transportes)

Agencia Ejecutiva de Innovación y Redes de la Unión (INEA), como apoyo a

la Comisión en la elaboración y ejecución de los Programas de Trabajo.

Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda del

Ministerio de Fomento, como:

Representante del sector del transporte en el CEF.

Interlocutor con la Comisión Europea, INEA y los beneficiarios.

Conformidad a las propuestas.

Beneficiarios, como promotores de proyectos de interés común.

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¿Quién puede presentar propuestas? Los beneficiarios de las ayudas serán: Uno o varios Estados miembros, ó Con el acuerdo del Estado o Estados miembros

interesados(1): Organizaciones internacionales Empresas comunes Organismos o empresas públicas o privadas establecidos en los Estados

miembros

No son admisibles propuestas presentadas por personas físicas.

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Las propuestas deberán contar expresamente con la conformidad del Gobierno del Estado

o Estados miembros.

Conformidad

Secretaria de estado Sg de planificacion

Un mes antes.

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Documentación requerida en la solicitud

Definición técnica de objetivos y contenido Organismo responsable de la ejecución Naturaleza, descripción y localización

Justificación de los costes y su desglose Plan de financiación

Programación de ejecución del proyecto Calendario de ejecución

Otras informaciones Estudios de viabilidad y análisis coste-beneficio Evaluación de impacto ambiental y certificado de la autoridad

medioambiental sobre afección a Red Natura

Selección de indicadores de seguimiento físico

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¿Cómo? Convocatoria pública de ayudas

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EL PROCESO DE DECISIÓN

Preparación Programas de Trabajo (WP’s)

Presentación al comité CEF

Adopción de los WP’s

Publicación convocatoria

Fecha límite de presentación de propuestas

Evaluación/ consultas

Presentación al comité CEF

Adopción de la decisión global de Selección

Adopción de decisiones individuales

Seguimiento

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MUCHAS GRACIAS

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Mayo 2014