Manual Vacio 2

7/26/2019 Manual Vacio 2

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LEM. 25 - 425,

LEL. 90 - 250

Bombas de vaco de anillo lquido de una etapa en diseo compacto

Documento No...... :BA 26396_ES_00Archivo..................: VFLEM1es.docFecha................. : 23.07.2002

Sterling Fluid Systems

Sterling SIHI GmbHApartado 1941, 25509 Itzehoe, AlemaniaTelfono: (04821) 771 - 01 Telefax: (04821) 771 - 274

Instrucciones de servicioPara cumplir estrictamente

Segur idad.................................................................................................. Captu lo 1Aplicacin, forma de trabajo

Aplicacin adecuada ............................................................................... Captulo 2Sistemas de trabajo, conexiones, accesoriosPlanif icacin de la instalacin................................................................ Captu lo 3Suministro, almacenaje intermedio, conservacin

Desembalado, transporte, almacenaje................................................... Captulo 4Instalacin, herramientas, verificacin

Instalacin de la bomba......................................................................... Captu lo 5Condiciones previas, llenado y vaciado de la bomba

Puesta en marcha y parada..................................................................... Captu lo 6Observaciones, prueba de funcionamiento

Mantenimiento, desmontaje, montaje.................................................... Captulo 7Si algo no funcionaAyuda en caso de problemas.................................................................. Captulo 8Valores lmite admisibles, designacin del tipo

Datos tcnicos ......................................................................................... Captu lo 9Planos de corte, tablas de dimensiones, valores de catlogo, certificado de conformidad

Anexo ....................................................................................................... Captu lo 10

Atencin:esta bomba o equipo de bombeo tiene que ser instalado y puesto en operacin slo por personal tcni-

co cualificado y hay que cumplir estrictamente con estas instrucciones de servicio y las regulaciones pertinentes. Siusted no cumple con estas instrucciones de servicio,

puede originar peligropara usted y sus compaeros,

puede ser daada la bomba oel equipo de bombeo,

el fabricante no es responsablede daos resultantes por estos incumplimientos!

Por favor , sea consciente de la responsabilidad que asume con respecto a sus semejantes cuando realicetrabajos en la bomba o el equipo de bombeo!


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Seguridad Pgina 1 de 3 Captulo 1

VF01es01.doc Reservado el derecho a modificaciones Copyright SIHI 2001

1.0 SeguridadEste manual contiene instrucciones bsicas a

tener en cuenta durante la instalacin, funciona-

miento y mantenimiento de la mquina. Es impe-

rativo que este manual sea ledo por el personal

responsable/operador antes de proceder a la ins-talacin y puesta en marcha. Este manual debe

estar siempre disponible en el lugar de instalacin

de la mquina.

No slo han de ser observadas las instrucciones

generales de seguridad contenidas en este

captulo Seguridad, sino tambin las

informaciones especficas dadas en otros

captulos.1.1 Identificacin de smbolos de

seguridad en las instruccionesde servicioEn estas instrucciones de servicio figuran smbolos

sobre seguridad. Instrucciones que de no cumplir-

se pueden afectar a la seguridad van indicadas

con los smbolos siguientes:

Smbolo de peligro segn DIN 4844-W9(ISO 3864 - B.3.1)

o donde est afectada la seguridad elctrica, con

Smbolo de peligro segn DIN 4844 W-8

(ISO 3864 - B.3.6)

La palabraATENCIN

identifica aquellas normas de seguridad cuyo no-

cumplimiento puede perjudicar a la bomba y a su

funcionamiento. Es imperativo que la informacin

sobre seguridad est fijada a la bomba/equipo,

como p. ej. :

flecha de sentido de giro

smbolos indicando conexiones para fluidos

la placa de identificaciny debe mantenerse perfectamente legibles.

1.2 Cualificacin y formacin delpersonal

El personal responsable del uso, conservacin,

inspeccin y montaje, debe tener la cualificacin

adecuada. El grado de responsabilidad y de su-

pervisin debe estar exactamente definidos por eljefe de planta. Si el personal no tiene los conoci-

mientos necesarios, debe ser entrenado e instrui-

do. Esto puede realizarse por el fabricante de la

mquina o proveedor a peticin del jefe de planta.

As mismo, el jefe de planta tiene que asegurarse

de que el contenido de las instrucciones de servi-

cio ha sido completamente entendido.

1.3 Riesgos derivados por el no-

cumplimiento de las instruccio-nes sobre seguridadNo cumplir con las instrucciones de seguridad

puede poner en peligro a personas, al ambiente y

a la propia bomba/equipo y da como resultado la

prdida de cualquier derecho de reclamacin de

daos.

Ejemplo de problemas que puede ocasionar el no-

cumplimiento de las normas de seguridad:

fallos de funciones importantes de la bom-

ba/instalacinfallos en procedimientos especficos de manteni-

miento y reparacin

exponer a personas a daos de origen elctrico,

mecnico o qumico

peligro de deterioro del ambiente por derrame de

sustancias peligrosas

1.4 Cumplimiento con reglamentosrelativos a la seguridad en el

trabajoCuando trabaje con la bomba tiene que cumplir

con las instrucciones de seguridad contenidas en

este manual, los reglamentos de mbito nacional

vigentes sobre prevencin de accidentes as co-

mo cualquier otras instrucciones de servicio y

seguridad editadas por el jefe de planta.


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1.5 Instrucciones de seguridadrelativas al funcionamiento

Si componentes fros o calientes de la bom-

ba/equipo pueden implicar riesgos, deben tomar-

se medidas para evitar contactos accidentales.

Las protecciones de partes mviles (p.ej. acopla-mientos) no deben ser desmontadas cuando la

bomba/equipo est en funcionamiento.

Cualquier fuga (p.ej. del cierre de eje) de fluidos

peligrosos (p.ej. explosivos, txicos, calientes,

etc.) tiene que ser drenada de forma segura para

evitar cualquier peligro para las personas o el

ambiente. Cumpla con las leyes vigentes.

El usuario debe evitar peligros derivados de la

electricidad (para ms detalles ver p. ej., normas

de la VDE y reglamentos de empresas localessuministradoras de electricidad)

1.6 Instrucciones de seguridad rela-tivas a trabajos de mantenimien-to, inspeccin y montaje

Es responsabilidad del jefe de planta asegurar

que todos los trabajos de conservacin, inspec-

cin e instalacin sean realizados por personal

autorizado que este familiarizado con la causa del

problema por haber estudiado este manual endetalle.

Cualquier trabajo en la mquina slo se debe

realizar con la mquina parada. Es imperativo que

el proceso de parada de la mquina se haga se-

gn se describe en este manual.

Las bombas o equipos que contengan fluidos

peligrosos, tienen que ser descontaminados.

Una vez finalizado el trabajo se deben reinstalar y

comprobar todas las protecciones de seguridad.

Antes de la nueva puesta en marcha hay queobservar las recomendaciones indicadas en el

apartado primera puesta en marcha.

1.7 Instrucciones de seguridad parael uso en reas con peligro deexplosin

En este apartado se da informacin para un fun-

cionamiento en reas con peligro de explosin.

1.7.1 Grupos motobombas completosSi la bomba est funcionando con otros compo-

nentes elctricos o mecnicos formando un equi-

po, la categora de la unidad completa correspon-

der, segn la Directiva 94/9/CE, slo a aquella

categora con la cual cumplan todos los compo-

nentes.

Nota:

Este comentario es de particular importancia

cuando bombas que cumplen con una categora

dada de la Directiva 94/9/CE estn acopladas a

un accionamiento que no cumple con la misma

categora.

O sea, que aunque la bomba puede llevar la mar-

ca Ex, el equipo no ser usado en reas con peli-

gro de explosin si el motor no est clasificadopara esta aplicacin.

Esto significa que el personal responsable de

planta tiene siempre que comprobar que todos los

elementos que constituyan el equipo cumplan con

la Directiva 94/9/CE.

1.7.2 Ejecucin de protecciones deacoplamiento

Protecciones de acoplamiento que van a ser usa-

das en reas con peligro de explosin, tienen quecumplir con uno de los siguientes criterios:

estar fabricadas con material antichispa, por

ejemplo latn, o

si estn fabricadas con chapa de acero, tienen

que estar diseadas de tal manera que las partes

giratorias no puedan entrar en contacto con nin-

guna parte de la proteccin aunque se produzcan

errores imprevisibles por parte del usuario, (como

que una persona se suba sobre la proteccin)


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1.7.3 Comprobacin de parmetrostcnicos

Cuando se utilicen bombas en reas con peligro

de explosin el usuario tiene que comprobar los

siguientes parmetros regularmente:

fugas de los cierres de ejesi necesario, temperatura de cojinetes

nivel de lquido en la bomba durante la puesta en

marcha

para bombas con acoplamiento magntico debe

controlar la temperatura de la campana si es con-

ductora de la electricidad

El operador tiene que asegurarse de que bombas

que muestran evidencias de un funcionamiento

anormal sean puestas fuera de servicio / no se

pongan en servicio hasta reparar. Las indicacio-nes relativas a operacin y mantenimiento dadas

en este manual deben ser observadas.

Informaciones particulares relativas a la tempera-

tura en la superficie de la bomba se facilitan en el

captulo 9 de estas instrucciones.

1.7.4 Evite chispas causadas por im-pactos externos

En reas con peligro de explosin, el operador

tiene que asegurar que ningn impacto exteriorefectuado en la carcasa de la mquina produzca

chispa.

1.8 Modificaciones no autorizadas yfabricacin de repuestos

Cualquier modificacin no autorizada de la m-

quina eximir a Sterling SIHI de cualquier respon-

sabilidad. En tales casos el operador de la mqui-

na toma la responsabilidad de la seguridad del

trabajo.

En inters de la seguridad use repuestos y acce-

sorios autorizados por el fabricante. El uso de

otras piezas puede eximir al fabricante de cual-

quier responsabilidad.

1.9 Sistemas de func ionamiento noautorizados

La fiabilidad de la bomba/equipo suministrados

solo ser garantizada si se utiliza de forma ade-cuada y de acuerdo con las instrucciones de este

manual. Los valores lmites especificados no de-

ben sobrepasarse en ningn caso.

1.10 GarantaSterling SIHI garantiza por un largo periodo, un

funcionamiento satisfactorio si:la bomba se instala y trabaja cumpliendo estas

instrucciones y en condiciones de servicio apro-

badas por Sterling SIHI.

slo se realizarn modificaciones de acuerdo con

Sterling SIHI.


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Apl icacin Pgina 1 de 1 Captulo 2


2.0 AplicacinLas bombas de vaco y compresores de anillo

lquido se utilizan para la evacuacin y la compre-

sin de gases y vapores. Pueden bombear al

mismo tiempo pequeas cantidades de lquido.

La bomba se debe aplicar exclusivamente paralas condiciones de funcionamiento indicadas por

el comprador y confirmadas por el proveedor. La

garanta se aplica de acuerdo con nuestras condi-

ciones generales de venta y suministro.

2.1 Aviso de mala uti lizacin

Utilice la bomba slo para las condiciones detrabajo aprobadas de otra manera pueden surgir

peligros para las personas y/o el ambiente.

2.2 Construccin y funcionamientoLa bomba trabaja de acuerdo con el principio de

anillo lquido. Un impulsor de paletas se monta

excntricamente en el cuerpo cilndrico de la

bomba. Cuando la bomba se pone en marcha se

transmite la potencia del accionamiento al anillolquido que se forma concntrico con el cuerpo.

Este sistema hace que el lquido entre y salga de

las celdas del impulsor haciendo el efecto de un

pistn. En la zona en que el lquido sale de la

celda del impulsor esta se rellena con el gas a

bombear a travs de la lumbrera de aspiracin.

En la zona donde el lquido entra en la celda del

impulsor el gas es comprimido y es expulsado a

travs de la lumbrera de impulsin.

Durante la operacin debe llegar continuamentelquido de servicio a la bomba, normalmente

agua. Este lquido sirve para evacuar el calor re-

sultante del proceso de compresin, el cual es

absorbido en su mayor parte por el anillo lquido y

para completar dicho anillo, ya que una parte de

ese lquido sale de la bomba mezclado con el gas.

Es posible la reutilizacin del lquido de servicio.

2.3 Lmites tcnicos de aplicacin

ATENCINPreste atencin a los siguientes lmites de aplica-

cin.

Los valores lmites de la bomba figuran en el cap-

tulo 9.

Temperatura mxima del medio a bombear.

Mx. temperatura, viscosidad y densidad del

lquido de servicio.

Presin de impulsin y diferencial mx. admisi-

ble

Velocidad mxima.

ATENCIN

Evite las siguientes condiciones de trabajo al utili-

zar bomba de vaco de anillo lquido:

La combinacin de varios valores lmite.

Frecuentes arranques y paradas (mx. 5 a 10

veces por hora)

Cambios bruscos de presin del gas.

Cambios bruscos en las caractersticas del gas

o lquido de servicio.

2.4 AccesoriosLos accesorios suministrados se mencionan en el

anexo. Sus instrucciones de servicio y montaje

tambin las encontrar en el anexo.

Si Ud. desea montar otros accesorios en la bom-

ba o en el equipo, informe previamente al fabri-

cante.


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Planificacin de la instalacin Pgina 1 de 6 Captulo 3

VF03es01.doc Sujeto a modificaciones tcnicas Sterling SIHI 2001

3.0 Planificacin de la instalacin

3.1 Construccin de la bomba, modode trabajo

La construccin de la bomba y la seleccin de la for-

ma de trabajo depende principalmente de las necesi-dades de la operacin. Los diferentes modos de tra-

bajo tpicos estn descritos en los prrafos siguien-

tes.

Designacin y smbolos:

A Drenaje de lquido

B Lquido de servicio

F Lquido de aportacin

G Eyector de gas

K Lquido de refrigeracin

U Lquido de circulacin

PG Bomba de vaco

uA Lquido de drenaje

uB Conexin lquido de servicio

uF Conexin lquido de aportacin

uKI Intercambiador de calor, entrada agua refrigeracin

uKII Intercambiador de calor, salida agua refrigeracin

uMI Conexin tuberas de aspiracin

uMII Conexin tubera impulsin

uMIII Conexin gas motor

uU Conexin lquido circulacinuc Proteccin contra cavitacin

ue, se Conexin drenaje, drenaje suciedad, drenaje centraliza-

do

um Conexin para medida presin aspiracin, vlvula drena-

je, vlvula llenado, suministro gas inerte

ut Conexin para termmetro

(*) Nivel de lquido

(**) Se aplican eyectores de gas cuando el vaco

conseguido por la bomba de vaco de anillo lquido

no es suficiente.

Los eyectores de gas amplan el campo de aplicacin

de las bombas de vaco de anillo lquido hacia pre-

siones absolutas ms bajas (hasta 8 mbar) Los ga-

ses bombeados pueden ser vapores saturados.

Bomba de vaco de anillo lquido

Eyector de gas

Bomba de lquido

Separador

Intercambiador de calor

Vlvula de retencin

Vlvula de cierre

Vlvula de regulacin

Vlvula de flotador

Vlvula termosttica de regulacinVlvula solenoide

Filtro

Manguito de ajuste

Termmetro

Manmetro

Indicador nivel lquido

Flujo de gasFlujo gas/lquido

Flujo de lquido

Las figuras en este prrafo son esquemticas.

Las dimensiones de la bomba y la exacta posicin de

las conexiones estn indicados en el plano de di-

mensiones en el anexo.


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3.1.1 Operacin en circui to cerradoEste sistema de trabajo se recomienda cuando:

Debido a las propiedades del lquido de servicio

no debe salir del circuito de proceso ni entrar en

contacto con el lquido de refrigeracin (ejem.

cuando se usa como lquido de servicio aceites,lejas o cidos)

Sistemas de drenaje que no deben ser contami-

nados por el lquido de servicio o por el gas en l

disuelto etc.

El lquido de servicio B es el lquido de circulacin U

(B = U) que es enfriado en el intercambiador a la

temperatura de trabajo requerida. El intercambiadorde calor tiene que ser seleccionado de forma que sea

capaz de absorber el calor producido por la potencia

del motor ms cualquier calor de condensacin que

pueda producirse.

ATENCIN

El retorno interno de lquido no es posible con este

modo de operacin. El tornillo de ajuste no debe ser

desatornillado (vea prrafo 3.2.8)

La bomba de lquido representada en la tubera de

circulacin de lquido es necesaria si la bomba de

vaco funciona sin una presin diferencial concreta

entre las bridas de aspiracin e impulsin o si la pr-

dida de carga del intercambiador es superior a aprox.

0,2 bar.

El intercambiador de calor puede evitarse si la bom-

ba funciona slo unos pocos minutos y el lquido

puede enfriarse ms o menos a la temperatura am-biente antes de la prxima puesta en marcha.

LE. 90-250 con separador integrado:

Las bombas con separador integrado no son aptas

para trabajar en circuito cerrado debido a que la rela-

tivamente poca cantidad de lquido en la bomba po-

dra calentarse muy rpidamente. Si por razones

operacionales es necesario trabajar en circuito cerra-do, recomendamos usar una bomba normal con un

separador vertical e intercambiador de calor.

3.1.2 Operacin con lquido combinadoEl lquido servicio B consta del lquido de aportacin

F y lquido de circulacin U (B = F + U)

El lquido de circulacin U circula por la tubera de

lquido de circulacin o, en caso de retorno interno

(montaje segn 3.2.8), se toma directamente de la

cmara de presin.Una cantidad igual a la de lquido aportado F sale del

separador como lquido de drenaje A por la tubera

de drenaje uA.

El lquido de aportacin tendr slo una ligera sobre-

presin, (mx. 0,1 bar)

LE.90-250 con separador integrado:

El sistema normal de funcionamiento de estas bom-

bas es con lquido combinado.

El lquido de servicio B consta del lquido de aporta-cin F y del lquido de circulacin U (B = F + U)

Una cantidad igual a la de lquido aportado F sale del

separador como lquido de drenaje A por la tubera

de drenaje uA.

El lquido de aportacin tendr una ligera sobrepre-

sin. Por medio de esta presin puede regularse

caudal de lquido de aportacin.


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3.1.2.1 InstalacinEste sistema de trabajo tiene una instalacin simple,

necesita poco espacio y tiene un consumo favorable

de lquido de aportacin.

Si el tornillo de ajuste para la circulacin interna de

lquido ha sido desmontado segn 3.2.8, puede evi-

tarse la tubera de liquido de circulacin.

Si no es necesario drenar gas y lquido separada-

mente, puede eliminarse el separador. Es suficiente

una tubera conectada a un sumidero. La tubera de

proteccin de cavitacin tiene que ser conectada a

esa tubera desde la conexin uc.


Caso de control remoto o trabajo en automtico de la

bomba, hay que utilizar una vlvula solenoide de cie-

rre que abra cuando se conecta el motor elctrico.

3.1.2.2 Regulacin termosttica


Caso de funcionamiento con lquido combinado, el

caudal de lquido de aportacin se regula por un ter-

mostato. De esta forma se mantiene la temperatura

de lquido de servicio seleccionada.

3.1.3 Operacin a lquido perdidoEsta forma de trabajo se utiliza cuando se dispone de

una cantidad suficiente de lquido de servicio y donde

no es necesario reutilizar ese lquido.

Trabajar a lquido perdido tambin es recomendable

en los casos donde el incremento de temperatura en

la bomba de vaco es bajo, ejem. Cuando se bom-

bean lquidos con bajo calor especfico. En este caso

no es admisible la circulacin interna de lquido por loque no debe quitarse el tornillo de ajuste (vea prra-

fo 3.2.8)

Si no es necesario drenar gas y lquido separada-

mente, puede eliminarse el separador. Es suficiente

una tubera conectada a un sumidero. La tubera de

proteccin de cavitacin tiene que ser conectada a

esa tubera desde la conexin uc. El lquido de servi-

cio B es el lquido de aportacin F (B = F) Su presin

en el manovacumetro, no ser muy superior a 0 bar

(presin atmosfrica)


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Si la presin en la tubera de lquido de aportacin

vara considerablemente de forma que se excede en

el manovacumetro una sobrepresin de aprox. 0,1

bar, es necesario instalar una vlvula reductora de

presin o tomar el lquido de aportacin desde undepsito con vlvula de flotador (vea fig. abajo). El

nivel de lquido en el depsito desde donde se ali-

menta la bomba de vaco, tiene que estar a la altura

del eje de la bomba.


Esta bomba no requiere ninguna conversin para

cambiar de trabajo de lquido combinado a lquido

perdido. El caudal de lquido se regula por el sistema

de ajuste iF.Si la regulacin es correcta, no tomar

lquido de circulacin del separador. La regulacin escorrecta cuando el caudal de agua de aportacin pa-

ra diferencia de temperatura 0C, indicado en la ta-

bla del captulo 9, sale por el rebosadero uACaso de fluctuacin de la presin del lquido de apor-

tacin se recomienda la utilizacin de una vlvula re-

guladora de presin

3.2 Conexiones de la bomba,tuberas

ATENCIN

Ponga atencin a las flechas en las bridas de la

bomba que indican direccin de flujo.

El dimetro nominal de las tuberas no debe ser

inferior al dimetro nominal de las correspondien-

tes bridas de la bomba.

Todas las tuberas deben ser limpiadas antes de

la instalacin de la bomba.

Las tuberas deben ser apoyadas para evitar dis-

torsiones en componentes de la bomba (peligro

de rotura de componentes de la bomba) Las tuberas de aspiracin, impulsin y lquido de

servicio deben ser lo ms cortas posible y su

seccin debe ser al menos tan grande como la

conexin correspondiente de la bomba. Para tu-

beras largas se requiere secciones mayores.

LE. 90-250 con separador integrado:

El lquido de aportacin ser suministrado con

una ligera sobrepresin.

3.2.1 Posicin de la bombaEn posicin normal las bridas de aspiracin e impul-

sin deben estar verticalmente hacia arriba. Excepto

cuando la bomba se gira 90 sobre su eje, para por

ejem. una sujecin lateral. Si la instala as la brida de

descarga debe estar hacia abajo y la tubera de des-

carga tiene que subir por encima del eje de la bomba

para evitar que la bomba se vace durante las para-

das.


Las bridas de aspiracin e impulsin deben estar ver-

ticalmente hacia arriba. Adems de la sujecin nor-

mal en las patas del motor o soporte motor, el cuerpo

puede ser apoyado y atornillado a la banca-

da/fundacin (rosca M8)


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3.2.2 Proteccin contra cavitacinPeriodos largos de funcionamiento con cavitacin

producen destruccin de los materiales y fallos en la

bomba de anillo lquido.

Para asegurar un trabajo sin cavitacin la bomba de-

be ser continuamente alimentada con una cantidadde gas incondensable.

Se produce cavitacin si el fluido bombeado es bsi-

camente vapor que se condensa durante la compre-

sin. Para prevenir cavitacin, las conexiones uc en

la bomba y en el separador deben unirse mediante

una tubera o manguera. De esta forma la bomba

aspira gas incondensable del separador, si la presin

de aspiracin es de 40 mbar o inferior. Este tipo de

conexin sirve principalmente para proteger la bom-

ba durante el arranque con vlvula de aspiracin ce-rrada (o sea, no es una proteccin efectiva en una

operacin continua con la vlvula de aspiracin ce-

rrada)

Si la bomba de vaco de anillo lquido funciona con

una presin de aspiracin muy cercana a la tensin

de vapor del lquido de servicio, tambin se produce

cavitacin. Para evitar cavitacin en este punto de

trabajo, hay que realizar una entrada de gas incon-

densable por las conexiones ulo um.

No se produce cavitacin si la bomba trabaja encombinacin con un eyector de gas.

3.2.3 Tubera de aspiracinHay que instalar una vlvula de retencin en la tube-

ra de aspiracin. Recomendamos la vlvula de re-

tencin SIHI, tipo XCk, por sus buenos resultados

debido a su baja prdida de carga.

La purga de la bomba, por ejem. durante la puesta

en marcha y parada, es posible por un grifo de ven-

teo que se debe instalar en las conexiones ul o um.Si la bomba arranca o para con algn sistema de cie-

rre cerrado, ejem. vlvula en la tubera de aspiracin,

se puede producir cavitacin. Puede evitarse con la

proteccin contra cavitacin segn 3.2.2.

3.2.4 Tubera de impulsin

La bomba no debe ponerse en marcha con algn sis-

tema de cierre cerrado (1)

3.2.5 Operacin con una baja presin di-

ferencialSi una bomba esta en funcionamiento durante largos

periodos sin una presin diferencial suficiente (infe-

rior a 0,2 bar), ejem. para vaciar un depsito grande,

hay que instalar en la tubera de aspiracin uno de

los diafragmas indicados abajo.

diafragma *

LEM. 25: 7

LEM. 50: 10

LEM/L. 90: 12

LEM/L. 125: 14

LEM/L. 150: 16

LEM/L. 250: 22

LEM. 325: 24

LEM. 425: 29

* Diseo segn DIN EN ISO 5167-1

3.2.6 Cierre de eje

El cierre de eje se realiza por cierres mecnicos. Labomba se entrega con el lavado de cierre con lquido

desde el interior de la bomba.


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3.2.7 Drenaje de suciedadSi junto con el gas o con el lquido de servicio le entra

a la bomba suciedad de grano fino, puede ser extra-

da durante el funcionamiento por lquido, a travs de

las conexiones useo ue, para evitar abrasin. En caso

de grandes cantidades de suciedad esta puede serdrenada de forma continua durante el funcionamien-

to. Para asegurar un lavado completo, la presin de

aspiracin no ser inferior a 300 mbar. Adems, hay

que tener en cuenta que la bomba se vaca por com-

pleto durante la parada. Por consiguiente, la tubera

de drenaje ser cerrada antes de parar la bomba o

sta tendr que ser rellenada, hasta la altura de su

eje, antes de la siguiente puesta en marcha.

3.2.8 Retorno interno de lquido

Algunos tipos de bomba (LEM 250 / 325 / 425) estn

equipados con una conexin interna, montada en el

cuerpo, para el retorno del lquido desde la cmara

de presin a la cmara de lquido de servicio. Cuan-

do se entrega la bomba esta conexin est cerrada

por un tornillo de ajuste (tornillo prisionero) Una vez

destornillado el tapn roscado en uiF la conexin

queda accesible.

El retorno interno de lquido hace posible funcionar

con lquido combinado sin tcnicas especiales demedicin.

El lquido de aportacin se suministrar con una lige-

ra sobrepresin. El caudal de lquido de aportacin

puede regularse por medio de la presin.

3.3 Conexiones elctricasPara el accionamiento del motor se requiere una co-

nexin principal que cumpla con las regulaciones vi-

gentes en el lugar.

Debe cumplir con las normas e instrucciones con re-

lacin a seguridad contra accidentes por explosiones

prescritas por las empresas pblicas locales.

El interruptor de proteccin del motor o cortacorrien-

tes por sobre intensidad sern ajustados a la intensi-

dad de diseo del motor.

3.4. Accesorios

Estn disponibles los siguientes accesorios parabombas de vaco de anillo lquido:

Interruptor de proteccin de motor para controlar

su potencia absorbida.

Arrancador suave

Separador de lquido

Eyector de gas

Intercambiador de calor

Tuberas necesarias para las conexiones

Accesorios para regulacin termosttica de la

temperatura del lquido de servicio. Vlvula de retencin de bola

Vlvula de drenaje

3.4.1 Interruptor proteccin motorEl interruptor de proteccin del motor controla su po-

tencia absorbida. Si se excede la potencia de diseo

desconecta automticamente.

3.4.2 Arrancador suave

Se puede utilizar un arrancador suave para poner labomba en servicio. La lenta aceleracin de la bomba

es favorable para todos sus componentes incluso

elctricos.

3.4.3 Separador de lquidoUna parte del lquido de servicio sale da la bomba

junto con el gas comprimido. En el separador de l-

quido se separa el lquido del gas.

Estn disponibles los siguientes tipos de separador:

Sobre la bomba Verticales al lado de la bomba

3.4.4 Eyector de gasLos eyectores de gas Sterling SIHI estn especial-

mente calibrados para cada tamao de bomba de

vaco de anillo lquido Sterling SIHI.

Puede encontrar ms detalles sobre eyectores de

gas en sus instrucciones de servicio particulares


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Desembalado, almacenaje, transporte Pgina 1 de 2 Captulo 4


4.0 Desembalaje, almacenamiento,transporte

4.1 Medidas de seguridad

Jams permanezca debajo de una carga sus-

pendida.

Mantngase durante el transporte de la carga a

la suficiente distancia de seguridad.

Use solamente correas y equipos de elevacin

homologados y en perfecto estado de utilizacin.

Ajuste el tamao de los equipos de elevacin pa-ra que la bomba o el grupo moto-bomba cuelgue

horizontalmente.

No utilice cncamos colocados en componentes

de la bomba para elevar la bomba o el grupo mo-

to-bomba completo.

No separe los documentos que estn fijados a la

bomba.

No quite las protecciones de las bridas de la

bomba antes de su instalacin. Pueden entrar

cuerpos extraos.

4.2 DesembalajeAntes de proceder a quitar el embalaje haga un con-

trol visual del mismo. Si se aprecian daos, se deben

enumerar meticulosamente en el albarn de entrega.

Posibles reclamaciones deben realizarse de inmedia-

to al transportista o empresa aseguradora.

4.3 Almacenamiento temporalSi la bomba o el grupo moto-bomba no se instala in-

mediatamente despus del suministro, hay que al-

macenarlo en un lugar seco y sin vibraciones

4.4 ConservacinLa bomba est preservada como se indica en la eti-

queta colgada en la misma.

4.4.1 Eliminacin de la conservacin El lquido conservante se elimina segn las instruc-

ciones en la etiqueta de la bomba.

Hay que desechar el lquido conservante cumpliendo

con las disposiciones legales vigentes.

4.4.2 Conservacin posteriorHay que conservar la bomba con un lquido conser-

vante como est indicado en la etiqueta en la bomba


13/44

Desembalado, almacenaje, transporte Pgina 2 de 2 Captulo 4


4.5 TransporteLa bomba tiene que ser transportado segn se indica

en las figuras siguientes.

Serie LEM:

LEM.25 / 50 hierro fundido

LEM.25 / 50 material sinttico

LEM.90 - 425

Serie LEL:


14/44

Instalacin de la bomba Pgina 1 de 2 Captulo 5


5.0 Montaje de la bombaLos trabajos descritos en este captulo deben ser

realizados por personal cualificado e instruido.

5.1 Condic iones previas

La bomba tiene que ser manejada segn lo indicadoen el captulo 4.


Asegrese de que el lquido conservante ha sido

eliminado segn captulo 4. En caso de incum-

plimiento hay peligro de que se contamine la ins-talacin.

Asegrese que se han limpiado las tuberas an-

tes de instalar la bomba.

Apoye las tuberas para que no se produzcan

tensiones en la bomba (peligro de rotura de pie-

zas de la bomba)

Asegrese de que las vlvulas en las tuberas

de aspiracin e impulsin, estn cerradas.

Conecte cuidadosamente las tuberas ya que

durante el funcionamiento pueden fugar creandopeligro para las personas y el ambiente.

Despus de montar el motor hay que instalar la

proteccin de acoplamiento (LEL)

Durante el montaje y funcionamiento de la insta-

lacin preste atencin a las reglas sobre pre-

vencin de accidentes y a cualquier norma o ley

al respecto.

Observe los reglamentos internos vigentes.

Asegrese que no hay tensin en las conexiones

elctricas. Hay peligro de muerte por descarga

elctrica.

5.3 Observaciones

5.3.1 Conexiones de la bombaLas denominaciones de las conexiones as como sus

posiciones precisas estn descritas en el plano de

medidas (vea anexo)

5.3.2 Herramientas de montajePara el montaje y la instalacin no son necesarias

herramientas especiales.

5.3.3 Condiciones ambientales admisi-

blesLa temperatura ambiental puede variar entre

-20C y +40 C. Para evitar corrosin la humedad

ambiental deber ser lo ms baja posible.

5.3.4 Fundacin, bancadaHay que colocar la bomba sobre una superficie o

fundacin plana y libre de vibraciones.

Si necesario, use amortiguadores de vibraciones.

5.3.5 Espacio necesario Las medidas para el espacio requerido por la bomba

o grupo moto-bomba figuran en la tabla de dimensio-

nes en el anexo.

Asegure un acceso fcil a los mandos de cierre y re-

gulacin as como a los instrumentos de medida.

5.4 Montaje del acoplamiento(slo serie LEL)

Si la bomba se ha suministrado sin motor, este tiene

que ser embridado a su soporte antes de la instala-cin.

ATENCIN

No golpee con un martillo cuando coloque el acopla-

miento en el eje. La distancia entre ambas mitades

de acoplamiento debe ser la especificada (vea lista

de accesorios)

Fig. 5.1: atencin a la medida a

5.5 Comprobacin antes del montajeAntes del montaje del grupo moto-bomba en la insta-

lacin compruebe los siguientes puntos:


15/44

Instalacin de la bomba Pgina 2 de 2 Captulo 5


1. Est desconectada la tensin de alimentacin

del motor?

2. Estn las tuberas de aspiracin e impulsin va-

cas y cerradas?

3. Es posible girar fcilmente la bomba con la ma-

no? (Gire a mano el ventilador de motor)4. Se ha cumplido con los reglamentos internos vi-

gentes?

5.6 Colocacin e instalacin de labomba en el sis tema de tuberas

Las conexiones de aspiracin, impulsin y de lquido

de servicio, estn tapadas para evitar que entren

cuerpos extraos en la bomba. Quite las proteccio-

nes slo en el momento de conectar las tuberas.

Las tuberas deben ser soportadas para evitar distor-siones en la bomba y depsito separador.

Para cargas admisibles en br idas vea captulo 9

La bomba tiene que estar alineada con las de las tu-

beras.

Al apretar los tornillos siga el siguiente orden:

1. Apriete las conexiones de aspiracin e impulsin.

2. Fije la conexin del lquido de servicio.

3. Fije las patas de la bomba y del motor.

5.7 Sistemas de proteccin y regula-cin

Los sistemas de proteccin y regulacin disponibles

(vea captulo 3.4 accesorios) sern instalados y co-

nectados segn las instrucciones correspondientes

(ve anexo)

Regule la proteccin o el limitador de sobrecarga del

motor a la intensidad nominal del mismo.

Bombas con acoplamiento magntico:

Para control de la temperatura de la campana aislan-

te dispone de una conexin roscada M12x1 para unsensor de temperatura

5.8 Trabajos finalesHay que realizar los siguientes trabajos finales:

1. Compruebe estanqueidad de las bridas de co-

nexin.

2. Compruebe que la bomba gira fcilmente (gire

con la mano el ventilador del motor)


16/44

Puesta en marcha y paradaPgina 1 de 2 Captulo 6


6.0 Puesta en marcha y paradaLos trabajos descritos en este captulo debe realizar-

los personal cualificado e instruido.

6.1 Condic iones previas

La bomba o el grupo moto-bomba han sido instaladosegn las indicaciones del captulo 5.


Las conexiones elctricas se tienen que realizar

segn los reglamentos locales de los suministra-

dores de energa elctrica as como normas

ELexV. Adems, debe cumplir con las reglas BGde la industria qumica

Solamente personal con la cualificacin adecuada

est autorizado a realizar la instalacin elctrica.

Llene la bomba adecuadamente.

Compruebe el sentido de giro siempre con la

bomba llena de lquido.

Asegrese de que fluidos explosivos, txicos, ca-

lientes, tendentes a cristalizar o custicos no su-pongan peligro para las personas y/o el medio

ambiente.

Cuando bombee gases fcilmente inflamables

considere la posible formacin de mezclas ex-

plosivas gas/aire; si necesario lave la bomba.

Slo debe funcionar la bomba si est asegurado

el suministro continuo de lquido de servicio.

6.3 Llenado y vaciado

Antes de la primera puesta en marcha hay que llenarla bomba con lquido de servicio.

El llenado de la bomba con lquido de servicio se rea-

liza por la conexin de lquido aportacin hF(vlvula

de cierre) En la puesta en marcha el nivel de lquido

en la bomba no debe sobrepasar la altura de su eje

(conexin um o uAcaso de separador integrado)

Para funcionamiento con lquido en circuito cerrado

segn 3.1.1, llene la bomba por la conexin um. Si

cuando trabaja como bomba de vaco, en esta co-

nexin se instala una vlvula SIHI automtica de va-ciado XCg, se evita que el nivel de lquido suba por

encima de eje de la bomba. La instalacin de esta

vlvula no es necesaria si debido al sistema de mon-

taje y funcionamiento no es posible que el nivel de

lquido suba por encima del eje de la bomba

(ejem. si utiliza un separador al lado de la bomba)

El vaciado de la bomba se realiza por la conexin de

vaciado principal ue. Piense que puede haber espa-

cios muertos en la bomba en los cuales puede per-

manecer sedimentos del lquido de servicio. Lave la

bomba antes de desmontarla, especialmente cuando

maneje fluidos txicos.

El depsito separador junto a la bomba se vaca por

la conexin ue.

6.4 Conexin elctricaEl motor se conecta segn el esquema elctrico que

figura en la caja de bornas.

6.5 Conexin y comprobacin de ac-cesorios y equipos de control

Realice la conexin y la comprobacin de los equipos

de control y accesorios segn las correspondientes

instrucciones adjuntas de los diferentes aparatos.

(vea anexo)

6.6 Contro l antes de la puesta en mar-cha

La bomba jams debe funcionar en seco.

Antes de la primera puesta en marcha llene la

bomba con lquido de servicio.

El nivel de lquido no debe sobrepasar la altura

de eje.

Jams ponga la bomba en marcha con la impul-

sin cerrada.

6.7 Comprobacin del sentido de giroEl sentido de giro se comprueba mediante una co-

nexin y desconexin rpida del motor (flecha de

sentido de giro marcada en el cuerpo bomba)

6.8 Puesta en marchaPara la puesta en marcha hay que seguir los siguien-

tes pasos:

1. Conecte el motor.2. Abra la vlvula para el lquido de servicio hF.

3. Regule el caudal de lquido de servicio segn las

indicaciones en 6.9.1 hasta 6.9.3.

ATENCIN


17/44

Puesta en marcha y paradaPgina 2 de 2 Captulo 6


4. Controle que las presiones previstas son las que

se miden en los distintos puntos de control. Pon-

ga atencin al captulo 3.2.

6.9 Ajuste del caudal de lquido de

servicioEn funcin del tipo de instalacin, proceda como si-

gue.

6.9.1 Funcionamiento con lquido encircuito cerrado(vea 3.1.1)

La bomba de vaco recibe la cantidad necesaria de

lquido de servicio si la presin en el mano-

vacumetro es de 0,2 bar de su presin de impul-

sin.

Regule la presin del lquido de servicio en la vlvulade regulacin.

Ajuste el lquido de refrigeracin con la vlvula de re-

gulacin manteniendo abierta la vlvula de cierre. Pa-

ra ahorrar lquido de refrigeracin se puede trabajar

con el lquido de servicio a la mx. temperatura que

permita conseguir el punto de trabajo deseado.

Compruebe regularmente el nivel de lquido en el de-

psito separador (indicador de nivel) En caso de ne-

cesidad, reglelo.

6.9.2 Funcionamiento combinado de l-quido de servicio (vea 3.1.2)

Abra la vlvula de cierre con la bomba en funciona-

miento.

Mediante la vlvula o llave de regulacin ajuste el

caudal de lquido de aportacin hasta la mitad del

caudal indicado en el anexo para funcionamiento con

lquido perdido F. Se puede controlar aprox. midiendo

el lquido de rebose A (A=F)

Cuando se ha conseguido el punto de trabajo desea-

do, puede hacer un ajuste fino del lquido fresco:

Disminuyendo el paso del lquido de aportacin

aumenta la temperatura en la bomba y la capaci-

dad de aspiracin disminuye.

Aumentando el paso de lquido fresco la tempe-

ratura en la bomba baja y la capacidad de aspi-

racin aumenta.

Cuanto ms fro sea el lquido de aportacin,

menos caudal de lquido fresco se necesita.

Bombeando gas seco, el lquido de servicio no

debera estar a una temperatura inferior a 10 C

ya que hay peligro de formacin de hielo en la

cabeza de aspiracin.

En el anexo est indicado el caudal de lquido de

aportacin para diferentes aplicaciones

Para ahorrar lquido de aportacin, la temperatura del

lquido de servicio debe ser lo ms alta posible,

siempre y cuando se consiga con amplitud el punto

de trabajo deseado y no se sobrepase la temperatura

lmite (vea captulo 9)

Cuando se llegue al caudal necesario de lquido de

aportacin, hay que bloquear la vlvula o llave de re-

gulacin.

Con la regulacin termosttica descrita en el prrafo

3.1.2.2, el caudal de lquido de aportacin se regula

automticamente mediante una vlvula de regulacin

termosttica si su temperatura cambia.

Una cantidad de lquido de aportacin F mayor que la

necesaria debe evitarse.

6.9.3 Funcionamiento con lquido fresco (vea 3.1.3)

Abra la vlvula de cierre con la bomba en funciona-

miento.

Ajuste la vlvula de regulacin hasta que la presin

en el mano-vacumetro no exceda notablemente la

presin de descarga respectiva. Entonces, el caudal

de lquido de aportacin ser el indicado en el anexo.

6.10 ParadaPara la parada hay que seguir los siguientes pasos:

1. Cierre la vlvula entrada lquido de servicio.

2. Ponga a presin atmosfrica la cmara de aspi-

racin MI.

3. Desconecte el motor.

Si hay peligro de heladas, vace la bomba el separa-

dor y las tuberas. Si la bomba va a estar parada du-

rante un tiempo, imprgnela con lquido conservante

adecuado.

ATENCIN


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Mantenimiento, desmontaje, montaje Pgina 1de 5 Captulo 7

VF07ES01.DOC Sujeto a modificaciones tcnicas Sterling SIHI 2001

7.0 Mantenimiento, desmontaje, mon-taje

Los trabajos descritos en este captulo slo deben

ser realizados por personal entrenado y cualificado.

Los trabajos en conexiones elctricas slo deben

realizarse por personal autorizado y cualificado.

7.1 Condic iones previasLa bomba o el equipo de ha sido puesto en marcha

segn instrucciones en captulo 6.


Cuando desmonte y monte la bomba observe es-

pecialmente que ningn fluido txico o agresivo

puede salir por tuberas abiertas. Asegure los sis-

temas de cierre para evitar maniobras no autori-

zadas.

Vace la bomba antes de desinstalarla de la plan-

ta. Despus del vaciado pueden permanecer res-

tos del lquido en la bomba los cuales tienen que

ser eliminados lavando la bomba con un lquidoadecuado.

Las conexiones elctricas deben ser manipuladas

slo despus de desmontar los fusibles.

7.3 Mantenimiento

La bomba requiere un mnimo mantenimiento.Observe las siguientes acciones:

Los rodamientos estn lubricados de por vida. La

grasa suministrada ser suficiente para varios

aos en funcin de la experiencia.

El cierre mecnico no requiere mantenimiento.

En funcionamiento normal pueden producirse fu-

gas despus de varias miles de horas de funcio-

namiento si se desgastan las caras de roce.

En caso de peligro de heladas vace la bomba, el

separador de lquido y las tuberas. La bomba hade ser preservada.

Caso de utilizar aguas muy calcreas como lqui-

do de servicio, debe abrirse la bomba al menos

cada seis meses para limpiar los depsitos de

cal.

Estos depsitos pueden evitarse si el lquido se

trata con un agente adecuado. Las medidas a

tomar dependen del tiempo en operacin y de la

calidad del agua.

Caso de que la bomba no vaya a funcionar por

una largo periodo de tiempo, debe ser vaciada y

preservada, s necesario.

Debido a que en la bomba y separador se

acumula suciedad, deben limpiarse con la

periodicidad necesaria.

7.4 Observaciones

7.4.1 Herramientas de montajePara el desmontaje y montaje de al bomba no son

necesarias herramientas especiales.

7.4.2 Superfic ies de cierre y ajuste

ATENCIN

Trate todas las piezas de la bomba con mucho cui-

dado, sobre todo las superficies de cierre y ajuste.

7.4.3 Piezas de repuestoCuando pida piezas de repuesto indique el n. de po-sicin de la pieza, tipo y n. de bomba. (vea anexo o

placa caractersticas) Las piezas desgastables tpi-

cas estn marcadas por un recuadro en el plano de

corte.

7.4.4 Especificacin del motorLos datos elctricos del motor pueden obtenerse de

su placa caracterstica.

Cuando pida repuestos indique tipo y n. de bomba.(vea anexo)

7.4.5 Planos de corteEl desmontaje y montaje de la bomba est descrito

en funcin de los planos de corte (vea anexo).


19/44



7.5 Desmontaje

Observe, especialmente con fluidos peligrosos,

que residuos del fluido bombeado o del anillo l-

quido pueden permanecer en espacios muertos

de la bomba an despus de ser lavada.

7.5.1 Preparacin para el desmontajeEn los impulsores 23.50 va una tapa que los hace es-

tancos (no todos los tipos) No la desmonte para que

la estanqueidad de la bomba permanezca despus

del montaje.Proceda segn esta lista de comprobaciones:

1. Quite la tensin al interruptor de suministro al

motor.

2. Desconecte el motor.

3. Vace la instalacin al menos en la zona de la

bomba, o sea, entre las vlvulas de aspiracin e

impulsin.

4. Si lleva, desconecte y desmonte los instrumen-

tos de medida y control.

5. Vace la bomba.6. Desmonte la unidad de bombeo de la planta.

7. Si necesario, lave la bomba.

7.5.2 Desmontaje de la bombaProceda como sigue:

Serie LEM:

1. Desmonte el separador de lquido 59.10 (no todos

los tipos) Separe la carcasa 10.10 con el disco de

distribucin 13.70 del cuerpo central 10.90.

2. Quite la contra-tuerca 92.02 o 92.20 en el impul-sor 23.50. Al hacerlo tiene que sujetar los tornillos

de ajuste 90.90 con una llave allen.

Quite los tornillos de motor 80.00 o 80.10. Des-

monte del motor el anillo cuerpo de bomba 10.90.

Empuje al impulsor 23.50 desde el extremo del

eje.

3. Quite la tapa del cierre 47.10 (no todos los tipos)

Desmonte las piezas del cierre mecnico 43.30.

Separe el soporte motor 72.30 (no todos los tipos)

del anillo cuerpo de bomba 10.90.

4. Separe el disco de distribucin 13.70 de la carca-

sa 10.10. Si lleva, desmonte la tapa de la vlvula

(no todos los tipos)

Serie LEL:

1. Tenga cuidado de que no se le vuelque el equipo.

2. Desmonte el separador de lquido 59.10 (no todos

los tipos) Separe la carcasa 10.10 con el disco de

distribucin 13.70 del anillo cuerpo de bomba

10.90.

3. Quite la contra-tuerca 92.20 del impulsor 23.50. Al

hacerlo sujeta el tornillo de ajuste 90.90 con una

llave allen. Desmonte el anillo cuerpo de bomba

10.90 del soporte motor 34.01con una palanca.

Empuje al impulsor 23.50 desde el extremo del

eje.

4. Desmonte del impulsor 23.50 anillo cuerpo de

bomba 10.90 y las piezas del cierre mecnico

43.30.

5. Desmonte disco de distribucin 13.70 de la carca-

sa 10.10.

Si lleva, desmonte la tapa vlvula 75.11. Las bolas

de la vlvula 75.40 pueden ser extradas.

6. Quite los tonillos de la brida del motor y desmonte

el motor con el medio acoplamiento. Desmonte

los medios acoplamientos de los ejes slo si se

han quitado previamente los tornillos de seguri-

dad. La proteccin de acoplamiento 68.10 tiene

que ser desmontada del soporte motor 34.01.

7. Para desmontar el soporte motor 34.01 quite los

tornillos de las tapas 36.00 y 36.01. Desmonte el

eje 21.00 en direccin a la brida del motor. Saque

a presin tapa 36.01 y rodamiento 32.11.

7.6 Montaje

7.6.1 Preparacin para el montaje1. Limpie con cuidado todas las piezas de la bom-

ba. Ponga atencin en que las superficies de cie-

rre no estn araadas y que el disco de distribu-

cin sea plano. Si necesario, el disco de distribu-

cin puede ser planificado en una planificadora

por medio de un pao abrasivo.

2. Unte con Molykote la superficie de rodaje del

disco de distribucin as como todas las roscas yzonas de conexin (excepto juntas)


20/44



3. Aplique junta lquida a las superficies de junta

justo antes de su montaje (ultimo letra del cdigo

bomba:

0: lquida

4: Teflon

7: trico de Teflon)

En general la junta lquida Epple 33 se usa para

piezas en fundicin gris y Silastik para piezas de

acero inoxidable.

4. Observe que la chaveta en el extremo de eje del

motor est colocada en su asiento antes del

montaje. Si lleva, monte de antemano el centri-

fugador 50.70 en el eje (no todos los tipos)

ATENCIN

5. Durante el montaje no deben entrar en la bomba

cuerpos extraos ni restos de junta lquida.

6. Use abrazaderas cuando sujete piezas para mon-

taje.

7.6.2 Pares de aprieteCuando apriete tornillos y tuercas cumpla con los si-

guientes pares de apriete:

rosca M 6 M 8 M 10 M 12Par deapriete

8,5 Nm 12 Nm 25 Nm 40 Nm

7.6.3 Montaje de la bombaProceda como sigue:

(Observe el plano de corte!)

LEMA 25/50:

1. Ponga en vertical el motor 80.00. Monte espacia-

dor 52.50 o centrifugador 50.70 en el eje. Aplique

a la rosca (lado sin hexgono) del tornillo de ajus-te 90.90 junta lquida y atornille en el extremo del

eje. Aplique a la superficie que mira hacia arriba

del tornillo de ajuste 90.90 junta lquida.

2. Monte los pernos en la brida del motor.

3. Si lleva, monte el soporte motor 72.30 al anillo

cuerpo de bomba 10.90.

4. Monte a presin el asiento del cierre mecnico

43.30 en el anillo cuerpo de bomba 10.90 o tapa

del cierre 47.10.

5. Si lleva, monte la tapa de cierre 47.10 al anillocuerpo de bomba 10.90.

6. Ponga el impulsor 23.50 en el anillo cuerpo de

bomba 10.90. Monte la parte rotrica del cierre

mecnico en el moy del impulsor 43.30. Para ti-

pos con tapa de cierre, primero monte la parte ro-

trica del cierre en el moy y despus ponga el

impulsor en el anillo cuerpo de bomba.

7. Ahora monte juntos el impulsor 23.50 y anillo

cuerpo de bomba 10.90 en el eje. La zona donde

el impulsor est ms prximo al anillo cuerpo de

bomba tiene que estar hacia arriba con la bomba

en posicin horizontal.

8. Monte el anillo cuerpo de bomba 10.90 a la brida

del motor.

9. Monte el impulsor 23.50 fijndolo con el tornillo de

ajuste 90.90, arandela 55.40 y contra-tuerca 92.02

de forma que quede un espacio de 0,10-0,12 mm

separado del anillo cuerpo de bomba. El impulsor

23.50 tiene que ser sellado al eje. Para conseguir-

lo, a la arandela 55.40 y rosca del tornillo de ajus-

te 90.90 debe aplicarles junta lquida. Al mismo

tiempo tiene que asegurar la contra-tuerca 92.02.

Despus de haber apretado la contra-tuerca 92.02

el juego del impulsor tiene que volver a compro-

barse. Compruebe el correcto montaje del impul-

sor 23.50 girando con la mano.

10. Aplique a la rosca del tornillo especial 90.31 (to-

dos los tipos) junta lquida y atornille al impulsor

23.50.

11. Ponga las bolas vlvula 75.40 en la carcasa

10.10 y apliqu a las superficies de cierre de la

carcasa 10.10 junta lquida. Cuando monte el dis-

co de distribucin 13.70 ponga atencin a la co-

rrecta posicin de los taladros y de las bolas vl-

vula 75.40.

12. Aplique junta lquida a la superficie de cierre del

anillo cuerpo de bomba 10.90 y coloque la carca-

sa 10.10 con el disco de distribucin 13.70 en po-

sicin correcta (las bridas hacia arriba con la

bomba en horizontal) en el anillo cuerpo de bom-

ba 10.90.

13. Los tornillos para el montaje de la carcasa 10.10

y anillo cuerpo de bomba 10.90 tienen que ser

firmemente apretados.

ATENCIN

No utilice la fuerza con piezas sintticas!

LEM. 90 / 125 / 150 / 250 / 325 / 425:1. Ponga el asiento del cierre mecnico 43.30 en su

alojamiento en el anillo cuerpo de bomba 10.90.

2. Monte el anillo cuerpo de bomba 10.90 al motor.


21/44



3. Ponga el tornillo de ajuste 90.90 en el eje. Si lleva,

monte el espaciador en el moy del impulsor.

4. Monte la parte rotrica del cierre mecnico 43.30

en el moy del impulsor y el impulsor 23.50 en el

eje del motor.

Si lleva, fije la parte rotrica del cierre mecnico

segn su plano de montaje.

El punto ms cercano entre el impulsor 23.50 y el

anillo cuerpo de bomba 10.90 debe estar en la

parte alta de la marca.

5. Sujete el impulsor con el tornillo de ajuste 90.90 y

contra-tuerca 92.02 o 92.20 al eje de forma que

quede separado del anillo cuerpo de bomba lo

necesario segn tamao (holgura frontal):

LEM. 90 / 125 / 150 holgura frontal 0,15 -0,175 mm

LEM. 250 / 325 / 425 holgura frontal 0,15 - 0,20 mm

El impulsor tiene que ser sellado para lo cual apli-

que junta lquida al tornillo de ajuste 90.90 y la

rosca hacia el eje del motor. Despus de apretar

la contra-tuerca compruebe otra vez la holgura

frontal (distancia impulsor anillo cuerpo de bom-

ba)

6. Coloque las bolas vlvula 75.40 en sus taladrosde la carcasa 10.10 o del disco de distribucin

13.70. Si lleva, monte la tapa de la vlvula.

7. Aplique junta lquida a la superficie de cierre de la

carcasa. Monte el disco de distribucin a la carca-

sa.

8. Aplique junta lquida a las superficies de cierre del

anillo cuerpo de bomba.

Coloque la carcasa 10.10 en el disco de distribu-

cin.

Ponga atencin a su correcta posicin: las bridasdeben estar hacia arriba cuando la bomba esta

horizontal. Las marcas deben quedar alineadas.

Para modelos con separador previo, aplique junta

lquida a la carcasa y monte el separador. Ponga

atencin a la correcta posicin de las nervaduras,

tienen que estar horizontales unas sobre otras.

Apriete firmemente y en cruz los tirantes de suje-

cin entre la carcasa o separador previo y anillo

cuerpo de bomba.

LEL. 90 / 125 / 150 / 250: 1. Monte el rodamiento 32.10 en el eje 21.00, apriete

tuerca de eje 92.30 y asegure.

2. Ponga el soporte motor 34.01 en el anillo cuerpo

de bomba horizontal 10.90 e introduzca el eje ver-

ticalmente desde arriba.

Monte a presin el rodamiento 32.11 en el soporte

motor 34.01.

Fije la tapa rodamiento 36.00, monte el medio

acoplamiento y asegrelo.

3. Levante otra vez el soporte 34.01 del anillo cuerpo

de bomba 10.90 y colquelo sobre la brida del

motor.

Monte el rodamiento 32.11, fije la tapa rodamiento

36.01 y coloque el retn 42.10 y centrifuga-

dor 50.70.

4. Monte el anillo cuerpo de bomba 10.90 en el so-

porte motor 34.01.

5. Ponga el soporte motor horizontal sobre sus pa-

tas.

Monte el medio acoplamiento en el eje y motor y

asegrelo. Sujete el motor al soporte motor 34.01

y cuide de que no vuelque.

Monte proteccin de acoplamiento 68.10.

6. Coloque el asiento del cierre mecnico 43.30 en

su posicin en al anillo cuerpo de bomba 10.90.

El prisionero 56.20 le evita cualquier giro (cierre

mecnico-L1k) Ponga atencin al correcto asiento

del anillo trico.

7. Monte el tornillo de ajuste 90.90 en el eje.

8. Si lleva, coloque el espaciador 52.50 y el asiento

del cierre mecnico 43.30 en el moy del impulsor

23.50 y monte el impulsor en el eje. La zona ms

prxima entre el impulsor 23.50 y el anillo cuerpo

de bomba 10.90 estar arriba.

9. Sujete el impulsor al eje con el tornillo de ajuste

90.90 y la contra-tuerca 92.20 de forma que el im-

pulsor quede separado del anillo cuerpo de bom-

ba el espacio necesario (holgura frontal)

LEL. 90 / 125 / 150 holgura frontal 0,15 - 0,175 mm

LEL 250 holgura frontal 0,15 - 0,20 mm

El impulsor tiene que ser sellado; aplique junta l-

quida a la cabeza y rosca del tornillo de ajuste

90.90. Despus de apretar la contra-tuerca 92.20compruebe una vez ms la holgura frontal (dis-

tancia entre impulsor anillo cuerpo de bomba)


22/44



10. Coloque las bolas vlvula 75.40 en sus asientos y

si lleva, monte la tapa de la vlvula 75.11.

11. Aplique junta lquida a las superficies de junta de

la carcasa 10.10.

Monte la carcasa 10.10 al disco de distribu-

cin 13.70.

12. Aplique junta lquida a las superficies de cierre del

anillo cuerpo de bomba.

Ponga la carcasa 10.10 con el disco de distribu-

cin 13.70 en el anillo cuerpo de bomba 10.90.

Ponga atencin a su correcta posicin: las bridas

deben estar hacia arriba con la bomba en horizon-

tal. Las marcas tienen que quedar alineadas.

Slo LEL. 90 - 250 R. (con separador previo):

Aplique a las superficies de cierre de la carcasa

10.10 junta lquida y coloque el separador previo

59.10. Ponga atencin a la correcta posicin de

las nervaduras, tienen que estar horizontales unas

sobre las otras. Apriete firmemente y en cruz los

tornillos hexagonales 90.10.

7.7 Comprobaciones

ATENCIN No haga girar la bomba sin lquido.

Despus del montaje haga las siguientes comproba-

ciones:

1. Compruebe que gira fcilmente moviendo el venti-

lador del motor con la mano.

Caso de que la bomba tenga algn roce, es pro-

bable que el impulsor est mal ajustado. El fallo

debe ser eliminado.

2. Realice una prueba de presin hidrosttica:con 0,5 bar (LEM. 25 / 50)

con 3 bar (LEM. 90 - 425, LEL. 90 - 250)

Vace la bomba.

3. Realice una prueba de fugas (con un fluido espu-

mante)


23/44

Ayuda en caso de fal los Pgina 1 de 1 Captulo 8


8.0 Ayudas en caso de fallo La eliminacin de fallos solamente se puede realizar por personal cualificado e instruido.

8.1 Condic iones previasPara un buen funcionamiento de la bomba, cumpla con lo indicado en los captulos 5 y 6 para su correcto montaje

y puesta en marcha.Las instalaciones tpicas de la bomba de vaco estn descritas en el captulo 3.

8.2 Fallo - causa - eliminacin

Fallo Causa EliminacinCaudal de aspiracin insuficien-te

Fuga en la tubera de aspiracin Compruebe las conexiones de bridasy reapritelas.Si necesario, sustituya la junta.

Capacidad de aspiracin reducidadebido a elevada temperatura del l-quido de servicio.

(Valores de catlogo y listas se refie-ren a 15 C)

Regule la temperatura del lquido deservicio aumentando el caudal de l-quido de aportacin o bien del lquido

de refrigeracin en el intercambiadorde calor.Incrustaciones en la bomba. Analice si est sucia la bomba o tiene

incrustaciones.Limpie la bomba.Si necesario, tome medidas preventi-vas.

Bomba hace ruido crepitante(cavitacin)

La bomba trabaja con presiones enaspiracin inferiores a las indicadasen el catlogo.

Conecte la proteccin contra cavita-cin (vea captulo 3)

La temperatura del lquido de servicioes ms alta que la que se indica en elanexo.

Regule la temperatura del lquido deservicio aumentando el caudal dellquido de aportacin o bien del lqui-do de refrigeracin en el intercambia-

dor de calor.Fuga entre el motor y la bomba Fuga por el cierre mecnico Sustituya el cierre mecnico.(Desmontaje y montaje segn captu-lo 7)

Lquido por la brida de impul-sin MII

Caudal del lquido fresco F demasia-do elevado.

Reduzca el caudal de lquido de apor-tacin.

Caudal del lquido de rebose A de-masiado pequeo, rebosadero obs-truido.

Compruebe si el rebosadero tiene su-ficiente paso, elimine la obstruccin.


24/44

Datos tcnicos, anexo Pgina 1 de 2 Captulos 9 y 10


9.0 Datos tcnicos

9.1 Datos de catlogo de la bombaEn el anexo estn indicados los datos de funcionamiento de la bomba de anillo lquido segn las condiciones de

catlogo (gas bombeado: aire a 20 C, lquido de servicio agua a 15 C)

9.2 Caudal de lquido de aportacin En el anexo estn indicados los caudales de lquido de aportacin F para trabajo con lquido combinada (KB) y pa-

ra el lquido de aportacin trabajando a lquido perdido (FB) cuando se usa agua como lquido de servicio.

Los caudales de lquido de aportacin indicados en la columna diferencia de temperaturas son aplicables para la

compresin de gases secos. Si se comprimen vapores condensables, los caudales de aportacin sern incremen-

tados ya que deben disipar adicionalmente el calor de condensacin.

9.3 Datos lmite de trabajo

Tipo de bomba unidades LEM 25 / 50 LEM 90/125/150

LEL 90/125/150

LEM 250

LEL 250

LEM 325 / 425

mn. presin de aspiracin mbar 33

sobrepresin admisible en impulsin bar 0,3 LEM 0,3 / LEL 0,5 0,3

diferencia de presin admisible mx. mbar 1100 LEM 1100 / LEL 1500 1100 (1500**)

entre aspiracin e impulsin mn. 200 200 200

mx. temperatura seco C 200

entrada gas saturado de vapor C 100

mx. velocidad rpm 3500 1750 1750

temperatura mx. C 80 (40*) 80 60

lquido de servicio mn. C 12 10 10

mx. densidad lquido de servicio kg/m3 1200mx. viscosidad lquido de servicio mm2/s 4

Presin absoluta [mbar] * material 7C

Sobrepresiones [bar] ** con motores elctricos a 60 Hz o proteccin EEx e II-T3

Tabla 9.3: datos lmite de trabajo

ATENCIN

Las temperaturas en la superficie externa de componentes de la bomba es funcin de la temperatura del fluido

bombeado o de la del lquido de servicio. Dependiendo de las condiciones de trabajo existentes, el incremento de

temperatura del lquido de servicio al pasar por la bomba puede ser de aprox. 5 20 K.

9.4 Cargas admisibles en bridas

Fuerzas Fx, Fy, Fz

[N]

Momentos Mx, My, Mz

[Nm]

LEM. 50: 50 15

LE.. 90/125/150: 100, 100, 160 30, 30, 100

LE.. 250: 160, 160, 220 50, 50, 140

LEM. 325/425: 200, 200, 250 100, 100, 180


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Datos tcnicos, anexo Pgina 2 de 2 Captulos 9 y 10


9.5 Denominacin de tiposLa siguiente tabla explica la denominacin de tipo de Sterling SIHI (extracto del programa estndar de suministro)

serie + tama-o

hidrulica + cojinetes cierre de eje material junta cuerpomotor

A

R

Z

B

hidrulica A

con separador inte-grado

dos rodamientos lu-bricados por grasamontados en el mo-tor

como Z, pero enmontados en el so-porte

AAE

AA1

B90

FAA

GA1

cierre mecnico es-

tndartricos en Perbunan

como AAE, perotricos en Viton

cierre mecnicoCarbn / Viton

cierre mecnicoCarbn / nitrilobutadieno

cierre mecnicoCarbn /goma fluorada

0A

0R

4B

7C

partes principalesGG

como 0A, pero discodistribucin de metalno frrico

partes principales deacero Cr Ni Mo

resina-EP

0 junta lqui-da

LEM 25 AZ FAA, GA1 0A, 0R, 7C 0 AW, BW

LEM 50 B90, FAA, GA1 0A, 0R, 7C, 4B HX, JX

90 BW, BX

LEM 125 AZ, RZ KW, MX

150 AAE, AA1 0A, 4B 0 CX, DX

90

LEL 125 AB, RB -

150

LEM 250 AZ, RZ AAE, AA1 0A, 4B 0 AW, DX

LEL 250 AB, RB -

LEM 325 AZ AAE, AA1 0B, 4B 0 PB, TW

LEM 425 JW, KW

10.0 Anexo- Planos de corte

- Tablas de dimensiones

- Datos de trabajo, caudales de agua de aportacin

- Certificado de conformidad


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Planos de corte Pgina 1 de 6 Anexo

VFSZes01.doc Sujeto a modificaciones tcnicas Sterling SIHI 2001

Identificacin de repuestos: Pos.-no.

LEM. 25 / 50:

*) Pos. 23.50 en material 1.4027.05 1.4517

LEM. 25 / 50 (material sinttico):


27/44



LEM. 90 / 125 / 150:

LEM. 90 / 125 / 150 (con separador integrado):


28/44



LEM. 250:

LEM. 250 (con separador integrado):


29/44



LEM. 325 / 425:

*) LEM. 325 con motor 132M tornillos (Pos. 91.41) con cabeza plana

LEL. 90 / 125 / 150:


30/44



LEL. 90 / 125 / 150 (con separador integrado):

LEL. 250:


31/44



LEL. 250 (con separador integrado):


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Tablas de dimensiones Pgina 1 de 6 Anexo

VFMTes01.doc Sujeto a modificaciones tcnicas Sterling SIHI 2001

Tabla de dimensiones LEM 25

* dimensiones dependen del fabricante del motor

motor elctrico IP 55 pesotamao kW e r w 1* aprox.

50 Hz 60 Hz material kg

LEM 25 80 0,75 1,1 0A, 0R 23 5 384 19

7C 26 6 387 14

Tabla de dimensiones LEM 50


motor elctrico IP 55tamao kW material e f 1 h * m 1 m 2 o 3 r w * w 1* peso

50 Hz 60 Hz aprox. kg

90 S 1,5 - 0A, 0R, 4B 23 179 max. 130 100 123 5 244 390 27

LEM 50 7C 26 181 240 125 6 395 20

90 L - 2,2 0A, 0R, 4B 23 179 max. 155 125 123 5 269 415 30

7C 26 181 240 125 6 420 23N 1 = entrada gas G 1 u c = conexin proteccin cavitacin M5N 2 = salida gas G 1 u e = conexin drenaje G u B = conexin lquido servicio G u se = conexin descarga suciedad G

N 1 = entrada gas G 1N 2 = salida gas G 1u B = conexin lquido servicio G u c = conexin proteccin cavitacin M5u e = conexin drenaje G u se = conexin descarga suciedad G


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Tabla de dimensiones LEM 90, LEM 125, LEM 150

Tabla de dimensiones LEM 90, LEM 125, LEM 150 con separador integrado

* dimensiones dependen del fabricante del motor ** accesorios

N 1 = entrada gas DN 40 (segn DIN 2501 PN 10) u c = conexin proteccin cavitacin G3/8

N 2 = salida gas DN 40 (segn DIN 2501 PN 10) u e, se = conexin drenaje, descarga suciedad G

3

/8u A = conexin rebosadero G 1 u l = conexin grifo rompedor vaco G u B = conexin lquido servicio G u m, m1 = conexin manmetro, vlvula drenaje G

3/8u F = conexin lquido aportacin G u t = conexin termmetro G

motor elc. IP 55 peso aprox. kg

tama- kW f 1 f 2 h 1 h 2 h 3 h 4* m m 1 m 2 m 3 m 4 m 5 n n 1 n 2 n 3 o 3 w * w 1* w 2* LEM + separador

o 50 Hz 60 Hz integrado

LEM 90 100 L 2,2 3,3 199 149 100 13 253 43 38 195 160 220 136 313 524 728 55 64

112 M 4,0 4,8 206 156 112 15 280 45 44 225 190 250 320 531 735 61 70

LEM 125 100 L 3,0 - 208 158 100 13 253 43 176 140 280 240 38 195 160 220 145 313 533 737 62 71

112 M 4,0 4,8 215 165 112 15 22 280 45 58 44 225 190 250 320 540 744 68 77

LEM 150 112 M 4,0 - 232 182 162 557 761 70 79

132 S 5,5 - 272 222 132 18 325 50 180 140 280 240 55 256 216 276 426 663 867 90 99132 M 5,0 6,0 218 178 320 278 95 104


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Tabla de dimensiones LEL 90, LEL 125, LEL 150

Tabla de dimensiones LEL 90, LEL 125, LEL 150 con separador integrado

N 1 = entrada gas DN 40 (segn DIN 2501 PN 10) u e = conexin drenaje G3/8

N 2 = salida gas DN 40 (segn DIN 2501 PN 10) u se = conexin descarga suciedad G3/8

u A = conexin rebosadero G 1 u l = conexin grifo rompedor vaco G

u B = conexin lquido servicio G u m = conexin manmetro G 3/8u F = conexin lquido aportacin G u m1 = conexin vlvula drenaje G

3/8u c = conexin proteccin cavitacin G

3/8 u t = conexin termmetro G

para motor peso aprox. kgtamao f 1 o 3 w 1 w 2 w 3 E M N P LEL + separador

integrado

LEL 90 100 L 182 136 541 466 745 60 72

LEL 125 100 L 191 145 550 475 754 62 215 180 250 63 75

112 M

LEL 150 112 M 208 162 567 492 771 67 79

132 S 587 512 791 82 265 230 300


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Tabla dimensiones LEM 250

Tabla dimensiones LEM 250 con separador integrado


N 1 = entrada gas DN 50 (segn DIN 2501 PN 10) u e = conexin drenaje G N 2 = salida gas DN 50 (segn DIN 2501 PN 10) u se = conexin descarga suciedad G u A = conexin rebosadero G 1 u l = conexin grifo rompedor vaco G u B = conexin lquido servicio G u m = conexin manmetro G u F = conexin lquido aportacin G u m1 = conexin vlvula drenaje G u c = conexin proteccin cavitacin G u t = conexin termmetro G

u iF = tornillo ajuste retorno interno de lquido

motor elctrico IP 55 peso aprox. kgtamao kW m m 1 m 2 s LEM + separador

50 Hz 60 Hz integrado

LEM 250 132 S 5,5 - 58 280 240 22 108 117

132 M - 8,0 - 320 278 28 114 123


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Tabla dimensiones LEL 250

Tabla dimensiones LEL 250 con separador integrado

peso aprox. kgLEL + separador

integrado

LEL 250 91 100

N 1 = entrada gas DN 50 (segn DIN 2501 PN 10) u se = conexin descarga suciedad G N 2 = salida gas DN 50 (segn DIN 2501 PN 10) u l = conexin grifo rompedor vaco G u A = conexin rebosadero G 1 u m = conexin manmetro G

u B = conexin lquido servicio G u m1 = conexin vlvula drenaje G u c = conexin proteccin cavitacin G u t = conexin termmetro G u e = conexin drenaje G u iF = tornillo de ajuste retorno interno lquido


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Tabla de dimensiones LEM 325, LEM 425

* dimensiones dependen del fabricante del motor** accesorios

N 1 = entrada gas DN 65 (segn DIN 2501 PN 10)

N 2 = salida gas DN 65 (segn DIN 2501 PN 10)

u B = conexin lquido servicio G 1

u c = conexin proteccin cavitacin G

u e = conexin drenaje G

u se = conexin descarga suciedad G u m = conexin manmetro G

u m1 = conexin vlvula drenaje G

u iF = tornillo ajuste retorno interno de lquido

motor elc. IP 55 peso

tama- kW e f 1 f 2 h h 1 h 2 h 3 h 4 h 5 m m 1 m 2 m 3 m 4 n n 1 n 2 n 3 n 4 o 3 s 1s 2 w * w1* aprox.

o 50 Hz 60 Hz kg

LEM 325 132 M 7,5 - 4 315 404 202 132 18 8 320 50 88 218 178 218 0 55 256 216 266 45 219 12 13 393 704 145

160 M - 13,2 337 277 260 210 819 185

LEM 425 160 M 11,0 - 6 351 291 200 160 22 6 380 52 62 415 375 69 320 254 319 65 233 14 15 508 833 190

160 L - 18,0 304 254 215

Dimensiones sujetas a modificaciones

(Fu) = Patas


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Datos de trabajo Pgina 1 de 3 Anexo

VFBDes01.doc Sujeto a modificaciones tcnicas Sterling SIHI 2001

Datos de trabajo a diferentes velocidadespara el bombeo de aire seco o saturado con vapor de agua

caudal

Bomba Velo- mx.

de cidad agua

vaco 33 mbar 40 mbar 60 mbar 80 mbar 120 mbar 200 mbar 400 mbar 900 mbar fresca

rpm m/h kW m/h kW m/h kW m/h kW m/h kW m/h kW m/h kW m/h kW m/h

2800 4 0,5 9 0,5 14 0,55 17 0,6 20 0,65 22 0,7 23 0,7 23 0,5 0,26 1

LEM 8 15 19 21 23 24 24 23 2

25 3500 4 0,8 9 0,8 17 0,85 21 0,9 26 1,0 29 1,05 31 1,1 29 0,85 0,26 1

8 15 23 26 30 31 32 30 2

2800 8 1,0 13 1,0 26 1,05 33 1,15 40 1,25 46 1,35 49 1,4 48 1,0 0,5 1

LEM 14 21 34 40 46 50 51 49 2

50 3500 10 1,6 17 1,6 32 1,7 39 1,8 47 1,95 53 2,1 57 2,15 54 1,7 0,5 1

18 27 42 48 54 58 59 55 2

1450 32 1,6 44 1,6 57 1,7 62 1,8 66 1,9 68 2,0 68 2,1 65 1,7 1,0 1

LEM / L 66 76 78 78 76 74 71 66 2

90 1750 38 2,5 52 2,5 66 2,6 72 2,7 77 2,8 80 3,0 82 3,0 82 2,6 1,0 1

78 88 90 90 89 88 86 83 2

1450 45 2,3 60 2,3 80 2,4 87 2,5 93 2,7 98 2,8 100 2,8 100 2,4 1,0 1

LEM / L 89 100 108 108 107 106 104 102 2

125 1750 60 3,3 75 3,3 95 3,4 105 3,5 112 3,8 117 4,2 120 4,2 120 3,7 1,0 1

118 125 130 130 129 127 125 122 2

1450 50 2,7 75 2,7 104 2,9 115 3,1 124 3,4 128 3,7 128 3,8 126 3,0 1,0 1

LEM / L 92 119 137 140 140 137 133 128 2

150 1750 58 4,0 88 4,1 120 4,3 135 4,5 150 4,8 158 5,2 160 5,4 155 4,6 1,0 1

107 140 158 165 170 170 166 158 2

Estos datos son aplicables en las condiciones siguientes: Presin en la impulsin 1013 mbar (presin atmosfrica)

Fluido bombeado 1) aire seco 20C El caudal est dado a la presin de aspiracin

2) aire saturado de vapor de agua 20C Tolerancias de los datos de trabajo 10%

Lquido de servicio Agua 15C mx. caudal agua fresca es para la menor presin aspiracin

Caudal de aspiracin en m3/h y potencia absorbida en kW

para una presin de aspiracin de:

Fluidobom

beado


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Datos de trabajo a diferentes velocidadespara el bombeo de aire seco o saturado con vapor de agua

caudal

Bomba Velo- mx.

de cidad agua

vaco 33 mbar 40 mbar 60 mbar 80 mbar 120 mbar 200 mbar 400 mbar 900 mbar fresca

rpm m/h kW m/h kW m/h kW m/h kW m/h kW m/h kW m/h kW m/h kW m/h

1450 102 3,1 130 3,2 165 3,6 182 4,0 200 4,5 212 5,0 212 5,1 205 3,7 1,2 1

LEM / L 185 204 218 225 232 235 228 210 2

250 1750 115 5,0 160 5,1 205 5,4 230 5,8 250 6,5 260 7,1 260 7,4 250 6,1 1,2 1

212 252 274 280 284 285 278 256 2

1460 100 4,5 130 4,6 200 5,2 230 5,7 255 6,3 270 7,1 270 7,2 260 5,4 1,6 1

LEM 183 206 263 280 288 290 280 264 2

325 1750 105 6,7 155 6,9 240 7,5 275 8,0 305 8,8 330 9,6 345 10,0 325 7,9 1,6 1

193 246 315 335 345 355 358 330 2

1460 140 6,9 190 7,1 260 7,8 300 8,5 340 9,6 370 10,4 380 10,6 360 8,0 2,0 1

LEM 255 300 340 365 385 397 393 365 2

425 1750 175 10,9 230 11,2 325 11,9 370 12,4 410 13,4 440 14,4 450 15,0 410 12,5 2,0 1

320 365 425 450 465 473 465 415 2

Estos datos son aplicables en las condiciones siguientes: Presin en la impulsin 1013 mbar (presin atmosfrica)

Fluido bombeado 1) aire seco 20C El caudal est dado a la presin de aspiracin

2) aire saturado de vapor de agua 20C Tolerancias de los datos de trabajo 10%

Lquido de servicio Agua 15C mx. caudal agua fresca es para la menor presin aspiracin

Caudal de aspiracin en m/h y potencia absorbida en kW

para una presin de aspiracin de:

Fluidobom

beado


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Caudal de lquido de aportacin [m/h] para diferentes velocidades ydiferencia de temperatura entre agua servicio (entrada) - y temperatura agua aportacin

KB : caudal de agua de aportacin requerido [m/h] FB: Caudal total agua de servicio (m/h)

Presin aspiracin [mbar] 33 120 200 400KB KB KB KB

Bomba de Velo- Diferencia tem- FB Diferencia tem- FB Diferencia tem- FB Diferencia tem- FB

vaco cidad peratura [C] peratura [C] peratura [C] peratura [C]

[rpm] 10 5 2 10 5 2 10 5 2 10 5 2

LEM 2800 0,04 0,06 0,12 0,26 0,05 0,08 0,13 0,26 0,05 0,08 0,14 0,26 0,05 0,08 0,12 0,2

25 3500 0,05 0,09 0,15 0,06 0,10 0,16 0,07 0,11 0,16 0,06 0,10 0,14

LEM 2800 0,07 0,13 0,23 0,5 0,09 0,15 0,25 0,48 0,09 0,15 0,25 0,45 0,09 0,14 0,22 0,35

50 3500 0,11 0,18 0,29 0,12 0,20 0,31 0,13 0,20 0,30 0,12 0,18 0,25

LEM / L 1450 0,12 0,22 0,41 1,0 0,14 0,24 0,44 0,95 0,14 0,25 0,44 0,9 0,15 0,24 0,41 0,75

90 1750 0,18 0,30 0,52 0,19 0,32 0,53 0,20 0,33 0,53 0,19 0,31 0,47

LEM / L 1450 0,17 0,28 0,50 1,0 0,19 0,31 0,52 0,95 0,19 0,31 0,51 0,9 0,18 0,29 0,46 0,75

125 1750 0,22 0,36 0,59 0,24 0,39 0,60 0,26 0,40 0,60 0,24 0,37 0,53

LEM / L 1450 0,19 0,32 0,54 1,0 0,22 0,36 0,58 0,95 0,23 0,37 0,57 0,9 0,23 0,35 0,51 0,75

150 1750 0,26 0,41 0,63 0,29 0,44 0,65 0,30 0,45 0,64 0,29 0,41 0,57

LEM / L 1450 0,22 0,37 0,63 1,2 0,29 0,45 0,70 1,1 0,30 0,46 0,68 1,0 0,28 0,42 0,59 0,8

250 1750 0,32 0,50 0,77 0,37 0,55 0,79 0,38 0,55 0,75 0,35 0,49 0,64

LEM 1460 0,31 0,52 0,88 1,6 0,40 0,63 0,97 1,5 0,42 0,65 0,96 1,4 0,40 0,60 0,84 1,15

325 1750 0,42 0,67 1,03 0,50 0,75 1,07 0,52 0,76 1,05 0,49 0,69 0,91

LEM 1460 0,46 0,74 1,19 2,0 0,56 0,85 1,23 1,75 0,57 0,84 1,18 1,6 0,45 0,60 0,75 0,9

425 1750 0,64 0,97 1,40 0,69 0,99 1,34 0,70 0,97 1,27 0,53 0,67 0,79


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Sterling SIHI GmbHApartado 1941, D-25509 ItzehoeTelfono: (04821) 771 - 01 Telefax: (04821) 771 - 274

Un miembro del Sterling Fluid Systems Group

Sitz:25524 ItzehoeLindenstrae 170Amtsgericht Itzehoe HRB 0062

Geschftsfhrer: Peter J. AndrewsDr.-Ing. Widu WittekindtDipl.-Ing. Thomas Plingen

Aufs ich tsr at: Dr. Georg von Segesser

Bankverbindungen: Vereins- und Westbank AG, Itzehoe(BLZ 200 300 00) 27 620 005Deutsche Bank AG, Itzehoe(BLZ 200 700 00) 77 00 313

SWIFT-Code: VUWB DE HH

DEUT DE HH 200

Itzehoe, 23/07/02

Declaracin de Conformidad

Nosotros aqu declaramos que las bombas de vaco de anillo lquido de las series

LEL

Cumplen con las siguientes disposiciones que le aplican

Direct iva 98/37/EEC, Anexo I No. 1

Directiva 94/9/EEC (ATEX 100a), Categora: Ex II 2 G

Normas armonizadas aplicadas:

EN 1012 - 2 EN 1127 - 1 prEN 13463 - 1EN 292 - 1 (revisin de Mayo 1999)EN 292 - 2en las versiones vlidas

Especificaciones y normas tcnicas nacionales aplicadas:

UVV Compresores (VBG 16)

Modificaciones no autorizadas en la unidad de bombeo y cualquier uso no de acuerdo con los reglamentosvlidos y/o el uso fuera de lo previsto, invalida este documento.

Sterling SIHI GmbH

Gerente Director Dt. Bombas de vaco de anillo lquido

ppa.

Thomas Plingen Erich Mohrdieck


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DEUT DE HH 200

Itzehoe, 23/07/02



LEM,equipadas con un motor conforme a ATEX,


Direct iva 98/37/EEC, Anexo I No. 1Directiva 94/9/EEC (ATEX 100a), Categora: Ex II 2 G


EN 1012 - 2 EN 1127 - 1 prEN 13463 - 1EN 292 - 1 (revisin de Mayo 1999)EN 292 - 2en las versiones vlidas




Sterling SIHI GmbH


ppa.



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DEUT DE HH 200

Itzehoe, 23/07/02



LEM


Direct iva 98/37/EEC, Anexo I No. 1


EN 1012 - 2EN 292 - 1EN 292 - 2en las versiones vlidas




Sterling SIHI GmbH


ppa.



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SOLUCIONES DE BOMBEOEN TODO EL MUNDO

Informacin detallada y catlogos sobre estos y otros productos

y servicios estn disponibles en Sterling Fluid Systems yen las compaas asociadas al grupo

Nuestros productos estn disponibles como bomba eje libre

y como grupos motobomba, con y sin equipos de control,

segn necesidades del cliente

Sterling Fluid Systems (Spain) S.A.

Vereda de los Zapateros, s/n - 28223 Pozuelo de Alarcn (Madrid) Espaa - Tel.: 917091310 - Fax: 917159700 - Email:[email protected]

D E L E G A C I O N E S

ANDALUCA: Sterling Fluid Systems (Spain) S. A.Poli. Ind. El Pino, Calle A, 1041016 SEVILLATelfs. 954670799-954525757Telex: 72665Fax: 95452467

Documents

Manual Vacio 2