Bomba Roots de Vacio Aerzen

5/26/2018 Bomba Roots de Vacio Aerzen

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A E R Z E N E R M A S C H I N E N F A B R I K

G M B H

G1-001 09 SP2000 7.2002

S O P L A N T E S D E M B O L O S

R O T A T I V O S A E R Z E N


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Soplantes de mbolos rotativos AERZENPara el transporte y compresin sin aceite de aire y gas

Los soplantes de mbolos rotativos (tipo Roots) se fa-brican desde 1.868 y hoy en da son mquinas de pro-duccin muy bien desarrolladas, diseadas y adapta-

das para que se puedan utilizar en una amplia varie-dad de aplicaciones.Los siguientes ejemplos son slo algunas de las mu-chas aplicaciones en las que se pueden utilizar lossoplantes Aerzen:

Transporte neumtico de materiales de granvolumen en presin o vaco.

El tamao de las mquinas va desde los soplantesinstalados para descarga neumtica de buques detransporte mediante vaco. La capacidad por hora de

este tipo de instalaciones de descarga es de 1.000toneladas.

Aireacin de balsas en plantas de aguaresiduales.

Aireacin de filtros de arena en potabilizadorasde agua.

Roots de alto vacoequipados con sello especial enel eje.

Transporte de casi todos los gasesque se encuen-tran en las industrias qumicas, petroqumicas y me-talrgicas. Los diseos especiales se instalan paratratar los gases agresivos. Las mquinas que se utili-cen en plantas de energa convencional y nuclearhan de cumplir ciertas categoras de regulacin deseguridad.

Soplantes de impulsin de gascon presiones est-ticas internas de hasta 25 bar.

Produccin de acero. Aplicacin en plantas de re-duccin directa.

Transporte del fluido sin aceite

El hecho de que los soplantes de mbolos rotativostransporten el aire sin aceite es una ventaja decisivapara el transporte neumtico, en plantas de filtracinde agua y en las industrias alimenticias y qumicas.Los pistones rotativos giran y no se rozan entre s nicon la carcasa, ya que la cmara de transporte no ne-cesita lubricacin, lo que garantiza que el medio trans-portado permanezca sin contaminacin por contactocon lubricantes y otras partculas.

Transporte basado en mbolos rotativos

El caudal de aspiracin vara muy poco en relacin a lapresin de impulsin. El soplante se puede adaptar alcaudal de aire necesario variando simplemente la velo-cidad.

Amplia gama de seleccin

El extenso nmero de modelos y tamaos disponiblesfacilita la seleccin de la mquina ptima para cual-

quier aplicacin. Los caudales de las mquinas oscilandesde 30 m/h hasta 84.000 m/h aprox.

Tipos de accionamiento

Los soplantes se accionan por medio de motores elc-tricos, motores de combustin interna, motores de airecomprimido o hidrulico por acoplamiento flexible (eje-cucin 4, DA), motor de bridas B 5 (para soplantesHV). Accionamiento por correas trapezoidales (ejecu-cin 5, FA), accionamientos que reducen la presin,transporte de engranaje cambiable o accionamiento de

velocidad variable (ejecucin 6, 6h).

Elevada eficiencia mecnica

Los mbolos rotativos giran sin hacer contacto, por loque las prdidas de energa mecnica slo se generanen los engranajes de sincronismo y cojinetes. El usode cojinetes de bola y rodillos as como engranajes desincronismo templados y rectificados reduce las prdi-das al mnimo. Adems, es recomendable que el en-granaje helicoidal ofrezca un sistema silencioso.

Elevada eficiencia volumtrica

Los mbolos rotativos y los componentes de lasoplante se fabrican utilizando maquinaria de precisinde control numrico, que garantizan las toleranciasexactas incluso en la larga escala de produccin decomponentes estndar. Esto se ve reflejado en la es-trecha tolerancia entre los rotores, as como entre losrotores y la carcasa, que da como resultado gradosmuy elevados de eficiencia volumtrica.

Fiabilidad y seguridad operativa

Los soplantes de mbolos rotativos AERZEN son fabri-cados por profesionales muy cualificados y experimen-tados y no son suministrados hasta que estn total-mente probados. Cada uno de los soplantes pasan unaserie de pruebas que duran unas horas, bajo condicio-nes en las que va incrementando la carga. Se ha pre-parado un historial de prueba con todos los datos deservicio.


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Q0=n .q0 (m3/min)

1000

Pth=Q0.p

600

v=Q1= 1 -

QvQ0 Q0

Principio de funcionamiento

Dos rotores asimtricos giran en direcciones opuestas.El medio que se transporta fluye por la parte externade los rotores y se desplaza de la boca de entrada a laboca de salida, por medio de las cmaras entre losrotores y la carcasa. En el momento en el que el extre-mo del rotor alcanza el borde del canal de pre-admi-sin, el volumen del gas desplazado est impulsadopor la contrapresin por el gas presurizado, que se en-

cuentra en la tubera de transporte. La presin final seajusta automticamente al nivel de presin en la co-rriente de la tubera y los componentes. Una vez se co-nozcan los datos del soplante especfico se puede cal-cular el flujo necesario para transmitir toda clase degases bajo varias condiciones operativas. Cada vueltadel rotor produce el desplazamiento y la compresindel llamado volumen del cangiln qo (litro/ vuelta).El volumen de cangiln muestra una constante paracada tamao del soplante. Esto produce una capaci-dad terica.

La capacidad actual se obtiene de la deduccin de lacantidad de gas Q

vperdiendo los espacios de la capa-

cidad terica: Q1= QO- Qv(m/min)

La cantidad de prdida a travs mediante las toleran-cias depende de la densidad del gas en la admisin, lapresin diferencial p y el rea total F de las incisiones.La eficiencia volumtrica es:

La eficiencia bajo lascondiciones de funcionamiento

es muy favorable, ya que las tolerancias de los rotoresse mantienen muy ajustadas. El volumen de rendimien-to vara muy poco con los cambios en carga (vasepg. 4). La potencia necesaria para comprimir el gasen condiciones de entrada es, tericamente:

Esta potencia se debe incrementar para compensar lafriccin mecnica en los cojinetes, engranajes de sin-cronismo, componentes hermticos, as como las pr-didas dinmicas que ocurran en las bocas de lasoplante y la cmara de transporte. La potencia nece-saria en el acoplamiento del soplante es:

Pk= P

th+ P

v(kW)

El componente principal p.ej. la potencia terica para la

compresin, es independiente del tipo de gas implica-do, y directamente proporcional al diferencial de pre-sin y la velocidad del soplante. La potencia absorbidacuando funciona sin carga es casi igual a la prdida depotencia P

v, ya que no interviene ninguna compresin

interna.

Esto representa aproximadamente el 3 del 5% de lavaloracin de potencia de carga completa transmitidapor medio del acoplamiento.

Debido a la suma de todas las tolerancias de fabrica-cin, el consumo de potencia y el volumen de corrientede consumo puede mostrar una tolerancia de 5%.


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Lp = Lp1 + Lp2 Lp1= pulso antirretornoLp2= pulso depresin f1= f2= f = frecuencia de transporte

Curvas del funcionamiento volumtrico de un soplante dembolos rotativos

Comportamiento acstico

La reduccin de ruido para los soplantes de mbolos rotativos es necesaria debido alas necesidades cada vez ms severas de medio ambiente. Si stas son mquinas deruido puro es relativamente fcil colocar unos protectores acsticos.Pero en el caso de que la entrada del sonido se deba reducir, slo existendos posibilidades:1. medidas secundarias2. medidas primariasLos silenciadores, silenciadores de impulsin, aislamiento de sonido de la tubera, etcson costosas medidas secundarias. Aerzener Maschinenfabrik se ha decidido por lasmedidas primarias p.ej. para reducir el ruido desde el origen. Por este motivo se handesarrollado los soplantes trilobulares.

El fin se logr mediante el desarrollo de los soplantes de mbolos rotativos con reduc-cin de pulsacin integrada. El soplante-cilindro se equip con el canal de pre-entradacuyo tipo, tamao y posicin se ha determinado de forma experimental.Junto con los mbolos rotativos trilobulares se producir una entrada ms suave ha-cia la parte de impulsin y el pulso habitual de la corriente de retorno alcanza la c-mara de transporte de forma un poco ms dbil (vase smbolo- soplante pieza dere-cha de pg).Pero todava existe una segunda fuente de ruido en los soplantes. Es el llamado pulsode presin que aumenta cuando el pistn principal de uno de los mbolos desciendeen la pendiente del otro. Debido a la posicin y la forma de la pre-entrada de las c-maras, la posicin de fase y la amplitud se pueden conectar con el fin de que se

solapen la una a la otra. Naturalmente, esto en la prctica no se puede conseguir al100%. Sin embargo, las pruebas han demostrado que se ha alcanzado una reduccinde ruido de 20dB (A).


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cojinetemvil

anilla selladodel eje

rotor hembra cilindro

sellado deanillo de pistn

e inyeccin

cojinetes de rodillos

dispersoraceite

tapa carcasaplaca lateral

rotor de accionamiento

caja engranaje

placa lateral

dispersor aceite

engranaje distri-bucin helicoidal

cojinete fijo

Soplante de mbolos rotativos de las series GMImagen seccionada del soplante GM...

Diseo y construccin

Los soplantes de mbolos rotativos son mquinas deejes rotativos gemelos. Los dos rotores se han coloca-

do de forma axial en paralelo el uno del otro y centra-dos en la carcasa. Los engranajes de sincronismo ase-guran que los rotores giren sin hacer contacto. Losrotores se montan sobre cojinetes de bolas y rodillos.Con el fin de conseguir un rendimiento elevado se hamantenido unas tolerancias entre los rotores muy ajus-tadas y basado, en la presin diferencial y la carga tr-mica bajo condiciones de funcionamiento. En caso delos soplantes de mayor tamao, las tolerancias de loscojinetes y la desviacin del eje tienen una influenciasobre el espacio.

Los espacios ms grandes entre los rotores y el finalde las placas laterales compensan la expansin trmi-ca axial en el final de los cojinetes flotantes.

Rotores

Los rotores estn equilibrados de forma dinmica. Lossoplantes ms pequeos de los tamaos GM 3 S-GM 80 L estn forjados en una sola pieza el rotor y losejes (C 45 N). Los tamaos GM 90 S y ms grandes sefabrican con pistones de GGG 40 y ejes de acero (C45 N). Las cavidades de los rotores GGG 40 estn ta-padas, ya que es donde se acumulan las partculas decontaminacin durante el funcionamiento.


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Diseos especiales:Retenes de sellado radial con doble purga de aceite enel transporte del gas.Retenes de sellado radial con doble purga de aceite,manguito del eje y carcasa de sellado con anillos deaire refrigerado (del canal de aire de refrigeracin con

perfil 18) que se utilizan en diseos de alto vaco. Unsellado mecnico de doble accin con un circuito debloqueo de aceite para las aplicaciones incluyendocarcasas de presin fuerte pensadas para presionesinternas estticas de hasta 25 bar.

Configuracin de hermetizacin,

Soplantes de gas de las series GRa, GRb y GR

Estos modelos representan las carcasas de cojinetesque estn fuera de la cmara de transporte. Los con-ductos de los ejes en la cmara de transporte estn

hermetizados de la atmsfera mediante los cierres me-cnicos de doble efecto, que son o bien de inyeccin deagua o de aceite refrigerado o por sellado laberntico.

Configuracin de hermetizacin,

Soplantes de gas de la serie GQ

Los cuatro conductos de los ejes que se encuentranen la cmara de transporte estn hermetizados me-diante sellado mecnico especiale.

Lubricacin

Los soplantes de mbolos rotativos se lubrican porbarboteo. Los discos dispersores de aceite y los engra-najes de sincronismo conducen el lubricante hacia loscojinetes de bolas y rodillos. En casos especiales enlos que el lubricante por barboteo es inadecuado,como resultado de elevada velocidad o temperatura defuncionamiento que requieren refrigeracin de aceite, oen los que se requiere un sistema de recirculacin deaceite junto con la hermetizacin mecnica de refrige-racin de aceite, se suministra un sistema de lubricacinde aceite forzado y centralizado (para los grados de

aceite consultar las instrucciones del funcionamiento).

Carcasa

Las carcasas estn fabricadas con una elevada calidadde hierro fundido gris (GG 20). La carcasa delsoplante no necesita refrigeracin adicional, inclu-

so en cargas elevadas. En el caso del tamaoGM 80 L los pies del soplante estn unidos.

Engranajes de sincronismo

Los engranajes de sincronismos helicoidales estntemplados y rectificados y se fijan con una gran preci-sin. La posicin y la fijacin de los engranajes a losmbolos se produce mediante presin hidrulica, quegarantiza una fijacin total.

Materiales especiales

Los materiales no estndar tales como el hierro fundi-do con grafito nodular (GGG 40), acero fundido

(GS - C 25) y acero fundido CrNi estn disponiblespara aplicaciones especiales. Estos materiales slo sesuministran en ejecuciones especiales.

Configuracin de hermetizacin, series GL y GM

Estos modelos se han diseado para el transporte deaire o gases neutrales. La cmara de transporte se hahermetizado de las cmaras de aceite mediante undispersor de aceite junto con sellados labernticos conanillos de pistn que tiene una cmara de ventilacincentral dimensionada (canal de condensacin) y que

juega un papel crucial para asegurar que el mediotransportado permanezca limpio y sin aceite. El eje deaccionamiento se hermetiza mediante un retn de se-llado radial instalado en la tapa de la carcasa.

Dibujo:Sellado de aceite para la cmara detransporte, cojinetes de regulacin,engranaje de distribucin helicoidal


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GM 3 S

Soplantes de mbolos rotativos Aerzen en diseo estndarSoplantes de mbolos rotativos trilobulares modelo GM 22 tamaos desde GM 3 S hasta GM 1080 LCaudales de aspiracin aprox. 30 a 65.000 m/h

Campos de aplicacin

Transporte sin aceite de aire y gases neutrales.Presin de impulsin hasta mx. 1.000 mbar.Depresin en aspiracin hasta mx. -500 mbar.

Diseo

Soplante con rotores trilobulares y con canalesinternos de preadmisin en el lado de impulsindel cilindro para la reduccin del nivel sonoromediante la reduccin de las pulsaciones (inter-ferencia).Refrigeracin de la carcasa por conveccin.

Cilindro del soplante entero hasta GM 400 L.A partir de GM 430 S los cilindros se dividen deforma horizontal.A partir GM 80 L los pies se atornillan alsoplante, despus se funden.Lubricacin de aceite por barboteo.

Materiales

Piezas de la carcasa (cilindro, placas laterales,caja de engranajes y tapa de la carcasa) deGG-20, Ejes de C 45 N.

Ejes de C 45 N (GM 3 S hasta GM 80 L)Los ejes y los rotores se forjan en una pieza.Rotores de GGG-40 (GM 90 S hasta GM 1080 L)Engranajes de sincronismo de 16 Mn Cr 5E.

En caso de que necesite otros materiales, solic-telos.

Hermetizacin de los ejes

Sellado de la cmara de transporte mediantecuatro pistones con anillo laberntico y dispersor

de aceite al final de cada eje.A peticin del cliente, se encuentran disponiblescuatro sellados radiales de anillos de pistn y deanillos labernticos con dispersor de aceite de lu-bricacin.Eje de accionamiento sellado por retn radial.En caso de diseo hermtico al gas del eje deaccionamiento se usan dos retenes con barrerade grasa.

Direccin del flujo

De arriba abajo (vertical).

Posicin del eje de accionamiento

A la izquierda (visto desde el eje de accionamiento),es posible que se encuentre a la derecha alternativamente.

Accionamiento

Accionamiento mediante correas trapezoidales estrechas,accionado mediante acoplamiento flexible o con caja de en-granajes.

Para ms detalles vase el folleto G1-066.Solictese en caso necesario.


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Campos de aplicacin

Transporte sin aceite de aire y gases neutrales.Presin de impulsin hasta mx. 1.000 mbar.Depresin en aspiracin hasta mx. 500 mbar.

Accionamiento

Transmisin mediante correas trapezoidales y poleas.

Diseo del agregado

Los agregados del soplante se montan con todos losaccesorios estndar necesarios para una operacinsin problemas, y preparada para su instalacin. Debido

a la disminucin de pulsacin integrada ya se han re-ducido las pulsaciones en su procedencia. Por estemotivo, el silenciador ya no tiene porque ser caro. To-dos los componentes del agregado se han instaladosobre la base del soporte.El soporte base incluye instalaciones puramente met-licas y libres para llevar a cabo una reduccin uniformedel sonido.

El motor de accionamiento se ha montado sobre unbasculante elevado flotante. Este concepto asegura

que las correas siempre estn tensadas.La instalacin sobre basculante es estndar.Los fundamentos especiales ya no son necesarios.Manguito de conexin flexible con abrazaderas.

Alcance de suministro del SOPLANTE DELTA en di-

seo estndar

Soplante trilobular con reduccin de pulsacin integrada.

Bastidor con silenciador de impulsin integrado Soporte de motor basculante mediante mecanismo

de tensin para la transmisin por correas. Soportes antivibratorios. Silenciador de admisin con filtro de aire integrado. Transmisin por correas y poleas con proteccin. Vlvula de seguridad de presin/vaco. Clapeta antirretorno Manguito de conexin flexible con abrazaderas.

Soplantes compactos Aerzen (agregados) en diseo estndarTipo DELTA BLOWER 16 tamaos Caudales de aspiracin de aprox. 30 a 15.000m/hTipo Soplante Compacto I/3 Caudales de aspiracin de aprox. 20.000 m/h

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Accesorios opcionales

Motor de accionamiento (tres fases del motor). Cabina de insonorizacin. Vlvula de alivio (necesaria en caso de puesta en

marcha de la estrella-tringulo del motor deaccionamiento).

Manmetro de presin (para indicacin de la presinde transporte).

Indicador de colmatacin (para la medicin de laprdida de carga del filtro de aire).

Armario de puesta en marcha.

En caso de que sean necesarios accesorios adiciona-les, solictelos.

En lo referente al diseo tcnico del soplante ver pg. 7.

Nuestro folleto G1-066 le informa sobre los datos defuncionamiento as como sobre la descripcin detalla-da de los componentes individuales, solictenlo encaso necesario.


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Agregados desde el tamao GM 3 S hasta el GM 240 S

Descripcin: agregado GM...sin proteccin acstica/ con proteccin acstica

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Diseo con rotores trilobulares

Cilindro con canales de preadmisin en el lado de car-ga para minimizar el sonido mediante reduccin de laspulsaciones. Por este motivo slo es posible una posi-cin de instalacin vertical. La escala de velocidadesva de 1.450 hasta 4.800 1/min. La lubricacin de aceitepor barboteo con visor de aceite en ambos lados.


Cmara de transporte mediante el sellado labernticode anillos de carbn en conexin con las cmaras neu-trales abiertas a la atmsfera. Eje de accionamientocon retn de sellado radial.

Direccin del flujo

Vertical, de arriba abajo.

Campos de aplicacin

Transporte de aire. Presin de operacin hasta1.000 o 1.200 mbar presin mxima.Presin de aspiracin hasta -500mbar.

Diseo: con rotores bilobulares

La cmara de transporte est completamente separa-da de los suministros de aceite mediante un espacio

abierto a la atmsfera. La mquina se puede colocarsuspendida desde arriba y suspendida desde la dere-cha, y suspendida de izquierda a derecha. Tambindisponible con caja de engranajes con escala de velo-cidades hasta i = 2,1.La escala de velocidades de operacin es de 1.350hasta 3.200 1/min.El lado de accionamiento est lubricado con grasa, ellado de los engranajes se lubrica por barboteo.Los modelos con caja de engranajes lubrican de aceitea ambos lados. El nivel de aceite se controla mediante

la varilla de nivel.

Soplantes Aerzen para camionesTipo GM 4 tamaos caudales de aspiracin 600 hasta 2.250 m/h


La cmara de transporte est sellada mediante cuatroanillos de pistn en combinacin con dispersores deaceite adyacente al espacio de la vlvula.El eje de accionamiento est hermetizado mediante unretn de sellado. Los modelos de engranajes acciona-dos estn hermetizados por un retn de sellado radial.

Direccin del flujo

El flujo puede moverse en direccin horizontal o verti-cal.

Accionamiento

Por medio de acoplamiento directo o transmisin porcorreas trapezoidales.


Ninguno disponible.

Para informacin ms detallada remitir al folleto G1-071 o G1-066.

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GM 13.5

GM 13.f7GM 25 SGM 35 S


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Soplantes Aerzen de alta presinTipo GM ... dz prueba de presin de la carcasa para PN 255 tamaos caudales de aspiracin de 60 hasta 6.000 m/h

Campos de aplicacin

Transporte de aire y gases neutrales.Presin de operacin alcance hasta el mx.Pe = 25 bar manomtricos en el cual el me-dio tiene la presin de admisin correspon-diente.Diferencial de presin mxima 2.000 mbar.

Diseo

Carcasa con pestaas circulares y selladosde junta trica, suministro de aceite de lu-bricacin y mediante un grupo de aceite ex-

terno, cmaras de aceite bajo la presin delgas.


Cmara de transporte mediante sellado la-berntico, anillos de pistn y dispersores deaceite con cmara de condensacin entreel anillo de pistn o el retn de sellado deleje, sellado laberntico con anillo de pistn.

El eje de accionamiento est sellado por

medio de una hermetizacin mecnica dedoble efecto.

Direccin del flujo


Accionamiento

Accionamiento directo mediante acopla-miento flexible o por medio de transmisinpor correas trapezoidales.

Diseo del impulsor Tipo GM ...d Presin mxima aumenta de 1,0 bar abs.

hasta 2,0 bar abs. Prueba de presin de la carcasa para

PN 25 con sellados de junta trica. Lubricacin por barboteo. Hermetizacin del eje de accionamiento

mediante dos retenes del eje con sello degrasa.

1 reserva de aceite2 bomba de aceite3 refrigerador agua-aceite4 filtro doble de aceite5 sumidero de aceite6 visor de aceite7 depsito de aceite9 vlvula antirretorno10 vlvula regulacin de aceite11 presostato de nivel12 filtro de presin

de aceite

13 termmetro depresin de aceite

15 sellados mecnicos/puntos de lubricacin

16 flujo de retorno17 agua refrigerante

agregado suministro de aceite

GM 11.2 dzAgregado de soplante de presin altaCon lubricacin de aceite comprimido

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Soplantes Aerzen de proceso de gas ITipo GR/Bra/GRb 12 tamaos caudales de aspiracin 100 hasta 50.000 m/h

Campos de aplicacin

Transporte de gases industriales que tambin puedenser agresivos.Presin y vaco.Diferencial de presin hasta 800 mbar.Diferencial de vaco hasta 450 mbar.

Diseo

La cmara de transporte se encuentra completamenteseparada de los crters de aceite mediante un espacioabierto a la atmsfera..

Hermetizacin de los ejesCmara de transporte sellado mediante:a) embalaje suave con conexiones para purga de gas.b) sellado laberntico con anillos de carbn y

conexiones de gas.c) cierres mecnicos de doble accin con aceite.d) cierres mecnicos de doble accin con agua.

Eje de accionamiento mediante anillos de sellado.

Direccin del flujo


Accionamiento

Directo mediante acoplamiento flexible.Transmisin por correas trapezoidales (hasta 250 kWpotencia instalada).


Los modelos tambin estn disponibles en CrNi piezade acero o con capas diferentes, dependiendo de lascondiciones de funcionamiento.

Para consultar ms detalles remitir al catlogo G1-151.

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GRa 12.4 y 13.6GRb 14.8 hasta 16.12

GR 17.14 hasta 21.22


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GQ 17.14 hasta GQ 22.23

Soplantes Aerzen proceso de gas II1) Tipo GQ ...xz 4 tamaos caudales de aspiracin 2.000 hasta 100.000 m/h2) Tipo GR ...xz 2 tamaos caudales de aspiracin 10.000 hasta 32.000 m/h

Campos de aplicacin

1) Se emplea especialmente en plantas de reduccinpara el transporte y la refrigeracin del gas. Alcancede presin de hasta un mx. pe = 2,5 bar en el queel medio tiene la presin de admisin correspon-diente. Diferencial mximo de presin 1.100 mbar.

2) Se emplea especialmente en plantas de reduccinpara el transporte y la refrigeracin de gas. Alcancede presin de hasta un mx. p

e= 6 bar en el que el

medio tiene la presin de admisin correspondiente.Diferencial mximo de presin 1.500 mbar.

Diseo1) Carcasa con prueba de presin para cilindro PN 2,5

con cmara de insonorizacin en el lado de impul-sin, caja con conexiones para inyeccin de agua ylimpieza con agua as como para la lubricacin, sis-tema de purga de aceite.

2) Carcasa con prueba de compresin para el cilindroPN 6 con cmara de insonorizacin en el lado deimpulsin, caja con conexiones para la inyeccin deagua, y limpieza con agua as como para la lubrica-cin, sistemas purga de aceite.


Cmara de transporte mediante sellados mecnicosde accin nica de aceite en combinacin con selloslabernticos.

El eje de accionamiento se fija mediante tres retenesde sellado radial.

Direccin del flujo1) Horizontal2) Horizontal o vertical

Accionamiento1) O bien por medio de rueda dentada recta acoplada

de forma flexible o acoplamiento con motor deaccionamiento.

2)Por medio de rueda dentada acoplada deforma flexible.

Para ms detalles remitir al catlogo G1- 151.


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Soplantes Aerzen de presin de vaco con preadmisinTipo Gma/Gmb...m 9 tamaos, caudales de aspiracin 60 hasta 7.500 m/h

Para una presin absoluta de aprox. 200 mbar contra la atmsferaTipo GMC...m 4 tamaos, caudales de aspiracin 7.500 hasta 45.000 m/h

Para una presin absoluta de aprox. 400 mbar contra atmsfera

Campo de aplicacin

Transporte de aire.En caso de caudales de aspiracin menores de aprox.200 mbar presin absoluta en la admisin contra la at-msfera.

Diseo

Carcasa con una tercera toma adicional sobre el ladode admisin para la refrigeracin de los rotores.Lubricacin por barboteo.

Hermetizacin de ejes

La cmara de transporte est sellada mediante undispersor de aceite en combinacin con cuatro sella-dos labernticos de anillos de pistn con una cmarade vlvula central.El eje de accionamiento est sellado por retenes desellado radial con barrera de grasa.

Direccin de flujo


Accionamiento

Acoplamiento directo con motor por medio de una rue-da dentada y transmisin por correas trapezoidales,vlido hasta el tamao 19, para todas las cargas.


Disponible en hierro con pieza de grafito nodular (GGG

40 resp. GGG 40.3.)

GMa 10.1 hasta GMa 13.f7 m,GMb 14.9 hasta GMb 20.21 m,GMc 17.15 m y GMc 18.17 m

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Soplantes Aerzen de vaco de preadmisinTipo Gma/GMb/GMc...mHV 11 tamaos, caudales de aspiracin teortica nominal 250 hasta 61.000 m/h

Campos de aplicacin

Transporte de aire y gases neutrales.Vaco de 10 mbar hasta aprox. 300 mbar.El diferencial de presin de mxima admisin dependede la carga trmica.

Carcasa

Caja con una tercera toma adicional en el lado de ad-misin para la refrigeracin de preadmisin. Pestaasde carcasa que presentan sellados de junta trica. Lu-bricacin de aceite por barboteo.


La cmara de transporte est sellada mediante un

dispersor de aceite en combinacin con cuatro sella-dos labernticos de anillos de pistn. El eje de acciona-miento est sellado por retenes de sellado radial doblecon barrera de aceite.

Direccin del flujo

Vertical, de arriba a abajo.

Accionamiento

Acoplamiento directo con motor o rueda dentada,transmisin por correas trapezoidales restringido a di-ferenciales de presin ms pequeas.


Disponibles en hierro fundido con grafito nodular(GGG 40 resp. GGG 40.3).

Soplantes de alto vaco AerzenTipo GMa/GMb/GMc...HV 19 tamaos, caudales de aspiracin nominal de 180 hasta 97.000 m/h

Campos de aplicacin

Transporte de aire y gases neutrales.Vaco desde 10-2mbar hasta aprox. 200 mbar abs.La presin diferencial mxima admisible estar en fun-cin de la carga trmica.

Diseo

Estanqueidad entre carcasa y tapas laterales mediante

junta trica. Lubricacin de aceite por barboteo.Hermetizacin de los ejes

La cmara de transporte est sellada mediante undispersor de aceite en combinacin con cuatro sella-dos labernticos de anillos de pistn. El eje de acciona-miento est sellado por retenes de sellado radial doblecon barrera de aceite.

Direccin del flujo

(expuesto al eje de accionamiento)Hasta el tamao GMb/GLb 16.13 HV vertical de forma

alternativa, de arriba abajo u horizontal hacia la dere-cha, desde el tamao GMb 17.15 vertical, de arribaabajo.


Diseos de piezas de la carcasa en hierro fundidocon grafito nodular (GGG 40.3).

Pistones rotativos y piezas de la carcasa realizadosen acero fundido (GS-C 25) y acero fundido-CrNi(1.4313 o 1.4407), disponibles en cinco tamaos.


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Informacin relacionada con los agregados de soplantes de mbolos rotativos

Diseos del agregado:

1.) SOPLANTE DELTA, sobrepresin, aspiracin externa

1 soplante de mbolo rotativo2 motor elctrico

4 pie de mquina flexible7 accionamiento por correa8 proteccin de la correa

(slo en caso de instalacin sinsilenciador acstico)

14 conexin SS con tubera flexible16 manguito DS flexible18 vlvula de presin21 mecanismo de puesta en marcha de

descarga (accesorios)28 soporte de motor con basculante30 soporte base31 silenciador del filtro33 carcasa DS de conexin con

vlvula antirretorno integrada45 tubo flexible (accesorios)51 ventilador56 proteccin (accesorios)71 manmetro de presin (accesorios)75 indicador de colmatacin de filtro

(accesorios)2.) SOPLANTE DELTA, vaco, aspiracin de tubera

1 soplante de mbolo rotativo2 motor elctrico4 pie de mquina flexible7 accionamiento por correa8 proteccin de la correa

(slo en caso de instalacin sinsilenciador acstico)

13 silenciador de aspiracin16 manguito DS flexible19 vlvula de seguridad

23 silenciador de soplo (accesorios)28 soporte de motor con basculante30 soporte base33 carcasa DS de conexin con

vlvula antirretorno integrada50 silenciador acstico51 ventilador56 proteccin (accesorios)70 vacumetro (accesorios)

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a partirde DN 100


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Accesorios

Nuestros agregados de soplantes incluyen los acceso-rios estndar para el funcionamiento continuo. La ins-talacin se efecta de forma elstica sobre superficieslisas y resistentes, plantas elevadas o estructuras deacero. Tambin es posible una instalacin rgida en ba-

ses concretas. En la mayora de los casos lossoplantes se accionan por un motor asincrnico detres fases y un accionamiento por correas, por ajustedel caudal de volumen. Tambin estn disponibles, apeticin del cliente, diseos especiales como un aco-plamiento directo o materiales especiales.

Instalacin

En el caso de que el soplante se instale en lugares enlos que pueda haber mucho ruido o vibraciones, debeseleccionarse la versin estndar Aerzen Instalacin

sobre pie de maquinaria flexible. Tambin es necesa-rio conectar el agregado del soplante con la tubera dela planta.

Regulacin del caudal

Debido al transporte forzado no puede efectuarse unaregulacin de soplantes de mbolos rotativos medianteun estrangulamiento de los caudales de aspiracin. Porotro lado, el volumen de transporte es independientede la contrapresin que ha superado el soplante.Por este motivo slo se puede conseguir un volumen

de caudal de energa eficiente mediante una reglajedel caudal, aunque en ocasiones se escoge una regu-lacin bypass o una regulacin de descarga.El volumen que vuelve a circular en la operacinbypass se debe refrigerar, sino el soplante se verafectado por la sobrecarga trmica.

Silenciador

Con el fin de reducir el ruido de aspiracin y descargadel aire transportado de los soplantes, se utilizan lossilenciadores en el lado de aspiracin y de impulsin.El tipo de silenciador usado depende del nivel de silen-cio que se necesite.

En caso de que se produzca mucho ruido se puedenemplear silenciadores adicionales para la supresin dela presin de la tubera.La radiacin del ruido procedente de la carcasa se re-duce mediante protecciones acsticas.Las protecciones acsticas Aerzen se pueden suminis-trar junto al soplante compacto o pueden aadirse mstarde. Es bueno instalar los soplantes ms grandes olas mquinas mltiples en habitaciones separadas ais-ladas del ruido.

Medidas de seguridadLos soplantes de mbolos rotativos Aerzen estn pro-tegidos de la sobrecarga mediante vlvulasdimensionadas de alivio de presin y/o de vaco.En el lugar donde estn encerradas las tuberas dedescarga o admisin en la ausencia de tales mecanis-mos de proteccin, se forma el vaco o la presin exce-siva debido a los mbolos rotativos, que puede produ-cir una posible avera del soplante. Sin embargo, estasvlvulas no sustituyen la proteccin del lado de la plan-ta. Cuando se transporten los gases es muy importan-

te asegurarse de que los gases calientes no vuelvan acircular hacia la entrada del soplante: primero deberefrigerarse el gas que vuelve a circular. Slo se puedeadministrar un refrigerante en aquellos casos, cuyossoplantes funcionen bajo cargas de presin extrema-damente bajas o durante la puesta en marcha.Las vlvulas de retencin (alcance de suministroAerzen) deben instalarse detrs de la tubuladura depresin y la vlvula de presin, se suprime mediante ladesconexin del funcionamiento inverso del soplantebajo plena carga. Es imprescindible instalar vlvulas de

retencin en las soplantes que acten en paralelo.

Puesta en marcha

Por norma general, los soplantes de mbolos rotativosAerzen se pueden accionar contra la presin completadel sistema en caso de puesta en marcha directa delos motores. En casos en los que los motores de accio-namiento se pongan en marcha por estrella-tringulo ousen motores de combustin interna se debe tener cui-dado al accionar el soplante bajo condiciones sin car-ga, teniendo en cuenta las caractersticas del par de

torsin de arranque de estas mquinas.


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Gua de informacinPonemos todo nuestro esfuerzo para ofrecer a nuestrosclientes el tipo y modelo de soplante que mejor se ajus-ta a las necesidades de su aplicacin particular.La siguiente informacin es esencial para que realiceuna seleccin ptima:

1. Tipo de medio para el transportePara gases, se necesitan los siguientes datos:Densidad especfica o constante de gas R as como elcalor especfico cpo relacin de calor especfico = c

p/c

vo composicin de gas (% peso o volumen).

2. Condicin del medio de transporte

Saturado o seco. Incluye detalles sobre impurezas y siel gas es neutral o corrosivo.

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3.Capacidad de flujo necesario (m3/h o m

3/min.)

Referente a las condiciones de caudal de admisin ymasa (kg/h o kg/min).

4.Condiciones de admisin

Temperatura de admisin t1(C) y temperatura ambien-tal t

u(C). Presin de admisin absoluta P

1(bar) o altitud

del lugar (m) sobre el nivel del mar.5.Aumento de presin p (mbar) o presin de

descarga absoluta Pabs

(bar)Se debe indicar la presin mxima y mnima posible encasos en los que flucten las condiciones de funciona-miento.


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Uno de los soplantes de mbolos rotativos ms grandes de Aerzen para transporte sin aceite y compresin de 65.000m/h deproceso de gas en una presin de funcionamiento de 900 mbar, en una planta de acero. Largo 3.750 mm, ancho 2.400 mm,altura 3.000 mm, peso 27,2 t.


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En todas partes una buena direccin

Aerzen Ibrica S.A.c/Urogallo 13, Pol. Ind. Los Gallegos .28946 Fuenlabrada (Madrid) / EspaaTel. + 34 91-6 42 30 00 .Fax + 34 91-6 42 29 03 .E-mail: [email protected] Este: c/Seplveda, 117-119, 2, 2a.08015 Barcelona / EspaaTel. + 34 93-3 23 07 53 .Fax + 34 93-4 53 96 56 .E-mail: [email protected]

Repblica Federal de Alemania

Techn. Verkaufsbro NordWeier Kamp 2329683 FallingbostelGermanyTel. ++ 49 51 62 98 13-0Fax ++ 49 51 62 98 13 20

Techn. Verkaufsbro OstSchillerstrae 4910627 Berlin/ GermanyTel. ++ 49 30 3 13 02 10Fax ++ 49 30 3 12 10 61Sub-office:Residenz im Park Nr. 1204824 Beucha/GermanyTel. ++ 49 3 42 92 7 52 35Fax ++ 49 3 42 92 7 49 36

Techn. Verkaufsbro MitteErfurter Strae 263796 Kahl/ GermanyTel. ++ 49 61 88 91 04-0Fax ++ 49 61 88 91 04 20

Techn. Verkaufsbro SdFhrenweg 189275 Elchingen/ GermanyTel. ++ 49 73 08 96 08-0Fax ++ 49 73 08 96 08 20

Techn. Verkaufsbro WestTaubenstrae 1242551 Velbert/ GermanyTel. ++ 49 20 51 98 54-0Fax ++ 49 20 51 98 54 18

Otto Zimmermann GmbHUntertrkheimer Strae 966117 SaarbrckenGermanyTel. ++ 49 6 81 5 80 07-0Fax ++ 49 6 81 5 80 07 43

Europa

Aerzen Belgium NVZone GuldendelleA. De Coninckstraat 113070 Kortenberg/ BelgiumTel. ++ 32 2-7 57 22 78Fax ++ 32 2-7 57 22 83para Blgica y Luxemburgo

Aerzen-France S.A.R.L.10, Avenue Lon Harmel92168 Antony CedexFranceTel. ++ 33 1-46 74 13 00Fax ++ 33 1-46 66 00 61

Aerzen Machines Ltd.

Aerzen House, Langston RoadLoughton, Essex, IG10 3SQUnited KingdomTel. ++ 44 20 8502 8100Fax ++ 44 20 8502 8102

Aerzen Nederland B.V.BedrijventerreinNieuwgraaf 1246921 RL DuivenThe NetherlandsTel. ++ 31 26-311-26 41Fax ++ 31 26-311-73 69

Aerzen (Schweiz) AGZrcherstrasse 3008500 FrauenfeldSwitzerlandTel. ++ 41 52-7 25 00 60Fax ++ 41 52-7 25 00 66

para Suiza y LiechtensteinAerzen Iberica S.A.c/Urogallo 1328946 FuenlabradaSpainTel. ++ 34 91-6 42 30 00Fax ++ 34 91-6 42 29 03

Aerzen Iberica S.A.Prc.: 5 de Outubro, 52, 2D2775-184 Parede/ PortugalTel. ++ 3 51 2 14 57 34 77Fax ++ 3 51 2 14 57 34 79

Aerzen AustriaHandelsges. m.b.H.Obersdorferstr. 52201 Seyring/ AustriaTel. ++ 43 2 24 62 84 44Fax ++ 43 2 24 62 84 46

Aerzen Svenska ABstra Bangatan 2019560 Mrsta/ SwedenTel. ++ 46 8-59 12 21 90Fax ++ 46 8-59 11 72 09

Aerzen Polska S.A.Ul. Marconich 9/1702-954 Warszawa/ PolandTel. ++ 48 22 642 29 09Fax ++ 48 22 642 33 08

Aerzen Slovakia S.R.O.Marinska 1790031 Stupava/ Slowakia

Tel. ++ 4 21 2 65 93 46 94Fax ++ 4 21 2 65 45 71 01

Aerzen Hungaria KFTRth Gyrgy utca 561122 Budapest/ HungaryTel. ++ 36 12 02 64 88Fax ++ 36 12 02 64 08

Aerzen Cz s.r.o.Namesti TGM 2669002 BreclavCzech RepublikTel. ++ 42 06 27 32 66 57Fax ++ 42 06 27 32 66 58

Oy Ilmeco ABMntytie 2100270 Helsinki/ FinlandTel. ++ 3 58 9-4 77 21 22Fax ++ 3 58 9-4 77 22 25

Bran & Luebbe ASSandviksveien 221363 Hvik/ NorwayTel. ++ 47 67 83 26 50Fax ++ 47 67 83 26 51para Noruega e Islandia

Geveke Teknik A/SRoskildevej 8-102620 AlbertslundDenmarkTel. ++ 45 43-68 50 00Fax ++ 45 43-68 50 50

MANGRINOX S.A.14, Grevenon Str.11855 Athens/ GreeceTel. ++ 30 1-3 42 32 01-3Fax ++ 30 1-3 45 97 67

Alfonso Savoia Figli s.a.s.di Savoia Alberto & C.Via Vittor Pisani, 2820124 Milano/ Italy

Tel. ++ 39 02-67 07 52 77Fax ++ 39 02-67 07 50 03

Cankat Mmessillikve Dis Ticaret Ltd. StiArayicibasi Sokak Nr. 10/1281300-Kadiky-IstanbulTurkeyTel. ++ 90 2 16-3 45 02 63

Fax ++ 90 2 16-3 36 94 85HAFIEngineering & ConsultingGesellschaft m.b.H.Mhletorplatz 4-66800 Feldkirch/ AustriaTel. ++ 43 55 22-7 79 240Fax ++ 43 55 22-7 49 38para el resto de pases deEuropa del Este

Brasil, EE.UU. y Canada

Aerzen do Brasil Ltda.Rua Howard Archibaldi AchesonJr. N615Jardim da Glria, Cep 06711

280 Cotia, SP/BrasilTel. ++ 55 11-46 12 40 21

Fax ++ 55 11-46 12 02 32Aerzen USA Corporation645 Sands CourtCoatesville, PA 19320/USATel. ++ 1 610-3 80 02 44Fax ++ 1 610- 3 80 02 78

Aerzen Canada BlowersCompressors Inc.1995 Monte LabossireVaudreuil, Quebec J7V8P2CanadaTel. ++ 1 450-4 24-39 66Fax ++ 1 450-4 24-39 85

La direccin de nuestrosrepresentantes en otroscontinentes les sern facilitadossobre consulta

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Bomba Roots de Vacio Aerzen