Manual Scenic

5/22/2018 Manual Scenic

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RENAULT


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RENAULT recomienda

Motor

COMPETITION ST 15 W 50

PRESTIELF SUPER 20 W 50

ELF SYNTHESE 10 W 50

Nafta

Turbo Diesel

Caja Puente

Direccin Asistida

TRANSELF TRX 75 W 80 W

ELFMATIC

ELF TURBO DIESEL 15 W 40

PRESTIELF DIESEL 15 W 40

ELF SYNTHESE 10 W 50


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Bienvenido a bordo de su nuevo RENAULT

Este manual de uso y conservacin rene todas las informaciones que le permitirn:

conocer con detalle su Renault y, por lo tanto, beneficiarse plenamente y en las mejores condiciones de utilizacin, de to-dos los perfeccionamientos tcnicos de los que est dotado.

garantizar un ptimo funcionamiento por el simple - pero riguroso - seguimiento de los consejos de conservacin.

hacer frente, sin excesiva prdida de tiempo, a los pequeos incidentes que no requieren la intervencin de un especialis-ta.

El tiempo que dedique a la lectura de este manual ser ampliamente recompensado por los conocimientos que puede adqui-rir y las novedades tcnicas que descubrir en l. Y si ciertos puntos todava no le quedan claros, los tcnicos de nuestra Redestn a su entera disposicin para ofrecerle cualquier informacin complementaria que usted desee obtener.

Para facilitarles la lectura de este manual, encontrarn ustedes el smbolo siguiente:

Para indicar una nocin de riesgo, de peligro o una consigna de seguridad.

Buen viaje al volante de su Renault.

Se prohbe la reproduccin o traduccin, incluso parcial, sin la autorizacin previa y por escrito de Renault Argentina S.A., 2005.

La descripcin de los modelos que figuran en este manual de conservacin se ha establecido a partir de las caractersticastcnicas conocidas en la fecha de concepcin de este documento. El manual reagrupa todos los equipamientos (de serie uopcionales) existentes para estos modelos, su presencia en el vehculo depende de la versin, de las opciones elegidas ydel pas de comercializacin.

Asimismo, en este documento pueden estar descritos ciertos equipamientos que harn su aparicin a lo largo del ao.

0.01


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Presin de inflado de los neumticos ................................................................... p. 0.04

Reglajes de los asientos y del puesto de conduccin ................................. p. 1.10 - 1.28

Dispositivos de sujecin para nios ........................................................... p. 1.23 - 1.26

Los testigos luminosos ................................................................................ p. 1.29 - 1.36

Sealizacin acstica y luminosa .................................................................. p. 1.40 - 1.43

Desempaado ............................................................................................................ p. 1.44

Rodaje inicial, conduccin ....................................................................................... p. 2.02

Calefaccin / Aire acondicionado ................................................................ p. 3.04 - 3.09

Apertura del capot ......................................................................................... p. 4.02 - 4.03

Niveles (aceite motor, lavaparabrisas...) ..................................................... p. 4.04 - 4.11

Rueda de auxilio ............................................................................................ p. 5.02 - 5.05

Consejos prcticos (cambio de lmparas, fusibles, averas,anomalas de funcionamiento) ...................................................................... p. 5.02 - 5.32

0.02

Un rpido vistazo


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0.03

Conozca su vehculo ......................................................... 1

La conduccin .................................................................. 2

Su confort .......................................................................... 3

Mantenimiento .................................................................. 4

Consejos prcticos ............................................................. 5

Caractersticas tcnicas .................................................... 6

Indice alfabtico ................................................................ 7

S U M R OCaptulos


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Versiones 1.6 l - 16 V 2.0 l - 16 V 1.9 l Dti

Utilizacin normal Adelante 31 (2,2) Atrs 28 (2,0)

Plena carga (1) Adelante 34 (2,4)

Atrs 35 (2,5)

Rueda de auxilio 35 (2,5)

Dimensiones 185/65 R15 195/60 R15 185/65 R15de los neumticos 195/60 R15

Dimensiones de las llantas 6 J 15

Presiones de inflado de los neumticos en fro - lbs/pulg2 (bar).

Seguridad neumticos y montaje de cadenas

Consulte el prrafo Neumticos del captulo 5 para conocer las condiciones de mantenimiento y, segn las versiones, lascondiciones para colocar cadenas de nieve en el vehculo.

(1) Particularidad de los vehculos utilizados a plena carga (Peso Mximo Autorizado en Carga) y tirando de un remolque.

La velocidad mxima se debe limitar a 100 km/h y la presin de los neumticos se aumentar en 2 a 3 lbs/pulg2 (0,2 bares).

Para conocer los pesos, consulte el prrafo Pesos en el captulo 6.

0.04


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No deje nunca el vehcu-lo con la llave de contac-to puesta y dejando a un

nio (o un animal) en el mismo.Estos podran arrancar el motor o

hacer funcionar los equipamientoselctricos, por ejemplo los levan-tacristales elctricos y se correrael riesgo de aplastar una parte desu cuerpo (cuello, brazo, mano...),lo que podra ocasionarle graveslesiones.

1 3 2

Llaves

1 Telecomando de radiofrecuencia,llave de contactor-arranque, de laspuertas, del bal y de la tapa decombustible.

Accionador/inhibidor del sistemade alarma.

2 Llave de contactor-arranque, de laspuertas, del bal.

Telecomando de bloqueo-desbloqueo

El telecomando 1 asegura el bloqueoo el desbloqueo de las puertas.

Es alimentado por una pila que sedebe sustituir cuando el testigo dela pila 3 ya no se encienda (consul-te el prrafo Telecomando de radio-frecuencia: pilas).

Bloqueo/desbloqueo de las puertas

Al presionar el telecomando, loindicador 3 se enciendem yprovocam un bloqueo o un desblo-queo de las puertas.

Al accionar el bloqueo de las puertas,las luces indicadoras de direccin

se encienden dos veces. Cuando elvehculo est equipado com alarma,dos seales de bozina tambien sonemitidas.

Al accionar el desbloqueo de laspuertas, las luces indicadoras dedireccin se encienden solamenteuna vez. Cuando el vehculo estequipado com alarma, un seal de

bozina tambien es emitida.

LLAVES Y TELECOMANDO DE BLOQUEO/DESBLOQUEO DE LAS PUERTAS

1.02

Campo de accin del telecomandoVara segn el entorno: atencin,por tanto, a las manipulaciones del

telecomando que provocan un blo-queo o un desbloqueo intempestivode las puertas!.

Nota: para ciertos vehculos, si al-guna puerta no se abre en los 30 se-gundos (aproximadamente) que si-guen al desbloqueo por eltelecomando, las puertas se blo-quearn de nuevo automticamen-te.


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Interferencias

Segn el entorno prximo (instala-ciones exteriores o uso de aparatos

que funcionan en la misma frecuenciaque el telecomando) puede verseperturbado el funcionamiento deltelecomando.

En caso de prdida, o si desea otrojuego de llaves (o telecomando), di-

rjase exclusivamente a su Conce-sionario Renault.

En caso de sustitucin de una lla-ve, ser necesario llevar el vehcu-lo y todas sus llaves a un Conce-sionario Renault para inicializar elconjunto.

No es posible utilizar ms de cua-tro llaves por vehculo (includos lostelecomandos).

Fallo del telecomando:

Asegrese de tener siempre las pi-las en buen estado: su duracin me-dia es de aproximadamente dosaos.

Verifique que el telecomando estbien sincronizado.

En ambos casos: consulte el prrafoTelecomando de radiofrecuencia:pilas en el captulo 5.

LLAVES Y TELECOMANDO DE BLOQUEO/DESBLOQUEO DE LAS PUERTAS (cont.)

1.03


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1

2

5

3

4

Apertura manual desde el exte-

riorPuerta delantera izquierda: Desbloqueecon la llave una de las cerraduras 2 delas puertas (para ello, la llave debeser introducida a fondo en la cerradura).Coloque la mano bajo la empuadu-ra1 y tire hacia usted.

Puertas traseras: Estando abiertauna puerta delantera, levantemanualmente el botn de desbloqueo3 y accione la empuadura haciausted.

Apertura manual desde el inte-

riorAccione la empuadura 4.

Seguridad nios

Para imposibilitar la apertura de laspuertas traseras desde el interior,desplace la palanca 5 de cada puertay verifique desde el interior que laspuertas quedan trabadas.Alarma sonora de olvido de luces

Si por olvido se dejan las luces en-cendidas, una alarma sonora le avi-sar cuando abra una puerta, si el con-tacto est cortado (por ejemplo: descargade la batera....).

1.04

APERTURA DE LAS PUERTAS


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2

1

1.05

Comando manual

Puertas delanteras izquierda: Desdeel exterior, utilice la llave.

Puertas traseras y delantera derecha:Introduzca el botn 1 de cada puerta.

Comando manual

Desde el exterior, utilice la llave.

Comando elctrico

Permite el comando simultneo delos abrientes (puertas, del bal, tapade combustible...).

Bloquee presionando en el punto ro-jo del contactor 2.

Para liberar, presione el lado opuestoal punto rojo del botn 2.

En las puertas delanteras, no se puede

realizar el bloqueo con la puerta abierta.

BLOQUEO / DESBLOQUEO DE LAS PUERTAS


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Cuando bloquea las puertas con eltelecomando, el testigo 3 permaneceencendido durante un minuto, despusse apaga.

Si decide circular con laspuertas bloqueadas, tengaen cuenta que en caso de

urgencia esto puede dificultar elacceso del socorro al habitculo.

Testigo del estado de los abrien-

tes3El testigo luminoso 3 le informa,cuando el contacto est activado, delestado de cierre de los abrientes:

- cuando los abrientes estn bloqueados,el testigo 3 est encendido;

- cuando un abriente est abierto (omal cerrado) el testigo 3 est apagado.

1.06

BLOQUEO / DESBLOQUEO DE LAS PUERTAS (cont.)

3


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Excluivamente en caso de

choque frontal, simultnea-mente al disparo de los

airbag,las puertas se destrabarnautomticamente. Al circular conlas puertas trabadas, es impor-tante saber que, en caso de emer-gencia, eso podr dificultar el

acceso del socorro al habitculo.

1

1.07

Para desactivar el trabamientoautomtico del vehculoCon la llave conmutadora conectada,

presione el botn traba-eltrica de laspuertas1 en el sentido de liberacin(contrario al punto rojo) durante cercade 5 segundos, hasta or una sealsonora.

Para reactivar el trabamientoautomtico del vehculoCon la llave conmutadora conectada,presione el botn traba-eltrica de laspuertas 1 en el sentido de trabamiento(punto rojo) durante cerca de 5segundos, hasta or una seal sonora.

Principio de funcionamiento

Al arrancar el vehculo, el sistematraba automticamente las puertas alser alcanzada la velocidad de aprox-imadamente 6 km/h.

La liberacin se acciona automtica-mente:

- cuando se presiona el botn deliberacin de las puerta 1; - si sepresiona el botn de desbloqueo delas puertas 1.- caso cualquier de las puertas sea

abierta, la misma volver a trabarseautomticamente as que el vehculo

alcance una velocidad de aproxi-madamente 6km/h.

Anomala de funcionamiento

Si constata una anomala defuncionamiento (no hay bloqueoautomtico, el testigo 2 no se enciendeal bloquear los abrientes...) compruebeen primer lugar el cierre correcto detodos los abrientes. Si estn biencerrados, acuda a un ConcesionarioRenault.

BLOQUEO AUTOMTICO DE LAS PUERTAS CIRCULANDO

2


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Las intervenciones o modi-ficaciones en el sistemaantiarranque (cajas elec-

trnicas, cableados, etc.) puedenser peligrosas. Deben ser efectu-adas por el personal cualificadode la red Renault.

1

Impide el arranque del vehculo atoda persona que no disponga de lallave codificada contactor-arranque

del vehculo.

SISTEMA ANTIARRANQUE

Principio de funcionamiento

El vehculo queda protegido automti-camente unos segundos despus de ha-

ber retirado la llave del contactor-arranque.

Al poner el contacto, el testigo 1 se en-ciende fijo durante algunos segundos

y despus se apaga.El vehculo ha reconocido el cdigoy es posible arrancar.

Si el cdigo de la llave contactor-arranque no es reconocido por el ve-hculo, el testigo 1 parpadear inde-finidamente y el vehculo no podr

arrancar.

Testigos ligados al sistema anti-arranque

Testigo de proteccin del vehculoUnos segundos despus de cortar elcontacto, el testigo 1 parpadea perma-nentemente.

El vehculo no estar protegido hastaque no se haya retirado la llave delcontactor-arranque.

Testigo de funcionamiento delsistemaAl poner el contacto, el testigo 1 seenciende fijo durante unos tressegundos y despus se apaga. Puede

usted arrancar el motor.

1.08


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2

1

SISTEMA ANTIARRANQUE (cont.)

Testigo de anomala de funcio-

namientoDespus de poner el contacto, si eltestigo1 contina intermitente o sise queda encendido fijo, indica unaanomala de funcionamiento en elsistema.Circulando, si el testigo 2 parpadea

al desacelerar o al ralent, indicauna anomala de funcionamientoen el sistema.

1.09

En todos los casos, llame imperati-vamente a un Concesionario Renault,dado que es el nico habilitado parareparar el sistema antiarranque.

En caso de fallar la llave codificadadel contactor-arranque, utilice lasegunda llave (entregada con elvehculo). Si no dispone de sta, llameimperativamente a un ConcesionarioRenault, dado que es el nico que

est habilitado para reparar el siste-ma antiarranque.


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El apoyacabezas es un ele-mento de seguridad, por

lo que hay que vigilar supresencia y su correcta colocacin:la distancia entre su cabeza y el apo-yacabezas debe ser mnima, la par-te alta del apoyacabezas debe estarlo ms cerca posible de la partesuperior de la cabeza.

1

A

APOYACABEZAS DELANTEROS

Para subirlo o bajarloTire del apoyacabezas hacia usted y hgalodeslizar simultneamente.

Para retirarlo

Suba el apoyacabezas hasta arriba, levantela lengeta 1 y despus suba el apoya-cabezas hasta extraerlo.

Para regular la inclinacin

Separe o acerque la parte delanteraA delapoyacabezas hasta obtener el confortdeseado.

Para colocarloIntroduzca las varillas en las guas, conlos dentados hacia adelante.

Baje el apoyacabezas hasta que quede en-cajado.

1.10

Para subirlo o bajarlo,presione en la lengeta 1 de las guas

del apoyacabezas y hgalo deslizarverticalmente.

Para retirarlo,presione en la lengeta 1 y tire delapoyacabezas hacia arriba hastaextraerlo.

Para colocarlo,introduzca las varillas en las guas,con los dentados hacia adelante.Presione en la lengeta 1 y despus bajeel apoyacabezas hasta que quede enca-

jado.


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El apoyacabezas es unelemento de seguridad, porlo que hay que vigilar su

presencia y su correcto posiciona-miento: la distancia entre su cabe-za y el apoyacabezas debe ser m-nima, la parte alta del apoyacabezasdebe estar lo ms cerca posible dela parte superior de la cabeza.

1

APOYACABEZAS TRASEROS

Para regular la altura:Hgalo simplemente deslizar.

Para retirarlo:Presione en la lengeta 1 de las guasdel apoyacabezas.

Para colocarlo:

Introduzca las varillas en las guas,con los dentados hacia adelante ybaje el apoyacabezas hasta la alturadeseada.

Posicin de guardado

Presione en las lengetas 1 de lasguas del apoyacabezas y baje com-pletamente el apoyacabezas.

La posicin del apoyacabezas com-pletamente bajada es una posicinde guardado: no debe utilizarse

cuando est sentado un pasajero en laplaza trasera.

1.11


18/154

Por razones de seguridad,efecte estos reglajes conel vehculo parado.

Para no perjudicar la eficacia delos cinturones de seguridad, leaconsejamos no incline demasiado

los respaldos de los asientos ha-cia atrs.

Compruebe que los respaldos

de los asientos quedan bienbloqueados.

No debe dejarse ningn objeto porel suelo (plaza delantera del conduc-tor): en caso de frenar bruscamente,los objetos pueden deslizarse bajo

los pedales e impedir su utiliza-cin.

1

ASIENTOS DELANTEROS

Para avanzar o retroceder:

Levante la palanca 1 para desblo-quear el asiento. En la posicin elegi-da, suelte la palanca y asegrese deque el asiento queda bien bloqueado.

Para inclinar el respaldo:Gire la rueda 2 e incline el respaldohasta la posicin deseada.

Para levantar o bajar el asiento delconductor:Accione la palanca 3.

Para reglar el confort del asiento delconductor a nivel de los lumbares:Gire la rueda 4.

1.12

6

5

Para el reglaje del apoyabrazos central(solamente en algunas versiones),

baje el apoyabrazos 5 hasta bloquearloe introduzca el botn 6 para ajustarsu altura.

4

32


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Unos cinturones de segu-ridad mal ajustados pue-den causar graves lesiones

en caso de accidente.Incluso las mujeres embarazadasdeben llevar puesto el cinturn.En este caso hay que tener la pre-caucin de que la correa del cintu-rn no ejerza una presin dema-siado fuerte en el vientre.

1

2

CINTURONES DE SEGURIDADPara garantizar su seguridad, le acon-sejamos utilice el cinturn en todossus desplazamientos. Adems, debeusted cumplir la legislacin local delpas en que se encuentre.

Antes de arrancar :

- proceda primero al reglaje de suposicin de conduccin.

- despus, ajuste correctamente elcinturn como se explica a continua-cin.

Ajuste de los cinturones de se-

guridadApyese bien contra el respaldo.

La cinta de bandolera 1 deber estar loms cerca posible de la base del cue-llo, pero sin llegar a tocarlo.

La cinta de la pelvis 2 debe estar co-locada plana sobre los muslos y con-tra la pelvis.

El cinturn debe descansar lo ms di-rectamente posible sobre el cuerpo.Por ejemplo: evite las ropas excesi-vamente gruesas, los objetos interca-

lados, etc...

Reglaje de la posicin de conduc-cin Sintese bien a fondo en su asien-

to. Es esencial para el posiciona-miento correcto de las vrtebraslumbares.

Regule la avanzada del asiento enfuncin de los pedales. Su asientodebe estar reculado al mximo, deforma que se pueda pisar a fondoel pedal de embrague. El respaldo de-

be ser ajustado de tal forma que losbrazos queden ligeramente encogi-dos.

Regule la posicin de su apoyaca-bezas. Para una seguridad mxima,

la distancia entre su cabeza y el apo-yacabezas debe ser la menor posible.

Regule la altura del asiento. Estereglaje permite optimizar su visinde conduccin.

Regule la posicin del volante

1.13


20/154

5

6

4

6

1

3

Reglaje en altura del cinturn

de las plazas delanterasBascule el botn 3 para seleccionarsu posicin de reglaje de tal formaque la cinta superior 1 pase como seha indicado anteriormente.

Una vez efectuado el reglaje, aseg-

rese de que queda bien bloqueado.Para colocarlo

Desenrolle lentamente y sin tirones lacinta, y asegrese de que queda trabadoel gancho 4 en la caja 6 (verifique el

bloqueo tirando del gancho 4). Si la

cinta se traba, djela retroceder y desen-rolle de nuevo lentamente.

Si su cinturn se queda completamentebloqueado:- tire lenta, pero fuertemente de la

cinta para sacarla unos 3 cm;- deje despus que el cinturn se

recoja por s mismo;- desenrolle de nuevo;- si el problema persiste, consulte a

su Concesionario Renault.

Para retirarlo

Presione el botn 5 de la caja 6, elcinturn es recuperado por el enro-llador.

Acompae el gancho para facilitaresta operacin.

Testigo de bloqueo del cinturn de

seguridad del conductorSi el testigo 7se enciende, ello significaque el cinturn del conductor no seha bloqueado o no est bien puesto.Tan pronto el cinturn se encuentrecorrectamente bloqueado, el testigo7se apagar.

1.14

CINTURONES DE SEGURIDAD (cont.)

7


21/154

1

2

3 4

5

6

CINTURONES DE SEGURIDAD TRASEROS

Cinturones traseros laterales

Desenrolle lentamente la cinta 2 desu alojamiento.

Haga que pase imperativamente porla gua de la cinta 1.

Funcionalidad de los asientostraserosConsulte el captulo 3.

Encaje el gancho negro 3 en la caja debloqueo negra 4.

Encaje el ltimo gancho deslizante5 en la caja roja 6.

1.15


22/154

14

5

2

3

CINTURONES DE SEGURIDAD TRASEROS (cont.)

Cinturn trasero central

Desenrolle lentamente la cinta de sualojamiento 1.

Encaje el ltimo gancho deslizante4 en la caja roja 5.

Encaje el gancho negro 2 en la caja debloqueo negra 3.

1.16


23/154

No deben hacerse modificaciones a los elementos del sistema de retencin montados de origen: cinturones yasientos, as como a sus fijaciones.

Para casos particulares (ej.: instalacin de un asiento para nios), consulte a su Concesionario Renault.

No utilice dispositivos que aumenten la holgura del cinturn (ej.: pinzas de la ropa, clips, etc.) : un cinturn de segu-ridad demasiado holgado puede provocar lesiones en caso de accidente.

No pase nunca la cinta de bandolera por debajo del brazo ni por detrs de la espalda.

No utilice el mismo cinturn para ms de una persona y no sujete nunca a un beb o a un nio sobre sus rodillas consu propio cinturn.

El cinturn no debe estar doblado.

Despus de un accidente grave, haga sustituir los cinturones que estaban montados en ese momento. Ms an, hagacambiar los cinturones si presentan signos de degradacin.

Al colocar el asiento trasero, asegrese de volver a situar correctamente el cinturn de seguridad para que funcionede manera adecuada.

Circulando, si fuera necesario, reajuste la posicin y la tensin del cinturn.

CINTURONES DE SEGURIDADLas informaciones siguientes conciernen a los cinturones delanteros y traseros del vehculo.

1.17


24/154

Despus de un accidente,haga verificar el conjuntode los medios de sujecin.

El control de las caractersti-cas elctricas del sistema de ig-nicin no se debe efectuar msque por el personal especial-mente formado y utilizando unmaterial adaptado.

Cuando se vaya a desguazar elvehculo, acuda a su Conce-sionario Renault para la elimi-nacin del generador de gas.

MEDIOS DE RETENCIN COMPLEMENTARIOS AL CINTURN DELANTEROSe componen de :

Un sistema limitador de esfuerzosintegrado.

Unbloqueador del cinturn de seguridad.

Airbags (bolsas inflables) conduc-tor y pasajero

Estos sistemas han sido previstos pa-ra funcionar separada o conjuntamen-

te en caso de choques frontales.Segn el nivel de violencia del cho-que, se pueden presentar dos casos:

- slo el cinturn asegura la protec-cin;

- la activacin del Airbag (bolsas

inflables) y del limitador de esfuer-zo se aade en los casos ms violen-tos.

1.18

Sistema limitador de esfuerzosintegrado (L.E.I)

Siempre que el choque sea de relativaviolencia, este sistema es activado ylimita a un nivel soportable, losesfuerzos del cuerpo contra el cinturn.


25/154

Aviso concerniente al tiem-po de vida de los airbags

Los sistemas pirotcnicosde los airbags tienen un tiempo devida limitado. Su sustitucin debellevarse a cabo pasados 10 aos yen todos los casos en los que hayanfuncionado, exclusivamente porun Concesionario Renault.

Sobrepasar la fecha de caducidadde uno de los dos sistemas alterala seguridad.

MEDIOS DE RETENCIN COMPLEMENTARIOS AL CINTURN DELANTERO (cont.)

Airbag (bolsas inflables) conduc-

tor y pasajeroPuede equipar a las plazas delanteras,lado conductor y pasajero.

Una identificacin Airbag en el vo-lante y en el panel delantero y unaetiqueta en la parte inferior del para-

brisas le recuerda la presencia de es-te equipamiento.

1.19


26/154

1

MEDIOS DE RETENCIN COMPLEMENTARIOS AL CINTURN DELANTERO (cont.)FuncionamientoEl sistema slo es operacional con elcontacto puesto (llave de contacto enposicin marcha M).En un choque violento de tipo fron-tal, la o las bolsas se inflan rpida-mente (3 centsimas de segundoaproximadamente), permitiendo asamortiguar el impacto de la cabezadel conductor contra el volante y ladel pasajero contra el panel delantero,posteriormente se desinflan inme-diatamente despus del choque, conel fin de evitar obstculos a la horade abandonar el vehculo.

El sistema de airbag utiliza un principiopirotcnico, lo que explica que con

su despliegue produzca calor, desprendahumo (lo que no signica un conato deincendio) y genere una detonacin.El despliegue del airbag, que debe serinmediato, puede provocar lesionessuperficiales y reversibles en la piel.

Airbag (bolsa inflable) conductor

y pasajero (continuacin)Cada sistema de Airbag se componede:

- una bolsa inflable y su generador degas, montados sobre el volante parael conductor y en el panel delanteropara el pasajero;

- una caja electrnica comn, situadabajo el asiento del pasajero, queincluye el detector de choque y lavigilancia del sistema, la cual activael encendido elctrico del genera-dor de gas;

- un nico testigo de control 1 en elcuadro de instrumentos.

1.20

Anomalas de funcionamientoEl testigo 1 se enciende en el cuadrode instrumentos al poner el contactoy despus se apaga pasados unos se-gundos.Si no se enciende al poner el contac-to o si parpadea, seala un fallo del sis-tema.Consulte lo antes posible con un Conce-sionario Renault. Cualquier retrasocon respecto a tal diligencia puedesignificar una prdida en la eficacia dela proteccin.


27/154

El airbag ha sido concebido para completar la accin del cinturn de seguridad; tanto el airbag como el cinturnconstituyen elementos indisociables del mismo sistema de proteccin. Es pues imperativo llevar puesto perma-nentemente el cinturn de seguridad, lo contrario expone a los ocupantes a lesiones graves en caso de accidente,tambin se incrementan los riesgos de lesiones superficiales y reversibles de la piel, inherentes al propio desplieguedel airbag.

El Airbag no ofrece proteccin en caso de choques frontales pequeos y medios, choques laterales o traseros ni en caso

de vuelco.

El uso de lentes oscuros podr causar lesiones en caso del accionamiento del sistema.

Airbags conductor y pasajero

Se prohbe rigurosamente cualquier intervencin o modificacin sobre el sistema completo del Airbag del conductor

o del pasajero (caja electrnica, cableado...) (salvo al personal cualificado de la Red Renault). Para preservar el correcto funcionamiento y para evitar que se active de forma intempestiva, tan slo se permite inter-

venir sobre el sistema Airbag al personal cualificado de la Red Renault.

Como medida de seguridad, haga verificar el sistema del Airbag si el vehculo ha sido objeto de un accidente, de unrobo o de una tentativa de robo.

Al prestar o revender el vehculo, informe de estas condiciones al nuevo adquiriente, entregndole el presente manual

de utilizacin y mantenimiento.

Cuando se vaya a desguazar el vehculo, acuda a su Concesionario Renault para la eliminacin del o de los generadoresde gas.

Todas las advertencias que se dan van destinadas a que no se impida el despliegue de la bolsa inflable, paraevitar as daos graves directos por proyeccin durante su apertura.

1.21



28/154

Advertencias que afectan al Airbag del conductor

No hay que modificar ni el volante, ni su centro.

Est prohibido recubrir el centro. No fijar ningn objeto (horquillas, logotipos, reloj, soportes de telefonos...) en

el centro.

Se prohbe desmontar el volante (salvo al personal cualificado de la RedRenault).

No conducir demasiado cerca del volante: el adoptar una posicin de conduc-

cin con los brazos ligeramente doblados (ver prrafo Reglaje de la posicinde conduccin en el captulo 1) asegurar un espacio suficiente para undespliegue y una eficacia correctos de la bolsa.

Advertencias que afectan al Airbag del pasajero: emplazamiento 1

No pegar ni fijar objetos (horquillas, logotipos, reloj, soportes de telfonos...)

sobre el panel delantero, en la zona del Airbag.

No interponer nada entre el panel delantero y el ocupante (animal, paraguas,bastones, paquetes...).

No poner los pies en el panel delantero o en el asiento ya que estas posturaspueden provocar graves lesiones. En general, mantener alejada cualquierparte del cuerpo (rodillas, manos, cabeza...) del panel delantero.

SE PROHBE INSTALAR UN ASIENTO PARA NIOS EN EL ASIENTODEL PASAJERO, DANDO LA ESPALDA A LA CARRETERA,

CUANDO EL VEHCULO VA EQUIPADO DE UN AIRBAG DEL PASAJERO.

1

Todas las advertencias que se danvan destinadas a que no se impida eldespliegue de la bolsa inflable, paraevitar as daos graves directos porproyeccin durante su apertura.

1.22



29/154

Los bebs y los nios nodeben en ningn caso sertransportados sobre las rodi-

llas de los ocupantes del vehculo.En caso de choque frontal a 50km/h, un nio de 30 kg se transfor-ma en un proyectil de una tonela-da: ser imposible sujetarlo, inclu-so si usted est atado.

Es tambin particularmente peligro-so sujetar al nio con el cinturncuando est sentado sobre sus ro-dillas. No utilice nunca un solocinturn para sujetar a dos perso-nas a la vez.

1.23

Conozca las leyes de su pas conrespecto a los dispositivos de seguridadpara bebs y nios.

El uso de dispositivos de retencinpara bebs y para nios est regla-mentado.

El conductor es responsable de lacorrecta utilizacin de estos dispo-sitivos.

Los dispositivos homologados desdeenero de 1992 ofrecen un nivel deseguridad superior a los homologadosantes de esta fecha.

Es importante utilizar los dispositivoshomologados, adaptados a la edad yal peso de su nio, as como a suvehculo.

Renault le recomienda toda una gamade dispositivos de retencin que seadaptan a su vehculo. Los mismosfueron concebidos superando unostests basados en criterios internos que

van ms all de la homologacin.

Tenga presente que un choque a50 km/h representa una cada de 10m. Dicho de otra manera, no sujetara un nio equivale a dejarle jugarsobre un balcn de un tercer pisosin baranda.

PARA LA SEGURIDAD DE LOS NIOS

PELIGRO

Se prohbe instalar en el asiento del pasajero delantero un asientopara nios, dando la espalda a la carretera, si el vehculo va equi-pado de Airbag (bolsa inflable) lado pasajero delantero. Existen ries-

gos de daos graves en caso de despliegue del Airbag.

La etiqueta 1 (en el cristal del pasajero delantero) le recuerdan estas instruc-ciones.

1


30/154

2 3

PARA LA SEGURIDAD DE LOS NIOS (cont.)

La eleccin adecuadaLa seguridad de sus nios dependetambin de usted.

Para asegurar la mxima proteccinpara sus nios, recomendamos utili-cen los asientos especficos pro-puestos por RENAULT.

Existen unos sistemas de retencinadaptados a todas las categoras.

Sistemas que han sido puestos a puntoen colaboracin con los fabricantes yprobados en los vehculos RENAULT.

Pida consejo a su Concesionario Renaulty solicite su ayuda para instalarlo.

Categora O y O+

Hasta los dos aos, el cuello del nioes muy frgil. El nio, frente a lacarretera, corre el riesgo de sufrirlesiones cervicales en caso de choquefrontal. Renault preconiza por ello laposicin espalda mirando a la carreteradentro de un asiento envolvente con

arns (figura 2).

Categora 1

Entre 2 y 4 aos, la pelvis no est lo sufi-cientemente formada como para quedarbien sujeta por el cinturn de trespuntos del vehculo y el nio corre elriesgo de sufrir lesiones abdominalesen caso de choque frontal. Conviene porello utilizar asientos dando la espalda

a la carretera (figura 2) o asientos tiporeceptculo (figura 3) o bien asientoscon arns.

1.24

La norma divide los dispositivos

de retencin para nios en 5 ca-tegoras:Categora 0 : de 0 a 10 kgCategora 0+ : de 0 a 13 kgCategora 1 : de 9 a 18 kgCategora 2 : de 15 a 25 kgCategora 3 : de 22 a 36 kg


31/154

4 5


Categora 2 (15 a 25 kg)

Para sujetar correctamente la pelvisde un nio de 4 a 7 aos, utilice pre-ferentemente asientos que puedanser combinados con los cinturonesde seguridad de tres puntos. Es de-cir, un suplemento provisto de unasguas del cinturn (figura 4) que

obliguen al cinturn de tres puntosa mantenerse plano sobre los mus-

los del nio.

Para colocar el cinturn lo ms cer-ca posible del cuello, pero sin llegara tocarlo, se aconseja un suplemen-to con respaldo regulable en altura yuna gua del cinturn. Para los veh-culos equipados de un cinturn dedos puntos en la plaza central, es

preciso utilizar un asiento de tiporeceptculo (figura 5).

1.25

Categora 3

Para los nios mayores de 7 aos, con-viene utilizar un suplemento provis-

to de unas guas que obliguen al cin-turn de tres puntos a mantenerseplano sobre los muslos del nio.

Para colocar el cinturn lo ms cer-ca posible del cuello, pero sin llegara tocarlo, se aconseja un suplemen-to con respaldo regulable en altura yuna gua del cinturn.

En caso de utilizar un suplementosin respaldo (figura 4), el apoyaca-

bezas del vehculo deber ser regla-do en funcin de la estatura delnio; el borde superior del apoyaca-

bezas deber encontrarse a la mismaaltura que la parte superior de la ca-

beza del nio y no deber colocarsenunca por debajo del nivel de losojos.


32/154

SEGURIDAD NIOS No deben hacerse modificaciones a los elementos del sistema de retencin montados de origen: cinturones y

asientos, as como a sus fijaciones. Siga con precisin las instrucciones que figuran en el manual de montaje del fabricante del dispositivo de retencin.

Evite las ropas demasiado gruesas y no intercale objetos entre el nio y el dispositivo de retencin.

El cinturn del vehculo debe estar bien tensado, para solidarizar lo mejor posible el asiento del nio con el vehculo.Controle regularmente la tensin.

No pase nunca la cinta de bandolera por debajo del brazo ni por detrs de la espalda.

El arns o el cinturn deben estar bien tensados y lo ms ajustados posible al cuerpo del nio.

No deje nunca que su nio se ponga de pie o se arrodille en los asientos durante la marcha.

Compruebe que el nio conserve una postura adecuada durante el trayecto, sobre todo si est dormido.

Fije el asiento con el cinturn de seguridad, incluso si dicho asiento no estuviera ocupado; en caso de choque, puedeconstituir un proyectil para los ocupantes.

Despus de un accidente grave, haga verificar los cinturones y los sistemas de retencin que estaban montados en esemomento.

No deje nunca a un nio en el vehculo sin vigilancia, incluso si se encuentra instalado en su medio de sujecin.

Active el sistema de bloqueo de las puertas traseras (si su vehculo las tiene). Vigile para que el nio no se baje del vehculo por el lado que da a la va de circulacin.

D un buen ejemplo a sus nios ponindose el cinturn.

1.26



33/154

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

19

PUESTO DE CONDUCCION

1.27

30 29 2827 26 25 24 23 22 15 14 13 12

21 20 18 17 16


34/154

PUESTO DE CONDUCCION (cont.)

1 Boca de desempaado del cristallateral izquierdo.

2 Comando de:

luces indicadoras de direccin

iluminacin exterior,

luces antiniebla delanteras ,

luces antiniebla traseras,

bocina sonora.

3 Cuadro de instrumentos.

4 Emplazamiento Airbag (bolsainflable) conductor.

5 Comandos a distancia de la radio.

6 Comando de limpia/lavacristaldel parabrisas y de la luneta.

Selector de las informaciones del

ordenador de bordo.

7 Aireadores centrales.

8 Visualizacin

hora

hora y temperatura

radio hora y temperatura o guan-tera.

La presencia de los equipamientos descritos a continuacin depende de la versin y de las opciones del veh-culo, as como del pas.

9 Testigos de:

olvido de colocacin del cin-turn del conductor

puerta(s) abierta(s).

10 Contactores de:

luces de emergencia

bloqueo elctrico de las puertasu obturador

11 Boca de desempaado de cristallateral derecho.

12 Aireador lateral.

13 Comando de apertura/cierre delaireador lateral.

14 Guantera.

15 Airbag (bolsa inflable) pasajero.

16 Comando de desempaado de laluneta.

17 Comandos de climatizacin.

18 Palanca de velocidades.

19 Freno de mano.

20 Porta-objetos/ compartimientorefrigerado.

21 Cenicero y encendedor.

22 Radio CD.

23 Contator de arranque.

24 Bocina.

25 Comando de reglaje de la altura delvolante.

26 Comando de apertura/cierre delaireador.

27 Caja de fusibles.

28 Comando de desbloqueo del capotmotor.

29 Comandos de: reglaje elctrico de la altura de

los faros, reostato de iluminacin del

cuadro de instrumentos, levantacristales elctricos tra-

seros, bloqueo de los levantacristales

elctricos traseros.

30 Aireador lateral.1.28


35/154

Estos testigos imponen una parada imperativa e inmediata

compatible con las condiciones de circulacin.

2 3 4a 4 5

1

11 9 8 7

6

CUADRO DE INSTRUMENTOSLa presencia y el funcionamiento de los testigos descritos a continuacin dependen del equipamiento del veh-culo y del pas.

1.29


36/154

CUADRO DE INSTRUMENTOS (cont.)La presencia y el funcionamiento de los testigos descritos a continuacin dependen del equipamiento del veh-culo y del pas.

1 No utilizado

No utilizado

Testigo del Air bag (bolsainflable)

Se enciende con el contacto puestoy se apaga pasados unos segundos.Si no se enciende al poner el contac-to o si parpadea, seala un fallo delsistema. Consulte lo antes posiblecon un Concesionario Renault.

Testigo de la luz antinieblatrasera

Testigo de los faros antinie-bla delanteros

Testigo de desempaado dela luneta

2 Tacmetro (graduaciones x 100) Hasta el rgimen 3.000 ( 2.500 en

versin diesel), rgimen del motorque no se debe sobrepasar en las

marchas intermedias para unaconduccin econmica.

3 Indicador del nivel de combustible

4 Indicador de temperatura del lquidode refrigeracinEn marcha normal, la aguja debesituarse por debajo de la zo-na 4a. En caso de uso "severo"

puede llegar a alcanzar esta zo-na, pero slo existir alerta si el

testigo se enciende.

5 Indicador de velocidad (km/h)

6 No utilizado

No utilizado

Testigo de las luces altas

Testigo de las luces bajas

No utilizado

7Pantalla multifuncin

Totalizador general de la distan-cia recorrida y totalizador parcialde la distancia recorridaLegibles unos 30 segundos despusde poner el contacto.

Ordenador de bordo

Legible unos 30 segundos despusde poner el contacto. Consulte elcaptulo 1, prrafo " ordenadorde bordo ".

8 Tecla multifuncinPresiones sucesivas en la tecla

permiten seleccionar informacionesen la pantalla y/u obtener la pues-ta a cero del totalizador parcial.

9 Testigo de parada impera-tiva STOPSe apaga cuando gira el

motor.Se enciende conjuntamente conuno de los testigos:

1.30


37/154

2 3 4a 4 5

1

11 10 9 8 7

6

Estos testigos imponen una parada imperativa e inmediata

compatible con las condiciones de circulacin.

CUADRO DE INSTRUMENTOSLa presencia y el funcionamiento de los testigos descritos a continuacin dependen del equipamiento del veh-culo y del pas.

1.31


38/154

9 Versin diesel

Testigo de alerta grave deinyeccin /

Testigo de alerta de temperaturadel lquido de refrigeracinSi se enciende en marcha, se puedendar dos casos:

Testigo de alerta grave de inyec-cinSi hay corte de inyeccinsimultneo al encendido del testigo,es seal de un sobrecalentamientodel motor o de un fallo del sistemade inyeccin. Detngase inmedia-

tamente, corte el contacto y llamea un Concesionario Renault.

Testigo de alerta de temperaturadel lquido de refrigeracinSi no hay corte de inyeccin, detn-gase y deje girar el motor al ralentuno o dos minutos. La tempe-ratura debe descender, si no lohace, corte el contacto y verifiqueel nivel del lquido de refrigeracin(tras haberlo dejado enfriar). Llamea un Concesionario Renault si es

necesario.


9 Testigo sistema antiarranque

Asegura varias funciones.Consulte el captulo 1 "Sistema anti-arranque".

Testigo de alerta SERVICIOSe enciende al poner el

contacto, despus se apaga pa-

sados 3 segundos. Si se encien-de circulando, se recomienda unaprxima visita a un ConcesionarioRenault.Se enciende conjuntamente con lostestigos:

Testigo de las lucesizquierdas indicadoras dedireccin

Testigo de alerta de mnimocombustibleSe apaga cuando gira el

motor. Si se enciende o se quedaencendido, rellene lo antes posible.

9 Testigo de las luces de-

rechas indicadoras dedireccin

Versiones naftaTestigo de alerta grave deinyeccin /

Testigo de alerta de temperatura

del lquido de refrigeracin Testigo de alerta grave de inyec-

cinSi parpadea en marcha, es seal deun sobrecalentamiento del motoro de un fallo del sistema de inyec-cin. Detngase inmediatamente,

corte el contacto y llame a unConcesionario Renault.

Testigo de alerta de temperaturadel lquido de refrigeracinSi se enciende (encendido fijo)en marcha, detngase y deje girarel motor al ralent uno o dosminutos. La temperatura debedescender, si no lo hace, corte elmotor y verifique el nivel dellquido de refrigeracin (tras haberlodejado enfriar). Llame a un Conce-

sionario Renault si es necesario.

1.32

C O S OS ( )


39/154

11 Si se enciende de forma continua,

consulte lo antes posible con unConcesionario Renault.

Si parpadea, reduzca el rgimendel motor hasta que desaparezcala intermitencia.

Consulte lo antes posible con un

Concesionario Renault.

Consulte el prrafo "consejosantipolucin, economa decombustible, conduccin" en elcaptulo 2.

11 Testigo antibloqueo deruedas

Se enciende con el contacto puestoy se apaga pasados 3 segundos.Si se enciende circulando, sealaun fallo del sistema de antiblo-

queo de las ruedas.El sistema de frenado estar asegu-rado entonces como en un vehculono equipado del sistema ABS.

Consulte rpidamente a un Conce-sionario Renault.

9 Testigo de carga de la

bateraDebe apagarse cuando el

motor gira. Si se enciende en marcha,indica una sobrecarga o una descargadel circuito elctrico. Detngase yhaga verificar el circuito.

Testigo de apriete del fre-no de mano y testigo de-tector de incidente en el

circuito de frenosSi se enciende al frenar, indica un

bajo nivel en los circuitos. Puede ser

peligroso continuar circulando,llame a un Concesionario Renault.

10 Testigos ligados al funcionamien-to y/o fallo de la caja automticaConsulte el captulo 2, prrafo "Caja

automtica proactiva".

11 Testigo de control de losgases de escape

Para los vehculos queestn equipados, se enciende al

poner el contacto y se apaga pasadostres segundos.


9 Testigo de precalentamien-

to (en versin diesel) y defallo electrnico (en versio-nes nafta y diesel).

Testigo de precalentamiento(en versin diesel)Con la llave de contacto en posi-

cin M, debe encenderse; indicaque las bujas de precalen-tamiento estn activadas. Se apagacuando se ha obtenido el preca-lentamiento y el motor puede serarrancado.

Testigo de fallo electrnico (enversiones nafta y diesel)Si se enciende circulando, sealaun fallo elctrico o electrnico.Consulte lo antes posible con unConcesionario Renault.

Testigo de presin deaceite

Se apaga cuando el motor gira, si seenciende en marcha hay que dete-nerse imperativamente y cortar elcontacto. Verifique el nivel de aceite.

Si el nivel fuera normal, llame aun Concesionario Renault.

1.33

ORDENADOR DE BORDO


40/154

3

1

2

1 Pantalla

2 Tecla Punto de partida y de puestaa cero del totalizador parcialPara poner a cero el totalizador par-cial, la pantalla debe estar seleccio-nada como " Totalizador parcial ".

Reposicin a cero de la computa-dora de bordoSi desea que las variables de lasfunciones de la computadora de

bordo regresen al valor cero, bastaproceder de la manera siguiente:1) Con el botn 3 presionado, accionar

la llave haciendo apenas contacto(sin realizar ignicin del vehculo);

2) Observar que el tablero de instru-mentos entra en modo auto-teste conlas manecillas se moviendo del inicioal fin de las escalas;

3) Presionar el botn 2.Este procedimiento restituye a Cero

todas las funciones de la computadorade bordo, excepto las funciones total yparcial.

3 Tecla de seleccin de la visua lizacinHace desfilar las informaciones si-guientes mediante presiones sucesivasy breves en la tecla 3:a) totalizador general de distanciarecorrida,

b) totalizador parcial de distancia

recorrida,c) combustible utilizado,d) consumo medio,e) consumo instantneo,f)autonoma previsible,g) distancia recorrida,h) velocidad media.

Intermitencia de la pantallaEn caso de que la pantalla se pongaintermitente, consulte a un Conce-sionario Renault.

Interpretacin de ciertos valores visu-

alizados despus del Punto de Partida:Los valores de consumo medio,autonoma y velocidad media son cada

vez ms estables y significativos a medidaque la distancia reco-rrida aumentadesde el ltimo Punto de Partida.

Despus de hacer llenado, el orde-nador de bordo no retorna automati-camente a cero.

En los primeros kilmetros recorridos, tras

el Punto de Partida, se puede constatar: que la autonoma aumenta al circular.

Esto es normal, el consumo mediopuede disminuir cuando:

- el vehculo abandona una fase de acel-eracin,

- el motor alcanza su temperatura defuncionamiento (Punto de Partida conmotor fro),

- se pasa de una circulacin urbana auna circulacin en carretera.En consecuencia, si el consumo mediodisminuye, la autonoma aumenta.

que el consumo medio aumenta con elvehculo parado al ralent.

Esto es normal, pues el mdulo tam-bin cuenta la nafta consumida al ralent.

ORDENADOR DE BORDO

1.34

ORDENADOR DE BORDO ( t )


41/154

ORDENADOR DE BORDO (cont.)

Ejemplos de seleccinde pantalla mediante presiones Interpretacin de la visualizacinsucesivas en 3

a) Totalizador general de distancia recorrida.

b) Totalizador parcial de distancia recorrida.

c) Combustible utilizado (en litros) desde el ltimo Punto de Partida.

d) Consumo medio (en km por l) desde el ltimo Punto de Partida.Valor visualizado despus de haber recorrido 400 metros y teniendo encuenta la distancia recorrida y el combustible utilizado desde del ltimoPunto de Partida.

1.35

ORDENADOR DE BORDO ( t )


42/154

ORDENADOR DE BORDO (cont.)

Ejemplos de seleccinde pantalla mediante presiones Interpretacin de la visualizacinsucesivas en 3

e) Consumo instantneo (en km por l)Valor visualizado trs alcanzar una velocidad de 25 km/h y cuando existeaceleracin del vehculo (al ralent o en desaceleracin aparecer_ _ _ . _ ).

f) Autonoma previsible con el combustible restante (en km)Esta autonoma tiene en cuenta el consumo medio realizado desde el ltimoPunto de Partida.Valor visualizado tras haber recorrido 400 metros.

g) Distancia recorrida (en km) desde el ltimo Punto de Partida.

h) Velocidad media (en km/h) desde el ltimo Punto de Partida.Valor visualizado despus de haber recorrido 400 metros.

1.36

HORA Y TEMPERATURA EXTERIOR


43/154

Indicador de temperaturaexteriorLa formacin de hielo de-

pende del tiempo de exposicin, dela higrometra local y de la tempera-tura, por lo que la indicacin detemperatura exterior no basta, pors sola, para detectar el hielo.

H M

1

HORA Y TEMPERATURA EXTERIOR

Reloj 1

La visualizacin de la hora y/o de latemperatura exterior se obtieneponiendo el contacto.

Poner en horaPresione la tecla:

H para las horas.M para los minutos.

En caso de corte de la alimentacinelctrica (batera desconectada,cable de alimentacin cortado...),los valores mostrados por el relojcarecen de sentido.Es preciso volver a ponerlo en hora.Le aconsejamos no efecte co-

rrecciones mientras circula.

1.37

RETROVISORES


44/154

El espejo del retrovisor ex-terior, lado conductor, con-tiene dos zonas visiblemente

delimitadas. La zona B correspon-de a lo que se ve normalmente enun retrovisor clsico. La zona A

permite incrementar, para su se-guridad, la visibilidad lateral tra-sera.Los objetos en la zona A aparecenmucho ms alejados de lo que real-mente estn.

1

A B

A B

D

E

C

2

RETROVISORES

Retrovisores exteriores concomandos manuales

Para orientar el retrovisor, mueva la

palanca 1.

Retrovisores exteriores concomandos elctricos

Con el contacto puesto, accione elbotn 2:

- posicin Cpara reglar el retrovisorizquierdo,

- posicin Epara reglar el retrovisor

derecho, siendoD

la posicin inac-tiva.

Retrovisores con deshieloEl deshielo del espejo se logra a la vezque el desempaado-deshielo de laluneta.

1.38

RETROVISORES (cont ) VOLANTE DE DIRECCIN


45/154

Por razones de seguridad,efecte este reglaje con elvehculo parado.

No mantenga la direccingirada a tope estando paradoel vehculo (riesgo de dete-

rioro de la bomba de asistencia dela direccin).

No corte nunca el motor en unabajada ni, de una manera general,cuando circule (supresin de laasistencia).

1 2

Retrovisor interiorEs orientable. En conduccin nocturna,

y para no ser deslumbrado por losfaros del vehculo que le sigue, basculela palanquita 1 que est situada detrsdel retrovisor.

Para ciertos vehculos, la posicin delvolante es regulable en altura.

ReglajeBaje la palanca 2 y coloque el volanteen la posicin deseada; baje la palanca

para bloquear el volante.

1.39

RETROVISORES (cont.) VOLANTE DE DIRECCIN

SEALES ACSTICAS Y LUMINOSAS


46/154

1 2

A

3

4

3

0

Bocina sonoraPresione en las partes 1 2 del centro

del volante A.

Rfagas luminosasPara obtener rfagas luminosas, inclusosi la iluminacin no est conectada,ejerza una presin sobre la palanca 3hacia usted.

Seal de "precaucin"

Presione el contactor4

.Este dispositivo acciona simultnea-mente los cuatro intermitentes.

Tan slo se utilizar, en caso de peli-gro, para advertir a los otros auto-movilistas que est usted:

obligado a detenerse en un lugaranormal o prohibido,

en condiciones especiales de conduc-

cin o de circulacin.

Luces indicadoras de direccin

Accione la palanca3

en el plano delvolante y en el mismo sentido en quevaya a girar el volante.

Conduciendo en autopista, las manio-bras del volante son generalmenteinsuficientes para volver auto-mticamente la palanca a 0. Existe

una posicin intermedia en la quedebe mantener la palanca durante lamaniobra.

Al soltarla, sta vuelve automtica-

mente a la posicin 0.

1.40

SEALES ACSTICAS Y LUMINOSAS

ILUMINACIN Y SEALIZACIN EXTERIOR


47/154

Antes de emprender la rutapor la noche: verifique elcorrecto estado del equipo

elctrico y regule los faros (si no seencuentra en circunstancias decarga habituales).

3

1

1

2

Luces de posicin

Gire el extremo de la palanca1 hasta la aparicin del smbolo frentea la marca 3.El cuadro de instrumentos se ilumina.Se puede regular la intensidad lumi-nosa girando la rueda 2, cuando elvehculo la equipa.

Luces bajas

Gire el extremo de la palanca1 hasta la aparicin del smbolo frentea la marca 3.Un testigo se enciende en el cuadro de

instrumentos.

Luces altas

Estando la palanca1

en lucesde cruce, desplace dicha palanca haciausted.Al encenderse las luces altas, un testigose ilumina en el cuadro de instru-mentos.

Para volver a obtener las luces bajas,

desplace de nuevo la palanca haciausted.

Extincin

Lleve la palanca 1 a su posicin

inicial.

Alarma sonora de olvido de luces

Al abrir la puerta del conductor, unaalarma sonora le avisar para indi-

carle que las luces han quedado en-cendidas, si se corta el contacto delmotor (para evitar la descarga de la

batera, etc...).

1.41

ILUMINACIN Y SEALIZACIN EXTERIOR

ILUMINACIN Y SEALIZACIN EXTERIOR (cont.)


48/154

4 54

Faros antiniebla delanterosGire el anillo central 4 de la

palanca hasta la aparicin del smbolofrente a la marca 5.El funcionamiento depende de la posi-cin seleccionada como iluminacinexterior y un testigo se enciende enel cuadro.

Luces antinieblatraserasGire el anillo central 4 de la palancahasta la aparicin del smbolo frentea la marca 5.

El funcionamiento depende de la posi-cin seleccionada como iluminacinexterior y un testigo se enciende en

el cuadro.No olvide apagar esta luz cuando suuso ya no sea necesario, para nomolestar a los dems conductores.

El corte de la iluminacin exteriororigina la extincin de la luz anti-niebla trasera o el retorno a la posicinluces de niebla delanteras, (cuando

el vehculo est equipado de estasltimas).

1.42

ILUMINACIN Y SEALIZACIN EXTERIOR (cont.)

REGLAJE ELCTRICO DE LA ALTURA DE LOS FAROS


49/154

A

El botn A permite corregir la alturade los faros en funcin de la carga.

Gire el botn A hacia arriba para bajarlos proyectores y hacia abajo para

levantarlos.

REGLAJE ELCTRICO DE LA ALTURA DE LOS FAROS

1.43

Posiciones de reglaje del botn A

Posicin 0 o 1: Reglaje de base, vehculo

con bal vaco con el conductor solo ocon un pasajero delantero.

Posicin 2: Vehculo con bal no cargadoy con 5 personas a bordo.

Posicin 3: Vehculo con bal cargado con5 personas a bordo.

Posicin 4: Vehculo con bal cargado almximo y conductor solo.

Todas las versiones

REGLAJE MANUAL DE LA ALTURA DE LOS FAROS


50/154

1.44

REGLAJE MANUAL DE LA ALTURA DE LOS FAROS

En las intervenciones bajo el

capot motor, el motoventila-dor puede ponerse enmarcha en cualquiermomento.

2

Reglaje de los farosAbra el capot motor y regle la altura

de los faros delanteros haciendogirar el regulador 2:Hacia la derecha: los faros suben.Hacia la izquierda: los faros bajan.

DESEMPAADO


51/154

12

Luneta trmica

Con el motor girando, pre-sione en la tecla 1 (el testigo se en-ciende en el cuadro de instrumen-tos).Esta funcin asegura el deshielo-desempaado de la luneta y de losretrovisores elctricos trmicos

(cuando el vehculo los lleva).La parada del funcionamiento tienelugar:

- automticamente, tras 15 minutosde funcionamiento.

- presionando de nuevo en la tecla 1

(el testigo se apaga).

Desempaado del parabrisas

Accione el comando 2: llvelo a la

posicin .

Para una mxima eficacia, cierre losaireadores del panel delantero.

Todo el caudal de aire ser dirigidoentonces hacia las bocas de desem-paado del parabrisas y hacia las bocas

de desempaado de los cristaleslaterales delanteros.

1.45

LIMPIA/LAVAPARABRISAS


52/154

1

A

B

C

D

LIMPIA/LAVAPARABRISAS

Limpiaparabrisas

Con el contacto puesto, accionela palanca 1: A Parada

B Barrido intermitente.Entre dos barridos, las escobillasse detienen durante variossegundos. Segn versin, es posible

modificar el tiempo entre dosbarridos girando el anillo centralde la palanca 1:

CBarrido continuo lento.

D Barrido continuo rpido.

Seleccin de la velocidad de caden-ciamiento del limpiaparabrisas

Con el contato puesto y el limpiaparabrisasen posicin de barrido intermitente B,gire el extremo del comando 3 hastaubicar la graduacin frente a la marca 2.Cuanto mayor la graduacin, mayor serla velocidad de cadenciamento de barrido

de las escobillas.

Vehculos con automatismo de laseleccin de la velocidad de barrido

Para ciertos vehculos, cuando se selec-ciona una velocidad de barrido, circu-lando una parada del vehculo reducela velocidad del barrido a una velocidadinferior:

de una velocidad continua rpida,se pasa a una velocidad continualenta;

de una velocidad continua lenta, se

pasa a un barrido intermitente;

Cuando el vehculo circula, el barri-do vuelve a la velocidad selecciona-da de origen.

Parado, cualquier accin en la palanca1 es prioritaria y anula por ello el

automatismo.NotaEn caso de bloqueo mecnico (para-

brisas helado...) el sistema corta au-tomticamente la alimentacin dellimpiaparabrisas.

LavaparabrisasCon el contacto puesto, tire de lapalanca 1 hacia usted.

En tiempo de heladas, asegrese deque las escobillas del limpiaparabri-sas no estn inmovilizadas por el

hielo (riesgo de calentamiento delmotor).

Preste atencin al estado de las esco-billas. Debe cambiarlas tan prontosu eficacia haya disminuido.

Si se corta el contacto antes de haberparado el limpiaparabrisas (posi-

cin A), las escobillas se detendrnen una posicin cualquiera.

1.46

2

3

LIMPIA/LAVALUNETA


53/154

1 1

2

2

LIMPIA/LAVALUNETA

Limpialuneta trasero concadenciamiento

Con el contacto puesto, gire el extremode la palanca 1 hasta llevar el puntocon la marca 2 frente al smbolo.

Limpia-lavaluneta

Con el contacto puesto, gireel extremo de la palanca 1, hasta llevarel punto con la marca 2 frente alsmbolo.Cuando suelte la palanca, volver a

la posicin limpialuneta.

Particularidad

Para ciertos vehculos, si los limpia-parabrisas se encuentran funcionan-do cuando se coloca la marcha atrs,se produce un barrido intermitente

del limpialuneta.

En tiempo de heladas, asegrese deque las escobillas del limpialunetano estn inmovilizadas por el hielo(riesgo de calentamiento del motor).

Preste atencin al estado de las es-cobillas. Debe cambiarlas tan prontosu eficacia haya disminuido: apro-ximadamente cada ao.

1.47

DEPSITO DE COMBUSTIBLE


54/154

1

Llenado de combustibleCapacidad utilizable del depsito:

60 litros aproximadamente.Durante el llenado, se ha previstoun porta-tapn 1 en la tapa exterior.Para abrir la tapa, utilice el telecoman-do de la llave o el comando de bloqueoelctrico de las puertas en el panel.

La calcomana2

alerta respecto a lanecesidad de utilizar nafta sin plomo.

1.48

Llenado de combustible (conti-nuacin)

Versiones nafta

Utilice nicamente nafta sin plomo.El uso de gasolina con plomo estropearalos dispositivos antipolucin y podradar lugar a la prdida de la garanta.

Para impedir que se pueda ponergasolina con plomo, la boca de llenado

del depsito lleva un estrechamientoprovisto de una vlvula que nopermite (en las estaciones de servicio)utilizar ms que las mangueras paranafta sin plomo.

- Introduzca la manguera para abrir

la vlvula y prosiga hasta llevarla atope.

- Mantngala en esta posicin durante

toda la operacin de llenado.

Llenado de combustible (conti-nuacin)

Versiones nafta y diesel

Tras la primera parada automtica yhasta terminar el llenado, slo esposible hacer otras dos paradas co-mo mximo, con el fin de preservarun volumen de expansin.

2

DEPSITO DE COMBUSTIBLE (cont.)


55/154

Calidad del combustible

Versin nafta

Utilice el combustible correspondien-

te a la calidad definida por las nor-mas en vigor en cada pas.

Ver "Caractersticas de los moto-res".

Versin diesel

Utilice nicamente gasoil. Al pro-ceder al llenado del depsito, cer-cirese de que no entre agua deforma accidental. El tapn de llena-do y el contorno del tapn debernestar exentos de suciedad. El gasoildebe ser de buena calidad.

Apertura manual de la tapa exte-rior del depsito de combustible

Em caso de fallo elctrico que nopermita la apertura automtica de latapa del depsito, la misma se puedeabrir manualmente.

En el bal del lado derecho, abra la tapa1 (segn versin), retire la tapa de

plstico interna y aparte las dos capasde esponja hasta ubicar la argolla deapertura. Tire de la argolla 2, como seindica, para desbloquear la tapa.

Tras el llenado de combustible, vuelvaa bloquear la tapa procediendo en

sentido inverso al desbloqueo.

1.49

2

1

Captulo 2: La Conduccin


56/154

p(consejos de utilizacin que conciernen a la economa y al medio ambiente)

Rodaje - Contactor de arranque.............................................................................................................. 2.02Puesta en marcha - Parada del motor.................................................................................................... 2.03Particularidades de las versiones nafta.................................................................................................. 2.04Particularidades de las versiones diesel................................................................................................ 2.04Freno de mano - Palanca de velocidades............................................................................................... 2.05Direccin asistida................................................................................................................................... 2.05

Consejos antipolucin, economa de combustible, conduccin................................................ 2.06 a 2.08Medio ambiente...................................................................................................................................... 2.09Sistema antibloqueo de las ruedas: ABS............................................................................................... 2.10Asistencia al frenado de urgencia .......................................................................................................... 2.11Utilizacin de la caja automtica............................................................................................... 2.12 a 2.14

2.01

RODAJE CONTACTOR DE ARRANQUE


57/154

JVersin nafta

Durante los primeros 1.000 km.nosobrepaselos 130 km/h en la marcha ms elevada

las 3.000 a 3.500 r.p.m.Transcurridos los primeros 1.000 km.podr usar su vehculo sin limitacin, peroslo despus de haber recorrido 3.000 km.podr obtener de l las mximas presta-ciones.

Periodicidad de las revisiones: consulte

la Pliza de Garanta - Mantenimiento desu vehculo.

Versin diesel

Hasta 1.500 km, no sobrepase las 2.500r.p.m. Despus de dicho kilometraje podrcircular a mayor velocidad, pero slo a

partir de unos 6.000 km. podr obtener delvehculo las mximas prestaciones.

Durante el perodo de rodaje, no acelerecon brusquedad con el motor fro ni hagagirar el motor demasiado deprisa.

Periodicidad de las revisiones: consulte

la Pliza de Garanta - Mantenimiento desu vehculo.

Q

Posicin "Stop y bloqueo de direc-cin" St

Para bloquear la direccin, retire lallave y gire el volante hasta que oigael chasquido del bloqueo de la di-reccin.

Para desbloquearla, maniobre ligera-mente llave y volante.

Posicin "Accesorios" A

Con el contacto cortado, los even-tuales accesorios (radio...) siguenfuncionando.

2.02

Posicin "Marcha" M

El contacto est puesto:

versin nafta: est preparado para

arrancar. versin diesel: el motor est en preca-

lentamiento.

Posicin "Arranque" D

Si el motor no arranca, es necesario

volver la llave hacia atrs antes deaccionar nuevamente el motor dearranque. Suelte la llave tan prontocomo el motor arranque.

Los lmites de velocidadestabelecidos en cada pasdeben ser respetados.

PUESTA EN MARCHA / PARADA DEL MOTOR


58/154

No deje nunca el vehculo con la llave de contacto puesta y dejando a un nio (o un animal) en el mismo. stospodran arrancar el motor o hacer funcionar los equipamientos elctricos, por ejemplo los elevalunas elctri-

cos y se correra el riesgo de aplastar una parte de su cuerpo (cuello, brazo, mano...), lo que podra ocasionarle graveslesiones.No corte nunca el contacto antes de la parada completa del vehculo, la parada del motor provoca la supresin de lasasistencias: frenos, direccin... y de los dispositivos de seguridad pasiva tales como airbags.Al retirar la llave se bloquea la direccin.

Puesta en marcha del motorEn caso de una caja automticaConsulte el prrafo "Caja automtica"en el captulo 2.

Vehculos equipados con el sistemaantiarranqueCon fro intenso (con una tempera-tura inferior a 20 C): para facilitarlos arranques, mantenga el contactoalgunos segundos antes de arrancarel motor.

Asegrese de que el sistema anti-arranque no est en funcionamiento(ver captulo 1 "Sistema antiarran-que").

Inyeccin naftaAccione el arranque sin acelerar.

Suelte la llave tan pronto como elmotor funcione.

2.03

Inyeccin diesel

Motor fro o templadoGire la llave del contactor hasta laposicin "Marcha" M y mantengaesta posicin hasta que se apague eltestigo de precalentamiento.

Gire la llave del combinado hasta laposicin "arranque" D y mantnga-la en esta posicin, por perodos de

10 segundos como mximo, hasta elarranque efectivo del motor.

En tiempo fro (por debajo de 10C)pise el embrague y acelere a fondo ala vez que acciona el motor de arran-que. Tras arrancar, cuando el motor

suba de rgimen, levante el pie delacelerador para llevar el motor al ra-lent. Deje el motor al ralent unossegundos antes de levantar el piedel embrague.

Motor calienteGire la llave del combinado directa-mente hasta la posicin "arranque".Si el motor no arranca a la primeratentativa, vuelva a efectuar la mismaoperacin usando el precalenta-miento.

No embale el motor y djelo girar unos

momentos.

Parada del motorCon el motor al ralent, ponga la lla-ve en posicin "Stop".


59/154

PALANCA DE VELOCIDADES FRENO DE MANO DIRECCIN ASISTIDA


60/154

No pare el motor en unabajada y en general, si se

circula (supresin de la asistencia).

Una vez parado el vehcu-lo y a fin de evitar des-

plazamientos intempesti-vos, aprieteel freno de mano a fondo.

Cuando vaya a circular, compruebeque el freno de mano est completa-mente quitado para evitar los ries-gos de calentamiento.

2

1

Para introducir la marcha atrs(con el vehculo parado)

Ponga la posicin neutra (puntomuerto) y despus coloque la palan-ca en marcha atrs.

Para ello, hay que levantar el anillo1 contra la empuadura de la palan-ca para poder poner la marcha atrs.

Las luces de retroceso se enciendenal colocar la marcha atrs (contactopuesto).

Para aflojarlo

Tire ligeramente de la palanca haciaarriba, presione el botn-pulsador 2y baje la palanca al piso.

Si el coche rueda con el freno insufi-cientemente aflojado, el testigo lu-minoso rojo del cuadro de ins-trumentos permanecer encendido.

Para apretarlo

Tire hacia arriba.

La palanca debe recorrer unos 10dientes para obtener el frenado. Suvehculo est equipado de frenostraseros con correccin automticadel desgaste; el reglaje del freno de

mano, a no ser para repararlo, est for-malmente desaconsejado.

No mantenga la direccin girada atope estando el vehculo parado (riesgode deterioro de la bomba de asistenciade direccin).

2.05

CONSEJOS ANTIPOLUCIN, ECONOMA DE COMBUSTIBLE, CONDUCCIN


61/154

RENAULT participa activamente enla reduccin de emisin de gasescontaminantes y en las economasde energa.

Por su concepcin, reglajes de ori-gen y moderado consumo, suRENAULT cumple los reglamentosantipolucin en vigor. Pero la tcni-ca no puede hacerlo todo. El nivelde emisin de gases contaminantes

y el consumo de su vehculo depen-den tambin de usted. Piense en elmantenimiento de mismo, en la formade conducir y de utilizar su vehculo.

MantenimientoEs importante tener en cuenta que elno respetar las normas de anticonta-minacin puede conducir al propie-

tario del vehculo a faltar a la ley.Adems, la sustitucin de las piezasdel motor, del sistema de alimenta-cin y del escape, por otras piezasdistintas a las de origen preconiza-das por el constructor modifica laconformidad de su vehculo con res-pecto a los reglamentos antipolu-cin.

Haga efectuar en su ConcesionarioRenault los reglajes y controles de suvehculo, conforme a las instruccionescontenidas en su Pliza Garanta -

Mantenimiento.Aqul dispone de todos los mediosmateriales que permiten garantizarlos reglajes de origen de su vehcu-lo.

No olvide que la emisin de gases

contaminantes est directamente li-gada al consumo de combustible.

2.06

Reglajes del motor encendido: no necesita ningn re-

glaje.

bujas: las condiciones ptimas deconsumo, de rendimiento y de presta-ciones imponen que se respetenrigurosamente las especificacionesque han establecido nuestros Servi-cios Tcnicos.

En caso de sustitucin de las bujas,emplee las marcas, tipos y separa-ciones especificados para su motor.Consulte para ello a su Concesiona-rio Renault.

ralent: no necesita ningn reglaje.

filtro de aire, filtro de gasoil: uncartucho sucio disminuye elrendimiento. Es necesario susti-tuirlo.

calado de la bomba de inyeccin:debe ser ajustada a los valoresprescritos.

CONSEJOS ANTIPOLUCIN, ECONOMA DE COMBUSTIBLE, CONDUCCIN (cont.)


62/154

Control de los gases de escapeEl sistema de control de los gases deescape permite detectar las anoma-las de funcionamiento en el dispo-

sitivo de depolucin del vehculo.Estas anomalas pueden provocaremisiones de sustancias nocivas operjuicios mecnicos.

Este testigo en el cuadro de

instrumentos indica los even-tuales fallos del sistema:

Se enciende al poner el contacto yse apaga pasados tres segundos.- si se enciende de manera continua,

consulte lo antes posible a su Conce-

sionario Renault;- si est intermitente, reduzca el rgimendel motor hasta que desaparezca laintermitencia. Consulte lo antesposible a su Concesionario Renault.

Conduccin Mejor que calentar el motor con el

vehculo parado es hacerloconduciendo suavemente hastaalcanzar la temperatura normal.

La velocidad cuesta cara.

La conduccin "deportiva" cuestacara: es preferible una conduccin

"relajada".

Frene lo menos posible, si apreciacon suficiente antelacin los virajesu obstculos, bastar con que levanteel pie.

Evite las aceleraciones bruscas.

No apure el rgimen del motor en lasmarchas intermedias.

Utilice siempre la relacin de marchams elevada posible sin fatigar, noobstante, al motor.

En la versin con transmisinautomtica, mantenga preferente-mente la posicin D.

En las subidas, no trate de mantenerla velocidad y no acelere ms de loque requerira sobre terreno llano:conserve el pie sobre el acelerador,preferentemente en la misma posi-cin.

El doble embrague y el golpe deacelerador antes de parar el motorson innecesarios en los coches

modernos.

Intemperies, carreteras inundadas.No circule en una carre-tera inundada si la alturadel agua sobrepasa el bordeinferior de las llantas.

2.07

No circule por zonas anegadassi la altura del agua sobrepasael borde inferior de las llantas.

La omisin de esta advertencia, puedecausar daos al motor y/o catalizadorno amparados por la garanta.

CONSEJOS ANTIPOLUCIN, ECONOMA DE COMBUSTIBLE, CONDUCCIN (cont.)


63/154

Consejos de utilizacin La electricidad "es petrleo", apague

todo aparato elctrico cuyo uso nosea verdaderamente til.

Pero (seguridad ante todo), enciendalas luces en cuanto la visibilidad loexija (ver y ser visto).

Utilice preferentemente los aireadores.

Circular con los cristales abiertossupone a 100 km/h: + 4%.

Para los vehculos equipados deaire acondicionado, el incrementode consumo en ciclo urbano puedealcanzar los 2 litros a los 100 km: Pare

el sistema cuando no tenga utilidad. Evite llenar el depsito hasta el

borde, es una manera de desperdi-ciar combustible por desbordamiento.

No conserve el portaequipajes siest vaco.

Para el transporte de objetos volu-minosos, utilice mejor un remolque.

Para rodar con caravana, piense enutilizar un deflector homologado yno se olvide de regularlo.

Evite la utilizacin "puerta a puerta"(trayectos cortos con largas paradas),en los que el motor nunca alcanzala temperatura ideal. Trate de agruparsus desplazamientos.

Neumticos Una presin insuficiente puede

aumentar el consumo. El uso de neumticos no preconizados

puede aumentar el consumo.

2.08

MEDIO AMBIENTE


64/154

Su vehculo ha sido concebido conla voluntad de respetar el medioambiente.

La mayora de las versiones estnequipadas de un sistema de depolu-cin que incluye el catalizador, lasonda lambda y el filtro de carbnactivo (este ltimo impide que salgana la atmsfera los vapores de naftaque provienen del depsito).

Estos vehculos funcionan exclusi-vamente con combustible sin plomo.

su vehculo est constituido en sumayora por piezas reciclables eintegra ya piezas de materiales reci-clados.

el 95% de las piezas de plstico desu vehculo estn marcadas con unasigla que permite identificar el mate-rial principal que las compone. Estemarcado permite seleccionar conmayor facilidad las piezas desmon-tadas y optimizar as el reciclaje de

cada una de ellas.

2.09

Las versiones equipadas con motoresa nafta, a la salida de fbrica, cumplencon los siguientes lmites mximosde emisiones reglamentados para la

Repblica Argentina:CO(%): 0,5 mximoHC(p.p.m.): 250 mximo

Las versiones equipadas con motoresdiesel, a la salida de fbrica, cumplencon los siguientes lmites mximos

reglamentados para la RepblicaArgentina:Indice de Bacharach: 5 mximoCoeficiente de absorcin(m-1): 2,62 mximo.

Es imprescindible cumplir con losservicios de mantenimiento, indicadosen la "Pliza de Garanta - Manteni-miento" y con los consejos brindadosen el presente "Manual de Utilizacin"para preservar las caractersticasmencionadas.

Contribuya usted tambin a respetarel medio ambiente!No mezcle con la basura ordinaria laspiezas sustituidas en un mantenimientocorriente (batera, filtro de aceite, filtrode aire...) ni las latas de aceite (vacaso llenas de aceite usado...).

Deshgase de ellas ante organismos

especializados. En todos los casos,respete las leyes locales.


65/154

AUXILIO AL FRENADO DE URGENCIAd l


66/154

Se trata de un sistema comple-mentario al ABS, que ayuda areducir las distancias de paradadel vehculo.

Principio de funcionamientoEl sistema permite, mediante uncaptador, medir la rapidez con laque se pisa el pedal de freno, paradetectar una situacin de frenadode urgencia. En este caso, la asis-tencia al frenado desarrolla instan-tneamente su potencia mximay permite alcanzar lo antes posiblela regulacin ABS.

La frenada ABS se mantiene mien-tras el pedal del freno est pisado.

Encendido de las luces de precau-cinstas puedem encenderse en casode fuerte deceleracin.

2.11

Esta funcin es una ayudasuplementaria, en caso deconduccin crtica, para

permitir adaptar el comportamientodel vehculo a la conduccin

deseada.No obstante, la funcin no intervienesustituyendo al conductor. Noimpone los lmites del vehculo yno debe incitar a ir ms deprisa.No puede por tanto, en ningncaso, sustituir la vigilancia ni laresponsabilidad del conductordurante las maniobras (el conductordebe estar siempre atento a losacontecimientos imprevistos quepuedem darse durante la conduc-cin).

CAJA AUTOMTICAC did d id d


67/154

G

I

F

A

B

1

Palanca de seleccin 1La barra del testigoF, en el cuadro de

instrumentos, le informa del po-sicionamiento de la palanca de se-leccin 1.P : estacionamientoR : marcha atrsN : punto muertoD : marcha adelante automtica

(relaciones autorizadas: 1, 2, 3y 4)

2 : 2 impuesta (relaciones auto-rizadas: 1, 2)

1 : 1 impuesta.

Posicin D3 3 impuesta(relaciones autorizadas: 1, 2, 3).

Con la palanca de seleccin en laposicin D, presione en el botn B.El testigo Ise ilumina en el cuadrode instrumentos. Para salir de estaseleccin presione de nuevo en el

botnB (el testigo se apaga).

Nota: Mientras el testigo permaneceencendido, el sistema impide el pa-so a 4.

Como medida de seguridad, para ac-ceder a ciertas posiciones es necesa-rio un desbloqueo pulsando el

botnA.

El paso de la palanca a la posicin Do R debe hacerse exclusivamente conel vehculo parado, el pie sobre elfreno y sin acelerar.

Puesta en marchaCon la palanca en posicin P o N,ponga el contacto.

Con el pie sobre el pedal de frenoabandone la posicin P o N.

Como medida de seguridad, paraabandonar la posicin P, es impera-tivo pisar el pedal de freno antes depresionar el botn de desbloqueo A.

2.12

CAJA AUTOMTICA (cont.)M h d l t E t i l fil d l t


68/154

B

C

Situaciones excepcionales Posicin nieve: en caso de conducir

sobre suelo poco adherente (nieve,barro...) presione el contactor C, eltestigo de funcionamiento G seilumina en el cuadro de instru-mentos.Una vez fuera de estas condicionesde conduccin, salga de esta posicin

presionando de nuevo el contactorC, el testigo de funcionamiento seapaga.

Marcha adelantePonga la palanca en posicin D. Enla mayora de las condiciones de cir-culacin, no necesitar mover ms

la palanca: las velocidades cambia-rn solas, en el momento preciso yal rgimen del motor convenido, yaque el "automatismo" tiene encuenta la carga del vehculo, el per-fil de la carretera y el estilo de con-duccin elegido.

Aceleraciones y adelantamien-tosPise el acelerador a fondo y con de-cisin (ms an, levante el pie delpedal y pise de nuevo a fondo y con

decisin).La rapidez al pisar el pedal le per-mitir la reduccin de la caja auto-mtica, segn las posibilidades delvehculo.

En montaa: si el perfil de la carreteray su sinuosidad no le permitenmantenerse en 4, le aconsejamosponga la palanca en la posicin D3

(presionando en el botn B y lapalanca de velocidades en D), o bienen 2 (2 impuesta), con el fin deevitar los cambios a las relacionessuperiores a la seleccionada. Igual-mente, la posicin 1, que imponela 1 relacin, permite conservar un

buen freno motor.

En caso de un descenso prolonga-do, se aconseja colocar la palancaen la posicin D3 en 2 (e inclusoen 1), para obtener un freno motorms eficaz y aliviar as a los frenos.

En tiempo fro, para evitar que elmotor se cale, espere unos instan-tes antes de abandonar la posicinP o N y poner la palanca en D o R.

2.13

E t i i t d l h l A l d f i i tCAJA AUTOMTICA (cont.)


69/154

A

J

K

2.14

Cmo rodar econmicamente

En carretera, deje siempre la palancaen posicin D; si se pisa ligera-mente el pedal del acelerador, lasmarchas cambiarn automtica-mente a una velocidad ms baja.

Utilice las posiciones D3, 2, 1 y la

posicin de nieve, nicamente ensituaciones excepcionales.

Estacionamiento del vehculo

Una vez inmovilizado el vehculo,manteniendo el freno pisado, sitela palanca en posicin P: la caja sequeda en punto muerto y las ruedasmotrices son bloqueadas mecni-camente por la transmisin.

Ponga el freno de mano.

Anomala de funcionamiento Si la palanca queda bloqueada en

P mientras pisa el pedal de freno,existe la posibilidad de liberarla

manualmente.Para ello, suelte la tapaJ.

Presione simultneamente en laprotuberanciaKy en el botn dedesbloqueoA para desplazar lapalanca desde la posicin P.

Circulando, si este testigo seenciende, indica un fallo.Consulte lo antes posible aun Agente Renault.

Avera de un vehculo con caja

automticaConsulte el prrafo "Remolcado"en el captulo 5.

Captulo 3: Su confort


70/154

3.01

Alarma .......................................................................................................................................... 3.02 - 3.03Aireadores ..................................................................................................................................... 3.04 - 3.05Calefaccin / Ventilacin ............................................................................................................. 3.06 - 3.07Aire acondicionado ..................................................................................................................... 3.08 a 3.11Iluminacin interior ............................................................................................................................... 3.12Ceniceros - Encendedor .......................................................................................................................... 3.13

Levantacristales ............................................................................................................................ 3.14 - 3.15Parasoles / Espejos de cortesa .............................................................................................................. 3.15Asientos traseros (funcionalidad) ............................................................................................... 3.16 a 3.19Guanteras ..................................................................................................................................... 3.20 a 3.22Bal .............................................................................................................................................. 3.23 - 3.24Bandeja trasera ........................................................................................................................................ 3.25Transporte de objetos en el bal ............................................................................................................ 3.26

ALARMAL l i l i d El l id i S i l


71/154

3.02

L a a l a r m a e s u t i l i z a d a p a r asealizar las tentativas de hurtoe n c a s o d e f o r z a m i e n t o d e l a spuer tas , de l capo o de l male te ro

( p e r i m t r i c o ) , d e c o n e x i ndirecta y deconexin temporriade l a ba te r ia . Moni to ra e l in te -r io r de l vehculo a t r avs de uns i s t e m a d e u l t r a s o n i d o q u ede tec ta movimientos en e l in te -

r i o r d e l v e h c u l o o q u i e b r a d elos v idr ios (vo lumt r ico ) .

La sea l izac in de t en ta t iva dehur to ocurre a t ravs de l c laxony de los in te rmi ten te s .

Ac t ivac inPara e fec tua r l a ac t ivac in , e snecesa r io que todas l a s pue r ta s(delanteras y traseras) , e l capo ye l m a l e t e r o e s t n c e r r a d o s . A lt r aba r l a s pue r ta s nicamente at r a v s d e l t e l e c o m a n d o l e l al l a v e , l a a l a r m a s e a c t i v a . D o ss e a l e s s o n o r o s c o r t o s s o nemi t idos y ocur ren dos sea le sv i s u a l e s a t r a v s d e l o s i n t e r -mitentes . Las puertas delanterasy t raseras , e l capo y e l male te ros o n m o n i t o r e a d o s i n m e d i a t a -

mente despus de la ac t ivac in.

El ultrasonido pasa a monitoreare l in te r io r so lamente 30 segun-d o s d e s p u s d e l a a c t i v a c i n ,p a r a g a r a n t i r l a e s t a b i l i z a c i n

d e l i n t e r i o r . P a r a s u p e r f e c t ofuncionamiento, todos os vidriosd e b e n e s t a r c o m p l e t a m e n t ece r rados .Si el sistema de ultrasonido estu-viera danificado o alguma puerta,

c a p o o m a l e t e r o e s t u v i e r aab ie r to , l a a la rma no emi te uns e a l s o n o r o d u r a n t e l a a c t i -v a c i n y l o s i n t e r m i t e n t e spe rmanecen endendidos por 10s e g u n d o s . E l d e t e c t o r v i o l a d ose inhibe has ta la prxima ac t i -

vac in , y a t r avs de l a ru t inade d iagns t ico se puede ident i -f i c a r lo .El usuario debe verificar si todaslas puertas estn completamentec e r r a d a s y e n t o n c e s r e p e t i r l aac t ivac in .

De sac t ivac inA l d e s t r a

Documents

Manual Scenic