Manual Para Rodar Con Aceite Vegetal

5/20/2018 Manual Para Rodar Con Aceite Vegetal

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Csar Lema Costas

Red de PermaCultura Ibrica: Bio-regin Noroeste

PermaCultura na Galiza

Red de Permacultura Ibrica: Bioregin Noroeste

MANUAL PARA RODAR CONACI! "#!AL

$%%& ' NCARANDO L CNI! DL P!R(LO


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LICENCIA CREATIVE COMMONS

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TIK-TOK

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'Vamos reverendo deja caer tu red para llevarnos el dinero de estos gil puertas.

Cada vez ue miro a estas caras de !eandertal me doy cuenta una vez m"s de ue

realmente no creo en la evoluci#n. $sta gente tiene dedos con los cuales contar su

coe%iciente de inteligencia& es decir& doce. 'i realmente (ios amara a estos humanos

no los habra hecho tan %eos y repulsivos)))


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Agradecimientos

Gracias a Uli, mecnico alemn residente en Francia por su claridad y sencillez fruto de una gran experiencia rodandocon aceite vegetal (www.roulemafleur.free.fr/mecanique.htm), desde primeros del ao pasado slo en idioma alemn!www.f27.parsimony.net

Gracias a la red Ptales(http://www.reseaupetales.org/huile/) por su manual! "mcanique des fleurs# ($% versin) &ueme 'a inspirado muc'o, y en especial a arolina, lena y ric con &uienes 'e compartido una "gira de la fritanga# por

*ndaluc+a inolvidale- Gracias tami.n a la asociacin Roule ma Fleurpor su divulgacin terica y prctica entorno alaceite de girasol- (http://www.roulemafleur.free.fr/)-

Gracias a Roxelio, amigo de toda la vida, &ue meanim y, soretodo, 'izo &ue fueran desapareciendotodos mis miedos relacionados con el aceite-

Gracias a lsa de la asociacin *-/-0---*(www.andreaasociacion.com) por el diuo del coc'ecitoy acompaantes

Gracias a *ntonio alma por su magnifico y muynecesario prlogo-

4uc'as de las ilustraciones, talas, diuos e ideas deeste manual 'an sido sacadas de la versin castellanadel liro! Mcanique des Fleurs de la Red Petales

5o recaudado con este manual ir a una caa com6n decapitalizacin de proyectos de la ed de ermacultura7.rica! 8ioregin /oroeste

ste manual puede ser liremente traducido,reproducido y difundido-

9i &uer.is 'acer cual&uier tipo de aportacin, en l+&uido,especias, nimos o cr+ticas enviarlas a!

Csar Lema Costas (Permacultor y Doctor en Biologa!an Ci"r#n$Donas% &'& )ondomar (Ponte*edra

[email protected]*era +,,-

$
http://www.roulemafleur.free.fr/mecanique.htmhttp://www.roulemafleur.free.fr/mecanique.htmhttp://www.reseaupetales.org/huile/http://www.roulemafleur.free.fr/http://escanda.org/downloads/fritanga/MECANICA_FLORES_COMPLETO.pdfhttp://permaculturagaliza.pbwiki.com/http://permaculturagaliza.pbwiki.com/mailto:[email protected]://www.roulemafleur.free.fr/mecanique.htmhttp://www.reseaupetales.org/huile/http://www.roulemafleur.free.fr/http://escanda.org/downloads/fritanga/MECANICA_FLORES_COMPLETO.pdfhttp://permaculturagaliza.pbwiki.com/http://permaculturagaliza.pbwiki.com/mailto:[email protected]


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.ndice de contenidorlogo----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------:7ntroduccin---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------;*ceite ?u. aceite elegir@---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------12AAABCB con el 8iodieselDDD------------------------------------------------------------------------------------------------------------------13

1-8iodiesel y 4otor! ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------132-8iodiesel y 4edio *miente!-----------------------------------------------------------------------------------------------------1$

En oco de istoria------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------1$4otor 0iesel! rincipio de Funcionamiento------------------------------------------------------------------------------------------1

iclo terico de funcionamiento--------------------------------------------------------------------------------------------------------17nyectores------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------1

Hipos de inyectores-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------1I9istemas de inyeccin--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------1I

7nyeccin 0irecta------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------1J

>KL para rodar con aceite vegetalK@----------------------------------------------------------------------------------------1J7nyeccin 7ndirecta----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------1:*rran&ue en frio del motor de inyeccin indirecta------------------------------------------------------------------------1:>KL para rodar con aceite vegetalK@---------------------------------------------------------------------------------------1;

odar con mezcla-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------1;8oma de 7nyeccin-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------2=

>KL para rodar con aceite vegetalK@---------------------------------------------------------------------------------------2=A5a segunda oportunidadD-------------------------------------------------------------------------------------------------------------21

7dentificacin de una 8oma de 7nyeccin---------------------------------------------------------------------------------------214odificaciones para rodar 1==M aceite------------------------------------------------------------------------------------------------22

ecomendaciones reliminares ------------------------------------------------------------------------------------------------------22

4otores 0iesel de 7nyeccin 7ndirecta! 4onocaruracin----------------------------------------------------------------22ecapitulando-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------2;Btros Hipos de 4onocaruracin-----------------------------------------------------------------------------------------------------3=4otores 0iesel de 7nyeccin 0irecta! 8icaruracin------------------------------------------------------------------------315a 8icaruracin lsica------------------------------------------------------------------------------------------------------------------315os Nits de aruracin con amio 4anual ---------------------------------------------------------------------------------33ecapitulando-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------3$

>?u. pasa con los H07@-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------3$osiles 0ificultades y *ver+as-------------------------------------------------------------------------------------------------------------3$

xperiencias con monoOcaruracin de la red ".tales#------------------------------------------------------------------3I5argos ecorridos 97/ 4odificaciones-------------------------------------------------------------------------------------------------3:Btras *plicaciones del *ceite---------------------------------------------------------------------------------------------------------------3:

Hractores!------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------3:8arcos y *viones!-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------3;alefacciones!-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------3;Generadores!------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------$=

*ditivos--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------$=*cetona---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------$=

omo proceder con el *ceite


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ultivo de Girasol y Faricacin de *ceite-------------------------------------------------------------------------------------------$5as rcticas de ultivo-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------$5a Enidad de Hrituracin-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------$I5os 9uproductos-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------$Jendimiento nerg.tico--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------$:

7mpactos sore la /aturaleza---------------------------------------------------------------------------------------------------------------$;*spectos 5egales e 7mpuestos-------------------------------------------------------------------------------------------------------------=

4edidas Ergentes de la strategia spaola de amio limtico y nerg+a 5impia O 5O

2=P=JP=J--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------15L 3P2==2, de 3= de diciemre, de 4edidas Fiscales, *dministrativas y del Brden 9ocial--------2onclusiones-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------2*nexo----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------38iliograf+a...........................................................................................................................................................55

I


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ste manual es fruto de una iniciativa personal, aun&ue inspirado por algo &ue 'emos convenido en llamarCapitalizacin de los royectos!, desde la ed de ermacultura 7.rica-

uando te dicen por primera vez &ue puedes sustituir el gasoil poraceite vegetal para aadir a tu coc'e, muestras una reaccin desorpresa y en muc'os casos de incredulidad &ue, generalmente, estdirectamente relacionada con el grado de conocimientos &ue tengasde mecnica del automvil- or suerte, cuando empec. a araar laidea de rodar con aceite, no sa+a nada de mecnica-

0espu.s de $ aos uceando en foros sore el aceiteQ deencontrarme verdaderos eruditos en la materia como Eli! mecnicoalemn residente en Francia especialista en motores de


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Pr/logo

Se presenta este manual / libro / gua para Rodar con Aceite Vegetal en vehculos con combustible diesel, porparte de Csar !ema" #ue nos viene a interesar en su e$periencia % traba&o, para ilustrar este vibrante momentode actualidad % encarar de 'orma adecuada el pr($imo Cenit del )etr(leo.

s una evidencia, &ue nos encontramos en un momento crucial de la 'istoria de la 'umanidad- 0espu.s de siglos de

agotamiento de los recursos naturales y de destruccin de nuestro patrimonio ecolgico, nos enfrentamos a un tiempo deincertidumre y dese&uilirio, al aordar el agotamiento de las reservas de petrleo- s una paradoa de la 'istoria, &uelos depsitos fsiles del carono producidos por la descomposicin de materia orgnica, como la de los restos de losgrandes saurios del ursico, &ue se formaron en el susuelo durante millones de aosQ 'allan alimentado nuestrosve'+culos durante poco ms de un siglo y en la actualidad est.n prximos a su declive de produccin-

ste "oro negro#, podr+a 'aer llegado ya a su nivelmximo posile de produccin y a su capacidad deextraccin econmicamente rentale- on .l, 'emostransformado el mundo en el &ue vivieron nuestrosantepasados y 'emos creado, o mas ien inventado,progreso y ri&ueza- *un&ue parece &ue podr+amostami.n 'aer contriuido decididamente a la

destruccin del lugar donde 'aitamos todos los seresvivos-emos construido un imaginario y una ideolog+adesmesurados, asados en el crecimiento ilimitado y enel desarrollo de unos pa+ses a costa de otros- sepetrleo 'a permitido asimismo el avance sin fin de lacarrera armament+stica y 'a sido precisamente por ello,por lo &ue se 'an estalecido y consolidado poderestotalitarios en clave pol+tica y econmica-

n 1;I el geof+sico estadounidense 4- N- uert, 'izo la prediccin de &ue la produccin total de petrleo de losstados Enidos, alcanzar+a su pico a finales de la d.cada de los I= o a principios de los J=-

n 1;J= result &ue esta prediccin se confirm, la curva usada en su anlisis se conoce como la "cur"a de #u$$ert!y el pico de la curva como "pico de #u$$ert! o del petrleo-

n nuestros d+as, aun&ue algunos interesados cient+ficos y compa+as petrol+feras lo contin6en negando, podr+amos'aer superado ya con creces el l+mite de laproduccin y ello llevar+a a escenarios demayor carest+a en la extraccin y en ladistriucin de crudo-

5a necesidad de mantener los ritmos decrecimiento econmico y la evolucin de lapolacin y por tanto del consumoQ no parece&ue vayan a favorecer una razonale reduccin

del uso de los comustiles fsiles, por lo &uenos encaminamos a un agotamiento progresivode las reservas-

9e aca por tanto el petrleo arato y esa'ora mismo el momento de reflexionar sorenuestro modelo de vida, asado en elcrecimiento sin fin en un mundo finito &ue senos escapa de las manos-

s por ello &ue cora actualidad la necesaria yurgente reconsideracin de ese idearioideolgico &ue nos construimos a ase de

consumir y gastarQ reflexionando sore nuestro verdadero papel en la 'istoria de este planeta y camiando radicalmentenuestros 'itos y costumres (casi vicios y enfermedades), transformndolos en acciones efectivas para intentar invertirla trgica tendencia &ue nos ofrece un panorama futuro inmediato lleno de dese&uilirios amientales, sociales yeconmicos-

:

Pico global de produccin segn Hubbert


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n una razonale reflexin sore este virante escenario gloal, parece adecuado ofrecer la alternativa de la teor+a del0747/HB-

l decrecimiento es una corriente de pensamiento pol+tico y econmico favorale a la disminucin regular de laproduccin econmica con el oetivo de solucionar los prolemas amientales a los cuales se enfrenta la 'umanidad- lrespeto al medio amiente no es posile sin reducir la produccin econmica responsale de la reduccin de losrecursos naturales y la destruccin del medio &ue genera, &ue actualmente est por encima de la capacidad deregeneracin natural del planeta- sta teor+a cuestiona la capacidad del modelo de vida moderno para producirienestar- l reto estar+a en "i"ir me%or con menos.

5a teor+a del decrecimiento propone una disminucin del consumo y de la produccin, permitiendo respetar el clima, losecosistemas y los seres vivos- sta transicin se realizar+a mediante la aplicacin de principios ms adecuados a unasituacin de recursos limitados! escala reducida, eficiencia, cooperacin, durailidad-

l concepto de decrecimiento nace entonces, como contestacin al concepto clsico de crecimiento econmico y su'erramienta principal de medida! el 78 (roducto 7nterior 8ruto)- l 78 no ser+a por tanto, una medida correcta paraevaluar el crecimiento de una sociedad, pues tan solo tiene en cuenta el aumento de la produccin y la venta de ienes yservicios sin tener en cuenta el ienestar, la salud de los ecosistemas y los dese&uilirios climticos- 9er+a msrazonale emplear otros +ndices de desarrollo alternativos como el 7ndicador de 0esarrollo umano, el Tndice de0esempeo *miental, o la uella ecolgica-

odar con aceite vegetal como comustile en ve'+culos diesel, puede ser una alternativa, sore todo si se trata deaceite usado, &ue necesariamente dee ser recicladoQ pero no es la solucin-

sta pasa necesariamente por la reduccin del uso del ve'+culo privado como elemento de transporte y la adecuadainclusin de otras estrategias de movilidad compartida-

esar 5ema, nos propone en este manual un acercamiento a esa necesaria estrategia de reduccin, formulada en clavede reOutilizacin de residuos producidos a escala local y reciclados de manera responsale para un uso ms consciente yecolgico- on ella nos ofrece un escenario de transicin 'acia una cultura diferente, adaptada a nuestra escala de seres'umanos &ue nos desplazamos con dos piernas y no pasamos, en el meor de los casos, de I= Nm- a la 'ora-

uando por fin consigues lirarte de miedos y temores y te lanzas a filtrar aceite de fritura, para despu.s usarlo en elcoc'e en tus desplazamientosQ se produce una transformacin en tu conciencia &ue ya no tiene marc'a atrs- La noconcies no solo gastar menos dinero en esos desplazamientos, sino contriuir de alguna manera a esa transicin ycamio de mentalidad y conducta &ue necesariamente dee de instalarse en nuestras consumistas mentes-Gracias pues a .sar por 'aerme estimulado tami.n en mi particular y personal "transicin#, 'acia esa maravillosaexperiencia de oler a fritanga en los peaes y semforosQ mientras &ue conductores y peatones se repiten convencidos&ue a&uel vieo coc'e no &uema ien o contamina ms-La no concio otro olor &ue el del suave &uemado de aceite de cro&uetas y calamares, ya procuro tami.n d+a a d+a'acer uso de icicleta, auto6s y por&ue no, zapatilla o zapatoQ &ue nos acercan ms a nuestra miserale y pe&ueaescala 'umana-

Antonio Palma RicoCoordinador del )ru0o de PermaCultura en )alicia

1ntroducci/n

9ustituir el gasleo por aceite vegetal es en primer lugar una ocasin inmediata de escaparse de una dole alienacin!mi dependencia frente a un producto 6nico, mi participacin financiera al convoy de violencias &ue acompaan laexplotacin petrol+fera en pa+ses dominados-

5a aundancia de actores del *


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l aceite *egetal es una energa reno*a"le&ue tiene muc'as ventaas!

9u utilizacin como carurante es muc'o menos contaminante &ue el gasoil, no contriuye al efectoinvernadero, y su produccin es ptima desde el punto de vista energ.tico-

s un recurso local, transformado localmente y donde el suproducto! la torta, constituye un excelentealimento para los animales-

s sencillo y poco costoso de producir y su utilizacin es posile en prcticamente todos los motores0iesel-

*dems, y a condicin de estar descentralizada, la produccin artesanal de aceite vegetal representa un potencialimportante para la actividad de las zonas rurales en triple v+a de desertificacin! el desierto de los suelos (produccinagr+cola convencional), el desierto de las vacas locas (cr+a industrial de animales) y el desierto de las personas imuidasen la vorgine productivista y consumista-

*6n conociendo los eneficios medioamientales y sociales del aceite vegetal como carurante, goiernos ymultinacionales mienten a la opinin p6lica sore la eficacia de los aceites vegetales como sustituto del gasoil parapreservar el negocio del 87B0795 o 0iester (carurante compuesto de J=M de gasoil y solamente un 3=M de ster4etilito de olza (4) o de Girasol (4G), y afirman &ue la utilizacin directa del aceite vegetal acarrea gravesprolemas para los motores- ste mismo 87B0795, resultado de la colaoracin entre grandes productores de aceitey las grandes petroleras, necesita 13 transformaciones industriales, ms los costes del transporte y la transformacin &uelo 'acen muy costoso a nivel energ.tico y, por lo tanto, muy contaminante-

sta 'istoria del aceite se propaga de un modo acteriano- Ena multitud de manc'as de aceite incontrolales no parande contaminar nuevos tan&ues- s un proceso irreversile por&ue &uienes lo 'an proado no son capaces de soltarocao-

8uen provec'o

Aceite 3egetal

Generalmente, los aceites vegetales de girasol, colza, lino, algodn, oliva, caca'ueteK, v+rgenes, o usados son uenoscarurantes para los motores 0795 en sustitucin total o parcial del gasoil, si!

se filtran a micras o menos se filtran a una temperatura aa, entorno a los 1$ U (si el aceite es consumido en invierno) el contenido en agua es m+nimo (en aceites usados)-

on el almacenamiento del aceite se produce una oxidacin o enranciamiento &ue lo 'ace ms inflamale lo &ue facilitasu explosin en el cilindro- ero atencin, por&ue incluso filtrado, el aceite contin6a decantando- rever refiltrar losfondos de cua antes de aadirlo al auto-

Composici(n del aceite vegetal

5a composicin &u+mica del aceite vegetal difiere radicalmente de la del gasoil (Hala 1)- 5os aceites vegetales,

contrariamente a los 'idrocaruros compuestos 6nicamente de carono e 'idrgeno, contienen ox+geno (entre un 1=O1M) &ue meora la comustin y disminuye la polucin-

4a"la 56omposicin &u+mica del gasoil y del aceite vegetal

#A)OIL ACI! "#!AL

Carbono "#$ %%$

*idrgeno &'$ &($

O+,geno %- ..-

5a comustin del gasoil capta oxigeno presente en el aire, mientras &ue el oxigeno presente en el aceite vegetal

favorece su comustin-

1=


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Poder Calor,/ico In/erior 0P1C1I12

03cal43g2

#A)OIL ACI! D #IRA)OL

&)()) *)+(

*s+, aun&ue el aceite vegetal y en particular el de girasol es menos energ.tico (--7! ;=32 NcalPNg) &ue el gasoil, elrendimiento del motor es e&uivalente deido a una comustin ms completa (Hala 2)-

4a"la +- 7ncidencia de algunos aceites sore el comportamiento del motor +ensayos so$re motor ,- tipo # 010#34

Carburante Periodo Rotacin Rendimiento KW Consumo (L/h) Consumo (%)#asoil $$56& 7768 .967 .%%

Col;a re/inada ((%,* ,( &" &)(,)

Col;a


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Detergente7deido a su capacidad para oxidarse el aceite vegetal tiene una accin detergente o decapante, limpiandodepsito, manguitos y motor-

1m0ure9as7se distinguen dos compuestos indeseales &ue provienen de la corteza de las semillas y cuya concentracinvar+a dependiendo de las t.cnicas de prensado y filtrado!

a. *as ceras:son solules con el calor por lo &ue no suponen ning6n prolema para la comustin, aun&ue puedenser prolemticas en tiempo fr+o para manguitos, oma de inyeccin y filtro de carurante-ara no tener prolemas asta con filtrar el aceite a temperatura amiente, si no permanece l+&uido (muc'o fr+o)es preciso mezclarlo con alg6n aditivo (ver ms adelante)

b. *as gomas o fosfol5pidos:compuestos de fsforo unidos a las gomas, los fosfol+pidos son grandes mol.culas&ue son origen de caronillas! ensuciamiento de culata y de inyectores- 5a cantidad de fosfol+pidos en un aceitees proporcional a la temperatura de extraccin, lo &ue ustifica la presin en fr+o-

uando se calientan los granos, antes de prensarlos, se aumenta la cantidad de aceite extra+do, pero tami.n lacantidad de fosfol+pidos-5as cantidades de fosfol+pidos en aceites almacenados durante un periodo superior a 3 semanas disminuyenprcticamente a la mitad por decantacin-n una de las etapas de refinado del aceite se extraen los fosfol+pidos, por lo &ue tanto el aceite refinado como el aceiteusado de fritura no contienen estas mol.culas-

6tras propiedades o "enta%as importantes del aceite "egetal son:

Forma l+&uida y, por ello, fcil de usar l consumo es prcticamente el mismo con aceite vegetal o con gasoil (SPO M)- 5a velocidad y potencia del motor no var+a- l par motor aumenta deido a una meor comustin del

aceite- 5a vida del motor es tericamente ms larga deido a una meor luricacin- uando se &uema tiene una eficiencia energ.tica ms grande uando se &uema emite I veces menos part+culas no &uemadas, &ue agravan las afecciones respiratorias

de personas mayores, la ron&ueolitis de los e.s y se citan como responsales de la progresivaopacidad de la troposfera con previsiles implicaciones en el camio climtico-

/o es txico ni daino para 'umanos, animales, suelos o agua /o es inflamale ni explosivo y no emite gases txicos como 'idrocaruros aromticos polic+clicos,

monxido de carono, plomo- s fcil de almacenar, transportar y utilizar en comparacin a los 'idrocaruros, sin emargo, se dee tener

en cuenta &ue 'ar &ue dedicarle un cierto tiempo al maneo de nuestro aceite (recuperacin, filtrado,llenado del depsito)#

l aceite de girasol, una vez &uemado en un motor diesel, produce I veces ms energ+a &ue la necesariapara producir ese mismo aceite (contra 2,I veces para el 8ioOdiesel y =,: para el Gasoil)- stos clculosson vlidos a condicin de &ue el aceite sea producido localmente sin necesidad de largosdesplazamientos-

n su maneo no se re&uiere tomar precauciones especiales /o causa daos si accidentalmente se vierte s producido de forma directa por la naturaleza! no 'a de ser transformado s una forma reciclale de energ+a

/o tiene efectos ecolgicos adversos cuando es utilizado /o contiene sulfuro! no genera lluvia cida cuando es usado educcin de los xidos de nitrgeno (/B2), grandes responsales del efecto invernadero- Hodo el B2producido en la comustin ser reasorido al ao siguiente por el cultivo de girasol, es decir

el alance de B2es =! no contriuye al efecto invernadero En olor de fritura (calamares, patatas, pescado, cro&uetas, etc-) reemplaza al olor nauseaundo del gasoil-

*+u aceite elegir

Aceites 3egetales Re2inados7 9e pueden aadir directamente al depsito- l aceite &ue encontramos en el

supermercado tiene tres grandes defectos!1- 9u produccin recurre a productos perudiciales! semillas transg.nicas, aonos y pesticidas &u+micos des+ntesis, m6ltiples productos &u+micos en las inumerales operaciones de refinado, otellas plsticasK

2- 9u rendimiento energ.tico de produccin es mediocre, ya &ue consume muc'a energ+a utilizando los productos&u+micos citados arria, transporte de las materias primas (granos y aceite), calentamiento de los granos, etc-

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3- 9u produccin a gran escala es casi igual de agresiva con las polaciones afectadas &ue la industria delpetrleo, y la demanda de aceite como carurante est ocasionando ya graves prolemas de competencia endetrimento de la demanda alimenticia, provocando un aumento del precio considerale-

or lo &ue, no es acepta$le desde un punto de "ista tico y ecolgico para ser empleado como car$urante.

Aceites 3egetales 3rgenes7 9ufren una primera presin en fr+o y luego una decantacin, despu.s una filtracin entre 3y micras (no siempre se filtra, meor preguntarlo al productor)- resenta varias ventaas!

1- 9u rendimiento energ.tico es ptimo, soretodo si se cultiva de forma iolgica o ecolgica- 7ncluso superior sise recurre a asociaciones de diferentes cultivos (ms info en versin castellana de "4ecnica de flores#, ver

iliograf+a)2- /o 'ay prolemas por conservarlo durante muc'o tiempo, cuanto ms oxidado (rancio) ms inflamale-

s posile tratar directamente con productores de aceite io o con cooperativas agr+colas por&ue en muc'os casostienen stocVs de aceite inservile para la alimentacin, deido a una tasa de acidez demasiado elevada, pero aceptalepara nuestro auto (a precios muy inferiores)-(s fundamental p riorizar los circuitos cortos y el consumo local.

Aceites Usados7 /ecesitan un proceso de "limpieza# para poder ser utilizados- *a principal "enta%a radica en reutilizarun producto reduciendo su carga contaminante- *dems de &ue te sale gratis- odemos recogerlos de restaurantes o deasociaciones o comunidades de vecinos- omo particular o grupo de particulares podemos sacar un carnet para'acernos recogedores de aceites- 0ees preguntar en el organismo competente de t6 comunidad autnoma- rocura&ue no te mareen demasiadoDDD, si no ya saes &ue 'oy en d+a se puede falsificar cual&uier cosa, incluso un carnet degestor de residuosK y rodando &ue es gerundioDDD

eciclando las J=-=== toneladas de aceites usados en la cocina &ue se generan en nuestro pa+s cada ao, se podr+ancurir las necesidades en carurante de J=-=== ve'+culos-

--- con el 0iodiesel

l denominado iodiesel 86 es lo mismo que el 9ceite "egetal, aun&ue cada vez 'alla ms confusin por parte de laopinin p6lica, fruto del inter.s de ciertas "entidades# para &ue as+ sea-

l "iodieseles sicamente, el producto resultante de la reaccin entre un aceite *egetal(virgen, refinado o usado) ograsa animal con un alco:ol(metanol o etanol) y con una "ase(sosa generalmente)- l proceso &u+mico es ms o

menos sencillo, denominado transesterificacin, en el &ue se separan del aceite las mol.culas pesadas! glicerinay losaceites ligeros! esteres metlicos- 9in emargo, para producir un iodiesel de calidad deen optimizarse las varialesdel proceso, tales como el exceso de metanol, la catlisis del mismo,desactivacin del catalizador, agitacin, temperatura (entre I=OJ=U) y, en general, todas las variales del proceso, &ue representanunas 13 operaciones antes de tener un iodiesel listo para ec'ar aldepsito- *s+, a diferencia del aceite &ue puede ser fcilmentecultivado y procesado localmente, la produccin de iodiesel es"controlada# por las multinacionales- on paciencia, se puedefaricar en casa!

www.$iodieseluruguay.com/$iodiesel;casero.php.

56Biodiesel y 8otor7l metanol y la sosa custica aadidos al iodiesel lo 'acen muc'o ms agresivo &ue el aceite vegetal o el diesel y'acen peligrar componentes frgiles como el sistema de inyeccin o las untas (parece ser &ue las untas y tuer+as delos coc'es modernos vienen preparadas para soportar grandes porcentaes de iodiesel futuros)-n comparacin con el aceite vegetal y con el comustile diesel, el iodiesel dispone de un valor energ.tico mspe&ueo &ue se traduce en un aumento del consumo de entre el O:M- ara extraer 1 litro de 8iodiesel es necesarioemplear la energ+a e&uivalente a 3 litros de gasoil-

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+6Biodiesel y 8edio Am"iente75a produccin de 8iodiesel est ligada auna agricultura intensiva, &ue consumemuc'o nitrgeno (contaminacin de lascapas freticas), muc'os insecticidas,fungicidas y 'ericidas, adems empleaB4G (Brganismos 4odificadosGen.ticamente)-9elvas en olomia e 7ndonesia son

arrasadas para plantar la alma aceitera,con la grave p.rdida de iodiversidad-4iles de 'aitantes de estas regiones 'ansido expulsados de sus tierras y muc'os&ue 'an intentado resistir 'an sidotorturados- stas regiones estn siendoconvertidas en inmensos campos de"petrleo verde# para el mercadoeuropeodel 8iodiesel-*lgo similar, incluso ms grave, estsucediendo con el 8ioOetanol, sustitutopara la gasolina!ara producir 1 litro de etanol se necesitan

2,3J Ng de ma+z, == gramos de carn y $ litros de agua-En litro de etanol conlleva la erosin de 1 a 2 Ng de suelo f.rtil-9eg6n las regiones, se necesitan de == a 1-== litros de agua para producir 1 Ng de ma+z- sto significa &ue paraproducir 1 litro de ioOetanol se re&uieren, en total, entre 1-2== a 3-I== litros de aguaDDD1-3== millones de personas no tienen acceso al agua potale y 3-:== nias mueren todos los d+asDDD de enfermedadesrelacionadas con la falta de agua potaleK-@@@, ms de := millones de personas pasan 'amreK@@@

Un Poco de ;istoria

udolf 0iesel fue un ingeniero alemn nacido el 1: de marzo de 1::en ar+s y desaparecido el 2= de septiemre de 1;13 cuando

atravesaa el canal de la 4anc'a-io de padres alemanes, creci en ar+s 'asta &ue su familia emigr a7nglaterra en 1:J= 'uyendo de la guerrea FrancoO*lemana- 0esde5ondres, udolf es enviado a *usurgo, la ciudad natal de su padre,para continuar sus estudios- 0esde all+, se va al Hec'nisc'eoc'sc'ule (olegio H.cnico) de 4unic' donde destaca rillantementeen las asignaturas de ingenier+a- s un alumno protegido del ingenieroen refrigeracin arl


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8otor Diesel7 Princi0io de Funcionamiento

5os motores 0iesel, al igual &ue los de explosin (gasolina), son motores t.rmicos decomustin interna- Hami.n se les conoce como motores de com"usti/n ya &ue nonecesitan c'ispa para inflamar el carurante, pues se produce una auto$com"usti/n-l aire, previamente filtrado, llena los cilindros y es fuertemente comprimido-Al 2inal de la com0resi/nse inyecta el carurante, el cual se &uema al entrar en contacto conel aire, ya &ue .ste se encuentra a una temperatura superior al punto de inflamacin del

carurante-5a presin de la comustin origina una fuerza sore la caeza del pistn produciendo undesplazamiento y por tanto un traao- 5a energ+a mecnica otenida es aprovec'ada en elcigXeal (ee motor) mediante un sistema de ielaOcodo del cigXeal (foto)-

Ciclo te(rico de 'uncionamiento

1. Primer tiem0o7 Admisi/n $ 5a vlvula de admisin se are-


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l carurante, procedente de la "om"a de inyecci/n, pasa por un conducto interior del portaOinyector 'asta una ranuraanular, y de all+, por unos orificios, a la c#mara de 0resi/n-uando 'a alcanzado la presin suficiente, regulada por la tensin del muelle, levanta la *#l*ula de agu=ade su asiento,deando pasar el carurante a trav.s del orificio u orificios a la cmara de comustin del motor-Ena vez se 'a inyectado todo el carurante necesario, el muelle 'ace &ue la vlvula de agua ocupe su posicin dereposo-

4i0os de inyectores 'nyectores de espiga o tetn! llevan un solo ori2iciode asiento cnico &ue se o"tura 0or un tet/nde dimetro

ligeramente inferior al de la agua, de forma &ue sale y entra en el ori2icio-9e utilizan en la inyecci/n indirecta-

'nyectores de orificios! pueden ser de uno o varios orificios- 5os de un orificio se utilizan en inyecci/n indirecta-5os de varios orificios se utilizan en los motores de inyecci/n directa (de 2 a J orificios) y llevan un filtrosuplementario (cartuc'o filtrante) para evitar riesgo de oturacin- Cuando el car$urante es aceite "egetaltienden a o$turarse m=s que los inyectores de un solo orificio -

!istemas de inyecci/n

n los motores diesel se introduce 0or se0arado el aire y el car"uranteen el interior de la cmara de comustin,donde se produce la inflamacin del carurante-uando el 0edalde acelerador, actuando sore la "om"a de inyecci/n, inyecta una cantidad de car"urante (en eltercer tiempo), las primeras gotas de carurante &ue entran en la c#mara de com0resi/nse encuentran con un airecomprimido a una elevada temperatura-asta &ue esa temperatura no se comunica al carurante, .ste no se autoO enciende- ay, pues, un retraso en lainiciaci/n de la com"usti/n&ue dee reducirse- 9e consigue, en parte, mediante dos procedimientos!

0ul*eri9ando lo m#s 0osi"le el car"urante! cuando andamos con aceite "egetal se logra aumentando el tarado+presin4 de los inyectores.

aumentando el mo*imiento de aire&ue rodea el c'orro de carurante inyectado-5os dos sistemas &ue se emplean seg6n donde se realice la inyeccin del carurante, son! inyecci/n directa einyecci/n indirecta-

1I

2lustraci(nComponentes de un inyector


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2n%ecci(n 4irecta


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2n%ecci(n 2ndirecta


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disponen de calentadores, pero slo son re&ueridos cuando la temperatura exterior es muy aa- or norma general loscoc'es diesel anteriores al ao 2=== sern inyeccin indirecta (conf+rmalo con una persona entendida)

Cuando andamos con aceite "egetal m=s dif5cil de iniciar la com$ustin un truco es esperar entre @ y A2 segundosdespus de que se apague la luz naran%a- *l cao de este tiempo oiremos un "clicV# &ue nos +ndica &ue el calentador 'allegado a su mxima temperatura, es a'ora cuando accionamos el arran&ue- *s+ facilitamos el encendido en fr+o denuestras "vieas freidoras# (coc:es inyecci/n indirecta)-(n situaciones de mucho fr5o o con porcenta%es grandes de aceite "egetal en un auto sin modificar pro$a$lementetendremos que hacer dos o m=s preencendidos antes de accionar el arranque-

*56 para rodar con aceite vegetal5

9i tenemos un auto 0iesel (0) o Huro 0iesel (H0) de inyecci/n indirectapodemos andar con diferentes porcentaes deaceite *egetal sin necesidad de :acerle 1)UA 8ED1F1CAC16ecuerda que estos motores se caracterizan por una prec=mara de com$ustin tipo icardo! donde la temperatura esmuy ele"ada alrededor de B>>7>> C. (s por esto que estos motores queman muy $ien el aceite "egetal sin de%arresiduos principalmente si los inyectores se encuentran en $uen estado.

0eemos saer &u. "om"a de inyecci/ndel carurante tenemos en nuestro auto (ver ms adelante)!ecomendaciones generales de Eli

1. asta un 3=M de aceite (con "om"a de inyecci/n rotati*a! 5ucas, *


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n la prctica, solemos ec'ar el aceite sore el gasoil del tan&ue, arrancamos inmediatamente y conducimospara &ue se mezclen (las curvas cerradas y los frenazos vienen ien)- 9eg6n la forma del depsito, algunosve'+culos pueden ser capric'osos, puedes esperar a &ue el motor est. caliente antes de ec'ar el aceite-

ay conductores &ue, teniendo algo de gasoil en el depsito, le ec'an el aceite y acto seguido se van a unagasolinera cercana y rellenan con el gasoil necesario para llegar al porcentae deseado- l c'orro del surtidor'ace el efecto de mezclado- asta un 3=M de aceite en el depsito es muy efectiva la mezcla y cmodo,ninguno de los conductores &ue emplean este sistema 'a oservado prolemas- on porcentaes ms elevadosde aceite no es aconseale ya &ue la mezcla no es 'omog.nea- Hen en cuenta &ue algunos depsitos soncapric'osos y pueden no mezclar ien los dos l+&uidos-

9ore todo 'ay &ue evitar ec'ar el aceite el d+a antes de un viae- l aceite caer al fondo del depsito y el motor podrasorer 1==M aceite, y eso sin 'aer 'ec'o todav+a las adaptaciones adecuadas-

Bomba de Inyeccin

5a oma de inyeccin es el director de or&uesta del motor- 0istriuye, en tiempo y cantidad precisas, el carurante en

los cilindros para &ue explote lo meor posile-

xisten dos tipos de omas!o Bom"as lineales o en lneao Bom"as rotati*as

5as "om"as linealesse reconocen fcilmente! la salida de los tuos &ue van alos inyectores estn alineados sore el cuerpo de la oma- 9on roustas y lesencanta el aceite- (4uc'os ve'+culos 4ercedes estn e&uipados con estasomas)

Las "om"as rotati*as tienen las salidas 'acia los inyectores detrs- s larotacin de un rol &ue env+a el carurante por los tuos-

5as "om"as rotati*as mec#nicasson activadas mecnicamente por el cale del acelerador-9eg6n su concepcin, son ms o menos frgiles-* las omas de tipo 5ucaOcavOroto no les gusta el aceite- 9. muy prudente-5as omas de tipo 8osc' son muc'o ms roustas-

5as "om"as rotati*as electr/nicasestn conectadas al acelerador a trav.s de un cale electrnico-stn e&uipadas de varios sensores y mezclan 1= veces ms carurante-5o &ue complica el arran&ue con aceite fr+o-9eg6n un especialista de 8osc', las omas 8osc' >? de aceite "egetal es muy importante hacer $ien la mezcla degasoil con el aceite para no tener pro$lemas de arrancado en fr5o prdidas de potencia presencia de aire en elcircuito de alimentacin rotura de la $om$a de inyeccin etc.


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Uli y cola"oradores'an 'ec'o experiencias con una oma de inyeccin 8osc' y 'an medido la presin en la parte dealta presin de la oma!http://dhBeah.toGisch.net/download/doEus/messung;sinn;3>>1>A;"A.pdf .(en alemn), pero elresultado fue &ue los valores de presin con aceite vegetal fr+o son un 2=M ms elevados &ue con gasoilQ con el aceiteprecalentado, un 1=M- or lo tanto, ning6n faricante va a construir una oma tan austada &ue tenga el peligro deromperse por una sorecarga de presin del 2=M-9eg6n Eli, el prolema de las omas 5ucasP*AB minutos podemos rodar normalmente- on porcentaes inferiores no 'ay prolemas si mezclas ien-

HLa segunda o0ortunidadI

9i tienes una oma de tipo 5ucasQ podr+as sustituirla por una oma 8osc' en su lugar (unos 1== euros de segundamano ms gastos de montae)- Hami.n dees sustituir el soporte de la oma de inyeccin, los inyectores y los tuosde los inyectores-9e puede aprovec'ar y realizar esta operacin al mismo tiempo &ue el camio de la correa de distriucin (cada :=-===Vm)-

2denti'icaci(n de una 0omba de 2n%ecci(n

/o se puede saer el tipo de oma por el tipo de ve'+culo- En mismo modelo de ve'+culo puede montar omasdiferentes- s pues el momento de arir el cap para determinar la marca de la oma, (tami.n puedes preguntar a t6mecnico)-

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Con $om$as*ucas/C9,/otodiesel/&elphi es preciso no superar por lo general un 3>? de aceite "egetal en lamezcla car$urante.

Con $om$as osch es preciso 86 su$ir de 2B>> re"oluciones cuando el motor est= fr5o pero slo si andamos conporcenta%es del 1>A>>? de aceite "egetal.

Ilustracin:Bomba Tipo Bosch Ilustracin:Bomba tipo Lucas

4> 0uedes *er la di2erencia7si la parte de donde salen los tuos 'acia los inyectores (indicada con la flec'a) es unaespecie de cuadrado con las es&uinas redondeadas es una 8osc', si es redondo es una 5ucas o similares-
http://dh5eah.toxisch.net/download/dokus/messung_sinn_300901_v1.pdfhttp://dh5eah.toxisch.net/download/dokus/messung_sinn_300901_v1.pdfhttp://dh5eah.toxisch.net/download/dokus/messung_sinn_300901_v1.pdfhttp://dh5eah.toxisch.net/download/dokus/messung_sinn_300901_v1.pdf


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8odi2icaciones 0ara rodar 5,,J aceite

ara comenzar decir, &ue existen muc'as formas, maneras, pe&ueas o grandes astucias, trucos, etcK para modificarun motor 0iesel con el oetivo de &ue ruede al 1==M de aceite vegetal-

ero como mis conocimientos de mecnica son escasos, voy a descriiros las modificaciones &ue me 'an parecido ms

sencillas y comprensiles para mis conocimientos- 8sicamente, son las adaptaciones propuestas por Uli (a&uelmecnico alemn residente en Francia) y por la red Ptales&ue engloa a la *sociacin francesa "oule ma Fleur#

Recomendaciones )reliminares

Bs transcrio las recomendaciones de la ed "etales# no tratan de desanimar a nadie ms ien mostrar una realidad!oder car$urar con aceite "egetal de un d5a para otro es una eGperiencia apasionante y fascinante. #asta tal punto quenos entra la tentacin de minimizar las limitaciones mec=nicas.8o o$stante aumenta de manera e"idente el riesgo de no arrancar por la maHana de tener una a"er5a de cargarse una$om$a de inyeccin incluso de destrozar el motor.9l principio ten5amos los dos pies en el acelerador y ahora estamos de pie encima del freno.Ior quJ

orque si un "eh5culo tiene pro$lemas por culpa del aceite todo el mundo "a a ha$lar de ello K

orque un motor mal adaptado puede contaminar m=s con aceite que con gasleo.

(l camino hacia las flores no es slo de rosas. -erece la pena entender un poco de mec=nica o estar $ien rodeadL.8osotrLs nos hemos metido en esto de la mec=nica "egetalizando "eh5culos y rei"indicamos nuestro enfoque emp5rico.8os hacemos haciendo.!

*ntes de autizar tu motor con aceite vegetal e2ect>a un 0eueKo diagn/stico7>enciende ien cuando est fr+o@,>&u. ruidos 'ace@, >'umea muc'o@, >va ien@---9i en condiciones normales, te cuesta arrancar en fr+o, con aceite ser ms dif+cil- >>Dm con aceite- &espus cam$ia el filtro del car$urante- ste efecto detergente del aceite vegetal secompro cuando fueron aiertos motores &ue 'a+an rodado varios miles de Vilmetros con aceite, y estaan limpioscomo si fueran nuevos-

8otores 4iesel de 2n%ecci(n 2ndirecta 8onocarburaci(n

on este tipo de motores y con las modificaciones descritas a continuacin, podemos prescindir totalmente del gasoil yrodar todo el ao 1==M de aceite vegetal a condicin de &ue est. l+&uido (depender muc'o de la temperatura amientey del estado de los inyectores)-

9i tu auto no est e&uipado con un oma de inyeccin 8osc' recuerda &ue puedes sustituir tu "om"a original7 5ucas,*


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Figura 1

5. om$a de ce$ado &ue ayuda a la oma de inyeccin a "tirar# del aceite ms viscoso &ue el gasoil- n vez deesto Eli la sustituye por una conduccin de car$urante m=s gruesa(1=mm, en caso de emplear aceite usado12mm) desde el depsito 'asta el filtro de gasoil-

I- 0epsito del carurante (1==M aceite vegetal)

1. 9uevos in%ectores(o inyectores usados en "uen estado y tarados a 1:; $ar con aceite!

5a experiencia de Eli le indica &ue con ms de 1=-=== Nmno vale la pena limpiar los inyectores ni tararlos, ya &uenunca podrn superar las prestaciones de unos nuevos,arrancando en fr+o con temperaturas de O1=^ al 1==M deaceite vegetal- l coste de los cuatro inyectores nuevosronda los $$ _- 9e amortizan con un llenado- 9e puede

consultar una lista completa de ve'+culos e inyectores en la Ze! http://www.dieselsend.detami.n puedes comprarlos,aun&ue est en alemn- Ena Ze donde tami.n puedes comprar los inyectores es en! http://www.monopoel.de,(esten alemn, ingl.s y franc.s)

Uli7*as Mnicas consecuencias con inyectores "ie%os son las dificultades en el arrancado y el olor. 8o sir"e de nada tararlos inyectores usados no llegan nunca a pul"erizar en condiciones optimas el aceite!

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http://www.dieselsend.de/http://www.monopoel.de/http://www.monopoel.de/http://www.dieselsend.de/http://www.monopoel.de/


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4arado de los inyectoresHodos los inyectores tienen marcado la presin (ares) a la &ue estn tarados, a esta presin aadir = ares ms (S3=ares para los turo)- l precio por tarar los $ inyectores ronda los $=OI= _ en cual&uier taller-

Re*ersi"ilidad9i vuelves al gasleo con los inyectores soreOtarados a 1:= ares, la inyeccin tendr demasiado retraso, lo &ue podr+aocasionar p.rdidas de par y de potencia (posicin del cigXeal en el momento de la explosin) y por tanto un aumentosignificativo del consumo-

+6 Regulaci(n del avance de in%ecci(nde la "om"a Bosc:6

n muc'as ocasiones no 'ace falta regular el avance de inyeccin, el calado de la oma slo dee 'acerse si 'umeaanormalmente o si el motor 'ace un ruido excesivo o coea al aminorar-l aceite explota ms tarde &ue el gasoil- 0ar ventaa a la oma e&uivale a adelantar la inyeccin, y por tantocompensar ese intervalo-ara las omas rotativas mecnicas, asta con girar la oma sore su soporte en sentido inverso al sentido derotacin de la correa de distriucin-ara esto se afloan los tres tornillos &ue la suetan del lado de la distriucin, y el tornillo situado deao del lado desalida, y luego se 'ace pivotar ligeramente la oma 'acia arria (en motores 9* se gira la parte de arria de la oma'acia la culata)-

s astante dif+cil girar la oma por culpa de la rigidez de los tuos de los inyectores, por lo &ue conviene, tras 'aerencontrado la posicin, volver a fiar la oma, cortar el motor, afloar y luego apretar los tuos de los inyectores parapermitirles 'acerse su sitio sin &ue &ueden torcidos, ya &ue en ese caso podr+a provocar una ruptura de los tuos (lo &uesiempre resulta un pe&ueo prolema, por eemplo en medio de la autopista)-ay varias t.cnicas para encontrar el uen calado!

Calado din#mico con l#m0ara estro"osc/0ica Calado est#tico Calado a o=o7 on los o+dos y los oosKor la noc'e, se ve meor el 'umo! poner un proyector detrs del coc'e

&ue ilumine a contraluz-on el motor en fr+o, al ralent+ ligeramente acelerado (aprox- 1=== vueltasPmin), se mueve la oma de alguna delas formas descritas ms arria de manera a tener el ralent+ estailizado al mximo si es inestale, y luegoalrededor de esa posicin aproximada se sit6a la oma de manera &ue tengamos el m+nimo de 'umo posile-l ruido del motor tiene entonces &ue ser astante discreto, pero no demasiado (no suficientemente adelantado)o demasiado c'as&ueante (demasiado adelantado)- ay &ue intentar acercarse lo ms posile al ruido del dieseloriginal con gasleo antes de las adaptaciones-

5os motores diesel arrancan meor con un ligero avance- *lgunos motores estn e&uipados originalmente contemporizadores!

con mando manual (Hransporter, Golf


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$om$a. odas las personas que conozco que han instalado un calentador elctrico al ca$o de unos meses hanoptado por desconectarlo porque no eran necesarios y da$an toda clase de pro$lemas!.

n vez del calentador el.ctrico Eli propone poner calentadores un poco ms largos &ue los originales de frica- ara ver&ue calentadores tiene tu auto cons6ltalo en la pgina!www.dieselsend.de/glow.shtmloreemplo, los Golf


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ara evitar &uemar el aceite, la punta de la u+a dee &uedar suficientemente leos de las paredes del calentador-

7nstalar sistemticamente un prefiltro entre el calentador y la oma deinyeccin para retener posiles p.rdidas de materia de la punta de la u+ayPo part+culas de aceite &uemadas

* pesar de &ue algunos acaan por tener fugas, los prefiltros con racoresmetlicos resisten el calor- (ref !5umlux 3==1==== 5umlux`lumlux-com)

Los :ilos calentadores7ay una empresa &ue propone 'ilos

calentadores &ue se instalan en el interior de los manguitos! ver suZe www.arcticfoG.com- ero su precio parece muy muy caliente(unos $== eurosQ comproar)-

En 'ilo calentador artesanal fcil de faricar! enrollar 'ilo de core(recuperado de una oina) alrededor de un manguito metlicocon un termostato para regular-


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Si prefieres comprarlo

entero o solamente

algunos elementos puedes

hacerlo en esta pgina:

http://wwwmonopoelde/,

por menos de !"" #

uedes faricarte uno con elementos recuperados en los desguaces! el porta filtros (decVel) es fcil de encontrar en losdesguaces, el intercamiador (lVX'ler) es un enfriador de aceite motor &ue vienen de serie en los


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Filtros culo caliente M y ca"e9a caliente M

l circuito de agua de refrigeracin circula! en la campanaencaada ao el filtro (iz&-) o en la caeza del filtro (dc'a-)nuagar las cavidades del l+&uido de refrigeracin &uepueden estar lo&ueadas por el xido-8lo&uear la oma de ceado manual para no volver aaccionarla! las memranas pueden tener fugas de aceite ocrear uruas de aire-ara &uitar el termostato interno, y as+ aumentar la

temperatura de funcionamiento (ver flec'as)!

Coste7entre 1= y 2= euros en desguaces

1ntercam"iador de 0lacasl aceite circula dentro de placas calentadas por el l+&uido derefrigeracin-Gran superficie de intercamio de calor-

9e puede encontrar en desguaces en *udis := H07(originalmente para enfriar el gasleo a la salida de la oma para evitar la condensacin dentro del depsito)-


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5as omas de prealimentacin instaladas en serieen algunos ve'+culos de gasolina son a menudodemasiado potentes (3 ares)- odr+an 'acer moverlas untas de la oma de inyeccin- n este caso,'ay &ue aadir sin falta un regulador de presin-

5as fotos laterales corresponden a dos modelos deoma de ceado, &ue 'ar+a &ue poner lo mscerca posile del depsito-

5as omas Ralro y 4arco (tala siguiente)convienen para los motores grandes! tractores ycamiones-

*lgunos ve'+culos, como los assat li

1- onduccin de carurante ms gruesa (1=mm, o 12mm en caso de emplear aceite usado) desde el depsito 'asta elfiltro de gasoil-2- 4ontar calentadores un poco ms largos y si andamos con aceite usado instalar un intercamiador t.rmico (aun&ueno es estrictamente necesario)-3- 7nyectores (toeras) nuevos o en uen estado! aumentar el tarado y calar la oma de inyeccin (si es necesario)-

uando 'aga fr+o, 'acer varios prencendidos para calentar la camara de precomustin- *rranca (puedes acelerarsuavemente) y dea funcionar el motor a aa potencia durante unos minutos- /o suir el motor de 2== a 3=== rpmdurante los primeros 1 minutos para no forzar la oma de inyeccin-

Limitaciones de la 8onocar"uraci/n6

2;

Ilustracin:La bomba

uco es muy sensible

al calor: habr*a ue

instalarla en un lugar

ventilado, antes de ue

los calentadores

el0ctricos ehidrulicos

HCuidadoI5os modelos pe&ueos de omas (uco ardy, Facet $:=3$) no convienen para los motores de inyeccin indirecta

con oma de inyeccin electrnica- fectivamente, la cantidad de carurante mezclado por este tipo de oma es 1=veces ms elevada &ue con las omas mecnicas- 5a oma de prealimentacin se convierte en un freno, lo &ueconlleva fenmenos de cavitacin- /o ostante, el modelo F*H $=1=: es apropiado para este tipo de motorizacin-

Ilustracin: Las bombas )acet

son robustas pero un poco ms

ruidosas


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on estas modificaciones Eli arranca 'asta a 1=U ao cero- ay &ue cerciorarse de &ue el aceite se mantenga l+&uidoen el depsito-

Costes y tiem0o de tra"a=oiezas! +', (7


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8otores 4iesel de 2n%ecci(n 4irecta 0icarburaci(n

l principio consiste en arrancar el motor con gasoil y cuando la temperatura del motor es ptima pasar a inyectar elaceite "egetal- 9e aade un segundo depsito, de pe&uea capacidad &ue permite arrancar con gasoil- uando el motorest caliente, se camia al depsito de aceite- *ntes de largas paradas en las &ue el motor podr+a enfriarse, el conductorcamia el funcionamiento a diesel durante los 6ltimos Vilmetros del viae- sto expulsa el aceite vegetal del sistema deinyeccin y dea el sistema listo para el siguiente encendido en fr+o-5a instalacin consiste en 'acer un dole circuito del comustile, aadiendo un segundo depsito (2=O3= litros) de"arrancado# para el gasoil, un segundo filtro de carurante y un sistema de llaves, manuales, el.ctricas o electrnicas-

ara los motores de inyeccin directa, la icaruracin es una solucin muy difundida, pero &ue provoca grandescontroversias-

Petales7"9"iso: QQQ8o te f5es de las aparienciasKKK9unque arranques sin pro$lemas. Con m=s de 3>? de aceite sin adaptaciones en un motor de inyeccin directa la malacom$ustin del aceite estropea el motor: *a utilizacin de aceite "egetal en un motor con inyeccin directa deconfiguracin original conduce a rendimientos muy satisfactorios pero el motor se degrada muy r=pidamente por laaparicin de residuos en la c=mara de com$ustin degradacin que conlle"a hasta el $loqueo de los rganos enalgunas horas!.

stas degradaciones tienen su explicacin!on una temperatura interna insuficiente y un mal rellenado de la cmara de comustin, &ue se traducen por part+culassin &uemar, fugas 'acia el circuito de luricacin (y por tanto, aumento del nivel)-

En estudio alemn reciente confirma los riesgos de destrozos irreversiles (pistones, cilindros, vlvulas) para mezclas al=M de aceite sin adaptaciones-5o &ue 'a sido confirmado por varias aver+as graves en motores &ue no 'a+an sido adaptados-resta una atencin particular al nivel de aceite luricante y anticipa los primeros camios de aceite-Bservar las emisiones y desmontar los inyectores despu.s de algunos meses de utilizacin permiten tami.n evaluar lacalidad de la comustin-

ara que una $icar$uracin sea realmente eficaz para este tipo de motores se de$en respetar escrupulosamente trescondiciones:

1. sperar a &ue el motor est. realmente caliente y con carga de r.gimen antes de cortar el suministro dediesel y omear aceite- 5a temperatura del aceite dee estar comprendida entre I U y :U (no mspor&ue sino se degrada el aceite)-

2.


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1- 7nyectores! no 'ace falta tararlos, ya &ue en la inyeccin directa vienen tarados desde 2= a ms de 2=== ares-2- 8oma de inyeccin! este tipo de icaruracin clsica se realiza slo cuando 'ay una oma rotativa mecnica de lamarca 8osc'-3- alentador el.ctrico! recomendale si en verano &uieres arrancar directamente con aceite-$- Filtro de carurante$- Filtro de carurante con calentador 'idrulico-- 8oma de ceado! adems puedes aumentar el dimetro de la conduccin de carurante-I- 0epsitoI- 0epsito de arran&ue (gasoil)! puede ser instalado en donde va la rueda de repuesto, preferentemente en el exterior-J- 5laves de paso manuales de 3 v+asST! 9e env+a el carurante sorante de la inyeccin &ue la oma retorna al depsito, a la entrada de la oma, 'aciendoun ucle o "corto circuito#, eliminando la segunda llave manual- Petales! opina &ue no parece muy uena idea ya &uese compromete la presin interna de la oma de inyeccin-9e podr+a perfeccionar esta t.cnica instalando una sonda de temperatura a la salida del tuo de escape- uando elmotor est lo suficientemente caliente, la sonda activa una electrovlvula &ue env+a el aceite para inyectar, volviendo algasoil cuando la temperatura disminuye-

56 1nyectores5os inyectores no se taran, pero eventualmente podemos desmontarlos para verificar su tarado y comproar &ue noest.n sucios- stos inyectores se caracterizan por tener multitud de pe&ueos orificios &ue pueden atascarse en caso demala comustin del aceite-

&% y O6 Calentador elctrico y Bom"a de 0realimentaci/n


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Las lla*es (*#l*ulas elctricasompruea &ue el dimetro de apertura de la vlvula corresponda con el delos manguitos-


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Recapitulando

5a 8icaruracin es una solucin t.cnica muy fiale, sin emargo cada tipo de motor de inyeccin directa necesita unasadaptaciones espec+ficas- 0eer+amos poner atencin en los siguientes puntos!

s ms traaosa la adaptacin &ue en la monocaruracin- /ecesitamos pensar las adaptaciones para cada modelo de ve'+culo- 9i 'ay o no, oma mecnica de preceado ensar en el tiempo de purga- 5os retornos de carurante deen ir a cada depsito- reatividad y el 4anual H.cnico del ve'+culo-

ecuerda, para ms informacin sore los diferentes tipos de icaruracin consulta!http://escanda.org/downloads/fritanga/-(C98'C9;N*6();C6-*(6.pdf

?Gu 0asa con los 4D1

5os motores H07 tradicionales a6n siendo de inyeccin directa pueden soportar porcentaes elevados de aceite- ara ellotienen &ue disponer de una oma 8osc'-/o ostante, /B se aconsea rodar con grandes porcentaes de aceite en un H07 sin modificar con oma 8osc' si no espara 'acer recorridos largos por&ue como dice Uli7 *os &' "an $ien con aceite claro que s5 pero tienes siempre elriesgo de que uno o "arios orificios de los inyectores estn algo atascados y que el aceite no sea $ien pul"erizado sinom=s $ien lanzado hacia la camisa del cilindro pasar a tra"s de los segmentos e ir a parar al c=rter para mezclarse conel aceite motor. Con el gasoil esto tam$in sucede pero el gasoil se e"apora mientras que el aceite car$urante no y sepolimeriza de$ido a los aditi"os del aceite motor. (l resultado es una especie de mayonesa espesa que atasca loscanales por donde circula el aceite de lu$ricacin. (ste es el principal pro$lema de los &' con el aceite m=s que elencendido. ara "eh5culos de largas distancias! Iporqu noJ pero para A> Dm en ciudad 2 "eces al d5a yo lodesaconse%o!.

5a empresa alemana lsett (www.els$ett.com) vende Vits de modificacin de un depsito para motores H07

tradicionales del grupo


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2. 8e9cla del aceite car"urante con el aceite motor70eemos ins0eccionar, de vez en cuando, el ni*el de aceite motor mediante la cala de aceite del auto, paracerciorarnos de ue el ni*el de aceite no su"e (ms frecuente en los motores de inyeccin directa)- l origen de esteprolema es &ue pasan pe&ueas cantidades de aceite carurante a trav.s de los segmentos del cilindro y van amezclarse en el crter con el aceite de luricacin del motor- 9i las cantidades &ue pasan son importantes puedenreaccionar formando una especie de mayonesa o c'apapote &ue podr+a llegar a gripar el motor- 8asta con sacar elaceite sorante por el orificio donde va la cala del aceite y vigilarlo-9e recomienda tami.n &ue los intervalos entre camio de aceite se acorten-s muy importante evitar arrancadas dif+ciles y sucesivas en fr+o y las arrancadas en cuesta cuando el motor est fr+o-

3


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$periencias con mono

progresivas

- + aumentar el ralent0Entradas de aire)aceite muy viscoso o mal filtrado, temperatura exteriorba!a, calentadores insuficientes*. $roblemas de alimentaci%n delcarburante)filtros colmatados, malla del depsito colmatada*.- + controlar prdidas de tuber0as, purgar el circuito, bibern de gasoil ala entrada de la bomba, cambiar los filtros.Bater#a& o calentadores de'ectuosos& - + control bater0a y

calentadoresBomba de inecci%n colmatada& - +limpiar con producto especial

/ uido seco

umos anormales

$roblema de inecci%n)inyectores atascados, mal tarados o gastados3mal calado de la bomba* - + controlar tarado de los inyectores, recalar labomba de inyeccin.

%o funciona sensornivel carburante

"ensor colmatado)no conducir con los fondos del depsito* - +limpie#a

4orte del motor

$roblema de alimentaci%n en carburante)circuito o bombacolmatados*- + ver a$u0 aba!o

5ugas en las !untasde bomba inyeccin

Calidad del aceite)demasiado viscoso* Bomba 'atigada- + cambiarlas !untas

otura de la bombade inyeccin

Calidad del aceite)demasiado viscoso, demasiado caliente, mal filtrado,presencia de agua* Bomba mu 'atigada- + purgar todo el circuito,cambiar la bomba

Subidas de aceitedel carter.Encostramiento delos cilindros

!uncionamiento e)cesi*o en bajo r+gimen Arrancadas en 'r#o mudi'#ciles 'recuentes ,ncompatibilidad del lubri'icante - + vaciar ycambiar el aceite lubrificante.

&rdidas decompresin

En motores muy usados, puede $ue la carbonilla acumulada ayude a lacompresin, el descostramiento provocado por el efecto detergente delaceite es entonces nefasto e irreversible.

F! frecuencia, S S muy frecuente Q S frecuente Q O escaso Q O O muy escaso

3I


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>mero y 0orcenta=e de las di2erentes marcas de *e:culos ue andan con aceite y sin 0ro"lemas%0ertenecientes a los usuarios del 2oro oliomo"ile7 http://www.oliomo$ile.org/forum/annonce.phpJcRp

Marca Nmero de


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Largos Recorridos !1 8odi2icaciones

uando &ueremos 'acer un *ia=e largode ms de 3== Nm sin paradas intermedias de ms de 2 'oras, 0odemos ir al5,,J de aceiteen un 0iesel inyeccin indirecta sin importar el tipo de oma de inyeccin- *lgunas personas lorecomiendan slo para omas 8B9-

La Red Petales7no recomienda suir del J=M de aceite con oma 8B9 aun&ue se 'aga un largo recorrido-

9implemente tenemos &ue tener ciertas 0recauciones7

1. AKadir el aceite cuando el motor est caliente , generalmente la temperatura del motor va a dependerdirectamente del relieve de la carretera y de la temperatura exterior- uando marc'amos cuesta aao elmotor se calienta menos &ue si lo 'acemos cuesta arria- or lo general, despu.s de 1 minutos rodandoel motor est lo suficientemente caliente como para parar el coc'e y aadirle el aceite- ecordad &ue a

J=UO:=U el aceite tiene la misma viscosidad &ue el gasoil, as+ &ue no tendrs prolema-2. rever &ue cuando llegues a t6 destino 'ayas gastado la mayor parte del aceite, ya &ue antes de 0arar

dees ir a una gasolinera y ec'ar la cantidad de gasoil para alcan9ar un 0orcenta=e de aceite adecuadopara no tener prolemas de encendido despu.s de fr+o el motor- ecuerda &ue para todos los coc'es deinyeccin indirecta sin oma 8osc' un &,J de aceite en la me9cla 2inales lo ms adecuado para notener ning6n tipo de prolema-

3. Ena vez &ue salgas de la gasolinera dees recorrer OVm% o entre + y O minutos% antes de 0arardefinitivamente el ve'+culo, para &ue se 0urgue el circuito del aceitepuro y entre la mezcla &ue ya tienesen el depsito-

Etras A0licaciones del Aceite

ractores5a mayor parte de los tractores son inyeccin directa, aun&ue existen algunos de inyeccin indirecta &ue puedenmodificarse teniendo en cuenta los mismos elementos &ue cuando modificamos un auto-5os tractores de inyeccin directa slo pueden carurar con aceite a condicin de traaar a un alto r.gimen, es decircuando realizan las diferentes laores del campo- 5a icaruracin es la modificacin a realizar-

598HH farica Vits estndar, fciles de instalar en m&uinas agr+colas (tractores, remol&ues, etc-) con sistemas de

12< y 2$


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/os 'an informado de tres aver+as graves del motor! un encostramiento en un 0eutz Fa'r =< (la adaptacin y lautilizacin del tractor son las causas), segmentos agarrotados en un Fergusson J-== 'oras, un motor encostrado deidoa una utilizacin a ao r.gimen para la alimentacin de un sistema de irrigacin-

0arcos % Aviones5as arcazas &ue surcan los canales de msterdam andan con aceite usado de los restaurantes de la ciudad- ara msinformacin puedes consultar!http://www.oliomo$ile.org/forum/"iewforum.phpJfRA>7SsidRdBB$@0$df3Aa2@A>2ff$aB1af722a37B

En Vit automatizado con pirmetro 'a sido instalado en dos arcos por la empresa 4et'.co- Ena sonda &ue entra por elcolector de escape y &ue mide en el interior de la culata la temperatura de los gases permite pasar al gasleo en cuantola temperatura desciende por deao de 2=U- l intercamiador t.rmico tami.n est regulado automticamente-

En constructor amateur de 8rest (Francia), muy valorado en los medios aeronuticos, 'a diseado el primer avin0iesel, &ue 'a proado durante 1== 'oras de vuelo- st e&uipado de un motor de inyeccin indirecta, con oma8osc', presentando todas las caracter+sticas favorales para carurar con aceite- La 'a sido proado con aceite decolza- l principal inter.s reside en la econom+a de energ+a! consume lP' en vez de 1 lP' de un avin clsico-

l documento en! www3.$aylor.edu/9"iation;)ciences/pdf/OeportTe$.pdf

Hami.n puedes consultar ms sore aviones en la siguiente pgina!

http://www.oliomo$ile.org/forum/"iewforum.phpJfRAA>SsidRdBB$@0$df3Aa2@A>2ff$aB1af722a37B

Cale'acciones5as prueas son concluyentes, las experiencias de muc'as personas constatan &ue puedes aadir a tu caldera de gasoilentre un 3=O$= M de aceite sin prolemas y sin 'acer ning6n tipo de modificacin- ay &ue encontrar los austescorrectos-Hienes &ue tener cuidado en 'acer ien la mezcla- 5a meor forma es &ue aadas el aceite cuando vayas a llenar lacaldera, despu.s se le ec'a el gasoil por encima, el "surtidor# del camin del gasoil 'ace la mezcla-Esar exclusivamente aceite usado- l aceite nuevo es demasiado espeso- ara utilizar el aceite usado, simplementedees tener cuidado &ue no lleve muc'a agua- ara ello, d.alo decantar (en reposo) unas dos semanas y no

aprovec'es los fondos- * continuacin, f+ltralo por una tela va&uera o una sana y ya lo puedes aadir a t6 caldera-

En programa de experimentacin del 7*0 en 7rlanda sore el uso de aceite de fritura usado como comustile en un&uemador dom.stico concluy &ue un funcionamiento =P= aceitePgasoil es posile con &uemadores dom.sticosacoplando un calentador &ue calienta el aceite a I=U OJ=U y algunos austes de la oma-*umentando la presin del aire secundario y precalentando el aceite, meoramos la comustin-Contacto7 *lain 57//*0O7*0 3$ c'1 J3 rue C- Franois 8reton 3$ 3;: 4ontpellier 0W O tel ! (==33)$IJ-I1-I-$ a*iennardLaol.com.


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Feneradores5os motores suelen ser de inyeccin directa en la mayor+a de los casos- s el mismo principio &ue con un tractor- lmotor dee estar solicitado y suficientemente caliente antes de enviar el aceite-*s+ es &ue un 5omardini icilindro ;V


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8o eGiste ningMn tipo de riesgo para las piezas del motor- 9e 'an 'ec'o ensayos de mantener diferentes piezas enporcentaes crecientes de mezcla de acetona (1M a 1=M) y un 'idrocaruro, sin encontrar ning6n defecto-

&e$emos utilizar una acetona pura e incolora +la de $orrarse la pintura de las uHas no sir"e4-

Como 0roceder con el Aceite 3egetal Usado

9e puede encontrar aceite de fritura por todas partes! restaurantes, ares, vertederos, 'ospitales, cafeter+as deestaciones de servicio, comedores sociales---

Pero cuidado con la calidad7 el aceite est a menudo cargado de grasa de palma, &ue lo 'ace inutilizale,particularmente en invierno- *ntes de recoger aceite, aseg6rate &ue no se solidifica en fr+o- 5os idones suelen estaralmacenados en el interior, en el calor-

/o te f+es de las eti&uetas de los idones de aceite &ue indican su composicin, por&ue algunos alimentos (como las

patatas fritas) a veces son precocinados en aceite de palma- *s+ &ue incluso con aceite 1==M girasol, se recuperancantidades de grasa de palma al final de la coccin-

xisten varias empresas de recogida de aceites usados &u. env+an a distintos destinos, desde volver a recuperarlospara la alimentacin animal y 'umana, &uemarlo en las centrales t.rmicas o en fricas de ladrillos, 'asta enviarlos alugares leanos para 'acer iodiesel- stas empresas estalecen contratos de recuperacin y gestin del aceite concadenas de restauracin, restaurantes, ayuntamientos, etcK /o les gusta demasiado &ue se vaya a "cazar# a susterritorios-

n la mayor+a de los casos (excepto grandes cadenas de alimentacin), es todav+a posile 'alar con la personaresponsale del restaurante, cafeter+a, cocina y convencerla para &ue nos regale la parte l+&uida de sus idones deaceite y dear la grasa para estas empresas gestoras de residuos- 8uscando ien se termina por encontrar fuentes deaceites fluidos-

Recoger el aceite5leva idones de oca anc'a al restaurante o sitio donde recoas elaceite, es ms fcil para las personas &ue te lo tienen &ue llenar-

4ecantar0ear en reposo entre 2O3 semanas el aceite recuperado- 9e van adecantar muc'as part+culas gruesas y lo ms importante, el agua &uepudiera contener el aceite (el agua, si es astante, puede estropear el

sistema de inyeccin)-

$1

Atenci/n7

/o aadir ms de un =,3O=,M de acetona, ya &ue 'ar+a el efecto contrario disminuyendo ligeramentelos Vilmetros recorridos- ara manipularla dees ponerte guantes- uede estropear la ropa sore la &ue cae s muy inflamale, por lo &ue no exponerla a una llama- /o in'al.is sus vapores- 4antenerla aleada de los ms pe&ueos-

uando la aadimos en verano, con altas temperaturas, permanece solamente entre 2 o 3 d+as en el depsito decarurante antes de evaporarse- *s+ &ue, si vas a andar poco, &uizs podr+as a'orrrtela-

Ilustracin:Te+ido de tergal Pre2filtraci3n


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4esechar % preno ves@ 0esenlace final! la persona en cuestin nunca ms va a volver a emplearaceite como carurante, y lo peor es &ue, por lo general, se va a convertir en la msactiva militante en contra del aceite- 9implemente lo &ue le pas a su coc'e es &ue seotur el filtro del gasoil deido al aceite mal filtrado y finalmente el coc'e se par-amias el filtro y ya est el auto vuelve a funcionar- /o es aconseale andar con el

filtro del carurante continuamente sucio ya &ue 'ace traaar ms a la oma deinyeccin y a la larga causar prolemas- *s+ &ue lo meor es realizar una uenafiltracin-5a meor filtracin es la &ue se produce por gravedad- onozco un colega &ue se pusoa filtrar con alg6n tipo de oma y al cao del tiempo compro &ue ciertas ceras o

$2

Ilustracin:)iltro de papel

Ilustracin:)iltro de

piscinas

Ilustracin:)iltro de

polipropileno
http://www.monopoel.de/http://www.monopoel.de/


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gomas tienen la cualidad de estirarse y pasar por el poro volvi.ndose a formar de nuevo en el aceite reci.n filtrado, elresultado final es el filtro del carurante colmatado y, en muc'os casos, el fondo del depsito con una capa espesa derestos de grasa-

s importante &ue cuando 'acemos la 6ltima filtracin no esperar muc'os d+as a aadirlo al depsito del auto, ya &uecon el tiempo (y soretodo si 'ay camios ruscos de temperatura desde &ue filtraste 'asta &ue aades al depsito)vuelven a precipitar ceras y otras sustancias &ue pueden oturar el filtro del carurante-

9i tienes &ue almacenar el aceite filtrado es conveniente &uecuando lo &uieras utilizar vuelvas a filtrarlo o, por lo menos, noemplear los fondos de los idones- 9i lo vas a almacenar pormuc'o tiempo puedes aadirle un 1M de gasolina para evitarcontaminaciones acterianas y f6ngicas-

uando filtras en invierno 'ay &ue tener ms precauciones &ueen verano ya &ue la viscosidad del aceite es mayor,principalmente el aceite usado- 9er+a conveniente disponer deuna 'aitacin calentita para &ue el aceite decante meor-

(n las ilustraciones puedes "er diferentes sistemas caseros de filtracin de aceite usado. ecuerda primero secoloca el prefiltro +generalmente un te%ido lo m=s tupido que encuentres4 a continuacin y de$a%o del prefiltro sesitMa el filtro propiamente dicho. Cuando filtras con cartuchos de piscina puedes colocar primero un cartucho de 2Bmicras y despus de B micras.

$3

Ilustracin:4estos de grasa, almidones, etc,

despu0s de la prefiltraci3n con un te+ido de

nylon


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9i dispones de aceite de caca'uete, palma o de mezcla de semillas, a partir de los 1= U puedes tener una crema en vezde un l+&uido- Hienes varias opciones!

0earlo para utilizar en verano- alentarlo para &ue se licue y as+ poder filtrarlo- 9i eliges esta opcin ten presente &ue una vez filtrado

tienes &ue mezclarlo con gasoil yPo gasolina para &ue no solidifi&ue una vez enfriado (ver apartado deaditivos)

uedes mezclarlo con gasoil a fin de &ue se vuelva l+&uido y as+ poder filtrarlo-


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Reducir tu consumo

Procedimiento Pantone7 l reactor antone (pgina Ze &uant'omme) permite a'orrar carurante y reducir lacontaminacin gracias a la admisin de un gas otenido a partir de vapor de agua-l 9*0 es una versin innovadora de este procedimiento &ue garantiza entre 3= y I=M de a'orro- Contacto7

www.hypnow.fr

;idr/geno Uto0ia tec:nology7l ve'+culo produce un gas 'idrgeno ox+geno creado a partir de agua &ue permitea'orrar entre 2= y =M de carurante y disminuir la contaminacin- Coste7 1===_- Contacto7 Wean -arc -oreau le$ourg 01 AO> )t hil$ert du peuple +>>334 20A.BA.@A.>3


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cocotero (9crocomia aculeata)! $2== litros

palma ((laeis guineensis)! = litros

Producci/n de Aceite de )irasol7corresponde al consumo anual de un ve'+culo (12-=== NmsPao)

!emillas75as semillas de girasol se siemran entre marzo y aril- 9e escogern, en la medida de lo posile, variedades locales,meor adaptadas, y de alta produccin de aceite- ara la preparacin del suelo, existen t.cnicas agroecolgicas como la"falsa siemra# &ue permiten evitar el empleo de 'ericidas-

Fertili9aci/n7l girasol tiene un gran poder de extraccin radicular de los nitratos existentes a gran profundidad- studios de lamara *graria de la *lta Garona (Francia) lo confirman! las j partes de los campos son ya excedentarios de nitrgenopara cultivar el girasol-5a alternancia con trigo y otros cultivos, la incorporacin de los restos de la cosec'a, el empleo de esti.rcol y plantasleguminosas como aono verde, la asociacin de cultivos, pueden contriuir a la fertilizacin de los cultivos de girasol- 5o&ue explica &ue los rendimientos alcanzados por la agricultura iolgica est.n tan prximos a los resultados de laagricultura convencional, &ue son aproximadamente 2, toneladas por 'ectrea-

4ratamientos79i se emplean t.cnicas de prevencin y control iolgico, unto con eleccin de semillas adaptadas a los diferenteslugares se pueden evitar los productos &u+micos de s+ntesis como insecticidas, fungicidas, etc-

Cosec:a75os granos son recogidos entre septiemre y octure con un porcentae de 'umedad inferior al :M, lo &ue implica unperiodo de uen tiempo usto antes de la cosec'a- or lo tanto, el clima es muy determinante-

!a >nidad de rituraci(n

5a m&uina principal del sistema de trituracin es la trituradora o prensa- st compuesta de un tornillo sin fin &ue trituralos granos en fr+o para salir por una parte el aceite y por otra la torta-s una t.cnica rudimentaria, fcilmente aordale- /ecesita un mantenimiento muy reducido, asta con reemplazar eltornillo sin fin al cao de 1=== 'oras de funcionamiento-

$I

?orta&,# ?oneladas


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>> Eilmetros al aHo y que su consumo es de 7 litros a los A>> Em unahect=rea de girasol $asta para apro"isionarlo.


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"ALOR ALIMN!ARIO D LA !OR!A AR!)ANAL D #IRA)OLJcal/Jg 69 .#)) Jcal2nerg4a @igestible >Jcal/Jg 69 +.#)) Jcal2nerg4a 6etabolizable >Jcal/Jg 69 (.")) Jcal6ateria 8rg7nica >g/Jg 69 *( *(,)$6ateria Nitrogenada ?otal >g/Jg 69 ++& ++,&)$

6aterias Nitrogenadas @igestibles >g/Jg 69 ("& (",&)$Celulosa Bruta >g/Jg 69 +)( +),()$6aterias Grasas >g/Jg 69 ()( (),()$2nerg4a: ;nidad ForraLera 3ecEe >g/Jg 69 &,(2nerg4a: ;nidad ForraLera Carne >g/Jg 69 &,&P@IN >g/Jg %+P@IN6 >g/Jg (&"P@I62 >g/Jg &&&Cenizas >g/Jg % %,)$FsDoro >g/Jg ",&Calcio >g/Jg (,*Aitamina < >;I/Jg M&))Aitamina 2 >mg/Jg &(#g/Jg 69 &&,#6etionina >g/Jg 69 %,)Cistina >g/Jg 69 #,*?reonina >g/Jg 69 &&,*?ripsina >g/Jg 69 ',)

M):.ateria SecaPDIN:Prote'nas igestib$es en e$ ntestino corresondientes a$ 0itrgeno degradado en e$ rumenPDINM: P0 rote'nas .icrobianas digestib$es en e$ intestino corresondientes a$ nitrgeno de$a$imento &ermentado en e$ rumen.

PDIM: P0 rote'nas .icrobianas digestib$es en e$ instestino corresondientes a $a 3nerg'a de$a$imento &ermentado en e$ rumenFuente:3a 9KKK.5elenergol.Dree.Dr

5a torta de girasol sustituye a la torta de soa, muc'a de la cual es transg.nica (BG4), &ue es importada de *m.rica-9u tiempo de conservacin al aire lire es de 2 a 3 semanas, y de 3 a $ meses en un lugar arigado del aire y de la luz-omparativamente a los piensos industriales, la cantidad de torta &ue un animal puede ingerir est relacionada con sucontenido en materias grasas (4G)-ara sustituir 2 Vg de torta de soa industrial (con M de 4G) no sorepasaremos!1, Vg de torta de colza con 1M de 4G, o ien 1 Vg de torta con 2=M de 4G-ara e&uilirar la racin, se vuelve necesario un complemento de prote+na yPo celulosa-

Los restos de cosec:a7

0een devolverse al suelo para reconstituir el 'umus (el reservorio de B2ms grande del planeta)- 9in emargo cada1= aos, se pueden emplear los restos de cosec'a para la construccin, con 2P3 de cal, de ladrillos con muy uenaspropiedades de aislamiento-

Rendimiento nergtico

En anlisis pertinente y completo de los efectos contaminantes dee tener en cuenta todo el ciclo produccin O consumo-s la nocin de energ+a gris- ada producto de consumo genera un gasto energ.tico en su produccin &ue dee tenerseen cuenta para evaluar su 'uella ecolgica-

energ+a recuperada por la utilizacinendimiento energ.tico Y

energ+a gastada en la produccin

$:
http://www.velenergol.free.fr/http://www.velenergol.free.fr/


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or eemplo! el rendimiento energ.tico del gasleo es de =,; Qlo &ue significa &ue con un litro de gasoil recuperamos6nicamente una cantidad de energ+a e&uivalente a =,; litros de gasleo-or lo tanto, ms de la mitad de las reservas de petrleo se 'an ido en 'umo para extraer, transportar y refinar- 9incontar los costes energ.ticos de las guerras, las mareas negras,---

5os rendimientos energ.ticos de los iocarurantes en sustitucin de la gasolina! tanol y H8 (0iesterO8iodiesel) sonligeramente superiores a 1

Ra9onar con un ciclo com0leto79i durante un ao recorro 1=-=== Vm con un coc'e &ue consume 1= l P 1==Vm, 'e &uemado 1-=== litros de carurante-5a produccin de 1-=== litros de gasleo re&uiere un consumo de energ+a e&uivalente a 1-=== P =,; Y 1-111 litros-n total, 'ar. consumido 1-=== S 1-111 Y 2-111 litros de gasleo-5a produccin de 1-=== litros de aceite de girasol de primera presin re&uiere un consumo de energ+a e&uivalente a1-=== P 1= Y 1== litros de aceite (ver tala anterior)-n total 'ar. consumido 1-=== S 1== Y 1-1== litros de aceite-*s+ &ue 'aremos consumido dos veces menos energ+a con aceite comparativamente al gasleo, lo &ue significa &ue

'emos consumido dos veces menos-omo todos los aceites vegetales permiten reducir consideralemente las emisiones de gases (ver ms adelante), seestima &ue contaminamos directamente tres veces menos-ntonces en total, en un ciclo, 'aremos contaminado I veces menos-

or otra parte, oservamos &ue conducir con aceite incita a reducir el consumo de carurante! fectivamente, nos vemos implicad`s en el producto ('aremos visto crecer las flores, o ien 'emos

transportado los idones,---)- Homamos conciencia del consumo gloal cuando tenemos &ue almacenar cantidades importantes (1-=== litros

en un ao)-

1m0actos so"re la aturale9a

4s &ue comparar los respectivos impactos del aceite vegetal y del gasoil, es conveniente comparar la produccin degirasol y de su aceite, anteriormente descrita, con otras prcticas-xisten varios gases con efecto invernadero por lo &ue su nocividad se mide en e&uivalente de B2-


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omo todo el B2desprendido en la comustin del aceite vegetal es reasorido por la planta el aosiguiente, el aceite vegetal no contriuye al efecto invernadero-9s5 la utilizacin de aceite de girasol como car$urante permite e"itar la emisin de 2@B toneladas de C62por hect=rea +o por "eh5culo/aHo4

o 4asa de Exidos de itr/geno (Ex7la comustin de aceite vegetal desprende =,1 g menos de /Bxpor Vilmetro &ue el gasoil, lo &ue representa 1,2 Ng por coc'e y por ao- ero los /Bx tienen un impactosore el efecto invernadero 1= veces ms elevado &ue el B2-9s5 la utilizacin de aceite de girasol como car$urante permite e"itar la emisin de >A@ toneladasequi"alente C62por hect=rea +o por "eh5culo/aHo4-

$4 r=cticas culturales:o 4asa de Exido itroso (+E7 la produccin de nitrgeno re&uiere muc'a energ+a! para producir 1

tonelada de aono nitrogenado 'ace falta 1 tonelada de petrleo- Ena vez enterrado, puede desprendersedel suelo en forma de xido nitroso (/2B)- ste gas tiene un impacto sore el efecto invernadero 31=veces ms elevado &ue el B2- *s+, sore una 'ectrea fertilizada con : unidades de nitrgeno (mediageneral), la cantidad de /2B desprendida a la atmsfera es de 1,J Ng y en e&uivalente de B2ser+a de3J NgP'a-9in contailizar las emisiones resultantes de la produccin y reparto en el terreno de los aonosnitrogenados, se estima que el culti"o de girasol con tcnicas sosteni$les permite e"itar la emisin de >B2toneladas de equi"alente C62por hect=rea.

c4 asa total de gases con efecto in"ernadero:o *a produccin sosteni$le y la utilizacin de A hect=rea de Xirasol para la car$uracin permite e"itar la

emisin de al menos 3BB toneladas de equi"alente C62por aHo-

Contaminaci/n del agua 0or nitratos75a * (ol+tica *graria om6n) constituye una incitacin a los suelos desnudos y a las siemras tard+as &uecontriuyen al lixiviado de los nitratos-l cultivo de girasol puede desarrollarse perfectamente en secano sin necesidad de regad+o- or otra parte, la mayor+ade las tierras contienen suficiente nitrgeno para el cultivo de girasol- l mantenimiento de una cuierta vegetal permitelimitar los riesgos de lixiviacin de los iones nitrato (/B3) 'acia el susuelo &ue contaminan las capas freticas-

Llu*ias #cidas7l aceite de girasol no contiene azufre, por lo &ue no contriuyen a originar lluvias cidas- stas son responsales denecrosis vegetales, defoliacin de os&ues, degradacin de suelos y ennegrecimiento de edificios-

Erganismos 8odi2icados )enticamente (E8)75a torta de girasol sustituye a la torta de soa transg.nica proveniente de *m.rica del 9ur- n efecto, el panoramadeficitario en prote+na vegetal alcanzado por la crisis de las "vacas locas# 'a incrementado las importaciones de soa-*nalizando las enormes ventaas de utilizar aceite de girasol como carurante, la tentacin de recurrir a cultivost

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Manual Para Rodar Con Aceite Vegetal