M A N U A L D E S C A N E R

Tabla de contenidos 1. Precauciones y advertencias de seguridad ........................................... ....................... 1 2. Informacin General ................................................ .......................................... 2 2.1 El diagnstico a bordo (DAB) II ......................................... 2 .................. 2.2 Los cdigos de problema de diagnstico (DTC )........................................... ............. 2 2.3 Situacin de la conectador de enlace de datos (DLC )....................................... 3 2.4 Preparacin de Monitores OBD II ............................................. 4 ..................... 2,5 OBD II ............................................ Monitor de estado de disponibilidad ............ 5 2.6 Definiciones OBD II .............................................. ................................... 6 3. Uso de la herramienta de anlisis .............................................. .............................................. 8 3.1 Herramienta Descripcin ............................................... ...................................... 8 3.2 Especificaciones ................................................ ........................................ 10 3.3 Accesorios ................................................ ............................................ 10 3.4 Personajes de navegacin ............................................... .......................... 10 3.5 Teclado ................................................ .............................................. 11 3,6 Potencia ................................................ .................................................. .. 11 3.7 Obtencin de Usuario Contrasea .............................................. .................... 11 3.8 Configuracin del producto ............................................... ........................................ 13 3,9 auto prueba .............................................. .................................................. 21 3.10 Herramienta de informacin ............................................... ................................... 25 3.11 Sustitucin de la batera ............................................... ............................ 26 3,12 Cobertura de vehculos ............................................... ................................... 26 3.13 Solucin de problemas de productos ............................................... ...................... 27 4. Revisin de datos ................................................ .................................................. .... 28 5. Diagnstico ................................................. .................................................. 33 ..... 5,1 OBDII / EOBD Diagnstico ............................................. ...................... 33 5.2 Pre-Diagnstico de vehculos OBDII japons .......................................... 59 5.3 Pre-Diagnstico de vehculos OBDII francs ........................................... .. 70 6. Actualizacin e impresin ............................................... ...................................... 76 7. Apndice ................................................. .................................................. 77 ........ 7.1 Apndice 1 - Lista de PID ........................................... ............................... 77 7.2 Apndice 2 - En el uso de la lista de resultados de seguimiento de datos .................... 83 8. Garanta y servicio ............................................... ....................................... 86 8,1 de un ao de garanta limitada ............................................. ................. 86 8.2 Servicio de Procedimientos ............................................... ................................ 86

1. Advertencias y Precauciones de Seguridad Para evitar lesiones personales o daos a los vehculos y / o la herramienta de exploracin, lea este manual de instrucciones en primer lugar y observar las siguientes precauciones de seguridad, como mnimo, siempre trabajando en un vehculo: Siempre realizar pruebas de automocin en un entorno seguro. Use proteccin ocular de seguridad que cumple las normas ANSI. Mantenga la ropa, cabello, manos, herramientas, equipos de ensayo, etc alejado de las piezas movibles o calientes del motor. funcionar el vehculo en un rea de trabajo bien ventilado: Los gases de escape son venenosas. Coloque bloques delante de las ruedas de traccin y no dejar el vehculo desatendido mientras realiza las pruebas. Use extrema precaucin cuando trabaje alrededor de la bobina de encendido, tapa de distribuidor, los cables de encendido y las bujas. Estos componentes crean tensiones peligrosas cuando el motor est funcionando. Ponga la transmisin en PARK (para transmisin automtica) o PUNTO MUERTO (transmisin manual) y asegrese de que el freno se dedica. Mantenga un extinguidor de incendios adecuado para gasolina / qumicos / elctricos incendios cerca. No conecte o desconecte cualquier equipo de prueba mientras el motor est encendido o el motor en marcha. Mantenga la herramienta de exploracin seca, limpia, libre de aceite / agua o la grasa. Use un detergente suave en un pao limpio para limpiar el exterior de la herramienta de exploracin, cuando sea necesario. 2 2. Informacin General 2.1 El diagnstico a bordo (DAB) II La primera generacin de Diagnstico a Bordo (DAB llamado I) fue desarrollado por el California Air Resources Board (ARB) y se ejecutarn en 1988 para supervisar algunos de los componentes de control de emisiones en los vehculos. A medida que la tecnologa ha evolucionado y el deseo de mejorar el sistema de diagnstico a bordo aumentado, una nueva generacin de sistema de diagnstico a bordo se desarroll. Esta segunda generacin de sistema de diagnstico a bordo reglamentos que se llama "OBD II". El sistema OBD II est diseado para controlar sistemas de control de emisiones y de los principales componentes del motor, ya sea mediante la realizacin continua o peridica de pruebas de componentes especficos y condiciones del vehculo. Cuando se detecta un problema, el OBD II sistema se enciende una luz de advertencia (MIL) en el vehculo panel de instrumentos para alertar al conductor normalmente por la frase de "Check Engine" o "Servicio de Motor Pronto". El sistema tambin almacenar informacin importante sobre el mal funcionamiento detectados a fin de que un tcnico puede encontrar y fijar con precisin el problema. A continuacin siguen tres piezas de esa valiosa informacin: 1) Si el indicador de mal funcionamiento de Luz (MIL) est al mando 'en' o 'off'; 2) Que, en su caso, los cdigos de problema de diagnstico (DTC) se almacenan; 3) Supervisar el estado de preparacin. 2.2 Los cdigos de problema de diagnstico (DTC) OBD II Cdigos de diagnstico son los cdigos que son almacenados por la computadora de a bordo de diagnstico del sistema en respuesta a un problema encontrado en el vehculo. Estos cdigos identificar un rea particular del problema y estn destinadas a proporcionar una gua en cuanto a que un fallo podra estar ocurriendo dentro de un vehculo. OBD II Cdigos de diagnstico consisten en un perodo de cinco dgitos cdigo alfanumrico. El primer carcter, una letra, que identifica el sistema de control establece el cdigo. Los otros cuatro personajes, todos los nmeros, proporcionar informacin adicional sobre dnde se origin el DTC y las condiciones de funcionamiento que la caus a establecer. A continuacin es un ejemplo para ilustrar la estructura de los dgitos:

2.3 Situacin de la conectador de enlace de datos (DLC) El DLC (conectador de enlace de datos o de diagnstico del conectador de enlace) es la normalizacin de conector de 16-pines donde herramientas de anlisis de la interfaz de diagnstico con el vehculo de la computadora de a bordo. El DLC es por lo general encuentra a 12 pulgadas desde el centro del panel de instrumentos (guin), en o alrededor del lado del conductor para la mayora de los vehculos. El conector de enlace de datos si no se encuentra bajo el salpicadero, una etiqueta debe estar all diciendo ubicacin. Para algunos pases de Asia y los vehculos europeos, el DLC se encuentra detrs del cenicero y el cenicero debe ser retirado para acceder al conector. Si el DLC no se puede encontrar, consulte el manual de servicio del vehculo para la ubicacin. Identificar las disfunciones de la seccin systemsDTC Ejemplo P0202 2.4 Preparacin de Monitores OBD II Una parte importante de un vehculo del sistema OBD II es la de preparacin de Monitores, que son los indicadores utilizados para averiguar si todos los componentes de las emisiones han sido evaluados por el sistema de OBD II. Que se estn ejecutando pruebas peridicas sobre los sistemas y componentes para asegurarse de que estn realizando dentro de los lmites permisibles. Actualmente, existen once Preparacin Monitores OBD II (o I / M Monitores) definido por los EE.UU. la Agencia de Proteccin Ambiental (EPA). No todos los monitores cuentan con el apoyo de todos los vehculos y el nmero exacto de los monitores en cualquier vehculo de motor depende de la del fabricante del vehculo de control de las emisiones estrategia. Continua Monitores - Algunos de los componentes de los vehculos o sistemas estn continuamente a prueba por el vehculo del sistema OBD II, mientras que otros se ponen a prueba slo en determinadas condiciones de funcionamiento del vehculo. El seguimiento continuo componentes enumerados a continuacin estn siempre listos: 1) fallo de encendido 2) Sistema de combustible 3) completa de componentes (CCM) Una vez que el vehculo se est ejecutando, el sistema de OBD II es el control continuo por encima de los componentes, los principales motores de sensores de vigilancia, para ver los fallos de encendido del motor, y el seguimiento de las demandas de combustible. No continuos Monitores - A diferencia de los monitores continuos, muchas emisiones de los motores y componentes del sistema de exigir que el vehculo a ser de 4 5 funcionar bajo condiciones especficas antes de que el monitor est listo. Estos monitores se denominan no-continuo monitores y se enumeran a continuacin: 1) Sistema de EGR 2) Sensores de O2 3) Catalizador 4) Sistema de evaporacin 5) calentador del sensor de O2 6) de aire secundario 7) Con calefaccin Catalizador 8) A / C sistema 2,5 OBD II de estado de disponibilidad del monitor Sistemas OBD II deben indicar si o no el vehculo de la PCM el monitor del sistema se ha completado las pruebas en cada uno de los componentes. Componentes que han sido probados sern reportados como "Listo", o "Completo", lo que significa que han sido probados por el sistema de OBD II. El objetivo de la disposicin de estado de grabacin es permitir a los inspectores determinar si el vehculo del sistema OBD II ha puesto a prueba todos los componentes y / o sistemas. El mdulo de control de potencia (PCM), establece un monitor a "Listo" o "completo" despus de un ciclo de manejo se ha realizado. El ciclo de manejo que permita un seguimiento y se establecen los cdigos de disposicin a "Listo" vara para cada monitor. Una vez que el monitor est configurado como "Listo" o "Completo", que permanecer en este estado. Una serie de factores, incluyendo el borrado de cdigos de problemas de diagnstico (DTC) con una herramienta de exploracin o una desconectada la batera, puede resultar en ser Monitores de preparacin ajustado a "No est listo". Dado que los tres monitores continuos constantemente la evaluacin, se inform como "Listo" todo el tiempo. Si las pruebas de un apoyo no monitor continuo no se ha completado, el monitor de estado se inform de que "no est completa" o "No est listo." Para que el sistema DAB supervisar listo para convertirse en el vehculo debe ser conducido bajo una variedad de condiciones normales de funcionamiento. Estas condiciones de explotacin pueden incluir una combinacin de conduccin y de carretera y dejar de ir, la ciudad tipo de conduccin, y por lo menos un perodo de la noche a la maana-. Para 6 obtener informacin especfica sobre el vehculo del sistema DAB supervisar listo, por favor consulte su manual del propietario del vehculo. 2,6 OBD II Definiciones Mdulo de control de potencia (PCM) - OBD II terminologa de la computadora de a bordo que controla el motor y el tren. Luz indicadora de mal funcionamiento (MIL) - Luz indicadora de mal funcionamiento (Servicio de Motor Pronto, Check Engine) es un trmino que se utiliza para la luz en el panel de instrumentos. Es de advertir al conductor y / o el tcnico de reparaciones que hay un problema con uno o ms de los sistemas del vehculo y puede causar emisiones superior a la norma federal. Si la MIL se ilumina con una luz fija, indica que un problema se ha detectado y el vehculo debe ser reparado lo antes posible. Bajo ciertas condiciones, el salpicadero o la luz parpadear el flash. Esto indica un problema grave de parpadear y se destina a desalentar el funcionamiento del vehculo. El sistema de diagnstico a bordo del vehculo no puede girar a la MIL hasta que se completen las reparaciones necesarias o las condiciones ya no existe. DTC - cdigos de problemas de diagnstico (DTC) que identificar qu seccin del sistema de control de emisiones ha fracasaron. Criterios de habilitacin - Tambin denominado Activacin Condiciones. Ellos son el vehculo especfico de eventos o condiciones que debe ocurrir en el motor antes de los diversos supervisores de conjunto, o correr. Algunos monitores requieren de seguir el vehculo de un "ciclo de manejo" de rutina como parte de los criterios que permiten. Conducir ciclos varan entre los vehculos y para cada monitor en cualquier vehculo particular. OBD II ciclo de conduccin - Un modo especfico de funcionamiento del vehculo que ofrece las condiciones necesarias para establecer todos los monitores de la disposicin aplicable a los vehculos a la "lista" condicin. El propsito de completar un ciclo de manejo OBD II es el vehculo a la fuerza para ejecutar su diagnstico a bordo. Alguna forma de un ciclo de manejo debe ser realizado despus de DTC han sido borrados de la memoria del PCM o despus de que la batera se ha desconectado. Correr a travs de un vehculo completo 7 ciclo de manejo se "ajusta" la disposicin para que los futuros monitores de fallas se pueden detectar. Conducir ciclos varan dependiendo del vehculo y el monitor que hay que restablecer. De ciclo de manejo de vehculos especficos, consulte el vehculo del manual del propietario. Congelacin de Datos - Cuando las emisiones relacionadas con una avera que se produzca, el sistema de OBD II no slo establece un cdigo de registros, sino tambin una visin general de los parmetros de funcionamiento del vehculo para ayudar a identificar el problema. Este conjunto de valores que se denomina congelacin de cuadros de datos y pueden incluir parmetros importantes del motor, tales como rpm del motor, la velocidad del vehculo, el flujo de aire, la carga del motor, presin del combustible, el valor de corte de combustible, temperatura del refrigerante del motor, encendido anticipado, o de circuito cerrado de estado .

3. Uso de la herramienta de anlisis 3.1 Descripcin de herramientas 8 PANTALLA LCD - Indica que los resultados de la prueba. Retroiluminada, 128 x 64 pxeles con ajuste de contraste. tres teclas de funcin que corresponde con "botones" en las pantallas de la ejecucin de comandos. 9 FUNCIONAL BOTN - Confirma una seleccin o de una accin de un men, y entra en el men siguiente; Tambin se usa para cambiar entre el texto y la visualizacin grfica de datos en vivo durante la visualizacin y la reproduccin de datos en vivo. FUNCIONAL BOTN - Guarda los datos recuperados; Selecciona / anula un tema para ver o grabar datos en vivo, y reproduce / detiene la reproduccin de datos en vivo. FUNCIONAL BOTN - Cancela una seleccin (o accin) de un men, y vuelve al men anterior. botn de desplazamiento ARRIBA - Se mueve a travs de elementos de men y submen en el men Modo. Cuando un DTC definicin abarca ms de una pantalla, se mueve hacia arriba a travs de la pantalla actual a las pantallas anteriores para obtener datos adicionales. Al buscar DTC, que se usa para cambiar el valor de carcter seleccionado. ABAJO botn de desplazamiento - Se mueve a travs de elementos de men y submen en el men Modo. Cuando un DTC definicin abarca ms de una pantalla, se mueve hacia arriba a travs de la pantalla actual a las pantallas anteriores para obtener datos adicionales. Al buscar DTC, que se usa para cambiar el valor de carcter seleccionado. Botn de desplazamiento hacia la izquierda - mueve a la pantalla anterior, o al carcter anterior al buscar DTC. Tambin se utiliza para ver el cdigo de problema anterior al ver DTC. botn de desplazamiento derecha - mueve a la siguiente pantalla, o al carcter siguiente al buscar DTC. Tambin se utiliza para ver la siguiente problemas al visualizar el cdigo DTC. BOTN AYUDA - Proporciona informacin de ayuda cuando se pulsa. POWER - Activa y desactiva la herramienta de exploracin cuando alimentado por pila AAA, y restablece la herramienta cuando se alimenta a travs de la batera del vehculo. 10 11 EXTENSIN Cabel - Se conecta la herramienta de exploracin en el vehculo del conectador de enlace de datos (DLC) a travs de conectores de diagnstico. 3.2 Especificaciones 1) Pantalla: retroiluminada, 128 x 64 pxeles con ajuste de contraste 2) Temperatura de funcionamiento: 0 a 60 C (32 a 140 F) 3) Temperatura de almacenamiento: -20 a 70 C (-4 a 158 F) 4) de alimentacin externa: 6,0 a 21,0 V de potencia proporcionada a travs de la batera del vehculo 5) Poder Interior: 6V facultad prevista por cuatro bateras de 1.5V 6) Dimensiones: Longitud Anchura Altura 210 mm (8,27 ") 99 mm (3,90") 38 mm (1,50 ") 7) NW: 0.50kg (1.11 libras), GW: 0.85kg (2.71 libras) 3.3 Accesorios 1) Manual del usuario - Instrucciones sobre las operaciones de herramienta 2) CD - Incluye manual del usuario, la aplicacin y actualizacin etc 3) Cable de extensin - Se conecta a la herramienta de exploracin de diagnstico conector. 4) Conector de Diagnstico - Proporciona poder de la herramienta de exploracin y se comunica entre la herramienta y vehculo. 5) Cable USB - Se utiliza para actualizar la herramienta de exploracin, y para cargar los datos recuperados. 6) Llevar caso - un caso de nylon para guardar la herramienta de exploracin cuando no est en uso. 7) Cuatro bateras de 1.5V - Suministros de energa a la herramienta de exploracin cuando desconectado de vehculo DLC. 3.4 Navegacin Personajes Caracteres utilizados para ayudar a navegar por la herramienta de exploracin son las siguientes: 1) "" - Indica la seleccin actual. 2) "$" - Identifica el mdulo de control del nmero de la que se hayan recuperado. 3) "Grfico" - Indica que se dispone de informacin grfica. 4) "" - Indica el volumen cuando la batera alimentada por bateras. 5) "" - Barra de desplazamiento indica la informacin adicional est disponible en las pantallas anterior o siguiente. 3.5 Teclado No disolventes como el alcohol se les permite limpiar el teclado o la pantalla. Use un detergente suave no abrasivo y un pao suave de algodn. No sumerja el teclado como el teclado no es impermeable. 3,6 Potencia Batera interna La herramienta de exploracin cuenta con cuatro pilas 1.5V que proporcionan energa para coche fuera de examen y anlisis. Pulse tecla de encendido para encender la herramienta de exploracin. Cuando el "" icono parpadea, sustituya la batera segn las instrucciones en "Sustitucin de la batera" en el prrafo 3.11. Si la herramienta de exploracin se almacena durante un largo periodo de tiempo, extraiga las pilas para prevenir escapes en las pilas del compartimiento de la batera de los daos. De alimentacin externa Alimentacin externa de la herramienta de anlisis es siempre el vehculo a travs del conector de enlace de datos (DLC). Slo siga los siguientes pasos para activar la herramienta de exploracin: 1) Conecte la herramienta de exploracin y de diagnstico con el conector de cable de extensin suministrados. 2) Buscar DLC en el vehculo. Una cubierta de plstico de DLC pueden encontrarse para algunos vehculos y tiene que eliminarlo antes de conectar el cable OBD2. 3) Conecte el conector de diagnstico del vehculo a DLC. 3.7 Obtencin de Usuario Contrasea PRECAUCIN: La contrasea de inicio de sesin se utiliza para obtener acceso a actualizaciones de software y apoyo tcnico del fabricante o del distribuidor 11 sitios web. NO leer la contrasea a menos que decida comprar la herramienta de exploracin. 1) Instale cuatro bateras de 1.5V y pulse tecla de encendido, o conectar el instrumento a DLC vehculo al poder de la herramienta de exploracin. 2) Presione el botn OK para continuar. 12 ... ... ... .... Usuario Clave ... ... ... .. Desea leer contrasea de inicio de sesin? La contrasea se utiliza para acceder a actualizaciones de software y Aceptar Volver 3) Un mensaje le indicar que renunciar a la lectura de la contrasea aparece. ... ... ... ... .... Usuario Clave ... ... ... .. Desea dar de lectura de acceso contrasea? Aceptar Volver 4) Presione el botn Volver a leer la contrasea. ... ... ... .... Usuario Clave ... ... ... .. Conectarse PW: XXXXXXX Pulse cualquier tecla para con.

Si decide no leer la contrasea, pulse el botn Aceptar para regresar. 3.8 Configuracin del producto La herramienta de exploracin le permite realizar los siguientes ajustes y ajustes: 1) Idioma: selecciona el idioma deseado. 2) Contraste: Ajusta el contraste de la pantalla LCD. 3) Unidad de Medida: Establece la unidad de medida para Ingls o Mtrico. 4) Auto Power-off: Juegos de apagado automtico de los plazos. 5) Ttulo Estilo: modo de visualizacin de los cambios entre "con ttulo" o "sin ttulo". 6) Men Estilo: Los cambios de estilo de men, seleccione entre "destacado" o "normal". 7) Vaya Estilo: Los cambios de estilo de desplazamiento entre el "desplazamiento" y "normal". 8) Botn Estilo: Los cambios de estilo entre el botn de "destacado" y "normal" 9) Por defecto:. Restablece la herramienta de exploracin de fbrica. Configuracin de la unidad se mantendr hasta que cambie a la configuracin existente se haga. 1) Utilizar botn ARRIBA / ABAJO para seleccionar Configuracin del sistema de men principal y pulse el botn Aceptar. Siga las instrucciones para realizar los ajustes y la configuracin como se describe en las siguientes opciones de configuracin. ... ... ... ... ... .... . Men Principal ... ... ... ... ... ... .. OBDII / EOBD Toyota Honda Revisin de datos Auto prueba Configuracin del sistema Aceptar 13 Idioma de instalacin Ingls es el idioma predeterminado. 2) De la configuracin del sistema de men, utilice ARRIBA / ABAJO para seleccionar Idioma y pulse el botn Aceptar. ... ... ... .... Configuracin del sistema ... ... ... ... ... .... . Idioma Contraste Unidad de Medida Apagado automtico Ttulo Estilo Men Estilo Aceptar Volver 14 3) Utilice botn ARRIBA / ABAJO para seleccionar el idioma deseado y pulse el botn OK para guardar su seleccin y volver al men anterior. ... ... ... ... ... ... ... Lenguaje ... ... ... .... ... .. Ingls Espaol Deutsch Franais Aceptar Volver Ajuste de contraste 1) A partir del men de configuracin del sistema, utilice ARRIBA / ABAJO botn de desplazamiento para seleccionar el contraste y pulse el botn Aceptar. ... ... ... ... .... Configuracin del sistema ... ... ... ... ... ... Idioma Contraste Unidad de Medida Apagado automtico Ttulo Estilo Men Estilo Aceptar Volver 2)

Contraste de men, utilice IZQUIERDA / DERECHA botn de desplazamiento para aumentar o disminuir el contraste. ... ... .... Contraste ... ... ... ... Prensa [Izquierda] o [derecho] para ajustar el contraste Aceptar Volver 15 3) Pulse el botn Aceptar para guardar la configuracin y volver al men anterior. Unidad de Medida Mtrico es la unidad de medida por defecto. 1) A partir del men de configuracin del sistema, utilice ARRIBA / ABAJO botn de desplazamiento para seleccionar la Unidad de Medida y pulse el botn Aceptar. ... ... ... ... ... .. Configuracin del sistema ... ... ... ... .... Idioma 2) Desde la Unidad de Medida men, utilice ARRIBA / ABAJO botn de desplazamiento para seleccionar la unidad de medida. Contraste Unidad de Medida Apagado automtico Ttulo Estilo Men Estilo Aceptar Volver ... ... ... ... ... .. Unidad de Medida .... ... Mtrico Ingls Aceptar Volver 3) Pulse el botn OK para guardar su seleccin y volver al men anterior. Apagado automtico El mnimo de apagado automtico de tiempo de 1 minuto, y el mximo es de 30 minutos. Auto apagado configuracin se pueden realizar slo cuando el escner se alimenta de pilas AAA. 1) A partir del men de configuracin del sistema, utilice ARRIBA / ABAJO botn de desplazamiento para seleccionar apagado automtico y pulse el botn Aceptar. ... ... ... ... ... ... Configuracin del sistema ... ... ... .. Idioma 16 2) A partir de apagado automtico del men, utilice ARRIBA / ABAJO para cambiar el botn de apagado automtico de los lmites. Contraste Unidad de Medida apagado automtico Ttulo Estilo Men Estilo Aceptar Volver ... ... ... Apagado automtico ... ... ... ... 3 minuto (s) Prensa [UP] o [ABAJO] para ajustar el tiempo Aceptar Volver 3) Pulse el botn OK para guardar su configuracin y regresar al men anterior. Ttulo Estilo El valor por defecto es de estilo ttulo "Con el ttulo". 1) A partir del men de configuracin del sistema, utilice ARRIBA / ABAJO para seleccionar el ttulo Estilo y pulse el botn Aceptar. ... ... ... ... ... .. Configuracin del sistema ... ... ... ... .... . Idioma 17 2) Ttulo de Estilo men, utilice ARRIBA / ABAJO para seleccionar entre Con y Sin Ttulo ttulo. ... ... ... ... ... ... ... Ttulo de estilo ... ... ... ... ... .. Sin Ttulo Con el ttulo Aceptar Volver Contraste Unidad de Medida Apagado automtico Ttulo Estilo Men Estilo Aceptar Volver

3) Pulse el botn OK para guardar su seleccin y volver al men anterior. Men Estilo El estilo de men por defecto es "normal". 1) A partir del men de configuracin del sistema, utilice ARRIBA / ABAJO para seleccionar Men Estilo y pulse el botn Aceptar. ... ... ... ... ... Configuracin del sistema Idioma 18 2) desde el men de estilo de men, utilice ARRIBA / ABAJO para seleccionar el men de estilo entre los destacados y Normal. 3) Pulse el botn OK para guardar su seleccin y volver al men anterior. Vaya Estilo El desplazamiento de estilo por defecto es "Vaya". 1) A partir del men de configuracin del sistema, utilice ARRIBA / ABAJO para seleccionar Vaya Estilo y pulse el botn Aceptar. ... ... ... .... Men Estilo ... ... ... ... ... ... ... destacados Normal Aceptar Volver Contraste Unidad de Medida Apagado automtico Ttulo Estilo Men Estilo Aceptar Volver ... ... ... ... ... Configuracin del sistema ... ... ... ... ... .... Vaya Estilo Botn Estilo Predeterminado Aceptar Volver 2) A partir de Estilo Vaya men, utilice ARRIBA / ABAJO para seleccionar el botn de desplazamiento y de desplazamiento entre el estilo Normal. ... ... ... ... ... ... Vaya estilo ... ... ... ... .... ... Desplcese Normal Aceptar Volver 3) Pulse el botn OK para guardar su seleccin y volver al men anterior. Botn Estilo El botn de estilo por defecto es "destacados". 1) A partir del men de configuracin del sistema, utilice ARRIBA / ABAJO para seleccionar Botn de Estilo y pulse el botn Aceptar. ... ... ... ... ... Configuracin del sistema ... ... ... ... ... .. Vaya Estilo botn Estilo Predeterminado Aceptar Volver 19 2) Botn de Estilo men, utilice ARRIBA / ABAJO para seleccionar el botn de estilo entre los destacados y Normal. ... ... ... ... ... .... Botn de estilo ... ... ... ... .... destacados Normal Aceptar Volver 3) Pulse el botn OK para guardar su seleccin y volver al men anterior. Predeterminado 1) A partir del men de configuracin del sistema, utilice ARRIBA / ABAJO para seleccionar por defecto y pulse el botn Aceptar. 20 ... ... ... ... .... Configuracin del sistema ... ... ... ... ... .. Vaya Estilo Botn Estilo Predeterminado Aceptar Volver 2) Un mensaje aparece solicitando su confirmacin. ... ... ... ... .... ... Por defecto Desea reiniciar la herramienta a la fbrica por defecto? Aceptar Volver

3) Pulse el botn OK para reiniciar la herramienta de exploracin de fbrica, y un "Restablecer Hecho!" Mensaje muestra en la pantalla. Si usted no desea reiniciar la herramienta, pulse botn Atrs para regresar a la pantalla anterior. 4) Pulse cualquier tecla para regresar a la pantalla anterior. 3.9 Auto-Test La funcin de auto prueba comprueba si la pantalla LCD, teclado y de hardware estn trabajando normalmente. 1) Utilizar botn ARRIBA / ABAJO para seleccionar auto prueba de men principal, y pulse el botn Aceptar. ... ... ... ... ... ... ... .. Men Principal ... ... ... .... .... OBDII / EOBD Toyota Honda Revisin de datos auto prueba Configuracin del sistema Aceptar A. Prueba de LCD La pantalla LCD de prueba funcin comprueba si la pantalla est funcionando correctamente. Consiste en la pantalla en blanco y negro pruebas. 1) Utilizar botn ARRIBA / ABAJO para seleccionar LCD Test de Auto-Prueba de men y pulse el botn Aceptar. ... ... ... ... ... .... Auto-Test ... ... ... .... LCD Test Prueba de teclado Hardware Test Aceptar Volver 21 2) Pulse el botn Aceptar de nuevo para empezar la prueba. 3) Puedes buscar puntos negro sobre blanco la pantalla. BLANCO pantalla. Prensa cualquier tecla para continuar 4) Puedes buscar manchas blancas en la pantalla en negro. NEGRO pantalla. Prensa cualquier tecla para continuar 5) Cuando se haya completado, pulse cualquier botn para regresar. B. Prueba de Teclado Prueba el teclado teclas de funcin verifica si estn funcionando correctamente 1) Utilizar botn ARRIBA / ABAJO para seleccionar el teclado de prueba de auto prueba de men y, a continuacin, pulse el botn Aceptar. ... ... ... .... . Auto-Test ... ... ... ... ... .... .... . LCD Test Teclado Prueba Hardware Test Aceptar Volver 22 2) Pulse cualquier tecla para iniciar la prueba. Al pulsar una tecla, la plaza correspondiente a la clave se convierte en slido. Si no cambia, la clave no est funcionando adecuadamente. Pulse cualquier tecla 4 veces hasta EXIT La nica excepcin es el botn de encendido. Cuando se mantiene durante 2 segundos, se restablece la alimentacin a travs de escner cuando la batera del vehculo, o se apaga cuando el escner alimentado por pilas AAA. Si el escner no se apaga o reinicia el botn de encendido no est funcionando correctamente. 3) Pulse cualquier tecla 4 veces para volver al men anterior. C. Hardware Test El Hardware Test funcin comprueba si los circuitos y los componentes electrnicos del escner funcionan correctamente. Es una excelente funcin utilizada por el fabricante del servicio de ingenieros para detectar problemas de hardware de la herramienta de exploracin. Errores detectados no afectan a los vehculos de diagnstico. 12V de poder utilizar para realizar la prueba de hardware, de lo contrario los resultados de la prueba puede ser incorrecta. 1) Utilizar botn ARRIBA / ABAJO para seleccionar Hardware Test de auto prueba de men, y presione el botn OK. 23

... ... ... ... ... Auto prueba ... ... ... ... .... LCD Test Prueba de teclado Hardware Test Aceptar Volver 2) Espere unos segundos mientras que la herramienta de anlisis es la realizacin de la prueba libre. ... ... ... ... ... ... Auto-Pruebas ... ... .... 1302 Si el equipo est funcionando correctamente, un "xito" el mensaje aparece en la pantalla. 3) Utilice ARRIBA / ABAJO para seleccionar un cdigo de error de Cdigos de error de men, y presione el botn OK para volver el error. ... ... ... ... ... .... Cdigos de error ... ... ... ... .... 2019 202a 203b Aceptar Volver Verificacin de errores para verificar si son reales los errores o fallos de hardware que no son ms que problemas intermitentes. Cuando se detecta cualquier fallo, sino que tambin recuerda las condiciones de funcionamiento del hardware. 24 Si hay fallos detectados reales, pantalla siguiente muestra. ... ... ... ... ... ... ... Hardware Test Error encontrado. Pulse cualquier tecla para con. Si el error es un intermitente una, aparece la pantalla siguiente. ... ... ... ... .. Hardware Test ... ... No encontrado. Pulse cualquier tecla para con. 4) Pulse cualquier tecla para regresar al men anterior. 3.10 Herramienta de informacin La herramienta permite la visualizacin de informacin funcin de alguna informacin importante de la herramienta de exploracin, tales como nmero de serie y la contrasea de inicio de sesin. 1) A partir del men principal, utilice ARRIBA / ABAJO para seleccionar la herramienta de informacin y pulse el botn Aceptar. 25 26 ... ... ... .... Men Principal ... ... ... ... ... ... 2) Ver herramienta de informacin en la pantalla. Si la contrasea de inicio de sesin no ha sido ledo todava, no se mostrar en la pantalla. 3-11 de reemplazo de bateras La herramienta de exploracin requiere cuatro pilas AAA para funcionar cuando se desconecta del vehculo. Cuando el "" icono parpadea, sustituya las bateras segn las instrucciones a continuacin: 1) Busque la cubierta de la batera en la parte posterior de la herramienta de exploracin. 2) Quitar la tapa de la batera de tornillo y deslice la cubierta de la batera fuera. 3) Quite las bateras descargadas e instalar 4 nuevas pilas AAA. 4) Vuelva a instalar la cubierta de la batera deslizando la tapa de las pilas y la instalacin de tornillo. 3,12 Cobertura de vehculos El MaxiDiagTM JP701 y FR704 trabajar con herramientas de anlisis de todos los vehculos compatibles con OBD II, incluidos los equipados con la nueva generacin de protocolo - Control Area Network (CAN). Es necesario que todos por la EPA Herramienta de Informacin ... ... ... Nmero de orden: xxxxxxxx Conectarse PW: xxxxxxxx OS Versin: Vx.xxxxx VERSIN HW: Vx.xx Espalda PC-Link Herramienta de informacin Aceptar 27 1996 y ms nuevos vehculos (automviles y camiones ligeros) vendidos en los Estados Unidos debe ser compatible con OBD II y esto incluye a todos los nacionales, los vehculos asiticos y europeos. Estn diseados especialmente para leer y borrar los cdigos de problemas, y para recuperar la informacin de la ECU del motor, transmisin automtica, ABS y sistemas de airbag para el japons y el francs vehculos. Para la mayora de los vehculos pre-OBDII, no tienen estndar de 16-pines OBDII DLC (conectador de enlace de datos). Usted necesita tener los conectores adecuados de diagnstico para diagnosticar ellos. 3.13 Solucin de problemas de productos Vehculo con vnculos de error Un error de comunicacin se produce si la herramienta de exploracin no puede comunicarse con el vehculo de la ECU (Electronic Control Unit). Lo que tiene que hacer lo siguiente para comprobar: Verifique que el motor est encendido; Compruebe si la herramienta de anlisis de diagnstico del conector est conectado al vehculo del DLC; Gire la llave y espere durante unos 10 segundos. Encienda el de encendido y volver a continuar los ensayos. Verificar el mdulo de control no est defectuoso Error de funcionamiento Si se bloquea la herramienta de exploracin, entonces se produce una excepcin o el vehculo de la ECU (Electronic Control Unit) es demasiado lento para responder a las solicitudes. Usted deber hacer lo siguiente para restablecer la herramienta: Pulse y mantenga pulsado el botn de potencia en 2 segundos para restablecer la herramienta de exploracin. Gire la llave y espere durante unos 10 segundos. Gire la llave de encendido y volver a continuar los ensayos. Herramienta de anlisis no se enciende Si la herramienta de exploracin de energa no funciona correctamente o de cualquier otra manera, lo que tiene que hacer lo siguiente para compro Compruebe si la herramienta de anlisis de diagnstico del conector est conectado al vehculo del DLC; Compruebe si el DLC pines estn doblados o rotos. Limpie el DLC alfileres si es necesario. Revise la batera del vehculo para asegurarse de que sigue siendo buena con un mnimo de 8,0 voltios. 4. Revisin de datos La funcin de revisin de datos permite la visualizacin de los datos previamente grabados diagnstico. Slo el examen de las necesidades de datos en vivo instrucciones detalladas. 1) Utilizar botn ARRIBA / ABAJO para seleccionar los datos de revisin del men principal y pulse el botn Aceptar Men Principal Peugeot Renault revisin de datos Auto prueba Configuracin del sistema PC Link Aceptar 2) Utilice botn ARRIBA / ABAJO para seleccionar el vehculo de revisin de datos de men, y pulse el botn Aceptar. Seleccione vehculos. EOBD Honda Eliminar todos los datos Aceptar Volver Si no hay datos almacenados en la herramienta de exploracin, un "No se dispone de datos" muestra el mensaje en la pantalla. 28 3) Utilice ARRIBA / ABAJO para seleccionar diagnstico ruta, y pulse el botn Aceptar. Seleccione Men Registro 1 Registro 2 Aceptar Volver "Registro x" indica el nmero de pruebas que le han realizado, y "Prueba de x" indica el nmero de veces que se han registrado los datos de la misma prueba. 4) Ver los datos registrados en la pantalla. P0118 $ 09 1 / 6 Refrigerante del Motor 1 Sensor de temperatura Circuito de alta Espalda La revisin de datos en vivo 1) Para revisar los datos en vivo, utilice ARRIBA / ABAJO para seleccionar el botn de desplazamiento de diagnstico hasta la ruta de datos se encuentra vivo, y pulse el botn Aceptar. Registro 1 Leer cdigos Datos de Live I / M de preparacin Informacin de vehculo. Mdulos actuales Aceptar Volver 29 2) Utilice ARRIBA / ABAJO para seleccionar el botn de desplazamiento del conjunto de datos completo o personalizado del conjunto de datos, cuando sea necesario, y pulse el botn Aceptar. Los datos en vivo completo conjunto de datos Conjunto de datos personalizados Aceptar Volver 3) Utilice ARRIBA / ABAJO botn de desplazamiento para seleccionar una prueba, y pulse el botn Aceptar. Conjunto de datos completo Test 1 Prueba 2 Aceptar Volver 4) Ver los datos grabados en directo en la pantalla. Conjunto de datos completo TP (%) 100,0 STFT Bank1 100% RPM (revoluciones por minuto) 0,0 VSS (km / h) 0,0 LTFT Bank1 -0,7% SHRTFT1 (%) 0,0 Grfico P1/49 Volver El nmero "x / x" indica el nmero total de grabados y cuadros de la secuencia actual marco revisado. 5) Utilice botn ARRIBA / ABAJO para ver cada uno de los cuadros de las IDPs. 30 6) Utilizar botn IZQUIERDA / DERECHA para ver la anterior o siguiente cuadros de datos. 7) Prensa Px / x botn para reproducir en vivo los datos automticamente. Conjunto de datos completo de 31 Al reproducir datos en vivo, no est permitido ejecutar ningn otro comando, pero para detener la reproduccin pulsando el botn Sxx, y para ver informacin de ayuda presionando? botn 8) Pulse Sx / x para detener la reproduccin. 9) Para reproducir grficos PID, pulse el botn y el grfico a continuacin, utilice el botn Pxx. eje de las coordenadas que indica los valores mximo y mnimo de un PID, y el eje abscisa indica el tiempo. Actualmente desempea PID y su valor se muestran en la parte superior de la pantalla. La lnea vertical en el grfico indica la posicin del marco en el grfico. Si registrada grfico de datos cubre menos de una pantalla, aparece la pantalla siguiente: MAYS POS-N () 25,7 (22) 32,23 0,69 Volver texto S15/49 TP (%) 100,0 STFT Bank1 100% RPM (revoluciones por minuto) 0,0 VSS (km / h) 0,0 LTFT Bank1 -0,7% SHRTFT1 (%) 0,0 S32/49 Grfico

Grfico de datos de menos de una pantalla. No tocar !

10) Deje de jugar PID grficos y pulse el botn Atrs para regresar a la pantalla anterior. Eliminar todos los datos PRECAUCIN: La funcin Eliminar todos los datos permite borrar todos los datos registrados en la herramienta de exploracin. Examen a fondo de las grabaciones antes de borrar. 5) Use ARRIBA / ABAJO para seleccionar los datos de revisin del men principal y pulse el botn Aceptar Men Principal 32 6) Utilizar botn ARRIBA / ABAJO para seleccionar Eliminar todos los datos de vehculos Seleccione men, y presione el botn OK. Peugeot Renault revisin de datos Auto prueba Configuracin del sistema PC Link Aceptar Seleccione vehculos. EOBD Honda Eliminar todos los datos Aceptar Volver 7) Un mensaje aparece para pedir su confirmacin. Ests seguro de que desea para borrar de diagnstico datos? Aceptar Volver 8) Pulse el botn OK para borrar los datos grabados, y una "Eliminar hecho!" Mensaje muestra en la pantalla. Si decide no borrar los datos, pulse el botn Atrs para regresar a la pantalla anterior. 5. Diagnstico 5,1 OBDII / EOBD Diagnstico Cuando ms de un mdulo de control del vehculo es detectado por la herramienta de exploracin, se le pedir que seleccione el mdulo donde los datos puedan ser recuperados. La mayora de los casos seleccionados son los mdulos Mdulo de Control Motriz [PCM] y el mdulo de control de transmisin [MTC]. 1) Gire la llave de apagado. 2) Ubicar el vehculo de 16-pines del conector de enlace de datos (DLC). 3) Conecte el conector OBDII del vehculo DLC. 4) Gire la llave en. Puede estar desconectado del motor o en ejecucin. 33 5) Use ARRIBA / ABAJO para seleccionar OBDII / EOBD de Men principal. . 34 Men Principal OBDII / EOBD 6) Pulse el botn OK para confirmar. Una secuencia de mensajes que muestra los protocolos se observar en la pantalla hasta que el vehculo se detecta protocolo. Si la herramienta de exploracin no puede comunicarse con el vehculo de la ECU (Engine Control Unit), un "VINCULACIN DE ERROR!" Mensaje aparece en la pantalla. Verifique que el motor est encendido; Compruebe si la herramienta de exploracin de OBD II conector est conectado al vehculo del DLC; Verifique que el vehculo es compatible OBD2; Gire la llave y espere durante unos 10 segundos. Gire la llave de encendido y volver a repetir el procedimiento desde el paso 5. Si el "VINCULACIN DE ERROR" mensaje no desaparece, entonces podra haber problemas para la herramienta de exploracin para comunicarse con el vehculo. Pngase en contacto con su distribuidor local o con el fabricante del servicio de atencin al cliente para obtener asistencia. Honda Toyota Revisin de datos Auto prueba Configuracin del sistema Aceptar Protocolo .. SAE J1850 VPW Pulse cualquier tecla para con. 7) Ver un resumen de estado del sistema (MIL estado, cuenta DTC, supervisar el estado) en la pantalla. Estado del sistema MIL Estado DESACTIVADO Cdigos Encontrados 1 Monitores N / A 4 OK 3 monitores Monitores INC 3 Pulse cualquier tecla para con. Si ms de un mdulo es detectado, se le pedir que seleccione un mdulo antes de la prueba. Mdulo ... Mdulo $ 7E8 Mdulo $ 7E9 Aceptar Volver Utilice botn ARRIBA / ABAJO para seleccionar un mdulo y pulse el botn Aceptar. Lectura de Cdigos PRECAUCIN: No conecte o desconecte cualquier equipo de prueba de encendido o con el motor en marcha. Lectura de Cdigos puede hacerse con la clave en el motor apagado (KOEO) o con la tecla en el motor en marcha (KOER). cdigos almacenados son tambin conocidos como "cdigos duros" o "cdigos permanente". Estos cdigos que el mdulo de control para iluminar la luz indicadora de mal funcionamiento (MIL), cuando las emisiones relacionadas con la avera que se produzca Cdigos pendientes son tambin denominados "cdigos de maduracin" o "continuo seguimiento de los cdigos". Indican los problemas que la 35 mdulo de control ha detectado durante el actual o ltimo ciclo de conduccin, pero no se consideran graves an. En espera de los cdigos no se enciende la luz indicadora de mal funcionamiento (MIL). Si la falla no se produce dentro de un cierto nmero de ciclos de calentamiento, el cdigo se borra de la memoria. 8) Utilice ARRIBA / ABAJO para seleccionar Leer cdigos de Men de diagnstico y pulse el botn Aceptar. . Men de diagnstico .... .. 36 9) Utilice ARRIBA / ABAJO para seleccionar cdigos de procedimientos almacenados o la espera de los Cdigos de Leer cdigos men y pulse el botn Aceptar. Si no hay cdigos de diagnstico de problemas actuales, la pantalla indica "No hay cdigos estn almacenados en el mdulo" Pulse cualquier tecla para regresar al men Leer Cdigo. 10) Ver DTC y sus definiciones en la pantalla. Leer cdigos Borrar cdigos Los datos en vivo Congelar cuadro I / M de preparacin Monitor de ensayos de O2 Aceptar Volver Leer cdigos almacenados Cdigos Cdigos pendientes Aceptar

Refrigerante del Motor 1 Sensor de temperatura Circuito de alta Guardar Volver El mdulo de control de identificacin, secuencia de la DTC, y el nmero total de cdigos detectados se observ en la esquina superior derecha de la pantalla. 11) Si hay ms de un DTC se encuentra, utilice botn IZQUIERDA / DERECHA, segn sea necesario, hasta que todos los cdigos han demostrado arriba. Si se encontr DTC contiene ningn fabricante especfico o el incremento de cdigos, utilice ARRIBA / ABAJO botn de desplazamiento para seleccionar el fabricante y, a continuacin, pulse el botn OK para confirmar. 37 . Seleccione vehculos TOYOTA HONDA NISSAN MITSUBISH SABARU SUZUKI Aceptar Volver Si el fabricante de su vehculo no aparece en la lista, utilice ARRIBA / ABAJO para seleccionar Otros y pulse el botn Aceptar. 12) Pulse el botn Guardar para grabar recuperados DTC, y un "Guardar hecho!" Mensaje muestra en la pantalla. Cuando no hay suficiente espacio en la memoria, un mensaje de advertencia el mensaje para borrar los datos almacenados anteriormente se muestra en la pantalla. Guardar Si no Espacio de memoria no suficiente! Borrar grabado previamente datos? S No Si desea borrar todos los datos previamente almacenados, pulse el botn Aceptar para guardar los datos recuperados en la actualidad el escner. Si no desea borrar los datos, pulse el botn Atrs para volver al men anterior. Borrado de los Cdigos PRECAUCIN: Borrado de los cdigos de diagnstico de problemas puede permitir que la herramienta de exploracin para eliminar no slo los cdigos de los vehculos de la computadora de a bordo, sino tambin "Congelacin" de datos y mejorar los datos especficos de fabricante. Adems, la I / M Monitor de Estado de Preparacin para todos los vehculos de los monitores es No est listo para reiniciar o no el estado completo. No borre los cdigos antes de que el sistema ha sido comprobado por un tcnico completamente. Esta funcin se realiza con clave en el motor apagado (KOEO). No arrancar el motor. 1) Si usted decide borrar el DTC, utilice ARRIBA / ABAJO para seleccionar Borrar los Cdigos de Diagnsticos de men y pulse el botn Aceptar. Men de diagnstico Leer cdigos Borrar Cdigos Los datos en vivo Congelar cuadro I / M de preparacin Monitor de ensayos de O2 Aceptar Volver 2) Un mensaje de advertencia aparece para pedir su confirmacin. 38 .. Borrar Cdigo Borrar los cdigos que indican problemas! Ests seguro? S No 3) Pulse el botn S para borrar los cdigos. Si no desea continuar con el borrado de los cdigos, pulse el botn No para salir. 4) Un "Borrado Hecho!" Muestra mensaje de confirmacin en la pantalla. Pulse cualquier botn para volver al Men de diagnstico. Borrar Cdigo Hecho borrar! Pulse cualquier tecla para con. Si los cdigos no se borra y, a continuacin, un mensaje "Borrar Fallo! Llave en Mano con el motor apagado! "Aparecer. Borrar Cdigo Si no borrar! Llave en Mano con Motor de descuento! Pulse cualquier tecla para con. 39 Los datos en vivo La funcin de datos de Live permite ver y grabar en directo o de PID en tiempo real los datos de la computadora del vehculo mdulos. Est disponible slo para OBDII / EOBD compatible con los vehculos. 1) Para visualizar datos en vivo, utilice ARRIBA / ABAJO para seleccionar los datos de diagnstico en vivo Men y pulse el botn Aceptar. Men de diagnstico Leer cdigos 40 2) Espere unos segundos mientras que la herramienta de exploracin valida MAPA PID. 3) Para ver todo el conjunto de datos, utilice ARRIBA / ABAJO para seleccionar conjunto completo de datos de datos en vivo men y pulse el botn Aceptar. Los datos en vivo Lectura PID.1 - Espere -- Los datos en vivo completo conjunto de datos Conjunto de datos personalizados Aceptar Volver Borrar cdigos Datos de Live Congelar cuadro I / M de preparacin Monitor de ensayos de O2 Aceptar Volver 4) Ver en vivo PID datos en la pantalla. Utilice IZQUIERDA / DERECHA botn de desplazamiento, cuando sea necesario, para pasar a la pantalla anterior o siguiente para ver datos adicionales. 41 Conjunto de datos completo TP (%) 100,0 STFT Bank1 100% 5) Cuando la visualizacin grfica disponible, pulse el grfico para ver el grfico de relieve PID. PID nombre, valor actual, los valores mximos y mnimos se muestran en la pantalla. 6) Pulse el botn de texto para volver a la visualizacin de texto de datos de PID. 7) Pulse el botn Guardar para grabar y recuperar datos en vivo PID grficos. Si dada en virtud de los registros en vivo en modo grfico, pantalla siguiente muestra: RPM (revoluciones por minuto) 0,0 VSS (km / h) 0,0 LTFT Bank1 -0,7% SHRTFT1 (%) 0,0 Grfico Guardar Volver 1725 931 Texto Guardar Volver

Si graba datos en vivo bajo el modo de texto, pantalla siguiente muestra: 42

Grabacin ... 15/71 El nmero "x / x" indica el mximo de cuadros de datos que se puede grabar y la secuencia de la trama que se est grabando. Dependiendo de el resto de espacio de memoria de la herramienta de exploracin, el importe mximo de fotogramas que se puede grabar variar. Cuando no hay suficiente espacio en la memoria, un mensaje de advertencia el mensaje para borrar los datos registrados anteriormente se muestra en la pantalla. Si desea eliminar los datos, pulse el botn S, guardar y recuperar datos en la actualidad el escner. Temperatura del refrigerante del motor -40 STFT Bank1 100% RPM del motor (RPM) 0,0 De velocidad del vehculo (M / H) 0,0 LTFT Bank1 -0,7% SHRTFT1 (%) 0,0 Grfico Detener Volver Guardar Si no! Espacio de memoria no suficiente! Borrar grabado previamente datos? S No Si no desea borrar los datos, pulse el botn para no regresar a la pantalla anterior. 8) Pulse el botn STOP para detener la grabacin, y un "Guardar hecho!" Mensaje aparece en la pantalla. Si espacio de la memoria se llena cuando la grabacin, aparece la pantalla siguiente: Guardar hecho! Guardar paradas automticamente cuando espacio de memoria est llena. Pulse cualquier tecla para con. 9) Para ver conjunto de datos personalizados, utilice ARRIBA / DPWN botn para seleccionar el conjunto de datos personalizados de datos en vivo men y pulse el botn Aceptar. Los datos en vivo Conjunto de datos completo personalizado del conjunto de datos Aceptar Volver 10) Utilice botn ARRIBA / ABAJO para desplazarse hacia arriba y hacia abajo la lista y pulse el botn Seleccionar para seleccionar / deseleccionar parmetros. Parmetros seleccionados estn marcados con asterisco (*) los iconos. Conjunto de datos personalizados * DTC_CNT 1 44 El nmero "x" a la derecha de la pantalla indica el orden en que los parmetros se seleccionan y se mostrar. 11) Pulse el botn Aceptar para ver marcado IDPs. Utilice IZQUIERDA / DERECHA botn de desplazamiento, cuando sea necesario, para pasar a la pantalla anterior o siguiente para ver datos adicionales. 12) Repita el procedimiento desde el paso 5 al paso 8 en la pgina 41 para ver los grficos PID y guardar elementos seleccionados. 13) Pulse el botn Atrs para regresar a la pantalla anterior. Congelar cuadro de visualizacin de datos 1) Para ver los datos de congelacin de fotogramas, utilice ARRIBA / ABAJO para seleccionar Ver Congelacin de Men de diagnstico y pulse el botn Aceptar. FUELSYS1 * FUELSYS2 2 LOAD_PCT (%) ETC () SHRTFT1 (%) Seleccione Aceptar Volver Conjunto de datos completo DTC_CNT 5 FUELSYS2 N / A ETC () -40 SHRFT1 (%) 0,0 Grfico Guardar Volver Men de diagnstico Leer cdigos Borrar cdigos Los datos en vivo Congelar cuadro I / M de preparacin Monitor de ensayos de O2 Aceptar Volver 2) Espere unos segundos mientras que la herramienta de exploracin valida MAPA PID. Congelar cuadro Lectura PID.1 - Espere -- 3) Utilice botn IZQUIERDA / DERECHA, segn sea necesario, para ver datos adicionales sobre la anterior o la siguiente pantalla. Congelar cuadro DTCFRZF 1630 OL-FUELSYS1 Unidad 45 Si no hay datos disponibles congelacin de fotogramas, un asesoramiento mensaje "No hay datos almacenados congelacin de fotogramas!" Muestra en la pantalla. 4) Presione el botn Guardar para grabar congelacin de fotogramas. Un mensaje de confirmacin de "Guardar hecho!" Muestra en la pantalla. 5) Presione el botn Atrs para volver al Men de diagnstico. FUELSYS2 N / A LOAD_PCT (%) 0,0 ECT () -40 SHRTFT1 (%) 0,0 Guardar Volver Recuperacin

Recuperacin de I / M estado de disponibilidad I / M Preparacin funcin se usa para controlar las operaciones del sistema de emisin de los vehculos OBD2. Es una excelente funcin para el uso antes de tener un vehculo a una inspeccin para el cumplimiento de un programa estatal de emisiones. Algunos modelos de vehculos ms recientes puede apoyar dos tipos de I / M Rpido de pruebas: A. Desde DTC Resueltos - indica el estado de los monitores ya que el DTC se borran. Este ciclo de conduccin B - indica el estado de los monitores desde el comienzo del actual ciclo de manejo. I / M estado de disponibilidad resultado de "NO" no necesariamente indica que el vehculo no se est probando el estado de I / M inspeccin. Para algunos Estados, una o ms de dichos monitores pueden ser autorizados a ser "No est listo" para pasar la inspeccin de emisiones. en "Aceptar" - Indica que un monitor que se est verificando ha completado su diagnstico. "INC" - Indica que un monitor que se est verificando que no haya completado sus pruebas de diagnstico. "N / A" - El monitor no es compatible con dicho vehculo. 1) Utilizar botn ARRIBA / ABAJO para seleccionar I / M Preparacin de Men de diagnstico y pulse el botn Aceptar. Men de diagnstico Leer cdigos Borrar cdigos Los datos en vivo Congelar cuadro I / M de preparacin Lunes O2. Prueba Aceptar Volver 2) Espere unos segundos mientras que la herramienta de exploracin se comunica con unidad de control del vehculo.

Comunicar - Espere -- Si el vehculo soporta ambos tipos de pruebas y, a continuacin, ambos tipos se mostrarn en la pantalla de seleccin. 47 .. I / M de preparacin Desde DTC Resueltos Este ciclo de conduccin Aceptar Volver 3) Utilice botn IZQUIERDA / DERECHA, segn sea necesario, para ver el estado de la luz MIL ( "ON" o "OFF) y los siguientes monitores: fallo de encendido monitor - monitor del fallo de encendido Sistema de combustible Lun - Monitor de sistema de combustible Comp. Componente - Componentes completa de Monitor de EGR - RGE Monitor de sistema Oxgeno Sens Lun - Monitor de Sensores de O2 Catalizador Lun - Monitor de catalizador Sistema EVAP Lun - Monitor de sistema de evaporacin Oxgeno Sens htr - Calentador de Monitor de sensor de O2 Sec Air System - Monitor de aire secundario Htd Catalyst - Monitor de calefaccin Catalizador A / C refrigeradores Lun - A / C Monitor de sistema 48 Desde DTC Resueltos. Si el vehculo apoya disposicin de prueba "Este ciclo de conduccin", siguiente pantalla: 4) Presione el botn Guardar para registrar los resultados. 5) Presione el botn Atrs para volver al Men de diagnstico. Monitor de ensayos de O2 OBD2 reglamentarias establecidas por SAE exigir que los vehculos de prueba y controlar el oxgeno (O2), sensores para identificar los problemas relacionados con la eficiencia del combustible y las emisiones de los vehculos. Estas pruebas no estn en la demanda y las pruebas que se realizan automticamente cuando las condiciones de funcionamiento del motor estn dentro de lmites especificados. Estos resultados de la prueba se guardan en la computadora de a bordo de la memoria. El Monitor de O2 Test funcin permite la recuperacin y visualizacin de sensor de O2 supervisar los resultados de las pruebas para la ms reciente de las pruebas realizadas desde el vehculo de la computadora de a bordo. El Monitor de O2 Funcin de prueba no es compatible con los vehculos que se comunican a travs de un controlador de red de rea (CAN). Monitor de O2 para Resultados de los ensayos de los vehculos equipados con CAN-, vase el captulo "a bordo Lunes Prueba ". MIL Estado DESACTIVADO Aceptar los fallos de encendido del monitor Sistema de combustible Lunes OK Comp. Componente OK Lunes catalizador INC Catalizador Htd N / A Guardar Volver Este ciclo de conduccin .... MIL Estado DESACTIVADO Aceptar los fallos de encendido del monitor Sistema de combustible Lunes OK Comp. Componente OK Lunes catalizador INC Catalizador Htd INC Guardar Volver 1) Utilizar botn ARRIBA / ABAJO para seleccionar O2 Lunes Prueba de diagnstico de Men y pulse el botn Aceptar. 49 Men de diagnstico Leer cdigos Borrar cdigos Los datos en vivo Congelar cuadro I / M de preparacin O2 Lunes Prueba Aceptar Volver 2) Espere unos segundos mientras que la herramienta de exploracin se comunica con unidad de control del vehculo. Comunicar - Espere -- 3) Utilice ARRIBA / ABAJO para seleccionar el sensor de O2 de O2 Monitor de ensayos men y pulse el botn Aceptar. Monitor de ensayos de O2 O2 Bank1 sensor1 O2 Bank1 sensor2 O2 Bank2 Sensor 1 O2 Bank2 Sensor 2 Aceptar Volver Si el vehculo no es compatible con O2 Monitor de ensayos, a raz de la pantalla muestra: ... ... ... ... .... O2 Monitorear los ensayos ... ... ... ... .. El modo seleccionado es no apoya! Pulse cualquier tecla para con. 4) Utilice botn ARRIBA / ABAJO para seleccionar una opcin para ver informacin detallada. O2 Bank1 sensor2 Rich-Lean Threshd (V) Lean-Threshd Rico (V) Baja para Switch (V) Switch de alto (V) Rich-Lean Threshd (S) Lean-Rico Threshd (S) Aceptar Volver 5) Ver los resultados de las pruebas de elemento seleccionado en la pantalla. Rich-Lean Threshd (V) Mdulo 10 dlares Valor de prueba 0,495 Min Lmite ------ Lmite mximo ------ Guardar Volver 6) Pulse el botn Guardar para grabar los datos. 7) Pulse el botn Atrs para volver a los mens anteriores. A bordo del monitor de prueba El Monitor de a bordo es til despus de los ensayos de servicio o despus de haber borrado un vehculo de control del mdulo de memoria. El Monitor de a bordo para los ensayos no-CAN-y los vehculos equipados recupera muestra los resultados de las pruebas de emisiones relacionadas con los componentes de potencia y sistemas que no son de control permanente. El Monitor de a bordo de prueba para los vehculos equipados con CAN-recibe y muestra los resultados de las pruebas de emisiones relacionadas con los componentes de potencia y sistemas que son y no son de control permanente. ID de la prueba y los componentes estn determinados por el fabricante del vehculo. 1) Utilizar botn ARRIBA / ABAJO para seleccionar a bordo Lunes Prueba de diagnstico de Men y pulse el botn Aceptar. 51 Men de diagnstico bordo Lunes Prueba Componente de prueba Informacin de vehculo. Mdulos actuales DTC de bsqueda Aceptar Volver 2) Espere unos segundos mientras que la herramienta de exploracin se comunica con el mdulo de control del vehculo. .. Comunicar - Espere -- 3) De Lunes a bordo. Prueba de men, utilice ARRIBA / ABAJO para seleccionar un tema para ver y pulse el botn Aceptar.

Lunes a bordo. Prueba 01 dlares de datos de prueba 05 dlares de datos de prueba 09 dlares de datos de prueba Aceptar Volver Si el vehculo no soporta a bordo del monitor de prueba, a raz de la pantalla muestra: ... .... A bordo Lunes Prueba ... ... ... ... .. El modo seleccionado es no apoya! Pulse cualquier tecla para con. Para los vehculos equipados con CAN-, la prueba de seleccin pueden ser como sigue: Lunes a bordo. Prueba O2 Lunes B1S1 Lunes O2. B1S2 Lunes catalizador. B1 Lunes EGR. Bank1 Aceptar Volver 4) Utilice botn ARRIBA / ABAJO para seleccionar el monitor de a bordo Lunes Prueba de men y pulse el botn Aceptar. 5) Ver los datos de prueba en la pantalla. 01 dlares de datos de prueba ID 04 Mdulo 10 dlares Valor de prueba 0 Min Lmite ------- Lmite mximo 0 Situacin en Aceptar Guardar Volver Para los vehculos equipados con CAN-, los resultados de la prueba puede ser como se muestra a continuacin: Lunes O2. B1S1 Rich-Lean Threshd (V) Valor de prueba 0,450 Lmite 0.312 min Lmite mximo 0,630 Situacin en Aceptar Guardar Volver 6) Pulse el botn Guardar para grabar los datos. 7) Pulse el botn Atrs para volver a los mens anteriores. Componente de prueba El componente de prueba funcin permite iniciar una prueba de fugas para el sistema EVAP del vehculo. La herramienta de exploracin en s misma no realizar la prueba de fugas, pero los comandos del vehculo a bordo de equipo para que se inicie la prueba. Diferentes fabricantes de vehculos pueden tener diferentes criterios y mtodos para detener la prueba, una vez que se ha iniciado. Antes de comenzar la prueba de componentes, consulte el manual de servicio del vehculo para las instrucciones para detener la prueba. 1) Utilizar botn ARRIBA / ABAJO para seleccionar los componentes de los ensayos de diagnstico Men y pulse el botn Aceptar. Men de diagnstico 2) Espere unos segundos mientras que la herramienta de exploracin se comunica con unidad de control del vehculo .. 3) De los ensayos de componentes del men, utilice ARRIBA / ABAJO para seleccionar una prueba para ser activado. 4) Si la prueba se ha iniciado por el vehculo, un mensaje de confirmacin aparecer en la pantalla. Componente de prueba Sistema EVAP. Prueba de fugas Volver Aceptar. A bordo Mon.Test Componente de prueba Informacin de vehculo. Mdulos actuales DTC de bsqueda Aceptar Volver . Comunicar - Espere -- Componente de prueba Enviado comando! Pulse cualquier tecla para con. Algunos vehculos no permiten herramientas de anlisis para el control de sistemas de vehculos o componentes. Si el vehculo sometido a la prueba no es compatible con el EVAP prueba de fugas, un mensaje de asesoramiento en la pantalla. Componente de prueba El modo seleccionado es no apoya! Pulse cualquier tecla para con. Visualizacin de Informacin del Vehculo Informacin del Vehculo. funcin permite la recuperacin de N de Identificacin del Vehculo (VIN), Calibracin ID (s), verificacin de la calibracin nms (CVNs) y en uso de seguimiento de la ejecucin en 2002 y ms nuevos vehculos que apoyan el modo 9. 1) Utilizar botn ARRIBA / ABAJO para seleccionar informacin de vehculos. Men de diagnstico y pulse el botn Aceptar. Men de diagnstico A bordo Mon.Test Componente de prueba Informacin de vehculos. Mdulos actuales DTC de bsqueda Aceptar Volver 2) Espere unos segundos mientras que la herramienta de exploracin se comunica con unidad de control del vehculo. . Comunicar - Espere -- 3) De la informacin del vehculo. men, utilice ARRIBA / ABAJO para seleccionar los temas disponibles para ver y pulse el botn ENTER. Informacin de vehculo. Nmero de identificacin del vehculo Calibrado ID Cal. VERIF. Nmero Volver Aceptar. Si el vehculo no soporta este modo, muestra un mensaje en la pantalla de advertencia que el modo no es compatible. Informacin de vehculo. El modo seleccionado es no admite Pulse cualquier tecla para con. 4) Ver el vehculo se encontr informacin en la pantalla. Identificacin de calibracin Cal ID 1: 30668343 Cal ID2: 08644359 Guardar Volver 5) Presione el botn Guardar para grabar los datos. 6) Pulse el botn Atrs para regresar a la pantalla anterior. Mdulos actuales La actual funcin de los mdulos permite la visualizacin del mdulo ID y protocolos de comunicacin para OBD2 mdulos en el vehculo. 1) Utilizar botn ARRIBA / ABAJO para seleccionar los mdulos actuales de diagnstico de Men y pulse el botn Aceptar. Men de diagnstico 2) Ver el presente con mdulos de las identificaciones y de sus protocolos de comunicacin. Mdulos actuales Protocolo de identificacin ISO 9141-2 $ 11 Guardar Volver A bordo Mon.Test Componente de prueba Informacin de vehculo. mdulos actuales DTC de bsqueda Aceptar Volver 3) Pulse el botn Guardar para grabar los datos. 4) Presione el botn Atrs para regresar a la pantalla anterior. DTC de bsqueda El DTC se utiliza la funcin de bsqueda para buscar definiciones de DTC almacenados en incorporado en DTC biblioteca. 1) Utilizar botn ARRIBA / ABAJO para seleccionar DTC de bsqueda de Men de diagnstico y pulse el botn Aceptar. Men de diagnstico 2) A partir de DTC de bsqueda del men, utilice botn IZQUIERDA / DERECHA para desplazarse hasta el carcter deseado, el uso botn ARRIBA / ABAJO para cambiar el carcter seleccionado y pulse el botn OK para confirmar. 3) Ver la definicin DTC en la pantalla DTC de bsqueda P 0 0 0 1 IZQUIERDA / DERECHA - Cambio carcter ARRIBA / ABAJO - Cambio dgitos Aceptar Volver A bordo Mon.Test Componente de prueba Informacin de vehculo. Mdulos actuales Buscar DTC Aceptar Volver P0313 1 / 1 Detectado fallo de encendido Con Baja de combustible Guardar Volver 4) Presione el botn Guardar para grabar el cdigo definicin. 5) Para ver la siguiente o anterior en DTC DTC incorporado en la biblioteca, utilizar botn IZQUIERDA / DERECHA. Para los cdigos especficos del fabricante, es necesario seleccionar un vehculo que en una pantalla adicional para buscar definiciones DTC. Si definicin no se ha encontrado (SAE Fabricante o especficas), la herramienta de exploracin muestra "Por favor, consulte el manual de servicio del vehculo!" 6) Para ingresar otro DTC, pulse botn Atrs para regresar a la pantalla anterior. 7) Para salir de Men de diagnstico, pulse el botn Atrs. 5.2 Pre-Diagnstico de vehculos OBDII japons El Pre-Diagnstico de vehculos OBDII japons funcin permite la lectura y la limpieza de los cdigos de problemas, y recuperar la informacin de ecus de motor, transmisin automtica, ABS y sistemas de airbag para Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Toyota y los vehculos etc 1) Gire la llave de apagado. 2) Ubicar el vehculo del conectador de enlace de datos (DLC). 3) Conecte la herramienta de exploracin en el vehculo del DLC con conector correcto diagnstico. 4) Gire la llave en. Puede estar desconectado del motor o en ejecucin. 5) Use ARRIBA / ABAJO para seleccionar fabricante de vehculos de men principal. . Men Principal OBDII / EOBD Honda Mitsubishi Mazda Nissan Toyota Aceptar 6) Utilizar botn ARRIBA / ABAJO para seleccionar el sistema que desea probar, y presione el botn OK. Men del sistema motor A / T ABS Airbag Aceptar Volver NOTA: Los sistemas pueden ser probados pueden variar de un vehculo a otro. el caso de algunos vehculos, como Nissan y Mazda, si usted no sabe que los sistemas del vehculo bajo prueba puede ser probado, se recomienda que seleccione Iniciar para escanear los mdulos de control de forma automtica. Men del sistema Inicio Motor A / T ABS Airbag Aceptar Volver el caso de algunos vehculos, como Honda y Mitsubishi, necesita usar botn ARRIBA / ABAJO para seleccionar el sistema de mercado antes de seleccionar. Seleccione EE.UU. CANANDA EUROPA JANPAN GENERAL Aceptar Volver Si el vehculo no se vende en los mercados de la lista, utilice ARRIBA / ABAJO para seleccionar GENERAL y pulse el botn Aceptar. 7) Espere unos segundos mientras que la herramienta de exploracin inicializa sistema de diagnstico. Si la herramienta de exploracin no puede comunicarse con el vehculo de la ECU (Electronic Control Unit), un "TESTER NO COMUNICAR CON UNIDAD DE CONTROL" mensaje aparece en la pantalla. Verifique que el motor est encendido; Compruebe si la herramienta de exploracin est conectado al vehculo del DLC; Gire la llave y espere durante unos 10 segundos. Gire la llave de encendido y volver a repetir el procedimiento desde el paso 5 a Step8 61 en la pgina 60. Si el mensaje no desaparece, entonces podra haber problemas para la herramienta de exploracin para comunicarse con el vehculo. Pngase en contacto con su distribuidor local o con el fabricante del servicio de atencin al cliente para obtener asistencia. Lectura de Cdigos PRECAUCIN: No conecte o desconecte cualquier equipo de prueba de encendido o con el motor en marcha. 1) Utilizar botn ARRIBA / ABAJO para seleccionar Modo Leer Cdigo de men, y pulse el botn Aceptar. Modo Men Leer cdigos Borrar cdigos Informacin de ecus Aceptar Volver el caso de algunos vehculos, como Honda y Toyota, es necesario seleccionar el tipo de cdigo Leer Cdigo de men para ver definiciones de cdigos. Leer Cdigo Permanente Cdigos Los cdigos temporales Aceptar Volver NOTA: Los diferentes fabricantes de vehculos pueden utilizar diferentes nombres para el mismo tipo de cdigo. 2) Ver cdigo de definicin en la pantalla. P0A01 1 / 10 Electrnica de Motor Temperatura del Refrigerante Circuito Sensor de Rango / Rendimiento Guardar Volver Nmero total de recuperado los cdigos y la secuencia de cdigo que aparece actualmente se puede observar en la parte superior de la pantalla.

el caso de algunos vehculos, como Honda, el fabricante nmero de cdigo especfico y su correspondiente nmero de cdigo del SAE y la definicin se muestran a continuacin: 06-2 1 / 6 P0118 SENSOR TEC (1) CIRCUITO ENTRADA DE ALTO Guardar Volver Si no se detectan los cdigos, un "Sistema de pasar. Los cdigos de error no detectado. "Mensaje muestra en la pantalla. 3) Pulse el botn Guardar para grabar recuperar los cdigos de problemas y sus definiciones y un "Guardar hecho!" Mensaje muestra en la pantalla. Borrado de Cdigo PRECAUCIN: Borrado de los cdigos de diagnstico de problemas puede permitir que la herramienta de exploracin para eliminar no slo los cdigos de los vehculos de la computadora de a bordo, sino tambin "Congelacin" de datos y mejorar los datos especficos de fabricante. No borre los cdigos antes de que el sistema ha sido comprobado por un tcnico completamente. 1) Utilizar botn ARRIBA / ABAJO para seleccionar Borrar Cdigo de modo Men y pulse el botn Aceptar. Modo Men Leer cdigos Borrar Cdigos Informacin de ecus Aceptar Volver 2) Un mensaje le pide que "llave en mano" con el motor apagado aparece en la pantalla. 63 Borrar Cdigo De encendido y motor parado? S No Si la clave no est en posicin KOEO, pulse el botn No para volver al modo de Men. 3) Pulse S para continuar, y un mensaje de advertencia aparece pidiendo su confirmacin. Borrar Cdigo DTC y Congelacin de datos se perdern Desea continuar? S No 4) Presione el botn S para enviar un comando para borrar los cdigos. Si decide no borrar los cdigos, pulse NO para salir. Un "Comando Cancelado." Mensaje muestra en la pantalla. el caso de algunos vehculos, como Honda, un mensaje le indicar a su vez la clave de la posicin KOEO muestra en la pantalla. 64 El motor de la comunicacin no debe estar en ejecucin pero el de encendido debe estar en Gire la llave de apagar. Cancelar Apague la ignicin y girar de nuevo 10 segundos ms tarde, como se indica en la pantalla para borrar los cdigos o pulse el botn Cancelar para volver al modo de Men, si usted decide no borrar los cdigos. 5) Cuando se borran los cdigos, a raz de la pantalla muestra: Borrar Cdigo Borre los cdigos de mando enviado. Leer realizar Funcin de los cdigos para verificar Pulse cualquier tecla para con. Si la herramienta de exploracin no puede borrar los cdigos, a raz de la pantalla muestra: Comunicacin NO TESTER COMUNICACIN CON UNIDAD DE CONTROL 1. Asegrese de que el interruptor de encendido es Espalda 6) Utilizar botn ARRIBA / ABAJO para ver sugerencias adicionales de solucin de problemas y pulse el botn Cancelar para volver al modo de Men. Recuperacin de Informacin de ecus. Informacin de la ECU. funcin permite la visualizacin de ecus y parte N etc NOTA: La funcin puede no estar disponible para algunos vehculos. 1) Utilizar botn ARRIBA / ABAJO para seleccionar el modo de ecus Informacin Men y pulse el botn Aceptar. 65 Modo Men Leer Cdigo Borrar Cdigo Informacin de ecus Aceptar Volver 2) Espere unos segundos mientras que la herramienta de exploracin se est comunicando con el mdulo de control del vehculo. 3) Ver mdulo de control de informacin en la pantalla. Informacin de ecus SOFTWARE DE NIVEL: PYCL436.HEX MDULO # PARTE: 4L5AAKA VERSIN FECHA: 2003 Guardar Volver 4) Presione el botn Guardar para grabar los datos. Visualizacin de Congelacin La congelacin de cuadros permite ver la funcin de congelacin de fotogramas motor, A / T, ABS y sistemas de airbag. NOTA: La funcin puede no estar disponible para algunos vehculos. 1) Utilizar botn ARRIBA / ABAJO para seleccionar el modo Congelar cuadro de men y pulse el botn Aceptar. 66 Modo Men Leer Cdigo Borrar Cdigo Congelar cuadro Informacin de ecus Aceptar Volver 2) Espere unos segundos mientras que la herramienta de exploracin se est comunicando con la unidad de control. 3) Ver datos de congelacin de fotogramas en la pantalla. Congelar cuadro 67 4) Presione el botn Guardar para grabar los datos. Restablecimiento de ECM / PCM El ECM / PCM Restablecer la funcin se utiliza para reiniciar el mdulo de control del motor y Mdulo de Control Motriz. NOTA: La funcin puede no estar disponible para algunos vehculos. PRECAUCIN: La restauracin de ECM / PCM puede permitir que la herramienta de exploracin para borrar tanto los cdigos, y la "congelacin de cuadros" y el fabricante de datos especficos de la mejora de los datos del vehculo a bordo de equipo. No reiniciar el mdulo de control antes de que el sistema ha sido comprobado por un tcnico completamente. 1) Utilizar botn ARRIBA / ABAJO para seleccionar ECM / PCM Restablecer modo de men y pulse el botn Aceptar. DTCFRZF 1630 OL-FUELSYS1 unidad FUELSYS2 N / A LOAD_PCT (%) 0,0 ECT () -40 SHRTFT1 (%) 0,0 Guardar Volver Modo Men Leer Cdigo Borrar Cdigo ECM / PCM Restablecer Aceptar Volver 2) Un mensaje le pide que "llave en mano" con el motor apagado aparece en la pantalla. Borrar Cdigo De encendido y motor parado? S No Si la clave no est en posicin KOEO, pulse el botn No para volver al modo de Men. 3) Pulse S para continuar, y un mensaje de advertencia aparece pidiendo su confirmacin. Borrar Cdigo DTC y Congelacin de datos se perdern Desea continuar? S No 4) Presione el botn S para enviar un comando para borrar los cdigos. Si decide no borrar los cdigos, pulse NO para salir. Un "Comando Cancelado." Mensaje muestra en la pantalla. 68 el caso de algunos vehculos, como Honda, un mensaje le indicar a su vez la clave de la posicin KOEO muestra en la pantalla. El motor de la comunicacin no debe estar en ejecucin pero el de encendido debe estar en Gire la llave de apagar. Cancelar Apague la ignicin y girar de nuevo 10 segundos ms tarde, como se indica en la pantalla para borrar los cdigos o pulse el botn Cancelar para volver al modo de Men, si usted decide no borrar los cdigos. 5) Cuando se borran los cdigos, a raz de la pantalla muestra: Borrar Cdigo La ECM ha sido despejado. Pulse cualquier tecla para con. Si la herramienta de exploracin no puede restablecer el mdulo siguiente pantalla se muestra: Comunicacin NO TESTER COMUNICACIN CON UNIDAD DE CONTROL 1. Asegrese de que el interruptor de encendido es Espalda 6) Utilizar botn ARRIBA / ABAJO para ver sugerencias adicionales de solucin de problemas y pulse el botn Cancelar para regresar a la pantalla anterior. 69 5.3 Pre-Diagnstico de vehculos OBDII francs El Pre-Diagnstico de vehculos OBDII francs funcin permite la lectura y la limpieza de los cdigos de problemas, y recuperar la informacin de ecus de motor, transmisin automtica, ABS y sistemas de airbag para Citron, Peugeot y Renault vehculos. 1) Gire la llave de apagado. 2) Ubicar el vehculo del conectador de enlace de datos (DLC). 3) Conecte la herramienta de exploracin en el vehculo del DLC con conector correcto diagnstico. 4) Gire la llave en. Motor puede ser desactivado o funcionamiento. 5) Use ARRIBA / ABAJO para seleccionar fabricante de vehculos de men principal. 70 Men Principal OBDII / EOBD Citroen Peugeot Renault Revisin de datos Auto prueba Aceptar 6) Utilizar botn ARRIBA / ABAJO para seleccionar el modelo del vehculo y pulse el botn Aceptar. Men modelo 7) Utilizar botn ARRIBA / ABAJO para seleccionar el sistema que desea probar, y presione el botn OK. AX BERLINGO BERLINGO2 BX C15 CITROEN C1 Aceptar Volver Men del sistema motor de gasolina Motor diesel Motor de GLP ABS Airbag Aceptar Volver NOTA: Los sistemas pueden ser probados pueden variar de un vehculo a otro. el caso de algunos vehculos, necesitar usar botn ARRIBA / ABAJO para seleccionar el tipo de mdulo de control del vehculo bajo prueba. Tipo de motor 2,0 RHY EDC15C 2.0L RHY SID801 1.9L WJY LUCAS DCN2 Aceptar Volver 8) Espere unos segundos mientras que la herramienta de exploracin inicializa sistema de diagnstico. Si la herramienta de exploracin no puede comunicarse con el vehculo de la ECU (Electronic Control Unit), un "TESTER NO COMUNICAR CON UNIDAD DE CONTROL" mensaje aparece en la pantalla. Verifique que el motor est encendido; Compruebe si la herramienta de exploracin est conectado al vehculo del DLC; Gire la llave y espere durante unos 10 segundos. Gire la llave de encendido y volver a repetir el procedimiento de

Paso 5 a Step8 71 en la pgina 69. Si el mensaje no desaparece, entonces podra haber problemas para la herramienta de exploracin para comunicarse con el vehculo. Pngase en contacto con su distribuidor local o con el fabricante del servicio de atencin al cliente para obtener asistencia. Lectura de Cdigos PRECAUCIN: No conecte o desconecte cualquier equipo de prueba de encendido o con el motor en marcha. 4) Use ARRIBA / ABAJO para seleccionar Modo Leer Cdigo de men, y pulse el botn Aceptar. Modo Men Leer cdigos Borrar Cdigo Informacin de ecus Aceptar Volver 5) Ver cdigo de definicin en la pantalla. P0562 p. 1 / 3 Ecus de suministro de baja tensin culpa Guardar Volver Nmero total de cdigos recuperados, se muestra actualmente secuencia de cdigo de problema, y el cdigo de problema de estado se puede observar en la parte superior de la pantalla. Si no se detectan los cdigos, un "Sistema de pasar. Los cdigos de error no detectado. "Mensaje muestra en la pantalla. 6) Pulse el botn Guardar para grabar los cdigos de problemas y se encontr un "Guardar hecho!" Mensaje muestra en la pantalla. Borrado de Cdigo PRECAUCIN: Borrado de los cdigos de diagnstico de problemas puede permitir que la herramienta de exploracin para eliminar no slo los cdigos de la del vehculo a bordo de 72 equipo, pero tambin "La congelacin de cuadros" y los datos especficos de mayor fabricante de datos. No borre los cdigos antes de que el sistema ha sido comprobado por un tcnico completamente. 1) Utilizar botn ARRIBA / ABAJO para seleccionar Borrar Cdigo de modo Men y pulse el botn Aceptar. Modo Men Leer Cdigo Borrar Cdigo Informacin de ecus Aceptar Volver 2) Un mensaje le pide que "llave en mano" con el motor apagado aparece en la pantalla. Borrar Cdigo De encendido y motor parado? S No Si la clave no est en posicin KOEO, pulse el botn No para volver al modo de Men. 3) Si la llave est en posicin KOEO, pulse S para continuar, y un mensaje de advertencia aparece pidiendo su confirmacin. 73 Borrar Cdigo DTC y Congelacin de datos se perdern. Se Desea continuar? S No Si los cdigos no se han ledo antes de borrar, a raz de la pantalla muestra: Borrar Cdigo Por favor, lea las fallas antes de borrar! Pulse cualquier tecla para con. 4) Presione el botn S para enviar un comando para borrar los cdigos. Si decide no borrar los cdigos, pulse NO para volver al modo de Men. Un "Comando Cancelado." Mensaje muestra en la pantalla. 5) Cuando se borran los cdigos, a raz de la pantalla muestra: Borrar Cdigo Borre los cdigos de mando enviado. Leer realizar Funcin de los cdigos para verificar Pulse cualquier tecla para con. Para los vehculos de Citroen, un mensaje le pide que compruebe si se borran los cdigos aparece en la pantalla. 74 Borrar Cdigo Han de cambiar la de encendido y apagado encindalo de nuevo despus de 10 segundos? S No Apague la ignicin, a su vez de nuevo 10 segundos ms tarde y, a continuacin, pulse el botn S para volver a verificar el sistema, o no pulse el botn para volver al modo de Men. Si la herramienta de exploracin no puede borrar los cdigos, a raz de la pantalla muestra: Comunicacin La funcin seleccionada no es compatible! Pulse cualquier tecla para con. 6) Pulse cualquier tecla para regresar al modo de Men. . Recuperacin de Informacin de ecus. Informacin de la ECU. funcin permite la visualizacin de ninguna parte de ecus., informacin de software y hardware, etc 5) Use ARRIBA / ABAJO para seleccionar la informacin de ecus. de modo de men y pulse el botn Aceptar. Modo Men Leer Cdigo Borrar Cdigo Informacin de ecus Aceptar Volver 75 6) Espere unos segundos mientras que la herramienta de exploracin se est comunicando con el mdulo de control del vehculo. 7) Ver el mdulo de control de informacin en la pantalla. Informacin de ecus Proveedor: NO ESTABLECIDO H / W de referencia: 9631655280 S / W de referencia: 9664050230 Guardar Volver 8) Pulse el botn Guardar para grabar los datos. 6. Actualizacin e impresin La herramienta de exploracin permite que el usuario y actualizacin de software para imprimir los datos de los ensayos registrados por conectar el dispositivo a un PC o porttil con el cable USB suministrado. NOTA: Para obtener la actualizacin y las instrucciones de impresin, consulte la informacin de ayuda en el CD. Para actualizar el software y los datos de impresin, necesita las herramientas siguientes: MaxiDiag herramienta de exploracin Un ordenador con puertos USB Un cable USB 1) Descargar la aplicacin de actualizacin, el controlador USB y los archivos de actualizacin de nuestra pgina web o nuestros distribuidores www.auteltech.com sitios. 2) Coloque el CD incluido en el CD-Drive, o haga clic en para empezar a instalar la aplicacin y actualizacin del controlador USB. 3) Siga las instrucciones en pantalla en su computadora para instalar aplicaciones. 4) el lanzamiento de PC-Link, cuando las instalaciones completado. 5) Conecte la herramienta de exploracin para ordenador con el cable USB suministrado.

7. Apndice 7.1 Apndice 1 - Lista de PID PID abreviada Nombre completo DTC_CNT DTC almacenados Nmero DTCFRZF DTC FUELSYS1 1 Estado del sistema de combustible FUELSYS2 2 Situacin del sistema de combustible LOAD_PCT (%) Valor de carga calculado ETC ( F) Temperatura del Refrigerante del Motor ETC ( C) Temperatura del Refrigerante del Motor SHRTFT1 (%) Corto Plazo Trim combustible-Bank1 SHRTFT3 (%) Corto Plazo Trim combustible-Bank3 LONGFT1 (%) A largo plazo de combustible Trim-Bank1 LONGFT3 (%) A largo plazo de combustible Trim-Bank3 SHRTFT2 (%) Corto Plazo Trim combustible-Bank2 SHRTFT4 (%) Corto Plazo Trim combustible-Bank4 LONGFT2 (%) A largo plazo de combustible Trim-Bank2 LONGFT4 (%) A largo plazo de combustible Trim-Bank4 FRP (kPa) Tren de combustible a presin (manomtrica) FRP (psi) Tren de combustible a presin (manomtrica) MAP (kPa) Presin absoluta del mltiple de admisin MAP (inHg) Presin absoluta del mltiple de admisin RPM (/ min) RPM del motor VSS (km / h) Sensor de velocidad del vehculo VSS (mph) Sensor de velocidad del vehculo SPARKADV (\ x82) Avance de encendido # 1 IAT ( F) Temperatura del aire de admisin IAT ( C) Temperatura del aire de admisin MAF (g / s) Masa de aire Sensor de Flujo MAF (lb / min) Masa de aire Sensor de Flujo TP (%) Absoluta de posicin 78 PID abreviada Nombre completo AIR_STAT Al mando de aire secundario Estado O2SLOC Ubicacin de los sensores de O2 O2B1S1 (V) Voltaje de salida del sensor de O2 (B1S1) SHRTFTB1S1 (%) Corto Plazo Trim combustible (B1S1) O2B1S2 (V) Voltaje de salida del sensor de O2 (B1S2) SHRTFTB1S2 (%) Corto Plazo Trim combustible (B1S2) O2B1S3 (V) Voltaje de salida del sensor de O2 (B1S3) SHRTFTB1S3 (%) Corto Plazo Trim combustible (B1S3) O2B1S4 (V) Voltaje de salida del sensor de O2 (B1S4) SHRTFTB1S4 (%) Corto Plazo Trim combustible (B1S4) O2B2S1 (V) Voltaje de salida del sensor de O2 (B2S1) SHRTFTB2S1 (%) Corto Plazo Trim combustible (B2S1) O2B2S2 (V) Voltaje de salida del sensor de O2 (B2S2) SHRTFTB2S2 (%) Corto Plazo Trim combustible (B2S2) O2B2S3 (V) Voltaje de salida del sensor de O2 (B2S3) SHRTFTB2S3 (%) Corto Plazo Trim combustible (B2S3) O2B2S4 (V) Voltaje de salida del sensor de O2 (B2S4) SHRTFTB2S4 (%) Corto Plazo Trim combustible (B2S4) O2B1S1 (V) Voltaje de salida del sensor de O2 (B2S1) SHRTFTB1S1 (%) Corto Plazo Trim combustible (B2S1) O2B1S2 (V) Voltaje de salida del sensor de O2 (B1S2) SHRTFTB1S2 (%) Corto Plazo Trim combustible (B1S2) O2B2S1 (V) Voltaje de salida del sensor de O2 (B2S1) SHRTFTB2S1 (%) Corto Plazo Trim combustible (B2S1) O2B2S2 (V) Voltaje de salida del sensor de O2 (B2S2) SHRTFTB2S2 (%) Corto Plazo Trim combustible (B2S2) O2B3S1 (V) Voltaje de salida del sensor de O2 (B3S1) SHRTFTB3S1 (%) Corto Plazo Trim combustible (B3S1) O2B3S2 (V) Voltaje de salida del sensor de O2 (B3S2) SHRTFTB3S2 (%) Corto Plazo Trim combustible (B3S2) O2B4S1 (V) Voltaje de salida del sensor de O2 (B4S1) SHRTFTB4S1 (%) Corto Plazo Trim combustible (B4S1) 79 PID abreviada Nombre completo O2B4S2 (V) Voltaje de salida del sensor de O2 (B4S2) SHRTFTB4S2 (%) Corto Plazo Trim combustible (B4S2) OBDSUP DAB Requerir a las que los vehculos diseados O2SLOC Ubicacin de los sensores de O2 RUNTM (seg) Desde el momento de inicio del motor MIL_DIST (km) Si bien la distancia recorrida MIL activado MIL_DIST (millas) Si bien la distancia recorrida MIL activado FRP (kPa) Pon Tren de combustible. En relacin con la depresin FRP (ISP) Pon Tren de combustible. En relacin con la depresin FRP (kPa) Tren de presin de combustible FRP (ISP) Tren de presin de combustible EQ_RATB1S1 Relacin de equivalencia (amplia gama O2S) (B1S1) O2B1S1 (V) Voltaje de sensor de O2 (amplia gama O2S) (B1S1) EQ_RATB1S2 Relacin de equivalencia (amplia gama O2S) (B1S2) O2B1S2 (V) Voltaje de sensor de O2 (amplia gama O2S) (B1S2) EQ_RATB1S3 Relacin de equivalencia (amplia gama O2S) (B1S3) O2B1S3 (V) Voltaje de sensor de O2 (amplia gama O2S) (B1S3) EQ_RATB1S4 Relacin de equivalencia (amplia gama O2S) (B1S4) O2B1S4 (V) Voltaje de sensor de O2 (amplia gama O2S) (B1S4) EQ_RATB2S1 Relacin de equivalencia (amplia gama O2S) (B2S1) O2B2S1 (V) Voltaje de sensor de O2 (amplia gama O2S) (B2S1) EQ_RATB2S2 Relacin de equivalencia (amplia gama O2S) (B2S2) O2B2S2 (V) Voltaje de sensor de O2 (amplia gama O2S) (B2S2) EQ_RATB2S3 Relacin de equivalencia (amplia gama O2S) (B2S3) O2B2S3 (V) Voltaje de sensor de O2 (amplia gama O2S) (B2S3) EQ_RATB2S4 Relacin de equivalencia (amplia gama O2S) (B2S4) O2B2S4 (V) Voltaje de sensor de O2 (amplia gama O2S) (B2S4) EQ_RATB1S1 Relacin de equivalencia (amplia gama O2S) (B2S1) O2B1S1 (V) Voltaje de sensor de O2 (amplia gama O2S) (B2S1) EQ_RATB1S2 Relacin de equivalencia (amplia gama O2S) (B1S2) O2B1S2 (V) Voltaje de sensor de O2 (amplia gama O2S) (B1S2) EQ_RATB2S1 Relacin de equivalencia (amplia gama O2S) (B2S1) 80 PID abreviada Nombre completo O2B2S1 (V) Voltaje de sensor de O2 (amplia gama O2S) (B2S1) EQ_RATB2S2 Relacin de equivalencia (amplia gama O2S) (B2S2) O2B2S2 (V) Voltaje de sensor de O2 (amplia gama O2S) (B2S2) EQ_RATB3S1 Relacin de equivalencia (amplia gama O2S) (B3S1) O2B3S1 (V) Voltaje de sensor de O2 (amplia gama O2S) (B3S1) EQ_RATB3S2 Relacin de equivalencia (amplia gama O2S) (B3S2) O2B3S2 (V) Voltaje de sensor de O2 (amplia gama O2S) (B3S2) EQ_RATB4S1 Relacin de equivalencia (amplia gama O2S) (B4S1) O2B4S1 (V) Voltaje de sensor de O2 (amplia gama O2S) (B4S1) EQ_RATB4S2 Relacin de equivalencia (amplia gama O2S) (B4S2) O2B4S2 (V) Voltaje de sensor de O2 (amplia gama O2S) (B4S2) EGR_PTC (%) Al mando de EGR EGR_ERR (%) Error de EGR EVAP_PCT (%) Purgar mandado por evaporacin FLI (%) Nivel de entrada de combustible WARM_UPS Nmero de empresas de calentamiento Desde DTC Resueltos CLR_DIST (km) Desde la distancia DTC Resueltos CLR_DIST (millas) Desde la distancia DTC Resueltos EVAP_VP (Pa) Sistema de Presin de Vapor evap EVAP_VP (inH2O) Sistema de Presin de Vapor evap BARO (kPa) Presin baromtrica BARO (inHg) Presin baromtrica EQ_RAT11 Relacin de equivalencia (amplia gama O2S) (B1S1) O2S11 (mA) Corriente del sensor de O2 (amplia gama O2S) (B1S1) EQ_RAT12 Relacin de equivalencia (amplia gama O2S) (B1S2) O2S12 (mA) Corriente del sensor de O2 (amplia gama O2S) (B1S2) EQ_RAT13 Relacin de equivalencia (amplia gama O2S) (B1S3) O2S13 (mA) Corriente del sensor de O2 (amplia gama O2S) (B1S3) EQ_RAT14 Relacin de equivalencia (amplia gama O2S) (B1S4) O2S14 (mA) Corriente del sensor de O2 (amplia gama O2S) (B1S4) EQ_RAT21 Relacin de equivalencia (amplia gama O2S) (B2S1) O2S21 (mA) Corriente del sensor de O2 (amplia gama O2S) (B2S1) 81 PID abreviada Nombre completo EQ_RAT22 Relacin de equivalencia (amplia gama O2S) (B2S2) O2S22 (mA) Corriente del sensor de O2 (amplia gama O2S) (B2S2) EQ_RAT23 Relacin de equivalencia (amplia gama O2S) (B2S3) O2S23 (mA) Corriente del sensor de O2 (amplia gama O2S) (B2S3) EQ_RAT24 Relacin de equivalencia (amplia gama O2S) (B2S4) O2S24 (mA) Corriente del sensor de O2 (amplia gama O2S) (B2S4) EQ_RAT11 Relacin de equivalencia (amplia gama O2S) (B2S1) O2S11 (mA) Corriente del sensor de O2 (amplia gama O2S) (B2S1) EQ_RAT12 Relacin de equivalencia (amplia gama O2S) (B1S2) O2S12 (mA) Corriente del sensor de O2 (amplia gama O2S) (B1S2) EQ_RAT21 Relacin de equivalencia (amplia gama O2S) (B2S1) O2S21 (mA) Corriente del sensor de O2 (amplia gama O2S) (B2S1) EQ_RAT22 Relacin de equivalencia (amplia gama O2S) (B2S2) O2S22 (mA) Corriente del sensor de O2 (amplia gama O2S) (B2S2) EQ_RAT31 Relacin de equivalencia (amplia gama O2S) (B3S1) O2S31 (mA) Corriente del sensor de O2 (amplia gama O2S) (B3S1) EQ_RAT32 Relacin de equivalencia (amplia gama O2S) (B3S2) O2S32 (mA) Corriente del sensor de O2 (amplia gama O2S) (B3S2) EQ_RAT41 Relacin de equivalencia (amplia gama O2S) (B4S1) O2S41 (mA) Corriente del sensor de O2 (amplia gama O2S) (B4S1) EQ_RAT42 Relacin de equivalencia (amplia gama O2S) (B4S2) O2S42 (mA) Corriente del sensor de O2 (amplia gama O2S) (B4S2) CATEMP11 ( F) Temperatura catalizador Bank1Sensor1 CATEMP11 ( C) Temperatura catalizador Bank1Sensor1 CATEMP21 ( F) Temperatura catalizador Bank2Sensor1 CATEMP21 ( C) Temperatura catalizador Bank2Sensor1 CATEMP12 ( F) Temperatura catalizador Bank1Sensor2 CATEMP12 ( C) Temperatura catalizador Bank1Sensor2 CATEMP22 ( F) Temperatura catalizador Bank2Sensor2 CATEMP22 ( C) Temperatura catalizador Bank2Sensor2 VPWR (V) Mdulo de Control de Voltaje LOAD_ABS (%) Valor absoluto de carga

PID abreviada Nombre completo EQ_RAT Relacin de equivalencia mandado T