LOADROAD Designskolen Kolding 03.04.09 | The Transport Transition project

Martin Rude Lindegaard | martinrude1@hotmail.com | 26832738 Christoffer Hjelm-Hansen | chhjelm@hotmail.com | 50778888 Nikolaj Lorentz Mentze | nikolajlorentz@gmail.com | 25387523 Michael Roloff | m_roloff@hotmail.com | 26365399 Jacob Keinicke Hansen | 42293837

LOADROAD (200-400 words)

Concept description:

LOADROAD eksisterede for en lidt under en uge siden kun som en meget skrøbelig idé

baseret på en grov skitsering af nogle biler i et spor, der på ingen måde forklarede dens

dybere lag af mening. Siden har loadroad været igennem en større udvikling og har taget

skridtet fra idé til koncept.

LOADROAD går i al sin enkelthed ud på, at begrænse bilbrugeres tid og besvær ved

tankstationer i det offentlige. Altså, at gøre det muligt at rejse på danmarks veje uden at være

nødsaget til at tanke sin elbil ved brug af den hidtidige velkendte analoge metode. På den

måde bliver en større mængde transaktioner i forbindelse med tankning/genoplading skåret

fra, og bilrejsen vil opnå et hidtil ukendt niveau af uafhængighed og effektivisere kørslen.

LOADROAD er et statsligt foretagende, men vill ikke kunne fungere uden et større

samarbejde med forskellige udbydere af bla. energi.

Som bruger af LOADROAD-nettet skal man først oprette et medlemskab ved en udbyder via

internettet. Derefter vil al betaling foregå automatisk, og der vil være mulighed for at følge sit

forbrug og sammensætte nye abonnementer hele tiden.

Tankning/genoplading vil foregå imens elbilbrugeren benytter sig af vejnettet. På specifikke

og strategisk udvalgte områder vil der være placeret et energifelt i vejen skabt af bla.

overskydende energi fra landets vindmøller, som hidtil ikke er blevet effektivt udnyttet. En

modtager vil være placeret i bilens bund, der sender energien videre til batteriet. Vores

indgangsvinkel til opgaven bærer præg af konceptuel tænkning fremfor teknisk udførsel, og vi

har derfor ikke udforsket genopladningens tekniske aspekter i dybden.

Med non-car owners og især pendlerbefolkningen som målgruppe, er vi overbevist om, at

LOADROAD kunne være måden hvorpå folk ville finde det motiverende at involvere sig i elbil-

miljøet. LOADROADs unikke servicedesign gennem ”usynlig/ubesværet” genopladning, gør

det nu muligt at konkurrere med togets hidtil monopol på vedvarende transport. Bilrejser vil

kunne effektiveres på samme måde som et tog, endda uden stop ved mange mindre

                                                               

 

stationer. Loadroad vil med tid kunne revolutionere vores opfattelse af hvordan en bil bør

tankes.

LOADROAD... why stop?