Lfa overview rus 2013 08 01

Logistics Field Audit™

Решения в области закупок, логистики и управления цепочками поставокLogistics Field Audit™ (ЛФА)

Профиль компанииООО «ЛФА Рус»

2013

Стр. 2 Конфиденциально.Не использовать без разрешения ООО «ЛФА Рус»


Содержание

3 Решения ЛФА для повышения операционной эффективности

1 О компании ЛФА

2 Наш подход

4 Список реализованных проектов в России и СНГ



О компании ЛФАЛФА (Logistics Field Audit™) – первая на постсоветской территории специализированная консалтинговая компания в области закупок, логистики и управления цепочками поставок

Logistics Field Audit™ – первая на постсоветской территории (как среди международных, так и среди национальных) специализированная консалтинговая компания в области закупок, логистики и управления цепочками поставок. Более 19 лет мы предоставляем компаниям России, СНГ и стран Балтии уникальные решения по оптимизации производственно-логистических цепочек предприятий различных отраслей, основанные на передовом международном и российском опыте.

Все эксперты ЛФА в прошлом успешные практикующие менеджеры в области логистики и управления цепочками поставок. Специфической особенностью технологии ЛФА является принципиальная внедряемость выработанных рекомендаций. Решения, предлагаемые на национальных рынках, предварительно адаптируются с учетом глубокого понимания экспертами ЛФА реальной практики бизнеса и особенностей национального законодательства.

Помимо собственных сотрудников ЛФА к проектам привлекаются лучшие независимые эксперты и эксперты консалтинговых компаний с отраслевым опытом реализации аналогичных проектов.Состав команды консультантов детально согласовывается с представителями клиента для каждого проекта.



Наша команда

Андрей ХлусУправляющий партнерЗакупки, Логистика иУправление цепями поставок

Опыт Андрея Хлуса включает более 19 лет практики в области закупок, логистики и управления цепями поставок. Андрей окончил с красным дипломом Московский Государственный университет им. Ломоносова. Андрей имеет ученую степень к.ф.н. В период 1989-1990 проходил стажировку в Стэндфордском университете (математические методы в социальных науках, искусственный интеллект).

Андрей Хлус является автором статей в логистических СМИ выступал докладчиком и модератором на многочисленных конференциях по логистике и индустриальной недвижимости.Г-н Хлус является руководителем комитета по SCOR национального совета по цепями поставок, членом жюри Премии Коммерческой недвижимости (Индустриальный комитет), лектором Московской Бизнес Школе.

Андрей Хлус обладает экспертизой в области УЦП для различных отраслей (ритейл, производство продуктов питания и товаров потребительского спроса, нефтегаз, металлургия и др.). Среди клиентов Андрея крупные международные и российские компании: Пепси, Нестле, Юнилевер, Проктер энд Гембл, Авон, Лебедянский, Объединенные кондитеры, Эльдорадо, М.Видео, Монетка, ГазПром, ГазПромНефть, БашкирЭнерго, Интегра, Сахалин Энерджи, Почта России, РЖД, КТЖ и др.

Шарунас ШалтисПартнерЗакупки, Управление цепями поставок

Шарунас Шалтис – эксперт в области закупок с 18-тилетним практическим опытом работы на руководящих позициях в международных компанияхШарунас окончил с дипломом Вильнюский университет (международное право), имеет диплом MCIPS of Chartered Institute of Purchasing and Supply, диплом BBA of International Business School, Vilnius.В качестве руководителя консультационного направления по закупкам компании KPMG Шарунас руководил проектами по трансформации системы закупок в отраслях: энергетика, банковский сектор, телекомуникации и др.Отрасли: обрабатывающая промышленность и автомобильная промышленность, банки, энергетика и добывающая, ИТ и связь, строительство, управление недвижимостью, электроэнергия и коммунальные услуги, логистика, металлообработка и горная промышленность.

Категории снабжения: консалтинг, транспорт, управление персоналом, правовые услуги, почта и курьерская доставка, обеспечение офиса, телекоммуникации, бизнес поездки, ИТ, управление основными средствами (капитальные вложения и управление инфраструктурой), продажи и маркетинг.

Шарунас Шалтис имеет выдающийся список реализованных проектов по трансформации и реинжинирингу систем закупок для таких международных компаний как Alcoa, DHL and INTEL.




Тагир БектимировПартнерЛогистика иуправление цепями поставок

Тагир Бектимиров имеет 19 летний практический опыт в области логистики и управления цепочками поставок, в большей части работая в международных компаниях.

Тагир окончил с красным дипломом Московский Государственный университет по специальности международная экономика.

Помимо практического опыта в логистике и УЦП Тагир обладает превосходными управленческими навыками, знанием ВЭД, способностью работать в стрессовых ситуациях.

Опыт Тагира в производственной области включает такие сферы как алкоголь, табачные изделия, здравоохранение, транспортировка.

Тагир Бектимиров возглавлял логистику или управление цепочками поставок в компаниях: Philip Morris , British-American Tobacco, Benckiser AG, Seagram, Санна груп, Трансгруп логистик, I-C-S, Denview ltd

Анатолий НовикПартнерЗакупки, Логистика иУправление цепями поставок

Анатолий имеет обширный опыт руководства сложными программами, связанными с проведением бизнес- и ИТ-проектов с фокусом на трансформации управлением цепочки поставок и закупочной деятельности. Он закончил Санкт-Петербургский Политехнический университет, по специальности инженер-металлург, а также университет штата Калифорния, США, получив степень Магистра бизнес-управления

В крупной нефтяной компании в США, Анатолий был ответственным за разработку и внедрение проектов по консолидации семи компаний в одно юридическое лицо после слияния и осуществления от лица заказчика руководства работ системного интегратора в вопросах управления материалами и стандартизация закупочной деятельности. Он руководит внедрением первого в России Централизованного Закупочного Центра для крупнейшей FMCG компании. Он разработал подход и методику управления проектами капстроя (в том числе, интегрированное планирование и закупки) для крупной Российской нефтегазовой компании. Так же в США, он отвечал за вывод из банкротства агрокомпании, включающий полную реорганизацию закупочной деятельности и реорганизацию (включая закупки, планирование и исполнение заказов) предприятия по починке электронного оборудования в больших обьемах




Область компетенций Екатерины включает разработку и управление проектами по коллективному (социальному и корпоративному) питанию, включающими: маркетинг, стратегическое планирование цепей поставок, технологическое и инженерное проектирование объектов питания, финансовое моделирование.

Образование: красный диплом Государственного университета управления, 2008.

Опыт Екатерины включает разработку концепции развития услуг питания и целевой модели новой системы питания в поездах, методологических требований и стандартов ФПК в области организации питания пассажиров и персонала компании.

Екатерина обладает опытом взаимодействия с органами государственной власти на федеральном и региональном уровне, работы с кейтеринговыми компаниями, операторами питания, компаниями-производителями готового питания.

Екатерина является членом рабочей группы Государственной Думы РФ по реализации государственной политики в области коллективного питания.

Екатерина НаумоваПартнер (КАД)АПК , пищевая промышленность и социальное питание

Образование:

Андрей окончил Ульяновский государственный университет, аспирантуру, является кандидатом технических наук.

Практические опыт:

► Андрей имеет опыт работы в области бизнес-консультирования 4 года, в области имитационного моделирования – 5 лет.

► Работал в компании XJ Technologies – производителе ведущего инструмента имитационного моделирования AnyLogic. Имеет богатый опыт бизнес-консультирования в области управления цепями поставок и операциями в компаниях Ernst & Young и BearingPoint.

► Андрей специализируется на применении имитационного моделирования, методов математической статистики и оптимизации для решения сложных задач логистики, оптимизации операций и управления запасами.

► Среди клиентов Андрея такие компании как General Electric, Мечел, Уз-ДЭУ, Hyundai, Почта России, Газпром Нефть, Росатом

Андрей МалыхановРуководитель направленияИмитационное моделирование



Почему клиенты выбирают ЛФАЛФА – одна из немногих в России специализированных консалтинговых компаний в области логистики и управления цепочками поставок, имеющая наибольший опыт в России

Компетенции ЛФА

Знание логистики и УЦП изнутри, профессиональная команда консультантов.Наша команда состоит из опытных логистов и специалистов по цепям поставок. Используя наши знания, мы поможем объединить систему управления цепочками поставок с финансовой системой компании

Быстрый и эффективный подходМы располагаем доступом к проверенному временем мировому опыту и инструментарию, не считая новаторских методов, разработанных нами самостоятельно. Мы ежедневно используем наши знания в проектах по совершенствованию логистики и управления цепочками поставок, и мы готовы делиться этим опытом

Постоянное повышение эффективностиНаша вовлеченность не заканчивается по окончании проекта. В случае необходимости мы будем регулярно проверять затраты и прибыль от реализации проекта и принимать меры по его дальнейшему совершенствованию

Контроль рисковНаша команда обладает обширным опытом управления рисками в области логистики и управления цепочками поставок

Независимость от поставщиков ИТ-услугМы помогаем в принятии управленческих решений и предоставляем консультационные услуги в сфере управления цепочками поставок, поскольку не производим и не продаем никакого оборудования или ПО, и не оказываем услуг в сфере информационных технологий

Преимущества

Видимые и измеримыерезультаты реализованных проектов

Передовой российский и международный опыт

Понимание отраслевойспецифики

Быстрое внедрение

Знание нормативных требований

Страховка от распространенных ошибок

ИТ-поддержка комплексных бизнес-процессов

Результаты

Быстрое иэффективное исполнение

Реалистичное планированиеи управлениепроектом

Низкие рискипри реализациипроекта

Применениепередового опыта

Ростквалификациивнутри компании










Наш подходУправление цепями поставок представляет собой новую концепцию управления бизнесоми является итогом всех тех перемен, которые произошли в различных управленческих и технологических дисциплинах за последние несколько десятилетий

Опе

раци

онна

я вы

ручк

а

Опе

раци

онны

е за

трат

ы

Снабжение

Логистикаснабжения

Запасысырья и материалов

Производство

Запасыготовой продукции

Логистикасбыта

Продажи и маркетинг

Администрирование

Прибыль

Управление цепями поставок (УЦП)и логистика

Взгляд на весь бизнес со стороны материальных потоков

Влияние на затраты (50-85%) и денежный поток (≥ 20%)

Управление цепями поставок- это организация, планирование, контроль и регулирование товарного потока, начиная с получения заказа и закупки сырья и материалов для обеспечения производства товаров, и далее через производство и распределение доведение его с оптимальными затратами ресурсов до конечного потребителя в соответствии с требованиями рынка.

Логистика - это планирование, выполнение и контроль движения и размещения людей и/или товаров, а также поддерживающие действия, связанные с таким движением и размещением, в пределах экономи-ческой системы, созданной для достижения своих специфических целей.

Определения ELAЕвропейская логистическая ассоциация

Перевод В.И. Сергеева

Предприятие

Финансы,денежные

потоки

Операции,товарные

потоки

Управление,

бизнес-процессы

Система управления цепями поставок позволяет вернуть бизнесу «осязаемость» материальных потоков



Холистский подходПостроение эффективной операционной модели бизнеса предполагает построение цепочек поставок «сверху вниз», начиная с определения стратегий управления цепочками поставокПостроение эффективных цепочек поставок (или модернизацию существующей) необходимо начинать «сверху вниз», поскольку именно на стратегическом уровне принимаются решения, определяющие приоритетные параметры эффективности и основные бизнес-процессы управления цепями поставок. Доходя до оперативного уровня (где определяются операционные ограничения системы) процесс построения цепочек поставок выстраивается «снизу вверх». И так до тех пор, пока не достигается равновесие между стратегическими требованиями и операционными ограничениями.

Определение стратегии управления цепями поставок Стратегическое проектирование топологии цепей поставок (территориальное размещение

производств, распределительных центров, торговых точек) Распределение ассортимента по производственным площадкам

Планирование сбыта (по регионам, по каналам сбыта и ассортиментной матрице) Планирование производства, определение требований и ограничений производства Планирование закупок и поставок, поиск и контрактация поставщиков Планирование запасов (Inventory policies) и оптимизация запасов (Inventory optimization) Согласование плана поставок с тактическим планом пополнения запасов Определение транспортных стратегий Оперативное планирование: формирование графиков производства, графиков пополнения запасов,

графиков отгрузок, планирование ресурсов Квотирование (время, тарифы, уровень сервиса)

Оперативное управление заказами на поставку Оперативное управление заказами на подачу сырья и материалов в производство Оперативное управление заказами на отгрузку (по каждому уровню топологической сети) Оперативное управление заказами на транспортные и складские логистические услуги

Стратегическийуровень

Тактическийуровень

Оперативныйуровень



Диагностика системы закупок и снабжения

Закупочные стратегии Аутсорсинг закупочных

функций и общие центры снабжения

Операционная модель системы снабжения

Электронные системы закупок/аукционов

Управление категориями Управление отношениями с

поставщиками Оптимизация процесса от

закупки-до-оплаты Управление

эффективностью закупок

Матрица решений ЛФАРешения ЛФА специализированы по основным группам задач управления цепями поставок, а также по отраслевым группам. ЛФА предлагает также программы обучения и сертификации специалистов

Решения в области логистики и управления цепочками поставок

Управление цепочками поставок

Закупки и снабжение

Логистика и инфраструктура

Simulation Modeling – Имитационное моделирование

SCM IT – Автоматизированные системы управления цепочками поставок

Диагностика системы управления цепочками поставок

Стратегии управления цепочками поставок

Стратегическое планирование цепочек поставок

Операционная модель управления цепочками поставок

Управление жизненным циклом товара

Операционное планирование

Управление запасами Управление активами и

ремонтами

Оптимизация логистических издержек по всей цепочке поставок

Моделирование логистических сетей

Оптимизация производства (Simulation, Lean, Six Sigma)

Оптимизация складской и транспортной логистики

Аутсорсинг логистических функций

Проектирование индустриальных, логистических и агропромышленных парков и кластеров

Отр

асле

вые

реш

ения

Добы

ваю

щие

от

расл

и и

маш

инос

трое

ние

Сфер

а по

треб

ител

ьски

х то

варо

в

Госу

дарс

тво,

тран

спор

т, аг

ропр

ом

Обу

чени

е и

серт

ифик

ация

пе

рсон

ала

Проф

есси

онал

ь-ны

е тр

енин

гиКо

рпор

атив

ные

семи

нары

Серт

ифик

ация

пе

рсон

ала

Supply Chain Operations Reference (SCOR®) model – Референтная модель операций в цепочках поставок



Управление жизненным циклом товараРегламент управления, структура и параметры номенклатурного справочника

Планирование (PLAN)Согласование потребностей и ограничений по всей цепи поставок

Возврат (RETURN)Управление возвратами

по цепи поставок

Сбыт (DELIVER)Управление заказами

на доставку

Производство (MAKE)Переработка, сборка,

переупаковка

Снабжение (SOURCE)Выбор поставщиков и

контрактация, управление поставками

Инфраструктура и ЛогистикаУправление транспортировками, складскими операциями, производственными и логистическими активами

Стратегии, модель и система управления цепями поставокСогласование стратегии управления цепями поставок со стратегиями бизнеса

SCOR® модельРешения, предлагаемые Logistics Field Audit™, основываются на существенно обогащенной и расширенной SCOR®-модели (межотраслевой референтной модели процессов в цепях поставок)SCOR-модель содержит структурированный набор эталонных схем организации бизнеса, разработан-ных для конкретных отраслей на основе опыта внедрения в различных компаниях по всему миру и включающих проверенные на практике процедуры и методы организации управления.Крупнейшие компании мира различных отраслевых сегментов используют SCOR-модель для постро-ения корпоративной системы управления цепями поставок.



Оперативныйуровень



Имитационное моделированиеВ сложных комплексных проектах имитационное моделирование позволяет анализировать сценарные варианты и принимать оптимальные решения до начала реализации

оптимизация, сценарныйанализ,

эксперименти-рование

Моделирование включает в себя отображение проблемы из реального мира в мир моделей, анализ и оптимизацию модели, нахождение решения, и отображение решения обратно в реальный мир.

Моделирование применяется в случае, если эксперименты с реальными объектами/системами невозможны или слишком дороги: например, в финансовой (моделирование биржевой активности), производственной (моделирование производственных процессов) и логистической (моделирование транспортно-складских цепочек) сферах.

Моделирование позволяет принимать оптимальные решения в отношении сложных проектов до начала их реализации, что позволяет существенно снизить риски и выявить ключевые проблемные зоны.

Макро уровень,Стратегический уровень

Рынок и конкуренция, экономика здравоохранения, цепочки добавленной стоимости, международные транспортные коридоры

Мезо уровень,Тактический уровень

Цепочки поставок, терминально-логистические сети, энергетические, трубопроводные, телекоммуникационные сети, сети здравоохранения, коллективное питание

Микро уровень,Операционный уровень

Производство, склады, транспортные развязки города, движение пешеходов, компьютерные системы

Уровни и объекты моделирования



Автоматизированные системы управленияПодход ЛФА позволяет разворачивать системы Поддержки Принятия Решений (DSS) по схеме «сверху-вниз», формируя требования к транзакционным системам

ERP и другие транзакционные системы незаменимы в качестве систем управления операционной деятельностью предприятия, но их функциональность недостаточна для задач тактического и стратегического уровней управления, требующих применения аналитических подходов и методов.Технологическое решение ЛФА включает построение и применение аналитических систем (систем моделирования) для всех уровней планирования и принятия решений — стратегического, тактического и оперативного.

В своей совокупности транзакционные и аналитические системы образуют так называемую аналитическую пирамиду.

Основанием такой пирамиды служат ERP–системы и другие системы управления операциями. По мере движения от основания пирамиды к ее вершине (аналитическим приложениям) происходит постепенное преобразование детальных операционных данных в агрегированную информацию, достаточную и удобную для принятия экономически обоснованных управленческих решений.










LFA Quick ScanОперативная диагностика системы управления цепочками поставок

АнализОценка

Рекомендации

Сбор и анализ данных, интервью Бенчмаркинг и экспертная оценка

План совершенствования системы управления цепями поставок

Структура исследования и анализа: Анализ стратегий бизнеса и стратегий управления цепями

поставок Анализ организационно-функциональной структуры

управления цепями поставок и операционнойлогистики

Анализ товарной номенклатуры на основелогистических классификаторов

Анализ бизнес-процессов управлениятоварными потоками

Анализ системы управления товарным запасом Анализ операционной логистики Анализ автоматизации процессов управления

цепями поставок Анализ управления эффективностью

Оценка производительности и эффективности Процессы и KPI SCM

Планирование Снабжение Производство Сбыт

Процессы и KPI логистики Складская логистика Производственная логистика Транспортная логистика Логистическое обеспечение ВЭД

Рекомендации по модернизации системы управления цепями поставок и операционной логистикой представлены как матрица задач с распределением на уровни (стратегический, тактический и операционный) и на объекты управления (организационный, финансовый, технологический, инфраструктурный)

Оперативная диагностика по технологии LFA Quick Scan раскрывает источники избыточных затрат и разрабатывает план совершенствования путем улучшения функциональной эффективности, интеграции и тесного взаимодействия звеньев цепи поставок . Результаты LFA Quick Scan формулируются в формах и терминах привычных для финансовых директоров и высших руководителей, принимающих ответственные решения.



Разработка целевой операционной модели УЦПМетодология ЛФА позволяет транслировать стратегические задачи в реалистичную целевую модель операционной деятельности

Планирование / Контролиннг / Исполнение

СтратегииУЦП

Технологии и инструментыСнабжение Производство Сбыт Возвраты

Планирование

Бизнес план План реализации

Процессы УЦП

Функции УЦП

Операционнаямодель

Операционнаямодель

SCM

СтратегииSCM

Топология товаро-

проводящей сети

Модель управления запасами

Требования к управлению

ассортиментной матрицей

Архитектураинформационных

технологийSCM

Логистическаясистема

Модель процессовв цепочках поставок

Матрицаосновныхрисков и

контролей, система КПЭ

Организационно-функциональная

структура

12

3

4

56

7

8

Операционная модель (операционная архитектура) определяет систему взаимодействия базовых элементов корпоративной архитектуры, ориентированную как на повышение эффективности операционной деятельности, так и на достижение стоящих перед компанией стратегических целей.

Целевая операционная модель – это перспективное видение операционной архитектуры, позволяющее соотнести операционные возможности со стратегическими целями и обеспечивающее комплексное рассмотрение основных направлений деятельности компании, производственно-сбытовой топологии, организационно-функциональной структуры, процессов, а также информационных ресурсов компании и системы контроллинга.

Целевая операционнаямодель определяет«материальную» (производственно-сбытовую) частьжизнедеятельностикомпании

Состав операционной моделипо методологии LFA

Качественная операционная модель — основа правильной финансовой модели



Стратегическое моделирование цепочек поставокЦелевая операционная модель по методологии ЛФА включает оптимизированную модель топологии цепочек поставок

Оперативный уровень

Стратегическое моделирование цепочек поставок по технологии ЛФА предполагает построение имитационной модели. При имитационном моделировании структура моделируемой системы адекватно отображается в модели, а процессы ее функционирования проигрываются (имитируются) в построенной модели.

По технологии ЛФА процесс построения модели цепей поставок начинается от макроуровня (абстрактного) к большей детализации. Макроуровень моделирования абстрагируется от конкретных дискретных единиц (товара, транспортных средств и т.п.), используются количественные данные для «проигрывания» моделируемых процессов в узлах цепей поставок.

В модель закладываются фиксированные параметры (такие как топология сети поставок, операции и процессы в узлах сети, маршруты движения транспортных средств между узлами сети и др.), а также переменные параметры (входящие/исходящие грузопотоки, ресурсы, производительность операций, стоимость операций и др.), позволяющие проводить анализ модельных данных с учетом изменения этих параметров. Анализ модельных данных позволяет обосновать операционный план и прогноз финансовых результатов проекта (баланс, отчет о прибылях и убытках, отчет о движении денежных средств), а также провести сценарный анализ.

На основании данных оперативной диагностики (или на основании согласованных допущений для создания новых цепей поставок) разрабатывается модель AS-IS. После тестирования модели AS-IS разрабатываются альтернативные модели TO-BE (при изменении фиксированных параметров), на которых проводятся эксперименты с целью достижения оптимальных значений контрольных параметров.



Топология основных звеньев и процессов цепей поставок, основные метрики процессовДискретные единицы моделируются только количественно

Пример.Топология цепи поставок

Детализация до уровня дискретных заказов на поставку/отгрузку, товарных единиц (или логистических упаковок), транспортных единиц, людских ресурсов.

Примеры.Моделирование запасов в цепях поставок.Модель логистической сети

Детализация до уровня физического взаимодействия объектов модели.

Примеры.Модель производства, модель клада.Транспорт: микромодельДвижение пешеходовКомпьютерные сети



Планирование продаж и операцийКлассическая методология планирования продаж и операций (S&OP) позволяет преодолевать разрывы между стратегическим и финансовым планом и результатами операционной работы

S&OP (S&OP Sales and Operations Planning) - это среднесрочный и межфункциональный процесс планирования, основанный на серии встреч, направленных на принятие согласованных решений и скоординированных действий в целях достижения финансовых результатов и задач организационного развития.

Планирование поставок и производства

Взаи

мод

ейст

вие

с кл

иент

ами

Взаи

мод

ейст

вие

с по

став

щик

ами

Планирование материалов

Планированиетранспорта

Планирование производства

Планированиезапасов

Планирование спроса

Ввод и вывод продуктов

Управление продвижением

Планирование продаж

Прогнози-рование

Финансовый план

Стратегический план

Поставки

Знания

Поправки К бюджету

Направление стратегии

Бюджет

Пот

ребн

ости

спро

саП

опра

вки

к пл

ану

спро

са

Пла

н м

ощно

стей

Пла

н по

став

окСпрос

Предварительный план продаж и операций

План продаж и операций

Планирование поставок и производства Интеграция различных уровней планирования (долго- и среднесрочное

планирование и контроллинг) Интеграция различных блоков планирования (планирование спроса,

дистрибуции, производства, закупок) Реорганизация направленная на создание интегрированного процессно-

ориентированного подхода в компании

Планирование спроса Планирование спроса основано на статистической прогнозной модели Полнота планирования спроса: прогнозирование, ввод и вывод

продуктов, планирование продаж по каналам сбыта и ключевым клиентам, планирование акций

Постоянный анализ точности прогнозирования, основанный на КПЭ Постоянная оптимизация (подстройка) прогнозной модели



Определение и анализ участков, являющихся источниками существенного отклонения прогноза от факта, с целью повышения точности прогнозирования

Переработка стратегии SCM с учетом изменчивости спроса для обеспечения стабильного наличия товара на складе, но при низком уровне запасов

Анализ и доработка политики размещения заказов с точки зрения оптимальной частоты размещения заказа, времени от размещения заказа до получения товара на склад, оптимального размера партии

Пересмотр базы поставщиков, взаимоувязка поставщиков

Контроль ассортимента с фокусом на ключевых клиентов и уровень рентабельности продаж в регионе сбыта

Четкая ассортиментная политика

Может быть использована стратегия производства под заказ или, наоборот, стратегия производства товаров впрок

Установление минимального размера лота для того, чтобы избежать невостребованных остатков

Спрос ориентированная модель сбыта продукции (от склада до клиента)

Анализ организации склада

Точность прогнози-рования

Политика размещения заказов

Ассортимент

Продуктовая стратегия

Сбыт и работа склада

Управление запасамиРадар для управления запасами обеспечивает высокую прозрачность уровня запасов и позволяет определить первоочередные области для улучшения

2

3

4

1Радар для управления запасами - Пример

5

0 200 400 600 800 1.000

4000

5000

Ежемесячный спрос

Запасы в сентябре 2009

1000

2000

3000

4

„Избыточные запасы“покрытие∞

«Нехватка запасов»Не удовлетворенный спрос

1

2

3

Низкооборачиваюшиеся

Быстрооборачиваюшиеся

5



Совершенствование системы снабженияПодход ЛФА предполагает анализ и совершенствование системы снабжения как существенной части управления цепочками добавленной стоимости

Планирование,управление запасами Логистика

Коммерческаяфункция

Разработка закупочных стратегий по категориям закупаемых товаров и услуг

Контроль применения надлежащих закупочных процедур

Подготовка и участие в тендерах

Анализ рынка и поиск поставщиков

Согласование и авторизация контрактных условий

Складская логистика Планирование и оптимизация

складских ресурсов Управление собственными или

арендованными складскими комплексами

Управление складской техникой и оборудованием

Управление складским персоналом

Управление складскими операциями

Управление договорами ответственного хранения со складскими операторами

Авторизация оплаты услуг ответственного хранения

Транспортная логистика Планирование оптимальных

маршрутов и транспортных ресурсов

Управление договорами с транспортными и транспортно-экспедиционными компаниями

Управление заказами на транспортировку

Отслеживание исполнения транспортировок

Авторизация оплаты транспортных и транспортно-экспедиционных услуг

Претензионная работа Логистическое обеспечение

ВЭД Организация системы

таможенного оформления на основании планов внешнеэкономической деятельности

Управление отношениями с таможенными органами и таможенными агентами

Сертификация и управление отношениями с сертифицирующими органами (по импорту)

Авторизация таможенных платежей и оплаты услуг таможенных агентов

Позиционирование планирования закупок и управления запасами как составной части системы операционного интегрированного планирования

Разработка модели снабжения и управления запасами номенклатуры закупаемых товаров

Расчет нормативных и страховых запасов номенклатуры закупаемых материалов

Формирование планов закупок (стратегических, тактических, оперативных) номенклатуры закупаемых материалов и услуг

Распоряжение запасами (решения о перемещениях, продаже неликвидов, утилизации и т.п.)

Разработка принципов управленческого учета движения материалов

Управление потребностями

Проверка обоснованности потребностей

Анализ расходов (соответствие бюджету)

Агрегирование и оптимизация потребностей

Управление техническими спецификациями

Исполнение

Оформление договоров Формирование,

авторизация иразмещение заказов на поставку

Контроль получения Контроль расходования Авторизация платежей Претензионная работа

Управление закупочными регламентами Управление отношениями с поставщиками Управление контрактами Управление системой отчетности (метрики процессов, КПЭ)

Управление соответствиями

Закупочные функции

Управлениепотребностями

ЗакупкиКоммерческая

функцияЗакупки

ИсполнениеУправление

соответствиями



Управление активамиСтоимость владения активами может быть сокращена с помощью нахождения оптимального баланса между расходами на ТОиР и инвестициями в обновление активов

Стоимость актива на протяжении

жизненного цикла

Возраст актива Обслуживание актива Качество актива Правильная конструкция Использование актива

(период производственной нагрузки)

Рамочные договоры и контрактные условия

Оптимизация матрицы МТР Качество материалов Оптимизация циклов

использования МТР

Состояние актива и обслуживание

Затраты на материалы

Вложения в активы

Доступность и цена на з/ч и расходные материалы

Накопленная стоимостижизненного цикла

Time2010-2011 2012-2015 2016-2020 2021-2022

Вложения в активы

Подтверждение активов

Начало операций

Оптимизацияактивов

Ремонт и обслуживание

Профилактическое обслуживание

Модернизация активов

Ремонт и техническое обслуживание

Производительность

Издержки

Учет КПЭ производственного оборудования

OEE Meantime-to-Repair Meantime-between-Failure

Инвестиции CAPEX Проектные расходы

Прямые расходы Расходы на

материалы Расходы на услуги

Расход электроэнергии

Затраты модернизации

Своевременность инвестиций в активы

Оптимальное соотношение затрат на обслуживание и инвестиции

Оптимизация стоимости владения активом на протяжении жизненного цикла

Определение оптимальной стоимости владения активом на протяжении жизненного цикла



Бережливое производство (Lean)Методология ЛФА предполагает конвергенцию Lean, Six Sigma и SCOR

Синергетический подход предполагает применение SCOR для разработки плана бизнес-инициатив по совершенствованию управления цепочками поставок в соответствии с корпоративными целями и стратегиями, а затем внедрение Lean и Six Sigma для приоритетных проектов. Применение SCOR перед внедрением Lean и Six Sigma позволяет получать дополнительные преимущества:

Совершенствование всей цепочки поставок, а не отдельной организации или подразделения.

Углубленный анализ всей цепочки поставок, разворачиваемой от потребностей клиента.

Выбор приоритетных проектов, направленных на достижение стратегических целей бизнеса.

Конвергенция Lean, Six Sigma и SCOR

Сокращение издержек и запасов за счет выявления и устранения потерь по всей цепочке добавленной стоимости

Синхронизация всех производственных процессов от сырья до готовой продукции

Синхронизация процессов с покупателями и поставщиками Поиск оптимального баланса производительности

оборудования Оптимизация целевых показателей и системы контролей Оптимизация работы смен и персонала

Карта потока создания ценности



Оптимизация складской логистикиЭффективность функционирования склада определяется как оптимальное для бизнеса соотноше-ние трех КПЭ: скорость операций, эффективность использования площадей, экономичность затрат

Оценка

Позиционирование складской логистики в системе управле-ния товарными потоками

Диагностика Разработка Внедрение Контроль внедрения

Оценка результатов, постоянное совершенствование

Разработкатехнологической модели складского комплекса

Консультационное сопровождение трансформации

Анализ системы управления складом и складских бизнес-процессов

Позиционирование складской логистики в организационной структуре компании

Распределение логистического функционала, взаимодействие складской логистики с релевантными подразделениями компании

Анализ логистических параметров номенклатурной матрицы

Топология цепей поставок, топология склада

Топология цепочек поставок и позиционирование склада

Функции склада в цепочках поставок

Местоположение склада, схема складского комплекса, схема складских помещений

Структура номенклатурной матрицы Анализ номенклатурных категорий Анализ полноты логистических

параметров

Анализ системы управления складским комплексом

Исследование территории складского комплекса

Исследование функциональных зон складского комплекса

Исследование складского оборудование и ПТО

Исследование складских процессов Приемка Приходование Размещение Внутренние перемещения Подборка и комплектация Отгрузка Возвраты

Анализ системы складского документооборота

Анализ контуров ИТ Анализ инвентаризаций

Анализ данных,выборочный хронометраж

План оптимизации складской логистики

Нормативы Метрики (KPI) процессов Издержки складской логистики

Технологическое зонирование Топология технологических зон Решения по типу и конструкции зон/мест

хранения и обработки товаров Решение по видам складской погрузочной

техники (ПТО) Решение по оборудованию мест

разгрузки/погрузки Решения по системе безопасности склада

Бизнес процессы, документооборот, KPI Разработка и согласования структуры

справочников Схема и Детальное описание бизнес-

процессов Описание складских документов (полей

документов) Формальная схема бизнес-процессов Метрики (KPI) бизнес-процессов

Требования к WMS Требования к функционалу

автоматизированной системы управления складом (WMS)

Рекомендуемые варианты WMS Разработка Технического задания для

поставщиков ИТ оборудования

Производительность Расчет операционных нормативов склада

(нормы производительности) Расчет потребности в персонале. Расчет

работы смен. Рекомендуемое штатное расписание. Должностные инструкции сотрудников склада

Система мотивации сотрудников склада

Проведение тренингов и семинаров для сотрудников склада

Участие в команде внедрения/ совершенствования WMS

Оценка результатов внедрения Проведение тренингов и семинаров

для сотрудников склада

Консультанты ЛФА в прошлом успешные практикующие менеджеры в области логистики и управления цепями поставок

Тесное взаимодействие с экспертами из других стран обеспечивает выбор оптимальных решений



Совершенствование транспортной системыРост транспортных расходов, связанный с повышением затрат на ГСМ и неэффективностью маршрутизации на загруженных магистралях, требует применения современных технологий

Задачи совершенствования транспортной системы Стратегическое проектирование транспортно-

логистических сетейРазвитие сети автоматизированных сортировочных центров ФГУП Почта России с учетом интермодальных перевозок;Развитие сети терминально-логистических центров ОАО РЖД;Развитие сети элеваторов в Украине с учетом сокращения транспортных расходов

Оптимизация городской транспортной системыНедостаточная пропускная способность улично-дорожной сети и ее несоответствие современным требованиям;Низкий уровень организации движения (неэффективное светофорное регулирование, стоянка автомобилей на узких улицах и т.п.);Низкий уровень обслуживания городских дорог (низкое качество уборки дорог от снега и льда, несогласованный график проведения дорожно-строительных работ, поздний приезд сотрудников ДПС на место ДТП)

Оптимизация маршрутизацииЗадачи сокращения транспортных издержек за счет построения оптимизированных маршрутов, включая интермодальные транспортировки.Задачи разработки оптимизированных маршрутов движения пассажирского транспорта с учетом разных видов общественного транспорта.

Повышение эффективности работы транспортного предприятия

Аутсорсинг транспортной логистики

Решения ЛФА

Построение оптимизационных или имитационных моделей транспортных сетей, позволяющих находить оптимизированное решение по топологии транспортно-логистической сети

Построение имитационных моделей транспортно-логистических сетей для обоснования эффективности инвестиций на основе ключевых показателей эффективности транспортной системы

Микромоделирование транспортных систем для оптимизации движения транспортных средств и пешеходов, оптимизация светофорного регулирования

Разработка и внедрение интеллектуальных транспортных систем (включая системы спутниковой навигации и маршрутизации)

Создание / совершенствование работы транспортного предприятия / подразделения

Анализ и разработка стратегии аутсорсинга транспортной логистики



Аутсорсинг логистических услуг 3PL/4PLВ случае успешного преодоления ряда «узких мест» может быть реализован существенный экономический эффект от передачи функции логистики на аутсорсинг

*Источник: Данные исследования «2009 Fourteenth Annual 3PL Study», сентябрь 2009

3PL/4PL могут быть источниками существенной экономии*… …в случае успешного преодоления «узких мест»

Потенциальные потери

Ист

очни

к по

тенц

иаль

ной

экон

омии

Mio. €

Реал

ьная

эко

ном

ия

Невозмож-ность

определить правильны

е рамкиНекоррект-ная оценка

текущих расходов Неправиль-

ный выбор поставщика

Выбор неэффектив

-ных контрактных условий

Слабый контроль качества

оказываемых услуг Неэффекти

в-ная смена поставщика

услуг

Четкая стратегия ведения операций на базе аутсорсинга

Четкое понимание почему используется аутсорсинг

Проведение детального анализа текущих расходов

Четкое понимание что произойдет (какие расходы исчезнут) при использовании аутсорсинга

Разработка четких критериев выбора поставщика

Проведение проверки выбранного поставщика

Определение рисков и плана работ по их контролю

Оценить уровень возмож-й и финансовые ограничения

Сильный процесс определения и мониторин-га экономии (выгод)

Эффективный процесс выявления и устранения проблем

Внедрить сбалансированную систему показателей для оценки эффективности

Согласование выгодных условий окончания контрактных взаимоотношений при подписании договора

Выбор подходящих вариантов

Построение процесса эффективной замены поставщика

При

мер

но 6

0% э

коно

мии

м

ожет

бы

ть п

отер

яно

Снижение логистических расходов

Снижение основных средств, используемых в логистике

Снижение затрат на запасы

Жизненный цикл заказа

Уровень выполнения заказов

Правильность выполнения заказов

12.3%

23.4%

8.6%

10.2 days9.8 days

92.7%86.0%

95.3%90.4%



Логистическое проектирование складских комплексов и индустриально-логистических парков/кластеров

Концептуальное определение

Базисное планировочное решение

Логистическая модель

Финансовая модель Опционально

Концептуальное определение индустриально-логистического парка формируется на основании анализа логистических параметров региона и оценки территории застройки: анализ спроса и предложения

на производственные и логистические услуги; существующие рыночные цены на терминальные логистические услуги; динамика изменения цен и прогноз развития рынка

оценка территории для создания индустриально-логистического парка: существующие здания и сооружения, транспортная инфраструктура, инженерные коммуникации, населенные пункты и трудовые ресурсы, ограничения застройки

образ потенциальных клиентов, назначение индустриально-логистического парка в цепях поставок (системе товарных потоков) потенциальных клиентов

категории грузов, уровни упаковки и связанные с этим требования по операциям, объемы хранения, операционные параметры по приходам и отгрузкам, дополнительные услуги по переработке грузов

Базисное планировочное решение позволяет выбрать оптимальную схему располо-жения производственных и складских корпусов и опера-ционных площадок, офисных, инженерных и иных строений и сооружений на территории комплекса, определить оптимальную схему движения транспорта по территории, а также оценить требуемые мощности инженерных сетей:Консультант разрабатывает варианты базисного планировочного решения, включающего: расположение и размеры

производственных и складских корпусов/терминалов (существующих и новых) и операционных площадок (контейнерные площадки, площадки кросс-докинга – в зависимости от согласованного функционала индустриально-логистического парка)

расположение офисных, административно-хозяйственных и инженерно-технических зон

схема транспортных потоков по территории: зоны въезда/выезда, разгрузки/погрузки, стоянок и маневрирования автомобильного транспорта

Логистическая модель индустриально-логистического парка включает: топологию технологических зон:

размеры, условный конструк-тив, размещение внутренних технологических зон и состав помещений, схема расстановки технологического оборудования (стеллажей и т.п.), топологичес-кая схема внутренних потоков техники и персонала

технологические решения: требования к составу и объемам логистических операций; общая схема материальных потоков; структурная транспортно-технологическая схема переработки грузов; расчет потребности в персонале

требования к конструкции и инженерным системам: рекомендации к конструкции новых терминалов и реконструкции существующих, требования к инженерным системам, необходимым для функционирования терминала/операционной площадки

Аксонометрические виды логистического центра (3D-виды) для утвержденного Заказчиком базисного планировочного решения

Основные финансовые показатели позволяют обоснованно утвердить рекомендуемую концепцию развития территории и форму операционного бизнеса

оценочная величина инвестиционных средств

доходные и расходные статьи по схемам сдачи в аренду и организации операционного бизнеса, расчет основных показателей

Имитационная модель внешних и внутренних транспортных потоков позволяет наиболее точно

рассчитать транспортные нагрузки по территории индустриально-логистического парка, а также влияние транспортных потоков парка на загрузку примыкающих транспортных путей, развязок и транспортных узлов

эффективна для участков, расположенных вблизи густонаселенных районов; участков, примыкающих к транспортным путям с существующей интенсивной загрузкой; а также для индустриально-логистического парка с предполагаемыми интермодальными функциями.

Эскизный проект разрабатывается на основе базисной логистической модели и включает чертежи, выполненные в CAD, а также инженерные расчеты Общее объемно-планировочное

решение индустриально-логистического парка: генеральный план на геоподоснове, планы на высотах, виды фасадов, разрезы

Примерный расчет инженерных нагрузок и требования по подключению к инженерным сетям.

Определение требований к системам пожарной сигнализации и пожаротушения



Коллективное питаниеВ основе комплексного подхода ЛФА – создание продуктовых цепочек добавленной стоимости

Построение системы требует комплексного подхода Функц.

областиПроцессы Потр

еби-тели

Операторы питания

Производ-ство рационов

Перера-ботка сырья

С/х производ-ство

Логистика

Гос. и регион. органы

Потребление

Производство

Поставки

Экономическое планирование

Финансовое планирование

Взаимодействие с органами власти

Нормативно-правовое обеспечение

Модель потребления

Модель производства

Модель поставок

Экономическая модель

Финансовая модель

Модель взаимодействия

Нормативно-правовая модель

Каждый этап формирования системы требует глубокого анализа и проведения необходимых корректировок

создание условий для построения

системывыстраивание

системыстартовое

функционирова-ние системы

► законодательные аспекты;► организационные аспекты;► финансово-экономические;

► технологические аспекты;► инженерные аспекты;► санитарно-гигиенические

Гос.соц.институты

• гос.заказ• гос.гаран

тии

• субсидии• льготыГосударство:

Предпри-ятия

Транс-порт

Комбинат питания

Перераба-тывающие

предприятия

С/х произ-водители

Сопутствую-щие произ-

водства

Операторы питания:

ЛогистикаЛогистика

Логистика

Агропромпарк

Коллективное питание – система закупок и поставок сельскохозяйственной продукции регионального производства, полного цикла ее переработки, централизованного производства полуфабрикатов высокой степени готовности и готовых блюд, их хранения и транспортировки, а также сервировки рационов питания для конечного потребителя – организованных коллективов социального и корпоративного питания

Агропромпарк –ключевое звено комплексного подхода

Гос.соц. институты










Выборочный список реализованных проектов LFAСовершенствование логистики и управления цепочками поставокПроизводство продуктов питания и товаров повседневного спроса

Наименование компании Период Краткое описание проекта

Марс (МастерФуд) 1994-1996 Организация сервисной службы морозильных прилавков по территории России и СНГИсследование рынка холодных логистических цепочек на территории России, Украины, Казахстана

Пепси Интернейшнл Боттлерс

1996-1998 Консультации по организации системы дистрибуции и стратегическому планированию дистрибутивной сети.Проектирование грузопотоков на территории заводов в Екатеринбурге, Самаре.Консультации по организации дистрибутивных складов готовой продукции в г. Волгоград, Нижний Новгород, СочиКонсультации по ввозу производственного оборудования

Нестле Фуд 1997-2002 Стратегическое планирование дистрибутивной сети.Консультации по организации логистической системы дистрибуции мороженого.Консультации по организации дистрибутивного центра в г. Самара, оператор «СБС»Консультации пор организации движения транспорта по территории кондитерской ф-ки «Россия», экспедитор «СБС логистик»

Юнилевер СНГ 1998 - 2000 Стратегическое планирование дистрибутивной сети.Консультации по организации логистической системы дистрибуции мороженогоКонсультации по организации дистрибутивных складов готовой продукции в г. Москва (Наро-Фоминск), Волгоград, Казань, Ростов, Новосибирск, оператор «СТЮ логистикс»Разработка схемы 4PL аутсорсинга логистических функций. Проведение открытых тендеров на логистические услуги. Проектирование грузопотоков на территории Московского маргаринового завода (ММЗ), оператор внутризаводской логистики «СБС»Организация системы шаттла ММЗ-склад

СладКо 2001-2002 Логистический аудит цепочки поставок готовой продукции. Стратегическое планирование дистрибутивной сетиРазработка и внедрение схемы 4PLПроектирование грузопотоков на территории заводов в Екатеринбурге, КазанеКонсультации по организации дистрибутивных складов в г. Москва, Казань, 4PL оператор «Дистрибутивный центр»





Святой источник 1999 Разработка стратегии региональной дистрибуции (экспедитор СБС логистик)

ICN Pharmaceuticals 2002 Проектирование системы городской доставки (экспедитор СБС логистикс). Проведение тендера на услуги доставки.

ЭКЗ Лебедянский 2003-2006 Логистический аудит и консультации по организации внутризаводских складов сырья и материалов (ПО, документооборот)Логистический аудит внутризаводской логистики,Создание имитационной модели внутризаводской логистики, формирование требований к складским мощностям для хранения готовой продукции, сырья и материалов (внутризаводские склады).

ГК Регент 2004 Логистический аудит и консультации по организации склада и грузопотоков по территорииЛогистический аудит системы городской доставки

Проктер энд Гэмбл 2004 Консультации по организации склада в Тульской области, полевые исследования и подготовка аналитического обзора складской недвижимости Тульской области,Консультации по организации контрактного производства в России

Мир детства 2004 Логистический аудит и логистическое проектирование дистрибутивного центра, подготовка и сопровождение проекта аутсорсинга складской логистики.

Быстров 2004 Логистический аудит внутризаводской логистики, логистическое проектирование внутризаводского склада

Шатура-Мебель(розничная сеть)

2004 Проектирование системы городской доставки. Проведение тендера на транспортные услуги.





Фарватер(Казахстан)

2004 Логистический аудит системы управления товарными потоками, логистический аудит центрального склада, системы городской доставки

Холдинг ВинМосква

2005 Логистический аудит и развитие системы управления цепями поставок, модернизация складской логистики. Проведение тендера на транспортные услуги.

Сибирская аграрная группа (Томск)

2005 Логистический аудит группы компаний (мясопереработка). Разработка система товарного учета (предпроектный)

USN Computers 2005 Логистический аудит, анализ рынка складской недвижимости, оценка участка предполагаемого создания складского комплекса. Логистическое проектирование.

Мир книги(каталожная торговля)

2005 Логистический аудит и рекомендации по концепции логистического проектирования производственно-складского комплекса почтово-каталожной торговли.

ОЛАНТ (Chicсo)(розничная сеть)

2005, 2006 Логистический аудит,Оптимизация складской логистикиРазработка логистической модели Интернет-магазина; разработка системы каталожной торговлиРазработка технологии работы распределительного центра, проведение тендера на выбор WMS.

Объединенные кондитеры 2005 Консультации по подготовке к аутсорсингу складской логистики, создание дистрибутивного центра на складах компании «Дистрибутивный центр».

SUN Interbrew 2005 Логистический аудит внутризаводской логистики,Создание имитационной модели внутризаводской логистики, Базисная логистическая модель складского терминала, разработка ТЗ на проектирование

WUNSCHE Handelsgesellschaft Internetional MBH

2005 Логистический аудит и разработка эффективной стратегии ВЭД (импорт продуктов питания)





МорозПродукт(Беларусь)

2005-2006

Логистический аудит цепочки поставок, модернизация системы управления товаропотоков (SCM)Исследование рынка холодных складов Беларуси. Разработка оптимальной транспортной стратегии. Логистическое проектирование холодного складского комплекса 6 га.

R-Modul(Екатеринбург)

2006, 2007 Логистический аудит склада. Разработка логистической модели склада.Разработка технологической модели дистрибутивного центра, выбор и внедрение WMS

Русский свет(Тверь)

2006 Логистический аудит, логистическое проектирование склада, проведение тендера на выбор WMS

LUIS+ 2006 Логистический аудит склада, модернизация технологии работы склада

ГК «Шатер» 2006 -н.вр.

Разработка системы логистического обеспечения объектов Москва-Сити

Amdex Group(Москва, Спб)

2007 Исследование рынка логистики замороженных и охлажденных товаров

Simple WineМосква

2007 Логистический аудит склада, разработка технологической модели распределительного центраКонсультационное сопровождение модернизации складской логистики и внедрения WMS

ДельрусЕкатеринбург

2007 Логистический аудит цепи поставок

Росстайл,Москва

2007 Логистический аудит склада, разработка технологической модели распределительного центра

MTI,Украина

2008 Логистический аудит и разработка рекомендаций по модернизации складской логистики





ЛФ Лоджистик 2008 Логистический аудит склада и разработка рекомендаций по модернизации складской логистики

Прагматик Экспресс 2008 Консультационное сопровождение модернизации складской логистики и внедрения WMS

УМС 3PLУкраина

2008-2009 Консультации по внедрению WMSРазработка концепции логистического центра для логистического оператора, дальнейшее сопровождение проекта: привлечение инвесторов, переговоры с заказчиками

AVON 2008-2010 Логистический аудит региональной системы дистрибуции (выделенные РЦ и доставка)Проведение тендера на транспортные услуги (перевозки РФ), разработка стандартов взаимодействия с транспортными компаниями.Проведение тендера на транспортные услуги (международные перевозки), разработка стандартов взаимодействия с транспортными компаниями

Лебедянский(Прогресс)

2008-2011 Сопровождение программного комплекса управления складами сырья и материалов (RMD) для производителя соков и детского питания

ЮТЛ 2008-2009 Консультационные услуги по оценке текущего состояния бизнеса логистического оператора и разработке стратегии оптимизации бизнеса логистического оператора

CEDC(ГК Парламент)

2009 Разработка и внедрение системы управления цепями поставок. Проведение тендера на транспортные услуги. Разработка модели управления цепями поставок SCORРазработка системы планирования поставок и управления запасами с использованием системы имитационного моделирования

ГК Глобус 2009 Проведение логистического аудита склада и разработка концепции распределительного центра (овощи, фрукты)

RaimbekКазахстан

2010 Проведение логистического аудита Дивизиона Food and Beverages: Производство соков и молока, Дистрибуция продуктов питания, Дистрибуция алкогольной продукции



Выборочный список реализованных проектов LFAСовершенствование логистики и управления цепочками поставокРозничные сети


Эльдорадо 2000,2007 Логистический аудит и разработка рекомендаций по модернизациискладских технологийЭкспертная оценка проекта складского комплекса в г. Новосибирск

Шатура-Мебель(розничная сеть)

2004 Проектирование системы городской доставки. Проведение тендера на транспортные услуги.

Арбат-Престиж 2005 Логистический аудит розничной сетиФормирование отдела логистики и подбор персонала

АМСТОР(Донецк, Украина)

2006 Логистический аудит, логистическое проектирование склада, проведение тендера на выбор WMS

Росстайл,Москва

2007 Логистический аудит склада, разработка технологической модели распределительного центра

MTI,Украина

2008 Логистический аудит и разработка рекомендаций по модернизации складской логистики

Forester (розничная сеть «Народный»), Киргизия

2007 Логистический аудит розничной сети, расчет мощности РЦ

ЛФ Лоджистик(Л’Этуаль)

2008 Логистический аудит склада и разработка рекомендаций по модернизации складской логистики

Монеткарозничная сеть

2009 Логистический аудит склада, стратегия SCM



Выборочный список реализованных проектов LFAЛогистическое проектирование складских комплексов, индустриально-логистических парков


Нестле Фуд 2001 Разработка концепции проекта дистрибутивного центра в г. Кинель Самарской области (оператор СБС)

Два капитана 2004 Логистическое проектирование логистического центра МО, Еремино (20 тыс кв.м.)

TT Logistics(Литва)

2004 Логистическое проектирование складского комплекса Литва, г. Вильнюс (24 000 п/м)

Бразис 2005-2006 Логистический аудит, Логистическое проектирование складского комплекса (Новороссийск)Логистическое проектирование склада МО, г. Видное (12 500 п/м)Логистическое проектирование склада МО, г. Видное (22 000 п/м)

Дистрибутивный центр 2005 Разработка складских процедур и документооборота. Внедрение SSA WMS 4000 (EXceed 4000). Запуск склада

Траст-терминал Лыткарино

2006 Логистическое проектирование складского комплекса МО, Лыткарино (30 000 кв.м.)

Midland Development 2006 Оценка земельных участков для создания индустриально-логистических зон (общая площадь участков около 1000 га)

PEAKКазахстан

2006 Разработка концепции логистического центра, Алматы (около 100 тыс. кв.м.). Построение имитационной модели движения автомобильного и железнодорожного транспорта.

ПромАрхПроект 2006-2007

Разработка технологической модели складского комплекса Московская область (42 000 кв.м складских площадей)

Интраст НН(Нижний Новгород)

2007 Разработка логистической концепции складского комплекса 40 га (150 000 кв.м. складских площадей)





РосРегионПроектгруппа К1

2007 Логистическое проектирование складского комплекса, Московская область 21 га (около 100 000 кв.м складских площадей).

Таллер Капитал 2007 Логистическое проектирование комплекса холодных складов, Ленинградская область 59 га (около 300 000 кв.м. складских площадей).

White Days InvestmentГруппа К1/Raven Russia

2007 Логистическое проектирование складского комплекса Ленинградская область 37 га

Будiндустрiя,Украина

2007 Логистическое проектирование складского комплекса в Деснянском районе г. Киева 5.6 га

Будiндустрiя,Украина

2007 Логистическое проектирование складского комплекса в Святошинском районе г. Киева 14 га

ВС ЭнерджиУкраина

2007 Разработка концепции индустриально-логистического центра, Волынская область 40 га

МеталлайнЕкатеринбург

2007 Логистическое проектирование складского комплекса 8 га, Екатеринбург

ВС Энерджи,Украина

2007 Разработка концепции складского комплекса 40 га, Киевская область

Baltic InvestmentCompany, Рига

2007 Анализ рынка логистики, разработка концепции складского комплекса, Днепропетровск

РосТрансТерминал,Самара

2007 Экспертная оценка проекта складского комплекса 18 000 кв.м.





BZK(Рига, Латвия)

2007 Логистическое проектирование складского комплекса 10 000 кв.м., Рига

МорозПродукт(Беларусь)

2007 Исследование рынка холодных складов Беларуси. Логистическое проектирование холодного складского комплекса 6 га.

РостовКомБытОптТорг,Ростов

2007 Логистическое проектирование складского комплекса 6000 кв.м. (ре-девелопмент), Ростов

РосРегионПроектгруппа К1/Quinn

2007 Консультационное сопровождение проектирования складского комплекса около 100 тыс.кв.м.

ЛЕКТ(Минск, Беларусь)

2007 Разработка концепции складского комплекса с функциями таможенно-лицензионного склада 7 га

ВС Энерджи,Украина

2007 Разработка концепции складского комплекса 9 га, Киевская область

Хэппилэнд,Европарк

2007 Разработка технологической модели многофункционального логистического центра 25 000 кв.м., Московская область

Raven Group Russia,Санкт-Петербург

2007 Ре-дизайн логистического центра, Санкт-Петербург, 30 га

Феликс,Беларусь

2007 Логистическое проектирование складского комплекса (распределительный центр) 5 га

RTL Холдинг,Беларусь

2008 Проектирование складского комплекса, Могилев, участок 2,5 га





ФорумИнвест,Украина

2008 Разработка концепции индустриально-логистической зоны «Аэрополис» 2500 га

Хэппи ХорсБеларусь

2008 Логистическое проектирование складского комплекса на участке 5,5 га

ЧелХолод(Челябинск)

2008 Разработка логистической концепции холодного склада

МАКС Студио 2009 Консультационное сопровождение проектирования логистического парка 300 тыс. кв.м. складских площадей (Астана, Казахстан)



Выборочный список реализованных проектовИмитационное моделирование


Проекты ЛФА c участием Андрея Хлуса

SUN Interbrew 2005 Создание имитационной модели внутризаводской логистики (модель производства, складов, внутрипроизводственных перемещений сырья, тары и готовой продукции)

ОАО Лебедянский 2005-2006Создание имитационной модели внутризаводской логистики, формирование требований к складским мощностям для хранения готовой продукции, сырья и материалов (внутризаводские склады).

PEAKКазахстан 2006 Построение имитационной модели движения автомобильного и железнодорожного

транспорта на территории логистического комплекса 40 гаПроекты с участием Андрея Малыханова

General Electric 2007-2008Разработка универсальной имитационной модели учреждений здравоохранения.Роль на проекте: Анализ требований к модели. Разработка и согласование технического задания. Разработка системы показателей качества использования медицинского оборудования. Разработка имитационной модели в среде моделирования AnyLogic. Внедрение модели и сопровождение пользователей

ОАО «Мечел» 2008-2009

Консультационная поддержка переоборудования цеха внепечной обработки стали ЭСПЦ-6 на Челябинском металлургическом комбинате. Анализ планируемых изменений в характеристиках оборудования и процессах обработки металла. Составление концепции операционной модели цеха. Разработка и согласование технического задания. Реализация имитационной модели. Тестирование и внедрение модели. Разработка и анализ сценариев работы металлургического цеха. Поддержка пользователей разработанной на основе модели системы поддержки принятия оперативных и стратегических решений

ОАО «Уз-ДЭУ Авто Воронеж» 2010

Разработка системы поддержки принятия решений в области дистрибуции автомобилей. Анализ бизнес-процессов дистрибуции автомобилей. Формализация и анализ требований к системе. Разработка имитационной модели, включающей модули прогнозирования продаж, прогнозирования затрат и оптимизации ценовой политики. Ведение проекта, набор и обучение сотрудников. Внедрение, анализ результатов работы системы и поддержка пользователей системы

Проекты с участием Андрея Хлуса и Андрея Малыханова

ФГУП «Почта России» 2011-2012Оказание консультационных услуг в сфере создания сети автоматизированных сортировочных центров почтовой связи. Описание и анализ процессов транспортировки и сортировки почтовой корреспонденции. Разработка операционной модели сети автоматизированных сортировочных центров(АСЦ). Разработка имитационной модели, анализ операционных показателей сети АСЦ, сценарный анализ развития сети АСЦ. Разработка рекомендаций по развитию сети АСЦ

Диаджео Россия 2013 Supply Chain Network Re-DesignРазработка имитационной модели логистической сети



Опыт проектов партнеров компании LFAОпыт проектов Андрея Хлуса как Руководителя консультационной практики Supply Chain & Operations компании Ernst & Young


DAIKIN 2010 Разработка концепции выхода на российский рынок Разработка рекомендаций по возможным схемам функционирования в РФ Разработка рекомендаций по схемам взаимодействия с дистрибьюторами Разработка рекомендаций по оптимизации схемы поставки, включая вопросы таможенного

оформления и вопросы налогового законодательства Разработка рекомендаций по нормированию и поддержанию необходимого уровня запасов Разработка рекомендаций по вопросам операционной логистики

Сеть винных магазинов «Красное и Белое» (г.Челябинск)

2010 Оперативная диагностика системы управления цепочками поставок и формирование рекомендаций по переезду на новую складскую площадку. Дополнительно в рамках проекта было осуществлено логистическое проектирование нового склада

Mareven Food Central LLC (бренды: Роллтон, BIGBON)

2010 Оперативная диагностика системы управления цепочками поставок. Анализ и оценка существующей системы управления цепями поставок (SCM)и разработка рекомендаций

ОАО Газпром 2010 Анализ применяемых маршрутов поставок материально технических ресурсов (далее – МТР); Анализ цепочки добавленной стоимости МТР; Анализ системы управления запасами проектными МТР; Разработка оптимального маршрута поставок МТР; Расчет затрат на поставку МТР по альтернативному маршруту включая затраты на

транспортировку, страхование, хранение, погрузочно-разгрузочные работы, таможенные платежи.

ОАО Интегра 2010-2011 Разработка концепции совершенствования системы материально-технического обеспечения

ОАО РЖД 2011 Подготовка концепции проекта, разработка технического задания

ФГУП Почта России 2011 Подготовка концепции проекта, разработка технического задания, запуск проектаФинансово-экономическое обоснование развития сети автоматизированных сортировочных центров. Разработка имитационной модели сети АСЦ

Метинвест (Украина) 2011 Подготовка концепции проектаРазработка целевой операционной модели холдинга.(26 предприятий), включая разработку целевой схемы бизнес-процессов (SCOR 3-ий уровень детализации)

М.Видео 2011 Разработка концепции проекта.Стратегическое планирование логистической сети (системы распределительных центров) с учетом логистических параметров товарных групп.



Выборочный список реализованных проектов LFAПроекты 2011 – по настоящее время


Казахстан Темир Жолы Министерство транспорта РК

2011 Разработка мастер-плана развития транспортно-логистической системы РК (в рамках проекта Стратедже Партнерс). Разработка стратегического плана развития сети ТЛЦ

Россельхоз Банк 2011-2012 Разработка концепции Агропромышленного парка «Ставрополье»Разработка инвестиционного меморандумаРазработка технологической модели АПП

Abbott Laboratories 2011-2012 Консультационное сопровождение проведения тендера на выбор логистического оператора

Сахалин Энерджи 2012 Диагностика системы Материально-технического обеспечения и разработка плана совершенствования (в рамках проекта компании Брайт)

ГК Глобус 2012 Логистическое проектирование складского комплекса для хранения и складской обработки свежих фруктов и овощей

ФосАгро 2012 Логистический аудит и разработка концепции совершенствования складской системы ФАЧ (в рамках проекта компании Брайт)

УКПФКазахстан

2012 – н.в. Диагностика системы управления цепями поставок. Разработка стратегии и целевой операционной модели управления цепями поставок

DiadgeoRussia

2013 – н.в. Стратегическое проектирование логистической сети (разработка и верификация имитационной модели, проведение сценарного анализа)

Клен 2013 Оперативная диагностика складской логистики, разработка анти-кризисной программы (управления цепями поставок и операционная логистика)

ФосАгро 2013 Логистический аудит и разработка концепции совершенствования складской системы Апатит (в рамках проекта компании Брайт)


ООО «ЛФА Рус»ПредставительствоLogistics Field Audit™в России, Украине и Казахстане

125284 Москва, Беговая, 6,Бизнес Центр«Беговая 6»

+7 (495) 760 6680+7 (495) 760 2208

[email protected] www.lfa.ru

mailto:[email protected]

Documents

Lfa overview rus 2013 08 01