Les Guidages en Rotation

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cours guidage en rotation

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  • Communication technique et initiation la conception

    Les guidages en rotation

  • 2

    Plan du cours

    A. PrsentationB. Expression fonctionnelle du besoin:C. Principes mis en uvreD. Guidages en rotation par contact directE. Guidages en rotation par paliers lissesF. Guidage en rotation par roulements

  • 3

    A. Prsentation

    On appelle guidage en rotation la solution constructive associe la liaison pivot.

    Dfinition

    Solution constructive Modle cinmatique

    Liaison pivot

    Reprsentations symboliques en projections orthogonales

    Reprsentation symbolique en perspective

    Mouvements relatifs autoriss

    Un rotation Rx

    Guidage en rotation

    Reprsentation cinmatique (NF EN ISO 3952-1)

    Ou

  • 4

    Mouvement effecteur souhait (ex: roue de vhicule, broche de machine outils)

    B. Expression fonctionnelle du besoin

    Enonc des fonctions assurer

    Dans sa phase dutilisation, un guidage en rotation entre deux pices doit assurer les fonctions suivantes:

    Raliser un guidage en rotationentre deux pices

    Positionner lesdeux pices entre elles

    Transmettre les actionsmcaniques

    Rsister au milieuenvironnant

    Permettre un mouvement relatifde rotation autour dun axe

    Mouvement lmentaire trs frquemment rencontr.

    Pourquoi raliser des guidages en rotation?

    Transmission de puissance par arbre tournant (ex: transmission automobile)

  • 5

    B. Expression fonctionnelle du besoin

    Indicateur de qualit de la solution

    Le choix dune solution constructive se base sur les indicateurs de qualit suivants:

    Niveau de prcision du guidage

    Intensit et direction des actions mcaniques transmissibles

    Vitesse de rotation admissible

    Fiabilit

    Encombrement

    Maintenabilit

    Cot

    Vocabulaire

    On utilise les termes darbre et de logement ou alsage pour dsigner les lments en mouvement relatif de rotation

  • 6

    B. Expression fonctionnelle du besoin

    Caractrisation des fonctions assurer

    En heures de fonctionnement

    Espacement des visites

    En %Rendement

    Fx, Fy, Fz, My, NzActions mcaniques transmissibles

    En Rd/s ou tr/minVitesses de rotation (minimale, nominale, maximale)

    Permettre un mouvement relatif de rotation autour

    dun axe

    En heures de fonctionnement

    Dure de vie

    Rsister au milieu environnant

    En nombres dheures de fonctionnement

    Dure de vie

    Transmettre les actions mcaniques

    x, y et z y, z

    Prcision de la mise en positionPositionner de faon stable les deux pices entre elles

    NiveauCritres dapprciation

    Caractristiques des fonctionsFonctions

  • 7

    C. Principes mis en uvre

    Obtention cinmatique de la liaison pivot

    La surface de contact permettant dobtenir une liaison pivot est une surface de rvolution quelconque (autre que cylindrique).La liaison pivot isostatique est gnralement ralise partir de lassociation des liaisons suivantes

    ou

    Demi-rotules: liaisons non normalises

  • 8

    C. Principes mis en uvre

    Les solutions de guidage en rotation sappuient sur diffrents principes et mettent en uvre des technologies diverses:

    Guidage en rotation par contact direct entre surfaces

    Guidage en rotation par interposition de bagues de frottement

    Guidage en rotationpar interpositiondlments roulants

    Technologies rencontres

  • 9

    C. Principes mis en uvre

    Adapts pour les domaines: des hautes vitesses avec fonctionnement dans le vide o les frottements doivent tre minimiss o lusure doit tre minimiss o une grande prcision est requise

    Technologies rencontres

    Guidage en rotation par interposition dun film dhuile:palier hydrostatique, palier hydrodynamique

    Guidage en rotation par suppression totale de contact: palier magntique

    Adapts pour les domaines: des vitesse lentes (hydrostatique) ou importantes (hydrodynamique) o les frottements doivent tre minimiss

  • 10

    Principe

    D. Guidage en rotation par contact direct

    Un guidage en rotation peut tre obtenu par lassociation de surfaces cylindriques de contact entre les lments auquel on ajoute des arrts en translation.

    Les surfaces cylindriques peuvent tre:

    longues:

    courtes

    Avantages et inconvnient

    Solution simple, cot peu lev

    Rsistances passives importante (frottements)Faibles vitesses

    Efforts transmissibles modrsDans le cas contraire, chauffement

  • 11

    E. Guidage en rotation par paliers lisses

    Principe

    On interpose entre le moyeu et larbre un composant appel coussinetou palier lisse.De forme cylindrique, avec ou sans collerette, il se monte serr dans lalsage.

    Avantages

    Report de lusure sur une pice remplaable

    Usinage plus facile (dtail des formes de lubrification par exemple)

    Rduction des rsistances passives (matriaux en contact), do des performances bien suprieures au guidage par contact direct

    Augmentation de la dure de vie.

    Fonctionnement silencieux

    Arbre

    Coussinet

    Bti ou moyeuCollerette

  • 12

    E. Guidage en rotation par paliers lisses

    Constitution

    Mono composant : bronze, matire plastique (nylon, PTFE), graphite, mtaux fritts

    Multi couches (support + une ou deux couches de matriaux de glissement

    AcierAluminiumBronze

    Antifriction mtallique (tain, plomb,cuivre..)Matriau fritt (bronze, tain)Antifriction (PTFE..)

  • 13

    E. Guidage en rotation par paliers lisses

    Constitution

    Multi composants (mlange de fibres, rsines, lubrifiants solides)

  • 14

    E. Guidage en rotation par paliers lisses

    Prdtermination dun palier lisse

  • 15

    E. Guidage en rotation par paliers lisses

    Prdtermination dun palier lisse

  • 16

    E. Guidage en rotation par paliers lisses

    Prdtermination dun palier lisse

  • 17

    La pression de contact doit tre infrieure une pression limite entrainant: La rupture du film dhuile dans le cas dun palier lubrifi Le matage de la surface du palier lisse

    E. Guidage en rotation par paliers lisses

    Dimensionnement dun guidage par palier lisse

    Trois critres doivent tre respects:

    La vitesse de glissement doit tre infrieure une vitesse limite admissible qui entrainerait la rupture du film dhuile (palier lubrifi)

    Le produit doit tre infrieure une valeur limite admissible ( ) ( )

    Critres de dimensionnement

  • 18

    E. Guidage en rotation par paliers lisses

    Dimensionnement dun guidage par palier lisse

    Critres de dimensionnement

    ( )

    DomaineDe

    validit

  • 19

    E. Guidage en rotation par paliers lisses

    Dimensionnement dun guidage par palier lisse

    Donnes constructeurs: exemples

    1 3 N/mm2Bronze

    0,05

    0,07

    0,1 m/s (sec)

    1 m/s (sec)PTFE

    0,14

    0,09

    0,50

    0,1 m/s (sec)

    1 m/s (sec)

    1 m/s (lubrifi)

    ERTALON

    0,41

    1,6

    1 N/mm210 N/mm2

    80 N/mm2

    0,4 m/s0,1 m/s

    0,02 m/s

    Mtaloplast

    (NORTON)

    (tramebronze/tain

    ou inox dans PTFE)

    < 2

    0,5

    0,3 0,5

    < 1 N/mm2

    10 1

    60 10

    0,5 2 m/s

    0,05 0,5

    0,005 0,05

    Permaglide (INA)

    (acier + bronze + PTFE)

    P * VPression

    spcifique N/mm2

    Vitesse de glissement m/s

    Matriau

  • 20

    E. Guidage en rotation par paliers lisses

    Dimensionnement dun guidage par palier lisse

    Dtermination de la pression spcifique

    Dtermination des efforts dans les paliers

    Par application du principe fondamental de la dynamique larbre, connaissant les actions mcaniques extrieures larbre (hors actions de liaison), on peut dterminer les actions mcaniques des paliers sur larbre.

    Schma de principe dun montage

    Schma architectural associ

    Les actions dans un palier peut se dcomposer en deux composantes: Une composante radiale.

    Une composante axiale ventuelle

  • 21

    E. Guidage en rotation par paliers lisses

    Dimensionnement dun guidage par palier lisse

    Dtermination de la pression spcifique

    Hypothses:

    Jeu nul Rpartition de pression uniforme

    Effort radial centr sur le palier

    Leffort radial , dtermin par application du principe fondamental de la dynamique larbre es t en fait la rsultante dun champ de pression au niveau du contact palier/arbre. On dmontre la relation suivante:

    =

    Gnre par leffort radial

    d

    Bti

    PalierArbre

    d

  • 22

    E. Guidage en rotation par paliers lisses

    Dimensionnement dun guidage par palier lisse

    Dtermination de la pression spcifique

    Gnre par leffort axial

    dD

    p

    =-

    La composante axiale de laction du palier sur larbre est une action rpartie reprsent par un champ de pression uniforme p:

  • 23

    PalierArbre

    E. Guidage en rotation par paliers lisses

    Dimensionnement dun guidage par palier lisse

    Dtermination de la vitesse de glissement

    Sur la surface cylindrique de contact

    Sur la surface plane de contact

    wP

    ( )

    On appelle vitesse de glissement

    ( ) =

    On dmontre (module mcanique 1) que :

    w=

    dDSur la surface de contact, la vitesse de

    glissement ne sera pas la mme. Elle sera maximum pour lensemble des points situs sur le cercle de diamtre D (ex: point M) et vaudra:

    w=

    M

  • 24

    E. Guidage en rotation par paliers lisses

    Exemple de dispositions constructives

    Modle cinmatique quivalent

    Bti+PalierArbre

  • 25

    E. Guidage en rotation par paliers lisses

    Exemple de dispositions constructives

    Schma architectural

  • 26

    Rduction des rsistances passives

    On interpose entre le moyeu et larbre un composant appel roulement.Ce composant comporte des lments roulants (billes, rouleaux, aiguilles) et permet de remplacer le glissement par du roulement.

    F. Guidage en rotation par roulements

    Principe

    Avantages

    Composant normalis produit en trs grande srie par des fabricants spcialiss.

    Comportement parfaitement matris et connu

    Economique relativement la complexit de ce composant

    Pertes nergtiques plus faibles, meilleur rendement du systme quavec des paliers lisses.

    Arbre Moyeu

    Roulement

  • 27

    F. Guidage en rotation par roulements

    Constitution

    Cage de maintien

    Bague intrieure

    Elments roulants

    Bague extrieure Elment dtanchit

  • 28

    F. Guidage en rotation par roulements

    Types de roulement

    Technologiquement, les roulements se distinguent principalement par:

    Le type dlments roulants

    Le nombre de ranges dlments roulants

    Lorientation du contact (radial, oblique)

    Roulement billes

    A contact radial, une range de billes

    A rotule sur billes, deux ranges de billes

    A contact oblique, une range de billes

    A contact oblique, deux ranges de billes

    La forme des bagues

  • 29

    F. Guidage en rotation par roulements

    Types de roulement

    Roulement rouleaux

    A rouleaux cylindriques A rouleaux coniques A rotule sur rouleaux

  • 30

    F. Guidage en rotation par roulements

    Types de roulement

    Roulement aiguilles

    Roulement aiguilles avec bague intrieure

    Roulement aiguilles sans bague intrieure

    Cage aiguilles

    Douilles aiguilles

  • 31

    F. Guidage en rotation par roulements

    Types de roulement

    Butes

    Bute billes simple effet

    Bute billes double effet

  • 32

    F. Guidage en rotation par roulements

    Reprsentation simplifie des roulements (Norme AFNOR E04-114)

  • 33

    F. Guidage en rotation par roulements

    Choix du type de roulement

    Les principaux critres de choix du type de roulement sont :

    Intensit et direction de la charge transmise

    Conditions de fonctionnement (choc, temprature,)

    Conditions de montage/dmontage

    angle de rotulage

    Vitesse de rotation

    Prix

    Encombrement disponible

  • 34

    F. Guidage en rotation par roulements

    Choix du type de roulement

  • 35

    Dimensionnement dun guidage par roulements

    F. Guidage en rotation par roulements

    Le roulements prsentent deux modes de ruine:

    Plastification des chemins de roulement

    Fatigue entrainant un caillage des chemins de roulement

    Plastification des chemins de roulement

    Une charge trop importante applique un roulement peut engendr des dformations permanentes localises nuisibles au bon fonctionnement du roulement.

    Dans ces deux situations, pour viter ce problme, nous devons vrifier linquation suivante:

    Avec coefficient de scurit

    charge statique de base

    Charge statique quivalente

    Ce phnomne peut apparatre lorsque le roulement: Est larrt ou effectue de faibles mouvements doscillation Est soumis des chocs pendant une rotation normale .

  • 36

    Dimensionnement dun guidage par roulements

    F. Guidage en rotation par roulements

    Plastification des chemins de roulement

    Coefficient de scurit

    Sa valeur se situe entre 0.5 et 3 en fonction du niveau dexigence de bruit et de prcision

    charge statique de baseCaractristique du roulement (type et dimension), elle a t dfini par la norme ISO 76 comme la charge radiale (axiale pour les butes) qui cre au niveau du contact le plus charg une pression de : 4200 MPa pour les roulements et butes billes

    4600 MPa pour les roulements rotule sur billes 4000 MPa pour les roulements et rotules rouleaux

    Charge statique quivalente

    Pour prendre en compte leffort axial ventuel, on dfinit une charge quivalente. La valeur retenue est la plus grande des deux valeurs:

    =

    = +

    Avec Charge radiale supporte par le roulement

    Charge axial supporte par le roulement

    Coefficients dpendant du type de roulement

  • 37

    Dimensionnement dun guidage par roulements Phnomne de fatigue

    F. Guidage en rotation par roulements

    Comme les roulements tournent, chaque point des chemins de roulements subit une alternance chargement/dchargement.

    Ceci entraine la propagation lente de fissures qui la longue provoque un caillage de la surface

  • 38

    F. Guidage en rotation par roulements

    Dimensionnement dun guidage par roulements Phnomne de fatigue

    La dure de vie dun roulement se dtermine partir de la relation suivante (ISO 281):

    =

    O est la dure de vie en millions de tours atteinte par 90% des roulements Charge dynamique de base Charge quivalente Coefficient dpendant du type dlments roulants du roulement:

    3 pour billes 10/3 pour les rouleaux

    charge dynamique de base

    Cest une caractristique du roulement qui correspond la charge radiale entrainant une dure de vie de 1 millions de tours

  • 39

    F. Guidage en rotation par roulements

    Dimensionnement dun guidage par roulements Phnomne de fatigue

    charge quivalente

    = +Elle permet de prendre en compte leffort axial ventuel

    La dtermination des facteurs de charge et se fait partir du tableau suivant pour les roulements billes contact radial.

  • 40

    Dimensionnement dun guidage par roulements Phnomne de fatigue

    Quelques exemple de dure de vie

    Dures de vie indicatives :- appareils mnagers 300 3000 heures- outillage main 4000 8000 heures- petites machines-outils- matriel agricole- machines-outils- machines de production- machines service continu 30000 60000 heures

    F. Guidage en rotation par roulements

  • 41

    Montage de roulement

    F. Guidage en rotation par roulements

    Nous limiterons notre tude celle des montages faisant intervenir deux roulements rigides billes

    Modle cinmatique du composant

    Le jeu interne du roulement a pour consquence un lger rotulage entre les bagues intrieures et extrieure.

    Le modle cinmatique associ un roulement rigide billes sera donc celui dune liaison rotule.

    Un guidage en rotation par roulement ncessite lutilisation de deuxroulements rigides billes.

    Solution constructive

    Modle cinmatique

  • 42

    Premire rgle: Choix des ajustements

    La ralisation dun montage de roulement sappui sur un certain nombre de rgles.

    Buts : - assurer un jeu interne correct dans le roulement aprs sa mise en place

    - viter le phnomne de laminage

    Do la premire rgle :

    On adopte un ajustement avec serrage pour la bague qui tourne par rapport la direction de la charge.

    On adopte un ajustement avec jeu pour lautre bague.

    Montage de roulement

    F. Guidage en rotation par roulements

  • 43

    F. Guidage en rotation par roulements

    Montage de roulement

    Premire rgle: Choix des ajustements

    H7, H8g6Ajustement avec jeu

    M7, N7, P7j6, k6, m6Ajustement avec serrage

    AlsageArbre

  • 44

    F. Guidage en rotation par roulements

    Montage de roulement

    Deuxime rgle: Arrts axiaux sur bagues serres

    On arrte axialement les bagues qui sont montes serres

    Troisime rgle: Arrts axiaux sur bagues glissante s

    Lapplication des deux premires rgles de montage permet dobtenir une liaison pivot glissant constitue de deux liaisons linaires annulaires entre larbre et le moyeu

    Il faut donc rajouter deux arrts axiaux, un pour chaque sens de la translation encore possible

    Ceci nous laisse trois possibilits

  • 45

    Montage roulement fixe

    On arrte axialement et dans les deux sens un roulement

    F. Guidage en rotation par roulements

    Montage de roulement

    Troisime rgle: Arrts axiaux sur bagues glissante s

    Arbre tournant /charge

    Moyeu tournant /charge

    Schmas technologiques Schma architectural

    Schmas technologiques Schma architectural

  • 46

    Troisime rgle: Arrts axiaux sur bagues glissante s

    F. Guidage en rotation par roulements

    Arrts extrieurs

    On arrte chaque roulement du cot extrieur

    Schmas technologiques Schma architectural

    Moyeu tournant /charge

    Montage de roulement

    Schmas technologiques Schma architectural

    Arbre tournant /charge

  • 47

    F. Guidage en rotation par roulements

    Troisime rgle: Arrts axiaux sur bagues glissante s Arrts intrieurs

    On arrte chaque roulement du cot intrieur

    Schmas technologiques Schma architectural

    Moyeu tournant /charge

    Montage de roulement

    Schmas technologiques Schma architectural

    Arbre tournant /charge

  • 48

    F. Guidage en rotation par roulements

    Solutions constructives darrt axial

    Montage de roulement

    Sur arbre

    Sur alsage

  • 49

    F. Guidage en rotation par roulements

    Montage de roulement

    Analyse de solutions constructives

    Identification des lments darrts axiaux et des dispositifs dtanchit dynamique

    Schma technologique associ

    Schma architectural associ

    Epaulement

    Exemple 1

    Anneau lastique

    Epaulement

    Entretoise

    Epaulement Chapeau

    JointJointJoint

    Charge tournante par rapport aux bagues

    INTERIEURES

  • 50

    F. Guidage en rotation par roulements

    Montage de roulement

    Analyse de solutions constructives

    Identification des lments darrts axiaux et des dispositifs dtanchit dynamique

    Schma technologique associ

    Schma architectural associ

    Exemple 2 Charge tournante par rapport aux bagues

  • 51

    F. Guidage en rotation par roulements

    Montage de roulement

    Analyse de solutions constructives

    Identification des lments darrts axiaux et des dispositifs dtanchit dynamique

    Schma technologique associ

    Schma architectural associ

    Exemple 3 Charge tournante par rapport aux bagues

  • 52

    F. Guidage en rotation par roulements

    Montage de roulement

    Analyse de solutions constructives

    Identification des lments darrts axiaux et des dispositifs dtanchit dynamique

    Schma technologique associ

    Schma architectural associ

    Exemple 4 Charge tournante par rapport aux bagues

  • 53

    F. Guidage en rotation par roulements

    Montage de roulement

    Analyse de solutions constructives

    Identification des lments darrts axiaux et des dispositifs dtanchit dynamique

    Schma technologique associ

    Schma architectural associ

    Exemple 5 Charge tournante par rapport aux bagues