1

VALENCIAPORT FOUNDATION FOR RESEARCH, PROMOTION AND COMMERCIAL STUDIES OF THE VALENCIAN REGION

La PlanificaciLa Planificacióón portuaria impulsora del desarrollon portuaria impulsora del desarrolloSantiago de Chile, 28/29 Santiago de Chile, 28/29 –– Abril, 2008Abril, 2008

Leandro GarcíaDirector de la Fundación Valenciaport

InnovaciInnovacióón y planificacin y planificacióón de infraestructuras y servicios n de infraestructuras y servicios portuarios: La experiencia del Puerto de Valenciaportuarios: La experiencia del Puerto de Valencia

2

Other 339.324

LB5.543.232

NCGC 7.860.978

SB7.322.671

CGC 32.526.654

3.042

2.6122.410

2.145

1.992

1.8211.507

1.3081.171

1.005832

708672

467385

250

500

750

1000

1250

1500

1750

2000

2250

2500

2750

3000

3250

1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 20007

53,6

47,5

41,2

37,85

34,933,05

28,425,22

24,120,51

18,2415,8

16,112,9

10,4

81012141618202224262830323436384042444648505254

1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007

TRAFICO TOTALTRAFICO TOTAL19931993--20072007(Mill(Millóón n TonsTons))

TRAFICO DE CONTENEDORESTRAFICO DE CONTENEDORES19931993--20072007

(Miles TEU)(Miles TEU)

∆12,4% a.a.

∆15,9% a.a.

PLAN ESTRATÉGICO

PLAN ESTRATÉGICO

DESGLOSE DE TRAFICO 2007DESGLOSE DE TRAFICO 2007((TonsTons))

TrTrááfico de pasajeros 2007: fico de pasajeros 2007: 474.814 (+37%)474.814 (+37%)

LLíínea regular: 295.605 (+15%)nea regular: 295.605 (+15%)Cruceros:Cruceros: 179.209 (+103%)179.209 (+103%)

Valenciaport

3

Evolución en el periodo 2000-2007 del Tráfico de CONTENEDORES

Valenciaport

-10%-8%-6%

-4%-2%0%

2%4%6%

8%10%12%

0% 2% 4% 6% 8% 10% 12% 14%

Crecimiento anual medio 2000-06

Varia

cion

cuo

ta 2

000-

06

Barcelona

Génova

La Spezia

Marsella

Valencia

Fuente : AAPP

4

¿Qué factor ha sido el determinante en la consolidación de Valenciaport

como primer puerto comercial de contenedores del Mediterráneo?

Valenciaport

5

Plan Estratégico 2015

Consolidar a Valenciaport como la principal entrada y salida interoceánica de la Península Ibérica

Convertirlo en el distribuidor regional y plataforma logística intermodal líder del Mediterráneo Occidental.

Disponer de capacidad – en términos de recursos, infraestructuras y servicios – para afrontar un tráfico de 68 millones de toneladas y de 4 millones de TEU

6

Plan Estratégico 2015

7

ECOPORTPuerto de Valencia

EFICIENCIA SERVICIOS

INFRAESTRUCTURAS MEDIO AMBIENTEPUERTO-CIUDAD

LOGÍSTICA

INNOVACIÓN

Modelo gestión

ZalZal

Puerto Seco de Madrid

REDES DE PLREDES DE PL

RSCRSC

Plan Estratégico 2015

8

ECOPORTPuerto de Valencia

EFICIENCIA SERVICIOS

INFRAESTRUCTURAS MEDIO AMBIENTEPUERTO-CIUDAD

LOGÍSTICA

INNOVACIÓN

Modelo gestión

ZalZal

Puerto Seco de Madrid

REDES DE PLREDES DE PL

RSCRSC

Plan Estratégico 2015

9

La condición … ¡NECESARIA! ... Infraestructura portuaria INFRAESTRUCTURAS

INNOVACIÓN

Infraestructuras

10

VALENCIAPORT 2015

VALENCIAPORT 2015

Infraestructuras

11

Ampliaciones en Valencia y Sagunto INFRAESTRUCTURAS

INNOVACIÓN

Infraestructuras

12

ECOPORTPuerto de Valencia

EFICIENCIA SERVICIOS

INFRAESTRUCTURAS MEDIO AMBIENTEPUERTO-CIUDAD

LOGÍSTICA

INNOVACIÓN

Modelo gestión

ZalZal

Puerto Seco de Madrid

REDES DE PLREDES DE PL

RSCRSC

Plan Estratégico 2015

13

EFICIENCIA SERVICIOS

INNOVACIÓN

Servicios

CONCEPTO: Signo externo del compromiso con la calidad individual y voluntariamente adquirido por los más eficientes de la comunidad portuaria.

DEFINICIÓN: El signo o medio que certifica las características comunes, en particular la calidad, los componentes y el origen de los productos o servicios elaborados o distribuidos por personas debidamente autorizadas y controladas por el titular de la marca (Ley 32/1988).

MARCA DE GARANTIA

RESULTADOS: Vertebración de la comunidad portuaria; cultura de servicio global a un cliente común; transparencia.

14

La operativa en un puerto requiere de la coordinación de un importante número de agentes y es necesario coordinar el esfuerzo de todos sus miembros para conseguir mejorar su competitividad global

Fuerte crecimientode la mercancía containerizada

Presión global para aumentar la

eficiencia operativa

Incremento de la presión para cumplir con los

requisitos internacionales de seguridad

Necesidad de controlsobre la planificación y

las operaciones

Autoridades Portuarias y marítimas

Operadores logísticos

Agentes marítimos

Navieras interoceánicas

Operadores terrestres

Terminales de contenedores

Navieras regionales

Operadores ferroviarios

Depósitos de contenedores

Aduanas

Organismos de inspección

La gestión eficiente de los flujos de información entre los miembros de la Comunidad Portuaria es clave para cumplir con los requisitos del transporte marítimo en un gran puerto

Information flowsCargo

DocumentaryEconomic

Valenciaportpcs.net

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valenciaportpcs.net es la evolución del portal transaccional y representa la culminación en el compromiso por mejorar la competitividad de la comunidad portuaria

Objetivo:• Automatizar los procesos

internos– Sistemas de información internos

Tecnología:• Servicios de voz• Servicios de imágenes• Servicios de datos

Fase 1 : El Puerto Aislado

Objetivo:• Proporcionar conectividad

con los agentes portuarios para procesos de negocio críticos– Manifiesto de Carga– Declaración de Aduanas (DUA)– Gestión de Escalas– Mercancías Peligrosas

Tecnología:• EDI

Fase 2: El Puerto Conectado

Objetivo:• Construir Comunidades

– Sistema de Información Comunitario

– Creación de Infoport-Euromar– Marca de Garantía

Tecnología:• SIC - Domino• Integración con tecnología

web

Fase 3: La Comunidad Portuaria

Objetivo:• Incrementar la eficiencia

automatizando las operaciones mediando un proceso sin papeles, libre de errores

• Modernizar la gestión logística – Integración total con agentes

externos – Soluciones estándar

• Reforzar vínculos con puertos aliados

Tecnología:• Soluciones Microsoft .NET• Web Services• XML

Fase 4: La Comunidad Portuaria

conectada al mundo

Evolución de la innovación tecnológica en Valenciaport

valenciaportpcs.net

Evolución de las Infraestructuras

Valenciaportpcs.net

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Tierra Puerto Mar

Operaciones de buque

Operación de carga

Documentación de la carga

Informes y monitorización de calidad

Instrucciones de embarque

Bookings

Schedules

Logística terrestre

Agentes marítimos Aduana

Líneas Marítimas

Transportistas de carretera

Operadores de carga terrestre

Depots de contenedores

Terminales de contenedores Transitarios

Autoridades Marítimas y Portuarias

Inspecciones Sanitarias

Navieras Transoceánicas

Seguimiento integrado (Track and Trace)

valenciaportpcs.net ofrece cobertura completa de tierra, puerto y mar y está conectado con las principales navieras transoceánicas

Web BL

Valenciaportpcs.net

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El ePort abarca distintas fases durante las cuales se capturan todos los beneficios de la creación de una red de comunidades portuarias

Estados de evolución

Tiempo

Masa crítica de la red

Implantación en la comunidad

portuaria

Alianza de comunidades

portuarias

Red global de comunidades

portuarias

ePort

PCS

Vertebrar el hinterland

• Crear un portal que ofrezca servicios de alto valor a la comunidad portuaria de Valenciaport para extender y fidelizar su hinterland

Estrechar vínculos con el foreland

• Extender la utilización de la tecnología creando una red de comunidades portuarias con los puertos del foreland de Valenciaport para estrechar lazos con los mismos

Diversificar y ampliar negocio

• Evolucionar la red, extendiéndola a otros puertos de forma que genere valor en sí misma y se convierta en una potencial línea de negocio adicional para Valenciaport

1 20

Reforzar el liderazgo de Valenciaport

• Tomar la iniciativa en la cadena logística para atraer y fidelizar carga

3

Fase I

Fase II

El proyecto ePort abre una vía para aumentar los beneficios y capacidades de la tecnología desarrollada por Valenciaport

Valenciaportpcs.net

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ECOPORTPuerto de Valencia

EFICIENCIA SERVICIOS

INFRAESTRUCTURAS MEDIO AMBIENTEPUERTO-CIUDAD

LOGÍSTICA

INNOVACIÓN

Modelo gestión

ZalZal

Puerto Seco de Madrid

REDES DE PLREDES DE PL

RSCRSC

Plan Estratégico 2015

19

LOGÍSTICA

INNOVACIÓN

ZalZal

Puerto Seco de MadridEl puerto de Valencia, principal activo de Valencia Plataforma Logística del Mediterráneo Occidental

Logística

ZAL Puerto de Valencia

ZAL Puerto de Sagunto

ZAL

Far East

Vasque LandsNortheast

PortugalMadrid

Andalucía

ZaragozaZAL

ZAL

Magreb

ValenciaportZAL

Latin AmericaEE.UU.

ZAL

Otras plataformas logísticas en hinterland y foreland:

Puertos Seco CosladaPLAZA, ZALDESA, …Far East, Maghreb, …

Red Logística y Corredor Logístico de la Comunidad Valenciana

20

ECOPORTPuerto de Valencia

EFICIENCIA SERVICIOS

INFRAESTRUCTURAS MEDIO AMBIENTEPUERTO-CIUDAD

LOGÍSTICA

INNOVACIÓN

Modelo gestión

ZalZal

Puerto Seco de Madrid

REDES DE PLREDES DE PL

RSCRSC

Plan Estratégico 2015

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ECONÓMICO

SOCIAL

MEDIOAMBIENTAL

Sostenibilidad en los puertos

RSC

22

Perspectiva social

El hinterland “social”

23

Perspectiva social

24

Perspectiva social

25

Perspectiva social

26

Perspectiva social

27

Perspectiva social

28

certificaciones

Perspectiva medioambiental

29

ECOPORTPuerto de Valencia

EFICIENCIA SERVICIOS

INFRAESTRUCTURAS MEDIO AMBIENTEPUERTO-CIUDAD

LOGÍSTICA

INNOVACIÓN

Modelo gestión

ZalZal

Puerto Seco de Madrid

REDES DE PLREDES DE PL

RSCRSC

Plan Estratégico 2015

30

INNOVACIÓN

Modelo gestión

La Fundación Valenciaport surge como un instrumento al servicio de la proyección de la Comunidad Logístico - Portuaria constituyéndose en un núcleo de investigación, formación y cooperación con criterios de excelencia.

Es una iniciativa de la Autoridad Portuaria de Valencia a la que se suman asociaciones, empresas e instituciones.

En la actualidad está presente en más de veinte países, principalmente de Europa, Extremo Oriente y América Latina, desarrollando proyectos de cooperación e internacionalización, además de realizar una intensa actividad al servicio de la cadena logística española tanto en investigación como en formación.

www.fundacion.valenciaport.com

Fundación Valenciaport

31

INNOVACIÓN

Modelo gestión

Fundación Valenciaport

Apoyar el desarrollo del Plan Estratégico de Valenciaport2

3 Fomentar la Cooperación y la Internacionalización

Ser un Centro de reflexión y generación de ideas al servicio de la Comunidad Logístico - Portuaria de Valenciaport

1

OBJETIVOS

32

Cooperación e Internacionalización

Mejores Prácticas del Puerto de Valencia

Apoyo a la Internacionalización de los Operadores Logísticos Portuarios Españoles

INNOVACIÓN

Modelo gestión

Fundación Valenciaport

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Cooperación e Internacionalización INNOVACIÓN

Modelo gestión

Fundación Valenciaport

AsociaciAsociacióón Latinoamericana de Calidad n Latinoamericana de Calidad Portuaria Portuaria

Mejoramiento de la gestiMejoramiento de la gestióón ambiental en n ambiental en los puertos del Golfo de Honduras los puertos del Golfo de Honduras

Plan estratPlan estratéégico de desarrollo portuario de gico de desarrollo portuario de El Salvador El Salvador

EvaluaciEvaluacióón de la superestructura en la n de la superestructura en la T.PT.P. Callao . Callao -- Zona Sur Zona Sur

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VALENCIAPORT FOUNDATION FOR RESEARCH, PROMOTION AND COMMERCIAL STUDIES OF THE VALENCIAN REGION

La PlanificaciLa Planificacióón portuaria impulsora del desarrollon portuaria impulsora del desarrolloSantiago de Chile, 28/29 Santiago de Chile, 28/29 –– Abril, 2008Abril, 2008

Leandro GarcíaDirector de la Fundación Valenciaport

InnovaciInnovacióón y planificacin y planificacióón de infraestructuras y servicios n de infraestructuras y servicios portuarios: La experiencia del Puerto de Valenciaportuarios: La experiencia del Puerto de Valencia