SK260LC-10/SK260NLC-10

SK260LC/SK260NLC-10 -EU 20150600N

Pour plus d'information :Veluwezoom 151327 AE AlmerePays-Baswww.kobelco-europe.com

Kobelco Construction Machinery Europe B.V.

Remarque : Ce catalogue peut contenir des accessoires et autres équipements qui ne sont pas disponibles en option dans votre région. Il peut aussi contenir des photos demachines dont les caractéristiques sont di�érentes de celles qui sont vendues dans votre région. Consultez votre distributeur KOBELCO le plus proche pour lui faire part de vosbesoins. Dans le cadre de notre politique d'amélioration permanente, tous les modèles et caractéristiques sont modi�ables sans préavis.Copyright par KOBELCO CONSTRUCTION MACHINERY EUROPE B.V. Le contenu de ce catalogue ne peut en aucun cas être reproduit sans autorisation.

September 2015 | KOB915

1 2

Par rapport au mode S de la SK260LC-9

Puissance et rendement Plus robuste pour plus

de puissance

10% de rendement

énergétique supplémentaire

* NOx : Oxyde d'azote

Depuis les zones urbaines, jusqu'aux mines du monde entier, l'innovation

continue de Kobelco vous o�re des machines de travaux publics durables

et respectueuses de la planète pour toutes les applications et tous les

chantiers du globe. Une puissance accrue et une consommation encore

réduite vous assurent une rentabilité optimum de vos projets. La

nouvelle Kobelco SK260LC est plus robuste que jamais et résiste aux

conditions de travail les plus sévères rencontrées sur les chantiers les

plus exigeants. Equipée d'un moteur conforme aux normes d'émissions

Stage IV, jamais une machine n'avait émis si peu de NOx*. De plus, les

toutes dernières innovations mises à votre disposition vous garantissent

un rapport qualité/prix unique sur le marché, dans un respect total de

l'environnement. Grâce à cette toute nouvelle génération, retrouverez la

�abilité irréprochable des pelles Kobelco, avec toujours plus de puissance

et rendement.

1 2

Par rapport au mode S de la SK260LC-9

Puissance et rendement Plus robuste pour plus

de puissance

10% de rendement

énergétique supplémentaire

* NOx : Oxyde d'azote

Depuis les zones urbaines, jusqu'aux mines du monde entier, l'innovation

continue de Kobelco vous o�re des machines de travaux publics durables

et respectueuses de la planète pour toutes les applications et tous les

chantiers du globe. Une puissance accrue et une consommation encore

réduite vous assurent une rentabilité optimum de vos projets. La

nouvelle Kobelco SK260LC est plus robuste que jamais et résiste aux

conditions de travail les plus sévères rencontrées sur les chantiers les

plus exigeants. Equipée d'un moteur conforme aux normes d'émissions

Stage IV, jamais une machine n'avait émis si peu de NOx*. De plus, les

toutes dernières innovations mises à votre disposition vous garantissent

un rapport qualité/prix unique sur le marché, dans un respect total de

l'environnement. Grâce à cette toute nouvelle génération, retrouverez la

�abilité irréprochable des pelles Kobelco, avec toujours plus de puissance

et rendement.

Système de recirculation hydrauliqueÀ l'abaissement de la �èche, ce système recycle la pression hydraulique générée par lepoids de l'équipement pour alimenter la petite chambre du vérin de balancier. Ainsi, lapuissance hydraulique est renforcée tout en diminuant la charge du moteur thermique.

Réduction des pertes de pressionLa diminution de la consommation de carburant et l'optimisation de la puissance,passe par la réduction des pertes de pression. Nous avons traqué les moindresdéperditions énergétiques sur l'ensemble des circuits hydrauliques.

Circuit hydraulique : Une technologie révolutionnaire pour économiser plus de carburant

L'évolution continue ... Toujours plus de puissance,et moins de carburant

Le poids de l'équipementgénére une pression dansla grande chambre duvérin de �èche

Poids de l'équipement

1

2

4

3

La pression du vérinde �èche est transféréeau balancier

La petite chambre duvérin de balancier estsous pression

Le balanciers'ouvre

Principe de base contre la déperdition énergétique des circuits hydrauliques

Canalisations de plus gros diamètre Vannes anti-re�ux Raccords basse pression

Mode de travailLa consommation de carburant est inférieure en mode ECO et S parrapport au modèle précédent (Génération 9).

Encore et toujours.Hier, aujourd'hui et demain.L'obsession du rendement énergétique.

Système à rendement énergétique optimisé

Par rapport aux modèles précédents

Mode ECO (SK260LC-10)

Par rapport au modèle SK260LC-6 (2006)

Amélioration

d'environ 36%

Ces 10 dernières années, Kobelco a atteint uneréduction moyenne d'environ 36% de la consommation de carburant. Notre ambition est de rester en tête du rendement énergétique.

Moteur conforme aux normes Stage IV

Mode ECO Amélioration

d'environ 9%Mode S

Amélioration

d'environ 10%

Le turbo à géométrie variable réduit lesparticules �nes

Le turbocompresseur à géométrie variableajuste l'admission d'air pour optimiser lerendement de combustion. À faible régimeles aubes sont fermées, la vitesse du turboest augmentée et l'admission d'air optimisée.Ceci aide à réduire la consommation decarburant.

L'EGR réfroidi réduit les émissions de NOx

En conservant une arrivée d'oxygène su�sante pour la combustion, les gaz d'échappement refroidis sont mélangés à l'admission d'air et recyclés dans le moteur. La température abaissée de l'oxygène permet de réduire la température de combustion et d'améliorer le rendement énergétique.

Système SCR avec AdBlue® et DPFLe système d'échappement du moteur dispose d'un système de réduction catalytiquesélectif (SCR) qui convertit les émissions de NOx en azote et vapeur d'eau. Associé à unsystème de post-traitement des gaz d'échappement qui piège et élimine les particules (PM), la SK210LC a un échappement bien plus propre répondant aux normes d'émissions Stage IV.

Taux de réduction de NOx(Par rapport aux modèles précédents)

Réductiond'environ 80%

NOx

Catalyseur SCR

*1 Par rapport au mode S de la SK260LC-9*2 SCR: Réduction catalytique sélective

10%de rendementénergétique

supplémentaire

Ralenti et arrêt moteur automatiqueAIS (Auto Idle Stop)Cette fonction sélectionnable au moniteur, vous permet de diminuer votre consommation de carburant, tout en réduisant les émissions polluantes. En levant le levier de vérrouillage de sécurité, vous activez après 4 secondes la mise au ralenti automatique du moteur, puis l'arrêt moteur après 1 minute.

4 sec

Levier de verrouillage de sécurité relevé

Arrêt dumoteur

Décélération du moteur

Alarme

55 sec

60 sec Tempsécoulé

Aubes ajustables

À faible régime À haut régime

Entrée d'air Échappement

EGRrefroidi par eau

Va

nne

EGR

à co

mm

ande

éle

ctro

niqu

e

3 4

Le nouveau système de recirculation hydraulique

améliore les performances et diminue les pertes de

pression, augmentant ainsi le rendement énergétique

global d'environ 10%*1.

Pour répondre aux dernières normes d'émission

Stage IV, les NOx émis par le moteur sont neutralisés

par le nouveau système de traitement SCR*2.

1 2 3 4

Régi

me

mot

eur

Réduction de la consommation de carburantet des émissions à l'échappementLes moteurs Hino sont renommés pour leur rendement énergétique et leurs performances environnementales, Kobelco a optimisé ces groupes propulseurs spéci�quement pour les machines de travaux publics. Le circuit d'injection haute pression de carburant à rampe commune, le turbo à géométrie variable et le système de post-traitement des gaz d'échappement réduisent les émissions de PM*3 alors que le système d'EGR refroidi limite la production de NOx.

*3 PM: Particules �nes

NOUVEAU

NOUVEAU

Système de recirculation hydrauliqueÀ l'abaissement de la �èche, ce système recycle la pression hydraulique générée par lepoids de l'équipement pour alimenter la petite chambre du vérin de balancier. Ainsi, lapuissance hydraulique est renforcée tout en diminuant la charge du moteur thermique.

Réduction des pertes de pressionLa diminution de la consommation de carburant et l'optimisation de la puissance,passe par la réduction des pertes de pression. Nous avons traqué les moindresdéperditions énergétiques sur l'ensemble des circuits hydrauliques.

Circuit hydraulique : Une technologie révolutionnaire pour économiser plus de carburant

L'évolution continue ... Toujours plus de puissance,et moins de carburant

Le poids de l'équipementgénére une pression dansla grande chambre duvérin de �èche

Poids de l'équipement

1

2

4

3

La pression du vérinde �èche est transféréeau balancier

La petite chambre duvérin de balancier estsous pression

Le balanciers'ouvre

Principe de base contre la déperdition énergétique des circuits hydrauliques

Canalisations de plus gros diamètre Vannes anti-re�ux Raccords basse pression

Mode de travailLa consommation de carburant est inférieure en mode ECO et S parrapport au modèle précédent (Génération 9).

Encore et toujours.Hier, aujourd'hui et demain.L'obsession du rendement énergétique.

Système à rendement énergétique optimisé

Par rapport aux modèles précédents

Mode ECO (SK260LC-10)

Par rapport au modèle SK260LC-6 (2006)

Amélioration

d'environ 36%

Ces 10 dernières années, Kobelco a atteint uneréduction moyenne d'environ 36% de la consommation de carburant. Notre ambition est de rester en tête du rendement énergétique.

Moteur conforme aux normes Stage IV

Mode ECO Amélioration

d'environ 9%Mode S

Amélioration

d'environ 10%

Le turbo à géométrie variable réduit lesparticules �nes

Le turbocompresseur à géométrie variableajuste l'admission d'air pour optimiser lerendement de combustion. À faible régimeles aubes sont fermées, la vitesse du turboest augmentée et l'admission d'air optimisée.Ceci aide à réduire la consommation decarburant.

L'EGR réfroidi réduit les émissions de NOx

En conservant une arrivée d'oxygène su�sante pour la combustion, les gaz d'échappement refroidis sont mélangés à l'admission d'air et recyclés dans le moteur. La température abaissée de l'oxygène permet de réduire la température de combustion et d'améliorer le rendement énergétique.

Système SCR avec AdBlue® et DPFLe système d'échappement du moteur dispose d'un système de réduction catalytiquesélectif (SCR) qui convertit les émissions de NOx en azote et vapeur d'eau. Associé à unsystème de post-traitement des gaz d'échappement qui piège et élimine les particules (PM), la SK210LC a un échappement bien plus propre répondant aux normes d'émissions Stage IV.

Taux de réduction de NOx(Par rapport aux modèles précédents)

Réductiond'environ 80%

NOx

Catalyseur SCR

*1 Par rapport au mode S de la SK260LC-9*2 SCR: Réduction catalytique sélective

10%de rendementénergétique

supplémentaire

Ralenti et arrêt moteur automatiqueAIS (Auto Idle Stop)Cette fonction sélectionnable au moniteur, vous permet de diminuer votre consommation de carburant, tout en réduisant les émissions polluantes. En levant le levier de vérrouillage de sécurité, vous activez après 4 secondes la mise au ralenti automatique du moteur, puis l'arrêt moteur après 1 minute.

4 sec

Levier de verrouillage de sécurité relevé

Arrêt dumoteur

Décélération du moteur

Alarme

55 sec

60 sec Tempsécoulé

Aubes ajustables

À faible régime À haut régime

Entrée d'air Échappement

EGRrefroidi par eau

Va

nne

EGR

à co

mm

ande

éle

ctro

niqu

e

3 4

Le nouveau système de recirculation hydraulique

améliore les performances et diminue les pertes de

pression, augmentant ainsi le rendement énergétique

global d'environ 10%*1.

Pour répondre aux dernières normes d'émission

Stage IV, les NOx émis par le moteur sont neutralisés

par le nouveau système de traitement SCR*2.

1 2 3 4

Régi

me

mot

eur

Réduction de la consommation de carburantet des émissions à l'échappementLes moteurs Hino sont renommés pour leur rendement énergétique et leurs performances environnementales, Kobelco a optimisé ces groupes propulseurs spéci�quement pour les machines de travaux publics. Le circuit d'injection haute pression de carburant à rampe commune, le turbo à géométrie variable et le système de post-traitement des gaz d'échappement réduisent les émissions de PM*3 alors que le système d'EGR refroidi limite la production de NOx.

*3 PM: Particules �nes

NOUVEAU

NOUVEAU

Le circuit de pilotage de l'attache rapide est monté d'usine en option.

Circuit hydraulique d'attacherapide (en option)

La douceur des manipulateurs rend le travail plus souple et moins fatigant

2

4

5 6

3

1

Plus de puissance etmeilleur rendement

La résistance des manipulateurs a été réduite de 25%, pour limiter la fatigue lors des sessions de travail prolongées ou continues.

A�chage multifonction couleurLes a�chages graphiques et les couleurs vives du moniteur multifonction LCD facilite sa lecture instantanée. L'écran a�che la consommation de carburant, les intervalles d'entretien et bien d'autres choses encore.

Commande de circuit hydraulique auxiliaireSélectionnez d'une pression l'accessoire utilisé etvisualisez sur l'écran les paramétres hydrauliques (débit, pressions, simple ou double e�ets).

EntretienConsommation de carburantA�chage des niveauxt°, carburant, DPF, AdBlue

CaméraMode cisailleMode BRH

Force de translation hors normes!La puissance de translation et de traction délivre une vitesse confortable pour gravir les pentes ou franchir des passages délicats, et octroi une agilité surprenante en orientation du châssis porteur.

1

2

3

4

5

6

Portée de fouille maximale

Profondeur de fouille maximale

Profondeur de fouille maximaleen paroi verticale

10 300 mm

7 000 mm

6 150 mm

Des plages de travailen tête de sa catégorie

Volume d'excavationCette nouvelle génération o�re une force d'excavation plus dynamique tout en réduisant sa consommation, pour un volume de travail en tête de sa catégorie. Le mode H, grâce à un meilleur couple moteur, o�re un volume d'excavation supérieur de 5%.

Moins de carburant et plus de performance! Faites-en plus en moins de temps avec des capacités supérieures

Moniteur couleur multifonction simple, intuitif et pertinent

Volume d'excavation/heure Force de cavage maxi au godet

Normal : 170kN Avec Power Boost : 187kNForce de pénétration maxi au balancier

Normal : 122kN Avec Power Boost : 134kN

(Par rapport au mode H des modèles précédents)

Augmentation d'environ 5%

Force de traction à l'attelage : 245kN

5 6

*Valeurs pour le balancier HD (2,98 m)

*Valeurs pour le balancier HD (2,98 m)

Le circuit hydraulique à haut rendement

réduit la consommation de carburant tout en

optimisant la puissance. Grâce à sa précision

et sa puissance d'excavation, cette pelle se

fait un devoir d'améliorer la productivité de

vos chantiers.

Les cadrans analogiques donnent une lecture intuitive du niveau de carburant et de la température d'eau du moteur

Le voyant vert souligne l'excellence énergétique de la conduite du chau�eur

Jauge de colmatage du DPF (gauche)/jauge de niveau d'AdBlue (droite)

Indicateur de consommation de carburant/a�chage caméra

Sélection du mode de travail

Commande d'a�chage du moniteur

NOUVEAU

Le circuit de pilotage de l'attache rapide est monté d'usine en option.

Circuit hydraulique d'attacherapide (en option)

La douceur des manipulateurs rend le travail plus souple et moins fatigant

2

4

5 6

3

1

Plus de puissance etmeilleur rendement

La résistance des manipulateurs a été réduite de 25%, pour limiter la fatigue lors des sessions de travail prolongées ou continues.

A�chage multifonction couleurLes a�chages graphiques et les couleurs vives du moniteur multifonction LCD facilite sa lecture instantanée. L'écran a�che la consommation de carburant, les intervalles d'entretien et bien d'autres choses encore.

Commande de circuit hydraulique auxiliaireSélectionnez d'une pression l'accessoire utilisé etvisualisez sur l'écran les paramétres hydrauliques (débit, pressions, simple ou double e�ets).

EntretienConsommation de carburantA�chage des niveauxt°, carburant, DPF, AdBlue

CaméraMode cisailleMode BRH

Force de translation hors normes!La puissance de translation et de traction délivre une vitesse confortable pour gravir les pentes ou franchir des passages délicats, et octroi une agilité surprenante en orientation du châssis porteur.

1

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3

4

5

6

Portée de fouille maximale

Profondeur de fouille maximale

Profondeur de fouille maximaleen paroi verticale

10 300 mm

7 000 mm

6 150 mm

Des plages de travailen tête de sa catégorie

Volume d'excavationCette nouvelle génération o�re une force d'excavation plus dynamique tout en réduisant sa consommation, pour un volume de travail en tête de sa catégorie. Le mode H, grâce à un meilleur couple moteur, o�re un volume d'excavation supérieur de 5%.

Moins de carburant et plus de performance! Faites-en plus en moins de temps avec des capacités supérieures

Moniteur couleur multifonction simple, intuitif et pertinent

Volume d'excavation/heure Force de cavage maxi au godet

Normal : 170kN Avec Power Boost : 187kNForce de pénétration maxi au balancier

Normal : 122kN Avec Power Boost : 134kN

(Par rapport au mode H des modèles précédents)

Augmentation d'environ 5%

Force de traction à l'attelage : 245kN

5 6

*Valeurs pour le balancier HD (2,98 m)

*Valeurs pour le balancier HD (2,98 m)

Le circuit hydraulique à haut rendement

réduit la consommation de carburant tout en

optimisant la puissance. Grâce à sa précision

et sa puissance d'excavation, cette pelle se

fait un devoir d'améliorer la productivité de

vos chantiers.

Les cadrans analogiques donnent une lecture intuitive du niveau de carburant et de la température d'eau du moteur

Le voyant vert souligne l'excellence énergétique de la conduite du chau�eur

Jauge de colmatage du DPF (gauche)/jauge de niveau d'AdBlue (droite)

Indicateur de consommation de carburant/a�chage caméra

Sélection du mode de travail

Commande d'a�chage du moniteur

NOUVEAU

Filtre à air à doubleélément L'élément de grande capacité a une structure de �ltre double corps permettant de garder le moteur parfaitement propre même dans des environnements poussiéreux.

Filtre à carburantUn nouveau pré�ltre de grandecapacité, intégrant un décanteurd'eau, est installé sur l'aspirationgasoil.

Pour accompagner l'augmentation depuissance, l'ensemble de la structure

mécanique a été renforcé, garantissantune �abilité irréprochable, au service de

la productivité.

Meilleure e�cacité du système de �ltrationMeilleure e�cacité du système de �ltrationMeilleure e�cacité du système de �ltrationMeilleure e�cacité du système de �ltration

Du carburant et de l'huile hydraulique propres et sans contaminant sont indispensables pour la stabilité des performances. Les nouveaux �ltres de dernière

génération vous garantissent une protection optimum des organes principaux, et participent signi�cativement à la �abilité et durabilité de la machine.

Développé pour les environnements les plus hostiles

Plus de puissance et derobustesse, pour uneproductivité et une�abilité irréprochable

Détecteur de colmatage du �ltre àhuile hydrauliqueDes capteurs de pression à l'entrée et à la sortie du �ltre à huile hydraulique mesurent les di�érences de pression pour dé�nir l'amplitude de colmatage. Si la di�érence de pression dépasse un niveau prédé�ni, un message d'erreur apparaît sur le moniteur multifonction, permettant de préserver le réservoir hydraulique de tout risque de pollution.

Structure métalliqueplus résistante

HD: Plutôt qu'un renfort extérieur, c'est une plaque massive 1,3 fois plus épaisse qui résiste à 20t de force.

Précédente Nouvelle

Précédent Nouveau

Bossage d'axeà �asque

Le bossage en acier moulé dispose d'un �asque élargi 2,6 fois plus résistant, pour mieux répartir la contrainte et ainsi améliorer la durabilité.

L'articulation d'équipement a été renforcée pour absorber un volume de travail intense, une puissance hydraulique accrue, tout en assurant une

excellente durabilité dans les conditions de travail les plus exigeantes.

Plus robuste

pour plus

de puissance

AgrandiRetour

Réservoir decarburant

MoteurFiltre principal

Pré�ltre

Filtre à huile hydrauliqueRéservoir d'huile

hydraulique

Capteurde pression

Capteurde pression

7 8

1

2

1

2

Filtre à huile hydrauliqueReconnu comme le meilleur du marché,notre �ltre super-�n à �bres de verre,retient même les particules les plus�nes. Le nouveau couvercle évite toutecontamination lors du remplacementdu �ltre.

NOUVEAU

NOUVEAU

NOUVEAUNOUVEAU

NOUVEAU

Filtre à air à doubleélément L'élément de grande capacité a une structure de �ltre double corps permettant de garder le moteur parfaitement propre même dans des environnements poussiéreux.

Filtre à carburantUn nouveau pré�ltre de grandecapacité, intégrant un décanteurd'eau, est installé sur l'aspirationgasoil.

Pour accompagner l'augmentation depuissance, l'ensemble de la structure

mécanique a été renforcé, garantissantune �abilité irréprochable, au service de

la productivité.

Meilleure e�cacité du système de �ltrationMeilleure e�cacité du système de �ltrationMeilleure e�cacité du système de �ltrationMeilleure e�cacité du système de �ltration

Du carburant et de l'huile hydraulique propres et sans contaminant sont indispensables pour la stabilité des performances. Les nouveaux �ltres de dernière

génération vous garantissent une protection optimum des organes principaux, et participent signi�cativement à la �abilité et durabilité de la machine.

Développé pour les environnements les plus hostiles

Plus de puissance et derobustesse, pour uneproductivité et une�abilité irréprochable

Détecteur de colmatage du �ltre àhuile hydrauliqueDes capteurs de pression à l'entrée et à la sortie du �ltre à huile hydraulique mesurent les di�érences de pression pour dé�nir l'amplitude de colmatage. Si la di�érence de pression dépasse un niveau prédé�ni, un message d'erreur apparaît sur le moniteur multifonction, permettant de préserver le réservoir hydraulique de tout risque de pollution.

Structure métalliqueplus résistante

HD: Plutôt qu'un renfort extérieur, c'est une plaque massive 1,3 fois plus épaisse qui résiste à 20t de force.

Précédente Nouvelle

Précédent Nouveau

Bossage d'axeà �asque

Le bossage en acier moulé dispose d'un �asque élargi 2,6 fois plus résistant, pour mieux répartir la contrainte et ainsi améliorer la durabilité.

L'articulation d'équipement a été renforcée pour absorber un volume de travail intense, une puissance hydraulique accrue, tout en assurant une

excellente durabilité dans les conditions de travail les plus exigeantes.

Plus robuste

pour plus

de puissance

AgrandiRetour

Réservoir decarburant

MoteurFiltre principal

Pré�ltre

Filtre à huile hydrauliqueRéservoir d'huile

hydraulique

Capteurde pression

Capteurde pression

7 8

1

2

1

2

Filtre à huile hydrauliqueReconnu comme le meilleur du marché,notre �ltre super-�n à �bres de verre,retient même les particules les plus�nes. Le nouveau couvercle évite toutecontamination lors du remplacementdu �ltre.

NOUVEAU

NOUVEAU

NOUVEAUNOUVEAU

NOUVEAU

La protection FOPS est montée de série.

Une cabine dédiée au confort età la sécurité du chau�eur

L'inclinaison du siège va jusqu'à la mise à

plat du dossier

Les doubles glissières o�rent un réglage

morphologique optimal

Radio AM/FM automatique

Bac de rangement spacieux

Rétroviseurs : 1 gauche et 2 droits

La suspension du siège absorbe

les vibrations

Grand porte-gobelet

Confort

Prise d'alimentation USB/24 V

Sécurité

Champ de vision étendu pour plus de sécurité

Equipement intérieur ergonomique et pratique

Siège suspendu à réglages multiplesCabine pressurisée Ventilation climatisée

Insonorisation

L'excellente étanchéité de la cabineempêche l'in�ltration des poussièresextérieures.

L'excellente étanchéité de la cabinegarantie également une insonorisationinégalée.

De nouvelles bouches de ventilation et unclimatiseur automatique plus performant ontété installées a�n d'améliorer la di�usion del'air conditionnée et harmoniser plus e�cacement la température ambiante de lacabine.

Meilleure sécurité grâce aux rétroviseurs gauche etdroit et au troisième rétroviseur en bas à droite.

Vision arrière

La vision arrière depuis la cabinen'est pas obstruée par le moteur.

Marteau pour sortie d'urgence

Faibles vibrationsLa cabine est suspendue sur des plotsvisco-élastiques à base d'huile siliconée,couplés à un ressort hélicoïdal o�rant uneabsorption vibratoire et un débattementbeaucoup plus important que les systèmes conventionnels.

Cabine ROPSLa cabine conforme ROPS (Roll-Over-ProtectiveStructure) répond aux normes de cabine ISO(ISO-12117-2:2008) et assure une meilleure sécurité duchau�eur en cas de basculement de la machine.

Vision panoramiqueLe pare-brise est intégral et le vitrage droitest d'une seule pièce, sans montant latéral,pour une vision panoramique optimale.

Une caméra de rétrovision est installée de série pour sécuriser l'arrière dela pelle d'un simple coup d'œil sur le moniteur.

Course double de celled'un support conventionnel

Ressort hélicoïdal

Huile siliconée

Caméra arrière

9 10

Un environnement de travail plus

silencieux et ergonomique. Une cabine

qui met le confort et la sécurité du

chau�eur au premier plan.

Cabine spacieuse et faciled'accèsGrâce à sa grande taille et à sa large porte, l'accèscabine est facilité, même pour les plus grands oucorpulents.

NOUVEAU

La protection FOPS est montée de série.

Une cabine dédiée au confort età la sécurité du chau�eur

L'inclinaison du siège va jusqu'à la mise à

plat du dossier

Les doubles glissières o�rent un réglage

morphologique optimal

Radio AM/FM automatique

Bac de rangement spacieux

Rétroviseurs : 1 gauche et 2 droits

La suspension du siège absorbe

les vibrations

Grand porte-gobelet

Confort

Prise d'alimentation USB/24 V

Sécurité

Champ de vision étendu pour plus de sécurité

Equipement intérieur ergonomique et pratique

Siège suspendu à réglages multiplesCabine pressurisée Ventilation climatisée

Insonorisation

L'excellente étanchéité de la cabineempêche l'in�ltration des poussièresextérieures.

L'excellente étanchéité de la cabinegarantie également une insonorisationinégalée.

De nouvelles bouches de ventilation et unclimatiseur automatique plus performant ontété installées a�n d'améliorer la di�usion del'air conditionnée et harmoniser plus e�cacement la température ambiante de lacabine.

Meilleure sécurité grâce aux rétroviseurs gauche etdroit et au troisième rétroviseur en bas à droite.

Vision arrière

La vision arrière depuis la cabinen'est pas obstruée par le moteur.

Marteau pour sortie d'urgence

Faibles vibrationsLa cabine est suspendue sur des plotsvisco-élastiques à base d'huile siliconée,couplés à un ressort hélicoïdal o�rant uneabsorption vibratoire et un débattementbeaucoup plus important que les systèmes conventionnels.

Cabine ROPSLa cabine conforme ROPS (Roll-Over-ProtectiveStructure) répond aux normes de cabine ISO(ISO-12117-2:2008) et assure une meilleure sécurité duchau�eur en cas de basculement de la machine.

Vision panoramiqueLe pare-brise est intégral et le vitrage droitest d'une seule pièce, sans montant latéral,pour une vision panoramique optimale.

Une caméra de rétrovision est installée de série pour sécuriser l'arrière dela pelle d'un simple coup d'œil sur le moniteur.

Course double de celled'un support conventionnel

Ressort hélicoïdal

Huile siliconée

Caméra arrière

9 10

Un environnement de travail plus

silencieux et ergonomique. Une cabine

qui met le confort et la sécurité du

chau�eur au premier plan.

Cabine spacieuse et faciled'accèsGrâce à sa grande taille et à sa large porte, l'accèscabine est facilité, même pour les plus grands oucorpulents.

NOUVEAU

Accès direct aux données d'exploitation

Données d'entretien et alertes SAV

Télésurveillance incluse = sérénité absolue

GPS

Serveur web

Pelle hydraulique

Interface internet KOBELCO

Client Constructeur Concessionnaire

Station de base

Système de sécuritéGéolocalisationLa localisation précise des matériels et l'historique des déplacements sont disponibles même depuis des sites où les communications sont di�ciles.

Location Historique des déplacements Analyse des heures de travail

Rapport quotidien Consommation de carburant

Alarmegéographique Une alarme peut êtredéclenchée en cas dedéplacement de la machineen dehors d'un périmètregéographique dé�ni.

Alarme dedémarragemoteurLe système peut êtrecon�guré pour déclencherune alarme si la machine estutilisée en dehors desheures ou jours prédé�nis.

Alarme de démarrage du moteur en dehors des horaires de travail dé�nis

Heures de fonctionnement• Une analyse des plages de travail par machine et par site, permet d'identi�er les chantiers les plus productifs et les plus rentables.• Les heures d'utilisation sont enregistrés par tranche d'une demi heure, et peuvent être utilisées pour la facturation de vos prestations, locations, ...

Données d'entretien de lamachine• Pour connaître l'état d'entretien de votre �otte Kobelco sur les di�érents chantiers.• Les données d'entretien sont également communiquées au service après-vente de votre concessionnaire Kobelco, pour une plani�cation plus e�cace des entretiens périodiques.

Alertes SAVCe système envoie une alerte en cas de détectiond'anomalie, pour optimiser la maintenance préventive etéviter des dommages qui pourraient conduire àl'indisponibilité de la machine.

Les alarmes SAV peuvent êtrereçues par e-mailLes alarmes SAV ou états d'entretien peuvent être reçuespar e-mail, sur un ordinateur ou un smart phone.

Rapports quotidiens/mensuelsLes données d'exploitation téléchargées sur un ordinateurpermettent la création de rapports quotidiens et mensuelsd'activité.

ConsommationL'analyse de votre consommation de carburant, ainsi quedes modes de travail utilisés, vous aide à optimiser voscoûts de production.

Graphiques analytiquesPlusieurs graphiques vous renseignent sur les di�érentsétats de fonctionnement de la machine : excavation,ralenti, translation , utilisation des outils hydrauliques,moyenne de consommation gasoil, ...

Maintenance

Alarme de sortie du périmètre géographique dé�ni

11 12

Etats de travail

Digging Hrs Trveling Hrs Idle Hrs

Opt Att Hrs Cane Mode Hrs Ave,Fuel Consumption

Le système KOMEXS (Kobelco Monitoring Excavator System) utilise les communications par satellite et internet pour la transmission des données, il peut donc être déployé dans des zones où les autres formes de communication sont di�ciles. Quand une pelle hydraulique est équipée de ce système, de nombreux paramètres comme ses heures de fonctionne-ment, sa situation géographique, sa consommation de carburant ou encore ses di�érents états d'entretien peuvent être a�chées à distance.

Accès direct aux données d'exploitation

Données d'entretien et alertes SAV

Télésurveillance incluse = sérénité absolue

GPS

Serveur web

Pelle hydraulique

Interface internet KOBELCO

Client Constructeur Concessionnaire

Station de base

Système de sécuritéGéolocalisationLa localisation précise des matériels et l'historique des déplacements sont disponibles même depuis des sites où les communications sont di�ciles.

Location Historique des déplacements Analyse des heures de travail

Rapport quotidien Consommation de carburant

Alarmegéographique Une alarme peut êtredéclenchée en cas dedéplacement de la machineen dehors d'un périmètregéographique dé�ni.

Alarme dedémarragemoteurLe système peut êtrecon�guré pour déclencherune alarme si la machine estutilisée en dehors desheures ou jours prédé�nis.

Alarme de démarrage du moteur en dehors des horaires de travail dé�nis

Heures de fonctionnement• Une analyse des plages de travail par machine et par site, permet d'identi�er les chantiers les plus productifs et les plus rentables.• Les heures d'utilisation sont enregistrés par tranche d'une demi heure, et peuvent être utilisées pour la facturation de vos prestations, locations, ...

Données d'entretien de lamachine• Pour connaître l'état d'entretien de votre �otte Kobelco sur les di�érents chantiers.• Les données d'entretien sont également communiquées au service après-vente de votre concessionnaire Kobelco, pour une plani�cation plus e�cace des entretiens périodiques.

Alertes SAVCe système envoie une alerte en cas de détectiond'anomalie, pour optimiser la maintenance préventive etéviter des dommages qui pourraient conduire àl'indisponibilité de la machine.

Les alarmes SAV peuvent êtrereçues par e-mailLes alarmes SAV ou états d'entretien peuvent être reçuespar e-mail, sur un ordinateur ou un smart phone.

Rapports quotidiens/mensuelsLes données d'exploitation téléchargées sur un ordinateurpermettent la création de rapports quotidiens et mensuelsd'activité.

ConsommationL'analyse de votre consommation de carburant, ainsi quedes modes de travail utilisés, vous aide à optimiser voscoûts de production.

Graphiques analytiquesPlusieurs graphiques vous renseignent sur les di�érentsétats de fonctionnement de la machine : excavation,ralenti, translation , utilisation des outils hydrauliques,moyenne de consommation gasoil, ...

Maintenance

Alarme de sortie du périmètre géographique dé�ni

11 12

Etats de travail

Digging Hrs Trveling Hrs Idle Hrs

Opt Att Hrs Cane Mode Hrs Ave,Fuel Consumption

Le système KOMEXS (Kobelco Monitoring Excavator System) utilise les communications par satellite et internet pour la transmission des données, il peut donc être déployé dans des zones où les autres formes de communication sont di�ciles. Quand une pelle hydraulique est équipée de ce système, de nombreux paramètres comme ses heures de fonctionne-ment, sa situation géographique, sa consommation de carburant ou encore ses di�érents états d'entretien peuvent être a�chées à distance.

2

3

Un entretien e�cace assure une �abilité etune durabilité irréprochable

Entretien plus e�cacedepuis l'intérieur dela cabine

Nettoyage facile

Des fusibles plus �nement di�érenciésfacilitent la localisation des défauts.

Accès aux radiateurs, coupe circuit électrique,batteries et pompe à gasoil

Le carter d'huile moteur est équipé d'unevanne de vidange.

Le tapis de sol amovible en deux éléments ades poignées pour faciliter sa dépose.Un drain est situé sous le tapis de sol.

Les �ltres de climatisation interne et externepeuvent être retirés facilement sans outilpour le nettoyage.

Au cas où la régénération automatique du�ltre à particules ne su�t plus, une alarme aumoniteur peut vous demander le lancementd'une régénération manuelle.

N'a�che que les données d'entretien nécessaires, quand c'est nécessaire

Fonction d'autodiagnostic assurant une détection avancée et l'a�chage des défauts du circuit électrique

La fonction de diagnostic de service facilite la véri�cation de l'état de la machine

Fonction d'enregistrement des pannes précédentes incluant les défauts transitoires et intermittents

Fonction d'a�chage desparamètres machine

1

2

3

Filtre à carburant

Pré�ltre

Filtre à huile moteur1 Pompe de remplissage de carburant

Carter d'huile moteurTapis de sol amovible en deux élémentsChâssis porteur

Filtres de climatisation Commande de régénération manuelleBoîte à fusibles facile d'accès

Filtre à air double corps

Co�re côté droitCo�re côté gauche

Remplissage aisé depuis le co�re à outils

Filtre à huile moteurFiltre à carburant/pré�ltre

Exemples d'a�chage de données d'entretien

La conception spéci�que du châssis porteurpermet un nettoyage rapide et e�cace.

Filtre super �n extrêmement durableLe �ltre à huile hydraulique de grande capacité intègre de la �bre de verre de capacité de nettoyage et de durabilité supérieures.

Intervalle d´entretien allongéL'huile hydraulique longue durée réduit les coûts etla main d’oeuvre.

Cycle deremplacement :

1 000 heures

Huile hydrauliquelongue durée :

5 000 heures

Réservoir AdBlueNouvelle passerelle sécurisée sans garde-corps Marche et rambarde d'accès

13 14

Entretien facilité sur chantierL'accessibilité au vaste compartiment moteur a été améliorée grâce à la nouvelle plateforme de service arrière et aux marches d'accès tourelle plus confortable. Grâce à cette plateformesécurisée, plus de garde-corps disgracieux, hors gabarit et coûteux à entretenir. Le capot moteur a été allégé pour faciliter sa manutention. Ainsi, le mécanicien peut travailler en toutesécurité et confortablement, sans contorsions ni positions inconfortables.

Les travaux d'entretien, véri�cations quotidiennes, etc... peuvent s'e�ectuer depuis le solL'architecture permet d'accéder facilement depuis le sol à toutes les véri�cations quotidiennes et tâches d'entretien courant.

1

1

NOUVEAU

2

3

Un entretien e�cace assure une �abilité etune durabilité irréprochable

Entretien plus e�cacedepuis l'intérieur dela cabine

Nettoyage facile

Des fusibles plus �nement di�érenciésfacilitent la localisation des défauts.

Accès aux radiateurs, coupe circuit électrique,batteries et pompe à gasoil

Le carter d'huile moteur est équipé d'unevanne de vidange.

Le tapis de sol amovible en deux éléments ades poignées pour faciliter sa dépose.Un drain est situé sous le tapis de sol.

Les �ltres de climatisation interne et externepeuvent être retirés facilement sans outilpour le nettoyage.

Au cas où la régénération automatique du�ltre à particules ne su�t plus, une alarme aumoniteur peut vous demander le lancementd'une régénération manuelle.

N'a�che que les données d'entretien nécessaires, quand c'est nécessaire

Fonction d'autodiagnostic assurant une détection avancée et l'a�chage des défauts du circuit électrique

La fonction de diagnostic de service facilite la véri�cation de l'état de la machine

Fonction d'enregistrement des pannes précédentes incluant les défauts transitoires et intermittents

Fonction d'a�chage desparamètres machine

1

2

3

Filtre à carburant

Pré�ltre

Filtre à huile moteur1 Pompe de remplissage de carburant

Carter d'huile moteurTapis de sol amovible en deux élémentsChâssis porteur

Filtres de climatisation Commande de régénération manuelleBoîte à fusibles facile d'accès

Filtre à air double corps

Co�re côté droitCo�re côté gauche

Remplissage aisé depuis le co�re à outils

Filtre à huile moteurFiltre à carburant/pré�ltre

Exemples d'a�chage de données d'entretien

La conception spéci�que du châssis porteurpermet un nettoyage rapide et e�cace.

Filtre super �n extrêmement durableLe �ltre à huile hydraulique de grande capacité intègre de la �bre de verre de capacité de nettoyage et de durabilité supérieures.

Intervalle d´entretien allongéL'huile hydraulique longue durée réduit les coûts etla main d’oeuvre.

Cycle deremplacement :

1 000 heures

Huile hydrauliquelongue durée :

5 000 heures

Réservoir AdBlueNouvelle passerelle sécurisée sans garde-corps Marche et rambarde d'accès

13 14

Entretien facilité sur chantierL'accessibilité au vaste compartiment moteur a été améliorée grâce à la nouvelle plateforme de service arrière et aux marches d'accès tourelle plus confortable. Grâce à cette plateformesécurisée, plus de garde-corps disgracieux, hors gabarit et coûteux à entretenir. Le capot moteur a été allégé pour faciliter sa manutention. Ainsi, le mécanicien peut travailler en toutesécurité et confortablement, sans contorsions ni positions inconfortables.

Les travaux d'entretien, véri�cations quotidiennes, etc... peuvent s'e�ectuer depuis le solL'architecture permet d'accéder facilement depuis le sol à toutes les véri�cations quotidiennes et tâches d'entretien courant.

1

1

NOUVEAU

Accessoires

Godet rétro et compatibilité

Caractéristiques

Unité : m

Force d'excavation (ISO 6015) Unité : kN

Longueur du balancier

Longueur hors-toutHauteur hors-tout à la �èche

Largeur du châssis inférieur SK260LC

SK260NLCHauteur hors-tout à la cabineGarde au sol sous tourelle*Garde au sol*Rayon de rotation arrière

AB

C

DEFG

10 2703 350

10 2303 300

10 2103 2203 1902 9903 0901 090460

3 100

Court2,5 m

Long3,66 m

Standard2,98 m

Poids en ordre de marche et pression au sol

Dimensions

Plages de travail

Unité : mm

Usage Tuile à arête triple (de même hauteur)Largeur de tuile mm

Largeur du châssis inférieur SK260LC mm

SK260NLC mm

Pression au sol SK260LC kPa

SK260NLC kPa

Poids en ordre de marche SK260LC kg

SK260NLC kg

En équipement de série, avec �èche monobloc, balancier 2,98 m, et godet 1,0 m3 en remplissage ISO

Flèche 6,02 m Balancier Court Standard LongPortée 2,5 m 2,98 m 3,66 ma- Portée de fouille maximale

b- Portée de fouille maximale au niveau du sol

c- Profondeur de fouille maximaled- Hauteur de travail maximalee- Hauteur de déversement maximalef- Hauteur de déversement minimale

g- Profondeur de fouille maximale en paroi verticale

h- Rayon de rotation minimal

i- Course de nivelage au niveau du sol

j- Profondeur de fouille maximale pour un fond plat de 2,4 m

Capacité de remplissage ISO du godet m3

Longueur du balancier

Force de cavage du godet

Force de pénétration du balancier

G'

H

I

J

KL

Distance du centre d'orientation à l'extrémité arrière

Longueur de chenille au sol SK260LC

SK260NLC

Longueur du train de chenilles SK260LC

SK260NLC

Voie SK260LC

SK260NLCLargeur de tuileLargeur hors-tout de la tourelle

3 0703 8503 8504 6404 6402 5902 390600

2 980

*Power Boost activé

*Hors hauteur de l’arête de chenille

Capacités de remplissage

403 L21 L20,5 L2 x 5,0 L5,0 L165 L niveau d'huile du réservoir273 L circuit hydraulique83 L

Réservoir de carburantCircuit de refroidissementHuile moteurRéducteur de translationRéducteur d'orientation

Réservoir d’huile hydraulique

Réservoir AdBlue

Flèche, balancier et godet

135 mm x 1 235 mm145 mm x 1 635 mm125 mm x 1 200 mm

Vérins de �ècheVérin de balancierVérin de godet

Cabine et commandes

Cabine

Cabine en acier, tous temps, insonorisée, suspendue par ressorts et plots d’huilesiliconée, et équipée d’un épais tapis de sol isolant.Commande

Niveaux de bruit

Deux leviers et deux pédales de translation Deux manipulateurs pour l'excavation et l'orientationAccélérateur moteur rotatif électrique

100dB(A)67dB(A)

ExternesChau�eur

Moteur

Modèle J05EUN-KSSDMoteur diesel 4 temps refroidi par eau, à injectiondirecte suralimenté, à admission refroidie4112 mm x 130 mm5,123 L133 kW/2 100 tr/min (ISO 9249)138 kW/2 100 tr/min (ISO 14396)636 N•m/1 600 tr/min (ISO 9249)660 N•m/1 600 tr/min (ISO 14396)

Type

Nb de cylindresAlésage et courseCylindrée

Puissance nominale

Couple maxi

Système d'orientation

Moteur à pistons axiaux Hydraulique ; verrouillage automatique dès que le manipulateur d'orientation est en position neutreFrein à disque à bain d'huile, commande hydraulique automatique 10,2 tr/min 3 100 mm 3 910 mm

Moteur d'orientation

Frein

Frein de stationnement

Vitesse de rotationRayon de rotation arrièreRayon de rotation avant minimal

Système de translation

2 moteurs à pistons axiaux bi-vitesseFrein hydraulique par moteurFrein à disque à bain d'huile par moteur51 par côté5,8/3,6 km/h245 kN (ISO 7464)70 % {35°}

Moteurs de translationFreins de translationFreins de parcNombre de tuilesVitesse de translationForce de traction à l'attelagePente franchissable

K

I

H

A G,G’

F

B D

E

L

C

J

15 16

6003 1902 990

5252

26 20026 100

7003 2903 090

4545

26 60026 600

8003 3903 190

4040

26 80026 800

9003 490

-36-

27 200-

Circuit hydraulique

Deux pompes à cylindrée variable + une pompe à engrenages2 x 245 L/min, 1 x 21 L/min

34,3 MPa {350 kgf/cm2}37,8 MPa {385 kgf/cm2}34,3 MPa {350 kgf/cm2}29,0 MPa {296 kgf/cm2}5,0 MPa {50 kgf/cm2}À engrenages8 tiroirsÀ air

Type

Débit de refoulement maxi

Flèche, balancier et godetPower BoostCircuit de translationCircuit d'orientationCircuit de commandePompe de pilotageDistributeur principalRadiateur d'huile

Pompe

Réglage du clapet de décharge 170187*

142156*

170187*

122134*

170187*

104 —

9,89

9,72

6,529,656,723,03

5,82

3,91

4,20

6,32

1,2

10,30

10,14

7,009,796,882,55

6,15

3,91

5,26

6,82

1,0

10,98

10,82

7,6810,227,281,87

6,97

3,92

6,48

7,54

0,81

Court2,5 m

Long3,66 m

Standard2,98 m

SK260LC-10 SK260NLC-10

Standard Recommandé Chargement seul Non recommandé

Capacité du godet ISO en dôme m3

m3

Avec couteaux latéraux mm Sans couteaux latéraux mmNombre de dents Poids du godet kg Balancier court 2,5 mCompatibilité Balancier court 2,98 m Balancier long 3,66 m

0,810,59

1 060960

4700

1,0

0,761 2701 120

5810

1,2

0,841 4401 340

5850

1,41,0–

1 5106

890

Godet rétro 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Excavation standard 　　　　　　　　　　　　　 Matériaux légers

Largeur d'ouverture

Remplissage à ras

Type

Balancier court Balancier standard Balancier long

d

c j

e

f

g

ab

h

i

12m 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

12m11109876543

123456789m

Accessoires

Godet rétro et compatibilité

Caractéristiques

Unité : m

Force d'excavation (ISO 6015) Unité : kN

Longueur du balancier

Longueur hors-toutHauteur hors-tout à la �èche

Largeur du châssis inférieur SK260LC

SK260NLCHauteur hors-tout à la cabineGarde au sol sous tourelle*Garde au sol*Rayon de rotation arrière

AB

C

DEFG

10 2703 350

10 2303 300

10 2103 2203 1902 9903 0901 090460

3 100

Court2,5 m

Long3,66 m

Standard2,98 m

Poids en ordre de marche et pression au sol

Dimensions

Plages de travail

Unité : mm

Usage Tuile à arête triple (de même hauteur)Largeur de tuile mm

Largeur du châssis inférieur SK260LC mm

SK260NLC mm

Pression au sol SK260LC kPa

SK260NLC kPa

Poids en ordre de marche SK260LC kg

SK260NLC kg

En équipement de série, avec �èche monobloc, balancier 2,98 m, et godet 1,0 m3 en remplissage ISO

Flèche 6,02 m Balancier Court Standard LongPortée 2,5 m 2,98 m 3,66 ma- Portée de fouille maximale

b- Portée de fouille maximale au niveau du sol

c- Profondeur de fouille maximaled- Hauteur de travail maximalee- Hauteur de déversement maximalef- Hauteur de déversement minimale

g- Profondeur de fouille maximale en paroi verticale

h- Rayon de rotation minimal

i- Course de nivelage au niveau du sol

j- Profondeur de fouille maximale pour un fond plat de 2,4 m

Capacité de remplissage ISO du godet m3

Longueur du balancier

Force de cavage du godet

Force de pénétration du balancier

G'

H

I

J

KL

Distance du centre d'orientation à l'extrémité arrière

Longueur de chenille au sol SK260LC

SK260NLC

Longueur du train de chenilles SK260LC

SK260NLC

Voie SK260LC

SK260NLCLargeur de tuileLargeur hors-tout de la tourelle

3 0703 8503 8504 6404 6402 5902 390600

2 980

*Power Boost activé

*Hors hauteur de l’arête de chenille

Capacités de remplissage

403 L21 L20,5 L2 x 5,0 L5,0 L165 L niveau d'huile du réservoir273 L circuit hydraulique83 L

Réservoir de carburantCircuit de refroidissementHuile moteurRéducteur de translationRéducteur d'orientation

Réservoir d’huile hydraulique

Réservoir AdBlue

Flèche, balancier et godet

135 mm x 1 235 mm145 mm x 1 635 mm125 mm x 1 200 mm

Vérins de �ècheVérin de balancierVérin de godet

Cabine et commandes

Cabine

Cabine en acier, tous temps, insonorisée, suspendue par ressorts et plots d’huilesiliconée, et équipée d’un épais tapis de sol isolant.Commande

Niveaux de bruit

Deux leviers et deux pédales de translation Deux manipulateurs pour l'excavation et l'orientationAccélérateur moteur rotatif électrique

100dB(A)67dB(A)

ExternesChau�eur

Moteur

Modèle J05EUN-KSSDMoteur diesel 4 temps refroidi par eau, à injectiondirecte suralimenté, à admission refroidie4112 mm x 130 mm5,123 L133 kW/2 100 tr/min (ISO 9249)138 kW/2 100 tr/min (ISO 14396)636 N•m/1 600 tr/min (ISO 9249)660 N•m/1 600 tr/min (ISO 14396)

Type

Nb de cylindresAlésage et courseCylindrée

Puissance nominale

Couple maxi

Système d'orientation

Moteur à pistons axiaux Hydraulique ; verrouillage automatique dès que le manipulateur d'orientation est en position neutreFrein à disque à bain d'huile, commande hydraulique automatique 10,2 tr/min 3 100 mm 3 910 mm

Moteur d'orientation

Frein

Frein de stationnement

Vitesse de rotationRayon de rotation arrièreRayon de rotation avant minimal

Système de translation

2 moteurs à pistons axiaux bi-vitesseFrein hydraulique par moteurFrein à disque à bain d'huile par moteur51 par côté5,8/3,6 km/h245 kN (ISO 7464)70 % {35°}

Moteurs de translationFreins de translationFreins de parcNombre de tuilesVitesse de translationForce de traction à l'attelagePente franchissable

K

I

H

A G,G’

F

B D

E

L

C

J

15 16

6003 1902 990

5252

26 20026 100

7003 2903 090

4545

26 60026 600

8003 3903 190

4040

26 80026 800

9003 490

-36-

27 200-

Circuit hydraulique

Deux pompes à cylindrée variable + une pompe à engrenages2 x 245 L/min, 1 x 21 L/min

34,3 MPa {350 kgf/cm2}37,8 MPa {385 kgf/cm2}34,3 MPa {350 kgf/cm2}29,0 MPa {296 kgf/cm2}5,0 MPa {50 kgf/cm2}À engrenages8 tiroirsÀ air

Type

Débit de refoulement maxi

Flèche, balancier et godetPower BoostCircuit de translationCircuit d'orientationCircuit de commandePompe de pilotageDistributeur principalRadiateur d'huile

Pompe

Réglage du clapet de décharge 170187*

142156*

170187*

122134*

170187*

104 —

9,89

9,72

6,529,656,723,03

5,82

3,91

4,20

6,32

1,2

10,30

10,14

7,009,796,882,55

6,15

3,91

5,26

6,82

1,0

10,98

10,82

7,6810,227,281,87

6,97

3,92

6,48

7,54

0,81

Court2,5 m

Long3,66 m

Standard2,98 m

SK260LC-10 SK260NLC-10

Standard Recommandé Chargement seul Non recommandé

Capacité du godet ISO en dôme m3

m3

Avec couteaux latéraux mm Sans couteaux latéraux mmNombre de dents Poids du godet kg Balancier court 2,5 mCompatibilité Balancier court 2,98 m Balancier long 3,66 m

0,810,59

1 060960

4700

1,0

0,761 2701 120

5810

1,2

0,841 4401 340

5850

1,41,0–

1 5106

890

Godet rétro 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Excavation standard 　　　　　　　　　　　　　 Matériaux légers

Largeur d'ouverture

Remplissage à ras

Type

Balancier court Balancier standard Balancier long

d

c j

e

f

g

ab

h

i

12m 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

12m11109876543

123456789m

Capacités de levage

Rayon

3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m À portée maxiSK260NLC Flèche : 6,02 m Balancier : 2,5 m Sans godet Tuile : 600 mm

A

B 7,5 m kg6,0 m kg4,5 m kg3,0 m kg1,5 m kgAu sol kg-1,5 m kg-3,0 m kg-4,5 m kg

17 18

Rayon

1,5 m 3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m À portée maxiSK260LC Flèche : 6,02 m Balancier : 2,98 m Sans godet Tuile : 600 mm

A

B 6,70 m7,73 m8,37 m8,71 m8,78 m8,58 m8,11 m7,30 m6,01 m

*7 380*13 010

*7 380*13 010

*11 560*18 450*15 600

*11 56018 270

*15 600

*10 070*12 240*13 390*13 590*12 960*11 200

*10 0709 5009 1209 0309 1209 400

*5 800*6 590*7 720*8 8709 5409 4109 460

*8 040

*5 800*6 590

6 7106 3406 0805 9706 0106 260

*5 850*6 110*6 660

7 0106 8506 790

5 1005 0004 8104 6204 4804 420

*4 930*4 660*4 620*4 750*5 060*5 6206 0907 130

*8 010

*4 930*4 660

4 1503 8003 6603 7204 0004 6506 240

7,5 m kg6,0 m kg4,5 m kg3,0 m kg1,5 m kgAu sol kg-1,5 m kg-3,0 m kg-4,5 m kg

3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m À portée maxiSK260LC Flèche : 6,02 m Balancier : 2,5 m Sans godet Tuile : 600 mm

A

B Rayon

7,5 m kg6,0 m kg4,5 m kg3,0 m kg1,5 m kgAu sol kg-1,5 m kg-3,0 m kg-4,5 m kg

*11 410*17 240*13 930

*11 410*17 240*13 930

*8 450*10 850*12 780*13 550*13 430*12 500*10 190

*8 4509 9709 2909 0309 0209 1709 550

*6 360*6 330*7 060*8 140*9 180

9 4709 400

*9 380

*6 360*6 330

6 9706 5806 2406 0205 9606 060

*6 510*6 960

6 9506 8206 810

4 9104 7404 5704 4504 440

*6 440*6 400*6 400

6 0905 9106 0606 6207 960

*8 190

*6 4405 2604 4504 0503 9103 9804 3305 1707 400

6,14 m7,26 m7,94 m8,29 m8,36 m8,16 m7,66 m6,79 m5,38 m

Rayon

1,5 m 3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m À portée maxiSK260NLC Flèche : 6,02 m Balancier : 2,98 m Sans godet Tuile : 600 mm

A

B 7,5 m kg6,0 m kg4,5 m kg3,0 m kg1,5 m kgAu sol kg-1,5 m kg-3,0 m kg-4,5 m kg

*7 380*13 010

*7 380*13 010

*11 560*18 450*15 600

*11 56016 070

*15 600

*10 070*12 240*13 390*13 590*12 960*11 200

9 3308 5908 2308 1308 2208 500

*5 800*6 590*7 720*8 870

9 5109 3909 430

*8 040

*5 8006 5406 1505 7805 5305 4305 4605 710

*5 850*6 110*6 660

6 9906 8306 770

4 7004 6004 4204 2304 0904 030

*4 930*4 660*4 620*4 750*5 060*5 620

6 0707 110

*8 010

*4 9304 4403 8103 4803 3503 4003 6504 2505 690

6,70 m7,73 m8,37 m8,71 m8,78 m8,58 m8,11 m7,30 m6,01 m

*11 410*17 240*13 930

*11 41016 240

*13 930

*8 450*10 850*12 780*13 550*13 430*12 500*10 190

*8 4509 0508 3908 1408 1208 2708 640

*6 360*6 330*7 060*8 140*9 180

9 4509 380

*9 380

*6 360*6 330

6 4106 0305 6905 4805 4205 510

*6 510*6 960

6 9306 8006 790

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*6 440*6 400*6 400

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*8 190

*6 4404 8404 0903 7103 5703 6403 9504 7206 740

6.14 m7.26 m7.94 m8,29 m8,36 m8,16 m7,66 m6.79 m5.38 m

Remarque : Les équipements de série et en option peuvent dépendre de la région. Consultez votre concessionnaire KOBELCO pour plus de détails.

ÉQUIPEMENT DE SÉRIE

MOTEUR Moteur diesel, HINO J05EUN-KSSD suralimenté avec refroidissement d'admission Décélération automatique du moteur Ralenti et arrêt moteur automatique Batteries (2 x 12V - 112Ah) Démarreur (24V - 5 kW), alternateur 60 A Arrêt automatique du moteur en cas de manque de pression d'huile Bouchon de vidange de carter d'huile moteur Filtre à air à double élément Pompe de remplissage de carburant

COMMANDE Sélecteur de mode (H, S et ECO) Power Boost Levage lourd

SYSTÈME D'ORIENTATION ET DE TRANSLATION Système d'orientation antirebond Système de translation en ligne droite Translation à deux vitesses avec rétrogradage automatique Maillons de chenille étanches et lubri�és Tendeurs de chaîne à graisse Frein d'orientation automatique

CIRCUIT HYDRAULIQUE Système de recirculation hydraulique Système de préchau�age automatique Radiateur d'huile hydraulique en aluminium Capteur de colmatage du �ltre à huile hydraulique Débit et pressions du circuit hydraulique auxiliaire paramétrables

RÉTROVISEURS ET FEUX Trois rétroviseurs Trois projecteurs de travail à l'avant

CABINE ET COMMANDES Deux manipulateurs de commande à pression pilotée Avertisseur électrique Éclairage de cabine (intérieur) Larges espaces de rangement Grand porte-gobelet Tapis de sol amovible en deux éléments Appuie-tête Rambardes de sécurité Essuie-glace intermittent avec lave-glace à double gicleur Toit transparent Verre de sécurité teinté Pare-brise escamotable vers le haut et vitre inférieure avant amovible Moniteur couleur multifonction Climatisation automatique Marteau brise glace Siège suspendu Radio AM/FM stéréo avec haut-parleur Protection de toit Système de surveillance satellitaire "KOMEXS" Kit de manutention (clapet de sécurité sur �èche et balancier + crochet)

Anneaux de remorquage

Di�érents balanciers en option Large gamme de chenilles Guides chaîne supplémentaires Circuits hydrauliques auxiliaires petit et/ou grand débit Deux projecteurs de travail additionnels sur cabine Siège à suspension pneumatique

Dé�ecteur de pluie Protection de cabine Circuit d'attache rapide hydraulique Alarme de translation Caméra côté droit

ÉQUIPEMENT EN OPTION

SK260LC-10 SK260NLC-10

Rayon

1,5 m 3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m 9,0 m À portée maxiA

B

SK260LC Flèche : 6,02 m Balancier : 3,66 m Sans godet Tuile : 600 mm

7,5 m kg6,0 m kg4,5 m kg3,0 m kg1,5 m kgAu sol kg-1,5 m kg-3,0 m kg-4,5 m kg-6,0 m kg

*6 500*10 600*15 650

*6 500*10 600*15 650

*13 780

*7 060*10 570*15 510*17 320

*13 780

*7 060*10 570*15 510*17 320

*8 770*11 190*12 790*13 440*13 240*12 080

*9 100

*8 7709 6809 1308 9108 9109 100

*9 100

*5 760*6 950*8 210*9 230

9 3209 290

*8 940

*5 7606 8106 3806 0505 8805 8505 980

*3 870*5 080*5 450*6 080*6 780

6 8006 6806 680

*3 870*5 080

5 0504 8304 6004 4204 3104 310

*3 610*3 420*3 380*3 450*3 630*3 960*4 520*5 530*7 250*7 540

*3 610*3 420*3 380

3 3403 2303 2603 4603 9204 920

*7 540

*3 790*5 250

5 2905 200

3 6803 6003 4903 400

7,56 m8,49 m9,08 m9,39 m9,45 m9,27 m8,83 m8,10 m6,96 m5,17 m

Rayon

1,5 m 3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m 9,0 m À portée maxiA

B

SK260NLC Flèche: 6,02 m Balancier : 3,66 m Sans godet Tuile : 600 mm

7,5 m kg6,0 m kg4,5 m kg3,0 m kg1,5 m kgAu sol kg-1,5 m kg-3,0 m kg-4,5 m kg-6,0 m kg

*6 500*10 600*15 650

*6 500*10 600*15 650

*13 780

*7 060*10 570*15 510*17 320

*13 780

*7 060*10 570*15 510

16 060

*8 770*11 190*12 790*13 440*13 240*12 080

*9 100

*8 7708 7608 2308 0208 0208 2008 660

*5 760*6 950*8 210*9 230

9 3009 260

*8 940

*5 7606 2405 8205 5005 3305 3005 430

*3 870*5 080*5 450*6 080*6 780

6 7806 6606 660

*3 8704 7904 6504 4304 2104 0303 9203 930

*3 610*3 420*3 380*3 450*3 630*3 960*4 520*5 530*7 250*7 540

*3 610*3 420

3 3203 0602 9402 9703 1503 5704 4907 120

*3 790*5 250

5 2805 180

3 3803 2903 1903 100

7,56 m8,49 m9,08 m9,39 m9,45 m9,27 m8,83 m8,10 m6,96 m5,17 m

Nominal par l'avant

Nominal en latéral ou à 360 degrés

A : Portée de l'axe de rotation au sommet du balancierB : Hauteur du sommet du balancier au-dessus/au-dessous du solC : Capacités de levage en kilogrammesSans godetRéglage du clapet de décharge : 37,8 MPa (385 kgf/cm2)

Remarques :1. Ne pas tenter de lever ou de maintenir toute charge supérieure à ces capacités de levage au point de levage spéci�é par le rayon et la hauteur. Le poids de tous les accessoires doit être déduit des capacités de levage mentionnées ci-dessus.2. Les capacités de levage supposent que la machine repose sur un sol de niveau, résistant et uniforme. L'utilisateur doit tenir compte des conditions de travail, par exemple sol mou ou irrégulier, inclinaison, charges latérales, arrêt brutal des charges, situations dangereuses, expérience du personnel, etc...3. Le crochet de levage du godet est dé�ni comme un point de levage.

4. Les capacités de levage ci-dessus sont conformes à la norme ISO 10567. Elles ne dépassent pas 87% de la capacité de levage hydraulique ni 75% de la charge de basculement Les capacités de levage repérées par un astérisque (*) sont limitées par la capacité hydraulique plutôt que par la charge de basculement.5. L'opérateur doit parfaitement connaître les instructions du manuel d'utilisation et d'entretien avant d'utiliser cette machine. Les règles d'utilisation sûre des équipements doivent être respectées à tout moment.6. Les capacités de levage ne s'appliquent qu'à une machine fabriquée d'origine et équipée normalement par KOBELCO CONSTRUCTION MACHINERY CO., LTD.

Capacités de levage

Rayon

3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m À portée maxiSK260NLC Flèche : 6,02 m Balancier : 2,5 m Sans godet Tuile : 600 mm

A

B 7,5 m kg6,0 m kg4,5 m kg3,0 m kg1,5 m kgAu sol kg-1,5 m kg-3,0 m kg-4,5 m kg

17 18

Rayon

1,5 m 3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m À portée maxiSK260LC Flèche : 6,02 m Balancier : 2,98 m Sans godet Tuile : 600 mm

A

B 6,70 m7,73 m8,37 m8,71 m8,78 m8,58 m8,11 m7,30 m6,01 m

*7 380*13 010

*7 380*13 010

*11 560*18 450*15 600

*11 56018 270

*15 600

*10 070*12 240*13 390*13 590*12 960*11 200

*10 0709 5009 1209 0309 1209 400

*5 800*6 590*7 720*8 8709 5409 4109 460

*8 040

*5 800*6 590

6 7106 3406 0805 9706 0106 260

*5 850*6 110*6 660

7 0106 8506 790

5 1005 0004 8104 6204 4804 420

*4 930*4 660*4 620*4 750*5 060*5 6206 0907 130

*8 010

*4 930*4 660

4 1503 8003 6603 7204 0004 6506 240

7,5 m kg6,0 m kg4,5 m kg3,0 m kg1,5 m kgAu sol kg-1,5 m kg-3,0 m kg-4,5 m kg

3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m À portée maxiSK260LC Flèche : 6,02 m Balancier : 2,5 m Sans godet Tuile : 600 mm

A

B Rayon

7,5 m kg6,0 m kg4,5 m kg3,0 m kg1,5 m kgAu sol kg-1,5 m kg-3,0 m kg-4,5 m kg

*11 410*17 240*13 930

*11 410*17 240*13 930

*8 450*10 850*12 780*13 550*13 430*12 500*10 190

*8 4509 9709 2909 0309 0209 1709 550

*6 360*6 330*7 060*8 140*9 180

9 4709 400

*9 380

*6 360*6 330

6 9706 5806 2406 0205 9606 060

*6 510*6 960

6 9506 8206 810

4 9104 7404 5704 4504 440

*6 440*6 400*6 400

6 0905 9106 0606 6207 960

*8 190

*6 4405 2604 4504 0503 9103 9804 3305 1707 400

6,14 m7,26 m7,94 m8,29 m8,36 m8,16 m7,66 m6,79 m5,38 m

Rayon

1,5 m 3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m À portée maxiSK260NLC Flèche : 6,02 m Balancier : 2,98 m Sans godet Tuile : 600 mm

A

B 7,5 m kg6,0 m kg4,5 m kg3,0 m kg1,5 m kgAu sol kg-1,5 m kg-3,0 m kg-4,5 m kg

*7 380*13 010

*7 380*13 010

*11 560*18 450*15 600

*11 56016 070

*15 600

*10 070*12 240*13 390*13 590*12 960*11 200

9 3308 5908 2308 1308 2208 500

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*8 040

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6 9906 8306 770

4 7004 6004 4204 2304 0904 030

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6 0707 110

*8 010

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6,70 m7,73 m8,37 m8,71 m8,78 m8,58 m8,11 m7,30 m6,01 m

*11 410*17 240*13 930

*11 41016 240

*13 930

*8 450*10 850*12 780*13 550*13 430*12 500*10 190

*8 4509 0508 3908 1408 1208 2708 640

*6 360*6 330*7 060*8 140*9 180

9 4509 380

*9 380

*6 360*6 330

6 4106 0305 6905 4805 4205 510

*6 510*6 960

6 9306 8006 790

4 5104 3504 1804 0604 050

*6 440*6 400*6 400

6 0805 8906 0406 6007 940

*8 190

*6 4404 8404 0903 7103 5703 6403 9504 7206 740

6.14 m7.26 m7.94 m8,29 m8,36 m8,16 m7,66 m6.79 m5.38 m

Remarque : Les équipements de série et en option peuvent dépendre de la région. Consultez votre concessionnaire KOBELCO pour plus de détails.

ÉQUIPEMENT DE SÉRIE

MOTEUR Moteur diesel, HINO J05EUN-KSSD suralimenté avec refroidissement d'admission Décélération automatique du moteur Ralenti et arrêt moteur automatique Batteries (2 x 12V - 112Ah) Démarreur (24V - 5 kW), alternateur 60 A Arrêt automatique du moteur en cas de manque de pression d'huile Bouchon de vidange de carter d'huile moteur Filtre à air à double élément Pompe de remplissage de carburant

COMMANDE Sélecteur de mode (H, S et ECO) Power Boost Levage lourd

SYSTÈME D'ORIENTATION ET DE TRANSLATION Système d'orientation antirebond Système de translation en ligne droite Translation à deux vitesses avec rétrogradage automatique Maillons de chenille étanches et lubri�és Tendeurs de chaîne à graisse Frein d'orientation automatique

CIRCUIT HYDRAULIQUE Système de recirculation hydraulique Système de préchau�age automatique Radiateur d'huile hydraulique en aluminium Capteur de colmatage du �ltre à huile hydraulique Débit et pressions du circuit hydraulique auxiliaire paramétrables

RÉTROVISEURS ET FEUX Trois rétroviseurs Trois projecteurs de travail à l'avant

CABINE ET COMMANDES Deux manipulateurs de commande à pression pilotée Avertisseur électrique Éclairage de cabine (intérieur) Larges espaces de rangement Grand porte-gobelet Tapis de sol amovible en deux éléments Appuie-tête Rambardes de sécurité Essuie-glace intermittent avec lave-glace à double gicleur Toit transparent Verre de sécurité teinté Pare-brise escamotable vers le haut et vitre inférieure avant amovible Moniteur couleur multifonction Climatisation automatique Marteau brise glace Siège suspendu Radio AM/FM stéréo avec haut-parleur Protection de toit Système de surveillance satellitaire "KOMEXS" Kit de manutention (clapet de sécurité sur �èche et balancier + crochet)

Anneaux de remorquage

Di�érents balanciers en option Large gamme de chenilles Guides chaîne supplémentaires Circuits hydrauliques auxiliaires petit et/ou grand débit Deux projecteurs de travail additionnels sur cabine Siège à suspension pneumatique

Dé�ecteur de pluie Protection de cabine Circuit d'attache rapide hydraulique Alarme de translation Caméra côté droit

ÉQUIPEMENT EN OPTION

SK260LC-10 SK260NLC-10

Rayon

1,5 m 3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m 9,0 m À portée maxiA

B

SK260LC Flèche : 6,02 m Balancier : 3,66 m Sans godet Tuile : 600 mm

7,5 m kg6,0 m kg4,5 m kg3,0 m kg1,5 m kgAu sol kg-1,5 m kg-3,0 m kg-4,5 m kg-6,0 m kg

*6 500*10 600*15 650

*6 500*10 600*15 650

*13 780

*7 060*10 570*15 510*17 320

*13 780

*7 060*10 570*15 510*17 320

*8 770*11 190*12 790*13 440*13 240*12 080

*9 100

*8 7709 6809 1308 9108 9109 100

*9 100

*5 760*6 950*8 210*9 230

9 3209 290

*8 940

*5 7606 8106 3806 0505 8805 8505 980

*3 870*5 080*5 450*6 080*6 780

6 8006 6806 680

*3 870*5 080

5 0504 8304 6004 4204 3104 310

*3 610*3 420*3 380*3 450*3 630*3 960*4 520*5 530*7 250*7 540

*3 610*3 420*3 380

3 3403 2303 2603 4603 9204 920

*7 540

*3 790*5 250

5 2905 200

3 6803 6003 4903 400

7,56 m8,49 m9,08 m9,39 m9,45 m9,27 m8,83 m8,10 m6,96 m5,17 m

Rayon

1,5 m 3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m 9,0 m À portée maxiA

B

SK260NLC Flèche: 6,02 m Balancier : 3,66 m Sans godet Tuile : 600 mm

7,5 m kg6,0 m kg4,5 m kg3,0 m kg1,5 m kgAu sol kg-1,5 m kg-3,0 m kg-4,5 m kg-6,0 m kg

*6 500*10 600*15 650

*6 500*10 600*15 650

*13 780

*7 060*10 570*15 510*17 320

*13 780

*7 060*10 570*15 510

16 060

*8 770*11 190*12 790*13 440*13 240*12 080

*9 100

*8 7708 7608 2308 0208 0208 2008 660

*5 760*6 950*8 210*9 230

9 3009 260

*8 940

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6 7806 6606 660

*3 8704 7904 6504 4304 2104 0303 9203 930

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*3 610*3 420

3 3203 0602 9402 9703 1503 5704 4907 120

*3 790*5 250

5 2805 180

3 3803 2903 1903 100

7,56 m8,49 m9,08 m9,39 m9,45 m9,27 m8,83 m8,10 m6,96 m5,17 m

Nominal par l'avant

Nominal en latéral ou à 360 degrés

A : Portée de l'axe de rotation au sommet du balancierB : Hauteur du sommet du balancier au-dessus/au-dessous du solC : Capacités de levage en kilogrammesSans godetRéglage du clapet de décharge : 37,8 MPa (385 kgf/cm2)

Remarques :1. Ne pas tenter de lever ou de maintenir toute charge supérieure à ces capacités de levage au point de levage spéci�é par le rayon et la hauteur. Le poids de tous les accessoires doit être déduit des capacités de levage mentionnées ci-dessus.2. Les capacités de levage supposent que la machine repose sur un sol de niveau, résistant et uniforme. L'utilisateur doit tenir compte des conditions de travail, par exemple sol mou ou irrégulier, inclinaison, charges latérales, arrêt brutal des charges, situations dangereuses, expérience du personnel, etc...3. Le crochet de levage du godet est dé�ni comme un point de levage.

4. Les capacités de levage ci-dessus sont conformes à la norme ISO 10567. Elles ne dépassent pas 87% de la capacité de levage hydraulique ni 75% de la charge de basculement Les capacités de levage repérées par un astérisque (*) sont limitées par la capacité hydraulique plutôt que par la charge de basculement.5. L'opérateur doit parfaitement connaître les instructions du manuel d'utilisation et d'entretien avant d'utiliser cette machine. Les règles d'utilisation sûre des équipements doivent être respectées à tout moment.6. Les capacités de levage ne s'appliquent qu'à une machine fabriquée d'origine et équipée normalement par KOBELCO CONSTRUCTION MACHINERY CO., LTD.

SK260LC-10/SK260NLC-10

SK260LC/SK260NLC-10 -EU 20150600N

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Kobelco Construction Machinery Europe B.V.

Remarque : Ce catalogue peut contenir des accessoires et autres équipements qui ne sont pas disponibles en option dans votre région. Il peut aussi contenir des photos demachines dont les caractéristiques sont di�érentes de celles qui sont vendues dans votre région. Consultez votre distributeur KOBELCO le plus proche pour lui faire part de vosbesoins. Dans le cadre de notre politique d'amélioration permanente, tous les modèles et caractéristiques sont modi�ables sans préavis.Copyright par KOBELCO CONSTRUCTION MACHINERY EUROPE B.V. Le contenu de ce catalogue ne peut en aucun cas être reproduit sans autorisation.

September 2015 | KOB915