FREELANDER

K Se r i e s Eng i ne Ove rhau l Manua l

K serie motor revis iehandboek

Moteur de srie K Manuel de rvis ion

Motorbaureihe K berholungsanleitung

Motore serie K Manuale di revis ione

Motor serie K Manual de revis in

Motorda srie K Manual de reviso

MANUALDE REVISION

DEL MOTORSERIE "K"

Este manual de revisin se refiere al motor 1,8 de Serie"K" montado en el Land Rover Freelander hasta el modeloao 2001. Los procedimientos de revisin de los motoresmontados en vehculos a partir del modelo ao 2001 seexplican en el Manual de Reparaciones del Freelander,Pieza No. LRL0350.El motor equipa camisas de cilindro hmedas, y su No. deserie lleva los siguientes prefijos: - J78 y J79

Publicacin pieza No. LRL 0158SPA (2a. Edicin) Land Rover 2000

INTRODUCCION

INDICE Pgina

INTRODUCTIONINTRODUCCION 1.....................................................................................................................REPARACIONES Y SUSTITUCIONES 2...................................................................................ESPECIFICACIONES 2..............................................................................................................SITUACION DEL NUMERO DE MOTOR 3................................................................................NUMEROS DE MOTOR INICIALES 3........................................................................................Motores provistos de tensor automtico de correa de distribucin 3..........................................Motores provistos de rboles de levas y culatas modificados 3.................................................Culatas provistas de asientos de vlvula a tres ngulos 3.........................................................Modificados - cigeales de tipo B 3..........................................................................................

INTRODUCCION

INTRODUCCION 1

INTRODUCCION

Modo de empleo de este manual

Para facilitar el uso de este manual, el ttulo de cadaseccin aparece en la parte superior, y la subseccinpertinente al pie de cada pgina.

Para asistir a los lectores en la bsqueda de lainformacin que requieren, la primera pgina de cadaseccin se identifica con una lengeta negra, alineadacon la lengeta correspondiente en la primera plana.Adems, el smbolo en la parte superior de cada pginaderecha identifica cada seccin o grupo de secciones.

Cada seccin empieza con un ndice, en que se lista lainformacin que contiene. Algunas secciones estndivididas en subsecciones, por ejemplo Descripcin yFuncionamiento, Reglajes, Reparaciones y Datos, Paresde Apriete y Herramientas. Para simplificar elarchivamiento de la informacin revisada, cada una de lassubsecciones se numera a partir de la pgina 1.

Cada procedimiento de Reglaje y Reparacin estplenamente ilustrado, y a cada nmero le corresponde untrozo de texto. Cuando la forma de usar una herramientade servicio no es evidente, la misma se ilustra en uso. Lailustracin aparece antes del texto a que corresponde.Las operaciones de Reglaje y Reparacin incluyenadems datos pertinentes, pares de apriete y detalles demontaje de utilidad.

Los AVISOS, PRECAUCIONES y NOTAS tienen lossiguientes significados:

AVISO: Procedimientos que han de seguirsefielmente para evitar la posibilidad de lesionescorporales.

PRECAUCION: Llama la atencin a losprocedimientos que debe seguir para que nose daen los componentes.

NOTA: Proporciona informacin de utilidad.

Referencias

Cuando se alude en este manual a los lados izquierdo oderecho, se supone que se est mirando el vehculodesde atrs. Con el conjunto de motor y caja de cambiosdesmontado, se alude al extremo del motor donde va lapolea del cigeal como el extremo delantero.

Las operaciones incluidas en este manual no hacenreferencia a la prueba del vehculo despus de lareparacin. Es esencial que el trabajo sea inspeccionadoy probado despus de su realizacin, y si fuera necesariodeber probarse el vehculo en carretera, especialmentecuando entren en juego aspectos relacionados con laseguridad.

Dimensiones

Las dimensiones indicadas corresponden a lasespecificaciones tcnicas o de proyecto, sealndose loslmites de desgaste cuando sea pertinente.

Durante el perodo de rodaje inicial, ciertos reglajes serndistintos de las especificaciones contenidas en estemanual. Los mismos sern cambiados por el Distribuidordurante el Primer Servicio, y posteriormente debernconcordar con los datos especificados en este manual.

INTRODUCCION

2 INTRODUCCION

REPARACIONES Y SUSTITUCIONES

Cuando se necesiten recambios, es imprescindible que semonten solamente piezas homologadas por Land Rover.

Se llama especialmente la atencin a los siguientespuntos relacionados con reparaciones y el montaje derecambios y accesorios.

Las caractersticas de seguridad y prevencin de lacorrosin del vehculo podran ser adversamenteafectadas si se montaran recambios no homologados porLand Rover. En ciertos pases, la legislacin prohibe elmontaje de piezas no acordes con las especificacionesdel fabricante. Es preciso atenerse a los pares de aprieteindicados en este Manual. Si se especifica, montedispositivos de bloqueo. Si la eficacia de algn dispositivode bloqueo fuera perjudicada durante el desmontaje,cmbielo.

Aquellos propietarios que compren accesorios en elextranjero, debern asegurarse de que el accesorio y susituacin en el coche satisfacen las exigencias legales.

Las Condiciones de la Garanta del vehculo podranquedar invlidas si montara piezas no homologadas porLand Rover.

Todas las piezas homologadas por Land Rover estnplenamente amparadas por la Garanta del vehculo.

Los Concesionarios Land Rover estn obligados a venderexclusivamente recambios homologados por Land Rover.

ESPECIFICACIONES

Land Rover procura mejorar continuamente lasespecificaciones, diseo y mtodos de produccin de susvehculos, e introduce modificaciones en consecuencia.Aunque no se han escatimado esfuerzos para asegurar laexactitud de este Manual, no deber considerarse unagua infalible de las especificaciones actuales de undeterminado vehculo.

Este Manual no constituye una oferta de venta de unvehculo en particular. Los concesionarios Land Rover noson agentes de Land Rover, y carecen de la autorizacinnecesaria para comprometer al fabricante mediantecompromisos o representaciones expresas o implcitas.

INTRODUCCION

INTRODUCCION 3

SITUACION DEL NUMERO DE MOTOR

El nmero de motor se estampa en el costado izquierdodel soporte del cigeal, o bien se funde en la partetrasera izquierda del bloque de cilindros.

NUMEROS DE MOTOR INICIALES

Motores provistos de tensor automtico de correa dedistribucin

18K4FJ78 151555, 18K4FJ79 153785

Motores provistos de rboles de levas y culatasmodificados

18K4FJ78 115630, 18K4FJ79 112575

Culatas provistas de asientos de vlvula a tresngulos

18K4FJ78 679210, 18K4FJ79 682294

Modificados - cigeales de tipo B

18K4FJ78 581313, 18K4FJ79 581313

MOTOR

INDICE Pgina

DESCRIPTION AND OPERATIONCOMPONENTES DEL BLOQUE DE CILINDROS 3...................................................................COMPONENTES DE LA CULATA 5..........................................................................................COMPONENTES DE LA CORREA DE 6...................................................................................COMPONENTES DE LA CORREA DE DISTRIBUCION - MOTORES PROVISTOS DETENSOR AUTOMATICO DE CORREA DE DISTRIBUCION 7..................................................FUNCIONAMIENTO 8................................................................................................................

OVERHAULCORREA DE DISTRIBUCION 1.................................................................................................Correa de distribucin - tensor manual - desmontaje 1..............................................................Correa de distribucin - montaje del tensor manual 3.................................................................Correa de distribucin - tensor automtico - desmontaje 6.........................................................Correa de distribucin - tensor automtico - montaje 9..............................................................BOMBA DE ACEITE 12..............................................................................................................BOMBA DE REFRIGERANTE 15...............................................................................................TERMOSTATO 17......................................................................................................................VOLANTE MOTOR Y CORONA DENTADA DEL VOLANTE 18................................................Volante motor - desmontaje 18...................................................................................................Corona dentada del volante motor - desmontaje 19...................................................................Corona dentada del volante motor - montaje 19.........................................................................Volante motor - montaje 19.........................................................................................................CULATA 20.................................................................................................................................Arboles de levas - compruebe el huelgo longitudinal 23.............................................................Soporte y rboles de levas - desmontaje 24...............................................................................Taqus - inspeccin 25...............................................................................................................Arboles de levas y piones de distribucin - inspeccin 25........................................................Vlvulas y muelles - desmontaje 27............................................................................................Culata - limpieza 28....................................................................................................................Culata - inspeccin 29.................................................................................................................Muelles de vlvula - inspeccin 29.............................................................................................Vlvulas y guas - inspeccin 30.................................................................................................Guas de vlvulas - cambio 31....................................................................................................Asientos de vlvula postizos - cambio 32...................................................................................Asientos de vlvulas - rectificado 34...........................................................................................Vlvulas - montaje 35..................................................................................................................Arboles de levas - montaje 35.....................................................................................................Soporte de rboles de levas y retenes de aceite - montaje 36...................................................Culata - montaje 37.....................................................................................................................Tapa de culata y piones de distribucin - montaje 38...............................................................Tensor manual de la correa de distribucin - montaje 39...........................................................Distribuidor - montaje 40.............................................................................................................INSPECCION DE LOS PERNOS DE CULATA 41.....................................................................CIGUEAL, COJINETES DE BANCADA Y DE CABEZAS DE BIELA 42..................................Huelgo longitudinal del cigeal - comprobacin 42...................................................................Cigeal, cojinetes de bancada y de cabezas de biela - desmontaje 42...................................Cigeal - inspeccin 46.............................................................................................................Seleccin de cojinetes de bancada 48........................................................................................Seleccin de cojinetes de cabeza de biela 49............................................................................Cigeal, cojinetes de bancada y de cabezas de biela - montaje 50.........................................PISTONES, SEGMENTOS Y CAMISAS DE CILINDROS 54.....................................................Pistones y bielas - desmontaje 54..............................................................................................Segmentos de pistn - comprobacin 54....................................................................................Pistones - inspeccin 55.............................................................................................................Segmentos de pistn - montaje 56.............................................................................................Camisas de cilindro - inspeccin 57............................................................................................

MOTOR

INDICE PginaCamisas de cilindro - desmontaje 58..........................................................................................Camisas de cilindro - montaje 58................................................................................................Pistones y bielas - montaje 59....................................................................................................

DATA, TORQUE & TOOLSDATOS 1.....................................................................................................................................PARES DE APRIETE 4...............................................................................................................HERRAMIENTAS DE SERVICIO 5............................................................................................

MOTOR

DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO 1

Esta pgina fue dejada en blanco intencionalmente

MOTOR

2 DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO

MOTOR

DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO 3

COMPONENTES DEL BLOQUE DE CILINDROS

1. Conjunto de bomba de aceite2. Junta - bomba de aceite3. Tornillo - M6 x 30 - bomba de aceite4. Tornillo M6 x 20 - bomba de aceite5. Retn de aceite delantero del cigeal6. Varilla de nivel7. Tubo de la varilla de nivel8. Tornillo - tubo de varilla de nivel y carcasa del

termostato9. Tornillo - tubo de la varilla de nivel

10. Junta11. Bomba de refrigerante12. junta trica - bomba de refrigerante13. Perno de columna - si hubiera14. Perno - bomba de refrigerante15. Espiga de posicin16. Carcasa del termostato - plstico17. junta trica18. Junta del termostato19. Termostato20. Carcasa - plstico21. Tornillo22. junta trica23. Tubo distribuidor de refrigerante24. Tornillo - tubo distribuidor de refrigerante25. Tornillo de purga - si hubiera26. Arandela de estanqueidad27. Bloque de cilindros28. Camisa de cilindro29. Casquillo de centrado30. Conjunto de pistn y biela31. Sombrerete de cojinete de cabeza de biela32. Perno de biela33. Semicojinetes de cabeza de biela34. Segmento de compresin n 1

35. Segmento de compresin n 236. Segmento de engrase37. Cigeal38. Casquillo de centrado39. Semicojinetes de bancada

Lisos en el bloque Nos. 1 y 5Ranurados en el bloque Nos. 2, 3 y 4Lisos en el soporte del cigeal

40. Arandelas de empuje41. Retn de aceite trasero del cigeal42. Conjunto de volante motor43. Perno del volante motor - Patchlok44. Soporte del cigeal45. Perno - soporte del cigeal46. Perno - soporte del cigeal47. Casquillo de centrado48. Conducto distribuidor de aceite49. Esprrago - conducto distribuidor de aceite50. Tuerca - conducto distribuidor de aceite51. Adaptador del filtro de aceite52. Junta53. Perno54. Presostato de aceite55. Elemento del filtro de aceite56. Crter de aceite de aleacin57. Perno del crter de aceite - M8 x 2558. Perno del crter de aceite - M8 x 3059. Tapn de vaciado60. Arandela de estanqueidad61. Tubo de aspiracin de aceite62. Perno - tubo de aspiracin de aceite63. junta trica64. Placa de cierre65. Tornillo - placa de cierre66. Arandela de estanqueidad

MOTOR

4 DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO

MOTOR

DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO 5

COMPONENTES DE LA CULATA

1. Tapa de bujas2. Tornillo M4 - Tapa3. Arandela de retencin del tornillo4. Tapn de llenado de aceite del motor5. Junta del tapn de llenado6. Buja7. Abrazadera - Cables de alta tensin8. Perno M6 - tapa de culata9. Tapa de culata

10. Junta de la tapa de culata11. Soporte de rboles de levas12. Perno M6 - soporte de rboles de levas13. Perno de culata14. Arbol de levas - admisin15. Arbol de levas - escape16. Espiga de arrastre - pin de rbol de levas17. Eje motriz - pipa18. Retn de aceite de rbol de levas19. Taqu hidrulico20. Semichavetas cnicas - platillo

21. Platillo de muelle de vlvula22. Muelle de vlvula23. Retn de aceite de vstago de vlvula24. Culata25. Casquillo de centrado - culata al soporte de rboles

de levas26. Junta de culata27. Gua de vlvula28. Vlvula de admisin29. Asiento de vlvula postizo - admisin30. Vlvula de escape31. Asiento de vlvula postizo - escape32. Placa de cierre33. Tornillo M634. Junta - codo de salida de refrigerante35. Codo de salida de refrigerante36. Tornillo M6 - codo de salida de refrigerante37. Sensores de temperatura del refrigerante38. Arandela de estanqueidad

MOTOR

6 DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO

COMPONENTES DE LA CORREA DEDISTRIBUCION - MOTORES MONTADOS CONTENSOR MANUAL DE LA CORREADE DISTRIBUCION

1. Carcasa delantera superior - correa de distribucin2. Tornillo M6 - carcasa superior3. Junta - carcasa superior4. Perno M6 x 90 - carcasas superior e inferior5. Carcasa inferior - correa de distribucin6. Junta - carcasa inferior7. Tornillo M6 - carcasa inferior8. Tornillo M6 x 16 - carcasa inferior9. Polea del cigeal

10. Arandela especial - Perno de Polea11. Perno de la polea del cigeal12. Correa de distribucin13. Piones de distribucin14. Perno del pin del rbol de levas

15. Arandela plana16. Polea y placa posterior del tensor17. Tornillo Allen - Polea18. Muelle del tensor19. Perno de columna20. Tornillo de cabeza con pestaa - placa posterior del

tensor21. Pin de distribucin del cigeal22. Carcasa de distribucin trasera23. Tornillo - carcasa trasera a la bomba de refrigerante24. Tornillo - carcasa trasera

MOTOR

DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO 7

COMPONENTES DE LA CORREA DE DISTRIBUCION -MOTORES PROVISTOS DE TENSOR AUTOMATICODE CORREA DE DISTRIBUCION

1. Carcasa delantera superior - correa de distribucin2. Tornillo M6 - carcasa superior3. Junta - carcasa superior4. Perno M6 x 90 - carcasas superior e inferior5. Carcasa inferior - correa de distribucin6. Junta - carcasa inferior7. Tornillo M6 - carcasa inferior8. Tornillo M6 x 16 - carcasa inferior9. Polea del cigeal

10. Arandela especial - Perno de Polea11. Perno de la polea del cigeal12. Correa de distribucin

13. Piones de distribucin14. Perno del pin del rbol de levas15. Arandela plana16. Perno - tensor *17. Tensor18. Alambre de referencia19. Indicador20. Perno de columna21. Pin de distribucin del cigeal22. Tornillo - carcasa trasera23. Tornillo - carcasa trasera a la bomba de refrigerante24. Carcasa trasera

* Cuando monte el tensor, use un perno Patchlok nuevo

MOTOR

8 DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO

FUNCIONAMIENTO

El motor serie K est compuesto de piezas fundidas dealuminio, empernadas entre s. Las piezas fundidasprincipales son tres; la culata, bloque de cilindros ysoporte del cigeal barrenados en lnea para obtener loshuecos que alojan los cojinetes de bancada. En las piezasprincipales se montan tres piezas fundidas menores;arriba se sita la culata, el soporte de rbol de levas y latapa de culata. Abajo se sita el soporte del cigeal, quecumple la funcin de conducto distribuidor de aceite.

Cada uno de los diez pernos de culata atraviesa la culata,el bloque de cilindros y el soporte del cigeal, y seenrosca en el conducto distribuidor de aceite. Estocomprime la culata, el bloque de cilindros y el soporte delcigeal; todas las cargas de traccin son soportadas porlos pernos de culata. Al sacar los pernos de culata, seusan fijaciones adicionales para sujetar el soporte delcigeal contra el bloque de cilindros, y el conductodistribuidor de aceite contra el soporte del cigeal.

La culata de circulacin transversal se basa en cmarasde combustin de cuatro vlvulas, buja central ylumbreras de admisin diseadas para crear turbulencia ycontrolar la rapidez de la carga de induccin. Esto sirvepara mejorar la combustin y por consiguiente reducir elconsumo de combustible y las emisiones, y aumentar elrendimiento. Los dos rboles de levas en culata estnsujetos por el soporte de rboles de levas, barrenado enlnea con la culata. Los taqus hidrulicos autoajustablesse montan en la parte superior de cada vlvula, y sonaccionados directamente por los rboles de levas. Losrboles de levas son accionados por el cigeal a travsde una correa de distribucin. La correa se tensa con untensor ajustado manualmente o bien, en motoresfabricados ltimamente, por un tensor automtico. Losretenes de aceite de los vstagos de vlvula se moldeansobre una base metlica, que sirve adems de asientopara el muelle de vlvula en la culata.

En motores fabricados ltimamente se montan vlvulas deescape de tipo roturadoras de la carbonilla; dichasvlvulas se reconocen por el perfil maquinado en suvstago. El perfil elimina toda acumulacin de carbonillaen el extremo prximo a la cmara de combustin de lagua de vlvula, impidiendo de tal forma el gripado de lasvlvulas. Estas vlvulas deben montarse de recambio entodos los primeros motores.

La junta de culata de acero inoxidable est provista deretenes moldeados alrededor de todos los orificios derefrigerante, respiracin y aceite, y dispone de refuerzosde cilindros. La compresin de la junta es controlada porlimitadores en cada extremo de la junta.

El bloque de cilindros equipa camisas de cilindros"hmedas". La mitad inferior escalonada de la camisahmeda se monta con ajuste suave en la parte inferior delbloque de cilindros. Las camisas se estancan en el bloquecon un cordn de sellador, aplicado alrededor de la parteescalonada de la camisa. La culata se estanca con lajunta de culata, y la parte superior de la camisa seinterpone entre la cmara de combustin y la junta. Lospistones de aleacin de aluminio con dilatacin trmicaequipan buln semiflotante, descentrado hacia el lado deempuje y ajustado con apriete en el pie de biela. Lospistones y camisas de cilindros se fabrican de dosgraduaciones. El huelgo diametral de los cojinetes decabeza de biela se regula con semicojinetes de tresgraduaciones distintas.

El huelgo longitudinal del cigeal de cinco apoyos y ochocontrapesos es regulado por semiarandelas de empujesituadas en la parte superior del cojinete de bancadacentral. El juelgo diametral de los cojinetes se regula consemicojinetes calibrados a tres graduaciones. Las mitadessuperiores de los semicojinetes de bancada Nos. 2, 3 y 4estn provistas de ranuras de lubricacin para suministraraceite, por va de los taladros en el cigeal, a loscojinetes de cabeza de biela.

MOTOR

DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO 9

Lubricacin

El sistema de lubricacin es de tipo de filtracin deseccin de paso total a presin. El crter de aceite dealeacin se estanca contra el soporte del cigeal con uncordn de sellador, aplicado a la pestaa.

El aceite es aspirado, a travs de un colador y tubo deaspiracin (1) en el crter de aceite, por una bomba deaceite (2) accionada por el cigeal. La bomba de aceitees de tipo rotativa, con vlvula reguladora de presin (3).El aceite sobrante es conducido a la entrada (4) de labomba de aceite. El aceite es bombeado a travs delcartucho de filtro de seccin de paso total (5), montado enun adaptador sujeto a la carcasa de la bomba de aceite.El sensor de baja presin del aceite (6) tambin seenrosca en el adaptador, y mide la presin del aceite en elconducto de aceite principal del lado de salida del filtro.

El conducto de aceite principal (7) se alimenta a travs delbastidor de aceite debajo del soporte del cigeal, cuyostaladros conducen el aceite a los cojinetes de bancada.Los taladros transversales en el cigeal, procedentes delos cojinetes Nos. 2 y 4, conducen el aceite a los cojinetesde cabeza de biela. Un conducto en la carcasa de labomba de aceite desemboca en un taladro (8) en elbloque de cilindros, que conduce a los conductos deaceite (9) en la culata.

El aceite es alimentado, a travs de la culata, a los dosconductos (10) que recorren la longitud total del soportede rboles de levas, a fin de lubricar cada taqu hidrulicoy cojinete de rbol de levas.

Ventilacin del crter motor

Se adopt un sistema de ventilacin positiva del crtermotor, para evacuar al sistema de admisin de aire losgases que escapan de los cilindros al crter motor.

Los gases del crter motor son aspirados a travs de unseparador de aceite de gasa metlica en la tapa deculata, y conducidos por manguitos al cuerpo demariposa.

MOTOR

10 DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO

Sistema de lubricacin del motor

MOTOR

REVISION 1

CORREA DE DISTRIBUCION

NOTA: Se montan dos tipos de tensor decorrea de distribucin: el tipo A es un tensormanual, en cambio el tipo B es un tensor

automtico. Los nmeros de motor de los primerosmotores provistos del tensor automtico se listan enInformacin. Los tensores y sus cinturones deseguridad no son intercambiables.

Correa de distribucin - tensor manual - desmontaje

PRECAUCION: Las correas de distribucinmontadas en los motores con tensor de correade distribucin manual no son intercambiables

con aqullas montadas en motores con tensorautomtico.

1. Afloje el perno inferior y quite los 5 tornillos quesujetan la carcasa de distribucin delanterasuperior.

NOTA: Si la carcasa no es ranurada, quite elperno inferior.

2. Desmonte la carcasa de distribucin delanterasuperior y su junta.

MOTOR

2 REVISION

3. Gire el cigeal hasta alinear las marcas de reglajeen los piones de rboles de levas a 90 APMS.

PRECAUCION: No use los piones de rbolesde levas, sus pernos de sujecin o la correa dedistribucin para girar el cigeal.

4. Monte el til para bloqueo de piones de rboles delevas LRT-12-134.

5. Asegrese de que la marca de reglaje en la poleadel cigeal est alineada con la marca en lacarcasa de distribucin inferior.

6. Monte la herramienta de bloqueo del volante motorLRT-12-145 .

7. Sujtela con sus 2 pernos.

8. Quite el perno y arandela de la polea del cigeal.9. Desmonte la polea del cigeal.

10. Quite los 3 pernos que sujetan la carcasa dedistribucin inferior.

11. Desmonte la carcasa de distribucin inferior y susjuntas.

MOTOR

REVISION 3

12. Afloje el tornillo Allen de la polea del tensor.13. Afloje el tornillo de la placa posterior del tensor.14. Empuje la polea del tensor hacia abajo hasta la

posicin de reposo.

NOTA: El muelle del tensor y perno decolumna se montan slo para tensar lascorreas de transmisin de recambio.

15. Apriete el tornillo de la placa posterior a 10 N.m.16. Desmonte cuidadosamente la correa de distribucin

de los piones con los dedos solamente.17. Deseche la correa de distribucin.

PRECAUCION: La correa de distribucindeber cambiarse cada vez que se revise elmotor. No gire los rboles de levas o el

cigeal mientras la correa de distribucin estdesmontada y la culata montada.

Correa de distribucin - montaje del tensor manual

PRECAUCION: Cuando monte una correa dedistribucin de recambio, tnsela con el muelledel tensor y perno de columna provisos con la

correa de distribucin de recambio.

1. Limpie los piones de distribucin, el pinconductor de la bomba de refrigerante y la polea deltensor.

PRECAUCION: Si los piones sinterizadosestuvieron contaminados con aceite durantelargo tiempo, habr que sumergirlos en un

bao de solvente y lavarlos meticulosamente consolvente limpio antes de montarlos. Debido a laconstitucin porosa del material sinterizado, el aceiteque impregna los piones saldra a la superficie ycontaminara la correa.

2. Compruebe la correcta alineacin de las marcas dereglaje en los piones de rboles de levas, monte laherramienta de bloqueo de los piones de rbolesde levas LRT-12-134.

MOTOR

4 REVISION

3. Asegrese de que las marcas de reglaje en lospiones de rboles de levas estn alineadas con lapestaa de la bomba de aceite - 90 A.P.M.S..

4. Monte la herramienta de bloqueo del volante motorLRT-12-145, sujtela con sus 2 pernos. 5. Monte el muelle del tensor y perno de columnaprovistos con la correa de distribucin de recambio.

Enganche el muelle del tensor a la placa posterior yal perno de columna.

6. Afloje el tornillo de la placa posterior del tensor,asegrese de que el tensor se mueve libremente entoda su gama de ajuste, y que retorna accionadopor la tensin del muelle.

7. Empuje el tensor hasta el tope inferior de reposo, yapriete el tornillo de la placa posterior del tensor a10 N.m.

8. Trabajando slo con los dedos, acople una nuevacorrea de distribucin al pin de distribucin delcigeal, y despus a los piones de rboles delevas, manteniendo tensa la correa entre el pinde distribucin del cigeal y el pin del rbol delevas de escape.

9. Monte la correa de distribucin cuidadosamentesobre la polea del tensor y el pin deaccionamiento de la bomba de refrigerante.

10. Asegrese de que la correa est posicionadacentralmente en los piones y en la polea.

11. Asegrese de que la carcasa de distribucin inferiortenga montados los suplementos.

12. Monte la carcasa de distribucin inferior,asegurndose de que las juntas estncorrectamente posicionadas; monte los tornillos dela carcasa inferior, y apritelos a 9 N.m.

MOTOR

REVISION 5

13. Monte la polea del cigeal en el pin dedistribucin del cigeal, asegurndose de que elrebajo en la polea encaje sobre el tetn en el pin.

14. Sujtela con el perno y arandela de la polea delcigeal, apriete el perno a 205 N.m.

15. Desmonte las herramientas de bloqueo de rbolesde levas y del volante motor.

16. Afloje el tornillo de la placa posterior del tensor, ytense la correa de distribucin presionando la placaposterior con el dedo.

17. Con la polea del tensor apoyada contra la correa dedistribucin, y la placa posterior sujeta en posicin,apriete el tornillo de la placa posterior a 10 N.m.

18. Gire el cigeal 2 vueltas completas a derechas, yalinee las marcas de reglaje de los piones derboles de levas.

PRECAUCION: No use los piones de rbolesde levas, sus pernos de sujecin o la correa dedistribucin para girar el cigeal.

19. Afloje el tornillo del tensor de la placa posterior, yasegrese de que la correa est siendo tensada porel muelle del tensor.

20. Apriete el tornillo de la placa posterior del tensor a10 N.my el tornillo Allen de la polea del tensor a 45N.m.

21. Desenganche el muelle de tensor del perno decolumna, suelte el muelle del tensor, desmonte ydeseche el muelle.

22. Quite y deseche el perno de columna.

MOTOR

6 REVISION

23. Asegrese de que la carcasa de distribucindelantera superior tenga montados lossuplementos.

24. Monte la carcasa de distribucin delantera superior,asegurndose de que las juntas estncorrectamente posicionadas, apriete los tornillos y elperno a 5 N.m.

Correa de distribucin - tensor automtico -desmontaje

PRECAUCION: Las correas de distribucinmontadas en los motores con tensor de correade distribucin automtico no son

intercambiables con aqullas montadas en motorescon tensor manual.

1. Afloje sin desmontar el perno que sujeta la parteinferior de la carcasa de distribucin delanterasuperior.

NOTA: Quite el perno cuando la carcasa noest encajada.

2. Notando la posicin de montaje del tornillo mslargo, quite los 5 tornillos que sujetan la carcasa dedistribucin delantera superior.

3. Desmonte la carcasa de distribucin delanterasuperior y su junta.

MOTOR

REVISION 7

4. Gire el cigeal a derechas hasta alinear las marcasde reglaje en los piones de rboles de levas - 90A.P.M.S..

PRECAUCION: No use los piones, los pernosde fijacin de los piones o la correa dedistribucin para girar el cigeal.

5. Monte el til para bloqueo de piones de rboles delevas LRT-12-134.

6. Asegrese de que la marca de reglaje en la poleadel cigeal est alineada con la marca en lacarcasa de distribucin inferior.

7. Monte la herramienta de bloqueo del volante motorLRT-12-145, sujtela con sus 2 pernos.

MOTOR

8 REVISION

8. Quite el perno y arandela de la polea del cigeal.9. Desmonte la polea del cigeal.

10. Quite los 3 pernos que sujetan la carcasa dedistribucin inferior.

11. Desmonte la carcasa de distribucin inferior y susjuntas.

12. Quite y deseche el perno del tensor de la correa dedistribucin.

13. Desprenda el alambre de referencia de su posicinde montaje, y al mismo tiempo desmonte el tensorde la correa de distribucin.

14. Desmonte cuidadosamente la correa de distribucinde los piones con los dedos solamente.

15. Deseche la correa de distribucin.

PRECAUCION: La correa de distribucindeber cambiarse cada vez que se revise elmotor. No gire el cigeal mientras se

encuentra desmontada la correa de distribucin ymontada la culata.

MOTOR

REVISION 9

Correa de distribucin - tensor automtico - montaje

PRECAUCION: Si los piones sinterizadosestuvieron contaminados con aceite durantelargo tiempo, habr que sumergirlos en un

bao de solvente y lavarlos meticulosamente consolvente limpio antes de montarlos. Debido a laconstitucin porosa del material sinterizado, el aceiteque impregna los piones saldra a la superficie ycontaminara la correa.

1. Limpie los piones de distribucin, el pinconductor de la bomba de refrigerante y la polea deltensor.

2. Compruebe la correcta alineacin de las marcas dereglaje en los piones de rboles de levas, monte laherramienta de bloqueo de los piones de rbolesde levas LRT-12-134.

3. Asegrese de que las marcas de reglaje en lospiones de rboles de levas estn alineadas con lapestaa de la bomba de aceite - 90 A.P.M.S..

4. Monte la herramienta de bloqueo del volante motorLRT-12-145, sujtela con sus 2 pernos.

5. Monte el tensor de la correa de distribucin,asegurndose de que el alambre de referencia estposicionado sobre el perno de pilar, y que lapalanca del tensor est en posicin de 9 horas.

6. Monte un nuevo perno de sujecin del tensor, yapriete el perno hasta que sea apenas posiblemover la palanca del tensor.

MOTOR

10 REVISION

7. Trabajando slo con los dedos, acople la correa dedistribucin al pin del cigeal, luego sobrepiones de rboles de levas, polea del tensor ypin conductor de la bomba de refrigerante,asegurndose de que la correa est tensa entre elpin del cigeal y el pin del rbol de levas deescape.

8. Asegrese de que la correa de distribucin estposicionada centralmente sobre los piones y lapolea del tensor.

9. Asegrese de que la carcasa de distribucin inferiortenga montados los suplementos.

10. Monte la carcasa de distribucin inferior,asegurndose de que las juntas estncorrectamente posicionadas, monte sus tornillos yapritelos a 9 N.m.

11. Monte la polea del cigeal en el pin del cigeal,asegurndose de que el rebajo en la polea encajesobre el tetn en el pin indicado por una flecha.

12. Meta el perno de la polea del cigeal con suarandela, y apritelo a 205 N.m.

13. Desmonte las herramientas de bloqueo de lospiones de rboles de levas y del volante motor.

14. Usando una llave Allen de 6 mm, gire el tensor aizquierdas y alinee el centro de la muesca en elindicador del tensor con el alambre de referencia.

PRECAUCION: Asegrese de que el indicadorse aproxime al alambre de referencia desdearriba. Si el indicador pasa el alambre de

referencia, suelte la tensin completamente y repita elprocedimiento de tensado.

15. Asegrese de que el indicador quede en la posicincorrecta, apriete el perno del tensor a 25 N.m.

MOTOR

REVISION 11

16. Usando el perno de la polea del cigeal, gire elcigeal 2 vueltas a derechas y alinee las marcasde reglaje del pin del rbol de levas.

PRECAUCION: No use los piones, los pernosde fijacin de los piones o la correa dedistribucin para girar el cigeal.

17. Asegrese de que el indicador sigue correctamentealineado con el alambre de referencia.

PRECAUCION: Si el indicador no estcorrectamente alineado, siga el siguienteprocedimiento.

18. Afloje el perno del tensor hasta que pueda moverapenas la palanca del tensor. Usando una llaveAllen de 6 mm, gire la palanca del tensor aderechas hasta que el indicador estinmediatamente encima del alambre de referencia,entonces gire la palanca del tensor a izquierdashasta que el indicador est correctamente alineadocon el alambre de referencia.

19. Asegrese de que el indicador quede en la posicincorrecta, apriete el perno del tensor a 25 N.m.

20. Usando el perno de la polea del cigeal, gire elcigeal 2 vueltas a derechas y alinee las marcasde reglaje del pin del rbol de levas.

21. Asegrese de que el indicador sigue correctamentealineado con el alambre de referencia.

22. Asegrese de que la carcasa de distribucindelantera superior tenga montados lossuplementos.

23. Monte la carcasa de distribucin delantera superior,asegurndose de que la junta est correctamenteposicionada, meta sus tornillos, apriete los tornillosy perno inferior a 5 N.m.

MOTOR

12 REVISION

BOMBA DE ACEITE

Desmontaje

1. Quite y deseche la correa de distribucin.2. Desmonte el pin de distribucin del cigeal.

3. Notando la posicin de montaje del perno M6 x 20"A", desmonte y deseche los 9 pernos que sujetanla bomba de aceite al bloque de cilindros.

4. Desmonte el conjunto de bomba de aceite.

NOTA: Centrado con espigas.

5. Desmonte y deseche la junta de la bomba deaceite.

6. Desmonte y deseche el retn de aceite delanterodel cigeal.

Inspeccin

1. Quite los 2 tornillos y la tapa.2. Desmonte y deseche la junta de la tapa.

3. Compruebe los huelgos de los rotores:a. Entre rotor exterior y carcasa = 0,28 - 0,36 mmb. Huelgo lateral del rotor interior = 0,05 - 0,13 mmc. Huelgo longitudinal de rotores = 0,02 - 0,06 mmCambie el conjunto de bomba si su carcasa estrayada o si sus huelgos son excesivos.

MOTOR

REVISION 13

PRECAUCION: Se han montado dos tipos debomba de aceite. Las bombas de aceite del tipoinicial se reconocen por su orificio de

alimentacin de aceite sencillo de 6 mm de dimetro,o bien un orificio de alimentacin de aceite 8 mm dedimetro con agujero escariado de 6 mm - A en lailustracin. Las bombas de aceite de tipo recientetienen orificio de alimentacin de aceite de 12 mm conagujero escariado descentrado de 8 mm - B en lailustracin. Las bombas de aceite de tipo recientepueden montarse de recambio en todos los motores,pero las bombas de tipo inicial no pueden montarseen motores fabricados ltimamente.

4. Quite todo rastro de Loctite de los tornillos desujecin de la tapa y de los agujeros roscados en elcuerpo de la bomba de aceite, asegrese de quelos agujeros estn limpios y secos.

Vlvula reguladora de presin del aceite

1. Desenrosque el tapn, deseche la arandela deestanqueidad.

2. Desmonte el conjunto de muelle y casquillo devlvula reguladora.

3. Asegrese de que el casquillo de la vlvula sedesliza libremente en el cilindro, y que tanto elcilindro como el casquillo estn libres de rayado ycorrosin.

NOTA: La corrosin ligera se elimina con unatela esmeril de grado 600, empapada de aceitede motor.

4. Mida la longitud del muelle desmontado:Longitud del muelle desmontado = 38,9 mm

Cambie la vlvula reguladora de presin enconjunto si su pistn est rayado, o si la longitud desu muelle desmontado es inferior a la especificada.Cambie la bomba de aceite si est rayada lasuperficie interior de la vlvula reguladora depresin.

5. Elimine todo rastro de Loctite del tapn y de la roscaen la vlvula reguladora de presin.

PRECAUCION: No use un macho de roscar.

6. Aplique Loctite 577 a la rosca del tapn.7. Monte el tapn con una arandela nueva.

MOTOR

14 REVISION

Armado de la bomba de aceite

1. Asegrese de que la marca de identificacin delrotor exterior est dirigida hacia el exterior.

2. Lubrique los rotores de la bomba con aceite demotor.

3. Lubrique una nueva junta de la tapa con aceite demotor.

4. Monte la junta de tapa y la tapa.5. Aplique Loctite 222 a los tornillos de sujecin de la

tapa, meta los tornillos y apritelos.6. Asegrese de que la bomba gira libremente.

Bomba de aceite - montaje

1. Limpie la bomba de aceite.2. Usando un spray quitajuntas y una rasqueta de

plstico, quite todo rastro de la junta de la bomba deaceite.

3. Limpie la superficie del cigeal en contacto con elretn de aceite.

4. Monte una junta nueva seca en la bomba de aceite.5. Gire el rotor de la bomba de aceite hasta alinear la

transmisin con el cigeal.6. Monte en el extremo del cigeal el casquillo

protector del retn de aceite sacado del kit.

NOTA: Esto ayuda a posicionar el rotorinterior de la bomba de aceite.

7. Monte la bomba de aceite, monte nuevos pernosPatchlok, perno M6 x 20 en la posicin 3.

8. Apriete en el orden indicado a 10 N.m.

MOTOR

REVISION 15

9. Asegrese de que el casquillo protector del retnest montado en el extremo del cigeal.

10. Posicione un retn nuevo sobre el cigeal,apoyado contra la carcasa de la bomba de aceite.Asiente el retn con la herramienta LRT-12-137.

PRECAUCION: El retn de aceite debemontarse en seco.

11. Desmonte la herramienta LRT-12-137 y el casquilloprotector del retn de aceite.

12. Limpie el pin de distribucin del cigeal.13. Monte el pin de distribucin del cigeal.14. Monte y ajuste una correa de distribucin nueva.

BOMBA DE REFRIGERANTE

Desmontaje

1. Quite y deseche la correa de distribucin.

2. Quite el perno que sujeta la carcasa de distribucintrasera a la bomba de refrigerante.

3. Quite los 3 pernos y los 2 pernos de columna quesujetan la bomba de refrigerante.

4. Desprenda la bomba de refrigerante de las 2espigas y de la carcasa trasera.

5. Desmonte la bomba de refrigerante.6. Quite y deseche la junta trica de la bomba.

MOTOR

16 REVISION

Inspeccin

1. Compruebe si el eje de la bomba se mueve en elcojinete, y si se fuga refrigerante por el retn.

Montaje

1. Limpie la bomba, la superficie de contacto y lasespigas.

2. Monte una junta trica nueva en la bomba derefrigerante, use el sellador RTV para retener lajunta trica.

3. Monte la bomba de refrigerante en el bloque decilindros, apriete sus pernos en el orden indicado a10 Nm.

4. Monte y ajuste una correa de distribucin nueva.

MOTOR

REVISION 17

TERMOSTATO

Desmontaje

1. Quite los 2 pernos que sujetan el tubo distribuidorde agua al bloque de cilindros, desprenda el tubodistribuidor de la carcasa del termostato.

2. Quite el perno que sujeta la carcasa del termostatoy tubo de la varilla de nivel al bloque de cilindros.

3. Retire la carcasa del termostato de la bomba derefrigerante.

4. Desmonte y deseche las juntas tricas de lacarcasa y tapa del termostato.

5. Quite los 3 pernos y desmonte la tapa de carcasadel termostato.

6. Desmonte el termostato de su carcasa.7. Desmonte y deseche la junta del termostato.

Inspeccin

1. Pruebe el termostato con equipo de pruebaespecial, renuvelo si fuera necesario: -Empieza a abrirse = 85 a 91CEl termostato est completamente abierto = 100 C

MOTOR

18 REVISION

Montaje

1. Limpie la carcasa, tapa y superficies deestanqueidad del termostato.

2. Lubrique las juntas tricas nuevas con grasasilicnica, y mntelas en la carcasa y tapa deltermostato.

3. Monte una junta nueva en el termostato.4. Alinee el termostato y asintelo contra el resalto en

la carcasa del termostato.5. Monte la tapa en la carcasa del termostato, meta

sus pernos y apritelos a 8 Nm.

PRECAUCION: No exceda el par de aprieteespecificado.

6. Monte la carcasa del termostato en la bomba derefrigerante, alinee el soporte del tubo de varilla denivel, meta su perno y apritelo a 10 Nm.

7. Conecte el tubo distribuidor de agua a la tapa deltermostato.

8. Alinee el tubo distribuidor de agua con el bloque decilindros, meta sus pernos y apritelos a 25 Nm.

VOLANTE MOTOR Y CORONA DENTADA DELVOLANTE

Volante motor - desmontaje

1. Monte la herramienta de bloqueo del volante motorLRT-12-145 en el bloque de cilindros, apriete los 2pernos.

2. Quite y deseche los 6 pernos que sujetan el volantemotor.

3. Trabajando con un ayudante, desmonte el volantemotor del cigeal.

NOTA: Centrado con espigas.

MOTOR

REVISION 19

Corona dentada del volante motor - desmontaje

1. Desmonte el volante motor.2. Taladre un agujero de 3 mm de dimetro en un pie

entre 2 dientes.3. Apoye un cortafro contra un pie de la dentadura,

rompa la corona dentada y desmntela del volantemotor.

AVISO: Use gafas protectoras.

Corona dentada del volante motor - montaje

1. Caliente la corona dentada del volanteuniformemente a una temperatura de 350 C,indicada por un color AZUL claro. Posicione lacorona dentada contra el volante, y apritelafirmemente contra la pestaa.

AVISO: Manipule la corona dentada calientecon cuidado.

2. Deje que la corona dentada sea enfriada por el aireambiente.

3. Monte el volante motor.

Volante motor - montaje

1. Limpie las superficies de contacto entre el volantemotor y el cigeal.Use un perno limpio en que se han practicado unoscortes con una sierra a lo largo de la rosca, y con lquite el adhesivo de los agujeros roscados en elcigeal.

2. Trabajando con un ayudante, monte el volantemotor en el cigeal.

3. Monte la herramienta de bloqueo del volante motorLRT-12-145, apriete los 2 pernos.

4. Meta pernos Patchlok nuevos, y apritelos a 80 Nm.

MOTOR

20 REVISION

CULATA

Culata - desmontaje

PRECAUCION: Si va a desmontar el cigealdurante la revisin, deber medir y anotar elhuelgo longitudinal del cigeal antes de

desmontar la culata.

1. Quite y deseche la correa de distribucin.

PRECAUCION: Evite girar el cigeal mientrasest desmontada la correa de distribucin conla culata montada, porque los pistones

chocarn contra las vlvulas.

2. Motores provistos de tensor manual de correa dedistribucin: Quite el perno que sujeta el tensor dela correa de distribucin, desmonte el tensor.

3. Quite los 2 tornillos y desmonte la tapa de bujas.4. Desconecte los 4 conectores tubulares de las

bujas. Quite las materias extraas que puedanhaber en los huecos para bujas, y desmonte las 4bujas.

5. Levante la placa de sujecin y el aislador, y pongalos cables de bujas a un lado.

6. Si hubiera: Quite los 2 pernos y desmonte elsoporte del filtro de aire.

7. Afloje progresivamente y quite los pernos, y enmotores de fabricacin inicial los 2 pernos decolumna que sujetan la tapa de culata.

NOTA: En motores de fabricacin reciente, lospernos de columna han sido sustituidos porsoportes fundidos en una pieza con la tapa de

culata.

8. Desmonte el conjunto de tapa de culata, quite ydeseche su junta.

9. Mida y anote el huelgo longitudinal del cigeal.

MOTOR

REVISION 21

10. Quite los 2 tornillos y desmonte la tapa deldistribuidor.

11. Quite y deseche el tornillo que sujeta la pipa deldistribuidor.

12. Desmonte la pipa.13. Desmonte la pantalla aislante.

NOTA: Los motores fabricados ltimamenteequipan rboles de levas modificados conanillo de reluctancia. El procedimiento de

desmontaje de los pernos de culata es distinto deaqul de los motores fabricados inicialmente. Losnmeros de los primeros motores con rboles delevas modificados se listan en Informacin.

MOTOR

22 REVISION

14. Siguiendo el orden indicado, afloje progresivamentelos pernos de culata:Motores de fabricacin inicial: - Quite los pernos 1 a8, y gurdelos en el orden de montaje.Motores fabricados ltimamente con rboles delevas modificadados: - Quite los pernos 1 a 6, ygurdelos en el orden de montaje.

NOTA: Cumpla las siguientes operacionespara quitar los pernos restantes.

15. Desmonte la herramienta de bloqueo LRT-12-134de los piones de rboles de levas.

16. Usando la herramienta 12-182, gire ambos rbolesde levas a derechas para facilitar el acceso a lospernos:Motores de fabricacin inicial: - Pernos 9 y 10Motores fabricados ltimamente con rboles delevas modificadados: - Pernos 7 y 8.Afloje progresivamente y desmonte los pernosrestantes. Almacnelos en el orden de montaje.

PRECAUCION: El desmontaje de los pernos deculata provoca el apriete del cigeal; porconsiguiente, limite el giro del cigeal al

mnimo. No gire el cigeal mientras estndesmontadas las grapas de retencin de las camisascilindro.

17. Identifique adecuadamente cada pin segn elrbol de levas a que corresponde y, usando laherramienta 12-182 para inmovilizar los piones derboles de levas, quite el perno y arandela plana delpin de cada uno de los rboles de levas.

18. Desmonte los piones de rboles de levas.

19. Quite los tornillos que sujetan la parte superior de lacarcasa de distribucin trasera a la culata, y eltornillo que sujeta la parte trasera de la carcasa a labomba de refrigerante.

NOTA: Este es el ms largo de los tornillos desujecin de la carcasa trasera.

20. Tensor automtico de correa de distribucin : -Quite el perno de pilar del muelle del tensor de lacorrea de distribucin.

MOTOR

REVISION 23

21. Trabajando con un ayudante, desmonte el conjuntode culata del bloque de cilindros.

PRECAUCION: La culata se posiciona conespigas, no la golpee de costado paradesprenderla del bloque de cilindros. Apoye el

conjunto de culata sobre bloques de madera, paraevitar que se daen las vlvulas.

22. Desmonte y deseche la junta de culata.

23. Monte los pernos que sujetan las grapas deretencin de camisas de cilindro LRT-12-144 en laculata. Posicione las grapas de retencin en lascamisas de cilindros, asegurndose de que nosobresalgan sobre los cilindros. Apriete los pernosligeramente en el tubo distribuidor de aceite, losuficiente para sujetar las abrazaderas.

PRECAUCION: Asegrese de que los pernosusados son los mismos que se montaron deorigen en esa situacin.

Arboles de levas - compruebe el huelgo longitudinal

1. Compruebe el huelgo longitudinal de cada rbol delevas con un comparador de cuadrante.Huelgo longitudinal del rbol de levas = 0,06 a 0,19mmLmite de servicio = 0,3 mm

2. Cambie los componentes desgastados paraconseguir el huelgo longitudinal correcto.

MOTOR

24 REVISION

Soporte y rboles de levas - desmontaje

1. Quite los pernos que sujetan la placa de cierre a laparte trasera del soporte de rboles de levas,desmonte la placa.

2. Siguiendo el orden indicado, afloje progresivamentelos 26 pernos hasta eliminar la presin ejercida porlos muelles de vlvula. Quite los pernos.

3. Desmonte el soporte de rboles de levas.

NOTA: Centrado con espigas.

4. Desmonte los 2 rboles de levas.5. Quite y deseche los 4 retenes de aceite de los

rboles de levas.6. Usando un imn recto, desmonte los 16 taqus de

la culata. Mantenga los taqus en el orden demontaje, e invirtalos para que no se fugue elaceite.

PRECAUCION: Los rboles de levas montadosen los motores fabricados ltimamenteincorporan un anillo de reluctancia. Dichos

rboles de levas no son intercambiables con aqullosmontados en motores fabricados inicialmente. Losnmeros de los primeros motores con rboles delevas modificados se listan en Informacin.

MOTOR

REVISION 25

Taqus - inspeccin

PRECAUCION: Se ha introducido un taqumodificado, que se proveer como recambiopara todos los motores. En la anterior

ilustracin se aprecia un taqu de tipo inicial A y untaqu modificado B. En el caso de motores equipadoscon taqus de tipo modificado, cada taqu puedesustituirse individualmente, pero los taqus de tipoinicial debern sustituirse en conjunto.

1. Examine los taqus en busca de desgaste, rayado ysobrecalentamiento.

2. Mida el dimetro exterior del taqu, tome dichamedida en el punto medio del cuerpo del taqu.Dimetro exterior de taqus = 32,959 a 32,975 mm.

3. Asegrese de que el orificio de aceite en cadataqu est despejado.

NOTA: Mantenga los taqus en orden demontaje, y almacnelos en posicin invertidapara que no se escape el aceite.

Arboles de levas y piones de distribucin -inspeccin

Arboles de levas

NOTA: Examine los rboles de levas despusde desmontar las vlvulas.

1. Limpie los rboles de levas, soporte de rboles delevas y superficies de apoyo de la culata, use unsolvente adecuado para quitar el sellador.

2. Examine las levas y muones en busca dedesgaste, picado y rayado; cambie loscomponentes en estado deficiente.

Comprobacin del huelgo de cojinetes de rboles delevas

3. Posicione el rbol(es) de levas en la culata, y pongaun Plastigage a lo ancho de cada mun.

4. Monte el soporte de rboles de levas y apriete suspernos, en el orden indicado, a 10 Nm. No gire elrbol(es) de levas.

5. Afloje los pernos progresivamente, seguidamentedesmonte el soporte de rboles de levas.

MOTOR

26 REVISION

6. Mida la porcin ms ancha del Plastigage de cadamun:Huelgo de cojinetes de rboes de levas = 0,060 a0,094 mmLmite de servicio = 0,15 mmSi el huelgo es excesivo, monte un rbol(es) delevas nuevo y repita la prueba. Si los huelgossiguen siendo excesivos, cambie la culata yconjunto de soporte de rboles de levas.

7. Desmonte la espiga de arrastre del rbol de levasusado, y mntela en el rbol nuevo con suhendidura dirigida hacia el centro del rbol de levas.

Piones de distribucin

1. Limpie los piones de distribucin, examine ladentadura de los piones en busca de dao y laranura para la espiga de arrastre en busca dedesgaste, cambie los piones si fuera necesario.

PRECAUCION: Si los piones han estadoexpuestos durante largo tiempo a lacontaminacin con aceite, habr que

sumergirlos en un bao de solvente y lavarlosmeticulosamente con solvente limpio.

MOTOR

REVISION 27

Vlvulas y muelles - desmontaje

1. Soporte la culata separada de las vlvulas; use unpunzn hueco y golpee cada platillo de muelleligeramente para soltar las semichavetas cnicas.

2. Apoye la culata sobre la superficie del colector deescape.

NOTA: : Desmonte las vlvulas de admisincon la culata en esta posicin.

3. Usando la herramienta LRT-12-034 y adaptadorLRT-12-034/1 comprima el muelle de vlvula.

4. Quite las 2 semichavetas cnicas del vstago devlvula con un imn.

5. Desmonte la herramienta LRT-12-034.

6. Desmonte el platillo de muelle y el muelle devlvula.

7. Desmonte la vlvula.

MOTOR

28 REVISION

8. Usando LRT-12-071, desmonte y deseche el retndel vstago de vlvula.

9. Repita el procedimiento para desmontar lasvlvulas de admisin restantes.

PRECAUCION: Mantenga las vlvulas ymuelles en orden de montaje.

10. Apoye la culata sobre la superficie del colector deadmisin.

11. Repita el procedimiento para desmontar las vlvulasde escape y los retenes de vstagos de vlvula.

PRECAUCION: Mantenga las vlvulas ymuelles en orden de montaje.

Culata - limpieza

1. Limpie las superficies de estanqueidad en la culatay soporte de rboles de levas.Use la espuma quitajuntas y una rasqueta deplstico - NO USE UNA RASQUETA METALICASOBRE LAS SUPERFICIES DE ESTANQUEIDAD.Limpie las superficies de contacto de los colectoresde admisin y escape.

2. Si fuera necesario, descarbonice las zonas decombustin de la culata y las vlvulas.

3. Sople los conductos de aceite y de agua con airecomprimido. Asegrese de que estn despejadoslos conductos de alimentacin de aceite al soportede rboles de levas.

NOTA: Las culatas montadas en motoresfabricados ltimamente presentan un taladrode 4,5 mm de dimetro, practicado a travs de

la culata desde el alojamiento del retn de aceite delrbol de levas; asegrese de que el taladro estdespejado.

MOTOR

REVISION 29

Culata - inspeccin

1. Examine la culata en busca de dao, prestandoespecial atencin a la superficie de junta de laculata.

2. Examine la superficie de la culata en busca dealabeo a lo ancho de su centro y entre susesquinas:Culata:Alabeo mximo = 0,05 mm

3. Mida la altura de la culata:Nueva = 118,95 a 119,05 mm.

Las culatas son rectificables:Lmite de rectificado = 0,20 mm

PRECAUCION: Las culatas montadas enmotores con tensor de correa de distribucinautomtico no son intercambiables con

aqullas montadas en motores con tensor manual.

Muelles de vlvula - inspeccin

1. Compruebe el estado de los muelles de vlvula:Longitud desmontados = 50,0 mmLongitud montados = 37,0 mmCarga - vlvula cerrada = 250 12 NCarga - Vlvula abierta = 450 18 N

MOTOR

30 REVISION

Vlvulas y guas - inspeccin

NOTA: Puede montarse uno de dos tipos devlvula de escape: las vlvulas normales Ailustradas, o las vlvulas roturadoras de

carbonilla B ilustradas. Las vlvulas roturadoras decarbonilla se reconocen por el perfil C maquinado ensu vstago. Para impedir el gripado de las vlvulas,cambie durante la revisin del motor las vlvulasnormales por vlvulas roturadoras de carbonilla.

1. Quite los depsitos de carbonilla de las guas devlvulas de escape con la herramienta LRT-12-149.

PRECAUCION: Hay que introducir laherramienta en la gua de vlvulas desde ellado de combustin de la culata.

2. Quite la carbonilla de las vlvulas, de las guas devlvulas de admisin y escape, y de los asientos devlvula postizos. Cuando termine quite todas laspartculas sueltas de carbonilla.

NOTA: Se ilustra una vlvula de escaperoturadora de la carbonilla.

3. Mida y anote el dimetro de los vstagos devlvulas existentes A, cambie las vlvulas cuyovstago sea de dimetro inferior al que seespecifica.

4. Mida el huelgo entre las vlvulas de admisin yescape, y sus guas Csiguiendo el siguienteprocedimiento:

5. Introduzca la vlvula en la gua correspondiente.6. Separe la cabeza de la vlvula 10 mm de su

asiento, y posicione un comparador de cuadrantecontra la parte trasera de la cabeza de la vlvula.

7. Mueva la vlvula hacia la parte delantera de laculata, precargue el comparador contra la cabezade la vlvula y ponga el comparador a cero.

8. Mueva la vlvula hacia la parte trasera de la culata,anote la lectura indicada por el comparador paraobtener el huelgo entre el vstago de vlvula y lagua C.

9. Repita el procedimiento recin explicado con lasvlvulas restantes.

MOTOR

REVISION 31

Dimetro de vstagos de vlvula A:Admisin = 5,952 a 5,967 mmEscape = 5,947 a 5,962 mm

Guas de vlvulas:Dimetro interior B:= 6,000 a 6,025 mm

Holgura entre vstago y gua de vlvula C:Admisin = 0,033 a 0,063 mmLmite de servicio = 0,07 mmEscape = 0,038 a 0,078 mmLmite de servicio = 0,11 mm

10. Cambie las vlvulas y guas deficientes.

Guas de vlvulas - cambio

1. Soporte la culata boca abajo sobre bloques demadera.

2. Posicione la gua de herramienta LRT-12-519-3 enla cavidad para taqu, y extraiga la gua de vlvulacon el botador LRT-12-519-1.

NOTA: Mantenga las guas de vlvula en ordende montaje.

3. Identifique el tipo de gua de vlvula montado: -A - Produccin de serieC - Sobremedida de produccin

NOTA: Las guas de vlvula de recambio seproveen de dos tamaos, B y D. Sustituya lagua A de origen por la B, y la gua C de origen

por la D.

MOTOR

32 REVISION

NOTA: Cuando monte las guas, tanto la culatacomo las guas deben estar a temperaturaambiente.

4. Encaje la gua de vlvula en su cavidad, con suranura(s) de identificacin dirigida hacia el asientode la vlvula; posicione un calibre de profundidades:-

Use el calibre de profundidades LRT-12-519-2.5. Posicione la gua de nylon LRT-12-5196-3 sobre la

culata, mtala a presin en el agujero con elasentador LRT-12-519-1 hasta que el calibre deprofundidades tope contra la parte superior delagujero para la gua de vlvula.

6. Compruebe la altura de montaje Ade la gua devlvula = 6,0 mm

Asientos de vlvula postizos - cambio

PRECAUCION: En motores fabricadosltimamente, se han introducido asientos devlvula postizos de tres ngulos; estos

suplementos no son intercambiables con aqullosmontados en motores fabricados inicialmente. Losnmeros de motor de los primeros motores provistosde los nuevos asientos de vlvula postizos, se listanen Informacin.

1. Cambie los asientos de vlvula postizos en estadodeficiente.

PRECAUCION: Cuando desmonte el asientopostizo, evite daar el agujero escariado.

2. Enfre los asientos de vlvula postizos de recambiocon nitrgeno lquido, y mtalos a presin en unasola operacin continua.

PRECAUCION: No caliente la culata.

MOTOR

REVISION 33

Motores sin asientos de vlvula de tres ngulos

AdmisinA:= 22,98 a 23,13 mmB:= 25,73 a 25,98 mmC:= 29,560 a 29,573 mmD:= 38E:= 29,475 a 29,500 mmF:= 5,95 a 6,00 mmG:= 6,53 a 6,69 mmH:= 2,0? mm de radioJ:= 0,75 a 1,25 mmK:= 45EscapeA:= 19,58 a 19,73 mmB:= 21,60 a 21,90 mmC:= 25,960 a 25,973 mmD:= 30E:= 25,888 a 25,913 mmF:= 5,45 a 5,50 mmG:= 5,75 a 6,41 mmH:= 2,0? mm de radioJ:= 0,75 a 1,25 mmK:= 45

Motores con asientos de vlvula de tres ngulos

AdmisinA: =15B: =45C: =60D: =Radio de 0,4 mmE: =29,560 a 29,573 mmF: =1,0 a 1,4 mmG: =26,43 mmH: =29,475 a 29,500 mmJ: =5,95 a 6,00 mmK: =6,16 a 6,32 mm

EscapeA: =15B: =45C: =60D: =Radio de 0,4 mmE: =25,960 a 25,973 mmF: =1,4 a 1,8 mmG: =22,83 mmH: =25,913 a 25,888 mmJ: =5,45 a 5,80 mmK: =5,7 a 5,86 mm

Todos los motores

3. Rectifique el asiento de vlvula al ngulo y anchuracorrectos.

4. Esmerile la vlvula contra su asiento.

MOTOR

34 REVISION

Asientos de vlvulas - rectificado

PRECAUCION: Cambie las guas de vlvuladesgastadas antes de rectificar las vlvulas ysus asientos.

1. Compruebe el estado de las vlvulas y asientos devlvulas usados que piensa reutilizar.

NOTA: Se ilustra un asiento de vlvula postizoa tres ngulos

2. Rectifique los asientos de vlvula y use el tilMS120-6 y las siguientes fresas: -MS76-120 - 15 - Slo asientos de vlvula a tresngulos.MS76-111 - 60 - Para estrechar asientos de vlvulay obtener anchuras de asiento.MS76-122 - 45 - Practique el rectificado final y quitelas rebabas.

Asiento de vlvula:Angulo = 45Anchura A:Excepto los asientos de vlvula a tres ngulos: -Admisin - 1,5 mmEscape - 1,5 mm

Anchura A:Asientos de vlvula a tres ngulos: -Admisin - 1,0 a 1,4 mmEscape 1,4 a 1,6 mm

Angulo de asiento de vlvulas B:Admisin = 45Escape = 45

PRECAUCION: Una vez concluido elrectificado, los asientos postizos no debensobresalir de la superficie de combustin de la

culata.

3. Esmerile cada vlvula sobre su asiento con unapasta de esmeril fina.

4. Aplique Pasta Azul al asiento de vlvula, introduzcala vlvula y apritela en posicin varias veces singirarla. Retire y examine la vlvula para comprobarsi se asienta uniforme y centralmente:La posicin de apoyo indicada por la pasta azuldebe estar en el centro de la cara de la vlvula.

5. Compruebe la altura de montaje A del vstago devlvula:

Nuevo = 38,93 a 39,84 mmLmite de servicio = 40,10 mm

Si la altura de montaje del vstago de vlvula excede ellmite de servicio, monte una vlvula nueva y vuelva aprobar. Si el lmite sigue siendo excedido, cambie elasiento de vlvula postizo.

6. Una vez terminado, quite todo indicio de pasta azulde mecnico.

MOTOR

REVISION 35

Vlvulas - montaje

1. Usando LRT-12-071, monte nuevos retenes deaceite en los vstagos de vlvula.

2. Lubrique los vstagos de vlvula, y monte lasvlvulas con la herramienta LRT-12-034 yadaptador LRT-12-034/1, para comprimir el muellede vlvula.

3. Usando una espiga de madera y un mazo, golpeeligeramente la parte superior de cada conjunto devlvula dos o tres veces para asentar las vlvulas ylas semichavetas cnicas.

4. Lubrique la superficie exterior de los taqus, ymntelos en los mismos agujeros escariados queocupaban antes.

Arboles de levas - montaje

1. Lubrique los cojinetes, monte el rbol(es) de levas yposicione la espiga de arrastre en posicin de 90APMS como sigue:Espiga de admisin en posicin de las 4 horas en laesfera de un reloj.Espiga de escape en posicin de las 8 horas en laesfera de un reloj.

MOTOR

36 REVISION

Soporte de rboles de levas y retenes de aceite -montaje

1. Asegrese de que las 2 espigas de posicin estnmontadas en el soporte de rboles de levas.

2. Aplique cordones delgados continuos del selladorPieza No. GUG 705963GM a las pistas de la culata,tal como se ilustra, acto seguido extindalouniformemente con un rodillo.

PRECAUCION: Mantenga el sellador alejadode los agujeros de alimentacin de aceite delos taqus y de las ranuras de lubricacin en el

soporte. Termine el armado dentro de un plazo de 20minutos.

3. Lubrique las levas y muones del rbol de levas conaceite de motor.

PRECAUCION: No lubrique las superficies decontacto del retn de aceite.

4. Monte el soporte de rboles de levas y apriete suspernos progresivamente, en el orden indicado, a 10Nm.

NOTA: Se ilustra el retn de aceite delanterodel rbol de levas de escape.

5. Monte nuevos retenes de aceite de rboles delevas, usando un casquillo protector de retenes deaceite 12-203 y la herramienta de montaje del retnde aceite LRT-12-148A.

NOTA: Los retenes de aceite delanteros sonde color NEGRO, los retenes de aceite traserosson de color ROJO.

PRECAUCION: Los retenes de aceite debenmontarse en seco. No use la herramientaLRT-12-148 para montar retenes, porque no

quedaran posicionados correctamente en sualojamiento.

6. Monte la placa de cierre, meta sus pernos yapritelos a 25 N.m.

MOTOR

REVISION 37

Culata - montaje

PRECAUCION: Si el cigeal ha girado,asegrese de que la marca de reglaje en elpin de distribucin del cigeal est

alineada con la brida en la bomba de aceite, y que laherramienta LRT-12-145 est bloqueando el volantemotor.

1. Examine los pernos de culata en el conductodistribuidor de aceite. Vea Inspeccin de lospernos de culata - Cambie los pernos deficientes.

2. Asegrese de que las 2 espigas de posicin estnmontadas en el bloque de cilindros.

PRECAUCION: Mantenga el mismo tipo deespiga de posicin. No use una espiga deposicin de nylon en lugar de una espiga de

acero.

3. Lubrique con aceite la rosca y la parte inferior de lascabezas de pernos de culata.

4. Desmonte las grapas de retencin de camisas decilindros LRT-12-144.

PRECAUCION: No gire el cigeal antes demeter los pernos de culata.

5. Monte una nueva junta de culata en SECO sobre elbloque de cilindros, con sus marcas deidentificacin dirigidas hacia arriba.

PRECAUCION: Evite daar la superficie decontacto de la junta.

6. Trabajando con un ayudante monte la culata en elbloque de cilindros, encajando las espigas huecascon cuidado.

7. Introduzca cuidadosamente los pernos de culata enel orden de montaje de origen; NO LOS DEJECAER. Apriete los pernos ligeramente.

8. Monte temporalmente los piones de distribucin enlos rboles de levas, meta sus pernos pero no losapriete por completo.

9. Usando la herramienta 12-182, gire ambos rbolesde levas a derechas para facilitar el acceso a lospernos:Motores de fabricacin inicial: - Pernos 1 y 2Los motores fabricados ltimamente equipanrboles de levas modificados: - Pernos 3 y 4

10. Apriete los pernos de culata progresivamente, en elorden indicado, a 20 N.m.Usando un rotulador, marque la posicin de lamarca radial en la cabeza de cada perno.Apriete todos los pernos 180, en el orden indicadoApriete todos los pernos en el orden que se indicaotros 180, y alinee su marca.

PRECAUCION: Si sobreapretara un perno,afljelo 90 y realinelo.

11. Una vez concluido el orden de apriete, posicione losrboles de levas con la espiga de admisin enposicin de las 4 horas en la esfera de un reloj, y laespiga de escape en posicin de las 8 horas;desmonte los piones de distribucin.

PRECAUCION: Evite que los rboles de levasgiren mientras estn desmontados lospiones.

12. Tensor automtico de correa de distribucin: - Metael perno de pilar del tensor, y apritelo a 25 Nm.

NOTA: No monte el tensor automtico antesde montar la correa de distribucin.

13. Monte la tapa de culata y los piones dedistribucin.

14. Monte bujas nuevas, apritelas a 25 Nm.

MOTOR

38 REVISION

Tapa de culata y piones de distribucin - montaje

1. Limpie las superficies de contacto e interior de latapa de culata.Si fuera necesario lave los elementos del separadorde aceite en un solvente adecuado, y squelos conaire comprimido.

2. Monte en el soporte de rboles de levas una nuevajunta de tapa de culata en seco, con la inscripcin"TOP" dirigida hacia el colector de admisin o"EXHAUST MAN SIDE" dirigida hacia el colector deescape.

Tapa de culata con pernos de columna

3. Monte la tapa de culata en el soporte de rboles delevas, meta sus 13 pernos en las posiciones 1 y 4 a15. Meta los pernos de columna en las posiciones 2y 3. Apriete todos los pernos a 10 Nm en el ordenindicado.

Tapa de culata con soportes fundidos en una pieza

4. Monte la tapa de culata en el soporte de rboles delevas, meta sus pernos y apritelos en el ordenindicado a 10 Nm.

Todas las tapas de culata

5. Si hubiera: Monte el soporte del filtro de aire, metasus pernos y apritelos a 10 Nm.

6. Sujete los cables de alta tensin con susabrazaderas, y monte a presin los tubosconectores en las bujas.

7. Monte la tapa de bujas en la tapa de culata, aprietesus tornillos a 10 Nm.

8. Monte la carcasa de distribucin trasera superior enla culata, meta sus tornillos y apritelos a 9 Nm.

NOTA: El tornillo ms largo sujeta la carcasa ala bomba de refrigerante.

9. Monte los piones de distribucin en susrespectivos rboles de levas, asegurndose de quelas espigas de arrastre estn encajadas en laranura correcta de los piones. Inmovilice lospiones con la herramienta 12-182 y apriete suspernos a:Pernos M8 - 35 N.mPernos M10 - 65 N.m

MOTOR

REVISION 39

10. Usando la herramienta 12-182, alinee las marcas dereglaje de los piones de rboles de levas.

11. Monte el til para bloqueo de piones de rboles delevas LRT-12-134.

12. Motores provistos de tensor manual de correa dedistribucin: Monte el tensor de la correa dedistribucin.

13. Todos los motores: Monte una nueva correa dedistribucin.

14. Monte la placa de cierre en la parte trasera delsoporte de rboles de levas, meta sus pernos yapritelos a 25 N.m.

Tensor manual de la correa de distribucin - montaje

NOTA: En motores provistos de tensor decorrea de distribucin automtico, el tensor semonta al mismo tiempo que la correa de

distribucin.

1. Monte el tensor de la correa de distribucin y pernode pilar.

2. Enganche el muelle en el tensor y en el perno decolumna.

3. Apriete el tornillo de la placa posterior del tensor a10 N.mpara mantener el tensor suelto.

4. Asegrese de que la marca de reglaje en el pindel cigeal est correctamente alineada con lamarca de reglaje en la bomba de aceite.

5. Monte y ajuste una correa de distribucin nueva.

MOTOR

40 REVISION

Distribuidor - montaje

1. Monte la pantalla aisladora y la pipa. Sujete la pipacon un tornillo nuevo, y apritelo a 10 Nm.

2. Monte el conjunto de tapa del distribuidor.3. Posicione la placa de retencin y la arandela

aisladora de cables de alta tensin, conecte loscables de bujas.

4. Monte la tapa de cables de alta tensin, y aprietesus tornillos a 5 Nm.

MOTOR

REVISION 41

INSPECCION DE LOS PERNOS DE CULATA

1. Mantenga los pernos en el orden de montaje.2. Lave todos los pernos, squelos con un pao y

lubrique sus roscas ligeramente con aceite.

Los pernos de culata pueden reutilizarse, siempre quesalgan aprobados en las siguientes pruebas.

Prueba con la culata desmontada

1. Introduzca cuidadosamente los pernos de culata enlos sitios que ocupaban de origen, NO LOS DEJECAER.Enrosque cada perno a mano en el conductodistribuidor de aceite.

PRECAUCION: Habr que desmontartemporalmente las grapas de retencin de lascamisas de cilindros LRT-12-144 a fin de

probar el perno usado con la grapa de retencin.Desmonte las grapas de retencin una a la vez, ymntelas inmediatamente despus de probar el perno.Evite girar el cigeal o desajustar las camisas decilindros mientras estn desmontadas las grapas.

2. Mida la distancia entre la superficie del bloque decilindros y la superficie inferior de la cabeza delperno, "A" en la ilustracin:97 mm o menos, el perno puede reutilizarse.Ms de 97 mm, hay que desechar el perno.

Prueba con el conducto distribuidor de aceitedesmontado

1. Asegurndose de que los pernos estn en los sitiosque ocuparon de origen, enrosque cada perno amano en el tubo distribuidor de aceite.

2. Si est enroscada la rosca entera, puede reutilizarel perno.

3. Si no est enroscada la rosca entera, mida ladistancia entre la superficie superior del conductodistribuidor de aceite y la superficie inferior de lacabeza del perno, "B" en la ilustracin:378 mm o menos, el perno puede reutilizarse.Ms de 378 mm, hay que desechar el perno

PRECAUCION: Si tuviera una rosca daada,cambie el conducto distribuidor de aceite. Nose admite el montaje de roscas suplementarias

(Helicoil).

MOTOR

42 REVISION

CIGUEAL, COJINETES DE BANCADA Y DECABEZAS DE BIELA

Huelgo longitudinal del cigeal - comprobacin

PRECAUCION: El huelgo longitudinal delcigeal debe medirse y anotarse antes dedesmontar la culata.

1. Compruebe la holgura longitudinal del cigeal conun comparador de cuadrante.Haga palanca cuiudadosamente contra el volantemotor, y empuje el cigeal en direccin opuesta alcomparador, ponga el comparador a cero y empujeel cigeal hacia el comparador:Huelgo longitudinal del cigeal = 0,10 a 0,25 mm

Lmite de servicio = 0,34 mm

2. Anote el huelgo longitudinal medido.

Cigeal, cojinetes de bancada y de cabezas de biela -desmontaje

1. Desmonte el volante motor.2. Desmonte la herramienta de bloqueo del volante

motor LRT-12-145.3. Quite y deseche la correa de distribucin.

4. Saque la varilla de nivel5. Quite los 3 tornillos y el tubo de varilla de nivel,

deseche la junta.6. Desmonte el conjunto de culata.

PRECAUCION: Asegrese de que estnmontadas las grapas de retencin LRT-12-144de las camisas de cilindros.

7. Desmonte la bomba de aceite.8. Trabajando con un ayudante, posicione el bloque de

cilindros de modo que la superficie de la culata estboca abajo sobre 2 bloques de madera.

PRECAUCION: Asegrese de que el espesorde los bloques de madera sea suficiente paraimpedir que las grapas de las camisas de

cilindros toquen el banco de taller.

MOTOR

REVISION 43

9. Afloje progresivamente y desmonte los 14 pernosque sujetan el crter de aceite al soporte delcigeal, notando la posicin de montaje de los 2pernos M8 x 60 mm.

10. Usando un mazo, golpee el crter de aceiteligeramente hacia un lado para desprender elsellador; desmonte el crter de aceite.

PRECAUCION: No haga palanca entre lapestaa del crter de aceite y el soporte delcigeal.

11. Quite temporalmente las grapas que sujetan lascamisas de cilindros LRT-12-144.

PRECAUCION: No gire el cigeal mientrasestn desmontadas las grapas de retencin.

12. Quite los 2 pernos que sujetan el tubo de aspiracinde aceite al conducto distribuidor de aceite.

13. Desmonte el tubo de toma del aceite.14. Deseche la junta trica.15. Quite las 2 tuercas que sujetan el conducto

distribuidor de aceite, desmonte el tubo.

16. Monte las grapas de retencin de las camisas decilindro LRT-12-144 usando las tuercas de nylonprovistas para sujetar las grapas. Asegrese de quelos pies de las grapas no sobresalen de loscilindros. Apriete los pernos suficientemente parasujetar las grapas.

MOTOR

44 REVISION

Cojinetes de cabeza de biela - desmontaje

1. Monte el pin de distribucin y polea del cigeal.2. Monte el perno con arandela de la polea, apriete el

perno ligeramente.3. Asegrese de que las grapas de retencin de

camisas de cilindro LRT-12-144 y tuercas de nylonestn montadas, y que los pies de las grapas nosobresalen de los cilindros.

4. Gire el cigeal hasta posicionar los pistonesnmeros 2 y 3 en el PMI.

PRECAUCION: El cigeal estar apretado, nogire el cigeal ms de lo absolutamentenecesario.

5. Marque en cada sombrerete de cabeza de biela elnmero del cilindro a que corresponde.

NOTA: El nmero estampado debajo de lajunta del sombrerete es el cdigo de la medidadel cojinete. El nmero estampado en la biela

identifica el cilindro, y la letra es el cdigo del peso.

6. Quite los 4 pernos posicionadores y sombreretes decojinetes de las 2 cabezas de bielas Nmeros 2 y 3.Mantenga los pernos posicionadores en orden demontaje. Desmonte y deseche los semicojinetes decabezas de biela.

7. Desacople las bielas del cigeal, empuje lospistones cuidadosamente hacia la parte superior desus cilindros.

8. Gire el cigeal 180.

9. Desmonte los sombreretes de las cabezas de bielasNos. 1 y 4, quite y deseche los semicojinetes.Empuje los pistones hacia la parte superior de suscilindros.

10. Quite y deseche los semicojinetes de las 4 cabezasde biela.

MOTOR

REVISION 45

Cigeal - desmontaje

1. Desmonte los sombreretes y semicojinetes de lascabezas de biela.

2. Desmonte los pistones y camisas de cilindros.3. Trabajando con un ayudante, posicione el bloque de

cilindros de modo que la superficie de la culata estboca abajo sobre una superficie de madera lisa ylimpia.

4. Trabajando en el orden que se indica, afloje y quitelos 10 pernos que sujetan el soporte del cigeal.

NOTA: Los 2 pernos "A" estn debajo de laspestaas de los soportes traseros. Tome notaadems de la posicin del perno ms largo de

cabeza de pestaa "B", en el extremo delantero delsoporte.

5. Desmonte el soporte del cigeal.6. Desmonte y deseche los semicojinetes de bancada

del soporte del cigeal.

7. Trabajando con un ayudante, desmonte el cigealdel bloque de cilindros.

8. Desmonte y deseche el retn de aceite trasero delcigeal.

9. Desmonte las 2 semiarandelas de empuje de laposicin del cojinete Nmero 3.

PRECAUCION: No deseche las arandelas deempuje todava.

10. Quite y deseche los semicojinetes de bancada delbloque de cilindros.

11. Quite y deseche los semicojinetes de las bielas.

MOTOR

46 REVISION

Cigeal - inspeccin

1. Limpie las superficies de contacto del soporte delcigeal y del bloque de cilindros, usando unsolvente adecuado.NO USE UNA RASQUETA METALICA SOBRE LASSUPERFICIES DE ESTANQUEIDAD.Sople los conductos de aceite en el cigeal y de susoporte con aire comprimido para despejarlos.

2. Mida el espesor total de las arandelas de empujedesmontadas, y comprelo con las nuevas.Espesor total de las semiarandelas de empujenuevas = 5,22 a 5,30 mm.

3. Reste el espesor total de las arandelas de empujede origen del espesor total de las arandelas deempuje nuevas.

4. Sume la medida obtenida al huelgo longitudinal delcigeal.

5. Si el resultado implica que el huelgo longitudinal delcigeal est comprendido en los lmitesespecificados, monte arandelas de empuje nuevas.Si el montaje de arandelas de empuje nuevas nologra satisfacer el huelgo longitudinal lmite, habrque cambiar el cigeal.Huelgo longitudinal del cigeal = 0,10 a 0,25 mmLmite de servicio = 0,34 mm

6. Tome nota de las letras de cdigo de los cojinetesde bancada en el soporte del cigeal.Tome nota de los nmeros de cdigo de loscojinetes de bancada en el brazo delantero delcigeal. La primera letra y nmero corresponden alcojinete de bancada Nmero 1.

PRECAUCION: Los cigeales montados enlos motores fabricados ltimamente tienenmuones de mayor dimetro. Los nmeros de

los primeros motores con cigeales modificados selistan en Informacin; los cigeales modificadospueden montarse de recambio en motores anterioresa los citados nmeros. Para fines de inspeccin, eltamao de muones montados en motores fabricadosinicialmente se listan de Tipo A, en cambio aqullosmontados en motores fabricados ltimamente selistan de Tipo B. Los tamaos y cdigos de color delos semicojinetes de bancada de ambos tipos decigeal no cambian.

MOTOR

REVISION 47

7. Compruebe el dimetro de los muones delcigeal:

Cigeales de tipo ATolerancia de los muones del cigeal :Grado 1 = 47,993 a 48,000 mmGrado 2 = 47,986 a 47,993 mmGrado 3 = 47,979 a 47,986 mmHolgura en los cojinetes = 0,02 a 0,05 mmOvalizacin mxima = 0,010 mm

Cigeales de tipo BTolerancia de los muones del cigeal:Grado 1 = 48,000 a 48,007 mmGrado 2 = 47,993 a 48,000 mmGrado 3 = 47,986 a 47,993 mmHolgura en los cojinetes = 0,013 a 0,043 mmOvalizacin mxima = 0,010 mm

8. Cambie el cigeal si sobrepasa la toleranciaadmisible.

9. Decida los semicojinetes a montar, consultando lastablas de tamao, seleccin y tipo de semicojinetesde bancada.

MOTOR

48 REVISION

Seleccin de cojinetes de bancada

Tamao de cojinetes de bancada

Bearing ladder

Grade 1 Grade 2 Grade 3

Crankshaft main journals

Grado A AZUL - AZUL ROJO - AZUL ROJO - ROJO

Grado B AZUL - VERDE AZUL - AZUL ROJO - AZUL

Grado C VERDE - VERDE AZUL - VERDE AZUL - AZUL

Cdigo de color en el borde del semicojineteProgresin de espesores:VERDE - DelgadoAZUL - IntermedioROJO - Espesor

PRECAUCION: Si va a usar semicojinetes dedistintos colores, monte el semicojinete msgrueso en el soporte del cigeal. Si va a usar

el cigeal usado, monte semicojinetes elegidos de latabla, NO MONTE COJINETES DE BAJOMEDIDA.

Tipo de cojinetes de bancada

1 2 3 4 5

Bloque Liso Ranurado Ranurado Ranurado Liso

Soporte Liso Liso Liso Liso Liso

MOTOR

REVISION 49

Seleccin de cojinetes de cabeza de biela

1. Tome nota de las letras de cdigo de muequillasen el brazo trasero del cigeal.La primera letra corresponde al cojinete de cabezade biela Nmero 1.Tome nota de los nmeros de cdigo del dimetrointerior de cojinetes de cabeza de biela; ser 5, 6 o7, situado en el sombrerete del cojinete de biela.

2. Compruebe el dimetro de las muequillas delcigeal:Dimetro de muequillas = 47,986 a 48,007 mmOvalizacin mxima = 0,010 mmTolerancia de muequillas:Grado A = 48,000 a 48,007 mmGrado B = 47,993 a 48,000 mmGrado C = 47,986 a 47,993 mmHolgura en los cojinetes = 0,021 a 0,049 mmHuelgo longitudinal de la cabeza de biela = 0,10 a0,25 mm

3. Seleccione los semicojinetes de cabeza de bielaapropiados de la tabla.

4. Cambie el cigeal si sobrepasa la toleranciaadmisible.

Tamao de cojinetes de cabeza de biela

Big-end bore

Grade A Grade B Grade C

Crankshaft big-end journals

Grado 5 AZUL - AZUL ROJO - AZUL ROJO - ROJO

Grado 6 AZUL - AMARILLO AZUL - AZUL ROJO - AZUL

Grado 7 AMARILLO - AMARILLO AZUL - AMARILLO AZUL - AZUL

Cdigo de color en el borde del semicojineteProgresin de espesores:AMARILLO - DelgadoAZUL - IntermedioROJO - GruesoSi va a usar semicojinetes de distintos colores, monte elsemicojinete ms grueso en el sombrerete del cojinete decabeza de biela.

MOTOR

50 REVISION

Cigeal, cojinetes de bancada y de cabezas de biela -montaje

1. Limpie todas las superficies de estanqueidad delbloque, soporte del cigeal y conducto distribuidorde aceite.Use la espuma quitajuntas y una rasqueta deplstico - NO USE UNA RASQUETA METALICASOBRE LAS SUPERFICIES DE ESTANQUEIDAD.Asegrese de que estn despejados todos losconductos de aceite.Examine el escaln de cada perno de cabeza debielacmbielo si est daado.Asegrese de que el tapn de expansin en cadaextremo del conducto distribuidor de aceite est enbuen estado, cmbielo si fuera necesario.

2. Monte los semicojinetes elegidos en el bloque decilindros y en el soporte del cigeal, tal como seindica en la tabla.

3. Monte las arandelas de empuje en el bloque, a cadalado del cojinete de bancada Nmero 3, con susranuras de aceite dirigidas hacia el exterior.

4. Lubrique los muones del cigeal con aceite demotor. Sostenga el cigeal con las muequillas enel plano horizontal y, trabajando con un ayudante,baje el cigeal sobre los cojinetes de bancada.

5. Limpie las superficies de estanqueidad del bloquede cilindros y del soporte del cigeal con unsolvente adecuado.

6. Aplique un cordn continuo del sellador, Pieza No.GUG 705963GM a las pistas indicadas en el bloquede cilindros, acto seguido extindalo uniformementecon un rodillo.

PRECAUCION: Para evitar la contaminacin,termine el armado inmediatamente despus deaplicar el sellador.

MOTOR

REVISION 51

7. Lubrique los muones con aceite de motor. Monteel soporte del cigeal en el bloque, ponga suspernos asegurndose de que el perno de cabezacon pestaa est situado en la posicin 10. Aprietelos pernos a 5 Nm en el orden indicado, despus a30 Nm en el mismo orden.

PRECAUCION: Con el soporte del cigealmontado, el cigeal estar apretado; no gireel cigeal ms de lo absolutamente necesario,

antes de apretar los pernos de culata al par correcto.

8. Monte las camisas de cilindros y pistones.

PRECAUCION: No olvide montar las grapasLRT-12-144 y sus tuercas de nylon parasujecin de las camisas de cilindro

inmediatamente despus de introducir las camisas decilindro en el bloque de cilindros.

9. Lubrique los semicojinetes de cabeza de biela y lasmuequillas del cigeal con aceite de motor. Tirede cada biela para posicionarla, monte lossombreretes de cabeza de biela asegurndose deque topen los resaltes y, respetando el orden demontaje, meta y apriete los pernos de espigaligeramente.

10. Apriete los pernos de espiga de cabeza de biela enparejas a 20 Nm + 45.

NOTA: Antes de montar la culata, el cigealser difcil de girar una vez que se aprieten lospernos de cabeza de biela.

11. Usando un juego de calibres de espesor,compruebe que el huelgo longitudinal de cadacojinete de cabeza de biela/biela es de 0,10 a 0,25mm.

12. Aplique cordones delgados continuos del sellador,Pieza No. GUG 705963GM, a las pistas en elconducto distribuidor de aceite como se indica, actoseguido extindalo uniformemente con un rodillo.

PRECAUCION: Para evitar la contaminacin,termine el armado inmediatamente despus deaplicar el sellador.

13. Trabajando con un ayudante, posicione el bloque decilindros de costado y desmonte temporalmente lasgrapas de retencin de las camisas de cilindroLRT-12-144.

PRECAUCION: Evite desajustar las camisas decilindros mientras se encuentran desmontadaslas grapas de retencin

14. Monte el conducto distribuidor de aceite en elsoporte del cigeal, apriete sus tuercas a 9 Nm.

PRECAUCION: Si la rosca de uno de lospernos de culata est daada, habr quemontar un conducto distribuidor de aceite y

tubo de aspiracin de plstico nuevos. No se admiteel montaje de roscas suplementarias (Helicoil).

15. Monte las grapas de retencin de cilindrosLRT-12-144, apriete los pernos suficientementepara sujetar las grapas.

16. Limpie el tubo de aspiracin de aceite y el colador.17. Monte u