28
Afgiftekantoor 8500 Kortrijk 1 2de afd. - P3A9173 Afz.-V.U. Evolution Media Group Vlasstraat 17, 8710 Wielsbeke PROFESSIONEEL MAGAZINE VOOR DE REISWERELD Maandelijks, uitgezonderd januari, april, juli, augustus en oktober - 14de jaargang nr. 115 - september 2011 - Nr. 5 ≥≥≥ I-EXPERIENCE OMAN > PAG 18 I-SERVICE FRANKRIJK > PAG 12 I-FOCUS MAROKKO > PAG 20 I-FOCUS RONDETAFEL TREINREIZEN > PAG 25 De liberalisering van het internationale personenvervoer zal zich vanaf 2012- 2014 het sterkste manifesteren in België. Op Brussel- Amsterdam concurreren dan wellicht Thalys, Fyra, Deutsche Bahn en Eurostar. Tussen Brussel en Londen gaat naast Eurostar ook Deutsche Bahn rijden. Daardoor moet ook de Chunnel- terminal in Brussel- Zuid uitbreiden en krijgen Antwerpen en Luik mogelijk een Schengen-terminal. > PAG 25 MOOIE TOEKOMST LONKT VOOR TREINREIZEN CONCURRENTIE OP HET SPOOR Liberalisering manifesteert zich vanaf 2012-2013 Dertig jaar na de opening van de eerste hogesnelheids- lijn tussen Parijs en Lyon breekt de liberalisering van het internationaal reizigersverkeer door. In België, dat twee jaar geleden zijn hogesnelheidsnetwerk voltooide, gaat de concurrentie spelen. Op de alys-route Brussel-Am- sterdam komt Fyra eraan vanaf 2012. Deutsche Bahn wil vanaf 2013 vanuit Londen naar Keulen en Amsterdam rijden, een stad die vanaf 2014 ook op het verlanglijstje van Eurostar staat. Mogelijk duiken nog nieuwe spe- lers op zoals Arriva en Transdev-Veolia. Laatstgenoemde heeft overigens een joint-venture opgezet met Trenitalia en evalueert of Parijs-Brussel-…Amsterdam geen interes- sante route is om de Skyteam-hubs Amsterdam Schip- hol en Parijs Charles de Gaulle met mekaar te verbinden. “Wij hebben nog niets gezien van de Europese libera- lisering”, stelt Bernard Fontenelle van NMBS Europe. “Er zijn inderdaad nog een pak technische beslom- meringen om hogesnelheidstreinen op het spoor te zet- ten. Binnen drie-vier jaar staan wij veel verder met de Europese liberalisering en zullen wij dat volop merken”. “Op dit moment heeft alys al concurrentie van Deutsche Bahn op het traject naar Keulen”, geeft Iris Havaux (alys) aan. “alys neemt ondertussen tal van initiatieven om zijn klanten te fideliseren, zodat zij bij toekomstige concurrentie zeker voor ons kiezen. Met de uitbreiding naar Düsseldorf, Duisburg en Essen willen wij onze positie in Duitsland ver- sterken” Schengen-terminal in Brussel-Zuid “Je kan geenszins onbeperkt concurreren want op bepaalde trajecten dreigt nu al verzadiging”, geeft Johan Brisson (Rail- Europe) aan. “De nieuwe TGV Duplex die plaats biedt aan 510 personen tegenover 350 reizigers in een klassieke TGV biedt een antwoord. Deze treinen rijden ook tegen 320 km/u in plaats van 300 km/u waardoor de reistijd wordt ingekort en er nieuwe capaciteit vrijkomt. Omdat nog verdere groei van de TGV-markt wordt verwacht, overwegen de SNCF en de Franse overheid drie gloednieuwe, grote TGV-stations in ‘Grand Paris’, namelijk in Orly, Nanterre en Saint-Denis”. “Inspelend op de toename van het hogesnelheidsverkeer en de komst van Deutsche Bahn op de route naar Lon- den moet Brussel-Zuid worden verbouwd”, geeft Ber- nard Fontenelle aan. “ans zijn er twee doodlopende sporen, maar er moet alleszins een derde, doorgaand spoor komen voor Duitse ICE’s die naar Londen rijden of Eurostars die naar Keulen of Amsterdam rijden. In afwachting van grotere infrastructuurwerken kan per- ron 3 geïntegreerd worden in de Chunnel-terminal”. Wanneer Brussel een doorgaande halte op de Londen-route wordt, dan moeten naar het voorbeeld van Rijsel wellicht Schengen-zones worden gecreëerd in Antwerpen en Luik. GEERT VAN LIERDE

IT_N_sept11

Embed Size (px)

DESCRIPTION

http://www.infotravel.be/digimags/2011/nl/092011/IT_N_sept11.pdf

Citation preview

Page 1: IT_N_sept11

Afgiftekantoor 8500 Kortrijk 12de afd. - P3A9173

Afz.-V.U. Evolution Media Group Vlasstraat 17, 8710 Wielsbeke

Professioneel magazine voor de reiswereldMaandelijks, uitgezonderd januari, april, juli, augustus en oktober - 14de jaargang nr. 115 - september 2011 - Nr. 5

≥≥≥i-exPerience

oman> pag 18

i-service

frankrijk> pag 12 i-focus

marokko> pag 20

i-focus

rondetafeltreinreizen> pag 25

De liberalisering van het internationale personenvervoer

zal zich vanaf 2012-2014 het sterkste

manifesteren in België. Op Brussel-

amsterdam concurreren dan

wellicht Thalys, Fyra, Deutsche Bahn en Eurostar. Tussen

Brussel en Londen gaat naast Eurostar ook Deutsche Bahn

rijden. Daardoor moet ook de Chunnel-

terminal in Brussel-Zuid uitbreiden en krijgen antwerpen

en Luik mogelijk een Schengen-terminal.

> pag 25Mooie toekoMst loNkt

voor treiNreizeN

concurrentie oP Het sPoorliberalisering manifesteert zich vanaf 2012-2013

Dertig jaar na de opening van de eerste hogesnelheids-lijn tussen Parijs en Lyon breekt de liberalisering van het internationaal reizigersverkeer door. In België, dat twee jaar geleden zijn hogesnelheidsnetwerk voltooide, gaat de concurrentie spelen. Op de Thalys-route Brussel-Am-sterdam komt Fyra eraan vanaf 2012. Deutsche Bahn wil vanaf 2013 vanuit Londen naar Keulen en Amsterdam rijden, een stad die vanaf 2014 ook op het verlanglijstje van Eurostar staat. Mogelijk duiken nog nieuwe spe-lers op zoals Arriva en Transdev-Veolia. Laatstgenoemde heeft overigens een joint-venture opgezet met Trenitalia en evalueert of Parijs-Brussel-…Amsterdam geen interes-sante route is om de Skyteam-hubs Amsterdam Schip-hol en Parijs Charles de Gaulle met mekaar te verbinden. “Wij hebben nog niets gezien van de Europese libera-lisering”, stelt Bernard Fontenelle van NMBS Europe. “Er zijn inderdaad nog een pak technische beslom-meringen om hogesnelheidstreinen op het spoor te zet-ten. Binnen drie-vier jaar staan wij veel verder met de Europese liberalisering en zullen wij dat volop merken”. “Op dit moment heeft Thalys al concurrentie van Deutsche Bahn op het traject naar Keulen”, geeft Iris Havaux (Thalys) aan. “Thalys neemt ondertussen tal van initiatieven om zijn klanten te fideliseren, zodat zij bij toekomstige concurrentie zeker voor ons kiezen. Met de uitbreiding naar Düsseldorf, Duisburg en Essen willen wij onze positie in Duitsland ver-sterken”

Schengen-terminal in Brussel-Zuid“Je kan geenszins onbeperkt concurreren want op bepaalde trajecten dreigt nu al verzadiging”, geeft Johan Brisson (Rail-Europe) aan. “De nieuwe TGV Duplex die plaats biedt aan 510 personen tegenover 350 reizigers in een klassieke TGV biedt een antwoord. Deze treinen rijden ook tegen 320 km/u in plaats van 300 km/u waardoor de reistijd wordt ingekort en er nieuwe capaciteit vrijkomt. Omdat nog verdere groei van de TGV-markt wordt verwacht, overwegen de SNCF en de Franse overheid drie gloednieuwe, grote TGV-stations in ‘Grand Paris’, namelijk in Orly, Nanterre en Saint-Denis”. “Inspelend op de toename van het hogesnelheidsverkeer en de komst van Deutsche Bahn op de route naar Lon-den moet Brussel-Zuid worden verbouwd”, geeft Ber-nard Fontenelle aan. “Thans zijn er twee doodlopende sporen, maar er moet alleszins een derde, doorgaand spoor komen voor Duitse ICE’s die naar Londen rijden of Eurostars die naar Keulen of Amsterdam rijden. In afwachting van grotere infrastructuurwerken kan per-ron 3 geïntegreerd worden in de Chunnel-terminal”. Wanneer Brussel een doorgaande halte op de Londen-route wordt, dan moeten naar het voorbeeld van Rijsel wellicht Schengen-zones worden gecreëerd in Antwerpen en Luik.

Geert Van Lierde

IT_1109_N_01_COVER.indd 1 19/09/11 13:49

Page 2: IT_N_sept11
Page 3: IT_N_sept11

| 3 |INFOTRAVEL | september 2011

InfoTravel is een uitgave van EVOLUTION MEDIA GROUP bvba, Vlasstraat 17, 8710 Wielsbeke, België, en verschijnt 7 keer per jaar | Directie: Piet Desmyter: tel. +32 56 60 73 33, fax +32 56 61 05 83 | Hoofdredacteur: Geert Van Lierde, tel. +32 54 32 01 51, fax +32 54 33 64 27, e-mail: [email protected] - skype geertvanlierde | Eindredacteur: Peter Van Oyen, tel. +32 55 30 55 20, gsm +32 478 83 00 26, e-mail: [email protected] | Redactie: Georges Keters, Eric Meseure, Daniel Steevens, René Van Hoof, Patrick Van Looy, Jos Verhoogen | Advertising manager: Michèle Grassi, tel. +32 475 89 59 21, e-mail: [email protected] | Oplage: 5.300 ex. (3.300 NL - 2.000 FR - controlled circulation) | Distributie: alle vergunde reisbureau’s in België en G.H. Luxem-burg, touroperators, incentive houses, business travel managers, autocarondernemingen, luchtvaartmaatschappijen, toeristische diensten en ambassades, hotelbedrijven, cruise-, ferry, en treinmaatschappijen, dienstenbedrijven | Pre-press & druk: Oranje, tel. +32 56 60 18 18 | Abonnementen (7 nummers): €28, buitenland (Europa): €43 via overschrijving op BBL 385-0451160-76 | Verantwoordelijke uitgever: Piet Desmyter, Vlasstraat 17, B-8710 Wielsbeke

Overname, zelfs gedeeltelijk, van artikels en publicitaire projecten, is voorbehouden aan het copyright van het tijdschrif t.Elke medewerker is verantwoordelijk voor zijn bijdrage.Edition française sur demande.

Dat een professionele vakpers nog steeds een

bestaansreden heeft, en dat ook in het heden-

daagse internet-tijdperk, wordt aangetoond

door een onderzoek van b2b press, de federa-

tie van de vakpers. evolution media Group is als

enige uitgeverij van een toeristisch vaktijdschrift

aangesloten bij b2b press en participeerde dan

ook in de studie naar de strategische rol van

de vakpers in de beslissingen van haar lezers.

De resultaten zijn uitermate positief. Vakmedia blijven de belangrijkste in-

formatiebron, en dat zonder meer voor het midden- en hogerkader van

bedrijven. Drie op vier respondenten beschouwen een vaktijdschrift, zo-

als Infotravel, als de meest nuttige informatiebron, terwijl één vierde een

professioneel magazine erkent als relatief nuttig. Online newsletters, zo-

als Infotravels I-mail, worden door bijna acht op tien lezers erkend als nuttig.

b2b-media worden in de eerste plaats beschouwd als een kanaal dat dieper naar

de kern van de informatie gaat. Acht op tien respondenten kent hen deze kwaliteit

toe en iets meer dan zeven op tien waardeert een vakmedium als een onmisbare

aanvulling op andere informatiebronnen. b2b-media, zoals Infotravel, worden be-

schouwd als de eerste referentiebron voor informatie over tendenzen in hun sector.

Naast een gecontroleerde oplage en distributie is het lezersbereik van cru ciaal

belang. Het gemiddelde aantal lezers bedraagt iets meer dan vijf personen per

‘drager’. bijna driekwart trekt meer dan vijftien minuten uit om een nummer

te lezen en twee derden bewaren de publicatie ook na ze gelezen te hebben.

Doorheen de studie kwamen vaktijdschriften naar voor als belangrijke gespreks-

partners voor beslissingnemers en adverteerders. De vakpers wordt gezien als

een katalysator voor het uitwisselen van informatie binnen de sector, besluiten

de onderzoekers. Voor dergelijke mooie resultaten kunnen wij u, geachte lezer,

alleen maar oprecht en welgemeend dankbaar zijn.

i comment | GEERT VAN LIERDE

4 I-NEws Cruise & Ferry World

8 JetAir en focus op Thailand en beleving

10 Thomas Cook: flexibel overwinteren en regionaal vanuit Luik

12 I-sERVIcE Frankrijk onder de loep

17 E-learning programma van VisitBritain

18 I-ExpERIENcE Op stap in groene tuin van Oman

20 I-FOcus Marokko optimistisch over (toeristische) toekomst

22 Businessmodel Kuoni / Best Tours

23 Imagine Travel: bestemmingen laten smaken

24 Rondetafel Treinreizen

INHOUD

Your best choice to travel to Vietnam

For more information, call 02 716 00 62 or e-mail [email protected]

IT_1109_N_03_COMMENT.indd 3 19/09/11 14:03

Page 4: IT_N_sept11

INFOTRAVEL | september 2011| 4 |

NEWS NEWS

Tijdens een scheepsbezoek op de Celebrity Constellation in Zee-brugge ontvouwde Patrick Parez (Marketing & Communication Executive Cruise Connection) namens C&FW de plannen van de maritieme sector. “Het initiatief sluit aan bij ‘De Langste Cruise-dag’ die we de voorbije twee jaren organiseerden en waaraan in 2010 een honderdtal reiskantoren deelnamen. Heel wat reisagen-ten, maar ook klanten vonden één dag veel tekort. CF&W heeft rekening gehouden met deze terechte opmerking. Door het evene-ment te spreiden over twee weken geven we de klanten meer tijd om zich te informeren bij de reisagent en hun keuze te maken”. Patrick Parez wijst er op dat de rederijen tijdens deze veertien-daagse uitpakt met vroegboekkortingen of speciale aanbiedingen. Daarnaast wil CF&W de reisagent ook extra in de kijker zetten. De belangenvereniging organiseert trouwens elk jaar workshops en opleidingen voor de reisagent. Reisagenten die deelnemen aan deze opleidingssessies, mogen zich “Certified Agent” noemen. Deze agentschappen zijn te herkennen aan het label uitgereikt door Cruise & Ferry World en worden tevens vermeld op de C&FW website. Op dit ogenblik zijn dat bijna 300 agentschap-pen, verspreid over beide landsdelen. Deze reiskantoren staan van 10 tot 22 oktober dan ook op de eerste rij om hun klanten de per-fecte cruise voor te stellen. De volledige lijst van de deelnemende reiskantoren en alle details van de Veertiendaagse van de Cruise vindt men op www.cfw.be.

Infrastructuur Zeebrugge moet beter

Patrick Parez stelde dat het geen toeval was dat CF&W zijn pers-conferentie organiseerde op een cruiseschip. “ De Vlaamse havens spelen een steeds belangrijker rol in het cruisegebeuren. Uit de voorlopig cijfers voor 2012 blijkt dat Zeebrugge kan rekenen op 90 cruiseaanlopen. Antwerpen verwacht volgend jaar zo’n 30 zeecruises en meer dan 500 aanlopen van riviercruiseschepen. We spreken hier in totaal over minstens 300.000 passagiers. Als we bovendien weten dat een cruisepassagier volgens de European Cruise Council gemiddeld 50 euro spendeert per aanloophaven, dan genereren deze aanlopen in Vlaanderen minstens 15 miljoen euro!”Daarom deed Patrick Parez namens de belangenvereniging ook een oproep naar het havenbestuur van Zeebrugge om eindelijk te investeren in een basisinfrastructuur voor de ontvangst van cruisepassagiers. Nu moeten passagiers daar in weer en wind ont- of inschepen tussen containers. Een mogelijkheid om passagiers in alle weeromstandigheden te ontvangen en een weerbestendige bagageruimte (meer en meer passagiers willen in Belgische havens in of ontschepen) is volgens Patrick Parez toch een must. Tenslotte meldde Patrick Parez nog dat ook de ferrysector zich be-zint over de toekomst. Op de jongste ‘Ferry Shipping Conference’ ging heel wat aandacht uit naar thema’s als de overcapaciteit, de brandstofprijzen en de regelgeving. Een ander belangrijk gegeven binnen de ferrywereld is het concept van een ‘maritiem snelwe-gennet’ dat moet helpen voorkomen dat de Europese snelwegen dichtslibben.

Peter Van Oyen

Veertiendaagse van de Cruise in reiskantoren zet spot op cruisevakanties

Cruise & Ferry WorldVan maandag 10 tot en met zaterdag 22 oktober vindt er in de reiskantoren een ‘Veertien–

daagse van de Cruise’ plaats. Dit initiatief in samenwerking met de belangenvereniging

Cruise & Ferry World (C&FW) wil de troeven van cruisevakanties onder de aandacht van

het grote publiek brengen. Cruises zijn niet langer meer een nicheproduct, maar worden

steeds vaker in één adem genoemd met hotelpakketreizen.

i www.cfw.be

Op de foto zien we Cruise selection vertegenwoordigd door rony broun;

eveline Vanderstraeten en patrick pourbaix voor Costa Cruises; paul

Angele et Alexandre tissier de mallerais pour Croisières de France; msC

Cruises vertegenwoordigd door pieter rossey; riet Goetschalckx voor

Oceania Cruises; paul Nuyens voor sea Dream Yacht Club; Olivia Van der

Ghinst voor star Clippers; Jean Alen van Cruise travel; Chantal Hettich

voor Holland America Line en Frank muylle en patrick parez voor Cruise

Connection.

IT_1109_N_04_NEWS.indd 4 19/09/11 15:58

Page 5: IT_N_sept11

INFOTRAVEL | september 2011 | 5 |

NEWS

SKIWORLD VerJOnGt na 35 Jaar

Skiworld verjongt na 35 jaar en wil met Ski-FunWorld opnieuw aanknopen bij de jongere generatie van wintersportliefhebbers. Tevens presenteert Skiworld de reisagent begeleide skireizen naar Oostenrijk en Italië en een ruim aanbod appartementen. Voor de winter 2011-2012 zet Skiworld een derde meer logiescapaci-teit in de markt.Gesteund op een vijfendertigjarige ervaring met skireizen – die oorspronkelijk op jongeren waren gericht – lanceert Skiworld deze winter SkiFunWorld. “Skiworld was vroeger een ver-haal van jongerenreizen. Doorheen de jaren werden accenten verlegd en nu focussen wij opnieuw sterker op die doelgroep”, zegt Eddy Hernould. “Tevens is SkiFunWorld een pro-duct dat de reisagent de kans geeft om zich te promoten bij jongeren”. “Het is een specifiek product voor jongeren met een beperkte hotelselectie uit het Skiworld-aanbod”, vertelt Patrick Van Riel. “Het gaat telkens om hotels nabij ski- en snowboardpistes en om locaties waar tal van discotheken, bars, après-ski-mogelijkheden en restaurants zijn ge-vestigd. Klanten ontvangen op de touringcar een SkiFun-pakket met t-shirt, promo-mate-riaal en polsbandje voor reducties ter plaatse. In het kader van SkiFunWorld organiseren wij begeleide Ski&Party-weken met gratis jene-vershots, gratis vaten, gratis barbecue en kroe-gentocht. Het event van SkiFunWorld wordt AirTimeMadness tijdens de lesvrije week van het hoger en universitair onderwijs. Bekende namen uit het freestyle ski- en snowboardmi-lieu reizen mee en geven elke dag tweeënhalf uur freestyle-initiatie aan de jongeren. Er gaan dj’s mee en we organiseren party’s op en naast de piste”. De studentenweek, van 4 tot 11 fe-bruari, is, volgens Eddy Hernould, uitgegroeid tot een topweek in het winterseizoen. “Omdat de vraag zeer groot is, hebben wij onze logies-capaciteit voor de hele winter met bijna een derde vergroot. Naast een flinke uitbreiding van het aantal appartementen in Frankrijk zijn er ook meer logiesmogelijkheden in Oostenrijk en Italië, en dat ook in de betere comfortklas-sen en in topskigebieden zoals Schladming, Ischgl, Galtür en Kronplatz”.Nieuw in het Skiworld-aanbod 2011-2012 zijn

begeleide groepsreizen naar Val di Fiemme, Ischgl-Galtür, Zell am See-Kaprun, Schlad-ming, Mayrhofen-Zillertal, Saalbach en Kron-platz. “Het is een marktsegment waarin thans

vooral rechtstreekse verkopers actief zijn. Als partner van de reisagent willen wij hen ook opnieuw de kans geven om dergelijke arrange-menten voor te stellen aan hun klanten”, ver-duidelijkt Eddy Hernould. “Vijfendertig jaar na de start ervaren wij dat er een mooie oppor-tuniteit ligt in het terug aanbieden van onze oorspronkelijke Skiworld-formules ter aanvul-ling van het huidige, omvangrijke programma van short-ski-formules, waarin wij nog steeds de specialist zijn”.

GVlwww.skiword.be

Amsterdam Schiphol Airport Campagne ‘also your airport’ om Belgische reiziger te lokken

Amsterdam Schiphol Airport voert onder de noemer ‘Also your Airport’ een grote promo-tiecampagne op de Belgische markt om meer landgenoten naar de Nederlandse luchthaven te lokken. De troeven die de luchthaven uit-speelt zijn de vlotte bereikbaarheid, het uitge-breid vliegnetwerk en de vele faciliteiten.Annemiek Holkeboer, hoofd Marketing Com-municatie, verwoordt het initiatief als volgt: “Amsterdam Schiphol Airport lanceert de campagne ‘Also your Airport’ op de Belgische

markt, omdat we denken dat er nog een groot potentieel is. Te weinig Belgen kennen Schip-hol. Daarom willen we de boodschap brengen dat Schiphol ook hun luchthaven is. De cam-pagne loopt via reisagenten, reiswebsites en vakbladen. We mikken zowel op zakenlui als op vrijetijdsreizigers”. In de campagne ‘Also your Airport’ wordt de vlotte bereikbaarheid onderstreept. Met de hogesnelheidstrein ben je vanuit Antwerpen op 56 minuten, vanuit Brussel is dat 1 u 38. En je stapt vanuit die trein onmiddellijk de terminal in. Een an-der voordeel is het uitgebreide vliegnetwerk. Ruim 90 luchtvaartmaatschappijen gebruiken Schiphol als vertrekplaats, waardoor bijna 300 rechtstreekse lijnbestemmingen kunnen aan-geboden worden. Tenslotte zoomt men ook in op de vele faciliteiten. Schiphol is inderdaad een aangename luchthaven, met tal van faci-liteiten en restaurants en bars. Het is ook een bijzonder kindvriendelijke luchthaven. Dat Schiphol net nu deze campagne ‘Also your Airport’ op de Belgische markt lanceert, is niet verwonderlijk. Schiphol kampt met het imago dat de luchthaven duur is. Bovendien is er toe-nemende concurrentie van Belgische en Duitse luchthavens, die ook steeds meer Nederlandse reizigers aantrekken. Tenslotte komt Brusselse Airlines op termijn volledig in de handen van Lufthansa, dat van Zaventem een belangrijke continentale scharnierluchthaven wil maken. Met deze campagne wil Amsterdam Schiphol Airport tegengas geven.

PVOwww.schiphol.be

GraubündenHotelier voor één week

Reizen om te leren is aan een opmars bezig, en lang niet alleen voor idealistische jongeren. Zo kan je tijdens de herfstvakantie in de Zwitserse

> eddy Hernould en patrick Van riel, klaar om het basis-

product van skiworld te herlanceren bij de reisagent.

NIEUW !Boek uw vlucht* + Thalys in uw GDS dankzij AirRailParijs-Brussels Airport** in 1u47 dagelijks vanaf 31 oktober*Brussels Airlines en Jet Airways **via Brussel-Zuid

One platform to all trains

IT_1109_N_04_NEWS.indd 5 19/09/11 15:58

Page 6: IT_N_sept11

INFOTRAVEL | september 2011| 6 |

NEWS

vakantieregio Graubünden in de huid kruipen van een hotelier van een gerenommeerd va-kantiehotel. De toeristische dienst biedt je van 31 oktober tot 5 november een plaats aan als ‘hotelspion’ in het Hotel Schweizerhof Len-zerheide. Een week lang leef je dan achter de schermen van het viersterrenhotel en werk je onder andere mee in de keuken of woon je een managementvergadering bij. Uiteraard blijft er voldoende tijd over om de schitterende omge-ving te verkennen.De toeristische dienst van Graubünden stelt deze interessante week voor als een droom-baan, waarvoor je kunt ‘solliciteren’. Hoteliers-in-spe, studenten of gewoon Zwitserland-liefhebbers kunnen zich nog tot 21 september kandidaat stellen voor de vacante functie als ‘hotelspion’. Dit kan via de Facebook pagina ‘Graubünden Zwitserland’ ofwel via http://droombaan.graubuenden.ch waar je gewoon jezelf moet aanprijzen. Bezoekers aan de site kunnen jouw kandidatuur ondersteunen. De 10 kandidaten met de meeste fanstemmen komen in de eindronde, waarna een team van experts de winnaar kiest. Als je wint, krijg je tijdens de herfstvakantie een gratis en leerrijke vakantie in Graubünden, met alles erop en er-aan. PVO

TranseuropeGecharmeerd door Bali

Transeurope lanceert voor het eerst de gloed-nieuwe brochure ‘Charming Bali’ (geldig van 01/11/11 tot en met 31/10/12). Het geeft de reizigers de gelegenheid om het Indonesische godeneiland Bali op een aangename manier te ontdekken. Het aanbod in deze brochure wordt ook uitgebreid naar de eilanden Java, Lombok en Sulawesi. De Brugse touroperator stelt dat Bali een terechte plaats verdient bin-nen het ‘art of travel’ concept van Transeurope. Naast de prachtige natuur en de couleur locale, bezit het eiland een groot aanbod van charme-hotels, waar de Brugse touroperator een patent op heeft. De brochure bevat naast verblijfs-vakanties ook een selectie van uitgestippelde

rondreizen (ook in combinatie met andere ei-landen) en thema-arrangementen. De brochu-re moet gezien worden als inspiratiebron. De reiziger kan in samenspraak met zijn reisagent logement, transport, rondreizen en extra’s vrij combineren naar wens.

PVOwww.transeurope.com

SkyteamSterk in China

China Eastern is als 14 de luchtvaartmaat-schappij toegetreden tot de SkyTeam-alliantie. Ook dochtermaatschappij Shanghai Airlines maakt deel uit van de toetreding. Beide in Shanghai gevestigde luchtvaartmaatschap-pijen voegen 32 nieuwe bestemmingen toe aan het wereldwijde netwerk van Skyteam. In een klap krijgt de luchtvaartalliantie 10 % meer dagelijkse vluchten in China. Sky Team staat sterk in dit land, want ook China Southern (de grootse luchtvaartmaatschappij in de Volksre-publiek met standplaats Guangzhou) behoort tot de alliantie.

PVOwww.skyteam.com

Compagnie du Ponant Het ultieme yacht gevoel

De Compagnie du Ponant is de enige Franse rederij van cruisejachten, die door hun klein-schaligheid, topkwaliteit en uitgekiende routes een unieke reiservaring garanderen. Wie mee-vaart op één van de 5 schepen, ervaart het ple-zier van een ‘privé-cruise’. Philippe Mahouin (ex-Club Med) wil de Compagnie als kersvers Commercieel en Marketing Directeur wind in de zeilen geven.De Compagnie du Ponant heeft momenteel vijf kleine luxeschepen in dienst. Het vlag-genschip, de Ponant, is een driemaster met slechts 32 kajuiten. Verder is er nog de Levant, een rasecht jacht met 45 cabines. Iets groter zijn de pas in het voorjaar in de vaart genomen Boréal en de Austral, beide ‘super-jachten’ met 132 kajuiten en suites. De Diamant ten-slotte wordt omschreven als een traditioneel

> Hostessen van alle skyteam leden op het tienamen-

plein in bejing.

INFOTRAVEL | september 2011

iVISIOn

Filteren en delenelke dag opnieuw krijgen we een toestroom te verwerken van al of niet geverifi eerde berich-ten, opinies en analyses allerhande. politici weten zich geen weg meer te banen en beurs-analisten blazen koud en warm. reizigers geven hun opinies over een hotel of bestemming: de ene vindt het zus de andere vindt het zo. Ik google op de naam van een hotel edison, een populair hotel in New York, en krijg meer dan 10 miljoen zoekresultaten. Ziet u door de bomen het bos nog?

er is een chronische nood aan fi ltering van de informatiestromen, het zogenaamde “content curation”. In feite komt het er op neer om het oude mechanisme van de eindredactie nieuw leven in te blazen. Zo zal een regionale krant geen ingewikkelde economische analyses (ten-zij zij een focus hebben op de locale economie) aan zijn lezerspubliek voorschotelen maar re-levante informatie selecteren met betrekking tot de regio, al of niet voorzien van commen-taar of duiding, vanuit een bepaald kader dat zij vooropstellen. Het klantenbereik van een reisbureau is per defi nitie plaatselijk. Daardoor kennen ze doorgaans de verwachtingen van hun klanten vrij goed waardoor ze automatisch de informatiestroom naar hun publiek fi lteren. Ik vermoed overigens dat de recente vaststel-ling in de UK dat de verkoop van reizen via het internet terugloopt ten voordele van de reisbu-reaus daar iets mee te maken heeft.

De informatiefl ow naar de reisadviseurs is in-drukwekkend en net dat plaatst hem in de idea-le positie om de juiste informatie te selecteren. maar doordat deze informatiefl ow stilaan het debiet van de mississippi begint te benaderen, heeft de reisadviseur het moeilijk om deze taak succesvol te blijven uit te voeren. en is dat niet net een opportuniteit voor creatieve geesten, hopelijk uit het toerisme, om daarmee te hel-pen.

peter KeijersGeneral manager eurAm

www.euram.be

> Vervolg op pag. 9

IT_1109_N_04_NEWS.indd 6 19/09/11 15:58

Page 7: IT_N_sept11

| 7 |INFOTRAVEL | september 2011

tel. 03-236 89 [email protected]

Vraag de nieuwe brochure met details en prijzen voor

meer dan 30 wereldcruises.

Lic.A5449

Wereldcruise 90 dagen

vanaf 9.990Balmoral ****

van 5 jan tot 3 apr 2012Wereldreizen, waarvan vroeger werd

gedacht dat ze buiten het bereik lagen van wie geen miljonair of

royalty was, worden meer en meer een manier van reizen voor slimme reizigers. U kunt een wereldcruise boeken waarbij u per dag minder

betaalt dan wat u kwijt zou zijn aan een verblijf in een strandhotel.

Wereldcruises

Lic.

A 5

449

Deze brochure vermeldt richtprijzen.Vraag ons de actueel geldende ‘dagprijzen’.

In september, oktober en novemberIn september, oktober en novemberHERFST ACTIES 2011 IN DE MIDDELLANDSE ZEE is de 2e persoon aan 290€*

*Voorwaarden en reservaties: www.costaclick.be of 070.2.3.4.5.6.7

www.costacruises.be

Vanuit MARSEILLELa Dolce Vita met Costa Serena: van 3/9 tot 19/11 (behalve op 22/10)Parels van de Middellandse Zee met Costa Magica: van 15/9 tot 20/10 en 10/11

Vanuit SAVONAMagie van de Middellandse Zee met Costa Concordia: van 5/9 tot 28/11 (behalve op 24/10)

Vanuit CIVITAVECCHIA/ROMAKusten v/d Egeïsche Zee en Griekse Kusten met Costa Romantica: van 9/9 tot 14/10

Vanuit VENETIËVan de Adriatische Zee naar Griekenland met Costa Victoria: van 10/9 tot 12/11 (behalve op 22/10)Griekse Eilanden met Costa Fortuna: van 5/9 tot 17/10

ann_InfoTravel_9x13_Herfst.indd 1 25/08/11 15:18

De multi vendor hotel boekingsmodule met 5 sterren

www.gateway.be Your guide for every journey.

Meer dan 20 Vendors

Meer dan 150.000 Hotels

Beste Netto-tarieven

Grote keuze van 1* tot 6*

Bepaal Uw Eigen

Commissie

Vind makkelijk de hotels die voldoen aan de noden van uw klanten. Vergelijk meer dan 20vendors en boek steeds aan de beste prijs.

De Gateway 2 Travel hotelmodule biedt u keuze tussen 150.000 hotels, van budget hotels tot 6* luxe resorts. Filter op ligging,ligging, prijs, aantal sterren, regime en veel meer.

Ontvang nu gratis toegang:www.get100000hotelsnow.com

IT_1109_N_07_PUBS.indd 7 19/09/11 15:36

Page 8: IT_N_sept11

INFOTRAVEL | september 2011| 8 |

NEWS NEWS

INFOTRAVEL | september 2011

“ luChTVaarTmaaTsChaPPiJeN

BliJ VeN huN aaNdeel VaN TiCkeTs

VerkoChT Via reChTsTreekse

dis TriBuTiekaNaleN sTeeds Ver-

GroTeN. ik VerWaChT daT huN

aaNdeel iN 2011 BelaNGriJker

WordT daN daT VaN de oNreChT-

sTreekse disTriBuTie. TeGeN

2014 WordT 58% VaN de TiCkeTs

reChTsTreeks VerkoChT. hier-

door VerkleiNT ook heT aaNdeel

VaN VerkooP Via Gds eN oNliNe

reisBureaus.”Paul Coby, voorzitter beheerraad Sita

tOP 10

Social mediaSociale media kunnen een rol spelen bij de reisvoorbereiding, zo blijkt uit de Consumer Technology Survey 2010 van PhoCusWright, gepubliceerd in de ‘whitepaper’ ‘Th e Cus-tomer always knows best’ van BCD Travel. Opvallend blijft het grote aandeel van profes-sioneel aangereikte informatie. Reis-podcasts staan op de elfde plaats met 13%.

1 Reisbeoordelingen op online reisbureaus 50%

2 Fotoreportages en virtuele rondleidingen 43%

3 Online beoordelingen van reisexperten 41%

4 Professionele fotoreportages en virtuele rondleidingen 39%

5 Reisbeoordelingswebsites 33%6 Professionele online reisvideo’s 29%7 Online reisvideo’s van reizigers 28%8 Reisblogs en online reisdagboeken 22%9 Ervaringen van vrienden

op netwerksites 22%10 Ervaringen van onbekenden

op netwerksites 15%

www.bcdtravel.com

10.800.000.000euro wordt tussen 2011 en 2014 door de cruise-rede-rijen geïnvesteerd in de bouw van 23 nieuwe schepen met een gezamenlijke capaciteit van 60.630 passa-giers. Daarmee is de cruise-sector een belangrijke klant van de europese scheepswerven.

12.000Nieuwe vliegtuigen, samen goed voor een inves-tering van 1,3 triloen dollar, zijn door IAtA-leden besteld voor levering tot 2020. Hierdoor wordt recyclage van oude toestellen steeds belangrijker. thans kan 80% van een vliegtuig worden gerecy-cleerd. binnen vijf jaar moet dat 90% worden.

JeTairFocus op Thailand en beleving

Vanaf 29 oktober vliegt Jetairfl y wekelijks op zaterdag uit Brussel naar Phuket en Bangkok. Dit wordt meteen ook de enige rechtstreekse verbinding tussen ons land en de populaire vakantieregio van Phuket.Jetair stelt diverse strandvakanties voor in onder andere Phuket, Krabi / Phi Phi, Khao Lak, Koh Samui, Hua Hin / Cha Am, Pat-taya en Koh Samet. Verder zijn er meerdere rondreizen en kunnen programma’s gecom-bineerd worden. Naast het Th ailand-aanbod bij Jetair Vliegvakanties, vindt u ook een aantrekkelijk luxe-aanbod bij VIP Selec-tion. Jetair Wereldreizen en VTB Reizen presenteren een zeer uitgebreid programma met combinatiemogelijkheden, reismodules, binnenlandse vluchten, excursies, individu-ele rondreizen, enz... Jetair Wereldreizen en VTB Reizen stellen dit voor met zowel de Jetairfl y-vlucht als met andere vluchtmoge-lijkheden. Ook zijn de Jetairfl y-vluchttijden afgestemd op de Belgische reismarkt met heenreis om 15u., aankomst op zondagmor-gen en terugvlucht op zondagmorgen, na nachtrust in het hotel.Vanaf het winterseizoen vliegt Jetairfl y elke maandag uit Brussel naar Santo Domingo.

Van hieruit zijn transfers voorzien naar de regio van Puerto Plata en naar de Baai van Samaná, waar de hotelketen Bahia Principe met vier vijfsterren-allinclusiveresorts wordt voorgesteld.

Discovery Pointsen vip-drive

De voorbije zomer introduceerde Jetair de Discovery Point hotels, waar een Belgische bestemmingsspecialist aanwezig is die voor de reizigers initiatieven neemt en uitstappen organiseert, om hun vakantiebelevenis te maximaliseren. Hiermee speelt Jetair in op de behoefte van de reizigers om bij hun tour-operator terecht te kunnen voor de invulling van hun vakantiebeleving. In de voorbije vijf jaar (2006-2010) was de deelname aan door Jetair georganiseerde uitstappen toe-genomen van 35 tot 56 %. Voor komend winterseizoen bouwt Jetair verder aan deze productlijn met 17 Discovery Point hotels verspreid over 15 vakantiebestemmingen, waaronder Mexico, de Dominicaanse Repu-bliek, Lanzarote, Marrakech en Agadir.Jetair verwent klanten van Vip Selection reeds met een vip-service die onder meer versneld inchecken in de luchthaven omvat evenals een sterrenmaaltijd aan boord en een rechtstreekse hoteltransfer. Aan dat pakket voegt de reisorganisator nu het vervoer bij tussen het thuisadres en de luchthaven. De vip-drive-formule wordt vanaf het wintersei-zoen aangeboden in samenwerking met HeS Limousines (‘Huur een stuur’). Wie een va-kantie boekt in één van de 25 geselecteerde hotels uit het Vip Selection-aanbod wordt thuis opgehaald door een privé-chauff eur met een luxevoertuig.

GVl

i www.jetair.be

IT_1109_N_04_NEWS.indd 8 19/09/11 15:58

Page 9: IT_N_sept11

INFOTRAVEL | september 2011 | 9 |

NEWS

cruiseschip, maar telt ook maar 113 kajuiten en suites. Het mag dus duidelijk zijn dat alle schepen van de Compagnie beschouwd kun-nen worden als intieme vaartuigen op men-senmaat. Doordat de schepen zo klein zijn, kunnen de passagiers genieten van het ultieme Yacht gevoel. Elegantie, emotie en authenti-

citeit zijn kernwoorden van de rederij. Het beperkt aantal passagiers heeft zo zijn voor-delen. Zo kunnen kleine haventjes aangedaan worden, net als landingen op onbewoonde eilandjes. De rederij hanteert een open brug-politiek en werkt samen met gerenommeerde reisbegeleiders tijdens expeditiecruises, wat een meerwaarde biedt. Regelmatig worden thematische cruises georganiseerd.De schepen van de Compagnie vind je terug op de 6 continenten en vaak in ontoeganke-lijke gebieden die andere maatschappijen niet aandoen. Door de capaciteitsvermeerdering met de komst van de Boréal en Austral wor-den er in de lente en zomer 2012 een aan-tal nieuwe reisroutes gelanceerd in het hoge Noorden, Noord-Europa en de Baltische Zee, het Middellands Zeegebied, de Keltische kust-gebieden en Azië. Verder kunnen de passagiers van deze schepen kiezen voor sportievere ex-cursies (bijvoorbeeld kajakken tussen ijsber-gen), waardoor men ook mikt op een iets jon-ger cruisepubliek. In het hoge Noorden (waar de Compagnie 5 routes heeft uitgestippeld) heeft de Compagnie luchtvaartmaatschap-pijen gecharterd, zodat Air Packages kunnen aangeboden worden om passagiers naar nau-welijks bereikbare luchthavens te brengen.Philippe Mahouin (jarenlang gezicht van Club Med in ons land) trad deze zomer in dienst van de Compagnie. Hij is vast van plan om de Compagnie du Ponant ook in België op de kaart te zetten. Er komt een promotiecam-pagne waarbij de reisagent nauw betrokken zal worden. De Commerciële Directeur wijst er op dat het reiskantoor bij de verkoop van een cruisedossier steeds mag rekenen op een commissie van minstens 10 %. In barre eco-nomische tijden alvast een financiële stimulus die niet te versmaden is.

PVO www.ponant.com

Brussels Airlines Opnieuw vluchten naar Verenigde Staten

Brussels Airlines vliegt vanaf volgend zomer-seizoen opnieuw naar de Verenigde Staten. De maatschappij gaat hiervoor een Airbus 330-300 in gebruik nemen. Wellicht wordt New York dagelijks bediend, maar helemaal zeker is dat nog niet.Het is 10 jaar geleden dat een Belgische car-rier een vlucht naar de VSA heeft uitgevoerd. Op 7 november 2001 vloog Sabena voor de laatste keer naar New York. Nog dezelfde dag werd de Belgische flagcarrier failliet verklaard. Brussels Airlines wil na een decennium de draad opnieuw opnemen. De reden waarom de luchtvaartmaatschappij opnieuw de grote plas wil oversteken, ligt in Afrika. Maar liefst 14 % van de klanten die met Brussels Airlines naar het zwarte continent vliegen, zijn Ameri-kaans staatsburger. Nu stappen die in Brussel nog steeds op toestellen van andere maatschap-pijen. Een lange afstandslijn openen kost naar verluidt wel een slordige 15 miljoen euro. Toch meent het management van Brussels Airlines dat de investering op termijn lonend zal zijn. De lijn naar de VSA genereert 70 banen. De kosten worden deels opgevangen met het snoeien in een aantal vakantievluchten tijdens het winterseizoen.

PVOwww.brusselsairlines.com

ABTOrot-zomer haalt arabische omwenteling in

De voorbije rot-zomer heeft de achterstand in de vakantiereserveringen, die was ontstaan tijdens en na de Arabische omwenteling nage-noeg volledig weggewerkt. Honderden Belgen lieten de regen achter zich en boekten een last-minute-vakantie naar zonniger oorden.Uit de recentste resultaten van het ABTO-WES panelonderzoek blijkt dat bij de leden van ABTO in de maand juli maar liefst 8,8% meer vakanties werden geboekt dan vorig jaar. Vooral de vliegvakanties (+14,1%) waren beduidend populairder in de maand juli. De autovakanties stegen met 1,4%. Bij de vliegvakanties merken we dat vooral Turkije (+39,2%), Tunesië (+20,6%), Egypte (+20,5%) en Marokko (+33,8%) erg populair zijn bij last-minute boekers. De bestemmin-gen die bij het begin van het zomerseizoen het meest leden onder de gevolgen van de Arabi-sche omwenteling profiteerden het sterkst van de zoektocht van de Belgen naar meer zon. Ook Cyprus (+32,6%), Kroatië (+29,7%), Mal-ta (+15,9%) en Portugal (+10,3%) noteerden de afgelopen maand heel wat meer boekingen.Bij de autovakanties vallen vooral de mooie

resultaten voor Spanje (+26,6%) en Italië (+11,8%) op. Ook de Zuid-Franse bestem-mingen (de Provence (+27,2%), de Côte d’Azur (+25,4%) en Languedoc-Roussillon(+21,6)) noteren een mooie plus. Per eind juli boekten reeds 1.872.662 Belgen een zomervakantie bij een ABTO-touroperator.

De achterstand die na de Arabische omwente-ling werd opgebouwd is eind juli quasi volledig weggewerkt. Ook in augustus bleef de vraag naar last-minute vakanties hoog.

GVlwww.abto.be

OdysseusFleXIBele MarGeS

Odysseus introduceerde in het kader van zijn herstructurering begin september een nieuw verkoopsconcept waarbij reisagenten via de online-boekingsmodule flexibele marges kun-nen hanteren bij prijsberekeningen voor hun klanten.De voorbije maanden werkte Odysseus reeds aan diverse nieuwe concepten en initiatieven om zich sterker te kunnen positioneren in de reismarkt. Soepelheid in prijzen en program-ma’s en een selectie van nieuwe producten worden vooropgesteld. In navolging van on-der andere EurAm dat een tiental jaar geleden pionierde met flexibele marges in prijsbereke-ningsmodules voor reisagenten, introduceert Odysseus nu als eerste luxe-touroperator een gelijkaardig concept van ‘flexibele marges’. De Odysseus agentensite die enkel toegankelijk is voor partneragenten met een login vermeldt voortaan naast de confidentiële agentenprij-zen een gesuggereerde klantenprijs. Die prijs omvat een ruime marge die Odysseus samen met de agent standaard instelt, maar die per dossier kan worden aangepast. Is de agent in concurrentie met het internet of heeft hij extra werk verricht, dan kan de marge worden bij-gesteld. Een handige calculator toont meteen het resultaat.Qua programma’s verscherpt en vernieuwt Odysseus het aanbod. Alle bestemmingen

> egypte bleek erg populair bij de last-minute boekers.

> Vervolg van pag. 6

IT_1109_N_04_NEWS.indd 9 19/09/11 15:58

Page 10: IT_N_sept11

INFOTRAVEL | september 2011| 10 |

NEWS

9

worden systematisch doorgelicht en nieuwe concepten, nieuwe thema’s, nieuwe circuits worden voorbereid. Ze worden vanaf oktober per bestemming voorgesteld. Verder werkt Odysseus aan een beperkt netwerk van goed opgeleide partneragenten die met kennis van zaken hun luxereizen kunnen verkopen.

GVlwww.odysseus.com

SeafranceDFDS en lD lines geïnteresseerd

LD Lines heeft samen met DFDS een bod uit-gebracht op het noodlijdende Seafrance. Wan-neer het bod wordt aanvaard, vormen beide rederijen een joint-venture voor de overname van de Franse staatsrederij. In de nieuwe struc-tuur zou DFDS hoofdaandeelhouder worden. Tevens is het de bedoeling om de huidige DFDS-route tussen Duinkerke en Dover te verplaatsen, terwijl LD Lines dit traject zou gaan varen. Ook worden de ferry-activiteiten van Louis Dreyfus Armateurs (LD Lines) herbekeken na een eventuele overname van Seafrance. De joint-venture zou de Seafrance-ferry’s Rodin, Berlioz en Nord-Pas-de-Calais overnemen. Voor het ex-Superfast-schip Seafrance Molière zou geen interesse bestaan. Wanneer het overnamebod wordt aanvaard, zou de groep DFDS-LD Lines de veerdiensten tussen Frankrijk en Groot-Brittannië uitbaten onder de merknaam Seafrance.

Sunny CarsSales run langs 200 reiskantoren

Sunny Cars trekt langs ruim 200 reiskantoren voor een zogenaamde ‘sales run’. “September en oktober bieden nog enorm veel mogelijk-heden voor autohuurboekingen, welke we met deze actie willen stimuleren. Voor een keer gaan we niet uit van de Olympische gedachte, ‘meedoen is belangrijker dan winnen’,“ zegt Hans Knottnerus, general manager België & Nederland van Sunny Cars. Aan de actie wordt een wedstrijd voor reisagenten gekoppeld.

GVlhttp://b2b.sunnycars.be

thomas Cook Vliegvakanties trekt volop de kaart van flexibiliteit, waarbij alle hotels en bestemmingen boekbaar zijn voor langer dan drie weken. Verder wordt deze winter in bepaalde periodes een toestel gestationeerd in Luik voor optima-lisering van de vluchten.thomas Cook vervangt de vroegere ‘Overwinteren’-brochure door een uitbrei-ding van het vliegvakantie-aanbod. Alle hotels en bestemmingen daaruit kunnen voortaan worden geboekt voor verblijven van meer dan drie weken. bovendien kunnen overwinteraars die met thomas Cook Airlines vliegen 30 kg bagage meene-men in plaats van 20 kg. Komende winter worden ook 55-plussers extra in de wat-ten gelegd met het 55+ premium pack met reisbijstandsverzekering, premium service op de vlucht en een gratis excursievoucher. Dankzij de premium service genieten klanten van een aparte check-in, 25 kg bagage, zitplaatsen vooraan in het vliegtuig, een heerlijke Wout bru maaltijd met champagne en een gratis headset. Nieuw voor de winter is dat thomas Cook in bepaalde periodes een toestel stati-oneert op de luchthaven van Luik. In de herfstvakantie en vanaf de krokus- tot en met de paasvakantie gaat het vanuit Luik naar de populairste winterbestemmingen: tenerife (Canarische eilanden) en enfidha/Djerba (tunesië) op zaterdag, Hurg-hada (egypte) en Agadir (marokko) op zondag. Daarenboven werkt thomas Cook met gegarandeerde vertrekuren naar tenerife en Hurghada, zonder toeslag. pegase brengt haar nieuwe aanbod vliegvakanties middellandse Zee en exotische vakanties voor winter 2011-2012 op de markt. pegase-klanten die zoeken naar rust en ontspanning vinden hun gading in het ruime aanbod van poolvilla’s en poolvilla’s met butlerservice.

thailand met thai airways

thomas Cook verdeelt ook een nieuwe, 40 pagina tellende thailand brochure. Aan het reeds uitgebreide hotelaanbod dat terug te vinden is in de bestaande exoti-sche brochure, werden een aantal resorts toegevoegd in phuket en Krabi. Daar-naast worden er extra hotels opgenomen in de regio’s Koh samui, bangkok, Hua/Cha’am, Chiang mai, Chiang rai en pattaya. Ook maakt thomas Cook gebruik van de samenwerking met thai Airways Internatio nal en de rechtstreekse vlucht naar bangkok om het rondreisaanbod vanaf bangkok uit te breiden, onder meer met

één motorrondreis en diverse mini-rondreizen met aandacht voor Thaise keuken, thaise wijngaarden of een tocht per bamboeraft, per fiets of motor. Naast de flexibiliteit van het aanbod met thai Airways Internatio-nal (3 vluchten per week), zijn er ook in de combinaties van rondreizen en strandverlengingen ontelbare moge-lijkheden. GVl

i www.thomascook.be

Thomas CookFlexibel overwinteren en regionaal vanuit Luik

www.cfw.be

IT_1109_N_04_NEWS.indd 10 19/09/11 15:58

Page 11: IT_N_sept11

TENERIFE VIP SELECTION AANRADER IN TENERIFE

HOTEL JARDIN TROPICAL ★★★★PLUS

Meer info : www.vip-selection.be

ExclusiEf GEniEtEn op VakantiE

Winter 2011-12

OPM_VIP_220x297.indd 1 16/06/11 09:26

Exclusief bij VIP Selection

Vernieuwde kamers

★ 12.000 m2 subtropische tuin

★ Rust en het comfort

★ Stijlvol genieten

★ Gevarieerde architectuur in moorse stijl

★ Fantastische keuken

IT_JardinTropical_092011.indd 1 1/09/11 11:26

Page 12: IT_N_sept11

| 12 |

SERVICE

INFOTRAVEL | september 2011

Volgens de Franse toeristische dienst kondigde het seizoen zich aanvankelijk uitzonderlijk goed aan. Tot eind juni bleek deze voor-spelling volkomen terecht. Met het minder mooie weer tijdens de maanden juli en augustus, spreekt men uiteindelijk gewoon over een geslaagd seizoen, zonder meer. De toeristische sector consta-teerde echter (dankzij het mindere weer) een aanzienlijke verho-ging van het aantal bezoekers aan culturele sites zoals onder meer de kastelen van de Loire en Versailles.

TOUROPERATORS

In de tabel op de rechterpagina vindt u een totaaloverzicht van de aanbieders op Frankrijk. Voor ski- en snowboardvakanties kunt u terecht bij Thomas Cook, Jetair, Lagrange, Landscape, Skiworld, Vos travel en Club Med. Specifieke dichtbij-vakantie-brochures worden verdeeld door Jetair, Thomas Cook en Gallia. Daarnaast vindt u ook in de brochures van Transeurope en Ca-ractère charmante verblijven in Noord-Frankrijk. Vakantiewo-ningen en appartementen worden vooral aangeboden door In-terhome, Novasol en Lagrange. Maar ook in het aanbod van de generalisten vindt u uiteraard een ruime keuze aan appartemen-ten. Naast Thomas Cook, Jetair en Transeurope worden Parijs en andere citytrip bestemmingen ook aangeboden door Caractère, Odysseus, Pegase en Exclusive Destinations. Het klassieke Dis-ney product wordt voor volgende zomer enkel nog door Jetair aangeboden. Begeleide autocarreizen naar Disneyland worden georganiseerd door Pam Vermeulen, Rantour, Généraltour en Voyages Léonard. Voor individuele vakanties naar meer zuidelij-ke locaties in Frankrijk zit u goed bij Thomas Cook, Jetair, Tran-seurope, Caractère, Lagrange, Club Med en Voyages Léonard.Thomas Cook komt op de markt met aparte brochures: ‘kam-peervakanties’ en ‘motorreizen’. Transeurope geeft een brochure ‘treinreizen’ uit, waarin ook enkele voorstellen verwerkt staan voor Frankrijk. Liefhebbers voor vaarvakanties vinden hun ga-ding wellicht in de brochures van Jetair, Croisieurope, Pegase, Gallia, Rantour en Voyages Léonard. Actieve fiets-, wandel -of wintersportvakanties worden aangeboden door Eigen-Wijze Reizen, Anders Reizen, te Voet en Vos Travel.

VERVOER

Frankrijk is in de eerste plaats natuurlijk een autobestemming. Voor Parijs is echter de Thalys het populairste vervoermiddel. Vanuit Brussel-Zuid bent u in 1u22 in de lichtstad. Er zijn tot 27 treinen per dag. Voor een bezoekje aan Lille wordt ook vaak geopteerd voor de trein. Vanuit Brussel-Zuid bedraagt de snelste reistijd 1u40 (via Gent en Kortrijk).Tijdens het zomerseizoen rijdt de Thalys elke zaterdag zonder tussenstops van Brussel-Zuid of Antwerpen-Centraal naar Va-lence, Avignon, Aix-en-Provence en Marseille. Tussen 24 decem-ber 2011 en 14 april 2012 rijdt de Thalys sneeuwtrein elke zater-dag naar de wintersportoorden Chambéry, Albertville, Moutiers, La Plagne en Bourg St.Maurice.Ook voor Disneyland is de trein een uitstekende oplossing. Er zijn rechtstreekse TGV’s vanuit Brussel-Zuid. De reistijd be-draagt 1u30. Ook vanuit Lille vertrekt er ieder uur (tussen 6u en 20u) een TGV naar Marne-la-Vallée (voor Disneyland). Rechtstreekse vluchten vanuit Brussels Airport zijn er met Brus-sels Airlines op Parijs CDG, Lyon, Toulouse, Marseille en Nice. Air France en Easy Jet vliegen rechtstreeks op Lyon. Vanaf 2 ok-tober 2011 vliegt Air France Régional tot 2x per dag ook naar Nantes en Bordeaux. Jetairfly en Thomas Cook Airlines vliegen tijdens het zomerseizoen rechtsreeks op Lourdes. Jetairfly biedt daarnaast ook vluchten aan op Toulon vanaf Charleroi.

WINTERSPORT

Vermits we volop in het boekingsseizoen zitten van de winter-sportvakanties, gaan we eerst even dieper in op dit specifieke aanbod. Het grootste skigebied ter wereld is Les Portes du Soleil (met onder meer Châtel, Morzine, Avoriaz,..), gevolgd door het gebied van Les 3 Vallées ( les Ménuires, Val Thorens,…).Vooraan in de brochures van Jetair en Thomas Cook vindt u een heel handig overzicht van de verschillende skioorden. Aan de hand van bepaalde criteria kan u één oogopslag zien welk skige-bied voor wie geschikt is.Met het alsmaar toenemende aantal snowboarders opteerde Jet-air voortaan voor de naam ‘Ski & Snowboard’ als titel voor zijn

FRANKRIJK oNdeR de loepHet land van onze zuiderburen is opgedeeld in 27 regio’s (waarvan 5 buiten Europa).

De regio’s bestaan op hun beurt uit 101 departementen. Frankrijk is al jaren de meest

populaire toeristische bestemming onder Belgen en dat heeft vele redenen. Er is niet

enkel de nabijheid van het land. Ook de hoogstaande culinaire traditie, de vele ongerepte

plekken, de schilderachtige landschappen en de typisch Franse levensstijl, trekken ons

aan. Frankrijk heeft heel wat sites op de Werelderfgoedlijst staan van Unesco. Aan de

lange lijst werden onlangs nog prehistorische paalwoningen van de Alpen, de Cevennen en

de bisschopsstad Albi toegevoegd.

IT_1109_N_12_SERVICE_Frankrijk.indd 12 19/09/11 15:36

Page 13: IT_N_sept11

| 13 |

SERVICE

INFOTRAVEL | september 2011

And

ers

rei

zen

beg

onia

tou

rs

bel

gian

bik

ing

Car

actè

re

Clu

b m

ed

Clu

b th

alas

so e

urop

Cro

isie

urop

e

eige

n-W

ijze

reiz

en

excl

usiv

e D

estin

atio

ns

Gal

lia

Gén

éral

tour

Inte

rhom

e

Jeta

ir

Lagr

ange

Land

scap

e

Nov

asol

pam

Ver

meu

len

pega

se

ran

tour

ski

wor

ld

te V

oet

thom

as C

ook

Vos

trav

el

Voya

ges

Léon

ard

Vtb

rei

zen

selfdrive tours x x

Vespa tours x x x

Zeiltochten/Vaarvakanties x x x x x x

motorreizen x

parc Asterix x x x

Futuroscope x x x

Disneyland x x x x x x

NL begeleide rondreizen x x x

Fr begeleide rondreizen x x

Vakantiewoningen x x x x x

Fietsvakanties x x x

Wandelvakanties x x x x

Kampeervakanties x

skivakanties x x x x x x

shortski x x x

Gezinsvakanties x

Jongerenvakanties x

Wellnessvakanties x x

“ Ik ga op vakantie en neem mee... een Sunny Car!”

Een reisadvies is niet compleet zonder een huurwagen van Sunny Cars

Ruime Keuze.Elk mogelijk type wagen, overal ter wereld. In meer dan 90 landen en altijd tegen de voordeligste tarieven.

All-in prijs. Inclusief een ongelimiteerd aantal kilometers, glas-banden-bodem schadedekking, een BA van minimaal € 7,5 miljoen en een schade- en diefstalverzekering zonder eigen risico.

Persoonlijk.Altijd een reservering op maat. Een extra bestuurder, winterbanden, adresaflevering of GPS? Allemaal zo geregeld.

Gemak. Nederlandstalige service en 24 uur per dag bereikbaar.

Bel 0800 484 12of kijk online b2b.sunnycars.be

dat is

autohuur

volgens

Sunny Carsdat is

autohuur

volgens

Sunny Cars

dat is

autohuur

volgens

Sunny Cars

dat is

autohuur

volgens

Sunny Cars

dat is

vakantie

volgens

Sunny Cars

dat is

autohuur

volgens

Sunny Cars

dat is

autohuur

volgens

Sunny Cars

dat is

autohuur

volgens

Sunny Cars

dat is

autohuur

volgens

Sunny Cars

IT_1109_N_12_SERVICE_Frankrijk.indd 13 19/09/11 15:36

Page 14: IT_N_sept11

INFOTRAVEL | september 2010| 14 |

SERVICE

Top 5’s tOp 5 meest populaire (*) skioord 1 - La plagne 2 - tignes 3 - Les menuires 4 - Les 2 Alpes 5 - Val thorens tOp 5 meest populaire (*) badplaats 1 - Cannes 2 - Le Cap d’Agde 3 - port Grimaud 4 - sainte maxime 5 - Argèles-sur-mer tOp 5 meest populaire (*) regio 1 - provence-Alpes-Côte d’Azur 2 - bretagne 3 - rhône-Alpes 4 - Aquitaine 5 - Languedoc-roussillon tOp 5 meest populaire (*) departement 1 - Finistère 2 - Var 3 - bouches du rhône 4 - Côtes d’Armor 5 - Vaucluse (*)=populair op basis van ruimste accommodatie

aanbod

brochure. Het grootste accommodatie-aanbod voor wintersportvakanties vindt u in deze brochure. Thomas Cook en Lagrange bieden eveneens een erg ruime keuze aan de klant. Het aanbod loopt over de verschillende touroperators vrij gelijkmatig. Na een grondig onderzoek zijn ons wel enkele verschillen opgevallen. Zo biedt Jetair bijvoorbeeld vier verblijfseenheden aan voor Chamonix, een bestemming die u niet terugvindt bij Thomas Cook. Andere opvallende zaken zijn de relatief belangrijke aanwezigheid (in vergelijking met andere t.o’s) van Club Med in Méribel, van La-grange in La Bresse en Saint-Lary le Pla d’Adet (Pyreneeën) en van Skiworld in La Norma en Vaujany.De residenties van Pierre & Vacances vindt u zowel bij Jetair als Thomas Cook. De clubhotels van Mer, Montagnes Vacances (MMV) worden aangeboden door Jetair, Thomas Cook en Lagrange. Jetair en Thomas Cook werken ook nauw samen met de vakantiehuizen en residenties van het gerenommeerde Odalys en de Belambra Clubs.Voor wie een hele week te lang is, biedt Thomas Cook de interessante weekend- of midweek ski-arrangementen aan. Het verblijf is voorzien in het clubhotel Belambra l’Aiguille Rouge in Les Arcs. Landscape organiseert shortski verblijven in Les Chalets te Brides-les-Bains (Les 3 Vallées), Skiworld pakt uit met 3 verschillende formules. Miniski kan met hen naar Châtel, Tignes, la Plagne, Valmorel of Vaujany. Maximi-niski (4 volle dagen skiën) kan naar Châtel en Midweekski (6 dagen skiplezier) naar Châtel, Tignes, La Plagne, Valmorel en Vaujany.

DICHTBIJ

Onder dichtbijvakanties wordt bij Thomas Cook en Jetair de regio’s Nord-Pas-de-Ca-lais, Picardie, Champagne-Ardennes, Alsace, Île de France, Normandië en Lotharin-gen (Vogezen) gerekend. Bij Gallia behoren ook de regio’s Bretagne en Bourgogne bij het ‘dichtbij’-aanbod. Het grootste ‘dichtbij’-aanbod vindt u bij Jetair. Jetair splitste ook deze winter het dichtbij-aanbod op in 2 brochures (hotels en vakantieparken). Eén van de opvallendste afwijkingen in het aanbod van de verschillende t.o’s is het feit dat de bestemming Straatsburg uitsluitend door Transeurope wordt voorgesteld. Het meeste aantal verblijfplaatsen in het departement ‘Pas de Calais’ worden voor-gesteld door Transeurope. Bent u op zoek naar accommodatie in het departement ‘Moselle’? Dan kunt u best eens een kijkje nemen in het aanbod van Interhome. De verblijfsplaatsen met het grootste logiesaanbod op de Belgische markt zijn Reims, Le Touquet, Deauville en Saint-Malo.

DISNEYLAND

Voor afreizen tot begin november kunt u voor boekingen naar Disneyland nog te-recht bij Thomas Cook. Vanaf deze winter wordt het populaire attractiepark vooral aangeboden door Jetair. Op verschillende afreisdata kunnen uw klanten genieten van gratis verblijf en vervoer voor kinderen t.e.m 11 jaar. Daarnaast heeft Disneyland ook dit jaar nog heel wat andere speciale acties in petto, zoals de ‘magische zondagen’ en de ‘magische weken’. Het kerstseizoen loopt van 7 november 2011 t.e.m.8 januari 2012 en brengt het park in een extra magische en feestelijke sfeer. Begeleide autocar-reizen naar Disneyland worden aangeboden door Pam Vermeulen, Rantour, Voyages Léonard en Généraltour.Ook andere attractieparken zoals ‘Parc Asterix’ en ‘Futuroscope’zijn zeer populaire bestemmingen geworden, die door meerdere t.o.’s worden aangeboden. ‘Futuroscope’ is trouwens het tweede themapark van Frankrijk en mocht deze zomer zijn 40 mil-joenste bezoeker ontvangen.

VAKANTIEWONINGEN EN RESIDENTIES

Een belangrijke aanbieder van vakantiewoningen en residenties is Lagrange. De ‘Classic’ residenties zijn standaard, 2 tot 3 sterren met een goede prijs-kwaliteitver-houding, de ‘Confort+’ residenties bieden net ietsje meer, door onder meer de moge-lijkheid om diverse services bij te boeken zoals opgemaakte bedden,… De ‘prestige’ residenties’ beschikken over een zwembad en vaak ook welnessfaciliteiten. Odalys, Maeva en Pierre & Vacances zijn gekende en betrouwbare producten die door ver-schillende t.o.’s worden aangeboden. De ruimste keuze is te vinden bij Interhome. Indien u op zoek bent naar logies in een bepaalde streek en het nergens kan vinden, is er heel veel kans dat u het bij hen wel zal vinden. De generalisten Jetair en Thomas Cook hebben ook heel wat vakantiewoningen in hun aanbod.

01

IT_1109_N_12_SERVICE_Frankrijk.indd 14 19/09/11 15:36

Page 15: IT_N_sept11

| 15 |

SERVICE SERVICE

INFOTRAVEL | september 2011

Online oplossingen voor touroperator en reisagent

Een efficiënt en flexibel beheer van uw boekingen, daar staat BTN garant voor. Dankzij de BTN-toepassingen verlopen zowel reservatie, opvolging als facturatie een stuk vlotter.

Via BTN Reservation weet u in een oogwenk alles over beschikbaarheden, prijzen en reservaties van accommodaties en transport. U vindt moeiteloos eventuele promoties en kan een totale prijsofferte opmaken voor uw klant.

Eens geboekt houdt BTN Messenger u op de hoogte over uw dossiers. Wijzigingen, extra informatie, documenten; het wordt u allemaal online gemeld.

En voor de financiële afhandeling is er BTN e.invoice, volkomen wettelijk, waarbij de reisbevestigingen, facturen en kredietnota’s van touroperator naar reisagent elektronisch ter beschikking worden gesteld en gearchiveerd.

Drie BTN-toepassingen, één doel: de reisagent ondersteunen in zijn dagelijkse werking.

Tel: 053/76.75.95 I General: [email protected] I Technical: [email protected]: 053/76.75.99 I Helpdesk: 053/76.75.90 I Ninovesteenweg 198 - 9320 Erembodegem

Online opl

singen vosOnline opl

or en ratoperouroor tsingen v

eisagentor en r

LUXE

Op de ‘Gold list 2011’ van het gerenommeerde tijdschrift ‘Condé Nast Traveller’ prijken de luxueuze hotels ‘Le Meurice, Parijs’ en ‘Grand-Hôtel du Cap-Ferrat’. Beide hotels worden gepro-grammeerd door Exclusive Destinations. Ook bij Odysseus en Pegase bent u aan het juiste adres voor het ‘betere werk’. In deze brochure kunnen ook liefhebbers van wellness vakanties hun keuze vinden. Een gespecialiseerde t.o. op dat vlak is echter Club Th alasso Europ.

ZOMER

Het zomerseizoen 2011 is nauwelijks afgelopen en toch durven we al lichtjes vooruitkijken naar de volgende zomer. De beleef-reizen van Caractère vormen een gesmaakte formule om het land in al zijn facetten te verkennen. Hoewel deze ook ’s winters kun-nen ondernomen worden, is het ideale seizoen hiervoor meestal tussen april en oktober.

Het aantal begeleide autocarreizen tijdens het winterseizoen is miniem. Tijdens het zomerseizoen programmeren zowel VTB, Begonia Tours, Pam Vermeulen, Rantour en voor het Franstalige landsgedeelte: Voyages Léonard en Généraltour een zeer ruim aanbod aan begeleide reizen in diverse streken van het land.Hoewel ook ’s winters geprogrammeerd vormen de speciale treinreizen van Transeurope ook een ideale reisformule voor tij-dens het zomerseizoen.Daarnaast worden ’s zomers ook Vespa Tours (Th omas Cook, Pegase en Jetair), motor-, kampeer-, zeil-, vaar- en riviervakan-ties aangeboden door meerdere reisorganisators.Th omas Cook en Jetair komen ieder voorjaar ook uit met een aparte Lourdes brochure.

PATRICK VAN LOOY

01 De eiffeltoren, wellicht ‘s werelds meest gefotografeerde monu-

ment (foto Annick bauwens).

02 Varen in Frankrijk, een rustige manier om een streek vanaf het

water te exploreren (foto JetAir).

02

IT_1109_N_12_SERVICE_Frankrijk.indd 15 19/09/11 15:36

Page 16: IT_N_sept11

| 16 | PUBLISCOPIE | INFOTRAVEL | SEPTEMBER 2011

“Amadeus is geëvolueerd van een traditioneel global distribution system (GDS) naar een software-leverancier voor de reissector”, stelt Olaf Leenders. “Daarbij profi leert Amadeus zich zowel in de vrijetijds- als de zakenreismarkt, richten wij ons zowel naar kleine als naar grote bedrijven en pakken wij zowel uit met louter B-to-B-toepassingen als B-to-C-applicaties. Vanuit dat opzicht reiken wij oplossingen aan voor luchtvaart-maatschappijen, logiesverstrekkers, treinoperatoren en reisorganisaties. De belangrijk-ste pijler waarop Amadeus in België steunt, zijn de reisbureaus en dankzij de hechte samenwerking met hen bekleden wij een vooraanstaande rol als technologie-partner voor de Belgische reissector. Om hieraan nog beter tegemoet te komen, hebben wij onze structuur aangepast en focussen wij binnen ‘dedicated business development’ op toepassingen waarmee individuele reisbureaus zijn gebaat om zich effi ciënter, perfor-manter en meer succesvol te profi leren”.Dat uit zich, volgens Olaf Leenders, in de eerste plaats door het bieden van inhoude-lijk relevante informatie. Een uitgebreide hoteldatabase, full content agreements met luchtvaartmaatschappijen die operationeel zijn in de Benelux, de mogelijkheid om treinreizen te reserveren dankzij de samenwerking met NMBS Europe en het part-nership met diverse rederijen zijn daarvan een voorbeeld. Verder heeft Amadeus speci-fi eke toepassingen beschikbaar voor de corporate klanten van reiskantoren. Daarmee kunnen zij uiteenlopende reserveringen verrichten in overeenstemming met de travel policy van de respectievelijke ondernemingen en organisaties. Naar de vrijetijdsmarkt toe ontwikkelde Amadeus specifi eke B-to-C-toepassingen met geïntegreerde tourope-rator-pakketten.

Op maat voor elk reisbureau

“Tot slot leggen wij ons steeds meer toe op informatica- en technologie-oplossingen voor reiskantoren”, verduidelijkt Olaf Leenders. “In plaats van kant-en-klaar beschik-bare oplossingen voor te stellen, opteren wij voor fl exibele toepassingen die volledig op maat en volgens de behoefte van de klant zijn gepositioneerd. Immers elke organi-satie werkt volgens zijn manier en verkiest graag een toepassing die voor hen meteen bruikbaar is. Op dit ogenblik werken wij aan vijftien projecten in kleine en grote reis-kantoren. In een eerste fase analyseren onze medewerkers ter plaatse de informatiestro-men en werkprocessen. Vervolgens bevelen zij een aantal oplossingen aan waarmee zij hun werking kunnen optimaliseren. Ten slotte ontwikkelt een lokaal team, bij ons in België, een volledig op maat gesneden informaticatoepassing voor dat kantoor of dat netwerk van reiskantoren. Kantoren die vanuit een andere gds willen overstappen naar Amadeus kunnen terecht bij een specifi ek team dat de migratie op professionele wijze begeleid zonder de alledaagse werking van het reiskantoor te verstoren. Amadeus wil niet alleen een sterke mondiale en innoverende technologiepartner voor de reissector zijn. Wij willen er ook lokaal zijn om klanten bij te staan in het succes dat zij willen nastreven”, aldus nog Olaf Leenders.

Amadeus uit zich als performant software-leverancier voor reissector

FLEXIBEL EN LOKAAL INNOVEREN“Amadeus streeft naar de allerbeste, innovatieve en

meest performante technologie voor de reissector opdat

reisorganisaties in de meest ruime zin hun doelstellingen

kunnen behalen. Omdat individuele markten zo divers

zijn, positioneert Amadeus zich met een sterke lokale

verankering in België”, zegt Olaf Leenders.

Amadeus Ticket ChangerAmadeus Ticket Changer vergemakkelijkt de heruitgave van

tickets. De manueel tijdrovende procedure werd volledig

geautomatiseerd waardoor de werktijd voor heruitgave van

tickets met 80% wordt verminderd.

Amadeus Master Pricer ExpertIn miljoenen tarieven zoeken naar de meest voordelige

tarieven kan met de Amadeus Master Pricer Expert. Op basis

van de vooropgestelde reisdata worden de meest geschikte

trajecten in een oogwenk gepresenteerd.

Snel offertes makenAmadeus introduceert rond de jaarwisseling een module

waarmee je probleemloos offertes kan maken. Je kan bijko-

mende opties toevoegen, offertes aanpassen, alternatieven

voorstellen en de defi nitieve keuze automatisch reserveren.

Mobiel informerenAmadeus beschikt over een waaier aan mobiele toepassin-

gen, waarvan Amadeus SMS Service voor het verstrekken

van up-to-date vluchtinformatie de meest bekende is. Een

nieuwe versie van Amadeus CheckMyTrip, waarmee je je vol-

ledige reisplannen kan beheren, is beschikbaar voor smart-

phones. Weldra worden nieuwe applicaties gelanceerd.

Contactgegevens:Amadeus Benelux N.V.Medialaan, 301800 Vilvoorde02 257 99 11

www.benelux.amadeus.com

IT_1109_N_16_PUBLI_Amadeus.indd 16 19/09/11 13:59

Page 17: IT_N_sept11

INFOTRAVEL | september 2011 | 17 |

SERVICE

E-Learning programma Visit Britain

BritAgent spijkert kennis vAn reisAgent over Uk BijVisitBritain pakt uit met BritAgent, een innovatief e-learning programma voor de reisagent.

Bedoeling is dat de reisprofessional via www.britagent.com op eigen tempo zijn kennis over

het Verenigd Koninkrijk bijspijkert. Het modulair trainingsprogramma moet aan de reisagent

de nodige tools aanbieden om het product Groot-Brittannië succesvol te verkopen.

Myriam De Mulder, Market Representative van VisitBritain voor ons land, legt uit hoe het e-learningprogramma werkt: “ BritAgent is een uiterst gebruiksvriendelijk systeem. We weten dat de reisagent niet veel tijd heeft. Daarom werd BritAgent zo opgevat dat hij op een gemakkelijke en snelle manier (met enkele muisklikken zeg maar) de nodige kennis over Groot-Brittannië kan vergaren. Het systeem laat ook toe dat je kan stoppen, wan-neer je maar wil. Wanneer je dan terug inlogt, kan je opnieuw beginnen op de plaats waar je gestopt bent”.Myriam De Mulder benadrukt dat BritAgent logisch en ge-structureerd werd opgebouwd, zodat de reisagent gaandeweg zijn kennis over Groot-Brittannië kan verbreden. Het program-ma bestaat daarom uit modules, die steeds succesvol afgerond moeten worden vooraleer men naar een volgende module kan gaan. Myriam De Mulder: “ BritAgent is een modulair trai-ningsprogramma. Op dit ogenblik zijn er 4 modules, met name Basiskennis, Bestemmingen, Ervaringen en Britain, you’re Invited. De reisagent begint dus met de eerste module Basiskennis. Nadat hij deze module op eigen tempo heeft door-gelopen, kan hij 10 multiple choice vragen beantwoorden. Wie 8 op 10 haalt is ‘geslaagd’ voor de module en kan naar het volgende niveau gaan. Daar wordt de procedure herhaald. De reisagent die tenslotte het volledige programma (dus de vier modules) succes-vol afgerond heeft, wordt beloond met de BritAgent status en

een certificate. Dat biedt veel voordelen. Zo krijgt een gecerti-ficeerde BritAgent voorrang op uitnodigingen voor VisitBritain’s B2B evenementen, heeft hij toegang tot zakelijke contacten en ontvangt hij updates over nieuwe producten”.BritAgent, die in een Nederlands- en Franstalige versie bestaat, krijgt in het najaar nog een vierde module mee. Deze Britain, you’re invited module zal zich vooral richten op evenementen als de Olympische Spelen en het diamanten jubileum van Koningin Elizabeth in 2012, verklapt Myriam De Mulder. De Market Representative voegt er ook aan toe dat de reis-agent op het e-learning programma veel links kan vinden met verwijzingen naar diverse sites. Zo bevat BritAgent een schat aan informatie over accommodaties. De reisagent kan de site ook aanwenden om beter te verkopen of zelf pakketten voor zijn klant samen te stellen. De meerwaarde van het pakket ligt vol-gens haar dan ook in het vertrouwen die de reisagent aan zijn klant kan schenken. Op die manier zal de klant minder geneigd zijn om zijn reis dan toch maar via het internet te boeken, aldus nog Myriam De Mulder.Voor meer informatie: [email protected]

pvo

i www.britagent.com

IT_1109_N_17_SERVICE_VisitBritain.indd 17 19/09/11 16:58

Page 18: IT_N_sept11

INFOTRAVEL | september 2011| 18 |

EXPERIENCE

Het Salalah Mariott Resort s’ avonds. Het motregent en de lucht voelt fris aan. We hebben er juist een vlucht van duizend kilometer vanuit het bloedhete en stoffige Muscat naar Salalah opzitten. Het enige wat we voor het donker werd door het raampje zagen, was woestijn en nog eens woestijn. Regen en mist verwacht je dan ook niet. Maar onmiddellijk na de landing wisten we wel beter. Een toerist uit Saoedi-Arabië, die onze verwarring ziet, geraakt met ons aan de praat. “Eindelijk zijn de ‘lovely rains van de ‘Kharif ’ (moes-son) er. Het is hier nu ‘nice cloudy and wet’, zegt hij. “Dat wij zo verlangen naar de regen, verstaan jullie uit Europa niet. Maar als je altijd zon en hitte hebt, ben jij blij om mist en regen te zien en dragelijke temperaturen te voelen. Dit is voor ons vakantie voor de hele familie”.De volgende dag zien we inderdaad ganse families rond het grote zwembad in de mist. Overigens wordt er nauwelijks gezwommen en al zeker niet door de vrouwen die van kop tot teen in een zwarte burka zijn gehuld. Op het kilometers lange mistige strand is zelfs niemand te zien. Toerisme wordt door Arabieren duidelijk anders ingevuld. En Westerse toeristen zijn er in deze tijd van het jaar bijna niet.De provincie Dhofar in het uiterste zuiden van Oman moet so-wieso nog ontdekt worden door het overgrote deel van de Westerse toeristen. Op de luxueuze strandhotels in de buurt van hoofdstad Salalah na, is nog maar weinig afgestemd op Europeanen. Het voordeel hiervan is dat de streek nog authentiek is. In de kust-streek vind je nu grotendeels verlaten vissersdorpjes zoals Mirbat, waar je in steegjes vol vervallen lemen huizen met mooie houten ramen meer geiten dan mensen tegenkomt. Salalah zelf ligt als een oase te midden van uitgestrekte palm-boom- en bananenplantages en doet daardoor subtropisch aan. De directeur van de Toeristische Dienst van Salalah is ook eigenaar van zo’n plantage op een boogscheut van de zee. Trots toont hij ons zijn tuin van Eden. Hij bezit ook een kudde dromedarissen. Tot voor kort waren deze dieren onmisbaar als lastdieren. Nu hou-den de meeste Omani’s deze dieren eerder als liefhebberij. Door de oliedollars moeten ze zich geen financiële zorgen maken. Het harde labeur in de plantage wordt dan ook grotendeels door bui-tenlanders gedaan.

Op stap in groene tuin van Oman

Na zoNNeschijN komt regeNIeder jaar voltrekt zich in het Zuiden van Oman een wonder. Midden in de zomer, als Oman

geteisterd wordt door temperaturen tot 50 graden, ondergaat het bergachtige Dhofar een

ware metamorfose. Van juni tot september vallen malse moessonregens over deze streek

aan de grens met Jemen, waardoor de temperaturen dalen tot 25 graden en de woestijn

groen en mistig wordt. Rijke Omani en andere inwoners van het Arabische schiereiland

zoeken hier dan de koelte en de mist op. Wij stonden er bij en keken er naar.

> Khor rori, de ruïnes van het tweeduizend jaar oude sumhuram.

> “Nice cloudy and wet”, zo omschreef een toerist uit saoedi-Arabië het weerbeeld.

IT_1109_N_18_EXPERIENCE_Oman.indd 18 19/09/11 13:59

Page 19: IT_N_sept11

INFOTRAVEL | september 2011 | 19 |

EXPERIENCE

Wierrook

Vroeger haalde Dhofar zijn rijkdom vooral uit de wierrook, dat in het verleden kostbaarder was dan goud. In de streek vertelt men je graag dat dit het land is van de legendarische koningin van She-ba, die koning Salomon verblijdde en dat niet alleen met wierrook. In ieder geval komt de wierrook wel van bomen die enkel hier en in het naburige Jemen worden gevonden. In het gloednieuwe en interessante Museum of Frankincense in Salalah wordt het belang van de geurstof uit de doeken gedaan. Het Museum ligt op het ter-rein van de historische site Al Balid, waar in lang vervlogen tijden wierrook en Arabische paarden werden verscheept. Dertig kilome-ter van Salalah bevindt zich nog een andere oude havenstad. De site ligt romantisch ingeklemd tussen de duinen en een lagune. We stappen de ruïnes van het tweeduizend jaar oude Sumhuram (site Khor Rori) binnen. De gids toont ons aan de ingang een inscriptie die vertelt dat het hier gaat om een uitvoerhaven van de kostbare wierrook. We beklimmen de heuvel en lopen tussen muurresten, waarvan onze gids beweert dat ze ooit hebben toebehoord aan een paleis van de koningin van Sheba. Dit is hoogst twijfelachtig. Maar als de legendarische heerseres hier ooit resideerde, had ze in

ieder geval wel een paleis met een weergaloos zicht. Nog steeds beheerst de wierrook het leven van de inwoners van Dhofar. In de oude shouk in hartje Salalah verkopen volledig gesluierde vrouwen wierrook en mirre, zoals ze dat al sinds mensenheugenis doen. Het gaat hier in deze uithoek van Oman nog allemaal vrij traditioneel aan toe. De verkoopsters maar ook hun klanten houden er hele-maal niet van om gefotografeerd te worden. Toch ontdooit er eentje, wanneer ik haar via mijn gids vragen stel over haar koopwaar. Plots blijkt de dame (waarvan ik alleen maar haar ogen zie) Engels te spreken. Ze toont mij de ver-schillende soorten kwaliteit van wierrook en laat mij ook ruiken. Het principe is simpel: hoe meer het harsklompje geurt: hoe duurder het is. De verkoopster steekt zo’n klompje aan in een majmar, een veelkleurige brander in de vorm van een torentje. Onmiddellijk wordt het winkeltje overspoeld door een bedwelmende geur. “Wij Omani’s ge-bruiken wierrook voor alles”, zegt ze. “We laten de majmar branden in ons huis, we verluchten er onze kledij mee en het is ook goed voor allerlei kwaaltjes”.

Job

De kustvlakte rond Salalah wordt omzoomd door het Jebel Qara gebergte. Naarmate we stijgen, verandert het landschap. De mist wordt steeds dikker en het motregent. On-der ons zien we de vlakte van Salalah ver-dwijnen in de grijze wolken. We maken een tocht naar het heiligdom Nabi Ayoub, waar volgens de overlevering de profeet Job zou begraven zijn. De site bestaat uit een kleine moskee, een ruïne van een huisje waarvan gezegd wordt dat Job hier leefde en een schrijn met de tombe van de profeet. De be-waker toont ons een steen met een voetafdruk van Job, die zowel in de Bijbel als de Koran wordt vernoemd. Daaruit blijkt dat de profeet, die ondanks zijn beproevingen trouw bleef aan God, een reus moet zijn geweest. Ook de graftombe zelf is behoorlijk groot. Buiten zien we nog een ander onwezenlijk tafereel. Families zitten in de mist en de motregen te picknicken op dekens en nemen foto’s van elkaar. “Het gras is hier groener dan aan de andere kant van Oman”, zegt een huisvader. “ Het is nu de goede tijd van het jaar. Na zonneschijn komt regen”.

TeksT en foTo’s: PeTer Van oyen “eiNdelijk zijN de ‘lovelyraiNs vaN de ‘kharif’(moessoN) er”.

i www.vistioman.be

PraktischHoe erheen: Wij vlogen met Oman Air via paris CDG in ongeveer 7 uur naar muscat Van daar uit is het nog iets langer dan een uur vliegen naar salalah. Dage-lijks zijn er binnenlandse vluchten. www.omanair.be Logies: mariott salalah resort. Ligt aan de Arabische zee bij het vissersdorp mir-bat, op zo’n 80 kilometer ten Oosten van salalah. 237 kamers, verschillende res-taurants en bars en een 2.000 m2 groot zwembad. www.mariottsalalahresort.comBeste reisperiode: Wij waren eind juni in Dhofar, het begin van de moessonpe-riode. Voor Arabische toeristen is deze regenperiode (van juni tot september) met grijze mist de aangenaamste tijd. Voor Westerlingen zijn wellicht september en oktober de beste maanden. Het is dan nog groen, maar wel al zonnig en nog niet te heet.Formaliteiten: paspoort moet nog 6 maanden geldig zijn na vertrek uit Oman. Visum, te verkrijgen op luchthaven in muscat, kost ongeveer 15 euro.Geld: De Omani real is bijna 2 euro (1.9 euro) waard. Wisselen kan in banken en hotels (gemakkelijker met Dollars). Kredietkaarten worden bijna overal aanvaard.Eten en drinken: Omaanse keuken is mengeling tussen midden-Oosten en India. Alcohol is alleen maar verkrijgbaar in de hotels.Islamland: Oman is een vrij tolerant Islamland. In de hotels kan jij makkelijk in korte broek en badkledij rondlopen. Daarbuiten is uitdagende kledij niet aangewe-zen. Zeker in Dhofar, waar men nog geen toeristen gewoon is, moet je een aantal gedragsregels in acht nemen.

01 De volledig gesluierde vrouw

toont de verschillende soorten

kwaliteiten van wierrook in de

oude soukh van salalah.

02 Nu houden de meeste Omani’s

dromedarissen als liefhebberij.

01 02

IT_1109_N_18_EXPERIENCE_Oman.indd 19 19/09/11 13:59

Page 20: IT_N_sept11

INFOTRAVEL | september 2011| 20 |

FOCUS

Overigens minimaliseert de Toeristische Dienst van Marokko de gevol-gen van de politieke onrust die in de lente van dit jaar de economie in de Maghreblanden ontwrichtte. “Wij tekenden tussen januari en eind juni juist een stijging van 17,2 % van het aantal Belgische toeristen op in vergelijking met dezelfde periode van 2010”, luidt het. Recentere cijfers zijn nog niet beschikbaar, maar zouden ook positief zijn. Tijdens juni en juli lanceerde het Nationaal Marokkaans Verkeersbureau in ons land een grote promotiecampagne, met publiciteit in de media en acties in sociale media als Facebook. De Dienst zette ook samenwerkingsacties op met touroperators en reisbureaus. De actie focuste zich voorname-lijk op last minutes boekingen, speciale aanbiedingen en incentives voor reisagenten. Deze promotieactie wierp volgens de Toeristische Dienst zeker zijn vruchten af. Eind oktober ontvouwt Marokko zijn nieuwe pu-bliciteitscampagne, waarbij speciale evenementen en B2B acties zullen worden opgezet.

Reisagent centraal

Het Nationaal Marokkaans Verkeersbureau onderstreept dat de reis-agent als partner centraal staat. Men verwijst daarbij ook naar het pro-gramma Kenners van Marokko (www.kennersvanmarokko-pro.be), een E-learningprogramma dat 3 jaar geleden gelanceerd werd en sinds-dien een begrip is geworden. Deelnemende reisagenten die met succes het programma doorlopen hebben, krijgen allerlei voordelen als incentives en voorrang op studiereizen. Nog tot 31 oktober kunnen reisagenten die meer dan 80 % behalen op het programma een Marokkaans diner van 4 personen bij hun thuis winnen. Van 27 tot 31 oktober worden de kenners van Marokko door het Marokkaans Verkeersbureau ook uitgenodigd om de nieuwe badplaats Essaouira-Mogador ter ontdekken.Essaouira-Mogador staat bekend onder een veelvoud van bijnamen zoals ‘de parel van de Atlantische oceaan’ en ‘de schone slaapster’. In ieder geval staat het stadje aan de Atlantische Oceaan op de lijst van het Unesco Werelderfgoed. Vooral de medina met zijn geplaveide straatjes heeft de charme en authenticiteit van lang vervlogen tijden behouden. De huizen doen een beetje denken aan de witte dorpjes van Andalusië. Op 3 kilometer van de binnenstad van Essaouira is de badplaats Mogador ontstaan. Dit fonkelnieuwe vakantieoord ligt in een bosrijke omgeving van 600 hectares en is omringd door een magnifieke natuurlijk duin en een zandstrand van 4 kilometer. De ontwikkelaars van deze badplaats (opent dit winterseizoen) hielden rekening met de natuurlijke omgeving,

Marokko optimistisch over (toeristische) toekomst

Objectief: verdubbeling van aantal tOeristen in 2020De politieke onrust in de Maghreblanden als gevolg van de ‘Arabische lente’ heeft uiteraard

invloed gehad op de plaatselijke economie. Ook Marokko ondervond dit aan den lijve. Toch

herstelde het koninkrijk zich zeer vlug. De toeristische dienst van het land, dat steevast

rond de vijfde plaats inzake de vliegbestemmingen schommelt, stelt dat Marokko meer

dan ooit klaar is voor de (toeristische) toekomst. De doelstellingen zijn alvast bijzonder

ambitieus. Marokko wil op 10 jaar tijd een verdubbeling van het aantal toeristen realiseren.

gevarieerd aanbOdmarokko is niet onder één noemer te vangen. er is in dit land een bijzonder gevarieerd toeristisch aan-bod. Naast strandvakanties leent het land zich ook tot rondreizen (in groep of individueel). met maar liefst acht sites uit de Unesco-werelderfgoedlijst is marokko natuurlijk een gedroomde cultuurbestemming. In het Atlasgebergte is de tijd stil blijven staan, waardoor de streek zowel bij natuurliefhebbers als mensen op zoek naar authenticiteit geliefd is. Achter het gebergte begint de sahara, zodat ook woestijnreizen met 4 x 4 tot de mogelijkheden behoren. marokko beschikt over moderne en vaak luxueuze hotels. Geen wonder dat luxetouroperators fors inzetten op dit land. een bij-zondere categorie verblijfsadresjes zijn de ryads, tra-ditionele huizen die meestal in een medina zijn gelegen en dus ideaal zijn om de coleur locale van dichtbij mee te maken. De jongste tijd wordt door de toeristische beleidsverantwoordelijken ook fors geïnvesteerd in wellnessfaciliteiten en golfbanen.

IT_1109_N_20_FOCUS.indd 20 19/09/11 15:44

Page 21: IT_N_sept11

INFOTRAVEL | september 2011 | 21 |

FOCUS

i www.visitmorocco.com

indrukwekkende lijst aan tOurOperatOrsmarokko is erg in trek bij de touroperators, zo blijkt uit volgende lijst. Deze reisaanbieders (in alfabetische volgorde) hebben één of meerdere programma’s in dit land. 7 plus, Ab tours, Anders dan anders, Anders reizen, Arthema, best tours, Club med, Club thalasso europ, Continents Insolites, Corendon, Djoser-Divantoura, eigen-Wijze reizen, escape, exclusive Destinations, expair tours, Imagine travel, Jetair, Joker, Koning Aap, Kuoni, mulquet, Odysseus, pegase, secrets of the desert, terre d’Afrique, thomas Cook, Uniclam, Vip selection, Vreemde Kontinenten, Vtb, Xplorer 360

waardoor Mogador een schoolvoorbeeld is van duurzame ont-wikkeling. De badplaats biedt qua verblijfsmogelijkheden voor ieder wat wils. Golfliefhebbers zullen in Mogador een nieuwe ‘place to be’ vinden. Het golfterrein met 2 courts met 18 holes, ontworpen door Gary Player, wordt nu al beschouwd als niet te missen. Het hoeft geen betoog dat watersporters ook aan hun trekken zullen komen in Mogador, evenals wellness-adepten. Het spreekt voor zich dat de toeristische beleidsverantwoorde-lijken alles uit de kast gaan halen om de fonkelnieuwe badplaats dit najaar te promoten. Mooi meegenomen voor de reizigers zijn alvast de gunstige introductieprijzen die gehanteerd zullen worden.

Vision 2020

Na de lancering van Mogador gaan de Toeristische Diensten niet op hun lauweren rusten. Wel integendeel, want de beleidsver-antwoordelijken schuiven voor de komende 10 jaar het uiterst ambitieuze plan Vision 2020 naar voor. Concreet beoogt men

tegen 2020 een verdubbeling van het aantal toeristen. In 2010 mocht Marokko 9.4 miljoen toeristen verwelkomen. Tegen 2020 moeten dat er bijna 20 miljoen worden. Om dit objectief te rea-liseren worden nog nieuwe badplaatsen gebouwd en worden alle regio’s in Marokko als toeristische bestemmingen uitgespeeld. Ook het ecotoerisme wordt één van de speerpunten in het toe-komstige toeristische beleid. De Toeristische Dienst van Marok-ko houdt ook het vluchtaanbod vanuit ons land naar Marokko zeer goed in de gaten. Vooral Agadir is vanuit België zeer goed bereikbaar (Brussels Airlines bedient deze stad nu, maar ook Jetairfly, Thomas Cook Airlines en Ryanair). Marrakech wordt aangevlogen door Jetairfly, Royal Air Maroc, Ryanair en Tho-mas Cook Airlines. Ook andere steden zoals Casablanca, Fes en Tanger zijn bereikbaar met vluchten vanuit België. Buiten voor-noemde luchtvaartmaatschappijen vliegen ook Air Arabia Maroc en Jet4U vanuit België naar Marokko.

PeteR Van Oyen

IT_1109_N_20_FOCUS.indd 21 19/09/11 15:44

Page 22: IT_N_sept11

INFOTRAVEL | september 2011| 22 |

FOCUS

Best Tours staat voor groepsreizen, Kuoni voor à la carte

businessmOdel vertrekt vanuit sterkte van de merken

Best Tours wordt meer dan ooit gepositioneerd als verre reizen specialist tegen een scherpe prijs/kwaliteitsverhouding en uit-sluitend verkocht via de reisagent. Kuoni bedient het hogere segment van de markt en biedt voortaan uitsluitend maatwer-kreizen aan. Deze producten worden niet langer meer via het klassieke distributiesysteem aangeboden (lees: de reisagent).Algemeen Directeur Kuoni Travel Pieter Weymans steekt niet onder stoelen of banken dat de acquisitie van Best Tours (Iva Oa, Viva Espana en Best Tours) eind vorig jaar door Kuoni (Kuoni en Koning Aap) een opportuniteit was voor de Zwitserse reisaanbie-der. Sinds de komst van Kuoni in 2006 naar België zijn er nog geen potten gebroken. In die zin was de overname van Best Tours welkom. Pieter Weymans verwacht dan ook een verbetering van de rendabiliteit door de synergie tussen beide merken: “Best Tours en Kuoni vullen elkaar goed aan. Best Tours stond sterk in groepsreizen tegen een scherpe prijs; Kuoni is vooral een à la carte specialist in het hoger segment. Die troeven willen we voortaan in ons nieuwe businessmodel nog meer uitspelen”.Het eerste halfjaar van 2011 werd volgens Weymans besteed om Best Tours terug op de rails te zetten en om te onderzoeken wat de comptabiliteit tussen beide merken was. Het nieuwe business-model schept nu klaarheid in de richting die de reisgroep inslaat. Pieter Weymans: “Wij willen Best Tours by Kuoni uitbouwen tot dé referentie voor verre reizen. We borduren hierbij gewoon verder op de troeven die het merk reeds vroeger had en waarvoor het bekend stond, met name de groepsrondreizen en strandva-kanties op verre bestemmingen tegen een juiste prijs/kwaliteits-verhouding. Uiteraard gaan we hierbij het aanbod verfijnen en ook nieuwe producten en bestemmingen aanbieden”.

easy selling-principe

Een van de opvallende nieuwigheden binnen het Best Tours seg-ment is de verruiming van het aanbod met individuele rond-reizen. Pieter Weymans: “Veel mensen opteren nog steeds voor klassieke touroperatorprogramma’s, omdat dit hun de garantie van de beste prijs/kwaliteitsverhouding biedt. Alleen willen ze liever individueel dan in groep reizen. Best Tours by Kuoni wil op deze veranderende reisbehoefte inspelen. Maar dat lukt alleen maar wanneer we snel en efficiënt op zo’n vraag antwoorden. We maken ons sterk dat Best Tours by Kuoni binnen de 72 uur en aan een correcte prijs antwoord geeft op de vraag van een klant. Het gaat hier dan wel om producten die makkelijk verkoopbaar zijn volgens het easy-selling principe. Laat ons zeggen dat de

bouwstenen van de reis klaar liggen, waaruit de klant dan kan kiezen. Enkel op die manier kunnen we een ‘maatpak aan con-fectieprijzen aanbieden’.Maar of die klant nu kiest voor een groepsreis, een individuele reis (binnen het dynamic packaging gebeuren) of een strandva-kantie: binnen het Best Tours segment wordt resoluut de kaart van de reisagent getrokken. Pieter Weymans: “Best Tours blijft zijn reizen uitsluitend via de reisagent verkopen. Voor dit pro-ductsegment is de distributie via het reiskantoor nog steeds de beste oplossing. We gaan ons met Best Tours nog meer als in het verleden focussen op de reisagent, die mag rekenen op ondersteu-ning en kennisoverdracht via innovatieve workshops”.

a la carte maatwerk

Bij het aanbod van Kuoni ligt dit anders. Pieter Weymans: “ We hebben besloten om de producten van Kuoni niet langer via de reisagent aan te bieden. Het gaat hier voornamelijk om à la carte maatwerk dat zo arbeidsintensief is, waardoor het via de klas-sieke distributie niet langer meer rendeert. Wij gaan ook geen Kuoni-brochures meer aanbieden, omdat de klant die een à la carte product wil daar toch geen gebruik van maakt. In de plaats stellen we onze uitgebreide website voor, die vooral inspirerend moet werken en fungeert al smaakmaker”.Voor de Franstalige markt zijn er ook wijzigingen. Tot voor kort werden (Franstalige) reizen van Kuoni Frankrijk doorverkocht via het kantoor in Gent. Daar stapt Kuoni Travel Belgium nu van af. De producten van Kuoni Frankrijk (onder andere Cir-cuits en Sables) worden nu zoals in het verleden opnieuw vanuitParijs aangeboden.

Tenslotte schrapt Kuoni de voormalige Best Tours merken Viva Espana en Iva Oa. Viva Espana verdwijnt omdat busreizen niet tot de core business behoren van een verre reizen specialist. Het productaanbod van Kuoni overlapt dan weer het aanbod van Iva Oa. De acquisitie van Best Tours en het nieuwe businessmo-del moet Kuoni Travel Belgium in staat stellen om meer schaal-grootte te bereiken. Het is de bedoeling dat de Belgische tak van het Zwitsers beursgenoteerde reisbedrijf hierdoor volgende jaar winst kan beginnen maken. PeteR Van Oyen

Eind vorig jaar nam Kuoni Travel België het failliete Best Tours over. Het eerste half jaar

werd aangewend om Best Tours terug op poten te zetten en om beide merken op elkaar af

te stemmen. Dat resulteerde in een nieuw businessmodel dat vertrekt vanuit de sterktes

van beide merken.

i www.kuoni.be ; www.besttours.be

IT_1109_N_20_FOCUS.indd 22 19/09/11 15:44

Page 23: IT_N_sept11

INFOTRAVEL | september 2011 | 23 |

FOCUS

Imagine Travel

bestemmingen laten smaken

Toen Imagine Travel in september 2010 startte, vermoedde ma-naging director Paul Ryckaseys wellicht nooit dat hij een jaar later zou afklokken op een omzet van vijf miljoen, iets meer dan duizend geboekte dossiers en een prominente aanwezigheid in meer dan duizend reiskantoren. “Door de problemen in Egyp-te en het Midden-Oosten en de aardbeving in Japan was 2011 geenszins een gemakkelijk jaar. Op die bestemmingen hebben wij logischerwijze iets minder klanten geboekt dan verwacht, maar voor andere producten werden de vooropgestelde doelstel-lingen ruimschoots overschreden”, opent Paul Ryckaseys. “Wij zijn dus echt wel tevreden, en dat ook over de manier waarop de reiswereld ons zeer snel heeft aanvaard als een volwaardige touroperator, dan wel als een nieuwkomer waartegen men zich soms afwachtend opstelt”.Vanaf het begin profileerde Imagine Travel zich als een tourope-rator die zich richt op de nieuwe actieve vijftigplusser die even-tueel zelfs vergezeld van jonge kinderen een stukje van de wereld wil zien. Programma’s werden evenwichtig samengesteld met aandacht voor authenticiteit, relax reizen, beleven, een vleugje ‘avontuur’ en ‘actie’ maar vooral ontdekken en genieten. “Op het eerste gezicht lijken onze rondreizen misschien op die van onze collega’s, maar concept en invulling van de programma’s is totaal anders”, geeft Veronique Rosenfeld aan. “Wij moeten het concept heel goed toelichten en wijzen op de extra’s waarmee wij ons onderscheiden. Wanneer reisagenten dat verhaal beet heb-ben en ervaren dat hun klanten positief zijn, dan boeken zij ons opnieuw”.

Meer dan bezoeken alleen

“Met onze acht brochures focussen wij niet zozeer op bestem-mingen en bezoeken ter plaatse”, vult Paul Ryckaseys aan. “Wij brengen klanten naar een bestemming om het land te proeven en te smaken. Bezoeken maken daar deel van uit, maar het gaat om zoveel meer. Denk maar aan een overnachting in een houseboat in India of een fietstochtje in Viëtnam of China. Het is niet de bedoeling dat wij gaan fietsen, maar fietsen is er onderdeel van de samenleving, van de lokale cultuur. Wij willen dat stukje im-materieel erfgoed laten beleven. Dat geldt even goed voor ge-zinsvakanties. Je kan voor kinderen een hotel met een kids-club selecteren, maar wat is er leuker voor kinderen dan dat zij een olifant mogen wassen en borstelen. Dat zijn ervaringen die bij blijven! Dergelijke aspecten integreren wij in onze programma’s zonder dat het gekunsteld wordt of geforceerd over komt. Zowat alle bestemmingen zijn al ontdekt en aangeboden in de markt, je moet dus iets anders zoeken om je te onderscheiden”.“Onze producten ontstaan grotendeels vanuit de behoefte hoe wijzelf en onze medewerkers willen reizen, ontdekken en bele-

ven. Aan de basis ligt misschien een brochure-programma maar op maat ga je er allerlei zaken bijvoegen volgens je persoonlijke interessesferen. Op dat elan willen wij verder creatief reisconcep-ten en thema’s ontwikkelen en innoverend uit de hoek komen. Dit kan ook alleen maar omdat onze product managers integraal verantwoordelijk zijn voor een bestemming. Zij doen contrac-ting, stellen de brochure samen, maken reserveringen, werken de documenten af en volgen dossiers op. Hun productkennis is uitermate groot en zij dragen die ook terdege over op reisagenten en hun klanten”. “Maatwerk vormt dan ook 60% van de omzet”, stelt Paul Ryc-kaseys nog. “Je moet goed luisteren naar de klant en hem dan iets voorstellen waarvan hij meteen zegt ‘dat is wat ik wil’. Wanneer je dat kan doen en een offerte binnen het beoogde budget van de klant binnen pakweg 48 uren kan afronden, dan kan je erop rekenen dat die klant ook effectief reserveert”.

GeeRt Van LieRde

Imagine Travel blikt positief terug op zijn eerste jaar. De vooropgestelde doelstellingen

werden gehaald en het vakantieproduct dat nieuwe actieve vijftigplussers een land laat

ontdekken en smaken, slaat aan.

i www.imaginetravel.be

> paul ryckaseys en Veronique rosenfeld samen met de medewerkers van Imagine travel die

ervoor zorgen dat je echt kan proeven van een bestemming.

IT_1109_N_20_FOCUS.indd 23 19/09/11 15:44

Page 24: IT_N_sept11

Voor informatie en reserveringen

Rail Service Centre > 02 528 28 30 - [email protected] & Incentive> 02 432 38 08 - [email protected]

Account managers kan u contacteren via www.nmbs-europe.com/agent

ion-track

AirRailNMBS Europe kan, dankzij het partnership met AccesRail, treintrajecten integreren als een volwaardige IATA-carrier. AccesRail heeft interline-akkoorden met een tachtig-tal luchtvaartmaatschappijen. Deze service wordt nu ook aangeboden voor KLM en voor Thalys is voortaan zitplaatsreservering mo-gelijk.

PositiefNMBS Europe noteert tot einde augustus een positief resultaat, en dat ook voor reserve-ringen via reisbureaus en touroperators. Daarbij worden zelfs de boekingscijfers van vorig jaar overtroffen. De groei manifesteert zich sterker in de zakenreismarkt dan in het vrijetijdssegment.

White labelReisagenten kunnen de nieuwe online reser-veringsmodule van NMBS Europe in hun eigen huisstijl integreren op een eigen website.

02 528 28 30Is het centrale oproepnummer voor het NMBS Europe/RailService Centre Mailen kan via één e-mailadres, [email protected].

NMBS Europe lanceert reisagenten-website

DuizenDen bestemmingen online ReseRveRen

Reisagenten kunnen treinreizen voortaan online reserveren via www.

nmbs-europe.com/agent. Hierdoor kunnen nu al tickets voor meer

dan duizend bestemmingen worden geboekt. In december komen er

daar nog vele honderden bij in Duitsland, Centraal- en Oost-Europa.

wisselende tarieven wat alleszins voordeliger is voor reizigers. Als er routes worden ingetikt die niet integraal beschikbaar zijn in de database, dan wordt er automatisch een e-mail-formulier verzonden naar het Rail Service Centre dat de reservering finaliseert”.

naverkoop en upselling

De nieuwe internettoepassing geeft reisagen-ten ook de mogelijkheid om een dossier online te annuleren op voorwaarde dat het ticket nog niet is afgedrukt. In een later stadium zal men ook tickets kunnen omwisselen. Voor wijzi-gingen aan reeds afgedrukte tickets moet men zich wenden tot het Rail Service Centre.“Nieuw is ook dat reisagenten aan upselling kunnen doen”, stipt Bernard Fontenelle aan. “Wanneer men een ticket tweede klasse boekt, ziet men ook meteen de prijs voor hetzelfde tra-ject in eerste klasse. Dikwijls is het prijsverschil minimaal en geniet de klant daarvoor van een optimaal reiscomfort. Verder wordt de optie ‘elk Belgisch station’ uitgebreid en kan men hiervoor kiezen uit diverse trajecten vanuit een vertrekstation heen en terug naar Brussel-Zuid”.

Geert Van Lierde

Aansluitend op de re-branding en opsplitsing van de NMBS-activiteiten in NMBS Mobility voor binnenlands verkeer en NMBS Europe voor internationale treinreizen wordt Rail1, de distributiepartner voor de reissector, geïn-tegreerd in NMBS Europe. “Wanneer klanten van reisagenten hun tickets moeten wijzigen of annuleren, dan kunnen zij daarvoor gratis te-recht bij het NMBS Europe Contact Center of aan de NMBS Europe-balies in Brussel-Zuid, Brussel-Centraal, Antwerpen-Centraal en Luik-Guillemins”, geeft Bernard Fontenelle, manager travel trade en corporate sales aan.

Meer informatie en ruimer aanbod

“De integratie binnen NMBS Europe opent per-spectieven voor de reissector. De nieuwe NMBS Europe-website, www.nmbs-europe.com/agent, wordt volledig ter beschikking gesteld van de reisbureaus die geen tickets via @lantis uitgeven maar die reserveren via Rail Online Booking. Concreet houdt dat in wij hen een veel ruimer informatie-aanbod presenteren met onder meer stationsplattegronden en toeristische informatie over een bestemming. Daarnaast is er een spe-cifieke rubriek voor reisagenten waarin de voor hen persoonlijk beschikbare voordeeltarieven worden opgesomd”. Troefkaart van de nieuwe website wordt on-getwijfeld het treinaanbod. Thans kunnen al treinreizen naar meer dan duizend bestem-mingen online worden gereserveerd. “In de-cember komen er nog vele honderden bij in Duitsland, Centraal- en Oost-Europa dankzij de integratie van de nieuwe ticketing-database van Deutsche Bahn. Vanaf dat ogenblik ko-men er voor binnenlandse routes in Duitsland en op trajecten naar Centraal- en Oost-Europa ook tickets beschikbaar volgens yield manage-ment. Waar hiervoor tot op heden met vaste kilometerprijzen werd gewerkt, komen er nu

RAIL

PUBLISCOPIE | INFOTRAVEL | SEpTEMBER 2011| 24 |

> Bernard Fontenelle: “De integratie binnen NMBS

Europe opent perspectieven voor de reissector”.

i www.nmbs-europe.com/agent

Page 25: IT_N_sept11

INFOTRAVEL | september 2011 | 25 |

FOCUS

> Vervolg van pag. 1

Tot een twintigtal jaar geleden waren treinreizen veeleer ou-bollig en voorbijgestreefd. Vliegvakanties kwamen massaal in de plaats en de trein verdween naar de achtergrond. Toen in september 1981 de eerste Franse hogesnelheidslijn tussen Parijs en Lyon opende, dacht niemand aan een Europees netwerk dat nu al meer dan 6.000 km. lang is en dat bijna verdrievoudigt tegen 2025.“TGV’s zijn dermate ingeburgerd dat zij door sommigen reeds als ‘banaal’ worden ervaren ook al zoeven zij tegen 300 km/u voorbij”, geeft Johan Brisson (RailEurope) aan. “De TGV’s heb-ben hun plaats verworven in zoverre dat op sommige trajecten capaciteitsproblemen dreigen. De nieuwe TGV Duplex met plaats voor 510 personen tegenover 350 reizigers in een klassieke TGV biedt een oplossing. Bovendien rijden die TGV’s tegen 320 km/u in plaats van 300 km/u waardoor de reistijd korter wordt en er capaciteit vrijkomt”.

Complementair met luchtvaart

“Precies omdat reizigers wennen aan een HST zoals Thalys, moe-ten wij het product voortdurend aanpassen en vernieuwen”, geeft Iris Havaux (Thalys) aan. “Renovatie van treinstellen, draadloos internet, mobile ticketing, het getrouwheidsprogramma The-Card, de abonnementenformule ThePass en tal van andere ini-tiatieven creëren vernieuwing. Evenzo evalueren wij het netwerk en bekijken wij nieuwe bestemmingen zoals Essen en Düssel-dorf, waarheen wij sinds einde augustus rijden. HST’s hebben steden dichter bij mekaar gebracht en brengen je ook tot in het stadscentrum. Betrouwbaarheid en stiptheid zijn doorheen de jaren enorm verbeterd, waardoor reizigers weten dat zij op die treinen kunnen rekenen. Bovendien volstaat het meestal om lut-tele minuten vooraf in te stappen”. “Klanten berekenen hun verplaatsing niet langer in kilometers maar in nuttige reistijd”, vult Johan Brisson aan. “Voor alle ste-den binnen een straal van 600 km is de TGV marktleider. De laatste jaren speelt de complementariteit met de luchtvaart steeds meer. Luchthavenstations worden belangrijke TGV-knooppun-ten en airlines codesharen met treinoperatoren. Zo kan je in Brussel-Zuid op de TGV inchecken voor Air France-vluchten vanuit Parijs”.“Evenzo werkt Thalys samen met KLM voor vluchten vanuit Amsterdam”, stelt Iris Havaux. Ondertussen raakte ook bekend dat Thalys met Brussels Airport, Brussels Airlines en Jet Airways praat over een mogelijke bediening naar Zaventem; een definitie-ve beslissing daarover was nog niet genomen bij het ter perse gaan.

“De complementariteit met de luchtvaart wordt steeds belang-rijker”, geeft Bernard Fontenelle (NMBS Europe) aan. “NMBS Europe speelt daarop in als distributeur en kan dankzij de sa-menwerking met Access Rail, dat interline- en ticketingakkoor-den heeft met tientallen airlines, de hogesnelheidstreinen sterk positioneren en klanten een HST voorstellen in plaats van een korte vlucht”.

evident en toch nog onbekend

HST’s worden ook een vaste waarde in de vrijetijdsmarkt, en dat niet alleen voor citytrips. “De HST wordt meer en meer evident, en dat ook in reisbrochures”, stelt Veronique Rosenfeld (Imagine). “Wij vermelden bijvoorbeeld Brussel-Zuid als ver-trekplaats omdat wij via codesharing-akkoorden de TGV nemen naar Parijs Charles de Gaulle om aldaar een intercontinentale vlucht te nemen. Vroeger zou je daarvoor een touringcar charte-ren. Nu zie je dat mensen individueel de TGV nemen om samen te komen in Parijs”.Iris Havaux en Johan Brisson bevestigen dat rail-and-cruise of rail-and-ferry-pakketten eveneens goed scoren. Thalys werkt bijvoorbeeld samen met MSC Cruises voor cruises vanuit Am-sterdam, terwijl de TGV reizigers naar Marseille brengt voor de SNCM-ferry naar Corsica.Ondanks de haast alom tegenwoordigheid van de HST’s is er, volgens Veronique Rosenfeld, nog veel onwetendheid. “Zo weten velen in Antwerpen amper dat er een HST stopt in het nieuwe, ondergrondse Antwerpen-Centraal. Tot enkele jaren geleden zag je de Thalys bovengronds in Antwerpen-Berchem maar nu is die uit het gezichtsveld verdwenen. Brussel-Zuid is daarentegen wel volop bekend als HST-station”.“Nochtans neemt het aantal HST-reizigers vanuit Antwerpen constant toe”, stipt Bernard Fontenellle aan. “Wanneer je ver-gelijkt met het Luik-Guillemins dat in dezelfde periode als Ant-werpen-Centraal werd heropend, dan zie je dat Thalys en ICE wel goed bekend zijn in Luik en in Belgisch- en Nederlands-Limburg. Mogelijk heeft het te maken met de grootsheid en de openheid van het station waar je de treinen ziet”.“Er speelt misschien een gewoonte mee”, oppert Johan Brisson. “Het lijkt mij niet onlogisch dat men in en om Antwerpen voor een reis naar Londen eerder aan Cityjet (ex-VLM) denkt dan aan Eurostar, zeker omdat zij op Londen City vliegen”.Voor reizen naar Duitsland worden er, volgens de treinoperato-ren, alleszins nog veel vluchten geboekt. Nochtans zijn vanuit Keulen heel wat steden vlot bereikbaar met de ICE. Bovendien acht men het niet onwaarschijnlijk dat voor reizen naar Duits-land de concurrentie met de eigen (bedrijfs-)wagen groot is, net

Complementair aan lucht- en scheepvaart

mOOie tOekOmst lOnkt vOOr treinreiZenDe trein was ‘old fashioned’ en is opnieuw ‘sexy’ geworden dankzij de hogesnelheidstreinen

(HST’s). Terwijl de HST’s meer en meer ingeburgerd geraken, ontwikkelt ook het

treintoerisme zich volop. De belevingswaarde primeert boven de verplaatsing en een

mooie toekomst naar het voorbeeld van de cruise-markt is niet onwaarschijnlijk.

IT_1109_N_20_FOCUS.indd 25 19/09/11 15:44

Page 26: IT_N_sept11

INFOTRAVEL | september 2011| 26 |

FOCUS

zoals de touringcar-lijndiensten van Eurolines een con-current blijven op Parijs. Treinreizen naar Duitse steden en verderop naar Centraal- en Oost-Europa – waar het hogesnelheidsnetwerk uitbreidt – hebben bijgevolg nog een groot potentieel in zich.

Dit rondetafelgesprek had plaats in De Heeren van Liede-kercke in Denderleeuw, www.heerenvanliedekercke.be. eurostar was op de valreep weerhouden en reacties kon-den niet meer worden geïntegreerd voor het in druk gaan, waarvoor onze verontschuldigingen.

GeeRt Van LieRde

beleving primeert“mensen kiezen voor de trein omwille van de reisbeleving. treinrei-

zen zijn nu nog een heel kleine niche in het segment van de luxe-reizen.

Je kan de belangstelling ervoor en de sfeer eromheen nog best ver-

gelijken met datgene waarvoor cruises vijftien jaar geleden stonden.

Ik sluit niet uit dat het treintoerisme gaat evolueren zoals de cruises

met een uiterst gevarieerd aanbod”, voorspelt Veronique rosenfeld.

“Het succes van de Hst’s straalt af op andere internationale en buiten-

landse treinen”, bevestigt ook bernard Fontenelle. “bij Nmbs europe ste-

venen wij af op een recordjaar voor ‘special products’. City Night Line, dat

vanuit Keulen uiterst comfortabele nachttreinen inzet naar Kopenhagen,

Warschau en moskou boekt nog altijd zeer vlot. Het mondiale treinaan-

bod van Nmbs europe breidt voortdurend uit precies omdat reizigers

wennen aan een Hst zoals thalys, moeten wij het product voortdurend

aanpassen en vernieuwen”, reisbureaus beseffen dat ook. Zij stellen

hun klanten steeds meer point-to-point-tickets voor in Japan of Noord-

Amerika zodat reizigers geen tickets meer ter plaatse moeten kopen”.

“De elipsos-treinen naar spanje en de nachttrein Nice-moskou boeken

europees gezien ook zeer goed”, treedt Johan brisson bij. “Je zou ervan

versteld staan hoeveel reizigers de trein verkiezen omdat zij bang zijn om

te vliegen”.

“Klanten die een treinreis uit onze brochure ‘rail & rivers’ willen boe-

ken, denken vaak dat het gaat om treinreizen over het hele traject,

zonder heen- en terugvlucht naar het vertrekstation van de trein-

reis”, merkt Veronique rosenfeld op. “Hoe dan ook ben ik ervan over-

tuigd dat het treinsegment zich verder gaat ontwikkelen van zodra

vraag en aanbod toenemen en de prijzen voor luxe-treinreizen ook

wat dalen. Globaal ga je twee klantentypes krijgen. enerzijds zijn er

avonturiers en globetrotters die zich tevreden stellen met een sum-

mier comfort onderweg. Anderzijds zijn er reizen waarin beleving

wordt vertaald door luxe, comfort, gastronomie. Doelgroep zijn dan

eerder medioren en senioren, die er een heel pakket met luxueuze lo-

giesmogelijkheden en citytrips omheen bouwen. Zij grijpen het nostal-

gische aspect aan om bijvoorbeeld een huwelijksverjaardag te vieren”.

“maar, de reisagent moet een treinreis durven voorstellen”, oppert ber-

nard Fontenelle.

“Zij hebben waarschijnlijk nog nooit gehoord van een treinarrange-

ment op een bestemming maar zijn misschien wel geïnteresseerd”,

suggereert Veronique rosenfeld. “Wanneer je aanvoelt dat de klant

het zich budgettair kan veroorloven, mag je die kans niet laten lig-

gen. tot nog toe ervaren wij dat treinreizen veelal worden geboekt op

vraag van reizigers die een arrangement op internet hebben gevon-

den en die zien dat je de regio ook per trein kan verkennen. Wat je na-

dien merkt, is dat diezelfde reisagent – wanneer hij positieve reacties

vanwege de klant heeft gekregen – vaker treinreizen gaat boeken”.

“een treinreis creëert inderdaad een andere vakantiebeleving en de

vraag ernaar neemt toe”, bevestigt bernard Fontenelle. “Het special pro-

ducts-aanbod van Nmbs europe omvat Decan Odyssey, shongololo, ro-

yal scotsman, Orient express en andere luxetreinen. Het zijn vaak slechts

enkele dossiers per jaar, maar budgettair lonen die zeker. Verder zien wij

een stijging van voordeelpassen voor reizen naar Japan, Canada en Aus-

tralië-Nieuw-Zeeland. Voor de Vs ligt het wat moeilijker omdat treinen er

minder ingeburgerd zijn en er een intensief binnenlands luchtverkeer is”.

“Wanneer wij de reserveringen bekijken, dan zijn het vooral de luxe-

treinreizen in europa die goed scoren”, stipt Veronique rosenfeld aan,

verwijzend naar de Venice simplon Orient express, de transcanta-

brico, de royal scotsman, de transsiberië express en de Zwitserse

panoramatreinen. Wij moeten daar veel meer op inspelen en pakketjes

ontwikkelen waarin die treinreizen vervat zijn, omdat het aartsmoeilijk

is om dergelijke pakketten zelf samen te stellen of om de vereiste visa

te verkrijgen. Dit zijn zaken waarmee de reisagent zijn meerwaarde

echt kan bewijzen, want consumenten geraken er nauwelijks wijs uit”.

Dat treinreizen mondiaal worden gesmaakt, bevestigt Iris Havaux. “Drie

vierden van de thalys-klanten komt uit de thalys-regio.

Goed een kwart komt van buiten belgië, Frankrijk, Nederland en Duits-

land. Onder hen vinden wij zeer veel intercontinentale klanten die thalys

gebruiken om de regio te doorkruisen”.

Algemeen stellen de treinoperatoren en distributeurs een groeiende inte-

resse voor treinreizen vast bij jongeren. Zij kiezen dan zowel voor (inter-)

nationale treinpassen om europa te doorkruisen als voor gunstige jonge-

rentarieven op Hst’s.

GVL

01 Iris Havaux (thalys): “precies omdat reizigers wennen aan een Hst zoals thalys, moe-

ten wij het product voortdurend aanpassen en vernieuwen”.

02 bernard Fontenelle (Nmbs europe): “binnen drie-vier jaar staan wij veel verder met de

europese liberalisering en zullen wij dat volop merken”.

03 Johan brisson (rail europe): “Voor alle steden binnen een straal van 600 km is de tGV

marktleider. De laatste jaren speelt de complementariteit met de luchtvaart steeds

meer”.

04 Veronique rosenfeld (Imagine travel): “Je kan de belangstelling voor treinreizen en de

sfeer errond vergelijken met datgene waarvoor cruises vijftien jaar geleden stonden”.

04030201

IT_1109_N_20_FOCUS.indd 26 19/09/11 15:44

Page 27: IT_N_sept11

| 27 |INFOTRAVEL | SEPTEMBER 2011 | PUBLISCOPIE

DENK AAN THALYS THEPASS VOOR UW ZAKEN- EN VRIJETIJDSREIZEN NAAR DUITSLAND� ePass Business geeft gegarandeerd 30% en 50% korting naargelang beschikbaarheid, op het Hi-Life tarief (geldig in Comfort 1 en Comfort 2). Het biedt een grote fl exibiliteit dankzij gratis fl exibele toegang tot de trein direct voor of na de geboekte trein (op dezelfde dag en in dezelfde richting). Deze abonnementenformule geeft ook rechtstreeks toegang tot het programma � alys � eCard Platinium. Het abonnement voor frequente vrijetijdsreizigers heet � ePass Weekend. Dit tarief geeft een korting van 50% op het Hi-Life tarief en is ook geldig op de route naar Duitsland vanaf vrijdagavond (vanaf 19u) tot en met zondagavond. Indien geen lid van � alys � eCard, biedt het abonnement � ePass Weekend toegang tot het � alys � eCard Silver programma.

DE VOORDELEN VAN COMFORT 1In Comfort 1 krijgt u aan uw zitplaats een maaltijd of een tussen-doortje geserveerd, begrepen in de prijs van uw biljet. Bovendien geniet u van heel wat services, zoals WiFi*, internationale pers of de mogelijkheid om bij het cateringpersoneel een taxi te reserve-ren voor bij uw aankomst.* Volgens de technische beschikbaarheid van de dienst. Dienst geleverd door 21Net en geactiveerd door Nokia Siemens Networks en Telenet.

REIZEN IN HEEL BELGIE MET ÉÉN BILJETMet het tarief ‘Elk Belgisch Station’, waarvoor u maar enkele euro’s meer betaalt,geldt uw � alys-biljet ook vanaf de dag vóór uw heen-reis met � alys of tot de dag na uw terugreis met � alys, tussen alle stations van het Belgische spoorwegnet en de stations van Brussel-Zuid, Antwerpen en Luik (tarief niet beschikbaar voor Ticketless-reizen of voor reisformules die niet op de site vermeld staan).

GRATIS OPENBAAR VERVOER IN DE REGIO AKENUw � alys-biljet van of naar Aken geeft u ook toegang tot het openbaar vervoer in de regio Aken (AVV), en dit op de dag waar-op u met � alys reist.

GRATIS OPENBAAR VERVOER IN HET CENTRUM VAN KEULENMet uw � alys-biljet* van of naar Keulen kunt u op de dag van uw reis gratis gebruikmaken van het openbaar vervoer in het centrum van Keulen (VRS Preisstufe 1b). Met uw biljet kunt u ook naar de luchthaven van Bonn/Keulen reizen.* Aanbod niet geldig voor Ticketless en zelf afgedrukte biljetten.

THALYS PARTNER VAN MUSEUM LUDWIG IN KEULENGeniet van een voordelige ingangsprijs, €7,5 in plaats van €10 (op vertoon van het � alys treinticket) om dit museum van he-dendaagse kunst en kunst uit de 20e eeuw te ontdekken.

VAN HARTE WELKOM BIJ THALYS !

Vanaf 29 augustus vormen grenzen nog minder een hinderpaal en kunt u kennismaken met onze

nieuwe Duitse bestemmingen: Essen, Duisburg en Düsseldorf! Hier, net als op ons hele netwerk

trouwens, krijgt u alle gekende services die van uw Thalys-reis een uniek moment maken.

Thalys vertrekkende van Brussel of Luik

5 treinen per dagBrussel-Zuid » Aix-La-Chapelle ............................................1u08Brussel-Zuid » Keulen ......................................................... 1u47Luik-Guillemins » Aix-La-Chapelle ...................................... 0u23Luik-Guillemins » Keulen ......................................................1u02

1 trein per dagBrussel-Zuid » Düsseldorf .................................................. 2u20Brussel-Zuid » Duisburg ..................................................... 2u34Brussel-Zuid » Essen ...........................................................2u51Luik-Guillemins » Düsseldorf ...............................................1u35Luik-Guillemins » Duisburg ...................................................1u49Luik-Guillemins » Essen .......................................................2u06

IT_1109_N_PUBLI_Thalys.indd 27 19/09/11 13:47

Page 28: IT_N_sept11

• 3 vluchten per week met THAI, non-stop vanuit Brussel• fl exibele vakantieduur• het meest gevarieerde aanbod

De aparte Thailand brochure is volledig complementair met de brochure Exotische vakanties. Geef uw klanten dus steeds beide brochures mee!

V.U

. Pet

er v

an d

en S

teen

, p.a

. - T

CRBB

NV

- Tra

mst

raat

67c

, 905

2 Ge

nt, B

TW 0

412.

677.

887

RPR

Gent

- Li

c. (A

)106

7THOMAS COOK

DÉ BESTE KEUZE

VOOR THAILAND

Kijk op thomascookagent.be

De Thomas CookVAKANTIEGARANTIE

050 TC_adv infotravel Thailand.indd 1050 TC_adv infotravel Thailand.indd 1 12-09-2011 09:49:3112-09-2011 09:49:31