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INSTITUTO DE TRÁNSITO DE
BOYACÁ – ITBOY.
INFORME DE ACCIDENTALIDAD
FEBRERO DE 2015
OBSERVATORIO DE SEGURIDAD VIAL
TUNJA, 16 ABRIL DE 2015
INTRODUCCIÓN
La Ley 1702 de 2013 por la cual se crea la Agencia Nacional de Seguridad Vial como una Unidad Administrativa Especial descentralizada, del orden Nacional que forma parte de la Rama Ejecutiva, con personería jurídica, autonomía administrativa, financiera y patrimonio propio, adscrita al Ministerio de Transporte que incluyó igualmente la creación del Observatorio Nacional de Seguridad Vial en su artículo 16 para apoyar la planificación de la política, planes y estrategias de seguridad vial a partir del diagnóstico, análisis e investigación; define en su artículo 5° la Seguridad Vial como: “el conjunto de acciones y políticas dirigidas a prevenir, controlar y disminuir el riesgo de muerte o de lesión de las personas en sus desplazamientos ya sea en medios motorizados o no motorizados. Se trata de un enfoque multidisciplinario sobre medidas que intervienen en todos los factores que contribuyen a los accidentes de tráfico en la vía, desde el diseño de la vía y equipamiento vial, el mantenimiento de las infraestructuras viales, la regulación del tráfico, el diseño de vehículos y los elementos de protección activa y pasiva, la inspección vehicular, la formación de conductores y los reglamentos de conductores, la educación e información de los usuarios de las vías, la supervisión policial y las sanciones, la gestión institucional hasta la atención a las víctimas”. Señala la citada Ley: El Observatorio Nacional de Seguridad Vial, hará parte de la
estructura administrativa de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV).Tendrá como
función principal apoyar a la Agencia Nacional de Seguridad Vial en la planificación y
evaluación de la política, planes y estrategias de seguridad vial por medio del diagnóstico,
análisis y la investigación. Las funciones de la Agencia Nacional de Seguridad Vial
(ANSV) relacionadas con el manejo y gestión de información serán desarrolladas por
medio del Observatorio Nacional de Seguridad Vial función que por consiguiente compete
y ha venido implementando en el Departamento de Boyacá el Observatorio de Seguridad
Vial del ITBOY
Hablando de cifras; La Organización Mundial de la Salud _ OMS; indica que cada año mueren 1.24 millones de personas y 50 millones padecen traumatismos a causa de accidentes de tránsito alrededor del mundo. En un día aproximadamente 3.000 personas fallecen. El 22% de ellas, son peatones, el 23% motociclistas y el 5% ciclistas. En consecuencia, al realizar proyecciones estadísticas, se indica que para el año 2020, esta clase de accidentes será la tercera causa de muerte a nivel global. Las cifras del Banco Mundial respaldadas por Medicina Legal indican que esta es la segunda causa de homicidio en el país, hecho que deja aproximadamente 6000 muertos al año y más de 40.000 heridos de gravedad, es decir que cada 85 minutos muere un colombiano por esta causa. Los accidentes de tránsito aumentaron en Colombia en un 6 % con relación al año 2012, lo que representó 342 muertes más, dice la entidad. La meta para 2013 era reducir las muertes a 4000, pero los registros de medicina legal indican que en ese periodo hubo 6.219 víctimas fatales, cuestiona los logros para mejorar la seguridad de vehículos y vías, así como falta de coordinación para la implementación de la política pública.
En cuanto a las estadísticas correspondientes al mes de febrero de 2015, este informe
incluye el análisis de las principales variables referentes a la accidentalidad registrada en
las vías jurisdicción del ITBOY , la cual no incluye los municipios de Tunja, Duitama,
Sogamoso, Chiquinquirá, Garagoa y Paipa los cuales tienen sus propios organismos de
tránsito, tampoco incluye la accidentalidad correspondiente al municipio de puerto Boyacá
y aun cuando la competencia de las vías Nacionales le corresponde a la Nación a través
del INVIAS, las estadísticas aquí analizadas incluyen los accidentes y víctimas que en
dichas vías se han presentado dentro los municipios que son jurisdicción del ITBOY.
En Boyacá: se puede anticipar que en este periodo hubo un total de cuarenta accidentes;
veinticuatro de estos en vías de la jurisdicción del ITBOY correspondientes al sesenta por
ciento y diez y seis, que equivalen al cuarenta por ciento restante; en jurisdicción de los
Organismos de Transito.
De los cuarenta accidentes en Boyacá; once fueron en vías Nacionales y de los 24 en
jurisdicción del ITBOY; siete tuvieron lugar en vías Nacionales.
Los municipios con el mayor número de accidentes en este periodo son en su orden:
Sogamoso, Tunja, Chiquinquirá y Duitama; todos con sus propios organismos de tránsito
y mayores volúmenes de población. De la jurisdicción del ITBOY; se ubican Belén,
Cómbita, Guateque y Tibasosa como los de mayor accidentalidad.
En total hubo cuarenta y cinco lesionados, treinta y uno de estos, o 69 por ciento en
jurisdicción del ITBOY y catorce o treinta y uno por ciento en jurisdicción de los
Organismos de Transito. En total doce víctimas fatales, diez que equivalen al 83 por
ciento en jurisdicción del ITBOY y dos, o diez y siete por ciento en jurisdicción de los
Organismos de Tránsito.
Si bien los accidentes de tránsito en vehículos representan un treinta y cinco por ciento,
los de motocicletas representan el treinta y dos por ciento y de peatones un veinte por
ciento, significa que los motociclistas y peatones continúan siendo al igual que en
periodos anteriores dos grupos vulnerables y por consiguiente prioritarios en la
focalización de las acciones de seguridad vial orientadas a la prevención.
Las primeras cinco causas de la accidentalidad registrada en Boyacá en el mes de febrero
de 2015 son en su orden: cruzar sin observar que representa el trece por ciento,
embriaguez o sustancias alucinógenas; un diez por ciento y adelantar invadiendo el carril
de sentido contrario, exceso de velocidad y no mantener distancia de seguridad, un ocho
por ciento cada una.
El más alto porcentaje de vehículos víctima; treinta y dos por ciento son motociclistas, en
segundo lugar están los vehículos, mientras el veintidós por ciento son peatones y un
quince por ciento ciclistas. De las cincuenta y siete víctimas registradas en Boyacá en el
mes de febrero, el ochenta y uno por ciento son hombres, en su mayoría jóvenes, entre
los 21 y 30 años de edad.
En la jurisdicción del ITBOY: que corresponde a 116 municipios del Departamento de
Boyacá, se registraron en el mes de febrero de 2015, 24 accidentes, siete de estos en
vías Nacionales, 31 personas lesionadas y 10 víctimas fatales. Con relación al mismo mes
del año anterior, hubo un incremento del 140 por ciento en el número de accidentes, del
94 por ciento en el número de lesionados y del 150 por ciento en el número de víctimas
fatales.
Los municipios con mayor número de accidentes en el mes de febrero en la jurisdicción
del ITBOY son: Belén, Cómbita, Guateque y Tibasosa; siendo el tramo de la vía Duitama
la Palmera, el de mayor accidentalidad.
El acumulado de los dos primeros meses del año suma 54 accidentes y refleja un
incremento acumulado del 116 por ciento en el número de accidentes, del 133 por ciento
en el número de lesionados y 50 por ciento en el número de muertes con relación al
mismo acumulado de 2.014.
En el mes de febrero hubo 26 accidentes menos que en enero, esto significa una
reducción del 20 por ciento, ocho lesionados menos que corresponde a una reducción del
21 por ciento y cinco personas fallecidas más que significa un incremento del 100 por
ciento.
De los accidentes registrados en febrero en la jurisdicción del ITBOY, un 21 por ciento
corresponde a accidentes de motocicletas, un 17 por ciento a bicicletas y un 12 por ciento
a peatones; el restante 50 por ciento corresponde a vehículos.
Las principales causa de accidentalidad en este periodo es conducir en estado de
embriaguez o cruzar sin observar, exceso de velocidad, por niebla, lluvia o humo y no
respetar prelación.
Siete de los veinticuatro, o el 29 por ciento de los accidentes registrados en jurisdicción
del ITBOY, corresponden a vías Nacionales; siendo Duitama – La Palmera y Tunja –
Duitama los tramos viales de mayor accidentalidad.
Las víctimas en accidentes de tránsito en su mayoría son hombres, con edades entre los
21 y 30 y entre 51 y 60 años de edad.
BOYACÁ: INDICADORES DE ACCIDENTALIDAD
En febrero de 2015, hubo en Boyacá un total de cuarenta accidentes; veinticuatro en vías de la
jurisdicción del ITBOY correspondientes al sesenta por ciento, de estos ocho en vías Nacionales y
diez y seis, que equivalen al cuarenta por ciento restante; en jurisdicción de los Organismos de
Transito. Cuarenta y cinco lesionados, treinta y uno de estos, o 69 por ciento en jurisdicción del
ITBOY y catorce o treinta y uno por ciento en jurisdicción de los Organismos de Transito. En total
doce víctimas fatales, diez que equivalen al 83 por ciento en jurisdicción del ITBOY y dos, o diez y
siete por ciento en jurisdicción de los Organismos de Tránsito.
En Boyacá los municipios con el mayor número de accidentes en este periodo son en su orden:
Sogamoso, Tunja, Chiquinquirá y Duitama; todos con sus propios organismos de tránsito y
mayores volúmenes de población. De la jurisdicción del ITBOY; se ubican Belén, Cómbita,
Guateque y Tibasosa con los mayores volúmenes de accidentalidad, sin embargo las mayores tasas
de accidentalidad corresponden a los municipios de Tutaza, Oicatá, Cerinza, Belen, chivatá y
Guateque. Ver anexo.
0
10
20
30
40
50
ACCIDENTES LESIONADOS NUERTES
16 14
2
24 31
10
40 45
12
BOYACÁ: ACCIDENTALIDAD FEBRERO 2015
ORGANISMOS TRANSITO
ITBOY
TOTAL BOYACA
012345
Soga
mo
so
Tun
ja (
CT)
Ch
iqu
inq
uir
á
Du
itam
a
Bel
én
Có
mb
ita
Gu
ateq
ue
Tib
aso
sa
Arc
abu
co
Bu
enav
ista
Cer
inza
Ch
ivat
á
Gü
icán
Mo
niq
uir
á
Oic
atá
Ota
nch
e
Pai
pa
Pe
sca
Ram
iriq
uí
Sab
oyá
Sam
acá
Siac
ho
qu
e
Toca
Tuta
Tuta
zá
Boyacá: Número de accidentes por municipio. Febrero de 2015.
Los motociclistas y peatones continúan siendo al igual que en periodos anteriores los grupos
vulnerables y por consiguiente prioritarios en la focalización de las acciones de seguridad vial
orientadas a la prevención, toda vez que si bien los accidentes de tránsito en vehículos
representan un treinta y cinco por ciento, los de motocicletas representan el treinta y dos por
ciento y de peatones un veinte por ciento.
El sesenta y siete por ciento de los accidentes ocurridos en Boyacá en el mes de febrero, ocurrió
en zona rural, mientras el treinta y tres por ciento restante corresponde al área urbana.
35%
32%
20%
13%
BOYACÁ: DISTRIBUCIÓN TIPO DE ACCIDENTES . FEBRERO DE 2015
ACCIDENTE TRANSITOVEHICULO
ACCIDENTE TRANSITOMOTO
ACCIDENTE TRANSITOPEATON
ACCIDENTE TRANSITOBICICLETA
67%
33%
BOYACÁ: ACCIDENTALIDAD POR ZONA GEPGRÁFICA. FEBRERO DE
2015
RURAL
URBANA
Once de los cuarenta, o veintiocho por ciento de los accidentes ocurridos en Boyacá en este
periodo tuvieron lugar en vías Nacionales, cuya competencia directa corresponde a la Nación a
través de INVIAs. Estos dejaron nueve personas lesionadas y dos muertas.
0 0,5 1 1,5 2 2,5 3
DUITAMA - LA PALMERA
TUNJA - DUITAMA
LA YE (CRUCE RUTA 62) - TIBASOSA -…
BARBOSA - TUNJA
BOGOTÁ - TUNJA
SOGAMOSO - AGUAZUL
VIAS NACIONALES:No ACCIDENTES FEBRERO DE 2015
0 1 2 3 4 5
CRUZAR SIN OBSERVAR
EMBRIAGUEZ O SUSTANCIAS…
ADELANTAR INVADIENDO CARRIL DE…
EXCESO DE VELOCIDAD
NO MANTENER DISTANCIA DE SEGURIDAD
POR NIEBLA, LLUVIA O HUMO
HUECOS
IMPERICIA EN EL MANEJO
NO RESPETAR PRELACIÓN.
OTRA.
DESOBEDECER SEÑALES DE TRÁNSITO.
NO RESPETAR PRELACION DE…
PONER EN MARCHA UN VEHÍCULO SIN…
SALIR POR DELANTE DE UN VEHÍCULO
TRANSITAR DISTANTE DE LA ACERA U…
TRANSITAR POR LA CALZADA
TRANSPORTAR OTRA PERSONA O COSAS
(en blanco)
BOYACÁ: HIPÓTESIS ACCIDENTES. FEBRERO 2015
Las primeras cinco causas de la accidentalidad registrada en Boyacá en el mes de febrero de 2015
son en su orden: cruzar sin observar que representa el trece por ciento, embriaguez o sustancias
alucinógenas; un diez por ciento y adelantar invadiendo el carril de sentido contrario, exceso de
velocidad y no mantener distancia de seguridad, un ocho por ciento cada una.
En este periodo en Boyacá, en el ochenta por ciento de los casos el vehículo agresor es un
vehículo, en un siete por ciento son los peatones, mientras en un cinco por ciento son
motociclistas o taxistas.
El más alto porcentaje de vehículos víctima; treinta y dos por ciento son motociclistas, en segundo
lugar están los vehículos, mientras el veintidós por ciento son peatones y un quince por ciento
ciclistas.
80%
7% 5% 5% 3%
BOYACÁ: VEHÍCULO AGRESOR FEBRERO DE 2015
VEHICULO
A PIE
MOTO
TAXI
NO REPORTA
32%
25%
22%
15%
3% 3%
BOYACÁ: VEHÍCULO VICTIMA FEBRERO 2015
MOTO
VEHICULO
A PIE
BICICLETA
PASAJERO MOTO
PASAJERO TAXI
Los días domingo, viernes y sábado, cada uno con un veinte por ciento; son los días de mayor
accidentalidad en Boyacá, en el mes de febrero de 2014.
Las horas de mayor registro de accidentalidad corresponden se ubica entre las tres de la tarde a
nueve de la noche.
20%
15%
10%
2%
13%
20%
20%
BOYACA: No ACCIDENTES POR DIA DE LA SEMANA. FEBRERO 2014
DOMINGO
LUNES
MARTES
MIERCOLES
JUEVES
VIERNES
SABADO
2% 5% 10%
3%
15%
25%
25%
15%
BOYACÁ: No ACCIDENTESS POR HORA DEL DÍA. FEBRERO 2015
12.01-3.00 AM
03.01 -6.00 AM
06.01 -9.00 AM
09.01 -12.00 M
12.01 -3.00 PM
03.01 -6.00 PM
06.01 -9.00 PM
09.01 -12.00
La mayor parte de las víctimas se ubica entre los veintiuno y treinta años de edad y en cuanto a
víctimas fatales; el mayor número corresponde a menores de diez años.
El treinta por ciento de las víctimas se ubica entre los veintiuno y treinta años de edad, en segundo
lugar, entre once y veinte años se encuentra el catorce por ciento de las víctimas y con un doce
por ciento se encuentran los rangos de entre cincuenta y uno y sesenta y menores de diez años.
0
5
10
15
20
25
30
35
0 A10
11 A20
21 A30
31 A40
41 A50
51 A60
61 A70
71 AMAS
3 8
15
5 3 5 4 2 4
0
2
0 1 2 1 2
7 8
17
5 4
7 5 4
BOYACÁ: VÍCTIMAS DISTRIBUIDAS POR RANGO DE EDAD. FEBRERO 2014
Total
MUERTOS
LESIONADOS
12%
14%
30% 9% 7%
12%
9% 7%
BOYACÁ: DISTRIBUCIÓN VÍCTIMAS POR RANGO DE EDAD. FEBRERO DE
2014
0 A 10
11 A 20
21 A 30
31 A 40
41 A 50
51 A 60
61 A 70
De las cincuenta y siete víctimas registradas en Boyacá en el mes de febrero, el ochenta y uno por
ciento son hombres y el 19 por ciento mujeres; el ochenta por ciento son lesionados y de estos el
setenta y seis por ciento son hombre y un veinticuatro por ciento mujeres. El número de personas
fallecidas que representan el veinte por ciento del total de las victimas pertenecen todas al género
masculino.
JURISDICCIÓN DEL ITBOY; INDICADORES DE ACCIDENTALIDAD
En la jurisdicción del ITBOY incluidos los tramos viales Nacionales que corresponde a 116
municipios del Departamento de Boyacá, se registraron en el mes de febrero de 2015, 24
accidentes, 31 personas lesionadas y 10 víctimas.
0
10
20
30
40
50
60
LESIONADOS MUERTOS TOTAL
11 11
34
12
46
BOYACÁ: No VÍCTIMAS POR GENERO FEBRERO DE 2014
MA
FE
0
10
20
30
40
50
ACCIDENTES LESIONADOS NUERTES
16 14
2
24 31
10
40 45
12
ITBOY: ACCIDENTALIDAD FEBRERO 2015
ORGANISMOS TRANSITO
ITBOY
TOTAL BOYACA
Siete de los veinticuatro, o el 29 por ciento de los accidentes registrados en jurisdicción del ITBOY,
corresponden a vías Nacionales; siendo los tramos viales: Duitama – La Palmera y Tibasosa –
Sogamoso: sector La Y los de mayor accidentalidad. Las víctimas de estos accidentes en los tramos
viales Nacionales en la jurisdicción del ITBOY son: seis lesionados y una persona fallecida lo que
significa que en las vías de competencia directa del ITBOY sin incluir los tramos de vías nacionales
se contabilizan en este periodo realmente 17 accidentes, 25 lesionados y 9 muertes.
ITBOY: VARIACIÓN ACCIDENTALIDAD FEBRERO 2014 - 2015
ACCIDENTES LESIONADOS MUERTES
2014 10 16 4
2015 24 31 10
% INCREMENTO 140 94 150
Con relación al mismo mes del año anterior, hubo un incremento en el número de accidentes del
140 por ciento, en el número de lesionados del 94 por ciento y del 150 por ciento en el número de
víctimas fatales.
0 0,5 1 1,5 2 2,5 3
DUITAMA - LA PALMERA
LA YE (CRUCE RUTA 62) - TIBASOSA - SOGAMOSO
BARBOSA - TUNJA
TUNJA - DUITAMA
VIAS NACIONALES: NÚMERO DE ACCIDENTES. FEBRERO DE 2014
0
10
20
30
40
ACCIDENTES LESIONADOS MUERTES
10 16
4
24 31
10
ITBOY: COMPARADO ACCIDENTES Y VÍCTIMAS. FEBRERO 2014 - 2015.
2014
2015
ACCIDENTALIDAD: ACUMULADO ENERO – FEBRERO 2015
ACCIDENTES LESIONADOS MUERTES
ENERO 30 39 5
FEBRERO 24 31 10
TOTAL 54 70 15
El acumulado de los dos primeros meses del año que suma 54 accidentes, refleja un incremento
acumulado del 116 por ciento en el número de accidentes, del 133 por ciento en el número de
lesionados y 50 por ciento en el número de muertes con relación al mismo acumulado de 2.014.
ACCIDENTALIDAD: ACUMULADO ENERO – FEBRERO 2015
ACCIDENTES LESIONADOS MUERTES
ENERO 30 39 5
FEBRERO 24 31 10
VARIACIÓN -20 -21 100
En el mes de febrero hubo 6 accidentes menos que en enero, esto significa una reducción del 20
por ciento, ocho lesionados menos que corresponde a una reducción del 21 por ciento y cinco
personas fallecidas más que significa un incremento del 100 por ciento.
0
10
20
30
40
50
60
70
ACCIDENTES LESIONADOS MUERTES
25 30
10
54
70
15
ACCIDENTALIDAD ACUMULADA ENERO Y FEBRERO 2014 VS 2015
2014
2015
Los municipios con mayor número de accidentes en el mes de febrero en la jurisdicción del ITBOY
son: Belén, Cómbita, Guateque y Tibasosa.
El 50 por ciento de los accidentes registrados en febrero en la jurisdicción del ITBOY corresponde a
Vehículos, un 21 por ciento a accidentes de motocicletas, un 17 por ciento a bicicletas y un 12 por
ciento a peatones.
0
0,5
1
1,5
2
Bel
én
Có
mb
ita
Gu
ateq
ue
Tib
aso
sa
Arc
abu
co
Bu
enav
ista
Cer
inza
Ch
ivat
á
Gü
icán
Mo
niq
uir
á
Oic
atá
Ota
nch
e
Pe
sca
Ram
iriq
uí
Sab
oyá
Sam
acá
Siac
ho
qu
e
Toca
Tuta
Tuta
zá
ITBOY: Número de accidentes por municipio. Febrero 2015.
50%
21%
17%
12%
ITBOY: MODALIDAD ACCIDENTES FEBRERO 2015
ACCIDENTE TRANSITOVEHICULO
ACCIDENTE TRANSITOMOTO
ACCIDENTE TRANSITOBICICLETA
ACCIDENTE TRANSITOPEATON
En el 75 por ciento de los accidentes es un vehículo el agresor, en el 13 por ciento los peatones y
en el 8 por ciento las motocicletas.
En el 37 por ciento de los accidentes es un vehículo la víctima, en el 21 por ciento lo son las
bicicletas y motocicletas, mientras los peatones y pasajeros de motocicleta lo son en un 17 y 4 por
ciento respectivamente.
75%
13% 8%
4%
ITBOY: CLASE DE VEHÍCULO AGRESOR FEBRERO 2015
VEHICULO
A PIE
MOTO
NO REPORTA
37%
21%
21%
17%
4%
ITBOY: CLASE DE VEHÍCULO VÍCTIMA FEBRERO 2015
VEHICULO
BICICLETA
MOTO
A PIE
PASAJERO MOTO
El 83 por ciento de los accidentes de tránsito en el mes de febrero tiene lugar en zona rural.
83%
17%
ITBOY: DISTRIBUCIÓN ACCIDENTES POR ZONA GEOGRÁFICA. FEBRERO
2015
RURAL
URBANA
0 0,5 1 1,5 2 2,5
GGUATEQUE VEREDA ROSALES KILÓMETRO 2
TIBASOSA KM 4 + 70 LA GLORIETA TIBASOSA - SOGAMOSO
PESCA. Calle 4 con Carrera 2 barrio
OTANCHE: CALLE 4 ENTRE CARRERA 6Y7
MONIQUIRÁ: CARRERA 3 NO. 16-83
RAMIRIQUÍ: CR. 5 6- 64
DUITAMA - LA PALMERA KM 22+400
DUITAMA – LA PALMERA KM 40
DUITAMA EN EL KM 22+250, SECTOR DIACO
SIACHOQUE: KILOMETRO 1
COMBITA: KILOMETRO 55+180
BUENAVISTA: KM 11 SECTOR EL ALTO
SABOYÁ: LA OLLA DONDE MISAEL
TOCA: SECTOR ALTO DEL PINO
ARCABUCO: TUNJA A BARBOSA KILOMETRO 25+500
OICATÁ: VEREDA CAIBOCA
SAMACÁ: VEREDA CHURUVITA
GUICAN: VEREDA EL JORDAN EN EL SECTOR SAQUE
CHIVATÁ: VEREDA RICAYA SUR
COMBITA: VEREDA SANTA BARBARA
TUTAZA: VEREDA TUATE SECTOR BAJO KM (2)
BELEN: VIA DUITAMA LA PALMERA KM 36+950
TIBASOSA: VIA DUITAMA LA PALMERA KM 5
ITBOY: DIRECCIÓN ESPECÍFICA DE LOS ACCIDENTES. FEBRERO 2015.
Aun cuando solo en un sitio hay más de un accidente, se observa que en el tramo de la vía
Duitama la Palmera, se presentan cuatro accidentes; tres de estos entre el kilómetro 22 y el 40, lo
que convierte a este sector en el de mayor accidentalidad en este periodo en la jurisdicción del
ITBOY.
La principal causa de accidentalidad en este periodo es conducir en estado de embriaguez o
sustancias alucinógenas, en segundo lugar; adelantar invadiendo el carril de sentido contrario,
cruzar sin observar, exceso de velocidad, por niebla, lluvia o humo y no respetar prelación.
0,0 2,0 4,0 6,0 8,0 10,0 12,0 14,0 16,0 18,0
EMBRIAGUEZ O SUSTANCIAS ALUCINOGENAS
ADELANTAR INVADIENDO CARRIL DE…
CRUZAR SIN OBSERVAR
EXCESO DE VELOCIDAD
POR NIEBLA, LLUVIA O HUMO
NO RESPETAR PRELACIÓN.
HUECOS
IMPERICIA EN EL MANEJO
NO MANTENER DISTANCIA DE SEGURIDAD
PONER EN MARCHA UN VEHÍCULO SIN…
TRANSITAR DISTANTE DE LA ACERA U…
TRANSITAR POR LA CALZADA
TRANSPORTAR OTRA PERSONA O COSAS
(en blanco)
ITBOY: HIPÓTESIS ACCIDENTALIDAD FEBRERO 2015
%
En su orden; los domingos, viernes, jueves y sábados son los días de mayor accidentalidad en este
periodo.
Las horas de mayor accidentalidad se ubican entre tres y seis y entre seis y nueve de la noche;
cerca del sesenta por ciento de los accidentes tuvo lugar en este horario.
29%
12%
8% 13%
25%
13%
ITBOY: Distribución accidentes por día de la semana. Febrero 2015
DOMINGO
LUNES
MARTES
JUEVES
VIERNES
SABADO
4% 4% 4% 0%
17%
29%
29%
13%
ITBOY: DISTRIBUCIÓN ACCIDENTES POR HORA DEL DÍA: FEBRERO 2015
12.01-3.00 AM
03.01 -6.00 AM
06.01 -9.00 AM
09.01 -12.00 M
12.01 -3.00 PM
03.01 -6.00 PM
06.01 -9.00 PM
09.01 -12.00
El mayor número de víctimas de accidentes de tránsito registra edades entre 21 y 30, y entre 51 y
60 años de edad. El mayor número de lesionados se ubica entre los 21 y 30 años, mientras el de
personas fallecidas corresponde a menores de 10 años.
Las víctimas en accidentes de tránsito con edades entre los 21 y 30 años que son la mayoría,
representan el 22 por ciento, en segundo lugar las de edades entre 51 y 60 años un 17 por ciento
y en tercero y cuarto lugar con porcentajes de 15 y 14 por ciento; las víctimas con rangos de
edades entre 11 y 20 y menores de 10 años.
0
5
10
15
20
0 A10
11 A20
21 A30
31 A40
41 A50
51 A60
61 A70
71 AMAS
2 6 7
4 3 5
3 1
4 0
2
0 1
2
1
0
6 6
9
4 4
7
4
1
ITBOY: VICTIMAS POR RANGO DE EDAD. FEBRERO DE 2014
Total
MUERTOS
LESIONADOS
14%
15%
22% 10%
10%
17%
10%
2%
ITBOY: DISTRIBUCIÓN DE LAS VÍCTIMAS POR RANGO DE EDAD
0 A 10
11 A 20
21 A 30
31 A 40
41 A 50
51 A 60
61 A 70
71 A MAS
De los 31 lesionados en jurisdicción del ITBOY en el mes de febrero, el 74 por ciento son hombres y
el 26 por ciento mujeres; mientras que el total de las víctimas fatales son hombres.
0
10
20
30
40
50
LESIONADOS MUERTOS TOTAL
8 8
23
10
33 31
10
41
ITBOY: NÚMERO DE VÍCTIMAS POR GENERO. FEBRERO DE 2015
FE
MA
TOTAL
CONCLUSIONES
Del análisis de los indicadores de accidentalidad correspondientes al mes de febrero de 2015 se
pueden sacar obtener entre otras las siguientes conclusiones que permitirán orientar la
planificación y toma de decisiones respecto de las acciones e intervenciones necesarias en
seguridad vial:
En este periodo hubo en Boyacá un total de cuarenta accidentes; veinticuatro en vías de la
jurisdicción del ITBOY; incluidos sus tramos de vías nacionales, correspondientes al sesenta por
ciento y diez y seis en jurisdicción de los organismos de transito Municipales.
Debe tenerse en cuenta que de los cuarenta accidentes registrados en Boyacá; once corresponden
a vías Nacionales y de los 24 que pertenecen a los municipios de la jurisdicción del ITBOY, siete
tuvieron lugar en tramos de vías Nacionales, lo que significa que solo 17 accidentes ocurrieron en
vías que son competencia directa del ITBOY.
En Boyacá los municipios con el mayor número de accidentes en este periodo son en su orden:
Sogamoso, Tunja, Chiquinquirá y Duitama; todos con sus propios organismos de tránsito y
mayores volúmenes de población. De la jurisdicción del ITBOY; se ubican Belén, Cómbita,
Guateque y Tibasosa con los mayores volúmenes de accidentalidad.
En cuanto a Victimas: Cuarenta y cinco lesionados, treinta y uno de estos, o 69 por ciento
correspondientes a la jurisdicción del ITBOY y catorce o treinta y uno por ciento en jurisdicción de
los Organismos de Transito. En total doce víctimas fatales, diez que equivalen al 83 por ciento en
jurisdicción del ITBOY y dos, o diez que equivalen al siete por ciento en jurisdicción de los
Organismos de Tránsito. De los 31 lesionados en jurisdicción del ITBOY en el mes de febrero, el 74
por ciento son hombres y el 26 por ciento mujeres; mientras el total de las víctimas fatales son
hombres.
A juzgar por los resultados; los motociclistas y peatones continúan siendo al igual que en periodos
anteriores dos grupos vulnerables y por consiguiente prioritarios en la focalización de las acciones
de seguridad vial orientadas a la prevención.
Debe tenerse en cuenta que el sesenta y siete por ciento de los accidentes ocurridos en Boyacá en
el mes de febrero, ocurrieron en zona rural, mientras el treinta y tres por ciento restante
corresponde al área urbana.
Las primeras cinco causas de la accidentalidad registrada en Boyacá en el mes de febrero de 2015
son en su orden: cruzar sin observar que representa el trece por ciento, embriaguez o sustancias
alucinógenas; un diez por ciento y adelantar invadiendo el carril de sentido contrario, exceso de
velocidad y no mantener distancia de seguridad, un ocho por ciento cada una.
El más alto porcentaje de vehículos víctima; treinta y dos por ciento son motociclistas, en segundo
lugar están los vehículos, mientras el veintidós por ciento son peatones y un quince por ciento
ciclistas.
Los días domingo, viernes y sábado, cada uno con un veinte por ciento; son los días de mayor
accidentalidad en Boyacá, en el mes de febrero de 2014.
Las horas de mayor registro de accidentalidad corresponden se ubica entre las tres de la tarde a
nueve de la noche.
De las cincuenta y siete víctimas registradas en Boyacá en el mes de febrero, el ochenta y uno por
ciento son hombres y el 19 por ciento mujeres; el ochenta por ciento son lesionados y de estos el
setenta y seis por ciento son hombre y un veinticuatro por ciento mujeres. El número de personas
fallecidas que representan el veinte por ciento del total de las victimas pertenecen todas al género
masculino.
La mayor parte que corresponde al treinta por ciento de las víctimas se ubica entre los veintiuno y
treinta años de edad, en segundo lugar, entre once y veinte años se encuentra el catorce por
ciento de las víctimas y con un doce por ciento se encuentran los rangos de entre cincuenta y uno
y sesenta y menores de diez años. Las víctimas fatales en su gran mayoría son menores diez años.
En la jurisdicción del ITBOY se registran 24 accidentes, siete de estos en vías Nacionales, 31
personas lesionadas y 10 víctimas fatales. Con relación al mismo mes del año anterior, hubo un
incremento en el número de accidentes del 140 por ciento, en el número de lesionados del 94 por
ciento y del 150 por ciento en el número de víctimas fatales. El acumulado de los dos primeros
meses del año que suma 54 accidentes, refleja un incremento acumulado del 116 por ciento en el
número de accidentes, del 133 por ciento en el número de lesionados y 50 por ciento en el
número de muertes con relación al mismo acumulado de 2.014.
Estos incrementos tan notorios si bien obedecen a que los meses de enero y febrero del año
anterior registraron inusuales bajas en los indicadores, deben traducirse en nuevos retos y
acciones concretas orientadas revertir estas tendencias.
Sin embargo debe registrarse que en el mes de febrero hubo 26 accidentes menos que en enero,
esto significa una reducción del 20 por ciento, ocho lesionados menos que corresponde a una
reducción del 21 por ciento pero lastimosamente se registraran cinco personas fallecidas más que
significa un incremento del 100 por ciento.
Los municipios con el mayor número de accidentes en el mes de febrero en la jurisdicción del
ITBOY son: Belén, Cómbita, Guateque y Tibasosa.
El 50 por ciento de los accidentes registrados en febrero en la jurisdicción del ITBOY corresponde a
Vehículos, un 21 por ciento a accidentes de motocicletas, un 17 por ciento a bicicletas y un 12 por
ciento a peatones. En el 75 por ciento de los accidentes es un vehículo el agresor, en el 13 por
ciento los peatones y en el 8 por ciento las motocicletas.
En el 37 por ciento de los accidentes es un vehículo la víctima, en el 21 por ciento lo son las
bicicletas y motocicletas, mientras los peatones y pasajeros de motocicleta lo son en un 17 y 4 por
ciento respectivamente. El 83 por ciento de los accidentes de tránsito se registra en zona rural.
Aun cuando solo en un sitio hay más de un accidente, se observa que en el tramo de la vía
Duitama la Palmera, se presentan cuatro accidentes; tres de estos entre el kilómetro 22 y el 40, lo
que convierte a este sector en el de mayor accidentalidad en este periodo en la jurisdicción del
ITBOY.
Las principales causas de accidentalidad en este periodo son: conducir en estado de embriaguez,
cruzar sin observar, exceso de velocidad, por niebla, lluvia o humo y no respetar prelación.
Siete de los veinticuatro, o 29 por ciento de los accidentes registrados en jurisdicción del ITBOY,
corresponden a vías Nacionales; siendo los tramos de: Duitama – La Palmera y la Y en Tibasosa
como los de mayor accidentalidad
En su orden; los domingos, viernes, jueves y sábados entre las tres y nueve de la noche, los días y
horas de mayor accidentalidad.
El mayor número de víctimas de accidentes de tránsito registra edades entre 21 y 30, y entre 51 y
60 años de edad. El mayor número de lesionados se ubica entre los 21 y 30 años, mientras el de
personas fallecidas corresponde a menores de 10 años.
ANEXOS
Número de accidentes 2014
MES Boyacá Itboy % itboy/Boyacá % Mensual Itboy
ENERO 29 15 52 5
FEBRERO 26 10 38 3,3
MARZO 76 39 51 13,0
ABRIL 57 25 44 8,3
MAYO 50 22 44 7,3
JUNIO 61 28 46 9,3
JULIO 64 30 47 10,0
AGOSTO 64 22 34 7,3
SEPTIEMBRE 54 27 50 9,0
OCTUBRE 52 29 56 9,7
NOVIEMBRE 37 22 59 7,3
DICIEMBRE 45 31 69 10,3
Totales 615 300 49 100
Boyacá: Número de accidentes Mensual 2011 – 2015
NÚMERO DE ACCIDENTES: MENSUAL BOYACÁ 2011 A 2014
ENER FEBRER MARZ ABRI MAY JUNI JULI AGOST SEPTIEMBR OCTUBRE NOVIEMBRE DICIEMBRE TOTAL
2011 62 48 61 39 55 73 63 61 65 56 56 51 690
2012 92 71 80 81 69 70 82 64 56 53 49 50 817
2013 70 64 91 75 61 73 72 43 60 38 37 25 709
2014 29 26 76 57 50 61 64 64 54 52 37 45 615
2015 57 40
ITBOY: Número de accidentes Mensual 2011 – 2015
ENER FEBRER MARZ ABRIL MAYO JUNIO JULIO AGOSTO SEPTIEMBRE OCTUBRE NOVIEMBR DICIEMBR TOTAL
2011 22 18 27 22 29 36 30 23 32 23 25 24 311
2012 45 36 38 26 30 28 27 27 20 17 20 31 345
2013 44 30 40 34 31 38 43 19 32 19 28 17 375
2014 15 10 39 25 22 28 30 22 27 29 22 31 300 2015 30 24
Boyacá. Consolidado de Víctimas Mensual 2014 vs 2015
2014 2015
MES Lesionados Muertes Total % Lesionados Muertes Total %
ENERO 30 8 38 4,4 68 13 81 58,7
FEBRERO 28 8 36 4,2 45 12 57 41,3
MARZO 84 13 97 11,3
ABRIL 67 8 75 8,7
MAYO 52 15 67 7,8
JUNIO 64 15 79 9,2
JULIO 80 17 97 11,3
AGOSTO 79 9 88 10,2
SEPTIEMBRE 68 11 79 9,2
OCTUBRE 63 20 83 9,7
NOVIEMBRE 37 14 51 5,9
DICIEMBRE 54 16 70 8,1
Total 706 154 860 100,0 113 25 138
ITBOY: Consolidado de Víctimas mensual 2014 - 2015
2014 2015
Lesionados Muertes Total % Lesionados Muertes Total %
ENERO 20 6 26 39 5 44
FEBRERO 20 4 24 31 10 41
MARZO 56 7 63
ABRIL 36 5 41
MAYO 30 7 37
JUNIO 39 9 48
JULIO 57 12 69
AGOSTO 41 6 47
SEPTIEMBRE 46 9 55
OCTUBRE 50 17 67
NOVIEMBRE 32 8 40
DICIEMBRE 53 10 63
Total 480 100 580 70 15 85
ITBOY: NUMERO DE LESIONADOS EN ACCIDENTES DE TRANSITO – ACUMULADO 2011 - 2015
AÑO ENERO FEBRERO MARZO ABRIL MAYO JUNIO JULI AGOST SEPTIEMBR OCTUBR NOVIEMBR DICIEMBR TOTAL
2011 38 22 48 41 34 43 28 29 40 33 25 31 412
2012 55 38 47 32 38 46 28 28 17 16 19 39 403
2013 65 37 45 53 36 37 54 43 60 22 34 23 509
2014 14 16 48 31 23 30 45 35 37 33 24 43 380
2015 39 31
ITBOY: NUMERO DE MUERTES EN ACCIDENTES DE TRANSITO – ACUMULADO 2011 - 2015
AÑO ENERO FEBRERO MARZO ABRIL MAYO JUNIO JULI AGOST SEPTIEMBR OCTUBR NOVIEMBR DICIEMBR TOTAL
2011 13 4 9 4 7 7 12 9 10 4 8 6 93
2012 11 8 7 9 9 8 4 9 7 11 7 12 102
2013 16 5 13 7 15 14 16 6 10 6 11 6 125
2014 6 4 7 5 7 9 12 6 9 17 8 10 100
2015 5 10
TASAS DE ACCIDENTALIDAD
MUNICIPIO No ACCIDENTES Habitantes TASA: *10000 habitantes
Belén 2 8.471 2,4
Buenavista 1 5.889 1,7
Cerinza 1 4.199 2,4
Chiquinquirá 3 62.453 0,5
Chivatá 1 4.977 2,0
Cómbita 2 12.981 1,5
Duitama 3 111.367 0,3
Guateque 2 9.921 2,0
Güicán 1 7.869 1,3
Moniquirá 1 21.377 0,5
Oicatá 1 2.770 3,6
Otanche 1 10.788 0,9
Paipa 1 27.274 0,4
Pesca 1 9.762 1,0
Ramiriquí 1 10.789 0,9
Saboyá 1 12.957 0,8
Samacá 1 17.352 0,6
Siachoque 1 7.630 1,3
Sogamoso 5 117.094 0,4
Tibasosa 2 12.626 1,6
Toca 1 8749 1,1
Tunja (CT) 4 181.407 0,2
Tuta 1 8.823 1,1
Tutazá 1 2.185 4,6
Total 40 679710 0,6
Las mayores tasas de accidentalidad corresponden a los municipios de Tutaza, Oicatá, Cerinza,
Belen, chivatá y Guateque.
