INFORME VISITA OBRAS BOCATOMA WILLIAM PATIÑO

5/17/2018 INFORME VISITA OBRAS BOCATOMA WILLIAM PATIÑO - slidepdf.com

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BOCATOMA QUEBRADA HONDA – CAÑON DEL RIO GUATIQUIA

William Patiño Guerrero ID. 208264 Página 1

INFORME TECNICO

VISITA BOCATOMA ACUEDUCTO DE VILLAVICENCIO – META

CAÑON DEL RIO GUATIQUIA

Presentado por:

William Patiño Guerrero

ID. 208264

Asignatura: CONSTRUCCION II

UNIVERSIDAD COOPERATIVA DE COLOMBIA

NOVENO SEMESTRE INGENIERIA CIVIL





INFORME TECNICO

El proyecto bocatoma quebrada honda es un proyecto que

adelanta la empresa de acueducto y alcantarillado de la ciudad de

Villavicencio mediante la unión temporal Bocatoma, este proyecto

consiste en la protección y mejoramiento de un tramo de tubería

american pipe de 33” de diámetro que se vio afectada por los

deslizamientos de tierra por diversos motivos atribuibles en parte a

la deforestación de los suelos de ladera y sumado a ello las

pendientes del terreno que superan los 45° de inclinación en

algunos sectores.

Se encuentra localizado en las veredas El Palmar y San Isidro, pasa

por las veredas Marcolino, San José, Puente Abadía, La Argentina y

continua por terrenos de la Planta de Bavaria en la ciudad, pasa por

la Escuela de Carabinero y finalmente llega a la Planta de EAAV.

Este proyecto busca normalizar el suministro de agua para la ciudad

de Villavicencio contemplada según estadísticas DANE en 322593

habitantes en la zona urbana, el agua es tomada directamente de la

quebrada afluente del rio Guatiquia que tiene una extensión de

48,6 km2 y una longitud de 13,7 km, el caudal suministrado es de

1600 litros de agua por segundo.

Las tubería utilizadas para la conducción del agua están construidas

en american pipe esta tubería consiste en un cilindro de acero

reforzado con varilla, revestido interior y exteriormente con una

mezcla densa de mortero de cemento. Esta tubería combina la

resistencia a la presión interna y la adaptabilidad estructural del

acero con la durabilidad, la capacidad de soportar cargas externas y





la resistencia a la corrosión que le proporciona el mortero de

cemento.

La inversión contemplada para este proyecto se estimó en 43.947

millones de pesos y los adelantos a la fecha se calculan en un 50.02

% ejecutado del total proyectado, al igual se contempla unaprorroga al contrato de 8 meses más por motivos a cambios en el

diseño original de las obras.

A pesar de ser una obra tan importante no ha parado de recibir

críticas en cuanto a su trazado e inversión ya que no se considera

veraz por el tipo de terreno que estas obras garanticen su

estabilidad por más de 25 años como lo expone la empresa

contratista, por lo tanto la empresa de acueducto y alcantarillado

de Villavicencio ha visto la necesidad de exponer sus adelantos y

novedades del proyecto ante la Dirección Nacional de Planeación

(DNP).





LOCALIZACION DE LA ZONA

(Imagen tomadas de Google Earth)

El ovalo de color rojo comprende el área visitada.

COORDENADAS

4°14'21.21"N

73°38'28.44"E

4°17'35.86"N

73°39'24.61"E





REGISTRO FOTOGRAFICO

Durante el recorrido realizado el domingo 25 de marzo a un tramo

correspondiente a la línea de aducción de la Bocatoma Quebrada

Honda se observó la siguiente situación registrada mediante

fotografías que se explican una a una en pie de foto.

Aviso de información a terceros sobre los trabajos que se adelantan

en la zona, requisito indispensable para enterar a la comunidad desu ejecución.





Se observa el río Guatiquía es un río que nace en el Páramo de

Chingaza a 3.500 msnm. Tipología trenzado

Trabajos de mitigación de deslizamientos en la línea.





Tipología del terreno montañoso y escarpado.





Mitigación por deslizamientos y protección de la tubería la largo del

cauce del rio.





Se aprecia el cañón del guatiquia





Corredores de acceso peatonal a la zona





Campamento de obra, alojamiento de materiales, herramienta y

maquinaria.

.





Viaducto, línea de conducción sobre ladera de montaña, tubería

american pipe de 33”





Lastrado en concreto de la tubería american pipe, este segmentode la tubería se encuentra sobre el lecho del Rio Guatiquia en la

margen derecha, el objetivo es el de proteger la tubería de los

daños mecánicos por el material de arrastre del rio y la fuerza que

sobre ella se produzca.





Gaviones en piedra y concreto para protección de la tubería de los

deslizamientos de la montaña.

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