HVOR STÅR VI?INTERNASJONALE UTFORDRINGER!

STATUS FOR FARGIS

RÅDGIVER SVEIN ORDING

FARGIS Seminar 2002

HOVEDPUNKTER

• HVOR VAR FARGIS FOR ET ÅR SIDEN?• HVA HAR FARGIS UTFØRT?• HVOR STÅR FARGIS?• HVOR GÅR FARGIS?• INTERNE OG EKSTERNE FORHOLD.• UTFORDRINGER.• KONKLUSJON

FARGIS Seminar 2002

Wat

erb

orn

e tr

ansp

ort

Wat

erb

orn

e tr

ansp

ort

Eff

icie

nt

Eff

icie

nt

Saf

eS

afe

Tec

hn

olog

yT

ech

nol

ogy

Infr

astr

uct

ure

Infr

astr

uct

ure

Navigation

Environment

Navigation

Reporting

Logistics

Regulations

Rail

Rail

AirAirLandLandSea

SeaSystem architectureSystem architecture

PartnersPartnersData modelsData models

IntegrationIntegration

Int. bodiesInt. bodies IALA.

IALA.

StandardsStandardsRequirementsRequirements

IMOIMO

MMIMMI

PlatformPlatform Bro

adca

stin

g

Bro

adca

stin

g

Object classes

Object classes

General useGeneral use

Weight

Weight

AISAIS Tech.

Tech.

Integrate info

Integrate info

CommunicationCommunication

PricePrice

StandardsStandards

StandardsStandardsLeisure craftsLeisure crafts

Path predictionPath prediction

Reporting

Reporting

Navigation plans

Navigation plans

MM

IM

MI

TrainingTrainingSupport systemSupport system

Risk evaluationRisk evaluation

Remote trainingRemote training

User groupsUser groups

Test bed, VTMIS 2000Test bed, VTMIS 2000

UsersUsers DemandsDemands

VTMIS/RISVTMIS/RIS

Work. groups

Work. groups

FundingFunding Green taxGreen tax StandardsStandards

TerminalsTerminals PortsPorts

Info Services

Info Services

RemoteRemoteTrackingTracking A

ISA

IS

PurposePurpose

SatelliteSatellite

Long rangeLong range Hand overHand over

PiracyPiracy

Fleet managementFleet managementIntermodality

Intermodality

ET

AE

TA

ETAETACargoCargoVesselVessel

Cargo

Cargo LCALCA

ET

AE

TA

NCANCA

Vessel movement

Vessel movement EuroRepEuroRepAutomationAutomation

PortsPorts

Coast Guard

Coast Guard

AISAIS

HAZMATHAZMAT

ETAETAPilo

tage

Pilotage

ContingencyContingency

LegislationLegislationTrafficTraffic

Fairway

Fairway

Int. bodiesInt. bodies

Fairway

Fairway Info-system

Info-system

PilotagePilotageRemote pilotageRemote pilotage

VTMIS/RISVTMIS/RIS W

EBW

EBDecision supportDecision support

SimulationSimulation

AIS

AIS

ECSECS

ETISETISRegulationsRegulations

Nav. aidNav. aid

VesselVessel

VTSVTS

ECDISECDIS

AISAISForecastForecast CurrentCurrent

Waves

Waves

ContingencyContingency

Wea

ther

Wea

ther

Water level

Water level

Oil spillOil spill

Traf

fic

Traf

fic

Risk eval.Risk eval.

SA

RS

AR

MIO

MIOETISETIS

DriftDriftRes

ourc

e

Res

ourc

ess

MM

IM

MI

DGPSDGPS

Ecdis for VTS

Ecdis for VTS

PresentationPresentation

InteroperabilityInteroperabilityData base linkData base linkE

TIS

ET

IS

StandardsStandards

ECDISECDISVTMIS/RIS

VTMIS/RIS VTSVTSAISAIS

Vessel Techn.

Techn.

ManagementManagement

Comm.Comm.

Elements in waterborne transport

Waterborne TransportWaterborne Transport

LOGISTICSFleet managementIntermodalityCargo

NAVIGATIONECDISWeather routing

NAVIGATIONFairway

VTSPilotage

ENVIRONMENTSea conditions

TrafficContingency , SAR

REPORTINGCoast Guard

Vessel movementHAZMAT

REGULATIONSStandardsLegislation

User requirementsTraining

Communication systems and infrastructureSystem architecture and data models

Standards

Safe and EfficientSafe and Efficient

Multimodal Transport

INFORMATION AND COMMUNICATION SYSTEMS

VTMIS RIS

VESSELCommunicationManagementShip technology

Waterman-TS

  

WATERMAN-TS: Thematic network on Waterborne Traffic Management and Information Services

Task n°2.3.1/10  

Deliverable: Work Package 2 : RTD - Strategy and plans. 

Framework for the WATERMAN domain: "The WATERMAN Approach"

Final Report

 

Use of a framework

WEB-access to the data base

Use of spread sheets to sort information

ARKTRANS: Sorting projects

WATERMAN: Sorting statements

SYSTEM TESTING

• RIS GUIDELINES (Guidelines and Recom. for River Information Services).

• FARGIS (Seatransport).

• ARKTRANS PRO (Intermodal).

CONCLUSION

The Waterman Approach tends to be an effective tool to link project information and goals to requirements stated by the users. A continuous future update of the system is a major challenge.

FARGIS HANDLINGSPLAN (1)

FARGIS VISJON:Fargis Forum skal samle alle aktører innen

sjøtransport for å fremme sikker, miljøvennelig og effektiv handling ved bruk av informasjons-teknologi i et intermodalt perspektiv.

HOVEDMÅL:Utvikle og harmonisere informasjonstjenester for

sjøtransport i multimodale transportkjeder.

FARGIS Seminar 2002

FARGIS HANDLINGSPLAN (2)

AKTIVITETER INTERNT:– ARBEIDSPLAN,– FINANSIERINGSPLAN,– BUDSJETT,– SØKNADER TIL NFR,– STYRINGSMØTER.

FARGIS Seminar 2002

FARGIS HANDLINGSPLAN (3)

AKTIVITETER EKSTERNT:– SØKNADER,– SAMARBEIDE MED NFR,– ETABLERE INFO DATABASE,– FARGIS NETT,– FARGIS MILJØPLAN,– KOORDINERING AV PROSJEKTER.

FARGIS Seminar 2002

HVOR STÅR FARGIS?

• UKLARE STYRINGSSIGNALER ER ET PROBLEM FOR FARGIS.

• BUDSJETTKUTT RAMMER FARGIS.• MINDERE PROSJEKTMIDLER ANGÅR

FARGIS.• REDUSERTE BIDRAG BERØRER FARGIS.• ARKTRANS ER STARTET (ARKTRANS PRO)• ØKT EU AKTIVITET ER POSITIVT FOR

FARGIS.

FARGIS Seminar 2002

HVOR GÅR FARGIS?

• VIDEREFØRER OPPGAVENE I FARGIS HANDLINGSPLAN.

• BEARBEIDER FORSKNINGSRÅDET.

• UTNYTTER PÅGÅENDE PROSJEKTER.

• VURDERER NYE MULIGHETER.

• HOLDER VISJONEN I HEVD.

FARGIS Seminar 2002

UKLARE SIGNALER

• 12.01.02 IKT VIKTIG. (EU FORSK.INFO)

• 01.02.02 IKT UT I DET BLÅ.(FORSKNING NR.1/02)

• BREDBÅND SKAL PRIORITERES.• BREDBÅND PÅ VENT.• FORSKNING SKAL STYRKES.• FORSKNING KUTTES.• IKKE MIDLER TIL NETTVERK (Ref. 6. FP)

FARGIS Seminar 2002

INTERNASJONALE FORHOLD

• ERIKA PAKKE 2.

• HAVNEDIREKTIVET.

• TESTA/EUROGATE.

• EU 93/75 HAZMAT.

• KOORDINERTE INFO. SYSTEMER.

• 6. RAMMEPROGRAM.

FARGIS Seminar 2002

UTFORDRINGER

• ETBLERE FORUTSIGBARE RAMMER.• BIDRA AKTIVT TIL INTERMODAL

UTVIKLING.• RISIKO OG SIKKERHET VED BRUK

AV INTERNETT.• TREKKE FLERE MED I AKTIVT

SAMARBEID.

FARGIS Seminar 2002

KONKLUSJONER

• FARGIS kan bidra til koordinering og formidling av informasjon.

• FARGIS er unik i forhold til andre land.

• FARGIS er akseptert instans i EU FoU.

• IT kvalitet og standarder viktig innsatsområde.

• Risiko og sikkerhet ved Internett bør fokuseres.

FARGIS Seminar 2002

Statens Forurensningskontroll

Meteorologiskinstitutt

Statens KartverkSjøkartverket

Forsvaret

Norges Forskningsråd

Kystdirektoratet

SjøfartsdirektoratetOslo Havnevesen

C-Map Norway

Telenor

Oceanor

Norcontrol IT

Det Norske Veritas

SINTEF Gruppen

Miros

Software Systems