French 508D Mechanical

5/6/2018 French 508D Mechanical

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N r nms -; l lmlerc iol1s la : D i l i ; ~ i ~ ~ ~ ~ ,es SryioeS~.'~ ~ m i ' ~ ~ ~ ; ;jel~ed~BcI.lZFnmoe .pol1~1~, ' ; 4 ~ : : q~il5: n!l~ unt :ap~~.I::~~q',JOl"S'tlJ_~:J;~:~.,'. ",.~::.inmhsathOIl de eette Etude, : ,., 'f""r' ".;.;. , .. '_' r-: ;: ... "" f -, , -. ~{.::'~.",' ";'f. 'q~U. - ,"~~':~...~-...il~'~~'~'~i[;$,L~j~'~~i I~.~.~~~,rl~wJi.~i :~~~~~:i15"~~S


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Les m(d\e~lr~ .M~n; :!~d!! ;sl:Ienlt OM Jl4 pni: !>t ! :denl l . 4 'c.lI'i'illdlres '(""(I ligl1l.e { '91 X ~2S m m ~. U s [Om::UOUlI~!llt $wi\\'osIH Je ~mI!1l 'r. i. I[~~ d e ri~j~G' .HH)iI . di '~~ tea: I , I \~J : : : . nnJ'~l,eur r .! ;lo e d ~H I 1lJ .o C'Imr:n t dall.s J a c ut as se do:bo!l j :I l ' l iI,t , d nn . .s W i le dU'Imbh,! 'e)1m'dr iuJ :L le ~men! ! .gef11 dans 13 ]1l'iI'lie liuperiellre d li p isto n.Ccs mcreurs sont appanl & en p ! . "CmUnl version avec tinepU[SS


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Epa_ks_d~,s:demll

1".lhlllairej: ell acier ..D ;im netf~' : :1 iS ,~9 ::1 !l 36 mrn_Jeu eire mO!,)'lage (hm~ la b i e l l

Coup de f~ t1 : 1 ~ sectl ()~ tl '~,pezQidll!e ctt)ubl~,E~.mcll;!ij!~: . 2 . _~JIC::l:-] surpfrt'rul:" au-dl :l i1SYS d~ :J'tlxe d e . plslOlil.ellillifireiu.c;- t i l lY . r llru :r ~m , d C S S m . l 5 d o e J " : ; I l : > i . ' e d e p i ! s l O ' I I ' i !' I j[ ' tD!-c!;~.rnites.. i l l : . iii d u n s ~ ~ g ( j t - g , c ~ s j' etallcll~~t!e : , o i O O b . a ,/ Is ~ l ' _ a e l ~ ' ! . : . ! - .! '>up6--I~leu r : O -~ a , 0 1 , 06 2 , f ii ic ,l eU i r mfelJll!ur : 1 I l ; l l 2 5 3J O .o~ mm ,Jleu s . ! ! ; I , OOl!lpe; 6"UliL~te : 0)5 a o.sS: l~IEUnI : 0,25 iiiO ' , ~ O nUll.

-.22:-

j:::A Cn:~.Uide p9.f' ~i,grn:l]l~!I .,d.mmrebJ~_[~ijd;1l'~.Jeu d e JI l1~~t 0,117 < li Q.ll m m . _ " :!~'ff

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CARAC1ERIS7IQUE.Fi -

'Cab~ dc II! di51:1,'j;l'mtitl',H (ilY~C ,leu;.; d~~()lll~lt()nne!'lle:tltAclm : 0.2.0; Ech. : O ;W ' Inlil).

'Cun;tmlc , i l l 1"'"b:~~ 'm~tlffiJilp'~1['\vee i ~ [ j fJllI, ' ~ux, CI.!!btr~GtI:l's.: 'SQ!!lPiI~$(['6~ll'll1~iJ,l~H~~;Jll{ ! 1 I 1 Iml)'

S~,111~P~d'~~m~~lo~{m(n: l ! }r.i\t.D.i\M.U,P _ M " J l ! .

AU RiEl ,\CA:"'U~S,Il.:arble il, t:1 !!1 1K '.5 ~ ~( I ! ' " I I frmle. c l i I tr~ p;dilllli.n POt'tJl!;, [:l~b ,t!ilJP~U,el":;t:u~h'~, ul:l~ e~cen Lr!Cpl6 pour!mn':ll:n'~rn~nt de l~ MclJ,edu ~ml!,l'e~se~,tr.

Cou i~~~11~ C lll'ett@ m enL d ~ t') s It b IOCCyUI l d t~ ,~ .Dl


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Prolondem' cl'tISiIl!lgress i .o . ll ( rep :r i ;~ ' \' e d'~Hlncll-elt~'I "-D 'C : S bars,Dlp~SS'L':m,~tlt de s jnje;ct(:lu:I PIU fi.'l,p,pOl1 ['til 'platl dejoint ; 'l,tiS tl 2,35 rem,

L M ,sl~ ~t: : -; d e S 0U J])a pe s s al l; t r ,~p;porlil!:s daM ~;j;i ,o l l l~as!>epoilU' W'adfll,i~s:ionet ,our 1'~':C1MllfP~tne:n~.

________ ~~ ,Edhappem~

1---------bl'iJ;i.m:,I" repru-atkm.,Z ' l1P'I.l:Nl.tiOi:!..

GIWD'F:8 DiE SOlWAI'ES.11 s I Jmd~ de ~Ul!lpaip~ SIOfl[ ,IIUiI'w'!l!Its pcu r - l 'adtmli5$i~iiIIII I P O U t J'e.:lilarp,pen!e.iH. De ] ) 1 ' 1 ! ! 8 , ('\L:~ II I tlillifili!i 01111oom.pOI1h~un c JD ~m i 'l r- d g e ( :]I I WH~ tete d~ l,u""PA[I(':. Apl t 'i : s mo,d il i (; :3J t [. tl -n ,lcs guidl;l'~ ~dmic!]'5klTl N ~,~h~p'];it'Xllm'U fI'::lI.'l'em l-eCV(li~ lIDd l ! l ;po ,shH d'ef;li!1~hd~~. -LOIAB. t~c '~ rle~ gu ides (vni ~ eh (1 'I~ire ~ Cnnseils p ra-Uq~ tQ5_~J: _- ADM: 7 ! l 11=,- Eel[ ~ 78 et el1~uit~ U wm,- a,'l;leC bag:t le ' dtelall.cheit~ A I) :"! : 72; ECH 6 7 i'i~m.' iWUJ ' trc ,exterreu:r, . ,I)figille : .s,me a . 1 5 . ) 1 . 1 4 0 mm.-I.' ~al.al~mI : H.28 a U:.l46 nUl'.,- ,3 rqlarnuo8: }:>)28 i l l , 1 5 ; 2 , 4 6 mm.,- 3" rip!3TIltion: lS.5U ii . lSi546 :Iflm.S!: .~ dans Ia culasse : 'M1 ! ! I . 0 5 m ID .Dl!j)!l$!lClUenl ~r J 1 I pPOt " l ilU pl 'a1l d'a'ppld dn ~I(Admtuio.n et ~'ppement) :- SImS Ii:!~gtle di'i'llmlrneiM : 2 4 , i 2 4 , . 5 mill.:- a 'iC < l ' lb < lg , l ! I e d!'et;l!]'lcht:]~~: ' 1 1 a , i' l 1 9 : , . 5 : m c m .Al~SIl I! ,~ [IpFeS m{l"~i~e,ge:_ A 'O M : ~ , ;1 9 . 0 . 2 2 i.!u!l,- nC H , : a1i lde l 'J l le :men~, 9 ;'j 9 , 1 ) 2 2 , a>!:t 'lIt1'Jl.enlEm,t 10 a1 O , l l 2 2 mm,

GRAISSAGELe gn.I:ssage e:s i t ,aSSl.I.t,1;l p,ar P O I i ! l l P C : , n hl1i~e ,aO:ml.naDd~cpall' fIOfI"'~ d"aIlgk- de,p'ui,~rarb1"lC Il cllim~.

. ' roM)" ~.A.UlflILif pompE i i I . ht l~!e ! : ' , s t II I :IJ,~)IIi'C' ,~ C!n! l '1: I ' !1.~ D e n ' ! ! : m.od~\ ' : .$,oa . ! !~em i;l(jjr l~ s : ~nrec. :p : igno;oSI de -lmtl~I.\l!J]" JS mm" p " q 1 , i ; ; : d ll 4 li l1 mm . -

Les Il JmtPes ll;omplCtc:; sene int reI:! 'r1l!cCllhl~s"AI ~ iLQ ;e d'l.l iO -SC iI le.fli tie l'a;\c de QOml'l'liii:iae 17 1' 1!7.02 ml'll.. l il Im"U'i !) de l'uxe : 16,98 mrn,J eu dir1m ii 'lt ral : 1 \01 a 0 0,0 4 mm ,1~'u lo.n~tudirm .I m ~xJ : 00104m m,DiQln~u'C de 1'a:x~ {ill piglKl'n rn!;l!'l~ : l1,o3' i'I 17,04 IDjIlPL l~ ~ 15 103 it 15}M j;llr,n.. ,$i'~rnI"~ cl,alFls ~~ IOO~S de p ( 'n ~a ~e : ~.(IIl t! IC.ij~~m ".Jt:'~ d. la~1l IJL: IU~1dill p ~ g !l OO : !I !" Ie j fu ~ .~tQ 1,~ l 'i i. e . : IOJ I it~ ,;I 1 ( i ! i M mm,J'M di~~ru.!~al d es p i~rn.O n'!i dans le oor:lI~ de ~ompe :

0.03 b 1) .1 0 mm.Jell d . ' ! ! I lW r i r n . c ' ! i I ! - B t i i :es. pignoos : 0 ; 1 5 it 0 , 2 5 mm.Rei 1"11,11,des P~gIiO. I IS dans 1:(: corpS d.ilJ ~ : 1,lIJ, 1 \0,09 mill.JIl'III d'eJ:l18lhi~Im;:I111 de!i pign'ODS ~Ui IWn"Qi ,dJ8Jil.We0.11 .1 i l lUa m,m.'ClArET DE DIECUARGE.U ()S't plao~ .dr-m s Ie COl],,~rdl!l doi :: l (l . , pomp i i ! A i' huile.1 I :! l( m t~ ~~ ,: o lL v ec )~ r!."pete, 6 ct rdtoil~ d~la ma r que

(pl'f:SSlOll d 'llLmle m~Xl a S bm.i's)." mon tage ,_ ::, a~):~tm,rep~J"e {press; 0 1 ' 1 ,~.1l. 'I:Iile l ' l 1 1 ' l x i i a5,2 bars), VOIli' i t ; : ehapitre ~ C~llfidb: :p w llC uQ _ 1 Ile s ~ .~ l ! : I J ! , g I J " , i : Iduc.b,pet ,d e 'MeJJ


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REFR~OrD IU&MENILe n-ito[dls~~ment du mo~~,u. OM 3H est assure par

pOm;p0m~QNe un disP'OsHj~ d'~.vtmceautlOmatR}ue etvun l~gubte"ur n ' l e~n : iqu:~ .Le ma:~erjel d'injeetjon est de marque EOSCH_

Deux dia;rll~t~~~ de pi stofj.5d~ vomp~ ont e W rnolilwssu r Je m oteu e O M 314 : Ii mm pqln l~ f[)o~~lI .J!rS O (; h et9 r om . P0'i ,u ' l. e mO~u . 8 S ch, ,~La }J'I)mpe d'injecHon munl~ d(, pbhlJJ:s i l o r . diametro, mru ne doi.t eu'e momee que sur' i.l!tl mQt~ur cotnpcr-l~:[) t : des p i sOOE i s , do:nt le dia:rnerrn~ de 1 a d)8mb.f~ c l G " ~O!I1-bus lion est d~' 55 UtiJI_Ordre (Hnjet:!:IQ!n.: i "J - 4 " 2.

Ty~ de 1 . < ' 1 pOITlpC ;- .t lJOj e.1 ,l l" SO cl:i ~ PES ~,\ S O C 4 1 0 RS 2 4 OlJ 1

Po .s : it iu J 'J . c "r u -mame.re (mm.) Debjt {cm3100 COOlp,S)VUessc (trimTl)

~.1 . 3,25.7 ~ 6 ,'2----------===""~U ,7 ~ 13-.1.4a~

l(lOO200

1,{IiGUGE DU RGVLi\,mllR RQV 3 0 0 / 1 4 2 . 5 AB 564 m.01.1 57~ ID I. (mot~r l i iO 'M) .PosiUOIl dJi. Ievler~W oo_mll]~n~hl! VUe s.se Pos: l,~ ~OO i I(tr/rnll.)~~&r:HI,mere (mm)

---=-1'42''''''3,----- t,6 a 1~, :3 i1450 146 a ill] 550 s J . it ].3)H50 1,3 a g1751J 0 - a 2,518.00 (I100 7 ~. &25 0 55.1\ 7400 35 a 52500 2,5 ,8 , 3,7600 I,4 : i ) . 2,877 0 (I

R c l : g i r n . ( ) maxi(environ Mt')

R8.I t :)l t i(environ 10")

-2S-


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REGU . >GE nil! t'ENSE[II,UlllI.IE 1'0l!ii~r!E~n~~UlU"F1K!lJfH:l f i 1 tUCWi , ' ~o c,h ) 1 . ,l"o~m(lin dill i(l'l1i~t, d i e 'CI'! B ~ ).

Rl5g 'm~ maxi(~rivimn 68')

R : : J . l e t 1 l ' L ii( ~ W 1 v i1 'o n J!(i'~

REGUGIi!. DIl RJ;1,GlfU't:E.UR ~QV ~~O!142S AD ~Z~ ])1'.I(U~ 6 Z4 Il'L ,

]6 , ( i !~9 '1~,.B a ]5,3JJ ~ H I{l ! J !,~,Q ,Rcgilme ma;(:i.((lIlV1rOn ~B')

'R:iI~nl:i(~n.'!il"il'lilrl 1'[1')

RiEGL!\~E. DEU.OOM,E PiES i I ! I Ii.. '~(IC ~ . W O . 1 t. S 22M(mOi!.1i 15 d1).rOS~~WIJ iGf\~!.!m,!U~8ft! {mm,}(' ) .,

S '12

VHie~~(l (Lt/mlil)1{l0\'l

1 4 2 5 0 16 l . i . l 9 . fI SO O ~U b 1,(\] S 5"(l' 8,2 ~ IH16 50 !A tI 1 !1m! (I---1------ -----,

REGL ...G,E, DV REGUlAllU1.1l RQV MI(!!143~ AB 7&(1ol lJ l7 :81.J i' 'o s JI 1 0D , d il l [ l i l \ I f~iU' Viii esse (ill:iifiiiiii.)l"lI$:ld:Qiild:e'eomliDlliiild ~:n!~!


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- CAFtACTEFlI STIQ lI E S -REOLMiE DV REGUVI.TEUR EP/RSV 34,Q121'5A2 IHOV4,D (pou~' C~)1mog ln~U 66i40~).

Jl..c'\'i~rde C'Clmm~n{. '~Environ 3~(3 ans res sortde correction)E nvi mFl ~4'(avec re ~wr[de correction}

127513 Wl4(;':)1380. 1500i7 0 f J12751 0 0 04 5 ( 1

Pu.s.:ition:cremallfere (mm)j-- ----161 1 0 4" " 0 'r,r

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REG1..AGl! DE L'ENSllMBLEPOMP&R.E.f'UL,'tnmR( U ni ;r n.o ,gM ! 4 1n ] ) .,

il..CO\'iG[:de commanrte. r le, ine charge 0751000

5 0 01 J ;W13,2 a 13,8

IlEGLAGE Dl: RBGlJ.r~ATIF.U~ EP/RSV ~S~-1215. A 2 : B242 It (p~Y~JrUI).im'01; tn1c :u 54/403).

Envimn ~4{~:lm, ressortde correction)12751 3 5 0l42:0

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is s o150016~0I 27~H ) O O4 1 . ) 0

I)0 ,2 < 'I 0 0 , 41.1 a 1.3----- - -~"---.

REGt.o\(";E OE L'ENS.E',MBLE prn1PE"REGt'l~I\TEUR{p'CI'lr Unlrnog H/40~},

Levlerd~ e(l[lH1l.I.'!~1~1~ l_ v u e S _ __ e _ ( _ - I _ : r _ / l _ I l _ ' I I _ . ) I .Peob]t, (,om!/! 000 coups)__------ _._ . _ _ -

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Pleine ch~r-ge

REGtAGE DU REGllL-iT.:EUR TIP/Its\,' 35U425III H l D(I~.o (I~Qur UJ!j:m()~ type 413)"

I ~2515001560 s.s ~ a4 a 5, ?{I a 1Q

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Environ 1 '(sans ressortde correction)Emiron 6 & '(~,,~(; ressortde cnn~c:tkll1)

15.20laH}1800140070(1

4 5 l J.35020 03 5 ( )& 00& 7 0

7~9 h 216 ,7 a 7J2,3 ~ 4;6o i 1

I~':GUGE DE L'ENSE.J!.-ml~; PO~ff'IS-REmJB.TEl"R([!lJilU" Uililnwg UM.

I vitc"~~~ ("r /mn) I .mJ)ll. ., __ {cm3,/1 000 eOl. lJps}-------1 4 0 0 I 6 0 ,. ,5 a, 62,S700 52.5 ~I 55,550 0 s r . s a 54,5J ~50 i ("),_~ al---,;:;-----;;-----1-------;;] l " , " . ' - --'1 1.~"~ . " . ' ~.>SuYclulY.g


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US quip~rneMs electriques sOIH de ma.f[Jtle BOSCH,C ~'T ta ins. v ~.E "len t a v ee Ie t : l-'P~ d e ",.~h [cu le su r Ieq nel leT,m)le.l.'lr est mOI.H&'-

.nfERNA1'F..UR,Type 0 iz n 40[}60J K 1(.R) 14V 35 A 20 .'l4 v.Te:t1Sioll nO'["J;1lali~ tl v ide, ~ ] 000 t~/m n In l~n~itA i! d ie d1 ii1 'rg e: .- il . 1300 trl rnn :' 10A;- a 200lll tr!m!] ; 23 A ;- a 6000 tr/mll : 3.5 A ,S erng L j~~ av ec [legula~el]l" 0l.9 0@ I 006 A D l/NV .

R f.GVLAl'EIJR.Type : ~'t9IHOl 006AD 1/l4 V

OU 0.190600 006ADN liN V ( ~~ e tlt d '~ ir QU Po.~a depress Ion ~Il~v~rrt s on l ;l ra ;m ; :] :t > tm eE I LU es t f1X6h0nzon"t.i!l~rnc.nt sur liE:cJiite dt{)U du moteurvderriere la JlOOJ1i,Ped'irlJeclion. et :il esl !1trallne par un man .eton ~ lt 1.i :e ui'ariH:.re de farbr' a cames du IDo1 f tmr .Diametre nom ~n~1du pi stoo 7 "J rrrm,C01. lJ1"5~' ; : W rnra.C)'Und~~c : HO t:rn3_D6I'llt a 2.000 tt/ltlEi, 8 J \!idl~ ; B7 lblm; seus pressionm;lXi : S2 l/Illil_Pression de retoulemeat ; .5,6 ~. 7,35 bars.ID J ; ln " o G d ~ ren"lpli~~~.g~ d'un Ii~L:""ll-i;r de 4 .0 1 a . la pre&-S.~DI[Ide ,3 . 114 om's eta vltesse oo.lIrp:res~lll' d~ 1500 'h"Imn{.300i) tr fmn.l];~ol~ur) : IS a .23 secondes ; reservoil' de60 1 : 32'il 37 Se.:Oll:i1es.

I Mf158!l~1 d\!,IqUn.dre (GJ!. mID) o . au pi!; l,h:m( ~!:! :mID)C I; l:~ lSe 1 ,., , _Clas:;.e II ... -_, .. _C I.;asse .iI I .". _ .....1,. l repa;[I I : t ; ;oI l.2 ' nipatat~Qn ",.3 J:'6Piil:f.;lL(lOn4 " rep~l.'aio.nlhnj.~ed'usure : llJ03 mm.Jeu diam.etra.~ du pistool , O ; C i l a 0,04 mn:I 'H a;ut:m u ; de 1~ g i,iil'W des se , !~nls d 'e taJnch fii te ; 2,.5a 2.$1.Racleur :4 It 4,IH; ~t bee : 3 a . 3.01 mrn ..Jeu d es ~gm fm ts dans les flu rg > ?,: ~de p iston . : l}ilJ1 ao m mm.

Jeal .~ ]a O O1 ilpe des. s~gm R.):us : Q ,Q3 a O /~5 m m ,])jametn~ d e ra",~ de p l.ston :- .(j1 l:L 1t1 e) 16,OH 3. 16 ,013 mm ,.- (vert) 1 6 ,0 13 1 1 1 0;0 16 mm,])i~mel!c cxtedclli:r d~ Ia lm!;':u~ (Ieri~d de bielje ;19,OJ5a 19,05{! mm"Serrage die Iabague Clans fa b.ieJle : 0.01 a . 0:05 111m,lDisJTI:tre jntenGur de la b~gue de viGil Q bielle":16,(125 : 1 1 . hS, ruS rnm.Di~1:Mre de ]'.= de pis.tDn, j:.mne : l6,.OIl a 16/ll3 ;vert : IMlH a . m.Q16 ram,J[ ~'U d iM Ilitl"al d e I 'a_",,~ .;- dans III bfe1le : 0,(109'a 0,024 rnm;- dans lepistoll : { J,!E l .~ { l,03.2 :m :m _

CJasse 1 "."" IC ]8Jsse I I " . I1" ~~rnH{ln .". I2' ~~I1'.ll.tad()[l]3' rep.a~roti~I1JC1-I diameH'al de ]a biel]e ; O.!B .; 1 (lijt}7 nttll,Jeu ra,t~r~J d e ]a h kJle : 0 ,07 l O ,!U m r n., ...D ep:..1 ~~nlerred l;.i p iston ; ' O , H l a , ( J ,3 Q ~ ,E p;Jlisseu l' d v: jO!fit dec;ylhldn: "~:ZJ iI . O':' 'j.Qmm. "' .

DISPOSITIF DE D'.EPART.Led i&po~i t~ f d .'; ). cM p .a rt ~ . fr o: id ~ ., t GOlj$~jrtl6 Q ' < I I ' ti nequlpe1 ' ! len t StaN PiloW ! m on.t6 en sel ' je, . S]j i \ '~n t I 'BT lneede :;Ot'll(!:, k rnocl~k d"~rP"rei] p.eut ~tre different,

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COUif' il ..ES DE SERRAGE_GUlP.,SSE [R~liI]

V is de 1 )000lle : SO iii ); ).V j 5 dn jJ jgrmrl rl'_."bre . - ~ 6 m rn : 0,5,- C 8 mm : O,~,

Les valeu ".~ srm t d O J1 nees 'en m.k:g ou .t1u..laN avec. dans~'e['l~ifl~ G.~~ des a~.I!e~ e l l ; serrages com pl ~mtnlait\~~ ..

Vi~ de culasse. en troi s passes : 6 - 9 - U ..Vis de rarnpe de. culbuteurs : 1(1 a II.Vis de CQuvrc-cu ~h"UCeUr .5 2,S,Vjs et ecrous de bie.Bles :- 0 ]2 mm : 9._ ~ H Q1 . ! 15 mm: 10 1 - 1 m .d aN + 9{j" I- 20.Vis de ,aliel's :_ . 9 . $ t mm jusqtr'ml rtloteut 000\& 200 : 12,- 0 H mm 11jJart:h' du motem'. 000821: 14._ ~ 15 m rn : : t + J rn ,d~N + 9 0 + 20_Vis de cont.[ e.Po id s :- non I"I~.~n,.'C : 8 ii i Q , '- tepE -1"e 11 : 3 , + l m .d aN + 9(t ' + 20",- repere 13 : B.V i:; ; d e yu lO 1iI1 ( ;_ . 1 0 sur p ,1::lH ~ W.._ 22. sur p lats : 3 + I m .daN + ~(t- ' + 2 : ( r .

D e nom breux travnux pe~tve!lt !1tre-c~e.,,;;ut&; dlrectemen t sur le moteur;que oelui-c] soit monte Slur lin 'v~hl-'cute il; cfiNlle ~~mi-'l."'tmcee QU. avaaeee,La (I~pOSf! [ 1 ( . : ~il. cHk~~:~e, des biel!.les~H pistons 011 !Ia.va!i~.ur Ia distliburson peuvent ~lf~ ~;';(:("lltes S.iHl-S

t!letc",sH~l' J i l l depo se ULi moteur,Lcs pieces de .t:d1ange. utiliscf!:5.seront toujours cl:'ori!gine MIl.R'CEDES-BENZ-, I\. Ja comrnande d es p i> /!: (le s, ]1.

C5t _ il ll cl h~! l~ ,a lb ]e d 'jD~CJ ,l J! (i lI ' l ~ type auv6blolle. 011 du CELr et. ~IJ:rtol;~t lc llU-Il1CrQ de l 'or,~e ~~:r _fiIIICWl,e piece n~pourra ~u'e ..distnlb~ee rar Ies ser-~']'[;I'!S des JllF.D~S f.l~t:;lch'i;!p's sans C>eSr6f&eilees_A~ant d'e.Il;U",;lp~n4te f1~ t-ra.\'ru_] q~eJ-conque ~ .Y I . It: moteur, 11 est reeom-.m a n d i J , d .o c = l I l I 1 :r i . l i e l " I e s p re . s s : i l O I l ! S d ecompression de: clJaqf~ qlindro caretles peuvem i tndiquer la ca;us:e @r nam r a ls .. 'f on ct io n ncmenl du .If.Iote,ll:l 'et ainsi e1ii ter Ia depose inutile de cer-t< l l l , f le : :sp ieces.. De plus, ces preasionsilld.iqu,eront all! r~a,"t"i3.~tu~k~ travauxqn' il SeEa: i t sQ,1.!haitSibI~ di'e.~tlJ'e.plf i:nilr :el J X l 1 l i d ! O i ; t ! t qUE: k:s6:!6lr~el:us seat ~~,stis

Sf/LOSPI}Ul'" cela 1n~gmente.T" OOIiISld.erable.meut Ie prix de Ia. I ' ,eparntkm ( !XI-dage des SQUP~~S, tem]lla~k."ID~flt Uf:S~cgrnetlts, ctc.),[_~ (;gntliJ,l~' des pfes.~ir:J!1~ de ~Ornl -~res~ioll~ sera tou]olli'~e!ff-CC:~l,Je ii ie ;t :i au i. l ,a ve e entl'alnelrLerU. all (]~wa r-rUf (100 if/mil e:l1l ' :h'on) .

INJECTION.V is d 'av anee aLl:~Dm"dque ~lljr pompe 8_BL I_~ .~d'injecreue : 8,E c rou dI~ fi;> ;~tlO 1il su r eLI 1El~~(! ~ 6 a 7.Raceord de tuyalJt~rle; : 2 , 5 _

COMPREssEVR. 'D'A1R OU .rOIl.U'E A DEPRESSION,,Ecrous de bielle : 1,~ tJ , l,7,Vis du cyli.ndre ; 3,5 .B 4..Vh de eulasse : 3jil 4_C lap ets : 1 2 a 14, '

CONSE:IL:S PR.ATIQU'ESP" !e s~. io j )j : I l{ ) rma lcmini : 20 bars, 22 a .2 4 bars;

DEroSE DU J'dOO'F. -'litL e rno tcu r se G h~ .p ;i}seav ec Ia O g i tc de \'lttc'iSeS, que ce soit d'un ~Blktl~ea cabine a.'unr,;t!c cu senn-avancee. n '~ jJ 'O & e r le pare-chaos, Ia calandreer la h:appe d'auYCIlt. ]a premiere' U'El-v erse d u o cll.a:!:~i~ e t l,i ,l tr av er se ,! ;1. lP-pOir~rncteur,~ D 6 p ose .~ It : l ~" .i [! 'r d e c h ~l 1g em e. n t d evitesses. .." E ffu . ..tue:r Ie s debrrulCh~ml;;nts habi-j:ueJs (~ollCl;tcurs,. tuYiilIHet.ie~ (I'ali-menratton c1.\JJlage cle~t;riquc, etc.),., E li.lilg ucr I e rnotell!I'~'~ le souleverlegere.ml!;n t pou r soulager ~ cS 51 l. ]l PO I ' tS8i le mojeur bute centre le t8Jb1ier ,Q e]K I5


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=

D,,;pl )~~r 1;,.1ampe de cui lnrteu I _~.to O~PD~C:L Ies ecrous de ~ult"p-uist~~(:IJ'I ~I~~~q:!.Inrpo\rtanL ~ 51. tes ]nj(;!ckl.!:r~

n'On ~ pas eH d'~P()~~5 ~I&l.rura'l}'at:ll,ne P < : l ~ fa ire- F~Tm,~if:t hi 0ul~;sse. SU I "W I"!. ~ I;)11 J~jomt 'C: l' II ' les inj ecteursclop ;L~en t celu i-e i e t sers ien t d E L e .dar8s,

DJE.5HABILLAG"E D,~ I.A CUL\SSIE.La _qpo.~~.'des sou~,ape;s. nepn15"nr.~~P!llS de tli ffL c1 J1 U e P~ 11 J!C l]h h)i l: I F.~ QCITU-clavettes, GuveUe.s,reswUs d~ 'S["lU'-pl'lpes, 5


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EJ:tro,l!t io:n eI ' lun $J~9e rg,j iii ~r'; ..A SU,l)PQrt d'' '~~tr~~ I~ur" EL E>r t' i'ad:eur .C .. Em buot d e prat,ecti{)t"I ..

parfait (~lc~ag~ perpendjculaire iiiVN!lc plan de joirrt d parfaitement centre. a vee Ie guide), nous cOl1sdH()I) $ allreparateur de deposer !(~:;.:uickde sou-pape cr (k .K scrvir ,[Ju Iogement decelui-ci comme ~uide !.Ie n,i6seuse ca rd


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par rapport au plan d'apPlli du rcssori(voir ngu n:).Des guides cote reparatlon sont pre-vus lors QUe 1e serrage dans 13.(;1;I135Si'!n'cst pas ~UUi$~I;I,t (v'oir chapitre~ Ciiract~ri stilque~ ~)_.. Achew:', ],~lesage des. guides annd'obtenir le jeu eorrect des soupapes(wnr ch ~pit rc ._Car,~,ct~histiques ~),._ Recti fier les S ii :: gI ~5 P D IlJ T' s'assu rcr'leur perpendi CiJ,hlr:i,t~ aver: ra t 6 ! : ; iljl dasnouveaux gu ides (voir ])~u~:gTIlphePl:e-cedent ~ Rectification des sl~ge!i -).UUlUIAGJ?; DE. L,'l Ctll"i. 'i iSE.. Placer 'Ie~soupapes ~,let1rs emplace-ments respectifs..' Poser l a rondelle d'appui dans Ielog em ent d e cl: i.aq ul;! ressorr,S:i Ie mnteur n'en 6taH pas pourvu,iI est eonseille de Ies ajoute[' lorsd'une intervention, CC5 rondelles sooten ad c-t et on t u ne G .p gt~\I"!"r . Culbuteur OIVO,t lt , 2. Palrer~upp~rt damn,'pe de ~iJlb..'Ut~ur$ (un :j;lor


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B 1 0 C ; , C Y I L l N D R E S

Les ~!inares sour IL lSLf .l t :S d~teo;_;j_e-~Tl~nt,u8cd~nt deuxt rous de grul~sige! ~1'I~is ceux-cl nesent utjles que pour le p~lie.r avant

~fjD de permsttre ~e graissage de .k !rarnpe d~ culbutsurs.Au Il'.Hm H L g e , H est done 1T l&~5~a~n. :de faire coineider ]es 'Lt'(l!i~ de Iw~h-~~g f< cl~ la hague. "vee ceux Ju M(I{_~cyfirulres.L ' r '1 ~ rainare longi tudin ale esrusineei [~t.(!d2m'el'nentd:ln~ h~ b8gJ:l~ PI'Il](~!i"avant pour le g:r~i~5i1e;(;t.i:: la ron-dH~ ~i:lt:i!c cle l'arbre a cames. L'extni-mlti (;::x:tr.,~je[l'~ie cette ra . : i lmte, doH

,ao.m.: 8tr(: {lr i~!ltt le V,~l"S l'avarn d umoteur (d}t(;'l dbtrib~Ition).t8 . bague-p~iie~ 8JITjet~~{I.~~I~d~ auss:iU[lC l ' a imU 'e long i lud i na r~m~h ~xt-ti t:Lll"f.


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11 !:..i~I.: deUx cotl!:S ~-6~a~!llli,qll F' .!.II'f!:h1 . 1 'diil:l[:lJ t 'I ,u n l . ~ b l 'e ; q Q . . t ln CId"Lb'e ]~.s "'l:! : ' e.g!' f u : : 6 su r Je pia,teau du . l l' He b i !\ e qQ l l )B l - & l r i lS . A la , c i , t i pose do willut,. prcridmqu,eJqne5 P o w .c:


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Rtp.i>"J d"orh':ii t(j rie


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L8 i"igl1on de cornrn ~,rJde de l'arbrefI cernes peut e il r: e. d e p os e sans d!ifn-cuh~ ; i] -es l flxe ]Klf 4 vis s~~r. leJl't1i:n~m tit!' commende ck pornpe d'in-jec ticn, Ce { k 'f rJ i~ ! " t ~~~mc i .nM f1 fm'ceS ' LU ' r~ t r t: : r k~ 4 d s de f!xation de laplagi.J~ blltbe cite I'arbre ~ cames (voirfi,gt lre)_

D~po:~o;ld~~, ",,'s d~ . f i ! l ! Q , t . r i i l < ~ ' d~ fll pklqua.b~Me de I'arbre . i i i CClm~,A, ViI!; de f':.r~~'iQn du lJ,gnol'l d"'~fl t (jrn~.

m . e n 1 ' su~le' pigmm de. pcmpa l1:l0n~ a ,for~e' sur 1'@,,~tr6m:ita' de I'crbrs a co rn~'S,B . P 'l: I'! 1o n Ji~\Ilhof(lttm~nt,

b'!.a~~I"jjJ ,d.. P'!I ......~. d~ "',ilebr~'l'i.I'''"b8 p io ;Jh on d 'cntm ~h8m 8nt dE l I'G lrbra' ~(;U"'~~ tll~l'~ < j~ F O< ) ~ ~ . . A . [!'J'IfAaC,~rrL8ntd~D 4 ... ..s < = l ~ fbo;~1'if!n .:Iu r.>iOMI"I d'e"1t ra l -nernent surie pi ~tlqt'! d e C 8 th 'r lG f r> d , Glopompeo

Jjli!{r.due,' et deposer les 4 vi~ {A},Le de"I,I;.:ietr1~ pignm] (StU- l'arbre ~cames) 1]';: peut et re , eJlle'i.''ti(jJu ' l lprestk:pf)~e de l'arbre i cames.S~ le plgno!1 du vHebl:~C!llln est, iId 6 I l'O s t ;l r, I I p~UJt I 'H l'e sans dif.fieul~e& l I'aide d'un extracteur (YQurfi8!U'[~)'

Pour les moreurs ~quipes du corn-pr,es,~~,ur.d '~ii ' , la~erat H eS t n~~::;saj reque ,cehll-~l amsi {j;lle sOI l embld.~ilgesoh d&po~e pour scrtir i'arbrea cames,Le p ign1J i l de Gommllbl1teuts, Ja rnm pcde Clllbl1~eu:r5" I~ phi:qne. lat:ra.l~ .sUI-Je .~6te droit 411 moteur, Ies tige~ die{ ;I .llbu r& u rs i;!t les p01 Jss!!.lir s. __~ lI)evo~~t. les ~ vis J~ m~l:nt~en de Iapl8Jqlle-hlltee en :iIltrodu_tsa:nl une c I c l -a :pi[W par les tro-ti$ prevu . s sm: 1~!ip iSf iOi1S SUP~i1J(]-~Ii:~(\,Dir figure),.. Deposer lei p!\~oon d'entrnrfl~~[l!e-ntde I'arbre a Carnell (s'il n'.. PiilS e m ed.e(Kls(l).'.D6po~e1' I'arbre ;l;CilJ~e~" E:drni:re Ie. ,p.i~M!L d'efi~ratneJ.1I1.eJ]tde 180pompe d lEjeChO.fl a Ia presse, l l: o~C : l. lp 6 ~ -e tl a r on d eUe - bu teG : e n (voirf l: ~! ,lJ (o ); I a riaq~~, d e If;la:i!itl~i '! _~11la!1)on (4} dtcrrnw~ .~c Jeu .Iangltljd!ln~1 de l'arQI"o!!:a cames, Elleviem enbut~, d'une tJar


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t,U ,>\iGE D'E I.A J)I] S o 'F fUI f l l lJ 'UON,~, Touruct 10:,:i:kbrul'l uin pm)] urnenerle ~i~l~~~ ~~' 1 atll.r."f>;U~" ~~~oml~r~~-~ton ; d II lolL!,C p~r~ , lOUH1f l'1trb I".tl~l ~al)1~~ po ur t:j~i~ k~ ~()Up


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lP i~~OI ;T. f d'~taiMMI,ili, d'~ I)IJI~!~" ~...~~~ e1 ~mot'!tJ:I",~ t , !~ 1 '0 p w il le do ns !{ l ees ~\ :JncI )r ;~o de' mgu~~llI'I~fl~ vers r!:l~c:int..

1 > '( Jf JJ ~ io gi :;m . e! il lJ ~ d Jn l ,~ol!l'lerdlc tt n q r i e . . [ 1 -taut In li=,V Te;V-Cr8,l',illter:i~~'. G rai8:!ler la lllV l'e d e: la b~lflol!: i cl'~ un"i C J 1 t e . i l l C et ~' i!lltl'HlIIir,e I i! , c !! ;G u .m o : l deguidug,e..,P~Il:[" t'e-l!~hle' en c~t].:1 ( to u~ llle S iY ]' I t ' : \ll]e'ltlFeqtlj'~1 (v i . U de I 'lE~ud.e. ,-Le rgl"ii!i~.y dc larampe de rul!tm.!'tuJS eM ~tlii'l: .par un oomIl~~t fO.I~d~~i ]e b~~jmd~Il~: C e .t i: :Q :w ;'1 u! i!t :o rnnnmiq1Je m'"C 1 < : ,l'llnlier 8!1{:o!m 'l ~I'arbre a . ( ;i ll .l lt e, ;s : U r i! ooIlCLu.H~@aleroJ,mtfcm'! d ams 1 ,[ 1, ou ia l: i~ c ,oC!\!m;l],uli !. iq!t1~ ;;I,ve(lC l e l . u i dil:t bloc pO!!.!: se I ie rtI l: i Q.i er ~J . ~ ! i m i l b a L ' I o e dUI'~lielf ".\l'!l.D~ I l 'c' Ja r.?llfllped~ ~lllJ~lt~,POJltlN:. A IIlJIUl,..L a pgmpe ., hl1i~e i!!lt '~IJ'lle heOllr':"I'ii lgt. elle est f u! :4< :aUl D .h~J ij , dei . , ~ . - m ; l ji~l!F~(:1!Ili" s.[Ilf'Ie M~ m~~~el!I:!'p~3 . Vl s : In'~ra]nem(;::]lL est a~rure p,~.fp i g f : L o . n . il . ~~:nvoi d'Uil!;ll


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ICiU\lPE'fD!f [iJ1ji(;U!,\iRGI,L~ elnpet de de~h~wgtest pral~e dans1111 pOJ ; L~c lap .e1 . . vh~~ su r l , e couvercle]!lIf~:.deL.! ~Jk ]fi IRlrnf.~ {l] P'-5, donejJ~ibl(l. d~l' a ~ 'O . i: r a c

'CQ~I';1' ~nr.!:lIiI!;Ui' I~mi~r' ",,~i!e!c;_IL~ J![j!f':j CUI QD, rt8~ eS!i cyl'llndr;il~~t 'e't I,~bouchen Ih - ~idOri~8 C!';:~ iJllod !o;;I1'~r\~I~m~nt,

'C~i\teljf ;!j~;et,ieiUihlll~Hlmc m~dl~I~"'L t ~ond !' I v corter '8Gt ~'ulb~qLl~ ~~ r~ Ibryu-~ r ~ 1 " ! ~1 .3 vi c lOMg~ ~,~~"~!1iwol,

'~~L II-';''!, ~~!UI~ 1II'f!!I~!~.I.. It,~""e" , d~ l I~fc3ISS_

b ] t:IiI'~ (,)~i~OlWlrr.'fl fir'11'n'~~:e ~!aoG iC 'd.8BS ]e cl,~ruit en Mdv~nj{)rJ; ( filu:.cr : s ( il o r :~vl>J, '~r a j0 0 km :!'lOtH unIJll ,(H.ctlr lHlW uu,re1ru~c, lP~lt$ tons les~ , @ I 0001 !I,m.] _ . ~ c c : . t . . . d.es elenxfll'5 I"iUr.ulls es~(jlJl~iUl :I:~Rs,' l r i idMl .gc ; C ! l l l C h . O r l est pre~ll ~ ,ce~e![iI:~} pl!Iis ,enc l '& . . ~~mnL ~i) \'h Q~ntr~l.;ldr


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L ~ ~~'5t . c m . ~ d e 1 '~ l'f@ i! C Ij ,s s.~ ii t1 J et estcli!ssiji(J~~1!p. .1r po:n~p; : it !mill a 1111i1i neavec rO!!:Il!:iI~.iOIipi'lr dlerm!)1S1M,ro~W:E A.J!AU.Lf'I J:lnml:)!;: l a E*l1Jl est~ "': :~8 ~L1L J~ !'e-ilr~I"Cyli.[idrer; ..m ~ t .OO:[email protected]\~[1] j . O \ i ~ l t

lm.lImIUU ~1 ~ruJ t l irb.re est mon: t< l ; s,u!Jdeux i : (J1. : lJ;t(m~IH~ Ii; ty j [ les . .

E:d'ra~t~~rJl d : u ~l!u' c l ' r~' .n'h,g""1~"' f td~ loll IPQm~ (; eQW,

:OEMONTAGE. DqlDliet .J c 1lUOJl(lU d'Mtro[nl:IIIe.o~1lillIPC t'n I i a J bu g~ ~ e d '~ I~ n cheH 6 , -.o.'&(!1~[" leil1l!lII,~t1Iite.nrlejoiiL'lt t 1 ; !1 L l .~ m lim . .Ii. EliI::lrniJ'e. ]croulmrilet1t de l ' : 2 l r ! > u _.' E~~I'[l~re~El[l]}sm~'n'~de.kl Wd:!iil'llC'~ulb~gLH::t1{8pp'~i du }oinc to'LIrnant.R E J d f .! !N i iT . .U U i : ''.' Metlre f!i1, p'l~cle dans Ie . .cor.p's G:epompe: ]3 b " I , 1 1 ; : d"I:~t'd'mJ~flUl'il ~ i l J j , ~ 2' C

dans son ]Qsem~m ~11 CCltW&I:el!e "'l'~J[i!, e; p lMe r l"l1Jls~r,i1IbL~~m : ' ~ L porUe d i l lJIK!ym. d'~.DlH~:inemil"'t., ~ M . en r e le j (~ , in i ! . ' ~ r ) liT iiq l f le Stll' ~ d l ' ; J l -m~'l I lSJ ~xtier t~IH' di~l . graud H)ule:L' l1c, rH'(!t :!!I.uml.e,~ i l i a . .p;resse ~.~ llil'[~;l,l(~,\1Ml~!'~irbl'!l_'. ED;~ger l'arbre dar.~s Ie C C i i l ' 1 0 S d)e~ItC et ~)em!'l;tl:l\e ell, P~(;e: ,~ Iapre=_. f l,') ;l e: r I e c oo ,> ,t :t( )le ! il !V S Jr )j t ~ l 1l 1 f ' ~~ . ' OO il fJ il Sde pompeo I\f,!!nre J~ j W l i ll l ~~iijjwe ~iria billgareorl! 'UPlli! i l iU et ilil~l1\l)dll!li,l.e ]'~['~llJbJlii' dim!::1 8 0 1 : U I .% i i ') ~ ., ~ .M o .n tl ei l' A l a~ r ='i


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J : I poml_)P.d 'jf!p'linn est !11(>':I r{~. - ' 1 1a,ppl i tU~lt : .~LIlr I I ! : ~1!.rt(:r,'de dl~ lr l_ h u U O I lP,(I_r r m iDermll!Glatl11; : d une br~(~e, L~bl' !dI~ oeut &tl'tl (I' d~11X epn:$$ ~IHdjj~&rm1'[e3 selon tj,tl.'8 Ja lXlLnp;l ) esrav'r. on S~1J5 dil'l,p


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Ies- reperes 5\U- PQul.i{!' et pignon depompe doiven t eU'e en corresponoance ... (>J:~'dg~r, ~1necesseire, per k~~h-ml~obl(J1JJIlS de Ia porope stir 1a plaqueIntermedlaiee,,. Deposer Ie 1 : 1 ) b(l de cOfitl'"ble, re-monrer Ie daprrl.. son res sort et J~pi~t;~...ck~ re[T1pn.~.sage assurant e$a.lc-ment le eentrage dl't !:eSSOIrt, puis Iersccord de sorne..' Terminer le montage de ]'~qjjjpe.ment de' la pompe (lnya.utel:ie,,' coin.mande d'ul;o~le'r.ation, etc.) ..POMPE D'ALll'dENiTA'IION.L a .Ilo.mp;e. d'alunentadon est fix~

Sill: ]a pornpe d'injec'lioD; 'elle esteommandee par l'arbp;! a cames de j~

R1.W-

---7';--~89-+---10

PorlC' - in jed,cw' r ~t . 1~J~ ft~u .1 '. fu :rg y dc' fi :.:o tJal'l su r '1 0 ClJeo;itit>.nncm~liI' don~ 1 0 eulasse, - 4 ~t 5. R~~m8r;t 00 1'1n~ecte'uf dons r e j ;;>iJwte-i t > ic e ! c :Y r " 9 . Aiguil'la d'e ' ! ',i n; eC I i! ur . . .'1Q. Corps de I' injechlu r, l l , Fcrou -roe-~rd: . ; I e < I'h'ljeotlmr ,sur ~a r JQ r~ t- in ro c~ tl 12. Join.t~n Guh're d'~p(li',s5t!~r I mm.

pompe. Sur la pilli:ic sup6rieure estfi . : i : . . : ,d e depose de IaJ eulassc,cyiiiilru'e" piston ne pr~.seIltenn aucunedifl ic>1dte particulie:re... L'ensemble estparfa.hement accessible ~U11; cattiQroit du moteur, Si la bi'


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C:Q:mJ1 'J 'Cs ;>l le~ir'~i~ ~ pcmpe 1I ~,epH!;5;!'ion.1, Clop 'I ) i r ch~~it.t-,~ ~ Ca,~ctGrl~;jques ~j"~, S'aSSllrer que la Me1l.-eba scule san ~point dur,.MOiOt~r lc piston sur la bielle pourque le repere Oben. ~m8.l:qu(l~ur leet'onJ chI piston se trouve vers I~ haul( G O r e culasse moteUlr}. E);:~cl.lter i lT1m,cm, tage a blanc du r : : : : . _ . l -

Di'~N~it iO~ Q83. segm ~nt~ sur I~ p iston al ieO.mpr~=!,!'r .:;I~C1lroulPcmpe a depr,essiDfij,

lindre suns mettre de sphwn en. pl~..ant UI1~M.iM 3\U l'embaselindre, Serrer les tt(J[LS vi~ d't:f[tba~~_II CoI1U'61el' J< 1 position du piston parI"appoi"t au plan de jo.in~ de 'la culasse.]I doit IHre en dep'a;sseme.ll~ ,uk!. cot enrm.~[tJ.Ot.Lfermee,

V~r5 ~epotd 'e ,c n El PP f! I 'I lE l i'l tSeM d~ m;oni'1l!j!g d u ",~Iet ,i!~ tg~~liti$$e!u'

~Ur ,~~h(lpill!


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I! o .n~l>~~j c l ! ~ dbl:ti,e ifiilmf cm~t-p~'~m~l~ 9,] ~l~m, _ h p als s eu r d e s $~m l.w rcs : 3 ,~ ; m i ~ ' JL :2 : r m mVOI I . :iw,xi du d.i:sque : o . s rmu.J~ro:u'mle1)!Ji dt! ,'I[)~IaIllI!;J!IiI(lI~Uil" ~A ~ :2~; mi;li : 22 mm. .Ep~ isseur d~t N.ateay de [J.l-.e~~i.c)f1,-(Of : :Jl,l m~U'I; JI,5 n I I f t 1 1 .JmGLolJii"":E.Ep '~ i 6~{ !U r (hi disql;l~ ds r.e g'la g~ ; :~ "J ~1I1Im.

Co .'Cnl~ . d o ? ["e~la~._(C)'s.ntrl: Ieviers I~:ltl i l!-i !J~1e dl! = 'fg J al,~ ; 42 ,1 :L 0.5 mm. ,(.O'~~de '~QI]I~mle (D)I el~II~;e h!'lielli,et O O L ] verete ('! l~ rlhkaIlis.:~l' I ie.:- :1V eC db~u~ neu :E ~ 23 rnrn:- ;).i:e.~ disqu,~ IiIsag : , i i !!11!l .Icour. ! . l . e de. -ddbrnyage des le~.i.crs ~- {wee dil~{J!~1Ie: J ] ! I . ' ! . . : d : H I mi'Ill ;_. av ec di~qU~ u $ u g 6 r 1 6 rn ~l-LG~rrlc. de d,t':Imlytlge :- ]a ta b.\~t.de: 3 mm ,;-fl Ja.p i!& !'I~ : 30 1 < 3;!inull .

RESSORTS.NtHllLbf,ede ressorts : ~',I'~Q:iill~ ~C tmDe 'l! llf : b ~e ill, cidet 0 . 1 ' : .Pi t lmetre: ~1!lt~rielli[" ~ 27 ,~ rom .E llnm ette du :Il l ; 4 , 2 - r om ,fuQ,nglllie.mIltb.,~ :: Sl;if .:l: 2. mm,L.o ngu CI!! II" SOll.iS 0'har:g.e de 69 ~3,!i kg : 39 ,5 mm .

~- mll!U;;r:ge :Cw~~m : u m ' i t dore,Dianletrc ,~)tte.[reUl-: :2U ii~nl1D le rllf.:ln~ du f i j l l = 4r'i rmn ,Lonl~i l . !et1lE' libnt :. 56 ,,6 , - 2' m m ,~,f,lfl:?LlctH' ~tm~ch a l'ge ~lc 82 ;" 4 lll!:J~,S mrn,

D~li'Oser la bo:ite .de:: v:i~e-SS~5, ~e~tJ:e~HfilS01!S :~vdh icw.e QIl. ~p~~~~d ~ 1't' I l l! lem!l;de '1m)i1,ctlli'"~bo~U: . 5 . t J : r u ~ l I l . l : :r-'!spO $5 iNW ,ell, ,(V&~r ch l !- f l' i' lt 'io '- BO lte de v itesses ~,,')

~'!l IiIUK \1~dlifJi_iloo do mkgni~~d'l!i'libro-,ra~' p o r !'< J'-" 'l 1: 'f !u ro "mri~ flu~ eli.' r,emllUcompte qm:- d~ l1 I : e ! J : e , kli.!:rs d~I1!l.~MiC!illmiom ctllnJr!lOT'te ]9 1 a]guilll~s.

N r.!,tla... - 1001 'S - c l ~ . l i emMi!c~l i ! l ; ;m tIdr..o::ievrers de debr~~ d u ' iO Io ~ lJ jr i! 'ImQ~~~,Plal~m eU'w1I!nl: A _, 2:3; mT!'IiI1,:OP~s ~'i!' fr(Cltl~1ll ~ 22 i ' f f i .n.

A. dlrD~' ~ ~~!l1~O du :f:!Ictegu, ;I~ p~nlQii:i.'~I~'~


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'Og~P!' !lu 1,",6~:Q!Um~I~~ ~~~~~mr'~I IO.~. l[)JiflCiW~cl ~ If,&gll~Qe "~PQI!=~' I" : : ? ~ 3 1 " lI ! lI 1 I l,,;)Q~ i l ~ defourchertc de manisre a o o 'r ,e n ir une~ r i 7~I"tO I ~, '! (). Longe fend e dt,jss's

'C!C),MMANID[E D i e : lA IB Il!I1 IiE IEI D l E II)IEIBR:AYAGIE

45 -

jh!91~~' !1~ !!!~ hi 9al rd>e d~ d 6 b fg~ll'g>:,.P o " .rJ~~!!QC:~~oJlfj,t l~1 51!l1W",H d t 11'~,]o;~~' I",~~tlr~'Ii\;:I'te' monte ~"r ~itOrmii:!'C,~ ~tlJ"1


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bs 'V Qll1cu lc!> M ~~r1e~B eno: de~ ~6-r les ~(}R , L O ~ O S D , 6 0~, ses et Q J O $ l< l i ! ' ! S l . q. itc... ].~ ~. , ~ M s : ; i s ~ " .H f in om . : a f t . '1k,n~cl~l t ~ ' p G ; 5 r 46 ka et J : ' e>Sb equi-pes du mottonlr OM 314 r~-?~)h'~;lIt laI jC i ~t J~ d e ' \' it .c s~~~ M(,>rccd:~'~,. :=~~ t'!'reCUQ.Oe.u:l>Ght lhe eS~ .a s .r ap lP o~ ~~ s yn dh n> -~i~. ,en Il~m-clle ,3"'.30lel ~t:"II':I'flarciruarnore.Le s rappolrlS de, dtmmlipl i ia ! ,1JOII ' i I .mn l d il TC iI ffi'" DI [s lluiiJ. 'a:olr,e;ve.moole.

J'eu. 1{)n8i~i.ldmal ~I~. l'arbre plirn~in~ : 0 , ( 1 2 l\ 0 , ( 1 4 )Jl: i;tr'L~(lu,lO'n[itudID~l . d~ l'arbre s(X-OJ;i-cl1mfl : 0 , 0 2 a . M~ rum,hM ~Q:nI!iit.lldiiIlfii.de I'arbre !!;'Itet'-~ediai~ : [l,M , t I . M~mm,D.ist(l.n.Ol: '~nil l\ il : La. .~a[le .3~,;m.1dl~o G I t I. . Iace a.~'3Iil!l dl~~rrd:on I i : ! : ,I.~aro.l~ irn!~rm&!.ll;l:lre ~

.t; 0 , 1 , UlID .J\I d~~ If .I I !t Jr ll 1 .. dU . il i~ . .- . ' .n dE : n:!!;I:r.

c~ :.llr,rjf1.~ : em ~ O' , l J ' J fI'lim_

Ep~Jncllr c1 ~ ~f,I fi]iflJelie de buteed (;l -l'! 'trllr~ second aire : ..-Ie S ,S ~ ~6 ,35; dI.~ O il ~ (I,l mrn,Epai ~~eLl'r des cafes de n!,g~~.~edesJ 1 [ ) l! :! le ! rn : :m s O l e J 'a r o :r ' r n . t 1 1 m e ( : h a U ~ :0,05; 1 ( 1 ,U .s , I m , i l ~ I~t O,5m 'm-, i E [) :1 i' :- I~ ! :uW ' du "jo;nc d'


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Enlever La manchette en caoutchoucdu levier de vitesses, . Degager la coupelle du levier parnne rotation a gauche, puis la retireren meme temps que Ie levier et leressort.Sur les vehlcules it cablne avancee : Dcbrancher la cornmande de chan-gernent de vitesses au flector, coteboite.Sur Ies vehicules equipes d'une benne: Desaccoupler la eommande du dis-tributeur.Sur tes vehicules a cabine avancee,:cettc commande est fixee par une gou-pille et doit etre desaccouplee avantde deposer Ia trappe de plancher. Debrancher les tuyaux flexibles,Surles vehicules avec prise deforce, deposer Ia commande des vi-

tess.es.Poursuivre 1a depose comme suit : Debrancher Ia commando de tachv-metre et, eventuellement, Ie contac-teur de phare de recul. Desaccoupler l'arbre de transmissionet debloquer I'ecrou du plateau d'ac-couplement. Placer un chariot au un eric rou-leur rnuni d'un support appropriesous L a boite de vi tesses et enleve rles 4 vis de fixation de Ia boite aucarter d'embrayage, Tirer la boite en Iigne.DEMONTAGE, Deposer le couvercle superieur dela boite. Enlever les vis. de fixation des axesde Iourchettes, pousser lcs axes versla droite jusqu'a ce que Ic levier demarche arriere soit, degage et retirerl'ensemble, Engager sirnultanernent deux vi-tesses si l'ecrou du plateau d'accouple-ment n'a pas e r e debloque lors de ladepose.

Enfoncement du dernl-saqment d'arre! aLimoyen d'une pointe a tracer pendant I'ex-traction de I'arbra primoire.

BOlTE DE VITESSES -

Arbre primqire depose, VO l de I'arriere,1. Deml-senrnent d'orrat. - 2. Ressort. -3. Crabot de 5" (prise directeJ.

Enlever l'ecrou et tirer- le plateaud'accouplement au moyen d'un extrac-leur.Arbre primalre. Deposer Ie couvercle avant de l'ar-bre primaire. Enlever le jonc d'arret du roule-ment a rouleaux cylindriques et mettreit sa place un extracteur approprie, Amener en haut et en face l'un del'autre, l'orifice radial perce dans lecrabot de 5' et celui perce dans labague de synchronisation. C'est l'ern-placement de la dent manquante decette dernier e gui indique Ia positionde son orifice lorxqu 'il est invisible., Introduire une pointe a tracer dansles orifices rnis en face ru n de l'autreet enfoncer le demi-segment d 'arretpendant l'extraction de l'arbre pri-mairc (voir figure),Pendant cettc operation, maintenirverticalement la pointe a trace)" deter-minant ainsi vers Ie bas la positiondu degagement pratique dans I'arbreprimaire pour echapper au pignonen prise constants de I'arhre intcrrne-diaire. Le degagerneut est diarnetra-lement o,Ppose aux orifices. Recuperer le demi-segrnent d'arrer,Ie rcssort et le crabot de 5' (prisedirecte). Retirer Ia cage a aiguilles placeeentre les arbres primaire et secon-daire.

Arbre secondaire. Enlever les vis du couvercle arriereet le deposer. Enlever Ie jone d'arret du roulernent1 1 rouleaux cylindriques de I'arbre se-condaire ct mettre a sa place uncxtracteur approprie, comrne pour I'ar-brc prim aire. Extraire Ie roulcment a rouleauxeylindriques et Ie roulernent a billesen laissant l'arbre dans la hoite devitesses ainsi que L a douille a . l'in-terieur du pignon de 1" afin de ne

-47 -

Mercedes-BenzSeries 508, 608 et 80B [RTld]

Demontoge de 10 rondelle-butee


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A~'itI~~ I I I t~Tmlicl~i : re .~ DC l '. D ~; er le eo u vercle evan t.~ (hils'~er ]'81:'01'6 'len l'arri to re. jus"qu'a ce (]U~ la cage du roulement 8.1'.l-H'.F~ sorte c1tita.ttc~. Retirer l'arbre cornplet en .~( ) ] ' t

J_ - - -- -

L


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M gi"ne~ C Ia ; 'nrw "flrn.:;iire (j I'oi!c" .: 1" " " ' ~ B ' ' * , I'ok"w a r...-.Gxl-es (ill ' ,~"I~li~rJesdlm:llil1ies, ~ {lulrerene c~.latlJ)!!!del~;~'Illj]t!!~ ~8.~iujmn ]e ; U:~]~ge d!'L1C1i I~,t ('h! P~Slll;mJ!I'lem"rJl~ dlts ]IIKllno; :Jli i :0r15 c l \ i l_\y[1Jdi l 'Q! l : I i ~~un,p!li.l'i ie nr11cl'~,Ii M~UW ~n pla're ];~baf!ue ]l:ltel'iau"CdlJi .I"BIl f~m'~nt ~ n)ul,",~:lI!1: SlM" ~~ l"ort~e~rrjieol'(: de l.'t!!r,i)lrc"'. rl.:'l!Ll~r cr~~nttll ia ~!Se ,ell;~~d~,edu rdUl~4'IWnl ~l ~ n:iill)]eiML~ @i.m,driq!!!es, stU' I I I . lmg t r e 11~ dre: l 'wrc.ei:il. o.!ienl:kn L :I e jQJlC tJar.r!l!1ve.rs : 1 ' 8 1 " -

~ IB O~ fIE OlE VI TIE SSIF.S -

A 9 s e f : 1 : ' b l aQ : ~ < % la ~Q~I l l ~ , I'I~ ,[WI p~glloonde I"reFl 'j ~r~,

l'i.eUl',(Illh ~" p ~f Il~ el'.: l ll: i: l! l! 1! e int6-[ ' icu~-e , u l ! l i 'u t lLef : l~e l l l t"11'i 'L~~C ![ jil l roulement '~IL La d~~_ ;"' ]; fu I ;i :~~e i :n : I )er~et l i .1e. . ~t'elll'e ~'bni!::n~ e n p .l.a oo l:e .p i-gll.OJ:l. de t'!!!:=hymt=l~"1,e, pbu.~.!lud',ac.oot!pJ~~ (uu Un.~Nlbe . 1 ! . .s a 'places'il o C r s t . jjjfH)Jfl~i serresnr l'llrbu:) puis.~i:l . r ol l! le11 ' e e 'l : nk:.rl)~, S ene.r' ~'e~ en :rm.!ili'lellimli: ]e ; p]aJ.-fe


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C:tilnltt8~~ d~ ~tiI PQ~iti '~n i!!:l~$ m"lij~hgilll d~ :i ll~hl'oni!!ic~r,!iI~I _ Fa~e(]/v jJnt du [one d ' a rrit du rDl!JremeJl!t' arri:e~e, ,- 2_ M.::Indwn 1: l1J~~'I ' IC1hmll iselll' dep ram iB ri3, - 3. MQi>( ;n~n d u s~ nG hrG e l: ll 'S suivant es 5,55 h 6,55;de (1,1 en , 0,1 Ibm,COntriilc~. Cr;m~fOIe:.. [e j,Btl IMe~a~, d~ chaquep,]gnaon: O ,.lI' ~ .. O ),,} mm,- C on:tr !31 Bi: le [Qt : lc t1oruJ .e tm~,m {k,~5Y l ! l . c h . l"Oni~eurs . ~mene;r I t. '" men-chons a leur poslUOIl die repus. Ef-E( ) r t do e d ev errou iJI iag e ~ 1 (1 ~. 1 3 kg .'. C O : [J tr iH ~ r ~~]ep,~lJJ la pOSiti,0.11 d esmanchons .de ,$~'ilc]j:run.ise:trf!i par r.ap.port i'm jane. d'arret du m~l!=ent~mero { voir fig )U ![ \e~ afnr d',evitt. I~fro~teinent (,.'{:Inli.nu des bagues des Y. ll .c rn X 1 .1 iis ,; ,: riO il e t de respecter ledfiJattemellt dn levier de vitesses. Ol!'rrtrtlkJr ensuite ]e jeri d~~m~m'-t!hm'J~ d~ 5 }' jJ ,t ~hF (J nb f; ZU r : .1 'espace (:;! -voir f:i~Ltm) entre ks bagues de syn-chronisaticn et les "rc~bCits doHeU'e de 2,5 1"11m eli pmlt.l 011 mediane,en pcsition enclenchee pour fa bague

C~II~~ l o m ,u tu ,~ ~ m ! ! 1 !c d;;. Ig ~ . ( > H > I : .d~~it~$~~~"Lo 5" vl!:e'.$.\le e~:t' en ",wrse dir,~.c~e. - P. I'l-! 9non~ ,efil p~jse' IDllstont.e pour i"eml'D rn~"

ment je' rG r.brB i'nrorrn~draif8.

de 1" : de 1,] a 2,] PJlffi; .P'OmIesbagues de 2 : ' , . 3pe~4' : d~ 1 a 2: rnm :pou r 1 0 1 bag u s de 50": .;Ie O ,{ A 1 ,7 m m ,S1 ie$[iianclio.ns des Syyl[:;,n.tVoj~cu.r$ne SOlJJt pas dans les cotes ]:lr~'est:tH~~,relev er ]es d iffe[ 'eillC lB S a comger" , ( 3 6 -monter la dottille a oo!Ie:t'et~e au.pignol1 de .P et selectionner celle

C e .,tro ,lc Ji.! J~u


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Alunm J ! Il 'fE ! IU i ' IJ lEn l , -InF.r~' Iw.'hfll)"li ie.II Blil! ra ire le s ,d ;emo;;roll~LlW~)h .~mill-Im\u~' eeniques de l"ai'il)r ,,llnh:ve'[' le [one d 'arr,~ t plac.e f ; j .!,.'?Mt .d!e I'arbre et cba~.~~r ~UCCt!s-s i vC 'mm1I Ies pignons a 1__presse .H!l'hm~,ge.l'~!!!b,~IJIl'JJge d I~ ' l]"sli"b're ~l'Iu"rmt'h~iliefl~ ]ltiS::]II.e uucune ditffia~he.I Ji rf lo C o oe f ' a l 'Hwc~_ des o~raliousde desbl!bill~ge a'I cib.,mtf"",t pre,a]a,bll::lmml,]es pigm:m:!> iI S O ' C . oommeI""(Iuiemen ts, -

JmMGINTAG' I tI\rbt'~ iil;h11"l111ediailrtl." fi,1-:I~re en place dm~s] C:ilr~cr l ; ; 1 lc~lIe d i l ! l m1Lllcm~nt fI, i'Ol1iJ8IllUX ~lfJfll-q~Il'-!i ""'@fif ! . ' l ie W'airhreintC1m~~U",ire allI IHlI li 'en d"llm mru:Hl i r : in tlJIP'I'9Pr.i~~ .L1IrUL"


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M ~tiJr" , d 8 '0 [ )< fQ f un d eu r d 'e f~gem~t du-oul e(fi;(o",~ o o , , ~ . lc couvc rc Ie c rrjere,c o m me pour I~~ . = o t j '! . 'f ! r C I ~ . ; ; J " ' C 1 f 1 ' t I

., VeJ.'ili.er que le dsnai-segmentd'arretl"-H bien di1\1lS 51'\ g or:g e en e:nfo oJl~antune pojiJ.te a tracer dans les deux ori-fice.~ n:ldi~.I]);; mis (;:]'J face Fun dei'aut~c. (roll' [igure ' au. p.~I".O!F~r,h~-a D ~m o.m ag .e ~ )., L 1L I"~ ::;h tan~ las.rique du ressort {m-it etre fl,tllewe.ti'tpexceptihle.CoIi'i.'ereIC ~\'ilitlt Monter 10. bagu.f d'!:HalJ~htlJ:t(idansle couvercle avant, ]a It.....e vets laboh.~ dQ vitesses, Me~urer dans le couvercle avant lapro(ondeUt dlil logsmenr d iu I'{) '!Jllement:(voicE' figtlru} ..~ , MesU l. 1 e l" egare.tll~lL~. k depassemen tdu r'O U .ie.m e:n t ~ billes d e [a face avantdu cartel' (voir .~jg'li~~),Fn d~duJ.j'e l'el'l0.isseut J.~ la J"Q,(!-delle (a ergot) a lnrerpcser da:[I~, Iefond dn, logement ell! eeuvercle Man td ie mnmerea Iaisser un jeu de 0,02. ' i t 0 ;04 mm, ee~ rondellesexistent aux

t 'p ai .! ;. .! ;; ~A T :5 S I ] !vant~s : 2.36 ~ 3,00; de0 ,D8 t: 'IL 0 IOS mm.,,~MettII'! la roIiIdeJ.le e.npboe etIIlOIlt~I" le oCOl ; lVc . .TC]_~ .Oc!illver~le arrlere, MufLt.ct b pi~~l~JI~~ecepteur de tachy-m6tre daJ.L~Ie t.(}jjverck

I.I~

~~.,V.e~ure d'~ d~P~~~1tjl'Ki


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- BOlTE DE VIT'ESSES--::

COMMAN[)fD , E S VIJESSESPOUR L 6 0 , B

!J',i5Po~ tE on ,d ie S fQ LJr


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Le po-nt arriere des ve,bicu]( : d';l#ri~dans ccttc ~tlllde est du t,vp tI simpledC\ ;muhlp l ica t ion Pl!Y (;o!l~lJll!.1 conique ,L t)1~~ du p o . n L Merced0 J I l i ' ~ I l " variesuiV~ti~ ~c '~l~ti.ctlle er L Hllhleil!1di ci.1 pre.s im jJiq ~e ,~e :s , ilf,f 'C'C:~,B'Li(ms.,Oes[itlfl.l:s suM . d e ron,cep~iOfl'lI :$litlJ..latres ct Ie ~, est , 1&IDl iqu .e .CCPl:'l1lilaet, liJIJleIpretll1ioo de - V"dbm;dl. l RtIa .ge de: F a d i !; :i a: n cl i e u n iq u e estdirllfl't.n1c d'lIii! p O nt :1 I.1 'm ': U r> t.l.i:~ fl 'OI11S de Ja stri,e H L 2 : FO$~{ : . .den ' i ~!Ii , P , '>aU,~-b! . l ! t6ep() l : I r rl!cno,i:r lil'Ip ons se .'t la tc .r a]e d~ 1


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Mettre ~J.L pl "C~ "u r k planetaire :les sa telli res c t J~L11-~ ronde I~"'5 sphc-riq\I~S mm;lt~es sur I~ crolsillon pliJ.[~k: deuxi erne planeta ire e t S a ~(m[JeIle-outee sur les satellites. .R (~g lcr le jcu I,ate,:;!l dc !> p.~~:HI~t~if(!~{O , lB it 0..t0 1:11.['11) e n ch cisissa nt l'e p,.a is-seur dies rondelles d'appui qui existent~ 1 1 ;1 ; epa:i S ~C :UTS 5uh's'I)1 p 3 : l.3. - 1A . 1.51,6 .- et t,.7 rrrrn. .PLacer l'aurre demilloltier t!!J. res-pectant Jes reperes fa its lors du d.6-montage ct S~TTEr ll::s vi s au couplei.mJjGiu.~ dans ie chapitrr; Caracte-ristiques "... Ch~\ltfcl- 1 0 3 . couronue ih . ~ O ' C I:!II,yiwJ:1et 1 < 1 DWUn: en p l ace StU' le bDl~!e.~dedj!fur~nt~el.~, Serrer les vis au cc:ourl~ ):miiquedans le chapltrc ~ f..amcteTl~tlqtl~5 ~_

rr.e'Il~gc ; yr~ d~ ~;;Ir.;er de dm~.~~.tj~1 ;.~t d~ , 1 : . 0 C(Jou.r!Dln,n~ Su r l e ! ! i po,nt s ; 'Ht ] /4et HI. 2.1 . P I(lQ u< !" d'crrh rapPDft.cB ajJr~s I~ sar-FagB er I'crie'1tat'on des vis, - '). Cr:r.;!l;nd~ SO I. !J d l ..irc 0 - r ( elf i! peut 'fi x~r' IO :J pkJql i iE 'a'a.r~t ~ur I~ bcH'e. de dlfferentiel.

- PONT ARfllERE -~ l'trr~'k~r Iss vis d(~la crnrruune d duhl;)tI kr :';C' dilI ~rt .rst L eI par un pu in t descudut e 2l fare pour le pont HL !/Lr~I!..1I" les p,-,"t!; HL 1)4 et HL 2 ; Oricntcr la tete des vis. !~U boiljerct d~ la couronne (en les serranr etnon ~n les desserranr) de f "'.~Ot1 ~placer une plaque d'arret pour chaquegroupe de tvois Yi-~ (yoir 1 1 gmt) ..~. Fixer d,1i1que pbClUS' (,i'arrH sur lel ;mi I q cr .d~ d l ' f f c . e , n t i e 1 . na r u n cord onde !>DU QUIT' a l'IUC. - Challl!e, les roulements a . rouleauxconiques a sa-c environ et les metrreen place sur le bG'iti~"1-de dHf""rcut iel .

D~p;;. du prg'nl)~ iJ.'al 'hique,1. Vfs d' e xeroctton, - 1. Vis di' .-'rc~s iOr)rna Iro[C'lant fcrm~"'B"1' lcs ,;lqm t-eo 1..,5 der.f~~n:J~ p r i _ ' ~ ~ . e ~ ~.r'It~ l e .! -i d e ux 1'()UI~ITI~rJhunur I~-" ~mpe.::,her de s' ~n!?~ger d


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.Debluqu~ l'~cr(m. 8H maintenant Iep,t~tf:~1,l d'acceuplernenr e~ l'enleverpuis eztraire le piatesu du pignolld 'attaque, . ," C : hi l! ss ~[ ," a 111:prtc~5~ les LieuK route-merits du pl.~nmt d'an~qlle ell prenamapP'llJ. sur .:la bague interjeure du pre-n'lle.!.' (c61:6 dent~rc).REl'dON1i'AGE D'U PIGNON D'AT"TAQU:E..' Sd~dionner' le :couple ccnique quidoi t . dl'e mrml , i f ; , Le p i gnon d'attaquepone Ie llIume:ro d'apparj=~nt 51!Jrbfac e a1 o-1 :m tet la O)l ; l lVI lnC le P (ln .~ su rle chanfseln.Chaque piece ne peut ~M'eremplaceeseparement, mal s par couple, C hau ffer a . Sr.Jr'C t~ b~ gu ~ l!lH !r i~ r.cdu t'l'mleme!1t. p.uloEe e t "la mettre enplace sur lepigncn d'auaq ue ainsi quele jone d'arrh,.. Ph!C(:I le ['lluicm~tri~~)~~ daDS, lec!lirt~'r... Chaufter 6galeme:m les delI." roule-ments prineipaux e. Ies mettre ellptaceau moyerrd'un mandrin appro-prte en les d ]sp os~m de fa rnanieresuivanre ;., Placer ]e premier roulement a IDt~

. s~r~dioll de IC I c~le' de' r~~llas'8de!, rauiemslI!!s 'mu pi~nQin !!'~tNqJ~.

Pout 1 0 mj~o en p~a,,~, I' ui d m~:nt;)'!'!l~des demi"roft~U~~: c 1 ~ .r-e!illfll!i~.1 . P,latcou d 1 ' ~ ~ ~ lC i l; t 1 I erne .n t " .- 2 . B < l I g lief ile~t~Et.,- 3 ,et), IRoulements il. I'\')LlleGlwl:(m~

liliCl~'!JS. . ". Demi-rolldeUe~ de rsglQge, 6, !8 ;Q g u~ i nte r.ie'U r e d u rU ; e t f~ite 1 0 1 1 1 ' I l . e r Ie c o r p s d .p(mt Stir ses eollerettes : Ie Sa!l1t .indi.qu e par lescom.p~rnte.m's dffit @trinferieul'a 0,5 Imn.l!.udel1t. Ie corpsde pont doH etre l-eIDjII]lloe.L e s trompettes ne d O - 1 l ; , e n t jamO!i~

e ' I T ' 1 ! redressees,

AS5lEMBLAGE~EPOSE DU PH:lNON D'ATI'AQUE,.. Iutroduire rtall~ le carter de j)Olltq ;n el qu le s C ~ I "'5 de- r-i~~.agep;m:-; le fonddq .h,gt:!:m,"[it du pigm:lIrl U'0uaqLte" Fixer l 'eKn~,CU!~J.~ sur Ie pigl'lo:n d'at-tOjq;t"L~,comrne pour 1 0 . deyose, rnaissails les "is d'e~tracticm,. dans le: btude' maintenrr fermemell~ les d(!miic;~.ie:~d~ I'C.!j"lageentre .les d~11;';;.W~ krne.tl tsDHD:r~\'iter qu'elk~ ~'~I]g~~'otm~dans 1agorge , e l I l .IQgo::tn~t~t.Daru~ ce d ! e I T : L i e J ! 'cas, Je p" igE] {"n d'


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Visser la bague fjlet~ ~ et 1~ serrer~tl,couple de 50 mAaN .VULt~I~ pnn tHLl i 2 . ~t au .w[l.ple~e 80 ~t]{I ' i J IIHJaNpnur Jes ponts HL J ..4 e r Hl, 2 ..R EG L A GE .D E tA tnST .O \NC E . CONIQUE.I~portru:lit. _. L~ signe de l~ coe-rcction gra vee sur Ia couronne etqui cst..a apport er a 1 < : 1 dfs lancecenique thL~(]nque pOU!' obtenir Iadis lance COilque .r&lle est . 1 1 . inter-preter (llIIerell).itl~nt ! ;u i "'


40/58

Me-sure de Ia dis tancE!' cunique rieUe(.~ut les pouts 'fI~. I ct HL 2 ~, Placer un wrnp'! L - a ~ . .tur su r I.a p J 2 8 . -retl de IIIesurc et letasonner a ]a dIS-ranee conique theorique (voir lc cha-~j,l re ~ C rX I '.i d ~ p" l l ieF gmJchs_ be m6c c r~ k : ien~rre 1 (1 bi' ig,~e fi IeI~e dl.l p al ig r OPDOO~


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t '~ ';;:Tm~ de blocage tvoir ftgure . < : 1 1 1 puta-grarh~. ~ ])~po~c rlu d jJfel 'ejl tie1 ,, )_L'espece In}-e'.L _. 7 _R ou lem ent . S, !l:c",dal'e;::"~~rt~~nr.. - 9_ B~gl"Jtt ['~ Eg ro


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Jw dlil;!ln,e'I!:~d des k~ues, !iLl'f 1'1I](erip. pivlfl'l. : {l)i l() il l 0 ' . 0 0 rlilfrl,Serrage dg5 bai iu{:s lIc' lilivot di.ll'iila [usee : 0 1 0 5 ; ~ O.o~ film . ~errllge d ! t ! ~'illl,e d:e ph'at dfIJIs r~5'5i~U . 0,01 iI. 1 J ; , n 1 1 4 m m,Dirnej i ls iOir lS, de 1'Iu:.~ d~pivol :- l)lPI:! v t, ; ~ 24,03 1 I 2 4 " 0 4 ,, [Oon gueur' : 152 mm,- type vt, , 2 ~ ~ 3 0 , O J fI ~ O , Q 4 , km

gLloeurDOU1' V L 2/1 (6 th l1lP) .~ 20~ mm,poor "L 2/2 (800 L .P) : 1 74 mm,DjamHte~ cotes niplll"iHiol'l: 1 O,J;+ (I,D; -I - 1 r om .Couples de ~LTal:l!.1.B c -1 "O l.! de s I .~ 'ie~ l> d e d!i11e HO I l Slll: 'mS~L !s ; u a ]3 m . J! 'b ,N ,Ecroll des 'liotJY~~S de di~ticfi- Vr. 1 .: s ,i t '" I ~n.d~M;- V L :m 07 a 9 m .d a[N ' ~- vt, 2{1 . : 11. i). U 1'111(10 1,

~. d'e~ e o . 1'lI,~t:. d u : ~ ' ! 1 I ' mml'llIlt 5OrI~. d es opc!lrI!hIiOO c.lIlU!,ques,' 1 ! J 1 m ~ ' p"r{!se!il~C1iIII P'l !~ lIedilUl!riltH~pimlkllUere.E h ' ! p o < . _ o ; : . e . dj'W;)e hI'.'! '~e'.'"' I'I;Icer robtur


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POUl" les tr .a .:ins a v an .~. type V i. 2 ;O i l . S(~k[:LLfJ!1.ner.a rondelle de. n1~ag~ .du teu vertical (1!e J 8 (116(':e (vOIr bWllpe) au moyen .;I.e 1~ ron ddk {.2}qui. 'eXlste allxepanoli{.:~[~ ~LJhim:~l~~.:d e 0 ;9 a . 2,1 : m m " d~' 0 ',1 8n 0 ,1 m m(dj~r:n~~l"c hjt~rjel.lr : 31,5; diametreex te'i'~eur : S O mm i, .Re' 'po!>~ d'une .fll. .s~c..~ Chauti'er prealablement I'extremited -e l'essieu {2()oi) 'C maxi) p our facitH erl'intrcduetion de l'axe de pivot,~ PJ,~ce1"la fusee S1,]1" l'essteu en res-pccrant ~emplacement des dmrnnresrh~o;;(i'~(".(]~r [a =P~ correspondsntea !',c~.!>iCll}. Centrer ].esp,tete~ au :tnO)-C1l . ; l ! \ ! l ] o I 1 :broche et met tre Yaxe en pl ace enorientant convene blemen ~ iemplace-ment du bonlcn clavette, Wbc~. J~ bou lom clavette et lesoML1.,at~m$ cl~ J'tl~~ de pivot.M O Y E U X ID E R!O l l .m .La cl~po5e d'un moyeu n'ofl 're pasde dHlku.lte p,a:rhcu[iel"e.La hague d 'appui. du roulemtuJ int-rietH' ne dmt ~tt'~ retiree que ~i laportee de .la ,bugtlt ';!,(lt~nche1t~ ]l'.~~trh~s en P~f'f;;'lt etut,I.h~e bag ue cl'f: lp pu i j"etirC k~ d oft ~trel'e!:np!~l~~~. Four' oela :' . .fi 'ail' 'pe, rfldj,~.IG'roent SUI' Ia. bague

{.:!l. portent le L"f)UP ~~tr Ie J~~I.rtrl~r:.r~ op-rJ(.ls~ pour allotlger le metal e~ h dt.s-serrcr de su r 1 9 0 fu see au p~r1 : ;[ lr l< !bague et I'ouvrir au rTHW('J1 d'un be-dane.{O C.halllI(~I' J a b < : l g u e d 'Ii\PPlli i!. O O ' C.."vironel lameln~ ~n. place Sl.U' l~ru see en u ri en t au r le cb


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~eh~lut l'ensemble vis et ecrou a ]'aidl~d'un jet erl a~uminillm,~ ][~ecl~per"cI" lc r (HlJe .m~[ j~ ~Llp&dc'U:rdlts sa w.tl~ QU bon.kr e~ ClL ~xtraht:f~llJsernblc vh et ~t:t"OU par-!',orlficetil] couvercle, .to D~pose.r l'arbre fie sortie,.._ Chasssr du, beitier Ia cag e exre ..1fJ~U,i;! dlt "'uU](~J'l~llJt et, s:i neeessaire,~rHphli::~t les bOl!lI1~.~ de I'arbre desortie.

La vis ,;t ]'~ro'.l h ~i~ttikJ,tion deI'llk L1 C Jol1i'eIli l pas ,8~re .sep'aL~s et~rm~ li.VTt~ ensemble',

REMON' AGE.~ M E !U . r G ; en p b c e c l " ' l l S l c boWer I s .cage t1l:~e'r:i;e(jre du rou 1 ' : ' r T I ent )l;1ifGtkutde ' < : I \'ts, pili~ ]c tOU.k~ltcllt,.. Intreduire l'arbre de ~)rtl~ dens ] r ; : :bome.r, puis I'ensemble vis ~t eC'.-i)den aya!l~ soin {l"e!lgag.er l 'ent.t '(~ avec sont~~~or t, ,~a dOlllln~ et ~~.n'l!lcl~1l e depfe,~sio:i ' :!, mmr:ne.potlt le d~mo!la..g e,en utihsanr le meme tuhc de ~OOJ_Pl-eS'siOl1 du ressor t , Vi.sset I 'e[ ]rou. j 1U5qU: '~1'~)~t~xnr une longueur de ~5s(JIil de_l-l mITJ ... Tntroduiro 1 . '( : JJ ,o ; .c rnbk dans l'arbrede &UrtEe, placer -Ie dreHp ,~ ttnkv~[e lulle,~ Placer le couvercle en y de . ..~s,~'Uiit.~ rintel'ilttnl" la vis de l 'e,glage et 1~t i;>;:~r,RE&lAGE. Bnlever la vis d'obturatjon du coa-verde du o om r u - , Amener fecrou ['III milieu de sacourse. De-visser i: I .Eoml t1 l vis de regbget la red 5SG1 - de l/S de to :mr.Ii! S~ rIT .r l'G : cr ow . V -t"!t;lfit,t 1 8 0 ml

~,iL1:,aIll~nr~ ~ p l~ce. la 'r.J!J~onne d ed.iT.~~thJn sur le b~;l'iticr (suivan t l~~Gl~),. lFaireie t':Ib!~8.tI.d 'hui ~~,. R.epoc!;,e~''ensem ble r~r b dcsscus. Poursnivre les op~rath)n.~ .~ I'inversecleoel.les Cle ]a Je:p (}.s,~_ .iii Vmller le pi~jCe;rr lent tJe~ rouesavant et les angles de Dl1l(ll,l~~"


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Viii . FRE!INSLes Ireins des vt"-h[nll ~_~dccri Ls dunscette E tude s em t du type a , lam bour

~\!~.r. oomm~11L1~ h~'(i[:l'Hllique,C~re~jn~ de ces ....hicu les Oil t dessgu:n.F.11ts (jc~ frein:, ~H to serreurs, d'au-

I . ! 1 P .S ~ ]J' t~i :rt I f i .~"~-C.~ i~ caracteristiquc(:st import ante p'JlIT 1 ~ mom~ge des

:'~.~T1"L:nl~ cr ~Jl~ .[~~t iTldiqIH::~ dansle [,1b I(!~U ci-dessnu a in si qLi~' lesaurrcs ~qll[pements de fr(:"il'~age,La sou rce d 'efl{:n: gte du sur ~I(J-fn:~i i1 )soit J n dep L'eS5 ton, SOil .1'8it OO~J1prirrJ.~,est ')btenue pa r le meme nppareil

qul loncriorme, soit ,~n pcmpe ~i vide,

soit en cornpresseur sulvant son bran,_h


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Set'li'ofnhl H l O t i r COl:l~pl1_In~.ly-pe dJI.l5~l:'!,.'~i'l'uifl. :. . ....'.: p .! ;m r ~'G h i cy ,t (; ) ~ m s ~ S\l'i[~K C2iU~ISO A I , C ! ~ R l;- fOU' ~'~hk!4!~e&18: SWDK CU~'~Sf60 U.-~----'-'-- .

Di]ml~HP.l d!~lr p is ~tm ~mm} _, _,_,, _, , . _, , _,_CGI:i'~~'rill pi {tC)!1 l (mm) ,,',., _.. _': _ " "C ~ltirse d e b tL!!C ci s commatlKle rdi6~ ,~Ii ipiidaie "_"','"""'.""" _, _. ,_ .... ,',.,.,

IIAN operations de d~~ el de r o e -l iK)8e des rambonrs de J~lIn,s. ( r e s seg-numrls eldfis c)'l ' l .knl ln:-~, (Ie Ifjue~:. sei'lItc 1 l e : s , (l!perf"ld~l"~s,~~ss"Q!]I!,.s: l, bien ,~I]I.mer; dlils rep~~~,;)J~t:'!!m!.Noh~ ne ]e',~decr: i roos pas rnili~~esfi,gl,rrt:~ jjjJ.diqn'e!ll~ les p[1r~!~lJlaTit~s _~reSj:lectel.' lors du l~mQ!'lta~e ! 1 "t ] [ \ dis- ,posidon des pje~~~.No ll S a .tY t( l( ii S l'~uen~io!:le nos lee-~e,~lrs Sl!.lif I~ l~aH Q M J ~ .~l !s'! i1~lt l l i ()nl l iesl~vp~L 3(1.g lU ', L 6'm 8"ct :L 008 .Dam:s i .

D'5p.!i~iN,~n,desISSlI'i'l~~h Qt d~1 reBo.rh ,~e'fti,~~~i ~lJr 'w:n~~'~.!l'~ tooMn~l.!r .(IL,:I~8 1 1 )0 , .I L ,1 5< 08 ,e~' L ,6 1 0 1 8 ID c! t ~ . 3 1 G 9 I l l , 'I!'~"'mo' t , c : < u r ' OMiU",tI. CyflRd,g !k ,'O De. ~ 2. RCc~t _ d e o rowel~i'i~lJ" diool . ! e - s . ~MJ, mf'il pic;,:Be!l du~.6u~de 1 '0 ' "I o rnT1U1 I11 kI pllllI kt~. o;"~5t.i'l~I~

~f l~d~I'U' I~ s~r.r

f~rgi l ' ~,~efli're~ ~ i~ 9 4 :0 1'1 ~ 92)'.

Sm' les v~hiL ' I JMs lP C'C LPn 6 C 1 ' a ,U < :t LP()3D8cornp(Jr!~;;'!,l!lt ,des. ~~g.,tnL':.Tl1~, a ptlint t ix~, 1 11 ~1.r!HiluH~ d e''h 'ebl, 1 11 ~~m lm 1 i: ~ jj J ~ ~ ~ ~ (wi~I.~iil!"~~~J" i !~' ,~ ,n 'tdry "~cJhi ruf :e , , ,reM I N U r lo es '1 'O j }~ 5avo !! lU I~ ' e e poult le..~ ro l1 I.e S ~ ~~ ,Llf':'l d'llJle ill!ue .n..en" io~ &U" ~WllllS 3"aDit. .il esr CQllIsoe~n\:!: .de R'"IilrF~"'.r ].e ressorr d~ r . l ;pp! iJ la~ :..25 kl P.:lir J~ K:S:WJ"1 ~h~~m:" ~1499~,U UJ~~Ir~ ~ 35 i : ;g~lim cO'll~':!i: de J;; H.eO J ll~ !" "tkt; n, ]~ ~,p~tl~~r~s


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. . E liI lg S"~i'rer~tl~!Ji!,o,l I'om" que ~a roueloumeiibrem~n.t. -

N~ta, ~ A'~"~J;;'u ~ s :~~,'eil'Lsauto- Iserreurs, H ~st lm pm'~al1t d!~ reve-nir G:I~. ! lJ~Il Irf~~~i~otl()t"!. '5 " Qf'l~I1f'i~~e iii'~.l' r",s~ioo aIlOJrI~. G . II1:~MOr d~ m I~~j de, ,p i~M n,- 7_ Tige d" ~ 1"D1lIS~~~', S . M~mb on :l l'l l~ , -9 . Jg i h f toril"l~~, & 1O . CCume dl~ ~Ijkbg~, ~~, Jili:~tcoi'! i J ' ~ , va !~~. 15, I J :Dg~e de' 9U~d'o=:IC;' 1B, ,~o~u~ d 'eta I1~MH~, - 17, Pt~~~~t"ur, - !e , . ~emll',!(!&~he - 19, R~ssolt dll t i 'l lo U~pJ~I'~n.- 20_ I'i l ~ . e _ - 21 _ iI~nci~u~. ? ~, Tli:lc do pi~toQn.-23. B~g u~ de fjftgin=ian d'~. ~!I,~n "e~1~. 24. Iki~'i8f d'e G8111mo nde, " 25, V~ I~o. 26. Ron ..d erle d e IWI'i~~. 27 . .~olm 2~ , Vi s 'taM o S pa'ns Qi~( l '~nr le,1Ie !ii I ' ,OCrQU ~~fl~"n.ot

Z Y ~ ~ ] l m ~ g . e ; p;]]jI'(j:C!J.l~ier ~t l ! L ' C PClU e U " 0 3rntft:p.ris (]I~~ pal' ! I . I I I ::iL~']i~rs~MI!]~li"lie.ilt (j.~ill.i.:SLmtvo.nmN ;\, "M!I : w : " ~ m . I ' U r m :(U' ~, ' 1 : : 1 : ll"308)..[.e$;~Cijlle5 ,L 'P 6 03 ~ I . . t ' &IS

SOD~ : 6:ju:ip6 ~ slf,ie d...!L O ~f\IU>frcimo ' i I , air uo: t l~p . r l im~ !i~\(l;C 'yaih~ de com-mam l Je ia lo or po o: rd ~ ,H e st ;a~HQfiIU!~ .111~i l . I1: i . (111,~mml! . de-pws la ~1br:l"~I~ de tl1e~n 1)~ l r la hg~ decommaude U}.I" temps,.~ .D~;1lj~:-;l)jr (~). d i l : p l ~oe . ~ers ! < l !cit'Od.c iepr,ruii~Q'Jr inte,nn~d!~m{:l (_~)-qUi oompl+m~ ,Ie .:Ia~'~ dJ'~~b~'lP);Ie:m.eilt(6) sm SOIl ~~~~e; l.'.~,T ,~(jmpr.!me ne

.petill pas s'.('Jchappe.l' U!ll cylillla.re, p~.tiatl,( qi;l~ j:Jj p ~d ~le d .oi!ifl': i~ resteenronG~e"2' le.Jmps.b:~U5:;oiJ." i!l!l~l'm1lCi~]ja]I"'OO!'llIh'lj~6$-

c l !rQ . i~c ]~ , cl!!iP~l dr~lJitro~~jl) qg~ en ,~t!iu~:I~ll~ ~.omljllrjiililc !f1!lf' ,~c p"is:u:m ~~)N ~,t'..i~. I.e ,mbin.e, I . de ~mlJlm!!!nde &;,l i I J remnrque par .1 a SOil i~ ( S ) .b as d J ~ . ( I ~ a m I J ] ! l I . n , ' C 1 ! 1

Lal i ;ge dl!! co.mm~th.'l (1) .e t le po1!IS-suiri;nllermroiilll'1E: (5) tt""_IKIDCI~l~ .];'1p.ou;~ll.be.d e la~~I~ a III iIi-F (UO d~1lll3lt.l"e !< I B.mcb~,te p o~ s.

SOil' interm ~d.i~i I'~ l'~i~ss. d'l1lbQfd!~,clapct d'entree ' re ' li 1 ~ l1 i r ~ , ~ .' scin siege'\lUl furme ianiv,~e d'alr ' r iompn!4 ' ie ,Le poussoir (~.) 1ib~rlOeTl~!:!. i'~e d~son sj,ege le !:In:pet, d'ochfll)'p~;!:i~!wt].',dt P1lSSRrJ t 11 d t "OO h 'l d ill 1 il;~~D n s'ev ..

CU~ par l.'odlk~ (U) RE.GU ' t - .UE t lR . .D !E PJ i! : ]U iS i~ON D~A l R .

N . O l L I I S ~t~:~roi'l,~' ' : :1 1 ~ ' n' l lo l !t I ( ]e s l~Cp


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3 4

Coupt! dill s~rv{!cfre,i~ . I i ! (I'r ~Q",p"m~ gye~ yQhQ .d~ G~iiUi"~9'ld9in~grpgr~~ ~mp'iit~~ ~ii!'r lP 60S et L:~ 8'1)8).l , T i1 )c ' d e CrkfmmQnd e re'l ie c il, 'Ia p 4oo~e d e fm fn . "2, PB . - :2 . Ciapet de re-lall1u!). - 3. -Prise d!l g l.'IT lag B. - 4_ FiltH!g 'o ir .. - 5 . B , } ! , J " h < .> n d is p ",rg oc - 6 . Sou p c p ade rorerlli. 7. Tlg" de piSl!ati S_ Pi~'oi'llnverssur. 9 . \fi~ de reg!f13e de 10 p !)~"sion 0 1' a ie . 16 tar.s - ma:xi ~ 7,3,~. - n o . Ca-.ptJr'hcn de Ii'Fote~ti{)", 'Bn -ta~utdlCUlC..

but est d'~mpec1'le~ tnutc t!l'It~[!. d'eauN, en l:ru~s~qwlen'c~.le blocilg~' pur I~gel dL1 t'egtliafeUL -

el l '~pe d '~ ~~. lind. r d,~ ' f " " , , , '!I~ ~t",tiDn m",melrilt e't de secollu (, '~M'ort ( -LP eO ~i.1. Tube de protection du filetcge de I~ tige du ~iston, 2. El:rou at cOf l l tT{ ) -cc rou dedefreuooge en IS de pnnnc d'gir ~f'rnf}ri.""':; 3 e+ 5, E'itreloiws . 4, Axe d"C"!Toiricmer:I'du Icvi:~r de -fr-CI


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marche, I,e Frein d Q ~.ecours est clone,0 1 , 1 _ ."es~e, il.~ltom~.fh~~I~l'l~cr~tser~li,ruin. d!il ~nil1EU n I~ di.!ltnorel-l~ ~U~ I: a~ L e! q.ll 1~ tJ O i~ e(5} doH YI!I1.i~ s'a'pp~iqirel:" eeetre Ii!UltU";e P)'_ E'~G(jnc I' le OO!itr~'~rnu ,et. l '~l}liI.~~:rle hl b ~ c l C l ' prot..,e'~ L ~ ) 1 ' 1 uti ltl.et""~c,. ' ! B .1 ! I~ ' ~l \e ' I, - ,d,~ I'aill:" 'C;G:fI1'P;t~!!I.l~ dans Ie(;yl,ind~ et, lepi~uui '~ la :U i I < lJ ll 5i l:i1Ipos: i~iun d~f.l:'e.m!l~,,",~w'e.r ,I~ dil$-t~ I1 'C t,l"j!j, ~ r. vo51~fj\l!ure) (]jll~ dai lil! re~gal> !l U w~ r nm ,

J

S 9__ ~~"'i"".~~:""'.""1 .~,~~... _,$("~m.. ,d~ J: t \ I , j j~I! I~ ,I . '~(I~I~I~ ,~~~u.~h~'f",~I'fiql.lla I I ~C~ '~:i"~MI~I~(l~

JI' lQ;r " ~ i P ' _ st'!!,,~;',. ("!~'Wlr1t'll"'.:iuEiQ,'lJ'4l R Ci~I!I~1 0 . . r 'l l f " ' I !< ! & ~ ! l . L 1l~.::j\rOlr '1


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S~l1aiii'l~,de heln~ g~ ~, doubTe elr~~,i~kyg rayl'!q!!ii ii"~c gn~sllm~ Iiiii l ! : Ii i l ." compriffie.~ IA, ll~lGl'l d',air. - Iii. P"l!uioo de fnt;no~. C. OWC\iut ," ,y,hotl. j)ON lmge_ ~S. S Cf 'I '0 J ,r ell'l l, 6. M Glit~

V i l l I . . .L~~ vllhicules t faiL~',~ dam c~tt [~ Ill i . lUe s.or:u. ~Ql.l!lP~~ ~ ' I. iI ~e ) , ~U5 .lP(> .' I~~~1(mil, ressorrs a I aDu1e-,~ ~!m~,'enll~t~glJ;~:&lI"ac';{i~lt I _ I ' , i l l rarri~re.L t - ' I I . ! ' " RelI .ibiJi le !::Si difIlireli.lc sgj.\~dn~ Ie ' IYJ)1i !d '~vib i~!deS\ . cest~dir'C'stl!ivaJlt: 1 , c.harge d'l !!s essieux,Certuill~ vehk1l1~~ oomportcl:!t diil l !ressorts o~mp~i:1i~at~urs h rElfrih'e I: ]s

qu e !C! - U' 60&, l.P 6Mi D, .lP OO~Re~ ]~ ~ail,(~ deruier comperte a r~~,al1ld ,Iilesram~s.. \'ilS COnhOCh)i.H 6. Coo ..tci~Yr do" ,pmr'~5 ~1'lI~I~ot!iHa~iill. '. 9 . CO


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Vl .. . . . '. . . 1o: : > 'N

M~.~~de~.B~ro",S ~"~. 50 B , 60B @ t I lO'ec

t\i~, , _ J i

- 69-

---_._--


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ESSUI'EGLACE

CABIN!E

SCHEMA DE CASt-AG E iLEC1'llnQUE DES VEH'ICUlES LP 6,1J'8et LP 808,AVEC DIEMA RR'EI.R 24 VO lTS (vel r schemapa ge 71)

1. CI ig,,~tQ nt droit avec 'Loi)nnscb!!tlr. .. 2. p 'oj ect~'Jr rr t-; ict~'~r j,~tem~' . ; .;Ie her.r1~ ba~~tl!gI11"O. :2 3. Trnn.:5m~I:1


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(tl.J:iU (D" M'''T'tl;\~-! I-nl' I

. . . . .- 71-


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POR'TE

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SCH EM A DU C IRCU IT D E GRA ISSAG EDU MOTEUR OM 314_

B. Huile aspireepar I.. pompea huile. C. Hu i le tefoulec vers 10 conalisotion.E_ Conduit amenant I'huile II 10 conalisotiaftprincipale. - U. Element du filtre dans Ie c:ir.cuit serie. - Y. Element du filtre dans, Ie cir-cuit deriyation_ - W. Conduit de retour deI'huile a'u carter inferieur.

CI ig notant g au ch e 18 P rise d e cou ra nt2 Pr oje cteu r g au ch e 19 ln te rr up te ur -r he os ta t d 'e cla ir ag e d 'i ns tr um e nts jBornes: 20 M o teu r v entilateu r d e ch au ffag e56 . E c la i r ag e ro u t e 21 In terru pteu r v entilateu r d e ch au ffag e i5 6b E cla i'r ag ed e cr oise m en t 22 T ra hsr ne tte ur d u te llh her m om e tr e !8 Feu de position 23 C entrale clig notante av ec d isp ositif d 'a ler te -Il Mass e 24 Fusibles I3 Ph are antibrou illard g au ch e C omm u ta teu r, clig nota nts, av er tisseu r 'et phareil IA v er tisse u r so no re 255 Ma s se a va nt code I6 Essu ie-glace a Avnrtisseur lurnineux I7 Ph are antibrou illard d roit -26 C onnecteu rs A V IP ro jecte ur d ro it 27 T ransm etteu r d e p ression d 'h uile

Burnes: 28 T ransrnetteu r d e j~u ge d e com bu stible I6 a E elairag e rou te 2 9 ' Regu la teu r56b Ec la i rage de c rc ise rnen t 30 Contac teur a c ie58 Feu d e po s it io n 31 C o nta cte ur d e p re ch au ffa g e.d em a r ra ge31 Mass e 32 I nte rr up te ur clig nota nts d 'a le rte9 C lig no ta nt d ro it 33 ln ve rseu r d e b ar ter ie10 Plafonnier 34 ln te rr up te ur p rin cip al11 t.arnpes-ternoin 35 Batter iesa Ec la i rage rou te 36 Dernar reu rb T~mD i nd e c h ar g ec A~pet l teu r c lipno tan ts - re rno rque 37 A I ternateu rd Rep etl~eur el ignotants- tracteur 38 C ontact ph are d e recul12 Comb in e 39 C ontact feu d e stopBornes: 40 C onnecteu r A R1 Masse 41 L anterne A R g au che2 dispoaible IIamp9 d ' ave r t ls sem en t a i r , co rnp r lm el a Cligno \ant3 Man om h r e d 'h u ile b Feu A R4 Borne +5 Eclaira ,9"d ' ins trume, \ ts ~ F e u s to p6 disponible 42 Phare d e recu l7 Te16 the rmom~tre 43 Prise d e cou rant d e r emo rque8 J eu g e d e c ombu s ti ble 44 M asse A R13 Tachvqraphe o u t ac hv r ne tr e 45 L anterne A R d ro ite14 C o nta cte ur d 'e ssu ie -g la ce , r ap id s-le nt a Clignolanl15 l nt er ru p te u r d 'e ss u ie -q la ce , marehe-arret b Feu A R16 I nte rr up te ur p h ar es a nti br ou llla rd c F e u s to p17 ln terru pteu r d e p lafonnier ES e x cu ti on s pe ci ele

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