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연료분사기 설 명 / 기 능 가솔린 연료분사기는 차량의 운전상태에 따라서 정확한 양의 연료를 최적의 분무 상태로 흡기포트로 분사하는 솔레노이드 형태의 정밀 제어 밸브이다. 특장점 정확한 연료 분사량 넓은 동적 작동 범위 우수한 소유량 선형성 빠른 응답 성능 기술적 특징 작동 작동 작동 작동 압력 압력 압력 압력 3~6 bar (Max. 10 bar) 사용 사용 사용 사용 온도 온도 온도 온도 -40 ~ 140℃ 사용 사용 사용 사용 연료 연료 연료 연료 가솔린, E100, M15 (국제 통용 연료) 연료 연료 연료 연료 유량 유량 유량 유량(정적 정적 정적 정적) 106 ~ 410 ± 4% g/min (@ 3 bar) 누설 누설 누설 누설 성능 성능 성능 성능 ≤ 0.8 mm /min (@ 3 bar) 분무 분무 분무 분무 특성 특성 특성 특성 다양한 분공 지름 및 분무각 적용 가능 분무 분무 분무 분무 입경 입경 입경 입경(SMD SMD SMD SMD) ≤ 80 μm (분공수 12개) ≤ 180 μm (분공수 4개) *SMD : Sauter Mean Diameter, 사우터 평균 직경 최적의 분무 패턴과 미립화 우수한 누설 성능 낮은 소음 우수한 내구성

연료분사기 - Hyundai KEFICO...기술적 특징 작동작작동동작동압력 압압력력압력 40~250 bar (Max. 317 bar) 사용사사용용사용온도 온온도도온도 -40

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연료분사기

설 명 / 기 능

가솔린 연료분사기는 차량의 운전상태에따라서 정확한 양의 연료를 최적의 분무상태로 흡기포트로 분사하는 솔레노이드형태의 정밀 제어 밸브이다.

특 장 점

� 정확한 연료 분사량� 넓은 동적 작동 범위� 우수한 소유량 선형성� 빠른 응답 성능

기술적 특징

� 작동작동작동작동 압력압력압력압력 3~6 bar (Max. 10 bar)� 사용사용사용사용 온도온도온도온도 -40 ~ 140℃ � 사용사용사용사용 연료연료연료연료 가솔린, E100, M15 (국제 통용 연료)� 연료연료연료연료 유량유량유량유량((((정적정적정적정적)))) 106 ~ 410 ± 4% g/min (@ 3 bar)� 누설누설누설누설 성능성능성능성능 ≤ 0.8 mm3/min (@ 3 bar)� 분무분무분무분무 특성특성특성특성 다양한 분공 지름 및 분무각 적용 가능� 분무분무분무분무 입경입경입경입경((((SMDSMDSMDSMD****)))) ≤ 80 μm (분공수 12개)

≤ 180 μm (분공수 4개)*SMD : Sauter Mean Diameter, 사우터 평균 직경

� 최적의 분무 패턴과 미립화� 우수한 누설 성능� 낮은 소음� 우수한 내구성

총무팀(총무일반) / 윤수영 / 2018-04-06 16:16/ 본 문서는 케피코의 정보자산이므로 무단으로 전재 및 복제할 수 없으며, 이를 위반할 시에는 당사 사규 및 관련 법규에 의해 제재를 받을 수 있습니다.

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LPI 연료분사기

설 명 / 기 능

LPI 연료분사기는 차량의 운전상태에 따라서 정확한 양의 액화된 LPG연료를 흡기포트로 분사하는 솔레노이드 형태의 정밀 제어 밸브이다.

특 장 점

� 정확한 연료 분사량� 넓은 동적 작동 범위� 우수한 소유량 선형성� 빠른 응답 성능

기술적 특징

� 작동작동작동작동 압력압력압력압력 8 ~ 15 bar (최대 30 bar)� 사용사용사용사용 온도온도온도온도 -40 ~ 140℃ � 사용사용사용사용 연료연료연료연료 LPG(액화석유가스) � 연료연료연료연료 유량유량유량유량((((정적정적정적정적)))) 90 ~ 200 ± 4% g/min (@ 3 bar)� 누설누설누설누설 성능성능성능성능 ≤ 0.06 cm3/min (@ 3.8 bar N2 가스) � 분무분무분무분무 특성특성특성특성 다양한 분공 지름 적용 가능� 연료연료연료연료 공급공급공급공급 방식방식방식방식 측면(Side) 공급

� 최적의 분무 패턴과 미립화� 우수한 누설 성능� 낮은 소음� 우수한 내구성

총무팀(총무일반) / 윤수영 / 2018-04-06 16:16/ 본 문서는 케피코의 정보자산이므로 무단으로 전재 및 복제할 수 없으며, 이를 위반할 시에는 당사 사규 및 관련 법규에 의해 제재를 받을 수 있습니다.

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가솔린 직접 연료분사기

설 명 / 기 능

가솔린 직접분사식(GDI) 고압연료분사기는 차량의 운전상태에 따라서 정확한 양의연료를 최적의 분무 상태로 연소실내로 직접 분사하는 솔레노이드 형태의 정밀 제어밸브이다.

특 장 점

� 정확한 연료 분사량� 넓은 동적 작동 범위� 우수한 소유량 선형성� 빠른 응답 성능

기술적 특징

� 작동작동작동작동 압력압력압력압력 40~250 bar (Max. 317 bar)� 사용사용사용사용 온도온도온도온도 -40 ~ 140℃ (Tip : 170℃)� 사용사용사용사용 연료연료연료연료 가솔린, E30, M15 (국제 통용 연료)� 연료연료연료연료 유량유량유량유량((((정적정적정적정적)))) 300 ~ 900 ± 5% g/min (@ 100 bar)� 누설누설누설누설 성능성능성능성능 ≤ 1.5 mm3/min (@ 100 bar)� 분무분무분무분무 특성특성특성특성 다양한 분공 지름 및 분무각 적용 가능� 분무분무분무분무 입경입경입경입경((((SMD*)SMD*)SMD*)SMD*) ≤ 12 um (@ 250 bar)

*SMD : Sauter Mean Diameter, 사우터 평균 직경

� 최적의 분무 패턴과 미립화� 우수한 누설 성능� 낮은 소음� 우수한 내구성

총무팀(총무일반) / 윤수영 / 2018-04-06 16:16/ 본 문서는 케피코의 정보자산이므로 무단으로 전재 및 복제할 수 없으며, 이를 위반할 시에는 당사 사규 및 관련 법규에 의해 제재를 받을 수 있습니다.

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고압펌프

고압 펌프는 실린더 내 고압의 가솔린 직접분사가 가능하도록 저압의 연료를 고압으로압축하여 송출하는 역할을 한다

특 장 점

� 안정적인 고압 연료 공급� 환경규제 대응을 위한 외부누설 차단� 재시동성 향상을 위한 내부 누설 최소화� 구동부 충격량 감소를 통한 소음성능 향상� 외부 형상 최적화를 통한 방사소음 저검

기술적 특징

� 최대 압력 연료 압력 : 200 bar� 1.12cm3/캠회전 까지 유량 공급� 실린더 헤드 또는 어뎁터에 고정� 컴팩트 형, 훌륭한 연료 호환성 → 스테인리스 스틸 사용� 가변 공급압 대응 일체형 압력 뎀퍼� 일체형 압력 해제 밸브� 다양한 고객 적용 개념� ZEVAP(zero evaporation) 적합(오링 미사용)

설 명 / 기 능

총무팀(총무일반) / 윤수영 / 2018-04-06 16:16/ 본 문서는 케피코의 정보자산이므로 무단으로 전재 및 복제할 수 없으며, 이를 위반할 시에는 당사 사규 및 관련 법규에 의해 제재를 받을 수 있습니다.

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공회전 구동기

설 명 / 기 능

엔진의 공회전 시 부하의 변동에 따라 최적의 엔진 회전수를 유지하기 위하여 흡입 공기량을 제어하는 액추에이터

특 장 점

� 내카본성 증대 / 클리닝 기능� 쓰로틀 바디에 직접 조립 방식 및 Al 하우징 적용 (파손/변형 방지)� 림프홈 기능� 소형화 설계 및 가격 경쟁력 확보

기술적 특징

� 최대최대최대최대 공기공기공기공기 유량유량유량유량 63 ~ 71m3/h� 최소최소최소최소 공기공기공기공기 유량유량유량유량 1.0 ~ 2.3m3/h� 작동작동작동작동 온도온도온도온도 -30 ~ 120℃ � 내진동내진동내진동내진동 레벨레벨레벨레벨 40 G� 림프홈림프홈림프홈림프홈 기능기능기능기능 적용적용적용적용

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VCM 모터

설 명 / 기 능

VCM 시스템은 냉시동 시 배기 가스 규제 대응 및 중저부하 영역의 연비 개선을 위해흡기 텀블 유동을 발생시키는 시스템. VCM 모터는 흡기 매니폴드의 VCM 밸브 샤프트 연장 축에 장착되어 VCM 밸브를 회전시키는 액추에이터

특 장 점

� 소형 / 경량 구조� 빠른 응답성� 정밀한 각도 제어 가능� Fail-safe 기능 (선택사항)

기술적 특징

� 작동작동작동작동 온도온도온도온도 -40 ℃ ~ 140 ℃ � 작동작동작동작동 전압전압전압전압 9 V ~ 16 V� 센서센서센서센서 공급공급공급공급 전압전압전압전압 5±0.1 V � 응답성응답성응답성응답성 ≤ 300 ms� 선형성선형성선형성선형성 ±2 %� 출력출력출력출력 전압전압전압전압 0 ~ 5V

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통합형 VIS 액추에이터

설 명 / 기 능

엔진 제어기 신호에 따라 적절히 VIS(Variable Induction System)밸브를 작동시켜 공기 흡입통로를 변경함으로써 엔진토크를 향상시켜주는 액추에이터

특 장 점

� 솔레노이드 밸브와 진공액추에이터의 일체형 통합구조� 소형 / 경량 구조� 장착 안정성 확보

기술적 특징

� 작동작동작동작동 온도온도온도온도 -40 ℃ ~ 140 ℃ � 작동작동작동작동 전압전압전압전압 Max. 9V� 해제해제해제해제 전압전압전압전압 Max. 6V� 누설량누설량누설량누설량 Max. 3cc/min� 통기통기통기통기 유량유량유량유량 Max. 10 ℓ/min

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퍼지제어 솔레노이드 밸브

특 장 점

� 우수한 유량 성능� 낮은 누설 특성� 이물 유입 방지용 Mesh Filter 내장

기술적 특징

설 명 / 기 능

연료 탱크의 증발 가스가 증발하여 대기 중으로방출되는 것을 방지하기 위해, 엔진 연소에 따른부압 발생 시 퍼지제어 솔레노이드 밸브를 개폐하여 캐니스터에 포집 된 연료 가스를 연소실 내로 유입시키는 액추에이터

KEV1KEV1KEV1KEV1 3.53.53.53.5 KEV1KEV1KEV1KEV1 5.05.05.05.0 KEV2KEV2KEV2KEV2 7.07.07.07.0 KEV3KEV3KEV3KEV3 5.05.05.05.0

Q100Q100Q100Q100유량유량유량유량 (ΔP=100mbar, τ=100%) 2.5 ± 0.5 ㎥/h 3.5 ± 0.5 ㎥/h 5.0 ± 0.5 ㎥/h 3.5 ± 0.5 ㎥/hQmaxQmaxQmaxQmax유량유량유량유량 (ΔP=700mbar, τ=100%) 3.5 ± 0.4 ㎥/h 5.0 ± 0.4 ㎥/h 7.0 ± 0.4 ㎥/h 5.0 ± 0.4 ㎥/hQlowQlowQlowQlow유량유량유량유량 (ΔP=700mbar, τ=10%) 0.08~0.40 ㎥/h 0.20~0.60 ㎥/h 0.08~0.40 ㎥/h작동작동작동작동보증보증보증보증온도온도온도온도 -40~140 ℃기준기준기준기준주파수주파수주파수주파수 10 Hz기준기준기준기준전압전압전압전압 13.5 V작동작동작동작동전압전압전압전압 9~16 V저항저항저항저항 20.5 ± 2 Ω 14.5 ± 2 Ω 20.5 ± 2 Ω밸브밸브밸브밸브누설량누설량누설량누설량 ≤ 0.00132 ㎥/h (≒22ml/min)적용적용적용적용차종차종차종차종 경/소형 준중형~대형 하이브리드 준중형~대형

� 용이한 장착성 (다양한 니플 방향)� 소음 저감 디자인� 소형 사이즈

총무팀(총무일반) / 윤수영 / 2018-04-06 16:16/ 본 문서는 케피코의 정보자산이므로 무단으로 전재 및 복제할 수 없으며, 이를 위반할 시에는 당사 사규 및 관련 법규에 의해 제재를 받을 수 있습니다.

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온오프 솔레노이드 밸브

설 명 / 기 능

자동변속기 내의 밸브바디에 설치되며, 변속에 필요한 유압이 클러치(혹은 브레이크)로유입되도록 밸브바디 내의 압력절환밸브(pressure switching valve)를 작동시킨다.

특 장 점

� 저 누설� 저 중량� 빠른 응답 성능� 내구성, 내 진동성� 이물질에 대한 강건성 (변속기 내의 철/알루미늄 입자)

기술적 특징

� 공급공급공급공급 압력압력압력압력 ((((kgfkgfkgfkgf////cmcmcmcm2222)))) 5.5 � 제어압력제어압력제어압력제어압력 ((((kgfkgfkgfkgf////cmcmcmcm2222)))) 0 / 5.5 � 유량유량유량유량((((P→AP→AP→AP→A) (ml/min) at 85℃, ) (ml/min) at 85℃, ) (ml/min) at 85℃, ) (ml/min) at 85℃, ΔΔΔΔP=3 P=3 P=3 P=3 kgfkgfkgfkgf////cmcmcmcm2222 2,000� 유량유량유량유량((((A→TA→TA→TA→T) (ml/min) at 85℃, ) (ml/min) at 85℃, ) (ml/min) at 85℃, ) (ml/min) at 85℃, ΔΔΔΔP=3 P=3 P=3 P=3 kgfkgfkgfkgf////cmcmcmcm2222 3,500� 누설누설누설누설 ((((ml/min, at 85℃)ml/min, at 85℃)ml/min, at 85℃)ml/min, at 85℃) Max 50

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직접제어 솔레노이드 밸브

직접제어 솔레노이드 밸브는 자동변속기밸브바디에 장착되어, 클러치와 브레이크에 인가되는 유압을 압력제어밸브(PCV) 없이 직접적으로 제어한다.

특 장 점

� 간단한 구조� 누설유량 및 히스테리시스 최소화� 전 포트 필터적용 (이물질 유입 방지)� 이물질 강건성 확보 (자동변속기 내 미세 금속 이물질 영향 최소화)� 높은 자기력 확보� 고압 제어 가능 및 우수한 배출 성능확보� 빠른 응답 및 정밀 유압 제어 가능� NH type (Normally high pressure at non-current) /

NL type (Normally low pressure at non-current)

기술적 특징

� 공급압공급압공급압공급압 16 kgf/cm2� 제어압제어압제어압제어압 0 ~ 16 kgf/cm2� 히스테리시스히스테리시스히스테리시스히스테리시스 < 0.8 kgf/cm2� 토출유량토출유량토출유량토출유량 Min 8,000 ml/min (@ 85℃)� 누설유량누설유량누설유량누설유량 Max 1,000 ml/min (@ 85℃)

설 명 / 기 능

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간접제어 솔레노이드 밸브

특 장 점

� 다양한 타입 선택 가능- 밸브바디 종류, 자기력 크기, 필터 크기, 유량 범위, 압력 범위, 색상

� 절연저항 성능 우수� 강건한 내진동 성능� 이물질 강건성 확보 (자동변속기 내 미세 금속 이물질 영향 최소화)� 가벼운 무게� 빠른 응답성능 & 정밀 유압제어� NH type (Normally high pressure at non-current) /

NL type (Normally low pressure at non-current)

기술적 특징

설 명 / 기 능

간접제어 솔레노이드 밸브는 자동변속기 밸브바디에 장착되어, 시스템에 필요한 유압을 압력제어밸브(PCV)에 인가함으로써 자

동변속기의 변속을 간접적으로 제어한다.

HV5.2HV5.2HV5.2HV5.2 K26K26K26K26 HV10HV10HV10HV10

공급압공급압공급압공급압 ((((kgfkgfkgfkgf////cmcmcmcm2222)))) 5.5 5.5 9.75

제어압제어압제어압제어압 ((((kgfkgfkgfkgf////cmcmcmcm2222)))) 0 ~ 5.5 0 ~ 5.5 0 ~ 9.75

히스테리시스히스테리시스히스테리시스히스테리시스 ((((kgfkgfkgfkgf////cmcmcmcm2222)))) < 0.25 < 0.25 < 0.6

토출유량토출유량토출유량토출유량 (ml/min, at 85℃)(ml/min, at 85℃)(ml/min, at 85℃)(ml/min, at 85℃) Min 5,000 Min 3,000 Min 7,000

누설유량누설유량누설유량누설유량 (ml/min, at 85℃)(ml/min, at 85℃)(ml/min, at 85℃)(ml/min, at 85℃) Max 510 Max 400 Max 730

▲HV5.2 ▲K26 ▲HV10

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전자식 스로틀 밸브

설 명 / 기 능

가속 페달의 위치를 APM을 통하여 검출하여, 엔진제어기에서 전자식 스로틀 밸브의개도를 전자적으로 제어함으로써 최적의 운전 조건을 구현하기 위한 엑추에이터

특 장 점

� 엔진 아이들 속도 제어� 엔진 토크 보상� 크루즈 컨트롤 기능� 림프홈 기능

기술적 특징

� 작동작동작동작동 온도온도온도온도 -40 ℃ ~ 140 ℃ � 작동작동작동작동 전압전압전압전압 9 V ~ 16 V� 작동작동작동작동 시간시간시간시간 ≤ 100 ms� 선형성선형성선형성선형성 ±1.5 %

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