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연료분사기

설 명 / 기 능

가솔린 연료분사기는 차량의 운전상태에따라서 정확한 양의 연료를 최적의 분무상태로 흡기포트로 분사하는 솔레노이드형태의 정밀 제어 밸브이다.

특 장 점

� 정확한 연료 분사량� 넓은 동적 작동 범위� 우수한 소유량 선형성� 빠른 응답 성능

기술적 특징

� 작동작동작동작동 압력압력압력압력 3~6 bar (Max. 10 bar)� 사용사용사용사용 온도온도온도온도 -40 ~ 140℃ � 사용사용사용사용 연료연료연료연료 가솔린, E100, M15 (국제 통용 연료)� 연료연료연료연료 유량유량유량유량((((정적정적정적정적)))) 106 ~ 410 ± 4% g/min (@ 3 bar)� 누설누설누설누설 성능성능성능성능 ≤ 0.8 mm3/min (@ 3 bar)� 분무분무분무분무 특성특성특성특성 다양한 분공 지름 및 분무각 적용 가능� 분무분무분무분무 입경입경입경입경((((SMDSMDSMDSMD****)))) ≤ 80 μm (분공수 12개)

≤ 180 μm (분공수 4개)*SMD : Sauter Mean Diameter, 사우터 평균 직경

� 최적의 분무 패턴과 미립화� 우수한 누설 성능� 낮은 소음� 우수한 내구성

총무팀(총무일반) / 윤수영 / 2018-04-06 16:16/ 본 문서는 케피코의 정보자산이므로 무단으로 전재 및 복제할 수 없으며, 이를 위반할 시에는 당사 사규 및 관련 법규에 의해 제재를 받을 수 있습니다.

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LPI 연료분사기

설 명 / 기 능

LPI 연료분사기는 차량의 운전상태에 따라서 정확한 양의 액화된 LPG연료를 흡기포트로 분사하는 솔레노이드 형태의 정밀 제어 밸브이다.

특 장 점

� 정확한 연료 분사량� 넓은 동적 작동 범위� 우수한 소유량 선형성� 빠른 응답 성능

기술적 특징

� 작동작동작동작동 압력압력압력압력 8 ~ 15 bar (최대 30 bar)� 사용사용사용사용 온도온도온도온도 -40 ~ 140℃ � 사용사용사용사용 연료연료연료연료 LPG(액화석유가스) � 연료연료연료연료 유량유량유량유량((((정적정적정적정적)))) 90 ~ 200 ± 4% g/min (@ 3 bar)� 누설누설누설누설 성능성능성능성능 ≤ 0.06 cm3/min (@ 3.8 bar N2 가스) � 분무분무분무분무 특성특성특성특성 다양한 분공 지름 적용 가능� 연료연료연료연료 공급공급공급공급 방식방식방식방식 측면(Side) 공급

� 최적의 분무 패턴과 미립화� 우수한 누설 성능� 낮은 소음� 우수한 내구성

총무팀(총무일반) / 윤수영 / 2018-04-06 16:16/ 본 문서는 케피코의 정보자산이므로 무단으로 전재 및 복제할 수 없으며, 이를 위반할 시에는 당사 사규 및 관련 법규에 의해 제재를 받을 수 있습니다.

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가솔린 직접 연료분사기

설 명 / 기 능

가솔린 직접분사식(GDI) 고압연료분사기는 차량의 운전상태에 따라서 정확한 양의연료를 최적의 분무 상태로 연소실내로 직접 분사하는 솔레노이드 형태의 정밀 제어밸브이다.

특 장 점

� 정확한 연료 분사량� 넓은 동적 작동 범위� 우수한 소유량 선형성� 빠른 응답 성능

기술적 특징

� 작동작동작동작동 압력압력압력압력 40~250 bar (Max. 317 bar)� 사용사용사용사용 온도온도온도온도 -40 ~ 140℃ (Tip : 170℃)� 사용사용사용사용 연료연료연료연료 가솔린, E30, M15 (국제 통용 연료)� 연료연료연료연료 유량유량유량유량((((정적정적정적정적)))) 300 ~ 900 ± 5% g/min (@ 100 bar)� 누설누설누설누설 성능성능성능성능 ≤ 1.5 mm3/min (@ 100 bar)� 분무분무분무분무 특성특성특성특성 다양한 분공 지름 및 분무각 적용 가능� 분무분무분무분무 입경입경입경입경((((SMD*)SMD*)SMD*)SMD*) ≤ 12 um (@ 250 bar)

*SMD : Sauter Mean Diameter, 사우터 평균 직경

� 최적의 분무 패턴과 미립화� 우수한 누설 성능� 낮은 소음� 우수한 내구성

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고압펌프

고압 펌프는 실린더 내 고압의 가솔린 직접분사가 가능하도록 저압의 연료를 고압으로압축하여 송출하는 역할을 한다

특 장 점

� 안정적인 고압 연료 공급� 환경규제 대응을 위한 외부누설 차단� 재시동성 향상을 위한 내부 누설 최소화� 구동부 충격량 감소를 통한 소음성능 향상� 외부 형상 최적화를 통한 방사소음 저검

기술적 특징

� 최대 압력 연료 압력 : 200 bar� 1.12cm3/캠회전 까지 유량 공급� 실린더 헤드 또는 어뎁터에 고정� 컴팩트 형, 훌륭한 연료 호환성 → 스테인리스 스틸 사용� 가변 공급압 대응 일체형 압력 뎀퍼� 일체형 압력 해제 밸브� 다양한 고객 적용 개념� ZEVAP(zero evaporation) 적합(오링 미사용)

설 명 / 기 능

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공회전 구동기

설 명 / 기 능

엔진의 공회전 시 부하의 변동에 따라 최적의 엔진 회전수를 유지하기 위하여 흡입 공기량을 제어하는 액추에이터

특 장 점

� 내카본성 증대 / 클리닝 기능� 쓰로틀 바디에 직접 조립 방식 및 Al 하우징 적용 (파손/변형 방지)� 림프홈 기능� 소형화 설계 및 가격 경쟁력 확보

기술적 특징

� 최대최대최대최대 공기공기공기공기 유량유량유량유량 63 ~ 71m3/h� 최소최소최소최소 공기공기공기공기 유량유량유량유량 1.0 ~ 2.3m3/h� 작동작동작동작동 온도온도온도온도 -30 ~ 120℃ � 내진동내진동내진동내진동 레벨레벨레벨레벨 40 G� 림프홈림프홈림프홈림프홈 기능기능기능기능 적용적용적용적용

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VCM 모터

설 명 / 기 능

VCM 시스템은 냉시동 시 배기 가스 규제 대응 및 중저부하 영역의 연비 개선을 위해흡기 텀블 유동을 발생시키는 시스템. VCM 모터는 흡기 매니폴드의 VCM 밸브 샤프트 연장 축에 장착되어 VCM 밸브를 회전시키는 액추에이터

특 장 점

� 소형 / 경량 구조� 빠른 응답성� 정밀한 각도 제어 가능� Fail-safe 기능 (선택사항)

기술적 특징

� 작동작동작동작동 온도온도온도온도 -40 ℃ ~ 140 ℃ � 작동작동작동작동 전압전압전압전압 9 V ~ 16 V� 센서센서센서센서 공급공급공급공급 전압전압전압전압 5±0.1 V � 응답성응답성응답성응답성 ≤ 300 ms� 선형성선형성선형성선형성 ±2 %� 출력출력출력출력 전압전압전압전압 0 ~ 5V

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통합형 VIS 액추에이터

설 명 / 기 능

엔진 제어기 신호에 따라 적절히 VIS(Variable Induction System)밸브를 작동시켜 공기 흡입통로를 변경함으로써 엔진토크를 향상시켜주는 액추에이터

특 장 점

� 솔레노이드 밸브와 진공액추에이터의 일체형 통합구조� 소형 / 경량 구조� 장착 안정성 확보

기술적 특징

� 작동작동작동작동 온도온도온도온도 -40 ℃ ~ 140 ℃ � 작동작동작동작동 전압전압전압전압 Max. 9V� 해제해제해제해제 전압전압전압전압 Max. 6V� 누설량누설량누설량누설량 Max. 3cc/min� 통기통기통기통기 유량유량유량유량 Max. 10 ℓ/min

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퍼지제어 솔레노이드 밸브

특 장 점

� 우수한 유량 성능� 낮은 누설 특성� 이물 유입 방지용 Mesh Filter 내장

기술적 특징

설 명 / 기 능

연료 탱크의 증발 가스가 증발하여 대기 중으로방출되는 것을 방지하기 위해, 엔진 연소에 따른부압 발생 시 퍼지제어 솔레노이드 밸브를 개폐하여 캐니스터에 포집 된 연료 가스를 연소실 내로 유입시키는 액추에이터

KEV1KEV1KEV1KEV1 3.53.53.53.5 KEV1KEV1KEV1KEV1 5.05.05.05.0 KEV2KEV2KEV2KEV2 7.07.07.07.0 KEV3KEV3KEV3KEV3 5.05.05.05.0

Q100Q100Q100Q100유량유량유량유량 (ΔP=100mbar, τ=100%) 2.5 ± 0.5 ㎥/h 3.5 ± 0.5 ㎥/h 5.0 ± 0.5 ㎥/h 3.5 ± 0.5 ㎥/hQmaxQmaxQmaxQmax유량유량유량유량 (ΔP=700mbar, τ=100%) 3.5 ± 0.4 ㎥/h 5.0 ± 0.4 ㎥/h 7.0 ± 0.4 ㎥/h 5.0 ± 0.4 ㎥/hQlowQlowQlowQlow유량유량유량유량 (ΔP=700mbar, τ=10%) 0.08~0.40 ㎥/h 0.20~0.60 ㎥/h 0.08~0.40 ㎥/h작동작동작동작동보증보증보증보증온도온도온도온도 -40~140 ℃기준기준기준기준주파수주파수주파수주파수 10 Hz기준기준기준기준전압전압전압전압 13.5 V작동작동작동작동전압전압전압전압 9~16 V저항저항저항저항 20.5 ± 2 Ω 14.5 ± 2 Ω 20.5 ± 2 Ω밸브밸브밸브밸브누설량누설량누설량누설량 ≤ 0.00132 ㎥/h (≒22ml/min)적용적용적용적용차종차종차종차종 경/소형 준중형~대형 하이브리드 준중형~대형

� 용이한 장착성 (다양한 니플 방향)� 소음 저감 디자인� 소형 사이즈

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온오프 솔레노이드 밸브

설 명 / 기 능

자동변속기 내의 밸브바디에 설치되며, 변속에 필요한 유압이 클러치(혹은 브레이크)로유입되도록 밸브바디 내의 압력절환밸브(pressure switching valve)를 작동시킨다.

특 장 점

� 저 누설� 저 중량� 빠른 응답 성능� 내구성, 내 진동성� 이물질에 대한 강건성 (변속기 내의 철/알루미늄 입자)

기술적 특징

� 공급공급공급공급 압력압력압력압력 ((((kgfkgfkgfkgf////cmcmcmcm2222)))) 5.5 � 제어압력제어압력제어압력제어압력 ((((kgfkgfkgfkgf////cmcmcmcm2222)))) 0 / 5.5 � 유량유량유량유량((((P→AP→AP→AP→A) (ml/min) at 85℃, ) (ml/min) at 85℃, ) (ml/min) at 85℃, ) (ml/min) at 85℃, ΔΔΔΔP=3 P=3 P=3 P=3 kgfkgfkgfkgf////cmcmcmcm2222 2,000� 유량유량유량유량((((A→TA→TA→TA→T) (ml/min) at 85℃, ) (ml/min) at 85℃, ) (ml/min) at 85℃, ) (ml/min) at 85℃, ΔΔΔΔP=3 P=3 P=3 P=3 kgfkgfkgfkgf////cmcmcmcm2222 3,500� 누설누설누설누설 ((((ml/min, at 85℃)ml/min, at 85℃)ml/min, at 85℃)ml/min, at 85℃) Max 50

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직접제어 솔레노이드 밸브

직접제어 솔레노이드 밸브는 자동변속기밸브바디에 장착되어, 클러치와 브레이크에 인가되는 유압을 압력제어밸브(PCV) 없이 직접적으로 제어한다.

특 장 점

� 간단한 구조� 누설유량 및 히스테리시스 최소화� 전 포트 필터적용 (이물질 유입 방지)� 이물질 강건성 확보 (자동변속기 내 미세 금속 이물질 영향 최소화)� 높은 자기력 확보� 고압 제어 가능 및 우수한 배출 성능확보� 빠른 응답 및 정밀 유압 제어 가능� NH type (Normally high pressure at non-current) /

NL type (Normally low pressure at non-current)

기술적 특징

� 공급압공급압공급압공급압 16 kgf/cm2� 제어압제어압제어압제어압 0 ~ 16 kgf/cm2� 히스테리시스히스테리시스히스테리시스히스테리시스 < 0.8 kgf/cm2� 토출유량토출유량토출유량토출유량 Min 8,000 ml/min (@ 85℃)� 누설유량누설유량누설유량누설유량 Max 1,000 ml/min (@ 85℃)

설 명 / 기 능

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간접제어 솔레노이드 밸브

특 장 점

� 다양한 타입 선택 가능- 밸브바디 종류, 자기력 크기, 필터 크기, 유량 범위, 압력 범위, 색상

� 절연저항 성능 우수� 강건한 내진동 성능� 이물질 강건성 확보 (자동변속기 내 미세 금속 이물질 영향 최소화)� 가벼운 무게� 빠른 응답성능 & 정밀 유압제어� NH type (Normally high pressure at non-current) /

NL type (Normally low pressure at non-current)

기술적 특징

설 명 / 기 능

간접제어 솔레노이드 밸브는 자동변속기 밸브바디에 장착되어, 시스템에 필요한 유압을 압력제어밸브(PCV)에 인가함으로써 자

동변속기의 변속을 간접적으로 제어한다.

HV5.2HV5.2HV5.2HV5.2 K26K26K26K26 HV10HV10HV10HV10

공급압공급압공급압공급압 ((((kgfkgfkgfkgf////cmcmcmcm2222)))) 5.5 5.5 9.75

제어압제어압제어압제어압 ((((kgfkgfkgfkgf////cmcmcmcm2222)))) 0 ~ 5.5 0 ~ 5.5 0 ~ 9.75

히스테리시스히스테리시스히스테리시스히스테리시스 ((((kgfkgfkgfkgf////cmcmcmcm2222)))) < 0.25 < 0.25 < 0.6

토출유량토출유량토출유량토출유량 (ml/min, at 85℃)(ml/min, at 85℃)(ml/min, at 85℃)(ml/min, at 85℃) Min 5,000 Min 3,000 Min 7,000

누설유량누설유량누설유량누설유량 (ml/min, at 85℃)(ml/min, at 85℃)(ml/min, at 85℃)(ml/min, at 85℃) Max 510 Max 400 Max 730

▲HV5.2 ▲K26 ▲HV10

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전자식 스로틀 밸브

설 명 / 기 능

가속 페달의 위치를 APM을 통하여 검출하여, 엔진제어기에서 전자식 스로틀 밸브의개도를 전자적으로 제어함으로써 최적의 운전 조건을 구현하기 위한 엑추에이터

특 장 점

� 엔진 아이들 속도 제어� 엔진 토크 보상� 크루즈 컨트롤 기능� 림프홈 기능

기술적 특징

� 작동작동작동작동 온도온도온도온도 -40 ℃ ~ 140 ℃ � 작동작동작동작동 전압전압전압전압 9 V ~ 16 V� 작동작동작동작동 시간시간시간시간 ≤ 100 ms� 선형성선형성선형성선형성 ±1.5 %

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