Descripción Description

Descripción Description

Toma de fuerza de 2 piñones, para montaren el registro frontal de 4 taladros de la cajade cambios. Accionamiento neumático,para montar bombas ISO 4 taladros.

Power Take-off two gears, mounting on rear 4bolts-window of the Gearbox. Pneumaticshifting, to connect Iso 4 bolts pumps.

Datos Principales Main Data

Par nominal Torque (Nm)Continuo Continuous 300

Intermitente Intermittent 420

Potencia (Cv) a 1000 r.p.m. Power (HP) 1000 r.p.m 42 C.V // 32 Kw

Lado de montaje Mounting position Posterior Rear

Sentido de giro de la bomba Pump rotation Derecho Right Hand

Peso Weight (Kg) 9,3

Relación motor - Toma de FuerzaEngine to PTO ratio

1: 0,760

Códigos y Combinaciones Codes and Combinations

Tipos de salida Output types Eje Shaft Plato FlangeBomba Pump

(DIN 5462)

Accionamiento neumático Pneumatic shifting 110102 110203

Volvocódigo code

110203

Posterior NeumáticoRear Pneumatic

Toma de Fuerza Power Take Off’s

R-52, R-51, SR-52

23.1Av. de las Retamas. Parcela:145. 45950. Casarrubios del Monte. Toledo (Spain) Tlf: +34 91 818 82 97

www.bezares.com [email protected]

Tipos de Salida Output Types

Notas NotesA Toma de aire, rosca M12 - 1.5 A Air connection, thread M12 - 1.5

B Tapón de drenaje del aceite B Oil drain plug

C Sentido de giro C Rotation

SAE: 110013001400

DIN: 90100

Plato / Flange

Volvocódigo code

110203



R-52, R-51, SR-52



MR-61, MR-62, MR-62 B R-61, R-62, SR-61, SR-62



110403

código code

Volvo



(DIN 5462)










R-61, MR-61 1: 1,03

SR-61Larga High 1: 1,15

Normal Normal 1: 0,97

R-62, MR-62 1: 1,03

SR-62Larga High 1: 1,15











SAE: 110013001400

DIN: 90100

Plato / Flange

Volvocódigo code

110403

Posterior Neumático Rear Pneumatic


MR-61, MR-62, MR-62 B R-61, R-62, SR-61, SR-62














R70 1: 1,11

SR70Larga High 1: 1,38




(DIN 5462)


Volvocódigo code

110603



R 70, SR 70







SAE: 110013001400

DIN: 90100

Plato / Flange

Volvocódigo code

110603



R 70, SR 70




Toma de fuerza de un piñón en toma constante,con relación interna de 1:1 montaje en el registrofrontal de 4 taladros de la caja de cambios.Accionamiento neumático, para montar bombasISO 4 taladros.

Power Take-off one gear, constant mesh, with aninternal ratio of 1:1 mounting on rear 4 bolts-window of the Gearbox. Pneumatic shifting, toconnect Iso 4 bolts pumps.



(DIN 5462)

Sin Retarder Without Retarder 117502 117503

Con Retarder With Retarder 117602 117603

Volvocódigo code

117503

Posterior Neumático (1:1)Rear Pneumatic


R1000, R1400, R1700, SR1400, SR1700, SR1900,SR2000, SRO2400, VT1708, VT2009B, VT2014B,

VT2214, VT2412B, VT2514B



Intermitente Intermittent 826Potencia (Cv) a 1000 r.p.m. Power (HP) 1000 r.p.m 84 C.V // 62 Kw

Lado de montaje Mounting position Posterior RearSentido de giro de la bomba Pump rotation Izquierdo Left HandPeso Weight (Kg) 8


R1000, R1400, R1700 1: 0,700

SR1400, SR17000,SR1900Larga High 1: 0,880




SRO2400Larga High 1: 1,030

Normal Normal 1: 0,820VT1708, VT2009B 1: 0,700

VT2014B, VT2214B Larga High 1: 0,880


VT2412BLarga High 1: 0,903




VTO2214B, VTO2514BLarga High 1: 1,094


23.4.1Av. de las Retamas. Parcela:145. 45950. Casarrubios del Monte. Toledo (Spain) Tlf: +34 91 818 82 97



VT2214, VT2412B, VT2514B



117503

código code

Volvo

Notas NotesA Conexión PTO, rosca 1/8” GAS A Engage PTO, thread 1/8” BSP

B Sentido de giro B Rotation

C Interruptor neumático (100070018) C Passing contact switch. P/N 100070018

D Interruptor de contacto (9024999) D Passing contact switch. P/N 9024999

ECon Retarder 284mm

EWith Retarder 284 mm

Sin Retarder 249mm Without Retarder 249 mm


23.4.1

Adaptador Plato / Flange Adapter

FLANGE TYPE CODE

SAE:

11007015504

1300

1400 7015604

DIN:90 7015804

100 7015704

Av. de las Retamas. Parcela:145. 45950. Casarrubios del Monte. Toledo (Spain) Tlf: +34 91 818 82 97



VT2214, VT2412B, VT2514B




Lado de montaje Mounting position Posterior RearSentido de giro de la bomba Pump rotation Derecho Right HandPeso Weight (Kg) 12,6


R1000, R1400, R1700 1: 0,910
















Posterior Neumático (1: 1,30)Rear Pneumatic

114503

código code

Volvo



(DIN 5462)



Toma de fuerza de dos piñones, con relacióninterna de 1:1´30 para montar en el registrofrontal de 4 taladros de la caja de cambios.Accionamiento neumático, para montar bombasISO 4 taladros.

Power Take-off two gears, with an internal ratioof 1:1’30 mounting on rear 4 bolts-window ofthe Gearbox. Pneumatic shifting, to connect Iso 4bolts pumps.





VT2214, VT2412B, VT2514B



114503

código code

Volvo

SAE: 110013001400

DIN: 90100

Notas NotesA Toma de aire, rosca 1/8” GAS A Air connection, thread 1/8” BSP


C Conexión latiguillo de entrada C Input oil pipe connection

D Conexión latiguillo de salida D Output oil pipe connection

E Interruptor neumático. (100070018) E Pressure switch. P/N 100070018

F Interruptor de contacto. (9024999) F Passing contact switch. P/N 9024999

GCon Retarder 284mm

GWith Retarder 284 mm



Plato / Flange




Volvocódigo code

113503



Toma de fuerza de dos piñones, con relacióninterna de 1:1,32 para montar en el registrofrontal de 4 taladros de la caja de cambios.Accionamiento neumático, para montar bombasISO 4 taladros.

Power Take-off two gears, with an internal ratioof 1:1,32 mounting on rear 4 bolts-window ofthe Gearbox. Pneumatic shifting, to connect Iso 4bolts pumps.



(DIN 5462)




VT2214, VT2412B, VT2514B






R1000, R1400, R1700 1: 0,924


















Volvocódigo code

113503




VT2214, VT2412B, VT2514B

SAE: 110013001400

DIN: 90100

Plato / Flange

23.4.3



C Tapón de drenaje C Oil drain plug

D Interruptor neumático. (100070018) D Pressure switch. P/N 100070018

E Interruptor de contacto. (9024999) E Interruptor de contacto. P/N 9024999

FCon Retarder 284mm

FWith Retarder 284 mm





Toma de fuerza reforzada de dos piñones entoma constante, relación interna 1: 1,62 paramontar en el registro frontal de 4 taladros de lacaja de cambios. Accionamiento neumático, paramontar bombas ISO 4 taladros.

Heavy Duty Power Take-off two gears, constantmesh internal ratio 1: 1,62 mounting on rear 4bolts-window of the Gearbox. Pneumaticshifting, to connect Iso 4 bolts pumps. switch.

Volvocódigo code

111703




VT2214, VT2412B, VT2514B



(DIN 5462)






Lado de montaje Mounting position Posterior RearSentido de giro de la bomba Pump rotation Derecho Right HandPeso Weight (Kg) 18


R1000, R1400, R1700 1: 1,133


















VT2214, VT2412B, VT2514B



111703

código code

Volvo

SAE: 110013001400

DIN: 90100


Plato / Flange

23.4.4



C Interruptor neumático. (100070018) C Pressure switch. P/N 100070018

D Interruptor de contacto. (9024999) D Passing contact switch. P/N 9024999

Longitud - Eje adaptadorCon Retarder 281 mm

Lenght - Adapter ShaftWith Retarder 281 mm

Sin Retarder 246 mm Without Retarder 246 mm




Volvocódigo code

115403





(DIN 5462)




VT2214, VT2412B, VT2514B

Toma de fuerza de dos piñones, con relacióninterna 1:1,72 para montar en el registro frontalde 4 taladros de la caja de cambios. Accionamientoneumático, para montar bombas ISO 4 taladros.

Power Take-off two gears, with an internal ratioof 1:1,72 mounting on rear 4 bolts-window ofthe Gearbox. Pneumatic shifting, to connect Iso 4bolts pumps.






R1000, R1400, R1700 1: 1,204


















Volvocódigo code

115403



SAE: 110013001400

DIN: 90100


VT2214, VT2412B, VT2514B

Plato / Flange







GCon Retarder 284 mm

GWith Retarder 284 mm

Sin Retarder 249 mm Without Retarder 249 mm




Volvocódigo code

115703

Posterior Neumático con Embrague Rear Pneumatic Clutch Shift



Tipos de salida Output types Eje Shaft Plato FlangeBombaPump

(DIN 5462)

Relación Interna Internal ratio1:1’85 115702 115703

1:1’35 119002 119003


VT2214, VT2412B, VT2514B

Toma de fuerza de dos piñones, con embragueincorporado, para montar bombas ISO 4 taladros.Accionamiento neumático, montaje sobre elregistro frontal de 4 taladros de la caja de cambios.

Power Take-off two gears, clutch shift pto,to connect Iso 4 bolts pumps. Pneumaticshifting, mounting on rear 4 bolts-windowof the Gearbox.




Lado de montaje Mounting position Posterior RearSentido de giro de la bomba Pump rotation Derecho Right HandPeso Weight (Kg) 23


R1000, R1400, R1700 1: 1,295 1: 0,945SR1400,

SR17000,SR1900Larga High 1: 1,628 1: 1,188

Normal Normal 1: 1,295 1: 0,945

SR2000Larga High 1: 1,517 1: 1,107

Normal Normal 1: 1,203 1: 0,877

SRO2400Larga High 1: 1,906 1: 1,390

Normal Normal 1: 1,517 1: 1,107VT1708, VT2009B 1: 1,295 1: 0,945

VT2014B, VT2214B Larga High 1: 1,628 1: 1,350

Normal Normal 1: 1,295 1: 0,945

VT2412BLarga High 1: 1,671 1: 1,219

Normal Normal 1: 1,295 1: 0,945

VT2514BLarga High 1: 1,628 1: 1,188

Normal Normal 1: 1,295 1: 0,945

VTO2214B, VTO2514BLarga High 1: 2,024 1: 1,477

Normal Normal 1: 1,628 1: 1,188Relación Interna Internal ratio 1:1’85 1:1’35




Volvocódigo code

115703

Posterior Neumático con Embrague Rear Pneumatic Clutch Shift



VT2214, VT2412B, VT2514B



23.4.6

SAE: 110013001400

DIN: 90100

Plato / Flange

Importante: Una bomba superior a 12 kg. necesita ser instalada sobre soportesWarning: A pump with a weight over 12 kg. need to be supported by brackets.




VT2214, VT2412B, VT2514B

Toma de fuerza reforzada 3 piñones, tomaconstante, para montar en el registro frontal de4 taladros de la caja de cambios. Accionamientoneumático, para montar bombas ISO 4 taladros.

Heavy Duty Power Take-off Three gears,constant mesh, mounting on rear 4 bolts-window of the Gearbox. Pneumatic shifting,to connect Iso 4 bolts pumps.



(DIN 5462)






Lado de montaje Mounting position Posterior RearSentido de giro de la bomba Pump rotation Izquierdo Left HandPeso Weight (Kg) 28.3


R1000, R1400, R1700 1: 1,250

















113603

código code

Volvo





VT2214, VT2412B, VT2514B



113603

código code

Volvo

SAE: 110013001400

DIN: 90100


B Sentido de giro B Sense of rotation

C Soporte de fijación C Anchorage support

D Conexión latiguillo de lubricación D Lubrication pipe connection

E Interruptor de contacto (9024999) E Passing contact switch P/N 9024999

F Interruptor neumático (100070018) F Pressure switch. P/N 100070018

Latiguillo de lubricación ( 908599) Lubrication pipe. P/N 908599


Plato / Flange




1179_ _ _Tipos de salidaOutput types

SalidaOutput

1 2 3

Nulo Null 0 0 0

Plato Flange 2 2 2

Bomba Pump 3 3 3

SalidaOutput

SalidaOutput

SalidaOutput



VARIOS

código code

Volvo


Datos Principales (Eje 1) Main Data ( Shaft 1)Par maximo Max. Torque (Nm) 450 Nm

Potencia (Cv) a 1000 r.p.m. Power (HP) 1000 r.p.m 64 C.V // 1000 rpm

Sentido de giro de la bomba Pump rotation Salida 1 Output 1 Derecho Right Hand

Relación motor - Toma de Fuerza Engine to PTO ratio

Anexo

1

2

3

1 2 3



Sentido de giro de la bomba Pump rotationSalida 2 Output 2 Izquierdo Left Hand

Salida 3 Output 3 Derecho Right Hand


Anexo

Eje 1 Shaft 1 Eje 2 Shaft 2 Eje 2 Shaft 2

Toma de fuerza de 3 piñones y 3 salidasindependientes o simultaneas que puedencombinarse entre Bomba, Plato o Salida nula.Accionamiento neumático, montaje en elregistro posterior de la caja de cambios.

PTO 3 gears, 3 independent outputs orsimultaneous which you could combineamong: pump, flange and null Output.Pneumatical shifting. Mounting on rearwindow of the gearbox.

Datos Generales General DataPeso Weight (Kg)

Lado de montaje Mounting side Posterior Rear

Cuando 2 o mas salidas estén trabajando al mismo tiempo el limite de Par al que pueden trabajar conjuntas es de 500 Nm.Potencia de salidas superior a 75 kw requiere un enfriador de aceite.When 2 on more output working simultaneously the torque joint limit 500 Nm.Power outputs greater than 75 kw require an oil cooler.


VT2214, VT2412B, VT2514B

23.4.10

79.- Normal80.- Retarder





VARIOS

código code

Volvo


Notas NotesA Tomas de aire, rosca 1/8” GAS. A Air connections, thread BSP 1/8”

B Sentidos de giro B Senses of rotation

C Interruptor neumático (10070018) C Pressure switch. P/N 100070018


A

B

1 2

3C

A8x32x36

DIN 5462

D

(Optional)

(Optional)(Bayonet type)

387

25

4

92140

L1

04

19

4

88

11

4

SAE: 110013001400

DIN: 90100

Plato / Flange

CAJAGEARBOX

EJE 1SHAFT 1

EJE 2SHAFT 2

R1000 0,59 1,29

R1400 0,59 1,29

R1700 0,59 1,29

SR1400Larga High 0,74 1,62

Normal Normal 0,59 1,29







SRO2400Larga High 0,86 1,89


VT1708 0,59 1,29

VT2009B 0,59 1,29

VT2014BLarga High 0,74 1,62








VTO2214BLarga High 0,92 2,01


VTO2214BLarga High 0,92 2,01


Notas NotesEn salida 1 ó 2 con plato 1300/ DIN 100 máxima bomba que sepuede montar es F1-101, con plato 1400, maximo tamaño debomba F1-61.

For outputs 1 or 2 with flange 1300/DIN 100 maximum pump sizeis F1-101, with flange 1400, maximum pump size is F1-61.

Cuando las salidas 1 y 2 sean de compacto, el tamaño maximo de labomba para ambas salidas sera F1-61.

In case of pump output on both 1&2 outputs, maximum pump sizewill be F1-61.


VT2214, VT2412B, VT2514B

23.4.9

1

2

Eje AdaptadorAdapter Shaft

L(mm)

Con / WithRetarder

284

Sin / WithoutRetarder

249

Asegurar espaciodisponible en el Vehículo

En salida 3 máximabomba recomendada es

F1-60.

For output 3 maximumrecommended pump

size is F1-60

Salida 3 / Output 3








Sentido de giro de la bomba Pump rotation Izquierdo Left Hand

Peso Weight (Kg) 8


DT-2412 CNormal Normal 1: 0,700

Larga High 1: 0,880

V2412AT, V2512ATV2812AT


Larga High 1: 0,900

VO2512ATNormal Normal 1: 0,900

Larga High 1: 1,150


Larga High 1: 1,150



(DIN 5462)


DT-2412C, V2412AT, V/VO2512ATV2812AT, VO3112AT



117703

código code

Volvo

Toma de fuerza de un piñón en tomaconstante, con relación interna 1:1 montaje enel registro frontal de 4 taladros de la caja decambios. Accionamiento neumático, paramontar bombas ISO 4 taladros. Indicador defuncionamiento opcional.

Power Take-off one gear, constant mesh, withan internal ratio of 1:1 mounting on rear 4 bolts-window of the Gearbox. Pneumatic shifting, toconnect Iso 4 bolts pumps. Optional: Passingcontact switch.







117703

código code

Volvo



C Interruptor neumático. P/N 100070018 C Pressure switch. P/N 100070018

D Interruptor de contacto. P/N 9024999 D Pressure switch. P/N 9024999


23.5.1

Adaptador Plato / Flange Adapter

FLANGE TYPE CODE

SAE:

11007015504

1300

1400 7015604

DIN:90 7015804

100 7015704













Larga High 1: 1,144

V2412AT, V2512ATV2812AT


Larga High 1: 1,170


Larga High 1: 1,495


Larga High 1: 1,495



(DIN 5462)




115903

código code

Volvo

Toma de fuerza de dos piñones reforzada, con relacióninterna 1:1,30 para montar en el registro frontal de 4taladros de la caja de cambios. Accionamientoneumático, para montar bombas ISO 4 taladros.Indicador de funcionamiento opcional.

Reinforced Power Take-off two gears, with aninternal ratio of 1:1,30 mounting on rear 4 bolts-window of the Gearbox. Pneumatic shifting, toconnect Iso 4 bolts pumps. Optional: Passingcontact switch.





SAE: 110013001400

DIN: 90100

Plato / Flange



115903

código code

Volvo








Av. de las Retamas. Parcela:145. 45950. Casarrubios del Monte. Toledo (Spain) Tlf: +34 902 333 331












Larga High 1: 1,162

V2412AT, V2512ATV2812AT


Larga High 1: 1,188


Larga High 1: 1,518


Larga High 1: 1,518



(DIN 5462)





116003

código code

Volvo

Toma de fuerza de dos piñones, con relacióninterna de 1: 1,32 para montar en el registrofrontal de 4 taladros de la caja de cambios.Accionamiento neumático, para montar bombasISO 4 taladros. Indicador de funcionamientoopcional.

Power Take-off two gears, with an internalratio of 1: 1,32 mounting on rear 4 bolts-window of the Gearbox. Pneumatic shifting,to connect Iso 4 bolts pumps. Optional:Passing contact switch.





Volvocódigo code

116003

Posterior Neumático (1:1,32)Rear Pneumatic




C Tapón de drenaje C Oil drain plug


E Interruptor de contacto. (9024999) E Passing contact switch. P/N 9024999


SAE: 110013001400

DIN: 90100

Plato / Flange




Toma de fuerza de dos piñones, con relacióninterna de 1: 1,72 para montar en el registrofrontal de 4 taladros de la caja de cambios.Accionamiento neumático, para montar bombasISO 4 taladros. Indicador de funcionamientoopcional.

Power Take-off two gears, with an internalratio of 1: 1,72 mounting on rear 4 bolts-window of the Gearbox. Pneumatic shifting,to connect Iso 4 bolts pumps. Optional:Passing contact switch.

Volvocódigo code

116203













Larga High 1: 1,514

V2412AT, V2512ATV2812AT


Larga High 1: 1,548


Larga High 1: 1,978


Larga High 1: 1,978



(DIN 5462)









E Interruptor de contacto. (9024999) E Passing contact switch. P/N 9024999

SAE: 110013001400

DIN: 90100

Plato / Flange




116203

código code

Volvo











Peso Weight (Kg) 18



Larga High 1: 1,426

V2412AT, V2512ATV2812AT


Larga High 1: 1,458


Larga High 1: 1,863


Larga High 1: 1,863



(DIN 5462)




116403

código code

Volvo

Toma de fuerza reforzada de dos piñonesen toma constante, para montar en elregistro frontal de 4 taladros de la caja decambios. Accionamiento neumático, paramontar bombas ISO 4 taladros. Indicador defuncionamiento opcional.

Heavy Duty Power Take-off two gears,constant mesh, mounting on rear 4 bolts-window of the Gearbox. Pneumatic shifting,to connect Iso 4 bolts pumps. Optional:Passing contact switch.




SAE: 110013001400

DIN: 90100

Plato / Flange




116403

código code

Volvo




C Interruptor neumático. (100070018) C Pressure switch. P/N 100070018

D Interruptor de contacto. (9024999) D Passing contact switch. P/N 9024999









Sentido de giro de la bomba Pump rotation Izquierdo Left Hand

Peso Weight (Kg) 20.5



Larga High 1: 1,76

V2412AT, V2512ATV2812AT


Larga High 1: 1,80


Larga High 1: 2,30


Larga High 1: 2,30



(DIN 5462)




116903

código code

Volvo

Toma de fuerza de 3 piñones, tomaconstante, montaje en el registro frontal de4 taladros de la caja de cambios.Accionamiento neumático, para montarbombas ISO 4 taladros. Indicador defuncionamiento opcional.

Power Take-off Three gears, constant mesh,mounting on rear 4 bolts-window of theGearbox. Pneumatic shifting, to connect Iso 4bolts pumps. Optional: Passing contact switch.






116903

código code

Volvo



C Indicador de funcionamiento. (100070001) C Passing contact switch. P/N 100070001

D Conector con 3m. de cable. (906599) D Connector with 3m. of cable. P/N 906599


Posterior Neumático (1:2) Rear Pneumatic

SAE: 110013001400

DIN: 90100

Plato / Flange




Volvocódigo code

117103

Posterior Neumático con Embrague (1: 1,85)Rear Pneumatic Clutch Shift



Tipos de salida Output types Eje ShaftPlato

Flange

BombaPump

(DIN 5462)

Relación interna Internal ratio1:1,85 117102 117103

1:1,35 119102 119103

Toma de fuerza de dos piñones, con embragueincorporado, para montar bombas ISO 4 taladros.Accionamiento neumático, montaje sobre elregistro frontal de 4 taladros de la caja de cambios.

Power Take-off two gears, built-in clutch, toconnect Iso 4 bolts pumps. Pneumaticshifting, mounting on rear 4 bolts-windowof the Gearbox.








Peso Weight (Kg) 23


DT-2412 CNormal Normal 1: 1,295 1: 0,945

Larga High 1: 1,628 1: 1,188

V2412AT, V2512ATV2812AT

Normal Normal 1: 1,295 1: 0,945

Larga High 1: 1,628 1: 1,188

VO2512ATNormal Normal 1: 1,665 1: 1,215

Larga High 1: 2,128 1: 1,552

VO3112ATNormal Normal 1: 1,665 1: 1,215

Larga High 1: 2,128 1: 1,552

Relación interna Internal ratio 1: 1,85 1: 1,35




Volvocódigo code

117103

Posterior Neumático con Embrague (1: 1,85)Rear Pneumatic Clutch Shift





SAE: 110013001400

DIN: 90100

Plato / Flange




Importante: Una bomba superior a 12 kg. necesita ser instalada sobre soportesWarning: A pump with a weight over 12 kg. need to be supported by brackets.


Tipos de salidaOutput types

SalidaOutput

1 2 3

Nulo Null 0 0 0

Plato Flange 2 2 2

Bomba Pump 3 3 3

1182_ _ _SalidaOutput

SalidaOutput

SalidaOutput

AT/DT (Automatic)



VARIOS

código code

Volvo




Sentido de giro de la bomba Pump rotation Salida 1 Output 1 Derecho Right Hand


Anexo

1 2 3



Sentido de giro de la bomba Pump rotationSalida 2 Output 2 Izquierdo Left-Hand

Salida 3 Output 3 Derecho Right Hand


Anexo

Eje 1 Shaft 1 Eje 2 Shaft 2 Eje 2 Shaft 2

Toma de fuerza de 3 piñones y 3 salidasindependientes o simultaneas que puedencombinarse entre Bomba, Plato o Salida nula.Accionamiento neumático, montaje en elregistro posterior de la caja de cambios.

PTO 3 gears, 3 independent outputs orsimultaneous which you could combineamong: pump, flange and null Output.Pneumatical shifting. Mounting on rearwindow of the gearbox.

Datos Generales General DataPeso Weight (Kg)

Lado de montaje Mounting side Posterior Rear

Cuando 2 o mas salidas estén trabajando al mismo tiempo el limite de Par al que pueden trabajar conjuntas es de 500 Nm.Potencia de salidas superior a 75 kw requiere un enfriador de aceite.When 2 or more outputs are working simultaneously, the torque joint limit is 500 Nm.Power outputs greater than 75 kw require an oil cooler.

23.6

1

2

3



AT/DT (Automatic)



VARIOS

código code

Volvo


SAE: 110013001400

DIN: 90100

Plato / Flange

CAJAGEARBOX

EJE 1SHAFT 1

EJE 2SHAFT 2

DT-2412CNormal Normal 0,59 1,29

Larga High 0,74 1,61

V2412AT

Corta Low 0,59 1,29


V2512AT

Corta Low 0,59 1,29


VT2812AT

Corta Low 0,59 1,29


V02512AT

Corta Low 0,76 1,66


V03112AT

Corta Low 0,76 1,66


23.6

Notas NotesEn salida 1 ó 2 con plato 1300/ DIN 100 máxima bomba que sepuede montar es F1+101, con plato 1400, maximo tamaño debomba F1 +61.

With output 1 or 2 with flange 1300/DIN 100 maxima size pump isF1 + 101, with flange 1400, maxima size pump is F1 + 61.

Cuando las salidas 1 y 2 sean de compacto, el tamaño maximo de labomba para ambas salidas sera F1-61

In case of pump output on both 1&2 outputs, maximum pump sizewill be F1-61

1

2

Notas NotesA Tomas de aire, rosca 1/8” GAS. A Air connections, thread BSP 1/8”

B Sentidos de giro B Senses of rotation

C Interruptor neumático (10070018) C Pressure switch. P/N 100070018




Asegurar espaciodisponible en el Vehículo

En salida 3 máximabomba recomendada es

F1-60.

For output 3 maximumrecommended pump

size is F1-60

Salida 3 / Output 3





Peso Weight (Kg) 5


R 1000, R 1400, R 1700 1: 0,700

SR 1400, SR 1700, SR 1900Larga High 1: 0,880


SR 2000Larga High 1: 0,820




VT2014B, VT2214BLarga High 1: 0,880








110404

código code

Volvo

Las Tomas de fuerza correspondientes a las cajasde cambios R1000, R1400, R1700, SR1400,SR1700, SR1900, SR2000 con retarder secomponen de este Kit adaptador con brida masla toma de fuerza base (ZF).

The Power take-off’s for the gearbox R1000,R1400, R1700, SR1400, SR1700, SR1900, SR2000with retarder consists of this adapter kit withflange and the take-off base (ZF).


23.7

R1000, R/SR 1400, R/SR 1700SR 1900, SR 2000

Kit Adaptador Adapter Kit


Tipo Type Con brida With flange Sin brida Without flange

Normal Normal 110404 110104

Retarder Retarder 110704 110304



Volvocódigo code

110404

Notas Notes1 Carcasa adaptadora 1 Adapter housing

2 Tornillo allen 2 Allen head screw

3 Rodamiento rígido de bolas 3 Ball bearing

4 Eje adaptadorNormal L = 267 mm

4 Adapter ShaftNormal L = 267 mm

Retarder L = 302 mm Retarder L = 302 mm

5 Anillo Seeger DIN 471 5 Circlip DIN 471

6 Junta Plana 6 Gasket

7 Junta Plana 7 Gasket

8 Arandelas 8 Washer

23.7

R1000, R/SR 1400, R/SR 1700SR 1900, SR 2000


Sin Brida Without flange Con Brida With flange







Peso Weight (Kg) 5

Lado de montajeMounting position

Posterior / Rear



Larga High 1: 0,880

V2412AT, V2512ATV2812AT


Larga High 1: 0,900


Larga High 1: 1,150


Larga High 1: 1,150

116604

código code

Volvo

Las Tomas de fuerza correspondientes a lascajas de cambios DT-2412 con retarder secomponen de este Kit adaptador mas latoma de fuerza base (ZF).

The Power take-off’s for the gearbox DT-2412with retarder consists of this adapter kit andthe take-off base (ZF).


23.8



Tipo Type Con brida With flange Sin brida Without flange

Normal Normal 116604 116504




Volvocódigo code

116604

Notas Notes1 Junta Plana 1 Gasket

2 Anillo Seeger DIN 471 2 Circlip DIN 471

3 Eje adaptador 3 Adapter Shaft

4 Rodamiento rígido de bolas 4 Ball bearing

5 Carcasa adaptadora 5 Adapter housing

6 Tornillo allen 6 Allen head screw

23.8



Sin Brida Without flange Con Brida With flange



Documents

Descripción Description