การลดขอบกพรองในงานดดแปลงรถบรรทกตามความตองการของลกคาทมาจากการแจงขอรองเรยน

หลงการใชงานรถบรรทกของลกคา

นายสมยศ ผองใส

วทยานพนธนเปนสวนหนงของการศกษาตามหลกสตรปรญญาวศวกรรมศาสตรมหาบณฑต สาขาวชาวศวกรรมอตสาหการ ภาควชาวศวกรรมอตสาหการ

คณะวศวกรรมศาสตร จฬาลงกรณมหาวทยาลย ปการศกษา 2562

ลขสทธของจฬาลงกรณมหาวทยาลย

DEFECTS REDUCTION OF MODIFICATION AS CUSTOMER REQUIREMENTS FROM THE

COMPLAINTS AFTER USE.

Mr. Somyos Phongsai

A Thesis Submitted in Partial Fulfillment of the Requirements for the Degree of Master of Engineering in Industrial Engineering

Department of Industrial Engineering Faculty of Engineering

Chulalongkorn University Academic Year 2019

Copyright of Chulalongkorn University

3

หวขอวทยานพนธ การลดขอบกพรองในงานดดแปลงรถบรรทกตามความ

ตองการของลกคาทมาจากการแจงขอรองเรยนหลงการใชงานรถบรรทกของลกคา

โดย นายสมยศ ผองใส สาขาวชา วศวกรรมอตสาหการ อาจารยทปรกษาวทยานพนธหลก รองศาสตราจารยจรพฒน เงาประเสรฐวงศ

คณะวศวกรรมศาสตร จฬาลงกรณมหาวทยาลย อนมตใหนบวทยานพนธฉบบนเปนสวนหนง

ของการศกษาตามหลกสตรปรญญาวศวกรรมศาสตรมหาบณฑต

คณบดคณะวศวกรรมศาสตร (ศาสตราจารย ดร.สพจน เตชวรสนสกล)

คณะกรรมการสอบวทยานพนธ

ประธานกรรมการ (ศาสตราจารย ดร.ปารเมศ ชตมา)

อาจารยทปรกษาวทยานพนธหลก

(รองศาสตราจารยจรพฒน เงาประเสรฐวงศ)

กรรมการ

(รองศาสตราจารย ดร.สมเกยรต ตงจตสตเจรญ)

กรรมการภายนอกมหาวทยาลย (รองศาสตราจารย ดร.วนชย รจรวนช)

ค

บทค ด ย อ ภาษาไทย สมยศ ผองใส : การลดขอบกพรองในงานดดแปลงรถบรรทกตามความตองการของลกคา

ทมาจากการแจงขอรองเรยนหลงการใชงานรถบรรทกของลกคา . ( DEFECTS REDUCTION OF MODIFICATION AS CUSTOMER REQUIREMENTS FROM THE

COMPLAINTS AFTER USE.) อ.ทปรกษาหลก : รศ.จรพฒน เงาประเสรฐวงศ

งานวจยฉบบน มวตถประสงคเพอลดขอบกพรองจากขอรองเรยนของลกคาในงาน

ดดแปลงรถบรรทกของบรษทกรณศกษา โดยศกษาสวนงานดดแปลงรถบรรทกตามความตองการของลกคา ขอรองเรยนจากขอบกพรองประเภทแชสซเสยหายเปนเรองทถกแจงมากทสด ซงสงผลตอความปลอดภยของผใชงาน และภาพลกษณทไมดตอบรษท ผวจยจงน าเอาเทคนค ซกซ ซกมา

(Six Sigma) มาประยกตใช ด าเนนงานวจยตามหลกการ DMAIC เพอปรบปรง และพฒนากระบวนการดดแปลงในสวนงานเชอมโลหะใหมคณภาพ โดยใชการออกแบบการทดลองแบบบ

อกซ-เบหนเคน (Box-Behnken Design) เพอหาระดบปจจยทเหมาะสม ปจจยทใชท าการทดลองม 3 ปจจย คอ กระแสไฟ แรงเคลอนไฟฟา และอตราการไหลของแกสคลม ซงในการทดลองผวจยท าการศกษาพฤตกรรมของพนกงานเชอม โดยแบงเปน 2 กลม คอกลมพฤตกรรมการเชอมชา และ

กลมพฤตกรรมการเชอมเรว ผวจยท าการเกบขอมล และวเคราะหผลการทดลองเชงสถต ผลจากการทดลองพบวา ปจจยกระแสไฟ แรงเคลอนไฟฟา และอตราการไหลของแกสคลม สงผลกระทบ

ตอการเกดขอบกพรองอยางมนยส าคญ โดยมระดบปจจยทเหมาะสมในกลมพฤตกรรมการเชอมชา กระแสไฟ 185 แอมแปร แรงเคลอนไฟ 150 โวลท และอตราการไหลของแกสคลม 20 ลตร/นาท และกลมพฤตกรรมการเชอมเรว กระแสไฟ 235 แอมแปร แรงเคลอนไฟ 175 โวลท และอตราการ

ไหลของแกสคลม 30 ซม./นาท จากผลของการปรบปรงครงนท าใหสดสวนของเสยท เกดขอบกพรองในกระบวนการดดแปลงรถบรรทก สวนงานเชอมโลหะ จาก 0.60% ลดลงเหลอ

0.12% และจาก 0.72% ลดลงเหลอ 0.20% ของกลมพฤตกรรมการเชอมชา และเรว ตามล าดบ ท าใหชวยลดคาใชจายงานซอมแซมของบรษทกรณศกษาลงได

สาขาวชา วศวกรรมอตสาหการ ลายมอชอนสต ................................................

ปการศกษา 2562 ลายมอชอ อ.ทปรกษาหลก ..............................

ง

บทค ด ย อ ภาษาอ งก ฤษ # # 6070977321 : MAJOR INDUSTRIAL ENGINEERING

KEYWORD: Six sigma, Design of experiment, Truck modification, Faults, Complaints, Welding

Somyos Phongsai : DEFECTS REDUCTION OF MODIFICATION AS CUSTOMER REQUIREMENTS FROM THE COMPLAINTS AFTER USE.. Advisor: Assoc. Prof. JEERAPAT NGAOPRASERTWONG

This research aims to decrease faults from the complaints by the

customer from the case study company’s truck modification, focusing on

customer’s order truck modification. The study has shown that damaged chassis have the greatest number of complaints, which negatively affects both safety of

users and the company’s image. Therefore, the researcher has applied the Six Sigma technique with DMAIC methods to improve the quality of welding modification process. The Box-Behnken Design has been used to find the

appropriate level of factors – from the three factors used in the study which are current, voltage and gas flow. In the experiment, the researcher studied the

behavior of welding staff divided into 2 groups. There are slow and fast welding behavior group. The researcher has collected and analyzed statistical significance showing that current, voltage and gas flow have significantly caused the faults: the

appropriate for slow welding behavior group, current is 185A, voltage is 150V and gas flow is 20 liter/min and fast welding behavior group, current is 235A, voltage is

175V and gas flow is 30 liter/min. This improvement has diminished proportion of faults in welding modification process from 0.60% to 0.12% and from 0.72% to 0.20% for slow and fast welding behavior group respectively which resulted in

decreased repairing expenses of the case study company.

Field of Study: Industrial Engineering Student's Signature ...............................

Academic Year: 2019 Advisor's Signature ..............................

จ

ก ต ต ก ร ร มประ กา ศ

กตตกรรมประกาศ

วทยานพนธเลมน เรมตนขนไดจากการชแนะของ คณฤทธชย กระสนธ หวหนาแผนก

วศวกรรมเทคนคเปนผชแนะหวขอวทยานพนธในการปรบปรง เพอแกไขขอบกพรองท เกดขนในผลตภณฑ และสนบสนนขอมลทางดานเทคนค ผวจยขอขอบพระคณไว ณ ทน เปนอยางสงทไดอบรม

ชแนะวธการด าเนนงาน ซงถอเปนสมมตหนงของความส าเรจในการท าวจยครงน ส าหรบความส าเรจครงนนอกจากหวหนาแผนกแลว ผวจยตองขอขอบพระคณ รศ.จรพฒน

เงาประเสรฐวงศ ซงใหความกรณารบเปนอาจารยทปรกษาวทยานพนธ อาจารยเปนผแนะแนวทางใน

การด าเนนงานวจย การเกบขอมล การวเคราะหการทดลอง และสนบสนนขอมลประกอบงานวจย ซงหากไมมค าแนะน า การตรวจสอบ และการชแนะจากอาจารยแลว การด าเนนงานวจยทงหมดนคงไม

สามารถส าเรจอยางสมบรณอยางนไดเลย และขอขอบพระคณ ศ.ดร.ปารเมศ ชตมา ประธานกรรมการสอบวทยานพนธ รศ.ดร .สมเกยรต ตงจตสตเจรญ และ รศ.ดร . วนชย รจรวนช กรรมการสอบวทยานพนธทไดใหค าชแนะ และแนวคดในการปรบปรงการด าเนนงานวจย ท าใหวทยานพนธฉบบน

ไดรบการปรบปรงใหมความถกตองมากขน แตความผดพลาด หรอขอบกพรองท เกดขนในงานวจยถอเปนความรบผดชอบของผวจยทงหมด

สดทายนผวจยขอขอบพระคณ คณพอ และคณแมของผวจยทใหการสนบสนนการศกษาในครงนเปนอยางดมาโดยตลอด เปนผใหโอกาสผวจยใหไดรบการศกษาทดมาจนถงทกวนน

สมยศ ผองใส

ฉ

สารบญ

หนา ..................................................................................................................................................................................... ค

บทคดยอภาษาไทย ................................................................................................................................................. ค

...................................................................................................................................................................................... ง

บทคดยอภาษาองกฤษ ............................................................................................................................................. ง

กตตกรรมประกาศ................................................................................................................................................... จ

สารบญ....................................................................................................................................................................... ฉ

สารบญตาราง .......................................................................................................................................................... ญ

สารบญภาพ ...............................................................................................................................................................ฐ

บทท 1 ....................................................................................................................................................................... 1

บทน า ......................................................................................................................................................................... 1

1.1 ความเปนมา และความส าคญของปญหา.............................................................................................. 2

1.2 วตถประสงคของการวจย ......................................................................................................................... 4

1.3 ขอบเขตของการวจย ................................................................................................................................. 4

1.4 ขนตอนด าเนนการวจย.............................................................................................................................. 5

1.5 ประโยชนทคาดวาจะไดรบ....................................................................................................................... 5

บทท 2 ....................................................................................................................................................................... 6

เอกสาร และงานวจยทเกยวของ .......................................................................................................................... 6

2.1 แนวคด และทฤษฎ .................................................................................................................................... 6

2.1.1 การปรบปรงคณภาพ (Quality Improvement ) ................................................................... 6

2.1.2 ซกซ ซกมา (Six Sigma) .............................................................................................................. 7

2.1.3 การออกแบบการทดลอง (Design of Experiment)...........................................................18

ช

2.1.4 การเชอมโลหะ ..............................................................................................................................19

2.1.5 การตรวจสอบรอยเชอมดวยวธตรวจพนจ ..............................................................................27

2.2 งานวจยทเกยวของ ..................................................................................................................................31

บทท 3 .....................................................................................................................................................................35

วธด าเนนการวจย...................................................................................................................................................35

3.1 สภาพปญหาปจจบนของบรษทกรณศกษา .......................................................................................36

3.2 วธการด าเนนการ ...................................................................................................................................37

3.2.1 ขนตอนการนยามปญหา (Define Phase ) .............................................................................38

3.2.2 ขนตอนการเกบขอมล (Measure Phase) .............................................................................40

3.2.3 ขนตอนการวเคราะหสาเหตของปญหา (Analyze Phase ) ................................................56

3.2.4 ขนตอนการปรบปรงแกไขกระบวนการ (Improvement Phase )..................................56

3.2.5 ขนตอนการตดตามควบคม (Control Phase ) ......................................................................56

ผลการด าเนนงานวจย...........................................................................................................................................57

4.1 ขนตอนการวเคราะหสาเหตของปญหา (Analyze Phase ) ............................................................57

4.1.1 การก าหนดปจจยของการทดลอง .............................................................................................58

4.1.2 การออกแบบการทดลอง ............................................................................................................61

4.1.3 การออกแบบการทดลองแบบบอกซ -เบหนเคน (Box-Behnken Design) .....................62

4.2 ขนตอนการปรบปรงแกไขกระบวนการ (Improvement Phase ) ...............................................96

4.2.1 การทดลองเพอยนยนผลการทดลอง (Confirmation Experiments ) ...........................96

4.3 ขนตอนการตดตามควบคม (Control Phase )..................................................................................98

4.3.1 วธการปฏบตงาน (Work Instruction)...................................................................................99

4.3.2 แผนการปฏบตงาน (Work Schedule) ............................................................................. 101

การสรปผลการวจย และขอเสนอแนะ ........................................................................................................... 106

5. 1 สรปผลการวจย .................................................................................................................................... 106

ซ

5.1.1 การนยามปญหา (Define Phase ) ........................................................................................ 106

5.1.2 ขนตอนการเกบขอมล (Measure Phase) .......................................................................... 106

5.1.3 ขนตอนการวเคราะหสาเหตของปญหา (Analysis Phase) ............................................. 108

5.1.4 ขนตอนการปรบปรงแกไขกระบวนการ ( Improve Phase )............................................ 109

5.1.5 ขนตอนการตดตามควบคม (Control Phase ) ................................................................... 110

5.2 ขอเสนอแนะ ......................................................................................................................................... 111

บรรณานกรม ....................................................................................................................................................... 112

ภาคผนวก............................................................................................................................................................. 114

ภาคผนวก ก ................................................................................................................................................... 115

เอกสารแสดงขอรองเรยนของลกคา.......................................................................................................... 115

ภาคผนวก ก-1 เอกสารใบเคลมในระบบ ....................................................................................... 116

ภาคผนวก ก-2 เอกสารรายงานดานเทคนค ................................................................................. 117

ภาคผนวก ข ................................................................................................................................................... 118

เอกสารประกอบการใหคะแนนปจจย ...................................................................................................... 118

ภาคผนวก ข-1 แบบฟอรมการใหคะแนนความสมพนธระหวางปจจย และผลกระทบ ....... 119

ภาคผนวก ข-2 คะแนนความสมพนธระหวางปจจย และผลกระทบ ....................................... 120

ภาคผนวก ค................................................................................................................................................... 121

ตวอยางเอกสารการสอบเทยบเครองเชอม .............................................................................................. 121

ภาคผนวก ค-1 ตวอยางเอกสารการสอบเทยบเครองเชอม ....................................................... 122

ภาคผนวก ง ................................................................................................................................................... 125

ตารางการทดลอง .......................................................................................................................................... 125

ภาคผนวก ง-1 ผลการทดลองแบบบอกซ-เบหนเคนกลมพฤตกรรมการเชอมชา ................. 126

ภาคผนวก ง-2 ผลการทดลองแบบบอกซ-เบหนเคนกลมพฤตกรรมการเชอมเรว ................ 130

ภาคผนวก จ ................................................................................................................................................... 134

ฌ

เอกสารวธการปฏบตงาน............................................................................................................................. 134

ภาคผนวก จ-1 เอกสารวธการปฏบตงานการตรวจสอบวสดท เกยวของกบงานเชอม.......... 135

ภาคผนวก จ-2 เอกสารวธการปฏบตงานการตรวจสอบคณภาพงานเชอมโลหะ .................. 136

ภาคผนวก จ-3 เอกสารวธการปฏบตงานการปฏบตในการเชอม ............................................. 138

ประวตผเขยน ...................................................................................................................................................... 139

ญ

สารบญตาราง

หนา ตารางท 1 ขอมลความตองการดดแปลงรถบรรทกของลกคา ระหวางเดอน มกราคม ถง ธนวาคม ป

2561 .......................................................................................................................................................................... 3

ตารางท 2 องคประกอบทางเคมของลวดเชอม ER70S-6 .........................................................................22

ตารางท 3 คณสมบตทางกลของลวดเชอม ER70S-6.................................................................................23

ตารางท 4 เกณฑการพจารณายอมรบขอบกพรองของรอยเชอม ............................................................29

ตารางท 5 ขนาดรอยนนทยอมรบตามความกวางของรอยเชอม ..............................................................31

ตารางท 6 รายการงานดดแปลงของ เดอน มกราคม ถง ธนวาคม ป พ.ศ. 2561 ...............................36

ตารางท 7 ขอบกพรองจากงานดดแปลงรถบรรทกในชวงเดอน มกราคม ถง ธนวาคม ป 2561 .....39

ตารางท 8 คาใชจายงานแกไขขอบกพรองของป 2561 .............................................................................39

ตารางท 9 สาเหตทสงผลกระทบตอการเกดขอบกพรองประเภทแชสซเสยหาย ..................................41

ตารางท 10 เกณฑคะแนนประเมนความสมพนธของสาเหต และผล .....................................................46

ตารางท 11 การลงคะแนนระดบความสมพนธของสาเหต และผล .......................................................47

ตารางท 12 แนวทางการแกไขปจจยทสงผลกระทบตอการเกดขอบกพรองในคณภาพรอยเชอม ....48

ตารางท 13 จ านวนชนงานทใชแนะน าในการประเมนผลระบบการวด..................................................50

ตารางท 14 คาการตรวจสอบคณภาพของชนงานของพนกงานตรวจสอบ 3 คน ................................52

ตารางท 15 ผลการประเมนระบบการวดของพนกงานตรวจสอบ ...........................................................53

ตารางท 16 เกณฑการยอมรบของระบบการวดของพนกงานตรวจสอบ ...............................................53

ตารางท 17 คาความเทยงตรงของคาพารามเตอรในการปรบตงคาเครองเชอม ....................................54

ตารางท 18 มมหวเชอมส าหรบการเชอมตอฉาก และตอชน ....................................................................60

ตารางท 19 ระดบปจจยทใชท าการออกแบบการทดลองแบบบอกซ-เบหนเคนของกลมพฤตกรรมการเชอมชา .............................................................................................................................................................63

ฎ

ตารางท 20 ล าดบการทดลองแบบสมอยางสมบรณของระดบปจจยการเชอมโลหะในกลมพฤตกรรมการเชอมชา .............................................................................................................................................................65

ตารางท 21 ผลการทดลองแบบบอกซ-เบหนเคน ส าหรบปจจย 3 ปจจยของกลมพฤตกรรมการเชอมชา ....................................................................................................................................................................67

ตารางท 22 การวเคราะหการถดถอยของผวสะทอนจากการออกแบบการทดลองแบบบอกซ-เบหนเคนของกลมพฤตกรรมการเชอมชา ...................................................................................................................68

ตารางท 23 การก าหนดขอบเขตของผลตอบ โดยใชฟงกชน Response Optimizer ของโปรแกรม

Minitab ...................................................................................................................................................................78

ตารางท 24 ระดบปจจยทใชท าการออกแบบการทดลองแบบบอกซ-เบหนเคนของกลมพฤตกรรม

การเชอมเรว ............................................................................................................................................................80

ตารางท 25 ล าดบการทดลองแบบสมอยางสมบรณของระดบปจจยการเชอมโลหะในกลมพฤตกรรมการเชอมเรว ............................................................................................................................................................81

ตารางท 26 ผลการทดลองแบบบอกซ-เบหนเคน ส าหรบปจจย 3 ปจจยของกลมพฤตกรรมการเชอมเรว ...................................................................................................................................................................83

ตารางท 27 การวเคราะหการถดถอยของผวสะทอนจากการออกแบบการทดลองแบบบอกซ-เบหนเคนของกลมพฤตกรรมการเชอมเรว ..................................................................................................................84

ตารางท 28 การก าหนดขอบเขตของผลตอบ โดยใชฟงกชน Response Optimizer ของโปรแกรม

Minitab ...................................................................................................................................................................94

ตารางท 29 การปรบคาปจจยการเชอมโลหะของกลมพฤตกรรมการเชอมชา และกลมพฤตกรรมการเชอมเรว............................................................................................................................................................96

ตารางท 30 คาปจจยทใชในการทดลองยนยนผลการทดลองของกลมพฤตกรรมการเชอมชา ..........97

ตารางท 31 คาปจจยทใชในการทดลองยนยนผลการทดลองของกลมพฤตกรรมการเชอมเรว .........97

ตารางท 32 ขอมลการทดลองเปรยบเทยบจ านวนชนงานบกพรองกอน และหลงการปรบปรงในกลมพฤตกรรมการเชอมชา และกลมพฤตกรรมการเชอมเรว ..............................................................................98

ตารางท 33 ขนตอนการปฏบตงานตรวจสอบวดสกอนการเชอมโลหะ ..................................................99

ตารางท 34 ขนตอนการปฏบตงานตรวจสอบคณภาพงานเชอมโลหะ ................................................ 100

ฏ

ตารางท 35 ขนตอนการปฏบตงานก าหนดคาปจจยการเชอมโลหะ .................................................... 101

ตารางท 36 แผนการปฏบตงาน เพอการปรบปรงกระบวนการท างาน ............................................... 102

ตารางท 37 จ านวนชนงานบกพรองประเภทแชสซเสยหายทเกดขนหลงการปรบปรง ในชวงเดอน กนยายน ป พ.ศ. 2561 ..................................................................................................................................... 103

ฐ

สารบญภาพ

หนา ภาพท 1 รถแชสซมาตรฐาน............................................................................................................................... 2

ภาพท 2 ขอบกพรองงานดดแปลงรถบรรทกจากขอรองเรยนของลกคา ชวงเดอน มกราคม ถง ธนวาคม ปพ.ศ. 2561 ............................................................................................................................................ 4

ภาพท 3 ระดบคณภาพของซกซ ซกมา คาความนาเชอถอ (Reliability) และ DPMO ....................... 8

ภาพท 4 ประเภทความแปรผนของระบบการวด ในกระบวนการวดทเสถยร และกระบวนการวดทไมเสถยร ..................................................................................................................................................................12

ภาพท 5 องคประกอบของระบบการวด .......................................................................................................14

ภาพท 6 แบบจ าลองการออกแบบการทดลองของกระบวนการ .............................................................15

ภาพท 7 การออกแบบการทดลองแบบบอกซ -เบหนเคน ..........................................................................18

ภาพท 8 การเชอมโลหะ ...................................................................................................................................20

ภาพท 9 กระบวนการเชอมอารคโลหะแกสคลม .........................................................................................21

ภาพท 10 ลวดเชอมมก .....................................................................................................................................22

ภาพท 11 อตราการหลอมละลายของลวดเชอม .........................................................................................24

ภาพท 12 ลกษณะรอยเชอม และคณสมบตการซมลก เมอเลอกใชแกสคลมแตละชนด ...................24

ภาพท 13 ระยะโผลของลวดเชอม..................................................................................................................26

ภาพท 14 มมหวเชอม .......................................................................................................................................26

ภาพท 15 ระยะการตรวจสอบชนงานดวยสายตา ......................................................................................28

ภาพท 16 ลกษณะการพจารณารอยเชอม ....................................................................................................30

ภาพท 17 ลกษณะแชสซเสยหาย ...................................................................................................................41

ภาพท 18 ลกษณะการตอปลายแชสซ ...........................................................................................................42

ภาพท 19 ลกษณะความเสยหายของแชสซในจดหยดเชอมไมเตมแนว .................................................43

ฑ

ภาพท 20 แผนภาพสาเหต และผล แสดงการวเคราะหหาปจจยน าเขาของ ปญหาขอบกพรองประเภทแชสซเสยหาย ..........................................................................................................................................45

ภาพท 21 พาเรโตแสดงการจดเรยงคะแนนระดบความสมพนธของสาเหต และผล ...........................48

ภาพท 22 ลกษณะเฉพาะตวของลวดเชอม ..................................................................................................59

ภาพท 23 ลกษณะการเกด Undercut และ Overlap............................................................................59

ภาพท 24 จ านวนการทดลองของการออกแบบการทดลองแบบบอกซ-เบหนเคน (Box-Behnken Design)....................................................................................................................................................................64

ภาพท 25 Main Effects Plot การวเคราะหปจจยหลกทมอทธพลตอ คา Defect (จ านวนชนงานบกพรอง) ในกลมพฤตกรรมการเชอมชา ..........................................................................................................70

ภาพท 26 Interaction Plot การวเคราะหปจจยรวมทมอทธพลตอ คา Defect (จ านวนชนงานบกพรอง) ในกลมพฤตกรรมการเชอมชา ..........................................................................................................71

ภาพท 27 Residual Plot คา Defect ทใชในการวเคราะหผลการทดลอง ในกลมพฤตกรรมการ

เชอมชา ....................................................................................................................................................................73

ภาพท 28 กราฟโครงรางระหวางกระแสไฟฟา (Current) กบแรงเคลอนไฟฟา (Voltage).............75

ภาพท 29 พนผวผลตอบระหวางกระแสไฟฟา (Current) กบแรงเคลอนไฟฟา (Voltage) .............75

ภาพท 30 กราฟโครงรางระหวางกระแสไฟฟา (Current) กบ อตราการไหลของแกสคลม (Gas Flow ) .......................................................................................................................................................................76

ภาพท 31 พนผวผลตอบระหวางกระแสไฟฟา (Current) กบ อตราการไหลของแกสคลม (Gas Flow ) .......................................................................................................................................................................76

ภาพท 32 กราฟโครงรางระหวางแรงเคลอนไฟฟา (Voltage) กบ อตราการไหลของแกสคลม (Gas

Flow ) .......................................................................................................................................................................77

ภาพท 33 พนผวผลตอบระหวางแรงเคลอนไฟฟา (Voltage) กบ อตราการไหลของแกสคลม (Gas

Flow ) .......................................................................................................................................................................78

ภาพท 34 คาปจจยทเหมาะสมจากการวเคราะหโดยฟงกชน Response Optimizer ของโปรแกรม

Minitab ...................................................................................................................................................................79

ฒ

ภาพท 35 Main Effects Plot การวเคราะหปจจยหลกทมอทธพลตอคา Defect (จ านวนชนงานบกพรอง) ในกลมพฤตกรรมการเชอมเรว .........................................................................................................86

ภาพท 36 Interaction Plot การวเคราะหปจจยรวมทมอทธพลตอ คา Defect (จ านวนชนงานบกพรอง) ในกลมพฤตกรรมการเชอมเรว .........................................................................................................87

ภาพท 37 Residual Plot คา Defect ทใชในการวเคราะหผลการทดลอง ในกลมพฤตกรรมการเชอมเรว ...................................................................................................................................................................89

ภาพท 38 กราฟโครงรางระหวางกระแสไฟฟา (Current) กบแรงเคลอนไฟฟา (Voltage).............91

ภาพท 39 ผลตอบระหวางกระแสไฟฟา (Current) กบแรงเคลอนไฟฟา (Voltage).........................91

ภาพท 40 กราฟโครงรางระหวางกระแสไฟฟา (Current) กบ อตราการไหลของแกสคลม (Gas

Flow ) .......................................................................................................................................................................92

ภาพท 41 พนผวผลตอบระหวางกระแสไฟฟา (Current) กบ อตราการไหลของแกสคลม (Gas Flow ) .......................................................................................................................................................................92

ภาพท 42 กราฟโครงรางระหวางแรงเคลอนไฟฟา (Voltage) กบ อตราการไหลของแกสคลม (Gas Flow ) .......................................................................................................................................................................93

ภาพท 43 พนผวผลตอบระหวางแรงเคลอนไฟฟา (Voltage) กบ อตราการไหลของแกสคลม (Gas Flow ) .......................................................................................................................................................................94

ภาพท 44 คาปจจยทเหมาะสม จากการวเคราะหโดยฟงกชน Response Optimizer ของโปรแกรม

Minitab ...................................................................................................................................................................95

ภาพท 45 ลกษณะแนวรอยเชอมไมสม าเสมอเทากนตลอดแนว ........................................................... 104

ภาพท 46 เกดสะเกดเมดโลหะรอบขางแนวเชอม .................................................................................... 104

ภาพท 47 จดหยดรอยเชอมมลกษณะแหวง.............................................................................................. 104

ภาพท 48 แผนภมควบคมคณภาพสดสวนจ านวนชนงานบกพรองประเภทแชสซเสยหาย ............. 105

1

บทท 1

บทน า

สภาวะเศรษฐกจในปจจบนทมการเจรญเตบโตของธรกจ และอตสาหกรรม อยางตอเนอง กลมธรกจขนาดเลก ธรกจขนาดกลาง จนไปถงอตสาหกรรมขนาดใหญ มการปรบปรง พฒนาสนคา

และบรการ ดวยการสรางนวตกรรมใหมๆออกมา เพอตอบสนองรปแบบการใชงาน ความตองการของผบรโภคทหลากหลาย เพอใหลกคาเกดความพงพอใจสงสด

อตสาหกรรมผผลตรถยนตเพอการพาณชยในตลาดปจจบนมการแขงขนทางการตลาดคอน

ขางสง เนองดวยผผลตรถยนตเพอการพาณชยทเกดขนในตลาดคอนขางมาก รวมถงการเขามาตตลาดของผผลตรถยนต เพอการพาณชยจากตางประเทศ ดงนนดวยความตองการของลกคา ทมความ

หลากหลายตามประเภทธรกจ ท าใหบรษทมการคดคน และพฒนาผลตภณฑออกมาอยางตอเนอง เพอใหสามารถตอบโจทยการใชงานของลกคาไดสงสด นอกจากการพฒนาความสามารถศกยภาพของเครองยนต ความแขงแรงของวสดอปกรณ ฟงกชนการใชงานทเพมขน และอนๆ โดยการเปดตว

ผลตภณฑรนใหมๆ ยงมการพฒนาผลตภณฑอยางหนงทส าคญ คอ งานดดแปลง (Modification) งานดดแปลงรถบรรทก เปนกระบวนการหนงทบรษทใชในการเพมความสามารถใหรถบรรทกสามารถ

รองรบการใชงานของลกกคาไดตรงตามความตองการ ซงในป 2561 ทผานมาบรษทไดรบแจงขอรองเรยน (Complaints) จากลกคาเขามาจ านวนมาก เนองจากรถบรรทกทท าการดดแปลงออกไปใหลกคานน พบขอบกพรอง และความเสยหายของชนสวนอปกรณทไมไดคณภาพตามมาตรฐาน ความ

เสยหายทเกดขนสงผลกระทบตอบรษทกรณศกษาทางคาใชจายในการแกไขงานทสญเปลา และภาพ ลกษณของบรษทสญเสยไป

คณภาพของสนคา จงเปนเรองทมความส าคญเปนอยางยง ซงคณภาพสนคานนจะสงผลไปถงการใชงาน ทไดประสทธภาพ และความปลอดภยของลกคาดวย กลาวคอ รถบรรทกทด าเนนการดดแปลงใหมคณภาพดจะสามารถตอบโจทยสภาพการใชงานการบรรทกสนคาทหลากหลาย แตใน

กรณทรถบรรทกดดแปลงม คณภาพต า นอกจากปญหาทเกดขนในระหวางการใชงานแลว สภาพตวรถทเกดการช ารดเสยหาย จะสงผลไปถงความปลอดภยของผขบขดวย สงทเกดขนนสงผลกระทบ

ทางดานลบในดานภาพลกษณ ชอเสยงของบรษทกรณศกษาเปนอยางมาก รวมถงยอดขายรถบรรทกในอนาคตทจะลดลงตามล าดบ

2

ดงนนงานวจยนจะมวตถประสงคมงเนนปรบปรง และพฒนาคณภาพงานดดแปลง เพอลดขอบกพรอง (Defects) ทเกดจากการดดแปลงรถบรรทกของบรษทกรณศกษา และลดคาใชจายใน

การแกไขงานใหกบบรษทกรณศกษาอกดวย

1.1 ความเปนมา และความส าคญของปญหา บรษทกรณศกษาเปนบรษทผผลตรถยนตเพอการพาณชย หรอรถบรรทกทไดรบการยอมรบ

จากผใชทวโลก ซงจะผลต และจ าหนายรถบรรทก และอะไหลยานยนตใหกบลกคา โดยรถบรรทกทจดจ าหนายใหลกคาจะเปนสภาพรถแชสซทจะมหวเกง เครองยนต ระบบขบเคลอน โครงเหลกแชสซ และอปกรณสวนควบ ตามลกษณะในภาพท 1

ภาพท 1 รถแชสซมาตรฐาน

ในปจจบนลกคามความตองการทหลายหลายเพมมากขน ท าใหรถแชสซขนาดมาตรฐาน ไมสามารถตอบสนองความตองการไดครบถวน จงน าไปสการดดแปลงรถแชสซใหมสภาพการใชงานตาม

ความตองการของลกคา ดงนนเพอตอบรบการใชงานของลกคาทมความหลากหลาย บรษทกรณศกษาจงมนโยบายรบด าเนนการดดแปลงรถแชสซแบบมาตรฐาน (Standard Model) ตามความตองการของลกคา เพอเปนการเพมชองทางการขาย และเพมยอดขายรถบรรทกอกทางของบรษทกรณศกษา

และเปนการขยายตลาดของผผลตอกดวย ในปพ.ศ. 2561 ทผานมาลกคาไดแจงความตองการใหบรษทกรณศกษาด าเนนการดดแปลง

รถแชสซเขามาหลายประเภท โดยลกคาจะแจงความตองการ (Requirement) เขามาผานทางฝายขายของบรษท ซงมรายการดงแสดงในตารางท 1

การดดแปลงรถแชสซเปนการเปลยนแปลงสภาพรถไปจากแชสซมาตรฐานซงการดดแปลงน

จะด าเนนการ โดยผานซพพลายเออรของบรษท (Supplier) จงท าใหกระบวนการดดแปลงรถบรรทกจะมหลายปจจยทเกยวของทสงผลกระทบตอคณภาพของงาน และในปจจบนปจจยเหลานนยงไมมการควบคม หรอการตรวจสอบภายในกระบวนการทถกตอง จงเปนจดเสยงทกอใหเกดขอบกพรอง

3

หรอความเสยหายในงานดดแปลงรถบรรทกได สงผลใหคณภาพงานไมไดมาตรฐาน แลวเกดเปนการแจงขอบกพรองผานทางลกคามา ซงจากกราฟแสดงจ านวนขอบกพรองจากงานดดแปลงรถบรรทกตอ

เดอนในปพ.ศ. 2561 ของบรษทกรณศกษา ดงภาพท 2 จะเหนไดวาขอบกพรองจากขอรองเรยนทลกคาแจงเขามาในแตละเดอนมจ านวนคอนขางสง โดยเฉลยมากกวา 60% ของจ านวนการดดแปลง

ทงหมดในแตละเดอน จากขอบกพรองทเกดขนบรษทกรณศกษาจงไดก าหนดนโยบายการปรบปรงกระบวนการท างานของพนกงานในสวนงานดดแปลงรถบรรทก เพอเพมคณภาพของงานดดแปลงใหสงขนจนสามารถลดขอบกพรองในกระบวนการได และสรางวธการท างานของพนกงาน ใหเปน

มาตรฐาน เพอใหพนกงานในกระบวนการสามารถด าเนนงานไปในรปแบบเดยวกน จากสภาพการท างาน และวธการของพนกงานในกระบวนการดดแปลงรถบรรทกทท าใหเกดขอบกพรองทางผวจยจง

น าเอาเทคนค ซกซ ซกมา (Six Sigma) มาประยกตใชปรบปรงกระบวนการ เพอพฒนาระบบการท างานของการดดแปลงรถบรรทก โดยการลดความแปรปรวน (Variation) ของกระบวนการ และการปรบปรงความสามารถในการท างานของพนกงานใหไดตามเปาหมายทก าหนด

ตารางท 1 ขอมลความตองการดดแปลงรถบรรทกของลกคา ระหวางเดอน มกราคม ถง ธนวาคม ป 2561

ล าดบ รายการดดแปลง จ านวนดดแปลง (คร ง)

1 การดดแปลงจาก 12 ลอ เปน รถหวลาก 368

2 การดดแปลงเพมความยาวแชสซ 630

3 การดดแปลงเปลยนแหนบเปนถงลม 459

4 การดดแปลงยายพวงมาลยซาย 161

5 การดดแปลงรถเพมชดยกเพลา 262

6 การตดตงระบบ ABS 166

7 การตดตงเพมก าลงไดชารจ 109

8 การเปลยนจานพวง 164

9 การดดแปลงทอไอเสย 162

10 การตดตงแอรไฟฟา 129

11 การตดตงชดตดแบตเตอร 177

12 อนๆ 143

รวมงานดดแปลง (คร ง) 2,930

4

ภาพท 2 ขอบกพรองงานดดแปลงรถบรรทกจากขอรองเรยนของลกคา ชวงเดอน มกราคม ถง ธนวาคม ปพ.ศ. 2561

จากขอมลทผวจยเกบรวบรวมมาเกยวกบขอบกพรองจากการแจงรองเรยนของลกคาในสวนงานดดแปลงรถบรรทก พบวา มจ านวนขอบกพรองทงหมด 1,875 ครง จากการดดแปลงรถบรรทกจ านวน 2,930 ครง คดเปน 64% ซงมคาคอนขางสง เมอเปรยบเทยบขอมลจ านวนการดดแปลง

รถบรรทกในปพ.ศ. 2561 ดงนนผวจยจงมงเนนทจะปรบปรงกระบวนการด าเนนงานดดแปลง โดยน าเอาเทคนค ซกซ

ซกมา มาใชในงานวจยฉบบน ตามขนตอน DMAIC เพอลดจ านวนขอบกพรองทเกดขนจากงานดดแปลงรถบรรทก เพมคณภาพของผลตภณฑ และการท างานทเปนมาตรฐานของพนกงานทใชเปนแนวทางในการด าเนนงานตอไป

1.2 วตถประสงคของการวจย วตถประสงคของการวจย มดงน

การลดขอบกพรองทมาจากการแจงขอรองเรยน ในงานดดแปลงรถบรรทกตามความตองการของลกคา

1.3 ขอบเขตของการวจย

ขอบเขตของการวจย มดงน 1. การวจยจะด าเนนการศกษา และปรบปรงคณภาพกระบวนการด าเนนงานดดแปลง

รถบรรทกของบรษทกรณศกษา 2. งานดดแปลงทด าเนนการตามความตองการของลกคา

3. งานวจยจะศกษาเฉพาะประเภทรถบรรทก 4, 6, 10 และ 12 ลอ

5

4. งานวจยจะศกษาในสวนเหลกแชสซวสด เหลกรดรอน เกรด SS400 ความหนา 9 มม. 5. การวจยจะท าการวเคราะหการปรบคาของเครองเชอม ยหอ Rilon รน MIG 500 IGBT

1.4 ขนตอนด าเนนการวจย ขนตอนด าเนนงานวจย มดงน

1. ศกษากระบวนการด าเนนงานดดแปลงรถบรรทกของบรษทกรณศกษา 2. ศกษาทฤษฎ และงานวจยทเกยวของ 3. ศกษารายละเอยดขนตอน และเทคนค ซกซ ซกมา (Six Sigma)

4. ประยกตใชเทคนค ซกซ ซกมา (Six Sigma) วเคราะหหาสาเหตของปญหา หรอปจจยทเกยวของ เพอใชพฒนา และปรบปรงขนตอนด าเนนการในกระบวนการดดแปลงรถบรรทก

5. ออกแบบการทดลอง เพอวเคราะหหาคาทเหมาะสมของแตละปจจยของการเชอม ในกระบวนการดดแปลงรถบรรทก 6. ท าการควบคมคาปจจยการเชอมในกระบวนการดดแปลง และเกบขอมล

7. สรปผลการวจย และขอเสนอแนะ 8. จดท ารปเลมวทยานพนธ

1.5 ประโยชนทคาดวาจะไดรบ

ประโยชนทคาดวาจะไดรบ มดงน 1. ปรบปรง และพฒนากระบวนการด าเนนงานในสวนงานดดแปลงรถบรรทกตามความ

ตองการของลกคาใหมประสทธภาพ 2. ผลลพธของผลตภณฑทมคณภาพ สามารถตอบสนองการใชงานของลกคา และบรรล

ความพงพอใจของลกคา 3. การยกระดบกระบวนการด าเนนงานของพนกงานใหเปนมาตรฐาน ถกตอง มคณภาพ และเปนทยอมรบ

4. แนวทางในการปรบปรงคณภาพของกระบวนการด าเนนงานดดแปลงรถบรรทก และสรางผลตภณฑทมคณภาพ เพอเพมยอดจดจ าหนาย และสวนแบงทางการตลาด

5. ลดคาใชจายในงานแกไขขอบกพรองใหลกคา เปนแนวทางส าหรบการประยกตใช เทคนค ซกส ซกมา (Six Sigma) ในการปรบปรงกระบวนการระบบงานของหนวยงานอนๆ ในบรษท 6. เปนแนวทางส าหรบการประยกตใช เทคนค ซกซ ซกมา ในการปรบปรงกระบวนการ

ระบบงานของหนวยงานอนๆ ในบรษท

6

บทท 2

เอกสาร และงานวจ ยทเ กยวของ

บทนจะเปนสวนทกลาวถงทฤษฎทน ามาใชในการด าเนนงานวจย และงานวจยทเกยวของ ซงทางผวจยจะน ามาใชเปนแนวทาง และขนตอนส าหรบการแกไขปญหา และลดขอบกพรองในงานวจย

ฉบบน เพอปรบปรง และพฒนากระบวนการด าเนนงานดดแปลงรถบรรทกใหมคณภาพ มความถกตอง มมาตรฐานในกระบวนการท างาน และยงเปนปจจยทสงเสรมใหคณภาพของผลตภณฑเพมสงขนอกดวย การปรบปรงคณภาพ (Quality Improvement) ในงานวจยฉบบนจะน าเอาเทคนค ซกซ

ซกมา (Six Sigma) มาใชบรหารจดการคณภาพของผลตภณฑ ปรบปรงกระบวนการ เพอสรางมาตรฐานในการท างานของพนกงานในองคกร, กระบวนการเชอมอารคโลหะแกสคลม (Gas Metal

Arc Welding) ท าการศกษา และใชพจารณา เพอหาปจจยทสงผลกระทบตอคณภาพของงานเชอมโลหะ ในสวนการดดแปลงรถบรรทก และการออกแบบการทดลอง (Design of Experiment) เปนเครองมอทใชวเคราะหหาคาระดบปจจยทเหมาะสมทสดในการทดลอง เพอน ามาใชเปนแนวทางการ

ด าเนนงานวจยทถกตอง และเหมาะสม น าไปสผลตภณฑทมคณภาพเพมขน บรรลตามวตถประสงคของบรษท และสามารถตอบสนองความตองการของลกคาไดสงสด

2.1 แนวคด และทฤษฎ

2.1.1 การปรบปรงคณภาพ (Quality Improvement) การปรบปรง (Improvement) เปนการยกระดบมาตรฐานเปาหมาย หรอวตถประสงคใหม

ระดบสงขน โดยจะเรมจากการส ารวจ ตรวจสอบ และประเมนการด าเนนงาน หรอกระบวนการในปจจบน แลวด าเนนการวางแผนงาน และควบคมงานใหม เพอใหผลลพธทออกมาไดตามเปาหมายท

ก าหนดไว คณภาพ (Quality) คอ คณลกษณะของสงตางๆ อาท ผลตภณฑ งานบรการ และกระบวนการด าเนนงาน ทเปนไปตามความตองการของลกคา (Customer) และผมสวนไดสวนเสย

(Stakeholder) ทเกยวของกบธรกจ ซงบรษททมงเนน “คณภาพ” จะสงเสรมวฒนธรรมองคกร ใหมกจกรรม และกระบวนการตางๆ สนบสนนการด าเนนงานในธรกจใหเปนไปตามขอก าหนดทตองการ

เพอใหการสงมอบผลตภณฑทมคณภาพสามารถสรางความพงพอใจ และตอบสนองความตองการของลกคา และผมสวนไดสวนเสยทเกยวของ

7

ดงนน การปรบปรงคณภาพ (Quality Improvement) จงเปนขนตอน หรอกระบวนการด าเนนงานทางธรกจ และท าการควบคมเพอใหไดผลตภณฑ งานบรการ และกระบวนการด าเนนงาน

ใหม ทสามารถไดผลลพธออกมาตรงตามขอก าหนด หรอเปาหมาย ตรงตามความตองการ และสรางความพงพอใจใหกบลกคา และผมสวนไดสวนเสย ซงเปรยบเสมอนการปรบปรง และพฒนาระบบการ

ท างานแบบเดม และเกดเปนระบบใหมขนมาเพอใหบรรลเปาหมายของคณภาพ โดยมขนตอนของการปรบปรงคณภาพ ดงน 1. การตงเปาหมาย และก าหนดโครงการเพอด าเนนการปรบปรงคณภาพ โดยจะมาจากการ

ส ารวจทางการตลาด ขอรองเรยน (Complaint) จากลกคา หรอขอก าหนดของผลตภณฑ และบรการ 2. การจดตงทมงานดานคณภาพ เพอการปรบปรงคณภาพ (Quality Improvement

Team) โดยจะก าหนดใหทมงานประกอบดวย พนกงานระดบการจดการขององคกร และพนกงานทเปนสายบรหารแบบขามสายงาน (Cross Function Team) 3. การวเคราะหหาสาเหตปญหาของระบบ

4. พฒนา และแกไขสาเหตปญหาของระบบ 5. ตดตาม และเกบผล เพอด าเนนการประเมนความสามารถ และประสทธภาพของวธการ

แกไขสาเหตของปญหา 6. สรางระบบ เพอใชควบคมการวธการแกไขของระบบใหมนใหการด าเนนงานสามารถด าเนนตอเนองไปไดอยางมประสทธภาพ

2.1.2 ซ กซ ซ กมา (Six Sigma)

ซกซ ซกมา (Six Sigma) เปนเครองมอทมงเนนในเรองการปรบปรงคณภาพอยางตอเนอง ถกพฒนาขนในปพ.ศ. 2533 โดยกลมวศกรของบรษท Motorola ภายใตการน าของ Dr. Mikel

Harry และ Bill Smith (1985-1986) ซงเปนผรเรมแนวคด ซกซ ซกมา ขนมา เปนเทคนค และวธการปรบปรงกระบวนการ แลวน ามาใชกบการออกแบบผลตภณฑของบรษท ท าใหยอดขาย และอตราการเตบโตสงขนอยางรวดเรว โดยการลดขอบกพรอง (Defects) ตอมาบรษทตางๆ ใน

สหรฐอเมรกา จงไดน าเอาเทคนคการบรหารจดการแบบซกซ ซกมา ไปใชในองคกร และประสบความส าเรจดวยการลดคาใชจายขององคกรไดอยางมาก [1]

ซกส ซกมา (Six Sigma) หมายถง วธการทางสถตทเปนระบบ (Systematic) เพอลดความผนแปร (Variation) ในกระบวนการผลต (Process) และผลตภณฑ (Product) โดยมงหวงคณภาพทเปนเลศ เพอการลดตนทน และเพมผลก าไร โดยตนทนทซกส ซกมาใหความสนใจกคอ ตนทน

คณภาพ (Cost of Quality)

8

ซกส ซกมา เปนแนวคดการปรบปรงกระบวนการ ประสทธภาพการท างานขององคกร และการจดการดานคณภาพ ทถกน ามาใชอยางแพรหลายในบรษทชนน าทวโลก โดยมงเนนการปรบปรง

กระบวนการท างาน และการปรบปรงความสามารถในการท างาน การลดของเสยในกระบวนการใหไดตามเปาหมายทก าหนดไว โดยการวเคราะหขอมล หาขอบกพรอง ก าหนดสาเหตทเปนไปได และการ

ปรบปรงกระบวนการ เพอเพมประสทธภาพ และลดขอบกพรอง [2] แนวคด ซกส ซกมา เปนวธการขององคกรทใชเปนเครองมอ เพอปรบปรงขดความสามารถของกระบวนการทางธรกจ การเพมขนของประสทธภาพ และการลดลงของความแปรผนของ

กระบวนการน ท าใหเกดการลดขอบกพรอง และการเพมขนของผลก าไร ความตงใจของพนกงาน และคณภาพของสนคา และบรการคณภาพ [3]

ซกซ ซกมา เปนการบรหารองคกรดวยการพฒนาวธการทางสถต โดยมเปาหมายลดความแปรปรวน (Variation) ของกระบวนการ ซงจะวดความความแปรปรวนเฉลยทเบยงเบนคาไปจากคาเฉลยของกระบวนการ ซกซ ซกมา จงเปนคาระดบคณภาพ (Duality Level) ทยงมคาสงยงม

คณภาพทด ดงนน ซกซ ซกมา จงเปนกลยทธทท าใหองคกรมคาระดบคณภาพทสงนนเอง ดงภาพท 3

ภาพท 3 ระดบคณภาพของซกซ ซกมา คาความนาเชอถอ (Reliability) และ DPMO

การปรบปรงคณภาพของสนคา และบรการ ตามแนวคด ซกส ซกมา จะประกอบดวยขนตอนในลกษณะของ DMAIC ทงหมด 5 ขนตอน ดงน 1. การก าหนดปญหา (Define)

2. การวดเกบขอมล (Measure) 3. การวเคราะหสาเหตปญหา (Analysis)

4. การปรบปรงกระบวนการ (Improve) 5. การตดตาม และควบคม (Control)

9

2.1.2.1 ขนตอนการนยามปญหา (Define Phase) ขนตอนการระบ และคดเลอกหวขอปญหา เปนการก าหนดปญหา และเปาหมายให

ตรงตามกลยทธบรษท ตามความตองการของลกคา เพอปรบปรง และพฒนาสนคา และบรการใหมคณภาพ การระบหวขอปญหา และขอบเขตจะมการบนทกลงในเอกสารรายละเอยดโครงการ

(Project Charter) โดยจะระบ ก าหนดปญหา วตถประสงค เปาหมาย ตวชวด ขอบเขตทตองการจะปรบปรง และเวลาด าเนนงานวจย โดยเครองมอทน ามาใชสนบสนนการก าหนดหวขอปญหาจะมรายละเอยด ดงน

1. การระดมสมอง (Brainstorming) เปนเทคนคทถกน ามาให เพอในการระดมความคด เปนการสรางความคดเหน แนวคดสรางสรรคใหมๆ ททกคนในสมาชกสามารถแสดงความ

คดเหนไดอยางอสระ เพอใหเกดความคดทหลากหลาย ซงถกน ามาใชในการวางแผน เพอด าเนนโครงการ ระดมความคดเพอแกไขปญหาของงาน ทเกดขนในกระบวนการ คนหาสาเหตของการเกดปญหา เปนตน และในปจจบนถกน ามาใชในขนตอนการปรบปรงคณภาพตามแนวคดซกส ซกมา ดวย

การแสดงความคดเหนนท าใหสมาชกในกลมมสวนรวมภายในกลม เพอหาทางแกไข วธการปรบปรงใหมๆในการแกปญหา

วธการระดมสมองนนท าใหภายในกลมมองเหนสภาพปญหาทหลากหลาย มมมองทแตกตางออกไป ดงนนหลงจากการระดมสมองในสวนปญหาทเกดขนในกระบวนการภายในกลมไปแลว จะเกดหวขอปญหาทเกดขนในกระบวนการอยางหลากหลาย ท าใหสมาชกรถงปญหาใน

กระบวนการทตองด าเนนการแกไข โดยการจดกลม หรอแบงแยกปญหาทเกดขนเปนหมวดหม หรอลกษณะ ซงอาจพจารณาจะความเสยหาย ความรายแรงทสงผลกระทบ เปนตน เพอใหการสรปหวขอปญหา ส าหรบการแกไข สามารถก าหนดหวขอปญหาทชดเจนได และถกตอง

2. แผนภาพกระบวนการ (Flow Process Chart) แผนภาพแสดงการไหล หรอขนตอนการท างานในกระบวนการ เปนการสรางแผนภาพแสดงกระบวนการทเกดขนทงระบบ โดยให

เหนภาพรวมของกระบวนการท างาน และใหเกดความเขาใจมากขน แผนภาพจงเปนเครองมอทมประโยชนในการสอสารกนระหวางหนวยงาน หรอระหวางกระบวนการท างาน และสวนงานจดเกบเอกสาร นอกจากนนการแสดงแผนภาพกระบวนการท างาน การไหลของขนตอนจะชวยใหสามารถ

ชแจงรายละเอยดของกระบวนการใหมเกดความเขาใจมากขน และมองเหนจดทสามารถปรบปรงใหดขนได แผนผงกระบวนการสามารถน ามาใชเปนเครองมอส าหรบการก าหนด และวเคราะห

กระบวนการท างาน ใชสรางภาพแสดงขนตอนของกระบวนการส าหรบการวเคราะห เพอการอภปราย หรอการสอสาร อกทงสามารถก าหนดมาตรฐานส าหรบก าหนดพนท หรอขอบเขตการปรบปรงในกระบวนการ

10

แผนผงกระบวนการเปนสวนทส าคญทชวยหาสาเหตของปญหาทเกดขนในกระบวน การ จงตองสรางภาพแสดงกระบวนการท างานอยางละเอยด และชดเจนในทกกระบวนการ เพอระบ

ปจจยทส าคญในกระบวนการ (Input) และผลลพธจากกระบวนการ (Output) โดยรายละเอยดของกระบวนการทระบไวนน จะท าใหเหน และทราบสงผดปกต หรอขอบกพรองทเกดขนในกระบวนการ

ทกๆ ขนตอน ซงมผลใหสนคา และบรการไมมคณภาพ 3. แผนภมพาเรโต (Pareto Diagram) แผนภมพาเรโต เปนแผนภมทใชแสดงขอมลจากการตรวจสอบปญหาทเกดขน โดยน าเอาขอมลทรวบรวมมา ด าเนนการแบงแยกเปน

หมวดหมตามประเภทของปญหา และจดเรยงอนดบของขอมลตามความส าคญ หรอความถของขอมลทมมากสด ไปจนถงต าสด เพอใชพจารณาเลอก หรอก าหนดปญหาทจะด าเนนการแกไข โดยหลกการ

ของแผนภมพาเรโต ส าหรบการปรบปรงคณภาพ คอ การหาตวแปรทมอทธพลตอคณภาพ (Quality Function) ทมคามากทสด ตามอตราสวน 80 : 20 เพอก าหนดเปนหวขอปญหาทตองด าเนนการแกไข ดงนนจะสามารถลดปญหา หรอขอบกพรองในกระบวนการท างานไดเปนจ านวนมาก และความ

เสยหายของบรษททเกดขนนอยลง การจดท าแผนภมพาเรโตสามารถท าได โดยการน าเอาขอมลปญหามาคดแยกประ

เภท หรอแจกแจงใหเปนกลม แลวจดเรยงคาของขอมลตามล าดบจากมากไปหานอย จากนนใชความสงของกราฟแสดงความมาก-นอยของคาของขอมล และใชกราฟเสนแสดงคาสะสม ดงนนนอกจากประโยชนของแผนภมพาเรโตทสามารถแสดง และบงชความส าคญของปญหา ยงใชแสดงขนาด และ

ล าดบของปญหาตามความส าคญ อกดวย [4] 4. สญญาโครงการด าเนนงานวจย (Project Charter) เปนเอกสารทใชแสดงการเกดขนของโครงการอยางเปนทางการ โดยเอกสารจะระบหวขอ วตถประสงคของการด าเนนโครงการ

เปาหมาย ระยะเวลา การบรหารโครงการ รวมถงบทบาท และความรบผดชอบของผทมสวนเกยวของกบโครงการ (Stakeholders) ซงสญญาโครงการนเปนเครองมอทใชชวยในสวนการบรหารความเสยง

ของงาน นอกจากนน สญญาโครงการยงเปนเอกสารทแสดงภาพรวมของโครงการอยางสนๆ เพอใชน าเสนอขอความเหนชอบในการด าเนนโครงการ โดยเอกสารสญญาโครงการด าเนนงานวจย จะมรายละเอยดทเกยวของกบการปรบปรงคณภาพ ดงตอไปน

(1) เหตผลทางธรกจ (Business Case) เปนการกลาวถงเหตผลทบรษทจ าเปนตองท าโครงการนขนมา หรอกลาวถงทมา และความส าคญของโครงการ เพอปรบปรงคณภาพ

ในกระบวนการ (2) การบรรยายปญหา (Problem Statement) จะอธบายรายละเอยดของ

ปญหา หรอขอบกพรองทเกดขนในกระบวนการท างาน โดยจะมการระบประเภทของขอบกพรอง

11

จ านวนความถ ลกษณะทเกด รวมถงจดทเกดปญหานดวย ซงหลงจากทด าเนนการแกไขปญหาเหลานตองสามารถวดผลได

(3) เปาหมาย (Goal Statement) เปนเปาหมายของความสามารถกระบวนการท างานทก าหนดไว หลงจากด าเนนการปรบปรงคณภาพ

(4) ขอบเขตโครงการ (Project Scope) กลาวถงพนท หรอขอบเขตงาน และกจกรรม ทตองด าเนนการในกระบวนการ หรอขนตอนตางๆ ทเกยวของกบสนคา หรอบรการทโครงการสนใจ ซงในการบรหารโครงการจ าเปนมากทจะตองระบขอบเขตงานใหชดเจน

(5) ตวชวดโครงการ (Project Metrics) เปนตวชวดทถกก าหนดมา เพอประเมนโครงการ ถงความสามารถของกระบวนการท างาน หลงจากการแกไขปรบปรงคณภาพของ

สนคา และบรการ ซงจะเปนตวแปรทบงบอกถงลกษณะของคณภาพงานทผลตออกมาจากกระบวนการ

(6) ระยะเวลาของโครงการ (Project Timeline) เปนการก าหนดระยะเวลา

ส าหรบการด าเนนงานของโครงการในแตละขนตอน โดยจะระบเปนเวลาเรมตน และเวลาสนสด (7) สมาชกทม (Team Members) ระบผเกยวของ และสวนงานรบผดชอบใน

โครงการ เพอก าหนดผรบผดชอบใหชดเจน ส าหรบการปรบปรงคณภาพ และการด าเนนแกไขปญหา สญญาโครงการนจะมบทบาทในการรวบรวม และสรปเนอหา เพอใหเกดความเขาใจไดงาย และมความกระชบของเนอหา เพอการเสนอขอความเหนชอบ เปนเอกสารทอธบายถง

วธการจดการกบปญหา หรอขอบกพรอง หรอวธแกไขปญหา

2.1.2.2 ขนตอนการวดเกบขอมล (Measure Phase )

การวดคากระบวนการ โดยคาทไดจากการวดกระบวนการจะสามารถบงบอกถง ความสามารถของกระบวนการในบรษท ซงการวดคา (Measure) ของปญหา หรอขอบกพรองท

เกดขน โดยการตรวจสอบ และการเกบขอมลปญหาจากสภาพปญหาในปจจบน เพอน ามาวเคราะหหาสาเหตของการเกดปญหานนๆ ซงคาของกระบวนการทเกบขอมลมานนตองมการตรวจสอบความถกตอง และความแมนย าของคาทวดได เนองจากหากพบวาคาทตรวจสอบ และเกบขอมลมากเกด

ความผดปกต ไมวาจะเกดจากความผดพลาดของพนกงาน วสด หรอความผดพลาดจากเครองจกร ทางผเกยวของตองแกไข และปรบปรงในอยในสภาพพรอมท างานกอนทจะเกบคาใหม แตในกรณท

คาทวดไดมความเทยงตรงกจะสงผลทดตอกระบวนการ และคณภาพสนคา เชนกน ซงท าใหเราสามารถเปรยบเทยบขอมลการทดลองกอน และหลงการปรบปรงได ในขนตอนนจะแบงไดออกเปน 2 สวน คอการวเคราะหเพอหาปจจยทสงผลกระทบตอปญหา และการวเคราะหระบบการวด เครองมอ

ทใชส าหรบการวเคราะหขอมล คอ แผนผงสาเหต และผล (Cause and Effect Diagram)

12

1. การวเคราะหขอมล เพอหาปจจยทเกยวของแผนผงสาเหต และผล เปนแผนผงทแสดงความสมพนธกนระหวางปญหา (Problem) และ สาเหต (Cause) แสดงสาเหตทเปนไปได

ทงหมด ทสงผลใหเกดปญหาดงกลาวขนในกระบวนการ ซงเครองมอทถกน ามาใชกน คอ หนงในเจดเครองมอพนฐานของคณภาพ รจกกนในชอ คอ แผนผงกางปลา (Fish Bone Diagram) หรอแผนผงอ

ชกาวะ (Ishikawa Diagram) ในแผนผงกางปลานจะแยกการพจารณาโดยใหหลกการ 5M 1E กลาวคอแยกเปนปจจย ดงน คน (Man) เครองจกร (Machine) วตถดบ (Material) วธการ (Method) การวด (Measurement) และ สงแวดลอม (Environment) โดยสาเหตหนงของแผนผง

สาเหต และผล ทเรยกอกอยางหนงวา แผนผงกางปลา (Fishbone Diagram) เนองจากแผนภาพทสมบรณแบบจะกลายเปนโครงกระดกของปลาทมหวปลา คอ ผลของปญหาทเกดขน (Effect) อย

ทางขวาของแผนผง และกระดก คอ สาเหตของปญหา (Cause) จะแยกออกจากดานหลงไปทางซายของแผนผงเชนกน

2. การวเคราะหระบบการวด (Gage R&R) ระบบการวด เปนเครองมอทใชควบคม

กระบวนการ และการตรวจสอบคณภาพ โดยระบบการวดจะมองคประกอบทมความไมเทากนเสมอ จงเปนผลใหเกดความแปรผนใรนะบบการวดเสมอ ความแปรผนทเกดขนอาจท าใหกระบวนการไมอย

ในการควบคม หรอท าใหกระบวนการไมมความสามารถได โดยความแปรผนของระบบการวด สามารถเกดจากสาเหตธรรมชาต (Chance cause or common of variation) คาความแปรผนจะอยในลกษณะมความเสถยร และสามารถคาดการณได และสาเหตทไมใชธรรมชาต (Assignable

cause or special cause of variation) ซงคาความแปรผนจะไมมความเสถยร และไมสามารถคาดการณได ดงภาพท 4 [5]

ภาพท 4 ประเภทความแปรผนของระบบการวด ในกระบวนการวดทเสถยร และกระบวนการวดท

ไมเสถยร

องคประกอบความแปรผนของระบบการวด ถกแสดงในภาพท 5 ความแปรผนตางๆ ทเกดขนในระหวางการตรวจวด ซงสามารถเกดไดจากอปกรณการวด ทกษะผวด วธการวด และสภาพแวดลอม โดยความแปรผนนนสามารถจ าแนกความแปรผนของขอมลออกได 2 ประเภท

13

คอ ความแปรผนของต าแหนง (Location Variation) และความแปรผนของความกวาง (Width Variation) [6] โดยความแปรผนของต าแหนง ประกอบดวย 3 คณสมบต ไดแก

(1) ความเอนเอยง หรอไบแอส (Bias) คอ การเขาใกลคาเฉลยจากการวดหลาย ๆ ครง เมอเทยบกบคาอางอง สามารถค านวณได ดงสมการท 2.1

%𝐵𝑖𝑎𝑠 = 𝐵𝑖𝑎𝑠

(𝑈𝑆𝐿 −𝐿𝑆𝐿 )× 100% (2.1)

(2) เชงเสนตรง (Linearity) คอ ความแตกตางของคาไบแอสตลอดชวงการใชงานของอปกรณการวด สามารถค านวณได ดงสมการท 2.2

%𝐿𝑖𝑛𝑒𝑎𝑟𝑖𝑡𝑦 = 𝐿𝑖𝑛𝑒𝑎𝑟𝑖𝑡𝑦 𝐼𝑛𝑑𝑒𝑥

(𝑈𝑆𝐿 −𝐿𝑆𝐿 )× 100% (2.2)

(3) ความเสถยร (Stability) คอ ความแปรผนทงหมดในการวดทไดจากกระบบการ

วดหนง โดยอาศยชนงาน หรอคาอางอง (Reference Value) เดยวกนในการวดคณลกษณะประการหนงตลอดชวงเวลาทยาวนานขน สามารถค านวณไดดงสมการท 2.3

%𝑆𝑡𝑎𝑏𝑖𝑙𝑖𝑡𝑦 = ��2 −��1

(𝑈𝑆𝐿 −𝐿𝑆𝐿)× 100% (2.3)

ความผนแปรของความกวาง (Width Variation) หรอ ความเทยงตรง (Precision) ของระบบการวด คอ ความสามารถในการแยกแยะความแตกตาง ความไว และความสามารถในการท าซ า ตลอดชวงการใชงานของระบบการวด โดยจ าแนกออกเปน

(1) ความแปรผนภายใน หรอรพททะบลต (Repeatability) คอ ความแปรผนของระบบการวด โดยใชผวดคนเดยว และอปกรณวดเครองเดยว ในการวดชนงานชนเดยวซ าๆ กน หรอทเรยกวา ความแปรผนของอปกรณ (Equipment Variation)

(2) ความผนแปรระหวางเงอนไข หรอรโปรดวซบลต (Reproducibility) คอ ความแปรผนทแสดงถงคาเฉลยของคาวดจากอปกรณเครองเดยวกน และวดชนงานชนเดยวกนซ าๆ ดวย

เงอนไขระหวางผวด (Appraiser Variation)

14

ภาพท 5 องคประกอบของระบบการวด

2.1.2.3 ขนตอนการวเคร าะหสาเหตปญหา (Analysis Phase)

ขนตอนการวเคราะหสาเหตปญหา เปนขนตอนทจะระบแหลงของความแปรปรวน ตรวจสอบปจจยทท าใหเกดการเปลยนแปลงของผลลพธใหไมเปนไปตามทก าหนด การวเคราะหขอมล

จะท าการศกษา และท าความเขาใจ โดยอาศยหลกการทงสถต วเคราะหขอมลทเกบรวบรวมมา เพอหาสาเหต หรอตวแปรใดทสงผลกระทบตอกระบวนการมากทสด และหาสาเหตของความแปรปรวนของกระบวนการ

การออกแบบการทดลอง (Design of Experiment) โดยใชการเกบขอมลทางสถต ท าการออกแบบการทดลองในกระบวนการทจะด าเนนการปรบปรง โดยการทดลองจะตองครอบคลม

คาการควบคมตางๆ เพอใหผลการทดลองทไดมผลกระทบรวมกนอยางคบถวน ซงการออกแบบการทดลองเปนวธเชงวทยาศาตร ใชเทคนคทางสถตในการปรบแตงคาระดบปจจยของกระบวนการใหไดผลลพธตามทตองการ

ขอมลวด

ความผนแปรของกระบวนการ

ความผนแปรของระบบวด

ความผนแปรของต าแหนง

ไบอส

ความเสถยร

เชงเสนตรง

ความผนแปรของความกวาง

รพททะบลต

รโปรดวซบลต

ความผนแปรจากสงตวอยาง

15

การออกแบบการทดลอง จะท าการทดลองโดยการเปลยนคาตวแปรน าเขาของกระบวนการ เพอจะสงเกต และหาสาเหตทท าใหผลลพธเกดการเปลยนแปลงในกระบวนการนน ซง

ตวแปรน าเขาสามารถแบงออกได 2 ประเภท ไดแก ตวแปรทควบคมได (Controllable Factor) คอ ปจจยทสามารถก าหนดคานนๆ ไดในกระบวนการ และตวแปรทควบคมไมได (Uncontrollable

Factor) เปนตวแปรทเกดจากคณภาพของเครองมอ ความช านาญของพนกงาน หรอสภาพแวดลอม ซงมผลตอกระบวนการ ปจจยนผท าการทดลองจะพยายามก าจดตวแปรทควบคมไมไดออกไป เพอลดความแปรปรวนของผลลพธของกระบวนการ ใหสามารถควบคมไดกระบวนการ และ การทดลอง

สามารถแสดงเปนแบบจ าลองได ดงภาพท 6 [7]

ภาพท 6 แบบจ าลองการออกแบบการทดลองของกระบวนการ

ขนตอนการออกแบบการทดลอง มดงน

1. การก าหนดหวขอปญหา (Problem Statement) ตองก าหนดใหชดเจน โดยตรวจสอบวาปญหาคออะไร 2. การเลอกปจจย (Factor) และการก าหนดระดบของปจจย (Treatment) ตอง

เลอกปจจยทมผลกระทบตอกระบวนการอยางแทจรง 3. การเลอกตวแปรตอบสนอง (Response) ตวแปรนตองสามารถวดไดจาก

เครองมอ หรอกระบวนการวดอนๆ 4. การเลอกแบบการทดลอง (Experiment Design) รปแบบการทดลองจะขนกบรายละเอยดของปจจย เชน ผลกระทบหลก (Main Effect) ผลกระทบรวม (Interaction) เปนตน

5. ด าเนนการทดลอง (Perform the Experiment) ด าเนนการไปตามแผนการทดลอง ทงวธการด าเนนการ ความถกตองในการวด การควบคมตวแปรในการทดลอง และการเกบผล

16

การทดลอง โดยมหลกการพนฐาน 3 หลกการ คอ การทดลองสม (Randomization) การทดลองซ า (Replication) และการบลอค (Blocking)

6. การวเคราะห (Data Analysis) หลกการวเคราะหความแปรปรวน (ANOVA) การวเคราะหดวยกราฟคาเฉลย และผลกระทบรวมของปจจย ดวยโปรแกรมส าเรจรปทางสถต เชน

Minitab เปนตน 7. สรปผลการทดลอง และขอเสนอแนะ

2.1.2.4 ขนตอนการปร บปร งกระบวนการ (Improve Phase) ขนตอนนเปนการวางแผนวธการส าหรบแกไขปญหา และปรบปรงกระบวนการใน

ระบบ มการก าหนดแผนการปรบปรงทชดเจน การปรบปรงอาจเปนการปรบปรงกระบวนการขนใหม ลดขนตอนทไมจ าเปน หรอจ ากดสาเหตของตวแปรทแทจรงออกไป เพอเพมคาความเบยงเบนมาตรฐานใหมคาสงขนในระดบทยอมรบได

หลงจากทท าการวเคราะหหาสาเหตจนสามารถทราบสาเหตทท าใหเกดปญหาแลวจากขนตอนการวเคราะห โดยในขนตอนนจะน าเอาคาระดบปจจยทไดจากการทดลองมาก าหนดใช

ปรบปรงในกระบวนการจรง และวธการท างานของพนกงาน โดยท าการเกบคาขอมลทท าการปรบปรง แลวน ามาเปรยบเทยบกบขอมลในปจจบน เพอเปนการยนยนวธการ หรอคาระดบปจจยทน ามาปรบปรงวาไดผลลพธตามเปาหมายทก าหนดไวหรอไม อยางไร เปนการยนยนขอเทจจรงทศกษา

ถงปจจยทมผลกระทบตอกระบวนการ เมอผลการปรบปรงไดตามเปาหมายทก าหนด วธการนนจะถกใชในกระบวนการตอไป และจะมการขยายผลในกระบวนการอนๆ ทเกยวของ และสอดคลองกน ซงการน าเอาวธการแกไขใหมมาใชนนจ าเปนตองมการตรวจสอบ ตดตาม และเกบขอมลคณภาพอยาง

ตอเนอง เพอตรวจสอบผลลพธของกระบวนการ ซงอาจมปจจยภายนอกทมผลกระทบตอคณภาพทยงไมสงผลกระทบตอกระบวนการในระยะการทดสอบวธการ

2.1.2.5 ขนตอนการตดตาม และควบค ม (Control Phase)

การควบคม และปองกน เปนการพยายามทจะควบคม รกษาระดบสมรรถนะ

ความสามารถของกระบวนการทไดรบการปรบปรงใหคงอยในระดบของผลลพธ (Output) ทพอใจตลอดกระบวนการ และไมใหเกดปญหา หรอขอบกพรองขนมาไดอก ซงในขนตอนนถกก าหนดขนมา

เพอชวยในการก าหนดมาตรการออกมา เพอใชเปนตวควบคมตวแปรใหอยในชวงระดบมาตรฐานใหมของการท างานทไดรบการปรบปรงแลว ในขนตอนของการปรบปรงจะมนใจวา ความส าเรจตาง ๆ ทเกดขนนนเปนผลมาจากการปรบปรงจากกระบวนการจรง [8] เมอวธการปรบปรงสามารถแกไข

ปญหาโครงการเดมไดแลว จงจะขยายผล เพอด าเนนการแกไขปญหาในโครงการอนๆตอไป โดยจด

17

แนวทางการปฏบตทสนบสนนการปรบปรง ตรวจสอบ ตดตาม และควบคม เพอปองกนไมใหปญหาเกดความผดพลาดซ าขนมาอก และเปนการรกษาระดบคณภาพของงานอกดวย เครองมอทใชในการ

ตดตาม และควบคม มดงน 1. เอกสารแสดงวธการท างาน (Work Instruction หรอ WI) WI จดเปนเครองมอท

ถกจดท าในรปแบบเอกสารทแสดงการท างาน ค าแนะน า และขอมลเฉพาะของแตละกระบวนการ เพอชวยสรางความเขาใจในกระบวนการปฏบตงาน และขนตอนการด าเนนงาน ซงจะประกอบดวย (1) วธการ )Methodการอธบายการท างานอยางละเอยดตามกระบวนงานยอยใน (

ขนตอนปฏบตงาน (2) ระยะเวลาทด าเนนการ )Periodและเวลาสนสดของ การระบเวลาเรมตน (

ขนตอนการปฏบตงาน (3) ผตดตอ )Connectionทมความเกยวของใน กลมบคคล บคคล พนกงาน (กระบวนการปฏบตงาน

(4) ขอมลทบนทก )Recordขอมลการปฏบ (ตงานทจะตองบนทก เพอตรวจสอบ และตดตามผลลพธทไดจากกระบวนการ

2. เอกสารตรวจสอบงาน (Check Sheet) เปนเอกสารแบบบนทก ส าหรบการท าการบนทกขอมลทสนใจ ซงไดรบการออกแบบ เพอใหสามารถตความหมายผลของการบนทกทนทท

กรอกเอกสารเสรจสนวธการใช มแบงไดเปน 2 แบบ คอ (1) ใชบนทกขอมล เชน ใบรายงานผลการปฏบตงานประจ าวน (Daily Report) ใบ

บนทกรายงานของเครองจกร (Machine Report) ขอมลสวนใหญทบนทกจะเปนสงทพบ ณ ขณะทตรวจสอบ เชน ระดบน ามนในเครองจกร ความเรวของสายพาน 50 rpm. อณหภมเตาอบ 90 องศาเซลเซยส เปนตน

(2) ใชตรวจสอบ โดยเราจะจดท าเปนตารางตามทเราก าหนดหวขอ ส าหรบตรวจสอบ เชน ใบรายงานผลการตรวจสอบลกษณะสนคา ใบรายงานการตรวจสอบสของพลาสตก เปนตน

18

2.1.3 การออกแบบการทดลอง (Design of Experiment) 2.1.3.1 การออกแบบการทดลองแบบบอกซ-เบหนเคน (Experiment of Box-

Behnken Design) การออกแบบการทดลองแบบบอกซ-เบหนเคน จะออกแบบการทดลองทระดบ

ปจจย 3 ระดบ คอ ระดบต า (Low) แทนดวย -1 ระกบกลาง (Middle) แทนดวย 0 และระดบสง (High) แทนดวย +1 ในการหาคาพนผวตอบสนอง (Response Surface) การออกแบบนจะถกสรางจากการการออกแบบแฟคทอเรยล 2k กบการออกแบบบลอกไมสมบรณ การออกแบบดงกลาว

ท าใหเพมประสทธภาพของการทดลอง โดยใชจ านวนการทดลองทนอยลง ดงภาพท 7

ภาพท 7 การออกแบบการทดลองแบบบอกซ-เบหนเคน

2.1.3.2 การวเคร าะหการถดถอย (Regression Analysis) การวเคราะหการถดถอยเปนการศกษาความสมพนธเชงเสนระหวางคาปจจย กบคา

ตอบสนอง เพอท านายคาตวแปรตาม ซงจะถกน ามาใชในการวางแผน และปรบปรงการบวนการผลต และก าหนดคาระดบปจจย เพอใหไดคาตอบสนอง หรอผลลพธทดทสด โดยการออกแบบคาปจจยในรปแบบของสมการจะแทนดวยสญลกษณ X และ คาตอบสนองจะแทนดวยสญลกษณ Y ดงสมการท

2.4 𝑌 = 𝐹(𝑋) (2.4)

การวเคราะหการถดถอยนนสามารถใชไดกบประเภทตางๆ ของลกษณะ

ความสมพนธ และจ านวนตวแปร ไดแก 1. Simple Linear Regression Analysis เปนการวเคราะหความสมพนธระหวางตวแปร 2 ตวแปร และความสมพนธนนเปนลกษณะเชงเสน ดงสมการท 2.5

19

𝑌 = 𝛽0 + 𝛽1𝑋 + 𝜀 (2.5)

2. Multiple Linear Regression Analysis จะเปนการวเคราะหความสมพนธทมตวแปรมากกวา 1 ตวแปรขนไป และความสมพนธนนยงเปนลกษณะเชงเสน ดงสมการท 2.6

𝑌 = 𝛽0 + 𝛽1𝑋1 + 𝛽2𝑋2 + 𝛽3𝑋3 + ⋯ + 𝛽𝑛𝑋𝑛 + 𝜀 (2.6)

3. Polynomial Regression Analysis เปนการวเคราะหความสมพนธทไมเปนลกษณะเชงเสนตรง ดงสมการท 2.7

𝑌 = 𝛽0 + 𝛽1𝑋1 + 𝛽2𝑋2 + 𝜀 (2.7)

4. Logistic Regression Analysis เปนการวเคราะหความสมพนธในกรณทคาตอบสนอง Y มคาขอมลเชงคณภาพสองแบบ ไดแก ด หรอเสย ผาน หรอไมผาน เปนตน สวนตว

แปร X ยงเปนคาตอเนองปกต ซงการวเคราะหการถดถอยมรปแบบ และลกษณะการวเคราะหทหลากหลาย ขนกบรปแบบ หรอลกษณะของความสมพนธของคาตวแปร และคาตอบสนอง

การวเคราะหสมประสทธของการตดสนใจ (R2 : R-Square) เปนการวเคราะห

ลกษณะการออกแบบการทดลองทไดมานนมความเหมาะสมกบขอมลมากนอยเพยงใด ซงในการ

ทดลองจะมความแปรปรวนเกดขนทกครง คาความแปรปรวนทเกดขนนนจะมทงคาทสามารถอธบายได และคาทอธบายไมได ดงนนในการออกแบบการทดลองจะตองท าใหเกดคาความแปรปรวนท

อธบายไมไดใหเกดนอยทสด คา R2 จะเปนคาทอธบายการเปลยนแปลงของคาตอบสนอง เมอคา R2 มคามากการทดลองยงมความเหมาะสมของขอมลมาก ดงสมการท 2.8

คาสมประสทธของการตดสนใจ (𝑅2) = คาความแปรผนทอธบายได

คาความแปรผนทงหมด × 100% (2.8)

2.1.4 การ เช อมโลหะ

การเชอมโลหะคอ การตอชนโลหะมากกวา 2 ชนเขาดวยกนโดยใชความรอนในการหลอมละลายชนงานใหรอยตอระหวางโลหะหลอมละลายเขาดวยกน บางครงอาจเตมเนอโลหะผสมลงไป

20

หรอทเรยกวา ลวดเชอม (Filler Metal) เพอปรบปรงสมบตบางประการในแนวเชอมใหดขน โดยความรอนจากแหลงความรอน (Heat Source) จะถกสงผานไปทบรเวณรอยตอระหวางโลหะสองแผน

(Base Metals) ท าใหเกดการหลอมละลายรวมกนทบรเวณบอหลอมละลาย (Weld - Pool) และเมอเคลอนทแหลงใหความรอนไปตามรอยตอ จะท าใหเกดแนวเชอมขน ดงภาพท 8 บรเวณทหลอม

ละลาย (Fusion Zone) น เมอเยนตวลงจะเกดการแขงตวเปนแนวเชอม ซงจะมโครงสรางแตกตางไปจากโลหะหลก (Base Metal) ในการเชอมโลหะพนททส าคญอกพนทหนง คอ พนททไดรบอทธพลจากความรอน (Heat Affected Zone) เปนพนทนอยถดออกไปจากพนทการหลอมละลาย

พนทนไมมการหลอมละลาย แตไดรบความรอนทเกดจากพนทหลอมละลายท าใหโครงสรางในบรเวณพนทนเกดการเปลยนแปลงไปดวย และสงผลใหคณสมบตของโลหะนนเปลยนแปลงไป [9]

ภาพท 8 การเชอมโลหะ

การเชอมโลหะ (Welding) มกรรมวธทเปนทรจก และใชกนอยางแพรหลาย โดยสามารถ

แบงออกเปน 2 ประเภท คอ การเชอมในสภาวะของแขง (Solid State Welding) เปนการเชอมในลกษระของโลหะหนกทจะไมเกดการหลอมละลายของเนอโลหะเชอมตดกน แตจะอาศยแรงทางกลทท าใหเกดความรอนท าใหโลหะเชอมประสานกน ซงประกอบไปดวย การเชอมดวยการแพร, การเชอม

ดวยความตานทาน, การเชอมดวยอลตราโซนค, การเชอมดวยความเสยดททานแบบกวน และการเชอมดวยความเสยดทานแบบจด ประเภททสอง คอ การเชอมแบบหลอมละลาย (Fusion Welding) การเชอมประเภทนจะใชความรอนจากการอารคมาหลอยละลายโลหะบรเวณรอยตอทงสองชนเขา

ดวยกนเปนแนวเชอมประสาน การเชอมแบบหลอมละลายมหลายกรรมวธ ไดแก การเชอมอารคไฟฟา, การเชอมมก/แมก, การเชอมทก, การเชอมใตฟลกซ, การเชอมความตานทาน, การเชอมแกส,

การเชอมดวยล าอเลกตรอน และการเชอมดวยเลเซอร ในงานวจยฉบบนในสวนงานเชอมโลหะ ในกระบวนการดดแปลงรถบรรทกของบรษทกรณศกษาจะท าการพจารณา และศกษาเครองเชอม ยหอ Rilon รน MIG 500 IGBT ซงเปนการ

21

เชอมประเภทหลอมละลาย คอ การเชอมมก/แมก ดงนนในการวจยจะกลาวถง การเชอมมก/แมก เทานน

2.1.4.1 การ เช อมมก/แมก การเชอมมก/แมก (MIG/MAG) หรอกระบวนการเชอมอารคโลหะแกสคลม (Gas

Metal Arc Welding : GMAW) เปนกระบวนการเชอมโดยใชลวดเชอมขนาดเลกจากมวนลวด ซงจะถกปอนผานหวเชอม (Torch or Welding Gun) ออกมาอยางตอเนองผานทอน ากระแสเชอม (Contact Tip) ลวดเชอมทสมผสกบผวทอน ากระแสจะท าใหกระแสเชอมไหลเขาสลวดเชอม เมอ

ปลายลวดเชอมแตะกบผวชนงานโลหะ จะเกดการอารคขน โดยความรอนจากการอารคจะหลอมละลายผวชนงานใหเชอมประสานกน และปลายลวดเชอมจะหลอมละลายหยดเตมเนอโลหะเขาไปใน

รอยเชอม ในขณะเดยวกนแกสจากทอบรรจจะไหลมาตามทอจายสหวฉด (Nozzle) พงออกมาสบอหลอมละลาย เพอท าหนาทเปนมานปองกนไมใหออกซเจน หรอแกสอนในบรรยากาศเขาไปท าปฏกรยากบเปลวอาร และโลหะทก าลงหลอมละลาย การอารคจะเกดขนอยางตอเนองตลอดการเชอม

เนองจากลวดเชอมทใชแบบมวนลวดจะปอนลวดเชอมอตโนมต ดงภาพท 9

ภาพท 9 กระบวนการเชอมอารคโลหะแกสคลม

หลกการอารคในกระบวนการเชอมอารคโลหะแกสคลม ความรอนทหลอมละลายลวดเชอม และชนงานจะเกดขน เมอกระแสไฟฟาไหลผานกลมอะตอมของแกสทมประจไฟฟา (Ionized Gas) โมเลกล และอะตอมของแกสจะแตกตวออกท าใหมสภาพไมเปนกลาง (Ionized)

เพราะสญเสยอเลกตรอนไปจากประจไฟฟาบวก (Positive Charge) อออนแกสทเปนบวก จะไหลจากขวบวกไปขวลบ สวนอเลกตรอนจะไหลจากขวลบไปขวบวก ปรมาณของความรอนประมาณ 95

เปอรเซนต จะถกสงผาน โดยอเลกตรอน และผานอออนบวก (Positive Ions) โดยความรอนจากการอารคจะหลอมละลายชนงาน และลวดเชอม ปลายลวดเชอมทหลอมเหลวจะถกถายโอน (Transfer)

22

ผานการอารคเขาบอหลอมละลาย และลวดเชอมจะถกปกคลมดวยแกสทไหลผานออกมาจากหวฉด ปรมาณความรอนทไดจากการอารคของกระบวนการเชอมน จะสงกวากระบวนการอารคดวยวธอน

2.1.4.2 ลวดเช อมมก

ลวดเชอมมก หรอ ลวดเชอมซโอท เปนลวดเชอมเปลอย ส าหรบงานเชอมทตองการความตอเนอง โดยมแกส CO2 หรอแกส CO2 ผสมกบแกสชนดอนๆ ปกคลมตลอดแนวเชอม เพอปองกนอากาศจากภาพนอกท าปฏกรยากบแนวเชอม ขนาดลวดเชอมมกทนยมใชกนมากไดแก ขนาด

0.8, 0.9, 1.0, 1.2 และ 1.6 มลลเมตร ดงภาพท 10 ลวดเชอมมกสามารถแบงออกไดตามลกษณะงานเชอม ไดแก ลวดเชอมมกส าหรบงานเหลก ลวดเชอมมกส าหรบงานสแตนเลส ลวดเชอมมก

ส าหรบงานอลมเนยม ตวอยางลวดเชอมมกส าหรบงานเหลก AWS A5.18 ER70S-6 เปนลวดเชอมส าหรบงานเหลกเหนยว และเหลกทนแรงดงสง มความแขงแรงประมาณ 70,000 ปอนดตอตารางนวเทยบเทากบลวดเชอมไฟฟา โดยมองคประกอบทางเคม และคณสมบตทางกลของลวดเชอมตาม

ตารางท 2 และ 3 ตามล าดบ

ภาพท 10 ลวดเชอมมก

ตารางท 2 องคประกอบทางเคมของลวดเชอม ER70S-6

องคประกอบ ทางเคม

C Mn Si P S Cr Ni Cu Mo

AWS A5.18 ER70S-6

0.07-0.15

1.40-1.85

0.80-1.15

0.025 0.035 - - 0.5 -

23

ตารางท 3 คณสมบตทางกลของลวดเชอม ER70S-6

คณสมบตทางกล

ความตานแรงดงคราก [MPa]

ความตานแรงดงสงสด [MPa]

%การยดตวต าสดในความยาว [50 mm.]

ความตานแรง แกสคลม

กระแทกต าสด [J at °C]

AWS A5.18 ER70S-6

500 420 22 27 at -29 CO2

2.1.4.3 องค ประกอบส าหร บงานเช อมโลหะ การเชอมโลหะองคประกอบ หรอตวแปรตางๆ มสวนเกยวของในการควบคม

กระบวนการเชอม และคณภาพงานเชอม การเลอกตวแปรการเชอมทเหมาะสมจะชวยใหผเชอมปฏบตการเชอมไดงาย สะดวก และมผลตอคณภาพงานเชอม ในกระบวนการเชอมดวยลวดเชอมทปอนอยางตอเนองจะปรบคาแรงดนเชอมทปมดานหนาเครองเชอม สวนกระแสเชอมจะเปลยนแปลง

ไปตามอตราเรวของการปอนลวด ขณะทก าลงด าเนนการเชอมอยชางเชอมกยงสามารถปรบแตงองคประกอบตางๆ ไดอกเชน มมหวเชอม ความสงหรอต าของระยะอารค เปนตน ตวแปรทเกยวของ

กบการเชอม เมออยในสภาพทเหมาะสม ลกษณะการอารคจะสม าเสมอ และเนอโลหะเชอมทเตมลงสรอยเชอมตอจะมคณภาพสง โดยตวแปรการเชอมโลหะทเกยวของถกแบงออกเปน 3 กลม ดงน

1. ตวแปรปฐมภม (Primary Variables) ไดแก

(1) ขนาดเสนผานศนยกลางของลวดเชอม ขนาดของลวดเชอมจะมผลกระทบตอความกวางของรอยเชอม ความเรวในการเดนแนวเชอม และระยะการซมลกของรอยเชอม ลวดเชอมทมขนาดใหญจะใชกระแสไฟฟาสงในกระบวนการเชอม สงผลใหมอตราการหลอมละลายเตมเนอ

โลหะกจะสงตามไปดวย เมอเปรยบเทยบระหวางลวดเชอมขนาดเลก และขนาดใหญ โดยใชกระแสไฟฟาเชอมเดยวกน ลวดเชอมทมขนาดเลกจะมอตราการหลอมละลลายเตมเนอโลหะได

มากกวา เพราะมความหนาแนนของกระแสไฟฟาสงกวา ท าใหเกดความรอนมากกวา ดงแสดงในภาพท 11

24

ภาพท 11 อตราการหลอมละลายของลวดเชอม

(2) ชนดแกสคลม (Gas Shield) กรรมวธการเชอมมก จะมการใชแกสเฉอย (Inert Gas) เปนแกสปกคลม เพอปองกนการเกดปฏกรยาออกซเดชน และควบคมคณภาพของรอยเชอม

อากาศทปกคลมบรเวณอารค จะถกแทนทดวยแกสทใชปกคลม เพอปองกนไมใหบอหลอมละลายเกดปฏกรยาออกซเดชน (Oxidation) หรอสงสกปรกปะปนในแนวเชอม เนองจากถาชนงานรวบตวกบออกซเจน, ไนโตรเจน และไอน าในอากาศ จะมผลท าใหสมบตดานความเหนยว (Ductility) และ

ความแขงแรง (Strength) ของรอยเชอมลดลง และเกดรพรนกระจายตวในชนงานเปนเหตใหรอยเชอมเกดการแตกราวได โดยแกสปกคลมเดมทจะใชแกสเฉอยจ าพวกอารกอน ฮเลยม และจ าพวกแกสผสม แตปจจบนใชแกสคารบอนไดออกไซด ดงภาพท 12 [10]

ภาพท 12 ลกษณะรอยเชอม และคณสมบตการซมลก เมอเลอกใชแกสคลมแตละชนด

25

2. ตวแปรทตยภม (Secondary Variables) ไดแก (1) กระแสไฟฟาเชอม (Current) ปรมาณกระแสไฟฟามผลกระทบอยางมากตอ

อตราการหลอมละลาย และการเตมเนอโลหะ ขนาด และรปทรงของรอยเชอม และระยะซมลกของแนวเชอม กลาวคอ การปรบกระแสไฟฟาสงเกนไปจะท าใหบอหลอมละลายมขนาดกวาง ใหญ การ

ซมลกมาก ซงอาจเกดเปนบอหลอมทะลไปอกดานหนงของชนงาน ไมสม าเสมอ ควบคมไดยาก ท าใหเกดอาการแหวงบรเวณขอบแนวเชอม หรอทเรยกวา Undercut แตถาปรบกระแสไฟฟาต าเกนไป เวลาเชอมจะเกดรอยนนขน ขรขระ ระยะการซมลกต า เนองจากลวดเชอมไมหลอมละลายรวมเปน

เนอเดยวกนกบเนอชนงานบรเวณขอบแนวเชอม เรยกวา Overlap [11] (2) แรงดนไฟ หรอแรงเคลอนไฟฟา (Voltage) แรงดนไฟทใชงานจะแปรผนตรงกบ

ระยะอารค ซงแรงดนไฟทมากเกนไปจะท าใหไดแนวเชอมทกวาง ไมเรยบรอย เกดเมดโลหะตามขอบรอยเชอม ลกษณะการซมลกนอย แตเมอแรงดนนอยไป จะเกดแนวเชอมทไมสม าเสมอ ปลายลวดเชอมอาจจะตดเขากบผวชนงานไดงาย การซมลกนอย และขนาดรอยเชอมแคบ

(3) อตราเรวในการเคลอนทของหวเชอม (Correct Travel Speed) คอ อตราการเคลอนทหวเชอมตอหนงหนวยเวลา โดยอตราการเคลอนทจะถกควบคมโดยชางเชอม อตราเรวในการ

เคลอนทของหวเชอมจะมผลกระทบตอระยะซมลกของรอยเชอม ขนาดรอยเชอม และลกษณะรอยเชอม อตราเรวทต าเกนไปเนอโลหะนนขนทขอบรอยเชอม ความรอนจะถายโอนเขาสชนงานสงมากมผลกระทบตอบรเวณกระทบความรอนกวาง การหลอมตวของโลหะชนงานไมด มระยะซมลกมาก

เกนไป เกดรพรนในรอยเชอมมาก ในกรณอตราเคลอนทหวเชอมสงเกนไป การถายโอนความรอนเขาสโลหะชนงานจะลดลงท าใหการหลอมเหลวของโลหะชนงานไมด ระยะซมลกนอย รอยเชอมกวาง และนนสง

(4) อตราเรวในการปอนลวดเชอม (Wire Feed Speed) ความเรวทปอนลวดเชอมในระหวางการเชอม มผลกระทบตอคณสมบตงานเชอม อยาง ระยะการซมลก ความสง ความกวาง

ของแนวเชอม รวมถงอตราการเตมเนอโลหะลงในรอยเชอมดวย เมอก าหนดใหแรงดนไฟคงทความเรวในการปอนลวดเชอมจะพจารณาจากกระแสไฟฟาทใช กรณทกระแสไฟฟาต า และอตราเรวในการปอนลวดเชอมสงจะสงผลลวดเชอมมอตราการหลอมละลายเตมเนอโลหะต า ระยะการซมลก

ของรอยเชอมต า รวมถงคณภาพงานเชอมทต าดวยเชนกน

3. ตวแปรตตยภม (Tertiary Variables) ไดแก (1) ระยะโผลของลวดเชอม คอ ระยะหางจากปลายทอของหวเชอม และปลายลวดเชอม ถามระยะทลวดเชอมโผลมาก ความตานทานไฟฟาของลวดเชอมกจะสงขนดวยเชนกน ท าให

ลวดเชอมเกดความรอน หรออนกอนทจะหลอมละลาย ท าใหอตราการหลอมละลายของลวดเชอม

26

ลดลง สงผลใหระยะการซมลกนอยลงไปดวย ในทางกลบกนระยะโผลของลวดเชอมมนอย การอนลวดเชอมจะลดลง ท าใหกระแสไฟฟาเชอมทจายออกมามากขน ท าใหระยะซมลกเพมขนเชนกน ดง

แสดงในภาพท 13

ภาพท 13 ระยะโผลของลวดเชอม

(2) อตราการไหลของแกสคลม ตวแปรนจะสงผลกระทบตอความเหนยวของเนอโลหะ และการเกดโพรงอากาศในรอยเชอม แกสคลมเปนแกสเฉลยทท าหนาทคลมรอยเชอมในขณะเชอม เพอปองกนอากาศ หรอสงสกปรกเขาปะปนรวมกบรอยเชอม ดงนนอตราการไหลทเหมาะสม

จะชวยลดปญหาการเกดโพรงอากาศ หรอรพรนทรอยเชอม ซงจะสงผลใหรอยเชอมมคณสมบตทเหนยว และสภาพแขงแรงตอการใชงาน

(3) มมหวเชอม (Correct Electrode Angle) เปนมมทจะวดอางองระหวางลวดเชอมเทยบกบรอยตอ ซงประกอบดวยมม 2 มม คอ มมตามแนวยาว (Longitudinal or Nozzle or Work Angle) และมมทางขวาง (Transverse or Head or Travel Angle) ดงภาพท 14 มมหว

เชอมทใหระยะซมลกมากทสดคอ 15 – 20 องศา มมหวเชอมทเลอกใชจะมผลตอลกษณะการซมลก และความกวางของรอยเชอม นอกจากนยงมผลกระทบตอลกษณะขอบเชอมดวย เมอมมลดลง การ

ซมลกของรอยเชอมจะลดลง สวนความกวางจะเพมขน

ภาพท 14 มมหวเชอม

27

2.1.5 การตรวจสอบรอยเช อมดวยวธตรวจพนจ การตรวจสอบดวยวธตรวจพนจ (Visual Examination) หมายถง วธการตรวจสอบแบบไม

ท าลายชนงาน เพอหาขอบกพรองทอาจเกดขนดวยสายตา และเปรยบเทยบกบเกณฑการยอมรบ (Acceptance Criteria) โดยอางองตามมาตรฐาน ASTM A514/A514M-05: Standard

Specification for High-Yield-Strength, Quenched and Tempered Alloy Steel Plate, Suitable for Welding [12] การตรวจสอบดวยสายตาสามารถตรวจสอบความไมสมบรณ หรอขอบกพรองทเกดขนทผวเทานน ซงสามารถลดขอบกพรองทพบเหนไดดวยสายตาลงไดถง 80-90

เปอรเซนต การตรวจสอบรอยเชอมดวยวธตรวจพนจ เปนวธทงาย รวดเรว ประหยด และไมตองใช

เครองมอพเศษ โดยท าการตรวจสอบเฉพาะลกษณะภายนอกทผวชนงานเทานน การตรวจสอบจะเปนการหาลกษระขอบกพรองจากชนงาน เชน สภาพลนแนว การแหวงขอบแนว รอยแตกราว รพรน และ สแลก เปนตน

2.1.5.1 เคร องมอ และอปกรณการตรวจสอบรอยเช อม ประกอบดวย

1. เครองมอวดส าหรบตรวจสอบ เชน เกจวดรอยเชอม ไมบรรทดฟตเหลก ตลบเมตร เวอรเนยรคาลปเปอร ฟลเลอรเกจ เปนตน 2. เครองมอชวยในการมองเหน เชน แวนขยาย ไฟฉาย เปนตน

3. เครองมอท าความสะอาด เชน แปรงลวด คอนเคาะสแลก เปนตน

2.1.5.2 ขนตอนการตรวจสอบดวยวธ ตรวจพนจ

1. ขนตอนการตรวจสอบจะประกอบดวย ขนตอนดงน (1) ท าความสะอาดรอยเชอม และบรเวณใกลเคยง บรเวณทจะท าการตรวจสอบ

ตองสะอาด แหง และไมมสงสกปรก จ าพวก จารบ น ามน คราบสแลก และอนๆ เพอใหเหนลกษณะของรอยเชอมชดเจน (2) ตรวจสอบดวยสายตา ระยะการตรวจตองหางจากผวชนงานไมเกน 300 มม.

และองศาการตรวจสอบตองไมนอยกวา 30 องศา ตามภาพท 15 โดยสามารถใชแวนขยาย หรอกลองสอง เพอใหสามารถเหนไดชดเจน

28

ภาพท 15 ระยะการตรวจสอบชนงานดวยสายตา

(3) การตรวจสอบดวยสายตา ในพนทการตรวจสอบตองมแสงสวางเพยงพอตอการ

ตรวจสอบ หรอ แสงสวางอยางนอย 350 ลกซ (4) การตรวจสอบดวยสายตา ผตรวจสอบตองท าเครองหมายในต าแหนงทพบเจอขอบกพรอง เพอเปนการบงชจดขอบกพรอง และการสอบกลบ

(5) การตรวจสอบรอยเชอมดวยสายตา สามารถท าการตรวจสอบไดทนท หลงจากทรอยเชอมบนชนงานเยนตวลงเทากบอณหภมหองแลว ยกเวนเหลกตามมาตรฐาน ASTM A514 A517

และ A709 เกรด 100W และเหลกมาตรฐานอนทเทยบเทา จะสามารถตรวจสอบดวยวธพนจไดหลงจากเสรจงานเชอมอยางนอย 48 ชม.

2. ระยะการตรวจสอบ จะประกอบดวยระยะดงน (1) การตรวจสอบกอนการการเชอม ตองตรวจสอบขนาด รปราง ระยะการ

ประกอบ และความสะอาดของชนงานทจะท าการเชอม (2) การตรวจสอบระหวางการเชอม ตรวจสอบความไมตอเนองของรอยเชอม เชน รพรน รอยแตก เปนตน จดตอระหวางรอยเชอม และชนงาน รปรางรอยเชอม ลกษณะการหลอม

ละลาย การซมลก เปนตน (3) การตรวจสอบภายหลงการเชอม ตองตรวจสอบคราบสแลก รปรางแนวเชอม รอบกพรองทอาจเกดขน ความยาว ความกวาง รวมถงการซมลกของรอยเชอม

(4) การตรวจสอบรอยเชอมซอม จะเปนการตรวจสอบรอยเชอมทผานการซอมแซมรอยเชอมมา โดยตองตรวจสอบจดทเคยเกดขอบกพรอง แนวเชอมตรง การซมลกทไดตามมาตรฐาน

หรอไมเกดรอยแตกราว เปนตน (5) การตรวจสอบภายหลงการใชงาน จะตรวจสอบสภาพรอยเชอมหลงจากผานการใชงาน สภาพการบดงอของวสด การแตกราว คราบสนม เปนตน

29

2.1.5.3 เกณฑ การยอมร บรอยบกพร องของรอยเช อม เกณฑการยอมรบ รอยบกพรองของรอยเชอม ตามมาตรฐาน AWS D1.1/D1.1M :

2006 ดงแสดงในตารางท 4 และใชภาพท 16 ประกอบการพจารณา [12]

ตารางท 4 เกณฑการพจารณายอมรบขอบกพรองของรอยเชอม ล าดบ ประเภทรอยบกพร อง รายละเอยด เกณฑการพจารณายอมร บ

1 รอยแตก (Crack) รอยแตกทกชนด ไมอนญาตใหม

2 รพรน (Porosity) รอยเชอมตอชนแบบบากรอง ไมอนญาตใหม

3 หนาตดจดหยดเชอม (Crater Cross Section)

ทกหนาตดของจดหยดเชอมจะตองเตมแนวเชอมใหเตมตามขนาดของรอยเชอมทระบ

หนาตดของจดหยดเชอมตองเตมแนวเชอมใหเตม

4 รอยกดแหวง (Undercut) ความหนาโลหะงานนอยกวา 25 มม. ความลกของลอยกดแหวงไมเกน 1 มม. หรอ ไมเกน 2 มม. และความยาวรอยเชอมทมรอยกดแหวงลกรวมกนไมเกน 50 มม. ตอความยาวรอยเชอม 300 มม.

5 รอยเชอมไมไดขนาด (Undersized Weld)

1. รอยเชอมทกกรณ รอยเชอมทไมไดขนาดรวมกนตองไมเกนรอยละ 10 ของความยาวรอยเชอมทงหมด

2. ก าหนดขนาดรอยเชอมระบ > 8 มม.

ขนาดรอยเชอมเลกกวาขนาดรอยเชอมระบไมเกน 3 มม.

6 รอยนน (Convexity) ก าหนดความกวางของรอยเชอม (Width of Weld Face : W)

8 < W < 25 มม. ระยะนนไมเกน 3 มม.

7 รอยเกย (Overlap) ส าหรบรอยเชอมมม และรอยเชอมชนแบบบากรอง

ไมอนญาตใหม

8 หลอมละลายไมสมบรณ (Incomplete Fusion)

ส าหรบรอยเชอมมม ไมอนญาตใหม

ล าดบ ประเภทรอยบกพร อง รายละเอยด เกณฑการพจารณายอมร บ

9 โลหะเชอมสวนเกน (Reinforcement)

โลหะเชอมสวนเกนทงกรณโลหะงานความหนาเทากน หรอโลหะงานความหนาตางกน

ความสงของโลหะเชอมสวนเกนไมเกน 3 มม.

10 โลหะเชอมไมเตม (Underfill)

รอยเชอมไมเตมส าหรบการเชอมตอชนแบบบากรอง

ไมอนญาตใหม

11 ความเรยบของ ผวรอยเชอม (Flush Surface)

ส าหรบรอยเชอมแบบตอชนบากรอง การขดผวรอยเชอมใหเรยบเสมอโลหะงานตองมเงอนไข ดงน 1. ความหนารอยเชอมภายหลงการขดผว และความหนาของโลหะงานภายหลงการขดผว

ไมนอยกวาความหนาของโลหะงานทบางกวาไมเกน 1 มม.

2. ความสงของโลหะเชอมสวนเกน (Reinforcement)

ไมเกน 1 มม.

12 การแตงผวรอยเชอม (Surface Finishing)

ขดผวในทศทางใดกได ความหยาบนอยกวา 3.2 ไมครอน

30

ภาพท 16 ลกษณะการพจารณารอยเชอม

หมายเหต 1. ขนาดของรอยเชอม (Size of Weld : a)

2. รอยนน (Convexity : C) ของรอยเชอม หรอของแนวเชอม ซงมความกวาง W มคาไมเกนคาระบดงตารางท 2.4 3. โลหะเชอมสวนเกน (Reinforcement : R) ตองไมเกน 3 มลลเมตร

4. T1 หมายถง ความหนาของโลหะงาน 5 .รอยเชอมทงหมดตองเปนไปตามเกณฑการยอมรบรอยเชอมดงตารางท 5 ใน

มาตรฐานน

31

ตารางท 5 ขนาดรอยนนทยอมรบตามความกวางของรอยเชอม

ความกวางของแนวเช อม (W) รอยนนสงสด (C)

W ≤ 8 มม. 2 มม.

8 มม. ≤ W ≤ 25 มม. 3 มม.

W ≥ 25 มม. 5 มม.

2.2 งานวจยทเกยวของ

อภนนท แตตระกล (2553) [13] ศกษาปจจยส าหรบการเชอมทก โดยการออกแบบการทดลอง เพอหาคาปจจยทเหมาะสมในการเชอมชนสวนเครองบน เพอลดต าหนทเกดขนบนชนงาน

น าไปสอตราการน าชนสวนกลบมาซอมใหมลดลง และเพมคณภาพชนงาน โดยท าการศกษาในกระบวนการเชอมทก ศกษาปจจย และท าการเปรยบเทยบปจจยในการเชอมประกอบดวย กระแสไฟในการเชอม อตราการปอนลวด ความเรวในการเชอม และเวลาหนวง จากการออกแบบการทดลอง

เชงแฟคทอเรยล เพอหาปจจยทมผลตอการเกดขอบกพรองอยางมนยส าคญท 0.05 ซงใชผลตอบสนอง คอ จ านวนจดทเกดแตกราว และจ านวนชองวาง ในกระบวนการเชอมจะใชลวดเชอม

ไททาเนยม ASM 4954, เครองเชอมทกแบบอตโนมต ยหอ Liburdi และแกสคลมชนดผสมระหวางอารกอน 95% และไฮโดรเจน 5% ในการทดลอง โดยการตรวจสอบต าหน หรอจดบกพรองทเกดขนบนชนงานดวยวธการ X-Ray แบบไมท าลาย พบวา ทระดบนยส าคญท 0.05 ปจจยทมผลกระทบ

อยางมนยส าคญ คอ กระแสไฟในการเชอม อตราการปอนลวด และความเรวในการเชอม แลวน าปจจยดงกลาวมาท าการทดลอง แบบบอกซ-เบหนเคน โดยท าการทดลองปจจย 3 ระดบ คอ

ความเรวในการเชอม 2.0, 2.2 และ 2.4 นว/นาท อตราการปอนลวด 22, 25 และ 28 นว/นาท และกระแสไฟในการเชอม 17, 18 และ 19 แอมแปร เพอหาคาปจจยทเหมาะสมทสดในกระบวนการ ซงจากผลการทดลอง พบวา ดวยระดบนยส าคญท 0.05 คาทเหมาะสมของกระแสไฟในการเชอม

เทากบ 18 แอมแปร อตราการปอนลวด 28 นว/นาท และความเรวในการเชอม 2.4 นว/นาท ซงจากการก าหนด และควบคมปจจยตามคาการทดลองดงกลาว พบวา คาปจจยดงกลาวสามารถท าให

การแตกราว และชองวางในการเชอมชนสวนเครองบนไมเกดขนหลงการเชอมไดอก อมรศกด มาใหญ (2557) [9] การศกษาอทธพลตวแปรการเชอมอารกโลหะแกสคลม รอยตอเกยของเหลกกลาคารบอน SS400 กบเหลกกลาไรสนม SUS304 ทมผลกระทบตอคณสมบต

ทางกล และโครงสรางทางโลหะวทยา ในการทดลองจะใชแผนโลหะหนา 3 มม. มาวางเชอมประสานกนในต าแหนงทาราบ โดยใชลวดเชอม AWS.A5.9 ER309L ขนาดเสนผานศนยกลาง 1.2

32

มม. และใชแกสคลมเปน แกสผสมอารกอน 95% และฮเลยม 5% ตวแปรควบคมไดแก กระแสไฟเชอม, มมเชอม และความเรวเดนแนวเชอม ซงชนงานทผานการเชอมจะถกน ามาตรวจสอบความ

สมบรณของแนวเชอมดวยสายตาในสวนบรเวณผวหนาแนวเชอม, ทดสอบคณสมบตทางกลดวยการตจรวจสอบโครงสรางในระดบมหภาค (Macro Structure) และจลภาค (Micro Structure), การ

ทดสอบความแขงแรงดงเฉอน (Tensile Shear Strength Testing), การทดสอบความแขงแบบไมโครวกเกอรส (Micro Vickers Hardness Test) จากการทดลองก าหนดตวแปรคอ กระแสไฟเชอม 5 ระดบ ไดแก 80, 90, 100, 110 และ 120 แอมแปร มมเชอม 3 ระดบ ไดแก 30°, 45° และ 60°

และความเรวเดนแนวเชอม 3 ระดบ ไดแก 150, 200 และ 250 มม./นาท ผลการทดลองสามารถสรปได ดงน กระแสไฟเชอมมผลตอคาความแขงแรงของรอยตอเกยระหวางเหลกกลาคารบอน และ

เหลกกลาไรสนม เมอก าหนดกระแสไฟเชอมท 100 แอมแปร จะใหชนงานทมคาความแขงแรงดงเฉอนสงสดท 15,570 นวตน เมอกระแสไฟเชอมทเพมขนจะสงผลท าใหรอยตอมการบดงอ และยดตวเพมขน มมเชอมทสงผลใหคาความแขงแรงดงเฉอนสงสดเทากบ 15,431 นวตว เมอใชมมเชอม 45°

เมอมการเปลยนแปลงมมเชอมเปน 30° และ 60° ท าใหคาความแขงแรงของรอยตอมคาลดลงเลกนอย คาความแขงแรงทไดจากการทดสอบบรเวณขอบโลหะเชอมมคาเทากบ 168 HV และบรเวณ

เนอแนวเชอมเทากบ 162 HV ซงมคามากกวาคาความแขงของเหลกกลาคารบอน ความเรวเดนแนวเชอมจะสงผลใหไดคาความแขงแรงดงเฉอนของรอยตอเกยทสงสดเทากบ 20,186 นวตน เมอใชความเรวเดนแนวเชอม 150 มม./นาท โดยการเดนแนวเชอมทความเรว 150 – 250 มม./นาท

สามารถท าใหไดคาความแขงแรงสงสดระหวาง 190 – 224 HV ซงตวแปรการเชอมอารกโลหะแกสคลม รอยตอเกยของเหลกกลาคารบอน SS400 กบเหลกกลาไรสนม SUS304 คาทเหมาะสมทสด คอ กระแสไฟเชอม 100 แอมแปร มมเชอม 45° และความเรวเดนแนวเชอม 150 มม./นาท

อนสทธ อ าไพบลย (2551) [14] เพอตองการเพมความแขงแรงของรอยเชอมโลหะแบบ ST37 ในกระบวนการเชอมแบบแมก จงท าการศกษาปจจยทมผลกระทบตอความตานทานแรงดงของ

รอยเชอม โดยใชการออกแบบการทดลองแบบ 25 -2 Fractional Factorial Designs และท าการทดลองซ า 2 ครง จงไดทงหมด 16 การทดลอง และแบงระดบปจจยเปน 2 ระดบ คอระดบต า และระดบสง ท าการศกษาปจจย 5 ปจจย คอ กระแสไฟ, แรงดนไฟเชอม, ความเรวเชอม, มมหวเชอม

และแกสคลม ในการทดลองก าหนดใชเครองเชอม HOBART รน RC-304 ลวดเชอม ER70S-6 ขนาด 1.0 มม. และท าการทดสอบคณสมบตทางกลดวยการทดสอบคาความตานแรงดง ซงจากการทดลอง

ทเกดขน พบวาปจจยทมผลกระทบตอความตานทานแรงดงของตะเขบรอยเชอมอยางมนยส าคญท 0.05 จากมากไปหานอย คอ แรงดนไฟเชอม, มมหวเชอม, กระแสไฟเชอม, ความเรวเชอม และแกสคลม โดยการออกแบบการทดลองทางสถตคาทเหมาะสมทสดในการเชอมแบบแมก เพอใหไดคาความ

แขงแรงของตะเขบแนวเชอมสงสด คอ กระแสไฟเชอม 220 แอมแปร แรงดนไฟเชอม 30 โวลต

33

ความเรวเชอม 10 นว/นาท มมหวเชอม 75 องศา และแกสคลม 10 ลตร/นาท เมอปรบคาปจจยดงกลาวจะไดคาตานทานแรงดงของรอยเชอมสงสด คอ 6,040 Kgf.

พศาล เพลนภเขยว (2016) [1] ไดศกษาปญหาของโรงงานผลตโฟม ส าหรบเบาะรถยนต ซงปรมาณของเสยทเกดขนมจ านวนมาก และการซอมโฟมในการผลต สงเกนกวาทบรษทจะยอมรบ

ได เชน ชนงานเปนหลม ชนงานฉกขาด ชนงานฉดไมเตม เปนตน จงไดใชเทคนค ซกซ ซกมา (Six Sigma) เขามาวเคราะหหาสาเหตของการเกดปญหา พบวา เกดจากอณหภมของแมพมพกอนทจะฉดน ายาโฟม พนกงานฉดน ายาแมพมพปรมาณไมเทากน และระบบระบายอากาศของแมพมพ ซง

หลงจากนนจะออกแบบการทดลอง เพอใหไดปจจยทเหมาะสมทสด และน าไปแกไขในระบบ ท าใหสามารถลดปรมาณของเสยทงสามประเภทลดลงได โดยคดเปน 58.12% ซงท าใหสามารถลดตนทน

เฉลยตอเดอนเทากบ 12,862 บาทตอเดอน จากการทดลองทสามารถรถลดปรมาณของเสยในระบบไดแลวนน จ าเปนตองควบคมตวแปร และปจจยทเกยวของกบกระบวนการ โดยจดท าเปนเอกสารการก าหนดขนตอนการปฏบตงาน (Visual Management) ในแตละกระบวนการ เพอใชเปนเอกสาร

ตรวจสอบขนตอนการปฏบตงานของพนกงาน เพอใหเกดคณภาพงานทดในขอบเขตทยอมรบไดขององคกร

สมศกด สวรรณมตร (2009) [15] ธรกจอตสาหกรรมผผลตรถบรรทกในปจจบนมการแขงขยคอนขางสง คแขงในตลาดมหลากหลาย รวมถงกระแสการเตบโต หรอแนวโนมความตองการรถบรรทกมสงขนเรอยๆ ซงเมอผศกษาพจารณายอดขายรถบรรทกในทกโมเดล (Model) ของบรษท

พบวารถบรรทกขนาดเลก หรอขนาด 2 ตนของบรษทมสวนแบงทางการตลาดเพยง 21% เมอเปรยบเทยบกบบรษทคแขงท 67% ซงมเปอรเซนตทแตกตางคอนขางมาก ทางผศกษาจงตองการทจะลดชองวาง (Gap) ของสวนแบงทางการตลาดของบรษท และคแขง ดงนนเพอการปรบปรง และ

พฒนาคณภาพของผลตภณฑใหสามารถตอบสนองความตองการ และเกดความพงพอใจแกลกคา จงน าเอาเทคนค QFD เขามาใชพจารณา และวเคราะห โดยเรมจากการส ารวจ และเกบขอมลความ

ตองการของลกคา (Voice of Customer) ในรถบรรทกขนาด 2 ตน เพอน ามาแปลเปนขอก าหนดทใชสอสาร และเขาใจไดในบรษท หลงจากไดขอก าหนดนนมา จะถกน าไปหาคณสมบตของผลตภณฑ เพอใชก าหนดเปนวธการด าเนนงานในกระบวนการตอไป โดยแนวทางการศกษานนจะมอย 2 สวน

คอการปรบปรงดานคณภาพ และการปรบปรงดานผลตภณฑ การปรบปรงดานคณภาพนน จะเปนการปรบปรงกระบวนการด าเนนงาน โดยเรมจากเสนอใหมการอบรมพนกงานในสวนระบบการท างาน

การตรวจสอบคณภาพ การจดเกบชนสวน (Part) และการปรบปรงคณภาพ ดงแสดงตวอยางการอบรมดงภาพท 2.16 สวนการปรบปรงดานผลตภณฑจะเปนการเกบขอมลความตองการจากลกคาถงสงทผลตภณฑจ าเปนตองม และเพมความแขงแรง ซงจากการพจารณาพบวา ผลตภณฑรถบรรทก

ขนาด 2 ตนนนตองสามารถดดแปลงใชเชอเพลง CNG ได โดยมลกษณะการดดแปลง การปรบปรง

34

รปแบบไฟหนารถใหสามารถสองแสงสวาง และดทนสมยมากขน และการเพมความหนาของหมอน าส ารอง เพอใหมความทนทานตอการสกหรอจากการใชงาน ซงจากการปรบปรงคณภาพของผลตภณฑ

รถบรรทกขนาด 2 ตน ท าใหคณภาพของกระบวนการผลต และคณภาพของผลตภณฑเพมขน 36% และ 12.45% ตามล าดบ

ชนธนย พรบรณไกรกล (2558) [16] ศกษาปจจยทสงผลตอรอยเชอมทอทองแดงแบบอลตราโซนคมความสามารถทนแรงดนไดสงสด โดยศกษาตวแปร 4 ตว คอ เวลาบบทอทองแดง, เวลาเชอมทอทองแดง, แรงดนลมบบทอทองแดง และระยะการสนของหวโซนาโทรด จากปจจยท

ศกษา 4 ตว จงน าเอาหลกการออกแบบการทดลองมาประยกตใชด าเนนการทดลอง โดยใชการออกแบบการทดลองเชงแฟคทอเรยล เพอศกษาอทธพลหลก และอทธพลรวมของปจจยทสงผลตอ

ความแขงแรงของรอยเชอมทอทองแดงทดทสดแบบอลตราโซนคอยางมนยส าคญท 0.05 โดยใชการตรวจสอบคาการทนแรงดนของรอยเชอมทอทองแดงเปนผลตอบสนอง การทดลอง 4 ปจจย และท าการทดลองซ า 2 ครง ท าใหไดจ านวนการทดลองทงหมด 32 การทดลอง ซงจากการนทดลองท

เกดขนท าใหทราบวา ปจจยทมผลตอคาความสามารถทนแรงดนของรอยเชอมทอทองแดงสงสด คอ เวลาบบทอทองแดง, แรงดนลมบบทอทองแดง และระยะการสนของหวโซนาโทรด เมอกรองปจจยท

มนยส าคญตอคาตอบสนองแลว จงใชเทคนควธพนผวตอบสนอง (Response Surface Methodology) โดยใชการทดลองแบบบอกซ-เบหนเคน (Box-Behnken Design) เพอหาคาระดบปจจยทเหมาะสมของแตละปจจย จากผลการทดลองพบวา ปจจยเวลาบบทอทองแดง เมอปรบคา

ระดบต าจะท าใหความสามารถในการทนแรงดงของรอยเชอมทอทองแดงมากกวาเมอปรบคาในระดบสง, ปจจยแรงดนลมบบทอทองแดง เมอปรบใหอยในคาระดบต าจะสงผลใหรอยเชอมทอทองแดงสามารถทนแรงดนไดสงสด และปจจยระยะการสนของหวโซนาโทรดทคาระดบต า จะใหคา

ทนแรงดนของรอยเชอมทนอยทสด เมอปรบมาในระดบคากลางจะท าใหคาทนแรงดนเพมสงขนอยางรวดเรว หากปรบมาในระดบสงสดจะใหคาทนแรงดนทสงสดเชนกน โดยการปรบตงคาระดบปจจยท

เหมาะสมแตละปจจยทท าใหไดคาความสามารถทนแรงดนของรอยเชอมทอทองแดงท 18.16 MPa คอ เวลาบบทอทองแดง 1.1 วนาท, แรงดนลมบบทอทองแดง 5.1 บาร และระยะการสนของหวโซนาโทรด 22 ไมโครเมตร

35

บทท 3

วธ ด าเนนการ วจ ย

จากลกษณะสภาพปญหาทเกดขนในบรษทกรณศกษา และทฤษฎทจะน ามาใชส าหรบการวจยนตามทกลาวไวในบทท 1 และ 2 แลวนน ในบทนจะมเนอหากลาวถงกระบวนการวจย และ

วธการด าเนนงานวจย ในการปรบปรงกระบวนการด าเนนงานดดแปลงของบรษทกรณศกษาใหมประสทธภาพ เพอเพมคณภาพงานดดแปลงของผลตภณฑรถบรรทก ซงเทคนค ซกซ ซกมา เปนทฤษฎทใชในการพฒนา ปรบปรงระบบการท างาน และกระบวนการใหมคณภาพ โดยวเคราะหจาก

สาเหต หรอปจจยทเกยวของกบกระบวนการ ซงปจจยทจะด าเนนการวเคราะหจะแบงออกเปน ปจจยทเกดขนจากคน (Man) เครองจกร (Machine) วตถดบ (Material) วธการ (Method) การ

วด (Measurement) และสงแวดลอม (Environment) โดยเรมตนจากการก าหนดวตถประสงคทตองการปรบปรงแกไขเปนเปาหมายของการด าเนนงาน ศกษาสภาพการท างาน และปญหาทเกดขนในกระบวนการ เพอเกบรวบรวมขอมลไปท าการวเคราะหหาสาเหตของปญหาทเกยวของ และมความ

เปนไปไดของการเกดปญหา เมอทราบปจจยทสงผลกระทบท าใหเกดปญหาดงกลาวแลว จะท าการออกแบบการทดลอง เพอหาแนวทางแกไขปญหา และก าหนดวธควบคมการด าเนนงานใน

กระบวนการท างานตอไป ซงเทคนค ซกซ ซกมา (Six Sigma) นอกจากจะเปนวธการทใชปรบปรงกระบวนการ เพอเพมประสทธภาพในกระบวนการด าเนนงานตางๆ จากการลดความแปรปรวน (Variation) ของปจจย

ทเกยวของกบกระบวนการ เพอใหกระบวนการมความสามารถ หรอประสทธภาพไดตามเปาหมายทก าหนดแลว ยงเปนวธการทถกน ามาใชในการพฒนา และก าหนดแนวทางในการด าเนนงานอยางเปน

ระบบ โดยเนนการมสวนรวมของพนกงานภายในองคกร ดวยการจดตงทมผเชยวชาญ และผมประสบการณสงในองคกร เพอชวยวเคราะห และหาแนวทางในการลดความผดพลาดทเกดขนในกระบวนการท างาน ดงนนในวทยานพนธฉบบนจะน าเอาเทคนค ซกซ ซกมา (Six Sigma) มา

ประยกตใชในการปรบปรงกระบวนการด าเนนงานดดแปลงของบรษทกรณศกษา เพอสรางระบบการท างานทเปนมาตรฐาน สรางความสามารถของกระบวนการใหไดตามเปาหมายทก าหนด เพมคณภาพ

ในงานดดแปลง และลดขอบกพรองทเกดขน

36

3.1 สภาพปญหาปจจบนของบรษทกรณศกษา ในปจจบนบรษทกรณศกษาด าเนนการดดแปลงรถบรรทกตามความตองการของลกคา เพอ

เปนการสนบสนนความตองการของลกคา และเปนวธเพมสวนแบงทางการตลาดในการจ าหนายรถบรรทก นอกเหนอจากการจ าหนายรถบรรทกรปแบบมาตรฐานของบรษทกรณศกษา จากขอมล

ตงแตเดอน มกราคม ถง ธนวาคม ป พ.ศ. 2561 ทผานมา มรายการดดแปลงรถบรรทกทลกคาแจงความตองการเขามาหลายประเภท ดงแสดงในตารางท 6

ตารางท 6 รายการงานดดแปลงของ เดอน มกราคม ถง ธนวาคม ป พ.ศ. 2561

ล าดบ ร ายการ ดดแปลง จ านวนงานดดแปลง (คร ง)

ร วม ม.ค.-61

ก.พ.-61

ม.ค.-61

เม.ย.-61

พ.ค.-61

ม.ย.-61

ก.ค.-61

ส.ค.-61

ก.ย.-61

ต.ค.-61

พ.ย.-61

ธ .ค.-61

1 การดดแปลง 12 ลอ เปน รถหวลาก

15 10 40 26 29 44 22 25 47 30 22 58 368

2 การดดแปลงเพมความยาวแชสซ

40 60 40 35 67 83 52 37 75 25 50 66 630

3 การดดแปลงเปลยนแหนบเปนถงลม

20 50 44 45 35 37 31 45 42 31 27 52 459

4 การดดแปลงยายพวงมาลยซาย

2 5 3 7 21 18 15 10 24 5 18 33 161

5 การดดแปลงรถยกเพลา 19 17 40 25 25 10 10 10 35 15 15 41 262 6 การตดตงระบบ ABS 12 8 10 18 9 20 10 13 20 8 10 28 166

7 การตดตงเพมก าลงไดชารจ

3 2 0 6 11 10 4 15 20 5 7 26 109

8 การเปลยนจานพวง 7 10 15 13 11 17 12 21 18 10 5 25 164 9 การดดแปลงทอไอเสย 5 2 15 10 24 20 7 23 15 3 8 30 162 10 การตดตงแอรไฟฟา 5 5 10 15 10 5 5 10 15 10 10 29 129 11 การตดตงชดตดแบตเตอร 2 10 18 11 15 11 12 14 21 18 18 27 177 12 อนๆ 10 13 2 5 12 8 9 16 18 10 17 23 143

ร วมงานดดแปลง (คร ง) 140 192 237 216 269 283 189 239 350 170 207 438 2,930

จากตารางทแสดงขางตนจะเหนไดวางานดดแปลงทบรษทกรณศกษาไดด าเนนการไปในป

พ.ศ. 2561 ทผานมานน มความตองการดดแปลงของลกคาทหลากหลาย โดยจะม 2 รปแบบ คอ รปแบบของการตดตงอปกรณเพมเตม อยาง เปลยนจานพวงจาก 2 นว เปน 3.5 นว, การตดตงแอร

ไฟฟา เปนตน และรปแบบทเปลยนแปลงรถแชสซมาตรฐาน เชน การดดแปลงรถ 12 ลอเปนรถหวลาก, การดดแปลงเพมความยาวแชสซ เปนตน ซงการดดแปลงทด าเนนการอยนน ยงเปนรายการทลกคามความตองการใหดดแปลงอยางตอเนองในกลมลกคาทตองการดดแปลงรถบรรทก โดยจะเหน

ไดจากค าสงดดแปลงในลกษณะเดยวกนทมตงแตเดอน มกราคม จนถง ธนวาคม ในป พ.ศ. 2561 แตเนองดวยระบบการท างานในกระบวนการดดแปลงไมมการควบคมปจจยในการท างานให

เปนแบบแผนมาตรฐาน ถกตอง และไปในทศทางเดยวกน ในเรองแบบปฏบตงาน และการตรวจสอบ เปนผลใหพนกงานเกดความผดพลาดในการท างานเกดขน ดวยเหตนจงท าใหไดงานดดแปลงทไมม

37

คณภาพ เกดขอบกพรองขนหลงจากลกคาน ารถไปใชงานน าไปสการแจงเคลม (Claim) หรอขอรองเรยนของลกคา

ปญหาทเกดขนนท าใหบรษทกรณศกษาเกดความเสยหาย ทงคาใชจายในการแกไข เพอด าเนนการแกไขงานทเกดปญหาใหกบลกคา รวมถงภาพลกษณของบรษททสญเสยไป ผวจยมองเหน

ปญหาทเกดขน และความส าคญของการท างานในกระบวนการดดแปลง จงมงเนนท าการศกษา และปรบปรงกระบวนการดดแปลงของบรษทกรณศกษา เพอสรางแบบแผนปฏบตงานทเปนมาตรฐานใหกบพนกงาน สามารถลดจ านวนขอบกพรองในกระบวนการดดแปลงลงได และเพมคณภาพงาน

ดดแปลงใหสงขนตามเปาหมายทก าหนดไว

3.2 วธ การด าเนนการ งานวจยฉบบนมลกษณะการด าเนนการแกไขปญหา และพฒนากระบวนการตามแนวคด

ซกซ ซกมา (Six Sigma) โดยจะเรมตงแตขนตอนการนยามปญหา (Define Phase) การศกษากระบวนการดดแปลงรถบรรทก ระบบการท างาน และศกษาปญหาตามทลกคาแจงขอบกพรอง (Complaint) และน ามาปญหาดงกลาวมาระบเปนหวขอปญหาทจะแกไข, ขนตอนการเกบขอมล

(Measure Phase) การวเคราะหปญหาทระบไวในขนตอนแรก เพอหาสาเหต หรอปจจยทสงผลกระทบท าใหเกดปญหาดงกลาวขน โดยด าเนนการตรวจสอบในกระบวนการท างาน และการดดแปลง

ของพนกงาน ซงแบงการพจารณาปจจยออกเปน 5M 1E คอปจจยจากคน (Man), ปจจยจากวตถดบ (Material), ปจจยจากการวด (Measurement), ปจจยจากเครองจกร (Machine), ปจจยจากวธการ (Method) และปจจยจากสภาพแวดลอม (Environment), ขนตอนการวเคราะหสาเหตของปญหา

(Analyze Phase) การวเคราะหปจจยทสงผลกระทบท าใหเกดปญหาจากขนตอนการวดทวเคราะหมาแลวนน น าเอาปจจยดงกลาวมาท าการออกแบบการทดลอง เพอหาคาระดบปจจยทเหมาะสมใน

กระบวนการดดแปลง, ขนตอนการปรบปรงแกไขกระบวนการ (Improvement Phase) การน าคาปจจยทไดจากการออกแบบการทดลองมาใชปรบปรงในกระบวนการดดแปลง เพอท าการยนยนคาระดบปจจย โดยการเปรยบเทยบผลการทดลองจากการก าหนดคาทไดจากการทดลองกบคาทถกใช

งานอยในปจจบน และขนตอนสดทาย คอ ขนตอนการตดตามควบคม (Control Phase) โดยจะท าการก าหนดแผนการควบคมคาระดบปจจย และเอกสารปฏบตงาน เพอใหกระบวนการดดแปลง

สามารถด าเนนงานไดงานทมคณภาพทสง สามารถลดขอบกพรองไดตามเปาหมายทก าหนด

38

3.2.1 ขนตอนการนยามปญหา (Define Phase) ผวจยด าเนนการศกษากระบวนการดดแปลง การประกอบ และการตดตงอปกรณตามความ

ตองการของลกคา และศกษาสภาพปญหาจากขอบกพรองทลกคารองเรยนกบบรษทผผลต ซงผวจยไดน าเอาขอมลการดดแปลงของบรษทผผลต และรวบรวมปญหาขอบกพรองทลกคารองเรยนในชวง

เดอน มกราคม ถง เดอน ธนวาคม ป 2561 เฉพาะขอบกพรองทเกดจากงานดดแปลงเทานน ซงขอมลจะแสดงตามประเภท จ านวนขอบกพรอง และสดสวนขอบกพรองทเกดขนของปญหาทงหมดในชวงเวลาทผานมา เพอก าหนดเปาหมายทตองการปรบปรง พรอมทงก าหนดรายละเอยด และขอบเขต

ของการด าเนนงาน และศกษา ขอมลในชวงเดอน มกราคม ถง ธนวาคม ป พ.ศ. 2561 ของจ านวนขอบกพรองตามทลกคา

แจงรองเรยนในระบบ ตามตารางท 7 สามารถแบงประเภทขอบกพรอง ไดแก แชสซเสยหาย, รเลยเสยหาย, สายลมรว, สายไฟขาด, วาลวรว, โบลทคลายตว, ซลเกยรฝากรว และพนสบาง ซงปญหาดงกลาวมเกดขนอยางตลอดการดดแปลงของบรษทจะเหนไดจากขอบกพรองแตละประเภททมเกดขน

ตดตอกนทกเดอน โดยมลกษณะทจะเกดขนอยางตอเนอง ในขอมลของป 2561 ทแสดงนนจะเหนวาขอบกพรองประเภทแชสซเสยหายเกดขนทงหมด 674 ครง คดเปนสดสวนท รอยละ 35.95% ของ

ขอบกพรองทเกดขนทงหมด 1,875 ครง ซงถอวาขอบกพรองดงกลาวมสดสวนของจ านวนมากทสด รองลงมา คอ รเลยเสยหาย, สายไฟขาด, สายลมรว, วาลวรว, โบลทคลายตว, พนสบาง และซลเกยรฝากรว ตามล าดบ

เมอขอบกพรองทเกดขนมสาเหตมาจากงานดดแปลงทไมไดคณภาพ ดงนนบรษทผผลตจงตองเปนผรบผดชอบ และดแลลกคา ซงสงทเกดขนกคอ คาใชจายในการแกไขงานใหลกคา คาใชจายทเกดขนกอใหเกดมลคาความเสยหายแกบรษทผผลตจ านวนมาก นอกจากนนภาพลกษณะบรษทท

สญเสยไป ความเชอมนของลกคาตอผลตภณฑกลดลง จากขอมลของป 2561 ทผานมาคาใชจายในการแกไขขอบกพรองประเภทแชสซเสยหายนนมคาสงทสด โดยแตละครงจะมคาใชจายจ านวน

15,000 บาท/ครง เนองจากคาวสดทสง และคาด าเนนการแกไขทใชผเชยวชาญเฉพาะทาง ดวยคาใชจายทสงกวาขอบกพรองประเภทอน จงท าใหขอบกพรองประเภทแชสซเสยหายมคาใชจายทพงสงขนเปนอนดบตนของคาใชจายในงานแกไขทงหมดของป 2561 โดยคดเปนมลคาเทากบ

10,110,000 บาท หรอคดเปน 81.38% ของคาใชจายในการแกไขทงหมด ดงแสดงในตารางท 8 รองลงมา คอ วาลวรว, สายไฟขาด, รเลยเสยหาย, พนสบาง, สามลมรว, ซลเกยรฝากรว และโบล

ทคลายตว ตามล าดบ

39

ตารางท 7 ขอบกพรองจากงานดดแปลงรถบรรทกในชวงเดอน มกราคม ถง ธนวาคม ป 2561

ปร ะ เภทขอบกพรอง

จ านวนขอบกพร อง (คร ง) ร วม (คร ง)

สดสวน (%) ม.ค.-

61 ก.พ.-61

ม.ค.-61

เม.ย.-61

พ.ค.-61

ม.ย.-61

ก.ค.-61

ส.ค.-61

ก.ย.-61

ต.ค.-61

พ.ย.-61

ธ .ค.-61

แชสซเสยหาย

34 50 87 47 51 72 44 52 78 48 53 58 674 35.95

รเลยเสยหาย

20 14 25 25 29 16 5 17 34 11 14 19 229 12.21

สายไฟขาด 5 21 13 19 27 18 10 31 44 14 9 18 229 12.21

สามลมรว 4 19 25 18 20 32 21 17 20 4 7 21 208 11.09

วาลวรว 29 11 25 13 24 27 19 10 17 8 10 4 197 10.51

โบลทคลายตว

10 12 24 3 15 10 29 17 15 8 2 6 151 8.05

พนสบาง 10 12 8 16 7 2 15 10 11 9 10 21 131 6.99

ซลเกยรฝากรว

7 2 1 0 8 10 7 15 2 0 4 0 56 2.99

ร วม (คร ง) 119 141 208 141 181 187 150 169 221 102 109 147 1,875 100.00

ก าลงผลต 140 192 237 216 269 283 189 239 350 170 207 438 2,930 ครง

ตารางท 8 คาใชจายงานแกไขขอบกพรองของป 2561

ประเภท

ขอบกพร อง

รวม

(คร ง)

ค าใช จาย

(บาท/คร ง)

รวมค าใช จาย

(บาท)

ค าใช จายใน

การแกไข (%)

แชสซเสยหาย 674 15,000 10,110,000 81.38

วาลวรว 197 4,500 886,500 7.14

สายไฟขาด 229 2,590 593,110 4.77

รเลยเสยหาย 229 1,386 317,394 2.56

พนสบาง 131 2,000 262,000 2.11

สามลมรว 208 800 166,400 1.34

ซลเกยรฝากรว 56 1,285 71,960 0.58

โบลทคลายตว 151 100 15,100 0.12

รวม (คร ง) 1,875 รวม (บาท) 12,422,464 100.00

จากคาใชจายการแกไขขอบกพรองทเกดขนในป 2561 ทเกดเปนมลคาความเสยหายคอนขางมาก และเพอปองกนปญหาทเกดขนซ าในอนาคต และเกดคาใชจายอยางตอเนอง ผวจยจง

ตองการลดปญหาดงกลาวลงใหอยในระดบขอบกพรองทบรษทผผลตยอมรบได ดงนนผวจยจงเรมตน

40

จากการศกษา เพอแกไขปญหาขอบกพรองประเภทแชสซเสยหายทมจ านวนขอบกพรองสงสดของบรษทผผลตในป 2561 ทผานมา ดวยเหตนเองทางผวจยจงน ามาก าหนดเปนเปาหมายในการ

ด าเนนงานวจยฉบบน คอ การลดขอบกพรองประเภทแชสซเสยหายในงานดดแปลงรถบรรทกลง เพอลดขอรองเรยนจากลกคาในระบบ และคาใชจายในงานแกไขของบรษทกรณศกษา โดยมงเนนแกไข

ขอบกพรองประเภทแชสซเสยหายกอน เนองจากมจ านวนขอบกพรองมาก คาใชจายสง และความปลอดภยในการใชงานทมความเสยงสงในการเกดอบตเหต ซงขอบกพรองประเภทอนๆ ผวจยจะน ามาศกษาตอ เพอพฒนาตอไปในอนาคต

3.2.2 ขนตอนการเกบขอมล (Measure Phase)

ระยะการวดเกบขอมล จะท าการเกบขอมลทเกยวของกบสภาพขอบกพรองน ามาวเคราะห และหาสาเหตทมความเปนไปไดของปญหาสภาพขอบกพรองทไดจากขนตอนการก าหนดปญหา โดย

ใชเครองมอทางสถตมาชวยในการพจารณา และวเคราะหปญหา ระยะการวดในงานวจยฉบบนจะเรมจากผวจยจะท าการระดมสมอง เพอหาสาเหตของสภาพปญหาขอบกพรองทมความเปนไปไดดวยแผนผงสาเหต และผล (Cause and Effect Diagram) และตารางแสดงความสมพนธของสาเหต

และผล (Cause and Effect Matrix) เพอจดล าดบคาระดบความส าคญของปจจยทไดจากการวเคราะห และคดเลอกปจจยทมผลกระทบตอสภาพปญหาสงสด มาด าเนนการแกไข โดยหลงจากได

ปจจยน าเขาทใชในการวเคราะห เพอแกไขปญหาตอไปแลวนน ผวจยจะท าการวเคราะหระบบการวดของพนกงาน เพอน ามาวเคราะหความสามารถของกระบวนการจากการเกบรวบรวมขอมลการตรวจสอบขอบกพรองทขาดทกษะ ความช านาญของพนกงานตรวจสอบ และอนๆ ตางเปนสาเหตท

สงผลใหขอมลทรวบรวมมาเกดความแปรปรวนขนในระบบการวดของกระบวนการ สงผลกระทบใหผลการวเคราะหขอมลไมมความถกตอง ซงไมสามารถน าไปใชวเคราะหในขนตอนตอไปได และ

ผลลพธทไดจะไมตรงตามเปาหมายทก าหนด จงตองท าการวเคราะหระบบการวดของพนกงาน แลวด าเนนการปรบปรงใหมประสทธภาพใหมคาอยในชวงเกณฑทยอมรบได

3.2.2.1 การวเคร าะหหาปจจยน าเขา (Key Process Input Variable) โดยเรมตนจากการระดมสมองกนในทมงาน ซงประกอบไปดวย ผจดการฝาย

วศวกรรม 1 คน หวหนาหนวยงานวศวกรรม 2 คน และวศวกรตรวจสอบคณภาพ 3 คน รวม 6 คน ซงผวจยเปนหนงในทมวศวกรตรวจสอบคณภาพนนเอง โดยท าการรวบรวมความคดเหนของสมาชกในทมงาน เพอวเคราะหหาปยจยทสงผลตอการเกดขอบกพรอง

41

จากขอมลทฝายวศวกรรมเกบรวบรวมจากหนวยงานรบประกนคณภาพ ในสวนปญหาขอบกพรองประเภทแชสซเสยหายทลกคาแจงขอรองเรยนเขามานนจะมลกษณะ คอ แชสซ

เสยหายราว เปนการแตกของเหลกแชสซ โดยเรมจากสวนขอบ และเปนรอยแตกตอเนองยาวตามลกษณะแชสซ ดงภาพท 17 เมอตรวจสอบ และวเคราะหรวมกบผเชยวชาญทเขาตรวจสอบสภาพ

ปญหาขอบกพรองหนางานของลกคา พบวา สาเหตทท าใหเกดขอบกพรองประเภทแชสซเสยหายไดนน สามารถแบงออกไดเปน 3 ลกษณะ ไดแก การเชอมตอปลายแชสซจากกระบวนการดดแปลงของบรษทกรณศกษา การเจาะแชสซส าหรบการประกอบตวถงของอตอตวถง และการใชงานบรรทก

สนคาเกนความสามารถรบน าหนกของตวรถของลกคา ดงแสดงในตารางท 9

ภาพท 17 ลกษณะแชสซเสยหาย

ตารางท 9 สาเหตทสงผลกระทบตอการเกดขอบกพรองประเภทแชสซเสยหาย

การเชอมตอปลายแชสซในกระบวนการดดแปลงของบรษทกรณศกษา นนเปนการ

ตอปลายแชสซ เพอเพมความยาวของแชสซใหมความยาวมากกวาความยาวมาตรฐาน โดยมวตถประสงคเพอเพมพนทบรรทกสนคาตามความตองการของลกคา ดงภาพท 18 โดยวสดทใชตอปลายแชสซจะเปนวสดเกรดเดยวกนกบเหลกแชสซ คอ SS400 ทความหนาเทากบ 9 มม. และ

ขนตอนการตอปลายแชสซจะท าการเชอมประสานแบบตอชนตามแนวการเชอมระหวางเหลกแชสซทงสองชนดวยเครองเชอมมกซในกระบวนการดดแปลงรถบรรทก

ล าดบ สาเหต ตวแปร จ านวน (ครง)

เปอรเซนต คาใชจาย

(บาท)

1 การเชอมตอปลายแชสซในกระบวนการดดแปลง ควบคมได 408 60.53 6,120,000

2 การใชงานของลกคา ควบคมไมได 154 22.85 2,310,000

3 การเจาะแชสซในการประกอบตวถงของอ ควบคมไมได 112 16.62 1,680,000

รวมทงหมด 674 100.00 10,110,000

42

ภาพท 18 ลกษณะการตอปลายแชสซ

จากสาเหตของการเกดขอบกพรองประเภทแชสซเสยหายทง 3 สาเหตนน เมอ

พจารณา และตรวจสอบสภาพความเสยหายของแชสซ พบวา แนวเชอมตวอยาง ดงภาพท 19 บรเวณหนาตดของจดหยดเชอมมลกษณะแนวเชอมไมเตมรอยมลกษณะเวาลก กนเนอโลหะเขาไป ซงจดนถอเปนจดเรมตนของการแตกราวของแชสซ รวมถงลกษณะแนวเชอมทมรพรน และมสงสกปรก

เจอปนเปนจดเสยงตอการเกดขอบกพรองประเภทแชสซเสยหายได ซงลกษณะเหลานเกดจากการท างานของพนกงานทด าเนนการการเชอมโลหะตอปลายคสซทไมไดคณภาพในกระบวนการดดแปลง

สาเหตจากการใชงานของลกคาเกดจากการบรรทกสนคาทม น าหนกบรรทกเกนคาน าหนกบรรทกมาตรฐานของรถบรรทก (Overload) ท าใหเหลกแชสซไดรบแรงกระท าจากสนคาเกนความสามารถรบแรงกระแทกของเหลกทรบได รวมถงสภาพพนทการท างานทไมเหมาะสมเปนหลมเปนบอ ท าให

เหลกแชสซไดรบแรงกระแทกจากน าหนกบรรทกของสนคาอยางตอเนอง จงเปนอกสาเหตทท าใหเกดความเสยหายแชสซเสยหายในขณะเคลอนทพรอมบรรทกน าหนก และสดทาย คอ การเจาะแชสซ

เพอใชในการประกอบตวถงของอตอตวถง การเจาะรทเหลกแชสซจะท าใหเหลกแชสซสญเสยคณสมบตความแขงแรงไปบรเวณจดเจาะจากความรอนทเกดขนขณะเจาะแชสซ และดวยการเจาะโดยฝมอชางเทคนคท าใหความนง และความมนคงในการจบเครองมอเปนผลท าใหบรเวณขอบรเจาะ

ไมสม าเสมอกน เมอรถถกน าไปใชงานในสภาพบรรทกของหนกเกนมาตรฐาน หรอเคลอนทในพนทท างานทขรขระ ไมราบเรยบ รดงกลาวจะเปนจดน าใหเกดการแตกราวของเหลกแชสซ และเปนรอยแตกราวยาวตอเนองตามลกษณะของแชสซ

สาเหตทสงผลตอการเกดความเสยหายของแชสซทกลาวมาขางตนนน สาเหตทเกดจากการใชงานของลกคา และการเจาะรปบนแชสซในการประกอบตวถงของอตอตวถงเปนสาเหตท

เกดขนจากการกระท าของบคคลภายนอกททางผวจยไมสามารถควบคม และด าเนนการแกไขได ซงในการท างานของบรษทกรณศกษาไดมการเขาอบรม เขาแนะน าการใชงานรถบรรทก การดแลรกษา และการขบขอยางปลอดภยใหกบทางลกคาในวนสงมอบรถ รวมถงการเขาอบรมการประกอบตวถง

43

และวางตวถงบนรถบรรทกในวธทถกตองกบอตอตวถงไปแลวนน กยงเกดปญหาตามมาอยเปนประจ า เนองจากการใชงานของลกคาทตองการขนสนคาจ านวนมากในแตละรอบ เพอลดคาขนสงสนคา ลด

ตนทน ลดเวลาการขนสงลงของเจาของกจการ การเจาะรบนแชสซของอตอตวถงเกดจากความสะดวกของชางเทคนคท าการเจาะรเพอตดตงตวถง และอปกรณสวนควบ ไมตองออกแบบ หรอหา

วธการตดตงทยงยาก และซบซอน จากพฤตกรรมของลกคา และอตอตวถงทเกดขนอยางไมถกตองตามมาตรฐานบรษทผผลต และบรษทควบคมไดยาก ดงนนผวจยจงท าการศกษาเฉพาะสาเหตทเกดจากการเชอมตอปลายแชสซในกระบวนการดดแปลงรถบรรทก โดยการปรบปรงกระบวนการ ก าหนด

ขนตอนการท างาน เพอสรางชนงานทมคณภาพ และสามารถท าใหจ านวนขอบกพรองประเภทแชสซเสยหายลดลงได

ภาพท 19 ลกษณะความเสยหายของแชสซในจดหยดเชอมไมเตมแนว

3.2.2 .2 การวเคราะหขอบกพร องดวยแผนภาพสาเหต และผล (Cause and

Effect Diagram) แผนภาพกางปลา หรอแผนภาพสาเหต และผล (Fish Bone Diagram or Cause

and Effect Diagram) ถกน ามาใชในการระดมความคด โดยหาปจจยน าเขาของคณลกษณะของการ

เชอมโลหะ เพอหาสาเหตทเปนไปไดของการเกดขอบกพรองประเภทแชสซเสยหาย และสงผลใหอตราการเกดขอบกพรองเพมขน โดยจะพจารณาออกเปน 5M 1E คอ Man (คน), Material (วสด), Measurement (การวด), Machine (เครองจกร), Method (วธการ) และ Environment

(สภาพแวดลอม) ตามแสดงในภาพท 3.4 โดยเรมจากเขาศกษาขนตอน รวมถงกระบวนการดดแปลงรถบรรทกอยางละเอยด

และท าการเกบขอมลเพอใชประกอบการพจารณา และใชบงชปจจยทสงผลตอการเกดขอบกพรองในงานเชอมโลหะ ทมงานจะน าขอมลทเกบรวบรวมมาท าการประชม เพอหารอ และวเคราะหหาปจจยทเปนไปไดของขอบกพรองในสวนงานเชอมโลหะตอไป

44

จากแผนภาพกางปลา หรอแผนภาพสาเหต และผล ในภาพท 20 จะเปนการวเคราะหหาสาเหตทสงผลกระทบท าใหเกดความหลากหลายของคณภาพงานเชอมโลหะ สาเหตทม

ความเปนไปได และท าใหเกดขอบกพรองของของรอยเชอม น าไปสปญหาประเภทแชสซเสยหาย ซงจะมทงในสวนของวตถดบ หรอวสดทใชในงานดดแปลงทเกยวของ โดยตองตรวจสอบถงวสดทใชเกรด

ตรงตามเหลกแชสซ หรอไม รวมถงความสะอาดของวสด เครองจกรทใชอยางเครองเชอมมกสกเปนอกหนงสาเหตทถกน ามาพจารณา เนองจากในกระบวนการดดแปลงในสวนงานเชอมโลหะ เครองเชอมเปนอปกรณทใชควบคมองคประกอบงานเชอมใหสามารถเชอมประสานเหลกสองชนเขาหลอม

รวมกนได อาท แรงเคลอนไฟฟา กระแสไฟฟา อตราการไหลของกาซคลมแนวเชอม เปนตน พนกงานในการทดลองนจะแบงออกเปน 2 กลมคอ พนกงานเชอมโลหะ ผปฏบตงานเชอมหนางานใน

กระบวนการดดแปลง และพนกงานตรวจสอบคณภาพ ผตรวจสอบแนวรอยเชอมตอของแชสซเฟรม กอนปลอยงานออกจากกระบวนการ วธการท างานในสวนการปฏบตงาน การตรวจสอบคณภาพ และการเชอมโลหะ ซงในการปฏบตงานในกระบวนการปจจบนยงไมมแบบแผน หรอขนตอนทชดเจน

มาตรฐานการท างานของพนกงานแตละคนจงแตกตางกน ดงนนในสวนความสามารถระบบการวดของพนกงานจงไมเทากนดวยเชนกน ท าใหพนกงานไมสามารถคดแยก หรอแยกแยะลกษณะ

ขอบกพรอง ลกษณะงานทมคณภาพ และลกษณะงานทก ากงเปนขอบกพรองได และสวนของพนทการท างานทมสวนท าใหประสทธภาพการท างานของพนกงานทลดลง เนองจากความสะดวก หรอสภาพแวดลอมทเอออ านวยในการปฏบตงานของพนกงาน จากปจจยทกลาวมาขางตนนนลวนมสวนท

ท าใหเกดสภาพรอยเชอมทไมไดคณภาพ และเสยงตอการเกดขอบกพรองของปญหาประเภทแชสซเสยหาย ดงนนทางผวจย และทมงานผเชยวชาญจงตองน าปจจยดงกลาวมาวเคราะหตอไป เพอหาปจจยทมผลกระทบตอการเกดขอบกพรองในระดบสง โดยการวเคราะหขอบกพรองดวยตารางแสดง

ความสมพนธสาเหต และผล ตามทจะไดด าเนนการในล าดบตอไป

45

ภาพท 20 แผนภาพสาเหต และผล แสดงการวเคราะหหาปจจยน าเขาของ ปญหาขอบกพรอง

ประเภทแชสซเสยหาย

ลวดเชอมม

คณสมบต

ไมตรงกบวสด

46

3.2.2.3 การวเคราะหขอบกพรองดวยตารางแสดงความสมพนธ สาเหต และผล (Cause and Effect Matrix)

จากปจจยทงหมดทไดจากการวเคราะหทไดกลาวขางตน ในขนตอนตอไปจะท าการก าหนดปจจยน าเขาทจะท าการแกไข ปรบปรง โดยคดเลอกปจจยน าเขาจากการใหคะแนนคาระดบ

ความสมพนธในตารางแสดงความสมพนธสาเหต และผล จากการประเมนความสมพนธระหวางสาเหต และผลลพธทเกดขน ซงคะแนนทใชระบระดบความสมพนธจะก าหนดไว คอ 9, 3, 1 และ 0 ตามเกณฑการก าหนดคะแนนแสดงระดบความสมพนธระหวางสาเหต และผลในคมอ Six Sigma

Black Belt โดยเรยงจากระดบความสมพนธจากมากไปหานอย ดงแสดงในตารางท 10 [17] เพอใหแตละปจจยทมความสมพนธตอการเกดขอบกพรองมคาผลรวมของคะแนนระดบความสมพนธ

ทแตกตางกน ในกรณปจจยทมความสมพนธตอการเกดขอบกพรองมากจะมผลรวมคะแนนสงอยางชดเจน ผวจย และทมงานผเชยวชาญท าการลงคะแนนระดบความสมพนธของแตละปจจยท

สงผลกระทบตอการเกดขอบกพรอง ตามตารางในภาคผนวก ข-2 แลวจากนนจะน าคะแนนแตละปจจยมาจดเรยงตามปจจยทมคะแนนมากไปหาปจจยทมคะแนนนอยดงแสดงในตารางท 11 เพอท า

การตดปจจยทมคะแนนนอยออกไป เนองจากคาดวาปจจย ดงกลาวจะมผลกระทบตอปญหาขอบกพรองนอยทสด

ตารางท 10 เกณฑคะแนนประเมนความสมพนธของสาเหต และผล ระด บค วามสมพนธ ข องสาเหต และผล ค ะแนน

ปจจยมความสมพนธตอการเกดขอบกพรองในระดบสง หรอปจจยมผลกระทบโดยตรง 9

ปจจยมความสมพนธตอการเกดขอบกพรองในระดบกลาง หรอปจจยมผลกระทบบางสวน 3

ปจจยมความสมพนธตอการเกดขอบกพรองในระดบต า หรอปจจยมผลกระทบนอย 1

ปจจยไมมความสมพนธตอการเกดขอบกพรอง หรอปจจยไมมผลกระทบ 0

47

ตารางท 11 การลงคะแนนระดบความสมพนธของสาเหต และผล

ล าดบ ปจจย รายละเอยด คะแนน

ความสมพนธ เปอรเซนต

เปอรเซนต

สะสม

1 การวด % รพททะบลต 54 8.33 8.33

2 การวด % ประสทธผลดานรพททะบลต 54 8.33 16.67

3 การวด % ความไมไบอส 54 8.33 25.00

4 การวด % ประสทธผลดานไบอส 54 8.33 33.33

5 วตถดบ คณสมบตเหลกไมตรงกบแชสซ 54 8.33 41.67

6 วธการ วธการเชอมไมถกตอง 54 8.33 50.00

7 วธการ ไมมวธการตรวจสอบคณภาพรอยเชอม 54 8.33 58.33

8 เครองจกร ประสทธภาพเครองเชอม 48 7.41 65.74

9 วธการ ไมมวธการปฏบตงานกอนงานเชอมโลหะ 48 7.41 73.15

10 วตถดบ ลวดเชอมมคณสมบตไมตรงกบวสด 42 6.48 79.63

11 พนกงาน ไมมความช านาญงานเชอมโลหะ 36 5.56 85.19

12 พนกงาน ความผดพลาดในการตรวจสอบ 36 5.56 90.74

13 วตถดบ ผวเหลกไมสะอาด 24 3.70 94.44

14 เครองจกร อปกรณจบยดไมมนคง 18 2.78 97.22

15 สงแวดลอม พนทการเชอมไมสะดวก 12 1.85 99.07 16 สงแวดลอม ฝนละอองในอากาศสง 6 0.93 100.00

17 สงแวดลอม อณหภมพนทท างานสง 0 0.00 100.00

รวม 648 100.00

จากตารางท 11 คะแนนระดบความสมพนธสาเหต และผลของแตละปจจยทเปน

สาเหตท าใหเกดขอบกพรองประเภทแชสซเสยหาย ในสวนคณภาพของงานเชอมโลหะ โดยถกจดเรยงปจจย และรายละเอยดตามคะแนนระดบความสมพนธจากมากไปหานอย ผวจยจะท าการคดเลอก

ปจจยทจะน ามาวเคราะห เพอท าการแกไขปรบปรง โดยใชหลกการของพาเรโต (The Pareto Principle) เพอเลอกปจจยทมความสมพนธตอการเกดขอบกพรองของรอยเชอมในสดสวน 80 % อนดบแรกกอน ดงแสดงในภาพท 21 เพอด าเนนการปรบปรงแกไขกอน พบวามปจจย 10 ปจจยท

อยในสวน 80% ทสงผลกระทบอนดบตนๆ ประกอบดวย % รพททะบลต, % ประสทธผลดานรพททะบลต, % ความไมไบอส, % ประสทธผลดานไบอส, คณสมบตเหลกไมตรงกบแชสซ, วธการ

เชอมไมถกตอง, ไมมวธการตรวจสอบคณภาพรอยเชอม, ประสทธภาพเครองเชอม, ไมมวธการปฏบตงานกอนงานเชอมโลหะ และลวดเชอมไมมคณภาพ ตามล าดบ

48

ภาพท 21 พาเรโตแสดงการจดเรยงคะแนนระดบความสมพนธของสาเหต และผล

หลงจากผวจย และทมงานผเชยวชาญท าการวเคราะห เพอหาปจจยน าเขาทมาใชใน

การทดลอง จากการวเคราะหขอบกพรองดวยตารางแสดงความสมพนธสาเหต และผล และการคดเลอกปจจยดวยวธของพาเรโต ท าใหไดปจจยทมคาระดบความสมพนธสงระหวางปจจยน าเขา และปญหาทเกดขน 10 ปจจย เพอน ามาเปนแนวทางในการปรบปรงแกไขกระบวนการเชอมโลหะ ในสวน

งานดดแปลงรถบรรทก ซงจากปจจยน าเขาทง 10 ขอนนสามารถแบงเปนแนวทางการแกไขได 4 วธ คอ การแกไขดวยการวเคราะหระบบการวด (Gage R & R), การคาลเบรทเครองมอ (Calibration),

การจดท าคมอ หรอวธการปฏบตงาน (Work Instruction) และการออกแบบการทดลอง (Design of Experiment) ดงแสดงในตารางท 12 โดยแบงตามปจจย และรายละเอยดของปจจยน าเขา

ตารางท 12 แนวทางการแกไขปจจยทสงผลกระทบตอการเกดขอบกพรองในคณภาพรอยเชอม

ล าดบ ปจจย รายละเอยด วธ การแกไข

1 การวด % รพททะบลต การวเคราะหระบบการวด

2 การวด % ประสทธผลดานรพททะบลต (Gage R & R) คอ การวเคราะห

3 การวด % ความไมไบอส ระบบการวดของพนกงานดานความ 4 การวด % ประสทธผลดานไบอส แมนย า (Precision) และความเทยงตรง

(Accuracy)

49

ล าดบ ปจจย รายละเอยด วธ การแกไข 5 เครองจกร ประสทธภาพเครองเชอม การคาลเบรท (Calibration) เครองมอ

ทก 12 เดอน 6 วตถดบ คณสมบตเหลกไมตรงกบแชสซ การจดท าวธการปฏบตงาน

7 วธการ ไมมวธการตรวจสอบคณภาพรอยเชอม (Work Instruction)

8 วธการ ไมมวธการปฏบตงานกอนงานเชอมโลหะ

9 วตถดบ ลวดเชอมมคณสมบตไมตรงกบวสด 10 วธการ วธการเชอมไมถกตอง การออกแบบการทดลอง (Design of

Experiment)

แนวทางการแกไขปจจยทสงผลกระทบตอการเกดขอบกพรองทง 10 ปจจย เปน

แนวทางทผวจย และทมงานผเชยวชาญใชเปนแนวทางในการลดความแปรผนของปจจยใหลดลง และสรางแนวปฏบตการท างาน ของพนกงานใหเปนมาตรฐาน ในรปแบบเดยวกนทกคน เพอใหกระบวนการทดลองไดผลลพธทถกตอง แมนย า และสามารถน าไปใชวเคราะหตอไปได

3.2.2.4 การวเคราะหร ะบบการวดของพนกงานตรวจสอบดานความแมนย า

(Precision) และความเทยงตรง (Accuracy) ระบบการวดมความส าคญอยางมากส าหรบการควบคม และปรบปรงคณภาพใน

กระบวนการผลต เนองจากถาพนกงานสามารถวดผลของชนงานได จะท าใหทราบสภาพของชนงาน

ดงกลาว เมอเขาใจในสภาพชนงาน พนกงานกจะสามารถจดการปรบปรงกระบวนการ และชนงานได การตรวจสอบคณภาพชนงานจะใชการพจารณาลกษณะชนงานวาคณภาพผาน

หรอไมผานตามขอบงคบของลกคา หรอขอก าหนดของบรษท โดยนบจ านวน หรอสดสวนชนงานทด

จากนนจะประเมนระบบการวดของขอมลนบ การวเคราะหระบบการวด โดยวเคราะหความแมนย า และความเทยงตรงของระบบ

การวดของพนกงาน ตรวจสอบขอบกพรอง ประเภทคณภาพรอยเชอมดวยวธตรวจพนจ ซงขอมลจากการตรวจสอบรอยเชอมจะถกแยกแยะตามขอก าหนดการตรวจสอบเปนผาน (G) และไมผาน (NG) โดยใชขอก าหนดตามเกณฑมาตรฐานการตรวจสอบรอยเชอมโครงเหลกรปพรรณดวยวธตรวจพนจ

ตามมาตรฐาน AWS D1.1/D1.1M:2006 (American Welding Society) [12] โดยก าหนดในขนตอนการตรวจสอบของงานเชอมเปนเหลกแชสซทความหนา 9 มม.

50

การตรวจสอบความสามารถของระบบการวดของพนกงาน มขนตอนดงน 1. ก าหนดพนกงานผท าการตรวจสอบคณภาพชนงานทท างานอยในกระบวนการ

ตรวจสอบคณภาพงานดดแปลงรถบรรทก จ านวน 3 คน เพอท าการทดสอบ และประเมนผลความสามารถของระบบการวดของพนกงาน

2. ก าหนดจ านวนชนงานตรวจสอบในกระบวนการดดแปลง ตามหลกการของ Fasser and Brettner [18] จ านวนชนงานตวอยางทใชในการตรวจสอบจะตองมทงของด ของเสย และของลกษณะก ากง โดยแตละประเภทมสดสวน 1/3 ของจ านวนทงหมด ลกษณะก ากงจะแบง

ออกเปน 2 สวนคอก ากงทางของด และก ากงทางของเสย ในการทดลองนผวจยก าหนดจ านวนชนงาน โดยคดเลอกชนงานในกระบวนการดดแปลง จ านวน 30 ชนงาน ซงประกอบไปดวยชนงานทมรอย

เชอมไมสมบรณ มความเสยงตอการเกดปญหาแชสซเสยหาย จ านวน 10 ชน ชนงานทมสภาพรอยเชอมสมบรณ 10 ชน และชนงานทมลกษณะก ากง 10 ชน โดยแบงออกเปนงานไมสมบรณแบบก ากง 5 ชน และงานสมบรณแบบก ากง 5 ชน ตามตารางท 13 จะเหนวาจ านวนพนกงานตรวจสอบ เทากบ

3 คน จ านวนชนงานตวอยางขนต าอยท 12 ชน แตในการทดสอบน ผวจยก าหนดจ านวนชนงานตวอยางท 30 ชน ซงมากกวาทแนะน าไว เพอใหการทดสอบมความถกตอง และแมนย าในการคดแยก

ขอบกพรองของพนกงานตรวจสอบ ตารางท 13 จ านวนชนงานทใชแนะน าในการประเมนผลระบบการวด

จ านวนพนกงานตรวจสอบ จ านวนช นงานต วอยางต าสด จ านวนการตรวจสอบซ าต าสด

1 24 5 2 18 4

มากกวา หรอ เทากบ 3 12 3

3. การทดลอง ก าหนดใหพนกงานแตละคนตรวจสอบชนงาน โดยล าดบการ

ตรวจสอบแบบสม (Random) ประเมนชนงาน คอ ผาน (G) หรอไมผาน (NG) ในการทดลองพนกงานแตละคนจะตรวจสอบชนงานซ า 3 ครง โดยสมล าดบของชนงานมาท าการตรวจสอบ เพอ

ไมใหพนกงานเกดการจดจ าชนงานตวอยางได 4. บนทกคาการทดลอง เพอใชในการประเมนความแมนย า และความเทยงตรงของ

ระบบการวดแยกแยะคณภาพของชนงาน โดยผลของการทดลองจะถกบนทกลงเอกสาร ตามภาพท

14

51

5. เกบรวบรวมขอมลจากเอกสารบนทกขอมล เพอท าการวเคราะหระบบการวดของพนกงาน โดยท าการประเมนผลทางดานความถกตอง และความแมนย าของระบบการวด โดยใช

เกณฑการยอมรบท 100% ดงภาพท 15 ในการประเมนผลจะประกอบไปดวยคาค านวณ ดงน (1) คา % ความสามารถในการวดซ าของพนกงานตรวจสอบ (% Appraiser Score)

(2) คา % ความไมไบอสของพนกงานตรวจสอบ (% Attribute Score) (3) คา % ดานประสทธผลความสามารถในการวดซ าของพนกงานตรวจสอบ (%

Screen Effective Score)

(4) คา % ดานประสทธผลความไมไบอสของพนกงานตรวจสอบ (% Attribute Screen Effective Score)

6. สรปผลจากการประเมนระบบการวด พบวา พนกงานแตละคนมความสามารถในการวดซ า และความไมไบอสทไมผานเกณฑการยอมรบท 100% ตามบรษทก าหนด ซงพบวาพนกงานตรวจสอบแตละคนมความสามารถในการตรวจสอบซ า และมความถกตองในการตรวจสอบไดใน

เกณฑทด คอมคามากกวา 80% แตเมอพจารณาในความสามารถการวดซ า และความถกตองในการตรวจสอบของระบบการตรวจสอบของพนกงานทง 3 คน ยงอยในเกณฑทไมด โดยมคานอยกวา 80%

ซงท าใหทราบวาระบบการวดของพนกงานตรวจสอบนน ความสามารถในการตรวจสอบซ า และความถกตองในการตรวจสอบยงไมอยในเกณฑทบรษทยอมรบได นนคอ พนกงานตรวจสอบไมสามารถคดแยกชนงานทด และเสยออกจากกนไดอยางชดเจน จากนโยบายของบรษททให

ความส าคญดานคณภาพของงานดดแปลงรถบรรทก จงตองการใหกระบวนการดดแปลงผลตชนงานทมคณภาพมากขน และพนกงานตรวจสอบสามารถคดแยกขอบกพรองออกไดอยางชดเจน ดงนนบรษทจงตองท าการอบรมพนกงานตรวจสอบ โดยการแนะน าวธการตรวจสอบความถกตองของรอย

เชอมตามมาตรฐานการตรวจสอบรอยเชอมโครงเหลกรปพรรณดวยวธตรวจพนจ เพอใหพนกงานตรวจสอบเขาใจวธการตรวจสอบ ลกษณะรอยเชอมทถกตอง และสามารถตดสนใจ เพอคดแยก

คณภาพชนงานไดอยางถกตอง และแมนย า โดยหลงจากทพนกงานตรวจสอบผานการอบรมไปแลวนน ทางผวจย และทมงานผเชยวชาญจงท าการประเมนระบบการวดของพนกงานใหมอกครง โดยใหตรวจสอบคณภาพของชนงานทง 30 ชน พบวา พนกงานสามารถแยกแยะคณภาพของชนงานไดอยาง

ถกตอง มความสามารถในการวดซ า และความไมไบอสอยในเกณฑทยอมรบไดของบรษท ดงแสดงในภาพท 16

52

ตารางท 14 คาการตรวจสอบคณภาพของชนงานของพนกงานตรวจสอบ 3 คน ชนงานตวอยาง

คณภาพชนงาน

แทจรง

พนกงานตรวจสอบ 1 พนกงานตรวจสอบ 2 พนกงานตรวจสอบ 3

การวดซ า ครงท

1

ครงท

2

ครงท

3

ครงท

1

ครงท

2

ครงท

3

ครงท

1

ครงท

2

ครงท

3

1 G G G G G G NG G G G

2 NG NG NG NG NG NG NG NG NG NG

3 G G G G G G G G G G 4 G G G G G G G G G G

5 G G G G G G G G G G

6 NG NG NG NG NG NG NG NG NG NG

7 G G NG NG G G G G G G

8 G G G G G G G G G G

9 NG NG NG G G NG NG NG NG NG

10 G G G G G G G G G G

11 NG NG NG NG NG NG NG NG NG NG

12 NG NG NG NG NG NG NG NG NG NG

13 G G G G G G G G G G

14 NG NG NG NG NG NG NG NG NG NG

15 NG NG NG NG NG NG NG NG NG NG

16 G G NG G G G G G G G

17 NG NG NG NG NG NG NG NG NG NG

18 G G G G G G G G G G

19 NG NG NG NG NG NG NG NG NG NG

20 NG NG NG NG NG NG NG NG NG NG

21 G G NG G G G G G G G

22 NG NG NG NG NG NG NG NG NG NG

23 NG NG NG NG NG NG NG NG NG NG

24 G G G G G G G G G G

25 G G G G G G G G G G

26 NG NG NG NG NG NG NG NG NG NG

27 NG NG NG NG G NG NG NG NG G

28 NG NG NG NG NG NG NG NG NG NG

29 G G G G G G G G G G

30 G G G G G G G G G G

53

ตารางท 15 ผลการประเมนระบบการวดของพนกงานตรวจสอบ

กอนอบรม % ความสามารถในการวดซ าของ

พนกงานตรวจสอบ

% ความไมไบอสของ

พนกงานตรวจสอบ

% ดานประสทธผลความสามารถในการวดซ าของพนกงานตรวจสอบ

% ดานประสทธผล ความไมไบอส

ของพนกงานตรวจสอบ

พนง.ตรวจสอบ 1 83.33% 83.33%

66.67% 66.67% พนง.ตรวจสอบ 2 86.67% 86.67%

พนง.ตรวจสอบ 3 86.67% 86.67%

หลงอบรม

พนง.ตรวจสอบ 1 100% 100%

100% 100% พนง.ตรวจสอบ 2 100% 100%

พนง.ตรวจสอบ 3 100% 100%

ตารางท 16 เกณฑการยอมรบของระบบการวดของพนกงานตรวจสอบ

การประเมน เกณฑ ยอมร บ

% ความสามารถในการวดซ าของพนกงานตรวจสอบ 100%

% ความไมไบอสของพนกงานตรวจสอบ 100%

% ดานประสทธผลความสามารถในการวดซ าของพนกงานตรวจสอบ 100%

% ดานประสทธผลความไมไบอสของพนกงานตรวจสอบ 100%

จาการวเคราะหระบบการวดขอมลแบบนบ โดยค านวณคา % ความสามารถในการวดซ าของพนกงานตรวจสอบ, % ความไมไบอสของพนกงานตรวจสอบ, % ดานประสทธผลความสามารถในการวดซ าของพนกงานตรวจสอบ และ % ดานประสทธผลความไมไบอสของ

พนกงานตรวจสอบ ผลประเมนหลงจากการอบรมการตรวจสอบคณภาพทถกตองแลว ไดเทากบ 100% ซงเปนการบงชวาพนกงานตรวจสอบคณภาพทกคนมความร ความเขาใจในการตรวจสอบ

คณภาพชนงาน และสามารถคดแยกคณภาพชนงานไดอยางถกตองทกชน ความเขาใจในหลกการตรวจสอบคณภาพ และวธการ จะสรางความมนใจใน

ความสามารถของระบบการตรวจสอบคณภาพในกระบวนการ เพอการเกบขอมลทมความแมนย า

เทยงตรง ถกตอง และเชอถอได โดยสามารถน าขอมลทเกบบนทกมาใชวเคราะหหาสาเหตตอไป เพอแกไขปญหาไดอยางถกตอง

54

3.2.2.5 การคาลเบรท (Calibration) เคร องมอ การคาลเบรท หรอการสอบเทยบเครองมอ (Calibration) เปนกระบวนการหนงใน

โรงงานอตสาหกรรมทใชตรวจสอบคณภาพของเครองมอทใชภายในโรงงาน เพอสรางความมนใจใหผใชงานวาเครองมอทใชงานอยในปจจบนนนมคณภาพ และมาตรฐานตามทบรษทยอมรบ เหมาะสม

ทจะน าไปใชงานในกระบวนการตอไปไดหรอไม เพอใหเครองมอทใชในกระบวนการสามารถผลตชนงานออกมาไดอยางมประสทธภาพตามเปาหมายทบรษทก าหนด

การสอบเทยบเครองมอ คอ ตรวจสอบคณภาพของเครองมอ โดยการเปรยบเทยบ

คาของเครองมอวดทใชงาน กบคาเครองมอวดมาตรฐานของหองปฏบตการสอบเทยบทสามารถสอบกลบได ในปจจบนมาตรฐานสากลจะกลาวถงการสอบเทยบเครองมอไวทงสน เชน ISO 9000, ISO

14000, ISO/TS 16949 และ มอก.18000 เปนตน ภายในโรงงานของบรษทผผลตจงจ าเปนตองมการตรวจสอบคณภาพเครองมอวดอยเปนประจ าทก 12 เดอน โดยการสอบเทยบเครองมอทไดมาตรฐานเชอถอได

การสอบเทยบเครองเชอมภายในบรษทกรณศกษาจะท าการทดสอบเครองเชอม โดยการตรวจสอบคากระแสไฟฟา และคาแรงเคลอนไฟฟาทออกมาจากเครองเชอม และท าการ

เปรยบเทยบคาพารามเตอรระหวางปมปรบคา กบคาทวดไดจากเครองมอวดกระแสไฟฟา เพอหาคาความคลาดเคลอน และประสทธภาพของเครองเชอม โดยก าหนดขอบเขตการยอมรบคาความคลาดเคลอนตามมาตรฐาน BS EN 50504:2008 ดงแสดงในตารางท 17 โดยในการทดสอบเครอง

เชอมของบรษทกรณศกษาใชคากระแสไฟฟา เทากบ 300 แอมแปร และคาแรงเคลอนไฟฟา เทากบ 200 โวลทในการทดสอบ ซงเปนคาพารามเตอรสงสดทใชในการปรบตงคาทเครองเชอม ตวอยางเอกสารประกอบการสอบเทยบเครองเชอมดงกลาวจะถกแสดงในภาคผนวก ค

ตารางท 17 คาความเทยงตรงของคาพารามเตอรในการปรบตงคาเครองเชอม

ค าพารามเตอร (Parameters) ค าความเทยงตรง (Accuracy)

คากระแสไฟฟา (Current) และ คาแรงเคลอนไฟฟา (Voltage)

± 10% ของคาใชงานจรง

± 2.5% ของคาปรบตงสงสด

3.2.2.6 การจดท าว ธ การปฏ บตงาน (Work Instruction)

สภาพการท างานในปจจบนของกระบวนการดดแปลงรถบรรทกในบรษทกรณศกษา

ทงวธการท างาน หรอวธการตรวจสอบงานของพนกงาน ยงไมมแบบแผนปฏบตทชดเจนออกมาในรปของเอกสาร ซงจากปญหาการแจงขอรองเรยนของลกคา ท าใหเหนวาขอบกพรองในคณภาพการ

55

เชอมตอปลายแชสซเกดขนคอนขางมาก ดงนนนอกจากการปรบตงคาตวแปรการเชอมทใหเหมาะสมแลว ซงการปรบตงคาตวแปรการเชอมทเหมาะสมนนจะถกกลาวในบทท 4 ยงมการปฏบตงาน หรอ

ขนตอนการท างานทถกตองดวย เพอชวยลดขอบกพรองในคณภาพงานเชอมทเกดขน เอกสารวธการปฏบตงาน เปนเครองมอทผวจย และทมงานผเชยวชาญน ามา

ประยกตใชในการชแจงการท างานทถกตองใหพนกงานทราบ เปนเอกสารทใชควบคมการท างานของพนกงานใหปฏบตตามแนวทางทถกตอง รวมถงเปนเอกสารทใชตรวจสอบการท างานของพนกงาน วาทปฏบตอยนนถกตองหรอไม จากตารางท 12 จะเหนไดวาม 4 ปจจย คอ คณสมบตเหลกไมตรงกบ

แชสซ, ไมมวธการตรวจสอบคณภาพรอยเชอม, ไมมวธการปฏบตงานกอนงานเชอมโลหะ และลวดเชอมมคณสมบตไมตรงกบวสด ทผวจย และทมงานผเชยวชาญจะท าการปรบปรง โดยก าหนดวธการ

ปฏบตงานออกมาใหเปนแบบแผนปฏบตงานทถกตอง ซงวธการปฏบตงานจะประกอบไปดวย 3 วธ ดงน

1. วธการตรวจสอบวสดทเกยวของกบงานเชอม โดยจะตรวจสอบวสดทใชใน

กระบวนการเชอมโลหะใหมความพรอมกอนการเชอมงานจรง ตรวจสอบคณสมบต หรอชนดของวสด เหลกทจะมาท าการตอปลายแชสซ ลวดเชอม แกสคลม เปนตน ใหมคณสมบตทตรงกบเหลกแชสซ

ของตวรถ รวมถงสภาพ หรอความสะอาดของวสดกอนน ามาใชงาน 2. วธการตรวจสอบคณภาพงานเชอมของชนงาน การตรวจสอบจะอางองวธการ

ตรวจสอบรอยเชอมโครงเหลกรปพรรณดวยวธตรวจพนจ ซงการตรวจสอบจะดลกษณะของรอยเชอม

ดวยสายตา โดยคดแยกชนงานทมรอยเชอมสมบรณสามารถสงใหลกคาได และชนงานทรอยเชอมไมสมบรณสงกลบกระบวนการเชอมโลหะ เพอท าการแกไขใหไดสภาพรอยเชอมทผานามาตรฐานกอนสงมอบใหลกคา

3. วธการปฏบตในการเชอม เปนการก าหนดคาตวแปรในการเชอม ซงพนกงานตองท าการปรบตงคาทเครองเชอมตามก าหนดกอนการเชอมทกครง เพอใหชนงานมคณภาพอยในเกณฑท

ยอมรบได ซงวธการปฏบตงาน ผวจย และทมงานผเชยวชาญจะจดท าออกมาในรปเอกสาร

หรอทเรยกวา เอกสารปฏบตงาน (WI) เพอใหพนกงานในกระบวนการสามารถใชดประกอบการ

ท างาน หรอใชตรวจสอบการท างาน เปนตน โดยเอกสารดงกลาวจะแสดงในภาคผนวก ง แนวทางการปรบปรงการท างานตามปจจยทเกยวของ และมผลกระทบตอการเกด

ขอบกพรองในคณภาพรอยเชอม จากทกลาวไปขางตนปจจยความสามารถของพนกงานตรวจสอบคณภาพ และปจจยขนตอนการท างาน หรอวธการปฏบตงาน ผวจยจะใชวธการวเคราะหระบบการวด และการจดท าเอกสารวธปฏบตงาน เขามาปรบปรงกระบวนการตามล าดบ แตปจจยเครองมอ และ

อปกรณการเชอม การแกไขจะเปนวธการสอบเทยบเครองมอทจะท าทก 12 เดอน โดยด าเนนการจาก

56

หนวยงานทเกยวของกบมาตรฐานเครองมอวด ดงนนผวจยจะไมกลาวถงในสวนน และปจจยสดทาย คอ วธการเชอม การปรบปรงจะศกษาตวแปร หรอองคประกอบในการเชอม เพอน ามาใชในการ

ออกแบบการทดลอง และหาคาทเหมาะสมทสด ซงรายละเอยดดงกลาวทางผวจยจะกลาวถงในบทท 4

3.2.3 ขนตอนการวเคราะหสาเหตของปญหา (Analyze Phase)

ในสวนของขนตอนการวเคราะห จะเปนขนตอนทจะวเคราะห เพอศกษาปจจยวธการเชอมทมผลกระทบตออตราการเกดขอบกพรองของรอยเชอมในกระบวนการดดแปลง สวนงานเชอมโลหะของบรษทกรณศกษา ขนตอนนจะวเคราะหแตละองคประกอบ เพอใชในการออกแบบการทดลองใน

ล าดบตอไป ขนตอนการวเคราะห ผวจยจะท าการออกแบบการทดลอง เพอใชในการวเคราะหแตละ

ปจจย โดยน าเอาปจจยน าเขาจากการวเคราะหดวยแผนผงสาเหต และผล มาท าการออกแบบการทดลอง (Design of Experiment หรอ DOE) การออกแบบการทดลองแบบบอกซ-เบหนเคน (Box-Behnken Design) เพอหาคาเหมาะสมของแตละปจจย

3.2.4 ขนตอนการปรบปรงแกไขกระบวนการ (Improvement Phase)

การปรบปรงแกไขในขนตอนนจะน าเอาคาทเหมาะสมของปจจยตางๆทวเคราะหไดจากขนตอนการวเคราะหมาก าหนดใชปรบปรงในกระบวนการดดแปลงรถบรรทกสวนงานเชอมโลหะ และ

ท าการทดลองในกระบวนของบรษทกรณศกษา โดยน าผลการทดลองทไดเปรยบเทยบกบผลการปฏบตงานจากคาของปจจยตางๆในปจจบน เพอท าการยนยนผลลพธของการทดลองกอนทจะน าคาท

เหมาะสมของแตละปจจยดงกลาวมาใชในกระบวนการจรงในสวนงานเชอมโลหะ

3.2.5 ขนตอนการตดตามควบคม (Control Phase)

ขนตอนการควบคมกระบวนการ จะเปนการควบคมปจจยทกอใหเกดปญหาขอบกพรองในสวนคณภาพรอยเชอมของการเชอมโลหะ และตดตามผลการด าเนนงาน หลงการปรบปรงปจจยใน

กระบวนการ โดยใชเอกสารแสดงวธการปฏบตงาน และเอกสารการตรวจสอบคณภาพ เพอใชเปนเอกสารทควบคม และตรวจสอบคณภาพงานเชอมโลหะใหอยในระดบเปนมาตรฐาน และถกตอง

57

บทท 4

ผลการด าเนนงานวจ ย

งานวจยฉบบนของผวจยไดประยกตใชหลกการ ซกซ ซกมา (Six Sigma) โดยจะด าเนนงานตามขนตอน DMAIC เพอปรบปรงคณภาพรอยเชอมในสวนงานเชอมโลหะของกระบวนการดดแปลงรถบรรทก ซงประกอบไปดวยขนตอน ดงน

1. ขนตอนการนยามปญหา (Define Phase) 2. ขนตอนการเกบขอมล (Measure Phase)

3. ขนตอนการวเคราะหสาเหตของปญหา (Analysis Phase) 4. ขนตอนการปรบปรงแกไขกระบวนการ (Improve Phase) 5. ขนตอนการตดตามควบคม (Control Phase)

โดยเนอหาในสวนการนยามปญหา และการเกบขอมล ทงสองขนตอนนทางผวจยไดถกกลาวถงรายละเอยดไวในบทท 3 แลว ดงนนในบทนทางผวจยจะขออภปรายการด าเนนงานวจยใน

สวนการวเคราะหสาเหตของปญหา เพอหาปจจยทมผลกระทบตอการเกดขอบกพรองในคณภาพรอยเชอมบนชนงาน ในสวนงานเชอมโลหะ กระบวนการดดแปลงรถบรรทก การปรบปรงแกไขกระบวนการ โดยการเปรยบเทยบคาปจจยกบผลลพธทไดจากการทดลอง และขนตอนสดทาย คอ

การตดตามควบคมกระบวนการเชอมโลหะ เพอใหไดคณภาพตามทเปาหมายก าหนด

4.1 ขนตอนการวเคราะหสาเหตของปญหา (Analyze Phase) ขนตอนการวเคราะหน ผวจยจะน าเอาปจจยทไดจากการวเคราะหดวยแผนผงสาเหต และผล

ในขนตอนการเกบขอมล โดยน าปจจยทมความสมพนธกบขอบกพรองในระดบสงในกลมปจจยทมผลกระทบโดยตรงตอการเกดขอบกพรองท 80% ของหลกการพาเรโต ประกอบดวย 10 ปจจย ซง

รายละเอยดการปรบปรงของแตละปจจยทางผวจยไดอธบายรายละเอยดไปในบทท 3 โดยจะกลาวถง การวเคราะหระบบการวด (Gage R & R), การคาลเบรท (Calibration) เครองมอ และการจดท าวธการปฏบตงาน (Work Instruction)

ในบทนผวจยจะกลาวถงการแกไขปจจยวธการเชอมทไมถกตอง โดยใชวธการออกแบบการทดลอง (Design of Experiment) ในการวเคราะหปจจย เพอหาคาระดบปจจยทมคาเหมาะสมในการก าหนดใชในงานเชอมโลหะของงานดดแปลงรถบรรทกของบรษทผผลต

58

4.1.1 การก าหนดปจจยของการทดลอง การออกแบบการทดลอง จากปจจยทพจารณาไดในขนตอนการเกบขอมล ในสวนการ

วเคราะหขอบกพรองดวยตารางแสดงความสมพนธสาเหต และผล (Cause and Effect Matrix) คอ วธการเชอมไมถกตอง เพอใหไดผลลพธทออกมาตรงตามเปาหมายทก าหนด คอ การเพมคณภาพใน

งานเชอมโลหะ โดยการลดอตราการเกดขอบกพรองของรอยเชอม ดงนนทางผวจย และทมงานผเชยวชาญ จงน าเอาปจจยวธการเชอมไมถกตองมาก าหนดเปนปจจยน าเขาในการทดลอง

ปจจยของการเชอมทถกตอง และเหมาะสม เพอใหไดรอยเชอมทมคณภาพ มความแขงแรง

และคงทนจะประกอบไปดวยองคประกอบ 5 ขอ [19] ดงน 1. ลวดเชอม (Electrode)

2. กระแสไฟฟา (Current) 3. แรงเคลอนไฟฟา (Voltage) 4. มมหวเชอม (Angle)

5. ความเรวในการเชอม (Speed)

4.1.1.1 องคประกอบท 1 : ลวดเชอม การเลอกลวดเชอมจะพจารณาจากสวนคณสมบต และสวนผสมของโลหะทจะท า

การเชอมตอกน โดยลวดเชอมทจะใชในงานเชอมตองมสวนผสมของธาตแบบเดยวกบชนงานโลหะ

เพอใหไดรอยเชอมทสมบรณ เนองจากถาเนอชนงาน กบลวดเชอมมธาตทตางกน เมอเนอโลหะมาผสมรวมกนจะเปนผลท าใหแนวเชอมแตกราว และคณภาพรอยเชอมทลดลง นอกจากการเลอกชนดลวดเชอมแลว การเลอกขนาดเสนผานศนยกลางของลวดเชอม (Diameter) ใหเหมาะสมกบก าลง

ของเครองเชอมกเปนอกสวนหนงทมความจ าเปนอยางมาก เนองจากเมอเครองเชอมมก าลงไฟฟานอย แตเลอกลวดเชอมทมขนาดโตจะท าใหกระแสไฟฟาไมเพยงพอตอการใชงาน สงผลใหการซมลกของ

แนวเชอมเกดไดนอย รอยตอของรอยเชอมไมตอเนอง เปนตน โดยลกษณะเฉพาะของลวดเชอมจะแสดงตวอยางในภาพท 22 ดงนนผเชอมจ าเปนตองพจารณาในการเลอกลวดเชอมทเหมาะสมกบชนงานกอนการเชอมโลหะเสมอ

59

ภาพท 22 ลกษณะเฉพาะตวของลวดเชอม

4.1.1.2 องคประกอบท 2 : กระแสไฟฟา กระแสไฟฟาเปนองคประกอบทส าคญอกองคประกอบหนง เนองจากการหลอม

ละลายของชนงานโลหะนนจะขนอยกบการปรบตงคากระแสไฟฟา การปรบคากระแสไฟฟานนจะมความสมพนธกบขนาดของลวดเชอม ซงมผลตอลกษณะการซมลกของแนวเชอม โดยการปรบกระแสไฟฟาทสงเกนไปบอหลอมละลายน าโลหะจะมลกษณะกวาง ท าใหแนวเชอมไมสม าเสมอ

ควบคมแนวเชอมไดยากเปนผลใหเกดรอยแหวงบรเวณขอบของแนวเชอม ทเรยกวา Undercut แตเมอปรบคากระแสไฟฟาต าเกนไป การเกดการหลอมละลายของโลหะเกดขนไดนอย ลวดเชอมไมหลอมละลายเขากบเนอชนงาน สงผลใหเกดเปนรอยนนบรเวณขอบชนงาน เรยกลกษณะแบบนวา

Overlap ดงแสดงในภาพท 23

ภาพท 23 ลกษณะการเกด Undercut และ Overlap

60

4.1.1.3 องคประกอบท 3 : แรงเคลอนไฟฟา แรงเคลอนไฟฟาเปนองคประกอบทมความสมพนธกบกระแสไฟฟา กลาวคอ เมอ

ก าหนดคากระแสไฟฟาทเทากน แรงเคลอนไฟฟาทสงเกนไปจะท าใหเกดแนวเชอมกวาง ไมเรยบรอย มเมดโลหะกระเดนตดบรเวณขอบแนวเชอม และการซมลกของรอยเชอมเกดไดนอย แตเมอ

แรงเคลอนไฟฟาต าเกนไปแนวเชอมทไดจะไมสม าเสมอ เนองจากปลายลวดเชอมจะเขาตดกบผวชนงาน รอยเชอมจะมลกษณะแคบ และรอยนน

4.1.1.4 องคประกอบท 4 : มมหวเชอม

มมของหวเชอมทใชในการเชอมชนงานจะมผลตอการสงผานน าโลหะไปยงบอหลอมละลาย การท ามมหวเชอมทไมถกตองจะมผลท าใหแนวเชอมไมสมบรณ เชน การซมลกของรอยเชอม

นอย เกดรอยแหวงทบรเวณขอบแนวเชอม (Undercut) เปนตน มมของลวดเชอมประกอบดวยมม 2 มม คอ มมตามยาว (Longitudinal or Nozzle or Work Angle) และมมตามขวาง (Transverse or Head or Travel Angle) ดงแสดงในตารางท 18 [20]

ตารางท 18 มมหวเชอมส าหรบการเชอมตอฉาก และตอชน

ล าด บ ทาเช อม รอยต อ มมตามยาว (องศ า) มมตามขวาง (องศ า)

1 แนวราบ รอง 5-15 90 2 แนวราบ ตวท 5-15 30-60 3 แนวดง ตวท 10-20 30-60

4 แนวดง รอง 10-20 90 5 เหนอศรษะ ตวท 5-15 30-60

4.1.1.5 องคประกอบท 5 : ความเรวในการเชอม การควบคมความเรวในการเชอมกบกระแฟไฟฟาจะมผลตอขนาดของแนวเชอม

กลาวคอ การใชกระแสไฟฟาทสงจะเกดการหลอมละลายสงท าใหไดแนวเชอมกวาง แตถาเชอมเรวจะไดแนวเชอมทมลกษณะแคบลง เปนตน ดงนนเมอผเชอมท าการเชอมเรวเกนไปแนวเชอมทไดจะเปนแนวเลก การซมลกของรอยเชอมนอย สงผลใหบรเวณแนวเชอมไมมความแขงแรง

เมอพจารณาองคประกอบทง 5 ของการเชอมโลหะส าหรบโรงงานของบรษทผผลต เนองจาก

ในกระบวนการเชอมโลหะของ การดดแปลงรถบรรทกเปนกระบวนการ เชอมอารคโลหะแกสคลมเครองเชอมทใชงานจะเปนยหอ Rilon รน MIG 500 IGBT โดยใชลวดเชอมมก AWS A5.18 ER70S-

61

6 ทใชในงานเชอมตอปลายแชสซ ดงนนผวจยจงก าหนดใชงานลวดเชอมดงกลาวทใชอยภายในกระบวนการ มมของหวเชอมเปนปจจยทเกดขนจากประสบการณของพนกงานเชอมทแตกตางกน

ตามความช านาญ รวมถงการรกษาระยะองศาของมมเชอมใหคงทตอเนองเปนระยะเวลาหนง สามารถควบคมไดยาก ทางผวจยจงไมน ามาใหประกอบการพจารณา และวเคราะห ปจจยความเรว

ในการเชอม จะมลกษณะเดยวกบปจจยมมของหวเชอม ซงเปนการควบคมไดยาก เนองจากเปนพฤตกรรมเฉพาะของแตละคน ซงทางผวจย และทมงานผเชยวชาญพจารณาวาความเรวในการเชอมมสวนส าคญของความแขงแรงของรอยเชอม ดวยการเชอมทเรวเกนไปจะท าใหบอหลอมละลายยงไม

เกดการซมลกของเนอโลหะในระดบทเหมาะสม งานวจยนจงท าการส ารวจ และคดแยกพฤตกรรมการเชอมของพนกงานออกเปน 2 กลมคอ กลมทพนกงานมพฤตกรรมการเชอมทชา หรอกลมเชอมชา

และกลมทพนกงานมพฤตกรรมการเชอมทเรว หรอกลมเชอมเรว กลมเชอมชา และเชอมเรวทางผวจย และทมงานไดท าการส ารวจจากการเชอมโลหะในระยะ

แนวเชอมทเทากน คอ 275 มม. โดยกลมเชอมชาใชเวลา 5-6 นาท และสวนกลมเชอมเรวใชเวลา 2-3

นาท ดงนนทางผวจยจงน าเอาพนกงานแตละกลมมาพจารณาดวยในการทดลองน เพอใชเปนแนวทางศกษาถงปจจยความเรวในการเชอมทเกยวของกบขอบกพรองทเกดขน

จากการศกษา และส ารวจในกระบวนการเชอมโลหะของงานดดแปลงรถบรรทกของบรษทผผลต พบวา ปจจยทพนกงานเชอมจ าเปนตองควบคมในการเชอมโลหะ กคอ กระแสไฟฟา, แรงเคลอนไฟฟา และอตราการไหลของแกสคลม ผวจย และทมงานผเชยวชาญ จงก าหนดปจจย

ดงกลาวในการออกแบบการทดลอง เพอหาคาระดบปจจยทเหมาะสมส าหรบกลมเชอมชา และกลมเชอมเรว โดยน าไปสผลลพธ คอ ชนงานทขอบกพรองลดลงตามเปาหมายของบรษท ดงนนปจจยทผวจย และทมงานจะน ามาใชในการออกแบบการทดลองมดงน

1. กระแสไฟฟา 2. แรงเคลอนไฟฟา

3. อตราการไหลของแกสคลม

4.1.2 การออกแบบการทดลอง

การออกแบบการทดลองเปนการตรวจสอบปจจย หรอตวแปรใดทมสวนเกยวของ และสงผล

กระทบตอชนงานทผลตออกมา โดยมจดประสงค เพอคนหาขอเทจจรงของปจจยทมอทธพลตอกระบวนการผลต การออกแบบการทดลองจะวเคราะหแตละปจจยทเกยวของวาปจจยใดมผลกระทบตอผลตภณฑหรอไม โดยการเปลยนแปลงระดบปจจยอยางนอย 2 ระดบ แลวท าการทดลอง โดย

62

พจารณาผลการทดลองทไดวาปจจยใดมผลตอกระบวนการผลต และสรปผลจากขอมลการทดลอง เพอหาระดบของปจจยทเหมาะสมตอการน าไปใชปรบปรงในกระบวนการผลต

การออกแบบการทดลอง (Design of Experiment หรอ DOE) ในงานวจยฉบบนจะใชการออกแบบการทดลอง แบบบอกซ-เบหนเคน (Box-Behnken Design) ทระดบนยส าคญ 0.05 โดย

ก าหนดปจจยทใชท าการทดลองออกเปน 3 ปจจยทไดจากการวเคราะหขอบกพรองดวยตารางแสดงความสมพนธสาเหต และผล (Cause and Effect Matrix) กอนหนาน ไดแก กระแสไฟฟา, แรงเคลอนไฟฟา และอตราการไหลของแกสคลม โดยแตละปจจยจะถกแบงออกเปนระดบ 3 ระดบ

คอ ระดบต า (-1) ระดบกลาง (0) และระดบสง (+1) และในแตละการทดลองจะท าการทดลองซ า (Replicate) จ านวน 5 ครง จากนนเกบขอมล และวเคราะหผลการทดลองเชงสถต เพอหาคา

เหมาะสมของแตละปจจยทใชปรบปรงกระบวนการ เพอใหไดผลลพธตามเปาหมายทก าหนด

4.1.3 การออกแบบการทดลองแบบบอกซ -เบหนเคน (Box-Behnken Design)

การออกแบบการทดลองแบบบอกซ-เบหนเคน ปจจยทใชในการทดลองจะถกแบงระดบปจจยของการทดลองออกเปน 3 ระดบ คอ ระดบต า (-1) ระดบกลาง (0) และระดบสง (+1) โดย

การทดลองจะม 15 การทดลอง แตละการทดลองจะท าการซ า 5 ครง จงท าใหมการทดลองทงหมด 75 ครง ตามภาพท 24 โดยล าดบการทดลองจะเปนลกษณะการทดลองแบบสมสมบรณ

(Completed Randomization) โปรแกรม ดวย Minitab จากการศกษาในขนตอนการเชอมโลหะ สวนงานตอปลายแชสซกระบวนการดดแปลงรถบรรทก ท าใหทราบวาเหลกทมคณสมบตเทยบเทาแชสซรถบรรทกมราคาคอนขางสง การท าการ

ทดลองหลายๆ รอบจะท าใหเสยคาใชจายสงตามไปดวย และเกดความไมสะดวกในการใชพนทท างานในการทดลอง จากการเปลยนแปลงระดบปจจยแตละครงท าใหเกดการสญเสยเวลา วตถดบ และ

พนกงาน ดงนนในการทดลองนจงก าหนดใหในแตละการทดลองจะท าการทดลองซ า 5 ครง การทดลองจะใชปจจย 3 ปจจย ไดแก กระแสไฟฟา แรงเคลอนไฟฟา และอตราการไหลของแกสคลม ปจจยดงกลาวจะใชควบคมในกระบวนการเชอมโลหะของพนกงาน ซงในขนตอนการเชอม

โลหะของพนกงานนน ตวพนกงานเองกถอไดวาเปนอกหนงปจจยทมผลกระทบตอการเกดรอยเชอมทไมไดคณภาพ น าไปสการเกดขอบกพรองไดเชนกน ทงเรองประสบการณ และพฤตกรรมของพนกงาน

แตละคนทสงผลใหเกดแนวการเชอมทแตกตางกน แตเนองเรองของประสบการณของพนกงานแตละคนจากการท างานทไมเทากน ซงเปนสวนทผวจยไมสามารถคดเลอกได ดงนนทางผวจยจงไดท าการศกษาพฤตกรรมของพนกงานเชอมโลหะในกระบวนการดดแปลงรถบรรทก พบวา พฤตกรรม

การเชอมของพนกงานจะมระยะเวลาในการเชอมทแตกตางกน ซงจะมอย 2 ชวง ไดแก เชอมชาจะใช

63

เวลา 5-6 นาท และเชอมเรว คอ 2-3 นาท โดยเวลาดงกลาวเปนการวดจากการเชอมทระยะความยาวแนวเชอม 275 มลลเมตร

การศกษาเรองระยะเวลาในการเชอมของพนกงานนนเปนแนวทางในการทดลองเพอหาคาปจจยทใชควบคมในการเชอมอยางเหมาะสม เพอใหไดคณภาพรอยเชอมทดตามเปาหมายทตองการ

และไดคาปจจยทเหมาะสมกบพฤตกรรมการเชอมทตางกน ดงนนผวจย และทมงานผเชยวชาญจงไดแบงการทดลองออกเปน 2 สวน คอสวนพฤตกรรมการเชอมชา และเชอมเรว ท 5-6 นาท และ 2-3 นาท ตามล าดบ

4.1.3.1 การวเคราะหขอบกพรองประเภทแชสซเสยหายจากการเช อมโลหะของ

กลมพฤตกร รมการ เช อมช า ในขนตอนการเชอมโลหะของกระบวนการดดแปลงรถบรรทกความเรวในการเดน

แนวเชอมใหคงทมความส าคญส าหรบการเชอมเปนอยางมาก ความเรวทคงทจะสงผลใหเกดแนวเชอม

ทตอเนองเรยบเปนแนวยาว ไมมสะดด รวมถงปจจยของกระแสไฟฟา แรงเคลอนไฟฟา และอตราการไหลของแกสคลมมสวนเกยวของท าใหแนวเชอมมคณภาพออกมาตามทตองการ การควบคมปจจย

การเชอมโลหะในกระบวนการดดแปลงปจจบนของบรษทกรณศกษา พนกงานกลมทมพฤตกรรมการเชอมชาจะท าการปรบตงคากระแสไฟฟา อยท 200 แอมแปร, แรงเคลอไฟฟาท 140 โวลท และอตราการไฟลของแกสคลม เทากบ 25 ลตร/นาท ตามล าดบกอนการเชอมโลหะ

ในการวเคราะหการควบคมปจจยวธการเชอมไมถกตองของกลมพฤตกรรมการเชอมชาในกระบวนการดดแปลงรถบรรทก ผวจย และทมงานผเชยวชาญก าหนดคาปรบตงทใชงานในปจจบนของพนกงานเปนคาระดบกลาง และก าหนดขอบเขตการควบคมปจจยปจจบนออกทงสอง

ดาน ดานละเทาๆ กนเปนคาระดบต า และระดบสง ตามล าดบ ดงแสดงในตารางท 19

ตารางท 19 ระดบปจจยทใชท าการออกแบบการทดลองแบบบอกซ-เบหนเคนของกลมพฤตกรรมการเชอมชา

ล าดบ ปจจย หน วย สญลกษณ

ระดบปจจย

ระดบต า (-1)

ระดบกลาง (0)

ระดบสง (+1)

1 กระแสไฟฟา แอมแปร Current 160 200 240

2 แรงเคลอนไฟฟา โวลท Voltage 100 140 180

3 อตราการไหลของแกสคลม ลตร/นาท Gas Flow 15 25 35

64

ภาพท 24 จ านวนการทดลองของการออกแบบการทดลองแบบบอกซ-เบหนเคน (Box-Behnken

Design)

จากตารางท 19 โดยคาควบคมปจจยการเชอมโลหะทใชในการทดลองของกลม

พฤตกรรมการเชอมชาจะประกอบดวยระดบปจจย 3 ระดบ ดงน 1. กระแสไฟฟา

(1) ระดบต า (-1) กระแสไฟฟาเทากบ 160 แอมแปร

(2) ระดบกลาง (0) กระแสไฟฟาเทากบ 200 แอมแปร (3) ระดบสง (+1) กระแสไฟฟาเทากบ 240 แอมแปร

2. แรงเคลอนไฟฟา (1) ระดบต า (-1) แรงเคลอนไฟฟาเทากบ 100 โวลท (2) ระดบกลาง (0) แรงเคลอนไฟฟาเทากบ 140 โวลท

(3) ระดบสง (+1) แรงเคลอนไฟฟาเทากบ 180 โวลท 3. อตราการไหลของแกสคลม

(1) ระดบต า (-1) อตราการไหลของแกสคลมเทากบ 15 ลตร/นาท (2) ระดบกลาง (0) อตราการไหลของแกสคลมเทากบ 25 ลตร/นาท (3) ระดบสง (+1) อตราการไหลของแกสคลมเทากบ 35 ลตร/นาท

การปรบคาระดบปจจยการเชอมโลหะในการทดลองน การออกแบบการทดลอง

แบบบอกซ-เบหนเคน จะประกอบไปดวบปจจย 3 ปจจย แตละปจจยจะแบงได 3 ระดบ ท าใหไดการทดลอง 15 การทดลอง โดยแตละการทดลองจะกระท าทระดบปจจยนนๆ ซ าจ านวน 5 ครง จงท าให

65

มจ านวนการทดลองทงหมด 75 ครง ผวจยจะใช โปรแกรม Minitab ท าการสมล าดบการทดลองอยางสมบรณ ตามแสดงในตารางท 20

หลงจากท าการทดลองตามระดบปจจยทไดจากการสมครบทงหมด 75 การทดลองแลวนน ผลการทดลองทไดจากการออกแบบการทดลองแบบบอกซ-เบหนเคนจะถกบนทกเกบขอมล

การทดลองไว ตามตารางท 21 และผวจยจะน าขอมลดงกลาวไปวเคราะหการถดถอยของพนผวสะทอน (Response Surface Regression) เพอหาคาสมประสทธตอไป

ตารางท 20 ล าดบการทดลองแบบสมอยางสมบรณของระดบปจจยการเชอมโลหะในกลมพฤตกรรมการเชอมชา

StdOrder RunOrder PtType Blocks Current Voltage Gas Flow Defect 13 1 0 1 200 140 25 29 2 0 1 200 140 25 30 3 0 1 200 140 25 1 4 2 1 160 100 25 22 5 2 1 160 140 35 15 6 0 1 200 140 25

62 7 2 1 240 100 25 57 8 2 1 200 180 35 5 9 2 1 160 140 15 67 10 2 1 160 140 35 70 11 2 1 200 180 15 31 12 2 1 160 100 25 10 13 2 1 200 180 15 8 14 2 1 240 140 35 46 15 2 1 160 100 25 37 16 2 1 160 140 35

20 17 2 1 160 140 15 2 18 2 1 240 100 25 56 19 2 1 200 100 35 51 20 2 1 240 140 15

28 21 0 1 200 140 25 48 22 2 1 160 180 25

32 23 2 1 240 100 25

66

StdOrder RunOrder PtType Blocks Current Voltage Gas Flow Defect 39 24 2 1 200 100 15

65 25 2 1 160 140 15 40 26 2 1 200 180 15 66 27 2 1 240 140 15 25 28 2 1 200 180 15 3 29 2 1 160 180 25 21 30 2 1 240 140 15

26 31 2 1 200 100 35 53 32 2 1 240 140 35 50 33 2 1 160 140 15 75 34 0 1 200 140 25

63 35 2 1 160 180 25 19 36 2 1 240 180 25 38 37 2 1 240 140 35 4 38 2 1 240 180 25 33 39 2 1 160 180 25 11 40 2 1 200 100 35 18 41 2 1 160 180 25 73 42 0 1 200 140 25

68 43 2 1 240 140 35 61 44 2 1 160 100 25

36 45 2 1 240 140 15 69 46 2 1 200 100 15

41 47 2 1 200 100 35 14 48 0 1 200 140 25 58 49 0 1 200 140 25 49 50 2 1 240 180 25 23 51 2 1 240 140 35 16 52 2 1 160 100 25 34 53 2 1 240 180 25

44 54 0 1 200 140 25 17 55 2 1 240 100 25

71 56 2 1 200 100 35

67

StdOrder RunOrder PtType Blocks Current Voltage Gas Flow Defect 35 57 2 1 160 140 15

42 58 2 1 200 180 35 52 59 2 1 160 140 35 7 60 2 1 160 140 35 9 61 2 1 200 100 15 45 62 0 1 200 140 25 59 63 0 1 200 140 25

47 64 2 1 240 100 25 6 65 2 1 240 140 15 24 66 2 1 200 100 15 12 67 2 1 200 180 35

64 68 2 1 240 180 25 54 69 2 1 200 100 15 60 70 0 1 200 140 25 72 71 2 1 200 180 35 74 72 0 1 200 140 25 27 73 2 1 200 180 35 55 74 2 1 200 180 15 43 75 0 1 200 140 25

ตารางท 21 ผลการทดลองแบบบอกซ-เบหนเคน ส าหรบปจจย 3 ปจจยของกลมพฤตกรรมการ

เชอมชา

ล าด บการทดลองมาตรฐาน

กระแสไฟฟา(แอมแปร )

แรงเคลอนไฟฟา (โวลท)

อตราการไหลของแกสคลม (ลตร /นาท)

จ านวนช นงานบกพร อง

1 160 100 25 3

2 160 140 15 1 3 160 140 35 1 4 160 180 25 2 5 200 100 15 4

6 200 100 35 5 7 200 140 25 0

8 200 140 25 0

68

ล าด บการทดลองมาตรฐาน

กระแสไฟฟา(แอมแปร )

แรงเคลอนไฟฟา (โวลท)

อตราการไหลของแกสคลม (ลตร /นาท)

จ านวนช นงานบกพร อง

9 200 140 25 0 10 200 180 15 0 11 200 180 35 4

12 240 100 25 5 13 240 140 15 3 14 240 140 35 4 15 240 180 25 4

ตารางท 22 การวเคราะหการถดถอยของผวสะทอนจากการออกแบบการทดลองแบบบอกซ-เบหน

เคนของกลมพฤตกรรมการเชอมชา Response Surface Regression Term Coef SE Coef T P Constant 14.0625 3.20545 4.387 0.000 Current -0.0600 0.02354 -2.549 0.013 Voltage -0.0925 0.01921 -4.815 0.000 Gas Flow -0.1625 0.06718 -2.419 0.018

Current*Current 0.0002 0.00005 2.879 0.005 Voltage*Voltage 0.0003 0.00005 5.182 0.000 Gas Flow*Gas Flow 0.0020 0.00087 2.303 0.024 Current*Voltage -0.0000 0.00005 -0.000 1.000

Current*Gas Flow 0.0001 0.00021 0.599 0.551 Voltage*Gas Flow 0.0004 0.00021 1.798 0.077 S = 0.373136 PRESS = 12.5260 R-Sq = 51.66% R-Sq(pred) = 33.09% R-Sq(adj) = 44.96% Analysis of Variance for Defect Source DF Seq SS Adj SS Adj MS F P Regression 9 9.6700 9.67000 1.07444 7.72 0.000 Linear 3 4.1500 3.84358 1.28119 9.20 0.000 Current 1 2.0250 0.90471 0.90471 6.50 0.013 Voltage 1 1.2250 3.22750 3.22750 23.18 0.000 Gas Flow 1 0.9000 0.81459 0.81459 5.85 0.018

69

Source DF Seq SS Adj SS Adj MS F P Square 3 5.0200 5.02000 1.67333 12.02 0.000

Current*Current 1 0.7736 1.15385 1.15385 8.29 0.005 Voltage*Voltage 1 3.5080 3.73846 3.73846 26.85 0.000

Gas Flow*Gas Flow

1 0.7385 0.73846 0.73846 5.30 0.024

Interaction 3 0.5000 0.50000 0.16667 1.20 0.318 Current*Voltage 1 0.0000 0.00000 0.00000 0.00 1.000 Current*Gas Flow 1 0.0500 0.50000 0.05000 0.36 0.551

Voltage*Gas Flow 1 0.4500 0.45000 0.45000 3.23 0.077 Residual Error 65 9.0500 9.05000 0.13923 Lack-of-Fit 3 0.6500 0.65000 0.21667 1.60 0.199 Pure Error 62 8.4000 8.40000 0.13548 Total 74 18.7200

1. ผลการวเคราะหอทธพลของปจจยในการทดลองกลมพฤตกร รมการ เช อมช า

ดวยโปรแกรม Minitab

จากขอมลการวเคราะหผลการทดลองทางสถตตามตารางท 22 เมอพจารณาอทธพลของปจจยในการทดลอง โดยแบงเปนผลกระทบของปจจยหลก (Main Effects) ทสงผล

กระทบตอขอบกพรองประเภทแชสซเสยหาย พบวา ปจจยทมนยส าคญ (p < 0.05) ทมอทธพลตอคา Defect (จ านวนชนงานบกพรอง) มทงหมด 3 ปจจย คอ

(1) กระแสไฟฟา (Current)

(2) แรงเคลอนไฟฟา (Voltage) (3) อตราการไหลของแกสคลม (Gas Flow)

และเมอพจารณาอทธพลของปจจยในการทดลองทมผลกระทบของปจจยรวม หรออนตรกรยาระหวางปจจย (Interaction Effects) ทสงผลกระทบตอขอบกพรองประเภทแชสซเสยหาย พบวา ไมมปจจยรวมทมนยส าคญ (p < 0.05) ทมอทธพลตอคา Defect (จ านวนชนงาน

บกพรอง) ซงผลกระทบของปจจยรวมดงกลาวยงไมสามารถระบไดวาแตละปจจยไมมผลกระทบรวมกนไดตองท าการพจารณารวมกบขอมลการวเคราะหใน Interaction Plot ทจะกลาวถงในขนตอนตอไป

70

ในการวเคราะหอทธพลของปจจยรวม (Interaction Effects) การวเคราะหการถดถอยของผวสะทอน อทธพลของปจจยรวมระหวางปจจยกระแสไฟฟา แรงเคลอนไฟฟา และอตรา

การไหลของแกสคลมในการทดลองนถอวามอทธพลตอคา Defect (จ านวนชนงานบกพรอง) นอยมาก ผวจยจงน าเอาขอมล Main Effects Plot และ Interaction Plot ทไดจากการวเคราะหผลการ

ทดลองทางสถตมาพจารณา และวเคราะหคาระดบปจจย เพอใชเปนคาก าหนดเบองตนในการควบคมปจจยการเชอมโลหะในกระบวนการดดแปลงรถบรรทก ขอมล Main Effects Plot และ Interaction Plot จะแสดงในภาพท 25 และ 26 ตามล าดบ

ภาพท 25 Main Effects Plot การวเคราะหปจจยหลกทมอทธพลตอ คา Defect (จ านวนชนงาน

บกพรอง) ในกลมพฤตกรรมการเชอมชา

จากภาพท 25 Main Effects Plot เมอพจารณาอทธพลของปจจยหลกทมผลกระทบตอจ านวนชนงานบกพรองประเภทแชสซเสยหาย ดงน กระแสไฟฟา (Current) กราฟมลกษณะชนขน เมอมการเปลยนแปลงปรบคา

กระแสไฟฟาเพมสงขน ซงจากกราฟแสดงใหเหนวา คากระแสไฟฟาเมอมการปรบคาทระดบสง คอ 240 แอมแปร จะสงผลใหเกดจ านวนชนงานบกพรองประเภทแชสซเสยหายเพมมากขน ซงเมอปรบ

คากระแสไฟฟาทระดบต า 160 แอมแปร และระดบกลาง 200 แอมแปรนน จ านวนชนงานบกพรองประเภทแชสซเสยหายลดลงโดยไมมการเปลยนแปลงมากนก ดงนนคากระแสไฟฟาท 160 แอมแปรจะสงผลกระทบตอจ านวนชนงานบกพรองประเภทแชสซเสยหายลดนอยลงอยางมนยส าคญ

แรงเคลอนไฟฟา (Voltage) กราฟมลกษณะไมเปนเสนตรง เมอมการเปลยนแปลงปรบคาแรงเคลอนไฟฟา ซงจะเหนไดจากกราฟวา เมอปรบคาแรงเคลอนไฟฟาในระดบต าท 100

โวลท และระดบสง 180 โวลท จะสงผลกระทบตอจ านวนชนงานบกพรองประเภทแชสซเสยหายทเพมสงขน แตเมอปรบคาแรงเคลอนไฟฟาในระดบกลาง 140 โวลทจะท าใหจ านวนชนงานบกพรอง

71

ลดลงได ดงนนคาแรงเคลอนไฟฟาท 140 โวลทจะสงผลกระทบตอจ านวนชนงานบกพรองประเภทแชสซเสยหายลดนอยลงอยางมนยส าคญ

อตราการไหลของแกสคลม (Gas Flow) กราฟมลกษณะชนขน เมอมการเปลยนแปลงปรบคาอตราการไหลของแกสคลมเพมขน ซงจากกราฟแสดงใหเหนวา คาอตราการไหล

ของแกสคลมเมอมการปรบคาทระดบสง คอ 35 ลตร/นาท จะสงผลใหเกดจ านวนชนงานบกพรองประเภทแชสซเสยหายเพมมากขน แตเมอปรบคากระแสไฟฟาทระดบต า 15 ลตร/นาท และระดบกลาง 25 ลตร/นาทนน จ านวนชนงานบกพรองประเภทแชสซเสยหายลดลงโดยไมมการ

เปลยนแปลงใดๆ เลย ดงนนคาอตราการไหลของแกสคลมทระหวาง 15-25 ลตร/นาทจะสงผลกระทบตอจ านวนชนงานบกพรองประเภทแชสซเสยหายลดนอยลงอยางมนยส าคญ

ภาพท 26 Interaction Plot การวเคราะหปจจยรวมทมอทธพลตอ คา Defect (จ านวนชนงาน

บกพรอง) ในกลมพฤตกรรมการเชอมชา

จากภาพท 26 Interaction Plot เมอพจารณาอทธพลของปจจยรวม 2 ปจจยของกลมพฤตกรรมการเชอมชาทมผลกระทบตอจ านวนชนงานบกพรองประเภทแชสซเสยหาย ดงน กระแสไฟฟา และแรงเคลอนไฟฟา โดยกราฟแนวนอนเปนแรงเคลอนไฟฟา กราฟ

แนวตงเปนคา Residual ของจ านวนชนงานบกพรองประเภทแชสซเสยหาย และกราฟเสนเปนคากระแสไฟฟา 3 ระดบ คอ 160, 200 และ 240 แอมแปร จากลกษณะกราฟ พบวา เสนกราฟมลกษณะไปในทศทางเดยวกน กลาวคอ เมอมการเปลยนแปลงคากระแสไฟฟาท 160, 200 และ 240

แอมแปร คาเฉลยของจ านวนชนงานบกพรองจะมคาลดนอยลงเมอใชคาแรงเคลอนไฟฟาไวทระดบกลาง 140 โวลท และในทางกลบกนเมอใชคาแรงเคลอนไฟฟาทระดบต า 100 โวลท และ

ระดบสง 180 โวลทคาเฉลยของจ านวนชนงานบกพรองจะมคาเพมมากขน

72

กระแสไฟฟา และอตรการไหลของแกสคลม โดยกราฟแนวนอนเปนอตราการไหลของแกสคลม กราฟแนวตงเปนคา Residual ของจ านวนชนงานบกพรองประเภทแชสซเสยหาย และ

กราฟเสนเปนคากระแสไฟฟา 3 ระดบ คอ 160, 200 และ 240 แอมแปร จากลกษณะกราฟ พบวา กราฟทง 3 มลกษณะทศทางตรงขามกน กลาวคอ เมอเปลยนแปลงคากระแสไฟฟาท 160, 200 และ

240 แอมแปร คาเฉลยของจ านวนชนงานบกพรองจะมคาลดนอยลงเมอปรบคาอตราการไหลของแกสคลมไวทระดบต า 15 ลตร/นาท และระดบกลาง 25 ลตร/นาท และในทางกลบกนเมอใชคาอตราการไหลของแกสคลมทระดบสง 35 ลตร/นาท คาเฉลยของจ านวนชนงานบกพรองจะมคาเพมมากขน

แรงเคลอนไฟฟา และอตรการไหลของแกสคลม โดยกราฟแนวนอนเปนอตราการไหลของแกสคลม กราฟแนวตงเปนคา Residual ของจ านวนชนงานบกพรองประเภทแชสซเสยหาย

และกราฟเสนเปนคาแรงเคลอนไฟฟา 3 ระดบ คอ 100, 140 และ 180 โวลท จากลกษณะกราฟ พบวา กราฟทง 3 มลกษณะทศทางตรงขามกน กลาวคอ เมอเปลยนแปลงคาแรงเคลอนไฟฟาท 100, 140 และ 180 โวลท คาเฉลยของจ านวนชนงานบกพรองจะมคาลดนอยลงเมอปรบคาอตราการไหล

ของแกสคลมไวทระดบต า 15 ลตร/นาท และระดบกลาง 25 ลตร/นาท และในทางกลบกนเมอใชคาอตราการไหลของแกสคลมทระดบสง 35 ลตร/นาท คาเฉลยของจ านวนชนงานบกพรองจะมคาเพม

มากขน

2. การตรวจสอบความถกตองของแบบจ าลองการทดลอง (Model Adequacy

Checking) การตรวจสอบขอมลทไดจากการทดลองกอนน าขอมลดงกลาวไปวเคราะหคา

สมประสทธของการตดสนใจ และการวเคราะหความแปรปรวน โดยขอมลทไดจากการทดลอง

จ าเปนตองเปนไปตามขอสมมตฐานทง 3 ขอ ซงจะถอวาขอมลทไดจากการทดลองมความถกตอง และเหมาะสมส าหรบการน าไปวเคราะหความแปรปรวนตอไป ดงนนสมมตฐานทจะตองตรวจสอบม

ดงน (1) การตรวจสอบการกระจายตวของขอมลแบบแจกแจงปกตของสวนตกคาง

(Normal Distribution)

(2) การตรวจสอบความเปนอสระของสวนตกคาง (Independent) (3) การตรวจสอบความเสถยรของความแปรปรวนของสวนตกคาง (Variance

Stability) การตรวจสอบแบบจ าลอง ทางผวจยใชโปรแกรม Minitab ในการวเคราะหผลการ

ทดลอง โดยมลกษณะการทดลอง ดงแสดงในภาพท 27

73

ภาพท 27 Residual Plot คา Defect ทใชในการวเคราะหผลการทดลอง ในกลมพฤตกรรมการ

เชอมชา

จากภาพท 27 จะท าการตรวจสอบความถกตองของขอมล ดงน (1) การตรวจสอบการกระจายตวของขอมลแบบแจกแจงปกตของสวนตกคาง (Normal Distribution) จากขอมลกราฟ Normal Probability Plot ตรวจสอบคาสวนตกคาง

(Residual) ของขอมลวามการกระจายตวแบบปกตหรอไม โดยจากการพจารณาการกระจายตวของคาสวนตกคางมการกระจายตวตามแนวเสนตรง และมความเปนอตสระตอกน นนคอ คาสวนตกคาง

ของขอมลจากการทดลองของจ านวนชนงานบกพรองประเภทแชสซเสยหายไมแสดงความผดปกต จงสามารถสรปไดวาคาสวนตกคางของขอมลมการแจกแจงแบบปกต (2) การตรวจสอบความเปนอสระ (Independent) ของขอมล จากขอมลกราฟ

Versus Order โดยพจารณาจากแผนภาพการกระจายตว (Scatter Plot) ของคาสวนตกคางวาขอมลมการกระจายตวอยางอสระหรอไม เมอพจารณาจดเรยงคาสวนตกคางเรยงตามล าดบการ

ทดลอง และดลกษณะการกระจายตวของขอมล ขอมลคาสวนตกคางมการกระจายตวอยางไมมรปแบบทแนนอน หรอไมสามารถประมาณรปแบบทแนนอนได และมการกระจายตวของขอมลทง 2 ดาน คอ ดานบน และดานลางทสม าเสมอกน โดยไมมรปแบบไปดานใดดานหนง แสดงใหเหนถงความ

เปนอสระของขอมล จงสามารถสรปไดวาคาสวนตกคางของขอมลมความเปนอสระตอกน (3) การตรวจสอบความเสถยรของความแปรปรวนของขอมล (Variance Stability) จากขอมลกราฟ Versus Fits โดยพจารณาจากแผนภาพการกระจายตวของคาสวนตกคางแตละ

74

ปจจยในการทดลอง ไดแก ปจจยกระแสไฟฟา แรงเคลอนไฟฟา และอตราการไหลของแกสคลมวาขอมลมความเสถยรของความแปรปรวนหรอไม เมอพจารณาการจดเรยงตวของคาสวนตกคาง พบวา

มลกษณะการกระจายตวสม าเสมอทงทางบวก และทางลบ ไมมลกษณะกราฟทลเขา หรอลออก ทง 3 ปจจย ซงหมายความวาขอมลดงกลาวไมมความแตกตางในความแปรปรวน หรอมความเสถยรของ

ความแปรปรวนทง 3 ปจจย

3. การสร างสมการท านาย

หลงจากท าการทดลอง ผลการทดลองทไดจะถกท าการวเคราะหการถดถอยของพนผวตอบสนอง(Response Surface Regression) ดงแสดงในตารางท 22 โดยน าคาสมประสทธ

(Coefficients) ของปจจยไปเขยนเปนสมการท านายของจ านวนชนงานบกพรองประเภทแชสซเสยหาย เพอน าสมการท านายดงกลาวไปใชในการหาคาทเหมาะสมทสดของแตละปจจย ซงสมการท านายทไดจากการวเคราะหการถดถอยของพนผวตอบสนองจะแสดงในสมการท 4.1

Defect = 14.0625-0.0600(Current)-0.0925(Voltage)-0.1625(Gas Flow) +0.0002(Current*Current)+0.0003(Voltage*Voltage)

+0.0020(Gas Flow*Gas Flow)+0.0001(Current*Gas Flow) +0.0004(Voltage*Gas Flow) (4.1)

4. การสร างกราฟโครงร าง พนผวผลตอบ และการวเคร าะหผลการทดลอง เมอไดสมการท านายของจ านวนชนงานบกพรองประเภทแชสซเสยหายมาแลวตอไปจะน ามาสรางกราฟโครงราง และพนผวผลตอบ เพอพจารณาวาปจจยใดทมผลอยางมนยส าคญตอ

จ านวนชนงานบกพรองประเภทแชสซเสยหาย ไดแก กระแสไฟฟา, แรงเคลอนไฟฟา และอตราการไหลของแกสคลม

(1) กราฟโครงราง และพนผวผลตอบระหวางกระแสไฟฟา (Current) กบแรงเคลอนไฟฟา (Voltage) จากกราฟโครงราง (Contour Plot) ระหวางกระแสไฟฟา (Current) กบ

แรงเคลอนไฟฟา (Voltage) ตามภาพท 28 โดยก าหนดต าแหนงของปจจยอตราการไหลของแกสคลม (Gas Flow) ไวทระดบกลาง 25 ลตร/นาท ซงจะเหนวาคาจ านวนชนงานบกพรองจะลดนอยลง

เมอกระแสไฟฟาอยในระดบต า ชวง 165-200 แอมแปร และแรงเคลอนไฟฟาอยในระดบกลาง ชวง 130-160 โวลท กราฟโครงรางจะมลกษณะไมเปนเสนตรง (Non Linear Effect) เสนโคงรมดานซายของกราฟจะแสดงถงคาจ านวนชนงานบกพรองประเภทแชสซเสยหาย (Defect) เทากบ 0.0

และเสนโคงถดมาจะแสดงคาทเพมขนคอ <0.0, 0.2, 0.4, 0.6, 0.8 และ >1.0 ตามล าดบ เมอน า

75

พนผวผลตอบของปจจยรวมระหวางกระแสไฟฟา (Current) กบแรงเคลอนไฟฟา (Voltage) มาแสดงในลกษระกราฟโครงราง และก าหนดระดบต าแหนงของปจจยอตราการไหลของแกสคลม (Gas

Flow) ไวทระดบกลาง 25 ลตร/นาท จะเหนความสมพนธของพนผวผลตอบดงในรปท 29 ระหวางกระแสไฟฟา (Current) กบแรงเคลอนไฟฟา (Voltage) พบวา จดทมคาต าสดของคาจ านวนชนงาน

บกพรองประเภทแชสซเสยหายมแนวโนม และทศทางไปในแนวเดยวกนกบกราฟโครงราง

ภาพท 28 กราฟโครงรางระหวางกระแสไฟฟา (Current) กบแรงเคลอนไฟฟา (Voltage)

ภาพท 29 พนผวผลตอบระหวางกระแสไฟฟา (Current) กบแรงเคลอนไฟฟา (Voltage)

(2) กราฟโครงราง และพนผวผลตอบระหวางกระแสไฟฟา (Current) กบอตราการไหลของแกสคลม (Gas Flow) จากกราฟโครงราง (Contour Plot) ระหวางกระแสไฟฟา (Current) กบอตราการ

ไหลของแกสคลม (Gas Flow) ตามภาพท 30 โดยก าหนดต าแหนงของปจจยแรงเคลอนไฟฟา (Voltage) ไวทระดบกลาง 140 โวลท ซงจะเหนวาคาจ านวนชนงานบกพรองจะลดนอยลงเมอ

76

กระแสไฟฟาอยในระดบต า ชวง 165-200 แอมแปร และอตราการไหลของแกสคลมอยในระดบต า ชวง 15-25 ลตร/นาท กราฟโครงรางจะมลกษณะไมเปนเสนตรง (Non Linear Effect) เสนโคงรม

ดานซายของกราฟจะแสดงถงคาจ านวนชนงานบกพรองประเภทแชสซเสยหาย (Defect) เทากบ 0.0 และเสนโคงถดมาจะแสดงคาทเพมขนคอ <0.0, 0.2, 0.4, 0.6 และ >0.8 ตามล าดบ เมอน าพนผวผล

ตอบของปจจยรวมระหวางกระแสไฟฟา (Current) กบอตราการไหลของแกสคลม (Gas Flow) มาแสดงในลกษระกราฟโครงราง และก าหนดระดบต าแหนงของปจจยแรงเคลอนไฟฟา (Voltage) ไวทระดบกลาง 140 โวลท จะเหนความสมพนธของพนผวผลตอบดงในรปท 31 ระหวางกระแสไฟฟา

(Current) กบอตราการไหลของแกสคลม (Gas Flow) พบวา จดทมคาต าสดของคาจ านวนชนงานบกพรองประเภทแชสซเสยหายมแนวโนม และทศทางไปในแนวเดยวกนกบกราฟโครงราง

ภาพท 30 กราฟโครงรางระหวางกระแสไฟฟา (Current) กบ อตราการไหลของแกสคลม (Gas

Flow)

ภาพท 31 พนผวผลตอบระหวางกระแสไฟฟา (Current) กบ อตราการไหลของแกสคลม (Gas Flow)

77

(3) กราฟโครงราง และพนผวผลตอบระหวางแรงเคลอนไฟฟา (Voltage) กบอตราการไหลของแกสคลม (Gas Flow)

จากกราฟโครงราง (Contour Plot) ระหวางแรงเคลอนไฟฟา (Voltage) กบอตราการไหลของแกสคลม (Gas Flow) ตามภาพท 32 โดยก าหนดต าแหนงของปจจยกระแสไฟฟา

(Current) ไวทระดบกลาง 200 แอมแปร ซงจะเหนวาคาจ านวนชนงานบกพรองจะลดนอยลงเมอแรงเคลอนไฟฟาอยในระดบกลาง ชวง 140-160 โวลท และอตราการไหลของแกสคลมอยในระดบต า ชวง 15-25 ลตร/นาท กราฟโครงรางจะมลกษณะไมเปนเสนตรง (Non Linear Effect) เสนโคงรม

ดานขวาของกราฟจะแสดงถงคาจ านวนชนงานบกพรองประเภทแชสซเสยหาย (Defect) เทากบ 0.0 และเสนโคงถดมาจะแสดงคาทเพมขนคอ <0.0, 0.2, 0.4, 0.6 และ >0.8 ตามล าดบ เมอน าพนผวผล

ตอบของปจจยรวมระหวางแรงเคลอนไฟฟา (Voltage) กบอตราการไหลของแกสคลม (Gas Flow) มาแสดงในลกษระกราฟโครงราง และก าหนดระดบต าแหนงของปจจยกระแสไฟฟา (Current) ไวทระดบกลาง 200 แอมแปร จะเหนความสมพนธของพนผวผลตอบดงในรปท 33 ระหวาง

แรงเคลอนไฟฟา (Voltage) กบอตราการไหลของแกสคลม (Gas Flow) พบวา จดทมคาต าสดของคาจ านวนชนงานบกพรองประเภทแชสซเสยหายมแนวโนม และทศทางไปในแนวเดยวกนกบกราฟ

โครงราง

ภาพท 32 กราฟโครงรางระหวางแรงเคลอนไฟฟา (Voltage) กบ อตราการไหลของแกสคลม (Gas Flow)

78

ภาพท 33 พนผวผลตอบระหวางแรงเคลอนไฟฟา (Voltage) กบ อตราการไหลของแกสคลม (Gas

Flow)

5. การหาค าของปจจยทเหมาะสมจากการทดลอง หลงจากทไดสมการท านายคาจ านวนชนงานบกพรองประเภทแชสซเสยหายไปแลวนน ในขนตอนนจะก าหนดขอบเขตของผลตอบ (Goal), คาต าสด (Lower), คาเปาหมาย (Target)

และคาสงสด (Upper) รวมถงก าหนดคาน าหนก (Weight) และคาความส าคญของผลตอบ (Importance) โดยทงสองคาดงกลาวจะมคาอยระหวาง 0.1-10 ดงตารางท 23 คาทเหมาะสมของแตละปจจยทมผลกระทบตอจ านวนชนงานบกพรองประเภทแชส

ซเสยหาย ผวจยจะท าการวเคราะหโดยใชฟงกชน Response Optimizer ของโปรแกรม Minitab ดงแสดงในรปท 34 ซงเปนฟงกชนทใชหาคาทเหมาะสมทสดของแตละปจจย และใชวดความพง

พอใจโดยรวมของผลตอบ (Composite Desirability : D) ซงคาความพงพอใจของผลตอบนนจะมคาอยระหวาง 0-1 โดยคา D เทากบ 1 นนคอ ผลตอบนนไดรบความพงพอใจอยางสมบรณ

ตารางท 23 การก าหนดขอบเขตของผลตอบ โดยใชฟงกชน Response Optimizer ของโปรแกรม Minitab

Response Optimization

Parameters Goal Lower Target Upper Weight Importance Defect Minimum 0 0 0.01 1 1

จากตารางท 23 ผวจยก าหนดคาผลตอบ (Goal) ใหไดคาในระดบต าสด

(Minimize), คาต าสด (Lower)เทากบ 0 , คาเปาหมาย (Target) เทากบ 0 และคาสงสด (Upper) เทากบ 0.01 เนองจากผวจยไมตองการใหเกดจ านวนชนงานบกพรอง เพอใหเกดจ านวนชนงาน

79

บกพรองนอยทสด โดยในงานวจยฉบบน ทางผวจยจะใสคาน าหนก และคาความส าคญของผลตอบเทากบ 1 เนองจากผวจยตองการใหผลตอบทไดนนอยในขอบเขตทก าหนดไว และมคาเขาใกลคา

เปาหมายมากทสด

ภาพท 34 คาปจจยทเหมาะสมจากการวเคราะหโดยฟงกชน Response Optimizer ของโปรแกรม Minitab

จากภาพท 34 การหาคาปจจยทเหมาะสมจากฟงกชน Response Optimizer

พบวา สภาวะทเหมาะสมทสดในการเชอมโลหะของกระบวนการดดแปลงรถบรรทก คอ กระแสไฟฟา

เทากบ 183.4343 แอมแปร, แรงเคลอนไฟฟาเทากบ 150.9091 โวลท และอตราการไหลของแกสคลมเทากบ 20.6566 ลตร/นาท ซงคาปจจยดงกลาวท าใหจ านวนชนงานบกพรองประเภทแชสซ

เสยหายนน มคาเทากบ -0.1008 ชน โดยผลตอบนมคาความพงพอใจโดยรวมเทากบ 1.0000 จงสรปไดวาผลตอบสนองไดรบความพงพอใจอยางสมบรณ เมอก าหนดระดบปจจย ดงน

(1) กระแสไฟฟา 183.4343 แอมแปร

(2) แรงเคลอนไฟฟา 150.9091 โวลท (3) อตราการไหลของแกสคลม 20.6566 ลตร/นาท

4.1.3.2 การวเคราะหขอบกพรองประเภทแชสซเสยหายจากการเช อมโลหะของ

กลมพฤตกร รมการ เช อมเร ว

การควบคมปจจยการเชอมโลหะในกระบวนการดดแปลง ปจจบนของบรษทกรณศกษา พนกงานกลมทมพฤตกรรมการเชอมเรวจะท าการปรบตงคากระแสไฟฟา อยท 220

แอมแปร, แรงเคลอไฟฟาท 180 โวลท และอตราการไฟลของแกสคลม เทากบ 25 ลตร/นาท ตามล าดบกอนการเชอมโลหะ จากความเรวในการเชอมโลหะของพนกงานทเพมขน ท าใหคาปจจย

80

การเชอมมการเปลยนแปลงไปจากเดมเมอเปรยบเทยบกบกลมพนกงานทเชอมชา เพอใหคาปจจยทเกยวของมความสอดคลองกน และใหไดผลลพธออกมา คอ รอยเชอมทมคณภาพตามเปาหมายท

ก าหนดไว ในการวเคราะหการควบคมปจจยวธการเชอมไมถกตองของกลมพฤตกรรมการเชอม

เรวในกระบวนการดดแปลงรถบรรทก ผวจย และทมงานผเชยวชาญก าหนดคาปรบตงทใชงานในปจจบนของพนกงานเปนคาระดบกลาง และก าหนดขอบเขตการควบคมปจจยปจจบนออกทงสองดาน ดานละเทาๆ กนเปนคาระดบต า และระดบสง ตามล าดบ ดงแสดงในตารางท 24

ตารางท 24 ระดบปจจยทใชท าการออกแบบการทดลองแบบบอกซ-เบหนเคนของกลมพฤตกรรม

การเชอมเรว

ล าดบ ปจจย หน วย สญลกษณ

ระดบปจจย

ระดบต า (-1)

ระดบกลาง (0)

ระดบสง (+1)

1 กระแสไฟฟา แอมแปร Current 180 220 260

2 แรงเคลอนไฟฟา โวลท Voltage 140 180 220

3 อตราการไหลของแกสคลม ลตร/นาท Gas Flow 15 25 35

จากตารางท 24 โดยคาควบคมปจจยการเชอมโลหะทใชในการทดลองของกลม

พฤตกรรมการเชอมเรวจะประกอบดวยระดบปจจย 3 ระดบ ดงน 1. กระแสไฟฟา

(1) ระดบต า (-1) กระแสไฟฟาเทากบ 180 แอมแปร

(2) ระดบกลาง (0) กระแสไฟฟาเทากบ 220 แอมแปร (3) ระดบสง (+1) กระแสไฟฟาเทากบ 260 แอมแปร

2. แรงเคลอนไฟฟา

(1) ระดบต า (-1) แรงเคลอนไฟฟาเทากบ 140 โวลท (2) ระดบกลาง (0) แรงเคลอนไฟฟาเทากบ 180 โวลท

(3) ระดบสง (+1) แรงเคลอนไฟฟาเทากบ 220 โวลท 3. อตราการไหลของแกสคลม

(1) ระดบต า (-1) อตราการไหลของแกสคลมเทากบ 15 ลตร/นาท

(2) ระดบกลาง (0) อตราการไหลของแกสคลมเทากบ 25 ลตร/นาท (3) ระดบสง (+1) อตราการไหลของแกสคลมเทากบ 35 ลตร/นาท

81

การปรบคาระดบปจจยการเชอมโลหะในการทดลองน การออกแบบการทดลองแบบบอกซ-เบหนเคน จะประกอบไปดวบปจจย 3 ปจจย แตละปจจยจะแบงได 3 ระดบ ท าใหไดการ

ทดลอง 15 การทดลอง โดยแตละการทดลองจะกระท าทระดบปจจยนนๆ ซ าจ านวน 5 ครง จงท าใหมจ านวนการทดลองทงหมด 75 ครง ผวจยจะใช โปรแกรม Minitab ท าการสมล าดบการทดลอง

อยางสมบรณ ตามแสดงในตารางท 25 หลงจากท าการทดลองตามระดบปจจยทไดจากการสมครบทงหมด 75 การทดลอง

แลวนน ผลการทดลองทไดจากการออกแบบการทดลองแบบบอกซ-เบหนเคนจะถกบนทกเกบขอมล

การทดลองไว ตามตารางท 26 และผวจยจะน าขอมลดงกลาวไปวเคราะหการถดถอยของพนผวสะทอน (Response Surface Regression) เพอหาคาสมประสทธตอไป

ตารางท 25 ล าดบการทดลองแบบสมอยางสมบรณของระดบปจจยการเชอมโลหะในกลม

พฤตกรรมการเชอมเรว StdOrder RunOrder PtType Blocks Current Voltage Gas Flow Defect

62 1 2 1 260 140 25 48 2 2 1 180 220 25

30 3 0 1 220 180 25 36 4 2 1 260 180 15 44 5 0 1 220 180 25 1 6 2 1 180 140 25 35 7 2 1 180 180 15 55 8 2 1 220 220 15

15 9 0 1 220 180 25 51 10 2 1 260 180 15 38 11 2 1 260 180 35 7 12 2 1 180 180 35 47 13 2 1 260 140 25 9 14 2 1 220 140 15 22 15 2 1 180 180 35 24 16 2 1 220 140 15 12 17 2 1 220 220 35

23 18 2 1 260 180 35 37 19 2 1 180 180 35 67 20 2 1 180 180 35

82

StdOrder RunOrder PtType Blocks Current Voltage Gas Flow Defect 71 21 2 1 220 140 35

70 22 2 1 220 220 15 66 23 2 1 260 180 15 34 24 2 1 260 220 25 41 25 2 1 220 140 35 17 26 2 1 260 140 25 61 27 2 1 180 140 25

13 28 0 1 220 180 25 56 29 2 1 220 140 35 6 30 2 1 260 180 15 63 31 2 1 180 220 25

27 32 2 1 220 220 35 8 33 2 1 260 180 35 18 34 2 1 180 220 25 21 35 2 1 260 180 15 40 36 2 1 220 220 15 32 37 2 1 260 140 25 69 38 2 1 220 140 15 26 39 2 1 220 140 35

14 40 0 1 220 180 25 68 41 2 1 260 180 35

43 42 0 1 220 180 25 57 43 2 1 220 220 35

53 44 2 1 260 180 35 42 45 2 1 220 220 35 29 46 0 1 220 180 25 54 47 2 1 220 140 15 16 48 2 1 180 140 25 39 49 2 1 220 140 15 59 50 0 1 220 180 25

65 51 2 1 180 180 15 73 52 0 1 220 180 25

10 53 2 1 220 220 15

83

StdOrder RunOrder PtType Blocks Current Voltage Gas Flow Defect 28 54 0 1 220 180 25

11 55 2 1 220 140 35 75 56 0 1 220 180 25 5 57 2 1 180 180 15 31 58 2 1 180 140 25 72 59 2 1 220 220 35 58 60 0 1 220 180 25

33 61 2 1 180 220 25 52 62 2 1 180 180 35 25 63 2 1 220 220 15 74 64 0 1 220 180 25

45 65 0 1 220 180 25 46 66 2 1 180 140 25 4 67 2 1 260 220 25 64 68 2 1 260 220 25 2 69 2 1 260 140 25 20 70 2 1 180 180 15 3 71 2 1 180 220 25 50 72 2 1 180 180 15

19 73 2 1 260 220 25 60 74 0 1 220 180 25

49 75 2 1 260 220 25

ตารางท 26 ผลการทดลองแบบบอกซ-เบหนเคน ส าหรบปจจย 3 ปจจยของกลมพฤตกรรมการ

เชอมเรว ล าด บการทดลอง

มาตรฐาน กระแสไฟฟา(แอมแปร )

แรงเคลอนไฟฟา (โวลท)

อตราการไหลของแกสคลม (ลตร /นาท)

จ านวนช นงานบกพร อง

1 180 140 25 4 2 180 180 15 5 3 180 180 35 5 4 180 220 25 4 5 220 140 15 5

84

ล าด บการทดลองมาตรฐาน

กระแสไฟฟา(แอมแปร )

แรงเคลอนไฟฟา (โวลท)

อตราการไหลของแกสคลม (ลตร /นาท)

จ านวนช นงานบกพร อง

6 220 140 35 1 7 220 180 25 0 8 220 180 25 0

9 220 180 25 1 10 220 220 15 4 11 220 220 35 3 12 260 140 25 3

13 260 180 15 3 14 260 180 35 1 15 260 220 25 3

ตารางท 27 การวเคราะหการถดถอยของผวสะทอนจากการออกแบบการทดลองแบบบอกซ-เบหน

เคนของกลมพฤตกรรมการเชอมเรว Response Surface Regression Term Coef SE Coef T P Constant 19.8687 4.48176 4.433 0.000

Current -0.0927 0.02809 -3.300 0.002 Voltage -0.0744 0.02495 -2.980 0.004 Gas Flow -0.1758 0.07897 -2.227 0.029 Current*Current 0.0002 0.00006 3.673 0.000

Voltage*Voltage 0.0002 0.00006 3.136 0.003 Gas Flow*Gas Flow -0.0029 0.00093 3.136 0.003 Current*Voltage -0.0000 0.00006 -0.000 1.000

Current*Gas Flow -0.0003 0.00022 -1.119 0.267 Voltage*Gas Flow 0.0004 0.00022 1.678 0.098 S = 0.399679 PRESS = 14.1510 R-Sq = 43.81% R-Sq(pred) = 23.43% R-Sq(adj) = 36.03% Analysis of Variance for Defect Source DF Seq SS Adj SS Adj MS F P Regression 9 8.0967 8.0967 0.89963 5.63 0.000 Linear 3 2.8500 2.8965 0.96550 6.04 0.001

85

Source DF Seq SS Adj SS Adj MS F P Current 1 1.6000 1.7398 1.73981 10.89 0.002

Voltage 1 0.0250 1.4189 1.41894 8.88 0.004 Gas Flow 1 1.2250 0.7919 0.79191 4.96 0.029 Square 3 4.5967 4.5967 1.53222 9.59 0.000 Current*Current 1 1.6800 2.1551 2.15513 13.49 0.000 Voltage*Voltage 1 1.3462 1.5705 1.57051 9.83 0.003

Gas Flow*Gas Flow

1 1.5705 1.5705 1.57051 9.83 0.003

Interaction 3 0.6500 0.6500 0.21667 1.36 0.264 Current*Voltage 1 0.0000 0.0000 0.00000 0.00 1.000 Current*Gas Flow 1 0.2000 0.2000 0.20000 1.25 0.267 Voltage*Gas Flow 1 0.4500 0.4500 0.45000 2.82 0.098 Residual Error 65 10.3833 10.3833 0.15974 Lack-of-Fit 3 0.6500 0.6500 0.21667 1.38 0.257 Pure Error 62 9.7333 9.7333 0.15699 Total 74 18.4800

1.ผลการวเคราะหอทธพลของปจจยในการทดลองกลมพฤตกร รมการ เช อมเร ว

ดวยโปรแกรม Minitab จากขอมลการวเคราะหผลการทดลองทางสถตตามตารางท 27 เมอพจารณา

อทธพลของปจจยในการทดลอง โดยแบงเปนผลกระทบของปจจยหลก (Main Effects) ทสงผลกระทบตอขอบกพรองประเภทแชสซเสยหาย พบวา ปจจยทมนยส าคญ (p < 0.05) ทมอทธพลตอคา Defect (จ านวนชนงานบกพรอง) มทงหมด 3 ปจจย คอ

(1) กระแสไฟฟา (Current) (2) แรงเคลอนไฟฟา (Voltage)

(3) อตราการไหลของแกสคลม (Gas Flow) และเมอพจารณาอทธพลของปจจยในการทดลองทมผลกระทบของปจจยรวม หรอ

อนตรกรยาระหวางปจจย (Interaction Effects) ทสงผลกระทบตอขอบกพรองประเภทแชสซ

เสยหาย พบวา ไมมปจจยรวมทมนยส าคญ (p < 0.05) ทมอทธพลตอคา Defect (จ านวนชนงานบกพรอง) ซงผลกระทบของปจจยรวมดงกลาวยงไมสามารถระบไดวาแตละปจจยไมมผลกระทบ

86

รวมกนไดตองท าการพจารณารวมกบขอมลการวเคราะหใน Interaction Plot ทจะกลาวถงในขนตอนตอไป

ในการวเคราะหอทธพลของปจจยรวม (Interaction Effects) การวเคราะหการถดถอยของผวสะทอน อทธพลของปจจยรวมระหวางปจจยกระแสไฟฟา แรงเคลอนไฟฟา และอตรา

การไหลของแกสคลมในการทดลองนถอวามอทธพลตอคา Defect (จ านวนชนงานบกพรอง) นอยมาก ผวจยจงน าเอาขอมล Main Effects Plot และ Interaction Plot ทไดจากการวเคราะหผลการทดลองทางสถตมาพจารณา และวเคราะหคาระดบปจจย เพอใชเปนคาก าหนดเบองตนในการควบคม

ปจจยการเชอมโลหะในกระบวนการดดแปลงรถบรรทก ขอมล Main Effects Plot และ Interaction Plot จะแสดงในภาพท 35 และ 36 ตามล าดบ

ภาพท 35 Main Effects Plot การวเคราะหปจจยหลกทมอทธพลตอคา Defect (จ านวนชนงาน

บกพรอง) ในกลมพฤตกรรมการเชอมเรว จากภาพท 35 Main Effects Plot เมอพจารณาอทธพลของปจจยหลกทม

ผลกระทบตอจ านวนชนงานบกพรองประเภทแชสซเสยหาย ดงน กระแสไฟฟา (Current) กราฟมลกษณะชนลดลง เมอมการเปลยนแปลงปรบคา

กระแสไฟฟาเพมสงขน ซงจากกราฟแสดงใหเหนวา คากระแสไฟฟาเมอมการปรบคาทระดบต า คอ 180 แอมแปร จะสงผลใหเกดจ านวนชนงานบกพรองประเภทแชสซเสยหายเพมมากขน ซงเมอปรบคากระแสไฟฟาทระดบกลาง 220 แอมแปร และระดบสง 260 แอมแปรนน จ านวนชนงานบกพรอง

ประเภทแชสซเสยหายลดลงโดยไมมการเปลยนแปลงมากนก ดงนนคากระแสไฟฟาท 220 แอมแปรจะสงผลกระทบตอจ านวนชนงานบกพรองประเภทแชสซเสยหายลดนอยลงอยางมนยส าคญ

แรงเคลอนไฟฟา (Voltage) กราฟมลกษณะไมเปนเสนตรง เมอมการเปลยนแปลงปรบคาแรงเคลอนไฟฟา ซงจะเหนไดจากกราฟวา เมอปรบคาแรงเคลอนไฟฟาในระดบต าท 140

87

โวลท และระดบสง 220 โวลท จะสงผลกระทบตอจ านวนชนงานบกพรองประเภทแชสซเสยหายทเพมสงขน แตเมอปรบคาแรงเคลอนไฟฟาในระดบกลาง 180 โวลทจะท าใหจ านวนชนงานบกพรอง

ลดลงได ดงนนคาแรงเคลอนไฟฟาท 180 โวลทจะสงผลกระทบตอจ านวนชนงานบกพรองประเภทแชสซเสยหายลดนอยลงอยางมนยส าคญ

อตราการไหลของแกสคลม (Gas Flow) กราฟมลกษณะชนลดลง เมอมการเปลยนแปลงปรบคาอตราการไหลของแกสคลมเพมขน ซงจากกราฟแสดงใหเหนวา คาอตราการไหลของแกสคลมเมอมการปรบคาทระดบต า คอ 15 ลตร/นาท จะสงผลใหเกดจ านวนชนงานบกพรอง

ประเภทแชสซเสยหายเพมมากขน แตเมอปรบคากระแสไฟฟาทระดบกลาง 25 ลตร/นาท และระดบสง 35 ลตร/นาทนน จ านวนชนงานบกพรองประเภทแชสซเสยหายลดลงโดยไมมการ

เปลยนแปลงมากนก ดงนนคาอตราการไหลของแกสคลมทระหวาง 25 ลตร/นาทจะสงผลกระทบตอจ านวนชนงานบกพรองประเภทแชสซเสยหายลดนอยลงอยางมนยส าคญ

ภาพท 36 Interaction Plot การวเคราะหปจจยรวมทมอทธพลตอ คา Defect (จ านวนชนงานบกพรอง) ในกลมพฤตกรรมการเชอมเรว

จากภาพท 36 Interaction Plot เมอพจารณาอทธพลของปจจยรวม 2 ปจจยของ

กลมพฤตกรรมการเชอมเรวทมผลกระทบตอจ านวนชนงานบกพรองประเภทแชสซเสยหาย ดงน กระแสไฟฟา และแรงเคลอนไฟฟา โดยกราฟแนวนอนเปนแรงเคลอนไฟฟา กราฟแนวตงเปนคา Residual ของจ านวนชนงานบกพรองประเภทแชสซเสยหาย และกราฟเสนเปนคา

กระแสไฟฟา 3 ระดบ คอ 180, 220 และ 260 แอมแปร จากลกษณะกราฟ พบวา เสนกราฟมลกษณะไปในทศทางตรงขามกน กลาวคอ เมอมการเปลยนแปลงคากระแสไฟฟาท 180, 220 และ

260 แอมแปร คาเฉลยของจ านวนชนงานบกพรองจะมคาลดนอยลงเมอใชคาแรงเคลอนไฟฟาไวท

88

ระดบกลาง 180 โวลท และในทางกลบกนเมอใชคาแรงเคลอนไฟฟาทระดบต า 140 โวลท และระดบสง 220 โวลทคาเฉลยของจ านวนชนงานบกพรองจะมคาเพมมากขนตามล าดบ

กระแสไฟฟา และอตรการไหลของแกสคลม โดยกราฟแนวนอนเปนอตราการไหลของแกสคลม กราฟแนวตงเปนคา Residual ของจ านวนชนงานบกพรองประเภทแชสซเสยหาย และ

กราฟเสนเปนคากระแสไฟฟา 3 ระดบ คอ 180, 220 และ 260 แอมแปร จากลกษณะกราฟ พบวา กราฟทง 3 มลกษณะทศทางตรงขามกน กลาวคอ เมอเปลยนแปลงคากระแสไฟฟาท 180, 220 และ 260 แอมแปร คาเฉลยของจ านวนชนงานบกพรองจะมคาลดนอยลงเมอปรบคาอตราการไหลของแกส

คลมไวทระดบกลาง 25 ลตร/นาท และในทางกลบกนเมอใชคาอตราการไหลของแกสคลมทระดบต า 15 ลตร/นาท และระดบสง 35 ลตร/นาท คาเฉลยของจ านวนชนงานบกพรองจะมคาเพมมากขน

แรงเคลอนไฟฟา และอตรการไหลของแกสคลม โดยกราฟแนวนอนเปนอตราการไหลของแกสคลม กราฟแนวตงเปนคา Residual ของจ านวนชนงานบกพรองประเภทแชสซเสยหาย และกราฟเสนเปนคาแรงเคลอนไฟฟา 3 ระดบ คอ 140, 180 และ 220 โวลท จากลกษณะกราฟ

พบวา กราฟทง 3 มลกษณะไปในทศทางเดยวกน กลาวคอ เมอเปลยนแปลงคาแรงเคลอนไฟฟาท 140, 180 และ 220 โวลท คาเฉลยของจ านวนชนงานบกพรองจะมคาเพมสงขนเมอปรบคาอตราการ

ไหลของแกสคลมไวทระดบต า 15 ลตร/นาท และในทางกลบกนเมอใชคาอตราการไหลของแกสคลมทระดบกลาง 25 ลตร/นาท และระดบสง 35 ลตร/นาท คาเฉลยของจ านวนชนงานบกพรองจะมคาลดนอยลง

2. การตรวจสอบความถกตองของแบบจ าลองการทดลอง (Model Adequacy

Checking)

การตรวจสอบขอมลทไดจากการทดลองกอนน าขอมลดงกลาวไปวเคราะหคาสมประสทธของการตดสนใจ และการวเคราะหความแปรปรวน โดยขอมลทไดจากการทดลอง

จ าเปนตองเปนไปตามขอสมมตฐานทง 3 ขอ ซงจะถอวาขอมลทไดจากการทดลองมความถกตอง และเหมาะสมส าหรบการน าไปวเคราะหความแปรปรวนตอไป ดงนนสมมตฐานทจะตองตรวจสอบมดงน

(1) การตรวจสอบการกระจายตวของขอมล แบบแจกแจงปกตของสวนตกคาง (Normal Distribution)

(2) การตรวจสอบความเปนอสระของสวนตกคาง (Independent) (3) การตรวจสอบความเสถยรของความแปรปรวนของสวนตกคาง (Variance

Stability)

89

การตรวจสอบแบบจ าลอง ทางผวจยใชโปรแกรม Minitab ในการวเคราะหผลการทดลอง โดยมลกษณะการทดลอง ดงแสดงในภาพท 37

ภาพท 37 Residual Plot คา Defect ทใชในการวเคราะหผลการทดลอง ในกลมพฤตกรรมการเชอมเรว

จากภาพท 37 จะท าการตรวจสอบความถกตองของขอมล ดงน (1) การตรวจสอบการกระจายตวของขอมลแบบแจกแจงปกตของสวนตกคาง (Normal Distribution) จากขอมลกราฟ Normal Probability Plot ตรวจสอบคาสวนตกคาง

(Residual) ของขอมลวามการกระจายตวแบบปกตหรอไม โดยจากการพจารณาการกระจายตวของคาสวนตกคางมการกระจายตวตามแนวเสนตรง และมความเปนอตสระตอกน นนคอ คาสวนตกคาง

ของขอมลจากการทดลองของจ านวนชนงานบกพรองประเภทแชสซเสยหายไมแสดงความผดปกต จงสามารถสรปไดวาคาสวนตกคางของขอมลมการแจกแจงแบบปกต (2) การตรวจสอบความเปนอสระ (Independent) ของขอมล จากขอมลกราฟ

Versus Order โดยพจารณาจากแผนภาพการกระจายตว (Scatter Plot) ของคาสวนตกคางวาขอมลมการกระจายตวอยางอสระหรอไม เมอพจารณาจดเรยงคาสวนตกคางเรยงตามล าดบการ

ทดลอง และดลกษณะการกระจายตวของขอมล ขอมลคาสวนตกคางมการกระจายตวอยางไมมรปแบบทแนนอน หรอไมสามารถประมาณรปแบบทแนนอนได และมการกระจายตวของขอมลทง 2 ดาน คอ ดานบน และดานลางทสม าเสมอกน โดยไมมรปแบบไปดานใดดานหนง แสดงใหเหนถงความ

เปนอสระของขอมล จงสามารถสรปไดวาคาสวนตกคางของขอมลมความเปนอสระตอกน (3) การตรวจสอบความเสถยรของความแปรปรวนของขอมล (Variance Stability)

จากขอมลกราฟ Versus Fits โดยพจารณาจากแผนภาพการกระจายตวของคาสวนตกคางแตละปจจยในการทดลอง ไดแก ปจจยกระแสไฟฟา แรงเคลอนไฟฟา และอตราการไหลของแกสคลมวา

90

ขอมลมความเสถยรของความแปรปรวนหรอไม เมอพจารณาการจดเรยงตวของคาสวนตกคาง พบวา มลกษณะการกระจายตวสม าเสมอทงทางบวก และทางลบ ไมมลกษณะกราฟทลเขา หรอลออก ทง 3

ปจจย ซงหมายความวาขอมลดงกลาวไมมความแตกตางในความแปรปรวน หรอมความเสถยรของความแปรปรวนทง 3 ปจจย

3. การสร างสมการท านาย

หลงจากท าการทดลอง ผลการทดลองทไดจะถกท าการวเคราะหการถดถอยของ

พนผวตอบสนอง(Response Surface Regression) ดงแสดงในตารางท 27 โดยน าคาสมประสทธ (Coefficients) ของปจจยไปเขยนเปนสมการท านายของจ านวนชนงานบกพรองประเภทแชสซ

เสยหาย เพอน าสมการท านายดงกลาวไปใชในการหาคาทเหมาะสมทสดของแตละปจจย ซงสมการท านายทไดจากการวเคราะหการถดถอยของพนผวตอบสนองจะแสดงในสมการท 4.2

Defect = 19.8687-0.0927(Current)-0.0744(Voltage)-0.1758(Gas Flow)

+0.0002(Current*Current)+0.0002(Voltage*Voltage) +0.0029(Gas Flow*Gas Flow)+0.0003(Current*Gas Flow)

+0.0004(Voltage*Gas Flow) (4.2)

4. การสร างกราฟโครงร าง พนผวผลตอบ และการวเคร าะหผลการทดลอง

เมอไดสมการท านายของจ านวนชนงานบกพรองประเภทแชสซเสยหายมาแลวตอไปจะน ามาสรางกราฟโครงราง และพนผวผลตอบ เพอพจารณาวาปจจยใดทมผลอยางมนยส าคญตอจ านวนชนงานบกพรองประเภทแชสซเสยหาย ไดแก กระแสไฟฟา, แรงเคลอนไฟฟา และอตราการ

ไหลของแกสคลม (1) กราฟโครงราง และพนผวผลตอบระหวางกระแสไฟฟา (Current) กบ

แรงเคลอนไฟฟา (Voltage) จากกราฟโครงราง (Contour Plot) ระหวางกระแสไฟฟา (Current) กบแรงเคลอนไฟฟา (Voltage) ตามภาพท 38 โดยก าหนดต าแหนงของปจจยอตราการไหลของแกส

คลม (Gas Flow) ไวทระดบกลาง 25 ลตร/นาท ซงจะเหนวาคาจ านวนชนงานบกพรองจะลดนอยลงเมอกระแสไฟฟาอยในระดบสง ชวง 210-250 แอมแปร และแรงเคลอนไฟฟาอยในระดบกลาง ชวง

150-200 โวลท กราฟโครงรางจะมลกษณะไมเปนเสนตรง (Non Linear Effect) เสนโคงรมดานขวาของกราฟจะแสดงถงคาจ านวนชนงานบกพรองประเภทแชสซเสยหาย (Defect) เทากบ 0.2 และเสนโคงถดมาจะแสดงคาทเพมขนคอ <0.2, 0.4, 0.6 และ >0.8 ตามล าดบ เมอน าพนผวผลตอบ

ของปจจยรวมระหวางกระแสไฟฟา (Current) กบแรงเคลอนไฟฟา (Voltage) มาแสดงในลกษระ

91

กราฟโครงราง และก าหนดระดบต าแหนงของปจจยอตราการไหลของแกสคลม (Gas Flow) ไวทระดบกลาง 25 ลตร/นาท จะเหนความสมพนธของพนผวผลตอบดงในรปท 39 ระหวาง

กระแสไฟฟา (Current) กบแรงเคลอนไฟฟา (Voltage) พบวา จดทมคาต าสดของคาจ านวนชนงานบกพรองประเภทแชสซเสยหายมแนวโนม และทศทางไปในแนวเดยวกนกบกราฟโครงราง

ภาพท 38 กราฟโครงรางระหวางกระแสไฟฟา (Current) กบแรงเคลอนไฟฟา (Voltage)

ภาพท 39 ผลตอบระหวางกระแสไฟฟา (Current) กบแรงเคลอนไฟฟา (Voltage)

(2) กราฟโครงราง และพนผวผลตอบระหวางกระแสไฟฟา (Current) กบอตราการ

ไหลของแกสคลม (Gas Flow) จากกราฟโครงราง (Contour Plot) ระหวางกระแสไฟฟา (Current) กบอตราการไหลของแกสคลม (Gas Flow) ตามภาพท 40 โดยก าหนดต าแหนงของปจจยแรงเคลอนไฟฟา

(Voltage) ไวทระดบกลาง 180 โวลท ซงจะเหนวาคาจ านวนชนงานบกพรองจะลดนอยลงเมอกระแสไฟฟาอยในระดบสง ชวง 210-260 แอมแปร และอตราการไหลของแกสคลมอยในระดบสง

92

ชวง 25-25 ลตร/นาท กราฟโครงรางจะมลกษณะไมเปนเสนตรง (Non Linear Effect) เสนโคงรมดานขวาของกราฟจะแสดงถงคาจ านวนชนงานบกพรองประเภทแชสซเสยหาย (Defect) เทากบ 0.2

และเสนโคงถดมาจะแสดงคาทเพมขนคอ <0.2, 0.4, 0.6 และ >0.8 ตามล าดบ เมอน าพนผวผลตอบของปจจยรวมระหวางกระแสไฟฟา (Current) กบอตราการไหลของแกสคลม (Gas Flow) มาแสดง

ในลกษระกราฟโครงราง และก าหนดระดบต าแหนงของปจจยแรงเคลอนไฟฟา (Voltage) ไวทระดบกลาง 180 โวลท จะเหนความสมพนธของพนผวผลตอบดงในรปท 41 ระหวางกระแสไฟฟา (Current) กบอตราการไหลของแกสคลม (Gas Flow) พบวา จดทมคาต าสดของคาจ านวนชนงาน

บกพรองประเภทแชสซเสยหายมแนวโนม และทศทางไปในแนวเดยวกนกบกราฟโครงราง

ภาพท 40 กราฟโครงรางระหวางกระแสไฟฟา (Current) กบ อตราการไหลของแกสคลม (Gas Flow)

ภาพท 41 พนผวผลตอบระหวางกระแสไฟฟา (Current) กบ อตราการไหลของแกสคลม (Gas

Flow)

93

(3) กราฟโครงราง และพนผวผลตอบระหวางแรงเคลอนไฟฟา (Voltage) กบอตราการไหลของแกสคลม (Gas Flow)

จากกราฟโครงราง (Contour Plot) ระหวางแรงเคลอนไฟฟา (Voltage) กบอตราการไหลของแกสคลม (Gas Flow) ตามภาพท 42 โดยก าหนดต าแหนงของปจจยกระแสไฟฟา

(Current) ไวทระดบกลาง 220 แอมแปร ซงจะเหนวาคาจ านวนชนงานบกพรองจะลดนอยลงเมอแรงเคลอนไฟฟาอยในระดบต า ชวง 150-200 โวลท และอตราการไหลของแกสคลมอยในระดบสง ชวง 25-35 ลตร/นาท กราฟโครงรางจะมลกษณะไมเปนเสนตรง (Non Linear Effect) เสนโคงรม

ดานซายของกราฟจะแสดงถงคาจ านวนชนงานบกพรองประเภทแชสซเสยหาย (Defect) เทากบ 0.2 และเสนโคงถดมาจะแสดงคาทเพมขนคอ <0.2, 0.4, 0.6 และ >0.8 ตามล าดบ เมอน าพนผวผลตอบ

ของปจจยรวมระหวางแรงเคลอนไฟฟา (Voltage) กบอตราการไหลของแกสคลม (Gas Flow) มาแสดงในลกษระกราฟโครงราง และก าหนดระดบต าแหนงของปจจยกระแสไฟฟา (Current) ไวทระดบกลาง 220 แอมแปร จะเหนความสมพนธของพนผวผลตอบดงในรปท 43 ระหวาง

แรงเคลอนไฟฟา (Voltage) กบอตราการไหลของแกสคลม (Gas Flow) พบวา จดทมคาต าสดของคาจ านวนชนงานบกพรองประเภทแชสซเสยหายมแนวโนม และทศทางไปในแนวเดยวกนกบกราฟ

โครงราง

ภาพท 42 กราฟโครงรางระหวางแรงเคลอนไฟฟา (Voltage) กบ อตราการไหลของแกสคลม (Gas Flow)

94

ภาพท 43 พนผวผลตอบระหวางแรงเคลอนไฟฟา (Voltage) กบ อตราการไหลของแกสคลม (Gas

Flow)

5. การหาค าของปจจยทเหมาะสมจากการทดลอง หลงจากทไดสมการท านายคาจ านวนชนงานบกพรองประเภทแชสซเสยหายไปแลวนน ในขนตอนนจะก าหนดขอบเขตของผลตอบ (Goal), คาต าสด (Lower), คาเปาหมาย (Target)

และคาสงสด (Upper) รวมถงก าหนดคาน าหนก (Weight) และคาความส าคญของผลตอบ (Importance) โดยทงสองคาดงกลาวจะมคาอยระหวาง 0.1-10 ดงตารางท 28 คาทเหมาะสมของแตละปจจยทมผลกระทบตอจ านวนชนงานบกพรองประเภทแชส

ซเสยหาย ผวจยจะท าการวเคราะหโดยใชฟงกชน Response Optimizer ของโปรแกรม Minitab ดงแสดงในรปท 44 ซงเปนฟงกชนทใชหาคาทเหมาะสมทสดของแตละปจจย และใชวดความพง

พอใจโดยรวมของผลตอบ (Composite Desirability : D) ซงคาความพงพอใจของผลตอบนนจะมคาอยระหวาง 0-1 โดยคา D เทากบ 1 นนคอ ผลตอบนนไดรบความพงพอใจอยางสมบรณ

ตารางท 28 การก าหนดขอบเขตของผลตอบ โดยใชฟงกชน Response Optimizer ของโปรแกรม Minitab

Response Optimization

Parameters Goal Lower Target Upper Weight Importance Defect Minimum 0 0 0.01 1 1

จากตารางท 28 ผวจยก าหนดคาผลตอบ (Goal) ใหไดคาในระดบต าสด

(Minimize), คาต าสด (Lower) เทากบ 0 , คาเปาหมาย (Target) เทากบ 0 และคาสงสด (Upper) เทากบ 0.01 เนองจากผวจยไมตองการใหเกดจ านวนชนงานบกพรอง เพอใหเกดจ านวนชนงาน

95

บกพรองนอยทสด โดยในงานวจยฉบบน ทางผวจยจะใสคาน าหนก และคาความส าคญของผลตอบเทากบ 1 เนองจากผวจยตองการใหผลตอบทไดนนอยในขอบเขตทก าหนดไว และมคาเขาใกลคา

เปาหมายมากทสด

ภาพท 44 คาปจจยทเหมาะสม จากการวเคราะหโดยฟงกชน Response Optimizer ของโปรแกรม Minitab

จากภาพท 44 การหาคาปจจยทเหมาะสมจากฟงกชน Response Optimizer

พบวา สภาวะทเหมาะสมทสดในการเชอมโลหะของกระบวนการดดแปลงรถบรรทก คอ กระแสไฟฟา

เทากบ 234.1414 แอมแปร, แรงเคลอนไฟฟาเทากบ 173.9394 โวลท และอตราการไหลของแกสคลมเทากบ 28.9394 ลตร/นาท ซงคาปจจยดงกลาวท าใหจ านวนชนงานบกพรองประเภทแชสซ

เสยหายนน มคาเทากบ -0.0050 ชน โดยผลตอบมคาความพงพอใจโดยรวมเทากบ 1.0000 จงสรปไดวาผลตอบสนองไดรบความพงพอใจอยางสมบรณ เมอก าหนดระดบปจจย ดงน

(1) กระแสไฟฟา 234.1414 แอมแปร

(2) แรงเคลอนไฟฟา 173.9394 โวลท (3) อตราการไหลของแกสคลม 28.9394 ลตร/นาท

จากการทดลอง เพอหาคาระดบปจจยทเหมาะสมทสดของแตละปจจยอยาง กระแสไฟฟา,

แรงเคลอนไฟฟา และอตราการไหลของแกสคลม ของพนกงานเชอมโลหะภายในกระบวนการ

ดดแปลงรถบรรทกในกลมพฤตกรรมการเชอมชา และกลมพฤตกรรมการเชอมเรว จะเหนไดวาคาปจจยมความแตกตางกนตามพฤตกรรมการเชอมของพนกงาน และเพอใหสอดคลองกบการท างาน

ของพนกงานคาปจจย จงตองปรบแกไขใหสามารถปรบใชงานไดจรงในกระบวนการดดแปลงรถบรรทก ดงแสดงในตารางท 29

96

ตารางท 29 การปรบคาปจจยการเชอมโลหะของกลมพฤตกรรมการเชอมชา และกลมพฤตกรรมการเชอมเรว

ล าดบ ปจจย หน วย กลมเชอมชา กลมเชอมเรว

คาจากการทดลอง คาปรบแกไข คาจากการทดลอง คาปรบแกไข

1 กระแสไฟฟา แอมแปร 183.4343 185 234.1414 235

2 แรงเคลอนไฟฟา โวลท 150.9091 150 173.9394 175

3 อตราการไหลของแกสคลม ลตร/นาท 20.6566 20 28.9394 30

จากการน าขอมลทไดจากการทดลองตามพฤตกรรมของพนกงานเชอมโลหะ ดงแสดงในตารางท 29 จะเหนไดวา พนกงานเชอมทมพฤตกรรมการเชอมเรวจะมคาปจจยการเชอมทสงกวากลมพฤตกรรมการเชอมชา เนองจากความเรวในการเชอมจะมความสมพนธกบปจจยการเชอมอนๆ

นนคอ พฤตกรรมการเชอมทเรวจ าเปนตองใชกระแสไฟฟาทสง เพอท าการหลอมละลายลวดเชอม และแผนโลหะทท างานเชอมประสานใหทนตอความเรวในการเดนแนวเชอม และมระยะซมลกไดตาม

ระยะทก าหนด แรงดนไฟฟาทสงขน และสอดคลองกบกระแสไฟฟาทเหมาะสมจะชวยใหรอยเชอมมลกษณะเรยบเนยน เปนแนวเสนเชอมตอเนองไมขรขระ รอยเชอมสม าเสมอ และอตราการไหลของแกสคลมทมาปกคลมแนวเชอม เพอปองกนสงแปลกปลอมเขาปะปน และเกดฟองอากาศในแนวเชอม

ซงจะเหนไดวานอกจากปจจยการเชอมจากการทดลองอยาง กระแสไฟฟา, แรงเคลอนไฟฟา และอตราการไหลของแกศคลมแลวนน ปจจยในสวนความเรวในการเดนแนวเชอม หรอพฤตกรรมการ

เชอมของพนกงานกเปนอกปจจยหนงทมผลกระทบตอคณภาพงานเชอมดวย ดงนนเพอเปนการยนยนคาปจจยทไดจากการทดลองระหวางกลมพฤตกรรมการเชอมชา และกลมพฤตกรรมการเชอมเรว ผวจย และทมงานผเชยวชาญจงท าการทดลอง เพอยนยนคาปจจยดงกลาว โดยรายละเอยดจะ

กลาวในขนตอนตอไป

4.2 ขนตอนการปรบปรงแกไขกระบวนการ (Improvement Phase) ในขนตอนการปรบปรงแกไขกระบวนการน จะเปนขนตอนทผวจยจะท าการทดลอง

เปรยบเทยบคาปจจยทไดจากการทดลองในขนตอนการวเคราะหสาเหตของปญหา กบคาปจจยทพนกงานใชงานในปจจบน เพอยนยนผลการทดลองถงจ านวนชนงานบกพรองทเกดขนในกระบวนการ

4.2.1 การทดลองเพอยนยนผลการทดลอง (Confirmation Experiments)

การทดลอง เพอยนยนผลการทดลองเปนการทดลอง โดยน าคาปจจยทไดจากการทดลองโดยการวเคราะหของฟงกชน Response Optimizer ของโปรแกรม Minitab มาท าการทดลองใน

97

กระบวนการเชอมโลหะ ของงานดดแปลงรถบรรทกของบรษทกรณศกษา เพอตรวจสอบจ านวนชนงานบกพรองประเภทแชสซเสยหาย โดยท าการเปรยบเทยบผลการทดลองระหวางคาปจจบนท

พนกงานกลมพฤตกรรมการเชอมชา และกลมพฤตกรรมการเชอมเรวใชงาน กบคาทไดจากการทดลอง ดงแสดงในตารางท 30 และ 31 ตามล าดบ โดยดจากสดสวนจ านวนชนงานบกพรองทเกดขน

ในกระบวนการเชอมโลหะ ตารางท 30 คาปจจยทใชในการทดลองยนยนผลการทดลองของกลมพฤตกรรมการเชอมชา

ล าด บ ปจจย หนวย กลมเช อมช า

คาปจจบน คาการทดลอง 1 กระแสไฟฟา แอมแปร 200 185 2 แรงเคลอนไฟฟา โวลท 140 150 3 อตราการไหลของแกสคลม ลตร/นาท 25 20

ตารางท 31 คาปจจยทใชในการทดลองยนยนผลการทดลองของกลมพฤตกรรมการเชอมเรว

ล าด บ ปจจย หนวย กลมเช อมเร ว

คาปจจบน คาการทดลอง 1 กระแสไฟฟา แอมแปร 220 235 2 แรงเคลอนไฟฟา โวลท 180 175 3 อตราการไหลของแกสคลม ลตร/นาท 25 30

การทดลองโดยใชคาปจจยทก าหนดท าการทดลอง และเกบบนทกขอมลการทดลอง เพอ

เปรยบเทยบจ านวนขอบกพรองในคณภาพรอยเชอม ทสงผลกะทบตอการเกดปญหาประเภทแชสซเสยหาย กอน และหลงการปรบปรง ในกลมพนกงานพฤตกรรมการเชอมชา และกลมพฤตกรรมการ

เชอมเรว การทดลองเพอยนยนผลการทดลองน ผวจย และทมงานผเชยวชาญก าหนดใชจ านวนการผลตชนงานการเชอมตอปลายแชสซ 25 ชนงานตอกระบวนการ เนองจากมขอจ ากดในเรองวสดในกระบวนการ และก าหนดใหพนกงานตรวจสอบท าการตรวจสอบคณภาพรอยเชอมตามขอก าหนด

ตามเกณฑมาตรฐานการตรวจสอบรอยเชอมโครงเหลกรปพรรณดวยวธตรวจพนจ มาตรฐาน AWS D/1.1D2006:1.1 (American Welding Society) โดยขอมลการทดลองงานเชอมโลหะจะถกแบง

ออกเปน 2 กรณตามพฤตกรรมการเชอมของพนกงาน ซงคาทใชในการทดลองจะเปนการเปรยบเทยบคาทพนกงานใชในปจจบน และคาทไดจากการทดลอง ดงแสดงในตารางท 30 และ 31 ตามล าดบ และผลการทดลองจะถกเกบบนทกในตารางท 32

98

ตารางท 32 ขอมลการทดลองเปรยบเทยบจ านวนชนงานบกพรองกอน และหลงการปรบปรงในกลมพฤตกรรมการเชอมชา และกลมพฤตกรรมการเชอมเรว

กระบวนการ จ านวนการผลต

(ช น) จ านวนช นงานบกพร อง (ช น)

สดสวนจ านวนช นงานบกพร อง

กลมพฤตกรรมการเช อมชา กอนปรบปรง 25 15 0.60 หลงปรบปรง 25 3 0.12

กลมพฤตกรรมการเช อมชา

กอนปรบปรง 25 18 0.72 หลงปรบปรง 25 5 0.20

จากการทดลองปจจยการเชอมโลหะในกระบวนการดดแปลงรถบรรทกในบรษทกรณศกษา

ซงปจจยทน ามาพจารณาในการทดลองประกอบดวยกระแสไฟฟา, แรงเคลอนไฟฟา และอตราการไหลของแกสคลม โดยการทดลองจะพจารณาเปนกลมพฤตกรรมการเชอมของพนกงาน จากจ านวนชนงาน 25 ชน พบวา ในกลมพฤตกรรมการเชอมชากอนการปรบปรงมจ านวนชนงานบกพรองเกดขน

15 ชนเทยบเปนสดสวนชนงานบกพรอง 0.60 และหลงการปรบปรงจ านวนชนงานบกพรอง 3 ชนสดสวนอยท 0.12 ซงลดลง 0.48 และในกลมพฤตกรรมการเชอมเรวกอนการปรบปรงมจ านวนชนงาน

บกพรองเกดขน 18 ชนเทยบเปนสดสวนชนงานบกพรอง 0.72 และหลงการปรบปรงจ านวนชนงานบกพรอง 5 ชนสดสวนอยท 0.20 ซงลดลง 0.52

ซงจะเหนไดวาจ านวนชนงานบกพรองทเกดขนมสดสวนทลดลงอยางเหนไดชดทงในกลม

พฤตกรรมการเชอมชา และพฤตกรรมการเชอมเรว จากการก าหนดคาปจจยการเชอมตามตารางท 30 และ 31 ตามล าดบ จงสามารถสรปไดวาคาปจจยทไดจากการทดลองดงกลาวสามารถใชควบคม

การท างานในกระบวนการเชอมโลหะ โดยสามารถลดจ านวนชนงานบกพรองประเภทแชสซเสยหายในกระบวนการเชอมโลหะงานดดแปลงรถบรรทกลงได

4.3ขนตอนการตดตามควบคม (Control Phase)

ขนตอนการตดตามควบคมการเชอมโลหะในกระบวนการดดแปลงรถบรรทก หลงจากทผวจย และทมงานผเชยวชาญไดท าการทดลองการปรบปรงปจจยการเชอมโลหะทกอใหเกดชนงานบหพรองประเภทแชสซเสยหาย โดยผลจากการทดลองพบวา การปรบคาปจจยการเชอมดงกลาวท าให

เกดสดสวนจ านวนชนงานบกพรอง 0.12 ลดลงจากเดม 0.48 ของกลมพฤตกรรมเชอมชา และกลมพฤตกรรมเชอมเรว สดสวนท 0.20 ซงลดลง 0.52 จากเดม

99

ขนตอนนผวจย และทมงานผเชยวชาญตองการก าหนดวธการปฏบตงานของพนกงาน โดยใหพนกงานปฏบตงานตามทก าหนดไวในกระบวนการเชอมโลหะ และคาปจจยการเชอมโลหะทไดยนยน

จากการทดลองแลววาเปนคาปจจยทมคาเหมาะสมในการเชอมโลหะในกระบวนการดดแปลงภายใตการควบคม เพอใหกระบวนการเชอมโลหะมจ านวนชนงานบกพรองประเภทแชสซเสยหายลดลง

สรางคณภาพของชนงาน และแบบแผนการท างานทถกตอง โดยมการก าหนดการปฏบตงาน และปจจย ดงน

4.3.1 วธ การปฏบตงาน (Work Instruction) การปฏบตงานจะถกแบงออกเปน 3 วธ ดงน

4.3.1.1 วธการตรวจสอบวสดทเกยวของกบงานเชอม การตรวจสอบวสดนนเปนการตรวจสอบกอนการปฏบตงานเชอม โดยการตรวจสอบคณสมบต หรอชนดของวสด อยางเชน เหลกท

จะมาท าการตอปลายแชสซ ลวดเชอม แกสคลม เปนตน และความสะอาดของวสด เพอเตรยมพรอมกอนงานเชอมโลหะ ดงแสดงในตารางท 33

ตารางท 33 ขนตอนการปฏบตงานตรวจสอบวดสกอนการเชอมโลหะ

ล าด บ รายละเอยด การ

ตรวจสอบ การค วบค ม

การประเม น ถกตอง ตองแกไข

1 เหลกตอแชสซ คณลกษณะ เหลกตวซ "[" ขนาด 275x80x9 มม. เกรดวสด SS400 ลกษณะ ปลายบาก 45 องศา รอบดาน ไมมรอยแตก และคราบสนม 2 ลวดเชอม คณลกษณะ ขนาดเสนผานศนยกลาง 0.8 มม.

มาตรฐาน AWS A5.28 ER80S-G

การเชอม การเชอมมก/แมก (MIG/MAG) หรอ

กระบวนการเชอมอารคโลหะแกสคลม

ลกษณะ ลวดเชอมเปนของใหม ไมใชของเกา หรอ

มรอยต าหน

3 แกสคลม คณลกษณะ CO2

4.3.1.2 วธการตรวจสอบคณภาพงานเชอมโลหะ การตรวจสอบอางองวธการตรวจสอบรอยเชอมโครงเหลกรปพรรณดวยวธตรวจพนจ ซงการตรวจสอบเปนการตรวจสอบรอย

100

เชอมดวยสายตา โดยคดแยกชนงานระหวางชนงานด และชนงานบกพรอง ชนงานบกพรองจะถกคดแยกออก เพอท าการแกไข และตรวจสอบคณภาพรอยเชอมอกครงจนผานตามขอก าหนด กอนทจะ

ปลอยชนงานออกไปให โดยวธการตรวจสอบจะมขนตอนตามตารางท 34

ตารางท 34 ขนตอนการปฏบตงานตรวจสอบคณภาพงานเชอมโลหะ ล าดบ ประเภทรอยบกพร อง รายละเอยด เกณฑการพจารณายอมร บ

1 รอยแตก (Crack) รอยแตกทกชนด ไมอนญาตใหม

2 รพรน (Porosity) รอยเชอมตอชนแบบบากรอง ไมอนญาตใหม

3 หนาตดจดหยดเชอม (Crater Cross Section)

ทกหนาตดของจดหยดเชอมจะตองเตมแนวเชอมใหเตมตามขนาดของรอยเชอมทระบ

หนาตดของจดหยดเชอมตองเตมแนวเชอมใหเตม

4 รอยกดแหวง (Undercut)

ความหนาโลหะงานนอยกวา 25 มม. ความลกของลอยกดแหวงไมเกน 1 มม. หรอ ไมเกน 2 มม. และความยาวรอยเชอมทมรอยกดแหวงลกรวมกนไมเกน 50 มม. ตอความยาวรอยเชอม 300 มม.

5 รอยเชอมไมไดขนาด (Undersized Weld)

1. รอยเชอมทกกรณ รอยเชอมทไมไดขนาดรวมกนตองไมเกนรอยละ 10 ของความยาวรอยเชอมทงหมด

2. ก าหนดขนาดรอยเชอมระบ > 8 มม.

ขนาดรอยเชอมเลกกวาขนาดรอยเชอมระบไมเกน 3 มม.

6 รอยนน (Convexity) ก าหนดความกวางของรอยเชอม (Width of Weld Face : W)

8 < W < 25 มม.

ระยะนนไมเกน 3 มม.

7 รอยเกย (Overlap) ส าหรบรอยเชอมมม และรอยเชอมชนแบบบากรอง

ไมอนญาตใหม

8 หลอมละลายไมสมบรณ (Incomplete Fusion)

ส าหรบรอยเชอมมม ไมอนญาตใหม

9 โลหะเชอมสวนเกน (Reinforcement)

โลหะเชอมสวนเกนทงกรณโลหะงานความหนาเทากน หรอโลหะงานความหนาตางกน

ความสงของโลหะเชอมสวนเกนไมเกน 3 มม.

10 โลหะเชอมไมเตม (Underfill)

รอยเชอมไมเตมส าหรบการเชอมตอชนแบบบากรอง

ไมอนญาตใหม

11 ความเรยบของ ผวรอยเชอม (Flush Surface)

ส าหรบรอยเชอมแบบตอชนบากรอง การขดผวรอยเชอมใหเรยบเสมอโลหะงานตองมเงอนไข ดงน

1. ความหนารอยเชอมภายหลงการขดผว และความหนาของโลหะงานภายหลงการขดผว

ไมนอยกวาความหนาของโลหะงานทบางกวาไมเกน 1 มม.

101

ล าดบ ประเภทรอยบกพร อง รายละเอยด เกณฑการพจารณายอมร บ

11 ความเรยบของ ผวรอยเชอม (Flush Surface)

2. ความสงของโลหะเชอมสวนเกน (Reinforcement)

ไมเกน 1 มม.

12 การแตงผวรอยเชอม (Surface Finishing)

ขดผวในทศทางใดกได ความหยาบนอยกวา 3.2 ไมครอน

4.3.1.3 วธการปฏบตในการเชอม เปนการก าหนดคาปจจยการเชอมโลหะ โดย

พนกงานจ าเปนตองท าการปรบตงคาปจจยใหถกตองตามพฤตกรรมการเชอมของตวพนกงาน ซงคา

ปจจยการเชอมโลหะทไดจากการทดลองนนถอเปนแนวทางในการท างาน โดยในการท างานจรงหนางานยงมปจจยอนทมสวนเกยวของตามทไดวเคราะหในบทท 3 ซงเปนปจจยทควบคมไดยาก ดงนน

ผวจย และทมงานผเชยวชาญจงก าหนดเปนชวงคาปจจยทใชในการท างาน โดยมการก าหนดตามตารางท 35

ตารางท 35 ขนตอนการปฏบตงานก าหนดคาปจจยการเชอมโลหะ

ล าด บ ปจจย หนวย กลมพฤตกรรมการเช อม เช อมช า เช อมเร ว

1 กระแสไฟฟา แอมแปร 180-185 230-235 2 แรงเคลอนไฟฟา โวลท 150-155 170-175

3 อตราการไหลของแกสคลม ลตร/นาท 20-25 25-30

นอกจากเอกสารแสดงวธการปฏบตงานทถกจดท าขนเพอใชเปนเอกสารแสดงรายละเอยดงาน เพอใชแจงขนตอนการปฏบตงานในลกษณะทถกตอง แลวยงมแผนการปฏบตงาน เพอใชควบคม

คณภาพของสวนงานเชอมโลหะ เปนการตรวจสอบเพอปองกนไมใหเกดขอบกพรองในคณภาพรอยเชอมเกดขนมา และไมใหมขอบกพรองหลดไปหาลกคา รวมถงเปนการพฒนาศกยภาพของพนกงานผปฏบตงานใหมทกษะ ความสามารถในการเชอมโลหะ และเกดเปนความเชยวชาญ สงผลใหสามารถ

ลดอตราการเกดขอบกพรองในคณภาพรอยเชอมลงได

4.3.2 แผนการปฏบตงาน (Work Schedule) แผนปฏบตงานเปนแผนงาน ทผวจย และทมงานผเชยวชาญ รางแบบไว เพอชแจงให

หนวยงาน ทเกยวของด าเนนการปฏบตงานตามแบบแผนน เพอเปนการพฒนาการท างาน พฒนาทกษะ และพฒนาฝมอของพนกงานใหเปนไปในทศทางเดยวกน และมความร ความเขาใจในสวนงาน

102

เชอมโลหะ และการตรวจสอบคณภาพรอยเชอมทถกตอง และเกดเปนมาตรฐานการท างานทสามารถท าใหไดผลลพธตามทเปาหมายก าหนด โดยแผนงานจะเปนการอบรมพนกงาน และประเมน

ความสามารถทงพนกงานใหม และพนกงานทท างานอยในปจจบน ตามแบบแผนทแสดงในตารางท 36

ตารางท 36 แผนการปฏบตงาน เพอการปรบปรงกระบวนการท างาน

กระบวนการ สวนประกอบของกระบวนการ ค วามถ ผร บผ ดชอบ

การฝกอบรม การฝกอบรมส าหรบพนกงานใหม ทกครงทมพนกงาน

ใหม หวหนาฝายบคคล

การอบรมระบบการท างานส าหรบพนกงาน

2 ครง/ป หวหนาฝายบคคล

การอบรมวธการเชอมโลหะ 2 ครง/ป หวหนาฝายผลต

การอบรมขนตอนการตรวจสอบคณภาพงานเชอมโลหะ

2 ครง/ป หวหนาฝายควบคม

คณภาพ

การประเมนทกษะการท างาน 2 ครง/ป หวหนาฝายบคคล

การตรวจสอบชนงาน

การตรวจสอบลกษณะวสดกอนงานเชอม ทกครงของการ

ท างาน พนกงานตรวจสอบ

การตรวจสอบคณภาพชนงานระหวางงานเชอม

ทกครงของการท างาน

พนกงานตรวจสอบ

การตรวจสอบคณภาพชนงานหลงงานเชอม

ทกครงของการท างาน

พนกงานตรวจสอบ

การควบคมคณภาพ

ขนตอนการปฏบตงานกอนงานเชอม ทกครงของการ

ท างาน พนกงานปฏบตงาน

การปรบตงคาปจจยการเชอมโลหะ ทกครงของการ

ท างาน พนกงานปฏบตงาน

จากการก าหนดวธการปฏบตงาน และปรบคาปจจยการเชอมขางตน เมอน ามาใชในการปฏบตงานในกระบวนการดดแปลงรถบรรทกของบรษทกรณศกษา สวนงานเชอมตอปลายแชสซ โดย

ผวจย และทมงานผเชยวชาญไดท าการเกบบนทกขอมลในเดอน กนยายน ป พ.ศ. 2561 ส าหรบขอมลกลมพนกงานทมพฤตกรรมการเชอมชา และกลมพนกงานทมพฤตกรรมการเชอมเรว เพอท าการควบคมโดยจดท าเปนแผนภาพควบคม (Control Chart) มาใชควบคม และตดตามชนงาน

บกพรองทเสยงเกดขอบกพรองประเภทแชสซเสยหาย โดยใหพนกงานเชอมโลหะปฏบตตามวธการ

103

ปฏบตงาน และปรบคาปจจยตามกลมพฤตการการเชอม และใหพนกงานตรวจสอบท าการตรวจสอบชนงานตามวธการตรวจสอบทก าหนด แลวบนทกจ านวนชนงานบกพรองประเภทแชสซเสยหาย ซง

จากนนผวจยจะน าขอมลมาแสดงในแผนภมควบคมคณภาพ เพอใชตรวจสอบ และตดตามกระบวนการเชอมโลหะถงความผดปกต หรอแนวโนมการเกดชนงานบกพรองในกระบวนการเชอม

โลหะ จากขอมลทเกบบนทกของพนกงานดงตารางท 37

ตารางท 37 จ านวนชนงานบกพรองประเภทแชสซเสยหายทเกดขนหลงการปรบปรง ในชวงเดอน

กนยายน ป พ.ศ. 2561

การผลต วนท จ านวนการผลต (ช น)

จ านวนช นงานบกพร อง (ช น)

สดสวนช นงานบกพร อง

เดอน กนยายน 2561 2 5 0 0.00 3 10 1 0.10

4 9 2 0.22 5 10 1 0.10 6 5 0 0.00 9 5 0 0.00 10 2 0 0.00 11 10 3 0.30 12 5 2 0.40

13 8 1 0.13 16 7 1 0.14 17 10 3 0.30 18 10 3 0.30 19 8 0 0.00 20 15 1 0.07 23 5 1 0.20 24 5 2 0.40

25 5 1 0.20 26 4 0 0.00 27 3 1 0.33 30 3 0 0.00

รวม 144 23 3.19 คาเฉลย 6.86 1.10 0.15

คาสวนเบยงเบนมาตรฐาน 0.14

104

จากขอมลในตารางท 37 เปนการเกบขอมลจ านวนชนงานบกพรองทเกดขนในสวนงานเชอมตอปลายแชสซ หลงการปรบปรงกระบวนการ และก าหนดวธการปฏบตงานจากขอมลการผลต

ในเดอน กนยายน ป พ.ศ. 2561 มจ านวนการผลตทงสน 144 ชนงาน โดยเกดชนงานบกพรองทไมผานตามขอก าหนดการตรวจสอบคณภาพแนวเชอมจ านวน 23 ชน คดเปนสดสวนชนงานบกพรองท

0.16 หรอ 16 เปอรเซนต ชนงานทเปนชนงานบกพรองจะมลกษณะ ดงน

1. รอยเชอมไมสม าเสมอ ดงภาพท 45

ภาพท 45 ลกษณะแนวรอยเชอมไมสม าเสมอเทากนตลอดแนว

2. รอยเชอมมสะเกดโลหะฝงตวในแนวเชอม ดงภาพท 46

ภาพท 46 เกดสะเกดเมดโลหะรอบขางแนวเชอม

3. ลกษณะแหวงทจดหยดรอยเชอม ดงภาพท 47

ภาพท 47 จดหยดรอยเชอมมลกษณะแหวง

105

จากขอมลในตารางท 37 ผวจยสามารถสรางเปนแผนภมควบคมคณภาพ (Quality Control Chart) เพอใชตรวจสอบจ านวนการเกดชนงานบกพรองในกลมประเภทแชสซเสยหายวาอย

ในการควบคมหรอไม จากการค านวณโดยใชโปรแกรม Excel คาเฉลยของสดสวนจ านวนชนงานบกพรองประเภทแชสซเสยหายเทากบ 0.15 (CL) และคาเบยงเบนมาตรฐาน (Standard

Deviation) เทากบ 0.14 จากนนผวจยน าเอาคาเฉลยของสดสวนจ านวนชนงานบกพรอง และคา

เบยงเบนมาตรฐานมาค านวณคาควบคมบน (UCL หรอ CL+3𝜎) จะไดเทากบ 0.57 สวนคาควบคมลาง (LCL) ก าหนดใหเทากบ 0.00 ดงแสดงในภาพท 48

ภาพท 48 แผนภมควบคมคณภาพสดสวนจ านวนชนงานบกพรองประเภทแชสซเสยหาย

จากแผนภมควบคมคณภาพในภาพท 48 ผวจยจะใชแผนภมดงกลาวในการควบคมคณภาพ

ของการผลตชนงานของพนกงานเชอม โดยผานการตรวจสอบชนงานของพนกงานตรวจสอบคณภาพ โดยก าหนดใหในแตละเดอนของการผลตจะตองมสดสวนชนงานบกพรองไดไมเกน 0.57 ของจ านวนชนงานทผลตทงหมด เพอลดความเสยงในการสงชนงานทไมไดคณภาพใหแกลกคา ลดตนทนในการ

แกไขชนงานซ าแตละครงหลงตรวจพบขอบกพรอง ลดระยะเวลาท างานของพนกงาน โดยไมเสยเวลาไปกบการแกไขชนงาน เปนตน

-0.60

-0.40

-0.20

0.00

0.20

0.40

0.60

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21

สดสวนชนงานบกพรอง

วนทท าการทดลอง

CL = 0.15

UCL = 0.57

LCL = 0.00

106

บทท 5

การสร ปผลการ วจ ย และขอเสนอแนะ

งานวจยฉบบนในหวขอ การลดขอบกพรองทมาจากการแจงขอรองเรยน ในงานดดแปลงรถบรรทก ตามความตองการของลกคา ผวจยไดน าเอาหลกการ ซกซ ซกมา มาประยกตในเปนแนวทางในการด าเนนงานวจยในครงน โดยด าเนนงานตามขนตอน 5 ขนตอนของ DMAIC เพอเปน

แนวทางในการปรบปรงกระบวนการ และขนตอนการท างานของพนกงานของบรษทกรณศกษา ในสวนงานดดแปลงรถบรรทก สวนการเฃอมโลหะ และพฒนาวธการปฏบตงานใหเปนแบบแผน

มาตรฐาน เพอเปนแนวทางทถกตอง เหมาะสมแกพนกงานในการปฏบตงาน

5. 1 สร ปผลการวจย

5.1.1 การนยามปญหา (Define Phase)

ผวจย และทมงานไดรวบรวมขอมลปญหาจากขอรองเรยนของลกคาทแจงเขามาทางบรษทกรณศกษาในชวงเดอน มกราคม ถง เดอนธนวาคม ป พ.ศ. 2561 โดยปญหาขอรองเรยนจะถก

แบงแยกออกเปนประเภทขอบกพรองทลกคาแจงรองเรยน โดยทางผวจยไดคพจารณาเปนคาใชจายในงานซอมแกไขใหลกคา เพอน ามาก าหนดเปนเปาหมายทจะใชด าเนนงาน ซงจะเหนวา ขอบกพรองประเภทแชสซเสยหายเกดเปนคาใชจายในการซอมแซมแกไขมากทสด เปนอนดบหนง ดงนนทาง

ผวจยจงเลอกปญหาขอบกพรองประเภทแชสซเสยหายมาด าเนนการแกไข และปรบปรงกระบวนการ

5.1.2 ขนตอนการเกบขอมล (Measure Phase) ผวจย และทมงานผเชยวชาญเรมตนดวยการระดมสมอง (Brainstorming) ท าการศกษา

หวขอปญหาขอบกพรองประเภทแชสซเสยหาย วเคราะหปจจยน าเขา เพอหาปจจยทมสวงนเกยวของกบสภาพปญหาทงหมด โดยใชเครองมอ แผนภาพสาเหต และผล (Cause and Effect Diagram)

ตามหลกการ 5M 1E คอ พนกงาน เครองจกร วธการ การวด วสด และสภาพแวดลอมการท างาน เมอไดปจจยน าเขาครบทกสวน จากนนผวจย และทมงานระบคะแนนแสดงความสมพนธระหวางปจจย กบปญหาขอบกพรอง โดยใชเครองมอ ตารางความสมพนธระหวางสาเหต และผล (Cause

107

and Effect Metric) และจดเรยงล าดบคะแนนความสมพนธ ซงพบวาปจจยน าเขาทมคะแนนความสมพนธสง มดงน

5.1.2.1 % รพททะบลต 5.1.2.2 % ประสทธผลดานรพททะบลต

5.1.2.3 % ความไมไบอส 5.1.2.4 % ประสทธผลดานไบอส 5.1.2.5 ประสทธภาพเครองเชอม

5.1.2.6 คณสมบตเหลกไมตรงกบแชสซ 5.1.2.7 ไมมวธการตรวจสอบคณภาพรอยเชอม

5.1.2.8 ไมมวธการปฏบตงานกอนงานเชอมโลหะ 5.1.2.9 ลวดเชอมไมมคณภาพ 5.1.2.10 วธการเชอมไมถกตอง

จากนนเมอทราบปจจยน าเขาทจะด าเนนการแกไข และปรบปรง ซงปจจยทน ามาพจารณา

นน สามารถแบงการแกไขปญหาได 3 สวนคอ 1. การวเคราะหระบบการวด (Gage R & R) ประกอบดวย จงเรมตนทการ

วเคราะหความสามารถของเครองเชอมดานความเทยงตรง )Accuracy (และการวเคราะหระบบการ

วดของพนกงานตรวจสอบดานความแมนย า )Precisionและลด เพอใหการทดลองมความถกตอง (มสามารถในไดด าเนนการประเมนควา และทมงาน ผวจย ความแปรปรวนภายในระบบการทดลองประกอบ ชน 30 ตรวจสอบชนงาน คน 3 โดยมพนกงานตรวจสอบ การวดของพนกงานตรวจสอบ

ชนงานทมรอยเชอมไมสมบรณจ านวน ดวย10 ชน ชนงานทมสภาพรอยเชอมสมบรณ และ ชน 10และงานสมบรณ นช 5 โดยแบงออกเปนงานไมสมบรณแบบก ากง ชน 10 ชนงานทมลกษณะก ากง

พบวา ซงจากผลการประเมน ครง 3 การตรวจสอบพนกงานจะตรวจสอบซ า ชน 5 แบบก ากงเพอปองกนไมใหม ตามองคกรก าหนด %100 ท พนกงานตรวจสอบมคาการประเมนไมผานเกณฑกณฑในการตรวจสอบและหลกเ จงท าการอบรมวธการ ชนงานทเกดขอบกพรองหลดไปถงมอลกคา

เพอใหพนกงานมความร ตามมาตรฐานการตรวจสอบรอยเชอมโครงเหลกรปพรรณดวยวธตรวจพนจและท าการประเมนซ าอ และความเขาใจทถกตองกครง โดยหลงการอบรมไดผลการประเมนระบบ

การวดของพนกงานตรวจสอบท %100ดงนนพนกงานตรวจสอบจงมความพรอมใหการตรวจสอบ และแยกแยะคณภาพชนงานออกไดอยางถกตอง 2. การจดท าวธการปฏบตงาน (Work Instruction) การจดท าวธการปฏบตงาน

โดยทางผวจย และทมงานผเชยวชาญไดจดท าเอกสารประกอบการท างานของพนกงาน เอกสาร

108

ดงกลาวเปนเครองมอทใชเนนย า และเตอนการท างานของพนกงาน เพอใหพนกงานปฏบตงานไปในแนวทางเดยวกน ถกตอง และเปนมาตรฐาน

3. การออกแบบการทดลอง (Design of Experiment) การออกแบบการทดลอง เปนการน าปจจยทมสวนเกยวของท าใหเกดชนงานบกพรองในกระบวนการเชอมโลหะมาท าการ

ทดลองโดยก าหนดปจจยการทดลอง เพอคาคาปจจยทเหมาะสม

5.1.3 ขนตอนการวเคราะหสาเหตของปญหา (Analysis Phase)

จากปจจยน าเขาทง 10 ปจจยทไดวเคราะหมา ทางผวจย และทมงานผเชยวชาญ จงน าเอาปจจยวธการเชอมไมถกตองทมแนวทางแกไขโดยวธการออกแบบการทดลองมาท าการวเคราะหปจจย

ตอไป โดยรายละเอยดของวธการเชอม ประกอบดวยองคประกอบของงานเชอมโลหะ 5 องคประกอบ ดงน

1. ลวดเชอม (Electrode) 2. กระแสไฟฟา (Current) 3. แรงเคลอนไฟฟา (Voltage)

4. มมหวเชอม (Angle) 5. ความเรวในการเชอม (Speed)

จากองคประกอบของงานเชอมโลหะทง 5 ขอขางตน พบวา ลวดเชอมในกระบวนการเชอมโลหะของบรษทกรณศกษาไดท าการก าหนดใหใช AWS A5.28 ER80S-G ขนาดเสนผานศนยกลาง 0.8 มม. มมหวเชอม ซงเปนองหประกอบททางผวจยควบคมไดยาก เนองจากเปนสวนทเกยวของกบ

ความช านาญของพนกงานเชอมโลหะแตละคน จงท าใหผวจยไมสามารถควบคมใหมความคงทตลอดแนวการเชอมได ทางผวจยจงไมน ามาใชในการวเคราะห องคประกอบในสวนความเรวในการเชอม ซง

ความเรวมผลตอคณภาพของรอยเชอมเปนอยางมาก นนสงผลตอระยะการซมลกของแนวเชอม และความแขงแรง แตในสวนความเรวในการเชอมกถอเปนอกหนงพฤตกรรมของพนกงานทขนอยกบความช านาญของพนกงานแตละคน ดงนนผวจยจงก าหนดความเรวออกเปนชวงของพฤตกรรมการ

เชอม คอ เชอมชาท 5-6 นาท และเชอมเรว 2-3 นาททระยะการเชอม 275 มม. ดงนนจะเหลอในสวนการควบคมปจจย คอ กระแสไฟฟา และแรงเคลอนไฟฟา ซงหลงจากทผวจย และทมงานผ

เชยวชาญตรวจสอบการท างานของพนกงานเชอม พบวา อกหนงสงทมการปรบตงคากอนการเชอมคอ อตราการไหลของแกสคลมแนวเชอม ดงนนทางผวจยจงท าการออกแบบการทดลองโดยก าหนดปจจยในการทดลอง 3 ปจจย คอ กระแสไฟฟา แรงเคลอนไฟฟา และอตราการไหลของแกสคลม ซง

แบงกรณการพจารณาเปนกลมพฤตกรรมการเชอมชา และกลมพฤตกรรมการเชอมเรว

109

การออกแบบการทดลอง โดยเรมจากการออกแบบการทดลองแบบบอกซ-เบหนเคน (Box-Behnken Design) เพอหาคาเหมาะสมของแตละปจจย ทสงผลใหเกดจ านวนชนงานบกพรอง

ประเภทแชสซเสยหายนอยทสด ก าหนดระดบปจจยเปน 3 ระดบ คอ ระดบต า (-1) ระดบกลาง (0) และระดบสง (+1) โดยมการทดลอง 15 การทดลอง ท าซ า 5 ครง ดงนนการทดลองทงหมด 75 การ

ทดลอง จากผลการทดลองการวเคราะหการถดถอยของพนผวตอบสนอง (Response Surface Regression) เพอหาคาปจจยทเหมาะสม โดยใชหลกการ Response Optimization ของโปรแกรม Minitab พบวา

5.1.3.1 กลมพฤตกรรมการเชอมชา 1. กระแสไฟฟา (Current) มคาเทากบ 185 แอมแปร

2. แรงเคลอนไฟฟา (Voltage) มคาเทากบ 150 โวลท 3. อตราการไหลของแกสคลม (Gas Flow) มคาเทากบ 20 ลตร/นาท

5.1.3.2 กลมพฤตกรรมการเชอมเรว

1. กระแสไฟฟา (Current) มคาเทากบ 235 แอมแปร 2. แรงเคลอนไฟฟา (Voltage) มคาเทากบ 175 โวลท

3. อตราการไหลของแกสคลม (Gas Flow) มคาเทากบ 30 ลตร/นาท

5.1.4 ขนตอนการปรบปรงแกไขกระบวนการ (Improve Phase)

ขนตอนนผวจย และทมงานผเชยวชาญน าเอาคาปจจยทเหมาะสม ทง 3 ปจจย มาท าการทดลองในกระบวนการเชอมโลหะ โดยการเปรยบเทยบการทดลองระหวางคาทใชในปจจบน และคา

เหมาะสมทไดจากการทดลอง โดยคาเหมาะสมของแตละปจจย มดงน 5.1.4.1 กลมพฤตกรรมการเชอมชา

1. กระแสไฟฟา (Current) มคาเทากบ 185 แอมแปร 2. แรงเคลอนไฟฟา (Voltage) มคาเทากบ 150 โวลท 3. อตราการไหลของแกสคลม (Gas Flow) มคาเทากบ 20 ลตร/นาท

5.1.4.2 กลมพฤตกรรมการเชอมเรว 1. กระแสไฟฟา (Current) มคาเทากบ 235 แอมแปร

2. แรงเคลอนไฟฟา (Voltage) มคาเทากบ 175 โวลท 3. อตราการไหลของแกสคลม (Gas Flow) มคาเทากบ 30 ลตร/นาท

110

หลงจากการทดลอง เพอยนยนคาเหมาะสมของแตละปจจยในการใชปรบปรง และแกไขกระบวนการ พบวา สดสวนจ านวนชนงานบกพรองประเภทแชสซเสยหายโดยเปรยบเทยบคาปจจยท

ใชในปจจบน เทากบ 0.60 และหลงการแกไข 0.12 ดงนนในกลมพฤตกรรมการเชอมชานนสามารถลดสดสวนจ านวนชนงานบกพรองลงได 0.48 สวนกลมพฤตกรรมการเชอมเรวจากคาปจจบนเกด

จ านวนชนงานบกพรองท 0.72 หลงการแกไขพบวามสดสวนเทากบ 0.20 ซงจ านวนชนงานบกพรองมสดสวนลดลง 0.52

5.1.5 ขนตอนการตดตามควบคม (Control Phase) การควบคมอตราการเกดขอบกพรองประเภทแชสซเสยหาย โดยการควบคมกระบวนการ

เชอมโลหะ หลงจากทผวจย และทมงานท าการทดลองปรบปรงไป ซงจากผลการทดลองเพอยนยนคาปจจย พบวา สามารถลดสดสวนของขอบกพรองได ผวจย และทมงานจงไดจดท าเอกสารแสดงวธการ

ปฏบตงาน หรอ WI (Work Instruction) แผนการปฏบตงาน และแผนภมควบคมคณภาพ ดงน 5.1.5.1 วธการตรวจสอบวสดทเกยวของกบงานเชอม การตรวจสอบวสดนนเปนการ

ตรวจสอบกอนการปฏบตงานเชอม โดยการตรวจสอบคณสมบต หรอชนดของวสด อยางเชน เหลกท

จะมาท าการตอปลายแชสซ ลวดเชอม แกสคลม เปนตน และความสะอาดของวสด เพอเตรยมพรอมกอนงานเชอมโลหะ

5.1.5.2 วธการตรวจสอบคณภาพงานเชอมโลหะ การตรวจสอบอางองวธการตรวจสอบรอยเชอมโครงเหลกรปพรรณดวยวธตรวจพนจ ซงการตรวจสอบเปนการตรวจสอบรอยเชอมดวยสายตา โดยคดแยกชนงานระหวางชนงานด และชนงานบกพรอง ชนงานบกพรองจะถกคด

แยกออก เพอท าการแกไข และตรวจสอบคณภาพรอยเชอมอกครงจนผานตามขอก าหนด กอนทจะปลอยชนงานออกไปให

5.1.5.3 วธการปฏบตในการเชอม เปนการก าหนดคาปจจยการเชอมโลหะ โดยพนกงานจ าเปนตองท าการปรบตงคาปจจยใหถกตองตามพฤตกรรมการเชอมของตวพนกงานกอนการเชอมโลหะ ดงน

1. กลมพฤตกรรมการเชอมชา (1) กระแสไฟฟา (Current) มคาเทากบ 180-185 แอมแปร

(2) แรงเคลอนไฟฟา (Voltage) มคาเทากบ 150-155 โวลท (3) อตราการไหลของแกสคลม (Gas Flow) มคาเทากบ 20-25 ลตร/นาท

2.กลมพฤตกรรมการเชอมเรว

(1) กระแสไฟฟา (Current) มคาเทากบ 230-235 แอมแปร

111

(2) แรงเคลอนไฟฟา (Voltage) มคาเทากบ 170-175 โวลท (3) อตราการไหลของแกสคลม (Gas Flow) มคาเทากบ 25-30 ลตร/นาท

5.1.5.4 แผนปฏบตงานเปนแผนงานทผวจย และทมงานผเชยวชาญรางแบบไว เพอใหหนวยงานทเกยวของด าเนนการปฏบตงานตามแบบแผน เพอเปนการพฒนาการท างานของ

พนกงานใหเปนไปในทศทางเดยวกน และมความร ความเขาใจ และการตรวจสอบคณภาพรอยเชอมทถกตอง และเกดเปนมาตรฐานการท างานทสามารถท าใหไดผลลพธตามทเปาหมายก าหนด

5.2 ขอเสนอแนะ 5.2.1 จากงานวจยฉบบน ผวจยศกษาเฉพาะปญหาขอบกพรองประเภทแชสซเสยหาย

เทานน ดงนนควรท าการศกษาเพม และขยายผลไปด าเนนการแกไขปญหาขอบกพรองอนๆดวย ของบรษทกรณศกษา

5.2.2 การศกษาเพมเตมในกรณทเครองเชอม และอปกรณทนอกเหนอจาก ยหอ Rilon รน MIG 500 IGBT และลวดเชอม ขนาดเสนผานศนยกลาง 0.8 มม มาตรฐาน .AWS A5.28 ER80S-G เพอน าไปใชไดในสวนงานผลตอนๆ

5.2.3 ควรมความเขาใจในหลกการ ซกซ ซกมา ในทกหนวยงานทเกยวของ เพอการวเคราะห และการด าเนนงานทถกตอง

5.2.4 การทดลองควรใชจ านวนชนงานตวอยางเปนจ านวนมาก เพอใหไดขอมลทมความละเอยด และถกตองมากขน

112

บร ร ณา น ก รม

บรรณานกรม

Uncategorized References

1. พศาล เพลนภเขยว, การลดปรมาณของเสย และงานซอมแซมในกระบวนการผลตโฟมส าหรบเบาะรถยนต โดยแนวคด ซกส ซกมา, in สาขาวชาการจดการงานวศวกรรม คณะ

วศวกรรมศาสตร. 2559, มหาวทยาลยบรพา. 2. ทวชย ชเกยรต, การปรบปรงประสทธภาพกระบวนการชบวงจรรวมตาม แนวทางซกซ ซกมา,

in สาขาวชาการพฒนางานอตสาหกรรม ภาควชาวศวกรรมอตสาหการ คณะวศวกรรมศาสตร.

2552, มหาวทยาลยธรรมศาสตร. 3. Benbow, T.M.K.a.D.W., The Certified Six Sigma Black Belt Handbook, ed. n.

edition. 2009: ASQ Quality Press. 6-7. 4. พชต สขเจรญพงษ, การควบคมคณภาพเชงวศวกรรม. 2521, กรงเทพฯ: ซเอดดเคชน. 5. Richard, A., LESSON 3 Analytical Tools. 2014.

6. กตศกด พลอยพานชเจรญ, การวเคราะหระบบการวด(MSA):ประมวลผลดวยMinitab. 2553, สมาคมสงเสรมเทคโนโลยไทย-ญปน: กรเทพฯ

7. C., M.a.D., Montgomery, Douglas C. . 2017: John wiley & sons. 8. J, H.a.M., Six Sigma: a breakthrough strategy for profitability, 31.5, Editor. 1998,

Quality progress. p. 60.

9. อมรศกด มาใหญ, การเชอมอารกโลหะแกสคลมรอยตอเกยเหลกกลาคารบอน SS400 และเหลกกลาไรสนม SUS304, in วชาเอกวศวกรรมการผลต คณะวศวกรรมศาสตร. 2557,

มหาวทยาลยเทคโนโลยราชมงคลธญบร. 10. สมชย เถาสมบต, เทคโนโลย การเชอมและการประสาน. 2529: ยไนเตดทบคส. 11. เชดเชลง ชตชวนกจ และคณะ, วศวกรรมการเชอม. 2524, สมาคม สงเสรมความรดานเทคนค

ระหวางประเทศ. 12. กรมโยธาธการ และผงเมอง, มาตรฐานการตรวจสอบรอยเชอมโครงเหลกรปพรรณดวยวธการ

ทดสอบแบบไมท าลาย, พ. 1, Editor. 2551. 13. อภนนท แตตระกล, การหาคาปจจยทเหมาะสมส าหรบการเชอมทก : กรณศกษาชนสวน

เครองบน, in ภาควชาวศวกรรมอตสาหการ คณะวศวกรรมศาสตร. 2553,

มหาวทยาลยธรรมศาสตร. . 14. อนสทธ อ าไพบลย, พารามเตอรทเหมาะสมของการเชอมแบบแมก ส าหรบเหลก เอสท 37.

113

2551, การประชมวชาการดานการวจยด าเนนงานแหงชาต ประจ าป 2551. 15. สมศกด สวรรณมตร, การปรบปรงคณภาพของผลตภณฑรถยนตบรรทก 2 ตน โดยใชเทคนค

QFD, in ภาควชาวศวกรรมอตสาหการ คณะวศวกรรมศาสตร. 2552, จฬาลงกรณมหาวทยาลย.

16. ชนธนย พรบรณไกรกล, การหาคาระดบปจจยทสงผลตอความแขงแรงของรอยเชอมทอ

ทองแดงทดทสด แบบอลตราโซนค, in ภาควชาวศวกรรมอตสาหการ คณะวศวกรรมศาสตร. 2558, มหาวทยาลยธรรมศาสตร.

17. McCarty, T., Bremer, M., Daniels, L., & Gupta, P., The Six Sigma black belt handbook. 2004, New York McGraw-Hill Companies, Inc. Motorola University.

18. Brettner, F.Y.a.D., Process Improvement in Electronics Industry. 1992, New York:

John Wiley & Sons Inc. 19. ชาญชย วเศษสมน, การศกษาอทธพลของปจจยการเชอมอารคโลหะแกสคลม (GMAW) รวม

การอบคนตวรอยเชอมตอสมบตการเชอมเหลกกลาคารบอนต า AISI 1010. 2554, มหาวทยาลยเทคโนโลยพระจอมเกลาธนบร: กรงเทพฯ.

20. มานะศษฎ พมพสาร, คมอการเชอม มก-แมก GMAW-Welding. 2542, กรงเทพฯ บรษท เอม

แอนดอ จ ากด.

114

ภาคผนวก

115

ภาคผนวก ก

เอกสารแสดงขอร องเร ยนของลกค า

116

ภาคผนวก ก-1 เอกสารใบเคลมในระบบ

117

ภาคผนวก ก-2 เอกสารรายงานดานเทคนค

118

ภาคผนวก ข

เอกสารประกอบการ ใหคะแนนปจจย

119

ภาคผนวก ข-1 แบบฟอรมการใหคะแนนความสมพนธระหวางปจจย และผลกระทบ

ล าด บ ปจจย รายละเอยด ค ะแนนค วามสมพนธ

1 วตถดบ ลวดเชอมมคณสมบตไมตรงกบวสด 0 3 6 9

2 วตถดบ คณสมบตเหลกไมตรงกบแชสซ 0 3 6 9

3 วตถดบ ผวเหลกไมสะอาด 0 3 6 9

4 เครองจกร ประสทธภาพเครองเชอม 0 3 6 9

5 เครองจกร อปกรณจบยดไมมนคง 0 3 6 9

6 พนกงาน ไมมความช านาญงานเชอมโลหะ 0 3 6 9

7 พนกงาน ความผดพลาดในการตรวจสอบ 0 3 6 9

8 วธการ วธการเชอมไมถกตอง 0 3 6 9

9 วธการ ไมมวธการตรวจสอบคณภาพรอยเชอม 0 3 6 9

10 วธการ ไมมวธการปฏบตงานกอนงานเชอมโลหะ 0 3 6 9

11 การวด % รพททะบลต 0 3 6 9

12 การวด % ประสทธผลดานรพททะบลต 0 3 6 9

13 การวด % ความไมไบอส 0 3 6 9

14 การวด % ประสทธผลดานไบอส 0 3 6 9

15 สงแวดลอม พนทการเชอมไมสะดวก 0 3 6 9

16 สงแวดลอม ฝนละอองในอากาศสง 0 3 6 9

17 สงแวดลอม อณหภมพนทท างานสง 0 3 6 9

120

ภาคผนวก ข-2 คะแนนความสมพนธระหวางปจจย และผลกระทบ

ล าดบ ปจจ ย ร ายละ เอยด

คะ แนนความสมพนธ

ร วม ผจ ดการฝาย

ว ศวกรร ม

หวหนาหนวยงานว ศวกร ร ม

หวหนาหนวยงานว ศวกร ร ม

ว ศวกรตร วจสอบคณภาพ

ว ศวกรตร วจสอบคณภาพ

ว ศวกรตร วจสอบคณภาพ

1 วตถดบ ลวดเชอมมคณสมบตไมตรงกบวสด 6 9 9 6 6 6 42

2 วตถดบ คณสมบตเหลกไมตรงกบแชสซ 9 9 9 9 9 9 54

3 วตถดบ ผวเหลกไมสะอาด 6 3 6 3 3 3 24

4 เครองจกร ประสทธภาพเครองเชอม 9 6 9 6 9 9 48

5 เครองจกร อปกรณจบยดไมมนคง 3 3 3 3 3 3 18

6 พนกงาน ไมมความช านาญงานเชอมโลหะ 6 6 6 6 6 6 36

7 พนกงาน ความผดพลาดในการตรวจสอบ 6 6 6 6 6 6 36

8 วธการ วธการเชอมไมถกตอง 9 9 9 9 9 9 54

9 วธการ ไมมวธการตรวจสอบคณภาพรอยเชอม 9 9 9 9 9 9 54

10 วธการ ไมมวธการปฏบตงานกอนงานเชอมโลหะ 9 9 6 9 6 9 48

11 การวด % รพททะบลต 9 9 9 9 9 9 54

12 การวด % ประสทธผลดานรพททะบลต 9 9 9 9 9 9 54

13 การวด % ความไมไบอส 9 9 9 9 9 9 54

14 การวด % ประสทธผลดานไบอส 9 9 9 9 9 9 54

15 สงแวดลอม พนทการเชอมไมสะดวก 3 3 0 3 3 0 12

16 สงแวดลอม ฝนละอองในอากาศสง 0 0 0 3 3 0 6

17 สงแวดลอม อณหภมพนทท างานสง 0 0 0 0 0 0 0

121

ภาคผนวก ค

ตวอยางเอกสารการสอบเทยบเคร องเช อม

122

ภาคผนวก ค -1 ตวอยางเอกสารการสอบเทยบเครองเชอม

123

ภาคผนวก ค-1 (ตอ)ตวอยางเอกสารการสอบเทยบเครองเชอม

124

ภาคผนวก ค-1 (ตอ)ตวอยางเอกสารการสอบเทยบเครองเชอม

125

ภาคผนวก ง

ตารางการทดลอง

126

ภาคผนวก ง-1 ผลการทดลองแบบบอกซ-เบหนเคนกลมพฤตกรรมการเชอมชา ล าด บการทดลอง

มาตรฐาน

ล าด บการทดลองสม

กระแสไฟฟา (แอมแปร )

แรงเค ลอนไฟฟา (โวลท)

อตราการไหลของแกสค ลม

(นาท/ลตร )

ช นงานบกพร อง

13 1 200 140 25 ไมม

29 2 200 140 25 ไมม

30 3 200 140 25 ไมม

1 4 160 100 25 ไมม

22 5 160 140 35 ไมม

15 6 200 140 25 ไมม

62 7 240 100 25 ม

57 8 200 180 35 ม

5 9 160 140 15 ไมม

67 10 160 140 35 ไมม

70 11 200 180 15 ไมม

31 12 160 100 25 ม

10 13 200 180 15 ไมม

8 14 240 140 35 ม

46 15 160 100 25 ไมม

37 16 160 140 35 ไมม

20 17 160 140 15 ไมม

2 18 240 100 25 ม

56 19 200 100 35 ม

51 20 240 140 15 ม

28 21 200 140 25 ไมม

48 22 160 180 25 ม

32 23 240 100 25 ม

127

ล าด บการทดลอง

มาตรฐาน

ล าด บการทดลองสม

กระแสไฟฟา (แอมแปร )

แรงเค ลอนไฟฟา (โวลท)

อตราการไหลของแกสค ลม

(นาท/ลตร )

ช นงานบกพร อง

39 24 200 100 15 ม

65 25 160 140 15 ไมม

40 26 200 180 15 ไมม

66 27 240 140 15 ไมม

25 28 200 180 15 ไมม

3 29 160 180 25 ไมม

21 30 240 140 15 ม

26 31 200 100 35 ม

53 32 240 140 35 ไมม

50 33 160 140 15 ไมม

75 34 200 140 25 ไมม

63 35 160 180 25 ไมม

19 36 240 180 25 ม

38 37 240 140 35 ม

4 38 240 180 25 ม

33 39 160 180 25 ไมม

11 40 200 100 35 ม

18 41 160 180 25 ม

73 42 200 140 25 ไมม

68 43 240 140 35 ม

61 44 160 100 25 ม

36 45 240 140 15 ไมม

69 46 200 100 15 ไมม

41 47 200 100 35 ม

128

ล าด บการทดลอง

มาตรฐาน

ล าด บการทดลองสม

กระแสไฟฟา (แอมแปร )

แรงเค ลอนไฟฟา (โวลท)

อตราการไหลของแกสค ลม

(นาท/ลตร )

ช นงานบกพร อง

14 48 200 140 25 ไมม

58 49 200 140 25 ไมม

49 50 240 180 25 ม

23 51 240 140 35 ม

16 52 160 100 25 ม

34 53 240 180 25 ไมม

44 54 200 140 25 ไมม

17 55 240 100 25 ม

71 56 200 100 35 ม

35 57 160 140 15 ม

42 58 200 180 35 ม

52 59 160 140 35 ม

7 60 160 140 35 ไมม

9 61 200 100 15 ม

45 62 200 140 25 ไมม

59 63 200 140 25 ไมม

47 64 240 100 25 ม

6 65 240 140 15 ม

24 66 200 100 15 ม

12 67 200 180 35 ไมม

64 68 240 180 25 ม

54 69 200 100 15 ม

60 70 200 140 25 ไมม

72 71 200 180 35 ม

129

ล าด บการทดลอง

มาตรฐาน

ล าด บการทดลองสม

กระแสไฟฟา (แอมแปร )

แรงเค ลอนไฟฟา (โวลท)

อตราการไหลของแกสค ลม

(นาท/ลตร )

ช นงานบกพร อง

74 72 200 140 25 ไมม

27 73 200 180 35 ม

55 74 200 180 15 ไมม

43 75 200 140 25 ไมม

130

ภาคผนวก ง-2 ผลการทดลองแบบบอกซ-เบหนเคนกลมพฤตกรรมการเชอมเรว ล าด บการทดลอง

มาตรฐาน

ล าด บการทดลองสม

กระแสไฟฟา (แอมแปร )

แรงเค ลอนไฟฟา (โวลท)

อตราการ ไหลของแกสค ลม (นาท/ลตร )

ช นงานบกพร อง

62 1 260 140 25 ไมม

48 2 180 220 25 ม

30 3 220 180 25 ไมม

36 4 260 180 15 ม

44 5 220 180 25 ไมม

1 6 180 140 25 ไมม

35 7 180 180 15 ม

55 8 220 220 15 ม

15 9 220 180 25 ไมม

51 10 260 180 15 ม

38 11 260 180 35 ม

7 12 180 180 35 ม

47 13 260 140 25 ม

9 14 220 140 15 ม

22 15 180 180 35 ม

24 16 220 140 15 ม

12 17 220 220 35 ม

23 18 260 180 35 ไมม

37 19 180 180 35 ม

67 20 180 180 35 ม

71 21 220 140 35 ม

70 22 220 220 15 ม

66 23 260 180 15 ม

131

ล าด บการทดลอง

มาตรฐาน

ล าด บการทดลองสม

กระแสไฟฟา (แอมแปร )

แรงเค ลอนไฟฟา (โวลท)

อตราการ ไหลของแกสค ลม (นาท/ลตร )

ช นงานบกพร อง

34 24 260 220 25 ไมม

41 25 220 140 35 ไมม

17 26 260 140 25 ม

61 27 180 140 25 ม

13 28 220 180 25 ไมม

56 29 220 140 35 ไมม

6 30 260 180 15 ไมม

63 31 180 220 25 ม

27 32 220 220 35 ไมม

8 33 260 180 35 ไมม

18 34 180 220 25 ม

21 35 260 180 15 ไมม

40 36 220 220 15 ม

32 37 260 140 25 ไมม

69 38 220 140 15 ม

26 39 220 140 35 ไมม

14 40 220 180 25 ไมม

68 41 260 180 35 ไมม

43 42 220 180 25 ไมม

57 43 220 220 35 ม

53 44 260 180 35 ไมม

42 45 220 220 35 ไมม

29 46 220 180 25 ม

54 47 220 140 15 ม

132

ล าด บการทดลอง

มาตรฐาน

ล าด บการทดลองสม

กระแสไฟฟา (แอมแปร )

แรงเค ลอนไฟฟา (โวลท)

อตราการ ไหลของแกสค ลม (นาท/ลตร )

ช นงานบกพร อง

16 48 180 140 25 ไมม

39 49 220 140 15 ม

59 50 220 180 25 ไมม

65 51 180 180 15 ม

73 52 220 180 25 ไมม

10 53 220 220 15 ไมม

28 54 220 180 25 ไมม

11 55 220 140 35 ไมม

75 56 220 180 25 ไมม

5 57 180 180 15 ม

31 58 180 140 25 ม

72 59 220 220 35 ม

58 60 220 180 25 ไมม

33 61 180 220 25 ม

52 62 180 180 35 ม

25 63 220 220 15 ม

74 64 220 180 25 ไมม

45 65 220 180 25 ไมม

46 66 180 140 25 ม

4 67 260 220 25 ม

64 68 260 220 25 ม

2 69 260 140 25 ม

20 70 180 180 15 ม

3 71 180 220 25 ไมม

133

ล าด บการทดลอง

มาตรฐาน

ล าด บการทดลองสม

กระแสไฟฟา (แอมแปร )

แรงเค ลอนไฟฟา (โวลท)

อตราการ ไหลของแกสค ลม (นาท/ลตร )

ช นงานบกพร อง

50 72 180 180 15 ม

19 73 260 220 25 ม

60 74 220 180 25 ไมม

49 75 260 220 25 ไมม

134

ภาคผนวก จ

เอกสารวธ การปฏ บตงาน

135

ภาคผนวก จ-1 เอกสารวธการปฏบตงานการตรวจสอบวสดทเกยวของกบงานเชอม

136

ภาคผนวก จ-2 เอกสารวธการปฏบตงานการตรวจสอบคณภาพงานเชอมโลหะ

137

ภาคผนวก จ-2 (ตอ)เอกสารวธการปฏบตงานการตรวจสอบคณภาพงานเชอมโลหะ

138

ภาคผนวก จ-3 เอกสารวธการปฏบตงานการปฏบตในการเชอม

139

ปร ะ ว ต ผ เข ยน

ประวต ผเ ขยน

ชอ-สกล Somyos Phongsai

วน เดอน ป เกด 6 July 1992 สถานทเกด Bangkok

วฒ การศกษา Faculty of Engineering, Department of Mechanical Engineering, Mahidol University.

ทอยปจจบน 1/1 m.19, T.Bueng Thong Lang, A.Lamlukka, Pathun Thani 12150