Upload
oystein-ro
View
220
Download
0
Tags:
Embed Size (px)
DESCRIPTION
Introduction to the topic of mining and the high north held on January 11 2011
Citation preview
D&U+ +FIELDS OF EXPLORATION - LIMITS OF EXPLOITATION
WHY MINING?
D I G A H O L E . D I G I T D E E P . . .
- 5 0
- 1 0 0
- 1 5 0
- 2 0 0
- 2 5 0
- 3 0 0
- 3 5 0
- 4 0 0
- 4 5 0
- 5 0 0
- 5 5 0
- 6 0 0
- 6 5 0
- 7 0 0
- 7 5 0
- 8 0 0
- 8 5 0
- 9 0 0
- 9 5 0
- 1 0 0 0
- 1 0 5 0
5 0
1 0 0
1 5 0
2 0 0
2 5 0
3 0 0
3 5 0
4 0 0
4 5 0
5 0 0
5 5 0
6 0 0
6 5 0
7 0 0
7 5 0
8 0 0
0
TH
E W
OR
LD
’S H
IGH
ES
T B
UIL
DIN
G 2
00
9,
80
7.7
mB
UR
J D
UB
AI,
DU
BA
I, U
NIT
ED
AR
AB
EM
IRA
TE
S
RU
SS
IA’S
HIG
HE
ST
BU
ILD
ING
20
09
, 5
06
mF
ED
ER
AT
ION
TO
WE
R,
MO
SC
OW
, R
US
SIA
TH
E W
OR
LD
’S D
EE
PE
ST
HO
LE
20
09
, 1
2.2
90
mK
OL
A S
UP
ER
DE
EP
BO
RE
HO
LE
, Z
AP
OL
YA
RN
Y,
RU
SS
IA
KO
LA
’S D
EE
PE
ST
UN
DE
RG
RO
UN
D M
INE
20
09
, 1
04
4m
SE
VE
RN
Y-
GL
UB
OK
Y M
INE
, Z
AP
OL
YA
RN
Y,
RU
SS
IA
NO
RW
AY
’S D
EE
PE
ST
OP
EN
CA
ST
/U
ND
ER
GR
OU
ND
MIN
E 2
00
9,
80
/4
00
mB
JØ
RN
EV
AT
N M
INE
, S
ØR
-V
AR
AN
GE
R,
NO
RW
AY
NO
RW
AY
’S H
IGH
ES
T B
UIL
DIN
G 2
00
9,
11
7m
RA
DIS
SO
N S
AS
PL
AZ
A H
OT
EL
, O
SL
O,
NO
RW
AY
cu
rre
nt
ou
tlin
ee
xpe
cte
do
reb
od
y
GROWING CONSUMPTION / MINING IS ON THE RISE
COPPER PRICES 1998-2011:
VENTURING INTO UNCHARTED TERRITORIES
NORTH AS NEW FRONTIER
NORTH AS NEW FRONTIER
MINING AS GLOBAL SYSTEM
MINING AS LOCAL SYSTEM
MULTILAYERED LANDSCAPE
REFLECTIONS AND THE NEED FOR A PUBLIC DEBATE?NÆRING16 ONSDAG 4. JANUAR 2012 NORDLYS
Et postkasseselskap iBærum har i det stillesikret seg rettighetertil mineraljakt i opp-siktsvekkende storeområder i nord.Tekst: Bengt [email protected]
I løpet av noen dager i månedsskif-tet november/desember slo KlosterRederi AS til i Troms, Finnmark ogNordland.
Det sovende selskapet søkte Di-rektoratet for mineralforvaltning,og ble tildelt undersøkelsesrett ienorme områder:
Det er snakk om til sammen10.000-11.000 kvadratkilometer,fordelt på Pasvikdalen, Kauto-keinovidda med en liten andelinn i Troms, store områder vedKarasjok, samt enorme arealer iNarvikområdet.
– I norsk sammenheng er dette etvoldsomt stort undersøkelsesområ-de. En av de største innenfor under-søkelsesrett som jeg har opplevd,sier direktør Bård Dagestad i Di-rektoratet for mineralforvaltning.
Gammelt cruiserederiUndersøkelsesrett innebærer atKlosters Rederi har sikret seg rettentil å lete etter mineraler i områdene,samt retten til å søke utvinningsrettdersom de finner drivverdige fore-komster. Selskapet kan sitte på ret-ten i inntil syv år framover.
I praksis kan de stenge andreleteaktører ute i områdene forlang tid framover.
Framstøtet har kommet overras-kende på mineraleksperter i nord.
Klosters Rederi er helt ny aktørpå mineralfeltet nordpå. Navnetbærer med seg tradisjoner fra crui-setrafikk og skipsfart, slett ikke avkobber, gull og malm.
– Hvorfor vi gjør dette? Det ervel rimelig opplagt. Fordi mantror at det kan være mineraler avbetydelig omfang i disse områ-dene, sier Bernt Stilluf Karlsen,eier av Kloster Rederi AS. Karl-sen er i Osloområdet kjent fravervet som styreleder i OsloHavn.
– Jeg tror du bare må se på dettesom en indikasjon på interesse,opplyser han. Karlsen sitter i dagsom hundre prosent eier av selska-pet, som er papirrestene av det som
engang var et av verdens størstecruiserederi.
Da rederivirksomheten forvitret,overtok han selskapet - for å be-skytte navnet, forteller han.
MellomleddI flere år har selskapet i praksis lig-get i søvn, med null omsetning. Fir-maet har i dag ingen tilknytning tilrederivirksomhet.
Bernt Stilluf Karlsen er sværtøkonomisk med sine kommentarerrundt mineralframstøtet i nord.Men han bekrefter langt på vei atKlosters Rederi i denne sammen-heng opptrer som et mellomledd.Etter det Nordlys forstår kan sel-skapet her operere på vegne av an-dre, foreløpig ukjente aktører.
– Hvis man er et postkassesel-skap, så er det jo interessant å sehvem som har huset bak postkas-sen. Det vil komme fram etterhvert.
– Akkurat nå er det egentlig ikkenoe mer å si, framholder Karlsen.
Må betale merIfølge Direktoratet for mineralfor-valtning i Trondheim, har KlostersRederi i løpet av den siste tiden søktom, og i dels fått tildelt i alt 1164 le-teområder i nord. Dette har så langtkostet selskapet over en millionkroner i etableringsgebyr.
Senere i januar må selskapetpunge ut ytterligere over 10 millio-ner kroner for å kunne beholde le-terettighetene.
– Ønsker dere å gjennomføre le-ting i områdene, og betale dette?
– Dere må vente og se til rundt15. - 16. januar, svarer Bernt Stil-luf Karlsen.
Større interesse i nordGenerelt registrerer Direktoratetfor mineralforvaltning en størreinteresse for mineraljakt i nord.
– Det er ikke noe bonanza, mendet er en økt interesse. Ikke minsti form av interesse fra seriøse ogtyngre aktører, opplyser direk-tør Bård Dagestad.
Forklaringen ligger i at verdenhungrer etter nye funn av mineralerog metaller. Samt at prisen på mi-neraler har flerdoblet seg de senereår.
– Dette betyr at forekomster somman snuste på for ti år siden, kanvære meget drivverdige i dag, sierDagestad.
SIKRET SEG: Det sovende selskapet Klosters Rederi har sikret seg leterett i enorme områder ved Kautokeino, Karasjok og i Pa
– Vi kaster bort både tid ogpenger på måten vi planleggerstore veiprosjekter her i landet,mener NHO-sjef John G. Ber-nander. Han tar nå til orde forbruk av statlige reguleringspla-ner for de største vei- og togpro-sjektene her i landet.
– Gjennom-snittlig tidsbruk forplanlegging av destore veiprosjektene erpå over ti år nå. Da er det åpen-bart at vi skusler bort mye tidunderveis og gjør prosessenunødvendig dyr, sier Bernander.
NHO vil svekke lokal makt !
Postkasseselskap har i det stille sikret seg rettigheter
MINERALRAIDAVSLØRER
NÆRINGNORDLYS ONSDAG 4. JANUAR 2012 17
asvikdalen i Finnmark, øverst i Reisa i Troms og mellom Skjomen og Rombak ved Narvik i Nordland. Her ved Biddjovagge i Kautokeino. Foto: Svein Lund
Finanskrisen har ikke gått utover det norske bilmarkedet.Personbilsalget her i landet ifjor økte med 8,3 prosentsammenlignet med 2010.
Til sammen ble det regis-trert 138.345 nye personbi-ler i 2011. Det er 10.591
flere biler enn året før, viserferske tall fra Opplysningsrå-det for Veitrafikken (OVF).
2011 er dermed det fjerdebeste året OVF har registrertfor nye personbiler. I fjor bledet importert 27.069 brukt-biler, nesten 2.000 færre
enn i 2010. Volkswagen topper listen
med 15,1 prosent av nybil-salget. På annenplass liggerToyota med 11 prosent. Der-etter følger Ford og Volvomed henholdsvis 9,4 og 8,7prosent. Tre firedeler av de
nye bilene har dieselmotor.Andelen på 75,7 prosent erden høyeste noen gang og0,8 prosentpoeng høyereenn i 2010. Vel en firedel,26,4 prosent, av bilene harfirehjulsdrift, som er påsamme nivå som året før.
Sterkt bilsalg i Norge i fjorOppturen fortsattepå årets andre handle-
dag på Oslo Børs. Omset-ningen var lav, men hovedin-deksen løftet seg over 1 pro-
sent for andre dag på rad.Hovedindeksen endte på
394,09 poeng, en oppgangpå 1,18 prosent.
Opptur
STORE OMRÅDER: Klosters Rederi har sikret segundersøkelsesrett i store områder, blant an-net på vidda ved Kautokeino. Kart: Direktoratet for mineralforvaltning.
r til enorme områder i Nordland, Troms og Finnmark
D I NORD
UNDERNEATH THE SURFACE
WHAT IS NORTH?
THE MAP OF FEW PEOPLE AND VAST LANDSCAPES
THE MELTING MAP
212Chapter 213 Chapter
„TH
E A
RC
TIC
RE
GIO
N.“
UN
EP
/GR
ID-A
RE
ND
AL
MA
PS
AN
D G
RA
PH
ICS
LIB
RA
RY.
19
96
. U
NE
P/G
RID
-AR
EN
DA
L.
16
JU
N 2
00
8
HT
TP
://
MA
PS
.GR
IDA
.NO
/GO
/GR
AP
HIC
/T
HE
_A
RC
TIC
_R
EG
ION
1„N
AT
ION
AL
LE
VE
L O
F P
RO
TE
CT
ION
OF
MA
JO
R A
RC
TIC
VE
GE
TA
TIO
N Z
ON
ES
.“ U
NE
P/G
RID
-AR
EN
DA
L M
AP
S A
ND
GR
AP
HIC
S L
IBR
AR
Y. 1
99
6.
UN
EP
/GR
ID-A
RE
ND
AL
. 1
6 J
UN
20
08
HT
TP
://
MA
PS
.GR
IDA
.NO
/G
O/G
RA
PH
IC/
NA
TIO
NA
L_
LE
VE
L_
OF
_P
RO
TE
CT
ION
_O
F_
MA
JO
R_
AR
CT
IC_
VE
-G
ET
AT
ION
_Z
ON
ES
, „A
RC
TIC
TR
AN
SP
OR
TA
TIO
N R
OU
TE
S -
RO
AD
S,
SH
IPP
ING
AN
D P
IPE
LIN
ES
.“ U
NE
P/G
RID
-AR
EN
DA
L M
AP
S A
ND
GR
AP
HIC
S L
IBR
AR
Y. 2
00
7. U
NE
P/G
RID
-AR
EN
DA
L.
23
JU
N 2
00
8
HT
TP
://
MA
PS
.GR
IDA
.NO
/GO
/GR
AP
HIC
/AR
CT
IC-T
RA
NS
PO
RT
AT
ION
-RO
UT
ES
-RO
AD
S-
SH
IPP
ING
-AN
D-P
IPE
LIN
ES
. L
E M
ON
DE
DIP
LO
MA
TIQ
UE
GL
OB
AL
ISE
RIN
GE
NS
AT
LA
S,
TH
E E
CO
NO
MIS
T
THE MAP OF NEW CONNECTIONS
YOKOHAMA
YOKOHAMA
C U R R E N T R O U T E
ROTTERDAM
MURM
ANSK
NO R T H
E R N S
E A R
O U T E
ROTTERDAMSAN F
RANSISCO
C U R R E N T R O U T E
MURM
ANSK
NO R T H
- WE S T P
AS S A
G E
NO R T H
E R N M
AR T I M
E CO R R I D
O R
NO R T H
E R N S
E A R
O U T E
SO
UR
CE
S _
SU
ST
AIN
AB
LE
TR
AN
SP
OR
T I
N T
HE
BA
RE
NT
S R
EG
ION
(w
ww
.ba
re
nt
sin
fo
.fi/
st
br
/)
_ G
RID
AR
EN
DA
L (
ww
w.g
rid
a.n
o)
BORDERS IN THE MAKING
210Chapter 211 Chapter
A REGION IN THE ARCTIC
THE VULNERABLE LANDSCAPE 210Chapter 211 Chapter
A REGION IN THE ARCTIC
A MAP OF ALL CONCERNS
210Chapter 211 Chapter
A REGION IN THE ARCTIC
OPEN YOUR MINE
SVEAGRUVA/LUNCKEFJELLNUSSIR
KIRUNA
BIEDJOVAGGI
BJØRNEVATN
(SVALBARD)
BIEDJOVÁGGI (re-emerging)
Satsar på Bidjovagge
gruvfält
BJØRNEVATN (re-emerged)
KIRUNA (expanding)
NUSSIR (emerging)
SVEAGRUVA / LUNCKEFJELL (continuing)
COURSE STRUCTURE
WEEK 2-5: THE BIG PICTURE The first phase of the course is about mapping the global system of mining. We will study the forces that drive mining, the increased resource consumption, mining’s global network and infrastructure and how this plays out in the circumpolar areas.Output: Atlas WEEK 6-7: THE PERFORATED LANDSCAPEThe second phase will focus on mining’s impact on the landscape, study new geological surveys, modes of mining, the life cycle of a mine and mining’s environmental impacts. Output: Catalogue WEEK 8-9: THE MULTILAYERED LANDSCAPEIn this phase we will examine the impact of mining on communities, the indigenous dimension, the overlapping use of land and competing activities. Output: Magazine WEEK 10-13: REFLECTIONSBased on the mapping and study trips students will formulate critical reflections on sub-themes identified in the course. Output: Collection of reflections and statements in the format of texts, maps, interviews, film, photography etc.
212Chapter 213 Chapter
„TH
E A
RC
TIC
RE
GIO
N.“
UN
EP
/GR
ID-A
RE
ND
AL
MA
PS
AN
D G
RA
PH
ICS
LIB
RA
RY.
19
96
. U
NE
P/G
RID
-AR
EN
DA
L.
16
JU
N 2
00
8
HT
TP
://
MA
PS
.GR
IDA
.NO
/GO
/GR
AP
HIC
/T
HE
_A
RC
TIC
_R
EG
ION
1„N
AT
ION
AL
LE
VE
L O
F P
RO
TE
CT
ION
OF
MA
JO
R A
RC
TIC
VE
GE
TA
TIO
N Z
ON
ES
.“ U
NE
P/G
RID
-AR
EN
DA
L M
AP
S A
ND
GR
AP
HIC
S L
IBR
AR
Y. 1
99
6.
UN
EP
/GR
ID-A
RE
ND
AL
. 1
6 J
UN
20
08
HT
TP
://
MA
PS
.GR
IDA
.NO
/G
O/G
RA
PH
IC/
NA
TIO
NA
L_
LE
VE
L_
OF
_P
RO
TE
CT
ION
_O
F_
MA
JO
R_
AR
CT
IC_
VE
-G
ET
AT
ION
_Z
ON
ES
, „A
RC
TIC
TR
AN
SP
OR
TA
TIO
N R
OU
TE
S -
RO
AD
S,
SH
IPP
ING
AN
D P
IPE
LIN
ES
.“ U
NE
P/G
RID
-AR
EN
DA
L M
AP
S A
ND
GR
AP
HIC
S L
IBR
AR
Y. 2
00
7. U
NE
P/G
RID
-AR
EN
DA
L.
23
JU
N 2
00
8
HT
TP
://
MA
PS
.GR
IDA
.NO
/GO
/GR
AP
HIC
/AR
CT
IC-T
RA
NS
PO
RT
AT
ION
-RO
UT
ES
-RO
AD
S-
SH
IPP
ING
-AN
D-P
IPE
LIN
ES
. L
E M
ON
DE
DIP
LO
MA
TIQ
UE
GL
OB
AL
ISE
RIN
GE
NS
AT
LA
S,
TH
E E
CO
NO
MIS
T