Upload
others
View
3
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
COMPARATIVA ENTRE DIFERENTES APLICACIONES.
EL BYK MAC DETECTA LA INFLUENCIA DE LA APLICACIÓN : EXPERIENCIA PRACTICA.
Introducción
Automotive Plastic Coatings | Title 2
ARMONIA DE COLOR
Introducción
En el sector de piezas exteriores plásticas
para el Automóvil, están siendo considerados
diferentes tipos de aplicaciones en el proceso
de pintado (especialmente en color):
-1ª mano aerográfica (y/o electrostático) y
segunda aerográfica.
- aplicación a una mano aerográfica.
-1ª mano en campana y segunda aerográfica.
-1ª mano en campana y segunda en campana.
- aplicación a una mano en campana.
Automotive Plastic Coatings | Title 3
En este estudio hemos querido analizar qué
efectos y transformaciones en nuestros
procesos y sistemas de trabajo, debemos de
tener en cuenta con el uso de Byk Mac como
instrumento de control colorimétrico.
En primer lugar el uso del Byk Mac nos debería
de proporcionar una información adicional,
para paramétrizar la antigua evaluación visual
del color: midiendo destello (Sparkle) y textura
(Graininess) además de las medidas
colorimétricas .
Nota:Los colores metálicos y perlados son un
75-80% de la producción actual de vehículos
(Europa)
.
Automotive Plastic Coatings | Title 4
El destello y la textura no va a depender
únicamente de la pintura en sí (formulación)
sino que va ser afectado por el tipo de
aplicación.
La conclusión a la que hemos llegado en este
estudio es que en determinadas aplicaciones,
será necesaria una formulación del color
acorde con el tipo de aplicación.
Esta formulación, desde el punto de vista de
color, puede llegar a ser tan diferente que
pueda ser considerada como una formulación
de un color diferente.
Automotive Plastic Coatings | Title 5
SBBC Color study between Bell – Bell application and Bell – Pneumatic application.
Goal
Confirm that we can achieve a similar color
position, using X- rite and Byk-Mac criteria, with
two different applications: bell-pneumatic, or
bell - bell after tinting or reformulating the color.
Automotive Plastic Coatings | Title 7
A) X-rite criteria
Application conditions
-Substrate : metal coil coating standardized.
-Colors :two color were selected: a metallic silver and a pearlescent metallic.
Silver lake and Waterworld ( GM colors).
Recipes adapted for bell application : E+ concept
-Application device : labpainter.
-Application parameters:
* Base Coat colors: two coats with 60 / 40 of the thicknesses for the two applications : bell-pneumatic and bell – bell.
* Flash off : 10 minutes at Room Temperature.
* Spray booth conditions :Temperature : 22-24ºC
Humidity : 55- 65%
-Clear Coat : 7807432D
Automotive Plastic Coatings | Title 9
Automotive Plastic Coatings | Title 10
Automotive Plastic Coatings | Title 11
Application data sheet Silver Lake . Bell-Pneumatic application
Automotive Plastic Coatings | Title 12
NUMBER PANEL DATE:
CHAPA COIL COATING 500X300
BASECOAT Rel. CLEARCOAT Ratio
PRODUCT DESCRIPTION SILVER LAKE 100 7807432D
REFERENCE 58512520E 100
BATCH 42110126/1
HARDENER 8407209 40
THINNER 1 81971095 35 81971031 35
THINNER 2
VISC. APL ( A 20º C ) 18" Ford 4 16" AFNOR 4
RESISTIVITY ( BYK)
APPLICATION SYSTEM BELL - Pneumatic Pneumatic
APPLICATION PROGRAM CD 2005 FH 2 LAYERS PD1000 BH 1 LAYER
THICKNESS (µ) 9µ + 5µ = 14µ 28 - 30µ
FLASH-OFF ( Time & Tª ) 80" BETWEEN LAYERS 10´ A 22 ºC
DRYER METHOD (Time y Tª ) 10´ A 22ºC 45´ A 80º C
SPRAY BOOTH CONDITION 22 º - 24 C 55- 65 % Hr
Application data sheet Silver Lake . Bell-Bell application
Automotive Plastic Coatings | Title 13
NUMBER PANEL DATE:
CHAPA COIL COATING 500X300
BASECOAT Rel. CLEARCOAT Ratio
PRODUCT DESCRIPTION SILVER LAKE 100 7807432D
REFERENCE 58512520E 100
BATCH 42110126/1
HARDENER 8407209 40
THINNER 1 81971095 35 81971031 35
THINNER 2
VISC. APL ( A 20º C ) 18" Ford 4 16" AFNOR 4
RESISTIVITY ( BYK)
APPLICATION SYSTEM BELL - BELL Pneumatic
APPLICATION PROGRAM CD 2004 FH 2 LAYERS PD1000 BH 1 LAYER
THICKNESS (µ) 9µ + 5µ = 14µ 28 - 30µ
FLASH-OFF ( Time & Tª ) 80" BETWEEN LAYERS 10´ A 22 ºC
DRYER METHOD (Time y Tª ) 10´ A 22ºC 45´ A 80º C
SPRAY BOOTH CONDITION 22 º - 24 C 55- 65 % Hr
Application data sheet Waterworld. Bell-Pneumatic application
Automotive Plastic Coatings | Title 14
NUMBER PANEL DATE:
CHAPA COIL COATING 500X300
BASECOAT Rel. CLEARCOAT Ratio
PRODUCT DESCRIPTION Waterworld 100 7807432D
REFERENCE 100
BATCH
HARDENER 8407209 40
THINNER 1 81971095 35 81971031 35
THINNER 2
VISC. APL ( A 20º C ) 18" Ford 4 16" AFNOR 4
RESISTIVITY ( BYK)
APPLICATION SYSTEM BELL - BELL Pneumatic
APPLICATION PROGRAM CD 2004 FH 2 LAYERS PD1000 BH 1 LAYER
THICKNESS (µ) 10µ + 5µ = 15µ 28 - 30µ
FLASH-OFF ( Time & Tª ) 80" BETWEEN LAYERS 10´ A 22 ºC
DRYER METHOD (Time y Tª ) 10´ A 22ºC 45´ A 80º C
SPRAY BOOTH CONDITION 22 º - 24 C 55- 65 % Hr
Application data sheet Waterworld. Bell-Bell application
Automotive Plastic Coatings | Title 15
NUMBER PANEL DATE:
CHAPA COIL COATING 500X300
BASECOAT Rel. CLEARCOAT Ratio
PRODUCT DESCRIPTION Waterworld 100 7807432D
REFERENCE 100
BATCH
HARDENER 8407209 40
THINNER 1 81971095 35 81971031 35
THINNER 2
VISC. APL ( A 20º C ) 18" Ford 4 16" AFNOR 4
RESISTIVITY ( BYK)
APPLICATION SYSTEM BELL - BELL Pneumatic
APPLICATION PROGRAM CD 2004 FH 2 LAYERS PD1000 BH 1 LAYER
THICKNESS (µ) 10µ + 5µ = 15µ 28 - 30µ
FLASH-OFF ( Time & Tª ) 80" BETWEEN LAYERS 10´ A 22 ºC
DRYER METHOD (Time y Tª ) 10´ A 22ºC 45´ A 80º C
SPRAY BOOTH CONDITION 22 º - 24 C 55- 65 % Hr
Bell – pneumatic program
Automotive Plastic Coatings | Title 16
Bell- Bell program
Automotive Plastic Coatings | Title 17
Clear Coat program
Automotive Plastic Coatings | Title 18
1) Silver lake.
Silver Lake application Bell-Bell in comparison with Bell-pneumatic application .
Bell -Bell application
-8
-6
-4
-2
0
2DL 15º
Da 15º
Db 15º
DL 25º
Da 25º
Db 25º
DL 45º
Da 45ºDb 45º
DL 75º
Da 75º
Db 75º
DL 110º
Da 110º
Db 110º
bell -bell application
Automotive Plastic Coatings | Title 20
DL 15º Da 15º Db 15º DL 25º Da 25º Db 25º DL 45º Da 45º Db 45º DL 75º Da 75º Db 75º DL 110º Da 110º Db 110º
-7,12 0,06 -0,41 -4,45 0 -0,36 -2,87 0,13 -0,09 -1,29 0,05 -0,31 -0,78 0,06 -0,33
DE accept :VW / Audi approval criteria
15º 25º 45º 75º 110º
DE accept 2,84 2,99 2,36 1,68 1,39
Visual evaluation:
very much darker
and bluer Measured with X-rite
Evaluation
-In the Bell – bell application in
comparison with the Bell-pneumatic
application we can see that the color
becomes darker in all of the angles
( more in 15º ,25º and 45º).
-We decided to modify the product.
We have analysed two tinting options,
option A and option B ( type of
aluminium) .
Automotive Plastic Coatings | Title 21
Silver Lake application Bell-Bell in comparison with Bell-pneumatic application after tinting (option A)
-0,4
-0,2
0
0,2
0,4
0,6DL 15º
Da 15º
Db 15º
DL 25º
Da 25º
Db 25º
DL 45º
Da 45ºDb 45º
DL 75º
Da 75º
Db 75º
DL 110º
Da 110º
Db 110º
Bell -Bell application
Automotive Plastic Coatings | Title 22
DL 15º Da 15º Db 15º DL 25º Da 25º Db 25º DL 45º Da 45º Db 45º DL 75º Da 75º Db 75º DL 110º Da 110º Db 110º
0,44 0,21 -0,21 0,04 0,22 -0,07 -0,31 0,28 0,09 0,18 0,19 -0,12 0,49 0,04 -0,14
15º 25º 45º 75º 110º
DE accept 0,62 0,46 0,64 0,5 0,82
DE accept :VW / Audi approval criteria
Visual evaluation:
red and lighter Measured with X-rite
Silver Lake application Bell-Bell in comparison with Bell-pneumatic application after tinting(option B).
-2
-1,5
-1
-0,5
0
0,5DL 15º
Da 15º
Db 15º
DL 25º
Da 25º
Db 25º
DL 45º
Da 45ºDb 45º
DL 75º
Da 75º
Db 75º
DL 110º
Da 110º
Db 110º
Bell -Bell application
Automotive Plastic Coatings | Title 23
DL 15º Da 15º Db 15º DL 25º Da 25º Db 25º DL 45º Da 45º Db 45º DL 75º Da 75º Db 75º DL 110º Da 110º Db 110º
0,49 0,16 -0,19 -1,06 0,16 -0,27 -1,62 0,22 -0,03 -0,59 0,22 -0,12 -0,09 0,07 -0,18
DE accept :VW / Audi approval criteria
15º 25º 45º 75º 110º
DE accept 0,53 0,84 1,39 0,87 0,41
Visual evaluation:
red and darker Measured with X-rite
2) Waterworld.
Waterworld application Bell-Bell in comparison with Bell-pneumatic application.
Bell -Bell application
-6
-5
-4
-3
-2
-1
0
1DL 15º
DC 15º
DH 15º
DL 25º
DC 25º
DH 25º
DL 45º
DC 45ºDH 45º
DL 75º
Da 75º
Db 75º
DL 110º
Da 110º
Db 110º
bell -bell
Automotive Plastic Coatings | Title 25
DL 15º DC 15º DH 15º DL 25º DC 25º DH 25º DL 45º DC 45º DH 45º DL 75º Da 75º Db 75º DL 110º Da 110º Db 110º
-5,01 -2,58 -0,16 -2,47 -1,01 0,18 -0,38 0,77 0,13 0,11 -0,26 -1,44 0,03 -0,15 -1,45
DE accept :VW / Audi approval criteria
15º 25º 45º 75º 110º
DE accept 2,66 1,9 0,89 1,55 2,27
Visual evaluation:
very much darker
and blue. Measured with X-rite
Waterworld application Bell-Bell in comparison with Bell-pneumatic application after tinting.
Bell -Bell application
-2,5
-2
-1,5
-1
-0,5
0
0,5
1DL 15º
DC 15º
DH 15º
DL 25º
DC 25º
DH 25º
DL 45º
DC 45ºDH 45º
DL 75º
Da 75º
Db 75º
DL 110º
Da 110º
Db 110º
Color position after
reformulating
Automotive Plastic Coatings | Title 26
15º 25º 45º 75º 110º
DE accept 1,12 0,82 0,68 0,85 1,15
DE accept :VW / Audi approval criteria
DL 15º DC 15º DH 15º DL 25º DC 25º DH 25º DL 45º DC 45º DH 45º DL 75º Da 75º Db 75º DL 110º Da 110º Db 110º
-2,15 0,96 0,12 -0,82 0,71 0,27 -0,04 0,39 0,04 0,36 -0,3 -0,45 0,32 -0,36 -0,46
Visual evaluation:
slightly blue and
little bit light. Measured with X-rite
Summary
We can achieve the target :
if we assume that is possible to achieve the
right color applying two coats bell-pneumatic
we will also achieve this target applying the
basecoats in two layers bell – bell, but the
colors should be tinted according with this
application.
Of course this is a general statement, we are
not covering all of the inputs, and for the
different projects we need to consider more
things: type of bells, line conditions…
Automotive Plastic Coatings | Title 27
Application conditions
-Substrate : metal coil coating standardized.
-Colors : a metallic silver:
Silver lake ( GM colors).
Recipes adapted for bell application : E+ concept
-Application device : labpainter.
-Application parameters:
* Base Coat colors: two coats with 70 / 30 of the thicknesses
for the two applications : bell-pneumatic and bell –bell.
* Flash off : 10 minutes at Room Temperature.
* Spray booth conditions :Temperature : 22-24ºC
Humidity : 55- 65%
-Clear Coat : 7807432D
Automotive Plastic Coatings | Title 28
Application data sheet Silver Lake . Bell-Pneumatic application
Automotive Plastic Coatings | Title 29
NUMBER PANEL DATE:
CHAPA COIL COATING 500X300
BASECOAT Rel. CLEARCOAT Ratio
PRODUCT DESCRIPTION SILVER LAKE 100 7807432D
REFERENCE 58512520E 100
BATCH 42110126/1
HARDENER 8407209 40
THINNER 1 81971095 35 81971031 35
THINNER 2
VISC. APL ( A 20º C ) 18" Ford 4 16" AFNOR 4
RESISTIVITY ( BYK)
APPLICATION SYSTEM BELL - Pneumatic Pneumatic
APPLICATION PROGRAM CD 2005 FH 2 LAYERS PD1000 BH 1 LAYER
THICKNESS (µ) 10µ + 4µ = 14µ 28 - 30µ
FLASH-OFF ( Time & Tª ) 2' BETWEEN LAYERS 10´ A 22 ºC
DRYER METHOD (Time y Tª ) 10´ A 22ºC 45´ A 80º C
SPRAY BOOTH CONDITION 22 º - 24 C 55- 65 % Hr
Application Data Sheet
Application data sheet Silver Lake . Bell-Bell application
Automotive Plastic Coatings | Title 30
NUMBER PANEL DATE:
CHAPA COIL COATING 500X300
BASECOAT Rel. CLEARCOAT Ratio
PRODUCT DESCRIPTION SILVER LAKE 100 7807432D
REFERENCE 58512520E 100
BATCH 42110126/1
HARDENER 8407209 40
THINNER 1 81971095 35 81971031 35
THINNER 2
VISC. APL ( A 20º C ) 18" Ford 4 16" AFNOR 4
RESISTIVITY ( BYK)
APPLICATION SYSTEM BELL - BELL Pneumatic
APPLICATION PROGRAM CD 2004 FH 2 LAYERS PD1000 BH 1 LAYER
THICKNESS (µ) 10µ + 4µ = 14µ 28 - 30µ
FLASH-OFF ( Time & Tª ) 2' BETWEEN LAYERS 10´ A 22 ºC
DRYER METHOD (Time y Tª ) 10´ A 22ºC 45´ A 80º C
SPRAY BOOTH CONDITION
Application Data Sheet
22 º - 24 C 55- 65 % Hr
Background
The first work done has demonstrate that we can
achieve a OK color position when we evaluate the
color with X-rite applying the VW-Audi tolerances
after tinting the products.
But when we measure with Byk Mac we are in
color tolerances (AUDI) but NOT in ΔSE (Sparkle)
and NOT in Gdiff (Graininess).
Conclusion :“ according with the application we
have different color positions and also difference
Sparkle and Graininess, the color position can be
modified and achieved( tinting), in the majority of
the cases, but to achieve the targets in ΔSE
(Sparkle) and in Gdiff (Graininess) should need a
reformulation”.
Automotive Plastic Coatings | Title 31
Silver Lake application Bell-Bell in comparison with Bell-pneumatic application after tinting,option A.
Automotive Plastic Coatings | Title 32
-0.5
0
0.5
1
1.5 DL 15º
Da 15º
Db 15º
DL 25º
Da 25º
Db 25º
DL 45º
Da 45º Db 45º
DL 75º
Da 75º
Db 75º
DL 110º
Da 110º
Db 110º
Bell -Bell application
Color position measured with
BYK MAC
DL 15º Da 15º Db 15º DL 25º Da 25º Db 25º DL 45º Da 45º Db 45º DL 75º Da 75º Db 75º
DL
110º Da 110º
Db
110º
0,44 0,3 -0,35 0,65 0,24 -0,16 0,84 0,23 0,1 1 0,08 0,01 1,03 -0,04 0,04
dE _t 0,9
dS_t 2,6
Gdiff 1,15
dSE 2,75
AUDI Tolerances
< 1,41
1,41-1,73
>1,73
Silver Lake application Bell-Bell in comparison with Bell-pneumatic application after tinting option B.
Automotive Plastic Coatings | Title 33
-1
-0.5
0
0.5 DL 15º
Da 15º
Db 15º
DL 25º
Da 25º
Db 25º
DL 45º
Da 45º Db 45º
DL 75º
Da 75º
Db 75º
DL 110º
Da 110º
Db 110º
Bell -Bell application
DL 15º Da 15º Db 15º DL 25º Da 25º Db 25º DL 45º Da 45º Db 45º DL 75º Da 75º Db 75º DL 110º Da 110º Db 110º
-0,09 0,26 -0,31 -0,72 0,23 -0,24 -0,54 0,23 0 0,19 0,1 -0,06 0,35 -0,02 -0,04
dE _t 0,49
dS_t 2,24
Gdiff 1,23
dSE 2,29
Color position measured with
BYK MAC
AUDI
Tolerances
< 1,41
1,41-1,73
>1,73
Evaluation
- We can achieve a good color
positions, but we don´t achieve the
targets in ΔSE (Sparkle) and in Gdiff
(Graininess), that means it needed a
reformulation.
Automotive Plastic Coatings | Title 34
Silver Lake application Bell-Bell in comparison with Bell-pneumatic application after reformulating, new recipe.
Automotive Plastic Coatings | Title 35
-2
-1.5
-1
-0.5
0
0.5
1 DL 15º
Da 15º
Db 15º
DL 25º
Da 25º
Db 25º
DL 45º
Da 45º Db 45º
DL 75º
Da 75º
Db 75º
DL 110º
Da 110º
Db 110º
Bell -Bell application
DL 15º Da 15º Db 15º DL 25º Da 25º Db 25º DL 45º Da 45º Db 45º DL 75º Da 75º Db 75º DL 110º Da 110º Db 110º
-1,94 -0,46 0,01 -0,4 -0,26 0,01 0,3 0,02 -0,06 0,72 -0,19 -0,67 0,8 -0,3 -0,59
dE _t 1,13
dS_t 1,05
Gdiff 1,12
dSE 1,54
AUDI Tolerances
< 1,41
1,41-1,73
>1,73
Color position measured with
BYK MAC
Conclusion
It will be necessary to keep jointly in
mind the new application systems
and the new color evaluation criteria
in the Automotive Plastic sector.
Automotive Plastic Coatings | Title 36