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420 TFS4dcv Trave fredda con lancio a 360° per raffreddamento e riscaldamento Chilled beam with 360° air spread pattern for cooling and heating I sistemi DCV (demand controlled ventilation) DCV systems (demand controlled ventilation) I sistemi DCV sono sistemi di condizionamento ove la portata d’aria primaria nei singoli ambienti viene regolata in funzione delle necessità, normalmente individuata da sensori di CO2, di presenza o da contatori di occupanti. Questa logica di impianto è molto adatta a sistemi di tipo mi- sto. I vantaggi del sistema sono i seguenti: Risparmio energetico: le contemporaneità consen- tono una importante riduzione dell’energia impiegata per il raffrescamento sensibile degli ambienti a mez- zo dei terminali idronici dotati di regolazione a bordo. Tale risparmio non è possibile sul trattamento e di- stribuzione dell’aria primaria in sistemi del tipo CAV. L’energia consumata dalla UTA rimane sostanzialmente invariata nel caso di massimo affollamento di un edifi- cio rispetto al caso di funzionamento a vuoto. Il sistema DCV consente di implementare la medesima logi- ca di risparmio anche sulla UTA e sull’aria primaria distribui- ta variandone il volume in funzione dell’effettiva necessità. Il medesimo edificio realizzato con logica DCV, oltre a consumare meno nel corso dell’anno grazie alla possibi- lità di ’consumo a richiesta’, può avere una UTA (unità di trattamento aria) e quindi un GF (Gruppo Frigo) più picco- li rispetto al medesimo edificio realizzato con logica CAV (per i valori di portata minima implementabili nel caso di assenza di persone si devono comunque rispettare le re- golamentazioni locali). Flessibilità di Impianto rispetto alle variazioni di affollamento: definito il valore complessivo della portata di aria primaria dell’impianto, questa potrà essere ripartita secondo il variare delle necessità. Lo spostamento di zone ad alta concentrazione di occupanti può essere gestita con maggiore libertà semplicemente variando i valori di portata dei terminali. DCV systems let primary air flow in the rooms to be adapted according to needs, usually defined by CO2 sensors, presence sensors or counters. This logic can be applied very successfully to mixed systems. DCV logic in conjunction with chilled beams systems has many advantages: Energy savings: water systems where terminal units are equipped with regulating valves are characterized by the fact that total cooling load is lower than the sum of the single maximum cooling loads of each zone thanks to the fact that concurrence of maximum loads never happens in a building. The same is not true about primary air energy consumption as in a CAV system total energy used to han- dle primary is not subject to concurrency positive effect as primary air is not regulated in volume according to local needs. The energy for primary air is the same both if the building has full occupation or no occupation at all. DCV systems regulates primary airflows to the conditio- ned space according to local needs permitting to obtain the same kind of energy efficiency to the AHU. The same building, designed with a DCV logic, consumes less energy along the year thanks to the advantage of ’consuming by request’ , it can also be equipped with a smaller Chiller compared to the same building designed with a CAV logic (minimum primary airflow according to local regulations). Flexible system regarding occupation levels: once defi- ned total amount of primary airflow by design, this can be delivered according to needs. The relocation of high occu- pancy levels zones can be managed with much freedom simply varying local amount of primary air .

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TFS4dcv Trave fredda con lancio a 360° per raffreddamento e riscaldamentoChilled beam with 360° air spread pattern for cooling and heating

I sistemi DCV (demand controlled ventilation)

DCV systems (demand controlled ventilation)

I sistemi DCV sono sistemi di condizionamento ove la portata d’aria primaria nei singoli ambienti viene regolata in funzione delle necessità, normalmente individuata da sensori di CO2, di presenza o da contatori di occupanti.Questa logica di impianto è molto adatta a sistemi di tipo mi-sto.

I vantaggi del sistema sono i seguenti:

• Risparmio energetico: le contemporaneità consen-tono una importante riduzione dell’energia impiegata per il raffrescamento sensibile degli ambienti a mez-zo dei terminali idronici dotati di regolazione a bordo. Tale risparmio non è possibile sul trattamento e di-stribuzione dell’aria primaria in sistemi del tipo CAV. L’energia consumata dalla UTA rimane sostanzialmente invariata nel caso di massimo affollamento di un edifi-cio rispetto al caso di funzionamento a vuoto. Il sistema DCV consente di implementare la medesima logi-ca di risparmio anche sulla UTA e sull’aria primaria distribui-ta variandone il volume in funzione dell’effettiva necessità. Il medesimo edificio realizzato con logica DCV, oltre a consumare meno nel corso dell’anno grazie alla possibi-lità di ’consumo a richiesta’, può avere una UTA (unità di trattamento aria) e quindi un GF (Gruppo Frigo) più picco-li rispetto al medesimo edificio realizzato con logica CAV (per i valori di portata minima implementabili nel caso di assenza di persone si devono comunque rispettare le re-golamentazioni locali).

• Flessibilità di Impianto rispetto alle variazioni di affollamento: definito il valore complessivo della portata di aria primaria dell’impianto, questa potrà essere ripartita secondo il variare delle necessità. Lo spostamento di zone ad alta concentrazione di occupanti può essere gestita con maggiore libertà semplicemente variando i valori di portata dei terminali.

DCV systems let primary air flow in the rooms to be adapted according to needs, usually defined by CO2 sensors, presence sensors or counters.This logic can be applied very successfully to mixed systems.

DCV logic in conjunction with chilled beams systems has many advantages:

• Energy savings: water systems where terminal units are equipped with regulating valves are characterized by the fact that total cooling load is lower than the sum of the single maximum cooling loads of each zone thanks to the fact that concurrence of maximum loads never happens in a building. The same is not true about primary air energy consumption as in a CAV system total energy used to han-dle primary is not subject to concurrency positive effect as primary air is not regulated in volume according to local needs. The energy for primary air is the same both if the building has full occupation or no occupation at all. DCV systems regulates primary airflows to the conditio-ned space according to local needs permitting to obtain the same kind of energy efficiency to the AHU. The same building, designed with a DCV logic, consumes less energy along the year thanks to the advantage of ’consuming by request’ , it can also be equipped with a smaller Chiller compared to the same building designed with a CAV logic (minimum primary airflow according to local regulations).

• Flexible system regarding occupation levels: once defi-ned total amount of primary airflow by design, this can be delivered according to needs. The relocation of high occu-pancy levels zones can be managed with much freedom simply varying local amount of primary air .

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Trave fredda con lancio a 360° per raffreddamento e riscaldamentoChilled beam with 360° air spread pattern for cooling and heating TFS4dcv

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Introduzione al sistema DCV con trave fredda TFS4dcv

Introduction to DCV system in conjun-ction with TFS4dcv chilled beam

La trave fredda TFS4dcv è dotata di un innovativo sistema (bre-vetto depositato) per la regolazione automatica della portata di aria primaria sul terminale che consente una versatilità di funzionamento impareggiabile.

Coniuga in maniera efficiente e compatta la logica dei sistemi DVC (demand controlled ventilation) in una trave fredda sempli-ce e compatta.

Caratteristica di questa tipologia di impianto è la possibilità di variare l’apporto di aria primaria negli ambienti condizionati in funzione delle necessità effettive.

E’ noto che un sistema di condizionamento di tipo ‘misto’ CAV si affida all’aria primaria per il controllo della qualità dell’aria e del calore latente (umidità) in ambiente.E’ altrettanto noto che sistemi di tipo ‘misto’ CAV in virtù del valore contenuto dei volumi di aria esterna trattata (1.5 – 2.5 Vol/h) non variano la portata in funzione delle necessità (affol-lamento) e funzionano a portata costante.La quota di energia per il trattamento dell’aria primaria rima-ne pertanto un valore fisso indipendentemente dai livelli di oc-cupazione di una struttura, che sebbene ridotta da efficienti sistemi di recupero energetico (sensibili o entalpici), incide in maniera rilevante sul consumo dell’impianto. Questo indipen-dentemente dal fatto che un ufficio sia occupato da una perso-na, o che questo non sia occupato e pertanto non necessiti di aria primaria!

La trave fredda TFS4dcv consente di superare efficacemente questo spreco di energia introducendo la possibilità di regolare in maniera semplice la portata d’aria primaria diffusa in am-biente in funzione delle necessità dell’ambiente.

Il sistema innovativo di regolazione della portata sviluppato sulla TFS4dcv (brevetto depositato) ha una caratteristica unica rispetto ad altri sistemi di regolazione automatica presenti in commercio: attraverso l’effetto induttivo consente di variare la portata d’aria ricircolata sulla batteria e quindi di aumentare la resa di batteria del terminale in ambiente all’aumentare della portata d’aria, il tutto è possibile a pressione costante!Questa caratteristica consente di estendere la praticità di funzionamento della velocità variabile del ventilatore dei fan-coil alla trave fredda abbattendo quindi quello che dai progettisti è considerato il limite delle travi fredde rispetto ai fan-coil.

Vantaggi rispetto ad un sistema a travi fredde tradizionale di tipo CAV o VAV:

• Riduzione ulteriore dei consumi rispetto ad un sistema a travi fredde a portata di aria costante. I carichi di progetto per i quali vengono dimensionati gli impianti di condizionamento nella realtà si presentano per pochi giorni nel corso dell’anno. Nei sistemi CAV aumenta-re la portata d’aria negli ambienti introducendo una parte di ricircolo per consentire alle travi fredde di soddisfare tali carichi ha lo svantaggio di gravare del relativo consu-mo energetico l’impianto per tutto l’arco dell’anno. I siste-mi a travi fredde DCV sono in grado di erogare la portata extra e quindi aumentare le prestazioni delle travi fredde solo quando questa è effettivamente necessaria. La por-tata extra di aria primaria a copertura dei picchi permette quindi un contenimento del costo iniziale di impianto con-sentendo l’impiego di meno travi fredde.

The TFS4dcv model is equipped with an innovative system (pa-tent pending) to add to chilled beams system automatic regu-lation on primary airflow which enables an unmatched working flexibility.

It conjugate DVC’s logic (demand controlled ventilation) in an efficient yet compact chilled beam device.

This kind of system let primary airflow to the rooms be changed locally to suit room’s need greatly reducing energy consum-ption and raising installation flexibility.

It is known that a CAV (constant air volume) ‘mixed’ air conditio-ning system rely on primary airflow to guarantee air quality and control humidity level in the rooms.It is also known that CAV systems, thanks to the low volumes of primary air (1.5—2.5 vol/h) do not regulate airflows accor-ding to needs (occupation levels) and hence work at constant airflow.The energy consumption level by primary air AHU treatment remains fixed independently of a building occupational level. Primary air energy consumption can be lowered by energy recovery devices (sensible or enthalpic) still represent a high percentage of the total energy consumption for room’s climatic control. This independently to the fact that a room is fully oc-cupied or completely vacant (and hence would have no need of primary air).

The TFS4dcv model permits to overcome this waste of energy introducing the ability to regulate in a simple yet effective way primary air diffused into a room according to room’s needs.

The patented system relates to the design of the regulating de-vices which is unique compared to other automated systems available on the market: through induction factor it varies re-circulated airflow through the battery hence raising its capacity according to airflow, all of this possible at constant pressure!This characteristic raise chilled beam’s capacity to the flexi-bility levels of fan coil with variable fan’s speed, overcoming what is considered by consultant to be the chilled beam’s li-mit when compared to fan-coil systems.

Advantages compared to a traditional CAV or VAV chilled beam system:

• It permits lower energy consumptions compared to CAV chilled beam system. Maximum design loads take place few days along the year. With CAV systems raising airflows in conditioned area (even if recirculated air) to control cooling loads has the downside of charging the cost of extra ventilation all year long. DCV chilled beam system can give the extra flow only when it is effectively needed and raising consequently cooling capacity from the beam only when those extra air/capaci-ty are needed. The capacity rise on the chilled beam due to extra airflow can even contribute to lowering initial costs reducing the chilled beams installed number.

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TFS4dcv Trave fredda con lancio a 360° per raffreddamento e riscaldamentoChilled beam with 360° air spread pattern for cooling and heating

Introduzione al sistema DCV con trave fredda TFS4dcv

Introduction to DCV system in conjun-ction with TFS4dcv chilled beam

• Flessibilità nel funzionamento dei terminali equipara-bile a quella di un terminale con ventilatore a velocità variabile: la quota di portata variabile disponibile su cia-scun terminale determina una riserva di potenza immedia-tamente disponibile su ciascun terminale

• Superamento definitivo del problema del rischio condensa in ambiente: il regolatore ambiente, rilevando un innalza-mento del punto di rugiada può intervenire aumentando in proporzione la portata di aria primaria per controllare l’umidità, scongiurando così l’intervento della sonda anti-condensa che normalmente inibirebbe il raffrescamento sino al ripristinarsi delle condizioni di progetto.

• Bassi livelli di pressione di lavoro lato aria (60-100 Pa) se confrontato a sistemi a travi fredde con serrande di regolazione tradizionali. Il modello TFS4dcv non è semplicemente una trave fredda associata ad una serranda motorizzata che non influisce sull’effetto induttivo della trave! Se così fosse la funziona-lità del sistema sarebbe infatti fortemente limitata. Innanzitutto il range entro il quale potrebbe varia-re la portata risulterebbe forzatamente limitato dal fatto che ci si dovrebbe muovere su di una curva a portata/pressione fissa legata alla sezione di pas-saggio costante della trave fredda. Tale curva ha carat-teristica quadratica ed obbliga quindi a forti salti di pres-sione (che devono essere dissipati dalla serranda) per garantire variazioni di portata appena apprezzabili. Da qui due conseguenze molto rilevanti: 1. Per garantire la massima portata sul terminale si sarebbe obbligati a mantenere tutta la rete di distribuzione a livelli di pressione molto più elevati di quelli normalmente sufficienti (100 – 140, in alcuni casi fino a 250 Pa contro 60 – 80 Pa). I maggiori livelli di pressione comporterebbero: - maggiori perdite sui canali a pari classe di tenuta, con conseguente dispersione energetica e rischio di rumoro-sità sulle perdite. - un maggiore consumo da parte dei ventilatori (sia per ga-rantire il maggiore livello di pressione, che per movimen-tare la portata d’aria extra necessaria per compensare le maggiori perdite delle canalizzazioni.

• Massima silenziosità su tutto il range di funzionamento rispetto a sistemi con serrande di regolazione automati-che tradizionali: Le serrande di regolazione, più è alto il livello di pressione che devono dissipare (ad esempio nel caso di bassa por-tata d’aria richiesta in ambiente), più risultano rumorose. Per garantire in ambiente i livelli di rumorosità normalmen-te possibili con un sistema a travi fredde senza particolari attenzioni (inferiore a 30 dB(A) e comunque non superiore a 35 dB(A) ) si renderebbe quindi necessario l’impiego di un silenziatore a valle di ciascuna serranda, spesso cre-ando grossi problemi di ingombri e comunque facendo lievitare i costi dell’impianto. La trave TFS4-dcv non ha ventilatori a bordo e l’unica parte soggetta a movimento è equiparabile ad una serranda automatizzata, con il van-taggio però di essere rispetto a questa assolutamente si-lenziosa (elemento elettrotermico).

• Semplicità di avviamento e taratura dell’impianto: il mo-dello TFS4dcv è stato realizzato per ottenere i migliori ri-sultati in una rete di canalizzazioni con rami a pressione costante. Tale configurazione consente di limitare l’attività di commissioning ad una verifica della correttezza di fun-zionamento senza dover intervenire localmente con opera-zioni di taratura trave per trave.

• Flexibility on terminal’s functionality equal to water devices with variable speeds fan: the variable air quote available on each chilled beam enables an extra cooling capacity quickly available on each terminal.

• Definitive overcoming of condensation risk in the room: room controller, detecting the raising of room’s dew-point can act raising proportionally airflow levels to control hu-midity, avoiding hence the activation of the anti-conden-sation sensor which would normally stop cooling water flow to the battery up to when design conditions are re-established.

• Low pressure working levels on the ducts (60-100Pa) compared to a chilled beam systems with traditional mo-torized regulating valves. TFS4dcv model is not just a chilled beam associated to a motorized damper which does not have any effect over induced recirculated airflow through the battery! Such a system is limited according to the fact that airflow should move strictly along the pressure/flow curve defined by the fixed nozzle’s configuration (airflow passage area). This curve has quadratic characteristics and hence obliges to high pressure drops (which must be dissipated by the regu-lating louvre) to obtain noticeable airflow changes. To guarantee maximum airflow level on the device it should be necessary to keep the whole ductwork at higher pressu-re levels (100 up to 250 Pa instead of 60–80 Pa). Higher pressure levels will cause: -Higher leakages rates on ductworks, with consequent energy wastes and noise risk from the leakages themselves.-Higher energy consumption from AHU’s fan, both to reach higher pressure level and to move extra airflow to compen-sate extra leakages from ductworks.

• Lowest sound levels on the whole airflow range respect to a chilled beam system with traditional motorized regula-ting valves: Raising pressure drop levels on a traditional automated damper to reduce airflow raises noise from the same dam-pers. Hence to reach room noise levels which could be gua-ranteed with no extra effort with a standard chilled beam sy-stem (say lower than 30dB(A), and anyway not higher than 35dB(A)), it would raise the need of extra silencers betwe-en the regulating damper and the chilled beam introdu-cing spaces issues and raising installation’s costs. TFS4dcv model do not have fans onboard. The only mo-vable part can be assimilated to a motorized NC damper, with the advantage of being completely noiseless thanks to its elettrothermal operation.

• Easy commissioning: TFS4dcv beam has been developed for ductworks with constant pressure branches. This re-duces commissioning activity to a mere check of the cor-rect operation of the whole, while the chilled beam model would behave the same in any part of the building without extra trimming on it.

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Trave fredda con lancio a 360° per raffreddamento e riscaldamentoChilled beam with 360° air spread pattern for cooling and heating TFS4dcv

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Adding to previous advantages compared to standard chilled beams CAV and VAV system, the TFS4dcv beam has some po-sitive characteristics by itself:

Natural 360° air diffusion pattern for the lowest ever air velo-cities in the occupied spaces.Multiple regulating logic available:

-stand alone: let the device work over a primary airflow range (minimum and ma-ximum) according to ro-om’s occupational levels (detected through room’s humidity levels). -according to CO2 le-vels: let primary airflow be varied according to a room CO2 sensor. -according to tempe-rature levels: let pri-mary airflow be varied according to room tempera-ture and its distance from the desired set-point -a mix of the previous: accor-ding to desired results it can be used the most effective logic. TFS4dcv model will re-gulate airflow proportionally to a 0-10 V regulating signal.

Unitamente a questa caratteristica la trave fredda presenta una serie di caratteristiche specifiche positive:

Lancio in ambiente naturalmente a 360° che consente di ot-tenere le velocità dell’aria più basse possibili nell’ambiente oc-cupato.Molteplici possibilità di funzionamento: -modalità autonoma: consen-te alla trave di lavorare su di un range di portata (mi-nima e massima) in funzio-ne dei livelli di occupazione ambiente (rilevati a mez-zo dell’umidità ambiente)-CO2 dipendente: con-sente di variare la por-tata d’aria primaria in funzione di una sonda di CO2 ambiente -dipendente dalla tempera-tura: consente di far variare la portata in funzione della temperatura ambiente e della distanza dal set-point-un mix delle precedenti: in funzione dei risultati che si vogliono ottenere si può im-plementare la regolazione più efficace. Il modello TFS4 regolerà la portata in manie-ra proporzionale rispetto ad un segnale 0-10V che gli ver-rà fornito.

Caratteristiche specifiche Specific features

Aria primaria

Primary air

Dispositivo di induzione a geometria variabile brevettato

Patented variable-geometryinduction device Plenum in pressione

Pressurized plenumBatteria di scambio

Finned battery

Aria miscelata

Mixed airAria ambiente

Room air

Pannello inferiore

Perforated panel

Aria primaria

Primary air

Dispositivo di induzione a geometria variabile brevettato

Patented variable-geometryinduction device Plenum in pressione

Pressurized plenumBatteria di scambio

Finned battery

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TFS4dcv Trave fredda con lancio a 360° per raffreddamento e riscaldamentoChilled beam with 360° air spread pattern for cooling and heating

Introduzione al modello Introduction to the model

Il modello TFS4dcv è una Trave Fredda ad Induzione con dimen-sione compatta 600x600 mm con distribuzione dell’aria a 4 vie per installazione integrata a filo del controsoffitto. Dotato di lancio dell’aria naturalmente a 360°, può essere im-piegato efficacemente in sistemi misti del tipo DCV (demand controlled ventilation). Consente di ridurre la portata d’aria pri-maria in assenza di richiesta da parte dell’ambiente, permet-tendo quindi un risparmio energetico, e di aumentarla quan-do la richiesta di potenza di raffreddamento/riscaldamento dell’ambiente aumenta. Il dispositivo può essere impiegato con i risultati migliori su rami di distribuzione che funzionino a pressione costante.

Grazie alle dimensioni compatte ed all’estetica pulita risolve in maniera efficace il posizionamento architettonico nel contro-soffitto. Il lancio dell’aria a 360° riduce i limiti nel posizionamento all’in-terno degli ambienti riuscendo a garantire sempre il miglior comfort in ambiente. Gli elevati livelli di resa già a basse por-tate e l’aumento di resa di batteria all’aumentare della portata consentono di coprire anche carichi importanti. L’eventuale in-tegrazione di carichi con terminali aggiuntivi risulta una opera-zione di massima semplicità, permettendo così di adeguare le rese ambiente richieste aggiungendo nuovi apparecchi.

Di seguito le caratteristiche specifiche:

• Dispositivo automatico di regolazione della portata che consente di aumentare la resa di batteria all’aumento della portata dell’aria primaria a pressione costante bre-vettato.

• Studiata con l’ausilio di programmi di modellazione fluido-dinamica per ottimizzare l’effetto induttivo e quindi l’effi-cienza dell’unità anche a basse portate d’aria primaria.

• Sistema di lancio naturale a 360° .• Esecuzione compatta adatta per soffitti modulari

600x600.• Elevata silenziosità anche ad elevate pressioni/portate.• Dimensione attacco aria fino a 160 mm• Disponibile con sonda anticondensa integrata montata

in fabbrica in zona lambita dall’aria ambiente ricircolata (opzione).

• Completamente ispezionabile, batteria rimuovibile.• Pannello di mascheramento perforato regolabile in altezza.• Versioni a 2 e 4 Tubi.• A richiesta possibilità di diversificazione delle direzioni in

ambiente delle funzioni di riscaldamento e raffrescamento.• Disponibile versione priva di batteria di scambio per rego-

lazione della portata d’aria estratta.

TFS4dcv model is an induction beam available in 600x600 mm compact dimension with 4 ways spread pattern for installation integrated into a false ceiling.It has naturally 360° air diffusion pattern and can be effecti-vely used to maximise benefits from DCV (demand controlled ventilation) systems. It permits to reduce primary airflows in a room when there is no need of it, hence with reductions in ener-gy consumption, and to raise primary airflow when the cooling/heating loads do raise. The device can be employed with best results with constant pressure ductwork systems.

Thanks to its compact dimensions together with clean finishing it gives a pleasant solution which can fit the most demanding architectural lay-out. The naturally 360° shaped pattern air diffusion helps to gua-rantee the lowest air velocity in the room enabling a very good room comfort, permitting a very high level of flexibility in pro-duct positioning. The high capacity yet at low air flows and the battery’s capacity raise rising primary air enable the device to cover higher loads in the room just installing more units.

The TFS4dcv model has the following key features:

• Patented automated airflow control device design which enables to raise exchange battery’s capacity raising pri-mary airflows on the device at constant pressure.

• Developed with the aid of Computational Fluids Dynamics programs to optimize induction and capacity of the unit yet at low air flows.

• 360° natural air pattern diffusion. • Compact dimensions suited to fit a single module in

600x600 modular ceiling.• Low noise levels even at high flows.• Available option for anti-condensation sensor integration.• Completely inspectionable, battery removable.• Perforated underpanel with trimmerable height.• 2 pipe or 4 pipe water cooling and heating options.• On request it is possible to differentiate heating/cooling

directions in the room.• Available in version without exchange battery to regulate

air extraction flow.

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Trave fredda con lancio a 360° per raffreddamento e riscaldamentoChilled beam with 360° air spread pattern for cooling and heating TFS4dcv

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Caratteristiche specifiche Specific featuresDispositivo automatico di regolazione della portata che con-sente di aumentare la resa di batteria all’aumento della por-tata dell’aria primaria a pressione costante brevettato.Il design con brevetto depositato del dispositivo fa sì che la po-tenza scambiata aumenti non solo per l’aumento relativo alla maggiore portata di aria primaria fredda o calda immessa, ma in forma ben maggiore grazie all’aumento di scambio di calore dovuto all’aumento della portata d’aria indotta ricircolata sulla batteria.Questa particolarità lo rende equiparabile ad un fan-coil a ve-locità variabile in termini di versatilità, con l’ulteriore vantaggio di poter operare risparmi sulle portate di aria primaria trattata, quando questa non sia necessaria.

Elevata efficienza dell’unità a basse portate d’aria primaria.Il modello TFS4dcv è stato sviluppato con l’ausilio di un pro-gramma di simulazione CFD con l’obbiettivo di fornire livelli di resa elevati già a basse portate di aria primaria. Questo fattore, unitamente all’esecuzione compatta dell’ele-mento, ed alla diffusione dell’aria in ambiente a 360° fornisce al progettista un prodotto molto versatile per il condizionamen-to ambiente.

Sistema di lancio naturale a 360°.Il lancio dell’aria a 360° garantisce l’ottenimento delle più bas-se velocità residue in ambiente grazie al fatto di distribuire il medesimo flusso d’aria secondo un andamento radiale piut-tosto che parallelo. Riduce quindi i limiti nel posizionamento all’interno degli ambienti riuscendo a garantire sempre i miglio-ri livelli di comfort in ambiente.

Esecuzione compatta adatta per soffitti modulariL’esecuzione compatta (ingombro in altezza di soli 210 mm, la modularità 600x600 compatibile con i controsoffitti a quadrotti e la finitura ambiente molto pulita e tradizionale, lo rendono adatto ad essere impiegato in soluzioni architettoniche ove sia ricercata la massima modularità con l’impiego di semplici so-luzioni standard con un risultato gradevole e massimo comfort in ambiente.

Elevata silenziosità anche ad elevate pressioni/portate.La geometria interna ed il particolare sistema di induzione sono stati studiati per garantire i migliori livelli di silenziosità anche per elevate pressioni di lavoro ed elevate portate.La sezione di attacco fino a 160 mm consente bassi livelli di rumorosità su eventuali tratti tortuosi di flessibile. La trave fredda non contiene elementi in movimento soggetti ad usura quali ventilatori, pertanto mantiene l’elevato comfort acustico inalterato nel tempo. Attenzione! È molto importante, per poter apprezzare l’elevato livello di comfort acustico garantito dal terminale a trave fred-da, assicurare acusticamente la rete aeraulica a monte dei ter-minali con validi sistemi di abbattimento del rumore.

Dimensione attacco aria fino a 160 mmLa generosa sezione dell’attacco aria disponibile sino a 160 mm consente di mantenere basse le perdite di carico di distri-buzione su eventuali lunghi tratti finali di flessibile. Ciò garanti-sce al meglio il bilanciamento all’interno di sistemi a pressione costante anche nel caso di terminali distanti dalla rete di distri-buzione rigida.

Disponibile con sonda anticondensa integrata montata in fabbrica in zona lambita dall’aria ambiente ricircolata (op-zione)Il modello TFS4dcv può essere fornito con sonda anticondensa integrata. L’elemento sensibile è posizionato sulla superficie della batteria, sul punto più freddo e quindi soggetto alla prima velatura di condensa. L’elemento sensibile si trova in zona

Patented automated airflow control device design which enables to raise exchange battery’s capacity raising primary airflows on the device at constant pressure.The patent pending design of the product raises its cooling/heating capacity not only due to the extra cooled or heated pri-mary air delivered to the room, but even more due to the extra capacity exchanged from the finned coil due to the raised flow of recirculated air through the battery.This characteristic raises the flexibility level of the chilled beam to a fan-coil unit with variable fan speeds, with the additional value of reducing energy consumption from primary air when there is no need of it.

High efficiency at low airflow levelsTFS4dcv model has been thoroughly optimized with the aid of a CFD program to be able to deliver good capacity levels yet al low airflows levels.This characteristics together with the compact size and the 360° air spread pattern gives to the consultant a very flexible product to work with.

360° natural air pattern diffusion.The naturally 360° shaped pattern air diffusion helps to obtain the lowest room air velocity thanks to the ability of diffusing the same air flow according to a radial instead of a parallel pattern.It permits a very high level of flexibility in product positioning yet enabling a very good room comfort level.

Compact dimension suited for modular ceilings.TFS4dcv model has very compact dimensions (210 mm height, 600 mm width, 600 mm long) that fits standard modular cei-lings. The visible part is clean and has low impact on the aes-thetical side. It is hence suited for architectonic solutions where maximum modularity together with simply solutions are reque-sted for a pleasant and comfortable result.

Low noise levels even at high flow/pressure levels.The TFS4dcv beam has no noisy moving parts and therefore even long after installation, its operation is virtually silent. The air distribution system of the TFS4dcv chilled beam, throu-gh the special induction system, together with the specific de-sign of the internal air flow and the availability of air connec-tions up to 160 mm enable the sound levels from the terminal to be very low.The product hence suites installations where acoustic comfort is one of the project’s priority (hotel rooms, hospital wards)Please note, that in order to achieve the benefits and fully ap-preciate the silent operation of a Chilled Beam installation, it is necessary to control the noise generated by the remote plant at the source.

Air connection dimensions up to 160 mmThe generous dimension of the air connection (up to 160 mm) can keep low the air distribution pressure drops also in case of devices which has to be positioned far from the main distribu-tion and hence with long flexible ducts connections. This helps to better guarantee correct dimensioning in constant pressure systems.

Incorporated anti-condensation sensor (option)TFS4 model can be delivered with optional integrated dew-sen-sor. The sensible part is fitted directly on the exchange battery surface, in the coolest part which is the point where condensa-tion starts. The chosen position guarantees continuous contact with room air conditions, hence compared to sensors fitted ex-ternally to the chilled beam, in the false ceiling, is able to act correctly and quickly according to room humidity conditions.

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TFS4dcv Trave fredda con lancio a 360° per raffreddamento e riscaldamentoChilled beam with 360° air spread pattern for cooling and heating

Caratteristiche specifiche Specific featureslambita dalla circolazione dell’aria ambiente e quindi, al contra-rio di elementi installati al di fuori della trave fredda è in grado di rilevare correttamente e costantemente le condizioni di umi-dità del locale.

Completamente ispezionabile, batteria rimuovibile Le parti interessate dalla circolazione dell’aria ambiente sono tutte accessibili, ispezionabili e pulibili. L’automatismo dotato di semplice sistema di innesto a baionet-ta è ispezionabile e rapidamente sostituibile.La batteria è completamente estraibile direttamente dall’am-biente, dopo aver rimosso il pannello inferiore e dopo averla disconnessa dalla rete fluidi.

Livello del pannello di mascheramento perforato modificabi-le anche in opera.Il piano del pannello di mascheramento perforato può essere agilmente modificato anche in opera, senza l’impiego di attrez-zi. Ciò consente di modificarne l’aspetto estetico, ad esempio per allineare la superficie inferiore del pannello al piano di un controsoffitto a quadrotti in gesso 600x600 sporgenti. Inoltre consente anche di variare ulteriormente resa e lancio del pro-dotto in quanto al variare della sporgenza del pannello forato varia la sezione di passaggio dell’aria miscelata.

Versioni a 2 e a 4 tubiIl Terminale è disponibile anche nella versione a 4 tubi con cir-cuito addizionale dedicato al riscaldamento.Nel caso di installazioni a quota standard 2,7-3,0 m, in edifici energeticamente in linea con le nuove normative in materia, in assenza di dispersioni a pavimento, è possibile un riscaldamen-to efficace degli ambienti con livelli di stratificazione verticale delle temperature contenuti. Il riscaldamento è possibile anche nella versione a 2 tubi, la resa è in questo caso maggiore, per-tanto possono essere impiegate temperature di mandata del fluido caldo ancora inferiori.

A richiesta possibilità di diversificazione delle direzioni in ambiente delle funzioni di riscaldamento e raffrescamento.A richiesta è possibile fornire il prodotto con configurazione di batteria tale da permettere di direzionare in ambiente le le fun-zioni di riscaldamento e raffrescamento. Un caso pratico nel quale tale configurazione si dimostra vantaggiosa è rappresen-tato dai terminali posizionati sull’area perimetrale dell’edificio dove può essere utile limitare la funzione di riscaldamento alla direzione verso la facciata (elemento disperdente) mantenendo invece il raffrescamento uniforme su tutte le direzioni.

Disponibile versione priva di batteria di scambio per regola-zione della portata d’aria estratta.In un impianto del tipo DCV è importante che il rapporto tra mandata d’aria primaria ed estrazione rimanga costante nel corso del funzionamento per garantire che gli ambienti condi-zionati rimangano sempre in leggera sovrapressione rispetto alle zone non condizionate. Per consentire tale bilanciamento è disponibile anche la trave fredda TFS4dcv priva di batteria ed attrezzata con il medesimo dispositivo di regolazione configura-to per regolare la portata d’aria in ripresa. E’ normalmente pos-sibile dimensionare un singolo elemento con funzioni di ripresa per bilanciare più elementi TFS4dcv standard sottostanti alla medesima regolazione

Completely inspectionable, exchange battery can be removed.All of its internal part where air circulates are accessible, can be inspected and are cleanable.The actuator can be removed with no tools, can be inspected and substituted easily.The exchange battery can be removed accessing it right from the room, after having removed the underpanel and having it disconnected.

Perforated masking panel’s height can be trimmedIt can be easily changed, also after installation and with no to-ols the perforated masking panel height. This enables both to suit aesthetical needs and cooling capacity needs. Panel slight-ly protruding from the lower side of the beam can both keep the same plane of a false ceiling with protruding gypsum panels and raise/lower capacity levels thanks to varied mixed air inlet passage area.

2 pipe or 4 pipe water cooling and heating options.The appliance is also available in a 4 pipe option with a circuit dedicated to heating.It is possible to achieve effective heating with low levels of ver-tical temperature stratification in buildings complying with the latest energy standards, no heat dispersion from the floor, no outside air infiltration and typical floor to ceiling heights up to 3,5 m. Heating is also possible with the 2-pipe version where the per-formance is further enhanced so even lower water temperatu-res can be used.

On request it is possible to differentiate heating/cooling di-rections in the room.The product can be delivered with special battery configuration to orientate heating function air spread in the room.One of the possible applications is the case of the TFS4 model installed on the internal perimeter of a building. In this case he-ating function with preferred direction against the façade (cold surface) would be preferable as internal spaces are usually subject to positive loads all year round. Available version without exchange batter to regulate air ex-traction flow.In a DCV system it is important that the rate between inlet and outlet airflow remains as much constant as possible locally to guarantee air conditioned spaces to keep a slight overpressure level respect to unconditioned spaces. To guarantee such a ba-lance it is also available a TFS4dcv beam, without the exchange battery, equipped with same regulation device configured for air extraction regulation functionality.It is usually possible to use one TFS4dcv model with air ex-traction function to balance more than one standard TFS4dcv beam regulated by the same room controller.

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Trave fredda con lancio a 360° per raffreddamento e riscaldamentoChilled beam with 360° air spread pattern for cooling and heating TFS4dcv

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Funzioni opzionali Optional featuresLe opzioni seguenti sono disponibili a richiesta:

Soluzione a 4 tubi (4T)

Il Terminale è disponibile anche nella versione a 4 tubi con cir-cuito dedicato al riscaldamento.

Batteria di scambio con funzione di riscaldamento asimme-trica (4TAsx 4TAdx)

La batteria di scambio può essere fornita in versione asimmetri-ca con direzione di lancio della funzione di riscaldamento orien-tata a richiesta (solo disponibile in versione 4 tubi).4TAsx: direzione preferita funzione riscaldamento sinistra4TAdx: direzione preferita funzione riscaldamento destra.

Sonda anticondensa integrata (SA)

Il Terminale può essere fornito con sonda anticondensa inte-grata. Il posizionamento della sonda è nel punto ottimale, sulla batteria, in una zona dove viene lambita in continuo dall’aria ambiente pertanto consente i migliori tempi di reazione rispetto al verificarsi di fenomeni di condensazione.

Configurazione priva di batteria di scambio per funzione di ripresa aria DCV (R)

Il modello TFS4dcv può essere fornito privo di batteria di scam-bio e dispositivo di regolazione di portata configurato al fine di funzionare come terminale di ripresa DCV.

Colori

In alternativa alla colorazione standard RAL 9010 Roccheggiani su richiesta sono possibili colorazioni speciali da tabella RAL.

The following options are available on request:

4-pipe Cooling/Heating solution (4T)

The appliance is also available in a 4 pipe option with a circuit dedicated to heating.

Battery with asymmetric heating function (4TAsx 4TAdx)

Exchange battery can be delivered with preferred spread direc-tion of heating function (only available in 4 pipe configuration). 4TAsx: for preferred heating direction right4TAdx: for preferred heating direction left

Incorporated anti-condensation sensor (SA)

The beam can be supplied with an optional anti-condensation sensor. This sensor is located on the coil battery, in the optimal position where it is constantly in contact with the room air and therefore able to react quickly in periods of condensation risk.

Configuration without Exchange battery for DCV air extraction (R)

The TFS4dcv can be delivered without Exchange battery, with regulating devisce to act as a DCV air extraction unit.

Colours

Factory standard colour finish to RAL 9010 Roccheggiani. Spe-cial RAL colours are available on request.

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TFS4dcv Trave fredda con lancio a 360° per raffreddamento e riscaldamentoChilled beam with 360° air spread pattern for cooling and heating

Dimensionamento SpecificationsPer il dimensionamento della Trave Fredda TFS4dcv si procede come segue:1. Si calcolano i Carichi Termici Sensibili dell’Ambiente nelle condizioni di progetto.2. Si individua la portata di Aria Primaria massima dell’ambien-te (2-3 Volumi/Ora o maggiori in funzione di affollamento, ca-richi latenti da abbattere, massimo carico sensibile, categoria dell’edificio ed alla Normativa Tecnica).3. Si definiscono: - Temperatura di immissione acqua fredda (appena su-periore al massimo valore del punto di rugiada previsto (14.5-16°C) - Salto termico fluido freddo sulla batteria (2-3°C) - Pressione di lavoro trave fredda (60-100Pa) - Stratificazione verticale (tra 0-2°C in funzione di posizione, natura ed entità dei carichi ambiente ed altezza di installazio-ne della trave fredda) - Temperatura di immissione dell’aria primaria in ambiente. In occasione dei picchi di carico può essere non post-riscaldata (15-16°C per via del riscaldamento dal ventilatore e dalla rete di distribuzione)4. Si sottrae al carico sensibile totale dell’ambiente il contribu-to sensibile dell’aria primaria e si individua il carico di batteria della trave fredda. 5. Definito il numero delle travi fredde che si vuole installare in ambiente, con i grafici alle pagine seguenti si procede al di-mensionamento.Qualora le rese siano diverse rispetto a quanto richiesto si proceda variandone lunghezza, numero, portata d’aria, portata d’acqua, in funzione delle possibilità e riverificandone quindi la resa.

Di seguito, sono riportati i grafici ed un esempio pratico per il dimensionamento rapido del prodotto.

Sul sito www.roccheggiani.it sono disponibili strumenti che consentono il dimensionamento rapido dei terminali, utili sia in fase di pre-dimensionamento (per definire rapidamente lun-ghezze e quantità necessarie per soddisfare i carichi in funzio-ne delle condizioni di progetto) sia per la rapida realizzazione delle schede tecniche dettagliate dei singoli terminali.

Il ns ufficio tecnico è a Vs disposizione per l’assistenza al di-mensionamento.

Standard selection procedure for the dimensioning of the TFS4 dcv Chilled Beam: 1. Calculate the Room Sensible Cooling Loads at design con-ditions;2. Assess the maximum room Primary Ventilation rate, 2-3 air changes per hour or more, depending on occupation levels wi-thin the space, latent loads, maximum cooling loads, building category and Technical Regulations;3. Set the following working conditions: - Water inlet temperature (slightly higher than maximum ac-cepted room’s dew-point temperature: 14.5-16°C) - Water temperature raise on the exchange battery (2-3°C) - Working pressure of the chilled beam (60-100Pa) - Vertical stratification (between 0-2°C depending to position, nature, and level of room’s heating loads and chilled beam’s installation height) - Primary air room inlet temperature. In case of peak cooling lo-ads it can be delivered not post-heated (15-16°C caused by na-tural heat gain by the fan and from the distribution ductwork).4. Calculate any sensible cooling effect provided by the Primary Air and subtract it from the Total Sensible Cooling Load calcula-ted for the Room in order to obtain the overall Cooling Load that the beam’s exchange battery will need to provide;5. Defined chilled beam’s number they can be dimensioned through the following pages graphs. In case capacities were different respect to the needs it can be varied number, airflows, water flow, working pressure levels according to availabilities and hence updating capacity levels.

Following, it can be found dimensioning graphs and a practical product dimensioning example.

On the www.roccheggiani.it site are available tools to enable a quick dimensioning of the terminals, useful both in a pre-di-mensioning step (to rapidly assess chilled beam’s lengths and number to satisfy building cooling loads according to working conditions) and to produce complete and detailed technical specification of the chosen products.

Our technical department is available to assist in the chilled beam’s dimensioning process

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Trave fredda con lancio a 360° per raffreddamento e riscaldamentoChilled beam with 360° air spread pattern for cooling and heating TFS4dcv

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Grafico Portate - Pressioni di Lavoro - Rese Specifiche

Air flow — Air pressure level — Specific capacity graph

Il grafico seguente riporta la resa specifica di batteria della tra-ve fredda (W/°C) al variare della portata di aria primaria della trave (l/s) e della pressione di lavoro lato aria (Pa).

Resa specifica (W/°C): è pari alla resa totale della trave fred-da (W) specifica rispetto al salto termico tra la temperatura dell’aria ambiente (a monte della batteria di scambio) e la tem-peratura media del fluido termovettore all’interno della batteria (°C).

Portata di aria primaria (l/s): è pari alla portata d’aria primaria (l/s) immessa all’interno della trave fredda.

Pressione di lavoro (Pa): è pari alla pressione totale misurata sul terminale in Pascal.

Le rese indicate sono relative al solo contributo della batteria della trave fredda e non includono il contributo dell’aria prima-ria che va’ aggiunto a parte. La temperatura ambiente di riferi-mento è quella a monte della batteria e pertanto in raffresca-mento una eventuale stratificazione verticale delle temperature comporta un aumento di resa del terminale.

The following graph shows the chilled beam’s battery specific capacity (W/°C) according to chilled beam’s primary air flow (l/s) and chilled beam’s working pressure on air side (Pa).

Specific capacity (W/°C): It is the total capacity (W) over the temperature difference (°C) between room’s temperature (right before the battery at beam’s height) and medium water temperature on the battery.

Specific air flow (l/s): it is the total primary air flow on each beam (l/s).

Working pressure (Pa): is the total pressure level measured on the chilled beam air side in Pascal.

Stated capacities refer to chilled beam battery’s capacity and does not include primary air capacity which has to be added separately.Room’s air temperature is measured right before the battery, hence in cooling conditions any vertical temperature gradient causes a positive raise in battery’s capacity level.

10.00

20.00

30.00

40.00

50.00

60.00

70.00

0.0 5.0 10.0 15.0 20.0 25.0 30.0 35.0 40.0l/s

W/°

C

60 Pa

80 Pa

100 Pa

Rese Nominali in assenza di stratificazione verticale e portata fluido 0,05 l/s.Rese misurate in collaborazione con il Dipartimento di Energetica dell’Università Politecnica delle Marche in camera qualificata secondo EN15116. Nominal Capacities with no stratification and water flow 0,05 l/s.Capacities measured in collaboration with the “Dipartimento di Energetica dell’Università Politecnica delle Marche” in an EN15116 qualified room.

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TFS4dcv Trave fredda con lancio a 360° per raffreddamento e riscaldamentoChilled beam with 360° air spread pattern for cooling and heating

Esempio pratico di dimensionamento in raffrescamento per terminale a 2 tubi

Practical dimensioning example for cooling dimensioning of a 2 pipes elementCooling capacity assessment of a model working in the fol-lowing conditions:

Model: TFS4dcv-60 Primary air flow: 16l/sRoom’s temperature in cooling conditions: 25°CVertical stratification expected: +0.5°CWater inlet temperature: 15°CWater temperature raise on exchange battery: +1.7°CPrimary air room’s inlet temperature: 16°CChilled beam’s working pressure: 80 Pa

Check on the graphic for the TFS4-60, 2 pipes model the speci-fic capacity corresponding to 28l/s on the 100 Pa curve:61 W/°CCalculate working delta temperature between room’s tempe-rature and the medium water temperature on the exchange battery:25°C - ((16.7+15)/2) = 9.15°C.Add stratification:9.15°C + 0.5°C = 9.65°CMultiply specific capacity per the calculated working delta temperature, obtaining hence the battery’s Nominal cooling capacity:61 W/°C m * 9.5°C = 362 WCalculate water flow on the battery according to battery’s no-minal capacity, water temperature raise on the battery and flu-id specific capacity (water ca: 4.200 W/l/s)362W / (4200W/(l/s) * 1.7°C) = 0.051l/s On the capacity correction factor according to water flow (l/s) and configuration (2 pipes cooling) get the relevant K value:K = approx. 1.0Multiply obtained K value per the calculated nominal capacity value and hence obtain the effective battery’s capacity:580W * 1.0 = 362 WIn case capacity were raised through K value correction, also water flow would raise, raising the K value further. Reiteration of the process can be avoided if extreme precision is not requested.Hence the battery capacity of the selected model will be: 362W

Once calculated the battery capacity, primary air capacity can be added to obtain the Total capacity of the chilled beam.Primary air capacity (W) = airflow (l/s) * air specific capacity (1.2 W/°C l/s) * primary air room delta (°C)Calculate primary air room delta equal to difference between room’s temperature and primary air inlet temperature:25°C—16°C = 9°CPrimary air capacity will be: 16l/s * 1.2 W/(°C l/s) * 9°C = 173W

Total capacity of the beam will be: 362W + 173W = 535W

Si voglia determinare la resa del seguente elemento: Modello TFS4dcv-60 portata d’aria: 16 l/scondizioni ambiente estive: 25°CStratificazione verticale prevista: +0.5°CT ingresso H2O: 15°C Salto termico fluido freddo: +1.7°CT ingresso aria primaria: 16°CPressione di lavoro trave fredda: 80 Pa

Si individua il valore di resa specifica corrispondente alla porta-ta di 16 l/s sulla curva a 100 Pa del grafico relativo alla batteria a 2 tubi del modello TFS4-60:37.5 W/°CSi calcoli il salto termico di lavoro pari alla differenza tra tempe-ratura ambiente e la media della temperatura del fluido termo-vettore: 25°C - ((16.7+15)/2) = 9.15°C.Si tenga conto dell’eventuale presenza di stratificazione vertica-le, consideriamo ad esempio 0.5°C di aumento della tempera-tura a soffitto rispetto all’ambiente: 9.15°C + 0.5°C = 9.65°CSi moltiplichi il valore di resa specifica per il salto termico di lavoro ottenendo così il valore di resa nominale:37.5 W/°C m * 9.65°C = 362 WIn funzione del salto termico tra ingresso ed uscita della batteria ed il calore specifico del fluido termovettore (acqua: 4.200 W/(l/s)) si individui la portata di fluido:362W / (4200W/(l/s) * 1.7°C) = 0.051l/s Sul grafico del coefficiente correttivo della resa nominale in fun-zione della portata di fluido si rilevi il valore di K per la portata calcolata (l/s) sul circuito rispettivo (2 tubi raffrescamento) pari a: K = ca 1.0Si moltiplichi quindi K per il valore di resa nominale ottenuto e si ottiene la resa di batteria effettiva:362W * 1.0 = 362 WSe aumentasse la resa a pari DT aumenterebbe anche la por-tata d’acqua e quindi anche il coefficiente K, in prima appros-simazione si può evitare di reiterare il processo fermandosi al primo valore.La resa di batteria dell’elemento sarà pari a: 362W

Nota la resa effettiva di batteria si procede aggiungendo il con-tributo dell’aria primaria per ottenere la resa totale della trave fredda. Resa aria primaria = portata * calore specifico aria (1.2 W/(°C l/s)* salto termico aria primaria in ambiente (°C)Si individua il contributo termico dell’aria primaria pari alla dif-ferenza tra la temperatura ambiente e la temperatura di immis-sione dell’aria primaria: (25°C — 16°C = 9°C)La resa dell’aria primaria sarà pari a: 16l/s * 1.2 W/(°C l/s) * 9°C = 173W

La resa Totale dell’elemento sarà pari a: 362W + 173W = 535W

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Trave fredda con lancio a 360° per raffreddamento e riscaldamentoChilled beam with 360° air spread pattern for cooling and heating TFS4dcv

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0,01 0,02 0,03 0,04 0,05 0,06 0,07 0,08 0,09 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1

QH2O[l/s]

1,15

1,111,121,131,14

1,061,071,081,091,10

1,021,031,041,05

K

0,980,97

0,991,001,01

0,930,940,950,96

0,900,910,92

Freddo 2 Tubi & 4 TubiCooling 2 Pipes & 4 Pipes

Caldo 4 TubiHeating 4 Pipes

Caldo 2 TubiHeating 2 Pipes

Potenza Effettiva (PTF) nelle condizionidi portata di fluido di Progetto

Effective Power (PTF) with the specified fluid flow rate

PTF = PTFn x K.

Coefficienti correttivi della potenza termica nominale

Nel grafico di figura, sono riportati i coefficienti correttivi K da applicare alle Potenze Nominali ricavate dalle Tabelle per por-tate diverse da quella Nominale 0,05 l/s.

Nominal capacity corrective coefficients

The graph upper shows the corrective coefficients K to be ap-plied to the Nominal Capacities for water flow rates different from the nominal value 0,05 l/s.

Nota la portata di fluido (QH2O), in funzione del tipo di circuito in esame si ricava il Coefficiente Correttivo K da applicare alla ri-spettiva Resa Nominale (PTFn) ricavata nelle Tabelle di Potenza Termica Nominale.

The fluid flow rate being known (QH2O), according to the type of circuit we find the Corrective Coefficient K of the relevant Nominal Performance (PTFn) found on the Tables of Nominal Cooling and Heating Capacity.

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TFS4dcv Trave fredda con lancio a 360° per raffreddamento e riscaldamentoChilled beam with 360° air spread pattern for cooling and heating

4 Tubi - Circuito Freddo 4 Pipes Cooling

1.0

10.0

100.0

0.03 0.04 0.05 0.06 0.07 0.08 0.09 0.1

QH2O [l/s]

ΔPH

2O [k

Pa]

2 Tubi - Circuito Freddo/Caldo 2 Pipes Cooling/Hea�ng Circuit

1.0

10.0

100.0

0.03 0.04 0.05 0.06 0.07 0.08 0.09 0.1

QH2O [l/s]

ΔPH

2O [k

Pa]

Tfs4dcv 60

Tfs4dcv 60

Perdite di carico lato acqua

Nel grafico di figura, sono riportate le perdite di carico dei cir-cuiti nelle diverse configurazioni per le diverse lunghezze attive nominali.

Water pressure drop

The graph below shows the circuit water pressure drop in diffe-rent configurations for different Active lengths (LATF).

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Trave fredda con lancio a 360° per raffreddamento e riscaldamentoChilled beam with 360° air spread pattern for cooling and heating TFS4dcv

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QH2O [l/s] = PTF [W] / (4.200 x ΔTH2O [°C])

Nota la Potenza Termica (PTF) ed il salto Termico di Progetto dell’acqua (ΔTH2O), la portata di fluido (QH2O) si calcola con la seguente formula:

Once we know the Cooling/Heating Capacity PTF and the speci-fied water Temperature Difference (ΔTH2O), we obtain the fluid flow rate QH2O by the following formula:

Nota la portata di fluido QH2O sul grafico relativo al circuito cor-rispondente si ricava la perdita di carico ΔPH2O del modello pre-scelto.

Si raccomandano portate di acqua (QH2O) non inferiori a 0,036 l/s per garantire il trascinamento e di eventuali bolle d’aria al di fuori della Trave Fredda e quindi alle opportune zone di sfia-to predisposte nell’impianto.

Being known the fluid flow rate QH2O we find the load loss ΔPH2O on the graph relevant to corresponding beam’s model.

Water flow rates (QH2O) not lower than 0,036 l/s should be used to guarantee expulsion of any air entering the water circuit.

1.0

10.0

0.03 0.04 0.05 0.06 0.07 0.08 0.09 0.1

QH2O [l/s]

ΔP H

2O [k

Pa]

4 Tubi - Circuito Caldo 4 Pipes - Heating Circuit

Tfs4dcv 60

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TFS4dcv Trave fredda con lancio a 360° per raffreddamento e riscaldamentoChilled beam with 360° air spread pattern for cooling and heating

Tabelle per il dimensionamento rapido Rapid dimensioning tablesLe tabelle riportano i dati significativi per il dimensionamento ambiente di terminali Travi Fredde modello TFS4dcv in funzione delle portate di Aria Primaria e dei carichi di raffrescamento previsti.Nota la portata di Aria Primaria per l’ambiente, espressa per comodità sia in l/(s*m2) che in Volstd/h (Il volume standard è considerato di altezza 2,7 m) e le condizioni di lavoro dei ter-minali in ambiente, si può procedere al dimensionamento del terminale in ambiente. Partendo dal fondo della colonna relati-va ai Vol/hstd desiderati, si individua la portata di aria per trave [l/s] che soddisfa i valori di carico richiesti [W/m2].Nella casella individuata si leggono quindi i metri quadri [m2] di pertinenza alla singola trave che soddisfano il carico riportato [W/m2].Dividendo la superficie totale del locale [m2] per i m2 di perti-nenza di ciascuna trave si ricava il numero totale di travi fredde necessarie per il locale.Quindi si possono posizionare le travi fredde in funzione della geometria del locale e delle necessità legate al lay-out.

Nel corso del dimensionamento si possono individuare due va-lori:1. La configurazione di portata massima di ciascuna trave e quindi il numero di travi che soddisfano il massimo carico di progetto.2. A pari incidenza di m2 per trave individuare la portata minima di ciascuna trave e quindi il corrispondente carico minimo fornibileSulla base di questi valori si identifica la portata minima d’ordi-ne della trave ed il valore di portata massimo da assegnare sul regolatore per il locale considerato.

Per il migliore comfort in ambiente è bene individuare il lay-out ambiente che massimizzi la distanza tra le travi fredde (la diffusione a 360° permette comunque una certa libertà di mo-vimento).

Le tabelle riportate sono relative al seguente caso specifico:- Raffrescamento.- ΔT di lavoro della Trave Fredda (differenza tra Temperatu- ra media del fluido e Temperatura Ambiente in corrispon- denza della trave fredda inclusa stratificazione verticale) pari a 10°C.- Contributo dell’Aria Primaria (differenza tra Temperatura Ambiente e Temperatura dell’Aria Primaria) pari a 10°C.- Pressione Aria Primaria sul Terminale pari a 60-80-100 Pa a seconda della tabella considerata.- Portata di H2O per singolo terminale pari a 0,05 l/s (per portate di H2O diverse si può applicare la relativa tabella).

Per valutazioni in condizioni diverse ci si rivolga al ns. ufficio tecnico per la tabella in formato elettronico modificabile.Per valori intermedi si può procedere per interpolazione.

The Tables contain data relevant to TFS4dcv chilled beam’s di-mensioning with regard to Primary Air Volumes and Room’s cooling loads.Fix the Primary Air quantity, reported for convenience both in l/(s*m2) and in Volstd/h (where the Standard Volume is conside-red to be 2,7 m height), then starting from the lower side of the respective column it is possible to identify the specific Primary Air’s flow per beam [l/s] that satisfy the cooling loads [W/m2]. In the same box, active it can be red square meters [m2] cove-red by the reported capacity [W/m2] of the beam.Dividing the total floor’s Area [m2] times the surface covered by each beam [m2] number of chilled beams to satisfy requested cooling loads can be found.Hence beam’s lay-out can be defined according to room’s geo-metry and lay-out needs.

Along the dimensioning process it can be defined two values:1. Maximum airflow for each beam and hence beam’s number which satisfy the maximum cooling load defined by design. 2. Keeping the same work area [m2] per beam, identify the minimum airflow for each beam and hence the correspon- ding minimum deliverable cooling load.According to the choosen values it can be defined minimum ai-rflow preset for the beam and the maximum airflow value to be assigned on the regulating device for the corresponding room.

For a better room’s comfort it is advisable to maximize the di-stance between the beams (360° air diffusion allows anyway the lowest room’s air velocity in the rooms compared to other kind of pattern).

The dimensioning Tables are valid for the following conditions:- Cooling.- Chilled beam’s working ΔT (difference between the me- dium Temperature of the cooling fluid and the room’s tem- perature at beam’s level including stratification) assumed to be 10°C. - Primary Air cooling contribution (difference between the room’s Temperature and Primary Air’s Temperature) equal to 10°C.- Primary Air pressure on Terminal unit of 60-80-100 Pa ac- cording to relevant table.- Water flow for each beam equal to 0,05 l/s (for different water-flows the appropriate Table applies).

For evaluations in conditions different than stated please con-tact the technical office to be supplied with the electronic ver-sion of the Table. For intermediate values apply interpolation.

catalogo generale UTA II parte.indd 434catalogo generale UTA II parte.indd 434 19/03/2012 9.00.3519/03/2012 9.00.35

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Trave fredda con lancio a 360° per raffreddamento e riscaldamentoChilled beam with 360° air spread pattern for cooling and heating TFS4dcv

435

MODELLO: MODEL: TFS4dcv - 2 Tubi - 2 Pipes RAFFRESCAMENTO SENSIBILE TOTALE / TOTAL SENSIBLE COOLING

Pressione Aria Primaria: Air Pressure on the beam: [Pa]

60

Portata fluido:

Water flow: [l/s]

0,05

Livelli di resa Totale in raffrescamento (in funzione dei Volumi di Aria Primaria disponibile e della portata di aria primaria per trave)

e superficie di copertura della singola trave. Cooling Capacity levels in the room (related to Primary Air Volume available and

Primary Air per Beam) and corresponding surface covered by each beam.

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1m

Volstd/h Volstd/h Volstd/h Volstd/h Volstd/h Volstd/h Volstd/h Volstd/hVolumi/ora Standard di

Aria Primaria: / Standard Volumes

per Hour of Primary Air:

1 1,5 1,75 2 2,25 2,5 2,75 3,5

(l/s)/m2

(l/s)/m2

(l/s)/m2

(l/s)/m2

(l/s)/m2

(l/s)/m2

(l/s)/m2

(l/s)/m2

Portata di Aria Primaria specifica: / Specific Primary air flow per square

meter:0,75 1,125 1,3125 1,5 1,6875 1,875 2,0625 2,625

Closed 3,0 10 10 16,0 5,6 23,449 74 86 98 110 123 135 172 W/m2

4,0 2,7 2,3 2,0 1,8 1,6 1,5 1,2 m2/Beam

A 4,6 10 10 19,2 4,1 23,840 60 70 80 90 100 110 141 W/m2

6,2 4,2 3,6 3,1 2,8 2,5 2,3 1,8 m2/Beam

B 6,3 10 10 22,2 3,4 24,236 53 62 71 80 89 98 124 W/m2

8,4 5,6 4,8 4,2 3,8 3,4 3,1 2,4 m2/Beam

C 7,9 10 10 24,8 2,9 24,733 49 57 65 73 81 90 114 W/m2

10,6 7,1 6,1 5,3 4,7 4,3 3,9 3,1 m2/Beam

D 9,5 10 10 27,3 2,6 25,230 46 53 61 69 76 84 107 W/m2

12,8 8,5 7,3 6,4 5,7 5,1 4,7 3,7 m2/Beam

E 11,2 10 10 29,5 2,4 25,729 43 50 58 65 72 79 101 W/m2

14,9 10,0 8,6 7,5 6,7 6,0 5,5 4,3 m2/Beam

F 12,8 10 10 31,7 2,2 26,328 41 48 55 62 69 76 96 W/m2

17,1 11,4 9,8 8,6 7,6 6,9 6,3 4,9 m2/Beam

G 14,4 10 10 33,7 2,1 27,026 40 46 53 60 66 73 93 W/m2

19,3 12,9 11,0 9,7 8,6 7,7 7,0 5,5 m2/Beam

H 16,1 10 10 35,6 2,0 27,726 38 45 51 58 64 70 90 W/m2

21,5 14,3 12,3 10,8 9,6 8,6 7,8 6,2 m2/Beam

I 17,7 10 10 37,4 1,9 28,525 37 43 50 56 62 68 87 W/m2

23,6 15,8 13,5 11,8 10,5 9,5 8,6 6,8 m2/Beam

L 19,3 10 10 39,1 1,8 29,324 36 42 48 54 60 66 85 W/m2

25,8 17,2 14,8 12,9 11,5 10,4 9,4 7,4 m2/Beam

M 21,0 10 10 40,8 1,8 30,224 35 41 47 53 59 65 83 W/m2

28,0 18,7 16,0 14,0 12,5 11,2 10,2 8,0 m2/Beam

N 22,6 10 10 42,4 1,7 31,223 35 40 46 52 58 63 81 W/m2

30,2 20,1 17,3 15,1 13,4 12,1 11,0 8,7 m2/Beam

O 24,2 10 10 43,9 1,7 32,123 34 40 45 51 57 62 79 W/m2

32,4 21,6 18,5 16,2 14,4 13,0 11,8 9,3 m2/Beam

P 25,9 10 10 45,4 1,6 33,222 33 39 44 50 55 61 78 W/m2

34,5 23,0 19,8 17,3 15,4 13,8 12,6 9,9 m2/Beam

Q 27,5 10 10 46,9 1,6 34,322 33 38 44 49 54 60 76 W/m2

36,7 24,5 21,0 18,4 16,3 14,7 13,4 10,5 m2/Beam

Resa sesible specif. Amb. minima:80 W/m2

Note / Notes:Valori in rosso modificabili!L’effetto induttivo indicato è pari al valore della portata d’aria ambiente ricircolata / la portata di Aria Primaria. La portata Totale di Aria sarà pari alla portata di Aria primaria * (effetto induttivo +1) I volumi/ora standard sono calcolati per un Ambiente con altezza Standard di 2,7 m

Red values can be adjusted!. Specified induction rate refers to the amount of recirculated air / the amount of Primary Air, hence the total air-flow from the beam will be equal to The Primary Air flow, times (induction rate + 1) Standard Vol/h are calculated considering a Standard room height of 2,7 m

Min. tot. Spec. sens. room cooling load:

Superficie minima per trave fredda:6 m2

Square meter cooled per chilled beam:

Livello rumore massimo consentito:35

dB(A)

@1mMaximum accepted noise level:

Rese Nominali in assenza di stratificazione verticale e portata fluido 0,05 l/s.Rese misurate in collaborazione con il Dipartimento di Energetica dell’Università Politecnica delle Marche in camera qualificata secondo EN15116. Nominal Capacities with no stratification and water flow 0,05 l/s.Capacities measured in collaboration with the “Dipartimento di Energetica dell’Università Politecnica delle Marche” in an EN15116 qualified room.

catalogo generale UTA II parte.indd 435catalogo generale UTA II parte.indd 435 19/03/2012 9.00.3519/03/2012 9.00.35

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TFS4dcv Trave fredda con lancio a 360° per raffreddamento e riscaldamentoChilled beam with 360° air spread pattern for cooling and heating

MODELLO: MODEL: TFS4dcv - 2 Tubi - 2 Pipes RAFFRESCAMENTO SENSIBILE TOTALE / TOTAL SENSIBLE COOLING

Pressione Aria Primaria: Air Pressure on the beam: [Pa]

80

Portata fluido:

Water flow: [l/s]

0,05

Livelli di resa Totale in raffrescamento (in funzione dei Volumi di Aria Primaria disponibile e della portata di aria primaria per trave)

e superficie di copertura della singola trave. Cooling Capacity levels in the room (related to Primary Air Volume available and

Primary Air per Beam) and corresponding surface covered by each beam.

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Beam

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1m

Volstd/h Volstd/h Volstd/h Volstd/h Volstd/h Volstd/h Volstd/h Volstd/hVolumi/ora Standard di

Aria Primaria: / Standard Volumes

per Hour of Primary Air:

1 1,5 1,75 2 2,25 2,5 2,75 3,5

(l/s)/m2

(l/s)/m2

(l/s)/m2

(l/s)/m2

(l/s)/m2

(l/s)/m2

(l/s)/m2

(l/s)/m2

Portata di Aria Primaria specifica: / Specific Primary air flow per square

meter:1,125 1,3125 1,5 1,6875 1,875 2,0625 2,625

Closed 3,0 10 10 18,0 6,0 22,754 81 95 108 122 135 149 189 W/m2

4,0 2,7 2,3 2,0 1,8 1,6 1,5 1,2 m2/Beam

A 4,9 10 10 22,3 4,3 23,543 65 76 86 97 108 119 151 W/m2

6,6 4,4 3,8 3,3 3,0 2,7 2,4 1,9 m2/Beam

B 6,8 10 10 25,9 3,5 24,338 56 66 75 84 94 103 131 W/m2

9,1 6,1 5,2 4,6 4,1 3,7 3,3 2,6 m2/Beam

C 8,7 10 10 29,0 3,0 25,234 51 59 68 76 85 93 119 W/m2

11,6 7,8 6,7 5,8 5,2 4,7 4,3 3,4 m2/Beam

D 10,6 10 10 31,7 2,7 26,131 47 55 63 71 79 87 110 W/m2

14,2 9,5 8,1 7,1 6,3 5,7 5,2 4,1 m2/Beam

E 12,5 10 10 34,3 2,5 27,130 44 52 59 67 74 81 103 W/m2

16,7 11,2 9,6 8,4 7,5 6,7 6,1 4,8 m2/Beam

F 14,4 10 10 36,6 2,3 28,328 42 49 56 63 70 77 98 W/m2

19,2 12,8 11,0 9,6 8,6 7,7 7,0 5,5 m2/Beam

G 16,3 10 10 38,8 2,2 29,427 40 47 54 60 67 74 94 W/m2

21,8 14,5 12,5 10,9 9,7 8,7 8,0 6,3 m2/Beam

H 18,2 10 10 40,9 2,1 30,726 39 45 52 58 65 71 90 W/m2

24,3 16,2 13,9 12,2 10,8 9,8 8,9 7,0 m2/Beam

I 20,1 10 10 42,9 2,0 32,025 37 44 50 56 62 69 87 W/m2

26,8 17,9 15,4 13,4 12,0 10,8 9,8 7,7 m2/Beam

L 22,0 10 10 44,8 1,9 33,424 36 42 49 55 61 67 85 W/m2

29,4 19,6 16,8 14,7 13,1 11,8 10,7 8,4 m2/Beam

M 23,9 10 10 46,6 1,8 34,924 35 41 47 53 59 65 83 W/m2

31,9 21,3 18,3 16,0 14,2 12,8 11,6 9,2 m2/Beam

N 25,8 10 10 48,3 1,8 36,423 35 40 46 52 58 63 81 W/m2

34,4 23,0 19,7 17,2 15,3 13,8 12,6 9,9 m2/Beam

O 27,7 10 10 50,0 1,7 38,023 34 39 45 51 56 62 79 W/m2

37,0 24,7 21,2 18,5 16,5 14,8 13,5 10,6 m2/Beam

P 29,6 10 10 51,6 1,7 39,722 33 39 44 50 55 61 77 W/m2

39,5 26,4 22,6 19,8 17,6 15,8 14,4 11,3 m2/Beam

Q 31,5 10 10 53,1 1,6 41,522 32 38 43 49 54 60 76 W/m2

42,0 28,0 24,0 21,0 18,7 16,8 15,3 12,0 m2/Beam

Resa sesible specif. Amb. minima:80 W/m2

Note / Notes:Valori in rosso modificabili!L’effetto induttivo indicato è pari al valore della portata d’aria ambiente ricircolata / la portata di Aria Primaria. La portata Totale di Aria sarà pari alla portata di Aria primaria * (effetto induttivo +1) I volumi/ora standard sono calcolati per un Ambiente con altezza Standard di 2,7 m

Red values can be adjusted!. Specified induction rate refers to the amount of recirculated air / the amount of Primary Air, hence the total air-flow from the beam will be equal to The Primary Air flow, times (induction rate + 1) Standard Vol/h are calculated considering a Standard room height of 2,7 m

Min. tot. Spec. sens. room cooling load:

Superficie minima per trave fredda:6 m2

Square meter cooled per chilled beam:

Livello rumore massimo consentito:35

dB(A)

@1mMaximum accepted noise level:

Rese Nominali in assenza di stratificazione verticale e portata fluido 0,05 l/s.Rese misurate in collaborazione con il Dipartimento di Energetica dell’Università Politecnica delle Marche in camera qualificata secondo EN15116. Nominal Capacities with no stratification and water flow 0,05 l/s.Capacities measured in collaboration with the “Dipartimento di Energetica dell’Università Politecnica delle Marche” in an EN15116 qualified room.

catalogo generale UTA II parte.indd 436catalogo generale UTA II parte.indd 436 19/03/2012 9.00.3619/03/2012 9.00.36

Page 18: catalogo generale UTA INTRODUZIONE · Lo spostamento di zone ad alta concentrazione di occupanti può essere gestita con maggiore libertà semplicemente variando i valori di ... Vantaggi

Trave fredda con lancio a 360° per raffreddamento e riscaldamentoChilled beam with 360° air spread pattern for cooling and heating TFS4dcv

437

MODELLO: MODEL: TFS4dcv - 2 Tubi - 2 Pipes RAFFRESCAMENTO SENSIBILE TOTALE / TOTAL SENSIBLE COOLING

Pressione Aria Primaria: Air Pressure on the beam: [Pa]

100

Portata fluido:

Water flow: [l/s]

0,05

Livelli di resa Totale in raffrescamento (in funzione dei Volumi di Aria Primaria disponibile e della portata di aria primaria per trave)

e superficie di copertura della singola trave. Cooling Capacity levels in the room (related to Primary Air Volume available and

Primary Air per Beam) and corresponding surface covered by each beam.

Live

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's op

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Aria

Prim

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eam

sou

nd le

vel:

dB

(A) @

1m

Volstd/h Volstd/h Volstd/h Volstd/h Volstd/h Volstd/h Volstd/h Volstd/hVolumi/ora Standard di

Aria Primaria: / Standard Volumes

per Hour of Primary Air:

1 1,5 1,75 2 2,25 2,5 2,75 3,5

(l/s)/m2

(l/s)/m2

(l/s)/m2

(l/s)/m2

(l/s)/m2

(l/s)/m2

(l/s)/m2

(l/s)/m2

Portata di Aria Primaria specifica: / Specific Primary air flow per square

meter:1,125 1,3125 1,5 1,6875 1,875 2,0625 2,625

Closed 3,0 10 10 19,1 6,3 24,357 85 99 113 127 142 156 198 W/m2

4,0 2,7 2,3 2,0 1,8 1,6 1,5 1,2 m2/Beam

A 5,1 10 10 24,8 4,5 25,345 68 79 90 102 113 124 158 W/m2

6,9 4,6 4,0 3,5 3,1 2,8 2,5 2,0 m2/Beam

B 7,3 10 10 29,0 3,6 26,539 58 68 78 88 97 107 136 W/m2

9,7 6,5 5,6 4,9 4,4 3,9 3,6 2,8 m2/Beam

C 9,4 10 10 32,5 3,1 27,735 52 61 70 79 87 96 122 W/m2

12,6 8,4 7,2 6,3 5,6 5,1 4,6 3,6 m2/Beam

D 11,5 10 10 35,5 2,8 29,032 48 56 64 72 80 88 112 W/m2

15,4 10,3 8,8 7,7 6,9 6,2 5,6 4,4 m2/Beam

E 13,7 10 10 38,3 2,6 30,330 45 53 60 68 75 83 105 W/m2

18,3 12,2 10,5 9,2 8,1 7,3 6,7 5,3 m2/Beam

F 15,8 10 10 40,8 2,4 31,728 43 50 57 64 71 78 99 W/m2

21,1 14,1 12,1 10,6 9,4 8,5 7,7 6,1 m2/Beam

G 17,9 10 10 43,2 2,2 33,227 41 47 54 61 68 74 95 W/m2

24,0 16,0 13,7 12,0 10,7 9,6 8,7 6,9 m2/Beam

H 20,1 10 10 45,4 2,1 34,826 39 45 52 58 65 71 91 W/m2

26,8 17,9 15,3 13,4 11,9 10,8 9,8 7,7 m2/Beam

I 22,2 10 10 47,5 2,0 36,425 38 44 50 56 63 69 88 W/m2

29,6 19,8 17,0 14,8 13,2 11,9 10,8 8,5 m2/Beam

L 24,3 10 10 49,5 1,9 38,124 36 42 48 55 61 67 85 W/m2

32,5 21,7 18,6 16,3 14,5 13,0 11,8 9,3 m2/Beam

M 26,5 10 10 51,4 1,9 39,824 35 41 47 53 59 65 82 W/m2

35,3 23,6 20,2 17,7 15,7 14,2 12,9 10,1 m2/Beam

N 28,6 10 10 53,2 1,8 41,623 34 40 46 52 57 63 80 W/m2

38,2 25,5 21,8 19,1 17,0 15,3 13,9 10,9 m2/Beam

O 30,7 10 10 54,9 1,7 43,522 34 39 45 50 56 62 78 W/m2

41,0 27,4 23,5 20,5 18,3 16,4 15,0 11,8 m2/Beam

P 32,9 10 10 56,6 1,7 45,522 33 38 44 49 55 60 77 W/m2

43,9 29,3 25,1 22,0 19,5 17,6 16,0 12,6 m2/Beam

Q 35,0 10 10 58,3 1,6 47,521 32 38 43 48 54 59 75 W/m2

46,7 31,2 26,7 23,4 20,8 18,7 17,0 13,4 m2/Beam

Resa sesible specif. Amb. minima:80 W/m2

Note / Notes:Valori in rosso modificabili!L’effetto induttivo indicato è pari al valore della portata d’aria ambiente ricircolata / la portata di Aria Primaria. La portata Totale di Aria sarà pari alla portata di Aria primaria * (effetto induttivo +1) I volumi/ora standard sono calcolati per un Ambiente con altezza Standard di 2,7 m

Red values can be adjusted!. Specified induction rate refers to the amount of recirculated air / the amount of Primary Air, hence the total air-flow from the beam will be equal to The Primary Air flow, times (induction rate + 1) Standard Vol/h are calculated considering a Standard room height of 2,7 m

Min. tot. Spec. sens. room cooling load:

Superficie minima per trave fredda:6 m2

Square meter cooled per chilled beam:

Livello rumore massimo consentito:35

dB(A)

@1mMaximum accepted noise level:

Rese Nominali in assenza di stratificazione verticale e portata fluido 0,05 l/s.Rese misurate in collaborazione con il Dipartimento di Energetica dell’Università Politecnica delle Marche in camera qualificata secondo EN15116. Nominal Capacities with no stratification and water flow 0,05 l/s.Capacities measured in collaboration with the “Dipartimento di Energetica dell’Università Politecnica delle Marche” in an EN15116 qualified room.

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TFS4dcv Trave fredda con lancio a 360° per raffreddamento e riscaldamentoChilled beam with 360° air spread pattern for cooling and heating

Dati dimensionali/Dimensional data

210

592

240

482

592

482592

Posizioni attacchi aria ed acqua/Position of air and water connections

ф160 Femmina/Female

ф12 mm H20 IN

ф12 mm H20 OUT

58

127

35

35

245

Posizione staffaggi/Position of hanging brackets

451

52278

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Trave fredda con lancio a 360° per raffreddamento e riscaldamentoChilled beam with 360° air spread pattern for cooling and heating TFS4dcv

439

Codici identificazione prodotto / product identification codes

TFS4dcv 60 160 6l/s 100Pa RAL 9010 SA

Nome modello trave Name of beam modelTFS4dcv

Codice versione trave Specificare la versione

della trave fredda: 60 (600x600)

Beam dimensional codeIndicate the version of the chilled beam: 60 (600x600)

60

2/4 tubi (standard 2 tubi)Specificare tipo di configurazione

circuito batterie 2T/4TDirezione di lancio della funzione di riscaldamento orientata a richiesta

4TAsx: direz. preferita funzione riscaldamento sinistra

4TAdx: direz. preferita funzione riscaldamento destra.

2/4 pipes (standard 2 pipes)Indicate type of 2 pipes (2T)/4 pipes (4T) battery circuit configuration.For preferred spread direction of heating function:4TAsx: preferred heating direction right4TAdx: preferred heating direction left

4T

Dimensione e posizione attacco aria primaria (Standard 160 femmina)

Disponibile anche:125 maschio100 maschio

Dimension and position of primary air connection(Standard 160 female)Available also:125 male100 male

160

— l/s — PaPretaratura portata minimaSpecificare portata minima della trave fredda

e la pressione di lavoro prevista

Minimum airflow pre-setIndicate the minimum air flow requested at working pressure level

RAL 9010Colore parte a vista (Standard RAL 9010)Specificare colorazione richiesta

Colour of visible parts (Standard RAL 9010)Indicate the co lour required for the visible part

SACodici funzioniVT: Kit Valvole complete di testine

elettrotermiche SA: Sonda anticondensa integrataR: Configurazione priva di batteria

di scambio per funzione di ripresa aria DCV

Function codesVT: Valves kit complete with electro-thermal actuatorsSA: Integrated Anti-Condensation sensorR: Configuration without Exchange battery for DCV air extraction

4T

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