2
03 Knorr-Bremse Railway Vehicle System Hungary Ltd är en ledande aktör inom järnvägstransportering över hela världen. Deras professionella bromssystem ger bästa förutsättningarna för en säker järnvägstransport. Företaget invigde en ny anläggning i Budapest 2010 för att kunna ge service åt de ständigt ökade kraven från kunderna. Den ökade produktionskapaciteten har åtföljts av en ökning av artiklar på lager. Kvantiteten av de lagrade delarna har ökat mycket, samtidigt som kapaciteten för produktionen ökade. Baserat på den positiva erfarenhet Knorr-Bremse hade av automater be- stämde de sig för att köpa ytterligare Shuttle XP hissautomatern så att de totalt nu har 15 automater. LAGRING AV SMÅDELAR Kunden Mer information: Case Study Machinery Storage Order Picking Handling & Automation 017 www.kardex-remstar.com

Case Study 017 03 - kardex-remstar.dk

  • Upload
    others

  • View
    8

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: Case Study 017 03 - kardex-remstar.dk

03

Knorr-Bremse Railway Vehicle System Hungary Ltd är en ledande aktör inom järnvägstransportering över hela världen. Deras professionella bromssystem ger bästa förutsättningarna för en säker järnvägstransport. Företaget invigde en ny anläggning i Budapest 2010 för att kunna ge service åt de ständigt ökade kraven från kunderna. Den ökade produktionskapaciteten har åtföljts av en ökning av artiklar på lager. Kvantiteten av de lagrade delarna har ökat mycket, samtidigt som kapaciteten för produktionen ökade. Baserat på den positiva erfarenhet Knorr-Bremse hade av automater be-stämde de sig för att köpa ytterligare Shuttle XP hissautomatern så att de totalt nu har 15 automater.

L A G R I N G A V S M Å D E L A R

Kunden

Mer information:

Case StudyMachinery

Storage

Order Picking

Handling & Automation

017

www.kardex-remstar.com

Page 2: Case Study 017 03 - kardex-remstar.dk

031

2-H

U

I dagsläget har de i sina Shuttle XP nästan 20.000 registrerade lagerplatser som hanteras av SAP. Vad gäller processen görs en kvalitetscheck och därefter ett inlagringskommando efter att ett hyllplan automatsikt valts. Artikeln transporteras på en bana i en transportbox. En scanner läser av streckkoden på boxen för att styra den till rätt öppning. Efter avskanning körs hyllplanet fram och operatören kan hantera godset. Vid plockning visas på skärmen ett kommando från SAP och automaten hämtar fram hyllplanet med artikeln. Efter det skickas artikeln till montageplatsen. Shuttlarna har idag en fyllnadsgrad på 90-95 %.

Vi förklarar mer än gärna den förändrade processen i detalj för er. Kontakta oss för info.

Uppdraget

Knorr-bremse Ltd, sökte en lösning för att effektivt kunna lagra in, plocka och förfl ytta smågods på så liten yta som möjligt. 2004 köpte de sina första automater och sedan dess har de kompletterat up till dagens 15 automater. Deras nuvarande system är utrustat med automatiska transportband och maskinerna är kopplade till företagets ERT,SAP. Tack vare den effektiva styrningen i systemet kan idag 1 operatör hantera upp till 3 automater samtidigt. Knorr-Bremse Ltd köpte först Shuttlarna till ett pilot projekt i Ungern, och med den positiva erfarenhet man fi ck därifrån köpte man också automater till sitt huvudkontor i Tyskland.

– 14 KARDEX Shuttle XP 500 (12 enheter: 3.050 x 813 x 8.150 mm, 2 enheter: 3.050 x 813 x 7.850 mm)

– 1 KARDEX Shuttle XP 250 (2.040 x 813 x 8.150 mm)

– Många smådelar lagras på en liten yta– Ökad servicehastighet – Behovet i lagertransfer har minskat– 65 % av alla delar hanteras av KARDEX Shuttle XP

utrustning– Kvalitet och snabbhet av service

Lösningen

Leveransen

ProcessbeskrivningFördelarna i korthet

Mer information:www.kardex-remstar.com

1

2

5

34