Bilder & Geschichten 4/2013 Englisch

Ausgabe 4/2013

Double hattrick!

3 titles 3 years in a row for LIQUI MOLY!

Dear readers,dear customers,

In many sports – but particularly in football and ice hockey – a hattrick means the same player scoring three goals in one game. A hattrick is, therefore, an expression of success. The readers of three major German car magazines – currently ‚auto motor und sport‘ – have, independently from one another, voted for LIQUI MOLY as their favourite motor oil brand and therefore bestowed us with a great honour. And that‘s for the third year in a row!

Just as in sport, that is a sensational team achievement by 600 hard-working co-entrepreneurs in cooperation with our customers. We would like to thank you for your trust and are already looking forward to the next vote: in April the magazine ‚Motor Klassik‘ will publish the results of its reader survey. Last year the favourite lubricant brand was LIQUI MOLY. It is possible that we will win all four votes in the same year, as we did last year. A great tailwind and even more reason to back LIQUI MOLY as the most popular brand!

Naturally, along with reader votes, there were also a great deal of other highlights in the last few weeks: the team presentation of Moto3 world champion Sandro Corte-se, who will now defend his title with LIQUI MOLY; many exhibitions, e.g. in Iraq, Germany and Algeria, and the introduction of our hard-working colleagues in the Sales back office.

Over 65 sides of red, blue and white passion and commitment, made for your inspiration and highly recommended for imitation! I hope you enjoy reading it!

Konstantin Buhr

Editorial

[email protected]

3

Best brand

For the third time in a row the readers of ‚auto motor und sport‘ have selected LIQUI MOLY as the ‚Best Brand‘ in the lubricant category. The ‚auto motor und sport‘ editorial staff asked: „Which company‘s products are you satisfied with?“ 56.7 per cent answered LIQUI MOLY, creating a lead of almost six percentage points ahead of second place. Last year the gap was a narrow 3.5 per cent; now it is 5.8. The buffer is growing.

In the care product category the company received 42.4 per cent, the second highest amount, as in the previous year, and booked a slight plus. The gap to first place fell by 4.2 percentage points to 12.7 per cent, the lowest amount for years. We want to continue narrowing this gap.

The ‚super vote year‘ was opened by ‚Auto Zeitung‘ and ‚Auto Bild‘. Their survey results are the same as those by ‚auto motor und sport‘. The readers each elected LIQUI MOLY the best brand in the lubricant class and gave second place in the care product category. The LIQUI MOLY ‚election programme‘ remains unchanged: quality, best service for the customer and operating based on human core values.

An important ‚election date‘ is still outstanding: in April the magazine ‚Motor Klassik‘ will publish the results of its reader survey. Last year the favourite lubricant brand was LIQUI MOLY. It is possible that we will win all four votes in the same year, as we did last year.

4

5

6

*LIQUI MOLY wurde zum dritten Mal von

den Lesern der Auto Zeitung (Ausgabe

05/2013) und auto motor und sport

(7/2013) sowie zum zweiten Mal von

den Lesern der Auto Bild (10/2013) zu

Deutschlands Nr. 1 in der Kategorie

Schmierstoffe und Motorenöle gewählt.

Kunden!

Ausgabe 05/2013Ausgabe 05/2013 Ausgabe 07/2013 Ausgabe 10/2013

*

Sie haben entschieden! LIQUI MOLY wurde erneut zu Deutschlands bester Motorenöl-

Marke gekürt! Vielen Dank für Ihr Vertrauen und Ihre Entscheidung! Auch meinen 600

Kolleginnen und Kollegen danke ich ganz herzlich für ihren unglaublichen Einsatz. Ein

Produkt ist nur so gut wie die Menschen, die es produzieren – und nur erfolgreich, wenn

die Kunden es auch gerne kaufen! Vielen herzlichen Dank, Ihr

Ernst Prost,geschäftsführender Gesellschafterder LIQUI MOLY GmbH

Ernst Prost,geschäftsführender Gesellschafterder LIQUI MOLY Gmb

7

*LIQUI MOLY wurde zum dritten Mal von

den Lesern der Auto Zeitung (Ausgabe

05/2013) und auto motor und sport

(7/2013) sowie zum zweiten Mal von

den Lesern der Auto Bild (10/2013) zu

Deutschlands Nr. 1 in der Kategorie

Schmierstoffe und Motorenöle gewählt.

Kunden!

Ausgabe 05/2013Ausgabe 05/2013 Ausgabe 07/2013 Ausgabe 10/2013

*

Sie haben entschieden! LIQUI MOLY wurde erneut zu Deutschlands bester Motorenöl-

Marke gekürt! Vielen Dank für Ihr Vertrauen und Ihre Entscheidung! Auch meinen 600

Kolleginnen und Kollegen danke ich ganz herzlich für ihren unglaublichen Einsatz. Ein

Produkt ist nur so gut wie die Menschen, die es produzieren – und nur erfolgreich, wenn

die Kunden es auch gerne kaufen! Vielen herzlichen Dank, Ihr

Ernst Prost,geschäftsführender Gesellschafterder LIQUI MOLY GmbH

Ernst Prost,geschäftsführender Gesellschafterder LIQUI MOLY Gmb

8

Highlight pictures, March 2013

Workshop sign in Beirut, Lebanon.

9

Highlight pictures, March 2013

LIQUI MOLY gives you wings!

10

Sailing regatta in Chile.

11

Indoor bandy (hockey) in Sweden.

12

LIQUI MOLY: everything for the automotive taste!

13

Promotion in Dubai (U.A.E, above) and in Manila (Philippines).

14

New colleagues

Reinforcement for Sales at LIQUI MOLY: Robert Bu-res is a new Sales colleague and will inspire customers

in Austria.

Norbert Springer reinforces the EDP colleagues at

LIQUI MOLY.

15

New colleagues

Two new colleagues in the small container filling department: Holger Hecktor (top right) welcomes Torsten Schäfer (top left) and Christophe Prumbaum

(bottom right) to MÉGUIN.

16

New colleagues

Reinforcement in Sales at MÉGUIN: Sales Manager Holger Fehrenz (right) greets the new Sales colleague Marco Heinrich.

A new colleague in the Logistics department at MÉGUIN: Silvio Reinhardt (left), together with Christian Zöllner.

17

Birthday

Best wishes go to Uwe Duffke (centre) from the Marketing department at LIQUI MOLY. He celebrated his 50th birthday. He is congratulated by, from left to right, Hannah Friedrich (HR department), Peter Baumann (Marketing Manager), Susanne Keim (Works Committee) and Rainer Maass (HR Manager).

Happy 50th birthday to Rainer Maass (2nd from right of LIQUI MOLY boss Ernst Prost (2nd from left), Alexandra Holzwarth (Management assistant) and Günter Hiermaier (Sales Manager).

18

New colleagues

‚Troop reinforcements‘ for our business partners in Mongolia. Amongst those introducing the new employees was Export Area Manager Andreas Maidel (left in the lower row).

19

New colleagues

‚Troop reinforcements‘ for our business partners in Mongolia. Amongst those introducing the new employees was Export Area Manager Andreas Maidel (left in the lower row).

20

Visitors

Visitors: site tour with various customers of our Sales colleagues Erwin Ehmke (3rd from right) and Dirk Berghaus (5th from right). Thorsten Alt from MÉGUIN was there, too (right).

21

Visitors

Visitors: site tour with various customers of our Sales colleagues Erwin Ehmke (3rd from right) and Dirk Berghaus (5th from right). Thorsten Alt from MÉGUIN was there, too (right).

22

23

International Women‘s Day 2013: LIQUI MOLY boss Ernst Prost came up with a special surprise for

International Women‘s Day 2013: around 2000 female customers and 200 female colleagues at LIQUI MOLY/

MÉGUIN received a card and a colourful bunch of flowers. A nice thank-you to all women!

24

The ‚unsung heroes‘ of the work

As announced, in this edition we would like to introduce you to the Sales back office team at LIQUI MOLY. Here customers are advised and looked after and the colleagues in Sales are supplied with all the necessary information and materials.

25

The ‚unsung heroes‘ of the work

As announced, in this edition we would like to introduce you to the Sales back office team at LIQUI MOLY. Here customers are advised and looked after and the colleagues in Sales are supplied with all the necessary information and materials.

26

12

34

27

345

6

7

The colleagues of the Sales team in rows 1-7, from left to right.

Rows

1: Günter Hiermaier, Sabine Trucksäß, Ulrich Greiner, Andreas Blunk, Thomas Richter

2: Markus Nobis, Stephanie Häußler, Simone Hahn, Peter Killmann, Tilmann Schwenk

3: Cornelia Steidle, Elisabeth Nußbaumer, Peter Schiedeck, Philipp Grosser

4: Silvia Leib, Karin Kitzberger, Thomas Gans, Christian Schwer

5: Nina Riedl, Nina Cismag, Janina Apfel, Sonja Mücke

6: Sonja Reinhardt, Angela Bohnacker, Nicole Schrade, Christina Weinschenk

7: Marc Sayle, Ines Gans, Karin Peper, Tanja Raser, Petra Zoller

Missing: Simone Jung, Anita Wagner, Niclas Kneer and Volker Anhorn.

28

International press releases

grupo é constituído pelasempresas Liqui Moly em Ulm(fundada em 1957) e a Mé-guin GmbH em Saarlouis

(constituida em 1847). Desde que iniciouactividade a Liqui Moly possuía a pa-tente para a produção de bisulfuretode molibdénio e desenvolveu um aditivopara óleo de motores com base nomolibdénio.Este aditivo melhorava acapacidade lubrificante do óleo, au-mentava a vida útil do motor e prote-

30

LUBRIFICANTES

O

A marca alemã oferece uma vasta gama de produtos de elevada qualidade,

como óleos de motores, aditivos, produtos de cuidados para automóveis e para

trabalhos de revisão.

Liqui Moly

gia-o mesmo quando já não existia ne-nhum óleo para efeitos de lubrificação.

A partir de um aditivo foi desenvolvidauma vasta gama que, actualmente, écomposta por mais de mil produtos:óleos de motores e de transmissão, adi-tivos e produtos de cuidados para au-tomóveis, consumíveis de oficinas e pro-dutos para trabalhos de revisão.

A principal área de negócio deslo-cou-se dos aditivos para os óleos demotores. Apesar da concorrência, a

empresa de média dimensão conseguiuimpor-se cada vez mais no mercado.Na Alemanha, a Liqui Moly é um dosfornecedores principais de óleos demotores e em termos de aditivos é líderincontestado de mercado. Com umvolume de negócios de 60 %, a Alema-nha continua a ser o mercado principal,mas o crescimento internacional temsido uma constante, e os produtos sãocomercializados em mais de 90 países.

A empresa registou um forte cresci-

GAMA COMPLETA DE LUBRIFICAÇÃO

Portugal

29

International press releases

31

LUBRIFICANTES

mento nos últimos anos. Em 1999 o vo-lume de negócios ainda se situava nos50 milhões de Euros, tendo triplicadoem 2009.

A Liqui Moly comercializa os seus pro-dutos junto dos grossistas, lojas da es-pecialidade e oficinas. Estas últimas be-neficiam do facto da Liqui Moly nãodisponibilizar apenas alguns produtos,mas uma gama completa para as ne-cessidades do automóvel. Em algunspaíses, a empresa disponibiliza conceitospara oficinas: para além dos fluídosconsumíveis, também se podem enco-mendar equipamentos e ferramentas,e solicitar a eliminação de óleos usados.Disponibiliza ainda meios publicitários,que podem abranger a completa con-

cepção do exterior da oficina, forma-ções detalhadas e sugestões de apli-cação para profissionais, bem comoum serviço de atendimento ao clienteextremamente personalizado.

Gama de PrOdutOsOs quatro grupos mais importantes

são os óleos de motores, os aditivos, osprodutos de cuidados para automóveise para trabalhos de revisão.

Actualmente, os óleos de motorestêm um papel que vai além da lubrifi-cação e refrigeração: devem funcionarcom temperaturas e pressões elevadas,tem de limpar o motor de resíduos decombustão, abrasão, ácidos, água epartículas de combustível, proteger omotor contra corrosão e assegurar asua estanqueidade. Os modernos óleosde motores são fluidos de alta tecnolo-gia, especificamente desenvolvidospara determinados veículos.

Os óleos de motores da Liqui Molypossuem inúmeras recomendações defabricantes alemães, como a Mercedes,a BMW, a Audi e a Volkswagen, mastambém cumprem os requisitos de fa-bricantes estrangeiros como a Toyotae a Mitsubishi.

Os aditivos são responsáveis pela lim-peza e protecção anti-corrosão, poruma lubrificação duradoura e pela re-sistência a temperaturas elevadas. Oscombustíveis modernos são misturadoscom aditivos para aumentar a resistên-cia à detonação na gasolina e tornaro gasóleo mais insensível contra tem-peraturas negativas. Além disso tambémexistem aditivos da Liqui Moly, que po-dem ser adicionados em separado aocombustível ou ao óleo. Ajudam o motor

30

a gerir melhor o esforço especialmenteintenso das viagens de curta distânciae do trânsito urbano, bem como nalimpeza e no cuidado de todo o sistemado motor

A Liqui Moly comercializa uma grandevariedade de produtos de limpeza ede cuidados para o exterior como pro-dutos de polimento, ceras e champôs,e de interior para cuidar de revestimentoem pele e de limpeza de estofos eplásticos.

Disponibiliza também produtos paratrabalhos de revisão, recorrendo a ma-teriais para reparações de escapes,solventes de ferrugem e detectores defugas, agentes de limpeza de travões,colas técnicas e acessórios completospara a limpeza do sistema de climati-zação. Oferece ainda uma gama lu-brificantes para clientes industriais e ou-tros especialmente desenvolvidos paraas necessidades de veículos comerciais,motas, barcos e equipamentos de jar-dinagem.

Presença naciOnalPortugal é dos poucos países onde a

Liqui Moly não trabalha como importa-dor independente, mas sim como filialda empresa. Segundo Matthias Bleicher,director da Liqui Moly Portugal, “o nossoexemplo demonstra que ainda é possívelfazer bons negócios em Portugal. O es-forço necessário é maior, mas o mer-cado está mais atractivo do que nun-ca”.

32

LUBRIFICANTES

Apesar das condições económicasadversas, o volume de negócios nonosso país registou um aumento de 42%em 2012. “Isso demonstra que, mesmoem tempos difíceis, as oficinas conse-guem obter um bom retorno com anossa marca”, acrescentou MatthiasBleicher

A nível mundial o volume de negóciosda Liqui Moly, resultou num crescimentode 17%, para 400 milhões de euros. Umdos marcos alcançados no ano tran-sacto foi a entrada em funcionamentodo novo parque de depósitos. O maiorinvestimento de sempre na história dogrupo ascende a cerca de oito milhõesde euros. Os dez tanques de armaze-namento têm capacidade para 18 milmetros cúbicos de matérias-primas.

A Liqui Moly continua a ser a marcade lubrificantes preferida na Alemanha,nas votações dos leitores das revistasAuto Zeitung e auto motor und sport, a

empresa alemã renovou a liderançana categoria de lubrificantes em 2012,defendendo o título do ano anterior. Éjá a terceira vez que a marca vencena categoria de lubrificantes. Tambéma revista Auto Bild promoveu, pela pri-meira vez, um inquérito entre os seusleitores, tendo a Liqui Moly obtido amaioria dos votos.

Ernst Prost, sócio-gerente da LiquiMoly, revelou a sua satisfação pelos re-sultados: “Os leitores das três maioresrevistas automóveis alemãs demonstra-ram conhecer bem a nossa marca. É omaior reconhecimento que poderíamosesperar”. A qualidade e a variedadede conceitos e produtos foram impor-tantes para os excelentes resultadosdestas três votações. “Igualmente de-terminante foi a nossa campanha pu-blicitária e a consequente presençanos meios de comunicação”, concluiErnst Prost.n APO

31

Thema: Liqui Moly – Unternehmen

04.03.2013 | Motor Magasinet

Medienquelle: Print Anzahl der Zeichen: 2785 Erscheinungsweise: keine Angabe

-1-

Denmark

32

China

33

34

56 JORNAL DAS OFICINASwww.jornaldasoficinas.com

março 2013

Êxito conf irma estratégia��Com um crescimento de 42% no mercado por-tuguês, a Liqui Moly tem os olhos postos no nosso país. Falando com o diretor da Liqui Moly Portu-gal, Matthias Bleicher, ele entreabriu a porta dos planos imediatos

A Liqui Moly é um empresa familiar es-pecializada em lubrificantes e produ-tos químicos para o pós-venda

automóvel, que nasceu há cerca de 50 anos no Sul da Alemanha (Ulm). Em vez de perder o impulso com a recente crise económica, a empresa tirou o melhor partido da situação e deu um grande passo em frente. Em 1999, o volume de negócios da Liqui Moly era de € 50 milhões, mas em 2009, no epicentro da crise, triplicou. Neste momento, já vai na casa dos € 400 milhões e o sócio gestor da empresa (presidente), Ernst Prost, não tem papas na língua: quer chegar em breve a os € 1,5 biliões, com o aumento das exportações!

O segredo deste sucesso está sem dú-vida relacionado com uma estrutura muito leve e flexível, mas também numa forte aposta na tecnologia, na inovação e numa fabulosa estratégia de marketing, onde a quantidade de ideias e iniciativas não exclui a alta qualidade das mesmas. A ideia chave desse marketing é a visibilidade da marca. A Liqui Moly não hesita em refazer totalmente a fachada de uma ofi-cina com a sua marca, se isso servir os seus objectivos de mercado.

Mas também há o grande trunfo da qualidade e do célebre “Made in Germany”. Todos os produtos são realmente fabri-cados na Alemanha e não está sequer equacionado o alargamento da produção para o exterior. Há igualmente o grande trunfo da orientação para o cliente, com toda a mágica capacidade tecnológica e de inovação que está ao seu serviço.

��PORTUGAL NA PONTA DA LANÇA!Apesar das condições económicas

pouco favoráveis, o volume de negócios em Portugal da Liqui Moly registou um aumento de 42%. «Isso demonstra que, mesmo em tempos difíceis, as oficinas conseguem obter um bom retorno com a nossa marca», afirma Matthias Bleicher, diretor da Liqui Moly Portugal.

“A nossa estratégia comercial é a pre-sença nos pontos de venda. Já possuímos muitos clientes em Portugal, mas nem

sempre estamos presentes com a nossa oferta completa nos pontos de venda. A ideia agora é reforçar a presença da marca com todos os produtos de que dispõe atualmente. Queremos estar nos locais mais visíveis dos pontos de retalho, como a entrada das oficinas e o balcão das lojas de peças, para que o cliente identifique imediatamente o nosso produto e efetue a compra. O aumento de visibilidade no ponto de venda irá automaticamente aumentar a procura, porque os clientes querem saber que produto novo é a Liqui Moly e esse é o ponto de partida para a venda. Trabalhando apenas mais inten-samente a visibilidade e a presença nos pontos de venda, iremos aumentar sig-nificativamente a procura da nossa marca, principalmente por parte dos profissionais de oficinas de manutenção e reparação automóvel, que são os nossos principais clientes”.

E Matthias Bleicher continua: “Além da

presença visual mais evidente, temos um plano de desenvolvimento de recursos humanos dos nossos parceiros de negó-cio, através de programas intensivos de formação. Esse plano será aplicado à es-cala nacional, em ações de formação para um máximo de 80 a 100 pessoas de cada vez. A interação nas ações de formação é muito importante, mas só atinge níveis máximos com grupos de 20 a 30 pessoas”.

Mas há mais: “Em termos de estrutura de distribuição, estamos a selecionar os melhores parceiros de negócio para de-senvolver a nossa atividade em Portugal. Com essa estratégia, pretendemos passar de 250 clientes ativos todos os meses para cerca de 20, mas duplicando as vendas. Temos que optimizar toda a nossa estru-tura e minimizar as situações indesejáveis, como os incobráveis, devoluções, etc.. Neste momento, temos uma boa situação financeira, uma óptima imagem e parcei-ros financeiramente estáveis. Alcançamos este patamar e vamos avançar daqui para a frente, mantendo as variáveis do negó-cio em desenvolvimento”.

E quanto ao futuro? Responde Matthias Bleicher: “O conceito Liqui Moly Solutions é uma estratégia comercial e de marketing que tem dado bons resultados noutros países, como a Alemanha, Áustria, Itália e Espanha, entre outros, passando agora a ser aplicada igualmente em Portugal. Estamos somente na fase de acertar os detalhes do processo com os nossos par-ceiros de negócio e avançaremos logo de seguida para o terreno. A ideia básica é permitir ao consumidor final resolver problemas usuais, mediante os produtos específicos da marca Liqui Moly. Quere-

mos que o consumidor final identifique a nossa marca Liqui Moly como a solução imediata para a resolução dos seus pro-blemas quotidianos, como a falta de ren-dimento do motor, por exemplo. Queremos transformar a marca Liqui Moly na “aspirina” do automobilista! Claro que estamos muito optimistas para 2013 e vamos continuar a crescer. Todos os dias conquistamos novas zonas do país e va-mos continuar a aumentar o volume de negócio, com a colaboração dos nossos parceiros de negócio atuais”.

A título indicativo, mas significativo, podemos adiantar que a Liqui Moly está em Portugal representada diretamente no mercado, através de uma filial da pró-pria empresa.

��FUTURO SUSTENTÁVELAinda não foi aqui dito, mas todos os

produtos da Liqui Moly são desenvolvidos e certificados em total respeito pelo meio ambiente e contribuem de forma decisiva para a redução de emissões e para a con-servação do habitat natural. A marca tem, por exemplo, um programa próprio de recolha de óleos usados. Obviamente, a Liqui Moly quer preservar o ambiente e garantir a sua sustentabilidade, porque pretende fazer parte ativa desse futuro, que está a ajudar a construir. A motivação é continuar a crescer no plano interna-cional, onde já tem presença assegurada em cerca de 100 países. O mercado ale-mão, onde a Liqui Moly é um dos princi-pais fornecedores de óleos para motores e líder incontestado no segmento dos aditivos, representa 60% das vendas da empresa, mas no último ano apenas cres-

EMPRESA Liqui Moly em Portugal

Sadhna Monteiro, Diretora Marketing Liqui Moly Portugal e Ernst Prost, Presidente, estão confiantes no sucesso da marca no nosso país e no seu potencial de crescimento

Portugal

35

57JORNAL DAS OFICINASwww.jornaldasoficinas.com

março 2013

A Liqui Moly está mais imediatamente associada a lubrificantes para motores de veículos, mas há muito mais por detrás da marca. Mesmo nos lubrificantes de motores, a Liqui Moly orgulha-se de possuir uma fór-mula para cada motor, seja de uma marca alemã, ja-ponesa ou qualquer outra. Em seguida, temos uma imensa gama de aditivos, que a Liqui Moly designa como “as vitaminas” do veículo. Todos os combustíveis e lubrificantes são hoje em dia aditivados (cerca de 15%), mas é sempre possível ir mais longe na eficiência de combustão, na economia de combustível, na limpeza e conservação do motor, no silêncio e eficácia das trans-missões, etc.

Dos cerca de 4.000 produtos que incluem a oferta total da Liqui Moly, vamos encontrar três grandes gru-pos de produtos, além obviamente da vasta oferta de lubrificantes e aditivos.

��Produtos car care - A “pele” dos veículos é a sua pintura e necessita de tantos cuidados como a nossa, para se manter saudável. Na Liqui Moly existem vários produtos de limpeza exterior de veículos, produtos de polimento, ceras de proteção e champôs de lavagem. Para o interior do habitáculo, a marca oferece produtos de limpeza e conservação de estofos (incluindo de ca-bedal), plásticos, vidros, etc.

��Produtos para serviços de manutenção - Desmon-tar escapes e outras peças oxidadas à força não resulta! Dentre os produtos profissionais para oficinas de re-

paração automóvel, a Liqui Moly oferece solventes para ferrugem, produtos para detecção de fugas em circui-tos, agentes de limpeza de travões e colas técnicas. Acessórios e produtos para limpeza de circuitos de ar condicionado são outra importante solução proposta. Há também produtos para descarbonizar válvulas e produtos de proteção da parte inferior dos veículos (muito importante no Norte da Europa) e de vedação das cavidades da carroçaria, assim como produtos para limpeza e manutenção do filtro de partículas diesel.

� Outros produtos e serviços - A Liqui Moly tem igualmente uma gama de produtos especializados para clientes do sector industrial e para nichos de mercado, como motos barcos e equipamentos de jardinagem, entre outros. Para que todos os produtos possam gerar o máximo de satisfação dos clientes finais, a Liqui Moly organiza regulamente ações de formação de profissio-nais da distribuição e da reparação automóvel.

Oferta total de produtos e serviços

www.ms-motor-service.com

MS Motor Service International GmbH · 74196 Neuenstadt · GermanyKSPG Automotive Group

ALWAYS ATYOUR SERVICE!

Bombas de água e bombas de óleoAlta tecnologia com qualidade KS

PUB

ceu 10%, contra os 28% de crescimento das exportações a nível internacional, o que indica claramente uma tendência.

Apesar de tudo, a Liqui Moly quer per-manecer 100% a nível da produção “ Made in Germany”, para se manter fiel às suas origens e à sua filosofia empresarial. Todos os produtos que vende são testados nos seus laboratórios privativos e a sua venda é efectuada de forma autónoma em todo o Mundo. Para garantir o seu futuro, a Liqui Moly continua a investir em recursos hu-manos, sector que neste momento já al-cançou o total de 569 colaboradores. Novos equipamentos e novas instalações estão igualmente na calha, para dar res-posta ao aumento de vendas global. Um novo parque de depósitos já ultrapassou a fase de testes sem problemas e está agora a postos para armazenar 18 milhões de matérias-primas e outros produtos básicos.

��LIQUI MOLYSede: Sintra Business ParkEdifício 01 – 1º Piso2710-089 SintraDiretor Geral: Matthias BleicherTelefone: 21.925.07.32Fax: 21.925.07.34E-mail:[email protected]: www.liqui-moly.pt


08.03.2013 | GTI-magazine

Medienquelle: PrintSeitenstart: 1

Anzahl der Zeichen: 545Erscheinungsweise: keine Angabe

-1-

Finland

36


01.03.2013 | Automobil


Anzahl der Zeichen: 1537Erscheinungsweise: keine Angabe

-1-


01.03.2013 | Performance Business


Land: USAAnzahl der Zeichen: 0

Erscheinungsweise: keine Angabe

-1-


03.03.2013 | PARTS & PEOPLE (NORTHWEST EDITION)

Medienquelle: Print Anzahl der Zeichen: 888 Erscheinungsweise: keine Angabe

-1-

USA

South Africa

37

USA

Liqui Moly: +61% sul mercato italiano Lo specialista tedesco di oli per motori va in controtendenza rispetto al settore

Pubblicato il 30/01/2013

Nonostante le condizioni economiche generali poco favorevoli, lo specialista tedesco di oli per motori e additivi Liqui Moly l'anno scorso è riuscito ad aumentare il proprio fatturato sul mercato italiano del 61%. "Questo dimostra che le officine con i nostri prodotti possono realizzare ottimi guadagni" conferma Salvatore Coniglio, Export Area Manager di Liqui Moly, responsabile del mercato italiano. "Con questo record di fatturato, l’Italia fa parte dei nostri mercati di esportazione più importanti".

La ricetta del successo è composta da molti fattori. Uno è l’alta qualità del prodotto: infatti, gli oli di Liqui Moly possiedono le autorizzazioni ufficiali delle case automobilistiche. Un altro elemento è costituito dai prodotti innovativi per le officine quali, per esempio, il detergente per filtri antiparticolato. Questi prodotti nella fase successiva si concentrano in soluzioni integrative. "Non intendiamo offrire solo oli per motori e additivi, ma tutto quanto serve all’officina per applicarli e venderli" spiega Salvatore Coniglio. Ne fa parte anche l’assistenza in caso di problemi tecnici. Alla realizzazione di quest’aumento di fatturato ha contribuito in modo decisivo la migliore distribuzione, grazie alla maggiore collaborazione con i venditori di ricambi e autoaccessori.

"L’esempio di Liqui Moly dimostra che oggi in Italia si possono realizzare ancora buoni affari. Rispetto a prima occorrono sicuramente sforzi maggiori, ma continua a essere un mercato attraente" afferma Salvatore Coniglio. E anche quest’anno, Liqui Moly investirà in questo mercato.

A livello mondiale, il fatturato del gruppo Liqui Moly è cresciuto del 17%, per un totale di 400 milioni di Euro. Una pietra miliare che ha contrassegnato l’anno scorso è stata la messa in funzione del nuovo impianto di deposito: con un ammontare di circa 8 milioni di Euro è il maggiore investimento finora realizzato nella storia del gruppo aziendale. "Senza

l'impianto di deposito non saremmo in grado di crescere nella misura desiderata" afferma Ernst Prost, socio amministratore di Liqui Moly. Solo in questo modo la produzione riesce a stare al passo con la crescita rapidissima dell’azienda. I dieci serbatoi di stoccaggio accolgono una quantità totale di 18.000 metri cubi di materie prime.

Quanto sia alta la richiesta di queste materie prime è evidenziato dalla crescita nel settore delle esportazioni: il fatturato è cresciuto del 26% rispetto al 2011 e s'intende proseguire con tale tendenza. "Stiamo commercializzando i nostri prodotti in quasi 110 paesi. Le poche macchie bianche ancora presenti sulla carta geografica si riducono sempre di più".

Nel proprio mercato nazionale saturo della Germania invece, Liqui Moly si vede al confronto con un tipo di concorrenza completamente diverso: la possibilità di crescere esclusivamente attraverso l’esclusione di altri competitor. Pertanto l’amministratore delegato considera che l’aumento del fatturato rispetto all’anno scorso, pari al 10%, sia un grande successo. "Quello che offriamo in più è il nostro grande team di vendita a diretto contatto con il cliente" ribadisce Prost.

Seite 3 von 7Officina Atelier | Perche' l'automobile non e' solo una macchina

04.02.2013http://www.officinaatelier.com/articolo.php?sez=NC2&articolo=1718

Italy

38

Ο εισαγωγέας της Husqvarna επιλέγει τη LIQUI MOLYΤελευταία Ενημέρωση Πέμπτη, 28 Φεβρουάριος 2013 13:35

Η επωνυμία μοτοσικλετών βασίζεται σε προϊόντα «made in Germany» στη ΝότιαΑφρική.

Από σήμερα, η LIQUI MOLY είναι η επωνυμία λαδιών που προτιμάται από τη Husqvarna στηΝότια Αφρική.

Η CMH Marine and Leisure, ο εθνικός εισαγωγέας του κατασκευαστή μοτοσικλετών, θαχρησιμοποιεί στα καταστήματα και στα συνεργεία της μόνο προϊόντα της γερμανικήςεταιρείας που εξειδικεύεται σε λάδια κινητήρων και πρόσθετα. «Αυτή η απόφαση αποτελείτιμή, αλλά και καθήκον για εμάς», δήλωσε η Melicia Labuschagne, Γενική Διευθύντρια τηςLIQUI MOLY Νότιας Αφρικής.

Η CMH Marine and Leisure, εισαγωγέας της Husqvarna, διαθέτει τώρα την πλήρη γκάμα τηςLIQUI MOLY για μοτοσικλέτες, η οποία δεν περιλαμβάνει μόνο λάδια, αλλά και πρόσθετα,καθώς και προϊόντα σέρβις. Χρησιμοποιεί προϊόντα της LIQUI MOLY στα συνεργεία της γιατις εργασίες σέρβις, αλλά τα πουλά κιόλας απευθείας στους πελάτες της.

Η LIQUI MOLY παράγει αποκλειστικά στη Γερμανία, προκειμένου να εγγυάται την όσο τοδυνατόν ανώτερη ποιότητα προϊόντων. Έτσι, οι οδηγοί μοτοσικλετών Husqvarna θαλαμβάνουν ακριβώς το ίδιο λάδι στη Νότια Αφρική, όπως και στη Γερμανία. Δεν υπάρχουνδιαφορές ποιότητας λόγω τοπικής αγοράς. «Αυτό μας βοηθά να διασφαλίζουμε ότι οιμοτοσικλέτες αποδίδουν το μέγιστο της δυναμικότητάς τους, δεν παρουσιάζουνπροβλήματα λόγω πρόωρης δημιουργίας κατακαθιών λαδιού και απαιτούν έλεγχο σέρβιςμόνο όταν συμπληρωθεί το υποχρεωτικό χρονικό διάστημα αλλαγής λαδιού», εξηγεί ηMelicia Labuschagne. «Επίσης, τα λάδια υψηλής ποιότητας αυξάνουν την αξιοπιστία και τονχρόνο ζωής του κινητήρα».

1 / 3







1 / 3







1 / 3







1 / 3


«Στη LIQUI MOLY, ο οδηγός μοτοσικλέτας Husqvarna λαμβάνει λάδι κορυφαίας ποιότητας»,δήλωσε ο Fred Fensham από τον εισαγωγέα Husqvarna, CMH Marine and Leisure. «Θέλουμενα διασφαλίσουμε ότι θα απολαμβάνει τη μηχανή του για μεγάλο χρονικό διάστημα και ότιδεν θα χρειάζεται να πηγαίνει συνεχώς στο συνεργείο για πρόωρους ελέγχους σέρβις.Καθώς η Husqvarna είναι μέλος του γερμανικού Ομίλου BMW, είμαστε περήφανοι πουμπορούμε να προσφέρουμε λάδια και πρόσθετα επίσης γερμανικής παραγωγής».

Εκτός από την ποιότητα, η ευρεία γκάμα προϊόντων αποτέλεσε έναν ακόμη λόγο για τονοποίο η CMH Marine and Leisure επέλεξε τη LIQUI MOLY. Στην καρδιά της γκάμαςπροϊόντων μοτοσικλέτας βρίσκεται μια ντουζίνα περίπου από διάφορα λάδια κινητήρων,ειδικά για μοτοσικλέτες. Επίσης, η γκάμα περιλαμβάνει λάδια για κιβώτια ταχυτήτων καιπιρούνια, πρόσθετα καθαρισμού, προϊόντα σέρβις, όπως σπρέι και καθαριστικά αλυσίδων,καθώς και προϊόντα φροντίδας, π.χ. προϊόντα φροντίδας δερμάτινων επιφανειών καικαθαριστικά για γείσο κράνους.

Εάν κάποιος δεν είναι σίγουρος για το λάδι που είναι κατάλληλο για τη δική του μηχανή, τομόνο που χρειάζεται να κάνει είναι να ανατρέξει στον ηλεκτρονικό οδηγό επιλογής λαδιού,στη διεύθυνση www.liqui-moly.com. Είναι δωρεάν και μπορεί να χρησιμοποιηθεί χωρίςεγγραφή. Υπάρχει και σε έκδοση για κινητά τηλέφωνα smartphone.

Λίγα λόγια για την εταιρεία LIQUI MOLY

Η LIQUI MOLY GmbH με έδρα στην πόλη Ulm στη νότια Γερμανία προσφέρει μία ευρύτατηγκάμα προϊόντων ανώτερης ποιότητας όπως λάδια κινητήρων, πρόσθετα, προϊόντασυντήρησης και σέρβις αυτοκινήτων. Πρόκειται για πάνω από 4000 είδη. Η LIQUI MOLYαναπτύσσει και ελέγχει τα προϊόντα της σε δικά της εργαστήρια, παράγει αποκλειστικά καιμόνο στη Γερμανία και αναλαμβάνει η ίδια το μάρκετινγκ των προϊόντων της. Ξεκίνησε τηνεπιχειρηματική της δραστηριότητα εδώ και πάνω από 50 έτη και σήμερα ήδη η LIQUI MOLYμετρά ανάμεσα στους ηγέτες του κλάδου. Τα προϊόντα της πωλούνται στη Γερμανία και σεάλλες 100 χώρες.

Περισσότερες πληροφορίες θα βρείτε:

Local LIQUI MOLY Partner

2 / 3

Greece

39


«Στη LIQUI MOLY, ο οδηγός μοτοσικλέτας Husqvarna λαμβάνει λάδι κορυφαίας ποιότητας»,δήλωσε ο Fred Fensham από τον εισαγωγέα Husqvarna, CMH Marine and Leisure. «Θέλουμενα διασφαλίσουμε ότι θα απολαμβάνει τη μηχανή του για μεγάλο χρονικό διάστημα και ότιδεν θα χρειάζεται να πηγαίνει συνεχώς στο συνεργείο για πρόωρους ελέγχους σέρβις.Καθώς η Husqvarna είναι μέλος του γερμανικού Ομίλου BMW, είμαστε περήφανοι πουμπορούμε να προσφέρουμε λάδια και πρόσθετα επίσης γερμανικής παραγωγής».

Εκτός από την ποιότητα, η ευρεία γκάμα προϊόντων αποτέλεσε έναν ακόμη λόγο για τονοποίο η CMH Marine and Leisure επέλεξε τη LIQUI MOLY. Στην καρδιά της γκάμαςπροϊόντων μοτοσικλέτας βρίσκεται μια ντουζίνα περίπου από διάφορα λάδια κινητήρων,ειδικά για μοτοσικλέτες. Επίσης, η γκάμα περιλαμβάνει λάδια για κιβώτια ταχυτήτων καιπιρούνια, πρόσθετα καθαρισμού, προϊόντα σέρβις, όπως σπρέι και καθαριστικά αλυσίδων,καθώς και προϊόντα φροντίδας, π.χ. προϊόντα φροντίδας δερμάτινων επιφανειών καικαθαριστικά για γείσο κράνους.

Εάν κάποιος δεν είναι σίγουρος για το λάδι που είναι κατάλληλο για τη δική του μηχανή, τομόνο που χρειάζεται να κάνει είναι να ανατρέξει στον ηλεκτρονικό οδηγό επιλογής λαδιού,στη διεύθυνση www.liqui-moly.com. Είναι δωρεάν και μπορεί να χρησιμοποιηθεί χωρίςεγγραφή. Υπάρχει και σε έκδοση για κινητά τηλέφωνα smartphone.

Λίγα λόγια για την εταιρεία LIQUI MOLY

Η LIQUI MOLY GmbH με έδρα στην πόλη Ulm στη νότια Γερμανία προσφέρει μία ευρύτατηγκάμα προϊόντων ανώτερης ποιότητας όπως λάδια κινητήρων, πρόσθετα, προϊόντασυντήρησης και σέρβις αυτοκινήτων. Πρόκειται για πάνω από 4000 είδη. Η LIQUI MOLYαναπτύσσει και ελέγχει τα προϊόντα της σε δικά της εργαστήρια, παράγει αποκλειστικά καιμόνο στη Γερμανία και αναλαμβάνει η ίδια το μάρκετινγκ των προϊόντων της. Ξεκίνησε τηνεπιχειρηματική της δραστηριότητα εδώ και πάνω από 50 έτη και σήμερα ήδη η LIQUI MOLYμετρά ανάμεσα στους ηγέτες του κλάδου. Τα προϊόντα της πωλούνται στη Γερμανία και σεάλλες 100 χώρες.

Περισσότερες πληροφορίες θα βρείτε:

Local LIQUI MOLY Partner

2 / 3

Netherlands

40

Exhibitions and events

Team presentation and test drive of Moto3 world champion Sandro Cortese

41

Exhibitions and events

Team presentation and test drive of Moto3 world champion Sandro Cortese

42

Stunt riding in Lithuania

43

Stunt riding in Lithuania Exhibition in Algiers, Algeria

44

Exhibitions in Beijing (left) and Guangzhou (right), China

45

Exhibitions in Beijing (left) and Guangzhou (right), China

46

Supersport Championship, South Africa

47

48

Retro Classics in Stuttgart, Germany

49

50

Promotion event in Ecuador

51

52

Exhibition in Erbil, Iraq

53

Our business friends in Iraq receive a certificate for outstanding sales success from Export Area Manager Salvatore Coniglio (left).

54

Journey through time with LIQUI MOLY – 1997

55

Journey through time with LIQUI MOLY – 1997

56

57

58

German-language press reports about LIQUI MOLY

AMZ, 3/2013

A & W, 3/2013

59

German-language press reports about LIQUI MOLY

Transport-News.de, 19/02/13

60 60 amz-auto|motor|zubehör Nr.3-2013

technik werkstattpraxis

Auszug aus dem Problemlöser-Sortiment von Liqui Moly. Der Ulmer Chemiespezialist

bietet Werkstätten auch Schulungen und eine Hotline an.

ProblemlöserausderDose_ChemischeProduktesindfürdenWerkstattprofiunverzichtbareHilfsmittelbeiWartungs-undReparaturarbeiten.amzstellteineAuswahlgängigsterProblemlöserausdemLiqui-Moly-Programmvor.

Es gibt im Werkstattalltag kaum noch Arbeiten, bei denen der Mechaniker ohne chemische Hilfsmittel auskommt. Er braucht sie zum Lösen festgero-

steter Schraubverbindungen, Reinigen, Schmieren, Schützen, Verdrängen von Feuchtigkeit und vieles mehr. Für fast jeden Anwendungsfall gibt es mittler-weile zahlreiche Produkte, die effektives Arbeiten versprechen.

ChemischeGrundausstattung

Zur Grundausstattung des Mechanikers gehört beispielsweise die Bremsenpaste. Hier ist die Auswahl am Markt recht groß. Die Liqui-Moly-Anwendungstechniker warnen davor, bei der Bremsenreparatur metallhaltige Produkte, etwa Kupferpa-ste, zu verwenden. Letztere kann zu einer verstärkten elektrochemischen Korrosion und zu Störungen bei den Raddrehzahl-Sensoren führen. Empfehlenswert seien Schmierstoffe mit Keramikbestandtei-len, die nicht aushärten. Übrigens sei Bremsenpaste nicht nur für die Bremsen-reparatur, sondern auch beim Radwech-sel ein unentbehrliches Hilfsmittel. So verhindert das Bestreichen der Radnabe

im Bereich der Felgenmitte das Festro-sten des Rades und erleichtert den saiso-nalen Räderwechsel.

Der Schnellreiniger ist ein weiteres Produkt, das in der Werkstattpraxis stän-dig im Einsatz ist. Er eignet sich bestens zum Entfetten und Reinigen von Bautei-len und ist beispielsweise bei der Brem-senreparatur oder Montage schmut-zempfindlicher Systemkomponenten unverzichtbar. Hier sollten Werkstätten allerdings Produkte einsetzen, die schwer entflammbar sind und darauf achten, dass der Reiniger das Material des zu rei-nigenden Bauteils nicht angreift.

Unverzichtbar ist des Weiteren ein Rostlöser. Hier empfehlen die Liqui-Mo-ly-Techniker Produkte mit Schmierstoff-anteilen einzusetzen. Diese lösen nicht nur festgerostete Schraubverbindungen sondern erleichtern auch den Schraub-vorgang. Zudem können sie universell zum Schmieren von Gewinde oder zum Verdrängen von Feuchtigkeit in mecha-nischen Bauteilen eingesetzt werden. Für letztere Aufgaben eignen sich auch Multifunktionssprays. Schlösser und Scharniere schmiert der Mechaniker bei der Inspektion am besten mit einem wei-ßen spritzwasserbeständigen Wartungs-

spray. Liqui Moly hat das Wartungsfett aus der Dose weiß eingefärbt, damit der Kunde nach der Inspektion auch sieht, dass die Türfangvorrichtung und die Scharniere geschmiert wurden.

ZweckentfremdeteAnwendungen

Neben den allgemeinen Produkten gibt es derzeit am Markt eine schier unend-liche Vielfalt an chemischen Mitteln für ganz spezielle Anwendungsfälle. Hier alle aufzuzählen, würde den Rahmen sprengen. Interessant ist aber zum Bei-spiel der Ölfleck-Entferner aus dem Li-qui-Moly-Programm. Das Produkt wurde entwickelt, um Ölflecken von saugfä-higen Untergründen zu beseitigen. Es enthält Steinmehl, das gemeinsam mit einem Lösemittel auf den Ölfelck auf-gesprüht wird. Nachdem das Lösemit-tel verdampft ist, saugt das Steinmehl das Öl auf. Anschließend kann es ein-fach weggekehrt werden. Der Ölfleck-Entferner lässt sich den Anwendungs-technikern von Liqui Moly zufolge aber auch für einen ganz anderen Zweck einsetzen. Und zwar zur Lecksuche am Motor. Hierzu muss der Mechaniker zu erst den Motor gründlich waschen und trocknen lassen. Anschließend wird der Bereich, aus dem das Öl ausritt mit dem Ölfleck-Entferner eingesprüht. Nach dem Verdampfen des Lösemittels bildet sich eine helle, trockene und saugfähige Schicht am Motorblock. Jetzt kann der Mechaniker einer Probefahrt machen und anschließend recht einfach die Leckstelle lokalisieren.

Ein weiteres Produkt, das den Liqui-Moly-Technikern zufolge erfolgreich

Mit dem Drosselklappenreiniger lassen sich verschmutzte und verharzte Klappen kostengünstig wieder flott bekommen.

Fotos: Linzing

amz-auto|motor|zubehör Nr.3-2013 61

„zweckentfremdet“ werden kann, ist der Dichtungs-Entferner. Ursprünglich wurde das Spray für das einfache Ent-fernen von Dichtungsresten an Zylin-derköpfen und weiteren Gehäusedicht-flächen entwickelt. In der Praxis habe sich aber gezeigt, dass sich das Mittel auch bestens zum Lösen von „Diesel-kohle“ eignet. Gemeint sind damit die versteinerten Verkrustungen rund um Dieselinjektoren, die sich vor allem bei Mercedes-Benz-Motoren bilden. Ohne chemische Hilfsmittel muss die Diesel-kohle zum Ausbau eines Injektors müh-sam mechanisch weggemeißelt werden. Der Dichtungsentferner von Liqui Moly soll die Dieselkohle lösen und wandelt sie in eine zähe Masse um, die sich leicht entfernen lässt. Natürlich muss der Me-chaniker dem Mittel auch genügend Zeit geben, damit es einwirken kann. 30 Minuten sind hier das Minimum. Je mehr Zeit der Dichtungsentferner hat, um so besser kann er seinen Dienst er-füllen. Bei hartnäckigen Verkrustungen soll wiederholtes Einsprühen helfen, den „Kohleberg“ leichter zu beseitigen.

Spezialreiniger

Zu den aktuell gefragten Problemlösern zählt dem Ulmer Werkstattchemiespe-zialisten zufolge derzeit unter anderm der Luftmassenmesser-Reiniger. Er soll schonend Ablagerungen vom empfind-lichen Sensormodul beseitigen. Dies stelle eine gute Möglichkeit dar, um Kunden eine schnelle und kostengün-stige Lösung bei Problemen mit dem Luftmassenmesser anzubieten. Aller-dings sollte die Werkstatt ihre Kunden darauf hinweisen, dass dies keine Dau-erlösung ist und bei wiederholtem Auf-treten des Fehlers das Sensorelement erneuert werden muss.

Dass sich bei Verbrennungsmotoren Ablagerungen und Ölverschlammung bilden ist normal. Seitdem es jedoch die Abgasrückführung gibt, hat sich dieses Problem verschärft. Je nach Betriebs-bedingungen führen Verschmutzungen im Ansaugsystem zu Bauteilausfällen. Beim Dieselmotor ist das Abgasrück-führungsventil meistens davon betrof-fen, beim Benziner das Drosselklappen-gehäuse. Mit entsprechenden Reinigern lassen sich diese Bauteile laut Liqui Moly kostengünstig wieder flott be-kommen. Allerdings muss der Mechani-ker bei der Anwendung dieser Produkte die Anleitung genau befolgen, um Mo-torschäden zu vermeiden. Auch sollte nicht vergessen werden, nach dem Rei-nigen eines Drosselklappengehäuses eine Grundeinstellung mit einem Dia-gnosegerät durchzuführen.

ProblemlöserfürPartikelfilter

Dieselpartikelfilter sind ohne Zweifel gut für die Umwelt. Allerdings bereiten sie Autofahrern zunehmend Kummer. Sie verstopfen vorzeitig und das Auto muss in die Werkstatt. Dies geschieht vor allem dann, wenn das Fahrzeug hauptsächlich im Kurzstreckenverkehr eingesetzt wird und der Filter seine Freibrandtemperatur nicht erreichen kann.

Gegen verstopfte Filter bietet Li-qui Moly gleich zwei Produkte an. Zum einen ein Reinigungs-Set für den Par-tikelfilter. Es besteht aus einem Reini-ger- und Spülflüssigkeit sowie aus einer Druckbecherpistole, mit deren Hilfe die Flüssigkeiten in den Partikelfilter einge-blasen werden. Die Anwendung ist laut Liqui Moly recht einfach. Der Mechaniker muss lediglich den Druckdifferenzsensor ausbauen. Anschließend kann er die Son-de der Druckbecherpistole in den kalten Partikelfilter einführen und zunächst die Reinigungsflüssigkeit einsprühen. Der angelöste Ruß wird anschließend mit der Spülflüssigkeit nach hinten wegbe-fördert. Vorsicht ist hierbei bei motor-nah eingebauten Partikelfiltern geboten. Hier muss der Mechaniker darauf achten, dass die Reinigungs- und Spülflüssig-keit nicht in den Motor gelangt. Nach der Reinigung sollte eine Partikelfilter-regeneration durchgeführt werden. Da hierbei hohe Temperaturen entstehen, empfehlen die Liqui-Moly-Anwendungs-techniker, dies am besten während einer Probefahrt zu erledigen. Abschließend müssen die Adaptionswerte des Diffe-renzdrucksensors mit Hilfe eines Diagno-segerätes zurückgestellt werden, damit die Kontrollleuchte wieder erlischt.

Um das Verstopfen des Partikelfil-ters zu vermeiden, bietet Liqui Moly ein zweites Produkt an, und zwar den Dieselpartikelfilter-Schutz. Das Produkt wird alle 2000 Kilometer beim Tanken dem Kraftstoff zugemischt. Es soll die Abbrandtemperatur der Dieselpartikel von üblicherweise um die 600 auf circa 300 Grad Celsius absenken. Al-lerdings weisen die Anwendungstechniker darauf hin, dass dieses Produkt lediglich vor-beugend bei intakten Filtern oder nach einer Reinigung eingesetzt werden sollte. Wird das Mittel bei einem verstopften oder stark mit Ruß beladenem Partikelfilter zu hoch dosiert, besteht die Ge-

fahr, dass beim Rußabbrand sehr hohe Temperaturen entstehen, die den Filter im schlimmsten Fall zerstören können.

RisikenundNebenwirkungen

Chemische Werkstattprodukte erleich-tern zwar in vielen Fällen die Arbeit, Wunder darf man allerdings nicht von ihnen erwarten. Liegt beispielsweise mechanischer Verschleiß vor, hilft leider auch die Chemie nicht weiter. Außerdem bestehen beim Einsatz von chemischen Helfern meist auch Risiken. Die unsach-gemäße Anwendung kann schnell mal zu einem teuren Folgeschaden führen. Deshalb sollten Werkstätten bei allen chemischen Problemlösern immer die Anweisungen des Anbieters befolgen, um Schäden zu vermeiden. Auf der si-cheren Seite ist die Werkstatt außerdem, wenn sie auf Markenprodukte bekannter Hersteller setzt. Diese bieten rund um das Produkt zahlreiche weitere Dienst-leistungen. So bietet beispielsweise Liqui Moly seinen Kunden neben den Produkt-sicherheitsdatenblättern auch Anwen-dungsschulungen und eine Hotline für technische Fragen rund um die Werk-stattchemie an.

Richard Linzing

Mit einem speziellen Reiniger sollen sich verstopfte Dieselpartikelfilter wieder frei be-kommen lassen. Foto: Liqui Moly

Leck-Such-Spray bedeutet Sicherheit

bei Gasleitungen und Druckluftbremsen!Leck-Such-Spray bedeutet Energiesparen

bei Druckluftleitungen und Armaturen!

http://www.wobst.de

AMZ, 3/2013

6160 amz-auto|motor|zubehör Nr.3-2013

technik werkstattpraxis

Auszug aus dem Problemlöser-Sortiment von Liqui Moly. Der Ulmer Chemiespezialist

bietet Werkstätten auch Schulungen und eine Hotline an.

ProblemlöserausderDose_ChemischeProduktesindfürdenWerkstattprofiunverzichtbareHilfsmittelbeiWartungs-undReparaturarbeiten.amzstellteineAuswahlgängigsterProblemlöserausdemLiqui-Moly-Programmvor.

Es gibt im Werkstattalltag kaum noch Arbeiten, bei denen der Mechaniker ohne chemische Hilfsmittel auskommt. Er braucht sie zum Lösen festgero-

steter Schraubverbindungen, Reinigen, Schmieren, Schützen, Verdrängen von Feuchtigkeit und vieles mehr. Für fast jeden Anwendungsfall gibt es mittler-weile zahlreiche Produkte, die effektives Arbeiten versprechen.

ChemischeGrundausstattung

Zur Grundausstattung des Mechanikers gehört beispielsweise die Bremsenpaste. Hier ist die Auswahl am Markt recht groß. Die Liqui-Moly-Anwendungstechniker warnen davor, bei der Bremsenreparatur metallhaltige Produkte, etwa Kupferpa-ste, zu verwenden. Letztere kann zu einer verstärkten elektrochemischen Korrosion und zu Störungen bei den Raddrehzahl-Sensoren führen. Empfehlenswert seien Schmierstoffe mit Keramikbestandtei-len, die nicht aushärten. Übrigens sei Bremsenpaste nicht nur für die Bremsen-reparatur, sondern auch beim Radwech-sel ein unentbehrliches Hilfsmittel. So verhindert das Bestreichen der Radnabe

im Bereich der Felgenmitte das Festro-sten des Rades und erleichtert den saiso-nalen Räderwechsel.

Der Schnellreiniger ist ein weiteres Produkt, das in der Werkstattpraxis stän-dig im Einsatz ist. Er eignet sich bestens zum Entfetten und Reinigen von Bautei-len und ist beispielsweise bei der Brem-senreparatur oder Montage schmut-zempfindlicher Systemkomponenten unverzichtbar. Hier sollten Werkstätten allerdings Produkte einsetzen, die schwer entflammbar sind und darauf achten, dass der Reiniger das Material des zu rei-nigenden Bauteils nicht angreift.

Unverzichtbar ist des Weiteren ein Rostlöser. Hier empfehlen die Liqui-Mo-ly-Techniker Produkte mit Schmierstoff-anteilen einzusetzen. Diese lösen nicht nur festgerostete Schraubverbindungen sondern erleichtern auch den Schraub-vorgang. Zudem können sie universell zum Schmieren von Gewinde oder zum Verdrängen von Feuchtigkeit in mecha-nischen Bauteilen eingesetzt werden. Für letztere Aufgaben eignen sich auch Multifunktionssprays. Schlösser und Scharniere schmiert der Mechaniker bei der Inspektion am besten mit einem wei-ßen spritzwasserbeständigen Wartungs-

spray. Liqui Moly hat das Wartungsfett aus der Dose weiß eingefärbt, damit der Kunde nach der Inspektion auch sieht, dass die Türfangvorrichtung und die Scharniere geschmiert wurden.

ZweckentfremdeteAnwendungen

Neben den allgemeinen Produkten gibt es derzeit am Markt eine schier unend-liche Vielfalt an chemischen Mitteln für ganz spezielle Anwendungsfälle. Hier alle aufzuzählen, würde den Rahmen sprengen. Interessant ist aber zum Bei-spiel der Ölfleck-Entferner aus dem Li-qui-Moly-Programm. Das Produkt wurde entwickelt, um Ölflecken von saugfä-higen Untergründen zu beseitigen. Es enthält Steinmehl, das gemeinsam mit einem Lösemittel auf den Ölfelck auf-gesprüht wird. Nachdem das Lösemit-tel verdampft ist, saugt das Steinmehl das Öl auf. Anschließend kann es ein-fach weggekehrt werden. Der Ölfleck-Entferner lässt sich den Anwendungs-technikern von Liqui Moly zufolge aber auch für einen ganz anderen Zweck einsetzen. Und zwar zur Lecksuche am Motor. Hierzu muss der Mechaniker zu erst den Motor gründlich waschen und trocknen lassen. Anschließend wird der Bereich, aus dem das Öl ausritt mit dem Ölfleck-Entferner eingesprüht. Nach dem Verdampfen des Lösemittels bildet sich eine helle, trockene und saugfähige Schicht am Motorblock. Jetzt kann der Mechaniker einer Probefahrt machen und anschließend recht einfach die Leckstelle lokalisieren.

Ein weiteres Produkt, das den Liqui-Moly-Technikern zufolge erfolgreich

Mit dem Drosselklappenreiniger lassen sich verschmutzte und verharzte Klappen kostengünstig wieder flott bekommen.

Fotos: Linzing

amz-auto|motor|zubehör Nr.3-2013 61

„zweckentfremdet“ werden kann, ist der Dichtungs-Entferner. Ursprünglich wurde das Spray für das einfache Ent-fernen von Dichtungsresten an Zylin-derköpfen und weiteren Gehäusedicht-flächen entwickelt. In der Praxis habe sich aber gezeigt, dass sich das Mittel auch bestens zum Lösen von „Diesel-kohle“ eignet. Gemeint sind damit die versteinerten Verkrustungen rund um Dieselinjektoren, die sich vor allem bei Mercedes-Benz-Motoren bilden. Ohne chemische Hilfsmittel muss die Diesel-kohle zum Ausbau eines Injektors müh-sam mechanisch weggemeißelt werden. Der Dichtungsentferner von Liqui Moly soll die Dieselkohle lösen und wandelt sie in eine zähe Masse um, die sich leicht entfernen lässt. Natürlich muss der Me-chaniker dem Mittel auch genügend Zeit geben, damit es einwirken kann. 30 Minuten sind hier das Minimum. Je mehr Zeit der Dichtungsentferner hat, um so besser kann er seinen Dienst er-füllen. Bei hartnäckigen Verkrustungen soll wiederholtes Einsprühen helfen, den „Kohleberg“ leichter zu beseitigen.

Spezialreiniger

Zu den aktuell gefragten Problemlösern zählt dem Ulmer Werkstattchemiespe-zialisten zufolge derzeit unter anderm der Luftmassenmesser-Reiniger. Er soll schonend Ablagerungen vom empfind-lichen Sensormodul beseitigen. Dies stelle eine gute Möglichkeit dar, um Kunden eine schnelle und kostengün-stige Lösung bei Problemen mit dem Luftmassenmesser anzubieten. Aller-dings sollte die Werkstatt ihre Kunden darauf hinweisen, dass dies keine Dau-erlösung ist und bei wiederholtem Auf-treten des Fehlers das Sensorelement erneuert werden muss.

Dass sich bei Verbrennungsmotoren Ablagerungen und Ölverschlammung bilden ist normal. Seitdem es jedoch die Abgasrückführung gibt, hat sich dieses Problem verschärft. Je nach Betriebs-bedingungen führen Verschmutzungen im Ansaugsystem zu Bauteilausfällen. Beim Dieselmotor ist das Abgasrück-führungsventil meistens davon betrof-fen, beim Benziner das Drosselklappen-gehäuse. Mit entsprechenden Reinigern lassen sich diese Bauteile laut Liqui Moly kostengünstig wieder flott be-kommen. Allerdings muss der Mechani-ker bei der Anwendung dieser Produkte die Anleitung genau befolgen, um Mo-torschäden zu vermeiden. Auch sollte nicht vergessen werden, nach dem Rei-nigen eines Drosselklappengehäuses eine Grundeinstellung mit einem Dia-gnosegerät durchzuführen.

ProblemlöserfürPartikelfilter

Dieselpartikelfilter sind ohne Zweifel gut für die Umwelt. Allerdings bereiten sie Autofahrern zunehmend Kummer. Sie verstopfen vorzeitig und das Auto muss in die Werkstatt. Dies geschieht vor allem dann, wenn das Fahrzeug hauptsächlich im Kurzstreckenverkehr eingesetzt wird und der Filter seine Freibrandtemperatur nicht erreichen kann.

Gegen verstopfte Filter bietet Li-qui Moly gleich zwei Produkte an. Zum einen ein Reinigungs-Set für den Par-tikelfilter. Es besteht aus einem Reini-ger- und Spülflüssigkeit sowie aus einer Druckbecherpistole, mit deren Hilfe die Flüssigkeiten in den Partikelfilter einge-blasen werden. Die Anwendung ist laut Liqui Moly recht einfach. Der Mechaniker muss lediglich den Druckdifferenzsensor ausbauen. Anschließend kann er die Son-de der Druckbecherpistole in den kalten Partikelfilter einführen und zunächst die Reinigungsflüssigkeit einsprühen. Der angelöste Ruß wird anschließend mit der Spülflüssigkeit nach hinten wegbe-fördert. Vorsicht ist hierbei bei motor-nah eingebauten Partikelfiltern geboten. Hier muss der Mechaniker darauf achten, dass die Reinigungs- und Spülflüssig-keit nicht in den Motor gelangt. Nach der Reinigung sollte eine Partikelfilter-regeneration durchgeführt werden. Da hierbei hohe Temperaturen entstehen, empfehlen die Liqui-Moly-Anwendungs-techniker, dies am besten während einer Probefahrt zu erledigen. Abschließend müssen die Adaptionswerte des Diffe-renzdrucksensors mit Hilfe eines Diagno-segerätes zurückgestellt werden, damit die Kontrollleuchte wieder erlischt.

Um das Verstopfen des Partikelfil-ters zu vermeiden, bietet Liqui Moly ein zweites Produkt an, und zwar den Dieselpartikelfilter-Schutz. Das Produkt wird alle 2000 Kilometer beim Tanken dem Kraftstoff zugemischt. Es soll die Abbrandtemperatur der Dieselpartikel von üblicherweise um die 600 auf circa 300 Grad Celsius absenken. Al-lerdings weisen die Anwendungstechniker darauf hin, dass dieses Produkt lediglich vor-beugend bei intakten Filtern oder nach einer Reinigung eingesetzt werden sollte. Wird das Mittel bei einem verstopften oder stark mit Ruß beladenem Partikelfilter zu hoch dosiert, besteht die Ge-

fahr, dass beim Rußabbrand sehr hohe Temperaturen entstehen, die den Filter im schlimmsten Fall zerstören können.

RisikenundNebenwirkungen

Chemische Werkstattprodukte erleich-tern zwar in vielen Fällen die Arbeit, Wunder darf man allerdings nicht von ihnen erwarten. Liegt beispielsweise mechanischer Verschleiß vor, hilft leider auch die Chemie nicht weiter. Außerdem bestehen beim Einsatz von chemischen Helfern meist auch Risiken. Die unsach-gemäße Anwendung kann schnell mal zu einem teuren Folgeschaden führen. Deshalb sollten Werkstätten bei allen chemischen Problemlösern immer die Anweisungen des Anbieters befolgen, um Schäden zu vermeiden. Auf der si-cheren Seite ist die Werkstatt außerdem, wenn sie auf Markenprodukte bekannter Hersteller setzt. Diese bieten rund um das Produkt zahlreiche weitere Dienst-leistungen. So bietet beispielsweise Liqui Moly seinen Kunden neben den Produkt-sicherheitsdatenblättern auch Anwen-dungsschulungen und eine Hotline für technische Fragen rund um die Werk-stattchemie an.

Richard Linzing

Mit einem speziellen Reiniger sollen sich verstopfte Dieselpartikelfilter wieder frei be-kommen lassen. Foto: Liqui Moly

Leck-Such-Spray bedeutet Sicherheit

bei Gasleitungen und Druckluftbremsen!Leck-Such-Spray bedeutet Energiesparen

bei Druckluftleitungen und Armaturen!

http://www.wobst.de

62

Auto Bild, 10/2013

63

64

IHK Magazin, 3/2013

65

MotoGP.com, 11/03/13

66

AMZ, 1/2013

67

A & W, 3/2013

68

Documents

Bilder & Geschichten 4/2013 Englisch