Barrios sostenibles, aplicación de sus características

Barrios sostenibles, aplicación de sus características

Desarrollo Urbano Distrito Industrial, Barrio Santa Fe, Medellín.

Laura Grajales Guarín, [email protected]

Juliana Ossa Villegas, [email protected]

Trabajo de grado presentado para optar al Título de Arquitecto

Asesor:

Diana Elizabeth Valencia Londoño, Mgtr. en Medio Ambiente y Desarrollo

Co-asesores:

Santiago López Posada, Arquitecto

William Castaño, Arquitecto

Francisco Gilberto Villegas Díaz, Arquitecto

Diego Alejandro Henao Loaiza, Esp. en construcción sostenible

Carlos Alberto Marín Herrera, Esp. en diseño urbano

Alejandro López Aristizábal, Arquitecto

Nino Andrey Gaviria Puerta, PhD Urbanismo

Juan Carlos Londoño Mesa, Arquitecto

Universidad de San Buenaventura Colombia.

Facultad de Artes Integradas.

Arquitectura.

Medellín, Colombia.

2020

Citar/How to cite

(Grajales & Ossa, 2020)

Referencia/Reference

Estilo/Style:

APA 6th ed. (2010)

Grajales Guarín, L & Ossa Villegas, J. (2020). Barrios sostenibles, aplicación de sus características. Desarrollo Urbano Distrito Industrial, Barrio Santa Fe, Medellín. (Trabajo de grado Arquitectura). Universidad de San Buenaventura Colombia, Facultad de Artes Integradas, Medellín.

Línea de Investigación: Medio Ambiente y Territorio

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BARRIOS SOSTENIBLES, APLICACIÓN DE SUS CARACTERÍSTICAS…

6

RESUMEN

Palabras Clave

Barrio

Ciudad compacta

Sostenibilidad barrial

Interceptor urbano

Cohesión barrial

El tema tratado en la siguiente investigación responde a los conceptos

de sostenibilidad y urbanismo ecológico enfocado en el barrio Santa Fe

situado en la ciudad de Medellín, donde se presentan diferentes

problemáticas para cumplir con los parámetros de un barrio sostenible,

debido a la vocación industrial inicial del barrio. La investigación toma

como referencia el modelo de Urbanismo Ecológico realizado por

Salvador Rueda, donde se pretende realizar un análisis y la búsqueda de

criterios para poder llegar a potenciar el sector en cuanto a su

infraestructura y espacio público, esto para la mejora de la calidad de

vida de los habitantes en general de los barrios de Medellín.


7

ABSTRACT

Keywords

Neighborhood

Compact city

Neighborhood sustainability

Urban interceptor

Neighborhood cohesion

The topic treated in the following investigation responds to the concepts

of Sustainability and Ecological Urbanism focused on the Santa Fe

neighborhood located in the city of Medellín, where different problems

arise to meet the parameters of a sustainable neighborhood, due to the

initial industrial vocation of the neighborhood. The research takes as a

reference the Ecological Urbanism model carried out by Salvador

Rueda, where it is intended to carry out an analysis and search for criteria

to be able to strengthen the sector in terms of its infrastructure and public

space, this to improve the quality of life of the inhabitants in general of

the neighborhoods of Medellín.


8

1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

El Área Metropolitana está compuesta por 10 municipios y actualmente la

problemática que la encabeza es la suburbanización de zonas que están

alejadas del centro de Medellín. Se evidencia que una de las razones de

dicho fenómeno es el desplazamiento de la industria a las afueras de la

ciudad lejos de la población, lo que genera que las personas tengan unos

mayores desplazamientos entre su lugar de trabajo y el descanso, por este

motivo se da la aparición de proyectos en la búsqueda de esa satisfacción

de la necesidad del trabajador.

Entre mayor sea la distancia que un ciudadano deba recorrer hacia su lugar

de trabajo u ocio, mayor infraestructura vial se va a gestionar para suplir

dicha necesidad, lo que conlleva a la pérdida del ecosistema y la capa de

vegetal, que se puede traducir en la disminución de la fauna y la flora que

dan la identidad a cada región.

La ciudad de Medellín ha presentado en los últimos años un crecimiento

de tipo expansivo, lo que ha generado la conurbación progresiva de los

municipios de Valle de Aburrá (ver figura 1), esto porque los ciudadanos

se han ido mudando poco a poco a las laderas, se realizan constantemente

proyectos de vivienda en altura y paralelamente asentamientos informales

de población que viene del campo a integrarse a la ciudad. Además, como

lo dicen en el documento técnico de soporte POT, Plan de Ordenamiento

Territorial (Plan de Ordenamiento Territorial [POT], 2006) Generalidades,

Medellín y su población:

La ciudad “Presenta una estructura urbana de calidad aceptable, en medio

de una gran segmentación espacial que confina a cerca de un millón de

personas lejos de los equipamientos colectivos, en zonas de alto riesgo o

con signos visibles de deterioro.” (POT, 2006, p. 83)

En esto se refleja la necesidad de volcar la ciudad hacia un modelo de

ciudad compacta, que está ligado al concepto de urbanismo sostenible y a

su vez, barrios sostenibles, con el propósito fundamental de mejorar la

calidad de vida de los habitantes. (ver figura 2).

Figura 1. Crecimiento de tipo expansivo Medellín. Elaboración propia

Figura 2. Crecimiento hacia el Rio Medellín. Elaboración propia.


9

La ciudad en la actualidad presenta una acumulación de usos en muy poco espacio, es decir se

sectorizan los usos del suelo, lo que hace que no se logren complementar unos a otros.

Medellín como ciudad está interceptado por el río Medellín que se ha convertido en un eje

estructurante de proyectos urbanos de impacto ambiental y social. Se compone de 3 zonas evaluadas

según la búsqueda de la relación con los macroproyectos de RIO enfocados en el desarrollo

socioeconómico a borde de río, esto para determinar una zona adecuada para la implementación de

estrategias que permitan el desarrollo urbano sostenible y que dinamicen los diferentes aspectos de la

ciudad, se caracterizaron las zonas como se muestra en la siguiente figura 3.

Figura 3. Zonas de Medellín evaluadas para la implantación del proyecto. Elaboración propia.


10

La zona sur de la ciudad de Medellín es un paralelo de situaciones sociales

dividido por el rio, en un lado, el sector Poblado que es una zona

considerada foco económico para la ciudad y tiene un desarrollo social y

urbano consolidado. Sin embargo, el otro lado del rio, la zona occidental,

no tiene un desarrollo actual, ni una articulación definida a los proyectos de

ciudad. Además, es una zona proyectada para una renovación urbana, que

antes de ser renovada en su morfología urbana, necesita unir el aspecto

social, económico y ambiental para llegar desarrollo sostenible para la

ciudad.

Dentro del Plan de Desarrollo Local

“Construyendo a futuro” se evidencian unas

problemáticas identificadas por la comunidad que se

separas por tres líneas:

Línea Ambiental, donde se evaluaron aspectos como la

fragmentación de los espacios verdes, la falta de

procesos de manejo integral de los residuos y altos

índices de contaminación atmosférica

Línea físico-espacial, evidenció la falta de

condiciones al encuentro y la interacción barrial,

iluminación pública obsoleta y deficiente, inexistencia de

lugares para llevar a cabo actividades sociales y

culturales y la desarticulación a una

movilidad sostenible de la ciudad.

Línea de economía y crecimiento económico,

donde se muestra la falta de responsabilidad social del sector empresarial con el

territorio y la utilización de predios de vivienda para usos

comerciales e industriales.

Figura 4. Zona Sur de Medellín. Zona de renovación urbana como estrategia de implantación del proyecto. Elaboración propia. Fuente: Mapas Medellín


11

Dentro de la zona de renovación del costado sur occidental de la ciudad

está la comuna 15 Guayabal, es una de las comunas con los contrastes más

fuertes entre la presencia de industria y la residencia, y aunque pareciera

que Guayabal es sólo fábricas dado a su morfología urbana, la trama de sus

vías y manzanas es de resaltar que en la comuna está el Zoológico Santa Fe

y nuevos equipamientos comerciales que están llegando al sector como el

Centro Comercial De Moda Outlet. Además, cuenta con la cercanía al

Aeropuerto Olaya Herrera. El sector está consolidado por un gran número

de habitantes que por la misma presencia industrial carecen de espacios e

instrumentos urbanos que ayuden al mejoramiento de su calidad de vida.

Entre los proyectos que apunta la ciudad está el Plan Parcial Campo Amor,

delimitado por el polígono de intervención Z6_R_30, haciendo parte de la

Comuna 15, que busca potenciar el uso residencial e intensificar la mixtura

de usos en los ejes viales (polígono Z6_R_30, 2014) y del cual hace parte

el Barrio Santa Fe.

Ser un barrio industrial lo hacer tener lotes con unas dimensiones que

generan manzanas extensas y de fachadas cerradas lo que se asocia

problemas de seguridad debido a la sectorización de usos en el barrio,

escasez de espacio público, vegetación y encarece la calidad de vida de los

habitantes del sector. A pesar de ser un sector con estas características,

posee una gran cantidad de viviendas que necesitan de un espacio público

propicio que brinde seguridad y usos que dinamicen el sector, con calles

más transitables, y más interacción con la ciudad y sus proyectos. Además

del hecho de que ser una zona con tratamiento de renovación urbana, puede

generar una pérdida de identidad y de vocación del barrio porque la

intención desde el Plan de Ordenamiento Territorial (POT, 2014) es reducir

la industria y aumentar la residencia y así la parte industrial del barrio

puede tender a desaparecer.

1.1 Pregunta de investigación

¿Qué características de un barrio sostenible específicamente

relacionadas con la cohesión barrial se pueden emplear para el desarrollo

del barrio Santa fe integrando los ámbitos

social ambiental y económico?


12

2. JUSTIFICACIÓN

“El modelo de ciudad más sostenible está bien definido a partir de sus

cuatro ejes: es compacto en su morfología, complejo y denso en

conocimiento y organización, eficiente ("sin" impacto metabólico) y

cohesionado socialmente” (Rueda, 2012, p. 20).

El desarrollo sostenible es lo que hoy en día todos los países, ciudades y

barrios, se proponen desarrollar para que ese espacio de vivencia que cada

ser humano escoge tenga un equilibrio entre crecimiento económico,

cuidado del medio ambiente y bienestar social, con el fin de satisfacer las

necesidades actuales sin comprometer la capacidad de las generaciones

futuras de satisfacer las suyas.

Como está presentado en BIO 2030 Plan Director Medellín, Valle De

Aburrá, “el modelo de ocupación establecido por las Directrices

Metropolitanas de Ordenamiento Territorial está orientado a promover una

región compacta con crecimiento hacia adentro, respetuosa de la base

natural y del medio ambiente, que reduzca los desequilibrios territoriales y

la segregación social” (BIO 2030 Plan Director Medellín Valle de Aburrá,

2011, p. 13).

Esto refleja que en este momento el objetivo fundamental del área

metropolitana está basado en que la población se dirija a las centralidades

y proyectos de ciudad enfocados en el Río Medellín, con una visión que

apunta a la sostenibilidad, teniendo en cuenta índices, parámetros y

estrategias con los que se evalúen y potencialicen los proyectos planteados

desde el Plan de Ordenamiento Territorial (POT) desde los componentes

de Urbanismo Ecológico y de igual manera se hace necesario tener en

cuenta Estudios de caso internacionales para el desarrollo de un barrio

sostenible que se convierta en un modelo replicable para la ciudad.

La ciudad de Medellín dentro de su Plan de Ordenamiento Territorial

(POT, 2014) y sus planes de desarrollo urbano se está enfocando en la

densificación y crecimiento en altura hacia el borde de río, lo que la hacer

ser una ciudad con potencial para el planteamiento y generación de un

Barrio sostenible.

El crecimiento sobre el río

contribuirá a consolidar una metrópoli compacta,

reduciendo el consumo de suelo, recursos naturales y

energía.

La diversidad de funciones de cada desarrollo asegurará su complejidad y eficiencia,

para minimizar la presión sobre los sistemas de soporte

y disminuir la necesidad de grandes desplazamientos

para atender las necesidades cotidianas.

La diversidad en la oferta de vivienda promoverá la

mezcla social que permite el conocimiento mutuo, la

concertación de intereses y la convivencia pacífica.

(BIO 2030 Plan Director Medellín Valle de Aburrá, 2011,

p. 128)


13

La zona sur de la ciudad de Medellín presenta una zona consolidada de

actividad económica en transformación y a su vez dentro del tratamiento

de Renovación Urbana (R) definidos por el Plan de Ordenamiento

Territorial (POT, 2014) y como se reafirma en el documento de Entre

Orillas / Parque Y Renovación Urbana “La zona sur de la ciudad de

Medellín está en transformación. Ante la actual segregación física, social y

ambiental presente en el sector, diferentes iniciativas públicas y privadas

buscan construir un nuevo modelo de ciudad que sea verde, sostenible y

que se encuentre conectado mediante el urbanismo, un espacio público y

una arquitectura de calidad.” (urbam Eafit, 2015, p. 4), lo cual demuestra

la necesidad de potencializar dicho foco de transformación articulándose a

proyectos como Entre Orillas, al desarrollo que ha tenido el Poblado como

foco económico para la ciudad y a su vez los Planes Parciales que estén la

zona.

Dentro de la zona sur de Medellín, está el Plan Parcial Campo Amor que

hace parte de la comuna 15, Guayabal, donde después de un estudio de

condiciones sociales y ambientales (ver figura 5), se determina que es

viable implementar estrategias e indicadores de barrio sostenible para crear

un modelo replicable para la ciudad.

El desafío entonces es contribuir a la mejora de las

condiciones de vida de los habitantes, la preservación

de los recursos ambientales, el desarrollo

socioeconómico y la convivencia armónica de las

distintas actividades. En consecuencia, las ciudades

deben asumir sus problemas crecientes de segregación socio-territorial temprana.

Solo así podrán comenzar a actuar en favor de una

movilidad social ascendente que reoriente a las dinámicas

urbanas y que promueva un mayor acceso a la ciudad,

con una mayor interacción física entre grupos que comparten el territorio.

(Tella, 2014, p. 13)

Figura 5. Análisis Comuna 15, Guayabal. Elaboración propia. Fuente: Plan de Desarrollo Local.


14

Desde otro punto de vista, como lo dice la reseña sobre el libro de Rogers “Ciudades para un pequeño

planeta”, “el arquitecto Richard Rogers (2008) presenta un nuevo y radical programa de acción para

el futuro de nuestras ciudades. Demuestra la influencia que ejercen la arquitectura y el planeamiento

urbano sobre nuestras vidas cotidianas, y advierte sobre el impacto potencialmente negativo que

pueden suponerlas ciudades modernas sobre el medio ambiente. Rogers argumenta que sólo a través

del planeamiento sostenible podremos proteger la ecología de nuestro planeta y cumplir, así, con

nuestras responsabilidades ante las generaciones venideras. El planeamiento urbano sostenible se

configura, así, como nuestra única oportunidad real de crear unas ciudades dinámicas ideales que

sean, a la vez, respetuosas con los ciudadanos y con el medio ambiente” (Rogers & Gumuchdjian,

2008).

Al generar estrategias para llevar al ciudad a borde de rio, es decir, al aumentar el crecimiento de la

ciudad hacia adentro no solo se contribuye al mejoramiento de la calidad de vida de las personas

desde la infraestructura urbana y la complementariedad de usos, sino que también se mejora la calidad

del aire de la ciudad haciendo posible que las personas se desplacen a pie, en vehículos eléctricos o

en bicicleta, ya que Medellín, por sus condiciones de Valle es propensa a tener grandes

concentraciones de CO2 debido al uso de los automóviles como se presenta actualmente por los

grandes recorridos que a los que debe someterse una persona diariamente en el contexto actual.

Se crea la necesidad de conectar el barrio por medio de una red de usos que se articula a través de un

módulo que tiene los pilares básicos que son : vivir, trabajar y recrearse, esto en un tejido social que

está ligado a la vocación textil de un barrio que está pasando por un proceso de Renovación urbana

que es importante que conserve sus raíces, creando una relación armónica entre lo industrial y lo

residencial, una estructura urbana y unas estrategias de sostenibilidad urbana que en conjunto hagan

un modelo que revitalice a partir de nuevos usos, solucione las diversas necesidades de la población

actual y futura y que a su vez sea replicable para la ciudad.

Santa Fe, barrio donde se hace la intervención proyectual se ha conocido por ser un sector industrial

para la ciudad, además, está en un área donde predominan las áreas de actividad económica en

transformación y la estructura morfológica del barrio permite el desarrollo de proyectos que

dinamicen las características de la ciudad. Sin embargo, nace la necesidad de crear estrategias de

conservación de la vocación del barrio no solo para crear un entorno completo donde la persona tenga

acceso a trabajo, hogar y ocio sin necesidad de utilizar un vehículo automotor, sino también para

respetar y recobrar la identidad del sector.


15

El presente trabajo busca entonces una serie de acciones planeadas y proyectadas con el fin de lograr

un modelo replicable que se abra paso en ese urbanismo convencional y rígido por el cual se

caracteriza el sector hoy , sino que mejore la calidad de vida de las personas y logre una articulación

de distintos puntos de la ciudad; que esté en la capacidad de suplir las necesidades básicas de una

sociedad y de la misma manera que genere una eficiencia económica, ambiental y social,

proporcionando de esa forma cohesión barrial y un metabolismo dando respuesta a la construcción

de la pregunta y la temática de investigación.


16

3. OBJETIVOS

3.1 Objetivo General

Identificar estrategias de sostenibilidad barrial y aplicarlos en un barrio de la ciudad

de Medellín como modelo replicable para el Valle de Aburrá.

3.2 Objetivos Específicos

Identificar los elementos del marco teórico y conceptual relacionados con hábitat

sostenible.

Caracterizar el caso de estudio identificando las problemáticas presentes en vivienda

y entorno.

Generar estrategias de intervención que permitan superar las problemáticas

identificadas y garantizar la aproximación a apuestas de sostenibilidad barrial.

Desarrollar estrategias que contribuyan a la preservación de los barrios que están en

el tratamiento de renovación urbana (R) dentro del Plan de Ordenamiento Territorial

(POT, Acuerdo 048 de 2014).


17

4. ENFOQUE TEÓRICO

Para el desarrollo de la investigación, se tuvo como fundamento base

diferentes posturas teóricas, referenciales y normativas, para poder lograr

un enfoque deseado para dar solución a las diferentes problemáticas que se

presentan en el barrio Santa fe, contribuyendo a la realización eficaz da

una idea proyectual.

Figura 6. Esquema de bases para desarrollo del enfoque teórico. Elaboración propia

Las teorías principalmente tratadas estuvieron estrechamente relacionadas

con los conceptos de barrios sostenibles, específicamente en el campo de

urbanismo ecológico y espacio público.

Partiendo de los criterios dados por Salvador rueda para obtener un modelo

urbano eficiente debe de tener varios criterios para su funcionalidad, donde

es el Urbanismo Ecológico el único modelo que los adopta y transforma

los espacios carentes de espacio público y baja calidad que se tienen dentro

ciudad para convertirlos en nuevos desarrollos urbanos y de habitabilidad

urbana; se encuentran diferentes perspectivas y ámbitos como lo son la

realidad física del territorio, la organización urbana, la gestión de los

recursos y las relaciones sociales se incorporan las estrategias para un

planteamiento urbano.

4.1 Conceptos

Espacio Público

“espacios que sean más amables para sus habitantes, que posibiliten el encuentro

con los otros y generen nuevas miradas sobre lo

público” (Gehl, 2014)

Barrio Es un conjunto que garantiza

los requisitos para el desarrollo humano en

concordancia con el medio ambiente, en este ámbito la

escala entre los edificios como unidades y la ciudad

como una totalidad puede ser un gran atributo para la

sostenibilidad (EDU, 2008)

Movilidad La movilidad urbana se

reconoce como una necesidad elemental de las

personas para su diario vivir, también por ser un derecho

fundamental que debe ser satisfecho, de manera de que

los esfuerzos que requieran para realizar dicha acción a

acceder a los servicios y bienes básicos

(Diccionario de la Real Academia Española,

2017)


18

4.2 Indicadores de sostenibilidad urbana

Tabla 1. Indicadores de sostenibilidad urbana. El urbanismo Ecológico. Salvador Rueda

4.3 Cinco criterios - Ciudades para la gente (Rogers, R)

Richard Rogers hace referencia a 5 capítulos en su libro “Ciudades para un pequeño planeta” donde

se fundamentan las diferentes reestructuraciones que se le pueden estimular a la ciudad bajo unos

criterios de sostenibilidad

Tabla 2. 5 criterios. Libro “ciudades para un pequeño planeta”. Richard Rogers


19

4.4 Referentes internacionales

Los referentes abordados dentro de la investigación fueron obtenidos teniendo en cuenta el enfoque

social, económico y ambiental, para desarrollar y replicar un modelo de ciudad compacta y verde en

la ciudad de Medellín.

Optamos por dos estudios de caso que principalmente arrojara parámetros esenciales para una futura

realización de un barrio sostenible dentro ciudad.

Tabla 3. Hammurabi Sjostad. Urban Green. Comité de Planificación Urbana y Coordinación Ambiental, Stockholm Water Company

Tabla 4. 22 Barcelona. 22 ARROBA BCN, S.A.U.


20

De acuerdo con estos dos modelos de ciudad donde el propósito se le es

atribuido a un bien común, resalta unos parámetros que se deben de ejecutar

en el proceso investigativo y proyectual en el barrio selecto en la ciudad de

Medellín. Estos son:

Integración de los habitantes y empleados en el barrio, creando

una renovación urbana, económica y reutilización de la

industria.

La transformación de las zonas industriales genera un

incremento en la edificabilidad que sirve para constituir nuevas

infraestructuras en el sector.

La calle como elemento vertebrador de la secuencia de los

espacios libres.

Optimizar los recorridos de los peatones y racionaliza la

pavimentación de las calles.

Integración de las viviendas.

Aprovechamiento del recurso hídrico como elemento

ordenador, de conexión y desarrollo social, y paisajístico

(estrategia arquitectónica).

Caminos peatonales dotados con vegetación que se convierten

en una herramienta de cohesión social y se ejecutan como

conectores.

Desarrollo del proyecto desde los aspectos: Ambiental,

económico, social y de infraestructura del territorio, logrando,

así como resultado un barrio sostenible.

4.5 Aspecto normativo

Para crear un soporte a la investigación se realizó un estudio a la diferente

figura normativa para la ciudad de Medellín como lo son el POT – Acuerdo

48 de 2014 y el Plan parcial de Campo amor

Según el Acuerdo N 48° de 2014. Por medio del cual se adopta la revisión

y ajuste de largo plazo del Plan de Ordenamiento Territorial del Municipio

de Medellín y se dictan otras disposiciones complementarias. Publicado el

17 de diciembre en la Gaceta Oficial 4267 de 2014.

4.1 Conceptos

Estructura ecológica

Interconectado al Subsistema de Centralidades, mediante

un sistema de movilidad sostenible y de transporte

público colectivo, que soporta el funcionamiento

ambiental y espacial, propicia la productividad

económica y la competitividad territorial y

potencia la identidad y memoria colectiva.

(POT, 2014)

Interceptor Urbano Se habla de un urbanismo

ecológico en altura, subterráneo con la definición

de un verde urbano y el aprovechamiento de los

recursos para para preservar los valores naturales

existentes y la capacidad de carga del territorio.

Compacidad, complejidad, eficiencia y estabilidad son los cuatro ejes del modelo de ciudad

que se propugnan, con el fin de producir ciudad y no

urbanización, con el objeto de caminar hacia

un modelo de ciudad más sostenible, acomodándolo a

la nueva era de la información y el

conocimiento. Rueda, S. Un nuevo urbanismo para una

ciudad más sostenible (Rueda, 2006)


21

Se llevaron algunos de los conceptos tratados del acuerdo N 48 a la realización proyectual y

arquitectónico, tomando los diferentes conceptos como en el Artículo 5 corresponde a los Principios

rectores del Plan de Ordenamiento Territorial que definen

“La Sostenibilidad: Entendida como la administración eficiente y racional de los bienes y servicios

ambientales, acorde con un modelo de ocupación concentrado y dirigido a controlar la expansión

urbana, de manera que sea posible el bienestar dela población actual, buscando la satisfacción de las

necesidades básicas y la calidad de vida de las generaciones futuras, mediante las actividades urbanas

y rurales, la constitución de un sistema eficiente de transporte, la reutilización de suelo ya construido

y la generación y mantenimiento del espacio público.

Una Ciudad Saludable: Entendida como aquella que permite a todos los ciudadanos desarrollar y

construir en forma articulada, mejores condiciones de salud, bienestar y calidad de vida, a fin de crear

capacidades y generar oportunidades para el desarrollo individual y colectivo” (POT, 2014, p. 7-8).

Y son estas las valoraciones que se llevan al ámbito del diseño y del espacio para formar la proyección

arquitectónica generando las posibilidades de mejoramiento barrial y de ciudad. Basándonos en estos

modelos e investigaciones ya realizadas y aplicadas, obtuvimos los parámetros y criterios

fundamentales que debe de cumplir un barrio sostenible para tener un proceso claro donde se

desarrollen los objetivos de la investigación y del desarrollo proyectual.


22

5. METODOLOGÍA

Los objetivos propuestos están ligados al

desarrollo de un barrio sostenible como

modelo replicable para la ciudad de Medellín.

Para alcanzarlos, la investigación adopta la

estrategia de abordar paralelamente el tema

contextual y el conceptual, es decir, en la

medida en la que se indaga acerca de los

conceptos iniciales de ciudad compacta y

sostenibilidad, se explora el Área

Metropolitana y sus características para

empezar a definir un punto de partida y de esa

manera se va desarrollando el proyecto,

mientras se realiza el desarrollo y la propuesta

de diseño, se investiga para sustentar y tener

los criterios necesarios para llevar a cabo cada

acción.

Así, el sistema metodológico toma en primera

instancia la definición de “la ciudad

compacta” como el direccionamiento en el

cual se visualiza Medellín como ciudad en un

futuro, para obtener dicha información se

tomó como referencia en Plan Director

Medellín 2030, y de la misma manera, se

estudia el Área Metropolitana para detectar las

características de cada zona. Se abordan tres

zonas: norte, centro y sur, teniendo en cuenta

su proyección según el Plan de Ordenamiento

Territorial (POT, 2014).

5.1 Lectura del contexto

Tabla 5. Lectura del contexto. Elaboración propia.

Figura 7. Esquema de la metodología del proyecto. Elaboración propia


23

Se toman herramientas como imaginarios de ciudad, para llegar a la obtención de recursos y datos

para el proceso de la investigación, además de gráficos, barras de estadísticas para comparar

diferentes tipos de datos, como lo son: sectorización de actividades en la ciudad (actividades

industriales, comerciales, académicas), crecimiento de la ciudad (índices demográficos, ocupación

del suelo, expansión urbana, ocupación en ladera), así como encuestas a ciudadanos para la

percepción en cuanto al transporte, enfocándose en la movilidad en transporte privado y transporte

público, la accesibilidad a los servicios de la ciudad, el aprovechamiento en cuanto equipamientos,

ofertas, y demás beneficios que ofrece la ciudad de Medellín. Además del trabajo en paralelo de unos

estudios de caso internacionales que generaron la posibilidad de tener un campo más abierto de

información y proporcionaron estrategias para la implantación y el posterior desarrollo del proyecto.

Y de esa manera, detectar la zona adecuada para el estudio de la implantación del modelo de barrio

sostenible que será posteriormente replicado.

6.2 Caracterización Guayabal

Tabla 6. Caracterización Guayabal- Análisis por aspectos y barrios. Elaboración propia

En la medida en que se desarrolla el análisis de la comuna 15 Guayabal para encontrar el barrio

potencial de desarrollo, se investigan los indicadores de barrios sostenibles y así se logra clasificar

cada uno según : accesibilidad y conectividad, morfología urbana, espacio público existente, mixtura

de usos, función y vocación del barrio, espacios verdes y vegetación, manejo de residuos,

autosuficiencia del barrio, dinámicas entre estratos socio económicos y el tipo de población que

alberga, clasificándolos así por aspectos urbanos, sociales , ambientales y económicos que englobaron

las características necesarias para realizar unos gráficos que permitieron comparar los grupos

poblacionales por género y edad, estratos socioeconómicos, ingresos económicos y actividades

económicas. Por otro lado, se realizaron unas encuestas a las personas del sector con el fin de detectar


24

su percepción de seguridad en horarios nocturnos, la posibilidad de suplir las necesidades en el propio

barrio y los servicios a los cuales tenían acceso.

Con lo anterior se obtuvo la información necesaria para seleccionar el área de intervención, que dio

como resultado el barrio Santa fe para empezar la parte proyectual, el diseño de directrices de diseño,

estrategias de implantación. En dicha etapa, se hace un énfasis en la parte normativa y el soporte de

otros planteamientos que se tienen para el barrio y sus vecinos, enfocando la parte investigativa en el

(POT, 2014). Macroproyecto MedRio Sur, Plan Parcial Campo Amor, Mapa de Ciclorutas Municipio

de Medellín - Plan de Ordenamiento Territorial 2014-2027 (POT, 2014), logrando así una

compilación de datos para el desarrollo proyectual.

6.3 Estrategias de intervención

Tabla 7. Estrategias de intervención. Elaboración propia.

Así entonces, basados en conceptos de sostenibilidad urbana, urbanismo ecológico, cohesión barrial

y otros elementos claves en la investigación se logró el desarrollo de un proyecto que comenzó como

un imaginario de ciudad y por medio de una serie de pasos, organizados desde la identificación de un

problema y la indagación teórica se conceptualizó como un “interceptor urbano” , y además de esto,

se llega a un lugar al cual se le desarrolla una idea básica y luego un programa urbano que se zonifica

y se desglosa en una serie de intenciones proyectuales según las necesidades y estrategias para el

alcance del proyecto. Se logra una concepción de anteproyecto que posteriormente se desarrolla, sin

dejar de lado el aspecto investigativo, en el cual se realizan estudios para adecuar y lograr

correctamente los objetivos proyectuales teniendo en cuenta las cualidades espaciales de la

edificación propuesta dentro del planteamiento urbano, el metabolismo del proyecto en general y los

toques finales como lo son el afinamiento de fachadas, y detalles investigativos, así entonces se

fundamenta un proyecto con el ideal de cambiar la realidad de la ciudad de Medellín.


25

6. DESARROLLO DEL PROYECTO

6.1 Contextualización

Como resultado de la investigación, mostrado en el presente documento, el barrio Santa fe, ubicado

en la comuna 15 de Medellín, Guayabal, es el punto de partida para la creación de un modelo de

barrio sostenible que posteriormente pueda ser replicado en otros puntos de la ciudad.

A través de los distintos estudios y análisis durante la investigación se obtienen los indicadores de

barrio sostenible que permiten la escogencia de premisas de diseño y estrategias urbanas que se deben

tratar que arrojan diferentes posturas que se deben de tratar para la transformación de ciudad y de

Figura 8. Esquemas de localización. Elaboración propia

Figura 9. Puntos estratégicos para el desarrollo del proyecto. Elaboración propia.


26

barrios, sobre esta base se decide generar un barrio sostenible, el cual fuera un modelo replicable en

la ciudad de Medellín.

6.2 Estrategias

Para realizar el desarrollo proyectual del barrio, se caracteriza la zona desde diferentes estructuras fundamentales, realizando un programa de necesidades barriales, por lo que esto conlleva a establecer un programa de usos dentro de este, para lograr construir un barrio sostenible. Estas estructuras son:

Estructura de transporte

Estructura del Usuario

Estructura ambiental

Estructura económica

A través del análisis en los aspectos ambiental, económico y físico espacial, como se muestra en las

siguientes figuras.

6.2.1 Ambiental

Figura 10. Esquemas ambientales de Bario Santa Fe. Elaboración propia


27

6.2.2 Económico

6.2.3 Físico espacial

Figura 12. Esquemas físicos – espacial de Bario Santa Fe. Elaboración propia.

Figura 11. Esquemas económicos de Bario Santa Fe


28

De esta manera se identificaron las necesidades del barrio y se formaron

espacios públicos que generan una conexión con la estructura verde entre

los equipamientos por lo que de esta manera se genera una redensificación

de la mejora de calidad de vida de los habitantes y la conservación de la

vocación del barrio industrial. Al tener discriminadas y estudiadas las

diferentes problemáticas del barrio Santa fe, se originó El distrito

Industrial

Las acciones realizadas en el barrio santa fe, para convertirlo en el Distrito

industrial parten de la necesidad de revitalizar el

barrio, por medio de la conexión de sus puntos de

tensión, y potenciales atractivos urbanos, como

también de la búsqueda de la cohesión barrial,

entre los residentes del mismo sector y del barrio

campo amor, además de proyectos de ciudad como

entre orillas. De esa manera se conecta el

barrio a las estructuras principales de la ciudad,

la estructura ecológica por medio de la

continuidad de franjas verdes, la generación de

proyectos viales y de aperturas con el fin de

reducir las distancias de los peatones entre

manzanas y así minimizar la necesidad del uso del

vehículo, y la implementación de una

mixtura de usos en el barrio, explicada más

adelante, para suplir las necesidades de las

personas que habiten el barrio y generar un

equilibrio entre industria y residencia, rescatando

siempre la vocación industrial y textil del

barrio.


29

Programa Urbano

Figura 13. Programa Urbano del Distrito industrial propuesto Elaboración propia.

6.3 Distrito Industrial


30

6.4 Módulo de compatibilidad de usos

Después de la conformación general del barrio. El distrito comenzó con un

cambio físico espacial dándole una abertura a ciertas manzanas para

generar un acceso fácil para personas externas al barrio y un

desplazamiento con mayor seguridad y menor distancia a los habitantes

dentro de él, es así como abre paso una Grieta verde urbana que conecta

los puntos estratégicos con los que se dota el barrio y también los de su

perímetro; todos estos espacios detonan en una zona particular que une dos

barrios (Campo Amor y Santa fe)

Figura 16. Estrategias de manzana

Donde se generó una cohesión barrial, que por

resultado a los elementos localizados ya en el barrio

Santa fe indicó que dicho punto es un módulo de

compatibilidad de usos, debido a que dentro él se

logran suplir las diferentes necesidades que pueda

tener un barrio, dándole una adecuada articulación a

los equipamientos ya existentes para potenciarlos y

articularlos, formando un sistema que no solo cobija un barrio (Santa fe)

sino también al barrio consecutivo (Campo amor), además de ser un

módulo que tiene una conexión con los proyectos de ciudad, por con

contigüidad al proyecto Entre Orillas y su inserción en el Plan Parcial

Campo Amor.

Conceptualización

I n t e r c e p t o r U r b a n o Interceptor de usos, de puntos urbanos de cohesión social donde detonan las actividades y dinámicas predominantes del sector.

Figura 14. Concepto

Figura 15. Grieta

Figura 18. Esquema intención urbana. Elaboración propia.

Figura 17. Esquemas grieta


31

6.5 Núcleo Textil

Es así a lo largo de la investigación y de análisis realizados, se demuestra que la grieta urbana detona

en un punto focal en todo el proyecto el cual es el Núcleo Textil

El proyecto arquitectónico (Núcleo textil) tiene una apertura en primer nivel, consecuente al proyecto

urbano, creando una continuidad a la grieta urbana, dando una conectividad entre el barrio, la industria

y acceso factible al módulo de compatibilidad de usos.

Este proyecto se estructura en 5 niveles, el cual tiene una circulación que exige a que el usuario deba

de pasar por cada espacio en el orden del programa que tiene el edificio hasta llegar al último nivel,

pretendiendo que el usuario conozca y aprendan sobre el proceso textil.

En la primera planta está dotado a un lado por el Museo - Bar – Restaurante que hace alusión a la

vocación del barrio, incitando a todos los usuarios que transiten por allí, la importancia del mundo

textil y dándoles a conocer las raíces del barrio Santa fe; y al otro lado el acceso y punto de control

al edificio, que está dotado con un auditorio y un espacio coworking.

Figura 19. Manzana propuesta para el desarrollo del proyecto. Elaboración propia


32

Figura 20. Planta primer nivel, mostrando acceso al núcleo textil. Elaboración propia


33

El nivel 2 comienza el proceso textil, está

dotado por la Hilandería donde se hace el

proceso de transformación del hilo, y por la

Tejeduría donde se obtiene las telas a partir

de los hilos.

En la 3 planta cuenta con una serie de

procesos donde marcan la diferencia del

edificio por Estampación y tintorería que

son los procesos creativos en el desarrollo

de las tramas de las telas, proyectados desde

las salas de diseño del edificio, y Corte y

acabados es la minimización en la

generación de residuos, teniendo estrategias

en la gestión de los retazos para actividades

económicas y sociales.

En el 4 nivel se desarrolla el proceso final

del proceso textil, es decir la incubadora de

ideas para procesos y productos de diseños

locales, espacios como la Sala de diseño y

el Pabellón, en el cual se complementa las

actividades de la sala de diseño, permitiendo

exponer los resultados de los creadores, ya

que es un espacio flexible que también sirve

a la comunidad.

Y en el nivel -1 se encuentran los espacios

técnicos y el parqueadero para vehículos y

motocicletas.

Cuarto nivel

Tercer nivel

Segundo nivel

Primer nivel

Sótano

Figura 21. Esquema del desarrollo de los niveles del núcleo textil

Tabla 8. Cuadro de áreas


34

Figura 22. Imagen del proyecto. Elaboración propia




35

7. CONCLUSIONES

A través de la investigación y el análisis de la zona sur de Medellín se concluye que es

una zona clave en el desarrollo socioeconómico y ambiental para la ciudad, por su

potencial urbanístico y su ubicación respecto a los proyectos de mejoramiento del Valle

de Aburrá

Se logra una transformación de la zona suroccidental de la ciudad de Medellín con el desarrollo urbano propuesto por medio de la creación de espacios públicos verdes que generan una grieta urbana que enlaza el barrio con sus vecinos y con los proyectos de ciudad. La grieta rompe con los paradigmas de la manzana extensa y el barrio netamente residencial o industrial, se enfoca en la búsqueda de la cohesión barrial y las dinámicas entre usos; se genera una cubierta verde que beneficia no solo a los habitantes del barrio propiciando zonas de estancias donde se hace posible en encuentro social y las actividades económicas y culturales, sino también al ecosistema, permitiendo el tránsito y crecimiento de especies.

El planteamiento del módulo de compatibilidad de usos abrió la posibilidad de suplir las

necesidades y requerimientos tanto de los habitantes del sector como los de la ciudad, es

decir, mediante la implementación de una mixtura de usos y la redensificación de

manzanas se mejora la calidad de vida de las personas incorporando allí lo necesario para

tener todo al alcance y de la misma manera se cumple con el ideal del Plan parcial que

es aumentar el número de residencias y llevar parte de la industria y servicios sobre los

ejes viales principales

Retomar la memoria textil de la ciudad, se convierte tanto en una necesidad y una

estrategia del proyecto ya que a pesar de que es una zona de Renovación y está destinada

a ser transformada, se pretende conservar la vocación del lugar, yendo de la mano con la

idea de desarrollar un barrio sostenible que posteriormente pueda ser replicado en otras

zonas. Es decir, el proyecto se desarrolla partiendo de la idea de Urbanismo Ecológico

desde sus componentes como el espacio público, la movilidad y la infraestructura, con la

idea de tomar provecho de la vocación industrial del barrio, su valor para la ciudad y su

principal objetivo, mejorar la calidad de vida de la población.


36

REFERENCIAS

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https://bit.ly/2VZV3eZ

Alcaldia de Medellín. (2011). BIO 2030 Plan Director Medellín. Medellín: Mesa de editores. Obtenido de https://bit.ly/3b44caJ

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Rueda, S. (2006). Conferencia. Escuela Superior de Arquitectura de Sevilla (pág. 108). Barcelona: BCN Ecologia.

Tella, G. (2014). Planificar la ciudad, Estrategias para intervenir territorios en mutación. Buenos Aires: Guillermo Tella. Obtenido de https://bit.ly/2Wom0Ih

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Barrios sostenibles, aplicación de sus características