Armado de Un Diferencial y u Corona

Disassembly and Assembly 793C Camión de Obras Tren de Fuerza

Diferencial y corona - Armar SMCS - 3256-016; 3258-016 S/N - ATY1-412 S/N - 4GZ1-UP

Procedimiento de armado

Shutdown SIS

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Product: NO EQUIPMENT SELECTED Model: NO EQUIPMENT SELECTED Configuration: NO EQUIPMENT SELECTED

Media Number -RSNR2534-08 Publication Date -01/06/2004 Date Updated -02/03/2006

i02197168

Tabla 1

Herramientas necesarias

Herramienta Número de pieza Descripción de la pieza Cant.

A

6V-6106 Indicador de esfera 1

5P-4160 Punto de contacto del indicador 1

122-0449 Extensión del manguito de varilla 1

B 138-7575 Soporte de eslabón 2

C

Adaptador del impulsor para piñón 1

Eje motriz para piñón 1

Espaciador para piñón 1

D

8F-0024 Conjunto de manguera 1

1P-2376 Acoplador de conexión 2

1P-2375 Acoplador de conexión 2

2J-3506 Tuerca completa 1

6V-8149 Tuerca 4

1U-6343 Varilla roscada 2

1S-8937 Válvula de aguja 1

6V-3966 Conjunto de niple con válvula 1

6V-4143 Conjunto de acoplador 1

2D-7325 Tubo en T 1

4B-4280 Arandela 4

1U-7552 Ariete hidráulico 1

1U-5230 Bomba hidráulica manual 1

143-6092 Medidor de la presión diferencial 1

E FT-2389 Impulsor de sello 1

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Nota: Para obtener información sobre la reutilización de los componentes del diferencial y de la corona cónica, vea en las Pautas para piezas reutilizables y operaciones de recuperación, SEBF8119, "Componentes del diferencial para Cargadores de Ruedas, Camiones y Tractores de Obras, Camiones Articulados de Descarga, Tractores de Ruedas, Compactadores y Portaherramientas Integrales".

Nota: Para obtener información sobre la reutilización del piñón, vea en las Pautas para piezas reutilizables y operaciones de recuperación, SEBF8119, "Componentes del diferencial para Cargadores de Ruedas, Camiones y Tractores de Obras, Camiones Articulados de Descarga, Tractores de Ruedas, Compactadores y Portaherramientas Integrales".

1. Caliente el cono (77) del cojinete y el cono (78) del cojinete hasta una temperatura máxima de 135°C (275,0 °F). Instale el piñón (72). El piñón (72) pesa aproximadamente 127 kg (279,9 lb).

Nota: El conjunto nominal de calces debe tener un espesor de 9,12 mm (0,359 pulg).

Nota: Se utiliza una combinación de cuatro espesores de calces para obtener el conjunto correcto de calces en el paso 2.

Las siguientes medidas son los espesores de los calces: Calce 8X-0332 ... 3,000 mm (0,1181 pulg) Calce 8X-0333 ... 3,108 mm (0,1224 pulg) Calce 8X-0334 ... 3,203 mm (0,1261 pulg) Calce 126-5027 ... 2,898 mm (0,1141 pulg)

F 8T-5096 Grupo de Indicador de Esfera 1

G 4C-6599 Bloque de medidores 1

H 5P-1730 Dispositivo de fijación 1

J 8T-2843 Llave de gancho 1

K FT-2393 Tuerca de ajustes 1

L FT-2392 Tuerca de ajustes 1

M 5P-3413 Sellador de tubos 1

N 1U-6396 Compuesto para conjunto de sello anular 1

P 7M-7456 Compuesto para montaje de cojinetes 1

Ilustración 1 g00515345



2. Instale el portador (37) en un dispositivo adecuado. Instale el conjunto nominal de calces (74) en el abocardado del portador. El portador pesa aproximadamente 588 kg (1.296,3 lb).

3. Baje la temperatura de la taza (73) del cojinete a −45°C (−49,0°F). Utilice un impulsor adecuado para instalar la taza del cojinete en el portador. Antes de proceder, asegúrese de que la taza del cojinete y los calces estén asentados contra la parte inferior del abocardado. Para verificar que el cojinete esté asentado, utilice un calibrador de laminillas estándar o un pedazo de calce con un espesor de 0,05 mm (0,002 pulg).

4. Instale el sello anular (75) y el sello anular (76) en el codo (62). Instale el conjunto de codo (62). Oriente el conjunto de codo.

5. Instale los dos pernos de guía M12 - 1.75 x 30.






6. Instale el piñón y el conjunto de piñón (72) en el portador. Lubrique los conos de cojinete con el mismo fluido que se esté sellando.

7. Si la jaula del cojinete del piñón (65) no tiene dos agujeros roscados, taladre en la jaula del cojinete del piñón. Haga dos agujeros roscados de 7/16 - 20 clasificación 2A en la jaula del cojinete del piñón.

Nota: Estos agujeros aceptarán la herramienta (A) .


Ilustración 6 g00515445Vista de la jaula del cojinete del piñón después de la modificación

(D) Distancia desde la línea de referencia (47 mm (1,85 pulg)) (I)

(E) Distancia desde la línea de referencia (240 mm (9,45 pulg)) (F)

(F) Línea de referencia

(G) Distancia desde la línea de referencia (240 mm (9,45 pulg)) (F)

(H) Distancia desde la línea de referencia (47 mm (1,85 pulg)) (I)

(I) Línea de referencia



8. Baje la temperatura de la taza (69) del cojinete (no se muestra) a −45°C (−49,0°F). Utilice un impulsor adecuado para instalar la taza del cojinete en la jaula del cojinete del piñón (65) .

9. Antes de proceder, asegúrese de que la taza (69) del cojinete se asiente contra la parte inferior del abocardado. Para verificar que el cojinete esté asentado, utilice un calibrador de laminillas estándar o un pedazo de calce con un espesor de 0,05 mm (0,002 pulg).

10. Utilice la herramienta (B) y un dispositivo de levantamiento adecuado para armar la jaula del cojinete del piñón (65) en el portador.

Nota: No instale los calces (68) (no se muestran), el sello (70) (no se muestra) y el sello anular (71) (no se muestra) entre la jaula y el portador.

11. Fabrique el disco impulsor del piñón. El disco impulsor del piñón forma parte de la herramienta (C) .


Ilustración 8 g00515449Vista de la placa de impulsión fabricada

(A2) Tubo cuadrado de acero 1018

(A3) Placa de acero 1018

(Q) Espesor (3,0 mm (0,12 pulg))

(R) Ancho (100,0 ± 1,0 mm (3,94 ± 0,04 pulg))

(S) Longitud (53,5 ± 1,0 mm (2,11 ± 0,04 pulg))

(T) Ancho (25,4 mm (1,00 pulg))

(W1) Hay una soldadura de ángulo en ambos lados. Hay cuatro puntos de penetración con una profundidad de 3,0 mm (0,12 pulg).



12. Fabrique el eje motriz del piñón. El eje motriz del piñón forma parte de la herramienta (C) .

Ilustración 9 g00515450Vista del eje impulsor fabricado

(D1) Embolo

(D2) Bloque

(D3) Tuerca completa 2J-3506

(CC) Longitud (289,4 mm (11,39 pulg))

(DD) Longitud (247,7 ± 1,0 mm (9,75 ± 0,04 pulg))

(EE) Longitud (25,4 ± 1,0 mm (1,00 ± 0,04 pulg))

(FF) Espesor (12,7 mm (0,50 pulg))

(GG) Longitud (152,4 ± 5,0 mm (6,00 ± 0,20 pulg))

(HH) Diámetro (28,6 mm (1,13 pulg))

(JJ) Espesor (19,05 mm (0,75 pulg))

(W1) Hay una soldadura de ángulo en ambos lados. Hay dos puntos de penetración con una profundidad de 3,0 mm (0,12 pulg).


Vista del espaciador fabricado



13. Fabrique el espaciador del piñón. El espaciador forma parte de la herramienta (C) .

14. Fabrique la plancha. La plancha forma parte de la herramienta (D) .

(N) Espesor (57,2 ± 1,0 mm (2,25 ± 0,04 pulg))

(P) Diámetro (120 mm (4,7 pulg))

Ilustración 11 g00515453Vista de la placa fabricada

(B2) Placa de acero 1018

(B1) Placa de acero 1018

(U) Espesor (6,35 mm (0,250 pulg))

(V) Angulo entre las líneas de referencia (120 grados)

(W) Diámetro (136,6 mm (5,38 pulg))

(X) Ancho (25,4 mm (1,00 pulg))

(Y) Diámetro (241,3 ± 1,0 mm (9,50 ± 0,04 pulg))

(Z) Longitud (50,8 ± 0,5 mm (2,00 ± 0,02 pulg))

(AA) Espesor (19,0 mm (0,75 pulg))

(BB) Diámetro de un agujero clasificación B (29,4 mm (1,16 pulg))

(W2) Hay una soldadura de ángulo en ambos lados. Hay tres puntos de penetración con una profundidad de 3,0 mm (0,12 pulg).



15. Fabrique los cuatro manguitos. Los cuatro manguitos forman parte de la herramienta (D) .

Ilustración 12 g00515455Vista del manguito fabricado

(E1) Tubo con una pared de calibre 13

(AA) Longitud (222,3 ± 1,0 mm (8,75 ± 0,04 pulg))

(BB) Diámetro (19,0 mm (0,75 pulg))


Vista de la placa superior fabricada

(C1) Placa de acero 1018

(C2) Dos agujeros clasificación A con un diámetro de 11,0 mm (0,43 pulg)

(C3) 12 agujeros clasificación B con un diámetro de 14,0 mm (0,55 pulg)

(MM) Distancia desde la línea de referencia (210,18 mm (8,275 pulg)) (RR)

(NN) Distancia desde la línea de referencia (130,2 mm (5,13 pulg)) (RR)

(PP) Distancia desde la línea de referencia (107,25 mm (4,222 pulg)) (RR)

(RR) Línea de referencia

(TT) Distancia desde la línea de referencia (185,76 mm (7,313 pulg)) (RR)



16. Fabrique la plancha superior. La plancha superior forma parte de la herramienta (D) .

(UU) Distancia desde la línea de referencia (225,98 mm (8,897 pulg)) (RR)

(VV) Espesor (19,0 mm (0,75 pulg))

(WW) Distancia desde la línea de referencia (225,98 mm (8,897 pulg)) (EEE)

(XX) Distancia desde la línea de referencia (185,76 mm (7,313 pulg)) (EEE)

(YY) Distancia desde la línea de referencia (210,18 mm (8,275 pulg)) (EEE)

(ZZ) Distancia desde la línea de referencia (107,25 mm (4,222 pulg)) (EEE)

(AAA) Distancia desde la línea de referencia (130,2 mm (5,13 pulg)) (EEE)

(BBB) Diámetro (455,0 mm (17,91 pulg))

(CCC) Distancia desde la línea de referencia (93,6 mm (3,69 pulg)) (EEE)

(DDD) Distancia desde la línea de referencia (87,06 mm (3,428 pulg)) (EEE)

(EEE) Línea de referencia

(FFF) Diámetro de un agujero clasificación B (29,4 mm (1,16 pulg))

(GGG) Diámetro (519,0 ± 1,0 mm (20,43 ± 0,04 pulg))

(HHH) Diámetro (489,0 mm (19,25 pulg))

(JJJ) Distancia desde la línea de referencia (93,6 mm (3,69 pulg)) (EEE)

(KKK) Diámetro (429,0 mm (16,89 pulg))

(LLL) Distancia desde la línea de referencia (87,06 mm (3,428 pulg)) (EEE)

(MMM) Distancia desde la línea de referencia (107,25 mm (4,222 pulg)) (EEE)

(NNN) Distancia desde la línea de referencia (130,2 mm (5,13 pulg)) (EEE)

(PPP) Distancia desde la línea de referencia (185,76 mm (7,313 pulg)) (EEE)

(QQQ) Distancia desde la línea de referencia (210,18 mm (8,275 pulg)) (EEE)

(RRR) Distancia desde la línea de referencia (225,98 mm (8,897 pulg)) (EEE)

(SSS) Distancia desde la línea de referencia (225,98 mm (8,897 pulg)) (RR)

(TTT) Distancia desde la línea de referencia (185,76 mm (7,313 pulg)) (RR)

(UUU) Distancia desde la línea de referencia (87,06 mm (3,428 pulg)) (RR)

(VVV) Distancia desde la línea de referencia (93,6 mm (3,69 pulg)) (RR)

(WWW) Distancia desde la línea de referencia (107,25 mm (4,222 pulg)) (RR)

(XXX) Distancia desde la línea de referencia (130,2 mm (5,13 pulg)) (RR)

(YYY) Distancia desde la línea de referencia (210,18 mm (8,275 pulg)) (RR)



17. Instale el espaciador fabricado y el impulsor fabricado para instalar parte de la herramienta (C) .

Nota: El impulsor fabricado se debe apoyar en la parte superior del espaciador fabricado. Esto permitirá que la estría engrane a la profundidad apropiada.

18. Instale la plancha soldada en la parte superior del conjunto de jaula del cojinete. Los tres tacos metálicos se deben asentar en la jaula del cojinete (65) .

19. Coloque el ariete hidráulico en la parte superior de la plancha soldada.

20. Instale el resto de la herramienta (D). Inserte las cuatro varillas roscadas y las cuatro arandelas a través de la plancha superior fabricada y los manguitos fabricados. Instale dos de las varillas roscadas, dos arandelas y dos manguitos cerca de los cáncamos de levantamiento. Estos componentes deben estar separados a 180 grados en la jaula del cojinete. Instale las dos varillas roscadas restantes, las dos arandelas y los dos manguitos. Estos componentes deben estar separados a 90 grados de los pernos que están cerca de los cáncamos de levantamiento.

21. Instale las mangueras hidráulicas y los controles para la herramienta (D). Conecte el medidor de la presión diferencial, la válvula de aguja, los acopladores, el conjunto de manguera, el conjunto del niple valvular y el tubo en "T" al ariete hidráulico.

Ilustración 14 g00515457Preparación para el procedimiento de ajuste del cojinete del piñón del diferencial



22. Instale las Extensiones del Manguito de Varilla 122-0449 en la jaula del cojinete del piñón (79). Fije los Puntos de Contacto 5P-4160 (80) a los Indicadores de Esfera 6V-6106 (A). Instale dos Indicadores de Esfera 6V-6106 (A) en la jaula del cojinete del piñón.

23. Coloque un trozo de metal liso debajo de la jaula del cojinete del piñón. Ponga a cero los indicadores de esfera. Vea la ilustración 15.

24. Instale el eje motriz fabricado.

25. Aplique 18.615 kPa (2.699,9 lb/pulg2) de presión hidráulica a la herramienta (D). Cierre la válvula de aguja. Utilice la herramienta (C) para girar el piñón al menos dos revoluciones.

Nota: Hay que girar el piñón para que se asienten apropiadamente todos los componentes. Si la presión del ariete hidráulico baja durante la rotación del piñón o después de la rotación, abra la válvula de aguja. Esto aumentará la presión hasta 18.700 kPa (2.712,3 lb/pulg2). Gire el piñón dos revoluciones.

26. Repita el paso 25 hasta que la presión hidráulica se estabilice después de la rotación del piñón.

27. Abra la válvula de aguja. Alivie la presión en la herramienta (D) .

28. Aumente la presión hidráulica de la herramienta (D) hasta 5.170 kPa (749,9 lb/pulg2). Utilice la herramienta (C) para girar el piñón al menos dos revoluciones.

Nota: Hay que girar el piñón para que se asienten apropiadamente todos los componentes. Si la presión del ariete hidráulico baja durante la rotación del piñón o después de la rotación, abra la válvula de aguja. Esto aumentará la presión hasta 5.170 kPa (749,9 lb/pulg2). Utilice la herramienta (C) para cerrar la válvula de aguja. Gire el piñón dos revoluciones.

29. Repita el paso 28 hasta que la presión hidráulica se estabilice después de la rotación del piñón.

30. Anote la medición promedio de la herramienta (A) .

31. Utilice la medición promedio que se anotó en el paso 30 más 0,25 mm (0,009 pulg) para determinar el conjunto de calces (68)

Ilustración 15 g00515458Vista de un Indicador de esfera 6V-6106 puesto a cero.

(A) Indicador de Esfera 6V-6106

(79) Extensión del Manguito de Varilla 122-0449

(80) Punto de Contacto 5P-4160



(no se muestra).

32. Quite las herramientas (A), (C) y (D) .

33. Utilice la herramienta (B) y un dispositivo de levantamiento adecuado para quitar la jaula del cojinete del piñón (65). Coloque la jaula del cojinete del piñón en un banco adecuado.

Nota: Utilice dos tornillos forzadores con rosca de 12 mm x 1.75 para separar la jaula del portador.

34. Aplique la herramienta (M) al abocardado del sello de labio. Quite el resorte del sello de labio. Instale el sello de labio. Después de la instalación del sello de labio, reinstale el resorte de sello. Lubrique la superficie de sellado del sello de labio con el mismo fluido que se esté sellando.

35. Lubrique el piñón del manguito de desgaste con el mismo fluido que se esté sellando. Instale el manguito de desgaste en el piñón. Después de la instalación del manguito de desgaste, lubrique la superficie de sellado del manguito de desgaste con el mismo fluido que se esté sellando.

36. Instale el sello anular (71) en la jaula. Lubrique el sello anular con el mismo fluido que se esté sellando.





37. Instale el sello anular (66) y el sello anular (67) en el codo (61). Instale el codo (61). Oriente el codo (61), como se muestra.

38. Arme la cantidad necesaria de calces (68). La cantidad necesaria de calces se determinó en el paso 31.

39. Instale los calces (68) en el portador.

40. Para lubricar el piñón, el cojinete y la cara del portador, utilice el mismo fluido que se esté sellando.







41. Utilice la herramienta (B) (no se muestra) y un dispositivo de levantamiento adecuado para instalar la jaula del cojinete del piñón (65) en el portador. Instale los cuatro pernos nuevos (64) y las arandelas. Posicione los pernos en un patrón igualmente espaciado. Apriete los pernos a un par de 40 N·m (29,5 lb-pie). Apriete los pernos en el siguiente patrón: (X), (Z), (Y) y (W) .

Nota: No reutilice los pernos (64). Utilice siempre pernos nuevos cuando se quite la jaula del cojinete del piñón.

42. Instale los cuatro pernos (64) y cuatro arandelas. Posicione los pernos en un patrón igualmente espaciado.

43. Utilice la herramienta (C) (no se muestra) para girar el piñón y el cojinete tres revoluciones.

44. Instale los trece pernos nuevos (64) restantes y trece arandelas. Apriete cada perno de una manera secuencial a un par de 50 N·m (36,9 lb-pie). Continúe apretando los pernos en un patrón secuencial hasta que todos los pernos se estabilicen a 50 N·m (36,9 lb-pie). Apriete cada perno unos 60 grados adicionales.

45. Instale la manguera (63) .

46. Verifique la profundidad del piñón de acuerdo con los siguientes pasos:






a. Posicione la herramienta (F) en la herramienta (G). Ajuste el indicador de esfera en la herramienta (G) a cero.

b. Posicione la herramienta (G) y la herramienta (F) en el extremo del piñón.

c. Mueva el medidor a la montura del diferencial. La diferencia entre la lectura en la montura y la lectura en el punto cero tiene que estar dentro de 0,13 mm (0,005 pulg). Si la lectura del indicador no está dentro de esta tolerancia, desarme el piñón. Repita los pasos 2 hasta 45. Para ajustar el espesor de los calces en el paso 2, utilice la diferencia entre la lectura en la montura y la lectura en el punto cero. Los calces (68) tienen que ser ajustados en una misma magnitud para mantener la precarga de cojinetes.

47. Si se ha reemplazado la caja grande (48), hay que escariar los agujeros en la brida para que se adapten a los agujeros en la corona cónica. Utilice el siguiente procedimiento para escariar los agujeros en la brida de la caja grande:

a. Utilice un dispositivo de levantamiento adecuado para posicionar la caja grande (48) debajo de la corona cónica (60). La caja pesa aproximadamente 95 kg (209,4 lb). La corona cónica pesa aproximadamente 98 kg (216,1 lb).

b. Utilice la corona cónica como una guía para escariar un agujero hasta un diámetro de 20,268 ± .013 mm (0,7980 ± .0005 pulg).

c. Instale el perno (58) (no se muestra), una arandela y la tuerca (59) en el agujero escariado.

d. Utilice el mismo procedimiento para instalar otro perno a una distancia de al menos 180 grados del primer perno.

e. Efectúe el escariado de los restantes agujeros hasta un diámetro de 20,268 ± .013 mm (0,7980 ± .0005 pulg).

f. Instale las arandelas, los 28 pernos nuevos (58) restantes y las 28 tuercas (59). Seleccione cuatro pernos (58) que estén separados a 90 grados entre sí. Apriete los pernos a un par de 440 ± 40 N·m (324,5 ± 29,5 lb-pie). Proceda en secuencia alrededor del patrón de los pernos. Apriete los pernos restantes a un par de 440 ± 40 N·m (324,5 ± 29,5 lb-pie).

48. Hay que taladrar agujeros nuevos a través de la brida de la caja si es necesario reemplazar la corona cónica y se va a reutilizar la caja grande existente. Para obtener información sobre el procedimiento correcto, vea las Instrucciones especiales. Para el Camión de Obras 793C, hay que escariar los agujeros hasta un diámetro de 20,268 ± .013 mm (0,7980 ± .0005 pulg).

Nota: Se pueden taladrar agujeros de perno nuevos en una brida de la caja una sola vez. Reemplace la caja del diferencial si





ya se han fabricado los agujeros nuevos y la corona cónica todavía falla.

49. Instale la caja grande y las coronas cónicas en un soporte adecuado. Lubrique el abocardado de la caja grande con la herramienta (N) .

50. Instale la arandela de empuje (44) en las espigas en la caja grande.

Nota: Las espigas tienen que estar por debajo de la cara exterior de la arandela de empuje.

Nota: Para obtener información sobre la reutilización de la arandela de empuje, vea en las Pautas para piezas reutilizables y operaciones de recuperación, SEBF8183, "Recuperación de arandelas de empuje del mando final y del diferencial usadas en los Camiones de Obras, Tractores y Cargadores de Ruedas".

51. Instale el engranaje de salida (45) en la posición apropiada en la arandela de empuje. El engranaje de salida pesa aproximadamente 28 kg (61,7 lb).






Nota: Para obtener información sobre la reutilización del engranaje de salida, vea en las Pautas para piezas reutilizables y operaciones de recuperación, SEBF8119, "Componentes del diferencial para Cargadores de Ruedas, Camiones y Tractores de Obras, Camiones Articulados de Descarga, Tractores de Ruedas, Compactadores y Portaherramientas Integrales".

52. Arme los conjuntos de piñones (47) en la siguiente manera:

a. Instale la taza (52) del cojinete y la taza (53) del cojinete en el conjunto de piñones (47) .

Nota: Para obtener información sobre la reutilización del piñón, vea en las Pautas para piezas reutilizables y operaciones de recuperación, SEBF8119, "Componentes del diferencial para Cargadores de Ruedas, Camiones y Tractores de Obras, Camiones Articulados de Descarga, Tractores de Ruedas, Compactadores y Portaherramientas Integrales".

b. Instale el retenedor (54), el cono (55) del cojinete y el espaciador (56) en la herramienta (H) .

c. Instale el conjunto de piñones.






d. Coloque el cono (51) del cojinete en la posición adecuada.

e. Instale la traba (50). La traba encaja dentro de una ranura en el retenedor.

f. Instale la tuerca (49) .






g. Gire el conjunto de piñón mientras se aprieta la tuerca con la herramienta (J). Apriete la tuerca a un par de 70 ± 15 N·m (51,6 ± 11,1 lb-pie).

Nota: En la foto se muestra una herramienta fabricada.

h. Doble las dos orejetas de la traba contra la tuerca.

i. Repita este procedimiento para los tres piñones restantes.

53. Instale los cuatro piñones (47) en la cruceta (46) .







54. Instale la cruceta y los piñones en la caja grande, como se muestra. En el retenedor, las ranuras deben quedar en posición perpendicular a la superficie de contacto del retenedor grande. La cruceta y el piñón pesan aproximadamente 50 kg (110,2 lb).

Nota: Para obtener información sobre la reutilización del conjunto de caja del diferencial, vea en las Pautas para piezas reutilizables y operaciones de recuperación, SEBF8227, "Recuperación del conjunto de caja del diferencial utilizado en los Camiones de Obras 785, 789 y 793".

55. Instale el engranaje de salida (45) .

56. Aplique la herramienta (N) al abocardado de la caja pequeña (43) .

57. Instale la arandela de empuje (44) en las espigas en la caja pequeña.

Nota: Se utiliza la herramienta (N) para retener la arandela de empuje durante los procedimientos de armado.

Nota: Las espigas tienen que quedar por debajo de la cara exterior de la arandela de empuje.





58. Instale la caja pequeña (43) en la caja grande (48). Durante el armado, la arandela de empuje (44) (no se muestra) tiene que permanecer en posición adecuada en las dos espigas de la arandela de empuje. Las cuatro espigas en las perforaciones para la cruceta tienen que encajar en las ranuras de los cuatro retenedores de los cojinetes del piñón. La caja pequeña (43) pesa aproximadamente 43 kg (94,8 lb).

59. Instale los ocho pernos (42) y las arandelas. Apriete los pernos a un par de 1,000 ± 125 N·m (738 ± 92 lb-pie).

60. Posicione la caja del diferencial de manera que los engranajes de diferencial se puedan girar por uno de los engranajes de salida. Las coronas cónicas y el diferencial pesan aproximadamente 288 kg (634,9 lb).

61. Utilice la herramienta (C) para hacer girar uno de los engranajes de salida dos revoluciones a la derecha. Después, utilice la herramienta (C) para hacer girar uno de los engranajes de salida dos revoluciones a la izquierda. El par de apriete máximo requerido para girar el engranaje de salida no debe exceder de 35 N·m (25,8 lb-pie).

Nota: En la foto se muestra una herramienta fabricada para girar el diferencial.






62. Caliente el cono del cojinete a una temperatura máxima de 135°C (275°F). Instale el cono (41) del cojinete en la caja pequeña. Asiente el cojinete contra el resalto de la caja.

Nota: En la foto se muestra una herramienta fabricada para impulsar los cojinetes.

63. Lubrique el cono del cojinete con el mismo fluido que se esté sellando.

64. Reubique las coronas cónicas y el diferencial. Caliente los conos del cojinete hasta una temperatura máxima de 135°C (275°F). Instale el cono (57) del cojinete en la caja grande. Asiente el cojinete contra el resalto de la caja.

65. Lubrique el cono del cojinete con el mismo fluido que se esté sellando.







66. Arme la jaula (39), la taza (40) del cojinete y el anillo de ajuste (38) para el cojinete pequeño. El peso combinado de la jaula pequeña, la taza del cojinete y el anillo de ajuste es de 12 kg (26,5 lb).

Nota: Para obtener información sobre la recuperación de la jaula del cojinete, vea en las Pautas para piezas reutilizables y operaciones de recuperación, SEBF8200, "Recuperación de la jaula del cojinete del diferencial utilizada en los Camiones de Obras".

Nota: Para obtener información sobre la reutilización de las tazas de cojinete para el cojinete pequeño y el cojinete grande, vea en las Pautas para piezas reutilizables y operaciones de recuperación, SEBF8190, "Cojinetes cónicos utilizados en los Camiones de Obras".

67. Arme la jaula, la taza del cojinete y el anillo de ajuste para el cojinete grande. El peso de la jaula grande, la taza del cojinete y el anillo de ajuste es de aproximadamente 23 kg (50,7 lb).

68. Posicione el anillo y los conjuntos de tuerca de ajuste (36) para los dos soportes de cojinete dentro de las monturas en el portador (37). Posicione la espiga en la jaula de manera que la espiga entre en la tapa de cojinete.

69. Posicione la caja del diferencial y la corona cónica en los conos de cojinete que están en el portador.






70. Instale la tapa de cojinete (31), el soporte (29), las dos arandelas y los dos pernos (30). Apriete los pernos a un par de 14 N·m (10,3 lb-pie).

71. Repita el paso 70 para la tapa de cojinete (34) restante.

72. Posicione el diferencial y el portador de manera que la corona cónica esté horizontal y los dientes orientados hacia arriba.

73. Ponga la herramienta (F) en los dientes del portador y la corona cónica.

74. Utilice la herramienta (K) para hacer girar el anillo mayor de ajuste. Haga girar el anillo de ajuste hasta que se obtenga un contrajuego de 0,51 ± 0,13 mm (0,020 ± 0,005 pulg) entre la corona cónica y el piñón. Mida el contrajuego en intervalos de 90 grados.

Nota: El eje está orientado horizontalmente para propósitos fotográficos. Normalmente, el eje se orienta verticalmente.






75. Quite la herramienta (F) (no se muestra). Utilice la herramienta (C) para girar el piñón tres revoluciones.

Nota: En la foto se muestra una herramienta fabricada en lugar de la herramienta (C) .

76. Posicione la herramienta (F) en el diferencial y el portador.

77. Utilice la herramienta (L) (no se muestra) para girar el anillo menor de ajuste. Haga girar el anillo de ajuste hasta que la dimensión (X) aumente aproximadamente 0,75 ± 0,05 mm (0,029 ± 0,002 pulg). Este procedimiento ajustará la precarga del


Ilustración 56 g00515628(X) Dimensión

(Y) Anillo pequeño de ajuste




cojinete.

78. Quite la herramienta (F) (no se muestra). Utilice la herramienta (C) para girar las coronas cónicas varias revoluciones en cada sentido. Esto determinará que los cojinetes se asienten.

Nota: Si la precarga del cojinetes está ajustada, el contrajuego aumentará en aproximadamente 0,18 mm (0,007 pulg). El contrajuego se debe reajustar a 0,51 ± 0,13 mm (0,020 ± 0,005 pulg). Si el anillo grande de ajuste y el anillo pequeño de ajuste se mueven la misma distancia y en el mismo sentido, se puede ajustar el contrajuego mientras se mantiene la misma precarga del cojinete.

79. Posicione la herramienta (F) en los dientes del portador y la corona cónica.

80. Para ajustar el contrajuego entre el piñón y la corona cónica, gire los anillos de ajuste la misma cantidad y en el mismo sentido. El contrajuego debe ser de 0,51 ± 0,13 mm (0,020 ± 0,005 pulg).

81. Posicione la herramienta (F) en la misma manera que se describió en el paso 76. Utilice la herramienta (L) para desactivar el






anillo pequeño de ajuste. Esto quitará toda la precarga en los cojinetes.

82. Utilice la herramienta (L) (no se muestra) para girar el anillo pequeño de ajuste hasta que la dimensión (X) aumente aproximadamente 0,50 ± 0,05 mm (0,019 ± 0,002 pulg).

83. Posicione la herramienta (F) en los dientes del portador y de la corona cónica.

84. Compruebe el contrajuego entre el piñón y la corona cónica. Si el contrajuego no está dentro de 0,51 ± 0,13 mm (0,020 ± 0,005 pulg), repita el paso 80.

85. Después de que se hagan los ajustes para el contrajuego y la precarga del diferencial, compruebe el contacto de los dientes entre la corona cónica y el piñón. Utilice el siguiente procedimiento para comprobar el contacto:

a. Ponga una pequeña cantidad de Prussian Blue, plomo rojo o pintura en los dientes de la corona. Haga girar el piñón. Inspeccione las marcas que se hagan en los dientes de la corona.


Ilustración 62 g00515630Contacto de diente correcto: Retroceso (lado cóncavo del engranaje)



86. Si el patrón de contacto no se ajusta con la ilustración, la cantidad de calces determinada en el paso 2 tienen que ser consecuentemente aumentada o disminuida. Los calces del paso 39 tienen que ser ajustados por la misma cantidad para que se mantenga la precarga de cojinete.

Nota: Pueden ser necesarios varios ajustes del piñón y la corona cónica antes de que el contrajuego y el contacto de diente sean correctos. Cualquier cambio del contrajuego cambiará el contacto de diente. El contrajuego tiene que estar correcto antes de que comprobar el contacto de diente.

87. Hay que comprobar el contrajuego si se añadieron o quitaron calces. Repita los pasos 73 hasta 86.

88. Instale las dos trabas (33), los dos pernos (32) y las dos arandelas que impiden que los anillos de ajuste giren. Antes del armado de los pernos (32), aplique la herramienta (P) a los pernos.

Ilustración 63 g00515635Contacto de diente correcto: Avance (lado convexo del engranaje)




89. Utilice los dos pernos (28) y dos arandelas para instalar la cubierta (27). Antes del armado de los pernos (32), aplique la herramienta (P) a los pernos (32) .

90. Apriete los cuatro pernos a un par de 1.600 ± 150 N·m (1.180,1 ± 110,6 lb-pie).

Nota: En la foto se muestra una llave dinamométrica fabricada.

91. Instale la conexión (22) y tres conexiones (26). Instale la tubería (23) .

92. Utilice un perno (19), las arandelas y el sujetador (20) para instalar la tubería (21) .

93. Utilice los tres pernos, las tres arandelas y los tres sujetadores para instalar la tubería (24) .

94. Posicione el soporte en la base de la cubierta. Instale el perno (25) y la arandela. Antes de la instalación, aplique la herramienta (P) al perno (25) .






95. Utilice los doce pernos (18) y doce arandelas para instalar el engranaje (17). El peso del engranaje es de aproximadamente 10 kg (22,1 lb).

96. Utilice los cuatro pernos (14) y cuatro arandelas para instalar la bomba (15). El peso de la bomba es de aproximadamente 15 kg (33,1 lb).

97. Utilice la arandela (11), la tuerca ranurada (12) y la chaveta (13) para instalar el engranaje (10) .

98. Posicione la herramienta (F) en la bomba y los dientes del engranaje. Utilice los calces (16) para obtener un contrajuego de 0,37 ± 0,13 mm (0,015 ± 0,005 pulg) entre los engranajes. Cuando este procedimiento esté completo, quite la herramienta (F) .






99. Posicione el conducto de salida de la bomba (2) de modo que el sello anular (4) esté en el extremo de la brida y, por lo tanto, el sello anular (5) esté en el extremo del tubo. Instale los cuatro pernos (3) y las cuatro arandelas.

100. Posicione el conducto de admisión de la bomba (6) con el sello anular (8) (no se muestra) en la brida.

101. Utilice los cuatro pernos (7) y cuatro arandelas para conectar el extremo de brida de la tubería a la bomba. Utilice los dos pernos (9) y dos arandelas para conectar el soporte en el colador a la bomba, el diferencial y el portador. Aplique la herramienta (P) a los pernos (7) .

End By: Instale el diferencial y la corona cónica. Vea en el Desarmado y Armado, "Diferencial y corona cónica - Instalar".



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Thu Aug 23 13:48:19 EST 2007



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