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ViGOR GmbH ; Am Langen Siepen 13-15 • 42857 Remscheid • GERMANY [ +49 (0) 21 91 / 97 95 • \ +49 (0) 21 91 / 97 96 00 • ] [email protected]^ vigor-equipment.com Anwendungshinweis / Application Note Motoreinstell-Werkzeug-Satz, RENAULT Timing Tool Set, RENAULT V4285 Geeignet für Renault Motoren z.B. 1.4l + 1.6l + 1.8l + 2.0l jew. mit 16V-Technik 2.5l 20V mit Doppelnockenwelle 1.2l + 1.4l + 1.6l + 1.7l + 1.8l + 2.0l + 2.2l Diesel-Motoren 1.9l + 2.5l + 2.8l (teilweise auch Opel Arena / Movano und Volvo V40 / S40) Beinhaltet wichtige Werkzeuge wie z.B. für folgende Arbeiten: •Arretierung des Schwungrades •Arretierung der Kurbelwelle / Pumpenwelle •Arretierung der Einspritzpumpenwelle •Abziehen der Kurbelwellen-Riemenscheibe •Spannen des Zahnriemens •Einstell-Lehre zur Positionierung der Nocken- und Pumpenwelle zur Kurbelwelle Die Nockenwellen- und Kurbelwellenarretie- rungen dürfen nicht als Gegenhalter zum Anziehen genutzt werden! Adjustment Tool Set for Renault Engine E.g. for 1.4l +1.6 +1.8l + 2.0l – 16 V Technology 2.5l 20 V with Duplex Camshaft 1.2l + 1.4l + 1.6l + 1.7l + 1.8l + 2.0l + 2.2l Diesel-Engine 1.9l + 2.5l + 2.8l (Partially for Oper Arena / Movano und Volvo V40 /S40) Include basic tools for example: •Flywheel Locking Pin •Locking for Crankshaft and pump shaft •Injection Pump Timing Pin •Timing belt tension Don´t use the camshaft and crankshaft locking as a counterholder to tighten the screws! V4285 AH-I

Anwendungshinweis / Application Note Motoreinstell ... · F9Q 750/ F9Q 754 01-05 X Megane 1,9 D / Megane/Scenic 1,9 TD P8Q 520/ F8Q 784 non-adjustable pump sprocket 95-99 X X Megane/Scenic

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Anwendungshinweis / Application NoteMotoreinstell-Werkzeug-Satz, RENAULTTiming Tool Set, RENAULT

V4285

Geeignet für Renault Motoren

z.B. 1.4l + 1.6l + 1.8l + 2.0l jew. mit 16V-Technik2.5l 20V mit Doppelnockenwelle

1.2l + 1.4l + 1.6l + 1.7l + 1.8l + 2.0l + 2.2lDiesel-Motoren 1.9l + 2.5l + 2.8l(teilweise auch Opel Arena / Movano und Volvo V40 / S40)

Beinhaltet wichtige Werkzeuge wie z.B. für folgende Arbeiten:

• Arretierung des Schwungrades

• Arretierung der Kurbelwelle / Pumpenwelle

• Arretierung der Einspritzpumpenwelle

• Abziehen der Kurbelwellen-Riemenscheibe

• Spannen des Zahnriemens

• Einstell-Lehre zur Positionierung der Nocken- und Pumpenwelle zur Kurbelwelle

Die Nockenwellen- und Kurbelwellenarretie-rungen dürfen nicht als Gegenhalter zum Anziehen genutzt werden!

Adjustment Tool Set for Renault Engine

E.g. for 1.4l +1.6 +1.8l + 2.0l – 16 V Technology2.5l 20 V with Duplex Camshaft

1.2l + 1.4l + 1.6l + 1.7l + 1.8l + 2.0l + 2.2lDiesel-Engine 1.9l + 2.5l + 2.8l(Partially for Oper Arena / Movano und Volvo V40 /S40)

Include basic tools for example:

• Flywheel Locking Pin

• Locking for Crankshaft and pump shaft

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• Timing belt tension

Don´t use the camshaft and crankshaft locking as a counterholder to tighten the screws!

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Fixierdorn zur Einstellung der Riemenscheibe für Nockenwelle und Einspritzpumpe

Dieses Werkzeug wird in der Regel benutzt, um die richtige Position zu fi xieren, und wird durch das Nockenwellenrad in ein passendes Loch im Zylinderkopf eingesetzt.

Fixierwerkzeuge zur Ausrichtung der Nockenwelle

Diese Werkzeuge werden in der Regel benutzt, um die richtige Position zu fi xieren, und werden durch ein Positionierungsloch am Ende der Nockenwelle eingesetzt. Dann wird die No-ckenwelle am Zylinderkopf ausgerichtet, und die Werkzeuge werden aneinander ausgerichtet.

Kurbelwellen-Einstelldorne

Dieser Satz besteht aus vier unterschiedlichen Teilen. Diese werden wie beim Einstelldorn für die Nockenwelle durch den Motorblock eingesetzt. Sie dienen zur Einstellung der Kurbel-welle auf die richtige Steuerzeit für den ersten Zylinder. Diese Teile dürfen nur zur Einstellung der Steuerzeiten verwendet werden, nicht zur Arretierung der Schwungscheibe.

Spannwerkzeuge

Dieser Satz enthält fünf Arten von Spannwerkzeugen, mit denen sich der Zahnriemen korrekt spannen lässt.

Schrauben zur Einstellung der Spannung

Dieser Satz enthält zwei Arten von Schrauben, mit denen sich der Zahnriemen korrekt spannen lässt.

Diverse Werkzeuge

Das Werkzeug zur Ausrichtung der Riemenscheibe (P) dient zur Arretierung der Riemenscheiben.

Dadurch entfällt die Notwendigkeit, eine Riemenscheibe zu lösen und die Verbindung zu trennen. Die Befestigung des Werkzeugs erfolgt mit den Original-Feststellschrauben.

Anleitung Instruction

Camshaft and Injection Pump Pulley Timing Pin

These are generally used to lock the correct timing position by being inserted through the camshaft sprocket intoA matching hole in the cylinder head.

Camshaft Alignment Setting Tools

These are generally used to lock the correct timing position by being inserted into a location slot in the end of the Camshaft and aligning the camshaft in relation to the cylinder head and each other.

Camshaft Timing Pins

There are four different pieces included in this set. As with the camshaft timing pin, they are inserted through the

Engine block and used to position the crankshaft to achieve the correct timing position of the fi rst cylinder. It is

Important that these pieces are used to set the timing positi-on, but are not to be used to lock the fl ywheel.

Tensioning Tools

There are fi ve types included in this set, which enable the correct tension to be applied to the timing belt.

Tensioning Adjustment Screws

There are two types included in this set, which enable the correct tension to be applied to the timing belt.

Miscellaneous Tools

The Camshaft Pulley Alignment Tool (P) is used to lock the camshaft pulleys.

This removes the need to loosen a pulley and split the joint. The original fi xing screws are used to retain this tool.

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Kurbelwellen-Fixierdorn / Crankshaft Timing Pin

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Einspritzpumpen-Fixierdorn / Injection Pump Timing Pin

Kurbelwellen-Fixierdorn / Crankshaft Timing Pin

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Notizen / Notes

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Notizen / Notes