Amateur Cycling num.14

El C.C. ALUCHE EN

QH 2012

R e v i s t aD i g i t a l

La revista de los clubes amateur. Nº 14 Año 2012 ejemplar gratuito.

CALENDARIO CIC

LOTURISTA

Con to

das las

mar

chas

CICLOTURISTAS

DEL AñO

2012

AMATEURCYCLING

Desnudamos a EL CRONIS.

CICLOSALUDLa enfermedaddel beso.

Analizamos La recuperación en una marcha.

Col du Grand Cucheronpor J. A. Cordon.

Bicicleta TREK Domane

Mitos del CiclismoINDURAIN

2 BLA BLA BLA Exero 01, 5555

BERRIA bike, SLCalle El Palomar, 33

02611 Ossa de Montiel, SpainTel: +34 674 828 971

[email protected] bike development

[email protected]

Berria bike tiene su centro de desarollo en Suiza, y su centro productivo se situa

en España.Los cuadros y las

tecnologias Berria se desarrollan conjuntamente

a nuestros partners productivos.

2 Amateur Cycling- 14

Editorial Estimados lectores y compañeros

de rutas.

Os presento la revista Amateur Cycling. Una revista que nace de la necesidad de cubrir un hueco hasta ahora poco inexplorado en lo que llamamos ciclismo amateur.

En esta revista pretendemos que cada club ciclista madrieño, en principio, nos envie sus noticias, rutas, participaciones de marchas, actuaciones de sus compañeros en carreras y marchas, rutas ineditas descubiertas, opiniones, anuncios publicitarios, anuncios de compra venta, intercambios, hermanamien-tos entre clubes, entrevistas, actos sociales etc, todo ellos relacionados con el ciclismo amateur.

Esta revista se difundira envian-dose cada mes al correo electronico de cada club ciclista,para que este lo difunda entre sus miembros. Todas los articulos, entrevistas, fotos etc, se publicaran de forma gratuita, en este magacine.

El cierre de la revista sera el dia 22 de cada mes, para en esos 8 dias restantes de mes dar tiempo a con-feccionar la revista.

Sobra decir que esta revista, no see podrá confeccionar sin vuestra colaboracion, pues sois vosotros los ciclistas anónimos de base, los que vais a conseguir que esta revista co-bre vida.

Las opiniones vertidas en cada articulo serán responsabilidad de cada firmante.

Es por ello que es deseo de este equipo que participeis en esta revis-ta, de la cual os mando una maque-ta con articulos y noticias del club ciclista aluche, a modo de prueba para que os hagais idea de la difu-sion que esta revista podria tener si todos los clubes colaboran en ella.

Esperando vuestras noticias, agradeciendo de antemano vuestra atencion prestada, y con el conven-cimiento de que este proyecto salga a delante gracias a la comunidad ciclista anonima, se despide muy atentamente su director,

Carlos Gomez Serrano.

NUESTRO

SUMARIO

- C.C. ALUCHE EN LA MARCHA

QUEBRANTAHUESOS 2012 por Angel Pérez.

- C.C. ALUCHE EN EL DESAFIO

EZEQUIEL MOSQUERA.

- MANILLARES: LOS 7 MAGNIFICOS.

- LA RECUPERACION TRAS UNA MARCHA.

- COL du GRAND CUCHERON por J. A. Cordon.

- EL CRONIS al Desnudo.

- BICICLETA: TREK - DOMANE.

- CICLOSALUD la Enfermedad del beso.

- SALIDA 21 por Jesus Ruiz.

- MITOS DEL CICLISMO “Miguelon”.

14- Amateur Cycling 3

Exero 01, 5555 BLA BLA BLA 3

BERRIA bike, SLCalle El Palomar, 33

02611 Ossa de Montiel, SpainTel: +34 674 828 971

[email protected] bike development

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Berria bike tiene su centro de desarollo en Suiza, y su centro productivo se situa

en España.Los cuadros y las

tecnologias Berria se desarrollan conjuntamente

a nuestros partners productivos.


Editorial Estimados lectores y compañeros

de rutas.

Os presento la revista Amateur Cycling. Una revista que nace de la necesidad de cubrir un hueco hasta ahora poco inexplorado en lo que llamamos ciclismo amateur.

En esta revista pretendemos que cada club ciclista madrieño, en principio, nos envie sus noticias, rutas, participaciones de marchas, actuaciones de sus compañeros en carreras y marchas, rutas ineditas descubiertas, opiniones, anuncios publicitarios, anuncios de compra venta, intercambios, hermanamien-tos entre clubes, entrevistas, actos sociales etc, todo ellos relacionados con el ciclismo amateur.

Esta revista se difundira envian-dose cada mes al correo electronico de cada club ciclista,para que este lo difunda entre sus miembros. Todas los articulos, entrevistas, fotos etc, se publicaran de forma gratuita, en este magacine.

El cierre de la revista sera el dia 22 de cada mes, para en esos 8 dias restantes de mes dar tiempo a con-feccionar la revista.

Sobra decir que esta revista, no see podrá confeccionar sin vuestra colaboracion, pues sois vosotros los ciclistas anónimos de base, los que vais a conseguir que esta revista co-bre vida.

Las opiniones vertidas en cada articulo serán responsabilidad de cada firmante.

Es por ello que es deseo de este equipo que participeis en esta revis-ta, de la cual os mando una maque-ta con articulos y noticias del club ciclista aluche, a modo de prueba para que os hagais idea de la difu-sion que esta revista podria tener si todos los clubes colaboran en ella.

Esperando vuestras noticias, agradeciendo de antemano vuestra atencion prestada, y con el conven-cimiento de que este proyecto salga a delante gracias a la comunidad ciclista anonima, se despide muy atentamente su director,

Carlos Gomez Serrano.

NUESTRO

SUMARIO

- C.C. ALUCHE EN LA MARCHA

QUEBRANTAHUESOS 2012 por Angel Pérez.

- C.C. ALUCHE EN EL DESAFIO

EZEQUIEL MOSQUERA.

- MANILLARES: LOS 7 MAGNIFICOS.

- LA RECUPERACION TRAS UNA MARCHA.

- COL du GRAND CUCHERON por J. A. Cordon.

- EL CRONIS al Desnudo.

- BICICLETA: TREK - DOMANE.

- CICLOSALUD la Enfermedad del beso.

- SALIDA 21 por Jesus Ruiz.

- MITOS DEL CICLISMO “Miguelon”.



Esta es

vuestra

revista,

animaos

a

colaborar

con

ella.

Ah!

y la

publicidad

es

gratuita.

MAD R I D

ATSIICLC

CLU

BALUCHE

MARCHAS CICLOTURISTAS 2012.

MARZO BILBAO-BILBAO’12 - 18/03/12

ABRIL 9 SIERRA DE LA PILA - 22/04/12 - XV LOS DEGOLLAOS - 28/04/12

XIII LOLO SANROMA - 29/04/12MAYO

II MARCHA INTERNACIONAL SIERRA DE BEJAR 1 AL 4/05/12XIX FRANCISCO SANZ - 06/05/12

III LAS GRULLAS-CAMPO DE DAROCA - 10/05/12XVI CLASICA RIOJA - 13/05/12- XV TERRA DE REMENCES - 13/05/12

V VILLA DE ALCORISA - 19/05/12 - LAGOS DE COVADONGA - 19/05/12XVII FEDERICO M. BAHAMONTES - 20/05/12 - PIRINEO COSTA DEL SOL (ALFARNATE) 20/05/12

XVI SIERRAS DE MORATALLA - 26/05/12XII PUERTOS DE LA RIBAGORZA - 26/05/12

II LA SAMU SANCHEZ-ENKARTOUR - 26/05/12RUTA DE LA RECONQUISTA - 31/05/12 AL 03/06/12

JUNIOLOS 10000 DEL SOPLAO - 02/06/12 - VII IÑIGO CUESTA - 02/06/12

XIV SERRANIA DE RONDA “LA SUFRIDA” - 02/06/12XX NACIMIENTO DEL TAJO - 02/06/12

XIX DE LA JACETANIA MEMORIAL J.A. CASAJUS - 02/06/12X BRIDGESTONE - 03/06/12 - VI RUTA DEL PAPA LUNA - 08 AL 10/06/12

XVIII SIERRA DE GUDAR - 09/06/12VI VUELTA A SIERRA MORENA MEMORIAL PEDRO PLAZUELO - 10/06/12

XXV MEMORIAL ALBERTO FERNANDEZ - 17/06/12XV VILA DE AS PONTES - 17/06/12

II JOSE MARIA JIMENEZ “EL CHAVA” - 17/06/12XXII QUEBRANTAHUESOS - 23/06/12 - IX TREPARRISCOS - 23/06/12

JULIOXV CLASICA ALVARO PINO - 08/07/12 - XVI LAGUNAS DE NEILA - 15/07/12

IV PEDRO HERRERO - 15/07/12 - XXXII RUTA DEL VINO - 22/07/12AGOSTO

IV CARLOS SASTRE - 05/08/12- XII MARCHA OSCAR SEVILLA- 05/08/12SEPTIEMBRE

XVII PUERTOS ESMERALDA - 16/09/12XVII HOSPITAL GENERAL REINA SOFIA - 16/09/12

XXII CARTAGINESES Y ROMANOS - 23/09/12

Calendario CiClista 4 Amateur Cycling- 14

Exero 01, 5555 BLA BLA BLA 54 Amateur Cycling- 05 09- Amateur Cycling 5

A los ahora ministro y alcaldesa les encata el

carril bici pero para un ratito,con buen tiempo

y sin casco, al ir escoltados no se les cruzara

un perro ni un patinador, ni nada que se le

parezca, como siempre ¡¡Dando ejemplo!!

je, je, je.

Humor Monta en bicicleta.


6 BLA BLA BLA Exero 01, 55556 Amateur Cycling- 14

3 OROS Y 5 PLATAS QH 2012

¡¡ 3 OROS Y CINCO PLATAS !!

05:30 de la mañana y suena el despertador, nos levantamos rápido con los nervios que ya de por sí te genera esta prueba. Desayunamos más rápido de lo normal y nos vestimos con “la ropa de los domingos” con el dorsal ya puesto en el maillot la noche anterior.

Mientras desayunamos nos asomamos fuera del •bungalow para ver la temperatura, es fresca pero ya se nota que hará calor. Viene bien para la salida ya que en esta marcha se sale muy temprano, a las 07:30 y en la zona de Sabiñánigo puede hacer mucho frío a esas horas.

Salimos del camping hacia la salida sobre las •06:30 después de colocar todas las bicis, estamos a unos 15 kms de la salida. En el coche de Juan Carlos van él y José Antonio; Carlos, Domingo y yo en el mío; e Hiban, su mujer y sus hijas en el tercer coche. Según bajamos por la carretera de Biescas a Sabiñánigo empezamos a ver la cantidad de coches que bajan y a 3 kms de Sabiñánigo empezamos a sufrir las primeras retenciones. Son las 06:55 y seguimos en el atasco, empezamos a dudar si nos va a dar tiempo a aparcar y colocarnos en la salida sin salir los últimos. Finalmente dejamos los coches aparcados a las 07:10 en un descampado a unos 600 metros de la salida, nos empezamos a preparar a toda prisa: sacar las bicis, ponernos las zapatillas, casco, gafas, guantes, etc. Iván nos llama que ya está colocado en la salida (le habían “soltado” a unos kms de Sabiñánigo y se movió más ágil entre los coches), nosotros comenzamos a bajar hacia la salida a las 07:15 pasadas.

XXIICuando llegamos abajo el grupo ya llega al •

final de la recta y se están empezando a colocar en la curva, pero atajamos por un cacho de tierra y nos colocamos en la recta aunque la vista no nos alcanza para localizar dónde está la salida. Hablamos con Iván y resulta que está por detrás de nosotros, le indicamos dónde estamos y aparece al poco para colocarnos todos juntos en la salida.Suena el chupinazo a las 07:30 pero calculo que hasta 10 minutos después no nos empezamos a mover lentamente. Salimos por el arco de salida deseándonos todos suerte y viendo la cantidad de gente aplaudiendo y animándonos en la salida.

Exero 01, 5555 BLA BLA BLA 714- Amateur Cycling 7

3 OROS Y 5 PLATAS QH 2012

Suena el chupinazo a las 07:30 pero calculo que •hasta 10 minutos después no nos empezamos a mover lentamente. Salimos por el arco de salida deseándonos todos suerte y viendo la cantidad de gente aplaudiendo y animándonos en la salida.En seguida empezamos a coger ritmo, Hiban y yo nos juntamos, detrás están José Antonio, Domingo y Carlos, por delante nuestro vemos a lo lejos a Juan Carlos.

Sin tenerlo planificado empezamos a rodar •deprisa ,́ cogiendo a Juan Carlos en la entrada a Sabiñánigo, nos juntamos los tres y hacemos a ritmo fuerte toda la aproximación hacia el primer puerto, El Somport.

Muchos nervios y algunos bandazos que •provocan varios sustos.

En la subida al puerto Hiban y yo nos distanciamos •de Juan Carlos, subimos casi todo el rato juntos o separados por unos 50 metros, noto que voy por encima de mi ritmo y no puedo seguir a Hiban aunque en el descansillo que precede al primer avituallamiento le vuelvo a coger.

Coronando nos está esperando la mujer de Hiban •con sus hijas, saludamos y ella ofrece periódicos, le digo que tengo pero me insiste que se los dé a Hiban que iba por el arcén opuesto. Me guardo los periódicos como puedo y empiezo a bajar, tengo a mi compañero a unos 100 metros pero en las dos primeras curvas se me cruzan dos ciclistas en mi trazada y decido bajar más tranquilo por el peligro que generan algunos bajando, ahí perdí de vista a Hiban y no nos volveríamos a ver hasta la meta. Así que me coloco bien los periódicos y empiezo a comer.En la bajada veo muchos sustos, la gente no es consciente que se mete en la trazada natural de otros ciclistas por mejorar unos minutos “su” tiempo poniéndonos en riesgo a todos, suena mal decirlo pero en esos momentos deseo que alguno de esos de con sus huesos en el asfalto ellos solitos y que se vayan a su casita para ver si se dejan de tonterías… En la zona menos empinada de la bajada y en el llano me junto con otros 5 ciclistas relevándonos perfectamente, poco a poco vamos cogiendo gente y grupos que se acomodan detrás, a 6 kms del comienzo de la Marie Blanque miro hacia atrás y veo que vamos unos 50 pero sólo tiramos 4, me disculpo con mis otros 3 compañeros de relevos y les digo que paso de llevar a todos estos para que me pasen luego por encima.Vuelvo a comer y al poco llegamos a Escot y comienza la subida a la Marie Blanque, 5 kms fáciles y los 4 kms restantes a la cima una pared que no baja del 11% llegando en tramos al 15%.

Por.: ANGEL PEREZ


Subo intentando reservarme ya que en la cima •está el ecuador de la marcha, pero en esas rampas no es fácil encontrar ese punto, sudo como nunca, mi nariz y mi barbilla es un goteo continuo de sudor.•

Corono la Marie Blanque y bajo hacia el •avituallamiento, este es el avituallamiento principal en el que tengo planeado parar, dejo la bici en la hierba, cojo comida y aprovecho para mear. Me lo tomo con calma y como allí mismo. Cuando acabo me meto una barrita de pan de dátiles y empiezo a bajar, aquí como en casi todas las bajadas toca sufrir algún tonto… pero bueno la mayoría ya va cansado para hacer tonterías. •

Cuando acabo la bajada me quedo sólo con •otro vestido con un traje de la cadena de televisión Eurosport, debe medir como dos metros, ¡¡¡casi no me deja ver la carretera!!! Tenemos un grupo de unos 20 a unos 200 metros, le grito que a relevos mientras le paso y me mira como si le hablase en chino, para mí que no era español, pero me debió entender porque nos dimos 5 ó 6 relevos y acabamos entrando. •

Comienzo la subida al Portalet, no tengo malas •sensaciones pero tampoco me encuentro super como otros años, me acomodo en un grupo que lleva buen ritmo y vamos pasando gente, pero con el calor que hace empiezo a pensar que tendré que parar en algún avituallamiento para recargar.

•No paro en el primer avituallamiento líquido •

pero si en el segundo que también es sólido, más o menos a mitad de puerto. Allí me encuentro a un chico al que le habían robado la bicicleta mientras cogía el avituallamiento, es triste que haya gente que se dedique a estas cosas.

Durante la subida también me encuentro a otro •participante llorando encima del manillar mientras otro compañero le intentaba animar, debe ser difícil ver que todo el trabajo que has hecho durante todo el año se ha ido al traste, pero este deporte muchas veces es injusto.

A mitad de puerto desde una furgoneta me saluda •Álvaro, que hace un par de años estuvo apuntado en el Club y que me anima dando golpes en la furgoneta, le saludo y continua su marcha.

A unos 9 kms de la cima empiezo a notar el bajón •físico y los primeros calambres, y al rato me coge nuestro antiguo compañero José Manuel de la peña C.C. Bermejo de Leganés, vamos charlando durante un par de kms pero no puedo seguir su ritmo porque me amagan los calambres, de ahí a la cima tuve que subir suave sin forzar.

En la bajada me lanzo y empiezo a coger gente •y formamos un grupito llegando a los pies de la Hoz de Jaca todos juntos, allí sigo con los calambres y el primer km lo tengo que hacer muy despacio dejando ir el grupo, recuperando en el segundo y último km de esta subida. En la cima cojo sin parar una botella de agua en el avituallamiento, bebo un poco, está fresca y me la echo por la nuca para refrescarme, estábamos ya rozando los 30º C. Bajo con cuidado la Hoz de Jaca y en el repecho que viene después del túnel, veo que detrás de mí a unos 50 metros hay un grupo en el que tiran unos 10 miembros del club Zarabici, decido esperarles, buena idea porque luego nos llevaron a muy buen ritmo hasta meta cogiendo hasta 3 grupos por el camino, formando un grupo de unas 70 unidades cuando llegamos a meta. En la recta de meta desconecté y pasé de esprintar como hicieron muchos, entrando al final del grupo.


El resultado fue el buscado, bajar de las 7 horas •y media para poder tener cajón para otro año, en total 7 horas y 9 minutos, bajando 30 minutos mi mejor tiempo.



Nuestro compi Angel Perez en el cartel.

l


EL C.C. ALUCHE En la salida 21. PUERTO DEL LEON O PTO DE GUADARRAMA.

Me llena de orgullo y satisfacion hacer hoy la cronica.

7,30 de la mañana,con 20 grados,salen delante marcelino y davila,el resto del grupo a su hora. El grupo se acerca a las rozas,y direcion a galapagar,se les coje a Marcelino y Davila que estan parados en la cuneta,pinchazo de marcelino,el grupo sigue para adelante y el coche le recoje y le sube amitad del puerto de Galapagar,mientras el conductor es informado que ha pinchado antes en Majadahonda,en la subida de Galapagar,sale David Esperanza,seguido de hoyas,p.de la calle y Agustin esperanza,alias el legionario,le sigue Mariano,y el resto del grupo,Felix,Antonio,Vicente y Andres,y el ultimo Jesus que se queda a mear,seguimos rumbo a El Escorial,todos en grupo,menos David,Agustin y pedro que siguen adelante,llegamos a gua-darrama la gente se paran a desayunar,agustin,pedro,y David,suben el Leon,(hay gente en este club,todavia con garra y deciden subir el puerto,Andres,Antonio,y Felix)pero el conductor se da cuenta de una anecdota ,falta Hoyas,le llama el conductor por telefono en mitad del puerto,y resulta y sucede,que no estaba muerto estaba desayunando, DECEPCION TOTAL.

Los tres jabatos que han subido el puerto,bajan a desayunar y los esperan vicente,mariano,y marcelino,ydespues de estar un rato,desayunando, NOTICIONNNNNN, rueda de Vicente pinchada,por cierto 11 de la mañana,guadarrama 28 gradossalimos del desayuno.11.50 de la mañana,hacia madrid,villalba 31 grados,

INCIDENTES Bajando Torrelodones,12,25 de la mañana 33 grados,llega el momento malo de la mañana,caida de Felix.policia,benemerita y demas,llega el coche de apoyo rrrrrrrrrrrrapidamente,triangulos de emergencias,mientras que le atiende una ciudadana que para y resulta que es doctora del hos-pital de torrelodones,le hace los primeros auxilios,sin perder el conocimiento el paciente en nin-gun momento,mientras tanto el conductor del coche de apoyo,parando el trafico ,mientras viene la benemerita ,,avisamos a la ambulancia,y dice que tardan 25 minutos,al estar el hospital a 40 metros,y la doctora aconsejarlo,le metimos en el coche y le llevamos en el coche,le atiende en el hospital,no tiene nada solo magulladuras,marcelino y Jesus le llevamos a casa pues el sale por su propio pie.

Una puntuacion muy importante,el viernes para el que no lo sepa y me gustaria que se hicie-se saber,fui a por el coche ,le fui a arrancar y no arrancaba,me dijeron que le ponian las pinzas y me lo traia,pero le dije que no porque si hasta el domingo no lo cojo,pues iba a pasar lo mismo,y me vine he sacado mi coche ,que por cierto no me ha importado,pero esto es para tirar un tiron de orejas a herramar,que se van superando.

Por.: JESUS RUIZ

Exero 01, 5555 BLA BLA BLA 1308 - Amateur Cycling 1914 Amateur Cycling-13


La RecupeRacion

tRas una MaRcha

• La recuperación en el ciclismo es, de vital importancia. Muchos ciclistas se afanan en entrenar y castigarse duramente con series y sesiones de entrenamiento maratonianas, olvidando el más que necesario descanso. • • ¿Qué se entiende por recuperación en el mundo del ciclismo? Es el “proceso mediante el cuál, nuestro organismo busca su óptimo punto de equilibrio, tras una “agresión” •(generalmente carga de trabajo), a través de diferentes vías, tales como descanso, alimentación, terapias externas, psicología…”. • TécnicamenteestamoshablandodelaHomeostasis,quepuededefinirsecomo“Tendenciadelosorganismos•vivos a adaptarse a condiciones nuevas y a equilibrarse a pesar de los posibles cambios que le afecten”. • Realmente, debemos de tener en consideración que el descanso es, posiblemente, la parte más necesaria e •imprescindible del entrenamiento. • Sin ir más lejos, es lo que nos permite consolidad y asimilar las sesiones o cargas de entrenamiento, y además •nos pone en disposición de hacer frente a la siguiente carga o sesión de entrenamiento o competición. • En preparación física, la base del progreso y mejora en la condición física s• e apoya claramente en este episodio recuperacional.Siemprequetesometesaunasesióndeentrenamiento,tuorganismoanivelgeneralyespecífico,seve agredido y su nivel de condición física disminuye y es inferior al estado que tenía antes de empezar la sesión.

• Una vez en ese estado, tu organismo estresado ya por la sesión, inicia la preparación para la próxima sobrecarga, •mediante la adecuación muscular y las consiguientes adaptaciones neuromusculares, buscando una mayor eficienciaprestacional,asícomouninnumerablelistadodemejorassistémicasimprescindibles.

• Estos mecanismos de ajuste, propician que la siguiente carga o entrenamiento al que tu cuerpo se vea sometido, •éste será más fuerte, rápido y resistente.

• Señores,nosestamosrefiriendoalyatratadoenestaweb,principiodeSupercompensación.•

• Aquel deportista que prescinda de este descanso, que no permita a su organismo recuperarse de un esfuerzo •importante, impedirá la citada supercompensación.

• Si este mismo sujeto, comete este error una y otra vez, de forma recurrente, lo más probable es que lleve a su •organismo a un estado de Fatiga Crónica muy peligroso.

• Y al contrario, cuando el ciclista deja pasar demasiadas sesiones entre cargas de trabajo, su organismo no •mejorará, ya que el efecto causal de la supercompensación habrá desaparecido, y el organismo busca siempre su estado anterior.

• De ahí que lo más difícil, en muchas ocasiones, es encontrar ese punto de equilibrio tan personal e intransferible •para cada individuo. También por eso, es necesario que nos observe, oriente, guíe y entrene una persona ajena a nosotros, que sea realmente objetiva, y no se vea condicionada por nuestra particular manera de vernos.


Exero 01, 5555 BLA BLA BLA 1514 Amateur Cycling-15

Como muchos de vosotros ya conocéis, existen principalmente 2 tipos de descanso:• • ■DescansoActivo: Jornadas de entrenamiento carentes de series, puertos, cargas y demás elementos propiciadores de estrés físico. • ■Descanso Total: Aquellas jornadas en las que el deportista interrumpe completamente su actividad deportiva.

•Tiempo de recuperación.• Como es lógico, el tiempo de recuperación depende de varios aspectos:• • ■Edaddeldeportista. No se recupera de igual modo un individuo de 25 años de edad, que el mismo, con 47 años. La capacidad de carga de trabajo y de recuperación de la misma, es muy diferente, y es un factor muy a tener en cuenta. • ■Tipodecargadetrabajoarecuperar.Efectivamente, no se recupera igual un ciclista de una etapa reina de el Tour de Francia, que de una estapa prólogo de 15km. • ■Estadodeformadelciclista. Cuando el deportista está en “estado de gracia”, su organismo es mucho más eficiente,tantoenlasprestacionescompetitivas,comoenlarecuperacióndelassesionesdetrabajo. • ■Momentodelatemporada. Condiciona mucho en el proceso de recuperación del deportista, el momento de la temporada en la que se encuentra. No se recupera igual en el mes de Mayo que en el mes de Septiembre, como es natural, tras muchas más cargas de trabajo.

• • ■Nivelesdesusvaloresanalíticos. Si uno o varios de los indicadores sanguíneos de una prueba analítica están pordebajodelosvaloresfisiológicosapropiados(Hemoglobina,Hematocrito…),larecuperaciónserábiendistintaa la del mismo individuo con todos los parámetros en perfecto estado.

• • ■Estadodesalud. Basta que estemos acusando un pequeño proceso infeccioso, para que el tiempo de recuperación de nuestro cuerpo, se vea espectacularmente retrasado y condicionado. • No es objeto del presente artículo recetar los tiempos de recuperación para cada deportista, ya que esa función •le corresponde a tu entrenador o preparador físico. • • Veamos cómo se puede acelerar ese proceso de recuperación, para poder hacer frente cuanto antes y en la mejor condición posible, la siguiente carga, o prueba competitiva. • • Mecanismos de apoyo en la recuperación: Existen varios sistemas o métodos para propiciar y mejorar el debido proceso de recuperación, así como para •reducir los tiempos. • Algunos de los más socorridos son los siguentes:•

• • ■Masaje. Imprescindible en el ciclismo de competición. No ejecutarlo de manera muy profunda y agresiva las 24h antes de la competición.

• • ■Hidromasaje. A falta de una buena sesión de masaje, puede ser un buen sustituto.

• • ■Sauna. Nunca después de cargas de trabajo con mucho calor, o de largas sesiones de entrenamiento.

• • ■Pozofrío.Cadadíamásutilizado.Esunodelosagentesexternosmáseficientesenlarecuperacióndeltreninferior.

• • ■Estiramientos. Muy importantes tras la carga de trabajo. No aconsejados justo antes de iniciar la actividad física.

• • ■HidratosdeCarbono.Justonadamásfinalizarlasesión.Obligatoriosparareponerlosnivelesdeglucógenoagotados tras el esfuerzo. Lo ideal sería 1.5gr de H de Carbono por cada kg de peso.

• • ■Sueño. Importantísimo agente de recuperación y muy a tener en cuenta. Ya citados en esta Web todas sus ventajas y propiedades. • Así como en la competición, no siempre gana el que más gasta, sino el que más economiza, con la recuperación •pasalomismo.Nosiempreesinteligenteentrenarmucho,sinolosuficienteyproveeralsujeto,delconvenientedescanso inter-cargas. •

•


TRIMAD•Nace



NTRENAMIENTO•

N • ALTURAE•

Exero 01, 5555 BLA BLA BLA 1914 Amateur Cycling- 19

El entrenamiento en altura• es una práctica bastante habitual en deportistas, que puede •tener diferentes objetivos: la aclimatación para una competición que se realiza en altura (poco frecuente en deportes como el triatlon si se nada a nivel del mar y más habitual en ciclismo, por ejemplo los mundiales de Colombia o etapas en los Alpes) o para mejorar el rendimiento tras la estancia en altura a nivel del mar (situaciones de normoxia). El entrenamiento en altura debe planificarse dentro de la planificación general anual o temporada, pueden realizarse varias estancias y en ningún caso debe provocar un empeoramiento de la forma deportiva, ya que en invierno los ciclistas pueden tener dificultades para mantener el entrenamiento debido a malas condicines climatológicas.

•Los objetivos fisiológicos buscados fundamentales serian: •

•-Mejora de la capacidad de transporte de oxigeno a la vuelta •a casi nivel del mar. Esta mejora seria debida a un aumento de la hemoglobina, de la concentración de mioglobina, aumento de globulos rojos y mejora de la densidad capilar.

•-Aumentar el uso preferente de acidos grasos frente al •glucógeno a la vuelta a casi nivel del mar.

•-Aumentar las cantidad de encimas oxidativas citratosintetasa •(Cs), frente a encimas glucoliticas (PFK y LDH).

•-Aumentar la 2,3-DPG, aumentando la difusión periferica de •oxigeno.

•-Mejora de la capacidad tampón muscular, conforme estudio •realizado con esquiadores de fondo a 2500m de altitud (Mizuno, 1990) y recientemente el instituto australiano de deportes.

•Para conseguir estos objetivos, la estancia se debe realizar a •1500/1600m de altitud (excepto entrenos de natación que por instalación se suelen realizar mas bajos según la instalación), y durante 3 semanas.

NTRENAMIENTO•

N • ALTURA


LOS ALPES.Col du Grand Cucheron.Por J. A. Cordon.

20 Amateur Cycling-14

Exero 01, 5555 BLA BLA BLA 2105 - Amateur Cycling 5

Col du Grand Cucheron.

El Col du Grand Cucheron (el. 1.188 m.) es un puerto de montaña en el los Alpes en el departamento de Saboya en Francia, que atraviesa el extremo norte de la Belledonne macizo, que conecta la Maurienne y el Isère valles. Desde Les Granges (cerca de Le Pontet ) (oeste), la subida es 4,01 km. de largo. Sobre esta distancia asciendes 314 metros. a un promedio de 7,8%. Desde La Corbière (cerca de Saint-Pierre-de-Belleville ) (este), la subida es 11,61 kilometros. de largo, ganando 805 m. a un promedio de 6,9%. La subida también se puede acceder desde Aiguebelle (noreste), desde donde la ruta es de 16,3 km. a un promedio de 5,3%, ganando 870. Esta ruta se conecta con la de La Corbière justo después de pasar a través de Saint-Georges-des-Hurtières .

ALTIMETRIAS.COM

14 Amateur Cycling 21


TREK DOMANE 22 Amateur Cycling- 14

REACTIvIdAd, EfICIEnCIA y TOTAL ABSORCIOn.


TREK DOMANE 05 - Amateur Cycling 15

MARCO:OCLV 600.

TENEDOR: IsoSpeed

MANILLAR Y POTENCIA: Bontrager Isozone

TIJA: Ride Tuned

SILLIN:Team Issue

ENGRANAJE:Dura-ace electronico.

CASSETTE:Dura-ace 11/28

FRENOS:Dura-ace

PEDALIER:Dura-Ace

RUEDAS:Bontrager Aeolus

PESO BICICLETA:1.050 Kgr. (cuadro)

PRECIO BICICLETA:9.200 Euros.

14 - Amateur Cycling 23

24 BLA BLA BLA Exero 01, 55558 Amateur Cycling- 0524 Amateur Cycling- 14

CARLOSEl CRONIS.

Al desnudo


¿Que es lo que mas te gusta del club? - Ell gran amor que sentimos a este deporte.

¿Que es lo que menos? - A veces falta de colaboración de todos.

¿Alguna sugerencia para mejorar el club? - Un stage de un dia en autocar en la sierra. Los ciclistas subimos algun puerto y las familys que hagan una excursion.

¿Que desayunas el dia de la salida? - Café solo y tarrina de arroz con leche.

¿Cuantos kilometros haces al año? - El año pasado hice unos 30.000 Km. Este año acabaré con bastantes menos.

¿Que sueles comer durante la salida con el club? - Sobre todo geles y pincho de tortilla en el desayuno.

¿Cual fue tu primera bici? - Una btwin de cromomobileno.

¿Donde y cuando empezaste a montar en bici? - En serio hace 3 años por la casa de campo en la marcha memorial a los ciclistas caidos en accidente de trafico..

¿Alguna anecdota sobre la bici?

- El dia que subi 23 kms del Portalet con plato y no me di cuenta de ello, me avisó un ciclista que venia detras todo el puerto, je, je, je.

¿Heridas de guerra (caidas o atropellos)? - El año pasado tuve 3 una haciendo el afilador, la otra en Bola del Mundo y la tercera saltando por encima de mi compi Domingo, (heridas varias y leves).

¿Cual es tu terreno preferido? - Me gusta la montaña, aunque me defiendo bien en repechos a ritmo fuerte.

¿Que tipo de entrenamiento haces entre semana?.... - Este año entreno 3 dias en semana, en vez de los cinco del año pasado. Deberia ir mejor, pero con mis lesiones pasaré el año como buenamente pueda.

CARLOS GOMEZ SE SOMETE A:¿LOS DOCE PIñONES?



Mi Mejor

Tiempo

Por Vicente Mascaraque.“El Masca”.


L• eyendas del ciclismo como Pedro Delgado, Álvaro Pino, Óscar Pereiro, campeones como Iván Raña, David Blanco, Alex Marque, destacados exciclistas profesionales y un amplio pelotón de cicloturistas se dieron cita el pasado 23 de junio en Os Ancares lucenses para tomar parte en el I Desafío Cicloturista Ezequiel Mosquera, que se abrió con una etapa que salio y concluyó en la aldea de Piornedo (Lugo). Obviamente el exciclista de Teo estuvo también en primera línea de salida.

•Los participantes en esta primera jornada, de •las dos de que consta el I Desafío Cicloturista Ezequiel Mosquera, tuvieron el privilegio (se podrá decir así) de escalar por primera vez en una actividad oficial un coloso que algunos definen como el Mortirolo gallego. Ese día se descubrió para el ciclismo nacional el puerto de Pan do Zarco, una ascensión de 13 kilómetros con una pendiente media en torno al 10 por ciento y rampas de hasta un 20, (hubo una ascensión opcional por otra vertiente paralela más suave, “Balouta”, para los menos atrevidos).

•Describe Mosquera, hablando de esta comarca •en que la que fraguó tantos sueños y éxitos en largas sesiones de entrenamiento, que “la vida en Os Ancares es lenta”, como la pedalada del viajero en bicicleta; en cambio, el pulso y la respiración del ciclista se vuelven abruptos como el terreno.

•La heroicidad no sabe de edades. Muchos •de los inscritos para este evento ya dieron lo mejor de sí como deportistas en tiempos pasados, son ellos los que pueden hablar de templar el genio y la casta ante un reto de esta dimensión, y como a ellos, a todos los grandes aficionados a la bicicleta. El “desafío” invitó a pedalear y sufrir, asaltando este coloso, porque en ese reto, que no en la victoria, está en esta ocasión la mayor dimensión de la gesta, el asalto al “gigante escondido”.

•La segunda y última etapa se celebró •el domingo 24 de junio por la comarca compostelana, con salida y final en Teo, a través de los que fueron los escenarios habituales en los entrenamientos de Ezequiel Mosquera, cuando la competición no exigía recluirse en las montañas lucenses y ourensanas.

•Es esta segunda jornada participo nuestro •compañero del club David Esperanza, que ya nos contara.

NUESTRO •COMPI •DAVID •

ESPERANZA •en el•

Desafio •EZEQUIEL •

MOSQUERA•


No puede faltar en tu biblioteca:

El

Rincon del

Lector.


EDITORIAL: CONTRA.•AUTOR: DAVID MILLAR•


CICLOSALUDCONSEJOSDESALUD

Si practicas ciclismo:

LA ENFERMEDAD

DELBESO. QUE ES: La mononucleosis infecciosa, también conocida como fiebre glandular, enfermedad de Pfeiffer o vulgarmente como enfermedad del beso, es una enfermedad infecciosa causada por el virus de Epstein Barr (VEB) que pertenece a la misma familia del virus del herpes.

TRANSMISION: Se transmite principalmente por el intercambio de saliva: a través de besos, al beber del mismo vaso o de la misma botella, y al compartir comida o bebidas con otras personas. Aunque el tiempo durante el cual una persona con la enfermedad es contagiosa varía, las personas pueden ser contagiosas mientras tengan los síntomas (la fiebre normalmente cede en 10 días y tanto la inflamación de los ganglios linfáticos como la del bazo se curan en 4 semanas o en unos cuantos meses después). Asimismo, el virus puede vivir durante varias horas fuera del cuerpo. La fiebre es una de las características más comunes. Los ganglios linfáticos suelen estar inflamados, generalmente en forma moderada, haciéndose accesibles a la palpación en todos los territorios, incluyendo los ganglios epitrocleares que se perciben por arriba del olécranon o codo, pero con neto predominio de los cervicales. Si bien las adenomegalias carotídeas son las de mayor tamaño, las cervicales posteriores son las más características. Suelen ser simétricas, libres, elásticas y sensibles a la palpación. Puede haber adenomegalias profundas, sobre todo en hilios pulmonares y mediastino. En la mitad de los casos se acompañan de esplenomegalia, y en el 10 por ciento, de hepatomegalia. SINTOMAS: La faringitis es de características variables, desde eritematosa hasta pultácea (levemente purulenta) o úlceromembranosa. El síndrome dérmico está caracterizado por una erupción generalmente de tipo exantemático, en la mayoría de los casos fugaz, y ocasionalmente asociada con un verdadero exantema. Otros síntomas frecuentes son: escalofrío, diaforesis, cefaleas (fuertes dolores de cabeza), artromialgias (dolor en músculos y/o articulaciones), astenia (decaimiento, agotamiento). Desde el punto de vista hematológico lo característico y de capital importancia diagnóstica es la linfocitosis con presencia de linfocitos atípicos. El Monospot o las pruebas de anticuerpo heterófilos sirve para confirmar el diagnóstico, el cual es más fiable en pacientes mayores de cinco años. Los síntomas pueden ser también náuseas, vómitos y anorexia, así como fatiga extrema y apatía

TRATAMIENTO: En la gran mayoría de los casos, no se necesita otro tratamiento diferente al reposo, la ingesta abundante de líquidos y la toma de ibuprofeno o paracetamol (aunque este último no se recomienda por posibles problemas hepáticos consecuencia del fármaco) u otro agente antipirético para disminuir la fiebre. El virus se elimina espontáneamente y los síntomas desaparecen generalmente en el plazo de cuatro semanas. En casos raros e infecciones graves pueden utilizarse algunos fármacos antivirales como el valaciclovir que podría ser de utilidad según algunos estudios, aunque no es en absoluto un medicamento que deba emplearse de forma generalizada.

Algunos ciclistas de renombre como Marino Lejarreta o Damiano Cunego la han padecido.


Mitos del Ciclismo.

Indurain Fue ganador del Tour de Francia durante cinco años consecutivos (de 1991 a 1995) y del Giro de Italia en dos ocasiones consecutivas (1992 y 1993); fue además campeón del mundo contrarreloj (1995), campeón olímpico contrarreloj (1996)5 y poseedor del récord de la hora (1994) durante dos meses. Además, ganó varias vueltas por etapas de una semana y clásicas de un día, destacando entre ellas la Volta a Cataluña (1988, 1991 y 1992), la París-Niza (1989 y 1990), la Clásica de San Sebastián (1990), el Campeonato de España en Ruta (1992) y la Dauphiné Libéré (1995 y 1996),5 destacando sobremanera en las etapas contrarreloj para conseguir esas victorias, siendo simultáneamente uno de los mejores escaladores del panorama ciclista. Está considerado uno de los mejores ciclistas de la historia (junto a Eddy Merckx, Bernard Hinault, Lance Amstrong, Jacques Anquetil y Fausto Coppi) y el octavo mejor del Tour de Francia según un jurado compuesto por cinco especialistas franceses y seleccionado por la organización del propio Tour. El palmarés de Miguel Indurain le acredita como el mejor ciclista español de todos los tiempos y uno de los mejores deportistas de la historia del país, destacando por su capacidad de sacrificio y por su saber ganar. Fue galardonado con el Premio Príncipe de Asturias de los Deportes, entre otros premios en reconocimiento a su carrera deportiva.

Informacion: Wikipedia.


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Junta Directiva club.:

Presidente: Mario iván Pérez Gómez

vicepresidente: José luis Hoyas García

Secretario: Ángel Pérez Pérez

tesorero: Félix Gómez Pascual

vocal: Marcelino nuero Martín

vocal: Domingo Soltero García

vocal: Jesús ruiz-Peinado lópez

vocal: José antonio cordón Pinilla

vocal: carlos Gómez Serrano.

vocal-Webmaster: Domingo Soltero García


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La limpieza elevada a la categoria de arte.


Fuente METEORED.


LLAVES ACROM

R e g a l o c o n l a z o s . . .

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Amateur Cycling num.14