•ÇELİK YAPILAR STEEL CONSTRUCTION · 2019-12-23 · Özellikle yapıların statik ve dinamik ... Mimariye uygun, estetik, ekonomik ve güvenilir çözümler geliştirilir. Hafif

• ÇELİKYAPILARSTEEL CONSTRUCTION

• METALÇATIVECEPHEMETAL ROOF AND FAÇADE

• ROLLFORMPROFİLCOLD FORMED PROFILES

METAL VE TEKNİĞİN

BİRLEŞTİĞİ YER

METAL AND TECHNIC MEETS

32

COMPANY PROfıLE METEK is established to build safe and durable

structures by adhering to the principles of

engineering. The company operates in the steel

construction and metal roofing and cladding areas

that has intensive metal usage. We achieved to take

a part of many and different projects at design,

manufacture and installation. Our company name

is the combination of the two words “metal” and

“technical” we are trying to put them correctly

together at the right form, right place and right time.

Our main areas of activity; steel construction of

industrial and residential buildings, metal roofing and

cladding. Steel construction is built from design to

the finishing taking into account every function. In

particular, our company is ready to offer optimum

solutions from static and dynamic design of structures

up to the cladding of the buildings.

Aesthetic, economical and reliable solutions

are developed according to the architecture.

Light-gauge profiles that produced by using cold

forming technology are highly used to obtain light

solutions. Metal roofing and cladding systems

such as corrugated steel sheet, sandwich panel

and particularly the metal standing seam system

applications are made.

fİRMA PROfİLİMETEK, metalin yoğun olarak kullanıldığı; çelik

konstrüksiyon, metal çatı ve cephe kaplama

alanlarında, mühendislik ilkelerine bağlı kalarak,

güvenilir ve dayanıklı yapılar inşa etmek amacıyla

kurulmuştur. Birçok ve farklı projede yer

alarak; tasarım, imalat ve montajlarını başarıyla

tamamlamıştır. Firmamız, adına esin kaynağı oluşturan

iki kelimeyi metal ve teknik i doğru şekilde,

doğru yerde ve doğru zamanda bir araya getirmeye

çalışmaktadır.

Başlıca faaliyet alanlarımız; çelik konstrüksiyon

endüstriyel ve konut yapıları, metal çatı ve

cephe kaplamalarıdır. Çelik konstrüksiyon yapılar

tasarımından sonlandırılmasına kadar her fonksiyona

uygun inşa edilir. Özellikle yapıların statik ve dinamik

tasarımı ve kaplamaya hazır hale getirilmesinde

firmamız optimum çözümler sunar.

Mimariye uygun, estetik, ekonomik ve güvenilir

çözümler geliştirilir. Hafif çözümlerin elde edilmesinde

soğuk şekillendirme teknolojisi kullanılarak üretilen

ince cidarlı profillerden en üst düzeyde istifade edilir.

Metal çatı ve cephe kaplamalarında başta kenetli

sistem olmak üzere trapez sac, panel vb. malzemelerin

de uygulaması yapılır.

54

RETİM TEsİsİMİZFabrikamız; Osmaneli / Bilecik’te 50.000m2 açık alan

içerisinde kurulu, 7.200m2 kapalı alanda; ISO9001,

EN 1090-1 ve EN 3834-2 sertifikasyonlarına haiz kalite

kontrol sistemimizle hizmet vermektedir. İnce cidarlı

profil imalatı yapan roll-form hattımız t 4mm ve

h 300mm kapasitelerine kadar bilgisayar kontrollü

otomatik delik delme ve kesim yapabilmektedir.

Toplam kapasitemiz roll-form üretim hattı dahil 1.800

ton/ay’dır.

Geniş makine parkurumuz sayesinde en doğru ve en

hızlı çözümleri kendi bünyemizde oluşturabilmekteyiz.

Fabrika lokasyonumuz gerek Türkiye’nin endüstri

alanlarına gerekse otoyol ve limanlara yakınlığı

sebebiyle ulusal ve uluslararası projelerde lojistik

avantajı sunmaktadır.

fACTORY Metek factory; located at Osmaneli which has

50.000m2 land with 7.200m2 manufacturing halls.

Factory provide service according to ISO9001,

EN 1090-1 and EN 3834-2 certifications. Rollforming

line is controlled by computer, automatically drilling

and cutting operations are available. Capacity of the

machine is t 4mm and h 300mm. Total capacity of

the factory is 1.800 ton/month including rollforming

line.

Metek creates right and the fastest solutions in

its own land by force of large machine park. Factory

location has many benefits for local and international

projects. Industrial areas, highways and ports are

close to the factory.

76

TAR ETsMETEK, has its own principle firstly to correct use

of technique or in other words practical application of

the theory of engineering. One of our goals is to give

customers complete engineering services. We believe

that the engineering is a natural science. For correct

application of engineering, the nature (earthquake,

gravity, expansion, etc.) has to be good observed

and solutions that harmonious with nature should be

developed.

Structures have to resist to many forces but should

not be cumbersome and complicated. There are so

many samples in nature. For instance, how light is a

spider’s web but so powerful and flexible. sing the

materials and details that developed based on natural

science will be our best goal. The main principles are

correct identification of the natural effects, correct

choice of materials, correct details and surely the

right application.

Our company’s most imported goals are to

develop itself continuously and being customer-

project oriented. Also we try to provide solutions to

customers at every respect, promise what we can, be

trustful and make all possible effort to finish the job

correctly and on time.

EdEfLERİMİZ METEK, öncelikle tekniği doğru kullanmayı yani

mühendislik teorisinin pratiğe uygulanmasını kendine

ilke edinmiştir. Hedeflerimiz arasında müşterilerimizin

mühendislik hizmetini firmamızdan almasını sağlamak

da vardır. Mühendisliğin bir doğa bilimi olduğuna

inanmaktayız. Doğru uygulanması için, içinde

yaşadığımız doğanın (deprem, yerçekimi, genleşme

vb) iyi gözlemlenmesi ve onunla uyumlu çözümler

geliştirilmesi gerekir.

Yapacağımız yapılar birçok etkene direnmeli ama

hantal ve karmaşık olmamalıdır. Doğada bunun birçok

örneği mevcuttur. Bir örümcek ağı ne kadar hafiftir

ama bir o kadarda güçlü ve esnektir. Bu etkenler temel

alınarak geliştirilen her türlü detayı ve malzemeyi

kullanmak her zaman hedefimiz olacaktır. Burada

en temel unsurlar, doğadan gelen etkileri doğru

tanımlamak, doğru malzeme seçimi, doğru detay ve

tabii ki doğru uygulamadır.

Firmamız bunları başarmak için sürekli kendini

geliştirmeyi ve işveren-proje odaklı olmayı kendine

en önemli hedef edinmiştir. Bunu başarmak için

firmamız, projelerin çözüm şekillerini tüm yanlarıyla

müşteriye sunmakta, yerine getirebileceğimiz sözü

vermekte, dürüstlükten ödün vermemek, işin doğru

ve zamanında yapılabilmesi için mümkün olan tüm

gayretini vermektedir.

98

KALİTE Y NETİM sİsTEMİMetek Yapı Sistemleri olarak Kalite; Kontrol

edilmez üretilir’’ anlayışını kalite politikamız olarak

benimsedik. Bu anlamda çelik konstrüksiyon ve metal

çatı kaplama sektöründe lider firmalar arasında

yerimizi alarak;

Küresel rekabet ortamında, en uygun

maliyet ve kalitede ürün ve hizmetleri müşteriye

ulaştırarak rekabet gücümüzü arttırmak,

Gerçekleştirdiğimiz tüm faaliyetlerde, çevreyi

koruma ve toplum menfaatlerini kollama ilkesini

benimsemek,

Müşteri beklentilerine uygun ürün ve hizmetleri

en iyi koşullarda ve zamanında sunarak müşteri

memnuniyetini sağlamak,

Personel gelişmesini ve buna bağlı olarak

verimliliği arttırmak amacıyla, eğitim ve

motivasyon faaliyetlerine gereken önemi vermek,

Gelişen ve değişen şartlara paralel olarak kalite

yönetim sistemimizde sürekli iyileştirmeler

yapmak temel ilkelerimizdir.

uALıTY POLıCYMetek Construction Systems, adopted the

understanding of “Quality cannot be controlled but

only can be produced’’ as our quality policy. ith

this respect, we took place among one of the leading

companies of steel construction and metal roof and

facade sector. Therefore, our basic principles are as

follows;

To increase our competitive power by providing

the customer with products and services at

the best cost and quality in a globally competitive

environment,

To adopt the principle of protecting the

environment and the interest of community in

each activity we carried out.

To ensure customer satisfaction by providing the

most suitable products and services for customer

expectation at the best conditions and just on

time,

To attribute required importance to training

and motivation activities of our personnel

in order to provide personnel development and to

increase productivity consequently,

To improve our quality management system in

parallel with developing and changing conditions.

1110

İŞ sAĞLıĞı VE VENLİĞİ Y NETİMİFirmamız yaptığı işlerin çok tehlikeli işler sınıfında

olmasının bilinciyle hareket ederek çalışanlarının

konuyla ilgili eğitimlerine önem vermektedir.

Firma bünyesinde bulunan iş güvenliği uzmanları

gerek şantiyelerde gerekse fabrikada görev ve

sorumluluğunun bilincinde olarak işlerini ciddiyetle

yürütmektedir. Güncel kanun ve şartnameler takip

edilerek en hızlı şekilde yeni sürecin firma işleyişimize

katkıda bulunması amaçlanmaktadır. Mesleki eğitimler,

günlük toolbox eğitimleri ve yapılan işe özel eğitimler

personellerimize daimi şekilde verilmektedir. Makine

ve ekipman periyodik bakımları, test raporları,

sertifikasyonlar vb. gibi belirli aşamalarda yapılması

gereken kontroller takip edilmektedir. Tatbikatlar

ve acil durum senaryoları ile personelimizin acil

durumlarda hazır olması hedeflenmektedir.

EALT ANd sAfETY POLıCYMetek is conscient about the high hazardous works

of the labour. It is very important to educate the

personnel about their works. Metek occupational

health and safety team are take their jobs seriously in

both sites and factory. Current laws and specifications

are followed to support our inner operation in a rapid

way. Technical trainings, daily toolbox and specific

courses in pursuant of the works are given constantly.

Machine and equipment maintenance, test reports,

certifications etc. are followed permanently. Our aim

to prepare the whole team to emergency cases to

arrange emergency case scenarios and practices.

1312

FAALİYETALANLARI FIELD OF ACTIVITIES

ÇELİK YAPILARSTEEL CONSTRUCTION

METAL ÇATI VE CEPHEMETAL ROOF AND FACADE

ROLL FORM PROFİLCOLD FORMED PROFILES

1514

OT ROLLEd sTEEL CONsTRuCTıONHot Rolled Steel Construction Systems; are designed

considering every function of the building begining

from the project phase. The safety and the quality

standart of the building are also ignored at the design

process of the structure. Accurate and detailed

project planning purposes; to provide the most safe

and economic structure to the user on time.

Nowadays, the usage of steel construction systems

is increasing in amount and expand in different

fields. The most important factors are earthquake

resistance, limited construction time and integrity with

the industrial cladding materials. The most common

industrial cladding materials can be easily installed to

structural steel buildings.

AddE ELİK KONsTR KsİYONHadde Çelik Yapı Sistemleri; proje aşamasından

itibaren yapının fonksiyonları ön planda tutularak

tasarlanır. Yapının tasarımında; fonksiyonu ile birlikte

emniyet ve kalitesi de göz ardı edilmez. Doğru

projelendirme ve detaylandırmada amaç; kullanıcıya

en emniyetli ve ekonomik yapıyı hızla sunmaktır.

Günümüz yapı sektöründe çelik konstrüksiyon

yapıların kullanım miktarı ve alanları artmıştır.

Endüstriyel tesislerde kullanım alanının artmasında

en önemli etkenler; depreme karşı dayanımı, hızlı inşa

ve kaplama elemanlarıyla olan bütünlüğüdür. Bu tip

yapılarda çoğunlukla tercih edilen metal kaplamaların

beraber çalıştığı ve en kolay monte edilebildiği yapılar

çelik konstrüksiyon yapılardır.

ÇELİK YAPILARsTEEL cONsTRUcTION

1716

Çelik yapılar, fonksiyonunun gerektirdiği veya

mimari talepler sonucunda istenilen geometrik

şekilde tasarlanabilir. Bu tasarımlar; değişken kesitli

profiller, castello kirişleri, boru kesitler gibi çok farklı

tiplerde gerçekleştirilebilir. Yapıda statik sistem el

verdiği ölçüde; aşık ve kuşaklarda hafif çelik profiller

kullanılarak yapının genel korozyon ve deprem

performansı yükseltilir ve ekonomik olarak çözülür.

Yapının ana taşıyıcı sistemi tasarlanırken, kaplama

malzemeleri ve diğer bitirme elemanları ile olan ilişkisi

en üst düzeyde göz önüne alınır. Böylece yapı bütün

olarak ele alınmış ve daha sonra olası ilave işlemler

ve yüklemeler ana taşıyıcı yapılırken tasarlanmış olur.

Yapıya daha sonra yapılacak tüm eklenti ve işlemler

yapının korozyon dayanımını zayıflatmasının yanı sıra

gayri ekonomik sonuçlara yol açmaktadır.

Steel structures can be designed in different

geometric shapes according to the required functions

and desired architecture. These different designs

vary from tapered profiles, castello beams, pipe

sections and many differents forms of structures. The

usage of cold formed purlins and siderails in the steel

structures increase the resistance of corrosion and

earthquake economically.

The steel construction and its relation with the

cladding materials are taken into consideration at

the highest level. Thus the structure is designed as a

whole without any additional parts. Any additional or

unplanned parts of building increase the investment

cost and reduces the quality standart and the

corrosion resistance.

1918

COLd fORMEd sTEEL CONsTRuCTıONCold formed steel structures are built with

galvanised or raw steel coils using cold forming

techniques. The most commonly used and the most

appropriate technique is using roll-forming. By this

way the profiles are manufactured at the required

length and drilled even for very small amounts.

Light gauge profile has a high load carrying capacity

in comparison with its weight since it has relatively

high depth in proportion to its thickness. This brings

weight-efficient and therefore economical solutions

with respect to hot rolled profiles.

Cold formed steel structures are subject to less

earthquake loads because of their light forms.

Additionally, they have more economic foundation

sections and whole parts of building due to less

effecting vertical and horizontal loads.

Afİf ELİK KONsTR KsİYONHafif Çelik Yapılar; soğuk şekillendirme teknikleri

kullanılarak, galvaniz kaplı veya kaplamasız çelik

saclardan imal edilen profillerle oluşturulmaktadır.

Soğuk şekillendirmede en çok kullanılan ve en uygun

olan teknik; roll-form makineleri ile üretilmesidir.

Bu sayede profiller oldukça az miktarlar için bile,

istenilen boylarda hatta montaj delikleri açılmış olarak

üretilebilmektedir.

İnce Cidarlı Profiller; yüksekliği et kalınlığına kıyasla

oldukça fazla olduğundan, ağırlığına oranla yüksek

taşıma gücüne sahiptir. Bu özellikleri sayesinde diğer

profillere kıyasla daha hafif ve dolayısıyla ekonomik

çözümler meydana getirilmektedir.

Hafif Çelik Konstrüksiyona sahip yapılar, diğer

tüm yapı tiplerine göre daha hafif olmaları sebebiyle

daha az deprem yüklerine maruz kalmaktadır. Ayrıca;

daha ekonomik temel kesitleri çıkmaktadır. Düşey ve

dolayısıyla yatay yüklerin azalması sebebi ile yapının

tamamına bir ekonomi getirmektedirler.

2120

Roll-form teknolojisi sayesinde projesine uygun

istenilen boylarda, firesiz ve montaj delikleri delinmiş

olarak imal edilen profiller hızlı montaja imkan verir.

Galvanizli rulo saclardan üretilen profillerde ayrıca

kumlama ve boya maliyetleri yoktur.

Sistem hafif olması sebebiyle şantiyede ağır iş

makinelerinin kullanımına çoğunlukla gerek duyulmaz.

Taşıma ve montajda işçilik ve zamandan tasarruf

sağlanmaktadır.

Hafif Çelik Yapı Sistemleri; orta açıklıklara sahip

endüstriyel tesis ve depoların yapımında, çok katlı

binaların son katında, villa tipi yapılarda ve modüler

sistem yapılarda ana taşıyıcı olarak kullanılabilir.

Ayrıca, hafif çelik profiller tüm çelik konstrüksiyon

yapılarda başta; aşık ve kuşak olmak üzere statik

sistemin elverdiği her yerde kullanılabilmektedir.

The profiles ensure rapid assembly since they are

manufactured according to the required size with the

connection holes punched by roll-forming technology.

Also they don’t have cost in sandblasting and painting

which produced from galvanised coils.

The system is so lighter that generally heavy

construction machinery not needed on site. There are

many savings in handling and assembly such as labour

and time.

Fields that is suitable for these systems are;

medium-span industrial structures, warehouses, roof

floor at multi-storey buildings, villas and modular

buildings as the main structure. In addition, cold

formed profiles can be used where the statical

calculations permitted and especially as purlins and

siderails at every type of steel structure.

2322

sTEEL OMEHouses using steel frames can be constructed very

safe. Steel structures can absorb earthquke energy

due to their flexiblity. Shorter construction time

is another important advantage because of their

prefabricated manufacture.

Steel houses; can be built with load bearing walls

instead of column-beam frames. Walls are fixed to the

foundation denser to provide load bearing capacity.

Floors are designed with lighter materials like OSB

boards. Secondary structural components are not

needed for partition walls or suspended ceilings.

There are no juts and loss of areas due to column

dimensions.

Bracing profiles and steel sheets provide resitance

to lateral loads. Also the OSB boards assist bracing

system. This kind of building is lighter than the clasical

frame system therefore subjected to less earthquake

loads and the loads transferred to the foundation

more distributed.

The wall system profiles connect each other with

self drilling screws and anchors to the foundation so

the drilling, bolting and welding processes that need

more labor and time are not necessary.

The insulation boards between the bearing walls and

floors provide thermal insulation. If an extra insulation

is requested, additional insulation boards may be put

under the roofing and facade cladding of the building.

ELİK EVKonutlar, çelik konstrüksiyon taşıyıcı sistemler

kullanılarak oldukça güvenli olarak inşa edilebilirler.

Çelik taşıyıcı sistemler esnek olduğundan depremde

enerji yutabilme kabiliyetleri yüksektir. Diğer bir

önemli avantajı ise ön üretimli oldukları için çok hızlı

montaja imkân verirler.

Konut yapılarında; taşıyıcılar kolon-kiriş yerine

duvarların kendisidir. Duvarların taşıyıcı olabilmesi

için daha sık profillerle yere tespiti sağlanır. Döşeme

sistemi daha hafif olan OSB ahşap levhalarla sağlanır.

Ara bölmeler ve asma tavan için tali taşıyıcılara gerek

yoktur. Yapıda kolonlar sebebiyle oluşan çıkıntılar ve

kullanım kayıpları oluşmaz.

Yatay yükler duvarlar içinde oluşturulan çapraz

levha ve profillerle sağlandığı gibi ayrıca kaplama

malzemesi olan OSB ahşap levhaların da bu yüklerin

taşınmasında katkısı olur. Klasik sisteme göre daha

hafif olan bu yapı dolayısıyla daha az deprem yükleri

alır, yükler zemine dağılarak aktarılmış olur.

Bağlantı şekli matkap uçlu vidalar ve dübellerle

yapıldığından, delik delme, cıvatalama ve kaynak

gibi hassas işçilik gerektiren ve zaman kaybettiren

işlemlere gerek yoktur.

Yapının yalıtımı ise, taşıyıcı duvar ve döşeme

profilleri arasında kullanılan malzemelerle sağlanır.

İstenirse yapının çatı ve cephe kaplamalarının altında

ilave yalıtım sağlanabilir.

2524

METAL ROOfıN ANd fACAdE Metal roofing systems are applicated with a

high level of insulation performance, long lasting,

functional and aesthetic solutions. These systems are

standing seam, trapezoidal and sandwich panels. The

type of the systems is determined by the architecture,

function and the need of insulation.

Metal standing seam systems can be composed of

different metals; painted galvanised steel, painted

aluminium, titanium-zinc, copper, etc. Beyond the

weffects the selection of metal type.

Cladding metal’s paint has a long-lasting durability

obtained from coil-coating painting systems that has

polyester, PvdF and other choices. Standing seam

systems that produced from titanium-zinc alloy coils

have at least 100-120 years durability and provide a

rare texture and color effect in an aesthetic view.

Metal standing seam system has a perfect insulation

METAL ATı VE CEP E KAPLAMAMetal Çatı Kaplamaları; kenet sistem, trapez ve panel

sistemleri olarak yapılarınızın çatılarında, izolasyon

performansı yüksek, uzun ömürlü, fonksiyonel ve

estetik çözümler kullanılarak uygulanmaktadır.

Kullanılacak kaplamanın tipi; yapının mimarisi,

fonksiyonu ve izolasyon ihtiyaçlarına göre belirlenir.

Kenetli metal sistem kaplamalar; boyalı galvaniz

sac, boyalı alüminyum, titanyum-çinko ve bakır gibi

değişik metaller kullanılarak gerçekleştirilebilmektedir.

Bu metallerin seçiminde müşteri taleplerinin yanı sıra;

mimari ve yerel koşullar da etkili olmaktadır.

Polyester, PvdF vb. gibi boya seçeneklerinin coil-

coating sistemi ile metale uygulanması ile elde

edilen uzun ömürlü kaplama malzemeleri yıllarca

dayanıklılığını korur. Titanyum-çinko alaşımlı rulolardan

oluşturulan kenet kaplamalar ise 100-120 yıl gibi

dayanım süresine sahip olup, renk ve doku olarak da

oldukça ender estetikte bir görünüm sağlarlar.

METAL ÇATI vE cEPhEMETAL ROOF AND FAcADE

2726

performance because of the last layer has not

screwed holes on it due to its assembly principle. In

addition, it is easy to produce big length parts by the

machine on site. Thermal insulation may easily be

solved inside the layers.

Standing seam cladding systems are preferred for

their insulation performances besides they have an

aesthetic appearance. The system can adopt all kinds

of geometrical forms especially; radius formed roofs

and complex detailed roofs.

Standing seam systems are recommended

especially for the roofs that have long span from ridge

to the eaves, curved and dome roofs.

Sandwich panel and trapezoidal sheet systems

are cladded with appropriate correct details on

industrial structures. These cladding materials are

manufactured from pre-painted coils at required

length using roll-form technology to provide quick

assembly.

Kenetli metal sistem, montaj prensibi olarak son

katmanda vida deliği olmadığı için yüksek su izolasyonu

performansına sahiptir. Ayrıca büyük mesafeler makine

yardımı ile yerinde eksiz olarak çekilebilmektedir. Isı

izolasyonu ise alt taşıyıcı sistemin içinde kullanılan

malzemeler ile kolaylıkla çözülebilmektedir.

Kenet sistem kaplamalar izolasyon performanslarının

yüksek olmasının yanında estetik görünüşleri sebebiyle

de tercih sebebidirler. Her türlü geometrik çatı formuna

uyumlu kenet sistem ile özellikle dairesel yay formunda

çatılar, güvercinlik ve benzer detaylara sahip yapılar

estetik ve sorunsuz yapılabilir.

Kenetli metal çatılar, mahya saçak mesafesinin uzun

olup eksiz geçilmesi gereken, eğrisel ve kubbe formlu

çatılarda kesinlikle tavsiye edilmektedir.

Endüstriyel yapılarda, sandviç panel ve trapez sac

türü malzemeler tekniğe uygun detaylar kullanılarak

kaplanırlar. Roll-form teknolojisiyle üretilen bu kaplama

elemanları; önceden boyanmış rulolardan ve gerekli

boylarında imal edilerek hızlı montaja imk n verirler.

292

İşveren: Taisei Corporation

Proje Yılı: 2012 - 2013

Yer: Tüm İstasyonlar, İstanbul

Marmaray boğaz geçisinin tüm istasyonları olan;

Ayrılıkçeşme, Üsküdar, Sirkeci, Yenikapı ve Kazlıçeşme

istasyonlarında duman bariyerleri ve asma tavan

alt konstrüksiyonları galvanizli roll form profiller

kullanılarak çözülmüştür.

Sirkeci OTE kanalı konstrüksiyonu ve kısmi açılış

konstrüksiyonları dairesel tünel kesiti ve çelik segment

yapılarıyla entegre şekilde soğuk şekillendirilmiş

galvanizli profiller ile çözülmüştür.

Projeye getirdiği ekonomi, farklı disiplinler ile ortak

çalışabilme, askı sistemlerinin kolaylığı gibi sağladığı

esnek formüller ve avantajlar sebebi ile tercih sebebi

olmuştur.

Tüm sistemin dizayn sürecinde, tren geçişlerinde

etkiyebilecek kuvvetler; rüzgar kuvveti, deprem yükleri

kaplama ağırlığı, elektromekanik yükler bir arada

düşünülmüştür.

Contractor: Taisei Corporation

Project Year: 2012

Location: All Stations, İstanbul

The cold formed galvanized profiles are used at

smoke barrier construction and suspended ceiling

structures of all the stations of Marmaray BC1

contract.

Same system is used at Sirkeci OTE duct and LTO

construction to obtain entegration solution with the

circular concrete and steel segment constructions.

The system is chosen to gain economy, easy to

adopt other diciplines and connection capabilities.

All the loads may effect during the train operation

such as; wind load, earthquake loads and mechanical

loads are considered during the design process.

Sirkeci İstasyonu - Platform Kotu Tünel Kesiti

Sirkeci Station - Platform Level Tunnel Section

Yenikapı İstasyonu - Platform Kotu Duman Bariyeri Kesiti

Yenikapı Station - Platform Level Smoke Barrier Section MARMARAY BC1DUMAN BARİYERİ / SMOKE BARRIER

REFERANSLAR / REFERENCES

3130

Duman Bariyeri Çaprazlı Aks Ön Görünüşü

Smoke BarrierBraced Axis Front View

Smoke barrier construction is fire protected by using magnesium oxide panels and special fire mastic applications. The stainless steel anchorages installed within the concrete cover of the tunnel section.

Magnezyum oksit paneller ve yangın durdurucu mastik uygulaması ile duman bariyeri yangına dayanıklı hale getirilmiştir. Bu sisteme uygun, donatıya ulaşmadan ankrajlanabilen özel paslanmaz dübel çözümüyle korozyona müsaade etmeyen bağlantılar yangın dayanımını desteklemiştir.

MARMARAYDUMAN BARİYERİ / SMOKE BARRIER


3332


Proje Yılı: 2012

Yer: Sirkeci / İstanbul

Sirkeci İstasyonu kazı çalışmalarını ve NATM

metodu ile tünel açma işlerini hızlandırmak üzere 50m

derinlikteki havalandırma şaftı tabanındaki yüzeye 3

katlı çelik platform yapılmıştır.

Platformun amacı üzerinde kazı makineleri çalışarak

açılacak 3 adet tünel için aşamalı kazı yapabilmektir.

Platform cıvatalı birleşimli olarak tasarlanmıştır ve her

kat bittiğinde aşamalı olarak sökülmüştür.

Zamanlaması kritik olan projenin montajı 17 gün gibi

çok kısa bir sürede tamamlanmıştır.


Project Year: 2012

Location: Sirkeci / İstanbul

The steel platform structure consist of 3 floors

installed to the floor surface of the ventilation shaft

to accelerate the NATM excavation works at Sirkeci

station in 50m depth.

The aim of platform is to provide working area for

the machines to excavate 3 tunnels gradually. The

platform’s connections have been designed bolted to

provide easy disassembly after the end of excavation

at each floor.

The project has been completed in a very short

period as 17 days due to the importance of time.

MARMARAYDOĞU ŞAFTI KAZI PLATFORMU / EAsT shAFT ExcAvATION PLATFORM


3534

Proje tasarımında her kat için yapılan ölçümler neticesinde elde edilen en olumsuz plan yerleşimi dikkate alınmıştır. Şaft içerindeki püskürtme beton yüzeyin değişken ölçüleri sebebi ile kırık hiza metoduyla konstrüksiyon dış çizgisi oluşturulmuştur. Kazı esnasında oluşacak yüklemeler dikkate alınarak (9 ton/m2) hesaplanan yapı, ağır yük ızgaraları ile güvenli bir şekilde bitirilmiştir.

The plan layout has been considered by the most negative measurements for each floor in the design. The contour line of construction is designed by chamfered profiles due to the various conditions of shaft walls shotcrete surface. The structure is designed according to the very heavy loads (9 ton/m2) occuring during the excavation. Heavy load bearing gratings is used for the deck.

MARMARAYDOĞU ŞAFTI KAZI PLATFORMU

EAsT shAFT ExcAvATION PLATFORM


Üç Katlı Kazı Platformu – Ön Görünüş

Three Floors Excavation Platrom - Front View

Doğu Şaftı Kazı Platformu - Plan

East Shaft Excavation Platform - Plan

3710


Proje Yılı: 2013


Dünyanın sayılı çelik tünellerinden biri olan Sirkeci

İstasyonu ISL tüneli dik eğimi, montaj metodu ve

süre kısıtlaması sebebiyle projenin kısa sürede

tamamlanmasında çok önemli bir aşama haline

gelmiştir.

Projelendirme aşamasında Taisei Tokyo ofisi,

Marmaray projesi teknik ekibi ve firmamız teknik ekibi

müşterek çalışmıştır.

Karar verilen proje ve montaj metodu sonrasında

Sarayburnu stok alanında ISL tünel kesitinin bire bir

ölçülerinde örneği yapılmış ve aynı montaj pozisyonu

yaratılarak uygulanabilirlik ve montaj süresi test

edilmiştir.

Başarılı denemenin ardından montaj hazırlıkları

başlatılarak 2 vardiya ve günde 24 saatlik çalışma

sistemi oluşturulmuştur.


Project Year: 2013


The assembly of the steel segments take an

important milestone of the Project due to the ISL

tunnel high slope, assembly method and limited time.

Marmaray Project site design team, Taisei Tokyo

design Office and our design team are worked

together during the design process.

After the project design and montage method

decisions, a trial construction is manufactured and

assembled same as the ISL tunnel section. The

assembly method and duration is tested at this trial

construction built at Sarayburnu stock area.

The working process established as 2 shifts and 24

hours working after the successful trial operation.

MARMARAYsEGMENT DENEME vE MONTAJI / sEGMENT TRIAL AND AssEMBLY

Deneme Montajı Tünel İçi Simülasyonu

Trial Assembly - Tunnel Simulation

3938

Segment Montaj Metodu Tünel Enkesiti

Segment Installation Method Tunnel Cross Section

Segment Montaj Metodu Tünel Boykesiti

Segment Installation Method Tunnel Side View

Özel tasarlanan bir vinç sistemi ve yine özel olarak tasarlanmış 3 farklı platform ray üzerinde hareket ettirilerek aşağıdan yukarıya doğru montaj başlatılmıştır.Bu esnada tünel için geri dolgu grout uygulaması, destek profili işleri, ankraj işleri, cıvata montajları, segment kaynakları, ölçüm işleri ve boya işleri koordineli olarak yürütülmüştür.60m uzunluğundaki ISL tünelinin montajı 15 gün gibi çok kısa bir sürede tamamlanmıştır.

The assembly started from down to up of the tunnel by the special designed 3 different platforms working on the rails with a special designed crane system.All the working stages such as; backfilling grouting, supporting profile weldings, anchorages, bolting, segment welding, surveying and painting works are coordinated together.All the works of the 60m length ISL tunnel have been finished in such a short period of 15 days.

MARMARAYsEGMENT DENEME vE MONTAJI

sEGMENT TRIAL AND AssEMBLY


4140


Proje Yılı: 2013


Sirkeci İstasyonu’nunda tünel kesitinden kaynaklı

dar alanlar sebebi ile tüm tasarımlar optimize

edilmiştir. Duman bariyeri konstrüksiyonu OTE kanalı

ile beraber tasarlanmış ve aynı anda monte edilebilir

hale getirilmiştir. Oluşturulan kanal alt yapısı mekanik

grup tarafından galvaniz saclar ile kapatılarak

istenilen test değerlerine ulaşılmıştır. Betonarmedeki

değişkenlikleri konstrüksiyon ile minimize edip izole

edilebilir boşluklar yaratabilmek proje için önemli

çözümlerden biri olmuştur.


Project Year: 2013


All designs are optimized to use the narrow areas

of Sirkeci Station tunnel section. Smoke barrier

construction and OTE duct are designed together in

order to install simultaneously. Duct sub-structure is

cladded by mechanical group with galvanized plates

and achieved the required test results. One of the

important solutions of the project is to minimize the

gaps(concrete surface differences) with adjustable

construction have the aim of duct isolation.

MARMARAYsİRKEcİ sMOKE BARRIER vE OTE KANALI sİRKEcİ sMOKE BARRIER AND OTE DUcT


4342

Sirkeci İstasyonu’nun yangın gerekliliklerine göre oluşturulan kaçış şaftı 50m yüksekliğindeki doğu şaftı yanından çıkacak şekilde çelik olarak tasarlanmıştır.Çelik merdiven yapılması betonarme yapıya göre çok büyük bir hız katarak projenin önemli kazanımlarından biri olmuştur.Yangın gereklilikleri dolayısıyla çelik merdiven 120 dakika yangın dayanımına sahip olacak şekilde çok yüksek kalınlıklarda yangın boyası uygulaması yapılarak bu alanda önemli projeler arasına girmiştir.İklimlendirme cihazları kullanılarak ortam koşulları optimize edilmiş ve günlük olarak ölçülmüştür. Profil kalınlığına göre değişkenlik göstermekle beraber 10 katın üzerinde boya uygulaması yapılmıştır.

Escape shaft steel staircase is designed to rise near to the 50m high east shaft according to the fire requirements. As an important milestone, steel staircase make the project gain much more time comparing with the concrete staircase. After the 120 minutes fireproof paint calculation, very thick painting applied to the steel staircase. This solution make the project one of the specific fireproof application. Climatization machines are used to optimize the environment conditions and reported daily. Paint application is done more than 10 layers which is changeable due to profile thickness.

MARMARAYKAÇIŞ ŞAFTI MERDİvENİ

EscAPE shAFT sTEEL sTAIRcAsE


4544

Seramik alt konstrüksiyonu için dayanımı yüksek, kolay monte edilebilir, minimum alan kaybı ile çözülebilecek, uzun ömürlü olacak şekilde roll-form profiller ile dizayn yapılmıştır. Oluşturulan yüzey düzgünlüğü seramik montajının da standart ankraj plakaları ile çok hızlı şekilde tamamlanmasına yol açmıştır.

Ceramic sub-structure is designed to obtain load bearing structure by easy installation and corrosion protected profiles. The linear lines of sub-structure helps to solve by standart connection of ceramic anchorage plates itself quickly.

MARMARAYsİRKEcİ sERAMİK ALT KONsTRÜKsİYONU

sİRKEcİ cERAMIc sUB - sTRUcTURE


4746

İşveren: Yapı Merkezi – SK ENG & CONST. İş Ortaklığı

Proje Yılı: 2013 - 2014

Yer: Haydarpaşa / İstanbul

Boğaz tabanının altından geçmesi ve tünel

büyüklüğü sebebiyle dünyanın sayılı TBM

makinalarından biri olan kazı makinesi için başlangıç

yapıları oluşturulmuştur.

Haydarpaşa’da açılan kazı başlangıç şaftı içerisine

yerleştirilecek TBM için proje koordinat sistemine ve

hassas toleranslara uygun şekilde başlangıç yapıları

imalatları yapılmıştır.

Yerinde montaj öncesi fabrikada tüm parçalar

birleştirilerek ölçümlerle kontrolleri yapılmış ve daha

sonra parçalar şantiyeye sevk edilmiştir.

Şantiyede montaj için özel üretilen kaldırma

mapaları ile yerleri çok hassas olarak tespit edilmiş

başlangıç noktalarına tüm yapılar monte edilmiştir.

Contractor: Yapı Merkezi – SK ENG & CONST. Joint Venture

Project Year: 2013 - 2014

Location: Haydarpaşa / İstanbul

As for the size of the tunnel and passing under the

Bosphorus ground, the starting structures have been

made for one of the functional TBM machine in the

world.

The productions of the starting structures have

been made in the excavation starting shaft at

Haydarpasa with precise tolerances.

All the parts that manufactured at the factory ,

assembled together for pre-installation checks and

delivered to the site afterwards.

All the structure assembled to the critical starting

points by using special lifting eyebolts.

TBM başlangıç yapıları kapsamında birçok imalat ve montaj yapılmıştır. Thrust ring, seal ring, concrete shuttering pipe, main shield cradle, adjustable shield cradle, temporary support frames, adaptor plates, lifting lugs gibi projenin biçok önemli parçasının projelendirmeden montajına kadar her aşaması başarıyla yürütülmüştür.Ayrıca TBM mekanik montajları, slurry pipe monatjı, service pipe drop structure , transfer platform ve daha birçok çeşitli başlangıç hazırlığı montajları yapılmıştır.

Within the scope of starting structures, many other productions and installations have been carried out succesfully.Such as Thrust ring, seal ring, concrete shuttering pipe, main shield cradle, adjustable shield cradle, temporary support frames, adaptor plates, lifting lugs etc.Additionally,mechanical installations of TBM , slurry pipe installation, service pipe drop structure , transfer platform and many other starting process installations have been made succesfully.

Concrete Shuttering PipeThrust Ring

AvRAsYA TÜNELİ / EURAsIA TUNNELTBM BAŞLANGIÇ YAPILARI / TBM sTARTING sTRUcTUREs


4948

Concrete shuttering pipe başlangıç noktasındaki yerine tam pozisyonunda monte edilmiştir. Daha sonra seal ring concrete shuttering pipe yapısına cıvatalanarak tünel delme makinasının girişini sağlamıştır.

Concrete shuttering pipe is installed to the exact position of the starting point. After that seal ring bolted to the Concrete shuttering pipe for the access of tunnel boring machine.

TBM Kuyruk Kalkanı Kaynak İşleriTBM Tail Shield Welding Works

TRANsFER PLATFORMTBM makinesi ile birlikte hareket ederek kesici başlık bölümünde ve diğer birimlerde çıkan arızaları tespit edip onarmak amacı ile gerekli mekanik ekipmanları taşıyan ve hareket edebilir platform tasarlanmıştır. Dalgıçlar bu platformu kullanarak kazının güvenli bir şekilde devam etmesini sağlamıştır.

TRANsFER PLATFORMA movable platform unit has been designed for carrying the necessary repairing equipment due to the defects on excavation part and other units. Divers used the platform to continue the excavation safely.

sERvIcE PIPE DROP DOwN sTRUcTURETBM makinası boyunca borular ile taşınarak tünelin içinden kazı şaftına gelen kazı malzemesi şaft içerisinden taş ayırma merkezine kadar taşınır. Şaft yüksekliğini aşan platforma bu borular asılmıştır.

sERvIcE PIPE DROP DOwN sTRUcTUREThe soil material which was coming to the excavation shaft,have been carried out to the stone fragmentation unit by the pipes through out the tunnel.These pipes have been installed down to the shaft platform.

Main Shield Cradle Adjustable Cradle

Seal Ring and Concrete Shuttering Pipe


5150


Proje Yılı: 2013 - 2014


Boğaz tabanının altından geçmesi ve tünel

büyüklüğü sebebiyle dünyanın sayılı TBM

makinalarından biri olan kazı makinesi modüller

halinde Türkiye’ye gönderilmiştir. Parça olarak

proje sahasına indirilen kazı makinesi başlığı

özel kaynakçılar ile Alman firmasının kontrol

personellerinden kaynak prosedürünün her aşamasına

onay alarak şantiyede birleştirilmiştir. Tahribatsız

testlerden geçemeyen kaynakların taşlanarak yeniden

yapılması gerekliliği projenin iş programı için önemli

bir detayı oluşturmaktadır. Kaynak işlerini minimum

tekrar/revizyon işlemi yaparak sonlandırmak kritik

dönemde projeye önemli bir ivme kazandırmıştır.




As the size of the tunnel and passing under the

Bosphorus ground, one of the biggest Tunnel Boring

Machine(TBM) in the world was sent from Germany

in case of modules to Turkey.The main weldings

of excavation part have been carried out under the

control of German company engineers. Each welding

has been controlled by non-destructive tests and

succeed in minimum revisions of weldings. Therefore

project acceleration is increased on the critical

schedule.

AvRAsYA TÜNELİ / EURAsIA TUNNELTBM KAYNAK İŞLERİ / TBM wELDING wORKs

TBM Kesici Kafa Kaynak İşleriTBM Cutter Head Welding Works

Kaynak çadırı ile kapatılan ekipmanların kaynağı uygun koşullar altında yapılmıştır. Demonte edilemeyen parçaların kaynakları zor pozisyonlarda (ters kaynak, dik kaynak) güvenli platformlar kullanılarak yapılmıştır.

The connection of excavation part to the TBM MachineThe weldings have been made under the welding tent with convenient conditions.The weldings of non-modular parts have been made under the difficult positions by using the safe platforms.


5352


Proje Yılı: 2013 - 2014


Projenin gerçek boyutları ile enkesitinin

projelendirilmesi sonucunda görsel olarak birebir tünel

modeli yapılmıştır. Ortada monte edilen çelik ringe

bağlanan betonarme segmentler (tünelde kullanılan)

ile ana konstrüksiyon oluşturulup çelik kat döşemesi

montajı yapılmıştır. TBM makinası ile monte edilen

parçaların mobil vinç ve insan gücü yardımı ile kısa

sürede monte edilebilmesi açısından bu alanda yegane

projelerden biridir.




Mock up of tunnel section is manufactured

and assembled due to the existing structure of

project. The middle steel ring is connected to the

prefabricated concrete segments and composed the

main structure. Then the steel deck is installed in

the center line of the ring.The system is a significant

project which is assembled by using mobile crane and

labor comparing to the same system made by TBM

machine.

TBM Modeli Montaj MetoduTBM Mock-up Installation Method

AvRAsYA TÜNELİ / EURAsIA TUNNELTBM MODELİ / TBM MOcK UP


5554

BOĞAZİÇİ vE FsM KöPRÜLERİ / BOsPhORUs & FsM BRIDGEs

İşveren: IHI Infrastructure Systems Co.Ltd

İdare: T.C. Karayolları Genel Müdürlüğü

Proje Yılı: 2014 - 2016

Yer: İstanbul

Köprülerin onarım ve güçlendirmesi işi kapsamında

ana halat üzerinde; montaj tekniğine ve iş güvenliğine

uygun çalışma yapılması için öncelikle kediyolları

imalat ve montajları yapılmıştır.

Kedi yolları tasarımı mevcut köprü ağırlığına

minimum etki edecek şekilde mümkün olan en hafif

şekilde yapılmıştır.

Sıcak daldırma galvanizli kaplama ile boğazda

oluşabilecek tuzlu su ve buharlaşma kaynaklı korozyon

etkisi minimize edilmiştir.

Tüm imalatlar belirli toleranslara göre her aşaması

kalite kontrol yönetiminden geçerek doğru stok ve

paketleme dahilinde yapılmıştır.

Boğaziçi ve FSM köprüleri kedi yolları ve diğer işlerin

imalatı yaklaşık 900ton olarak 5 ayda tamamlanmıştır.

Trafik yoğunluğu göz önünde bulundurularak montaj

sadece gece vardiyasında ve 1 şerit kapatılarak, aynı

anda 4 bölgeden senkronize çalışılarak 4 ay içerisinde

tamamlanmıştır.

Contractor: IHI Infrastructure Systems Co.Ltd

Employer: T.C. Karayolları Genel Müdürlüğü


Location: İstanbul

The main and starting work was the catwalk

manufacturing and assembly to work safely on the

main cable of the bridges at the Major Repairs and

Structural Reinforcement.

Catwalks are designed light weight to avoid

overloading the main cable of the bridge.

Steel profiles are hot-dip galvanized to minimize

corrosion damage due to the evaporation of seawater.

All of the production was checked according to the

tolerance limits during manufacturing process then,

they were packed.

Catwalks of Bosphorus and FSM Bridges and

other works, approximately 900tons have been

manufactured in 5 months.

To avoid traffic jam, assembly works have been

carried out in 4 months on the night shift by closing a

line at 4 different locations.

BOĞAZİÇİ vE FsM KöPRÜLERİBÜYÜK ONARIMI vE YAPIsAL TAKvİYEsİ İŞİ

ThE cONsTRUcTION wORK OF MAJOR REPAIRs AND sTRUcTURAL REINFORcEMENT OF BOsPhORUs AND FsM BRIDGEs

Onarım ve takviye işleri kapsamında Japon süpervizörlerle çalışan ekibimiz; yeni askı plakası montajı, yeni askı halatlarının ve kablo kelepçelerinin montajı, ana kablo korkulukları, ana kablo sargılarının açılması, onarımları ve yeni kablo sargılarının sarımı, rüzgâr dili, pandül mesnet montajı ve kedi yolları demontajı vb işlerin uygulamalarını tamamlamıştır.

The labouring works are managed with the Japanese supervisors which is; new gusset plate, new hanger cable and main cable band, handrope and hanrope stanchion, unwrapping main cable ,wrapping main cable, wind tongue, rocker link assembly and dismantling catwalk works are completed.

5730

REFERANSLAR / REFERANCES

Çalışılan bölgenin ortalama 160 metre yüksekte

olması ve altında yoğun bir trafik olmasından

dolayı cıvatalı birleşimin çok parçalı ve düşme

tehlikesi sorunu gravity-lock pimler kullanılarak

çözülmüştür. Kullanılan pimler iki malzemeyi

tek bir doğrultuda bağlayıp kendini yer çekimi

yönünde kilitleyerek hızlı ve güvenli montaj olanağı

sunmaktadır.

Tüm onarım işleri yaklaşık 22 ay sürmüş olup, bu

süreye kedi yolları demontajıda dahildir.

Assembly was done up to the 160m

height above a often used traffic line. Connection

parts are solved by using “gravity-lock pins” due to

the risk of falling objects. These pims are installed

in one direction of two parts and locked by gravity

to obtain safety during the assembly process.

All the repairing works including demontages have

been done in 22 months.

5958


Yeni askı plakasını taşıyacak kablo kelepçesinin

gece vardiyasında montajı için ön hazırlığı yapıldı.

Cable band that is supported new hanger cable,

was prepared to night shift assembly.

Ön montajı yapılmış kablolar hidrolik

krikolarla devreye alındı. Yeni kablo kelepçesi

montajı sonrası eski kablolar söküldü.

Pre-assembled hanger cables were starting

up by hydraulic jack. After new hanger cable

assembly works completed, ex-hanger cables

were dismantled.

6160


İşveren: Yapı Merkezi İnşaat ve Sanayi A.Ş.

İdare: Cezayir Metro İdaresi (EMA)

Proje Yılı: 2015 - 2016

Yer: Sidi Bel Abbes / Cezayir

Tramvay Hattı bünyesinde bulanan; idari ve

tamir-bakım tesisleri ile diğer binaların metal çatı-

cephe kaplama, izolasyonlu dere ve muhtelif işleri

yapılmaktadır.

Projede; yaklaşık 20.000m2 özel bükümlü çift kat

trapez kaplama, 18.000m2 taşyünü sandviç panel,

48.000m aksesuar, 4.500m izolasyonlu dere imalat

ve montajları devam etmektedir.

Tüm prensip nokta detay çalışmaları, çelik

konstrüksiyon ve diğer kaplamalara uyumlu

hazırlanarak, sahada yapılan numunelerle birlikte

İdare’den onay alınarak üretime geçilmiştir.

Contractor: Yapı Merkezi İnşaat ve Sanayi A.Ş.

Employer: Cezayir Metro İdaresi (EMA)


Location: Sidi Bel Abbes / Algeria

Metal Roofing and facade cladding, insulated

gutters and other works are being carried out at

the administrative and maintenance buildings at the

Tramline of Sidi Bel Abbes City in Algeria.

Approximately 20.000m2 double layer of smooth

curved trapezoidal roof claddings, 18.000m2

rockwool insulated sandwich facade panels, 48.000m

flashings, 4.500m insulated gutter manufacturing and

installations are actually ongoing.

All the details and shop drawings are adopted to the

main steel construction and other cladding materials.

Due to the design, installation started after the

approval of the mock-up from the Employer.

sIDI BEL ABBEs TRAMvAY hATTI / cEZAYİRsIDI BEL ABBEs TRAMLINE / ALGERIA

Özel bükümlü trapez imalatı “smooth curving”

metoduyla Europerfil / İspanya’da üretilmiş olup,

mevcut konstrüksiyonun üzerine uyumlu yarıçapta

hazırlanmıştır.

Trapezoidal sheets are produced using “smooth

curving” method by Europerfil / Spain, at the

required radius according to the main steel

structure.

6362


Çatıda düz yüzeylerde taşyünü

sandviç panel, tonoz yüzeylerde

çift kat bükümlü trapez

kullanılmıştır. İç mekanda

oluşturulan yangın duvarları

trapez sacla kaplanmıştır.

Rockwool insulated sandwich

panels are installed to the

linear surfaces of the roof and

facade. Double layer of curved

trapezoidal sheets are installed

on the curved surfaces of the

main structure. Single layer of

trapezoidal sheets are covered

on the walls to obtain smoke

barrier areas.

Yatay Dere Detayı

Horizontal Gutter Detail

Dikey Dere Detayı

Vertical Gutter Detail

3 farklı kot ve kesitteki derelerin çatı sistemine uyumu

aksesuarlarla temin edilmiştir. Dereler çift kat galvaniz sac

arasında taşyünü ısı izolasyonlu olarak ön-üretimi yapılmıştır.

Montaj sonrası yerinde çift kat sürme izolasyon uygulanmıştır.

3 different gutters at 3 different level are adopted to the

roofing system by the required flashings. Gutters are pre-

fabricated by double layer of galvanized sheets with rockwool

insulation. After installation, double layer of liquid water

insulation are done.

6538

İşveren: Gap İnşaat Yatırım ve Dış Tic. A.Ş.

İdare: Emlak Konut GYO

Proje Yılı: 2013

Yer: Üsküdar / İstanbul

38 bloklu lüks konut projesinde; titanyum-çinko

kenetli sistem çatı, saçak ve saçak altı, kiremit çatı ve

çeşitli çelik konstrüksiyon işleri yapılmıştır.

Projede titanyum-çinko kenetli çatı kaplamalarında

olabilecek birçok farklı detay birlikte uygulanmıştır.

Bu uygulamalar; dik kenet, çıtalı sistem kenet, binili

sistem alın, kademeli alın ve güvercinlik detayları ve

benzeri detaylar tekniğine uygun olarak uygulanmıştır.

Yaklaşık 23.000m2 kaplama, 14.000m2 çatı arası

izolasyon, 300 adet baca şapkası ve muhtelif işler 8 ay

gibi kısa bir sürede bitirilmiştir.

Contractor: Gap İnşaat Yatırım ve Dış Tic. A.Ş.

Employer: Emlak Konut GYO

Project Year: 2013

Location: Üsküdar / İstanbul

Titanium-zinc roofing and facade cladding, titanium-

zinc eave covering, concrete tile roofing and some

steel construction works have been carried out at the

38 luxury residential blocks.

A wide variety of roof cladding details have been

applied together with titanium-zinc materials in this

Project. These applications which are; double standing

seam, angeled standing seam, roll cap system, parapet

apron, dormer claddings and others have been applied

succesfully.

Approximately 23.000m2 roof and eave cladding,

14.000m2 attick insulation, 300 chimney covering and

other works have been finished within 8 months.

ŞEhRİZAR KONAKLARIŞEhRİZAR REsIDENcEs

Yan Cephe Görünüşü

Side Facede View

6766


Güvercinlik çatı ve cephe detaylarında bulunan titanyum-çinko kaplama, beton kiremit çatıyla uyumlu olarak uygulanmıştır. Mahyalar havalandırmalı sistem olarak çözülmüştür.

Dormer roof and facade titanium-zinc claddings are applicated well with concrete tile roofing. Ridged are designed to be air ventilated.

Kademeli saçak alın ve altları çıtalı sistem titanyum-çinko

kaplama ile yapılmıştır. Kaplamanın, kiremit çatı kaplama ve ahşap cephe

kaplaması ile uyumlu olması sağlanmıştır.

Stepped eave facade and parapet apron claddings

have been finished by using titanium-zinc roll-cap standing

seam system. Titanium-zinc cladding is very well adopted

to the concrete tile roofing and wooden facaed.

Havalandırmalı Mayha Detayı

Air Ventilated Ridge Detail

Dere ve Sacak Alnı Detayı

Gutter and Eave Facade Detail

6968


İşveren: Bms Endüstriyel Temizlik ve Restorasyon

İnş. San. Ve Tic. A.Ş.

İdare: Türkiye Şişe ve Cam Fabrikaları A.Ş.

Proje Yılı: 2016

Yer: Eskişehir

60.000m2 endüstriyel yapı projesinde; aks açıklığı

18 metre olan çatı makasları ve yüksekliği 12 metreyi

bulan cephe konstrüksiyonu işleri yapılmıştır. Aşıklar

23metre uzunluğunda üçgen örgü boru profiller ile

teşkil edilerek tek parça olarak üretilmiş ve montajı

tamamlanmıştır.

Yaklaşık 750 ton çatı ve 300 ton cephe

konstrüksiyonu imalat ve montajı 50 gün gibi kısa bir

sürede bitirilmiştir.

Contractor: Bms Endüstriyel Temizlik ve Restorasyon

İnş. San. Ve Tic. A.Ş.

Employer: Türkiye Şişe ve Cam Fabrikaları A.Ş.

Project Year: 2016

Location: Eskişehir

Steel structure manufacturing and assembly have

been carried out at 60.000m2 Industrial Building

Project.

The span distance of the main truss beam is 18m

and the height of facade structure is 12m. Purlins

are manufactered as triangular truss by using pipe

profiles in single piece 23m length.

Approximately 1000tons of production and

assembly have been completed within a very short

period of 50 days.

EsKİŞEhİR PAŞABAhÇE FABRİKAsIEsKİŞEhİR PAŞABAhÇE FAcTORY

7144

İşveren: Ortadoğu Yatırım ve Tic. A.Ş.

Proje Zamanı: 2015 - 2016

Yer: Kartal / İstanbul

28 bloklu konut projesinde; çelik konstrüksiyon

tonoz çatı, kenetli metal çatı, dere, harpuşta, baca

kaplamaları ve çeşitli çelik konstrüksiyon işleri

yapılmaktadır.

Çelik Konstrüksiyon ana kirişler hadde profilleriyle

tonoz olarak ve aşıklar roll-form profillerle

projelendirilmiş ve imal edilmiştir.

Yaklaşık; 6.500m2 çelik konstrüksiyon, 10.300m2

kenetli metal kaplama, 5.000m harpuşta, 200 adet

baca ve muhtelif işler 6 ay gibi kısa bir sürede %80

oranında bitirilmiştir.

Contractor: Ortadoğu Yatırım ve Tic. A.Ş.

Year: 2015 - 2016

Location: Kartal / İstanbul

Curved Steel Construction works, standing seam

roofing, gutters, copings, chimney cladding and other

steel works are being carried out in the residential

project consisting of 28 blocks.

Main steel beams are manufactured by steel

plates in curved form and purlins are produced from

galvanized coils by roll-forming technology.

Approximately, 6.500m2 steel construction,

10.300m2 standing seam roofing, 5.000m copings,

200 chimney cladding and other works have been

finished 80% within 6 months.

REsİM İsTANBUL NEFEs KONUTLARI REsİM İsTANBUL NEFEs REsIDENcEs

AC7 Blok Çelik Konstrüksiyon Perspektifi

AC7 Block Steel Construction Perspective

7372


İşveren: Belda İnşaat

Proje Yılı: 2012-2013

Yer: Türkmenistan

Hazar Denizi kıyısında bulunan Meclis Otel ve

Deniz Otel projeleri içerisinde bulunan 12 farklı

çatıda; yaklaşık 9.000m2 trapez sac, 5.000m2 boyalı

alüminyum kenetli metal, galvaniz dereler ve muhtelif

çelik işleri yapılmıştır.

Her yapı tipinde farklı dizaynların uygulandığı proje;

çelik konstrükiyon alt yapıları ve diğer kaplamalarla

uyumlu aksesuarlarıyla birlikte çözülmüştür.

Örneğin; Çin Kafeteryası binasında, alt strüktürüyle

ve bükümlü dairesel tonoz mahyalarıyla birlikte özel

bir çatı dizaynı elde edilmiştir.

Çok farklı yapı tipleri ve farklı lokasyonlardan oluşan

kaplama işleri alt yapıları ve dereleriyle birlikte 5 ay

gibi çok kısa bir sürede bitirilmiştir.

Employer: Belda İnşaat

Project Year: 2012-2013

Location: Turkmenistan

Meclis Hotel and Deniz Hotel which are located

nearby the Caspian Sea have approximately; 9.000m2

trapezoidal sheet roofing, 5.000m2 pre-painted

aluminium standing seam roofing, galvanized gutter

and sub-structural steel works have been applicated in

12 different buildings.

The cladding is solved with steel sub-structure

by adopting other materials by designing diffent

solutions at every different building.

For instance; at the Chinese Cafe building which has

been installed with steel sub-structure is solved with

curved circular ridges and obtained a very different

design.

All of these different types of the roof cladding works

with steel sub-structures, gutters and flushings have

been finished such a very short period of 5 months.

MEcLİs OTEL vE DENİZ OTELMEcLİs hOTEL AND DENİZ hOTEL

75

İşveren: Gap İnşaat Yatırım ve Dış Tic. A.Ş.

Proje Zamanı: 2016

Yer: Beyoğlu / İstanbul

Taksim meydanına çok yakın, 20.000m2 alanda

bulunan 9 adadan oluşan bölgenin yenileme ve

yeniden inşa projeleri yapılmaktadır. Yeniden inşa

edilen yapılarda çatı yükünün en optimum olması ve

geometriye uyumu sebebiyle çatı konstrüksiyonları

karma yapı sistemiyle çözülmüştür. Taşıyıcı kolon ve

kirişler hadde, aşık ve kuşaklar roll-form profilleriyle

çözülmüştür. Konstrüksiyon sonrası çatı ve cephe

kaplama işleri titanyum-çinko kenetli metal olarak

yapılacaktır.

Contractor: Gap İnşaat Yatırım ve Dış Tic. A.Ş.

Project Year: 2016

Location: Beyoğlu / İstanbul

The project site which is very close to Taksim

Square is consisting of 9 blocks in 20.000m2 field

area. These site has some historical buildings which

are being restorated and renovated as well. The

penthouse floors are designed with steel construction

(main structure; hot-rolled beams, purlins and

siderails; cold formed profiles) to obtain optimum roof

weight and adoupt the roof geometry in some new

buildings. The roof and facade cladding will be done

by titanium-zinc standing seam system after steel

construction.

TARLABAŞI 360

Proje alanı içerisinde bulunan tarihi eser statüsündeki bazı yapılarda cephe taşıyıcı konstrüksiyonları inşa edilerek yapının tamiri sırasında korunması hedeflenmektedir.

Facade supporting steel structures are being installed at the historical buildings to protect them during restoration.

7776


İşveren: Arte Yapı Sistemleri

Proje Yılı: 2015

Yer: Osmaneli / Bilecik

Mevcut Betonarme kolonların üzerine roll-form

örgü makas çatı konstrüksiyonu teşkil edilmiştir. Aşık

ve kuşaklarında roll-form binili Ze profilleriyle teşkil

edilmesiyle yapı sandviç panel kaplaması yapılarak

bitirilmiştir. Bu şekilde çelik konstrüksiyon optimum

dizaynla ve hızlı inşa edilerek yapı maliyetine ekonomi

getirilmiştir. Roll-form profillerin galvaniz rulolardan

üretilmesiyle yapının korozyon etkilerine karşı

dayanımı güçlendirilmiştir.

Contractor: Arte Yapı Sistemleri

Project Year: 2015

Location: Osmaneli / Bilecik

Cold-formed truss roof steel construction is

designed to installed on the existing concrete

columns. Purlins and siderails are designed from

overlapped Ze profiles as well, then claddings

finished by sandwich panels. This method of steel

construction obtained economy to the stucture by

designing optimum roll-form profiles in a limited time

schedule. The corrosion protection is increased by

using galvanized coils in the production of cold formed

profiles.

ARTE YAPI - FABRİKAARTE YAPI - FAcTORY

7978


İşveren: Enter Makine – Maraton Tarım

Proje Yılı: 2012

Yer: Lüleburgaz / Kırklareli

Büyükbaş hayvan çiftliği tesisinde 6 farklı yapı,

yaklaşık 6.000m2 alan tamamen roll-form profillerle

çözülmüştür. 6-7m açıklık bölgeleri kolon kiriş

sistemiyle, 13m açıklık bölgesi örgü makas sistemiyle

uygulanmıştır. Yapılar roll-form profiller sayesinde

oldukça ekonomik ağırlıklarda çözülmüştür.

Ayrıca galvaniz kaplı roll-form profiller ve plakalar

kullanılarak yapının oldukça asidik ortamda bulunması

sebebiyle maruz kaldığı korozyon etkisine karşı

güçlendirilmiştir.

İşveren: Enter Machinery - Maraton Agriculture

Project Year: 2012

Location: Lüleburgaz / Kırklareli

6 different types of buildings having aproximately

6.000m2 closed area are designed totally with

roll-form profiles at the cattle agricultural farm in

Lüleburgaz. Beam-Column systems applied at 6-7m

spans and truss system applied at 13m span by using

totally cold formed galvanized profiles. The systes

solved in very economic weight by using cold formed

profiles. Additionally, galvanized system strengthen

the corrosion perfomance of the stucture.

MARATON TARIM / MARATON AGRIcULTURE

8180

ABDİ İBRAhİM İLAÇ A.Ş., İsTANBUL / TÜRKİYE

EZ GRUP, GLOBALMARK s.R.L., BÜKREŞ / ROMANYA

MAKvİNA IMDEx s.R.L., BÜKREŞ / ROMANYA


AG PLAZA, AG YAPI, sÜTLÜcE / İsTANBUL / TÜRKİYE

FENERBAhÇE ÜLKER ARENA sPOR KOMPLEKsİFENERBAhÇE ÜLKER ARENA sPORT cOMPLEx, İsTANBUL / TURKİYE

83

ONKA PREFABRİK - hEBOROM, BÜKREŞ / ROMANYA

TURKUAZ ALIŞvERİŞ MERKEZİ, ANKARA / TÜRKİYE

AKDÜLGER OTOMOTİv FABRİKAsI, BURsA / TÜRKİYE

BAŞBUĞ İThALAT A.Ş., İsTANBUL / TÜRKİYE


hAMLE OTOMOTİv - UREs İNŞ., İsTANBUL / TÜRKİYE

ÇANAKKALE sERAMİK shOwROOM, ERBİL / IRAK

ÇANAKKALE sERAMİK, ÇELİK Ev, İsTANBUL / TÜRKİYE

ÇANAKKALE sERAMİK shOwROOM, ERBİL / IRAK

82

8584

ENKA DOĞALGAZ sANTRALİ DEPO BİNALARI, sAKARYA / İsTANBUL

ÇALIŞKANLAR İNŞ., TEKİRDAĞ / TÜRKİYE

vEKsAN AYDINLATMA A.Ş., EsKIŞEhİR / TÜRKİYE


BUKET cONsTRUcT s.R.L., BÜKREŞ / ROMANYA

TIMEshOw BIscUIT s.R.L., BÜKREŞ / ROMA NYA

GAP İNŞ. A.Ş., BAŞKANLIK KöŞKÜ, AŞKABAT / TÜRKMENİsTAN MARMARA ÜNİvERsİTEsİ İLETİŞİM FAK. KAFETARYA, İsTANBUL / TÜRKİYE

8786

BANvİT A.Ş. YEM FABRİKAsI, BUZAU / ROMANYA öZALTIN ZEYTİNYAĞI İŞLETMELERİ, AYDIN / TÜRKİYE

ELhAsA BİNGAZİ KONUTLARI, LİBYA

MALL ALIŞvERİŞ MERKEZİ - sAMKO A.Ş., BÜKREŞ / ROMANYA YAMATA YATIRIM A.Ş. sOsYAL KONUT PROJEsİ, ANADYR / RUsYA KöRFEZ KöPRÜsÜ, KOcAELİ / TÜRKİYEAKM METALURJİ, İsTANBUL / TÜRKİYE

TRUMP TOwERs, İsTANBUL / TÜRKİYE

AKTAŞ GRUP, AKTAŞ KAUÇUK FABRİKAsI, BURsA / TÜRKİYE

TRUMP TOwERs, İsTANBUL / TÜRKİYE


8988

ERcAN EREN, hOME ART, ANTALYA / TÜRKİYE

cAN TELEKOM, ALPKENT sİTEsİ, ÇANKIRI / TÜRKİYE

GÜROL İNŞAAT A.Ş., KIEv / UKRAYNA

MİDEKO MİMARLIK, sAKARYA / TÜRKİYE


9190

GAP İNŞAAT A.Ş., BAŞKANLIK KöŞKÜ, AŞKABAT / TÜRKMENİsTAN

hAsTUR TURİZM A.Ş., AFYON / TÜRKİYE

sEA LIFE hOTEL, ANTALYA / TÜRKİYE

+210 vİLLALARI, ÜsKÜDAR / İsTANBUL / TÜRKİYE


9392

MARRIOTT hOTEL, MORRIsAN cONs. LTD., TİFLİs / GÜRcİsTAN

BOLU BURDA AvM, BOLU / TÜRKİYE


MİMAROBA vİLLALARI, İsTANBUL / TÜRKİYE

ABDİ İBRAhİM İLAÇ A.Ş., İsTANBUL / TÜRKİYE KIGALI cONvENTION cENTER, RUANDA

İsTANBuL Ofİs / OFFICE Adatepe İş Merkezi, Feyzullah Mah. Bağdat Cad. No : 276 Adatepe - Maltepe, İstanbul / Türkiye T: +90 216 457 33 93 - 94F: +90 216 457 33 95

fABRİKA / FACTORY Camiikebir Mah. Ankara Cad. No: 132

Osmaneli 11500 Bilecik / Türkiye T:

+90 228 461 33 90 - 91 - 92

F: +90 228 461 33 93

[email protected]

METEK YAPı sİsTEMLERİ sAN. VE TİC. LTd. ŞTİ.

Documents

•ÇELİK YAPILAR STEEL CONSTRUCTION · 2019-12-23 · Özellikle yapıların statik ve dinamik ... Mimariye uygun, estetik, ekonomik ve güvenilir çözümler geliştirilir. Hafif