A Mecânica por detrás da MotoGP

Equipa 1M08_2:

Afonso Sequeira | Beatriz David | Catarina Galante Gonçalo Torres | Guilherme Coelho | Gustavo Pereira

Projeto FEUP - 2018/2019

Mestrado Integrado em Engenharia

Mecânica

Diretor de Curso:

Lucas Filipe da Silva

Coordenador de Curso:

Teresa Duarte

Supervisor:

José Ferreira Duarte

Monitor:

Marta Fonseca Couto

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Índice

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I. Introdução

II. Motores

i. Evolução dos motores na MotoGP

ii. Tipos de motores

iii. Configuração do motor

III. Sistemas de travagem e suspensão

IV. Inclinação das motos

V. Aerodinâmica

i. Asas e carenagem

VI. Conclusão

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Introdução

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• A MotoGP é adorada por muitos, tendo sido a origem de inúmerasinovações tecnológicas que tiveram grande alcance para além dodesporto motorizado.

• Objetivo: Expor o funcionamento dos variados sistemas mecânicosintervenientes nos veículos desta competição e esclarecer a suaimportância.

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Motores

Evolução recente dos motores de MotoGP

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• 1998: Perda de interesse pelos motores de dois tempos;

•2002: Período de transição – motores de dois tempos

partilham a pista com os de quatro;

•2003: Motores de dois tempos são banidos;

•2007: Redução do volume dos motores e da quantidade

de combustível permitida;

•2010: Custos financeiros cada vez maiores;

•2012: Introdução de novas regulamentações reduzindo

os custos operacionais;

•2016: Homogeneização das ECU’s e implementação de

software padronizado – maior igualdade na competição.

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Tipos de motores

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Motor a dois tempos Motor a quatro tempos

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Configuração do motor

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Motor em linha Motor em V

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Sistemas de travagem e suspensão

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• Quick Shift

• Travagem com motor

• ABS

• CBS

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Inclinação

das motos

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Aerodinâmica

Asas e Carenagem

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Conclusão

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• Esta competição apresenta elevada importância devido ao seu papelcomo precursora de muitas das tecnologias aplicadas às motoscomerciais.

• É consequência da ambição humana, da sua procura por atingirpatamares cada vez mais elevados, tanto ao nível da velocidade e daaceleração como da segurança.

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Muito obrigado pela atenção!

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