Ing. LUIS DAVID AREVALO DURAN

ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL

UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER

ACCIDENTALIDAD VIAL , CAUSAS E INDICADORES

REFLEXIONES FRENTE A LA ACCIDENTALIDAD

CULTURA CIUDADANA FRENTE AL CONTROL DE LAS AUTORIDADES .

FALTA DE LEGISLACION?

MUCHOS INDICADORES , Y LAS MUERTES CONTINUAN

CAUSAS DE A CCCIDENTES EN LA REPUBLICA MEXICANA AÑO 2004

CAUSAS NUMERO PORCENTAJE

Velocidad excesiva 14.589 52,58

Invadir el carril contrario 3.852 13,88

Imprudencia o intención 2.729 9,84

No guardar distancia 1.673 6,03

No ceder el paso 1.481 5,34

Virar indebidamente 1.104 3,98

Dormitar 849 3,06

Estado de ebriedad 666 2,40

Rebasar indebidamente 361 1,30

Mal estacionado 205 0,74

No respetar señal de alto 125 0,45

No respetar semáforo 63 0,23

Deslumbramiento 40 0,14

Efecto de drogas 10 0,04

TOTAL 27.747 100,00

LA ACCIDENTALIDAD COMO LA MAS GRAVE EXTERNALIDAD

Según el Documento Conpes sobre Política de Transporte, mas del 40% de los vehículos de servicio publico colectivo están involucrados en accidentes de transito

Interacción personas vehículos. Interacción personas vehículos.

Peatón o ConductorPeatón o Conductor

Cultura ciudadana.Cultura ciudadana.

Mas reglamentación.Mas reglamentación.

Zanahoria y garroteZanahoria y garrote

No hacer nadaNo hacer nada

CUÁLES SON ESAS CUÁLES SON ESAS NECESIDADES QUE SE NECESIDADES QUE SE

DEBEN RESOLVER ?DEBEN RESOLVER ?

ORDEN Y DESORDEN DEL ORDEN Y DESORDEN DEL TRANSPORTE PUBLICO?TRANSPORTE PUBLICO?

ORDEN Y DESORDEN EN EL ORDEN Y DESORDEN EN EL TRANSITO TRANSITO

POCO APRECIO POR LA POCO APRECIO POR LA VIDA. VIDA.

Y DE LAS Y DE LAS MOTOCICLETAS ? MOTOCICLETAS ?

?

INDICADORES DE ACCIDENTALIDAD, INDICADORES DE ACCIDENTALIDAD, MORTALIDAD Y MORBILIDAD MORTALIDAD Y MORBILIDAD

Indicador Formula mas conocida

Índice con respecto a la población Nº de accidentes en el año× 100.000 /Nº de habitantes

Índice con respecto al parque automotor Nº de accidentes en el año× 10.000 /Nº

de vehículos reg.

Índice con respecto al kilometraje Nº de accidentes en el año× 1.000.000 /Nº de vehículos-kilómetro de viaje al

año

Índice de severidad Índice de accidentes por daños materiales, heridos y muertos,

equivalentes en daños materiales × 1.000.000 / TPD × 365

“ “ CUANTO VALE LA INFRAESTRUCTURA CUANTO VALE LA INFRAESTRUCTURA DE PUENTES PEATONALES EN DE PUENTES PEATONALES EN

COLOMBIA, PARA QUE NO SEA USADA COLOMBIA, PARA QUE NO SEA USADA POR LOS PEATONES ?”.POR LOS PEATONES ?”.

“Nosotros, le proporcionamos una carretera con superficie lisa y diseño geométrico vial apropiado; si el automovilista es lo suficientemente insensato para matarse uno al otro, eso es cosa de el y no del proyectista de la vía”