2017 · REV 01. Athena Headquarters Via delle Albere, 13 36045 Alonte - Vicenza (Italy) Phone: +39 0444 727272 ... tale da aumentare la velocità dei gas di scarico e migliorare

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REV 01

Athena HeadquartersVia delle Albere, 1336045 Alonte - Vicenza (Italy)Phone: +39 0444 727272Fax: +39 0444 727222

Business Unit NostraliVia del Progresso, 2136054 Montebello - Vicenza (Italy)Phone: +39 0444 441200Fax: +39 0444 441214

Business Unit BluetechVia delle Albere, 636045 Alonte - Vicenza (Italy)Phone: +39 0444 727272Fax: +39 0444 727222

Business Unit GETVia delle Albere, 836045 Alonte - Vicenza (Italy)Phone: +39 0444 727272Fax: +39 0444 727292

Business Unit ErchieVia Taranto – SS, 7 TER km. 34,50072020 Erchie - Brindisi (Italy)Phone: +39 0831 763700Fax: +39 0831 767867

Athena USA, Inc.2308 58th Ave EastBradenton, FL - 34023 - USAPhone: 1 855 741 2121Fax: 1 631 244 0556

Athena INDIA20B, 2nd Main, 2nd PhasePeenya Industrial AreaBangalore 560058 - IndiaPhone: +91 80 28395085/9976906257

Athena Motor IbericaC/Joiers 17 Nave 708184 Palau Solità i PlegamansBarcelona - SpagnaPhone: +34 935 744 857

VedamotorsEstrada Blumenau, 2222 Bairro BremerRio do Sul - SC - 89.160-000 - BrasilPhone: +55-47-3411 0500Fax: +55-47-3411 0501

Athena Automotive and Industrial Parts Co. LtdHangzhou City, XiaSha district, Zhejiang province (People Republic of China)

BUSINESS UNITS

HEADQUARTER

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INDEX

Lista applicazioni BielleConnecting Rod application aist

19 Audi 21 Bmw22 Citroën22 Fiat23 Ford24 Honda26 Hyundai26 Lamborghini26 Lancia27 Mazda27 Mercedes27 Mini28 Mitsubishi30 Nissan32 Opel32 Peugeot33 Porsche34 Renault35 Subaru37 Toyota38 Volkswagen

Chi siamoWho we are

Caratteristiche tecniche Technical features

Condizioni generali di venditaGeneral condition of sale

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Modulo per guarnizioni a commessaCustom gasket order form

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CHI SIAMO

Athena, nata come piccolo laboratorio artigianale è oggi un’importante realtà produttiva nel panorama mondiale, con 706 dipendenti, 9 sedi nel mondo e un fatturato globale di oltre 106 milioni di euro.

Attiva sul mercato dal 1973, Athena è leader italiano ed europeo nella produzione di guarnizioni per applicazioni industriali. L’azienda è un punto di riferimento non solo per la ricambistica tradizionale, ma anche per articoli destinati alle quattro ruote da competizione.

Agli articoli di sua produzione, Athena ha poi deciso di affiancare prodotti di commercializzazione di alto prestigio per offrire ai suoi clienti una più ampia gamma di soluzioni. I nuovi marchi distribuiti incorporano rigorosamente la filosofia aziendale: serietà, affidabilità, evoluzione tecnica e miglioramento continuo; il tutto rivolto a un mercato competente e sempre più informato ed esigente.

WHO WE ARE

Started from a “garage-like” workshop, Athena is now an important manufacturing group with 706 employees, 9 branches around the world and a global turnover exceeding 106 million Euros.

Active on the market since 1973, today Athena is the European and Italian leader in the production of gaskets for industrial applications. The company is considered a benchmark not only for the traditional spare part market, but also for racing vehicle applications.

Furthermore, in order to offer a wider range of solutions and exhaustive product portfolio, Athena has decided to add a number of prestigious brands to distribute alongside its traditional range. The new brands rigorously embrace the core philosophy of the company: seriousness, reliability, technical evolution and continuous improvement, which are key to meet the expectations of an increasingly demanding, informed and qualified consumer.

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Athena started the collaboration with JE Pistons in 2011, to better meet the needs of its key clients and guarantee its high standards of performance, competitiveness and reliability.

JE Pistons opened its doors for business in 1947 with one simple objective: supply the racing community with the highest quality pistons and components available in the marketplace.

Nowadays JE is the largest manufacturer of custom forged racing pistons in the world. Offering the shortest lead times in the industry and a 98% fill rate, JE is the definitive source for all your high performance needs.

JE company encompasses the most modern performance piston manufacturing equipment in the industry.

JE implements more than 75 CNC machines and industry leading processes like Ultra Crown, a digital three-dimensional piston crown machining process and Ultra Groove, a machining operation that provides unprecedented flatness of ring grooves (tolerances to within millionths of an inch) to deliver the highest quality pistons, pins, rings and components available today.

JE’s fully staffed, climate controlled Quality Control (QC) department utilizes the latest equipment to ensure the highest quality pistons.

Finite Element Analysis (FEA), which predicts the thermal and structural stresses before a piston goes into service, enables JE to test the product simulating a virtual race.

In order to improve its offering portfolio, JE take parts in racing series like NASCAR, IRL, NHRA and many others.

Nel 2011 Athena ha intrapreso una collaborazione con JE Pistons per rispondere meglio alle esigenze dei principali clienti e garantire alti standard di prestazioni, competitività e affidabilità.

Sin dall’inizio dell’attività, nel 1947, l’obiettivo di JE Pistons è stato quello di proporsi come fornitore di riferimento del settore delle competizioni, offrendo componenti e pistoni rispondenti ai più elevati standard qualitativi disponibili sul mercato.

Oggi, JE è il più grande produttore mondiale di pistoni forgiati da competizione personalizzati. Offrendo il lead time più basso del settore e un order fill rate del 98%, JE si afferma come una fonte di eccellenza per garantire performance elevate.

Lo stabilimento JE si avvale delle più moderne attrezzature del settore per la produzione di pistoni ad alte prestazioni. A sottolineare il suo impegno nell’ offrire pistoni, spinotti, anelli e componenti che assicurino il più elevato livello qualitativo, è l’implementazione delle più avanzate tecnologie disponibili per quanto riguarda la lavorazione CNC. Je impiega più di 75 macchine all’avanguardia e processi avanzatissimi come Ultra Crown®‚ processo di lavorazione del cielo del pistone con l’ausilio di simulazione digitale 3D, o Ultra Groove®‚ processo di lavorazione che garantisce una planarità senza precedenti delle cave degli anelli (tolleranze dell’ordine di alcuni milionesimi di pollice).

Il dipartimento CQ (Controllo Qualità) a clima controllato, utilizza le attrezzature d’ultima generazione per conferire ai pistoni un elevato standard qualitativo.

L’analisi a elementi finiti (FEA), in grado di prevedere le sollecitazioni termiche e strutturali cui sarà sottoposto il pistone prima della messa in servizio, consente di effettuare test e simulazioni di gara. Inoltre, per migliorare la sua offerta, JE partecipa a competizioni automobilistiche come NASCAR, IRL, NHRA e tante altre.

ATHENA E LA PARTNERSHIP CON JE PISTONS

ATHENA AND JE PISTONS PARTNERSHIP

Chi s

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TERMINOLOGIA TERMINOLOGY

Con oltre 300 diverse tipologie di forgiatura a vostra scelta, JE è in grado di offrire requisiti di progettazione specifici per i pistoni, riducendone al contempo il peso totale.

With over 300 individual forgings to choose from, JE is able to achieve specific piston design requirements while reducing overall weight.

SCARICHI DELLAVALVOLA ARROTONDATI

RADIUSED VALVERELIEFS

CAVE DEGLI ANELLIREALIZZATE MEDIANTE

LAVORAZIONE CNCDI PRECISIONE

PRECISION CNCMACHINED RING

GROOVES

BOMBATURA DEL CIELOARROTONDATA E

DESIGN PIATTOSMOOTH RADIUSED

DOME ANDDISH DESIGNS

RINFORZO INTERNOINTERNAL BRACING

LEGA DI ALLUMINIO 2618A BASSO CONTENUTO

DI SILICIO2618 LOW-SILICON

MATERIAL

RINFORZO ESTERNOEXTERNAL BRACING

LA FORGIATURA REALIZZATADALLA JE GARANTISCE UNASEDE RINFORZATA DELLOSPINOTTO E UNA ZONA FASCEELASTICHE PIÙ AMPIE PERGARANTIRE UNA POTENZAOTTIMALE NELLE ZONE PIÙCRITICHEJE FORGINGSFEATURE ENLARGED PINBOSS AND RING BELTRADII TO ENSURE OPTIMUMSTRENGTH IN CRITICAL AREAS

FORGIATURE APPOSITAMENTEREALIZZATE SIA NELLA PARTE

DESTRA CHE SINISTRA CONSENTONOPRECISI PUNTI DI SCARICO DELLA

VALVOLA OLTRE A RIDURRE ILPESO MANTENENDO AL CONTEMPO

UNA POTENZA SUPERIORE E UNOSPESSORE UNIFORME DEL CIELO

SPECIFICALLY DESIGNED LEFTAND RIGHT FORGINGS ALLOW

PRECISE VALVE RELIEF LOCATIONSFURTHER REDUCING WEIGHT WHILEMAINTAINING SUPERIOR STRENGTH

AND UNIFORM CROWN THICKNESS

RILIEVO LATERALEREALIZZATO MEDIANTE

LAVORAZIONE TOTALMENTEMECCANICA CON FASCIA

DI SUPPORTO INFERIOREPER AUMENTARNE

ULTERIORMENTELA POTENZA

FULLY MACHINEDSIDE RELIEF WITH LOWER

SUPPORT BAND FORADDITIONAL STRENGTH

SEDI SPINOTTO RIFINITEHONED PIN BORES

MANTELLI TORNITIA DIAMANTE

DIAMONDTURNED SKIRTS

LAVORAZIONE A MACCHINA DEIFORI ANTERIORI DI DRENAGGIODELL’OLIO PROGETTATIAPPOSITAMENTE PER UNACCURATO CONTROLLODELLA LUBRIFICAZIONEMACHINED OIL DRAIN BACK HOLESENGINEERED FOR SPECIFIC OILCONTROL

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SPORT COMPACTEUROPEAN

SPORT COMPACTEUROPEAN

COS’È UNA FORGIATURA FSR?La forgiatura FSR (Forged Side Relief) presenta una minor larghezza del mantello e uno spinotto più corto rispetto alla tradizionale forgiatura a sezione rotonda. Il mantello ridotto aiuta a minimizzare il contatto tra il pistone e la parete del cilindro, che può causare attrito e perdita di potenza, mentre lo spinotto più corto diminuisce il peso totale. Alcune forgiature FSR presentano rinforzi esterni ed interni per offrire una struttura più resistente minimizzando al contempo il peso totale. Se utilizzati in applicazioni impegnative come NASCAR, NHRA Pro Stock e IRL, i pistoni JE offrono il connubio ideale tra basso attrito, progettazione lightweight e maggiore stabilità e resistenza.

Nota tecnica: in motori di estrema potenza l’utilizzo di squirter può rendersi necessario.

WHAT IS AN FSR FORGING?FSR (Forged Side Relief) forging features a reduced skirt width and shorter wrist pin when compared to traditional round forgings. The narrow skirt helps minimise piston contact with the cylinder wall that can cause friction and power loss while the shortened wrist pin reduces the overall weight. Some FSR forgings feature internal and external bracing to provide a more rigid construction while minimising overall weight. If used in demanding applications like NASCAR, NHRA Pro Stock and IRL, JE pistons provide the ultimate combination of low-friction, lightweight design and increased stability and strength.

Technical note: in extreme horsepower applications the use of oil squirters may be required.

I modelli JE sono progettati appositamente per applicazio-ni estreme, incluse competizioni professionistiche. In que-sto contesto, il rapporto di compressione più alto, le elevate spinte o il ricorso ad elevate quantità di azoto necessitano una resistenza superiore alla trazione propria delle leghe di alluminio 2618.L’accoppiamento Bombatura/Piatto richiede che non ci sia alcuna sbavatura o post-lavorazione ed è caratterizzato da un profilo che favorisce un flusso regolare, per una propaga-zione ottimale del fronte di fiamma.Gli alloggiamenti dello spinotto, gli anelli di ritegno e le fasce sono sempre inclusi.

JE designs are specifically engineered for extreme applica-tions up to, and including, professional competition. In this environment, the higher compression ratios, highest boost or heavy nitrous usage necessitate the higher tensile strength 2618 aluminium alloy.Dome/Dish requires no deburring or preparation and feature smooth flowing radii for an excellent flame travel. Pin fitting, wire locks and rings are always included.

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RIVESTIMENTI PISTONE

PISTON COATINGS

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A. La Forgiatura a barriera termica del pistone viene applicata sulla parte superiore del pistone ed è progettata per riflettere il calore nella camera di combustione, in modo tale da aumentare la velocità dei gas di scarico e migliorare notevolmente il potenziale di lavaggio. Il rivestimento con spessore .0015” può contribuire anche a prolungare la vita del pistone diminuendo il tasso di trasferimento termico.

B. Il rivestimento mantello viene applicato utilizzando un nuovo procedimento che non richiede alcuna spruzzatura. Questo rivestimento offre molti degli stessi vantaggi del Tuff skirt ma ad un costo inferiore. Tutti i pistoni SRP Professional includono questo nuovo procedimento di rivestimento del mantello.

C. Il Tuff Skirt è un rivestimento con marchio registrato JE Pistons che viene applicato solamente al mantello del pistone per garantire un’azione lubrificante, anti attrito e anti usura. A differenza del rivestimento del mantello standard, il Tuff Skirt è progettato appositamente per resistere a molteplici applicazioni ad alte prestazioni, come quelle richieste in NASCAR. Lo spessore superficiale del rivestimento è di .0005”; il diametro finale del mantello dovrà includere tale spessore.

D. Il rivestimento anodizzato della cava dell’anello riduce l’usura ed il trasferimento di materiale tra l’anello e la cava. Questo rivestimento ha dimostrato elevata qualità ed affidabilità in motori con alte prestazioni.N.B.: Rispettare le tolleranze in fase di rettifica e di assemblaggio del motore.

E. KoolKote è un’anodizzazione dura per applicazioni aerospaziali che viene applicata a tutte le superfici del pistone con un incremento dello spessore di .001”. Questo rivestimento è progettato per motori alimentati a nitrometano come il Top Fuel Drag Racing al fine di resistere agli effetti corrosivi di questo tipo di carburante. Questo tipo di rivestimento è in grado di resistere alle temperature più elevate senza subire scheggiature, spaccature e scrostamenti ed inoltre non avrà alcuna influenza sulla dilatazione del pistone. Per applicazioni specifiche contattare il dipartimento tecnico di JE Pistons.

N.B.: Rispettare le tolleranze in fase di rettifica e di assemblaggio del motore.

A. The Thermal Barrier Crown Coating is applied on top of the piston and is designed to reflect heat into the combustion chamber, thereby increasing exhaust gas velocity and greatly improving scavenging potential. The .0015” thick coating can also assist in extending piston life by decreasing the rate of thermal transfer.

B. Skirt coating is applied using a new process with no need for spraying. This coating shares many of the advantages of Tuff Skirt, but costs less. All SRP Professional pistons include this new process for coating the skirt.

C. Tuff Skirt is a JE Pistons trademark coating, applied to the piston skirt only, that is lubricating, anti- friction and anti-wear. Unlike standard skirt coatings, Tuff Skirt is specially designed to withstand many different endurance applications, such as those required in NASCAR. Coating build-up is .0005” per surface and the finished diameter of the skirt should include this coating.

D. Anodized ring groove coating reduces wear and transfer of material between ring and groove. This coating has shown high quality and reliability in high endurance engines. N.B.: Tolerances must be respected when tuning and assembling the engine.

E. KoolKote is an aerospace-quality hard anodize applied to all surfaces of the piston with a build-up of .001”. This coating is designed for use in nitro-methane engines such as Top Fuel Drag Racing to resist the corrosive effects of that fuel type. This kind of coating withstands greater temperatures without flaking, chipping or peeling. Also, it does not influence the expansion of the piston. Contact the JE Pistons technical department for specific applications.

N.B.: Tolerances must be respected when tuning and assembling the engine.

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PISTONIPERSONALIZZATI

CUSTOMPISTONS

I centri di produzione e d’ingegnerizzazione di JE Pistons sono in grado di offrire pistoni realizzati su misura per la maggior parte dei motori a 4 tempi. Per poter ordinare pistoni personalizzati, si prega di utilizzare il modulo ordine specifico che si trova sul retro di questo catalogo.I pistoni personalizzati non includono spinotti, anelli di ritegno o anelli. Invitiamo a consultare la sezione “componenti” del catalogo per selezionare i componenti appropriati.

CARATTERISTICHE STANDARD DEI PISTONIPERSONALIZZATI

- Pistoni interamente elaborati con macchine CNC;- Cave degli anelli lavorati con macchine di precisione CNC;- Lega di alluminio 2618 a basso tenore di silicio

oppure lega comune 4032 ad alto contenuto di silicio disponibili per alcune applicazioni;

- Mantello del pistone tornito a diamante;- Rilievi per le valvole arrotondati;- Lubrificatori a circolazione forzata dello spinotto

singoli;- Sedi degli anelli elastici di ritegno (da utilizzare con

anelli di tipo Seeger);- Rilievi laterali lavorati su forgiatura interamente

rotonda;- Sedi lavorate per anelli elastici di ritegno a spirale in

Acciaio al Carbonio (altre opzioni disponibili).

The production and engineering centres of JE Pistons can offer custom-made pistons for most 4-stroke engines. To order custom pistons, please use the special Order Form located in the back of this catalogue.Custom pistons do not come with pins, locks or rings. Please see the Components section of this catalogue to find the parts you need.

STANDARD CUSTOM PISTON FEATURES

- Fully CNC machined piston;- Precision machined CNC ring grooves;- 2618 low-silicon or optional 4032 high silicon

material available on some applications; - Diamond turned skirts;- Radiused valve reliefs;- Single forced pin oilers;- Pick lock grooves (to use with wire locks);- Machined side reliefs on full round forgings;- Lock grooves machined for carbon steel Spiro locks

(other options are available).

INTAGLIO PER LADISTRIBUZIONE DELL’OLIOOIL SQUIRT NOTCH

RILIEVO LATERALE DELLA BANDAINFERIORE DENTELLATANOTCHED BOTTOM BAND TYPESIDE RELIEF

INSERIMENTO DELLO SPINOTTOPIN FITTING

ALLEGGERIMENTO DELMANTELLO SOTTO LASEDE RINFORZATADELLO SPINOTTOSPIN BOSS

FRESATURA AFINESTRA DIALLEGGERIMENTOWINDOW MILL

FLUBRIFICATORIINFERIORIBOTTOM OILERS

SMUSSO INCORRISPONDENZADELLA SEDE RINFORZATADELLO SPINOTTOCHAMFER PIN BOSS

SCARICO INTERNOINTERNAL PLUNGE BOSS

ULTRA BOMBATURAULTRA DOME

CAVA DI ACCUMULAZIONEACCUMULATOR GROOVE

FORI LATERALI PER I GASLATERAL GAS PORTS

FORI VERTICALI PER I GASLATERAL GAS PORTS

LUBRIFICATORI DOPPIPER LO SPINOTTO

DOUBLE PIN OILERS

CAVE PER LA RIDUZIONEDEL CONTATTO

CONTACT REDUCTIONGROOVES

SEDE RINFORZATAINTERNA DIALLEGGERIMENTO3D UNDER CROWNMILLING

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Ultra Crown Dome Ultra Crown Inverted Dome: consente tolleranze bombatura/testa cilindro incredibilmente precise. Mappando l’esatta forma di un pistone o della testa del cilindro, è possibile ottenere una compressione e caratteristiche di raffreddamento ottimali.

3D Under Crown Milling: permette di avere uno spessore uniforme su tutto il piano, e quindi la realizzazione di un pistone più leggero e di maggiore durata.

Lateral Gas Ports: è un processo di fresatura che realizza degli orifizi nella parte alta della cava della prima fascia e crea un percorso affinché la pressione di combustione agisca su di essa dall’interno. Questa lavorazione aiuta ad aumentare l’aderenza della fascia ed è molto diffusa nelle applicazioni su circuiti ovali.

Ultra Groove: si tratta di uno speciale processo di lavorazione che consente la realizzazione di cave perfettamente piatte e una finitura superficiale ottimale. Le tolleranze sono dell’ordine di alcuni milionesimi di pollice.

Plunge Boss & Chamfer Pin Boss: elimina materiale supplementare per un risparmio di peso addizionale.

Bottom Oilers: crea uno o due fori sulla parte inferiore della sede rinforzata dello spinotto, che contribuisce alla lubrificazione a spruzzo sullo stesso.

Tulip Valve Pockets: più comunemente utilizzato per motori a camere emisferiche e motociclistici, questo processo lascia una zona rialzata attorno alla cavità che ospita la valvola in escursione per ottenere la massima compressione.

Ultra Crown Dome/Ultra Crown Inverted Dome: it allows incredibly precise dome to cylinder head tolerances. By mapping the exact shape of a piston or cylinder head, optimum compression and quench characteristics can be achieved.

3D Under Crown Milling: it permits to obtain an uniform deck thickness, therefore creating a lighter and more durable piston.

Lateral Gas Ports: this process mills slots into the top of the top ring groove and provides a pathway for combustion pressure to get behind the top ring. It helps to increase ring seal and is most common in circle track applications.

Ultra Groove: it is a special ring groove machining process that provides near perfect groove flatness and surface finish. Tolerances are held to millionths of an inch.

Plunge Boss & Chamfer Pin Boss: it removes additional material for added weight savings.

Bottom Oilers: it machines one or two holes into the bottom of the pin boss to assist in splash pin lubrication.

Tulip Valve Pockets: it is most commonly used on Hemi and motorcycle engines, this process leaves a raised area on plunged valve pockets to achieve maximum compression.

PROCESSI DI LAVORAZIONE

MACHINING PROCESSES

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Passaggi verticali del gas: i fori verticali nel cielo del pistone permettono alla pressione della combustione di entrare sul retro del primo segmento nel momento dell’esplosione. In questo modo si crea pressione nell’area dietro l’anello superiore per una maggiore tenuta anello-cilindro. Durante il resto del ciclo, il segmento ha invece una tensione normale per un attrito ridotto (tecnologia utilizzata principalmente su applicazioni per drag racing).

Spin Boss & Window Milling: in alcune applicazioni una fresatura a finestra eliminerà una quantità significativa del peso del mantello del pistone, pur mantenendone la sua resistenza e solidità. Lo Spin Boss si riferisce alla lavorazione sul fondo della sede rinforzata dello spinotto, che elimina peso senza intaccarne la resistenza.

Contact Reduction Grooves: lo scopo delle lavorazioni su queste cave è ridurre la superficie di contatto con la parete del cilindro quando il pistone “struscia”. La riduzione del contatto serve anche a deviare il percorso del fronte di fiamma nella zona interstiziale, contribuendo così alla riduzione della detonazione.

Pin Fitting: la sede per l’alloggiamento dello spinotto è rifinita con precisione in modo tale da ottenere un accoppiamento esatto. Tipicamente la tolleranza è dell’ordine di 0.0003-0.0010 pollici tra spinotto e sede spinotto.

Double Pin Oilers: forniscono il doppio della quantità di olio per lo spinotto rispetto alla configurazione standard con un solo lubrificatore.

Accumulator Grooves: ricavata nella zona fra la prima e la seconda fascia, essa fornisce un volume ulteriore ove i gas di combustione residuali, che sono “trapelati” attraverso la prima fascia, possono essere contenuti. Questo volume addizionale aiuta a ridurre la pressione tra la fascia superiore e la seconda, aiutando quindi l’aderenza della fascia superiore e minimizzando le oscillazioni della stessa.

Oil Squirt Notch: degli intagli possono essere creati su pistoni per motori con spruzzatori d’olio o per evitare il contatto fra pistoni e/o pistoni e albero a gomiti.

Vertical Gas Ports: vertical holes in the deck of the piston allow combustion pressure to directly enter behind the top ring on the power stroke, thus pressurizing the area behind the top ring for greater ring to cylinder wall seal. During the rest of the cycle, the ring has normal tension for reduced friction. Most commonly used for drag race applications.

Spin Boss & Window Milling: in certain applications window milling removes a significant amount of weight from the skirt of the piston while maintaining its strength and integrity. Spin Boss refers to machining on the bottom of the pin boss which removes weight where it is not needed for strength.

Contact Reduction Grooves: the purpose of machining these grooves is to reduce the amount of contact area against the cylinder wall when the piston “rocks over”. Contact reduction also serves to disrupt the flame travel into the crevice area thus helping to reduce detonation.

Pin Fitting: the pin bore is precision honed to attain an exact pin clearance. Clearances typically range from .0003 to .0010 between the wrist pin and pin bore.

Double Pin Oilers: deliver twice the amount of oil to the wrist pin as compared to the standard single pin oiler.

Accumulator Grooves: positioned into the land between the top and second ring, it provides additional volume where residual combustion gases that have “blown by” the top ring can collect. The additional volume helps to reduce pressure between the top & second ring, thus aiding in top ring seal and minimizing ring flutter.

Oil Squirt Notch: notching can be done on pistons for motors with oil squirters or to avoid contact between pistons and/or pistons and crankshaft.

CARATTERISTICHECHIAVE

KEY FEATURES Ca

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DISTANZA PISTONE / BOMBATURA DALLA TESTATA E DALLA CANDELAVerificare sempre la distanza tra il pistone/bombatura dalla testata e dalla candela per assicurare un corretto funzionamento (cfr. fig. 1). Luce minima in caso di acciaio = 0.040 pollici, e in caso di alluminio =0.060 pollici. Verificare tramite l’uso di paste deformabili con pistone al punto morto superiore (PMS), muovendolo avanti e indietro lungo il cilindro per ottenere il gioco totale minimo.

DISTANZA PISTONE / VALVOLALa distanza tra pistone e valvola si determina considerando l’alzata della camma, la separazione dei lobi, la durata, il bordo della valvola, il disegno della testata e la fresatura della testa del cilindro. La distanza minima raccomandata dalle valvole d’immissione & scarico è 0.100 pollici in profondità e 0.050 pollici radialmente. Verificare la distanza tramite paste deformabili o seguire le indicazioni dei produttori delle camme in merito, accertandosi che la camma sia inclinata esattamente come lo sarà durante il funzionamento.

CONTRAPPESO A GOMITO LIQUIDAZIONE A PISTONE CON ACCENSIONE A SCINTILLAVerificare sempre la distanza del contrappeso dell’albero a gomiti dal pistone nel punto morto inferiore (PMI). La distanza minima raccomandata è 0.060 pollici.

DISTANZA NELLA GIUNZIONE TRA BIELLA E PISTONEA causa delle ampie variazioni di lunghezza della biella e dello spessore del materiale sopra lo spinotto, si raccomanda sempre di controllare la distanza tra il pistone e biella (originale o compatibile) di acciaio e di alluminio. La distanza raccomandata è di 0.050 pollici minimo per lato e di 0.050 pollici minimo dalla sommità della biella e il pistone. Con il pistone montato sulla biella, fare oscillare il pistone da un lato all’altro e ruotare in avanti e indietro per garantire un’adeguata distanza (Cfr. fig. 2).

PISTON / DOME TO HEAD AND SPARK PLUG CLEARANCEAlways check piston/dome to head and spark plug clearance to assure proper clearance (see fig.1). Minimum clearance for steel rod =.040”, aluminum =.060”. Check using clay with piston installed on rod at TDC. Be sure to rock the piston back and forth in the bore, to get total minimum running clearance.

PISTON TO VALVE CLEARANCEPiston valve clearance is determined by cam lift, lobe separation, duration, valve margin, head design and aftermarket milling of cylinder head. Minimum recommended clearance for intake & exhaust valve is .100” in depth and .050” radially. Check by using clay or follow cam manufacturers recommendations. Making sure that the cam is degreed exactly as it will be during the operation.

CRANK COUNTERWEIGHT TO PISTON CLEARANCEAlways check crank counterweight to piston clearance at BDC. Recommended minimum is .060”.

CONNECTING ROD TO PISTON CLEARANCEDue to the large variation in rod widths and material thickness above pin, always check for proper piston to rod clearance on OEM, aftermarket steel rods and aluminum rods. Due to the large variation of rod widths and material thickness above pin, always check the proper of the piston to rod clearance on OEM, aftermarket steel rods and aluminum rods.Recommended clearance is .050” min per side and .050” min from top of rod to piston. With the piston installed on the rod, rock the piston side to side and rotate forward and backward to ensure a proper clearance (See figure 2).

MODALITÀ DI INSTALLAZIONE

TECH AND INSTALLATION TIPS

Rock Piston

Min. Clearance

Min. Clearance

.050 min. .050 min.

.050 min.

Rod

Wrist Pin

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1.2709.800 2.125 0.0206.385– – – =

EXAMPLE:

9.8002.125

6.385 1.270.020

4.250

BLOCK HEIGHT

1/2 STROKE

ROD LENGTH

DECK CLEARANCE

COMPRESSION HEIGHT/DISTANCE=–––

ALTEZZA / DISTANZA HEIGHT/DISTANCE

DISTANZA PISTONE / BOMBATURA DALLA TESTATA E DALLA CANDELA

PISTON/DOME TO HEAD AND SPARK PLUG CLEARANCE

CR = SWEPT VOL. + TDC VOL.TDC VOL.

CR = VOLUME CILINDRO + VOLUME PMSVOLUME PMS

Volume cilindro = 3.1416 x diametro x diametro x corsa ÷ 4Volume del punto morto superiore = Volume testa cilindro + volume guarnizione + volume del cielo pistone + volume bombatura pistoneVolume guarnizione = 3.1416 x diametro guarnizione x diametro guarnizione x spessore guarnizione compressa ÷ 4Volume Cielo pistone = 3.1416 x diametro x diametro x Luce cielo ÷ 4Volume pistone = valore specificato in questo catalogo x –.061Volume testa = come specificato in “cc” x .061Utilizzare sempre “cc” o “ci”, non mescolare i due dati. Per convertire “cc” in “ci” moltiplicare “cc” x .061

Swept Volume = 3.1416 x Bore x Bore x Stroke ÷ 4TDC Volume = Cylinder Head Volume + Gasket Volume + Deck Volume + Piston Dish (-Dome) VolumeGasket Volume = 3.1416 x Gasket Bore x Gasket Bore x Compressed Gasket Thickness ÷ 4Deck Volume = 3.1416 x Bore x Bore x Deck Clearance ÷ 4Piston volume = as published in JE catalog x –.061Head volume = as published in cc’s x .061Always use cc’s or ci’s, do not mix the two. To convert cc’s to ci’s multiply cc’s by .061

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Considerando la posizione dell’orologio sulle 4 come riferimento di uno degli occhielli dell’anello di ritegno, si monti un capo dell’anello in corrispondenza delle ore 1 (lo spazio tra gli estremi si estende dalle ore 1 alle ore 3). Posizionare il resto dell’anello più vicino possibile al foro dello spinotto. Inserire una pinza a becchi o un giravite nell’occhiello e fare leva affinché l’anello raggiunga la sua sede. Una volta che il primo anello è montato, inserire lo spinotto. Mettere a dimora l’anello utilizzando un riscontro di ottone o alluminio e battere su di esso in modo deciso con un martello. Si svolga questa operazione su un asciugamano o su un piano in gomma morbida per evitare di danneggiare il pistone. Rimuovere lo spinotto e rimontarlo assieme alla biella. Installare e mettere a dimora il secondo anello di ritegno utilizzando la stessa procedura, poi reinstallare l’anello di ritegno una seconda volta.

Using the 4 o’clock position of the pick lock groove as a reference, install one end of the lock at 1 o’clock (the end gap of the lock should span from 1 o’clock to 3 o’clock). Position the rest of the lock as close as possible to the wrist pin hole. Insert a pick lock tool or small screwdriver into the pick lock groove and leverage the lock into place. Once the first lock is in place, install the wrist pin. Seat the lock by placing a brass or aluminum drift against the pin and strike the drift firmly with a hammer. Perform this function on a cloth towel or soft rubber pad to prevent damage to the piston. Remove the pin and re-install with the connecting rod attached. Install and seat the second lock using the same procedure, then re-seat each lock a second time.

INSTALLAZIONE DEGLI ANELLI DI RITEGNO (SEEGER)

INSTALLING ROUND WIRE LOCKS

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Begin with the leading tip of the lock in the 12 o’clock position. Insert your thumb through the center of the lock and hook it under your thumbnail at the 10 o’clock position (roughly 1/2” to the left of the leading tip). Install the leading tip into the 11 o’clock position of the groove (if the wrist pin hole intersects the oil ring groove, lock installation is slightly more difficult as the lock will catch on the bottom ring land). The leading edge of the lock should catch in the groove allowing it to stay on its own. Continue installing the lock by applying pressure in a circular, counter-clockwise motion (fig. 3) until it fully snaps into place. Most JE Pistons are made for double Spiro Locks that required 4 locks per piston (two at each end of the pin).The correct number of Spiro Locks must be installed in each piston or severe engine damage may occur. Do not over-stretch or re-use Spiro Locks. Do not install Spiro Locks in press-fit pin applications.

UNIT OF MEASUREMENT Convert from Cubic Centimeters to Cubic InchesMultiply by .0610237Example: 1835cc x .0610237= 111.98Convert from Cubic Inches to Cubic CentimetersMultiply by 16.387064Example: 350ch x 16.387064= 5735.47Convert from Inches to MillimetersMultiply by 25.4Example: 3.189 x 25.4= 81.00mmConvert from Millimeters to InchesMultiply by .0393701Example: 81mm x .0393701= 3.1889

SPIRO LOCKSINSTALLATION

INSTALLAZIONE DEI FERMI A SPIRALE

Si inizi con la punta principale del fermo a spirale in posizione ore 12. Si inserisca il pollice attraverso il centro del fermo e lo si blocchi sotto l’unghia in posizione ore 10 (circa ½ pollice a sinistra della punta principale). Si inserisca la punta principale in posizione ore 11 nella cava (se il foro dello spinotto interseca la cava dell’anello raschiaolio, l’istallazione del fermo è leggermente più difficile in quanto il fermo cadrà nella zona della fascia inferiore). Il bordo anteriore del fermo deve cadere nella cava e rimanere in questa posizione. Continuare l’installazione del fermo applicando una pressione in modo circolare, con movimento in senso antiorario (Fig. 3) fino a che raggiunga la sua posizione. La maggior parte dei pistoni JE sono realizzati per fermi a spirale (Spiro Locks) doppi e richiedono 4 fermi per pistone (due per ogni lato dello spinotto). Per pistoni realizzati per essere compatibili con anelli di acciaio (Round Wire Locks), riferirsi alle istruzioni di montaggio proposte di seguito.Un numero esatto di fermi a spirale (Spiro Locks) devono essere montati per ogni pistone o potranno verificarsi gravi danni.Non deformare o riutilizzare gli Spiro Locks. Non montare Spiro Locks in caso di sistemi con spinotto a pressione (press-fit pin).

CONVERSIONE UNITÀ DI MISURAConversione da Centimetri Cubici a Pollici CubiciMoltiplicare per 0.0610237Esempio: 1835cc x 0.0610237= 111.98 Conversione da Pollici Cubici a Centimetri CubiciMoltiplicare per 16.387064Esempio: 350ch x 16.387064= 5735.47 Conversione da Pollici a MillimetriMoltiplicare per 25.4Esempio: 3.189 x 25.4= 81.00mm Conversione da Millimetri a PolliciMoltiplicare per 0.0393701Esempio: 81mm x 0.0393701= 3.1889

Cara

tteri

stic

he te

cnic

heTe

chni

cal f

eatu

res

18

Footnotes: F = FSR (Forged Side Relief). G = Stock Block Must Be Re-Sleeved. L = Limited Availability. M = Made to Order. N = Must Sleeve Block. R = Full Round Skirt. T = Accepts Turbo and Nitrous. U = Not Designed for Use with Turbo or Nitrous. V = Accepts Nitrous.

Note: F = FSR (Cava alleggerimento forgiata) G = Il basamento motore originale deve essere incamiciato, L = disponibilità limitata, M = viene prodotto su ordinazione, N = è necessario incamiciare il basamento motore, R = mantello pieno, T = adatto per applicazioni turbo e nitro, U = non adatto per applicazioni turbo e nitro, V = adatto ad applicazioni nitro.

APPLICATIONLIST

LISTAAPPLICAZIONI

19



1.8T20V A3/A4/A6/S3/TTJE-242909 81.0 STD 86.4 144 32.66 43 8.5:1 -8.1 296 T R JG1004-3189

JE-302020** 81.0 STD 86.4 144 32.66 43 8.5:1 -10.6 278 T F JG1004-3189JE-242926 81.5 0.5 86.4 144 32.66 43 8.5:1 -8.7 304 T R JG1004-3209

JE-302022** 81.5 0.5 86.4 144 32.66 43 8.5:1 -11.3 284 T F JG1004-3209JE-242928 82.0 1.0 86.4 144 32.66 43 8.5:1 -9.3 310 T R JG1004-3228

JE-302024** 82.0 1.0 86.4 144 32.66 43 8.5:1 -12.0 Call T F JG1004-3228JE-295742 82.5 1.5 86.4 144 32.66 43 8.5:1 -12.2 307 T R JG1004-3250

JE-302026** 82.5 1.5 86.4 144 32.66 43 8.5:1 -12.7 289 T F JG1004-3250JE-295744 83.0 2.0 86.4 144 32.66 43 8.5:1 -12.9 310 T R JG1004-3268

JE-302028** 83.0 2.0 86.4 144 32.66 43 8.5:1 -13.4 293 T F JG1004-3268JE-242880 81.0 STD 86.4 144 32.66 43 9.25:1 -2.7 299 T R JG1004-3189

JE-302021** 81.0 STD 86.4 144 32.66 43 9.25:1 -5.3 Call T F JG1004-3189JE-242881 81.5 0.5 86.4 144 32.66 43 9.25:1 -3.1 303 T R JG1004-3209

JE-302023** 81.5 0.5 86.4 144 32.66 43 9.25:1 -5.9 295 T F JG1004-3209JE-242882 82.0 1.0 86.4 144 32.66 43 9.25:1 -3.6 308 T R JG1004-3228

JE-302025** 82.0 1.0 86.4 144 32.66 43 9.25:1 -6.5 295 T F JG1004-3228JE-295743 82.5 1.5 86.4 144 32.66 43 9.25:1 -6.0 310 T R JG1004-3250


JE-302029** 83.0 2.0 86.4 144 32.66 43 9.25:1 -7.7 303 T F JG1004-3268

2.0T FSI 2004+JE-279930 82.5 STD 92.8 144 29.6 45 8.5:1 -11.5 290 T R JG1004-3250

JE-302337** 82.5 STD 92.8 144 29.6 45 8.5:1 -15.3 272 T F JG1004-3250JE-279931 83.0 0.5 92.8 144 29.6 45 8.5:1 -12.2 294 T, M R JG1004-3268


JE-302346** 83.5 STD 92.8 144 29.6 45 8.5:1 -16.7 279 T F JG1004-3287JE-284779 82.5 STD 92.8 144 29.6 45 9.5:1 -3.7 297 T R JG1004-3250



JE-302348** 83.5 STD 92.8 144 29.6 45 9.5:1 -8.7 285 T F JG1004-3287JE-291883 82.5 STD 92.8 144 29.6 45 10.5:1 -0.5 301 T R JG1004-3250


JE-302343** 83.0 STD 92.8 144 29.6 45 10.5:1 -1.9 Call T F JG1004-3268JE-291885 83.5 1.0 92.8 144 29.6 45 10.5:1 -0.5 313 T, M R JG1004-3287

JE-302349** 83.5 STD 92.8 144 29.6 45 10.5:1 -2.4 294 T F JG1004-3287

** Per la serie FSR su VW/Audi è necessario rimuovere gli spruzza olio o usare dei distanziatori adeguati. La serie FSR è calcolata a cielo “zero” e guarnizione .040.** Must remove oil squirters or use adequate spacers on VW/Audi FSR Series. FSR Series Calculated at ”Zero” Deck and .040 gasket.

AUDI

Inclusi anelli 1.0x1.2x2.8 mm. Spinotto con profilo standard in acciaio al carbonio .787 x 2.250. Solo spinotto 20mm.1.0 x 1.2 x 2.8mm rings included. .787 x 2.250 straight wall carbon steel wrist pin included. 20mm Wrist Pin Only.

CODICE PART #

Diametro Bore

Maggiorazione Oversize (mm)

CorsaStroke (mm)

BiellaRod (mm)

Altezza di compressione

C/D (mm)Volume testa

Head CC’sGrammi

GramMantello

SkirtNote

FootnotesKit segmenti

Ring Set#Rapporto di

compressione con C/R with: mm.1

Volume di bombatura

Dish / Dome CC’s

List

a Ap

plic

azio

niAp

plic

atio

n Li

stA

20



2.0T TSI 2008+JE-314311 82.5 STD 92.8 144 26.6 46 8.5:1 -15.6 NEW T, M R JG1004-3250

JE-314317** 82.5 STD 92.8 144 29.6 46 8.5:1 -15.6 NEW T, M F JG1004-3250JE-314312 83.0 0.5 92.8 144 29.6 46 8.5:1 -16.3 NEW T, M R JG1004-3268

JE-314318** 83.0 0.5 92.8 144 29.6 46 8.5:1 -16.3 NEW T, M F JG1004-3268JE-314313 83.5 1.0 92.8 144 29.6 46 8.5:1 -17.0 NEW T, M R JG1004-3287

JE-314319** 83.5 1.0 92.8 144 29.6 46 8.5:1 -17.0 NEW T, M F JG1004-3287JE-314314 82.5 STD 92.8 144 29.6 46 9.5:1 -7.8 NEW T, M R JG1004-3250



JE-314322** 83.5 1.0 92.8 144 29.6 46 9.5:1 -9.0 NEW T, M F JG1004-3287

RS2 5 CYLINDER 1994+JE-302228 81.0 STD 86.4 144 32.8 46 8.5 -7.6 279 T F JG1005-3189JE-302229 81.5 0.5 86.4 144 32.8 46 8.5 -8.3 285 T F JG1005-3209

S4 2.7T 30VJE-314323 81.0 STD 86.4 154 30.7 45.5 9.0:1 -3.3 NEW T, M R JG1006-3189JE-314324 81.5 0.5 86.4 154 30.7 45.5 9.0:1 -3.9 NEW T, M R JG1006-3209JE-314325 82.0 1.0 86.4 154 30.7 45.5 9.0:1 -4.5 NEW T, M R JG1006-3228JE-314326 82.5 1.5 86.4 154 30.7 45.5 9.0:1 -5.7 NEW T, M R JG1006-3250JE-314327 83.0 2.0 86.4 154 30.7 45.5 9.0:1 -6.4 NEW T, M R JG1006-3268

R8 V10 / LAMBORGHINI GALLARDO V10 2009+JE-308178 84.5 STD 92.8 154 27.6 46 9.0:1 -14 284 T F XC8450

AUDICODICE PART #

Diametro Bore


CorsaStroke (mm)

BiellaRod (mm)



Head CC’sGrammi

GramMantello

SkirtNote



compressione con C/R with: mm.0,8

Volume di bombatura

Dish / Dome CC’s

Inclusi segmenti 1.0x1.2x2.8 mm. Spinotto con profilo standard in acciaio al carbonio .787 x 2.250. Solo spinotto 21 mm.** È necessario rimuovere gli spruzza olio o usare dei distanziatori adeguati. / 1.0 x 1.2 x 2.8mm rings included. .787 x 2.250 straight wall carbon steel wrist pin included. 21mm Wrist Pin Only. ** Must remove oil squirters or use adequate spacers.

Rapporto di compressione con

C/R with: mm.1


C/R with: mm.1,2


C/R with: mm.1,7

21



M3 S14B23 1986-1990JE-312384 93.6 0.2 84.0 144 32.0 42 13.0:1 3.7 392 V R RA144-3692JE-321362 93.8 0.4 84.0 144 32.0 42 13.0:1 3.6 394 V R JG1004-3701JE-321363 94.0 0.6 84.0 144 32.0 42 13.0:1 3.4 395 V R JG1004-3701JE-321364 94.2 0.8 84.0 144 32.0 42 13.0:1 3.3 401 V R RA151-3711

M3 M50 / S50B3OUS 3.0L 24V E36 22MM PIN 1995JE-297179 86.0 STD 85.8 135 32.8 32 9.0:1 -23.6 297 T, M F JG1006-3386JE-297181 86.0 STD 85.8 135 32.8 32 11.5:1 -8.8 300 V, M F JG1006-3386JE-297183 86.0 STD 85.8 135 32.8 32 12.5:1 -4.7 304 U, M F JG1006-3386JE-297180 86.5 0.5 85.8 135 32.8 32 9.0:1 -24.2 299 T, M F JG1006-3405JE-297182 86.5 0.5 85.8 135 32.8 32 11.5:1 -9.3 302 V, M F JG1006-3405JE-297184 86.5 0.5 85.8 135 32.8 32 12.5:1 -5 305 U, M F JG1006-3405

M3 S50B3O EURO 3.0L 24V E36 21MM PIN 1992-1995JE-289187 86.0 STD 85.8 142 31.62 32 9.0:1 -22.2 319 T, M R JG1006-3386JE-289188 86.5 0.5 85.8 142 31.62 32 9.0:1 -22.8 321 T, M R JG1006-3405JE-289189 86.0 STD 85.8 142 31.62 32 11.5:1 -7.3 329 V, M R JG1006-3386JE-289190 86.5 0.5 85.8 142 31.62 32 11.5:1 -7.8 333 V, M R JG1006-3405JE-289191 86.0 STD 85.8 142 31.62 32 12.5:1 -3.2 339 U, M R JG1006-3386JE-289192 86.5 0.5 85.8 142 31.62 32 12.5:1 -3.6 343 U, M R JG1006-3405

M3 S52B32US 3.2L 24V E36 22MM PIN 1996-1999JE-297170 86.5 0.1 89.6 135 31 34 9.0:1 -25.1 285 T, M F JG1006-3405JE-297172 86.5 0.1 89.6 135 31 34 11.5:1 -9.4 291 V, M F JG1006-3405JE-297174 86.5 0.1 89.6 135 31 34 12.5:1 -5 295 U, M F JG1006-3405JE-297171 87.0 0.6 89.6 135 31 34 9.0:1 -25.8 290 T, M F JG1006-3425JE-297173 87.0 0.6 89.6 135 31 34 11.5:1 -9.9 294 V, M F JG1006-3425JE-297175 87.0 0.6 89.6 135 31 34 12.5:1 -5.5 297 U, M F JG1006-3425

M3 S50B32 EURO 3.2L 24V E36 21MM PIN 1996-1999JE-289074 86.5 0.1 91.0 139 32.3 34 9.0:1 -25.4 323 T, M R JG1006-3405JE-289075 87.0 0.6 91.0 139 32.3 34 9.0:1 -26 328 T, M R JG1006-3425JE-289076 86.5 0.1 91.0 139 32.3 34 11.5:1 -9.6 330 V, M R JG1004-3405JE-289077 87.0 0.6 91.0 139 32.3 34 11.5:1 -10.1 336 V, M R JG1006-3425JE-289078 86.5 0.1 91.0 139 32.3 34 12.5:1 -5.2 336 U, M R JG1006-3405JE-312383 86.75 0.35 91.0 139 32.3 34 12.5 -5.4 339 U, M F JG1006-3425JE-289079 87.0 0.6 91.0 139 32.3 34 12.5:1 -5.7 340 U, M R JG1006-3425

E46 M3 S54B32 3.2L 24VJE-297115 87.0 STD 91.0 139 32.3 33 9.0:1 -29.3 306 T F JG1006-3425JE-297117 87.0 STD 91.0 139 32.3 33 11.5:1 -13.2 330 V, M F JG1006-3425JE-297119 87.0 STD 91.0 139 32.3 33 12.5:1 -8.7 340 U, M F JG1006-3425JE-297116 87.5 0.5 91.0 139 32.3 33 9.0:1 -30 308 T, M F JG1006-3445JE-297118 87.5 0.5 91.0 139 32.3 33 11.5:1 -13.8 332 V, M F JG1006-3445JE-297120 87.5 0.5 91.0 139 32.3 33 12.5:1 -9.2 342 U, M F JG1006-3445

BMWCODICE PART #

Diametro Bore


CorsaStroke (mm)

BiellaRod (mm)



Head CC’sGrammi

GramMantello

SkirtNote




Volume di bombatura

Dish / Dome CC’s


C/R with: mm.1

List

a Ap

plic

azio

niAp

plic

atio

n Li

stA

-F

22



CITROËN

FIAT

C2 VTS KIT CARJE-312388 78.70 0.20 82.0 133.5 32.1 Call 12.2:1 7.6 260 U R XC7900

SAXO VTS ENGINE TU5J4JE-312389 78.5 STD 82.0 133.5 32.5 Call 9.0:1 -15.4 266 T R JC3004-3091JE-312390 78.7 0.2 82.0 133.5 32.5 Call 9.0:1 -15.4 266 T R XC7900JE-312391 79.0 0.5 82.0 133.5 32.5 Call 9.0:1 -15.4 270 T R XC7900JE-312392 79.5 1.0 82.0 133.5 32.5 Call 9.0:1 -15.4 274 T R XG7950JE-312393 80.0 1.5 82.0 133.5 32.5 Call 9.0:1 -15.4 279 T R XC8000

PUNTO GT ENGINE 146A1990-1992 1.2L 8VJE-312397 80.5 STD 67.4 128.52 33.3 Call 7.8:1 -6.4 285 T F XC8050JE-312398 81.0 0.50 67.4 128.52 33.3 Call 7.8:1 -6.4 291 T F JG1004-3189JE-312399 81.5 1.00 67.4 128.52 33.3 Call 7.8:1 -6.4 296 T F JG1004-3209

BRAVA, PUNTO, TEMPRA, TIPO ENGINE 159A 1600 CC 1990-2000 1.6L 8VJE-312394 86.4 STD 67.4 128.52 33.3 Call 9.2:1 -4.4 322 T F JG1004-3405JE-312395 87.0 0.60 67.4 128.52 33.3 Call 9.2:1 -4.4 328 T F JG1004-3425JE-312396 87.5 1.10 67.4 128.52 33.3 Call 9.2:1 -4.4 332 T F JG1004-3445

UNO/PUNTO GT ENGINE 176A 1993-1999 1.4L 8VJE-312400 80.5 STD 67.4 128.52 34.15 Call 7.8:1 -3.7 285 T F XC8050JE-312401 81.0 0.50 67.4 128.52 34.15 Call 7.8:1 -3.7 292 T F JG1004-3189JE-312402 81.5 1.00 67.4 128.52 34.15 Call 7.8:1 -3.7 297 T F JG1004-3209

GRANDE PUNTO ABARTH/500 ABARTH > NEW!JE-315366 72.0 STD 84.0 129.00 26,77 Call Turbo/9.8:1 -19,5 N/A N/A Round XC7200JE-315367 72,5 0.50 84.0 129.00 26,77 Call Turbo/9.8:1 -19,5 N/A N/A Round JC4704-2855

COUPE 2.0 20V TURBO ENGINE 175AJE-312403 82.0 STD 75.7 145 32.8 42.7 8.0:1 -8.0 294 T F JG1001-3228JE-312404 82.5 0.5 75.7 145 32.8 42.7 8.0:1 -8.0 300 T F JG1001-3250JE-312405 83.0 1.0 75.7 145 32.8 42.7 8.0:1 -8.0 305 T F JG1001-3268

CODICE PART #

Diametro Bore


CorsaStroke (mm)

BiellaRod (mm)



Head CC’sGrammi

GramMantello

SkirtNote




Volume di bombatura

Dish / Dome CC’s

CODICE PART #

Diametro Bore


CorsaStroke (mm)

BiellaRod (mm)



Head CC’sGrammi

GramMantello

SkirtNote




Volume di bombatura

Dish / Dome CC’s


C/R with: mm.1


C/R with: mm.1


C/R with: mm.1


C/R with: mm.1

23



V6 ECOBOOSTJE-315146 92.5 STD 3.413 Call 1.240 56 9.0 Call Call T, M F JG1001-3642JE-315147 92.75 0.5 3.413 Call 1.240 56 9.0 Call Call T, M F JG1001-3652JE-315148 93 1.0 3.413 Call 1.240 56 9.0 Call Call T, M F JG1001-3661JE-315149 92.5 STD 3.413 Call 1.240 56 10.0 1.9 Call T, M F JG1001-3642JE-315150 92.75 0.5 3.413 Call 1.240 56 10.0 1.9 Call T, M F JG1001-3652JE-315151 93 1.0 3.413 Call 1.240 56 10.0 1.9 Call T, M F JG1001-3661

ZX3 ZETEC 2000-UPJE-298715 85.0 0.18 88 139.2 29.75 48 9.0:1 -8.0 304 T F JG1004-3346JE-298716 85.5 0.68 88 139.2 29.75 48 9.0:1 -8.8 306 T F JG1004-3366JE-298717 85.0 0.18 88 139.2 29.75 48 11.0:1 5.0 323 V F JG1004-3346JE-298718 85.5 0.68 88 139.2 29.75 48 11.0:1 4.5 325 V F JG1004-3366

SIERRA COSWORTH ENGINE N5BJE-312460 91.0 0.2 77.0 128.5 40.75 Call 8.0:1 -20.0 408 T R JG1004-3583JE-312408 91.25 0.45 77.0 128.5 40.75 Call 8.0:1 -20.0 413 T R RA154-3593JE-312461 91.5 0.7 77.0 128.5 40.75 Call 8.0:1 -20.0 415 T R JC2201-3606JE-312410 91.75 0.95 77.0 128.5 40.75 Call 8.0:1 -20.0 416 T R JG1004-3622JE-312411 92.0 1.2 77.0 128.5 40.75 Call 8.0:1 -20.0 419 T R JG1004-3622JE-312412 92.5 1.7 77.0 128.5 40.75 Call 8.0:1 -20.0 424 T R JG1004-3642JE-312413 93.0 2.2 77.0 128.5 40.75 Call 8.0:1 -20.0 429 T R JG1004-3661

FOCUS ST 2.5L 20V TURBOJE-312414 83.0 STD 93.2 143 28.4 51 8.5:1 -7.2 282 T F JG1001-3268JE-312415 83.5 0.5 93.2 143 28.4 51 8.5:1 -7.2 285 T F JG1001-3287JE-312416 84.0 1.0 93.2 143 28.4 51 8.5:1 -7.2 289 T F JG1001-3307

FORDCODICE PART #

Diametro Bore


CorsaStroke (mm)

BiellaRod (mm)



Head CC’sGrammi

GramMantello

SkirtNote




Volume di bombatura

Dish / Dome CC’s

List

a Ap

plic

azio

niAp

plic

atio

n Li

stC

-F

24



B20 VTEC WITH A B16A HEADJE-302410 84.0 STD 89.0 137 30 42.7 9.0:1 -11.4 300 T F JG1004-3307JE-302414 84.5 0.5 89.0 137 30 42.7 9.0:1 -12.0 305 T F JG1004-3327JE-302418 85.0 1.0 89.0 137 30 42.7 9.0:1 -12.7 309 T F JG1004-3346JE-302411 84.0 STD 89.0 137 30 42.7 10.0:1/FT -4.5 316 T F JG1004-3307JE-302415 84.5 0.5 89.0 137 30 42.7 10.0:1/FT -5.0 318 T F JG1004-3327JE-302419 85.0 1.0 89.0 137 30 42.7 10.0:1/FT -5.6 324 T F JG1004-3346JE-302412 84.0 STD 89.0 137 30 42.7 11.5:1 3.2 321 V F JG1004-3307JE-302416 84.5 0.5 89.0 137 30 42.7 11.5:1 2.8 326 V F JG1004-3327JE-302420 85.0 1.0 89.0 137 30 42.7 11.5:1 2.3 328 V F JG1004-3346JE-302413 84.0 STD 89.0 137 30 42.7 12.5:1 7.4 332 V F JG1004-3307JE-302417 84.5 0.5 89.0 137 30 42.7 12.5:1 6.9 334 V F JG1004-3327JE-302421 85.0 1.0 89.0 137 30 42.7 12.5:1 6.6 338 V F JG1004-3346

RSX TYPE S & 2006 CIVIC SI K20A/Z 2002-UPJE-296963 86.0 STD 86.0 139 29.87 50.7 9.0:1 -4.7 303 T F JG1004-3386JE-296964 86.5 0.5 86.0 139 29.87 50.7 9.0:1 -5.3 305 T F JG1004-3405JE-309342 87.0 1.0 86.0 139 29.87 50.7 9.0:1 -5.9 Call T F JG1004-3425JE-309343 88.0 2.0 86.0 139 29.87 50.7 9.0:1 -7.2 Call M, T F JG1004-3465JE-309344 89.0 3.0 86.0 139 29.87 50.7 9.0:1 -8.5 Call M, T F JG1004-3504JE-317758 90.0 4.0 86.0 139 29.87 50.7 9.0:1 -10.7 Call M, T F JG1004-3543JE-309411 86.0 STD 86.0 139 29.87 50.7 10.0:1 2.3 Call T F JG1004-3386JE-309412 86.5 0.5 86.0 139 29.87 50.7 10.0:1 1.8 327 T F JG1004-3405JE-309413 87.0 1.0 86.0 139 29.87 50.7 10.0:1 1.2 Call T F JG1004-3425JE-309414 88.0 2.0 86.0 139 29.87 50.7 10.0:1 0.0 Call M, T F JG1004-3425JE-309415 89.0 3.0 86.0 139 29.87 50.7 10.0:1 -1.1 Call M, T F JG1004-3425JE-317757 90.0 4.0 86.0 139 29.87 50.7 10.0:1 -3.1 352 M, T F JG1004-3543JE-204256 86.0 STD 86.0 139 29.87 50.7 10.8:1 7.1 307 M, V R JC2704-3386JE-226379 86.0 STD 86.0 139 29.87 50.7 11.3:1 9.2 313 M, U R JC2704-3386JE-242862 88.0 2.0 86.0 139 29.87 50.7 9.0:1 -7.6 325 N, T, V R JG1004-3465

K24A WITH A K20A/Z HEADJE-309418 87.0 STD 99.0 152 29.87 50.7 9.0:1 -15.5 Call T F JG1004-3425JE-308419 88.0 1.0 99.0 152 29.87 50.7 9.0:1 -17.1 Call M, T F JG1004-3465JE-309420 89.0 2.0 99.0 152 29.87 50.7 9.0:1 -18.7 Call M, T F JG1004-3504JE-317759 90.0 3.0 99.0 152 29.87 50.7 9.0:1 -21.0 Call M, T F JG1004-3543JE-309421 87.0 STD 99.0 152 29.87 50.7 10.0:1 -7.4 Call T F JG1004-3425JE-309422 88.0 1.0 99.0 152 29.87 50.7 10.0:1 -8.7 Call M, T F JG1004-3465JE-309423 89.0 2.0 99.0 152 29.87 50.7 10.0:1 -10.1 Call M, T F JG1004-3504JE-317760 90.0 3.0 99.0 152 29.87 50.7 10.0:1 -12.3 Call M, T F JG1004-3543JE-309424 87.0 STD 99.0 152 29.87 50.7 11.5:1 2.0 Call V F JG1004-3425JE-309425 88.0 1.0 99.0 152 29.87 50.7 11.5:1 0.8 Call M, V F JG1004-3465JE-309426 89.0 2.0 99.0 152 29.87 50.7 11.5:1 -0.3 Call M, V F JG1004-3504JE-317761 90.0 3.0 99.0 152 29.87 50.7 11.5:1 -2.2 Call M, V F JG1004-3543JE-242194 87.0 STD 99.0 152 29.87 50.7 13.3:1 8.6 334 M, U R JG1004-3425

HONDACODICE PART #

Diametro Bore


CorsaStroke (mm)

BiellaRod (mm)



Head CC’sGrammi

GramMantello

SkirtNote




Volume di bombatura

Dish / Dome CC’s


C/R with: mm.1


C/R with: mm.1

25



S2000 F20C (MUST SLEEVE BLOCK) 2000-2003JE-296910 87.0 STD 84.0 153 30 50 8.5:1 -15.4 300 M,N,T F JG1004-3425JE-296911 87.5 0.5 84.0 153 30 50 8.5:1 -16.1 305 M,N,T F JG1004-3445JE-317754 88.0 1.0 84.0 153 30 50 8.5:1 -16.9 Call M,N,T F JG1004-3465JE-317755 89.0 2.0 84.0 153 30 50 8.5:1 -18.4 Call M,N,T F JG1004-3504JE-317756 90.0 3.0 84.0 153 30 50 8.5:1 -20 Call M,N,T F JG1004-3543JE-296908 87.0 STD 84.0 153 30 50 9.0:1 -10.3 304 M,N,T F JG1004-3425JE-296909 87.5 0.5 84.0 153 30 50 9.0:1 -11 306 M,N,T F JG1004-3445JE-317750 88.0 1.0 84.0 153 30 50 9.0:1 -11.8 Call M,N,T F JG1004-3465JE-317751 89.0 2.0 84.0 153 30 50 9.0:1 -13.2 Call M,N,T F JG1004-3504JE-317752 90.0 3.0 84.0 153 30 50 9.0:1 -14.6 Call M,N,T F JG1004-3543JE-252607 87.0 STD 84.0 153 30 50 11.5:1 5.5 320 V,T R JG1004-3425

S2000 F22C (MUST SLEEVE BLOCK) 2004+ JE-296910 87.0 STD 90.7 149.7 30 50 9.0:1 -15.4 300 M,N,T F JG1004-3425JE-296911 87.5 0.5 90.7 149.7 30 50 9.0:1 -16.1 302 M,N,T F JG1004-3445JE-317754 88.0 1.0 90.7 149.7 30 50 9.0:1 -16.9 Call M,N,T F JG1004-3465JE-317755 89.0 2.0 90.7 149.7 30 50 9.0:1 -18.4 Call M,N,T F JG1004-3504JE-317756 90.0 3.0 90.7 149.7 30 50 9.0:1 -20 Call M,N,T F JG1004-3543JE-296908 87.0 STD 90.7 149.7 30 50 9.65:1 -10.3 304 M,N,T F JG1004-3425JE-296909 87.5 0.5 90.7 149.7 30 50 9.65:1 -11 306 M,N,T F JG1004-3445JE-317750 88.0 1.0 90.7 149.7 30 50 9.65:1 -11.8 Call M,N,T F JG1004-3465JE-317751 89.0 2.0 90.7 149.7 30 50 9.65:1 -13.2 Call M,N,T F JG1004-3504JE-317752 90.0 3.0 90.7 149.7 30 50 9.65:1 -14.6 Call M,N,T F JG1004-3543JE-252607 87.0 STD 90.7 149.7 30 50 12.5:1 5.5 320 V,T R JG1004-3425

PRELUDE SI 1992-96 & SH PRELUDE H22A (MUST SLEEVE BLOCK) 1997-2001JE-298731 87.0 STD 90.7 143 31 53.8 9.0:1 -5.5 319 G,N,T F JG1004-3425JE-298732 87.5 0.5 90.7 143 31 53.8 9.0:1 -6.2 321 G,N,T F JG1004-3445JE-298733 88.0 1.0 90.7 143 31 53.8 9.0:1 -7.0 323 G,N,T F JG1004-3465JE-166036 87.0 STD 90.7 143 31 53.8 10.0:1 0.7 322 G,M,N,V R JC0004-3425JE-166035 87.0 STD 90.7 143 31 53.8 12.0:1 11.3 354 G,N,U R JC0004-3425

PRELUDE 1992-96 & PRELUDE H23A (MUST SLEEVE BLOCK) 1997-2001JE-208472 87.5 0.5 95.0 141.5 30.58 50 9.0:1 -12 328 G,M,N,T R JC8004-3445JE-208474 87.5 0.5 95.0 141.5 30.58 50 10.0:1 -5.8 316 G,M,N,V R JC8004-3445

HONDACODICE PART #

Diametro Bore


CorsaStroke (mm)

BiellaRod (mm)



Head CC’sGrammi

GramMantello

SkirtNote




Volume di bombatura

Dish / Dome CC’s

List

a Ap

plic

azio

niAp

plic

atio

n Li

stH

26



HYUNDAI

LAMBORGHINI

GENESIS 2.0 THETAJE-298946 86.0 STD 86 146 30 50.5 9.0:1 -5.5 304 T, M F JG1004-3386JE-298947 86.5 0.5 86 146 30 50.5 9.0:1 -6.2 306 T, M F JG1004-3405

GENESIS 3.8 V6 COUPE ONLYJE-299815 96.0 STD 87 149.6 31.55 47.5 9.0:1 -23.2 Call T, M R JC2806-3780JE-299816 96.5 0.5 87 149.6 31.55 47.5 9.0:1 -24 Call T, M R JC2806-3799

GALLARDO V10 5.0L 2003-2008JE-308177 82.5 STD 92.8 154 27.6 46 9.0:1 -11.2 268 T F XC8255

GALLARDO V10 / AUDI R8 V10 2009+JE-308178 84.5 STD 92.8 154 27.6 46 9.0:1 -14 284 T F XC8450

La luce cielo è -.015. / Deck clearance is -.015.

LANCIA

DELTA INTEGRALE EVO 16V/FIAT COUPÉ TURBO 16VJE-312418 84.0 STD 90.0 145 39.65 42.7 8.0:1 -25.3 338 M,S,T F JG1004-3307JE-312419 84.2 0.2 90.0 145 39.65 42.7 8.0:1 -25.3 339 M,S,T F JG1004-3327JE-312420 84.4 0.4 90.0 145 39.65 42.7 8.0:1 -25.3 338 M,S,T F JG1004-3327JE-312421 84.6 0.6 90.0 145 39.65 42.7 8.0:1 -25.3 343 M,S,T F JG1004-3346JE-312422 84.8 0.8 90.0 145 39.65 42.7 8.0:1 -25.3 344 M,S,T F JG1004-3346JE-326411 84.0 STD 90.0 145 39.65 42.7 9.0:1 -13.5 353 M,S,T F JG1004-3307JE-326412 84.2 0.2 90.0 145 39.65 42.7 9.0:1 -13.8 355 A,M,S,T F JG1004-3327JE-326413 84.4 0.4 90.0 145 39.65 42.7 9.0:1 -14.0 357 A,M,S,T F JG1004-3327JE-326414 84.6 0.6 90.0 145 39.65 42.7 9.0:1 -14.3 359 A,M,S,T F JG1004-3346JE-326415 84.8 0.8 90.0 145 39.65 42.7 9.0:1 -14.6 361 A,M,S,T F JG1004-3346

CODICE PART #

Diametro Bore


CorsaStroke (mm)

BiellaRod (mm)



Head CC’sGrammi

GramMantello

SkirtNote




Volume di bombatura

Dish / Dome CC’s

CODICE PART #

Diametro Bore


CorsaStroke (mm)

BiellaRod (mm)



Head CC’sGrammi

GramMantello

SkirtNote




Volume di bombatura

Dish / Dome CC’s

CODICE PART #

Diametro Bore


CorsaStroke (mm)

BiellaRod (mm)



Head CC’sGrammi

GramMantello

SkirtNote




Volume di bombatura

Dish / Dome CC’s

27



MAZDA

MINI

MERCEDES

MIATA ENGINE BP 1.8 LITER 1994-2005 JE-255773 83.5 0.5 85 132.95 30.6 50 9.0:1 -2.0 294 T R JG1004-3287JE-255774 84.0 1.0 85 132.95 30.6 50 9.0:1 -2.7 301 T R JG1004-3307JE-255775 84.5 1.5 85 132.95 30.6 50 9.0:1 -3.4 307 M, T R JG1004-3327

MINI COOPER S 2002-2006 1.6/1.6SC (MKI) TRITEC (W11B16)JE-312423 77.0 STD 85.8 131.5 26.5 Call 8.3:1 -1.0 238 T R XC7700JE-312424 77.25 0.25 85.8 131.5 26.5 Call 8.3:1 -1.0 241 T R JG0004-3051JE-312425 77.5 0.50 85.8 131.5 26.5 Call 8.3:1 -1.0 243 T R JG0004-3051

EVO2 M102E25 2.5 LTR 16VJE-305155C 96 0.5 87.2 149 3409 N/A 11.0:1 N/A 443 N/A N/A XH9600

CODICE PART #

Diametro Bore


CorsaStroke (mm)

BiellaRod (mm)



Head CC’sGrammi

GramMantello

SkirtNote




Volume di bombatura

Dish / Dome CC’s

CODICE PART #

Diametro Bore


CorsaStroke (mm)

BiellaRod (mm)



Head CC’sGrammi

GramMantello

SkirtNote




Volume di bombatura

Dish / Dome CC’s

CODICE PART #

Diametro Bore


CorsaStroke (mm)

BiellaRod (mm)



Head CC’sGrammi

GramMantello

SkirtNote




Volume di bombatura

Dish / Dome CC’s

List

a Ap

plic

azio

niAp

plic

atio

n Li

stH

-L-M

28



Installabili solo su motori Mitsubishi Evolution 2001-2007 / Only works in 2001-2007 Mitsubishi Evolution Engines.

ECLIPSE / TALON / EVO 4G63 21 MM PIN (6 BOLT) 1988-1992JE-208478 85.5 0.5 88 150 34.72 47 8.5:1 -13.2 317 T R JG2704-3366JE-253995 86.0 1.0 88 150 34.72 47 8.5:1 -14 319 T, M R JG2804-3386JE-270665 85.5 0.5 100 150 28.7 47 8.5:1 -22 285 T, M R JG1004-3366JE-270668 86.0 1.0 100 150 28.7 47 8.5:1 -22 292 T, M R JG1004-3386

EVOLUTION VII / IX 4G63 22 MM PIN 2001-2007JE-297511 85.5 0.5 88 150 34.72 47 8.5:1 -13.2 311 T F JG1004-3366JE-297512 86.0 1.0 88 150 34.72 47 8.5:1 -14 313 T F JG1004-3386JE-302951 85.0 STD 88 150 34.72 47 10.0:1 -2.1/FT 313 T F JG1004-3346JE-302952 85.5 0.5 88 150 34.72 47 10.0:1 -2.1/FT 315 T F JG1004-3366JE-302953 86.0 1.0 88 150 34.72 47 10.0:1 -2.1/FT 317 T F JG1004-3386JE-297506 85.5 0.5 100 150 28.7 47 8.5:1 -22 276 T F JG1004-3366JE-297507 86.0 1.0 100 150 28.7 47 8.5:1 -23.3 278 T F JG1004-3386

ECLIPSE / TALON / 4G63 22 MM PIN GEN. II AS IN EVO 4-9JE-297050 85.0 STD 88 150 34.7 47 8.5:1 -12.5 303 T F JG1004-3346JE-208477 85.5 0.5 88 150 34.7 47 8.0:1/8.5:1 -13.3 306 T F JG1004-3366JE-297052 86.0 1.0 88 150 34.7 47 8.5:1 -14 309 T F JG1004-3386JE-297007 85.0 STD 88 150 34.7 47 10.0:1 -2.1/FT 313 T F JG1004-3346JE-297008 85.5 0.5 88 150 34.7 47 10.0:1 -2.1/FT 315 T F JG1004-3366JE-297009 86.0 1.0 88 150 34.7 47 10.0:1 -2.1/FT 317 T, M F JG1004-3386JE-297478 85.0 STD 94 150 31.7 47 8.5:1 -17.1 293 T, M F JG1004-3346JE-297479 85.5 0.5 94 150 31.7 47 8.5:1 -17.9 296 T F JG1004-3366JE-297480 86.0 1.0 94 150 31.7 47 8.5:1 -18.6 299 T F JG1004-3366JE-297047 85.0 STD 100 150 28.7 47 8.5:1 -21.7 268 T F JG1004-3346JE-297048 85.5 0.5 100 150 28.7 47 8.5:1 -22 272 T F JG1004-3366JE-29704 86.0 1.0 100 150 28.7 47 8.5:1 -23.3 274 T F JG1004-3386

JE-208477 85.5 0.5 88 150 34.7 47 8.0:1/8.5:1 -13.3 316 K,M,R F JG1004-3366JE-254006 86.0 1.0 88 150 34.7 47 8.0:1/8.5:1 -14 319 K,M,R F JG1004-3386JE-297511 85.5 0.5 88 150 34.7 47 8.5:1/9.0:1 -13.2 311 K,S,T F JG1004-3366JE-297512 86.0 1.0 88 150 34.7 47 8.5:1/9.0:1 -14 313 K,S,T F JG1004-3386JE-302951 85.0 STD 88 150 34.7 47 10.0:1/10.5:1 -2.1/FT 313 K,S,T F JG1004-3346JE-302952 85.5 0.5 88 150 34.7 47 10.0:1/10.5:1 -2.1/FT 315 K,S,T F JG1004-3366JE-302953 86.0 1.0 88 150 34.7 47 10.0:1/10.5:1 -2.1/FT 317 K,S,T F JG1004-3386JE-270666 85.5 0.5 100 150 28.7 47 8.0:1/8.5:1 -22 285 K,M,R F JG1004-3366JE-270667 86.0 1.0 100 150 28.7 47 8.0:1/8.5:1 -23.3 286 K,M,R F JG1004-3386

JE-315009C 86.5 1.5 100 150 28.7 47 8.0:1/8.5:1 -21.7 280 K,M,S F JG1004-3405JE-297506 85.5 0.5 100 150 28.7 47 8.5:1/9.0:1 -22 276 K,S,T F JG1004-3366JE-297507 86.0 1.0 100 150 28.7 47 8.5:1/9.0:1 -23.3 278 K,S,T F JG1004-3386

MITSUBISHICODICE PART #

Diametro Bore


CorsaStroke (mm)

BiellaRod (mm)



Head CC’sGrammi

GramMantello

SkirtNote




Volume di bombatura

Dish / Dome CC’s

29



4G64 WITH 4G63 HEAD 22 MM PINJE-256468 87.0 0.5 100 150 34.72 47 8.5:1 -24.0 314 T R JG2104-3425JE-256469 87.5 1.0 100 150 34.72 47 8.5:1 -24.9 322 T, M R JG2204-3445

4G64 WITH 4G63 HEAD 21 MM PINJE-256466 87.0 0.5 100 150 34.7 47 8.5:1 -24.0 316 R R JG2104-3425

EVO X 4B11T 2007-UPJE-296904 86.0 STD 86.0 143.75 33.35 50.5 9.0:1 -5.5 320 T F JG1004-3386JE-296905 86.5 0.5 86.0 143.75 33.35 50.5 9.0:1 -6.2 324 T F JG1004-3405JE-317836 87.0 1.0 86.0 143.75 33.35 50.5 9.0:1 -6.8 328 T, M F JG1004-3425JE-317837 88.0 2.0 86.0 143.75 33.35 50.5 9.0:1 -8.2 336 T, M F JG1004-3465JE-317838 89.0 3.0 86.0 143.75 33.35 50.5 9.0:1 -9.5 340 T, M F JG1004-3504JE-317839 90.0 4.0 86.0 143.75 33.35 50.5 9.0:1 -10.9 350 T, M F JG1004-3543JE-317840 86.0 STD 86.0 143.75 33.35 50.5 10.0:1 1.4 338 T F JG1004-3386JE-317841 86.5 0.5 86.0 143.75 33.35 50.5 10.0:1 0.8 342 T F JG1004-3405JE-317842 87.0 1.0 86.0 143.75 33.35 50.5 10.0:1 0.2 348 T, M F JG1004-3425JE-317843 88.0 2.0 86.0 143.75 33.35 50.5 10.0:1 -1.0 350 T, M F JG1004-3465JE-317844 89.0 3.0 86.0 143.75 33.35 50.5 10.0:1 -2.1 360 T, M F JG1004-3504 JE-317845 90.0 4.0 86.0 143.75 33.35 50.5 10.0:1 -3.3 366 T, M F JG1004-3543

Per albero con corsa da 98.00mm / For stroker crank 98.00 mm:

JE-323912C 86.0 STD 86.0 143.75 27.36 N/A 9.0:1 -13.8 278 M, S, T N/A JG1004-3386

MITSUBISHICODICE PART #

Diametro Bore


CorsaStroke (mm)

BiellaRod (mm)



Head CC’sGrammi

GramMantello

SkirtNote




Volume di bombatura

Dish / Dome CC’s

List

a Ap

plic

azio

niAp

plic

atio

n Li

stM

30



ENGINE CA18DET 1982-1991JE-302299 83.0 STD 83.6 133 30 51 8.5:1 FT 293 T F JG1004-3268JE-302300 83.5 0.5 83.6 133 30 51 8.5:1 FT 295 T F JG1004-3287JE-302301 84.0 1 83.6 133 30 51 8.5:1 FT 297 T F JG1004-3307

ENGINE FJ20 AS IN SILVIAJE-317882 89.0 STD 80 140 32 49.5 8.5:1 -10 NEW T F JG1004-3504JE-317883 89.5 0.5 80 140 32 49.5 8.5:1 -10.7 NEW T F JG1004-3524JE-317884 90.0 1.0 80 140 32 49.5 8.5:1 -11.4 NEW T F JG1004-3543JE-317885 89.0 STD 80 140 32 49.5 9.5:1 -2.2 NEW T F JG1004-3504JE-317886 89.5 0.5 80 140 32 49.5 9.5:1 -2.8 NEW T F JG1004-3524JE-317887 90.0 1.0 80 140 32 49.5 9.5:1 -3.4 NEW T F JG1004-3543

SENTRA / 200SX SE-R / SILVIA / 180SX & BLUEBIRD ENGINE SR2ODETJE-298727 86.0 STD 86 136.25 31.83 46.5 8.5:1 -11.3 308 T F JG1004-3386JE-298728 86.5 0.5 86 136.25 31.83 46.5 8.5:1 -11.8 313 T F JG1004-3405JE-298729 87.0 1.0 86 136.25 31.83 46.5 8.5:1 -12.4 316 T F JG1004-3425JE-317917 88.0 2.0 86 136.25 31.83 46.5 8.5:1 -14.1 NEW T, M F JG1004-3465JE-317918 89.0 3.0 86 136.25 31.83 46.5 8.5:1 -15.5 NEW T, M F JG1004-3504JE-317919 90.0 4.0 86 136.25 31.83 46.5 8.5:1 -16.9 NEW T, M F JG1004-3543JE-309212 86.0 STD 86 136.25 31.83 46.5 10.0:1 -2 313 T F JG1004-3386JE-309213 86.5 0.5 86 136.25 31.83 46.5 10.0:1 -2.4 315 T F JG1004-3405JE-309214 87.0 1.0 86 136.25 31.83 46.5 10.0:1 -3 317 T, M F JG1004-3425JE-317920 88.0 2.0 86 136.25 31.83 46.5 10.0:1 -3.6 NEW T, M F JG1004-3465JE-317921 89.0 3.0 86 136.25 31.83 46.5 10.0:1 -4.7 NEW T, M F JG1004-3504JE-317922 90.0 4.0 86 136.25 31.83 46.5 10.0:1 -5.9 NEW T, M F JG1004-3543

ENGINE SR2OVE / SR20VETJE-318012 86.0 STD 86 136.25 32 41.8 9.0:1 -12.9 NEW T F JG1004-3386JE-318013 86.5 0.5 86 136.25 32 41.8 9.0:1 -13.6 NEW T F JG1004-3405JE-318014 87.0 1.0 86 136.25 32 41.8 9.0:1 -14.2 NEW T, M F JG1004-3425JE-318015 88.0 2.0 86 136.25 32 41.8 9.0:1 -15.5 NEW T, M F JG1004-3465JE-318016 89.0 3.0 86 136.25 32 41.8 9.0:1 -16.9 NEW T, M F JG1004-3504JE-318017 90.0 4.0 86 136.25 32 41.8 9.0:1 -18.2 NEW T, M F JG1004-3543JE-318018 86.0 STD 86 136.25 32 41.8 12.5:1 6 NEW V F JG1004-3386JE-318019 86.5 0.5 86 136.25 32 41.8 12.5:1 5.6 NEW V F JG1004-3405JE-318020 87.0 1.0 86 136.25 32 41.8 12.5:1 5.2 NEW V, M F JG1004-3425JE-318021 88.0 2.0 86 136.25 32 41.8 12.5:1 4.4 NEW V, M F JG1004-3465JE-318022 89.0 3.0 86 136.25 32 41.8 12.5:1 3.5 NEW V, M F JG1004-3504JE-318023 90.0 4.0 86 136.25 32 41.8 12.5:1 2.6 NEW V, M F JG1004-3543

NISSAN

** Installabili su alberi a camme N1 e progettati per valvole maggiorate 1mm. / ** Fits N1 camshafts and designed for 1mm oversized valves.

CODICE PART #

Diametro Bore


CorsaStroke (mm)

BiellaRod (mm)



Head CC’sGrammi

GramMantello

SkirtNote




Volume di bombatura

Dish / Dome CC’s


C/R with: mm.1,2

31



240SX ENGINE KA24DE 1991-1998JE-244514 89.5 0.5 96 165 33.95 46 9.0:1 -22.2 355 T R JG1004-3524JE-250642 89.5 0.5 96 165 33.95 46 11.0:1 -6.6 346 V, M R JG1004-3524JE-317924 89.0 STD 96 165 33.95 46 9.0:1 -21.8 NEW T F JG1004-3504JE-317925 89.5 0.5 96 165 33.95 46 9.0:1 -22.6 NEW T F JG1004-3524JE-317926 90.0 1.0 96 165 33.95 46 9.0:1 -23.3 NEW T, M F JG1004-3543JE-317927 89.0 STD 96 165 33.95 46 10.0:1 -13.5 NEW T F JG1004-3504JE-317928 89.5 0.5 96 165 33.95 46 10.0:1 -14.2 NEW T F JG1004-3524JE-317929 90.0 1.0 96 165 33.95 46 10.0:1 -14.9 NEW T, M F JG1004-3543JE-317930 89.0 STD 96 165 33.95 46 11.5:1 -4 NEW V F JG1004-3504JE-317931 89.5 0.5 96 165 33.95 46 11.5:1 -4.6 NEW V F JG1004-3524JE-317932 90.0 1.0 96 165 33.95 46 11.5:1 -5.1 NEW V, M F JG1004-3543

SENTRA SE-R ENGINE QR25DE 2002-UPJE-291879 89.0 STD 100 143 32 55 9.0:1 -15.4 348 T, M R JG1004-3504JE-291880 89.5 0.5 100 143 32 55 9.0:1 -16.1 351 T, M R JG1004-3504JE-291881 89.0 STD 100 143 32 55 10.8:1 -0.6 338 V, M R JG1004-3524JE-291882 89.5 0.5 100 143 32 55 10.9:1 -0.6 344 V, M R JG1004-3524

300ZX ENGINE VG3ODE(TT) 1990-1996JE-165053 87.5 0.5 83.1 154.2 31.88 49.5 9.0:1 -4.5 348 T R JC50F6-3445JE-166027 87.5 0.5 83.1 154.2 31.88 49.5 11.0:1 7.0 329 M, V R JC50F6-3445

R32-R34 SKYLINE ENGINE RB26DETJE-209849 86.5 0.5 73.7 121.5 30.1 70 8.2:1 15.3 355 T R JC2106-3406JE-209855 87.0 1.0 73.7 121.5 30.1 70 8.2:1 15.3 360 T R JC2106-3425

350Z & G35 ENGINE VQ35DE 2003-UPJE-231532 95.5 STD 81.4 144.2 29.6 56 8.5:1 -12.6 380 T R JC2806-3760JE-231580 95.5 STD 81.4 144.2 29.6 56 10.5:1 4.7 363 V R JC2806-3760JE-277484 96.0 0.5 81.4 144.2 29.6 56 8.5:1 -14.6 393 T R JC2806-3780

GTR ENGINE VR38DETT 2008-UPJE-321269 95.5 STD 88.4 165 34.3 64.25 9.0 -7.2 421 M, T R JC2806-3760JE-311885 95.5 STD 88.4 165 34.3 64.25 10.0:1 1.6 418 T, M R JC2806-3760JE-313341 95.5 STD 94.4 165 31.3 64.25 9.0:1 -12.6 394 T, M R JC2806-3760JE-313342 95.5 STD 94.4 165 31.3 64.25 10.0:1 -3.2 401 T, M R JC2806-3760

NISSAN

** Installabili su alberi a camme N1 e progettati per valvole maggiorate 1mm.** Fits N1 camshafts and designed for 1mm oversized valves.

La luce cielo è -.010. / Deck clearance is -.010.

CODICE PART #

Diametro Bore


CorsaStroke (mm)

BiellaRod (mm)



Head CC’sGrammi

GramMantello

SkirtNote




Volume di bombatura

Dish / Dome CC’s


C/R with: mm.0,76Li

sta

Appl

icaz

ioni

Appl

icat

ion

List

N

32



ASTRA, CORSA, TIGRA, VECTRA 1.6L GSI 16V, ENGINE X16XEL/C16XE > NEW!JE-312426 79.0 STD 81.5 129.75 28.2 34.5 11.5:1 3.2 253 U R XG7900JE-312427 79.5 0.50 81.5 129.75 28.2 34.5 11.5:1 2.9 NEW U R XG7950JE-312428 80.0 1.00 81.5 129.75 28.2 34.5 11.5:1 2.5 260 U R XC8000

ASTRA, CALIBRA, KADETT, VECTRA 2.0L GSI 16V ENGINE C20XE / C20LE / C20LETJE-298736 86.0 STD 86 143.1 30.5 44 8.5:1 -16.2 306 T, M F JG1004-3386JE-298737 86.5 0.5 86 143.1 30.5 44 8.5:1 -16.9 308 T F JG1004-3405JE-298738 87.0 1.0 86 143.1 30.5 44 8.5:1 -17.6 310 T F JG1004-3425JE-312429 87.5 1.50 86.0 143.1 30.5 44 8.5:1 -17.6 317 T F JG1004-3445JE-298740 86.0 STD 86 143.1 30.5 44 10.5:1 -2.2 306 V, M F JG1004-3386JE-298741 86.5 0.5 86 143.1 30.5 44 10.5:1 -2.7 308 V, M F JG1004-3405JE-298739 87.0 1.0 86 143.1 30.5 44 10.5:1 -3.3 310 V F JG1004-3425

OPC 1.6L 16V DOHC Z16LER AS IN CORSA > NEW!JE-315101 79.0 N/A 81.5 129.75 27.5 N/A 8.8:1 N/A 264 N/A R JG1004-3110JE-315102 79.5 N/A 81.5 129.75 27.5 N/A 8.8:1 N/A 270 N/A R XG7950

CIH 2.0/3.0 AS IN MANTA/ASCONA/REKORD > NEW!

JE-321800C* 95.5 0.50 69.8 141.5 45.0 N/A 9.2:1 -4.9 441 M R JC2801-3760

205 GTI 1.6L 8V ENGINE XU5JAJE-312435 83.0 STD 73.0 150.5 38.25 Call 12.0:1 Call 335 V F JG1004-3268JE-312436 83.5 0.50 73.0 150.5 38.25 Call 12.0:1 Call 339 V F JG1004-3287JE-312437 84.0 1.00 73.0 150.5 38.25 Call 12.0:1 Call 343 V F JG1004-3307

205 GTI 1.9L 8V ENGINE XU9JAJE-312432 83.0 STD 88.0 143 37.0 Call 11.5:1 Call 319 V F JG1004-3268JE-312433 83.5 0.50 88.0 143 37.0 Call 11.5:1 Call 324 V F JG1004-3287JE-312434 84.0 1.00 88.0 143 37.0 Call 11.5:1 Call 327 V F JG1004-3307

106 XSI 1.6L 8V ENGINE TU5J2JE-312431 78.5 STD 82.0 133.5 32.5 Call 11.8:1 2.5 270 U R JC3004-3091

205R/106R > NEW!JE-315284 75 STD N/A N/A 37 N/A N/A 5.4 269 N/A R JG1004-2953JE-315285 75 STD N/A N/A 37.05 N/A N/A 5.4 270 N/A R JG1004-2953JE-315286 75 STD N/A N/A 39 V N/A 5.4 277 N/A R JG1004-2953

OPEL

PEUGEOT

* Kit fornibile da 4 pistoni o da 6 pistoni (sinistra+destra).* 4 or 6 needed/left + right.

CODICE PART #

Diametro Bore


CorsaStroke (mm)

BiellaRod (mm)



Head CC’sGrammi

GramMantello

SkirtNote




Volume di bombatura

Dish / Dome CC’s

CODICE PART #

Diametro Bore


CorsaStroke (mm)

BiellaRod (mm)



Head CC’sGrammi

GramMantello

SkirtNote




Volume di bombatura

Dish / Dome CC’s


C/R with: mm.1


C/R with: mm.1,3


C/R with: mm.1,3

33



911 2.7LJE-261663 90.0 STD 70.4 127.8 34 68 9.5:1 21.8 404 U R JG1006-3543JE-261664 90.0 STD 70.4 127.8 34 68 10.5:1 27.3 419 U R JG1006-3543JE-261665 92.0 2.0 70.4 127.8 34 68 9.5:1 19.7 403 U, M R JG1006-3622JE-261666 92.0 2.0 70.4 127.8 34 68 10.5:1 25.5 418 U R JG1006-3622

911 3.0L*JE-274048 95.0 STD 70.4 127.8 34 90 9.5:1 38.5 450 U R J650U6-3740JE-274049 95.0 STD 70.4 127.8 34 90 10.5:1 44.7 472 U R J650U6-3740

911 3.0L*JE-274638 98.0 3.0 70.4 127.8 34 90 9.5:1 35.2 477 U R J612U6-3858JE-274051 98.0 3.0 70.4 127.8 34 90 10.5:1 41.8 482 U R J612U6-3858

911 3.2L*JE-274640 95.0 STD 74.4 127 32.8 90 9.5:1 35.1 445 U, M R J650U6-3740JE-274639 95.0 STD 74.4 127 32.8 90 10.5:1 41.7 450 U R J650U6-3740JE-274644 95.0 STD 74.4 127 32.8 90 11.5:1 47.0 464 U R J650U6-3740

911 3.2L*JE-274642 98.0 3.0 74.4 127 32.8 90 9.5:1 31.6 470 U R J612U6-3858JE-274645 98.0 3.0 74.4 127 32.8 90 10.5:1 38.6 466 U R J612U6-3858JE-274646 98.0 3.0 74.4 127 32.8 90 11.5:1 44.2 477 U, M R J612U6-3858

911 3.2L*JE-274643 100.0 5.0 74.4 127 32.8 90 10.5:1 36.5 491 U, M R J660U6-3937JE-274647 100.0 5.0 74.4 127 32.8 90 11.5:1 42.3 496 U, M R J660U6-3937

911 3.3L TURBOJE-274648 98.0 1.0 74.4 127 32.8 90 8.0:1 17.5 439 T R J612U6-3858JE-274649 98.0 1.0 74.4 127 32.8 90 8.5:1 22.8 441 T R J612U6-3858

911 3.6LJE-274637 100.0 STD 76.4 127 31.8 90 11.5:1 40.8 482 U R J660U6-3937JE-274636 100.0 STD 76.4 127 31.8 90 12.5:1 45.8 494 U R J660U6-3937JE-274046 102.0 2.0 76.4 127 31.8 90 11.5:1 38.8 494 U R J660U6-4016JE-274045 102.0 2.0 76.4 127 31.8 90 12.5:1 44.0 506 U R J660U6-4016

PORSCHE

* Diametro standard: 95mm. Pin maggiorato 866-2500-15-93C incluso. Kit segmenti progettato per: 1.5, 1.75, 3.0mm.* Std Bore: 95mm. 866-2500-15-93C Upgraded Pin Included. Ring package designed for: 1.5, 1.75, 3.0mm.





CODICE PART #

Diametro Bore


CorsaStroke (mm)

BiellaRod (mm)



Head CC’sGrammi

GramMantello

SkirtNote



compressione con Deck: mm.1

Volume di bombatura

Dish / Dome CC’s

List

a Ap

plic

azio

niAp

plic

atio

n Li

stO

-P

34



CLIO MAXI ENGINE F7RR, MEGANE MAXIJE-312438 84.0 STD 90.0 150 25.0 Call 12.7:1 11.8 289 N/A F JG1004-3307JE-312439 84.5 0.5 90.0 150 25.0 Call 12.7:1 11.8 292 N/A F JG1004-3327

CLIO 2.O LTR S16 ENGINE F7R, MEGANE 2.0 LTR S16 - TURBO APPLICATIONSJE-312440 82.7 STD 93.0 144 30.7 Call 8.5:1 -15.0 290 TURBO F JG1004-3268JE-312441 83.0 0.3 93.0 144 30.7 Call 8.5:1 -15.0 292 TURBO F JG1004-3268JE-312442 84.0 1.3 93.0 144 30.7 Call 8.5:1 -15.0 302 TURBO F JG1004-3307

R5 ENGINE 840-30JE-312443 76.0 STD 77.0 128 35.6 Call 7.0:1 6.0 282 TURBO R XC7600JE-312444 77.0 1.0 77.0 128 35.6 Call 7.0:1 6.0 289 TURBO R XC7700JE-312445 78.0 2.0 77.0 128 35.6 Call 7.0:1 6.0 299 TURBO R XC7800

F7P AS IN CLIO WILLIAMS 1.8L 16VJE-312449 82.0 STD 83.5 144 35.5 45 8.0:1 -11.0 307 M,S,T F JG1004-3228JE-312450 82.5 0.5 83.5 144 35.5 45 8.0:1 -11.5 312 M,S,T F JG1004-3250JE-312451 83.0 1.0 83.5 144 35.5 45 8.0:1 -12.0 314 M,S,T F JG1004-3268

JE-328421C 82.5 0.5 83.5 144 35.5 45 10.0:1 0 326 M,S,T F JG1004-3250

CLIO RS ENGINE F4R - YEARS 2000-2006 2.0L 16V

JE-320532C 83.0 0.3 93.0 144 30.25 45 9.0:1 -12 292 M N/A JG1004-3268JE-320532C-83.5 83.5 0.8 93.0 144 30.25 45 9.0:1 -12 297 M N/A JG1004-3287JE-320532C-84 84.0 1.3 93.0 144 30.25 45 9.0:1 -12 305 M N/A JG1004-3307JE-313072C 83.0 0.3 93.0 144 30.25 45 10.5:1 2.1 302 M N/A JG1004-3268JE-301071C 83.5 0.8 93.0 144 30.25 45 10.5:1 2.1 308 M N/A JG1004-3287JE-301071C-84 84.0 1.3 93.0 144 30.25 45 10.5:1 2.1 314 M N/A JG1004-3307JE-312453 82.7 STD 93.0 144 30.2 45 12.8:1 4.8 310 A,M,S F JG1004-3268JE-312454 83.0 0.3 93.0 144 30.2 45 12.8:1 4.8 311 M,S F JG1004-3268JE-312455 84.0 1.3 93.0 144 30.2 45 12.8:1 4.8 319 M,S F JG1004-3307

CLIO WILLIAMS 2.0 LTR S16 GR.A ENGINE F7R, MEGANE 2.0 LTR S16 GR.AJE-312457 82.7 STD 93.0 144 30.7 Call 12.5:1 4.5 313 U F JG1004-3268JE-312458 83.0 0.3 93.0 144 30.7 Call 12.5:1 4.5 316 U F JG1004-3268JE-312459 84.0 1.3 93.0 144 30.7 Call 12.5:1 4.5 323 U F JG1004-3307JE-312440 82.7 STD 93.0 144 30.7 Call 8.5:1 -15 290 U F JG1004-3268JE-312441 83.0 0.3 93.0 144 30.7 Call 8.5:1 -15 292 U F JG1004-3268JE-312442 84.0 1.3 93.0 144 30.7 Call 8.5:1 -15 302 U F JG1004-3307

RENAULTCODICE PART #

Diametro Bore


CorsaStroke (mm)

BiellaRod (mm)



Head CC’sGrammi

GramMantello

SkirtNote




Volume di bombatura

Dish / Dome CC’s


C/R with: mm.1,3


C/R with: mm.1


C/R with: mm.1

35



BRZ FA20 / TOYOTA FRS 4U-GSE / TOYOTA GT-86 4U-GSE 2012+JE-315114 86.0 STD 86 129.3 32.75 39 9.5:1 -16.4 NEW T F JG1004-3386JE-315115 86.5 0.5 86 129.3 32.75 39 9.5:1 -17.0 NEW T F JG1004-3405JE-315116 87.0 1.0 86 129.3 32.75 39 9.5:1 -17.7 NEW T, M F JG1004-3425JE-315117 86.0 STD 86 129.3 32.75 39 10.5:1 -10.2 NEW T F JG1004-3386JE-315118 86.5 0.5 86 129.3 32.75 39 10.5:1 -10.7 NEW T F JG1004-3405JE-315119 87.0 1.0 86 129.3 32.75 39 10.5:1 -11.3 NEW T, M F JG1004-3425JE-315120 86.0 STD 86 129.3 32.75 39 13.5:1 2.5 NEW V F JG1004-3386JE-315121 86.5 0.5 86 129.3 32.75 39 13.5:1 2.0 NEW V F JG1004-3405JE-315122 87.0 1.0 86 129.3 32.75 39 13.5:1 1.6 NEW V, M F JG1004-3425

IMPREZA WRX EJ205 EJ20 2002-2005JE-314437 92.0 STD 75 130.5 32.7 48 8.5:1 -11.0 NEW T F JG1004-3622JE-314438 92.5 0.5 75 130.5 32.7 48 8.5:1 -11.7 NEW T F JG1004-3642JE-314439 93.0 1.0 75 130.5 32.7 48 8.5:1 -12.4 NEW T, M F JG1004-3661JE-314440 92.0 STD 75 130.5 32.7 48 9.5:1 -3.2 NEW T F JG1004-3622JE-314441 92.5 0.5 75 130.5 32.7 48 9.5:1 -3.8 NEW T F JG1004-3642JE-314442 93.0 1.0 75 130.5 32.7 48 9.5:1 -4.4 NEW T, M F JG1004-3661

Per albero con corsa da 79.00 mm / For stroker crank 79.00 mm:

JE-314437 92.0 STD 75 130.5 32.7 48 8.5:1 -11.0 NEW T F JG1004-3622JE-314438 92.5 0.5 75 130.5 32.7 48 8.5:1 -11.7 NEW T F JG1004-3642JE-314439 93.0 1.0 75 130.5 32.7 48 8.5:1 -12.4 NEW T, M F JG1004-3661JE-314440 92.0 STD 75 130.5 32.7 48 9.5:1 -3.2 NEW T F JG1004-3622JE-314441 92.5 0.5 75 130.5 32.7 48 9.5:1 -3.8 NEW T F JG1004-3642

EJ22 TURBO 1991-1994 AS IN LEGACYJE-314350 97.0 STD 75 130.5 32.7 46.6 8.5:1 -14.7 NEW T, M R XH9700JE-314351 97.5 0.5 75 130.5 32.7 46.6 8.5:1 -15.4 NEW T, M R XH9750JE-314352 98.0 1.0 75 130.5 32.7 46.6 8.5:1 -16.0 NEW T, M R XH9800

EJ25 DOHC 1996-1999JE-314335 99.5 STD 79 131.25 30.3 46 8.5:1 -24.4 NEW T, M F JC3104-3917JE-314336 99.75 0.25 79 131.25 30.3 46 8.5:1 -24.8 NEW T, M F JC4404-3928JE-314337 100.0 0.5 79 131.25 30.3 46 8.5:1 -25.1 NEW T, M F JC4404-3938JE-314338 99.5 STD 79 131.25 30.3 46 11.5:1 -1.0 NEW T, M F JC3104-3917JE-314339 99.75 0.25 79 131.25 30.3 46 11.5:1 -1.3 NEW T, M F JC4404-3928JE-314340 100.0 0.5 79 131.25 30.3 46 11.5:1 -1.5 NEW T, M F JC4404-3938

EJ25 SOHC 1999+ AS IN FORESTER, LEGACY, IMPREZA

JE-314341 99.5 STD 79 131.6 29.5 50 8.5:1 -20.4 NEW T, M F JC3104-3917JE-314342 99.75 0.25 79 131.6 29.5 50 8.5:1 -20.8 NEW T, M F JC4404-3928JE-314343 100.0 0.50 79 131.6 29.5 50 8.5:1 -21.2 NEW T, M F JC4404-3938JE-314344 99.5 STD 79 131.6 29.5 50 11.5:1 3.0 NEW T, M F JC3104-3917JE-314345 99.75 0.25 79 131.6 29.5 50 11.5:1 2.7 NEW T, M F JC4404-3928JE-314346 100.0 0.50 79 131.6 29.5 50 11.5:1 2.5 NEW T, M F JC4404-3938

SUBARU

La luce Cielo è -.012. / Deck clearance is -.012.

La luce Cielo è -.015. / Deck clearance is -.015.

CODICE PART #

Diametro Bore


CorsaStroke (mm)

BiellaRod (mm)



Head CC’sGrammi

GramMantello

SkirtNote




Volume di bombatura

Dish / Dome CC’s


C/R with: mm.0,71


C/R with: mm.1,37


C/R with: mm.1,37


C/R with: mm.1

List

a Ap

plic

azio

niAp

plic

atio

n Li

stR

-S

36



I pistoni Subaru hanno spinotti disassati. I pistoni JE devono avere una marchiatura laser sulla parte superiore che indica chiaramente come installarli in modo corretto. Per fare un ulteriore controllo dell’installazione

bisogna ricordare che il disassamento dello spinotto è sempre opposto alla rotazione dell’albero.

Subaru pistons have offset wrist pins. JE Pistons should have a laser mark on the top of these pistons clearly indicating how to install them correctly. To double-check the installation, remember that pin offset is always

opposite of crankshaft rotation.

CONSIGLI TECNICI - TOOLBOX

EJ255 / EJ257 BLOCK WITH EJ20 HEAD “FSR”JE-291059 99.5 STD 79 130.5 30.7 48 8.5:1 -25.5 411 T F JC3104-3917JE-296349 99.8 0.25 79 130.5 30.7 48 8.5:1 -26.0 413 T, M F JC4404-3928JE-291060 100.0 0.50 79 130.5 30.7 48 8.5:1 -26.4 416 T F JC4404-3938

IMPREZA STI 2004+ / FORESTER XT2005+ / LEGACY GT / WRX EJ255 2006+ / EJ257

JE-291061 99.5 STD 79 130.5 30.7 57 8.5 -16.5 407 T F JC3104-3917JE-296348 99.8 0.25 79 130.5 30.7 57 8.5 -16.9 410 T F JC4404-3928JE-291062 100.0 0.50 79 130.5 30.7 57 8.5 -17.3 413 T F JC4404-3938JE-291063 99.5 STD 83 130.5 28.7 57 8.5 -20.7 398 T F JC3104-3917JE-296352 99.8 0.25 83 130.5 28.7 57 8.5 -21.1 401 T, M F JC4404-3928JE-291064 100.0 0.50 83 130.5 28.7 57 8.5 -21.5 404 T F JC4404-3938JE-310936 99.5 STD 79 130.5 30.7 57 9.5:1 -7 423 T, M F JC3104-3917JE-310937 99.75 0.25 79 130.5 30.7 57 9.5:1 -7.3 425 T, M F JC4404-3927JE-310938 100.0 0.5 79 130.5 30.7 57 9.5:1 -7.6 427 T, M F JC4404-3937

EJ257 BILLET FSRJE-310927 99.5 STD 79 130.5 30.7 57 8.8:1 -14.1 NEW T, M F JC3104-3917JE-286463 100.0 0.5 79 130.5 30.7 57 8.8:1 -15.1 392 T, M F JC4404-3938

SUBARUCODICE PART #

Diametro Bore


CorsaStroke (mm)

BiellaRod (mm)



Head CC’sGrammi

GramMantello

SkirtNote




Volume di bombatura

Dish / Dome CC’s

37



FRS 4U-GSE / TOYOTA GT-86 4U-GSE / SUBARU BRZ FA20 2012+JE-315114 86.0 STD 86 129.3 32.75 39 9.5:1 -16.4 NEW T F JG1004-3386JE-315115 86.5 0.5 86 129.3 32.75 39 9.5:1 -17.0 NEW T F JG1004-3405JE-315116 87.0 1.0 86 129.3 32.75 39 9.5:1 -17.7 NEW T, M F JG1004-3425JE-315117 86.0 STD 86 129.3 32.75 39 10.5:1 -10.2 NEW T F JG1004-3386JE-315118 86.5 0.5 86 129.3 32.75 39 10.5:1 -10.7 NEW T F JG1004-3405JE-315119 87.0 1.0 86 129.3 32.75 39 10.5:1 -11.3 NEW T, M F JG1004-3425JE-315120 86.0 STD 86 129.3 32.75 39 13.5:1 2.5 NEW V F JG1004-3386JE-315121 86.5 0.5 86 129.3 32.75 39 13.5:1 2.0 NEW V F JG1004-3405JE-315122 87.0 1.0 86 129.3 32.75 39 13.5:1 1.6 NEW V, M F JG1004-3425

MR2 TURBO 3SGTE 1991-1995JE-298701 86.0 STD 86 138 35 50 9.0:1 -6.0 318 T F JG1004-3386JE-298702 86.5 0.5 86 138 35 50 9.0:1 -6.7 320 T F JG1004-3405JE-298703 87.0 1.0 86 138 35 50 9.0:1 -7.3 322 T F JG1004-3425

5SFE BLOCK / 3SGTE HEADJE-252064 87.5 0.5 91 138 32.5 50 9.0:1 -11.6 338 T, M R JG1004-3445

SUPRA TURBO 7MGTE 1987-1992JE-302000 83.5 0.5 91 152 32.75 40 9.0:1 -16.2 291 T F JG1006-3287JE-302001 84.0 1.0 91 152 32.75 40 9.0:1 -16.9 293 T F JG1006-3307

SUPRA TURBO 2JZGTE 1993-1998JE-314301 86.0 STD 86 142 34 44.5 8.5:1 -15.5 NEW T F JG1006-3386JE-296932 86.5 0.5 86 142 34 44.5 8.5:1 -16.4 304 T F JG1006-3405JE-296933 87.0 1.0 86 142 34 44.5 8.5:1 -17.1 306 T F JG1006-3425JE-314302 86.0 STD 86 142 34 44.5 9.5:1 -7.7 NEW T F JG1006-3386JE-314303 86.5 0.50 86 142 34 44.5 9.5:1 -8.3 NEW T F JG1006-3405JE-314304 87.0 1.00 86 142 34 44.5 9.5:1 -8.9 NEW T F JG1006-3425

Per albero con corsa da 94.00 mm / For 94.00 mm stroker crank:

JE-326320 86.0 STD 94 N/A N/A N/A 8.5:1 -21.9 290 S,T F JG1006-3386JE-326321 86.5 0.5 94 N/A N/A N/A 8.5:1 -22.7 293 S,T F JG1006-3405JE-326322 87.0 1.0 94 N/A N/A N/A 8.5:1 -23.4 296 S,T F JG1006-3425

SCION 2AZFE 2001-2010JE-310320 89.0 0.5 96 149.5 33 40.2 9.0:1 -27.1 333 T R JG1004-3504JE-310321 89.0 0.5 96 149.5 33 40.2 11.0:1 -12.2 318 V R JG1004-3504

SCION 2AR-FE 2008+JE-310886 90.0 STD 98 157.5 34.8 50 9.0:1 -26.7 358 T R JG1004-3543JE-310887 90.5 0.5 98 157.5 34.8 50 9.0:1 -27.5 360 T R JG1004-3563JE-310888 90.0 STD 98 157.5 34.8 50 11.0:1 -11.1 348 V R JG1004-3543JE-310889 90.5 0.5 98 157.5 34.8 50 11.0:1 -11.8 350 V R JG1004-3563

TOYOTACODICE PART #

Diametro Bore


CorsaStroke (mm)

BiellaRod (mm)



Head CC’sGrammi

GramMantello

SkirtNote




Volume di bombatura

Dish / Dome CC’s


C/R with: mm.1


C/R with: mm.1


C/R with: mm.1


C/R with: mm.1


C/R with: mm.1


C/R with: mm.1

List

a Ap

plic

azio

niAp

plic

atio

n Li

stS

-T

38



1.8L 16V ENGINE KR/PL, GOLF 2 GTI/SCIROCCO CORRADO 1986+ JE-302353 81.0 STD 86.4 144 32.8 46 8.5:1 -7.6 280 T F JG1004-3189JE-302356 81.5 0.5 86.4 144 32.8 46 8.5:1 -8.3 288 T F JG1004-3209JE-302359 82.0 1.0 86.4 144 32.8 46 8.5:1 -9.0 286 T F JG1004-3228JE-302354 81.0 STD 86.4 144 32.8 46 10.5:1 4.8 295 V F JG1004-3189JE-302357 81.5 0.5 86.4 144 32.8 46 10.5:1 4.3 298 V F JG1004-3209JE-302360 82.0 1.0 86.4 144 32.8 46 10.5:1 3.8 301 V F JG1004-3228JE-302355 81.0 STD 86.4 144 32.8 46 11.5:1 9.3 307 V F JG1004-3189JE-302358 81.5 0.5 86.4 144 32.8 46 11.5:1 8.8 311 V F JG1004-3209JE-302361 82.0 1.0 86.4 144 32.8 46 11.5:1 8.4 313 V F JG1004-3228

JE-316236C 83.0 2.0 86.4 144 32.8 46 12.0:1 9.3 324 M,Q F JG1004-3268

2.0L ENGINE 9A 16V JETTA / CORRADO / GTI / PASSAT 1990-1993JE-301937 83.0 0.5 92.8 144 29.82 46 8.5:1 -15.0 277 T F JG1004-3268JE-301940 83.5 1.0 92.8 144 29.82 46 8.5:1 -15.7 279 T F JG1004-3287JE-301938 83.0 0.5 92.8 144 29.82 46 9.5:1 -7.0 281 T F JG1004-3268JE-301941 83.5 1.0 92.8 144 29.82 46 9.5:1 -7.4 286 T F JG1004-3287JE-301939 83.0 0.5 92.8 144 29.82 46 11.5:1 4.1 292 V F JG1004-3268JE-301942 83.5 1.0 92.8 144 29.82 46 11.5:1 3.7 295 V F JG1004-3287

2.0L 8V GOLF III / JETTA III ENGINE 2E 1993-1999JE-295733 82.5 STD 92.8 159 30.60 30 9.0:1 -26.0 287 T R JG1004-3250JE-302259 85.5 STD 92.8 159 30.60 30 9.0:1 -24.9 275 T F JG1004-3250JE-295734 83.0 0.5 92.8 159 30.60 30 9.0:1 -26.8 289 T R JG1004-3268JE-302261 83.0 0.5 92.8 159 30.60 30 9.0:1 -25.6 277 T F JG1004-3268JE-186239 82.5 STD 92.8 159 30.81 30 10.2:1 -19.6 257 V R JG1004-3250JE-302260 82.5 STD 92.8 159 30.60 30 10.5:1 -15.7 285 V F JG1004-3250JE-186240 83.0 0.5 92.8 159 30.81 30 10.2:1 -19.6 258 V R JG1004-3268JE-302262 83.0 0.5 92.8 159 30.60 30 10.5:1 -15.7 287 V F JG104-3268

GOLF / JETTA / PASSAT ENGINE 1.8T 20VJE-242909 81.0 STD 86.4 144 32.66 43 8.5:1 -8.1 296 T R JG1004-3189





JE-302028** 83.0 2.0 86.4 144 32.66 43 8.5:1 -13.4 293 T F JG1004-3268JE-242880 81.0 STD 86.4 144 32.66 43 9.25:1 -2.7 299 T R JG1004-3189





JE-302029** 83.0 2.0 86.4 144 32.66 43 9.25:1 -7.7 Call T F JG1004-3268

VOLKSWAGEN

** È necessario rimuovere gli spruzza olio o usare dei distanziatori adeguati.** Must remove oil squirters or use adequate spacers.

** È necessario rimuovere gli spruzza olio o usare dei distanziatori adeguati.** Must remove oil squirters or use adequate spacers.

(I blocchi ANG devono utilizzare le serie di pistoni completamente tondi). (I blocchi AEG possono utilizzare sia le serie FSR sia quelle con pistoni completamente tondi).(AGN blocks must use full round series). (AEG blocks can use FSR and full round series).

** È necessario rimuovere gli spruzza olio o usare dei distanziatori adeguati sulle serie FSR VW/Audi. Le serie FSR sono calcolate a cielo zero e guarnizioni .040.** Must remove oil squirters or use adequate spacers on VW/Audi FSR Series. FSR Series calculated at “Zero” Deck and .040 gasket.

CODICE PART #

Diametro Bore


CorsaStroke (mm)

BiellaRod (mm)



Head CC’sGrammi

GramMantello

SkirtNote




Volume di bombatura

Dish / Dome CC’s

39



2.0T FSI 2004+ JE-279930 82.5 STD 92.8 144 29.6 45 8.5:1 -11.5 290 T R JG1004-3250



JE-302346** 83.5 STD 92.8 144 29.6 45 8.5:1 -16.7 Call T F JG1004-3287JE-284779 82.5 STD 92.8 144 29.6 45 9.5:1 -3.7 297 T R JG1004-3250



JE-302348** 83.5 STD 92.8 144 29.6 45 9.5:1 -8.7 Call T F JG1004-3287JE-291883 82.5 STD 92.8 144 29.6 45 10.5:1 -0.5 301 T R JG1004-3250



JE-302349** 83.5 STD 92.8 144 29.6 45 10.5:1 -2.4 Call T F JG1004-3287

2.0T TSI 2008+JE-314311 82.5 STD 92.8 144 26.6 46 8.5:1 -15.6 NEW T, M R JG1004-3250



JE-314319** 83.5 1.0 92.8 144 29.6 46 8.5:1 -17.0 NEW T, M F JG1004-3287JE-314314 82.5 STD 92.8 144 29.6 46 9.5:1 -7.8 NEW T, M R JG1004-3250



JE-314322** 83.5 1.0 92.8 144 29.6 46 9.5:1 -9.0 NEW T, M F JG1004-3287

VR6 12V, GTI / CORRADO / GOLF / JETTA GLX / PASSAT 1992-1999 ENGINE AAAJE-186235 82.0 1 90.2 164 32.39 N/A 9.0:1 -11.6 304 T R JG1006-3228JE-186236 83.0 2 90.2 164 32.39 N/A 9.0:1 -11.6 306 T R JG1006-3268JE-186237 82.0 1 90.2 164 32.39 N/A 10.0:1 -5.1 296 V,M R JG1006-3228JE-186238 83.0 2 90.2 164 32.39 N/A 10.0:1 -5.1 302 V,M R JG1006-3268

2.8L 24V VR6 1999+JE-279953 81.0 STD 90.2 164 42.82 39 8.5:1 -19.5 326 T, M R JG1006-3189JE-279954 81.5 0.5 90.2 164 42.82 39 8.5:1 -20.2 330 T, M R JG1006-3209JE-279955 82.0 1.0 90.2 164 42.82 39 8.5:1 -20.9 338 T, M R JG1006-3228JE-279956 81.0 STD 90.2 164 42.82 39 11.1 -3.5 346 V, M R JG1006-3189JE-279957 81.5 0.5 90.2 164 42.82 39 11.2 -3.5 351 V, M R JG1006-3209JE-279958 82.0 1.0 90.2 164 42.82 39 11.3 -3.5 356 V, M R JG1006-3228

VOLKSWAGEN

Inclusi segmenti 1.0x1.2x2.8mm. Spinotto con profilo standard in acciaio al carbonio .787 x 2.250. ** È necessario rimuovere gli spruzza olio o usare dei distanziatori adeguati sulle serie FSR VW/Audi. Le serie FSR sono calcolate a cielo zero e guarnizioni .040.1.0 x 1.2 x 2.8mm rings included. .787 x 2.250 straight wall carbon steel wrist pin included. ** Must remove oil squirters or use adequate spacers on VW/Audi FSR Series. FSR Series calculated at “Zero” Deck and .040 gasket.

Inclusi segmenti 1.0x1.2x2.8mm. Spinotto con profilo standard in acciaio al carbonio .787 x 2.250. Solo spinotto 21mm. ** Le serie FSR sono calcolate a cielo zero e guarnizioni .031.1.0 x 1.2 x 2.8mm rings included. .787 x 2.250 straight wall carbon steel wrist pin included.21mm Wrist Pin Only. ** FSR Series calculated at “Zero” Deck and .031 gasket.

CODICE PART #

Diametro Bore


CorsaStroke (mm)

BiellaRod (mm)



Head CC’sGrammi

GramMantello

SkirtNote




Volume di bombatura

Dish / Dome CC’s


C/R with: mm.0,8


C/R with: mm.1


C/R with: mm.1

List

a Ap

plic

azio

niAp

plic

atio

n Li

stV

40



3.2L 24V VR6 R32 ENGINE BFH, BML, BJS 2001+JE-279946 84.0 STD 95.9 164 40.44 40 8.5:1 -27.0 328 T R JG1006-3307JE-279947 84.5 0.5 95.9 164 40.44 40 8.5:1 -27.8 334 T R JG1006-3327JE-279948 85.0 1.0 95.9 164 40.44 40 8.5:1 -28.6 337 T R JG1006-3346JE-279949 84.0 STD 95.9 164 40.44 40 11.5 -6.8 342 V, M R JG1006-3307JE-279950 84.5 0.5 95.9 164 40.44 40 11.5 -7.4 348 V, M R JG1006-3327JE-279951 85.0 1.0 95.9 164 40.44 40 11.5 -7.9 354 V, M R JG1006-3346

VOLKSWAGENCODICE PART #

Diametro Bore


CorsaStroke (mm)

BiellaRod (mm)



Head CC’sGrammi

GramMantello

SkirtNote




Volume di bombatura

Dish / Dome CC’s

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GENERAL CONDITION OF SALE

CONDIZIONI GENERALI

DI VENDITA

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Articolo 1 - NORMATIVA CONTRATTUALE 1.1.Le presenti condizioni generali, salvo eventuali deroghe specificatamente concordate per iscritto, disciplinano tutti gli attuali e futuri contratti di vendita fra le parti. Eventuali condizioni generali dell’acquirente non troveranno applicazione ai rapporti futuri fra le parti se non espressamente accettate per iscritto; in tal caso però, salvo deroga scritta, non escluderanno l’efficacia delle presenti condizioni generali, con cui dovranno venir coordinate. 1.2.Il riferimento ad eventuali termini commerciali (Franco Fabbrica, FOB, CIF, ecc.) si intenderà fatto agli Incoterms della Camera di Commercio Internazionale, nel testo in vigore al momento della conclusione del contratto. 1.3. Tutti i contratti di vendita fra le parti, nonché le presenti condizioni generali, saranno disciplinati dalla legge italiana, ed in particolare dalla legge uniforme sulla vendita internazionale di cose mobili materiali, ratificata con legge 21 giugno 1971, nonché dalla legge uniforme sulla formazione dei contratti di vendita internazionale di cose mobili materiali, ratificata in pari data; le eventuali deroghe o richiami delle parti a specifici articoli della legge italiana non implicano un’esclusione dell’applicazione delle succitate leggi uniformi per quanto compatibili con la disciplina contrattuale. 1.4. L’adesione alle presenti condizioni generali, nonché tutti i contratti ed i comportamenti successivi delle parti dalle stesse regolati, salvo diversa espressa pattuizione scritta non implicano il conferimento all’acquirente di esclusiva alcuna né l’instaurazione di rapporti di concessione, commissione o mandato, con o senza rappresentanza, come non conferiscono all’acquirente stesso il diritto ad utilizzare in qualunque forma i marchi od i segni distintivi del venditore.

Articolo 2 - FORMAZIONE ED OGGETTO DEL CONTRATTO 2.1. Le offerte fatte da agenti, rappresentanti ed ausiliari di commercio di Athena S.p.A. non sono per essa impegnative fino a quando non siano confermate da Athena stessa. 2.2. L’invio delle presenti condizioni generali non implica di per sé accettazione di eventuali offerte, nell’ambito di trattative in corso; esse tuttavia sostituiscono ed annullano quelle in precedenza proposte da una delle parti. 2.3. L’invio da parte di Athena di listini prezzi o di materiale descrittivo dei prodotti non recante espressamente la dizione “offerta” od altra equivalente, non può venir considerato proposta. Le dizioni “senza impegno”, “salvo disponibilità” od altre analoghe apposte da Athena ad un’offerta non vincolano la stessa ai termini dell’offerta anche in caso di accettazione dell’offerta stessa ad opera del compratore, salvo successiva conferma scritta od esecuzione conforme da parte di Athena. L’offerta si considera ferma od è irrevocabile soltanto se viene dallo stesso qualificata tale per iscritto ed è in essa specificato un termine di validità della clausola. 2.4. L’accettazione di un contratto da parte del compratore, comunque effettuata, comporta la sua adesione alle presenti condizioni generali. Nel caso in cui Athena abbia emesso, anche successivamente alla conclusione del contratto, una conferma d’ordine, si presume che i termini del contratto corrispondano a quelli della conferma d’ordine, salvo che il compratore non ne rilevi immediatamente per iscritto le differenze. 2.5. L’accettazione senza espressa riserva da parte del compratore di prodotti non conformi per tipo o quantità inviati a condizioni diverse da quelle contenute nella richiesta del compratore implica accettazione, da parte di quest’ultimo, della fornitura e delle condizioni proposte da Athena. Le suddette riserve (anche se formulate sotto forma di precisazioni o rettifiche delle condizioni di fornitura) non avranno efficacia se non saranno formulate dal compratore per iscritto, immediatamente dopo il ricevimento della merce. 2.6. Tutte le registrazioni o trascrizioni richieste dagli Stati dei contraenti o nel Paese di destinazione dei beni per dare piena efficacia ai contratti disciplinati dalle presenti condizioni generali, o ad una loro clausola, dovranno essere effettuate dall’acquirente a proprie cure e spese. 2.7. Con l’adesione alle presenti condizioni generali di vendita, il compratore si impegna a non rivendere i prodotti contrattuali ad operatori professionali operanti mediante piattaforme on line (cd. e- marketplace).

Articolo 3 - CAMPIONI, DISEGNI E DOCUMENTI TECNICI 3.1. I pesi, le dimensioni, le capacità, i prezzi, i rendimenti, i colori e gli altri dati figuranti nei cataloghi, prospetti, circolari, annunzi pubblicitari, illustrazioni, listini prezzi, od altri documenti illustrativi di Athena, così come le caratteristiche dei campioni e modelli da quest’ultima inviati al compratore, hanno carattere di indicazioni approssimative. Questi dati non hanno valore impegnativo se non nella misura in cui siano stati espressamente menzionati come tali nell’offerta o nell’accettazione scritta di Athena. 3.2. Nel caso in cui l’offerta o l’accettazione del compratore facciano riferimento ad un campione offerto da Athena, si intende che questo, salvo diversa espressa pattuizione scritta, nella sua fornitura è vincolato alle caratteristiche del campione nei soli limiti indicati al punto 3.1.

3.3. Nel caso in cui Athena riferisca la sua fornitura ad un campione fornito dal compratore, Athena stessa sarà responsabile – salva diversa pattuizione scritta – della conformità della sua prestazione (nei limiti di cui sopra al punto 3.1.) alle sole caratteristiche apparenti del campione. 3.4. Qualsiasi disegno o documento tecnico che permetta la fabbricazione o il montaggio dei prodotti venduti o di loro parti e sia rimesso al compratore, tanto prima che dopo la stipulazione del contratto, rimane di esclusiva proprietà di Athena. I suddetti disegni o documenti non possono essere utilizzati dal compratore o copiati, riprodotti, trasmessi o comunicati a terzi senza il consenso scritto da parte di Athena.

Articolo 4 - GARANZIA 4.1. Fuori dall’ambito di applicazione degli articoli precedenti, e fatto salvo quanto pattuito per iscritto di volta in volta fra le parti, Athena garantisce la conformità dei prodotti forniti a quanto espressamente concordato. La garanzia per vizi è limitata ai soli difetti dei prodotti conseguenti a difetti di progettazione, di materiale o di costruzione riconducibili ad Athena, e non si applica nel caso in cui il compratore non provi di aver effettuato un corretto uso, manutenzione e conservazione dei prodotti e di non averli modificati o riparati senza il consenso da parte di Athena. 4.2. La garanzia ha una durata limitata a 12 mesi, decorrenti dalla data della consegna, ed è subordinata alla regolare denunzia effettuata dal compratore ai sensi dell’articolo seguente, nonché all’espressa richiesta scritta ad Athena di effettuare un intervento in garanzia. In forza della suddetta richiesta Athena è tenuta (a sua scelta), entro un termine ragionevole avuto riguardo all’entità della contestazione, alternativamente: a) a fornire gratuitamente Franco Fabbrica al compratore prodotti dello stesso genere e quantità di quelli risultati difettosi o non conformi a quanto pattuito; Athena può in tal caso esigere, a spese del compratore, la resa dei prodotti difettosi, che diventano di sua proprietà; b) a riparare a proprie spese il prodotto difettoso o modificare quello non conforme al pattuito, effettuando le suddette operazioni in loco o presso i propri stabilimenti; in tali casi tutti i costi relativi al trasporto dei prodotti dovranno essere sopportati dal compratore; c) a risarcire al compratore i danni, accreditandogli una somma pari al costo della riparazione o modificazione del prodotto presso i propri stabilimenti; d) a dichiarare per iscritto la risoluzione del contratto, offrendo la restituzione del prezzo contro restituzione dei prodotti forniti. Salvo dolo o colpa grave da parte di Athena l’eventuale risarcimento danno al compratore non potrà comunque superare il prezzo di fattura dei prodotti contestati. 4.3. Tutti i prodotti “Racing” destinati ad un uso agonistico-sportivo sono privi di ogni garanzia espressa od implicita ed Athena declina ogni responsabilità. 4.4. La garanzia di cui al presente articolo è assorbente e sostitutiva delle garanzie legali per vizi e conformità ed esclude ogni altra possibile responsabilità di Athena comunque originata dai prodotti forniti; in particolare il compratore non potrà avanzare altre richieste di risarcimento del danno, di riduzione del prezzo o di risoluzione del contratto. Decorsa la durata della garanzia nessuna pretesa potrà esser fatta valere nei confronti di Athena.

Articolo 5 - RECLAMI E RESI 5.1. Ferme restando, in quanto applicabili, le disposizioni della legge 21 giugno 1971, di cui all’art. 1: a) i reclami relativi a quantità, peso, tara totale, colore, oppure a vizi e difetti di qualità o non conformità che il compratore potrebbe rilevare non appena in possesso della merce, debbono essere effettuati dal compratore entro un breve termine dal momento in cui i prodotti sono pervenuti sul luogo di destinazione e comunque, a pena di decadenza, non oltre 15 giorni dal suddetto momento; b) i vizi, difetti o non conformità occulti (cioè quelli non individuabili in base alla verifica imposta dalla legge e dal punto precedente al compratore) debbono essere denunciati entro un breve termine dalla scoperta e comunque, a pena di decadenza, non oltre 12 mesi dalla data della consegna. 5.2. I reclami devono essere effettuati mediante lettera raccomandata indirizzata ad Athena e devono indicare dettagliatamente i vizi o le non conformità contestate. Essi devono altresì contenere un preventivo dei costi di riparazione o modificazione dei prodotti in loco, ove possibile. In mancanza dei suddetti requisiti, ai reclami non potrà ricollegarsi efficacia alcuna. 5.3. Qualora il reclamo risulti infondato, il compratore sarà tenuto a risarcire ad Athena tutte le spese da questa sostenute per l’accertamento (viaggi, perizie, ecc.); uguale obbligo avrà il compratore se il reclamo risulti solo parzialmente fondato, per una percentuale non superiore al 30 per cento rispetto alle contestazioni originariamente effettuate. 5.4. Per resi merce dovuti a Vs. ordinazioni errate verrà applicata sulla nota di accredito una trattenuta del 15% sul valore della merce resa con un minimo di 20€.

Articolo 6 - NORME TECNICHE E RESPONSABILITÀ DEL PRODUTTORE 6.1. Premesso che per ciò che concerne le caratteristiche dei prodotti Athena si attiene alla legislazione e alle norme tecniche in vigore in Italia, il compratore si assume per intero il rischio di un’eventuale difformità tra le

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norme italiane e quelle del Paese di destinazione dei prodotti, tenendone Athena indenne.6.2. Athena è responsabile per danni a persone o cose, originati dai prodotti venduti, solo in caso di sua provata grave negligenza nella fabbricazione dei prodotti stessi; in nessun caso potrà essere ritenuto responsabile per danni indiretti o consequenziali, perdite di produzione o mancati profitti. 6.3. Fatto salvo quanto sopra previsto, il compratore manleverà Athena in tutte le azioni di terzi fondate su responsabilità originate dai prodotti vendutigli e risarcirà i danni derivanti dalle pretese in questione; Athena potrà coinvolgere il compratore – che dal canto suo dovrà prendere tutte le iniziative necessarie per intervenire – nel relativo giudizio intentato dai terzi.

Articolo 7 - CONSEGNA 7.1. Salvo diversa pattuizione scritta, la vendita si intende effettuata Franco Fabbrica: ciò anche ove sia pattuito che la spedizione (o parte di essa) venga curata da Athena, nel qual caso quest’ultimo agirà come mandatario del compratore, essendo inteso che il trasporto verrà effettuato a spese e rischio di quest’ultimo. 7.2. In caso di ritardata consegna, l’acquirente potrà annullare la parte dell’ordine non consegnata solo dopo aver comunicato ad Athena, mediante raccomandata con ricevuta di ritorno, tale sua intenzione e dopo avergli accordato 15 giorni feriali a partire dal ricevimento di tale comunicazione, entro i quali Athena potrà consegnare tutti i prodotti specificati nel sollecito e non già consegnati. E’ comunque esclusa qualsiasi responsabilità per danni derivanti da ritardo o mancata consegna, totale o parziale. 7.3. Se non diversamente pattuito, la consegna Franco Fabbrica dei prodotti avviene mediante invio di comunicazione scritta (anche via telex) al compratore che i prodotti sono a sua disposizione; il compratore avrà 3 giorni di tempo dall’invio di tale comunicazione per provvedere al ritiro. 7.4. Ove il compratore non provveda al ritiro dei prodotti nei termini previsti dal paragrafo precedente, dovrà rimborsare ad Athena le spese di magazzinaggio, forfetariamente fissate in misura pari al 10% dell’importo della fattura relativa ai prodotti stessi per ogni settimana di ritardo; decorsi 30 giorni Athena potrà inoltre vendere con qualsiasi mezzo i prodotti per conto del compratore, trattenendo dal ricavato l’intero prezzo dovuto (quali che siano i termini di pagamento pattuiti) nonché le spese sostenute.

Articolo 8 - PAGAMENTO 8.1. Il pagamento dovrà essere effettuato, salvo diverso accordo scritto, contestualmente alla consegna o nei modi e nei termini indicati di volta in volta in offerta. In caso di pagamento mediante lettera di credito, questa dovrà essere aperta entro breve termine dalla conclusione del contratto nella forma più semplice e conforme alle previsioni del contratto, dovrà essere irrevocabile e confermata da primaria banca italiana. Eventuali pagamenti fatti ad agenti, rappresentanti o ausiliari di commercio di Athena non si intendono effettuati finché le relative somme non pervengano alla stessa. 8.2. Qualsiasi ritardo o irregolarità nel pagamento dà ad Athena il diritto di sospendere le forniture o di risolvere i contratti in corso, anche se non relativi ai pagamenti in questione, nonché il diritto al risarcimento degli eventuali danni. Athena ha comunque diritto – a decorrere dalla scadenza del pagamento, senza necessità di messa in mora – agli interessi moratori nella misura del tasso di sconto in vigore nel proprio Paese, aumentato di 7 punti. 8.3. Il compratore è tenuto al pagamento integrale anche in caso di contestazione o controversia. Tuttavia, per quanto riguarda eventuali somme controverse, ha la facoltà di depositarle presso una Banca Italiana fino a quando la controversia non sia stata risolta, vincolando la banca a trasmettere tali somme ad Athena in caso di risoluzione della controversia in senso favorevole a quest’ultima. Non è ammessa compensazione con eventuali crediti, comunque insorti, nei confronti di Athena.

Articolo 9 - RISERVA DI PROPRIETÀ 9.1. Nel caso in cui il pagamento debba essere effettuato – in tutto od in parte – dopo la consegna, i prodotti consegnati restano di proprietà di Athena sino al momento del completo pagamento del prezzo nella misura permessa dalla legge del Paese dove i prodotti si trovano. 9.2. Il compratore si impegna a fare quanto necessario per costituire nel suddetto Paese una valida riserva di proprietà nella forma più estesa consentita, o per porre in essere un’analoga forma di garanzia a favore di Athena.

Articolo 10 - FORZA MAGGIORE ED ECCESSIVA ONEROSITÀ 10.1. Quando si verifichino incendi, crolli, inondazioni, mancanza di rifornimenti, perturbazioni nei trasporti, scioperi, serrate o altri eventi dovuti a casi di forza maggiore, che impediscano o riducano sensibilmente la produzione negli stabilimenti di Athena o blocchino i trasporti fra lo stabilimento di Athena ed il luogo di destinazione dei prodotti, il contraente colpito ha diritto ad una proroga fino a 45 giorni (estensibili a 90 nei casi più gravi) dei termini di consegna o ritiro dei prodotti, purché avvisi

tempestivamente per iscritto la controparte del verificarsi del caso di forza maggiore. 10.2. Trascorsi i termini di cui sopra e permanendo la situazione di forza maggiore, l’altra parte potrà risolvere il contratto, facendone pervenire comunicazione scritta con lettera raccomandata con ricevuta di ritorno alla parte inadempiente. Quest’ultima non avrà in tal caso alcun obbligo al risarcimento dei danni.10.3. Se, per qualsiasi altro motivo imprevedibile ad un imprenditore del settore con normale esperienza, l’esecuzione degli obblighi di Athena sia divenuta – prima della della loro esecuzione – eccessivamente onerosa in rapporto alla controprestazione originariamente pattuita, così da modificare il rapporto stesso per più del 20 per cento, Athena può chiedere una revisione delle condizioni contrattuali e, in mancanza, dichiarare risolto il contratto. In quest’ultimo caso però devono essere risarcite al compratore le spese dal medesimo sostenute in occasione del contratto risolto.

Articolo 11 - CESSIONE DEL CONTRATTO 11.1. Il compratore non può cedere la sua posizione nel contratto od in singoli rapporti obbligatori da questo derivanti senza l’accettazione scritta del venditore: anche in tal caso il compratore rimane comunque solidalmente responsabile col cessionario per le obbligazioni cedute.

Articolo 12 - INTERPRETAZIONE, MODIFICHE, CLAUSOLE INVALIDE 12.1. Per l’interpretazione delle presenti condizioni generali fa fede unicamente il testo italiano delle stesse. 12.2. Eventuali allegati o premesse si intendono parte integrante dei contratti cui si riferiscono. Ogni richiamo ai listini prezzi, condizioni generali od altro materiale di Athena o di terzi si intende riferito ai documenti in vigore al momento del richiamo stesso, salvo non sia diversamente specificato; devono ritenersi annullati i testi corrispondenti in precedenza in vigore fra le parti. 12.3. Le dichiarazioni effettuate od il comportamento tenuto dalle parti durante le trattative o nel corso dell’esecuzione del contratto possono contribuire all’interpretazione del solo contratto cui si riferiscono, e nei limiti in cui non contrastino con le presenti condizioni generali o con gli accordi scritti presi dalle parti in occasione della conclusione del contratto in questione. 12.4. Salvo quanto sopra previsto agli artt. 2.4. e 2.5., ogni modifica od integrazione fatta dalle parti ai contratti cui si applicano le presenti condizioni generali dovrà essere effettuata per iscritto, a pena di nullità. La deroga ad una o più disposizioni delle presenti condizioni generali non deve interpretarsi estensivamente o per analogia e non implica la volontà di disapplicare le condizioni generali nel loro insieme. 12.5. Eventuali variazioni delle condizioni contrattuali concordate tra le parti non costituiscono novazione del contratto, salvo espressa volontà contraria, risultante per iscritto. 12.6. In caso di disposizioni contrattuali invalide od inefficaci, il contratto nella sua globalità va integrato ed interpretato come se contenesse tutte le clausole che, consentono di raggiungere, in modo conforme alla legge, lo scopo essenziale perseguito dall’accordo contenente le clausole in questione.

Articolo 13 - FORO COMPETENTE 13.1. Per ogni controversia relativa o comunque collegata ai contratti cui si applicano le presenti condizioni generali è esclusivamente competente il foro di Vicenza; Athena avrà tuttavia facoltà di agire presso il foro dell’acquirente.

Data ___________________________________________

Il venditore _______________________________________________

Il compratore _______________________________________________

Si approvano espressamente i seguenti articoli: Art. 2 – Formazione ed oggetto del contratto Art. 4 – Garanzia Art. 5 – Reclami Art. 6 – Norme tecniche e responsabilità del produttore Art. 7 – Consegna Art. 8 – Pagamento Art. 9 – Riserva di proprietà Art. 10 – Forza maggiore ed eccessiva onerosità Art. 11 – Cessione del contratto Art. 13 – Foro competente

Il compratore ________________________________________________

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Article 1 - CONTRACT PROVISIONS 1.1.The present general conditions, exception made for any written derogation/waiver, shall regulate all present and future contracts of sale between the parties. Any general conditions of the purchaser shall not apply to any relationship between the parties if not expressly accepted in writing. Nevertheless, in this case, exception made for any written derogation/waiver, the general conditions of the purchaser shall not prejudice the efficacy of the present general conditions and shall have to be coordinated therewith. 1.2.The reference that may be made to commercial terms (Ex Works, FOB, CIF, etc.) is understood to be made according to the Incoterms of the International Chamber of Commerce in the text in force at the moment of entering the contract. 1.3.All contract of sales between the parties as well as the present general conditions, shall be governed by the Italian law and in particular by the Uniform Law on international sale of goods, ratified by the Law of 21.6.1971, as well as the Uniform Law on the formation of contracts for the international sale of goods ratified on the same day. Any derogation or reference made by the parties to specific articles of the Italian law do not imply an exclusion of the enforcement of the Uniform Laws hereinabove, to the extent of their accordance with the contractual discipline. 1.4.The adhesion to the present general conditions, as well as all subsequent contracts and behaviour of the parties regulated hereby, if not otherwise agreed upon in writing, do not imply the granting to the purchaser of any exclusive right, the existence of any distributorship relation, commission or mandate, with or without agency, nor the granting to the purchaser of the right to use, in any form, the trade-marks or distinctive signs of the purchaser.

Article 2 - EXECUTION AND OBJECT OF THE CONTRACT 2.1. No offer made by agents, representatives and commercial intermediaries of Athena S.p.A. shall be binding if not confirmed by Athena itself. 2.2. During negotiations, the mere sending of the present general conditions shall not imply the acceptance of any offer; nevertheless the general conditions substitute and cancel any general conditions previously proposed by one of the parties.2.3. The sending by Athena of a price-list or descriptive material of the product not expressly bearing the diction “offer” or an equivalent one, shall not be considered as a proposal. The diction “not binding”, “if available” or similar ones inserted by Athena in an offer shall not bind the seller to the terms of the offer even in case of acceptance of said offer by the purchaser, exception made for subsequent written confirmation or conformable execution by Athena. Athena’s offer shall be considered firm or irrevocable only if qualified as such in writing by Athena and if containing a validity term of the clause. 2.4. The acceptance of the contract by the purchaser, however effected, shall involve its adhesion to the present general conditions. In case Athena issues an order confirmation, even after entering the contract, it shall be presumed that the terms of the contract correspond to the terms of the order confirmation, except if the purchaser immediately communicates in writing the differences thereof. 2.5. The acceptance, with no expressed reserves by the purchaser of non conformable products for type or quantity shipped different from the terms contained in the purchaser’s request, shall imply acceptance by the latter of both the supply and the conditions proposed by Athena. The reserves hereinabove (even if formulated as specifications or modifications of the delivery conditions) shall have no force if not given in writing by the purchaser, immediately after receiving the merchandise. 2.6. All recordings and registrations requested by the state of each party or in the country of destination of the goods, in order to give full efficacy to the contracts governed by the general conditions hereinabove or to one of their clauses, shall have to be carried out by the purchaser at its own care and charge.2.7. By consenting to these general conditions of sale, the purchaser undertakes not to sell products covered by the contract to trade operators working via e -marketplaces.

Article 3 - SAMPLES, TECHNICAL DRAWINGS AND DOCUMENTS 3.1. It is agreed that weights, dimensions, capacities, prices, performances, colors and other data contained in catalogs, prospects, circulars, advertisements, illustrations, price-lists or other illustrative Athena’s documents, as well as the characteristics of samples and models sent by Athena to the purchaser, shall all constitute an approximate guide only. These data shall have binding value only if expressly mentioned as binding in the offer or in the written confirmation from Athena. 3.2. Unless otherwise agreed upon in writing, in case the offer or the acceptance of the purchaser refers to a sample offered by Athena, the latter shall be deemed committed to the characteristics of the sample only within the limits indicated in art. 3.1. 3.3. In case Athena bases its supply to a sample given by the purchaser, it shall be deemed responsible – unless otherwise agreed upon in writing – for

the compliance of its services (within the limits set forth in art. 3.1.) only with the apparent characteristics of the sample. 3.4. Any technical drawing or document enabling the processing or assembling of the products sold or of parts of them given to the purchaser, whether before or after entering the contract, shall remain exclusive property of Athena. The drawing or documents hereinabove shall not be used by the purchaser nor copied, reproduced or transmitted to third parties without the Athena’s consent.

Article 4 - WARRANTY 4.1. Save as in this general conditions expressed and unless otherwise agreed upon in writing from time to time, Athena shall guarantee the conformity of the supplied products to what expressly agreed. The warranty for defects shall be limited to the defects of products deriving from defects in planning, material or manufacturing attributable to Athena and shall not be valid in absence of the purchaser’s proof of its correct use, maintenance and conservation and of no modification or repair to the products without Athena’s consent. 4.2. The warranty shall have a limited duration of 12 months, beginning from the date of delivery and shall be subject to the regular claim made by the purchaser according to the following article, as well as the written request to the seller to carry out a warranty intervention. In order to comply with the request hereinabove, the Athena shall be committed (at its own option), within a reasonable period of the time according to the extent of the claim, alternatively: a) to supply the purchaser with products of the same kind and quantity of those proved defective or not in compliance with the agreement, free of charge and freight. In this case, Athena shall have the right to demand, at the expenses of the purchaser, the return of the defective goods, which become its own property; b) to repair, at its own expenses, the defective product or modify the product not in compliance with the agreement, carrying out said operation where the products are located or in its own factory. In these cases, all costs relating to the transportation of the products shall be at the purchaser’s charge; c) to pay compensation for damages to the purchaser by crediting the purchaser an amount equal to the cost of repairing or modifying the products in its own factory; d) to declare in writing the termination of the contract, offering to refund the price paid against the return of the supplied products. Except for fraud or gross negligence of Athena, any compensation for damages to the purchaser shall not exceed the invoiced price of the claimed products. 4.3. All “Racing” products designed for competition are sold without any express or implied warranty and Athena declines any responsibility. 4.4. The warranty hereinabove shall absorb and substitute the legal warranty for defects and lack of compliance and exclude any other seller’s responsibility, however originated by the supplied products; in particular, the purchaser shall have no right to put forth any other claim for damages, reduction of the price or resolution of the contract. Upon the expiry of the warranty, no request can be made to Athena.

Article 5 - CLAIMS 5.1. The provisions of the Law of 21.6.1971, mentioned in art. 1 still remaining in force: a) all claims regarding quantity, weight, color, or quality defects or lack of compliance that the purchaser could notice at the moment of receiving the goods, shall have to be carried out by the purchaser within a short time from the moment the goods reached their destination, however, under penalty of forfeiture, not beyond 15 days from said moment; b) all hidden defects and non-conformities (more precisely all non-visible defects on the basis of the verification demanded to the seller by law and by the paragraph hereinabove) shall have to be denounced within a short time from their discovery and, however, under penalty of forfeiture, not beyond 12 months from the date of delivery. 5.2. All claims shall be sent via registered letter addressed to Athena and shall indicate in detail all defects or non conformities. Furthermore, they shall contain a cost estimation for repair or modification of the products on the spot, whenever possible. In absence of the requisites hereinabove, no claim shall be effective. 5.3. Should the claim be found groundless, the purchaser shall have to refund Athena with all the expenses made for the investigation (trips, appraisals, etc.). The same applies in the event that the claim result only partially grounded, up to a percentage not higher than 30% of the claim originally made. 5.4. Items returned for mistaken orders are subject to a 15% re-stocking fee to be deducted from the credit note, with a minimum charge of 20€.

Article 6 - TECHNICAL SPECIFICATIONS AND MANUFACTURER’S RESPONSIBILITY

6.1. Being stated that, as far as the characteristics of the products are concerned, Athena shall follow the laws and technical rules in force in Italy and the purchaser shall assume the whole risk of any difference between

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the Italian provisions and the provisions of the country of destination of the products, holding Athena harmless. 6.2. Athena shall be responsible for damages to both persons and property caused by the products sold only in case of gross negligence in manufacturing the products hereinabove is proved; in no case shall Athena be deemed responsible for indirect or consequential damages, loss of production or lack of profit. 6.3. Exception made for the provisions hereinabove, the purchaser shall hold Athena harmless in case of third parties’ actions based on responsibilities originated by the products sold to the purchaser and shall pay compensation for the damages resulting from such actions. Athena shall have the right to involve the purchaser who, for its part, shall take all necessary steps to intervene, in any legal action brought by third parties in connection with the products supplied.

Article 7 - DELIVERY7.1. If not otherwise agreed upon in writing, any sale shall be deemed to be Ex Works, even if expressly agreed upon that the shipment (or part of it) shall effected by Athena; in this case, the latter shall act as agent of the purchaser, being agreed that the transportation shall be done at the risk and charge of the purchaser. 7.2. In case of delayed delivery, the purchaser shall have the right to cancel the undelivered part of the order only after giving notice thereof to Athena by means of a registered letter with return receipt and after having granted Athena a period of 15 working days beginning from the receipt of such notice, within which Athena shall have the possibility of delivering all the products specified in the request and not yet delivered. However, any responsibility for damages caused by delay or lack of delivery, both total or partial, shall be excluded. 7.3. If not otherwise agreed upon, the Ex Works delivery of the products shall take place by means of a written notice thereof (even by telex) to the purchaser that the products are at its disposal; the purchaser shall have a period of time of 3 days from the sending of such notice to take delivery of the products. 7.4. Should the purchaser not take delivery of the merchandise within the terms set forth in the paragraph hereinabove, the purchaser shall have to reimburse all storage charges to Athena fixed in a lump sum equal to 10% of the amount of the invoice concerning said products for each week of delay. Furthermore, upon the expiry of a 30 days term, Athena shall have the right to sell the products on behalf of the purchaser, at any price, deducting from the return the whole amount due (regardless to the payment terms agreed upon), as well as any expenses borne thereof.

Article 8 - PAYMENT 8.1. Unless otherwise agreed upon in writing, payments shall be made at time of delivery or following the terms and conditions set forth from time to time in the offer. In case of payment by letter of credit, it shall have to be opened within a short time from the entering of the contract in the easiest form and in accordance with the provisions of the contract and shall have to be irrevocable and confirmed by a leading Italian bank. Any payment made to agents, representatives or commercial intermediaries of Athena shall not be deemed to have been carried out until the relevant sums are collected by Athena. 8.2. Any delay or irregularity in the payment shall grant Athena the right to suspend deliveries or to terminate the outstanding contracts even if not relevant to the payments at issue, as well as the right to claim damages. However, the seller shall have the right, beginning from due date of the payment, with no need for any intimation to pay, to obtain interests for delayed payment corresponding to the discount rate of the country of the seller increased by 7 points. 8.3. The purchaser shall be bound to fulfill its obligations of entire payment even in case of claims or controversy. In case of disputed amounts, the purchaser may, at its option, deposit the sums object of the controversy in an Italian bank until the controversy has been settled, binding the bank to transfer said sums to Athena should the controversy be settled in its favor. No compensation with any credit however arisen towards Athena shall be accepted.

Article 9 - RESERVATION OF TITLE 9.1. Should the payment be made – in whole or in part – after delivery, the delivered products remain property of the seller until the payment obligations have been entirely fulfilled, within the limits of the law of the country where said products are located. 9.2. The purchaser shall have the obligation to take all necessary steps to constitute, in the country where the products are located, a valid property reservation in the most extensive form permitted or to create a similar form of guarantee in favor of Athena.

Article 10 - FORCE MAJEURE 10.1. Should fires, collapses, floods, lack of supplies, transportation difficulties, strikes, lockouts or any events beyond control of the respective parties hinder or sensibly reduce the production in the factories of one of the parties, or

prevent the transportation between the factories and the place of destination of the products, the injured party shall have the right to obtain a prorogation of the delivery or collection terms of the products of 45 days, provided that timely notice of such event of force majeure is given to the other party. The prorogation term may be extended in the most critical cases to 90 days. 10.2. Upon the expiry of the terms hereinabove in the continuation of the event of force majeure, the other party shall have the right to terminate the contract by giving written notice thereof to the defaulting party by registered letter with return receipt. The defaulting party shall in this case have no obligation to pay damages. 10.3. Should the fulfillment of Athena’s commitments, owing to any reason unforeseeable by an entrepreneur of the field with normal experience, have become – before their fulfillment – excessively onerous compared with the contractual obligation originally agreed upon, such as to modify the ratio by over 20 per cent, Athena shall have the right to request a revision of the contractual conditions or, failing such revision, to terminate the contract. In case of termination, all expenses borne by the purchaser for terminating the contract, shall have to be reimbursed to the purchaser.

Article 11 - ASSIGNMENT OF THE CONTRACT 11.1. The purchaser shall have no right to assign his position in the contract or in individual binding relationships deriving from the contract without Athena’s written consent thereof. The purchaser remains, however, jointly and severally responsible with the assignee for the assigned obligations.

Article 12 - INTERPRETATION, MODIFICATION, INVALID CLAUSES 12.1. The Italian text of the present general conditions shall be the only authentic text for the interpretation thereof. 12.2. Any exhibit or preamble shall be considered part of the contracts they refer to. Any reference made to price-list, general conditions or other material either by Athena or by third parties, shall be deemed made to the documents in force at the moment of said reference, unless otherwise specified. All correspondent texts previously in force between the parties shall have to be considered cancelled. 12.3. The statements made or the behavior held by the parties during the execution of the contract may contribute to the interpretation only of the contract they refer to and only where not in contrast with the present general conditions or with the written agreements made by the parties at the time of entering the contract at issue. 12.4. Excepting the provisions set forth in articles 2.4. and 2.5., any modification or integration made by the parties to the contracts in connection with the present general conditions, shall be void unless set forth in writing. Any derogations to one or more dispositions of the present general conditions shall not be interpreted extensively or for analogy and shall not imply the will to disregard all present general conditions. 12.5. Unless otherwise agreed upon in writing, no variation to the contractual conditions between the parties shall constitute modification of the contract. 12.6. In case of invalidity or ineffective contractual provisions, the whole contract shall have to be integrated and interpreted as containing all the clauses that allow reaching, in compliance with the law, the essential aim pursued by the agreement containing the provisions hereinabove.

Article 13 - COMPETENT JURISDICTION 13.1. Any dispute relating to or however in connection with the contracts governed by the present general conditions shall be settled by the courts of Vicenza as the exclusive competent jurisdiction. The seller shall however have the right to take action in the Purchaser’s Court.

Data ___________________________________________

The seller ________________________________________________

The purchaser ________________________________________________

The provisions set forth in the articles hereunder are expressly accepted. Art. 2 – Execution and Object of the Contract Art. 4 – Guarantee Art. 5 – Claims Art. 6 – Manufacturer’s Responsibility Art. 7 – Delivery Art. 8 – Payment Art. 9 - Reservation of Title Art. 10 – Force Majeure Art. 11 – Assignment of the Contract Art. 13 – Competent Jurisdiction

The purchaser_________________________________________________

Cond

izio

ni g

ener

ali d

i ven

dita

Gene

ral c

ondi

tion

of s

ale

46

Engine Make:_____________ Model:____________ Year:___________

Number of Cylinders:__________ Order Quantity of Pistons:___________

Cubic Inch Displacement:________ Max RPM:_______ Approx. HP:______

Bore Size: Stroke:

Rod Length: _______________________

Steel Aluminum Titanium

Brand: ___________________________

Rod Small-End Width: _______________

Thickness Above Pin: ________________

Piston Guided Rod Yes No

Block Height: ______________________

-1/2 of Stroke: _____________________

Rod Length: _______________________

Deck Clearance +/-: ________________

Compression Height: ________________

Compression Height Calculation Table

PIN SPECS

Pin Diameter: Length: Wall Thickness: Qty:

Pins With Order: Yes No Pin Fit: Yes No

Pin Series: 51 52 72 93 94 95 44

Locks: Double Spiro Lock Wire Lock Tru Arc HookWire

Single Spiro Lock Single Tru Arc Buttons

JE Pistons reserves the right to choose the appropriate pin length if supplying pins per each piston design.

Head Gasket Thickness:_______________

Compression Ratio: __________________

CAMSHAFT SPECS: Hydraulic Solid Roller

Gross Valve Lift: In: Ex:

Lobe Separation (°): _______ Duration @.050: In:________Ex:________

Degreed in Std. °: + ___________________ ° - ________________°

Valve Lift @ TDC: In: Ex:

CYLINDER HEAD Type: Pt#:

Combustion Chamber Size: cc’s

Valve Diameter: In: Ex:

Free Drop (If Known):

Was Cylinder Head Milled?: Yes No

If Cylinder Head Was Milled, How Much?: Flat:________ Angled:_______

Piston Type (Circle One If Known):Dome Flat Top Dish Inverted Dome

Conical Spherical Round 3D

Pistons Designed For: Circle Track Asphalt Dirt

Drag Race Road Race Marine Street/Strip

Other (Please Specify): ____________________________________

Is Your Motor: Carbureted Injected

Turbo Charged: Lbs. Boost:______ Blown: Lbs. Boost:_______

Nitrous - How Much HP: 100 250 350 400+


Fuel Type: Pump Gas Race Gas Alcohol Nitro

BLOCK HEIGHT

DECK CLEARANCEMeasured at TDC COMPRESSION HEIGHT

THICKNESS ABOVE PIN

SMALL-END WIDTH

ROD LENGTH (CENTER TO CENTER)

RETURN POLICY: custom pistons are returnable only for defects in workmanship or materials in the as received condition. Under no circumstances will parts be returnable after 90 days. Pliease check packaging for complete details regarding return policy.All returns require “RETURN MATERIALS AUTHORIZATION” (RMA) number, available from the Athena Sales Department.

POLITICA DEI RESI: i pistoni personalizzati sono restituibili solo per difetti di fabbricazione o di materiale nelle condizioni in cui sono stati ricevuti.In nessun caso saranno restituibili non oltre 30 giorni. Si prega di controllare l’imballo per ogni particolare riguardante la politica dei resi.Tutti i resi richiedono il numero R.M.A. “Return Materials Authorization” disponibile presso l’Ufficio Commerciale Athena.

MODULO PER PISTONE

A COMMESSA

CUSTOM PISTON ORDER FORM

47

Engine Make:_____________ Model:____________ Year:___________

Number of Cylinders:__________ Order Quantity of Pistons:___________

Cubic Inch Displacement:________ Max RPM:_______ Approx. HP:______

Bore Size: Stroke:

Rod Length: _______________________

Steel Aluminum Titanium

Brand: ___________________________

Rod Small-End Width: _______________

Thickness Above Pin: ________________

Piston Guided Rod Yes No

Block Height: ______________________

-1/2 of Stroke: _____________________

Rod Length: _______________________

Deck Clearance +/-: ________________

Compression Height: ________________

Compression Height Calculation Table

PIN SPECS

Pin Diameter: Length: Wall Thickness: Qty:

Pins With Order: Yes No Pin Fit: Yes No

Pin Series: 51 52 72 93 94 95 44

Locks: Double Spiro Lock Wire Lock Tru Arc HookWire

Single Spiro Lock Single Tru Arc Buttons

JE Pistons reserves the right to choose the appropriate pin length if supplying pins per each piston design.

Head Gasket Thickness:_______________

Compression Ratio: __________________

CAMSHAFT SPECS: Hydraulic Solid Roller

Gross Valve Lift: In: Ex:

Lobe Separation (°): _______ Duration @.050: In:________Ex:________

Degreed in Std. °: + ___________________ ° - ________________°

Valve Lift @ TDC: In: Ex:

CYLINDER HEAD Type: Pt#:

Combustion Chamber Size: cc’s

Valve Diameter: In: Ex:

Free Drop (If Known):

Was Cylinder Head Milled?: Yes No

If Cylinder Head Was Milled, How Much?: Flat:________ Angled:_______

Piston Type (Circle One If Known):Dome Flat Top Dish Inverted Dome

Conical Spherical Round 3D

Pistons Designed For: Circle Track Asphalt Dirt

Drag Race Road Race Marine Street/Strip


Is Your Motor: Carbureted Injected

Turbo Charged: Lbs. Boost:______ Blown: Lbs. Boost:_______

Nitrous - How Much HP: 100 250 350 400+


Fuel Type: Pump Gas Race Gas Alcohol Nitro

BLOCK HEIGHT

DECK CLEARANCEMeasured at TDC COMPRESSION HEIGHT

THICKNESS ABOVE PIN

SMALL-END WIDTH

ROD LENGTH (CENTER TO CENTER)

RETURN POLICY: custom pistons are returnable only for defects in workmanship or materials in the as received condition. Under no circumstances will parts be returnable after 90 days. Pliease check packaging for complete details regarding return policy.All returns require “RETURN MATERIALS AUTHORIZATION” (RMA) number, available from the Athena Sales Department.

POLITICA DEI RESI: i pistoni personalizzati sono restituibili solo per difetti di fabbricazione o di materiale nelle condizioni in cui sono stati ricevuti.In nessun caso saranno restituibili non oltre 30 giorni. Si prega di controllare l’imballo per ogni particolare riguardante la politica dei resi.Tutti i resi richiedono il numero R.M.A. “Return Materials Authorization” disponibile presso l’Ufficio Commerciale Athena.

Via delle Albere, 13 36045 Alonte (VI) - ITALYTel. +39 0444.72.72.72Fax +39 0444.72.72.22www.athena.eu

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2017 · REV 01. Athena Headquarters Via delle Albere, 13 36045 Alonte - Vicenza (Italy) Phone: +39 0444 727272 ... tale da aumentare la velocità dei gas di scarico e migliorare