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renault-consulting-france
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INNOVER ET CONCEVOIR ROBUSTE permet de créer de façon pérenne la valeur future d’un produit et oblige les entreprises à respecter des méthodes applicables à tous nouveaux produits. - implication des fournisseurs dès la conception produit - prise en compte des attentes clients dès le début - optimisation de l’industrialisation Produits-Process - perfectionnement des expérimentations études, méthodes, qualité PRODUIRE AU PLUS JUSTE contribue à la marge de l’entreprise et couvre toute la chaîne de valeur. Il faut prendre en compte la gestion des flux physiques et des flux informationnels par la mise en place d’une Supply Chain optimisée. - maîtriser la qualité - garantir la productivité - optimiser les moyens de production et la chaîne logistique - rendre efficace le management d’atelier ACCELERER DURABLEMENT LE CHANGEMENT oblige la Direction à élaborer et construire des organisations innovantes et efficaces, et à assurer une cohérence globale dans le déploiement de la stratégie pour atteindre les résultats attendus. - une vision ambitieuse - se comparer aux meilleurs - management des processus et gestion des interactions - des démarches d’amélioration telle que le Lean Sigma - intégration des nouvelles technologies dans sa politique de com' interne pour diffuser des messages stratégiques - développement de l’efficacité managériale pour innover et anticiper OPTIMISER LA PERFORMANCE DES SERVICES vise à augmenter la satisfaction client pour accroître la rentabilité de l’entreprise : excellence de son réseau de distribution et maîtrise des fonctions supports. La qualité de service est l’élément différenciateur entre 2 entités, il faut donc réorienter la stratégie de l’entreprise vers la satisfaction et la fidélisation. - prise en compte des attentes du client - maîtrise des processus pour satisfaire client interne/externe - modification des comportements pour délivrer des prestations de qualité MAITRISER LA QUALITE Des clients exigeants, de services associés, une concurrence forte, un marché international, un contexte économique incertain, pour faire face, l’Entreprise doit constamment tendre vers l’Excellence et elle dispose d’une arme : la QUALITE. L’excellence est le résultat de l’application d'un Système de Management de la Qualité (SMQ) qui intègre les exigences vis-à-vis des clients (ISO9001), des citoyens (ISO 14001), des employés (OHSAS 18001) et des actionnaires (ISO 27001). ACCROÎTRE LA PERFORMANCE ACHAT L’essentiel du prix de revient d’un produit dépend de l’efficacité de la fonction Achats : prix d’acquisition et optimisation des coûts indirects. Comment accompagner ses acheteurs pour qu’ils s’adaptent à la donne changeante de l’écosystème fournisseurs, tout en gardant le cap vers les objectifs de réduction des coûts d’acquisition ? VISER L'EXCELLENCE DE LA SUPPLY CHAIN
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GuideFormation-Action2013
clients
13- 15, Quai le Gallo92513 - Boulogne-Billancourt Cédex
Tel.: + 33 1 76 84 31 31www.renault-consulting.com
Avda. de Burgos, 89-A - 28050 MadridCtra. de Madrid, km. 185 - 47008 Valladolid
Tel.: + 34 983 41 80 99www.renault-consulting.es
The Rivers Office Park - Denham Way - Maple CrossRickmansworth Hertfordshire - WD3 9YS
Tel.: + 44 1923 697 269www.RNconsulting.co.uk
FRANCE ESPAGNE GRANDE BRETAGNE
ACCOR SERVICES
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AIR FRANCE
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ARCELOR mIttAL
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ARIES INDuStRIES
ARtEm
ARVIN mERItOR
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BRItISH tELECOm
CABLOFIL
CAR & BOAt mEDIA
CAtERPILLAR
CEAgA
CEBAL
CEgELEC
COmIté DES CONStRuCtEuRS FRANçAIS D'AutOmOBILES
COmPAgNIE DEutSCH
COmPtOIR géNéRAL Du RESSORt
CONtE
CONtINENtAL
COtuPLAS
DANFOSS
DANONE
DCNS (CHANtIERS NAVALS)
DECEuNINCK
DELPHI AutOmOtIVE
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DIAm
DIXONS
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EuRODISNEy
EuROFLEEt
EuROtuNNEL
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FCI AutOmOtIVE
FEDERAL mOguL
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FONDERIE gRANDy
FRANCE tELECOm
FRANCE 3
FREuDENBERg
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gAmESA EÓLICA
gEC mARCONI
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gERFLOR
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gIAt INDuStRIES
gRAHAm PACKAgINg
gRENzECHO
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gRuPO uRALItA
gtm CONStRuCtION
guttENBERg ON LINE
HEuDEBERt
HONEyWELL
HPI
HutCHINSON SNC
INCHCAPE
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IPS
Itt AutOmOtIVE
jOHNSON CONtROLS
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KODAK
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LES gRANDS mOuLINS DE PARIS
LES PAgES jAuNES
LILLy
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LIR-uSA mANuFACtuRINg
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mAIRIE DE PARIS
mAPA SPONtEX
mAtHER & PLAtt
mESSIER DOWty
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PuBLICIS
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RENAuLt tRuCKS
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SALm
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SPS
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SyLEA
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tHALèS AVIONICS
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Philippe JombartDirecteur Général Renault Consulting
David HowellsDirecteur Général Renault Consulting Grande-Bretagne
Antonio Fernandez-AlvarezDirecteur Général Renault Consulting Espagne
L’amélioration constante de la performance d’une entreprise est la clé de sa compétitivité.
Dans ce contexte, la mise en œuvre opérationnelle de solutions reconnues, constamment améliorées par des acteurs hautement qualifiés qui les ont expérimentées avec succès constitue un facteur essentiel de réussite.
Cette expérience unique, qui représente un capital exceptionnel, nous l’avons acquise au sein de l’Alliance Renault-Nissan et auprès de plus de 900 clients dans l’ensemble des secteurs industriels et de service.
Notre capacité à partager notre expérience et à transmettre notre savoir-faire au travers d’ un conseil opérationnel personnalisé fait donc de Renault Consulting un acteur essentiel sur le marché du conseil.
A travers les valeurs fortes que nous portons, que ce soit la Culture du résultat, l’Excellence Opérationnelle, un Engagement collectif, la Recherche constante des meilleures pratiques et le respect absolu de la confidentialité , nous vous accompagnons dans vos démarches de performances en appliquant systématiquement un principe simple qui résume notre méthodologie : « I Do – We Do – You Do » (je le fais - nous le faisons - vous le faites).
Je serais heureux que Renault Consulting puisse vous accompagner dans l’amélioration de votre performance afin de transformer vos projets en réussite durable.
Philippe Jombart Directeur Général – Renault Consulting
“ Renault Consulting : Sharing the Experience ”
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Renault Consulting, une mission et un objeCtif : votRe suCCès
Depuis 20 ans, nous avons pour mission :
• d’optimiser votre performance, votre profitabilité et votre satisfaction par des démarches de conseil et de formation ayant pour objectifs de :
- mettre en place des actions d’amélioration efficaces, rapides et pérennes en qualité, coûts et délais
- vous rendre autonome grâce au transfert de compétences afin que vous deveniez acteur de votre performance
• de déployer des démarches d’amélioration au sein de Renault, de ses partenaires, mais également pour toute entreprise industrielle ou de service quel que soit leur secteur d’activité
• de vous accompagner dans le déploiement international de nos démarches
De nombreuses entreprises nous font confiance
Nos différents domaines d’intervention nous permettent d’agir sur toutes les problématiques de l’entreprise :
• Orientations stratégiques : - Vision, valeurs, politique d’entreprise, management, pilotage d’équipes transverses,
déploiement des objectifs et des plans d’actions, …
• Lean Manufacturing - Nouveaux Systèmes de Production (5S, TPM, Standardisation, …), gestion de la
qualité et du progrès, …
• Lean Six Sigma - Amélioration ciblée des marges opérationnelles
• Lean Service - Efficacité des services commerciaux ou support
• Entreprise apprenante - Benchmarkings ciblés, accompagnement du développement des fournisseurs
• E-business - Création et mise en œuvre de portails d’entreprise, d’outils collaboratifs et
dématérialisation de processus
Une entreprise performante doit s’appuyer sur un partenaire de confiance. C’est pourquoi Renault Consulting dispose non seulement de démarches efficaces et éprouvées mais également part du principe que chacun de ses clients est unique.
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www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 3
7 engagements pouR vous offRiR le meilleuR
La réussite de vos projets et l’atteinte de vos objectifs sont notre priorité. Depuis 20 ans Renault Consulting s’engage à proposer des formations-action efficaces et en ligne avec vos attentes.
participez à des séminaires efficaces et percutants
Nous faisons évoluer de façon permanente notre offre et son contenu : mise en place d’une veille sur les tendances du marché de la formation, adaptation des contenu des séminaires à votre
problématique, ingénierie de formation innovante et adaptée aux thèmes abordés, intégration du e-learning pour optimiser l’apprentissage.
travaillez avec une équipe internationale de consultants experts à votre écoute
Basés dans les plus grands pays européens mais également aux USA et en Asie, nos consultants mettent à votre service leur expertise en les adaptant à vos besoins et à vos pratiques managériales tout en
tenant compte de vos spécificités culturelles. Issus de tous les métiers, ingénierie, logistique, production, etc. et de tous les secteurs d’activité, ils sont experts dans leur domaine d’activité et offrent ainsi de réelles compétences sur les sujets traités.
impliquez tous les acteurs de l’entreprise au changement
Nos méthodes reposent sur l’implication de tous, du Comité de Direction à l’opérateur, afin de créer un état d’esprit positif où tous participent à l’élaboration de la solution.
Vous vous appropriez ainsi le projet.
bénéficiez d’un transfert de compétences
Nous souhaitons que les participants à nos séminaires soient capables une fois de retour en entreprise d’appliquer de façon autonome les méthodes et outils mis en œuvre durant les séminaires. Nous axons
donc la pédagogie de nos séminaires sur l’appropriation de ces derniers par les participants.
obtenez des résultats rapides
Nos formules d’intervention ont pour objectif d’apporter des solutions de façon rapide et pérenne. Nous vous proposons donc des actions pragmatiques et concentrées dans le temps avec des résultats mesurable
et quantifiables dès la mise en place de la démarche.
Découvrez de nouvelles façons de travailler grâce à une expérience variée
Nous intervenons pour des clients provenant de tous les secteurs d’activité, de l’industrie automobile à l’agro-alimentaire. Ces expériences variées nous ont permis de découvrir et de capitaliser les meilleures
pratiques de chacun d’eux. Nous pouvons ainsi appliquer par la suite ces pratiques à votre entreprise.
bénéficiez de méthodes et d’outils éprouvés au sein de l’alliance Renault-nissan
La plupart des méthodes et des outils appliqués lors de nos workshops ont été mis en oeuvre avec succès au sein de l’Alliance Renault-Nissan. Nous vous faisons ainsi profiter d’un savoir-faire unique.
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RENAULT CONSULTING France - Paris
RENAULT CONSULTING Espagne - Madrid / Valladolid
RENAULT CONSULTING Royaume-Uni - Londres
Notre présence internationale, avec une équipe de consultants ayant des profils industriels, tertiaires mais également culturels variés, nous permet d’être plus proche de vous et de vos sites de Recherche et Développement, de Production, et de Distribution et Service.
Nous pouvons vous accompagner tant dans votre développement national que dans votre stratégie d’expansion internationale, de façon cohérente, sûre et efficace grâce à notre connaissance des cultures locales et à la capitalisation systématique de notre savoir-faire.
RENAULT CONSULTING API : FR QLG R15 2 93 - 13/15, Quai Le Gallo - 92513 - BOULOGNE-BILLANCOURT Cédex - FRANCE
Tél. : + 33 (0)1 76 84 31 31 - Fax : + 33 (0)1 76 89 07 88www.renault-consulting.com
Renault Consulting à l’international
Renault Consulting : pRoChe De vous et De vos attentes
Brasseur
Optimisation des processus avec la mise en place du «Programme Qualité +» afin d’atteindre les standards obtenus par les meilleures pratiques mondiales.
Colombie
Leader dans la construc-tion de poids lourds
Définition d’un planning stratégique avec 50 haut-potentiels.
etats-Unis
Industrie de la confiserie
Développement de l’efficacité managériale et coaching de l’équipe de direction.
etats-Unis
Constructeur automobile
Déploiement international du Système de Production Renault (standardisation, QC Story).
Industrie de la chimie
Déploiement du World Class Manufacturing sur 4 sites ( TPM, SMED, 5S, Management Visuel) .
brésil
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londres
Paris
madrid
aUstralie
RENAULT CONSULTING API : FR QLG R15 2 93 - 13/15, Quai Le Gallo - 92513 - BOULOGNE-BILLANCOURT Cédex - FRANCE
Tél. : + 33 (0)1 76 84 31 31 - Fax : + 33 (0)1 76 89 07 88www.renault-consulting.com
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Transformateur mondial d’équipement en caoutchouc
Parcours de Benchmarking pour le Comité de Direction sur le système de production auprès d’entreprises du même secteur d’activité.
JaPon
Constructeur automobile
Formation et accompagnement de 20 chefs de projets à la démarche Six Sigma «V-Up» chez Nissan et transfert de compétences.
afriqUe dU sUd
Constructeur de matériel de construction
Mise en place d’une démarche d’aide au développement des fournisseurs à l’international
belgiqUe
Industrie du tabac
Déploiement de la TPM auprès de 50 personnes.
Pologne
Industrie de l’agro-alimentaire
Déploiement sur 10 sites industriels de méthodes d’amélioration de la Qualité (TPM, flux, qualité à la source …).
afriqUe de l’oUest
Industrie de pétrochimie
Reenginering des Processus et formation de 36 pilotes de processus puis mise en place des «5S».
afriqUe dU nord
Constructeur auto-mobile
Déploiement de la démarche ANPQP auprès de 110 personnes.
iran
Equipementier automobile
Déploiement de Six Sigma «light» auprès de 15 colla-borateurs et accompagnement des chefs de projets sur 2 problématiques critiques pour l’entreprise.
sUisse
Grand groupe de transport ferroviaire
Harmonisation puis standardisation des processus de concep-tion, d’achat et de production.
Constructeur auto-mobile
Mise en oeuvre de 94 chantiers Hoshin Projet dans le Réseau commercial.
italie
Industrie de la pétrochimie
Refonte complète des processus d’achat et de la supply chain sur plusieurs sites internationaux
norvège
Constructeur automobile
Formation et montée en compétence d’une trentaine de chefs d’équipe opérationnels aux Nouveaux Systèmes de Production
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les voies De peRfoRmanCe De l’entRepRise veRs l’exCellenCe opéRationnelle
L’élément structurant de cette démarche est de se fixer des objectifs clairs qui seront établis en fonction d’une cible attendue, elle-même définie par rapport à des références permettant de se positionner jusqu’au niveau des meilleurs.
Afin d’atteindre ces objectifs de performance et de rentabilité, les entreprises doivent se reposer sur :
• un management performant et cohérent dans le déploiement de la stratégie de l’entreprise ;
• une conception robuste permettant de créer la valeur future d’un produit pour le client ;
• une production au plus juste contribuant à la réalisation de la marge de l’entreprise ;
• des services vente et après-vente ou des fonctions supports efficaces pour augmenter la satisfaction des clients et par leur fidélisation accroître la rentabilité de l’entreprise.
En recherche constante de performance et de rentabilité, les entreprises s’engagent dans des démarches de progrès au sein desquelles le client est au cœur de son système et les fournisseurs, sous-traitants, et co-traitants des partenaires.
Améliorer la performance des Services(Fonctions Support)
Accélerer durablement le Changement(Management / Vision)
Maîtriser la Qualité Améliorer l’efficacité des Fonctions Financières
L’amélioration de la Performance...
...dans tous les secteurs d’activité et quelle que soitla taille de l’entreprise.
(Commerce-Distribution)
Viser l’Excellence de la Supply ChainAccroître la Performance Achat
Innover etConcevoirRobuste
Produire auplus Juste
Améliorer laPerformancedes Services
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La réussite de vos projets est primordiale pour le succès de votre entreprise. Il est important de trouver la formule d’intervention la mieux adaptée à vos besoins. Renault Consulting vous propose un éventail de formules d’intervention complet pour vous aider à trouver votre solution.
Pour assurer la pérennité et le développement de votre entreprise, vous devez constamment mettre en place de nouvelles organisations du travail pour trouver un juste équilibre entre performances économiques et responsabilité sociale tout en fédérant le personnel.
Il devient donc nécessaire de mettre en place des projets d’amélioration organisationnelle, humaine et managériale adaptés.
Renault Consulting peut grâce à ses différentes formules d’intervention bâtir avec vous un projet d’atteinte de la performance alliant vision stratégique, organisation transversale, responsabilisation du manager et recherche permanente de gains de productivité.
En complément de ses Formations Inter et Intra Entreprise, de ses Woskshops, de l’organisation de Parcours de Benchmarking, de la possibilité de mettre en place un programme de diagnostics et d’accompagnement technique, ... Renault Consulting s’appuie également sur :
• des interventions de Conseil pour définir des Démarches de Progrès et assurer le développement de votre Entreprise ;
• la mise en place d’Accompagnateurs Relais pour transférer notre compétence et vous permettre de déployer seul les Méthodes ;
• la gestion de Communication de Projets pour réussir le changement par une communication de proximité et accessible à tous ;
• la mise en place de Démarches telles que :- Lean Sigma, démarche globale alliant le meilleur des
démarches de la Lean Entreprise et de Six Sigma, - Lean Service, basée sur le Lean Manufacturing et ses
méthodes et outils puis adaptés aux services,- les Nouveaux Systèmes de Production, approche
cherchant à fédérer de façon cohérente les démarches de progrès en créant un « effet système »,
- la Conduite du Changement, méthodologie de conduite humaine du changement fondée sur 5 étapes mobilisant toutes les énergies.
a ChaCun De vos besoins une foRmule D’inteRvention aDaptée
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A chAcun de vos besoins une formule d’intervention AdAptée
les parcours de benchmarking
Se comparer aux meilleurs pour comprendre et adapter la clé de leur succès à votre entreprisePour l’entreprise souhaitant améliorer ou maintenir son niveau de compétitivité et ses performances, il est primordial de faire évoluer ses processus de fonctionnement (conception, production, distribution,...). Les parcours de Benchmarking s’adressent à des Dirigeants désireux de s’engager dans cette démarche. Renault Consulting propose donc de vous faire découvrir les clés du succès des meilleurs au travers : - d'un parcours de Benchmarking au Japon, opportunité de découvrir les
meilleures entreprises japonaises en partant de vos besoins spécifiques et de votre problématique en définissant le profil d’entreprises intéressantes à visiter et vous accompagnant sur place afin de guider votre réflexion,
- d'un Parcours de Benchmarking Conception et Production en France ou à l’étranger, découverte, de façon interactive d'un centre de conception et d'une chaîne de production, ainsi que des outils de progrès associés.
Des participants témoignent : parcours De Benchmarking proDuction – usine nissan Barcelone
Pour tout renseignement contacter Vincent Laboucheix au : 01 76 84 37 72
“ Présentation Globale du système et bonne illustration pratique dans l’usine”
“ Message global «système» mettant les
différents outils en perspective avec une vue
concrète du terrain ”
“ Mise en perspective de l’importance accordée au management de 1er niveau”
ingénierie pédagogique
Vous aider à formaliser vos formations internesFort de leur expérience en matière de conception de formation, nos consultants se mettent à votre service pour vous offrir leur savoir-faire en matière d’ingénierie de formation. A partir d’un thème donné, nous développons avec votre collaboration un dispositif de formations « sur-mesure » adapté au plus juste aux besoins de votre entreprise et pour permettre au public visé de s’approprier de façon simple et efficace le message : vous avez le contenu, nous avons la méthode.
ExEmplEs : • ConCeption d’une formation «eConomie de l’entreprise» pour une entreprise passant du statut de
serviCe publiC au statut d’entreprise privée.• ConCeption d’une formation destinée à des managers animant un réseau vente et après-vente à
l’international.
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A chAcun de vos besoins une formule d’intervention AdAptée
formation intra-entreprise
Construire ensemble une solution sur-mesure adaptée à vos besoinsLes formations intra-entreprise sont complètement dédiées aux personnes d’une entreprise regroupées autour d’une même problématique.Elles permettent :- de mobiliser une équipe autour d’une problématique commune, de
développer ensemble des méthodes et outils structurés et adaptés à vos besoins et vos attentes,
- de les déployer directement sur des cas concrets,- de tirer immédiatement les bénéfices de cette formation, de manière
opérationnelle.En créant une dynamique forte autour d’un projet fédérateur, les formations intra-entreprise favorisent et facilitent la mobilisation des forces vives de votre entreprise.
formation inter-entreprises
Développer vos compétences par des formations concrètes et riches en échangesLes formations inter-entreprises s’adressent à des participants d’horizons différents venus s’initier, actualiser ou approfondir leurs compétences dans un domaine, afin de se les approprier, de les reproduire opérationnellement, dans leur cadre professionnel.Ce sont de véritables moments d’échange, de dialogue et de capitalisation où chacun s’interroge, se remet en cause et s’enrichit au contact des autres :- nos consultants vous transmettront leur expertise,- vous confronterez et partagerez vos expériences avec d’autres hommes et
femmes d’entreprises.
N.B. : Tous nos séminaires inter-entreprises peuvent être adaptés à vos attentes, à vos objectifs et avoir lieu au sein de votre entreprise.
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Des participants témoignent : Workshop smeD
« Un rythme idéal. Un professionnel ayant de l’expérience dans l’industrie »
“ Bonne dynamique pour aider et « émuler » à la participation ”
les Workshops
Agir directement sur le terrain pour augmenter l’efficacité de votre entreprise
« Un groupe « multiculturel »
permettant des échanges »
Les workshops mobilisent et impliquent directement tous les acteurs d’un processus (de la direction à l’opérateur en passant par les agents de maîtrise) dans une dynamique commune et rapide de changement qui obtiendra des gains d’efficacité significatifs et immédiats.
Cette forme d’intervention permet :- de développer le sens de
l’observation du terrain, d’analyser les faits et de parler avec des chiffres,
- de remettre en question les habitudes acquises et de faire partager de nouvelles idées,
- d’engager les hommes et les femmes de votre entreprise dans
un changement qui les implique directement,
- de réaliser concrètement les améliorations simples révélées par l’analyse du terrain.
Que ce soit en fabrication (Reengineering des flux physiques, TPM, SMED, "5 S"…) ou dans le domaine du tertiaire (Reengineering des flux opérationnels ou projets, "5 S" tertiaires…), ces workshops se déroulent directement sur vos sites et démontrent que la vitesse du changement est possible en s’appuyant sur la cohérence du groupe autour d’une démarche de résolution de problèmes.
« Une méthode pertinente »
« Efficacité dans la mise en
évidence des problèmes rencontrés »
exemple De Workshop :Client • Division aéronautique d’un acteur
majeur du secteur de l’électroniqueProblématique • Réorganiser et optimiser la ligne de
productionActions menées • Mise en place d’une démarche sur les
principes du Lean Manufacturing • Définition d’un plan d’implantation en
intégrant les équipements, la chambre
noire, la salle semi-blanche pour obtenir la qualité requise
• Elaboration d’un planning type pour associer le bon opérateur au bon produit sur le bon équipement
Résultats obtenus • Une chaîne de production optimisée • Gains de 73 % en temps de cycles • Gains de 65.6 % en rendement de
processus • Gains de 915K€ en en-cours
A chAcun de vos besoins une formule d’intervention AdAptée
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www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 11
A chAcun de vos besoins une formule d’intervention AdAptée
Pour plus de renseignement
nous contacter au :
01 76 84 31 31
parcours pédagogiques
Les cycles de formations techniques : faire progresser les Hommes pour faire progresser l’entreprise
Nous vous proposons de définir et de mettre en place des parcours de formations techniques afin de faire progresser les Hommes dans leur fonction en proposant des parcours de formations techniques sur mesure.
Après un diagnostic des compétences actuelles et une analyse des compétences futures dont votre entreprise aura besoin pour évoluer, nous mettons en place un cycle de formations sur mesure axé sur les compétences à acquérir.Le rythme et le positionnement des stages sont organisés avec les stagiaires pour respecter leurs rythmes de travail.
Diagnostic des compétences actuelles présentes dans l’entreprise
Analyse du diagnostic par le consultant et définition des besoins de formations
Mise en place d’un parcours adapté aux compétences à acquerir par les stagiaires
Validation des acquis grâce aux journées « retour » sous forme de Workshop
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Ce qui nous DifféRenCie
Dans un contexte fortement concurrentiel, il devient primordial pour les entreprises de concilier les exigences du marché et la stratégie mise en place tout en trouvant le juste équilibre entre une dynamique de progrès et de croissance.
Depuis 20 ans, Renault Consulting vous accompagne dans votre recherche de performance et est devenu le partenaire de votre réussite.
Toutes nos formules d’intervention et nos démarches de progrès sont le résultat de ces années d’expérience et reposent sur des faits concrets :
• une expérience unique de la mise en œuvre de nos méthodes dans le groupe Renault-Nissan au niveau international ;
• une approche opérationnelle basée sur l’expérience terrain de
nos consultants, pour des résultats rapides et quantifiables ; • une connaissance maîtrisée des méthodes employées ; • une forte complémentarité entre nos approches de conseil, de
formation et de coaching ; • une volonté permanente de rendre l’entreprise indépendante ; • la recherche continue de la satisfaction de nos clients.
Ces facteurs différenciants nous ont permis de nous forger une image de pragmatisme.
C’est ce dernier qui nous permet depuis 20 ans d’attirer des clients de tous secteurs d’activité et de nous assurer leur fidélité.
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pharmaceutique :
Lilly, Sanofi-Pasteur
la DiveRsité De nos Clientsts pouR vous offRiR le meilleuR De Chaque seCteuR D’aCtivité
Renault Consulting a également pour clients : Alstom, British Nuclear Group, Deceuninck, Essilor, IPS, Kodak, Koné International SA, Publicis, Salm, Salomon, SNCF, …
Faurecia, Hutchinson S.N.C., Michelin, Oxford Automotive, Valéo, …
automobile :
pétrochimie :
Acergy, Cebal, Shell, Société Rhénane de Raffinage, Société du Pipeline Sud Européen, …
matériaux-btp-Construction :
Caterpillar,, Gerflor, Placoplatre SA, SEPR, Spie Batignolles TPCI, Weyerhaeuser Mediland SAS, …
Bavaria, Blédina, Danone, Limagrain, Miko, Les Grands Moulins de Paris, …
Louis Vuitton, Patek Philippe, Rolex, …
agro-alimentaire : industrie du luxe :
British Telecom, France Télécom, Groupe La Poste, Orange France, Wanadoo, …
télécommunications :
aéronautique Défense : Airbus, Air France Industries, EADS, Eurocopter, Safran, Thales Avionics, …
La diversité de nos clients nous permet d’avoir une bonne connaissance de l’activité et des meilleures pratiques dans les différents secteurs de l’industrie et du service.C’est pourquoi, nous pouvons, en fonction de vos besoins, nous inspirer de ces meilleures pratiques, les adapter à vos objectifs ainsi qu’à votre secteur d’activité et les mettre en oeuvre dans les meilleures conditions.
Une connaissance unique du Groupe Renault-Nissan
Des expériences réussies dans divers secteurs d’activités
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notre collection « les réalités de l’entreprise » aux éditions Dunod
> Les 20 lois de la Qualité : 55 € HT> Les 5S : 50 € HT> Le guide qualité de la résolution de problème : 36 € HT> Réinventer l'unité de travail : 60,22 € HT> Le guide TPM de l'unité de travail : 45 € HT> Le guide qualité de la gestion de production : 33 € HT> Développer l'initiative et la créativité du personnel : 35 € HT> Les 7 clés du progrès de l'entreprise : 44 € HT> Le management multi-projets : 36 € HT> Le rengineering des processus : 27 € HT> La supply chain : 38 € HT
Pour vous permettre d’enrichir votre réflexion et d’assimiler les méthodes et démarches de Renault Consulting, nous vous proposons de découvrir nos deux collections d’ouvrages pragmatiques et concrets et notre série de Cd-roms à la fois pédagogiques et ludiques.
Des ouvRages et Des CD-Roms pouR pouRsuivRe la Réflexion
notre nouvelle collection « les mémentos de Renault Consulting » aux éditions d’organisation
Travailler avec les JaponaisVéritable guide, cet ouvrage
fournit des repères culturels indispensables à connaître pour
mieux travailler au quotidien avec les Japonais.
Prix : 29 € TTC
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L’approche Qualité PerçueCet ouvrage, à travers des outils, des exemples et des fiches pratiques, propose une nouvelle méthode pour concevoir, fabriquer et vendre en tenant compte de cet impératif. Prix : 35 € TTC
La pratique du SMEDCet ouvrage propose des outils, détaille
les étapes, illustre les concepts et astuces techniques pour mettre en place le SMED
Prix : 28 € TTC
Carnet de bord du Manager de proximitéVéritable carnet de bord, cet ouvrage fournit tous les outils pour optimiser la performance au quotidien et atteindre l’excellence opérationnelle . Prix : 24 € TTC
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INNOVER ET CONCEVOIR ROBUSTE 18L’excellence dans le processus de concepton produit
RGPP Le Reengineering des Processus Projets 19DTCO Design To Cost 20
Methodes et Outils Produits-ProcessAFCP L’Analyse Fonctionnelle 21AVCP L’Analyse de la Valeur : Produit 22ANAQ Devenir analyste qualité produit 23APPQ Pouvoir réaliser des audits de pré-production 24INCC Initiation aux chaînes de cotes 25TASI Résoudre sur le terrain les problèmes techniques complexes 26STAT Rappel de Statistiques Elémentaires 27STEL Statistiques élémentaires 28
Methodes et Outils d’IndustrialisationHCPP Hiérarchisation des caractéristiques Produit / Process 29MPCA Capabilité et maîtrise des processus 30CAPA Agrément des moyens et capabilité selon les normes françaises 31AMES Aptitude (capabilité) des moyens de mesure et de contrôle 32CAP2 Aptitude d’un processus de fabrication : méthode TAG 33PVIF Comprendre, Construire et Pérenniser son Plan de Surveillance 34
Plans d’experiencePEXA Pratiquer mes plans d’expériences 35
Sécurité Générale du produit et sureté de fonctionnementSGPF Sureté De Fonctionnement 36CAMM Aptitude (capabilité) des moyens générant des écarts systématiques (approche multimodale) 37
PRODUIRE AU PLUS JUSTE 38Management au Quotidien
KAIZ Amélioration au poste de travail 39STAN Définir votre système de production : standardisation des postes de travail 40YK04 Découvrir les enjeux d’un système de production par la mise en place d’une ligne de production “modèle” 40OPTR Observer un poste de travail 41DEXT Perfectionner la gestuelle des opérateurs avec les écoles de dextérité 42DADP Devenir Animateur du Progrès 43ERGO Ergonomie-sécurité : savoir évaluer et améliorer un poste de travail 43ROUG Le Rouge/Vert 44L5SO Les “ 5S ” 45
Maîtrise des équipementsSME1 Découvrir (ou redécouvrir) la méthode SMED* 46SMDR Pratiquer le changement rapide d’outillage : SMED* en atelier 47TPM1 Découvrir ou redécouvrir les principes directeurs de la TPM* en 1 jour 48TPMR TPM. Maintenance Productive Totale. 49QFCK Quick Fix et chantier Kaizen 50
Maîtrise de la QualitéQCSE Sensibilisation au QC Story 51QCCO Le Coaching QC Story 51QRQC Le Quick Response Quality Control ou QRQC 52
Maîtrise des fluxHAUN Pratiquer le Reengineering des Flux en usine 53VSMA Value Stream Mapping 54
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7 engagements pour vous offrir le meilleur
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ACCELERER DURABLEMENT LE CHANGEMENT 55Manager la performance
SIGG Devenir Lean Sigma Green Belt 56SIGB Devenir Lean Sigma Black Belt 57PPEO Mettre en place et piloter un programme d’Excellence Opérationnelle dans son entreprise 58ROAD Les Roadmaps 59OMQT Pratiquer les 7 “ nouveaux ” outils 60
Déploiement et management du changementCDCG Conduire le changement dans l’entreprise 61BCJA Benchmarking au Japon : se comparer aux meilleurs 62MNPP Manager et piloter les processus 63
Vision et stratégie d’entrepriseREVE Elaborer une vision d’entreprise ambitieuse 64TDPE Les techniques de déploiement des objectifs 65
Développement de l’efficacité managérialeMAN1 S’initier aux fondamentaux de l’efficacité manageriale 66MOFE Tisser les liens de la motivation par le feedback 67PRO1 Découvrir le Hoshin Projet 68PRO3 Mettre en œuvre le Hoshin Projet 68FCOM Les fondamentaux de la communication 69TAGR Animer un travail en groupe : ses règles d’efficacité 70
OPTIMISER LA PERFORMANCE DES SERVICES 71Performance des fonctions support
RGPT Le Reengineering des Processus tertiaires 725STE Pratiquer les “ 5S ” tertiaire 73
Competitivité des réseauxCANC Conduire une analyse concurrentielle 74ATQF Écouter la voix du client 75RGPS Reconcevoir son offre de services selon les principes de la « Consommation Lean » 76VENT Mettre en place un espace de vente performant 77ARVE Manager l’équipe de Vente : animation et reporting 77FCPC Optimiser le flux de vos clients et de leurs produits en Service Après-Vente (SAV) 78FOBO Structurer votre organisation Service Client 78ACCL Réussir l’accueil et la prise en charge de vos clients 79VQDC Augmenter la vitesse et la qualité de traitement des demandes client 79
PilotageEBU2 Piloter un projet à distance 80EBU3 Construire et animer un espace de travail collaboratif 80EBU4 Animer un évènement ou une formation à distance 81EBU5 Organiser la gouvernance d’un portail 81
MAÎTRISER LA QUALITÉ 82Qualité en conception
AMDD S’initier et comprendre l’AMDEC 83AMDA Devenir animateur d’AMDEC 84ARBR Arbres de défaillance 85ANP1 Découvrir et comprendre l’ANPQP* V2.2 86ANP3 Découvrir, comprendre et piloter l’ANPQP* V2.2 87
Qualité en production8DM1 Le 8D et les outils de la Qualité 88MRPG Maîtriser la méthode de résolution de problèmes en équipe 89MAPV Maîtriser la Résolution de Problèmes au poste de travail avec MAP 89
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APQT Devenir auditeur de processus pour le référentiel Renault-PSA-FIEV 90OIQL Les outils indispensables de la Qualité 91MQAR La Matrice Qualité Assurance Fournisseurs (Matrice QA) 92PYSR Les Poka Yoke 92AFQ1 S’approprier ou se réapproprier les fondamentaux de la Qualité sur le terrain 93MSPI Appliquer avec efficacité la Maîtrise Statistique des Processus 93APSE S’initier à l’audit de processus 94
ACCROITRE LA PERFORMANCE ACHAT 95Professionnaliser la fonction achat
ACMB Metier de base des Achats 96ACN1 Les bases de la négociation appliquées aux Achats - niveau 1 96ACN2 Approfondisement d’une négociation Achats - niveau 2 97ACPF Manager la performance de vos fournisseurs 98ACST Comprendre et construire une Stratégie Achats 99
Réussir l’intégration des achats auprès dea autres métiersACFI Les bases de l’analyse financière appliquée aux Achats 100AJUR Renforcer ses connaissances juridiques en matiere d’achat 100ACQU La qualité appliquée aux Achats 101ACLO La logistique appliquée aux Achats (la supply chain et son optimisation) 102
VISER L’EXCELLENCE DE LA SUPPLY CHAIN 103Ordonnancement / Gestion des stocks
FJC5 Gestion des approvisionnements et des stocks 104KBDG Pratiquer le Kanban en usine 105ORDO Maîtriser l’ordonnancement et le suivi de fabrication 106
Performance Supply ChainFJC1 Optimisation achat / gestion emballages 107MRPP Les plans Directeurs et les calculs de besoins 108SUPC Le « Supply Chain Reengineering » 109LODD Améliorer ma performance par la mise en place d’une Supply Chain Durable 110
Logistique InternationaleFJC2 Transport international 111SCSE Construire une nouvelle dynamique de la Supply Chain à partir d’une analyse des flux internationaux 112
Achats LogistiquesFJC3 Risque fournisseur logistique 113FJC4 Achats de transports 114
GUIDE PRATIQUE 115
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innover et ConCevoir robuste
Concevoir robuste permet de créer de façon pérenne la valeur future d’un produit pour le Client. Concevoir robuste oblige les entreprises à respecter des méthodes et des standards
LE S D E MAR C H E S :
• Réduire radicalement les temps de conception• Elaborer vos concepts techniques à partir d’une cible coûts• Améliorer l’efficacité de conception des produits et Processus• Assurer au moindre coût la conception des produits, des
services et des Processus• Savoir identifier et analyser les causes d’une défaillance
produit• S’assurer que le Processus de fabrication réunit toutes les
conditions pour réussir le démarrage série• « Tolérancer » un plan• Méthode tout terrain pour traiter les problèmes complexes• Rappel des techniques de base des statistiques et Technique
de base des principaux outils de la Qualité• Anticiper le risque processus en fonction du risque produit• Réceptionner un moyen et garantir la fabrication de produits
conformes aux spécifications• Se mettre en conformité avec les normes utilisées en
métrologie• Amener un processus à fabriquer des produits dont les
caractéristiques sont conformes aux spécifications et apprendre à le mettre en conformité
• Construire un plan de surveillance adapté aux exigences produit et le décliner à vos fournisseurs
• Concevoir et construire des plans d’expérience• Atteindre un niveau de maturité Produit et Processus
suffisant avant la mise en Production• Qualifier le moyen ou l’outillage provoquant des écarts
systématiques
LE S O UTI LS :
• Le Reengineering des Processus Projets• Design to Cost• L’Analyse Fonctionnelle• L’Analyse de la Valeur : Produit• Devenir Analyste qualité produit• Pouvoir réaliser des audits de pré-production• Initiation aux chaînes de cotes• Résoudre sur le terrain les problèmes techniques
complexes• Rappel de Statistiques Elémentaires et
Statistiques Elémentaires• Hiérarchisation des caractéristiques Produit /
Process• Agrément des moyens et capabilité selon les
normes françaises• Aptitude des moyens de mesure et de contrôle• Aptitude d’un processus de fabrication : méthode
TAG• Comprendre, Construire et Pérenniser son Plan de
Surveillance • Pratiquer les plans d’expérience• Sureté de fonctionnement• Aptitude des moyens générant des écarts
systématiques
applicables à tous nouveaux produits ou services.Cette démarche se concrétise par :- l’implication des fournisseurs
dès le début du projet lors de la conception produit ;
- la prise en compte des attentes clients dès le démarrage du projet ;
- l’optimisation de l’industrialisation Produits-Process ;
- le perfectionnement des expérimentations études, méthodes et qualité.
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innover et ConCevoir robuste
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Le Reengineering des Processus ProjetsRéduire radicalement les temps de conception
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BEST SELLERS
vO S b E S O I n SVotre organisation projet n’est pas efficace. Le Délai de développement de vos nouveaux produits n’est plus compatible avec les attentes du marché. Vos Coûts en prototypes et en modifications d’outillage sont prohibitifs.
O bJ E CTI FS•Mettreenoeuvrel’ingénieriesimultanée
sur un projet pilote en impliquant tous les acteurs concernés
•Constituerl’équipeprojet•Construireleplandedéveloppementdétaillé
du produit, base du contrat pris par chaque acteur vis-à-vis du Chef de Projets et de la Direction
•Fournirlesoutilsetlesméthodesnécessairesà une équipe projet pour réduire son temps de développement de 30 à 40 %
•Définirdesjalonstechniquesetdesjalonsqualité du projet
PO U R q U I ?•AuxComitésdeDirectionR&D•Auxingénieursétudes,produits,méthodes,
achats, fabrication et commercialisation impliqués sur un projet
PR O g RAM M E - 10 J O U R SJour 1 - PlénièreChoix du projet pilote et des grandes options d’organisation à mettre en oeuvre•Présentationdel’approche,préparationdu
chantier et de son pilotage avec le Comité de Direction (CD)
•Exposé:LeanEntrepriseetl’approcheReengineering des Processus Projets
•TravailduCD:typologiedesprincipauxprojets de l’entreprise et choix du projet pilote, des participants et du pilote de l’opération
Jour 2 - Plénière•Préparationduchantieretdécoupage
en sous-projets avec l’ensemble des participants- exposé : méthodes de management de
projet- faits occasionnant les non-Qualité,
Coûts, Délais- lancement de l’enquête client
Semaine de Reengineering : de 3 à 4 sem. aprèsJour 3 - Le groupe en plénière•Exploitationdel’enquêteclient•Exposé:lesoutilsdediagnostic•DéfinitiondesétapesduprojetdiagnosticJour 4 - Chaque sous-groupe sur le terrain•Diagrammedesactivitésduprojet
diagnostic•Analysedestempsdecycle•Présentationetvalidationcroisée•RelevédespointsbloquantsJours 5 et 6•Exposé:lesprincipesderemodelage•Brassaged’idéesderefonteduProcessus•Définitiondesjalonsdunouveauprojet•Plandedéveloppementdunouveauprojet•Calculdesgainsencycleetencharge•Plandelevéedesrisquesdunouveau
projet•Pland’actionspourfairefonctionnerau
plus tôt le nouveau projetJour 7 - Le groupe en plénière•PrésentationdestravauxauCD•Choixdesactionsàrisqueàanalyser2
semaines après démarrage du test sur une période de 6 mois
Jours 8, 9 et 10 en demi-journées•Décompositiondesactionsàrisque•Assistanceàlamiseenœuvreetau
pilotage du nouveau Processus•AnimationderésolutiondeProblèmesen
groupe•Suividesindicateursetmesurescorrectives
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES•Choixduprojetpiloteparlesparticipants
pour une adhésion réelle à la démarche•Miseenœuvreimmédiatedeladémarche
sur le site• A lire : “Reengineering des Processus”
deMichelBallé-Ed.Dunod
An I MATI O nPatricia Beaumont 01 76 84 43 17Guillaume Coutou 01 76 84 43 18
Code : RGPP Prix HT+X : sur devisFrançais, Anglais
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20 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 8820 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
Design To CostElaborer vos concepts techniques à partir d’une cible coûts
Contraintes
Coût
vO S b E S O I n SVotre ingénierie vous propose des concepts techniques satisfaisants mais avec des performances économiques contestables. Et, ce n’est que tardivement que votre entreprise parvient à rétablir l’équilibre économique, souvent en dégradant ses performances de Qualité et Délai.La conception à coût objectif propose des adaptations ciblées des outils et processus de l’entreprise. Elle prend en considération dès le départ les éléments économiques déterminants pour orienter les choix vers la satisfaction client.
O bJ E CTI FS•Elaborerunconcepttechniqueàpartir
d’un objectif de coût•Optimiserl’équilibreProduit/Process/
Service aux justes niveaux de prestations
•Fédérerlesconnaissancesdetouslesacteurs de l’ingénierie autour de la recherche du meilleur équilibre
PO U R q U I ?•AuxComitésdeDirectionIngénierie•Al’ensembledespersonnesimpliquées
dans une démarche de réponse à appel d’offre
PR O g RAM M E - 3 J O U R SJour 1 : Comité de Direction
Ingénierie•Choixduprojetpiloteetdesgrandes
optionsàmettreenœuvre•AuprèsduComitédeDirection
Ingénierie : - présentation de la démarche Design
To Cost- phase exploratoire : typologie des
principaux projets de l’entreprise et choix du projet pilote
- phase préparatoire : identification des données d’entrée nécessaires pourles2journéesdetravailengroupe
- détermination du groupe qui travaillera sur le projet pilote
Environ 1 mois après
Jour 2 : Groupe de travail•PrésentationdeladémarcheDesignTo
Cost auprès du groupe de travail•Présentationduprojetpiloteetdeses
enjeux•Présentationdesoutils
méthodologiques qui seront employés•Miseenévidencedeséléments
dimensionnants (CDC client, Exigences Marketing,…)
•Miseenévidencedeschoixdéterminants Produit/Process/Service
Jour 3 : Groupe de travail•ChallengerlesexigencesProduit/
Process/Service à partir des pistes technico-économiques identifiées
•Constructiondelasolutioncandidate•Initialisationdeséléments
constituantsl’OffreCommercialeetlePlan Qualité
•Conclusion
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES•Choixduprojetpiloteparles
participants•Miseenœuvreimmédiatedela
démarche sur le site
An I MATI O nCédric Meunier 01 76 84 84 48Georges Chéroute 01 76 84 88 80
Code : DTCO Prix HT+X : sur devisFrançais, AnglaisdATes : sUr siTe
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www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 21
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www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 21
L’Analyse FonctionnelleAméliorer l’efficacité de conception des produits et Processus
vO S b E S O I n SComment gérer l’interpénétration des technologies qui multiplie les solutions techniques et les risques ? Comment mieux définir ou mieux reconcevoir un produit en intégrant dès le départ de l’étude les besoins réels de tous les utilisateurs ?
O bJ E CTI FS•L’AnalyseFonctionnellepermet,parune
structuration rigoureuse de l’ensemble des fonctions :- d’appréhender et de hiérarchiser les
exigences du client en terme de services rendus et de contraintes
- de préparer à l’analyse et l’amélioration du niveau d’adéquation de l’existant (Produits, Processus de fabrication) à ces exigences
- de préparer à l’analyse des défaillances potentielles
-defaciliterlamiseenœuvredesactionscorrectives appropriées
•Connaîtreladémarcheetlesoutilsdel’Analyse Fonctionnelle
•Appréhenderlesconditionsetcontraintesdemiseenœuvre
•EtrecapabledepiloteruneAnalyseFonctionnelleduBesoinetuneAnalyseFonctionnelle Technique
PO U R q U I ?•Auxcadres,ingénieursettechniciens
impliqués dans la conception des Produits, moyens de production et Processus, et ayant à améliorer de tels objets
•Auxcadres,ingénieursettechniciensimpliqués dans une démarche Qualité
PR O g RAM M E - 3 J O U R SJour 1 •Principesfondamentauxdel’Analyse
Fonctionnelle•L’AnalyseFonctionnelle,composante
incontournable d’un processus de conception : utilisation pour l’Analyse Préliminaire des risques, l’Analyse de la Valeur, l’Analyse des Modes de Défaillance, de leurs Effets et de leur Criticité
•Miseensituationsuruncasautomobiledes concepts liés à l’Analyse Fonctionnelle duBesoin- approche par besoin par opposition à
approche par solution- notion de système- définition du périmètre du Cahier des
Charges Fonctionnel- les situations du cycle de vie (en
utilisation et hors utilisation)- l’inventaire des constituants du milieu
environnantJour 2 •L’AnalyseFonctionnelleduBesoin-
Suite de la mise en situation sur le cas automobile de la veille- recherche et validation des fonctions ;
leur classification- les critères d’appréciation et leurs
niveaux d’acceptation•LaDécompositionStructurelled’un
système complexe- comment situer le cas précédemment
étudié en tant que sous-système d’une structure plus complexe
- importance de la gestion des interfaces en Ingénierie
Jour 3 •L’AnalyseFonctionnelleTechnique
- comment décrire le produit conçu, mettre en évidence son mode de fonctionnement et les choix du concepteur
- apprentissage des schémas de flux, des blocs logiques et du diagramme processus
•Miseensituationsurlecasautomobileayant fait l’objet de l’étude les jours précédents
Nota : Formation réalisée en commun avec les 3 premiers jours de l’Analyse de la Valeur. Nous consulter si vous avez déjà suivi la formation CDCF.
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES•Applicationàdescasdelaviecourante
pour comprendre les principes sous-jacents et l’utilité de la méthode, puis test sur cas industriel et application à l’automobile
•Misesensituationparpetitsgroupesprécédant les structurations théoriques
An I MATI O nCédric Meunier 01 76 84 84 48Georges Chéroute 01 76 84 88 80
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InnOvER Et COnCEvOIR RObuStE
22 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
L’Analyse de la Valeur : ProduitAssurer au moindre coût la conception des produits, des services et des Processus
AnalyseEconomique
AnalyseFonctionnelle
Technique
RECHERCHED’AMELIORATION?
AnalyseFonctionnelle
du Besoin
BEST SELLERS
vO S b E S O I n SComment exprimer objectivement les services attendus d’un produit et s’assurer de leur validité ? Comment concevoir au moindre coût et justifier ses choix ? Comment supprimer les coûts inutiles dans une solution existante ?
O bJ E CTI FS•Optimiserla«valeur»d’unproduit,en
augmentant la Qualité du service rendu à l’utilisateur et diminuer son coût
•Spécifier,àpartird’uneconnaissanceapprofondie des besoins, les objectifs déterminant la valeur du produit pour le client et pour l’entreprise
•MettreenœuvreuneanalysedelavaleurProduit ou Processus
•Connaîtrelaméthodologieetlesoutilsd’analyse de la valeur
•Pressentirlesconditionsd’application,lescontraintesdemiseenœuvreetlesconditions de réussite
PO U R q U I ?•Auxcadres,ingénieursettechniciens
impliqués dans la conception des produits matériels (finaux, intermédiaires) et moyens de production
•Auxcadresetingénieursayantàgérerdesopérations d’acquisition de composants, sous-ensembles, biens d’équipement, Processus et services à caractère technique
PR O g RAM M E - 4 J O U R SJour 1 •Principesfondamentauxdel’Analyse
Fonctionnelle•L’AnalyseFonctionnelle,composante
incontournable d’un processus de conception : Utilisation pour l’Analyse Préliminaire des risques, l’Analyse de la Valeur, l’Analyse des Modes de Défaillance, de leurs Effets et de leur Criticité
•Miseensituationsuruncasautomobiledes concepts liés à l’Analyse Fonctionnelle duBesoin- approche par besoin par opposition à
approche par solution- notion de système- définition du périmètre du Cahier des
Charges Fonctionnel- les situations du cycle de vie (en
utilisation et hors utilisation)- l’inventaire des constituants du milieu
environnant
Jour 2 •L’AnalyseFonctionnelleduBesoin-
Suite de la mise en situation sur le cas automobile de la veille- recherche et validation des fonctions ;
leur classification- les critères d’appréciation et leurs
niveaux d’acceptation•LaDécompositionStructurelled’un
système complexe- comment situer le cas précédemment
étudié en tant que sous-système d’une structure plus complexe
- importance de la gestion des interfaces en Ingénierie
Jour 3 •L’AnalyseFonctionnelleTechnique
- comment décrire le produit conçu, mettre en évidence son mode de fonctionnement et les choix du concepteur
- apprentissage des schémas de flux, des blocs logiques et du diagramme processus
•Miseensituationsurlecasautomobileayant fait l’objet de l’étude les jours précédents
Jour 4 •LecoûtenAnalysedelaValeur•L’exploitationconjuguéedesAnalyses
FonctionnellesduBesoinetTechnique•L’estimationdu«coûtjustenécessaire»•Miseenapplicationsurundeuxièmecas
automobile
Nota : Formation réalisée en commun avec les 3 jours de l’Analyse Fonctionnelle. Nous consulter si vous avez déjà suivi la formation CDCF.
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES•Applicationàdescasdelaviecourante
pour comprendre les principes sous-jacents et l’utilité de la méthode, puis test sur cas industriel et application à l’automobile
•Misesensituationparpetitsgroupesprécédant les structurations théoriques
An I MATI O nCédric Meunier 01 76 84 84 48Georges Chéroute 01 76 84 88 80
Code : AVCP Prix HT+X : 1 300 €Français, Anglais
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CAHIER2_2012_2_v4.indd 22 24/10/2012 14:10:55
www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 23
InnOvER Et COnCEvOIR RObuStE
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www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 23
Devenir analyste qualité produitSavoir identifier et analyser les causes d’une défaillance produit
Analyse Qualité Produit
Docs
de
déf
init
ion Demandés Obtenus
Docs
de
de ré
sult
ats
vO S b E S O I n SVous apportez votre concours à des phases d’analyse des causes de défaillance de produits. Vous rencontrez des difficultés à identifier ces causes dans le Processus complexe de traduction des Attentes clients jusqu’aux paramètres Processus, en passant par les caractéristiques produit et les critères de validation.
O bJ E CTI FS•Uneméthoderigoureused’analysedes
causes d’une défaillance immédiatement applicable
•Identifieretcernerl’ensembledescausesd’un problème
•Utiliseretappréhenderlerôled’uncertainnombre d’outils spécifiques de l’Assurance Qualité
•Comprendrelalogiquederésolution de problèmes
PO U R q U I ?•Atoutepersonnedusecteurautomobileen
charge d’identifier les causes d’une défaillance “ produit ” perçue par le client (final ou intermédiaire)
Pré-requis- Sensibilisation et connaissances générales
des outils de l’Assurance Qualité
PR O g RAM M E - 5 J O U R SJour 1 •Présentationdeladémarche•Objectif,domainesd’applicationetlimites
de l’analyse qualité•Pré-requisetconditionsdemiseenœuvre•Lesdifférentesétapesdeconduited’une
analyse•Lespoints-clés:planification,systèmesde
remontée et de capitalisation des informations
•Identificationd’uneffetclient•Outils:basederéférencedesanalyses,
fiche de synthèse du dossier de référence....
Jour 2
•Recherchedesmodesdedéfaillance•Outils:analysefonctionnelle,ADEPT,
AMDEC, ...•Recherchedescausespossibles•Outils:analysefonctionnelle,matricesde
sélection
Jour 3
•Validationdescausesréelles•Structured’unrapportd’analyse•Outils:plansd’expériences,fichesde
validation des causes•Présentationetpremièrepartiedel’étude
de cas
Jour 4
•Etudedecas
Jour 5
•Etudedecas•Restitutiondestravaux•Bilan
Ce stage est très marqué par les contraintes, la terminologie et les métiers de l’automobile. Tout participant extérieur à ce secteur n’en tirera profit que dans la mesure où il saura transposer et adapter les concepts étudiés à son secteur d’activité.
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES•Miseenpratiqueparlaréalisation
d'une étude de cas•Formateurexpertquiapporte
son savoir-faire et les bonnes pratiques aux participants
An I MATI O nCédric Meunier 01 76 84 84 48
Code : ANAQ Prix HT+X : sur devisFrançais, Anglais
insCriPTion : Tél.: 01 76 84 44 84
CAHIER2_2012_2_v4.indd 23 24/10/2012 14:10:55
24 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
InnOvER Et COnCEvOIR RObuStE
24 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
Pouvoir réaliser des audits de pré-productionS’assurer que le Processus de fabrication réunit toutes les conditions pour réussir le démarrage série
Maintenance
Personnel
Qualité Capacité Appros Moyens
AF
Logistique
Conditionnement
Instructions
vO S b E S O I n SVous n'êtes pas certains que les nouveaux produits ou les processus modifiés de vos fournisseurs répondent à vos exigences de volumes, de délai, de montée en cadence ou de qualité.Vous estimez qu'il peut exister des risques potentiels de difficultés de démarrage malgré les précautions prises et les démarches développées.
O bJ E CTI FS•Connaîtreleréférentield’auditdepré-
production afin de : - confirmer sur le terrain que les dispositions
pré-établiessontmisesenœuvredemanière efficace
- constater la conformité des produits et les conditions de fabrication en regard du synoptique de fabrication et du plan de surveillance
- vérifier que l’on sait fabriquer le produit spécifié dans les conditions de série et à la cadence nominale
- vérifier la mise en place des capacités de production
- vérifier que le fournisseur a pris les dispositions nécessaires pour assurer la montée en cadence
•Connaîtrelesystèmedecotation•Savoirexploiterlesrésultatsdel’audit
de pré-production
PO U R q U I ?•Auxqualiticiensetacheteursdes
constructeurs automobiles•Auxfournisseursimpliquésdanslesprojets
de développement véhicules et organes•Auxfournisseursayantàauditerleurs
propres fournisseurs
Pré-requis-Bonneconnaissancedesoutilsdel’assurance
qualité(AMDEC2000,CAPA,MSP,AuditdeProcessus...)
PR O g RAM M E - 1 J O U RMatin
Séquence 1•L’auditdepré-productiondansla
démarche d’Assurance QualitéSéquence 2•Présentationdel’outil
- objectifs - champs d’application - les étapes - constitution de dossier de référence
Séquence 3 •Organisationdelaréunionpréalable
- préparation du support d’auditSéquence 4 •ExamensurleterrainSéquence 5•Lacotation•Lerapportd’audit•Lepland’actions
Après-midi•Approfondissementduréférentiel
- sens des critères du référentiel - vérification à faire sur le terrain - risque de mauvaise interprétation des
faits
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES•Lesparticipantsrepartentaveclesoutils
nécessaires à la réalisation d'audit de pré-production
•Checklistdesinformationsàposséderavant un audit de pré-production intégrant les éléments capacitaires
An I MATI O nGeorges Chéroute 01 76 84 88 80
Code : APPQ Prix HT+X : 400 €Français, Anglais
insCriPTion : Tél.: 01 76 84 44 84
CAHIER2_2012_2_v4.indd 24 24/10/2012 14:10:56
www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 25
InnOvER Et COnCEvOIR RObuStE
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www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 25
Initiation aux chaînes de cotes« Tolérancer » un plan
vO S b E S O I n S
Le plan d’une pièce nécessite un tolérancement signifiant, à la fabrication, les limites de conformité de la pièce.L’attribution de l’intervalle de tolérance à une caractéristique fabriquée pour garantir la fonctionnalité du produit final ne peut se faire qu’en considérant les intervalles de tolérance attribués aux autres caractéristiques intervenant dans la fonctionnalitéCette relation entre les intervalles de tolérance des différentes caractéristiques se formalise avec différentes règles.Vous désirez connaître et comprendre ces règles pour les appliquer dans la conception de nouveaux produits.
O bJ E CTI FS
•Connaîtreetmaîtriserlesrèglesdebasepermettant le tolérancement d’un plan
•Savoirappliquercesrèglesdanslecasunidirectionnel
•Comprendrelesfaçonsdetravaillerdeslogicielsdans le cas de multidirectionnel
•Comprendrelesdifférenteslogiquesdetolérancement et leurs justifications
•Comprendreetsavoirmettreenœuvreladifférence de méthode de tolérancement selon qu’il s’agisse d’une caractéristique produit ou d’une caractéristique liée au process.
PO U R q U I ?
•AuxconcepteursproduitetProcess•Auxarchitectesproduit•Auxprojeteurs
PR O g RAM M E - 1 J O U R
Les basiques des règles de tolérancement des plans permettant de rechercher l’optimum Qualité / Coût sont apportés au cours de cette journée de formation.
Matin
•Introduction
•Ladémarche
- le tracé de la chaîne de cotes unidirectionnelle > exposé > exercices d’application
- les calculs > les différentes approches > exercices d’application
•Critèresdechoixdelaméthodedecalcul
•Complémentsaveclescoefficientsd’influence
Après-Midi
•Lachaînedecotes2Detvisionsurcequiexisteen chaîne de cotes 3D
•Leremontaged’unechaînedecotes
•Lapriseencompteduprocessusdefabrication
- les chaînes de cotes process - les transferts de cotes
•Applicationsurdescassimples
•Lediagnosticd’unechaînedecotes
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES
•Nombreuxexercicessurdescasvariéspermettant d’intégrer les différentes notions à mettreenœuvre
•Etudedecassurunepiècedisponiblephysiquement et appréhendable quel que soit la spécialité technique du stagiaire
An I MATI O n
Georges Chéroute 01 76 84 88 80
Code : INCC Prix HT+X : sur devis
Français, Anglais
insCriPTion : Tél.: 01 76 83 47 86
CAHIER2_2012_2_v4.indd 25 24/10/2012 14:10:56
26 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
InnOvER Et COnCEvOIR RObuStE
Résoudre sur le terrain les problèmes techniques complexesUne méthode tout terrain pour traiter les problèmes complexes
vO S b E S O I n SVotre production est parfois perturbée par des problèmes techniques complexes.Vous manquez de méthodes pour mener vos investigations sur le terrain ou les méthodes que vous employez ne vous permettent pas de trouver les causes racines des problèmes.
O bJ E CTI FS•Utiliserunedémarchededétectivepour
traquer les causes de variation •Organiserlesessaisàmettreenoeuvreet
interpréter les résultats•Validerl’identificationdesvariableslesplus
influentes•Optimiserlesproduitsetprocédés
PO U R q U I ?•Auxresponsablesopérationnelsayantà
animer les démarches de résolution de problèmes concrets dans les services études, méthodes, production, qualité
•Auxagentsdemaîtrise,techniciens,etingénieurs ayant à résoudre des problèmes techniques sur le terrain
PR O g RAM M E - 2 J O U R SJour 1 •Ladémarchederésolutiondeproblèmes:
- approche classique - approche technique
•Ladémarchededétectivepouréliminerlesvariables non influentes : - établir un système de mesure - identifier les indicateurs de cause - établir les hypothèses logiques sur les causes - valider les hypothèses - identifier la variable perturbatrice - mettre sous contrôle
•Transformerlesrèglesdemiseenoeuvre - exemple
•Disséquerladispersionettrouverdesindices - mode de variation avec le temps - mode de variation entre produits - mode de variation dans le produit
•3plansd’expériencestypespourquantifierl’influence des variables suspectes
Jour 2•Validationdeseffets
- masquage des effets forts - calcul des effets moyens - effet additif de deux variables indépendantes -effetinteractifde2variables - aléariser les essais
•Techniquederecherchepourl’expertisedes produits défectueux démontables
•Miseenoeuvresurleterrain
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES•Chaqueétapedonnelieuàdesexercices
d’application
An I MATI O nGeorges Chéroute 01 76 84 88 80
Code : TASI Prix HT+X : sur devisFrançais, Anglais
insCriPTion : Tél.: 01 76 83 47 86
eXCLusiF
renault
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www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 27
InnOvER Et COnCEvOIR RObuStE
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vO S b E S O I n SIl vous reste de vagues notions des statistiques apprises au cours d’enseignements ou de stages suivis dans une vie antérieure. Orvousavezbesoinderafraîchircesnotions car vous avez à manipuler des données ou vous devez suivre un stage opérationnel utilisant les statistiques.
O bJ E CTI FS•Redevenir(oudevenir)opérationnel
sur les domaines de la statistique descriptive
•Comprendrelesraisonsd’êtredesmodélisations ; comprendre les causes physiques sous tendant les modèles de distribution statistique
•Appréhenderlesformesderaisonnement statistique
PO U R q U I ?•Atoutepersonneayantàmettreen
œuvrelesprincipesélémentairesdelastatistique appliquée (exploitation de données simples, suivi de fabrication, capabilité, etc.), ayant eu des connaissances de base en statistique mais les ayant partiellement oubliées
•AToutepersonneayantàsuivredes stages utilisant les principes élémentaires de la statistique appliquée et désirant rafraîchir les connaissances acquises antérieurement
•AuxPersonnesayantsuivilestageStatistiques Elémentaires (STEL) et désirant asseoir leur compréhension des notions statistiques
PR O g RAM M E - 1 J O U R
Cette journée est consacrée aux statistiques strictement liées aux observations et aux mesures. Les lois de distribution telles que la loi de Fisher Snedecor, loi de Khi-deux, etc. ne sont pas abordées.
Jour 1 •Lesdifférentesformesdeprésentation
visuelle des données ; leur cas d’application et leurs limites - comptages : pareto, camemberts - mesures : chronogramme,
histogramme•Méthodesdeprésentationdes
résultats en fonction de l’objectif poursuivi
•Lesparamètresliésauxobservations:position et dispersion
•Lesdistributionsstatistiquesthéoriques directement liées aux mesures- lois symétriques : loi normale, loi
uniforme, loi triangulaire- lois dissymétriques : citées pour
exemple•Raisonssoustendantcesdistributions
statistiques théoriques directement liées aux mesures
•Limitesdevraisemblancedecesdistributions statistiques théoriques
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES•Lienpermanentaveclevécudes
participants et la vie courante pour une compréhension physique des phénomènes
•Manipulationconcrètededonnéessimples•Exercicessouventpiégeant
An I MATI O nGeorges Chéroute 01 76 84 88 80
Code : STAT Prix HT+X : 450 €Français, Anglais
insCriPTion : Tél.: 01 76 84 44 84
Rappel de Statistiques ElémentairesRappel des techniques de bases des stat
= 5%
CAHIER2_2012_2_v4.indd 27 24/10/2012 14:10:57
28 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
InnOvER Et COnCEvOIR RObuStE
Statistiques élémentairesTechnique de base des principaux outils de la Qualité
= 5%
BEST SELLERS
vO S b E S O I n SVous manipulez beaucoup de chiffres et vous êtes utilisateur de données (MSP, résultats d’essai, marketing, ...). Le langage de la statistique vous paraît bien hermétique et la démarche statistique bien étrange.
O bJ E CTI FS•Comprendrel’intérêtdeladémarche
statistique •Parleravecdeschiffresetlesfaire
parler•Manierlesoutilsélémentairesdela
statistique
PO U R q U I ?•Atoutepersonneayantbesoinde
connaître les principes élémentaires de la statistique appliquée (fabrication, méthodes, marketing...)
•Plusparticulièrement,cetteformations’adresse à toute personne soucieuse d’acquérir les connaissances de base en statistiquesafindemettreenœuvreles principaux outils de la Qualité (cartes de contrôle, capabilité, plans d’expériences...)
PR O g RAM M E - 3 J O U R SChaque étape d’apprentissage s’appuie sur des outils de simulation (tirage dans une urne) et sur des exercices pratiques
Jour 1 •Utilitédesstatistiques
- “ parler avec des chiffres ”•Définitiondelastatistique•Vocabulaire
- variable, individu, échantillon, population
•Caractéristiquequalitative,discrète,continue
•Recueildesdonnées
Jour 2•Letraitementdesdonnées
- tableau de distribution, représentations graphiques
- indicateurs de tendance centrale (mode, médiane, moyenne)
- indicateur de dispersion : écart-type•Distributionthéorique
- exemple de la loi normale
Jour 3•Echantillonnage
- loi des grands nombres - estimation d’une moyenne et d’une
proportion - estimation de l’écart-type - test d’adéquation à la loi normale
par la droite d’Henry•Notiond’intervalledeconfiance•Diagrammedecorrélation
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES•Découvertedesloisdebasedela
statistique par la manipulation concrète (jeux de simulation, jeux de la catapulte)
An I MATI O nGeorges Chéroute 01 76 84 88 80
Code : STEL Prix HT+X : 1 050 €Français, Anglais
insCriPTion : Tél.: 01 76 84 44 84
CAHIER2_2012_2_v4.indd 28 24/10/2012 14:10:58
www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 29
InnOvER Et COnCEvOIR RObuStE
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Hiérarchisation des caractéristiques Produit / ProcessAnticiper le risque processus en fonction du risque produit
vO S b E S O I n SSi la hiérarchisation des caractéristiques fonctionnelles en fonction de l’impact client fait l’objet d’une procédure claire, le futur producteur se doit de mettre en regard la variabilité prévisionnelle afin d’estimer la faisabilité industrielle. Le problème se pose alors de renseigner cette variabilité. La manière de renseigner cette dernière et surtout la manière de collecter les données pour estimer la variabilité sont souvent imparfaites par méconnaissance des façons d’appréhender la réalité.
O bJ E CTI FS•Savoirmettreenrapportlesbesoins
du client avec la faisabilité industrielle pour optimiser l’efficacité des actions de convergence de la conformité des produits
•SavoircommentmeneruneHCPP•Savoirtrouverlesdonnéesnécessairesà
une bonne hiérarchisation et juger de la validité des résultats obtenus
•Savoircommentappréhenderlepassage des mesures effectuées en atelier à l’aptitude prévisionnelle des caractéristiques fonctionnelles
•Savoircommentinterpréterlesrésultatsd’une HCPP
PO U R q U I ?•Atoutepersonneayantàmettreen
œuvrelaHCPPouàeninterpréterlesrésultats
•Auxauditeursdefournisseurs
PRé-R E q U I S• Il est conseillé aux stagiaires doivent
venir avec un ordinateur portable sur lequel le logiciel TAG est installé. Le cas échéant, nous tenons quelques ordinateurs à disposition des stagiaires.
PR O g RAM M E - 1 J O U RJour 1 •Présentationduprincipedelaméthode
− classification des fonctions selon leur gravité
− estimation de la faisabilité industrielle en regard des processus envisagés
− détermination de la criticité
•Présentationdesdifférentsparamètrespermettant d’arriver à la hiérarchisation
•Lesélémentsdecapabilité nécessaires à la hiérarchisation− la dispersion court terme− la dispersion de production (ce que
c’est et comment on peut l’obtenir)− le lien entre les deux dispersions− les caractéristiques méthodes et les
caractéristiques hiérarchisées
•Utilisationdelaméthodesuruncasd’étude industriel (exemple d’une charnière)− présentation du sujet à l’aide d’un
Cahier des Charges Fonctionnel− classification des fonctions− recherche de la faisabilité industrielle
à partir de données existantes− évaluation de la faisabilité industrielle− synthèse de l’étude
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES•Tous nos exercices sont construits à
partir de situation que nos consultants ont rencontrée.
•Etudes de cas mêlant base de données liée à une technologie, transfert de cote, liaisons caractéristiques méthode -caractéristiques fonctionnelles
•Approfondissement de la capabilité de production et des facteurs influençant cette capabilité
An I MATI O nCédric Meunier 01 76 83 47 86Georges Chéroute 01 76 84 88 80
Code : HCPP Prix HT+X : 470 €Français, AnglaisdATes : le15mars2013
le19juin2013 le3octobre2013
insCriPTion : Tél.: 01 76 83 47 86
Faisabilité décroissante
Garv
ité c
rois
sant
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BEST SELLERS
CAHIER2_2012_2_v4.indd 29 24/10/2012 14:10:58
30 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
InnOvER Et COnCEvOIR RObuStE
30 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
Capabilité et maîtrise des processusS’assurer de la conformité des caractéristiques fabriquées
vO S b E S O I n SLa seule stratégie réellement applicable lorsque l’on réalise une production est la recherche de la conformité à des spécifications.L’application de cette stratégie est plus facile si la caractéristique recherchée est une caractéristique directement fabriquée par le producteur, mais ce n’est pas toujours le cas. Ainsi la puissance d’un moteur est une caractéristique d’un moteur résultant de plusieurs centaines de caractéristiques fabriquées (diamètre, de pièces, etc.) et n’est pas une caractéristique directement fabriquée.D’autre part, le niveau de garantie exigée est d’autant plus élevé que la non-conformité aux spécifications peut entraîner des conséquences dramatiques.La déclinaison de cette stratégie de conformité, de manière économiquement judicieuse, nécessite une feuille de route claire.
O bJ E CTI FS•Pourunproduit,savoirchoisirlemeilleur
compromis entre mesure et/ou contrôle de caractéristiques et maîtrise des paramètres du processus
•Pouvoirdéterminerlesoutilsàmettreenoeuvre selon les contextes
•Connaîtrelalogiqueàappliquerpouroptimiser l’efficacité de la démarche
PO U R q U I ?•Auxresponsablesdelamiseenplacede
moyens et de processus industriels•Auxpilotesdeprocessusindustriel
(fabricants et méthodistes)•Auxchargésd’achatsayantàévaluerla
capacité des fournisseurs à livrer conforme•Auxresponsablesd’AssuranceQualitéen
production
Pré-requis- Des notions d’aptitude des moyens et des
processus sont vivement souhaitables
PR O g RAM M E - 2 J O U R SJour 1•Lalogiquedecapabilité
- le court terme - le long terme - la dispersion d’exploitation
•L’impactdesrèglesderéactivité•Lesindicateurs
- différents types d’indicateurs - levée des ambiguïtés- indicateurs dans un cas de liaison
fournisseur/client- indicateurs pour des caractéristiques de
substitution non tolérancées•L’applicationdanslesdifférentscas
(caractéristique fabriquée ou résultante) et la signification des indicateurs
•Laqualificationdesmoyensetlaqualification des processus - généralités - cas de liaison fournisseur/client externe - cas de liaison fournisseur/client interne
Jour 2•Enseignementsàtirerdelaqualification
- généralités- identification des paramètres
déterminants- conséquences quant à l’organisation des
pré-séries•Organisationdespré-séries
- but des pré-séries : cas des processus connus et des processus partiellement inconnus
- règles à respecter- ressources nécessaires lors des pré-séries- comportements possibles
•Ladéfinitionduplandesurveillance- définition du plan de surveillance- rôle du plan de surveillance- différence entre contrôle conformité
produit et vérification de la maîtrise du processus
- difficulté de compréhension de l’objectif- classement des sources de variabilité du
processus en fonction du temps- détermination de l’allègement des suivis
selon les configurations•Lacapitalisationdesrésultatslorsde
l’application pour un nouveau produit
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES•Diversitédescasd’application•Etudesdecasmettantenévidenceles
erreurs à ne pas commettre•Leraisonnementpratiqueprévautsur
l’aspect statistique•Detrèsnombreuxappelsauvécu
An I MATI O nGeorges Chéroute 01 76 84 88 80
Code : MPCA Prix HT+X : 750 €Français, Anglais
insCriPTion : Tél.: 01 76 83 47 86
CAHIER2_2012_2_v4.indd 30 24/10/2012 14:10:59
www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 31
InnOvER Et COnCEvOIR RObuStE
inn
ov
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www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 31
Agrément des moyens et capabilité selon les normes françaisesRéceptionner un moyen et garantir la fabrication de produits conformes aux spécifications
intègre la
nouvelle
norme afnor
nfx 06.037
vO S b E S O I n SVous souhaitez que vos processus de fabrication respectent les tolérances définies par le bureau d’études. Vous manquez de critères objectifs pour vous prononcer sur la réception des moyens de fabrication.
O bJ E CTI FS•Evaluerl’aptitudedesmoyensoudes
Processus de fabrication à réaliser des produits dans des tolérances données
•Mettreenplaceunedémarchedecapabilité : définir les conditions de réception du moyen, suivre la mise au point du Processus de production et le valider
•Calculerlesindicateursd’aptitude•Analyseretinterpréterlesrésultats•Trouverdessolutionsefficaces•Appliquerladémarcheàdescasparticuliers•Comprendrelesdifférencesaveclesautres
normes
PO U R q U I ?•Auxingénieurschargésdel’industrialisation
d’un produit•Auxtechnicienschargésdel’évaluationet
du suivi des moyens de production•Auxchargésdesméthodesenusineouen
service central•AuxingénieursettechniciensdeRenault
(ingénierie des organes mécaniques et usines de mécanique)
•Auxfournisseursdesusinesdemécaniquede Renault
Pré-requis- Notions de statistiques élémentaires
souhaitables (formation STEL)
PR O g RAM M E - 4 J O U R SJour 1•Placedelacapabilitédansunedémarche
de mise en fabrication•Principesdequalificationdes
caractéristiques fabriquées (dites méthode)•Principesdequalificationdes
caractéristiques résultantes•Rappelsstatistiques•Choixdelaloidemodélisationenfonction
du processus physiqueJour 2•Dispersioninstantanée,dispersionde
production, dispersion d’exploitation•Indicateursdecapabilitédeproduction
CAM et CPK : - application à la loi normale - définition du prélèvement - analyse des résultats
Jour 3•Définitionducritèred’acceptationobjectif
en fonction du processus physique et des expériences capitalisées
•Définitionduseuild’acceptation:risqueclient et risque fournisseur
•Choixdelaloidemodélisationenfonctiondu prélèvement
•Estimationdesindicateursdanslecasdeslois dissymétriques
•Réceptiondemoyensmultiples•Applicationsparticulières(machinesà
plateau, à palettes, multi-broches, multi-empreintes)
Jour 4•Organisationdesprélèvements•Traitementdesrésultatspendantlaphase
de montée en cadence •Différencesd’applicationselonlanaturede
la caractéristique (méthode ou résultante)•Capabilitéd’unétatdesurface•Procédurepré-Cam•Notiondecapabilitédesmoyensde
contrôle•Analysed’étudesdecasproposéesparles
stagiaires
En intra, une formation spécifique aux normes anglo-saxonnes peut être proposée
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES•Evaluationdesconnaissancesacquisesà
l’aide d’exposés réalisés par les participants et de QCM interactifs
•Utilisationdelogicielspourlecalcul:RenaultA2M©,Excel©
•Remised’unedocumentationderéférenceavec des compléments sur les méthodes de calcul, les tests statistiques utilisés et des exemples traités
•Desfichesméthodologiques(«Quefairesi le test d’adéquation refuse l’hypothèse de normalité ? », « Comment estimer la dispersion ? »...)
An I MATI O nGeorges Chéroute 01 76 84 88 80Cédric Meunier 01 76 84 84 48
Code : CAPA Prix HT+X : 1 300 €Français, AnglaisdATes : sUr siTe
insCriPTion : Tél.: 01 76 84 44 84
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32 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
InnOvER Et COnCEvOIR RObuStE
Aptitude (capabilité) des moyens de mesure et de contrôleQualifier les moyens de mesure et de contrôle
vO S b E S O I n SVous devez acheter, réceptionner de nouveaux moyens de contrôle spécifiques à une utilisation donnée, ou qualifier des moyens existants pour une nouvelle production.
Les normes internationales évoluent pour :• Se mettre en conformité avec les normes
utilisées en métrologie• Formaliseretaméliorerl’approcheR&Rde
MSA• Intégrer l’incertitude définitionnelle • Donner des méthodes pour qualifier des
contrôles sans mesure
La distinction entre contrôle en ligne et vérification de conformité n’est pas toujours bien appréhendée.
O bJ E CTI FS• Etre capable d’appliquer ces normes
internationales (en cours de parution).• Savoir les décliner et les simplifier sur les
cas particuliers.• Savoirmettreenœuvrelecontenudela
norme et comprendre la liaison avec MSA.• Savoir distinguer la cotation au plan et le
contrôle qui en est fait dans une logique de maîtrise du processus
Cette formation utilise les principes contenus danslanormeISO22514-7«Méthodesstatistiques dans la gestion de processus - Aptitude et performance - Partie 7 : Aptitude des processus de mesure »
PO U R q U I ?• Aux concepteurs, acheteurs et utilisateurs
de moyens de contrôle et de mesure en atelier aux personnes ayant à en effectuer la réception quelle que soit la technologie employée
• Au personnel ayant à en assurer et le suivi.• Aux analystes ide suivi de la production
ayant à identifier les causes de non qualité.• Bienquedesrappelssoienteffectués,un
minimum de compréhension des théories statistiques est souhaitable.
PR O g RAM M E - 3 J O U R SJour 1 matin : Rappel des bases statistiques•Indicateurs liés à des observations•Les problèmes de comparaison des
indicateurs•La loi de propagation des erreursJour 1 après midi : L’incertitude de mesure•Modèle général lié à l’incertitude•Les incertitudes de type A et celles
detypeB•Le système de mesure et le processus de
mesure•La répétabilité et la reproductibilité •La reproductibilité au sens de la norme et
au sens de la métrologieJour 2 matin : La reproductibilité et la justesse•Approfondissement de la reproductibilité•Les comparaisons possibles et les
conclusions techniques•Les différentes façons de résoudre les
problèmes•Les problèmes liés à la justesseJour 2 après-midi : Les autres notions sous -jacentes •Les problèmes liés à la résolution•La liaison entre la résolution et la
répétabilité•Les problèmes liés la linéarité•Les problèmes liés à la température•Construction du plan de traitement des
informationsJour 3 matin : Les indicateurs dans le cas de mesures•Les indicateurs d’aptitude•Leur signification•Leur amélioration•Les indicateurs qui étaient utilisés dans
MSA•L’amélioration des indicateursJour 3 après-midi : Les enseignements•La qualification quand il n’ya pas de
mesure:les2méthodes•Le choix des contrôles et des mesures
à effectuer en fonction du processus physique
•Bilanetconclusiondustage
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES•Fourniture d’utilitaires statistiques.•Formation assurée par un spécialiste avec
de nombreux exercices•Toujours illustré avec de nombreux cas
concrets•Panorama des indicateurs utilisés•Mise en évidence des gains possibles avec
la maîtrise des processus
An I MATI O nGeorges Chéroute 01 76 84 88 80
Code : AMES Prix HT+X : 1 500 €Français, AnglaisdATes : sUr siTe
insCriPTion : Tél.: 01 76 84 44 84
CAHIER2_2012_2_v4.indd 32 24/10/2012 14:11:00
www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 33
InnOvER Et COnCEvOIR RObuStE
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eAptitude d'un processus de fabrication : méthode TAGAmener un Processus à fabriquer des produits dont les caractéristiques sont conformes aux spécifications et apprendre à le mettre en conformité
vO S b E S O I n S• Vos Processus de fabrication ne sont pas
conçus « au plus juste » ; leur mise au point est lente et onéreuse.
• Les caractéristiques de votre produit ne sont pas toutes mesurables.
• La notion d’aptitude à la conformité est peu répandue dans l’entreprise.
O bJ E CTI FS• Comprendre la démarche• Savoir réaliser un Test d’Aptitude Graphique
(TAG)• Analyser et interpréter les résultats• Mettreenœuvreladémarche
PO U R q U I ?• Aux ingénieurs chargés
de l’industrialisation d’un produit• Aux techniciens chargés de l’évaluation et
du suivi des moyens de production• Aux chargés des méthodes en usine
ou en service central• Aux ingénieurs et techniciens de Renault
(Ingénierie véhicule et usines de carrosserie-montage)
• Aux fournisseurs des usines de carrosserie-montage de Renault
Pré-requis• Connaissance des notions de moyenne,
écart-type, histogramme, loi normale• Connaissance de base d’Excel• Il est conseillé aux stagiaires doivent venir
avec un ordinateur portable sur lequel le logiciel TAG est installé. Le cas échéant, nous tenons quelques ordinateurs à disposition des stagiaires.
PR O g RAM M E - 1 J O U RJour 1 Matinée•Rappel sur les conditions d’utilisation de la
loie normale•Les principaux indicateurs de capabilité
utlisés de part le monde•L’outil tag V5•Comparaison P50 et P95•Quelques définitions utiles Après-midi•Démarche demandée par Renault à ses
fournisseurs•Création d’un plan d’étude de capabilité•Quelques notions à connaitre avant de
réaliser une étude de capabilité•Réalisation d’une étude d’aptitude•Exemple et exercices :•Exercice : Connecteur 4 voies•Exercice : Essuie vitre•Usinage sur machine transfert
q U'E ST-C E q U E LA DéMAR C H E TAg ?La démarche d’aptitude à la conformité TAG, introduite par Renault dans ses usines de carrosserie-montage, permet de suivre la mise au point d’un Processus de fabrication depuis les premières évaluations jusqu’à l’acceptation définitive ; elle permet de visualiser sur un seul et même graphique les résultats obtenus par différentes caractéristiques ; s’appuyant sur des tests statistiques portant sur le taux de non-conformité, elle s’applique aussi bien à des caractéristiques du type « mesure » qu’à des caractéristiques du type « attribut ».
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES•Tous nos exercices sont construits à partir
de situation que nos consultants ont rencontrée.
•Utilisation de l’outil TAG durant la formation
An I MATI O nCédric Meunier 01 76 84 84 48Georges Chéroute 01 76 84 88 80
Code : CAP2 Prix HT+X : 470 €Français, Anglais
dATes : le29mars2013le4septembre2013 le11décembre2013
insCriPTion : Tél.: 01 76 84 44 84
Intervalle de tolérance
Moyenne
Ecart type : s
Refusé
Accepté
eXCLusiveMent
renault et
fournisseurs
BEST SELLERS
CAHIER2_2012_2_v4.indd 33 24/10/2012 14:11:01
34 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
InnOvER Et COnCEvOIR RObuStE
Comprendre, Construire et Pérenniser son Plan de SurveillanceConstruire un plan de surveillance adapté aux exigences produit et le décliner à vos fournisseurs
vO S b E S O I n SVous êtes fournisseur automobile et vos clients exigent de vous des produits conformes à leurs spécificités.L’ISO/TS16949etl’ANPQPfontréférenceaux Plans de Surveillance pour garantir la qualité produit tout en mettant en oeuvre des ressources adaptées au plus juste.Comment construire vos Plans de Surveillance ? Comment vous assurer que les Plans de Surveillance de vos propres fournisseurs sont robustes ?
O bJ E CTI FS•S’initierauxPlansdeSurveillanceetàleur
analyse pour vous permettre de construire et d’optimiser vos propres Plans de Surveillance
•IntégrerladémarchedePlandeSurveillancedans le développement d’un produit et son Processus de réalisation
•Prendreencompteàlafoislesattentesdu client et celles de votre entreprise en impliquant vos fournisseurs dans le Processus
•Mettreenoeuvreetpérenniserladémarchechez vos sous-traitants
PO U R q U I ?•AuxChefsdeProjet•AuxresponsablesDéveloppementproduit,
Développement Processus/Qualité•Quiconqueayantàélaborerunplande
surveillance
Pré-requis- Connaissance de la HCPP (Hiérarchisation
des Caractéristiques Produit/Process) et de l’Aptitude des Moyens de Production (TAG ou CAM/Cpk)
PR O g RAM M E - 2 J O U R SJour 1•Introduction-l’importanceduplande
surveillance•RappelsurlaHiérarchisationdes
Caractéristiques Produit/Process•Rappelsurl’aptituded’unmoyenetsur
l’aptitude d’un processus•Présentationd’unplandesurveillance
- qu’est ce qu’un plan de surveillance ?- le verrou des paramètres du processus- l’importance des caractéristiques
méthodes- le suivi des caractéristiques fonctionnelles- la vérification des critères processus
•Lessourcesd’informationutilesàlaconstruction d’un plan de surveillance - le retour d’expérience - les AMDEC Processus - les matrices QA - les expérimentations à mener avant et
pendant la phase démarrage•Etudededifférentscasderecherche
d’information•LarecherchedevariablescorréléesJour 2•Réalisationd’uncasdel’entrepriseen
sous-groupe- élaboration d’un Plan de Surveillance
> phase préparatoire> phase mise au point> évolution du Plan de Surveillance lors
de la montée en cadence > Plan de Surveillance final
- audit du Plan de Surveillance réalisé sur le terrain
- résolution des travaux : apports et difficultésdemiseenœuvredelaméthode
- le dossier du plan de surveillance et la démonstration de l’efficacité : la certitude de conformité
- la vie du Plan de Surveillance> l’évolution en phase démarrage> l’évolution en phase série> l’évolution en cas d’évolution du
produit ou d’évolution du processus
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES•Miseenoeuvreimmédiatedeladémarche
par la réalisation d’un cas de l’entreprise
An I MATI O nCédric Meunier 01 76 84 84 48Georges Chéroute 01 76 84 88 80
Code : PVIF Prix HT+X : sur devisFrançais, AnglaisdATes : sUr siTe
insCriPTion : Tél.: 01 76 83 47 86
Attentes de l’Entreprise
Attentes du Client
Collaboration des Fournisseurs
ELABORATION PLAN DE SURVEILLANCE
CONCEPTION PRODUIT
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InnOvER Et COnCEvOIR RObuStE
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ePratiquer les plans d’expériencesConcevoir et conduire des plans d’expériences
vO S b E S O I n SLa mise au point de vos Produits et/ou procédés est longue et coûteuse. Elle nécessite la réalisation de nombreux essais.La démarche des plans d’expériences est connue mais mal maîtrisée dans votre entreprise.
O bJ E CTI FS•Rationaliserlescampagnesd’essais,mettre
au point des Produits ou des procédés de fabrication optimisés et accumuler un savoir-faire technique
•Repérerlescasd’application•Mettreenœuvrelesplansd’expériences:
conception, planification, analyse•Analyseretinterpréterlesrésultats
PO U R q U I ?•Auxingénieursettechniciensappelés
àmettreenœuvredesplansd’expériences•Auxpersonnesissuesdetouslesdomaines
où l’expérimentation est possible : études (conception et mise au point d’un Produit), méthodes (conception et mise au point de Processus de fabrication), Qualité (analyse de problèmes), laboratoires (recherche de nouveaux matériaux)
Pré-requis- Connaissances de base en statistiques,
(formation STEL)
PR O g RAM M E - 6 J O U R SThéorie et pratique des plans d’expériencesJour 1•Formalisationdesproblèmes
expérimentaux - la “ boîte noire ” - la réponse - les différents types de facteurs
(principaux, bloc, bruit au sens de Taguchi)
Jour 2•Constructiondesplansfactoriels
- tables de Taguchi -méthodedeBoxetHunter
Jour 3•Analysedesrésultatsd’unplanàréponse
non dispersée : calcul et représentation graphique des effets et interactions
Jour 4•Préparationd’unplanàréponsedispersée
- caractérisation de la variabilité de la réponse
- calcul du nombre de répétitionsJour 5•Analysestatistiqued’unplanàréponse
dispersée - intervalle de confiance sur les
coefficients- analyse de la variance
Travail intersession d’application pratique par les participants (2 mois)Jour 6 - Journée retour (date fixée
avec les participants)•Analysedescasprésentésparles
participants•Extensionauxplanscomposites,auxplans
à surface de réponse
L'entreprise doit avoir des cas réels à traiter
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES•Utilisationdeladémarchedesplans
d’expériences dans un cas concret entouré de contraintes industrielles : le jeu de l'hélicoptère
•Lecaspratiqueutiliséestuncasconcretrencontré par l’entreprise
•A lire : “ Les plans d'expériences ” de J. Demonsant
An I MATI O nGeorges Chéroute 01 76 84 88 80
Code : PEXA Prix HT+X : sur devisFrançais, AnglaisdATes : sUr siTe
insCriPTion : Tél.: 01 76 83 47 86
a B1
6
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36 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
InnOvER Et COnCEvOIR RObuStE
Sureté De FonctionnementComprendre comment mener une étude en sûreté de fonctionnement
vO S b E S O I n SVous participez à la conception de systèmes innovants intégrant des éléments mécaniques, électroniques et logiciels.Les volumes à produire sont importants et les mises au point après départ série impossible. Aussi, il est nécessaire d’atteindre un niveau de maturité produit et processus suffisant avant la mise en production.
Pour couvrir les risques liés à votre conception, vousavezàmettreenœuvreetàcoordonnerdifférentes méthodes et outils. Vous avez à en déterminer les périmètres et périodes d’application tout en respectant l’adéquation entre charge de travail et ressources disponibles.
O bJ E CTI FS• Préciser comment une étude en sureté de
fonctionnement permet d’atteindre les niveaux de fiabilité, sécurité, maintenabilité et disponibilité requis.
• Décrire les principaux processus de la sûreté de fonctionnement et comment cette démarche s’inclut dans le système qualité d’une entreprise.
• Comprendre comment mener une étude en sûreté de fonctionnement.
• Expliquer les conditions d’application et de succès des outils de la sûreté de fonctionnement, et notamment l’analyse préliminaire des risques, l’arbre de défaillance et l’AMDEC.
PO U R q U I ?Vous êtes chef de projet ou pilote d’innovations et vous avez à cadrer puis à suivre une étude en sureté de fonctionnement.
Pré-requisUne connaissance générale de l’analyse fonctionnelle et de l’AMDEC sera très utile pour permettre au stagiaire de suivre cette formation
PR O g RAM M E - 2 J O U R SJour 1 : Généralité et Initialisation
Présentation de la SDF à travers quelques exemples•Prise en compte d’une innovation dans une
étude SDF.•Les principaux processus support d’une
étude SDF.•Réalisation d’une étude SDF dans le
cadre du développement d’un système automobile appliquant l’ANPQP ou l’APQP.
•Initialisation d’une étude SDF :•Cadrage des objectifs et planification•Méthodes à utiliser pour identifier les
usages dimensionnant : - Cycle de vie, - Profil de mission, - Management des évènements indésirables
- Identification des combinaisons d’évènement
Jour 2 : Approche système•Gestion des exigences•Gestion de configuration/diversité•Schéma d’architecture•Modélisation d’un système mécanique
- Arborescence technique - Blocdiagramme - Diagrammes de flux - Logigramme - …
•Modélisation d’un système Electrique/Electronique
•MaitrisedesprocessusetOrganisationindustriel
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES•Tous nos exercices sont construits à partir
de situations que nos consultants ont rencontrées.
•Mise en situation sur différents cas de l’industrie automobile.
An I MATI O nCédric Meunier 01 76 84 84 48
Code : SGPF Prix HT+X : 1000 €Français, AnglaisdATes : sUr siTe
insCriPTion : Tél.: 01 76 84 44 84
CAHIER2_2012_2_v4.indd 36 24/10/2012 14:11:02
www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 37
InnOvER Et COnCEvOIR RObuStE
inn
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X
Aptitude (capabilité) des moyens générant des écarts systématiques (approche multimodale)Cas des moyens multi-empreintes, machines à palette, traitement thermique, etc…
vO S b E S O I n SVous devez acheter, réceptionner de nouveaux moyens de production, ou qualifier des moyens existants pour une nouvelle production.Des écarts systématiques entre exemplaires produits peuvent être générés par le moyen :•Moule multi empreinte•Four de traitement thermique•Traitement de surface de plusieurs pièces
simultanément•Machine avec des palettes, des
adaptateurs, des plateaux multi-posages, •Etc.
Beaucoupdesolutionsexistentpourqualifierle moyen ou l’outillage. Certaines sont plus économiques et fiables que d’autres.Le suivi de production aussi doit être économique.O bJ E CTI FSEtre capable de :•Déterminer le type de clauses à faire
figurer au Cahier des Charges du moyen ou de l’outillage.
•Construire le plan de prélèvement le plus économique en fonction de l’objectif poursuivi et du contrat avec le fournisseur.
•Exploiter les données recueillies pour en tirer des conclusions techniques
•Ebaucher le plan de suivi le plus efficient et le plus économique
Cette formation utilise les principes contenus dans la norme française NFX 06.037 (aptitude de moyens multimodaux)
PO U R q U I ?• Aux concepteurs, acheteurs et utilisateurs
de moyens de production, et aux personnes ayant à en effectuer la réception quelle que soit la technologie employée
• Au personnel de production ayant à construire le suivi de la production ou le suivi des moyens
• Aux analystes ide suivi de la production ayant à identifier les causes de non qualité.
• Bienquedesrappelssoienteffectués,unminimum de compréhension des théories statistiques est souhaitable.
PR O g RAM M E - 3 J O U R SJour 1 matin : Rappel des bases statistiques•Indicateurs liés à des observations•Les problèmes de comparaison desJour 1 après midi : Conditions à réunir•Les modèles permettant l’extrapolation•Les conditions d’application et les limites
desdits modèles •La notion de facteurs discriminants et
l’écriture des Cahiers des ChargesJour 2 matin : Le choix des caractéristiques•L’énoncé de l’attendu de la qualification.•Le choix des caractéristiques répondant au
besoin•Les indicateurs permettant de prononcer la
qualification•La validation des objectifs (risque)•Les précautions quant à la mesure•La construction du plan de prélèvement•Les facteurs à envisagerJour 2 après-midi : L’analyse préalable du processus•La construction du plan de prélèvement•Les hypothèses à vérifier•Les tests en découlant•Construction du plan de traitement des
informationsJour 3 matin : Le traitement des informations•Application à différentes configurations et
les limites de la qualification prononcéeJour 3 après-midi : Lesenseignements•La mise en évidence de facteurs physiques•La construction de plans de prélèvement
permettant de mettre en évidence des facteurs physiques
•Le principe de construction des caractéristiques à suivre en production
•La distinction entre caractéristique fonctionnelle et caractéristique pour réaction sur le processus
•Conclusion du stage
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES•Fourniture d’utilitaires statistiques en
conformité avec la norme NFX-06.037•Lienaveclestechnologiesmisesenœuvre
(injection, usinage, traitement thermique, projection plasma, etc.)
•Toujours illustré avec de nombreux cas concrets
•Panorama des indicateurs utilisés
An I MATI O nGeorges Chéroute 01 76 84 88 80Cédric Meunier 01 76 84 84 48
Code : CAMM Prix HT+X : 1500 €Français, AnglaisdATes : sUr siTe
insCriPTion : Tél.: 01 76 84 44 84
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38 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
produire au pLus juste
Produire au plus juste contribue à la marge de l’entreprise et couvre toute la chaîne de valeur de celle-ci, de la commande client à la livraison du produit ou du service en passant par l’approvisionnement auprès des fournisseurs et la production.
Afin de produire au plus juste, il faut prendre en compte la gestion, à la fois, des flux physiques et des flux informationnels par la mise en place d’une Supply Chain optimisée et robuste.Produire au plus juste implique de :- maîtriser la qualité ;- garantir la productivité ;- optimiser les moyens de
production ;- mettre en place une production en
flux tendus ;- rendre efficace le management
d’atelier ;- optimiser toute la chaîne
logistique.
LE S D E MAR C H E S :
• La méthode Renault-Nissan pour améliorer les postes de travail en Qualité, Coûts, Délai et Sécurité
• La Standardisation comme outil d’amélioration de la Qualité avecl’applicationdesFeuillesd’OpérationStandard
• Organisationsenfluxpourmonter3sériesde20petitscamions
• Améliorer l’efficacité des postes de travail par une observation efficace
• Améliorer la répétitivité et l’optimisation des gestes• Préparer les forces vives de l’entreprise à déployer votre
démarche de progrès• Améliorer les conditions de travail et les comportements• Savoir améliorer un poste de travail• La première pratique d’une démarche « Lean Manufacturing »• Effectuer en temps réel un changement rapide d’outillage• Découvrir et pratiquer les 5 piliers de la Maintenance
Productive Totale• Pratiquer l’outil de référence Renault-Nissan à la résolution
des problèmes• Dispositif de management associant et impliquant l’ensemble
des acteurs pour être réactif et rapide dans la résolution des problèmes
• Réaliser des gains immédiats de temps de cycle et de productivité
• Améliorer la performance de votre chaine de valeur
LE S O UTI LS :
• Améliorationaupostedetravail–Kaizen2joursetKaizen2heures
• Définir votre système de production : standardisation au poste de travail
• Découvrir les enjeux d’un système de production par la mise en place d’une ligne de production « modèle »
• Observerunpostedetravail• Perfectionner la gestuelle des opérateurs avec les
écoles de la dexterité• Devenir animateur du Progrès• Ergonomie-Sécurité : savoir évaluer et améliorer un
poste de travail• Le Rouge/Vert• Les « 5S »• Pratiquer le changement rapide d’outillage : SMED en
atelier• TPM. Maintenance Productive Totale• QC Story• Le Quick Response Quality Control ou QRQC• Pratiquer le Reengineering des Flux en Usine• Value Stream Mapping
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PROduIRE Au PluS juStE
pr
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uir
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up
lus
ju
st
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Amélioration au poste de travail – Kaizen 2 jours et Kaizen 2 heuresLa méthode Renault-Nissan pour améliorer les postes de travail en Qualité, Coût, Délai et Sécurité
AVANT APRES
On pousse
6 tonnes sur 700 m/équipe
2 pas chargés par cycle
ELEVATEUR
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renauLt
& fournisseurs
renault-nissan
BEST SELLERS
vO S b E S O I n SVous avez du mal à atteindre vos objectifs de productivité. La non-qualité de vos produits est liée à l’organisation du poste de travail. Vous devez améliorer vos postes en nombre de pas effectués par l’opérateur, en temps opératoires, en sécurité… mais vous ne savez pas comment vous y prendre.Vous avez des difficultés à équilibrer vos postes de travail. La sécurité des postes n’est pas encore totalement optimisée. Vous avez sur vos différents postes des ruptures de charges ou des stocks excessifs.
O bJ E CTI FS•LeKaizen2heuresetleKaizen2jourssont
des méthodes permettant d’analyser un ou plusieurs postes de travail sous des angles différents (déplacements, temps opératoires, gaspillages, non cycliques, sécurité...) et d’apporter des solutions grâce à des principes d’amélioration simples et efficaces
•AppliquerleKaizensurlespostesdetravailpour permettre de réduire les déplacements des opérateurs, les temps opératoires, les gaspillages, les opérations non-cycliques tout en tenant compte de la sécurité et de l’ergonomie de l’opérateur
•Permettrel’optimisationaumieuxd’unpostede travail et par conséquent améliorer la qualité du poste et du produit
PO U R q U I ?•AuxCUETetChefsd’atelierdesusines,
Ingénierie, Méthodes et fonctions supports
PR O g RAM M E - 5 J O U R SSession 1
Jour 1 •LesobjectifsdeladémarcheKaizen•LerôleduChefd’équipeouCUET•Introductionaux4principesd‘économies
de mouvements (jeux des bâtonnets et vidéo)
•Analysedesséquencesopératoiresgrâceàl’utilisation du chronomètre
•Introductionaujuste-à-temps(jeudesboîtes en papier)
Jour 2 •L’analysedes7typesdepertes
sur un poste de travail•L’analysedesséquencesopératoires
sur un poste de travail•L’analysedesdéplacementsdesopérateurs
et exercice pratique•LedéroulementetlesétapesduKaizen
2heures•Applicationconcrèted’unKaizenen
2heuressurunpostedetravail•SynthèseduKaizen2heuresJour 3 •Ledéroulementetlesétapesd’unKaizen
en2jours•L’analysedesopérationsnon-cycliques
(exercice terrain)•L’analysedesdéplacementsendéfilé
et en poste fixe (exercice terrain)•L’analysesécurité–ergonomie(exercice
terrain)•Apprendreàéquilibrerdespostesdetravail
(jeu de l’équilibrage)•Lesprincipesd’améliorationd’équilibrage
d’un poste de travail•LeKaizenetlaréductiondutemps
de changement de rafale•Lacartographiedesaméliorations
Session 2 : Kaizen 2 jours en grandeur réelle
Jour 4 •Présentationdespostesàanalyser•Définitiondelastratégieetdesobjectifs
du chantier Kaizen•Observationdespostes(application
des différentes analyses apprises Jours1,2et3)
•Analysesdesdonnéesrécoltées•Elaborationdespropositionsd’amélioration•Préparationdel’essaiN°1Jour 5 •EssaiN°1•Analysedesrésultatsdel’essaiN°1•PréparationetessaiN°2•Analysedesrésultatsdel’essaiN°2•Synthèse•Présentationdesrésultatsàlahiérarchie
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES•Applicationconcrètedesoutilssur
le terrain : la formation Kaizen entraîne la réalisationcomplèted’unKaizen2heureset2jourspourdesrésultatsconcretspourl’entreprise à la fin de la formation
•Plusieursjeuxutilisés:bâtonnets, boîtes en papier, jeux de l’équilibrage...
An I MATI O nCarlos Cardoso 01 76 84 37 01
Code : KAIZ Prix HT+X : sur devisFrançais, Anglais, Espagnol, Portugais
insCriPTion : Tél.: 01 76 89 75 75
CAHIER2_2012_2_v4.indd 39 24/10/2012 14:11:04
40 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
PROduIRE Au PluS juStE
40 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
eXCLusiF
renauLt
& fournisseurs
renault-nissan
BEST SELLERS
Découvrir les enjeux d’un système de production par la mise en place d’une ligne de production “modèle”Organisations en flux pour monter 3 séries de 20 petits camions
vO S b E S O I n S
Vous avez du mal à maîtriser au quotidien les performances de vos postes de travail.Vous ne tenez pas vos objectifs de progrès :- la Qualité ne progresse pas ; - les temps de réalisation ne s’améliorent pas ;- les délais sont difficilement tenus.Vous avez du mal à capitaliser les meilleures façons de faire.
O bJ E CTI FS
•Savoirmettreenœuvrelesoutilsdevotresystèmede production : standardisation, résolution de problèmes, Kaizen, école de dextérité
•RendrecohérenteentermedeQualité,Coût,Délai,l’amélioration des performances
•Réaliserdesbouclesdeprogrèsrapidessuivantlecycle PDCA/SDCA
PO U R q U I ?
•AuxComitésdeDirectionUsine•AuxChefsd’atelier,Chefsd’équipes,qualiticiens,
techniciens d’environnement de la production : Maintenance, Ingénierie, Ressources Humaines,…
Pré-requis
- Avoir suivi la formation “ Standardisation ”
PR O g RAM M E - 4 J O U R S
Jour 1 •Rappeldelaformationstandardisation•Définitiondesobjectifs
•Créationparchaquestagiaired'undossiercontenant - l'engagement de la production - le planning de formation - les objectifs Qualité - l'implantation des postes de travail
Jour 2
•DésignationdupremierChefd’Unité•Formationdupersonnelauposte•Rédactiondesstandards•Réalisationdelapremièreproductionde20
véhicules•Mesuredelaqualité•BilandelaproductionenQualité,Coûts,Délai
Jour 3
•DésignationdudeuxièmeChefd’Unité•Définiretmettreenplacelesactionsdeprogrès
suite à l’analyse des problèmes de la première production
•Réalisationdeladeuxièmeproduction•Mesuredelaqualité•Analyseergonomiquedespostesdetravail
Jour 4
•DésignationdutroisièmeChefd’Unité•Définiretmettreenplacelesactionsdeprogrès
suite à l’analyse des problèmes de la deuxième production
•Formationdupersonnelauposte•Réalisationdelatroisièmeproduction•MesuredelaQualité•BilandelaproductionenQualité,Coûts,Délai
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES•Démontrerparl’exempleautravers
d’unesimulationdemontagede3sériesde20véhicules que toute situation recèle un potentiel de progrès insoupçonné et rapidement réalisable
•Miseenexerguedel'importancedesautresoutils d’un système de production (QC Story, standardisation, école de dextérité, Poka-Yoké, …)
An I MATI O n
Carlos Cardoso 01 76 84 37 01
Code : YK04 Prix HT+X : sur devis
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Définir votre système de production : standardisation des postes de travailLa standardisation comme outil d’amélioration de la qualité avec l'application des Feuilles d'Opération Standard (FOS)
vO S b E S O I n S
Vous avez du mal à maîtriser au quotidien les performances de vos postes de travail.La qualité varie d’une heure à l’autre ou d’une équipe à l’autre.Les manières de faire sont différentes pour chaque opérateur sur le même poste.Les temps de réalisation d’une opération ne sont pas stables.Le non-respect des règles de travail peut conduire à des problèmes de sécurité.Vous avez du mal à capitaliser les meilleures façons de faire.
O bJ E CTI FS
•Mettrelepostedetravailaucœurdevotresystème de production et au centre des préoccupations des acteurs de votre Processus
•TransformervosChefsd’équipeenchefsd’orchestre de la maîtrise de la performance au quotidien en terme de Qualité, Coût, Délai
PO U R q U I ?
•AuxChefsd’équipe,Chefsd’Unité,Chefsd’atelier,Techniciens d’ingénierie
PR O g RAM M E - 3 J O U R S
Jour 1 •Lalogiquedelastandardisation•Lerôledel’équipeparrapportàla
standardisation•LaFOSanalyse•L'utilisationdes:
- étapes principales - points clés - raisons des points clés
•L'importancedes4principesd'économie de mouvements
•LaFOSprocédure
Jour 2
•LaFOSengagement•LaFOSengagementhomme-machine•LaFOSsynoptique•EcrituredelaFOSsurleterrain
Jour 3
•Gestiondescompétences:tableaudesexigencesopérationnelles - planning ILU - tableau de suivi individuel
•Entraînementàlaméthoded'apprentissageen3 étapes
•Utilisationdutableaudecontrôle•SynthèsedelaboucleSDCA•Evaluationdefindestage
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES
•Apprentissagedeladémarchepar lamiseenœuvreimmédiatedesoutils(différentesFOS)
•Simulationdeformationen3étapes à travers le jeu de gâches Clio
•Jeuxderôle•PratiqueterraindelaFOS
An I MATI O n
Carlos Cardoso 01 76 84 37 01
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Observer un poste de travail Améliorer l’efficacité des postes de travail par une observation efficace
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vO S b E S O I n S
Vos postes ne sont pas optimisés et vos collaborateurs ne trouvent pas de pistes de progrès.Vos chefs d’équipes observent déjà les postes mais les résultats ne sont pas là.Vous avez du mal à faire respecter vos standards.
O bJ E CTI FS
•Comprendrel’importancedel’observation•Savoirdétecterdesproblèmessurunposte
par l’observation•S’assurerdurespectdesstandardsauxpostes•Mettreenœuvreladémarched’observation
au poste de travail
PO U R q U I ?
•AuxChefsd’équipe(danslecadredeleurobservation quotidienne), chefs d’atelier, chefs de département
•AuxInstructeursSeniordessystèmesdeproduction
•Auxservicesméthodeouingénierie,servicesqualité…
Pré-requis
- La connaissance de quelques outils des systèmes de production (exemple : la standardisation) est souhaitable mais non une obligation
PR O g RAM M E - 1 J O U R
Matin
•Pourquoiobserver?•Lelienentrel’observationetlesprincipales
démarches d’un système de production•Analysedevidéosetidentificationdesproblèmes
(situation initiale du groupe)•Laméthoded’observationduposteetle3R•Quandobserver?•Les3typesdedéclencheursd’observations•Lelienentreobservationetlaperformancede
l’équipe•Lagrilled’observation
Après-midi •Pratiquedel’observationsurplusieurspostesde
travail sur le terrain•Débriefingdel’observationdechaqueparticipant•Analysedesproblèmes•Propositiond’unpland’actions
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES
•Analyseensallesurplusieurscasvidéo•Pratiqueterrain
An I MATI O n
Carlos Cardoso 01 76 84 37 01
Code : OPTR Prix HT+X : sur devis
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Perfectionner la gestuelle des opérateurs avec les écoles de dextéritéAméliorer la répétitivité et l’optimisation des gestes
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vO S b E S O I n SLa performance au poste de travail nécessite, au delà d’un bon standard, une excellente formation au poste. Néanmoins, avec l’habitude, des micros gestes sans valeur ajoutée ainsi que des gestes non optimisés viennent polluer la performance. Les opérateurs ont alors du mal à respecter les temps des gammes opératoires, la qualité varie d’une heure à l’autre ou d’une personne à l’autre, etc.
O bJ E CTI FS•Découvrirlesdifférentstypesdecentres
d’entraînement pour les opérateurs•Approfondirleprocessusdeformation
d’un opérateur•S’exercerauxoutilsdeladextérité•S’approprierleconcept«dextérité
» pour le décliner dans un métier différent
•Pratiquersurunpupitre(jour2uniquement)
PO U R q U I ?•Auxpilotesprogrèsdesite,auxcomités
de direction usine, aux formateurs dextérité des usines, …
PR O g RAM M E - 2 J O U R SSession 1
Jour 1 (Renault et Fournisseurs)•Quizzd’ouverturedelaformation•Lesobjectifsdelaformation•Ladextéritéetlessystèmesde
production•Levocabulairedesformations
- dextérité (vidéos) - dojo (vidéos) - poste reconstitué (vidéos) - maquette d’entraînement (vidéos)
•Lesoutilsdeladextérité - la standardisation (exercice) - la formation en 3 étapes (exercice) - le regard (exercice) - l’allure (vidéos) - le chronométrage (exercice)
Jour 2 (exclusif Renault et sur site)•Entraînementsur2typesdepupitres
(plaques et triangles)•Laformationen3étapessurles
pupitres•Lafeuilled’évaluationdesstagiaires•Lafeuilled’auditdesécoles•Lamiseenmaindumodulepourles
formateurs dextérité
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES•Denombreusesvidéosetphotos
d’écoles de dextérité de métiers divers•Desexercicespratiquessurlesoutils
de la dextérité (regard, formation en 3 étapes…)
•Unentraînementsurdesvraispupitresd’unatelierdemontage(jour2uniquement)
An I MATI O nCarlos Cardoso 01 76 84 37 01Pierre Avril 01 76 84 13 85
Code : DEXT Prix HT+X : sur devisFrançais, Anglais, Espagnol, PortugaisdATes : sUr siTe
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www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 43
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Devenir Animateur du Progrès Préparer les forces vives de l’entreprise à déployer votre démarche de progrès
Ergonomie-sécurité : savoir évaluer et améliorer un poste de travailAméliorer les conditions de travail et les comportements
Conditions de travail
0
20
40
60
80
100
Désagréments
vO S b E S O I n S
Vous connaissez les principes et les outils du Kaizen et du Lean Manufacturing mais leur mise en application se fait au coup par coup et non pas dans le cadre d’un plan structuré et consolidé.Les gains réels ne sont pas à la hauteur des prévisions.Malgré quelques succès, vous n’arrivez pas à les déployer au niveau de toute l’unité.
O bJ E CTI FS
•Formerouperfectionnerlespilotesauxoutils du management, aux méthodes du Lean Manufacturing et former les futurs animateurs internes
•Acquérirunevisionglobaledel’ensembledes outils de génie industriel et démultiplier l’efficacité de vos premiers chantiers
•Etrecapablededéployerunplandeprogrèsau niveau de l’entité
•Mettreenplaceunvéritablemanagementau quotidien des équipes et piloter en temps réel l’amélioration des Processus et des résultats
•Etrecapabledefaireundiagnostiquerapidede la situation pour relancer la démarche
PO U R q U I ?
•Auxcadresfonctionnelsetopérationnelsayant à démultiplier la méthode, à animer des groupes de travail et à conseiller les opérationnels
•Auxcadresfonctionnelsetopérationnelsayantà déployer une politique de progrès au sein de leur unité
PR O g RAM M E
EN SALLE
Session 1 : Les fondamentaux d’une démarche d’amélioration
•Ladémarcheversl’excellence•LesoutilsdumanagementdelaQualité•LeKaizen•LeLeanManufacturing•Ladémarchequalité•Benchmarkingvidéo
Session 2 : Les outils du progrès
•Lesméthodesdegénieindustriel(LaQualitéàlasource, TPM, SMED, “ 5S ”, Juste à temps…)
•Lesoutils:PokaYoké,QRQC,Kanban,lemanagement visuel...
•LeReengineeringdesprocessusetleBenchmarking
•Etudedecas
Session 3 :Les outils d’animation
•Lestechniquesd’animation•Lanégociationraisonnée•L’analysetransactionnelle•Exercicespratiques•Lemanagementauquotidien•Exercicespratiques•Lesrèglesdeconduited’uneréunion•Jeuderôles
Session 4 : Le pilotage de la démarche
•Lepilotageduprogrès•Leréférentieldel’excellence•Pratiquedel’autoévaluation•ExercicesavecdesQuizz•L’élaborationduplandeprogrès
•Lesconditionsderéussite•UtilisationdesoutilsduManagementdela
Qualité
SUR LE TERRAINLa formation théorique est complétée surleterrainde2sessionspourexercerles2méthodes de bases.
Session 1 : La résolution de problèmes
•Résolutionpratiqued’unproblèmeconcret
Session 2 : Les “ 5S ” et le management visuel
•Opérationphysique,entempsréel,surleterrain5S et management visuel
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES
•Unprogrammeadaptableenfonctionduniveaudes pilotes dans la connaissance des outils
•Utilisationdevidéospourillustrerlesdifférentesdémarches
•Exercicesdemiseensituationpourunemeilleure compréhension et une application immédiate des outils
An I MATI O n
Thierry Leconte 01 76 84 39 67Carlos Cardoso 01 76 84 37 01
Code : DADP Prix HT+X : sur devis
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vO S b E S O I n S
Vous ne savez pas identifier les problèmes de sécurité ou d’ergonomie sur vos postes de travail.Votre taux d’accidents est toujours trop important.Vous n’arrivez pas à sensibiliser les chefs de vos unités à la sécurité et à l’ergonomie.Vos opérateurs réclament des améliorations permanentes de leurs postes.
O bJ E CTI FS
•Définirensemblelesrèglesdeconduite et de vie d'un groupe de travail
•Faciliterl'adhésionauxrèglesdetravailpourune démarche participative
•Acquériruneméthodedetravailet les outils qui la font vivre
PO U R q U I ?
•AuxAgentsdemaîtrise,Chefsd'Unités,personnes liées à la sécurité et à l'ergonomie des postes de travail, …
PR O g RAM M E - 1 J O U R
Jour 1
Matin :
•Attentesetcontextedelaformation•Leschapitressécuritéetergonomie•Découvertedelafichesécurité/ergonomie•Travailengroupesurunpostedetravail•Présentationdechaquecritèredelafiche•Exerciceévaluationergonomique
Après-midi :
•Commentaméliorerl'ergonomieauposte?•Commentaméliorerlesdéplacements?•Miseenpratiquesurleterrainsurunposte•Lastratégied'amélioration
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES
•Denombreuxexemplesillustrés de “ bons et mauvais gestes ”
•Apprentissagedel'utilisationdelagrilled’évaluation sécurité et ergonomie
•Pratiquesurleterrain
An I MATI O n
Thierry Leconte 01 76 84 39 67
Code : ERGO Prix HT+X : sur devis
Français, Anglais
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PROduIRE Au PluS juStE
vO S b E S O I n S
•L’observationdespostesdetravailfaitapparaître beaucoup d’activité sans valeur ajoutée pour le client (déplacements, mouvements et opérations inutiles, attentes, contrôles…)
•L’ergonomiedespostesdetravailn’estpassatisfaisante.
O bJ E CTI FS
•Améliorationdelaproductivitéparlaréduction des « gaspillages » (c’est-à-dire toute activité qui ne crée pas de valeur pour le client).
•Meilleuréquilibragedespostesdanslecasde postes liés (chaîne, cellule…).
•Améliorationdel’ergonomiedespostesdetravail.
PO U R q U I ?
•Auxleaders(animateursnonhiérarchiquesde l’unité de travail)
•Auxagentsdemaîtrise•Auxcadresdirigeants
PR O g RAM M E - 4 J O U R S
Jour 1 : La préparation
•Rencontreavecl’interlocuteurdel’entreprised’accueil
•Présentationdeladémarche•Choixetvisiteduchantier•Consignespourfilmerlepostedetravailà
améliorer
Jour 2 : Observation en continu du poste de travail
•Présentationdeladémarche•Réalisationdel’observationencontinu
- Clarifier les « fréquentiels » ou aléas avec les opérateurs au fur et à mesure.
- Identifier les faits témoignant de pertes de temps.
- Comparer la production pendant l’observation et la moyenne de production sur 3 mois.
Jour 3 : Observation du temps de cycle manuel
•Observerletempsdecyclemanuel- Visionner les films du déroulement des cycles
manuels.- Décomposer en tâches élémentaires.- Identifier les faits témoignant de pertes de
temps.- Documenter la synthèse graphique Rouge/Vert.
Jour 4 : Etude et réalisation des améliorations•Fixationdesobjectifsdeprogrès•Elaborationd’unplanderemiseàniveaudu
poste- Pour chaque idée d’amélioration, préciser le
délai, le coût et le gain (minutes).- Documenter la synthèse graphique (Actuel-
Proposé).•Préparationdutestdevalidationdunouveau
mode opératoire•Réalisationdutestdevalidationdunouveau
mode opératoire•Pland’action•RestitutionauComitédeDirection
PO U R DéF I n I R L’UTI LE ET L’ I n UTI L:LA C LASS I F I CATI O n R O U g E /vE RT
Dans tout processus de production industrielle, mais également d’activité de service, on peut schématiquement considérer qu’il n’existe que deux types d’actions :
1°/Lesactionsquiapportentdelavaleur ajoutée : ce sont celles qui sont attendues par le client (au sens du consommateur) qui achète le produit. Ce sont celles qui créent de la valeur en transformant le produit dans le temps précis où cette transformation s’accomplit (découpe, moulage, opérations de montage…). Ces actions sont classées « VERT ».
2°/Lesactionsquin’apportentpasde valeur ajoutée : ce sont toutes les autres sans exception. Celles qui semblent nécessaires mais qui ne correspondent pas à de la valeur ajoutée (déplacement opérateur, approvisionnement d’un poste, contrôle, emballage…) et celles qui semblent inévitables mais que le client n’achète pas (réglages, pannes, erreurs, retouches, attentes…). Ces actionssontclassées«ROUGE».
Appliquer l’outil Rouge / Vert consiste à identifier le Rouge et le Vert, pour optimiser le Vert et réduire le Rouge, voire si possible le supprimer.
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES
•Applicationimmédiatedeladémarcheparlesstagiaires qui acquièrent de façon concrète la méthode.
An I MATI O n
Vincent Laboucheix 0176843772
Code : ROUG Prix HT+X : sur devis
Français, Anglais
dATes : sUr siTe
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Le Rouge/VertSavoir améliorer le poste de travail
AVANT APRES
Cheminement produit
opérateur
CAHIER2_2012_2_v4.indd 44 24/10/2012 14:11:08
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Les “ 5S ” La première pratique d’une démarche «Lean Manufacturing»
Nom…………………… N°……………………… Date…………………… Machine................... Anomalie.................. ............................... ...............................
Nom…………………Date……………… N°…………………Machine................
ETIQUETTE ROUGE
BEST SELLERS
vO S b E S O I n S• Les machines et les ateliers sont sales.• Les ateliers sont encombrés d’objets mal
rangés ou inutiles.• Le stockage des en-cours et des
approvisionnements est mal organisé.• L’état de l’usine ne suscite pas la confiance
du client. • Alors qu’il règne une impression de désordre
dans l’usine, la direction et l’encadrement ne réagissent pas.
O bJ E CTI FS• Connaître le contenu des « 5S »• Mettre en place les « 5S » et garantir leur
application durable par les opérations d’ordre et de rigueur
• Connaître et savoir gérer les liens entre les « 5S » et les autres outils du progrès permanent (TPM, JAT, Standardisation…)
• Mobiliser le personnel d’une unité de travail et créer un état d’esprit nouveau vis-à-vis de son outil de travail par une exigence de sérieux, de minutie et de maîtrise de soi
• Rétablir un cadre de travail agréable où le désir de bien faire s’épanouit et où chacun peut rapidement repérer et anticiper les problèmes
PO U R q U I ?• Aux leaders (animateurs non hiérarchiques
de l’unité de travail)• Aux agents de maîtrise• Aux cadres dirigeants
PR O g RAM M E - 4 J O U R SJour 1 : la préparation • Rencontre avec l’interlocuteur de
l’entreprise d’accueil•Présentation de la démarche•Choix et visite du chantier•Réflexion sur les travaux à conduire
pendant le chantier (remise à niveau, peinture des équipements, management visuel…)
Jour 2 : Le lancement du chantier (Débarras, Rangement et Nettoyage)•Introduction du chantier par un membre
du Comité de Direction•Présentation de la démarche « 5S »•Réalisation de l’audit 5S « Avant »•Fixation d’un objectif de progrès sur la
note de l’audit 5S, à atteindre en fin de chantier
•Débarras du chantier (1er S)•InitialisationduRangement(2ème S)•Début du « Nettoyage Inspection » (3ème S)•Début de la remise à niveau des
équipementsJour 3 : L’Ordre•Poursuite le matin des activités de «
Nettoyage Inspection » et de Rangement•Poursuite de la remise à niveau des
équipements•Initialisationdel’Ordre(4èmeS):
gammes de nettoyage/inspection, états de référence, management visuel…
•Suppression des sources de salissures et accès difficiles
Jour 4 : La rigueur•Poursuitelematindesactivités«d’Ordre»•Finalisation des activités de remise à
niveau des équipements•Rigueur (5ème S) : réalisation de l’audit 5S
« Après »•Restitution du chantier à la Direction
q U E vE UT D I R E L 'E xPR E SS I O n“ 5S ” ?
Les 5 S correspondent à la première pratique delamiseenœuvred’unSystèmedeProduction. Le nom de cette méthode trouve son origine dans l’abréviation de 5 mots japonais qui correspondent aux 5 étapes de la démarche :
1. Seiri : le débarras2.Seiton:lerangement3. Seiso : le nettoyage4. Seiketsu : l’ordre, les règles à respecter5. Shitsuke : la rigueur, la pérennité
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES
•Applicationimmédiatedeladémarchepar les stagiaires qui acquièrent de façon concrète la méthode
An I MATI O nVincent Laboucheix 0176843772
Code : L5SO Prix HT+X : sur devisFrançais, AnglaisdATes : sUr siTe
insCriPTion : Tél.: 01 76 89 75 75 Fax: 01 76 89 07 88
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46 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
PROduIRE Au PluS juStE
Découvrir (ou redécouvrir) la méthode SMED* Pratiquer la méthode de façon ludique en 1 jour avec un jeu simple et concret
1 2 3 4
Ext
ExtInt
Int
ExtIntInt
Ext
vO S b E S O I n SVos temps de changement de série et/ou d’outillage se mesurent en heures voire en demi-journées. Vos machines ne sont pas disponibles pour faire face à la demande ; les stocks et en–cours s’accumulent.Les changements d’outillage perturbent fortement le rendement opérationnel des installations.
O bJ E CTI FS•Acquéririnstantanémentles
composantes de SMED•Avoirunevisionclairedelastratégie
gagnante de démultiplication
PO U R q U I ?•AuxResponsablesTechniques,Industriel,
Production, Qualité, Logistique, Maintenance,Outillage...enUsine
PR O g RAM M E - 1 J O U RJour 1 •Lesfondamentauxdelaméthode
SMED•LesconceptsdeSMED•Tempsdechangementd’outillage•Opérationsinternesetopérations
externes•Lesétapesdelaméthodeautravers
d’exemples de chantiers, vidéo, cas concrets
•Exercicedemiseenpratiqueimmédiate avec le jeu
•L’organisationd’unchantierréel•Utilisationdelavidéo•Lesgrillesdechangementd’outillage•Lamiseenplacedupland’actions•LesapportsdeSMEDauLean
Manufacturing, et en particulier à l’exercice du Juste à temps, de la TPM (Maintenance Productive Totale), du Zéro défaut et de la sécurité au travail
•Réflexionsurlesconditionsdepérennisation des résultats
•Lespiègesàéviter
*SMED : Single Minute Exchange of Die
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES•Miseensituationréelleavecunoutil
pédagogique simple et concret•Pratiqueparletravaildegroupe•Ouvragerecommandé: “ La pratique
du SMED ” de Thierry Leconte - Ed. Organisation
An I MATI O nThierry Leconte 01 76 84 39 67
Code : SME1 Prix HT+X : 460 €Français, Anglais
insCriPTion : Tél.: 01 76 89 75 75
CAHIER2_2012_2_v4.indd 46 24/10/2012 14:11:09
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PROduIRE Au PluS juStE
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Pratiquer le changement rapide d’outillage : SMED* en atelierEffectuer en temps réel un changement rapide d’outillage
vO S b E S O I n SVous êtes obligé de régler vos machines à maintes reprises ce qui génère des pertes de temps et de matières. Il n’existe pas de procédures de changement de séries et / ou d’outillage. Les rendements de vos installations sont incompatibles avec vos objectifs.
O bJ E CTI FS•ConnaîtrelesconceptsSMED•Organiserconcrètementuneopérationde
changement rapide d’outillage •MettreenapplicationlesprincipesduSMED
(vidéo, phase d’observation en groupe)•Vivreendirectlepland’actionsquevous
établissez (configuration du poste de travail, enregistrement vidéo du changement d’outillage amélioré)
•Évaluerlesgainsréalisés•Surmontervosbesoinsdupilotage•IntégrerSMEDdansleplandeprogrès•Êtrecapabled’animersonéquipeautourde
cette méthode
PO U R q U I ?•Auxresponsablesd’UnitésdeProduction•Auxtechniciens•AuxresponsablesMéthodes,Logistique,
Outillage
PR O g RAM M E - 3 J O U R SJournée de préparation avec le Comité de Direction•Rappelsurladémarche•Choixduchantieretdesparticipants•Réalisationdelavidéoàutiliserlorsdu
séminaireJour 1•PrésentationdesconceptsSMED•Opération”5S”enatelieravecles
opérateurs•Lecturedufilmvidéoetobservationdu
changement d’outillage•Propositionsd’amélioration:
- extraction des opérations externes- conversion des opérations internes en
opérations externes- rationalisation des opérations internes et
externes•Planificationdesmodificationsàréaliser
pendant la nuitJour 2•Elaborationdelanouvelleprocédurede
changement rapide d’outillage •Préparationduposteetessais•Réalisationdunouveauchangement
d’outillage avec enregistrement vidéo•ChiffrageéconomiquedesgainsréalisésJour 3 •Récapitulatifdesprincipauxproblèmes
rencontrésdanslamiseenœuvreduSMED•Analysedesconditionspourréussirla
démultiplication de SMED dans l’usine•Présentationparlegroupedesestravaux
au Comité de Direction de l’usine.
Résultat obtenu à l’issue de chacun de nos séminaires : une réduction de temps de 50 à 70%
*Single Minute Exchange of Die
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES•Lesparticipantsmettrontenœuvre
concrètement la démarche SMED sur leur lieu de travail
•Ilsacquièrentlesoutilsdefaçonconcrète•Utilisationdegrillesoutildechangement
rapide d'outillage simples et concrètes•Ouvragerecommandé:“Lapratique
du SMED ” de Thierry Leconte - Ed. Organisation
An I MATI O nThierry Leconte 01 76 84 39 67Carlos Cardoso 01 76 84 37 01
Code : SMDR Prix HT+X : sur devisFrançais, Anglais, Espagnol, Portugais
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PROduIRE Au PluS juStE
Découvrir ou redécouvrir les principes directeurs de la TPM* en 1 jourIdentifier rapidement les clés pour réussir sa démarche TPM
vO S b E S O I n SVous cherchez à connaître les fondamentaux de la démarche ou à rafraîchir vos connaissances TPM.Vous cherchez une approche rapide et pragmatique pour mener à bien un projet TPM, dans un environnement où tout est à faire.Vous rencontrez des difficultés dans la reprise d’un projet en cours : - saisir les objectifs de la démarche ;- en évaluer les lacunes.Vous cherchez à redynamiser une démarche entrée dans la routine, où les progrès marquent le pas.Les impératifs de productivité vous obligent à lancer la démarche, repoussée à ce jour.Vous ne disposez pas de la clé pour installer une auto maintenance efficace.
O bJ E CTI FS•Découvrirouredécouvrirles
fondamentaux de la démarche•VisualiserdesexemplesréussisdeTPM•Échangersurlesbonnespratiques•Mettreenévidencelesconditionsde
réussite •Élaboreruneméthodepourconstruirela
stratégie TPM
PO U R q U I ?•AuxresponsablesdeProduction,
Maintenance et progrès
PR O g RAM M E - 1 J O U RJour 1•Introduction:lesobjectifsetles
concepts de la TPM•TPMetlecontexteduLean
Manufacturing•Lesétapesdeladémarche•Lesétapesdel’auto-maintenance
(vidéos, exposés et travail de groupe)•Exemplesconcretsderéussite•Échangessurlesexpériencesde
chacun•Lesconditionsderéussite
- les écueils à éviter -lamiseenœuvredesaspects
managériaux•Lesclésdelaréussite
*TPM : Maintenance Productive Totale
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES•Exemplesconcrets•Illustrationdeladémarchepardes
vidéos•Exposésbaséssurexpériencevécues
dans les entreprises•Travaildegroupe
An I MATI O nThierry Leconte 01 76 84 39 67
Code : TPM1 Prix HT+X : 460 €Français, Anglais
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T P M
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PROduIRE Au PluS juStE
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TPM. Maintenance Productive Totale.Découvrir et pratiquer les 5 piliers de la TPM
vO S b E S O I n S•Laproductionestrégulièrement
perturbée par des pannes d’équipement.•Leservicemaintenanceintervienten
urgence, à la demande de l’atelier : l’essentiel de ses interventions est d’ordre curatif.
•Onconnaîtmallescausesd’arrêtdeséquipements et leur hiérarchisation.
•L’arrêtdesmachinesfaitinsuffisamment réagir l’encadrement.
O bJ E CTI FS•Pratiquerdanslecadred’unworkshop
terrain les 5 piliers de la TPM
- PilierN°1:Eliminationdespertes(arrêts machine).
- PilierN°2:Mettreenplacelamaintenance autonome, c’est-à-dire celle réalisée par les opérateurs.
- PilierN°3:Mettreenplacelamaintenance programmée, c’est-à-dire celle réalisée par les professionnels de la maintenance.
- PilierN°4:Formeretentraînerle personnel (les opérateurs et professionnels de la maintenance).
- PilierN°5:CapitalisationetTPMenprojet. Répercuter les améliorations faites sur les installations existantes sur la conception des machines.
•AméliorerleRendementOpérationneldes équipements.
•Diminuerlenombredesarrêts.
PO U R q U I ?•Auxleaders(animateursnon
hiérarchiques de l’unité de travail)•Auxagentsdemaîtrise•AuxresponsablesdeProductionetde
Maintenance•Auxcadresdirigeants
PR O g RAM M E - 5 J O U R S
Jour 1: La préparation•Rencontreavecl’interlocuteurde
l’entreprise d’accueil•Présentationdeladémarche•Choixetvisiteduchantier
Jour 2: Analyse des arrêts machines•Présentationdeladémarche• PrésentationduParetodesarrêts• Identificationdesprincipalesfamilles
de Pertes• CalculduRendementOpérationnelde
l’équipement• Fixationdesobjectifsdeprogrès
(augmentation de rendement opérationnel et baisse de la fréquence d’arrêt de l’équipement).
Jour 3: Réduction des arrêts machines•Pratiquedelaméthodederésolution
de problèmes sur les principaux arrêts identifiés
Jour 4: Pratique de la maintenance programmée et autonome•Créationd’unPMP (Plan de
Maintenance programmée)• FormalisationduPlandeMaintenance
Autonome• RédactiondesModesOpératoires
Standards (Standardisation appliquée à TPM)
• Rédactiondesleçonsponctuelles
Jour 5: TPM en projet et animation de la démarche TPM•Evolutiondumanagementvisueldela
ligne dans le cadre de la TPM.• AnimationdeladémarcheTPM• TPMenprojet
*TPM : Total Productive Maintenance
O R I g I n E S D E LA «TPM»
TPM est une démarche d’amélioration de la capacité des hommes à identifier et éliminer toutes les pertes des installations de façon à se rapprocher au maximum du « zéro arrêt » des machines. Enoncée autrement, cette approche suggère que face à un dysfonctionnement, on n’a pas résolu le problème tant que l’on n’a pas trouvé sa cause humaine (manque de formation, non respect du standard…).
La méthode trouve son origine dans la Productive Maintenance (PM) américaine des années 50 qui a fortement évolué dans son application au Japon des années 70 à nos jours. La « métabolisation » de la méthode opérée par les japonais repose sur les principes suivants :
•Rendrel’outilparticipatifenimpliquantet en transférant au maximum les savoir-faire de maintenance vers la base
•Responsabiliserlesopérateurs,carcesont eux qui au quotidien connaissent les problèmes de la machine et observent leurs anomalies,
•EnfaireunoutildeManagement,pilotépar la Direction (certains prétendent maintenant que TPM signifie Top Productive Management).
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES•Explorationdesdifférentesfacettesde
la TPM•Applicationimmédiatedeladémarche
par les stagiaires qui acquièrent de façon concrète la méthode.
An I MATI O nThierry Leconte 01 76 84 39 67Vincent Laboucheix 01 76 84 37 72Code : TPMR Prix HT+X : sur devisFrançais, Anglais
insCriPTion : Tél.: 01 76 84 44 84 Fax: 01 76 89 07 88
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50 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
PROduIRE Au PluS juStE
Quick Fix et chantier Kaizen Apprendre à mener un chantier d’amélioration sur une à trois journées
vO S b E S O I n S• Vos projets d’amélioration durent trop
longtemps avant d’etre déployés et vous avez le sentiment que l’approche DMAIC issue de Six Sigma ou Lean Sigma, du fait du jalonnement projet, ralentit les acteurs particulièrement pour résoudre des problèmes
• Les«GreenBelts»ou«BlackBelts»onttendance à faire beaucoup d’analyses mais peu de travail sur le terrain pour obtenir l’adhésion des acteurs.
• Vous recherchez une méthode collaborative assurant la résolution rapides de problèmes simples mais transversaux notamment hors fabrication (achats, ingénieries, informatique, RH…)
O bJ E CTI FS• Comprendre comment mener un chantier
d’amélioration sur une à trois journées • Savoir délimiter un projet pour le mener sur
le terrain• Savoir faciliter un travail d’équipe • Utiliser les outils simples issus de la qualité
et du lean pour mener le chantier.
PO U R q U I ?• Aux responsables de la performance dans
l’entreprise • Au management intermédiaire (chef de
service, chef de département)• AuGreen&BlackBelts
PR O g RAM M E - 3 J O U R SJour 1•Le principe d’un chantier Kaizen•Les grandes étapes de la méthode•Le cadrage d’un projet en mode chantier•Application : création d’une charte projet• La facilitation d’un chantier, rôle du
facilitateur, pilote et sponsor. Jour 2 •Les outils d’amélioration de la qualité et
dulean(cartographiedeprocessus&VSM,5 pourquoi, matrices de choix, principes de reconfiguration…)
Jour 3•Savoir dimensionner l’agenda du chantier
et choisir les outils•Mise en situation sur un cas d’école de
chantier Kaizen transverse , préparation de l’agenda, choix des outils, rotation du rôle de facilitateur
•Conseils et pièges à éviter
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES•La démarche et les outils proposés ont été
testés et utilisés en pratique avec succès dans différentes entreprises
•Ils correspondent au meilleur compromis possible entre efficacité et simplicité d’utilisation
•L’ensemble de la démarche est conçu pour servir de support à la construction simultanée des bases d’un projet concret de changement pour cette approche
An I MATI O nPierre Chemarin 01 76 84 68 08Philippe Faivre 01 76 84 47 69Aicha Charik 01 76 84 11 90
Code : QFCK Prix HT+X : sur devisFrançais, AnglaisdATes : sUr siTe
insCriPTion : Tél.: 01 76 83 47 86 Fax: 01 76 89 07 88
CAHIER2_2012_2_v4.indd 50 24/10/2012 14:11:11
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PROduIRE Au PluS juStE
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Sensibilisation au QC StoryQC Story, outil de référence Renault-Nissan à la résolution de problèmes
vO S b E S O I n S
Vous avez du mal à maîtriser au quotidien les performances de vos postes de travail ou de votre service.La capacité de résolution de problèmes de votre site n’est pas satisfaisante.Le groupe est pour vous un frein à la résolution de problèmes.
O bJ E CTI FS
•ConnaîtrelesgrandsprincipesdeQCStory,standard de la résolution de problèmes sur l'ensemble des sites Renault-Nissan
•PouvoirréaliservospremiersQCStory•ApprofondirlesoutilsdelaQualité
PO U R q U I ?
•AuxComitésdeDirectionUsine(CDU)•AuxChefsd’atelier,Chefsd’équipes,qualiticiens,
Techniciens d’environnement de la production : Maintenance, Ingénierie, Ressources Humaines… du Groupe Renault et de ses fournisseurs
Pré-requis
- Connaître les outils de la Qualité
PR O g RAM M E - 1 J O U R
Jour 1 •PrésentationgénéraleducontextedeQCStory
- compréhension de cette démarche d’entreprise- structuration de son déploiement avec QRQC
(Quick Response Quality Control)- prépondérance de la résolution de problèmes
en réseau plutôt qu’en groupe•Présentationdes9étapesdeQCStory•AcquisitiondesoutilsclassiquesdelaQualité
fondés sur le PDCA et appliqués aux données factuelles : Pareto, diagramme causes/effets, feuille de relevés, histogrammes, graphiques, feuille de synthèse du QC Story
•Réalisationd’unQCStorysurlabased’uncaspratique “ pin-board ”
•CorrectionengroupedesétapesduQCStory•LesexemplesdeQCStoryvusdanslesusineset
services•CapitalisationdesQCStory
Pour de meilleurs résultats, il est recommandé de suivre également la formation “ Le coaching QC Story ”
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES
•Réalisationdevotre1erQCStorysurlesbasesd'un problème réel " Le cas Pinboard ”
•Remised'exemplesdeQCStoryvusdanslesusines et services
•Recherchedesolutionsconcrètes/ouproblèmes“ Pinboard ”
An I MATI O n
Carlos Cardoso 01 76 84 37 01
Code : QCSE Prix HT+X : sur devis
Français, Anglais, Espagnol, Portugais
insCriPTion : Tél.: 01 76 84 44 84
vO S b E S O I n S
Vous avez suivi la formation “ Sensibilisation au QC Story ” mais la Qualité et la pertinence de vos QC Story ne sont pas à la hauteur de vos attentes.Onvousdemandesanscessed’améliorervotrecapacité d’analyse.Vous avez du mal à rédiger vos QC Story ou n’avez pas compris l’importance de certaines étapes.
O bJ E CTI FS
•AméliorerlaqualitéetlapertinencedevosQCStory
•ConnaîtreleniveaudevotreQCStory•PartagervosexpériencesQCStoryaveclegroupe•Notreexpériencemontrequel’évaluationdela
qualité des QC Story donne les résultats suivants :- juste après la formation “ Sensibilisation ” :
PertinenceduQCStory:environ25%- après 1 journée de coaching : pertinence du QC
Story : environ 40%-après2journéesdecoaching:pertinenceduQC
Story : environ 60%- après 3 journées de coaching : pertinence du QC
Story : au-delà de 75%Par conséquent, 3 jours de coaching permettent d’obtenir des QC Story pertinents.
PO U R q U I ?
•AuxComitésdeDirectionUsine(CDU)•AuxChefsd’atelier,Chefsd’équipes,qualiticiens,
Techniciens d’environnement de la production :
Maintenance, Ingénierie, Ressources Humaines… du Groupe Renault et de ses fournisseurs
Pré-requis
- Avoir suivi la formation “ Sensibilisation au QC Story ”
- Avoir un QC Story complet à présenter lors de ce coaching
PR O g RAM M E - 1 à 3 J O U R S
De 1 à 3 jours avec 1 mois environ d’intersession•Atourderôle,chaqueparticipantprésenteson
QCStory(30‘)•Evaluationentempsréelparl’expertduQC
Story présenté •Commentairesetenrichissementdesparticipants
et de l’expert QC Story sur les points forts et les points à améliorer(30‘)
•Corrigévisuelenutilisantlesprincipesdecoaching QC Story
•L’accentestsouventmissur: - la stratification de données - l’analyse des causes - la protection client (avec des actions de verrouillage)
•Synthèseetévaluationdelajournéeparl’expertQC Story et rappel des points importants à généraliser
•Réalisationd’unenouvellecotationduQCStoryprésenté
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES
•Miseensituation,jeuxderôle,…•Miseenplaced'unsuivipersonnalisépour
chaque stagiaire•Letravaildegroupepermetd'apporterdes
remarques pour l'enrichissement des QC Story de chacun
An I MATI O n
Carlos Cardoso 01 76 84 37 01
Code : QCCO Prix HT+X : sur devis
Français, Anglais, Espagnol, Portugais
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Le Coaching QC StoryAméliorer de façon significative la pertinence de vos QC Story
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& fournisseurs
renault-nissan
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PROduIRE Au PluS juStE
Le Quick Response Quality Control ou QRQCLe dispositif de management associant et impliquant l’ensemble des acteurs pour être réactif et rapide dans la résolution de problèmes
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vO S b E S O I n SVous voulez implanter QRQC ou améliorer la démarche existante et vous ne savez pas comment vous y prendre. Vous devez participer aux réunions QRQC mais vous ne connaissez pas votre rôle au sein de cette instance. Vous ne voyez pas le lien entre QRQC, le QC Story et la standardisation et souhaitez voir la cohérence entre ces différentes méthodes.
O bJ E CTI FS• Connaître le standard QRQC• Participer activement aux réunions QRQC• Piloter une réunion QRQC• Mettreenœuvreetamélioreruneréunion
QRQC • Déployer QRQC en usine
PO U R q U I ?• Aux chefs d’équipes (CUET), aux techniciens,
à l’Ingénierie, au service Qualité, aux pilotes QRQC, aux participants QRQC
PR O g RAM M E - 1 J O U RJour 1• Le Système de Production Renault• L’historique de QRQC• Les objectifs de la réunion QRQC• Le standard QRQC• Les liens avec QC Story et la
Standardisation• Le rôle de chacun dans la réunion• Les éléments clés de la réunion
- avant la réunion - pendant la réunion - après la réunion
• QRQC et le cycle PDCA• Exercice de simulation de réunion avec un
jeu de rôles• La notion de pyramide• L’augmentation de la vitesse de résolution• Le déploiement de QRQC• Le management visuel et QRQC• Les principes de transferts de sujet• Le Quick Response Quality Engineer
(QRQE) et la capitalisation
• Conclusion et évaluation
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES•FormationstandardRenault•Utilisationd’exemplesconcrets•Simulationd’uneréunionQRQC•JeuxderôlesdansuneréunionQRQC•Travailindividueletensous-groupe•UnevidéodeQRQC
An I MATI O nCarlos Cardoso 01 76 84 37 01Pierre Avril 01 76 84 13 85
Code : QRQC Prix HT+X : 470 €Français, Anglais, Espagnol, Portugais
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Pratiquer le Reengineering des Flux en usineRéaliser des gains immédiats de temps de cycle et de productivité
vO S b E S O I n SLes gaspillages pénalisent votre production. Vos surfaces sont occupées et ne peuvent accueillir de nouveaux produits. Votre outil industriel est peu flexible. Vos Clients exigent de vous une réactivité de plus en plus grande. Vous ne pouvez investir pour améliorer votre productivité.
O bJ E CTI FS•Réussirlamiseenœuvredelaproduction
au plus juste en atelier/en usine •Eliminerlesgaspillages•ManierlesoutilsduJuste-à-Temps•Gagnerde50%à80%detempsdecyclesur
vos produits phares •Augmenterl’autonomiedesopérateurs
dans le progrès •Impliquerlepersonneldanslaréalisation
d’objectifs ambitieux •Connaîtrelesconséquencesduchangement
pour le Management•Expérimenterunmoderapidede
changement dans l’entreprise
PO U R q U I ?•AuxresponsablesdeProduction•AuxmanagersduProgrès•AuxingénieursMéthodes
PR O g RAM M E - 5 J O U R SJour 1 •Présentationdesobjectifsduchantierpar
le directeur du sitePlénière : le Juste-à-Temps•L’entrepriseauplusjuste•LeJuste-à-TempsdansleProgrès
Permanent•Valeurajoutéeetgaspillagessurles
Processus•Analysedel’implantation,cartographiedes
Processus, mesure du temps de cycle et calcul du Talk-Time Client et ligne sur les principaux produits
•Introductionaux“5S”Sur site et en sous-groupes •Diagnosticdel’atelier•Miseenpratiquedes“5S”•Analysecycleopérateur,decapacitéet
rouge-vert
Jour 2 (sur site client)Plénière•PrincipesdemiseenoeuvreduJuste-à-
TempsSur site et en sous-groupes •Propositionsd’améliorationduProcessus
(nouvelle implantation)•Modificationdenuitdesinstallations
Jour 3 Sur site et en sous-groupes •Améliorationdesnouvellesimplantations
- diagramme de charge - équilibrage de postes - rythme de consommation
et de production•Miseenplacedesnouvellesrègles
de travail
Jour 4 Plénière•Managementauquotidien
- implication du personnel - création de l’unité autonome de
productionSous-groupes•Elaborationd’unpland’actionsdes
améliorations
Jour 5Plénière•Présentationdesrésultatsetdesplans
d’actions développés au Comité de Direction
•Réactionsetbilan
Résultats obtenus à chacun de nos séminaires : - économie de surface : 20 à 50%- accélération de circulation d’un produit :
2 à 5 fois plus rapide- augmentation immédiate du rendement
général de 20%- réduction des ressources nécessaires :
20 à 30%
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES•Mettreenpratiquedefaçonimmédiatela
démarche au sein de votre entreprise pour apprendre en faisant
•Permetunecohésiondansl'équipeparl'implication de tous, de l'opérateur à la Direction
An I MATI O nVincent Laboucheix 0176843772Patricia Beaumont 01 76 84 43 17Guillaume Coutou 01 76 84 43 18
Code : HAUN Prix HT+X : sur devisFrançais, AnglaisdATes : sUr siTe
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54 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
PROduIRE Au PluS juStE
Value Stream MappingAméliorer la performance de votre chaîne de valeur
vO S b E S O I n SStocks et encours élevés, manutention non optimisée, tâches de gestion de production non standardisées etc., toutes ces sources d’amélioration vous échappent car vous ne maîtrisez pas tous les dysfonctionnements de votre chaîne de valeur. Vous n’avez pas une bonne vision de la globalité de vos processus car vous ne possédez pas d’outils de synthèse vous permettant d’analyser et d’optimiser votre chaîne de valeur dans son ensemble.
O bJ E CTI FS•Apprendreàreprésentervotrechaînede
valeur en établissant une cartographie standard tant des flux physiques que des flux d’information
•Calculersonrendementglobal•Pouvoiridentifierlessourcesde
gaspillage•Analyserl’ensembledelachaînede
valeur et repérer les opportunités de réduction de coût
•Améliorerlesenchaînementsetlesmaillons perfectibles pour optimiser la globalité de votre chaîne de valeur
PO U R q U I ?•AuxDirecteursIndustrieloud’Usine,
aux responsables Supply Chain, de Production, de Productivité
PR O g RAM M E - 3 J O U R SJour 1 •Sensibilisationàl’évolutiondes
bonnes pratiques industrielles•Approchedesdifférentsoutils
d’optimisation de la chaîne de valeur•Présentationdelaméthodede
cartographie de la chaîne de valeur•Analysesurleterraindesflux
physiques et informationnels
Jour 2 •Représentationdelachaînedevaleur•Calculderendementglobal•Identificationdessources
d’amélioration•Constructiondunouveaumodèle
Jour 3 •Plandeconvergencedudéploiement•Structurationdessous-projets•PrésentationauComitédeDirection
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES•Miseenpratiquedelaméthode
sur votre chaîne de valeur•Identificationimmédiatedessources
d’amélioration et établissement d’unplandemiseenœuvre
•Représentationvivanteetsynoptiquede tous vos flux
An I MATI O nThierry Leconte 01 76 84 39 67Guillaume Coutou 01 76 84 43 18
Code : VSMA Prix HT+X : sur devisFrançais, Anglais
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ac
cé
ler
er
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an
ge
me
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aCCÉLerer durabLeMent Le CHanGeMent
Manager la performance oblige le Comité de direction à élaborer et construire des organisations innovantes et efficaces, et à assurer une cohérence globale dans le déploiement de la stratégie de la direction aux équipes autonomes pour attendre les résultats attendus.
Manager la performance implique :- l’élaboration d’une vision
ambitieuse ;
- la nécessité de se comparer aux meilleurs pour définir les axes de progrès ;
- le management et le pilotage des processus et la gestion de leurs interactions ;
- l’optimisation de gestion de projet ;- la mise en place de démarches
robustes d’amélioration telle que le lean Sigma ;
- l’intégration des nouvelles technologies dans sa politique de communication interne afin de diffuser des messages stratégiques, de façon élargie et rapide ;
- le développement de l’efficacité managériale pour aider les managers à innover, s’adapter et anticiper.
LE S D E MAR C H E S :
• Déployer des projets Lean Sigma dans l’entreprise• Construire votre itinéraire vers l’excellence en référence aux
meilleures pratiques• Maîtriser les outils indispensables à la réalisation de problèmes non
chiffrés• Fournir aux dirigeants et aux principaux managers une démarche et
les clés de succès en vue d’un changement réussi• Japon : référence incontournable en matière d’organisation
industrielle et de maîtrise technologique• Augmenter la chaîne de valeur client en maîtrisant les pratiques
internes• Connaitre les techniques et acquérir la pratique de l’optimisation des
processus• Rupture stratégique par le rêve• Maîtriser une des pierres angulaires du Management par Percée• Acquérir les fondamentaux dans le cadre d’une première expérience
de management• Développer les savoir-faire fondamentaux de la pratique du feedback• Approfondiretmettreenœuvreunedémarcheprojetsimple,flexible,
cohérente, fédératrice intégrant la capitalisation d’expérience en continu
• Connaitre les clés d’une communication effective et efficace• Développer ses aptitudes à la communication pour animer un groupe
LE S O UTI LS :
• DevenirLeanSigmaGreenetBlackBelt• Les Roadmaps• Pratiquer les 7 « nouveaux » outils• Conduire le changement dans l’entreprise• BenchmarkingauJapon:secompareraux
meilleurs• Manager et Piloter les processus• OptimiserlesProcessus• Elaborer une politique d’entreprise ambitieuse• Les techniques de déploiement des objectifs• S’initier aux fondamentaux du management• Tisser les liens de la motivation par le feedback• DécouvriretmettreenœuvreleHoshinProjet• Les fondamentaux de la communication• Animer un travail en groupe : ses règles
d’efficacité
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ACCélERER duRAblEMEnt lE ChAngEMEnt
Devenir Lean Sigma Green BeltDéployer des projets LEAN SIGMA dans l’entreprise
LeanMaster
Black Belt
LeanBlack Belt
LeanGreen Belt
Pilote Six Sigma
Cycle sur 4 mois
2 à 4 jours par mois en
restant disponible pour
votre entrepriseMesu
rer
Défin
ir
Analy
ser
Innove
r
Contr
ôler
D M A I C2 jours 2 jours 3 jours 2 jours 2 jours
vO S b E S O I n SLes Processus critiques ont été identifiés, les responsables de programmes ont été nommés. Il faut maintenant déployer des projets d’amélioration de la productivité, de réduction des délais ou d’amélioration de la qualité.
O bJ E CTI FS•Utiliserlanotiondefaitsquantifiés(marge,
délais, taux de défaut…) orientés client comme driver fondamental de la méthode
•Apprendreàcernerunproblème,mesurerl’existant, analyser les causes, identifier les solutionsalternativesetmettreenœuvrelechangement
•50%dutempsdelaformationseraconsacré à l’enseignement des concepts et 50 % à l’application sur études de cas et/ou projets des stagiaires eux-mêmes
PO U R q U I ?•AuxChefsdeProjet(toutesfonctions)dédiés
ou à temps partiel
Pré-requis- Avoir un projet validé par son comité de
pilotage
PR O g RAM M E - 9 J O U R SSession 1Jour 1 •IntroductionauLeanSigma•MéthodeDMAIC• Phase « Définir » : scoping projet et
construction d’équipeJour 2• Phase « Définir » (suite) : charte projet et
management de projet et risques•Phase « Mesurer » : voix du clientJour 3•Phase « Mesurer » (suite) : Introduction
aux statistiques et utilisation d’Excel•Jeu«Sixsigma»Jour 4 •Processmapping•Phase « Analyser » : jeu « Lean »Jour 5 •Phase « Analyser » (suite) : calculs de
leadtime et valeur ajoutée, notion de tack time et goulots
•Coachingentempsréelsurlesprojets
Session 2
Jour 1•Phase « Analyser » (suite) : outils qualité,
analyse graphique sous Excel (étude de cas ou sur son propre projet)
Jour 2• Phase « Innover » : VSM et reengineering
et jeu LeanJour 3•Phase « Innover » (suite) : Analyse des
solutions/hiérarchisation•Jeu«SixSigma»Jour 4• Phase « Contrôler » : cartes de contrôle
sous Excel, plan de surveillance•Clôtureprojet
Durant les sessions, chaque Green belt est amené à présenter son projet (charte, fil rouge...), ses collègues et le formateur interagissent sur la présentation.
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES•AssocierlaméthodologieLeanEntreprise
à celle de Six Sigma autour d’un concept simple : former et appliquer immédiatement
•Séparationdelaméthodologieetdela boite à outils, ce qui permet une adaptation simple du contenu (durée et profondeur) en fonction des besoins de l’entreprise et une réutilisation simplifiée des supports après la formation
•Danschaquesession,lesstagiairessontamenés à présenter leur projet
•Danschaqueexerciceoucasd’écoledegroupe, la facilitation est réalisée par rotation des stagiaires
An I MATI O nAïcha Charik 01 76 84 11 90
Code : SIGG Prix HT+X : sur devisFrançais, Anglais
insCriPTion : Tél.: 01 76 83 47 86
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ACCélERER duRAblEMEnt lE ChAngEMEnt
ac
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Devenir Lean Sigma Black BeltDéployer des projets LEAN SIGMA dans l’entreprise
Mesurer
Défin
ir
Analy
ser
Innove
r
Contr
ôler
D M A I C2 jours 2 jours 3 jours 2 jours 2 jours
LeanMaster
Black Belt
LeanBlack Belt
LeanGreen Belt
Pilote Six Sigma
Cycle sur 4 mois
2 à 4 jours par mois en
restant disponible pour
votre entreprise
vO S b E S O I n SLes Processus critiques ont été identifiés, les responsables de programmes ont été nommés. Certains projets d’amélioration de la productivité, de réduction des délais ou d’amélioration de la qualité ont été jugés complexes et très transverses et nécessitent une forte compétence en leadership et méthodologie.
O bJ E CTI FS•Utiliserlanotiondefaitsquantifiés(marge,
délais, taux de défaut…) orientés client comme driver fondamental de la méthode
•Apprendreàcernerunproblème,mesurerl’existant, analyser les causes, identifier les solutionsalternativesetmettreenœuvrelechangement
•Appréhenderlesrésistancesauchangement,la conduite de projet complexe et les analyses statistiques
•50%dutempsdelaformationseraconsacré à l’enseignement des concepts et 50 % à l’application sur études de cas et/ou projets des stagiaires eux-mêmes
PO U R q U I ?•AuxChefsdeProjet(toutesfonctions)dédiésPré-requis- Avoir un projet validé par son comité de
pilotage- Disposer du logiciel de traitement statistique
Minitab
PR O g RAM M E - 16 J O U R SSession 1Jour 1 •IntroLeanSigma• Phase « Definir » : le scoping projet,
la construction d’une équipe, exercice d’équipe
Jour 2 •Phase « Definir » (suite) : la charte projet
et le management de projet et risques•Phase«Mesurer»:lavoixduclientJour 3 •Phase « Mesurer » (suite) : statistiques
descriptives, utilisation de Minitab, gage R&R,l’aptitudedeprocessusetl’analysegraphique
Jour 4 •Phase « Mesurer » (suite) : l’approche
processus, mesures de processus , calcul de rendement et étude de cas sur processus ou cas réel sur site client
Session 2
Jour 1•Phase « Analyser » : les outils classiques
de la qualité, les outils Lean d’analyse, étude de cas
Jour 2 •Phase « Analyser » (suite) : les intervalles
de confiance, les tests d’hypothèses et de normalité, l’analyse graphique et étude de cas
Jour 3, 4 et 5 •Analysesstatistiquesy=f(Xi)•Applicationssurcasd’école
Session 3
Jour 1 •Phase « Innover » : benchmarking et
créativité, priorisation et analyse de risque, étude de cas
Jour 2 • Phase « Innover » (suite) : l’approche Lean
en phase Innover et les outils Lean (SMED, TPM…)
Jour 3•Phase « Innover » (suite) :
le reengineering, la résistance au changement et exercice de synthèse
Jour 4 •Phase « Innover » (suite) : introduction
aux plans d’expériences
Session 4
Jour 1 • Phase « Control » : le déploiement, les
plans de surveillance, les cartes de contrôle sous Excel
Jour 2 •Phase « Control » : les cartes de contrôle
sous Minitab•SynthèseDMAICJour 3 •EtudedecasrécapitulatifduDMAICSession 5 (2 à 4 jours) selon besoin suite aux premiers projets •Complémentsauxacquis:plans
d’expériences, SPC…•Introductionàdenouveauxconcepts:
QFD, DFSS…
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES•AssocierlaméthodologieLeanEntreprise
à celle de Six Sigma autour d’un concept simple : former et appliquer immédiatement
•Séparationdelaméthodologieetdelaboite à outils permettant une adaptation simple du contenu (durée et profondeur) en fonction des besoins de l’entreprise et une réutilisation simplifiée des supports après la formation
•Lederniermoduleestentièrement«surmesure » selon le besoin client
•Danschaquesession,lesstagiairessontamenés à présenter leur projet
•Danschaqueexerciceoucasd’écoledegroupe, la facilitation est réalisée par rotation des stagiaires
An I MATI O nAïcha Charik 01 76 84 11 90
Code : SIGB Prix HT+X : sur devisFrançais, Anglais
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ACCélERER duRAblEMEnt lE ChAngEMEnt
Mettre en place et piloter un programme d’Excellence Opérationnelle dans son entreprise Comprendre comment mettre en place un programme d’Excellence Opérationnelle
vO S b E S O I n S• Vos projets d’amélioration sont éparpillés,
ils n’amènent les résultats attendus• Le management intermédiaire n’adhère pas
àl’initiatived’ExcellenceOpérationnellequevous avez lancée
• Vous voulez lancer un programme d’amélioration dans votre entreprise mais ne savez pas comment l’initialiser puis le piloter avec succès
• Vous craignez les approches « top down» du fait de la culture de votre entreprise mais pour autant vous devez obtenir des résultats
• Vous connaissez les multiples méthodes existantes(Lean,BPR,balancescorecard,Six Sigma…) mais vous ne savez laquelle choisir
O bJ E CTI FS• Comprendre comment mettre en place un
programmed’ExcellenceOpérationnelle• Savoir réaliser un diagnostic de l’existant • Savoir déterminer les KPIs, choisir les
alternatives de pilotage et de méthodes et en piloter l’exécution.
PO U R q U I ?• Aux directeurs de la performance dans
l’entreprise • Aux directeurs opérationnels
PR O g RAM M E - 2 J O U R SJour 1•Les principes d’un programme d’Excellence
Opérationnelle•Les alternatives de déploiement (pull/push,
déploiement via les organisations ou les processus…)
•Les méthodes actuelles•La structure de pilotage du programme
d’EO•Le cadrage des projets•La formation et l’accompagnement•Le suivi du déploiement et la mesure des
résultatsJour 2 •Les outils d’amélioration de la qualité et
du lean - cartographiedeprocessus&VSM, - 5 pourquoi - matrices de choix - principes de reconfiguration - …
NB : formation intra entreprise uniquement”
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES•La démarche proposée a été testée et
utilisée en pratique avec succès dans différentes entreprises
•Les formateurs consultants sont des praticiens ayant un passé managérial opérationnel et l’aptitude à adapter la formation au contexte de l’entreprise ; ils peuvent si besoin réaliser un diagnostique préalable des besoins et difficultés
An I MATI O nPierre Chemarin 01 76 84 68 08Philippe Faivre 01 76 84 47 69Anne Leblanc 01 76 84 81 04
Code : PPEO Prix HT+X : sur devisFrançais, Anglais, EspagnoldATes : sUr siTe
insCriPTion : Tél.: 01 76 84 44 84 Fax: 01 76 89 07 88
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Les RoadmapsConstruire votre itinéraire vers l’excellence en référence aux meilleures pratiques
vO S b E S O I n SVous avez initialisé une démarche de progrès et après les premiers succès, vous rencontrez des difficultés pour redéfinir de nouveaux objectifs ambitieux.Vous avez des objectifs mais vous ne savez ni jusqu’où aller, ni comment les atteindre.Vous ne savez pas vous comparer aux meilleures entreprises et pratiques mondiales.Il vous est impossible d'avoir une vue précise de la démarche sur l'ensemble de vos sites.
O bJ E CTI FS• Savoir mettre en place un système d’auto-
évaluation permanent de votre entreprise/activité qui vous permette de :- connaître votre niveau actuel
d’avancement de démarche de progrès- définir précisément de nouveaux axes
d’amélioration- quantifier vos ambitions- choisir les bons chemins pour les atteindre
•Définirlesindicateursdepilotagedeladémarche
PO U R q U I ?•Aux membres des structures de pilotage du
siège de l'entreprise•AuxComitésdeDirection•Auxmanagersduprogrès•Auxresponsablesd’unités
PR O g RAM M E - 3 J O U R SJour 1 •Ladémarche d’excellence•Larelationaveclavisionetledéploiement
de politique•Benchmarkingaveccasvidéodes
meilleures entreprises mondiales•Larelationaveclesgroupesd’amélioration
Jour 2•Laméthoded’élaborationdesroadmaps•Lechoixdesaxes•Ladéfinitiondesniveauxdeperformance•Lesobjectifsdeperformanceetindicateurs•Réalisationd’uncasconcret
Jour 3•Lesmodalitésdegénéralisation•Lerôledupilotage•Lesfreinsàlamiseenplace•Lesconditionsderéussite
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES•Travailsuruneétudedecasréel
d'entreprise•Lesstagiairesrepartentavecunréférentiel
qui leur permet de mettre en place leur système d'auto-évaluation
An I MATI O nThierry Leconte 01 76 84 39 67Carlos Cardoso 01 76 84 37 01
Code : ROAD Prix HT+X : sur devisFrançais, Anglais, Espagnol, Portugais
insCriPTion : Tél.: 01 76 89 75 75
NiveauItems
Diagnostic initialObjectif
Item 11 2 3 4 5
Item 2
Item 3Item 4
Item 5
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60 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
ACCélERER duRAblEMEnt lE ChAngEMEnt
vO S b E S O I n SVous avez des difficultés à trouver un consensus et à prendre des décisions en groupe. Vous cherchez un outil qui sert à clarifier une situation complexe.
O bJ E CTI FS•Découvrirdesoutilsdestinésau
management ayant pour but de leur apporter une réponse aux problèmes non chiffrés avec rigueur
•Utiliserles7nouveauxoutils:diagramme d’affinités, des relations, en arbre, matriciel, de prévoyance, en flèche, analyse factorielle des données
•Animerefficacementdesgroupesdetravail sur des sujets complexes
•Faciliterl’élaborationdelastratégie, le déploiement de la politique, la réalisation d’un plan d’activité
PO U R q U I ?•Atouslescadresetéquipes
dirigeantes qui souhaitent pratiquer un management authentiquement participatif en se dotant d’outils appropriés
PR O g RAM M E - 3 J O U R SJour 1 - Première session •Ladémarchedeprogrès
- l’innovation, le progrès continu•Larésolutiondeproblèmes•Laprésentationdes7nouveauxoutils•L’utilisationdes7nouveauxoutils•Leprincipedeladémarche
- l’enchaînement des 7 nouveaux outils dans la résolution de problèmes
- la pratique à partir d’exemples concrets
•Lasémantiqueetl’exploitationdesdonnées verbales
•Laréalisationd’undiagrammedesaffinités
Intersession : appropriation de l’outil Dans un délai de trois à quatre semaines, les participants mettent en application le diagramme des affinités sur un cas rencontré dans leur entreprise.Jour 2 - Deuxième session •Laprésentationdesdiagrammes
réalisés en intersession : - analyse des diagrammes - apport méthodologique à partir des
difficultés rencontrées•Laréalisationdesdiagrammesde
relationJour 3•Laréalisationdediagrammeenarbre,
matriciel et de prévoyance•Présentationdesdiagrammesenflèche•Exempled’utilisationdesnouveaux
outils dans le cadre de QFD, de réflexions stratégiques ou
organisation, … nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES
•Uneintersessionpermettantauxparticipants de s'approprier les outils en l'applicant en interne sur un cas réel
•Unéchangeentreparticipantspourdiscuter des difficultés rencontrées
An I MATI O nPhilippe Coeuret 01 76 84 98 07Patricia Beaumont 01 76 84 43 17
Code : OMQT Prix HT+X : 1 140 €Français, Anglais
insCriPTion : Tél.: 01 76 83 47 86
Pratiquer les 7 “ nouveaux ” outilsMaîtriser les outils indispensables à la réalisation de problèmes non chiffrés
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Conduire le changement dans l’entrepriseFournir aux dirigeants et aux principaux managers une démarche et les clés de succès en vue d’un changement réussi
vO S b E S O I n S• Vous avez conscience de la crainte initiale
que suscite le changement, par rapport à l’aspect faussement rassurant du statu quo
• Vous recherchez l’adhésion progressive de l’ensemble des acteurs de l’entreprise à un changement dont ils n’ont pas l’initiative.
• Vous craignez une baisse de la mobilisation sur la durée, en attendant la manifestation de résultats probants
O bJ E CTI FS• Prendre conscience des facteurs de
succès (et des freins) liés à un projet de changement majeur
• Êtrecapabledecustomiserunedémarchepertinente de conduite du changement, à partir d’une trame qui intègre les principales dimensions d’un projet
• S’exercer sur des cas simulés afin d’être en mesure de déployer la démarche dès son retour en Entreprise
PO U R q U I ?• Aux dirigeants d’entreprise• Aux Comités de Direction et cadres
dirigeants• Aux responsables de la conduite de projet
PR O g RAM M E - 2 J O U R SJour 1•La motivation des acteurs•Les basiques à ne pas négliger•Les réactions courantes face à un
projet de changement•Les « peurs fatales »•Les résistances manifestées (résistance
positive / résistance négative)•Les réponses du management aux
problématiques du changement : - les causes, - les origines d’un changement
•A la découverte de notre outil de Diagnostic - Hiérarchiser les changements à réaliser en fonction de l’impact attendu et de l’effort nécessaire
- Les conséquences du changement auxquelles il faut faire face
- Le dépassement des limites de la zone de confort
Jour 2• Rappel du Processus » de conduite du
changement•Miseenœuvredes3caspratiques
- La méthode - 1. construction - 2. choixdessolutions - 3. miseenœuvredessolutions - 4. pilotage et mesure
- Les outils - Conseils et pièges
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES•La démarche et les outils proposés ont été
testés et utilisés en pratique avec succès en entreprises
•Ils correspondent au meilleur compromis possible entre efficacité et simplicité d’utilisation
•L’ensemble de la démarche est conçu pour servir de support à la construction simultanée des bases d’un projet concret de changement pour cette approche
An I MATI O nPierre Avril 01 76 84 13 85Philippe Coeuret 01 76 84 98 07Thiery Isnel 0176841266
Code : CDCG Prix HT+X : sur devisFrançais, AnglaisdATes : sUr siTe
insCriPTion : Tél.: 01 76 89 75 75
CAHIER2_2012_2_v4.indd 61 24/10/2012 14:11:18
62 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
ACCélERER duRAblEMEnt lE ChAngEMEnt
Benchmarking au Japon : se comparer aux meilleursJapon : référence incontournable en matière d’organisation industrielle et de maîtrise technologique
Desrésultatssignificatifs EUROPE JAPON ECART
QUALITE(%dedéfauts,enfindechaîne 1% 0,2% 5foismeilleure” Assemblage ")
PRODUCTIVITE(Nombred’éléments 13 26 Doubleproduits par opérateur)
DELAIS(Delacommandeàlalivraison) 20jours 10jours Diviséspar2
vO S b E S O I n SVous souhaitez mettre en place le changement au sein de votre entreprise et ne savez pas comment vous y prendre : quelles solutions adopter ? Comment convaincre la Direction de la nécessité du changement ?
O bJ E CTI FS•ConvaincreunComitédeDirectionde
la nécessité vitale du changement par l’observation de la réalité du terrain dans un contexte d’immersion
•ComprendrelesSystèmesdeProductionjaponais et notamment l’interaction positive et la cohérence entre les différents éléments du système
•Comprendrelaculturejaponaise(JAT,Kanban, SMED, Production Synchronisée)
•Définirunestratégieclaireetpartagéegrâce à des séances de débriefing et de travail pour construire une stratégie claire
•Trouverdenouveauxpartenaires
PO U R q U I ?•Auxdirigeants,ComitésdeDirections,
Responsables de Départements (Conception, Production, Qualité,...)
LA DéMAR C H E
La performance en Qualité, Coûts, Délais des systèmes japonais vous laisse rêveur lorsque vous comparez vos Processus à
ceux de vos homologues japonais. Par ailleurs, la crise financière oblige les entreprises à intensifier leurs efforts pour développer encore plus le « kaizen » (progrès permanent) et créer les ruptures nécessaires au redressement de la situation. Ainsi, jamais les entreprises japonaises n’ont été aussi intéressantes à observer dans leur capacité à progresser et à se remettre en cause.
Depuis1994,plusde20missionsd’étudesau Japon ont été conduites par Renault Consulting. Partant des besoins spécifiques et de la problématique de son Client, Renault Consulting définit le profil des entreprises intéressantes à visiter.
La validation du contenu de la mission se fait en deux étapes.•Unavant-projetpermetdeproposer
un programme de visites incluant des entreprises ayant donné leur accord de principe pour accueillir la mission
•Unprojetfinaldécritunprogrammeprécis de visites. Un consultant de Renault Consulting, expert en Systèmes de Production, anime un séminaire de préparation avant le départ, accompagne le groupe sur place et guide sa réflexion tout au long de la mission et à son retour
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES•Miseenplaced’unséminairede
préparation avant le départ pour appréhender l’objectif de la mission
•UneimmersioncomplèteauJapon•Unconsultantexpertanimeetconduitla
réflexion sur place•Unaccompagnementpost-missionpour
poursuivre la réflexion•Uneexpériencedeplusde20missionsau
Japon
An I MATI O nVincent Laboucheix 0176843772
Code : BCJA Prix HT+X : sur devisFrançais, AnglaisdATes : sur demande
insCriPTion : Tél.: 01 76 84 44 84
CAHIER2_2012_2_v4.indd 62 24/10/2012 14:11:20
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Manager et piloter les processusAugmenter la chaîne de valeur client en maîtrisant les pratiques internesTe
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Avant Après
vO S b E S O I n SVous devez faire face à de nombreuses réclamations clients dues à des non-qualité, des délais longs et des coûts importants.Les flux internes sont complexes, mal connus et très cloisonnés.
O bJ E CTI FS•Comprendrelesprincipesgénéraux
de l’approche Processus•Découvrirdesgisementsdeprogrèsen
qualité, coût, délai, flexibilité par la mise à plat et la refonte de la chaîne de valeur client
•ApprendreàréaliserunmappingdeProcessus
•RedessinerunProcessustiréparleclientetadapter l’organisation adéquate
•Impliquertouslesacteursdel’entreprisedans une dynamique de changement
•Définirleplandemiseenœuvre•MettreleProcessussouscontrôle(jalons/
indicateurs de Processus et de résultats pertinents/revue de Processus)
PO U R q U I ?•AuxComitésdeDirection•AuxresponsablesdeProcessusetQualité
PR O g RAM M E - 3 J O U R SJour 1
•Présentationdeladémarche“Managementpar les Processus ”
•Présentationdel’approcheProcessus:concepts et fondamentaux
•PrésentationdelaméthodologieduReengineering des Processus
•PrésentationdesoutilsdeReengineering•PratiqueduReengineeringàpartird’uncas
concret - identification des problèmes liés au Processus
- description de l’arbre fonctionnel ou boîte noire
Jour 2 • Pratique du Reengineering à partir d’un
cas concret (suite) - matrice fonctions/problèmes - description du schéma global d’activités - description du logigramme des tâches - calcul du rendement du Processus - identification des points critiques sur le logigramme des tâches
Jour 3 • Pratique du Reengineering à partir d’un
cas concret (suite) - présentation des principes de reconfiguration
- brainstorming autour des idées d’amélioration
- nouveau schéma global d’activités, nouveau logigramme des tâches, nouveau calcul du rendement du Processus
- élaboration d’un plan d’actions priorisé pour mettre en place le nouveau Processus
• Pilotage du Processus - jalonnement du Processus - mise en place d’indicateurs de Processus et de résultats
- revue de Processus
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES•Apprentissagedelaméthodeparlamise
en place d'une étude de cas concrète•Lamiseàdispositiondelaboîteàoutils
et la pratique permettent aux stagiaires de mettreenœuvrecetteméthodederupturedans leur entreprise
An I MATI O nPatricia Beaumont 01 76 84 43 17Guillaume Coutou 01 76 84 43 18
Code : MNPP Prix HT+X : 1000 €Français, Anglais
insCriPTion : Tél.: 01 76 83 47 86
CAHIER2_2012_2_v4.indd 63 24/10/2012 14:11:20
64 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
ACCélERER duRAblEMEnt lE ChAngEMEnt
Elaborer une vision d'entreprise ambitieuse Rupture stratégique par le rêve
vO S b E S O I n S• Vous avez conscience que les modifications
de votre environnement nécessitent une stratégie alternative mais vous ne savez pas comment pratiquer cette rupture
• Vous désirez élaborer une Vision fédératrice pour votre futur
• Vous souhaitez mobiliser vos équipes autour de cette vision mais vous ne savez pas comment les mobiliser
O bJ E CTI FSElaborer avec votre équipe une vision ambitieuse issue du mariage de la réflexion collective et de l’analysestratégique• Pouvoir identifier et réaliser les ruptures
nécessaires avant de les subir• Etre capable de changer de positionnement
stratégique pour anticiper les attentes des clients
• Contribuer à renforcer l’esprit d’équipe
PO U R q U I ?
•AuxmembresdeComitédeDirection
PR O g RAM M E - 2 J O U R S
Jour 1
•Pourquoi une vision ?•La vision de l’entreprise pour anticiper la
rupture•Sa raison d’être dans l’entreprise•Le rôle du rêve dans la vision•Les différentes phases de la constructiion
d’une Vision - Réflexion - Ecriture - Maturation - Déploiement - Management visual
•Lancement de l’analyse stratégique•Les outils d’analyse de l’existant
- SWOT - Enquête Shiba
Travaux d’intersession : analyse stratégique (conseil sur demande)
Jour 2
•A partir du retour des participants •Elaboration de la vision (à partir de l’analyse
stratégique et du rêve collectif)•Mise en cohérence de la mission et de la vision•Elaboration de la stratégie•Phase de lancement et de mobilisation de
l’ensemble des collaborateurs
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES•Pédagogieinnovante:grâceàlamiseenœuvre
pratique de cas apportés par les participants•Les participants sont plongés dans une situation
conviviale, créative et ludique•Des résultats significatifs alliant rêve collectif et
analyse stratégique
An I MATI O nPhilippe Coeuret 01 76 84 98 07Pierre Avril 01 76 84 13 85Thiery Isnel 0176841266
Code : REVE Prix HT+X : sur devis
Français, Anglais
dATes : sUr siTe
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me
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Les techniques de déploiement des objectifsPierre angulaire du Management par Percée
vO S b E S O I n S
Vos axes stratégiques sont fixés mais l’établissement de vos plans d’actions se fait sans méthode et sans certitude de résultat. Il n’y a pas de processus de dialogue entre chaque niveau participant au déploiement.
O bJ E CTI FS
•Comprendrelesprincipesdudéploiementetdu suivi de politique
•Utiliserlestechniquespermettantdedéployer
•Piloterledéploiement•Suivreledéploiementjusqu’auterrain•Mobiliserleshommesdansleprocessusde
déploiement
PO U R q U I ?
•AuxmembresdeComitédeDirection•AuxresponsablesdeplandeQualitéet/ou
de progrès•Al’encadrement
PR O g RAM M E - 2 J O U R S
Jour 1
•LemanagementduProgrèsPermanent - management au quotidien - management par Percée - méthode de résolution de problèmes - outils du Management et de la Qualité
•Lesprincipesdudéploiementdesobjectifs - le processus et l’organisation du déploiement - la définition d’un objectif - le catchball - le diagnostic de la situation - le plan d’actions - les liens avec les entretiens individuels et le
budget•Lepilotagedudéploiement
- organisation du système de pilotage du déploiement
- les outils de pilotage- mesure de l'atteinte des objectifs- recadrage du pilotage- communication sur les objectifs atteints
•Etudedecas:déployerunobjectif
Jour 2
•Etudedecas:déployerunobjectif(suite)•Lesuivietlepilotageduprogrès•Larevuedeladirection•Conclusionduséminaire
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES
•Miseenpratiqueparuneétudedecas“Déployervos objectifs”
•Unformateurexpertayantunegrandeexpertisedans le déploiement d'objectifs de groupes internationaux
• A lire : “Les 7 clés du progrès del'entreprise”deW.H.Brunetti-Ed.Dunod
An I MATI O n
Philippe Coeuret 01 76 84 98 07Patricia Beaumont 01 76 84 43 17
Code : TDPE Prix HT+X : 1 010 €Français, Anglais
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66 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
ACCélERER duRAblEMEnt lE ChAngEMEnt
S’initier aux fondamentaux de l’efficacité managerialeAcquérir les fondamentaux dans le cadre d’une première expérience de management
vO S b E S O I n SLe collaborateur reconnu pour ses performances opérationnelles ou pour son expertise technique ou métier est promu à un poste d’animateur d’équipe pour lequel il n’a pas tous les atouts en mains.Un nouveau manager est englué dans un fonctionnement à court terme « pompier », sans pouvoir se consacrer à l’essentiel de sa mission.Un responsable de service est remis en cause par son équipe, dans laquelle plusieurs collaborateurs sont plus expérimentés que lui dans leur métier.À défaut de maîtriser les basiques du management, le manager risque de négliger plusieurs aspects de sa Mission.
O bJ E CTI FSAcquérir les bases de management fondées sur un référentiel structuré autour de 3 postures:•Leader : comment s’approprier la stratégie
de l’entreprise et la faire partager à ses équipes
•Coach : comment accompagner ses collaborateurs et s’assurer de l’adéquation entre ses ressources et ses missions
•Eclaireur : comment guider es équipes vers un futur porteur de progrès
PO U R q U I ?•Toutresponsablehiérarchiqued’unestructure
opérationnelle, technique, fonctionnelle, actuellement en poste ou en situation de le devenir
PR O g RAM M E - 1 J O U R•Lemondechange,lerôleduManagerdoit
évoluer, L’impact de ces mutations sur organisation générale de l’entreprise et le positionnement du manager.
•Lerôleetlesresponsabilitésdumanager•Lesenjeuxdumanagementdansle
cadre des objectifs et de la stratégie de l’entreprise
•Ladéfinitiondesobjectifs,lagestionetlesuivi d’un budget
•Lemanagementdel’activitéetdelacharge
•Basiquesdumanagementdeshommes:- les principaux styles de management
et leur adaptation aux différentes situations
•Mieuxcomprendreles3rôles.- le leader : Construire les objectifs
opérationnels par échanges itératifs avec les équipes sur un temps dédié et limité. Définir ces objectifs en nombre restreint, priorisés, mesurables et positionnés dans le temps
- le coach : Faire confiance à ses collaborateurs et développer avec eux une réelle relation d’empathie.
- l’éclaireur : Anticiper la constitution et la montée en compétences des équipes pour faire face aux besoins futurs
Challenger les performances en permanence, identifier les poches de routine ou de complexité et inciter à leur remise en cause et à leur simplification quand celle-ci est porteuse de progrès.
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES•Unprogrammebasésurunréférentiel
métier qui sera approfondi à travers : - des présentations de modèles de
Management référencés, *- des situations apportées par les
participants, - des études de cas pratiques
•Remisedefichespratiquessynthétiques•Formalisation,enfindeséminaire,
d’un plan d’action personnalisé, dans la perspective d’une mise en application des fondamentaux assimilés et d’un développement de ses compétences de management
An I MATI O nPhilippe Coeuret 01 76 84 98 07Pierre Avril 01 76 84 13 85Thiery Isnel 0176841266
Code : MAN1 Prix HT+X : 940 €Français, Anglais
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Tisser les liens de la motivation par le feedback Développer votre efficacité managériale
vO S b E S O I n S• Vous avez identifié des difficultés
à exprimer votre perception à vos collaborateurs
• Vous craignez qu’un retour sur une performance insuffisante ou un comportement inapproprié nuise à la motivation de vos collaborateurs
• Vous ressentez un certain « malaise » dans la gestion de vos émotions lors d’évaluation de vos colaborateurs
O bJ E CTI FS• Identifier pourquoi, quand et comment bien
pratiquer le feedback,• Développer les savoir-faire fondamentaux
de la pratique du feedback• Objectiver• Créer les conditions d’une écoute réciproque • Recevoir du feedback comme hiérarchique • Aboutir à un objectif et des actions de
progrès
PO U R q U I ?• Tout responsable hiérarchique d’une
structure opérationnelle, technique, fonctionnelle
• actuellement en poste ou en situation de le devenir
PR O g RAM M E - 1 J O U R
•Les Différents types de feedback - Lien entre rôles du Manager et type de feedback
- Identification de votre rôle propre de feedback
•Les éléments constitutifs d’un feedback réussi - L’approche sandwich - La factualisation de l’analyse - L’écoute active - La gestion des émotions - La permanence - LeFBI
•Les comportements à mettre au service du feedback - La bienveillance - Les composantes de la bienveillance
•Le plan d’actions personnel - 3Actionsprioritairesàmettreenœuvresous2mois
- Ma lettre d’intention - Accompagnement individuel (optionnel)
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES•Un programme ancré dans le quotidien •Uneapprochemiseenœuvreetvalidée
par un déploiement massif en grandeur réelle
•Des mises en situation positionnant les participants dans des cas contribuant à leur progrès personnelle
•Unedémarchequipeur=tsepoursuivrepar un coaching individuel
An I MATI O nPierre Avril 01 76 84 13 85Philippe Coeuret 01 76 84 98 07Thiery Isnel 0176841266
Code : MOFE Prix HT+X : sur devisFrançais, Anglais, EspagnoldATes : sUr siTe
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Découvrir le Hoshin ProjetComprendre les fondamentaux de ce management de projet
vO S b E S O I n S
Vousnesavezpascommentmettreenœuvrerapidement une démarche projet au sein de votre entreprise. La pression du marché rend difficile la maîtrise simultanée des coûts, des délais et de la qualité.
O bJ E CTI FS
•Approfondirlesfondamentauxd'unedémarchetransverse et partagée, orientée clients et résultats
•Comprendrelesfondamentauxdumanagementde projet
•Evaluerl’intérêtduHoshinProjetpourlesprojetset/ou groupes transverses de votre entreprise
PO U R q U I ?
•AuxdirigeantsdePMEetPMIsoucieuxd’organiserleur projet
•AuxChefsdeProjet•AuxresponsablesKnowledgeManagement•Auxmanagersimpliquésdansdesprojetsou
chargés de faire avancer efficacement un sujet nécessitant des compétences transversales
PR O g RAM M E - 1 J O U R
Jour 1 •LesprincipesdeHoshinProjet
- tirer le projet par le produit/service à construire : notion de système, décomposition en modules et interfaces
- logique de développement : jalons robustes et convergence
- la capitalisation en continu•Coopérationprojets/métiers
- coopération et marge d’autonomie - travailler ensemble - plateaux - cotraitance/partenariat
•Maîtrisedescoûtset“designtocost”•Planificationetgestiondesmoyens•Pilotageparlesrésultatsattendus
- aide à la décision multi-dimensionnelle - suivi par indicateurs - optimisation des équilibres QCD - anticipation des risques et questionnement
•Apprentissagedansl’action - animation de la résolution de problèmes - capitalisation
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES
•Desexemplesd’applicationenentreprise,témoignages, vidéos
•Echangesentrelesparticipantssurlesexpériences vécues en projet
•Constructiond’unauto-argumentairepourl’application de la démarche Hoshin Projet : rentabilité de la mise en application court terme et moyen terme, aide à l’évaluation des coûts et des moyens
An I MATI O n
Cédric Meunier 01 76 84 84 48
Code : PRO1 Prix HT+X : 500 €Français, Anglais
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vO S b E S O I n S
Vos équipes manquent de points de repère, ont du mal à identifier le résultat à atteindre en commun malgré l’utilisation d’outils de planification détaillée.Vos méthodes, théoriquement efficaces, ne sont pas appliquées. Vos experts planification sont isolés.De projet en projet, les mêmes erreurs et incidents sont reconduits : vous voulez échapper à cette fatalité.
O bJ E CTI FS
•Approfondirlesfondamentauxd'unedémarchetransverse et partagée, orientée clients et résultats
•Mettreenœuvrecesfondamentauxsurvosprojets•Préparerlesconditionsdesuccèsdansvotre
entreprise
PO U R q U I ?
•AuxChefsdeProjet•AuxresponsablesKnowledgeManagement•Auxmanagersimpliquésdansdesprojetsouen
charge de projets transverses
PR O g RAM M E - 2 J O U R S
Jour 1 - Donner du sens au projet•ProjetetdémarcheQualité•Orienterleprojetparlerésultatfinaletlavaleur
perçue par le client•Définirdesobjetscompletsintermédiaires•Assurerlaconvergenceversdesjalonsrobustes
et organiser le retour d’expérience
Assurer la coopération Projets et Métiers : Rôles et Assurances
•Organisationdel’équipeprojet - intégration dans le déploiement de l’entreprise - le chef de projet et son équipe - travail en matriciel, en partenariat avec les fournisseurs
•Optimisationdel’équilibreQCD - design to cost - gestion des risques - respect des délais - optimisation des ressources
Jour 2
•Structurationdel’informationgéréecommeunepriorité : contenu et fonctionnement du projet
Piloter le projet : suivi, animation, mise en pratique et progrès
•Conduitedeprojet - aide à la décision multi-dimensionnelle - pilotage par les résultats attendus aux jalons - optimisation permanente des équilibres QCD
•Suividesindicateurs - tableaux de bord et reporting - trajectoires et gestion des écarts
•Animationdelarésolutiondeproblèmesetmiseen pratique - liste des problèmes - plans d’actions
•Apprentissagedansl’action:progrèsetcapitalisation - bâtir un « roadmap » sur la mise en place d’une
démarche de projet
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES
•Desexemplesd’applicationenentreprise,témoignages, vidéos
•Etudedecasàpartird'unoudeuxprojet(s)“filrouge ” réels proposé(s) par les participants : construction de la logique de développement en appliquant les principes de Hoshin Projet, construction d’un plan de convergence, gestion des risques
•Echangesentrelesparticipantssurlesexpériences vécues et vos besoins rencontrées en projet, sur les éléments d’un projet qu’il est important de capitaliser
•Constructionparlesparticipantsd’unroadmappourmettreenœuvrelesprincipesdeHoshinProjet
An I MATI O n
Cédric Meunier 01 76 84 84 48
Code : PRO3 Prix HT+X : 960 €Français, Anglais
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Mettre en œuvre le Hoshin ProjetApprofondir et mettre en œuvre une démarche projet simple, flexible, cohérente, fédératrice intégrant la capitalisation d’expérience en continu
BEST SELLERS
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vO S b E S O I n SLa communication entre les acteurs de l’entité est malaisée et/ou source de malentendus. Les messages échangés sont mésinterprétés.L’accord apparent se traduit par des désaccords dans les phases de mise en œuvre.Beaucoupdetempspasséàcommuniquerpour beaucoup d’incompréhensions en sortie.
O bJ E CTI FS•Acquérirlesprincipesquirégissent
l’acte de communication•Apprendreàcomprendreeffectivement
ce que dit l’interlocuteur•Apprendreàexprimereffectivementce
que l’on veut dire•Eviterlespiègesd’unecommunication
non performante
PO U R q U I ?•Atoutespersonnesenrelation
d’interlocution dans l’exercice de leur métier
PR O g RAM M E - 1 J O U RJour 1
•Modèlesdebase•Lesoutils•Larestructurationdemessage•Lepiègetriangulaire•L’assertivité•Leprocessusdecommunication
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES•Lesstagiairespratiquentlaméthode
par la mise en situation grâce à des jeux de rôles
•Lestagiaireestcapabledemettreenœuvreàl’issuedelaformation
An I MATI O nPierre Avril 01 76 84 13 85
Code : FCOM Prix HT+X : 450 €Français, Anglais
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Les fondamentaux de la communicationLes clefs d’une communication effective et efficace
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ACCélERER duRAblEMEnt lE ChAngEMEnt
Animer un travail en groupe : ses règles d’efficacitéDévelopper ses aptitudes à la communication pour animer un groupe
animer un groupe de travail
savoir-faire savoir-être
efficacité technique
efficacité relation-
nelle
BEST SELLERS
vO S b E S O I n S
Vous ne disposez pas du savoir-faire pour assurer l’efficacité technique d’un groupe de travail, ni du savoir-être pour gérer les relations conflictuelles.
O bJ E CTI FS•Conduireefficacementuneréunion•Connaîtrelesrèglesd’animationdutravail
en groupe•Appréhenderlerôledesacteursd’une
réunion•Développersesaptitudesàmieux
communiquer en maîtrisant les techniques de base de l’animation et de la communication
•Apprendreàguideretàaccompagnerlegroupe dans la recherche collective d'un résultat tangible
PO U R q U I ?•Auxcadresfonctionnelsetopérationnels
ayant à démultiplier de la formation et à animer des groupes de travail
PR O g RAM M E - 3 J O U R SJour 1 •Lesrèglesdeconduited’uneréunion•Travailetéchangesurlesconditions
de réussite d’une réunion à l’aide du diagramme des affinités
•Lacommunication:leschémadelacommunication, le cadre de référence, l’écoute, la reformulation
Jour 2•Laconduitederéunion
- aspects méthodologiques - étapes de déroulement d’une séquence
•Lesaspectsrelationnels - rôle des acteurs - rôle particulier de l’animateur
•Lesstylesd’animation:parallèleentreles styles de management (management situationnel) et l’animation
Jour 3•Jeuxderôle
- simulation d’une réunion - exercice filmé au caméscope - analyse du film : dialogue sur les
résultats et la qualité de l’animateur•Commenttraiterlesimpondérablesliés
- à l’animateur - aux participants - aux conditions matérielles
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES•Jeuxderôle•Misesensituation,exercicesindividuels
filmés et analysés•Applicationimmédiatedesacquisen
situation professionnelle•Remisedefichespratiquessynthétiques
à chaque participant
An I MATI O nPatricia Beaumont 01 76 84 43 17Philippe Cœuret 01 76 84 98 07
Code : TAGR Prix HT+X : 880 €Français, Anglais
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op
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vO S O bJ E CTI FS :
•Organiseretaméliorerleposte de travail/l’espace de travail
•Reconfigureretaméliorerlesprocessustertaires•Sepositionnerparrapportàlaconcurrence•Intégrerlesattentes clients dès la conception d’un produit
ou d’un service•Mesurerlasatisfaction client•Reconcevoirl’offredeservices•Orienterdefaçonclaireetefficacelesclientsdans
l’espace de vente•Augmenterlesventes•OptimiserleServiceAprès-vente•Structurerl’organisationserviceclient•Réussirl’accueilclient•Augmenterlavitessedetraitementdesdemandesclients
LE S DéMAR C H E S ET O UTI LS APPR O PR IéS :
•Le«5S»tertiaire,le«5S»informatique
•LeReengineeringdesprocessustertaires•Analyseconcurrentielle
•EnquêteclientetQFD
•Etudedesatisfactionclient•Reengineeringduprocessusoffredeservices
•Restructurationdel’espacedevente
•Animationetreportingdelaforcedevente•Réorganisationdufluxclientsetproduits•StructureFrontetBackOffice•«Règles»d’accueilclient•Processusdetraitementdesdemandesclients
optiMiser La perForManCe des serviCes
Optimiser la performance des services vise à augmenter la satisfaction du client dans l’optique d’accroître la rentabilité de l’entreprise. Sous performance des services, on entend excellence de son réseau de distribution et/ou maîtrise des fonctions supports. En effet, la qualité de service est souvent l’élément différenciateur entre deux entités. le client interne ou externe a changé, il est plus
exigeant, plus personnel et veut être reconnu et traité comme un individu à part entière.Il faut donc réorienter toute la stratégie de l’entreprise vers la satisfaction et/ou la fidélisation des clients.Optimiser la performance des services implique :• la prise en compte des attentes
du client sur chaque étape de son parcours ;
• la maîtrise des processus pour satisfaire client interne/externe ;
• la modification des comportements pour délivrer des prestations de qualité ;
• la motivation du personnel par une animation dynamique.
CAHIER2_2012_2_v4.indd 71 24/10/2012 14:11:24
72 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
OPtIM ISER lA PERfORMAnCE dES SERvICES
Le Reengineering des Processus tertiaires (comptabilité, recrutement, gestion des plaintes, ressources humaines, etc.)Reconstruire les Processus opérationnels clés
vO S b E S O I n SUn de vos Processus clés est déficient : temps de cycle trop long, flux complexe et non maîtrisé, responsabilisation et implication des acteurs insuffisantes.Votre organisation est cloisonnée, elle manque de réactivité par rapport aux nouvelles attentes de vos clients.
O bJ E CTI FS•RedessinerunProcessustiréparleclientet
l’organisation adéquate pour le mettre en oeuvre
•Gagnerenproductivitéenréorientantletravail de chaque acteur vers la vraie Valeur Ajoutée en Qualité de Service et impliquer tous les acteurs de l’entreprise dans une dynamique de changement
•Mesurerconcrètementlesgainsentempsdecycle et en temps homme
•Définirprécisémentleplandemiseenoeuvre du nouveau Processus en respectant la règle d’or d’un mois maximum pour l’étude et d’un an maximum pour la mise en oeuvre
•Intégrerl’entreprisedansunréseaumaillé incluant les fournisseurs et Clients partenaires
PO U R q U I ?•AuxComitésdeDirection•Auxacteursd’unProcessusopérationnel
majeur de l’entreprise
PR O g RAM M E - 7 J O U R SJour 1•Choixdesorientationsd’organisation
- les décideurs de toutes les fonctions impliquées dans le Processus acceptent la démarche et se mettent d’accord sur des grandes questions d’organisation que le groupe de reengineering pourra explorer.
- le maître mot de cette session est : “ oser la confiance! ”
Jour 2 •LancementduchantierdeReengineering
- le groupe, composé d’un représentant de chaque fonction impliquée, est investi de la confiance de la Direction autour d’objectifs à atteindre et d’orientations d’organisation à explorer.
- le groupe définit ses propres objectifs en tant qu’acteur du Processus et lance une enquête auprès des clients.
Jour 3 •Séminairedereengineering
- exploitation de l’enquête Client - analyse fonctionnelle du Processus - schéma global du flux et découpage
du groupe en sous-groupes chargés d’analyser le Processus en détail sur le terrain
Jour 4 •Diagnosticsurleterrain
- établissement du logigramme et calcul des temps de cycle et des temps homme du Processus actuel
Jour 5•Miseenoeuvredesgroupesde
reconfiguration et exposé sur les résultats- mise en lumière des axes de
reconfiguration- documentation des axes de
reconfiguration- définition d’un nouveau Processus autour
des axes retenus- définition du nouveau rôle de chaque
acteur- calcul des gains en temps de cycle et en
temps homme
Jour 6•Plandemiseenoeuvre
- plan de levée des risques sur les activités et organisations nouvelles
- plan d’actions pour faire fonctionner le nouveau Processus dans un délai d’un an maximum
Jour 7•PrésentationauComitédeDirection
- nomination de l’équipe projet chargée de la mise en oeuvre
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES•Choixparleparticipantdesorientations
d'organisation pour une meilleure adhésion à la démarche
•Implicationdetous,del'opérateur à la Direction
•Miseenœuvreimmédiatedeladémarchesur le site
An I MATI O nPatricia Beaumont 01 76 84 43 17Guillaume Coutou 01 76 84 43 18
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OPtIM ISER lA PERfORMAnCE dES SERvICES
Pratiquer les “ 5S ” tertiaireMaîtriser son organisation dans un environnement informatique et bureautique
vO S b E S O I n SVos bureaux regorgent de documents. Vous gaspillez du temps dans la diffusion, le traitement et l’archivage des documents.
O bJ E CTI FS•Organisersontravail,sonclassement,
celui de son secteur et de sa société •Préparerlamiseenplaced'actions
“ quotidiennes ” d'amélioration continue•Identifierlesdysfonctionnementsetles
Processus en cause•TransformerprofondémentlesProcessus
de travail individuel et des équipes par l'assimilation des notions de classement et de traitement
•AdopterdesProcessusdegestiondu “ bureau micro-informatique ” permettant un accès rapide et facile pour tous
PO U R q U I ?•Atouslesmétiersetàtoutesles
entreprises industrielles et de services dans l’ensemble des secteurs qui véhiculent, traitent et produisent de l’information
PR O g RAM M E - 3 J O U R SJour de préparation : (2 à 3 semaines avant le jour 1)•Rencontreavecl’interlocuteur
(l’équipe) de la société chargé(e) de la mise en place et de la pérennité de la démarche
•Présentationdelaméthodologie•Choixdessecteurspilotesdansla
société•Organisationdutravailpréliminaire
demandé aux personnes concernées •RéflexionstratégiqueavecleComité
de Direction Jour 1•Présentationdeladémarche•Visitedessecteurspilotesavec
l’ensemble des acteurs concernés par l’opération
•Réalisationdelapremièrephase“ débarras ”
•Réalisationdelasecondephase“ nettoyage ”
•Réalisationdelatroisièmephase“ rangement ”
Jour 2•Réalisationdelaquatrièmephase
“ ordre ” : élaborer des règles de travail individuelles et au sein des secteurs
•Réalisationdelacinquièmephase“ rigueur ” : détermination des Processus transversaux à prendre en compte pour déployer la démarche au sein de la société
•Travaildegroupesurlesconditionsde réussite de l’opération avec consolidation des plans d’actions
Jour 3•Bilandesactionsinitialisées•Travailsurlessuccèsetleséchecs
rencontrés•TravailsurlesProcessusetles
supports de données informatiques •PrésentationauComitédeDirection
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES•Jourdepréparationavantlaformation•Exercicespratiquesetétudedecas
réel (Workshop)•Travauxengroupes•Echangesetanalysescritiquesau
travers des travaux réalisés•Remisedefichespratiques
synthétiques à chaque participant, utilisables dès le retour en entreprise
An I MATI O nPatricia Beaumont 01 76 84 43 17Guillaume Coutou 01 76 84 43 18
Code : 5STE Prix HT+X : sur devisFrançais, AnglaisdATes : sUr siTe
insCriPTion : Tél.: 01 76 84 44 84
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OPtIM ISER lA PERfORMAnCE dES SERvICES
74 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
Conduire une analyse concurrentielleSe positionner par rapport à la concurrence et se confronter à ses compétiteurs
vO S b E S O I n SLes plus faibles ignorent leurs concurrents, les moyens les copient, les plus forts les dominent: vous avez besoin de confirmer votre position dans l’une de ces 3 catégories.La concurrence propose des produits et des services que vous ne connaissez pas, ou pas suffisamment.Vous n’arrivez pas à vous positionner correctement par rapport à vos compétiteurs : • quels sont vos atouts ?• quels segments devez vous cibler ?• quelles offres développer ?
O bJ E CTI FS• Savoir identifier les principales menaces
concurrentielles • Connaître les méthodes pour identifier leurs
objectifs, stratégies et modes de réaction• Savoir adapter sa position face à la
concurrence• Comprendre comment équilibrer orientation
client et orientation concurrence• Savoir exploiter les opportunités de
développement
PO U R q U I ?•AuxDirigeantsd’entreprise,Responsables
Commerciaux/Marketing, Chefs de produits, Ingénieurs commerciaux
•AuxResponsablesÉtudesetVeille
PR O g RAM M E - 1 J O U R
Jour 1
• Les menaces concurrentielles : analyse des 5 forces de Porter - intensité de la concurrence - nouveaux entrants - produits de substitution - pouvoir de négociation des clients - pouvoir de négociation des fournisseurs
• Identification des concurrents : concurrence au niveau du secteur, concurrence au niveau du marché
• Les méthodes pour identifier les caractéristiques des concurrents : analyse de leurs stratégies, découverte de leurs objectifs, mise en évidence de leurs forces et de leurs faiblesses
• Positions à adopter face à ses concurrents, les différentes stratégies : Leader, Challenger, Suiveur ou Spécialiste
•Équilibreentreoptiqueclientetoptiqueconcurrence
• Exploiter les opportunités en identifiant les leviers de développement : les évolutions des attentes clients, les ruptures en matières d’offres produits et services, et les changements de réglementation/législation
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES• Application immédiate de la démarche
par les stagiaires qui acquièrent de façon concrète la méthode
An I MATI O nPatricia Beaumont 01 76 84 43 17
Code : CANC Prix HT+X : sur devisFrançais, AnglaisdATes : sUr siTe
insCriPTion : Tél.: 01 76 83 47 86
CAHIER2_2012_2_v4.indd 74 24/10/2012 14:11:25
www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 75
OPtIM ISER lA PERfORMAnCE dES SERvICES
op
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ma
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vic
es
www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 75
Écouter la voix du clientAdapter les éléments clés de votre fonctionnement pour intégrer au mieux les attentes de vos clients
Matrice des corrélations
Comment
CaractéristiquesglobalesproduitServices
rendus (qualités demandées)
Qu
oi
Po
ids
Ind
ica
teu
rssa
tisfa
cti
on
cli
en
tsMatrice des relations
LA VOIX DU CLIENT
Indicateurs techniques
Combien = Comment pondérés
LA
VO
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EC
HN
ICIE
N1 1 1
2
3
3
2
4
vO S b E S O I n SLe contexte actuel nous oblige à toujours avoir une longueur d’avance sur nos clients et nos concurrents. Nous devons sans cesse anticiper, se projeter, afin d’assurer la pérennité de notre activité.Ainsi, c’est dès la conception du produit ou du service que les attentes des clients doivent être clairement identifiées, afin de pouvoir les intégrer au plus tôt dans le processus de création.Cependant, vous n’arrivez pas à mettre en œuvreefficacementl’écoutedelavoixduclient, vous passez donc à coté d’un élément primordial pour mieux répondre à ses attentes, mieux anticiper ses besoins, et assurer ainsi la compétitivité de votre entreprise.
O bJ E CTI FS•Comprendrecommentexploiterl’écoutede
la voix du client pour adapter votre offre produit/service
•Positionnerl’écoutedelavoixduclientdansle QFD (Quality Function Deployment)
•Transformerlavoixduclientenprestationsconcrètes
PO U R q U I ?•AuxDirigeantsd’entreprise,Responsables
Commerciaux/Marketing, Chefs de produits, Ingénieurs commerciaux
•AuxResponsablesÉtudesetVeille•AuxResponsablesQualité/QualitéService/
CRM
PR O g RAM M E - 1 J O U R ET D E M IJour 1 (demi-journée) •Présentationdespréalables
- sémantique générale - l’orientation produit/l’orientation client
•Lavoixduclient - comment la capter ? - comment la transformer en attentes client ?
•Lancementdel’enquêteclientàréaliserpendant l’intersession
Intersession : Mise en place et réalisation de l’enquête client
Jour 2 (journée complète)
•Commentanalyserlesattentesclient:miseenœuvreconcrèteparl’analysedes résultats de l’enquête client réalisée pendant l’intersession
•Evaluationdesimpactspotentielsdel’enquête clients sur votre stratégie produit/service
•LeQFD:QualityFunctionDeployment,
principes fondamentaux, place de l’écoute client dans le QFD
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES•Réalisationd’uneenquêtesurlesattentes
de vos clients en intersession•Exploitationdecetteenquêteclient
pendantla2èmesession
An I MATI O nPatricia Beaumont 01 76 84 43 17Guillaume Coutou 01 76 84 43 18
Code : ATQF Prix HT+X : sur devisFrançais, AnglaisdATes : sUr siTe
insCriPTion : Tél.: 01 76 83 47 86
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76 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
OPtIM ISER lA PERfORMAnCE dES SERvICES
Reconcevoir son offre de services selon les principes de la « Consommation Lean »Analyser et reconfigurer vos processus pour répondre aux attentes des nouveaux « Consommateurs Lean »
vO S b E S O I n SL’impact de vos efforts sur la satisfaction de vos clients n’est pas à la hauteur de vos espérances : beaucoup de moyens et d’énergie sontmisenœuvresansréelretoursurinvestissement.Vos enquêtes clients ne permettent pas d’anticiper sur les nouveaux modèles de consommation.Le taux de fidélisation de vos clients se dégradent.
O bJ E CTI FS•Comprendrelesprincipesdela
« Consommation Lean »•Vivrel’expériencedevosclients•Évaluerl’efficacitéduprocessusclient•Créerlavisiondunouveauprocessusclient
et mesurer son attractivité•Reconfigurerlesprocessusd’entreprisepour
les rendre cohérents avec la nouvelle vision
PO U R q U I ?•Atouteentreprisesouhaitantremettreen
cause son approche client
PR O g RAM M E - 8 J O U R SJour de préparation •Définitiondu«service»àreconfigurer•Identificationdugroupetransverseetdes
décideurs à mobiliser•Préparationdelamiseensituation
Jour 1•Sensibilisationaunouveauparadigmede
« Consommation Lean »•Illustrationdesprincipesde
« Consommation Lean » par un jeu de rôle•Lecauchemardevotreclient
- mise en situation du groupe
Jour 2•ConstructionetanalyseduValueStream
Mapping client actuel - mesure du rendement du processus client
actuel- mise en lumière des gaspillages clients
Jour 3•Lavierêvéeduclient
- création de la vision du groupe - mise en situation du groupe (simulation
de 1 à 3 hypothèses)- choix de la solution retenue
Jour 4•Lavierêvéeduclient(suite)
- construction du nouveau Value Stream Mapping du client
- mesure du rendement du nouveau processus client
Jour 5•Identifierlesprocessusd’entreprise
impactés à chaque étape du processus client
•Identifierlesgrandschangementsd’organisation à réaliser
•Établirlescritèresd’évaluationdesnouveaux processus
•Lancerleschantierspilotespourvaliderlesnouveaux modèles
Intersession : Mise en œuvre des chantiers
Jour 6•Mesureretanalyserlesrésultats(dupoint
de vue du client et du point de vue de l’entreprise)
Jour 7•Ajusterlesnouveauxprocessusenfonction
des retours des chantiers pilotesJour 8•Établirleplandeconvergenceetde
communication du projet
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES•Uneapprochepratiquepourmesurer
l’efficacité du processus de consommation•Unemiseensituationpermettantde
changer de mode de pensée
An I MATI O nPatricia Beaumont 01 76 84 43 17Guillaume Coutou 01 76 83 43 18
Code : RGPS Prix HT+X : sur devisFrançais, AnglaisdATes : sUr siTe
insCriPTion : Tél.: 01 76 89 75 75
CAHIER2_2012_2_v4.indd 76 24/10/2012 14:11:26
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OPtIM ISER lA PERfORMAnCE dES SERvICES
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Manager l’équipe de Vente : animation et reportingPiloter la performance de la force de vente
vO S b E S O I n S
La performance de l’activité Vente reste faible au regard des potentiels.L’efficacité de votre processus de vente n’est pas mesurée.Les objectifs des vendeurs ne sont pas toujours clairement définis. Ils ne sont pas toujours bien expliqués, ni formalisés. Les vendeurs ne savent pas exactement où ils doivent aller et comment ils doivent y aller.Conséquence de tout cela : un manque d’implication de chacun dans l’accomplissement des objectifs et des actions de Vente.
O bJ E CTI FS
•PrésenterlesEssentielsdumanagementdel’équipe de vente
•Comprendrelesleviersdumanagementdel’activité « Vendeurs »
•Utiliserlastandardisationcommeunoutildemanagement
•Mettreenplaceunsystèmedemesuredeperformance du processus
PO U R q U I ?
•AuxResponsablescommerciaux,Managersd’équipe de Vente
•AuxResponsablesd’agencecommerciale•AuxResponsablesdecentredeprofits
PR O g RAM M E - 2 J O U R S
Jour 1 •LesEssentielsdumanagementdel’équipede
vente•Lemanagementdel’activitédesvendeurs
-rythmeetcontenudes‘‘rapportsVendeurs’’- définition des objectifs quantitatifs et
qualitatifs mesurés par des indicateurs de proximité
- élaboration des plans d’actions- reporting : suivi de la réalisation des objectifs
et plans d’actions- adaptation de son style de management
•Ledéveloppementdesonleadership•Miseenplaced’unsystèmedemesurede
performance du processus grâce à l’outil vidéo
Intersession : réalisation de la vidéo
Jour 2 (après intersession)
•Analysedelavidéo:calculdurendementduprocessus de vente
•ÉlaborationdevotrePlandeProgrèsCommercial•Unoutildemanagementdeproximité:la
standardisation des activités de la vente - la formation aux standards- l’observation du respect du standard- mise en situation
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES
•Utilisationdelavidéocommeoutildemesuredel’efficacité du processus de vente
•ÉlaborationdevotrePlandeProgrèsCommercial•Miseensituation:
- la formation aux standards - l’observation du respect d’un standard
An I MATI O n
Patricia Beaumont 01 76 84 43 17
Code : ARVE Prix HT+X : sur devis
Français, Anglais
dATes : sUr siTe
insCriPTion : Tél.: 01 76 83 47 86
Evolution des ventes
Mettre en place un espace de vente performantOrganiser l’espace de vente pour optimiser son efficacité commerciale
vO S b E S O I n S
La maîtrise du « parcours client » est délicate : pour accéder jusqu’au point de vente ou pour circuler à l’intérieur de l’espace commercial, il n’est pas simple d’orienter les clients vers les endroits stratégiques.Le flux client n’est pas canalisé, vous perdez des ventes car l’espace commercial n’est pas optimisé (organisation, signalétique, implantation, accessibilité des zones).Vousn’exploitezpasles‘‘HotSpots’’devotreespacede vente.
O bJ E CTI FS
•Sensibiliserlesparticipantsàlanotiondefluxclient
•Présenterlespointsclésduparcoursclient:- accessibilité du point de vente- orientation à l’intérieur de l’espace commercial- principes de disposition des produits- clarté et lisibilité de la communication sur lieu
de vente•Rendrevotreespacedeventeaccueillant et
efficace
PO U R q U I ?
•AuxResponsablesMarketing•AuxResponsablesCommerciaux,Managers
d’équipe de Vente•AuxResponsablesd’agencecommerciale
PR O g RAM M E - 1 J O U R
Jour 1 •Leparcoursclientjusqu’aupointdevente:
comment faciliter l’accès du client jusqu’au point de vente ?
•Leparcoursclientàl’intérieurdupointdevente: comment optimiser le parcours du client ?- zones et modules d’accueil- implantation des « Espaces découverte »- organisation et implantation des Salons
d’attente- implantation des bureaux vendeurs en fonction
des flux clients et des flux du personnel
•Allocationdessurfacesetdispositiondesproduits à l’intérieur de l’espace de vente - identification des zones de « Hot-Spot »- organisation de l’espace en fonction des
composantes croisées Marché local et objectifs de vente
- accessibilité aux produits en exposition
•Clartéetlisibilitédelacommunicationsurlelieu de vente - supports de communication- règles d’utilisation et de localisation
•Le5Sappliquéàl’espacedevente:maintiendesa convivialité et de son confort
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES
•Illustrationdesthèmesabordéspardesexemplesconcrets
•Remisededocumentspédagogiquesauxstagiaires
An I MATI O n
Patricia Beaumont 01 76 84 43 17
Code : VENT Prix HT+X : sur devis
Français, Anglais
dATes : sUr siTe
insCriPTion : Tél.: 01 76 83 47 86
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78 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
OPtIM ISER lA PERfORMAnCE dES SERvICES
Optimiser le flux de vos clients et de leurs produits en Service Après-Vente (SAV)Maîtriser le flux des clients et de leurs produits de l’accueil à la restitution
vO S b E S O I n S
Les enquêtes de satisfaction clients montrent que les étapes d’accueil, de conseil et de restitution d’un produit restent largement à améliorer.Les clients ont souvent du mal à s’orienter.Les files d’attente sont longues.Les clients sont déjà stressés avant même le premier contact.
O bJ E CTI FS
•Fairedelafluiditédel’accueiletduparcoursclient un avantage concurrentiel
•Êtrecapabled’analyserlesfluxclientetproduitsau niveau de l’accueil et des étapes du parcours client
•Transformerenprofondeurvotrefaçondefaireens’appuyant sur les équipes terrain
PO U R q U I ?
•AuxresponsablesdeServicesClients,SAV,commerciaux
•AuxresponsablesProgrèsetQualité
PR O g RAM M E - 2 J O U R S ET D E M I
Demi-journée de préparation •Présentationdelaméthode•Exploitationdesdonnéesprovenantdes
enquêtes clients ou lancement et formatage du « Customer Focus Group »
•Cadragedesanalysesterrainpour le Jour 1
Jour 1 (3 semaines après)
•Analyserl’expérienceclientenréalisantunecartographie des flux (temps, distance, aléas,..)
•ComprendreleprocessusdeprisedeRDVoud’arrivée (lissage, taux de chargement des ressources,…)
•Réaliserunesynthèsedesproblèmesrencontréset des attentes client non satisfaites
Jour 2
•Ensebasantsurlesprincipesdesimplificationdes processus, élaborer les nouvelles règles de fonctionnement au niveau - implantation physique des étapes client- activités clés de chacun sur le processus
•Bâtirleplandemiseenœuvre•Identificationdesfreinsàlamiseenplace•Conclusionetévaluationduséminaire
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES
•Utilisationd’outilssimplesetconcretsissusdesmeilleures pratiques industrielles : - cartographie des flux - spaghetti Flow
•Lesstagiairestravaillentconcrètementàlarésolution de problèmes de leur quotidien et à la construction de leur plan de progrès
An I MATI O n
Patricia Beaumont 01 76 84 43 17Guillaume Coutou 01 76 84 43 18
Code : FCPC Prix HT+X : sur devis
Français, Anglais
dATes : sUr siTe
insCriPTion : Tél.: 01 76 83 47 86
Structurer votre organisation Service ClientAdopter une organisation Front et Back Office pour satisfaire vos clients
vO S b E S O I n S
Les enquêtes de satisfaction client montrent que les étapes d’accueil, de conseil et de contact restent largement à améliorer.Le relationnel avec vos clients n’est pas efficace.Le traitement de la demande client n’est pas suffisamment tracée et structurée.La promesse client n’est pas toujours tenue.Les conseillers ont du mal à gérer leurs priorités.
O bJ E CTI FS
•ProfessionnaliservotreorganisationenlastructurantFrontetBack
•Structurervotreorganisationautourdeprocessusintégrant tous les éléments clés
•Laisserfaceauxclientsdesconseillersàl’écoute•Fairedusuividelademandeclientetdeshommes
une « activité » sous contrôle
PO U R q U I ?
•AuxresponsablesdeServicesClients,SAV,commerciaux
•AuxresponsablesProgrèsetQualité
PR O g RAM M E - 2 J O U R S
Jour 1 •Analyserlesétapesduprocessusactuel:
cartographie des flux (temps, distance, aléas,..)•Synthétiserlesproblèmesrécurrents•Proposerl’organisationcible«idéale»•SegmenterlesactivitésenFrontetenBack
Jour 2
•Adapterleschémaidéalàvotrestructure•Identifierlesbesoinsdepolyvalenceetlagestion
des périodes de pointe•Définirlesindicateursetlesobjectifscommuns
auFrontetauBacketceuxquileursserontpropres
•Bâtirleplandetransitiondel’organisation•L’identificationdesfreinsàlamiseenplace•Identificationdesconditionsdepérennisationet
plan d’actions pour lever les freins•Conclusionetévaluationduséminaire
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES
•Utilisationdebonnespratiquesvidéos•Lesstagiairestravaillentconcrètementàla
résolution de problèmes de leur quotidien et à la construction de leur plan de progrès
An I MATI O n
Patricia Beaumont 01 76 84 43 17Guillaume Coutou 01 76 84 43 18
Code : FOBO Prix HT+X : sur devis
Français, Anglais
dATes : sUr siTe
insCriPTion : Tél.: 01 76 83 47 86
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FluxProduit
Client
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www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 79
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OPtIM ISER lA PERfORMAnCE dES SERvICES
Réussir l’accueil et la prise en charge de vos clientsdans le domaine des services à la personne
vO S b E S O I n S
Les clients sont souvent critiques par rapport à votre organisation.Les attentes de vos clients en termes d’accueil et de prise en charge sont méconnues.Les files d’attente sont parfois longues.Les problèmes rencontrés par vos clients déteignent sur les relations et ne facilitent pas leur fidélisation.
O bJ E CTI FS
•Fairedevotreaccueilclientunavantageconcurrentiel
•Savoirécouteretrassurerleclient•Fairedecetterencontreunmomentdefidélisation•Transformerenprofondeurvotrefaçondefaireen
s’appuyant sur les équipes de terrain
PO U R q U I ?
•AuxresponsablesdeServicesClients,Consommateurs, Qualité Clients, CRM dans les domaines du service à la personne
•Auxresponsablesopérationnelsdeservicesàlapersonne
•Auxconseillersservice,télé-opératrices
PR O g RAM M E - 1 J O U R
Jour 1 •Diagnosticdelasituationactuelle
en analysant le parcours client •Synthétiserlesproblèmesactuelsencompilant
le diagnostic, les réclamations client, les baromètres de satisfaction
•Ensebasantsurlesprincipesdesimplificationdes processus, élaborer les nouvelles règles de fonctionnement au niveau - implantation physique des étapes clients- activités clés de chacun sur le processus
•Savoiradaptersondiscoursàchaqueclient•Accompagnervoscollaborateurspourrenforcer
l’état d’esprit client•Favorisezledialogueavecleclientpourle
rassurer •Bilandesactionsàmener•Conclusionetévaluationduséminaire
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES
•Lesstagiairestravaillentconcrètementà la résolution de problèmes de leur quotidien et à la construction de leur plan de progrès
An I MATI O n
Patricia Beaumont 01 76 84 43 17Guillaume Coutou 01 76 84 43 18
Code : ACCL Prix HT+X : sur devis
Français, Anglais
dATes : sUr siTe
insCriPTion : Tél.: 01 76 83 47 86
Augmenter la vitesse et la qualité de traitement des demandes clientMaîtriser le processus complet de traitement de vos demandes client de la prise en charge jusqu’à la solution apportée dans le domaine des services à la personne
vO S b E S O I n S
Les enquêtes de satisfaction des clients montrent que les délais d’attente et de traitement des demandes de vos clients sont longs.Plusieurs solutions apportées à un même problème client peuvent être très différentes.La multiplicité des interlocuteurs complique la transmission d’information et augmente le délai de traitement des demandes.De nombreux dysfonctionnements vous obligent quotidiennement à apporter des solutions de secours à vos clients. Ces dysfonctionnements réapparaissent car vous n’avez pas le temps de résoudre les problèmes à leur source.
O bJ E CTI FS
•Fixerdesobjectifsambitieuxetpréciserlesdélaisobjectifs pour apporter une solution à vos clients
•Créeruneruptureentermedeperformance•Structurerunedémarched’amélioration
participative fédérant tous les membres de vos équipes autour d’objectifs ambitieux en termes de délai de traitement des demandes et de satisfaction de vos clients
•Élaborerunvéritableplanpourassurerl’atteintedes objectifs de qualité de service et de délai
PO U R q U I ?
•Auxresponsablesdeservicesclients,consommateurs, qualité clients, CRM dans les domaines du service à la personne
PR O g RAM M E - 2 J O U R S
Jour 1 •Présentationdesdémarchesd’amélioration
continue•Présentationdureengineeringdeprocessus•PrésentationdesméthodesdeBenchmarking•Étudedesdifférentsindicateursdesatisfaction
client existants•Identificationdesprocessuscritiques,définition
de leur périmètre et des indicateurs •Descriptionduprocessusàoptimiserpourl’étude
et mise en évidence des dysfonctionnements•Présentationdesprincipesdereconfiguration
des processus•Présentationdelaméthodederésolutionde
problèmes en groupe, puis application pratique à la résolution des principaux dysfonctionnements
Jour 2
•Reconfigurerlenouveauprocessus•Élaborationdupland’actionsd’amélioration•Identificationdesdifficultésdesrelationsclient/
fournisseurs avec les partenaires et construction d’un plan d’actions
•Identificationdesfreinsàlamiseenplaceetplan d’actions pour lever les freins
•SynthèseaveclaDirection•Conclusionetévaluationduséminaire
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES
•Utilisationd’outilsd’analyseéprouvés: - reengineering de processus - 5 pourquoi
•Lesstagiairestravaillentconcrètementàlarésolution de problèmes et à la construction de leur plan de progrès par une étude d’un cas concret issu d’un problème de votre quotidien
An I MATI O n
Patricia Beaumont 01 76 84 43 17Guillaume Coutou 01 76 84 43 18
Code : VQDC Prix HT+X : sur devis
Français, Anglais
dATes : sUr siTe
insCriPTion : Tél.: 01 76 89 75 75
TemPs de TrAiTemenTdes demAndes ClienT
AvAnT APrès
10 joUrs 3 joUrs
CAHIER2_2012_2_v4.indd 79 24/10/2012 14:11:29
80 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
OPtIM ISER lA PERfORMAnCE dES SERvICES
Piloter un projet à distanceAider les chefs de projet à piloter et animer une équipe dispersée géographiquement
vO S b E S O I n S
Votre entreprise s’internationalise. La taille des projets est de plus en plus grande et vous gérez une équipe dispersée géographiquement.
O bJ E CTI FS
•Organiserlacollaborationàdistance•Animerl’équipeprojetàdistance•Fédérerl’équipesurlesprincipesde
la e-collaboration•Estimerlesgainsassociésàcettedémarche PO U R q U I ?
•Auxresponsablesdeprojetsdetouttypedesecteur
•Auxmembresd’équipesdisperséesgéographiquement
•Auxtélétravailleursoumanagersdetélétravailleurs
PR O g RAM M E - 1 J O U R
Jour 1 •Créerunespacedetravailcollaboratif
•Choisirlesbonsoutilsinformatiques(outilscollaboratifs synchrones, asynchrones, GED, etc.)
•Modéliserl’espacedetravailcollaboratif
•Démarrerunprojetavecdeséquipesdistantes - mettre en relation les interlocuteurs - la réunion de lancement projet
•Organiserletravailcollaboratifautourdeslivrables - exemple d’implémentation
•Piloterlesactionsd’uneéquipe
•Gérerefficacementlesproblèmesetrisques
•Organiserlesréunionsd’avancement - les outils - préparer une réunion à distance - animer une réunion à distance
•Facteursclésdesuccès
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES
•Exemplesd’applicationenentreprise,témoignages, …
•Jeuxderôles,étudesdecas•Lesformateursontplusieursannéesdepratiques
de ces méthodes innovantes
An I MATI O n
Juliette Girard 0176846281
Code : EBU2 Prix HT+X : 450 €Français, Anglais
insCriPTion : Tél.: 01 76 84 44 84
Construire et animer un espace de travail collaboratifAider les managers à animer la collaboration à distance
vO S b E S O I n S
Vous gérez des processus de travail avec des acteurs distants. Les processus sont mal compris et difficiles à animer.Il est difficile de maintenir un sentiment d’appartenance.
O bJ E CTI FS
•Analysersonprocessuscollaboratif•Modéliserl’espacedetravailcollaboratif
approprié•Animerlacollaborationàdistance•Savoirrenforcerlacohésiondesonéquipe PO U R q U I ?
•Auxmanagersouanimateursayantuneexpérience d’outils de collaboration à distance
•Auxtélétravailleursoumanagersdetélétravailleurs
PR O g RAM M E - 1 J O U R
Jour 1 •Comprendrelae-Collaboration
- définition - principes de base
•Analyseretmodéliserunprocessuscollaboratif - pourquoi ? - démarche - étude de cas
•Mettreenœuvrel’espacedetravailassocié - définir la structure - définir le mode opératoire - finaliser l’espace de travail
•Animationetsuivi - savoir créer du lien et animer son équipe à
distance- administrer l’espace de travail- indicateurs
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES
•Exemplesd’applicationenentreprise,témoignages, …
•Étudesdecas,Ateliers•Lesformateursontplusieursannéesdepratiques
de ces méthodes innovantes
An I MATI O n
Juliette Girard 01 76 84 62 81
Code : EBU3 Prix HT+X : 450 €Français, Anglais
insCriPTion : Tél.: 01 76 84 44 84
CAHIER2_2012_2_v4.indd 80 24/10/2012 14:11:30
www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 81
OPtIM ISER lA PERfORMAnCE dES SERvICES
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Animer un évènement ou une formation à distanceFournir les clés de succès pour réussir un séminaire ou une formation à distance
vO S b E S O I n S
Votre entreprise s’internationalise. Vos collaborateurs sont dispersés géographiquement. Réunir les participants à un séminaire ou une formation s’avère coûteux et complexe à organiser. De tels évènements peuvent être organisés à distance mais cela nécessite préparation et savoir-faire.
O bJ E CTI FS
•Appréhenderunedémarcheconcrètepourorganiser des événements avec toute la rigueur nécessaire
•Connaîtrelesélémentscléspourassurerlesuccès d’une animation à distance
•Savoiranimerunévènementenligne PO U R q U I ?
•Auxresponsablesdecommunication,responsables formation
•Auxmanagers,chefsdeprojet,chefsd’équipe, responsables de déploiement
•Auxresponsables e-business
PR O g RAM M E - 1 D E M I -J O U R néE
Matinée•Lestypesd’évènements
- séminaire en ligne - formation à distance
•Lesoutils - adéquation entre outils et pratiques (le bon
outil pour la bonne pratique)
•Préparerunévènementenligne - séminaire - formation - cas pratique et mise en situation
•Animerunévénementenligne - séminaire - formation - cas pratique et mise en situation
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES
•Lesstagiairesrepartentavecuneboîteàoutilscomplète
•Exemplesd’applicationenentreprise,témoignages, …
•Trucsetastucesconcretsbaséssurunelonguepratique des événements en ligne
An I MATI O n
Juliette Girard 01 76 84 62 81
Code : EBU4 Prix HT+X : 225€Français, Anglais
insCriPTion : Tél.: 01 76 83 47 86
Organiser la gouvernance d’un portail Structurer votre organisation et l’animation du portail pour le rendre utile et proche des utilisateurs
vO S b E S O I n S
Le portail doit aider l’entreprise à être réactive et productive. Il doit faciliter la création de valeur. Mais comment garantir l’adhésion des utilisateurs ? Comment s’assurer que l’outil est proche de leurs préoccupations ?
O bJ E CTI FS
•Définirlepositionnementduportaildel’entreprise
•Appréhenderlesrôlesetresponsabilitésdesdifférents acteurs
•Définiretmettreenplacelesprocessusd’évolution et de prise de décision
•Apprendreàmettreenœuvreunecommunication efficace et ciblée portail d’entreprise
PO U R q U I ?
•AuxpilotesIntranet•Auxpilotesdeportaild’entreprise•Auxresponsablese-business
PR O g RAM M E - 1 J O U R
Jour 1 •Stratégieetpositionnementduportail
•Lescontenusetlesservicesd’unportaild’entreprise
•Lesacteurs
•Lesinstancesdedécision
•Lesoutilsdepilotageduportail - suivi des demandes d’évolution - suivi des demandes de publication - statistiques
•Lamiseenœuvred’unecommunicationciblée
•Lesclésdusuccès
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES
•Ateliersaucoursdesquelslesstagiairestravaillent concrètement à mettre en pratique la démarche
•Exemplesd’applicationenentreprise,témoignages
An I MATI O n
Juliette Girard 0176846281
Code : EBU5 Prix HT+X : 450 €Français, Anglais
insCriPTion : Tél.: 01 76 83 47 86
CAHIER2_2012_2_v4.indd 81 24/10/2012 14:11:31
82 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
LE S D E MAR C H E S :
• Analyser les modes de défaillance, leurs effets, leur criticité et prévenir les défaillances à tous les niveaux de la conception
• Prévenir ou analyser les évènements indésirables• S’approprier les concepts de l’ANPQP et comprendre les
modalitéspratiquesdemiseenœuvredeladémarchedans le cadre du développement et de la vie série d’un produit
• Développer l’aptitude à résoudre les problèmes• Solliciter la créativité pour la résolution des problèmes• Pratiquer l’outil essentiel de diagnostic de processus• Acquérir les outils de base pour la résolution des
problèmes• L’outil de la Qualité permettant de vérifier la robustesse
et le niveau de qualité d’une ligne de production• Dispositif simple, efficace et peu cher permettant d’éviter
les erreurs et les oublis humains au poste de travail• Acquérir ou retrouver rapidement le réflexe qualité pour
améliorer la performance sur le terrain• MettreenœuvrelaQualitéàlasourceavecdessolutions
simples• S’initier à l’audit de Processus
LE S O UTI LS :
• Comprendre l’AMDEC et Devenir Animateur AMDEC• Arbres de défaillance• Découvrir, comprendre et piloter l’ANPQP• Maîtriser la méthode de résolution de problèmes en
équipe• Maîtriser la méthode de résolution de problèmes au poste
de travail avec MAP• Devenir auditeur de processus pour le référentiel Renault-
PSA-FIEV• LesOutilsindispensablesdelaQualité• La Matrice Qualité Assurance Fournisseur• Les Poka Yoke• S’approprier les fondamentaux de la Qualité sur le terrain• Appliquer avec efficacité la Maîtrise Statistique des
Processus• S’initier à l’audit de processus selon le référentiel
Renault-PSA-FIEV
Maîtriser La QuaLitÉ
l’environnement actuel des entreprises, est, entre autre, constitué de :
• de clients de plus en plus exigeants
• d’un besoin de services associés de plus en plus important
• d’une concurrence de plus en plus forte
• d’un marché de plus en plus international
• d’un contexte économique de plus en plus incertain.
Pour faire face à tous ces enjeux, l’Entreprise doit constamment tendre
vers l’Excellence et elle dispose d’une arme : la QuAlItE qui, malgré la vérité rappelée par henry MIntZbERg « On ne peut pas définir la qualité, on la reconnaît quand on la voit » correspond à l’ensemble des propriétés et caractéristiques d’un produit ou service qui lui confèrent l’aptitude à satisfaire des besoins exprimés ou implicites (définition adoptée par la norme ISO 8402).
l’excellence est le résultat de l’application d’un système global, le Système de Management de la Qualité (SMQ) qui intègre les exigences multiples auxquelles doivent répondre les entreprises : exigences vis-à-vis des clients (norme ISO9001), vis-à-vis des citoyens (norme ISO 14001), vis-à-vis des employés (OhSAS 18001) et vis-à-vis des actionnaires (norme ISO 27001) et qui s’appuie pour sa mise en œuvre d’une palette d’outils adaptés chacun à la problématique à gérer.
CAHIER2_2012_2_v4.indd 82 24/10/2012 14:11:32
www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 83
MAîtRISER lA QuAlIté
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S’initier et comprendre l’AMDECComprendre l’emploi de l’AMDEC
Conception du produit
Industrialisation du produit
Conception des moyens
de production
AMDECproduit
AMDEC Processus
AMDEC moyen
BEST SELLERS
vO S b E S O I n SActuellement, vous ne savez ni identifier ni évaluer les défaillances potentielles d’un Produit, d’un Processus de fabrication ou d’un moyen, ainsi que leurs incidences pour le client.
O bJ E CTI FS•Comprendrelesrèglesd’utilisation
de la démarche AMDEC ainsi que son positionnement dans le planning projet et par rapport aux autres outils d’analyse pour l’appliquer de manière efficace
•Percevoirl’intérêtdel’AMDECpourmettre en place la structure et le mode de déploiementnécessaireàsamiseenœuvre
•SélectionnerlessujetsdevantêtretraitésenAMDEC
•Situerl’AMDECdanslesdémarchesQualité•ParticiperefficacementàuneétudeAMDEC
PO U R q U I ?•Auxingénieurs,cadresettechniciens
(industries de l’automobile en particulier) ayant en charge : - la conception, l’industrialisation,
l’exploitation ou l’après-vente du produit automobile
- la conception et l’exploitation des moyens de fabrication
Pré-requis- Connaissances techniques du Produit
automobile souhaitables
PO U R q U O I L’AM D E C :La fiabilité et la durabilité sont des composantes essentielles de la Valeur d’un Produit aux yeux des clients. En réponse à l’évolution des Attentes Clients, sur ces critères, l’AMDEC s’appuie sur une analyse plus approfondie des défaillances et un système d’évaluation sévérisé.
PR O g RAM M E - 2 J O U R SJour 1 •LadémarcheQualité•LamaîtrisedesProcessus•Laprévention
- la notion de risque - l’impact de la prévention sur les Coûts - l’impact de la prévention sur la Qualité
•L’approcheparl’AnalyseFonctionnelle -AnalyseFonctionnelleduBesoin - Analyse Fonctionnelle Technique
•Miseenoeuvredel’AMDEC•Présentationgénéraledel’AMDEC
- définitions - objectifs - champs d’application - principes
Jour 2•Présentationdétailléedeladémarche
- initialisation - analyse : connaître le Produit,
le Processus•Applicationpratique•Evaluationdesrisques
- fréquence d’apparition - effet sur le client - efficacité de détection - calcul de la criticité (IPR) - règle de décision
•Dresserlebilanetdéclencherlesactionscorrectives
•Vérificationdesrésultats•Théorie+unexemplepratique
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES•Miseensituationparpetitsgroupes
sur un cas industriel automobile analysé sous les angles Produit/Process
An I MATI O nCédric Meunier 01 76 84 84 48Georges Chéroute 01 76 84 88 80
Code : AMDD Prix HT+X : 780 €Français, AnglaisdATes : du18au19avril2013
du9au10juillet2013 du5au6novembre2013
insCriPTion : Tél.: 01 76 89 75 75
CAHIER2_2012_2_v4.indd 83 24/10/2012 14:11:32
84 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
MAîtRISER lA QuAlIté
Devenir animateur d’AMDECAnalyser les modes de défaillance, leurs effets, leur criticité et prévenir les défaillances à tous les niveaux de conception
vO S b E S O I n SVous ne disposez pas des outils nécessaires pour organiser et animer des groupes d’amélioration AMDEC, gérer des études afin de maîtriser des Processus industriels.
O bJ E CTI FS•OrganiseruneétudeAMDEC•Animerungroupepourletraitementd’une
AMDEC•Gérerlesétudesréalisées
PO U R q U I ?•Auxpersonnesappeléesàanimer
des groupes AMDEC •Auxingénieurs,cadresettechniciens
(industries de l’automobile en particulier) participant à : - la conception, l’industrialisation,
l’exploitation ou l’après-vente du produit automobile
•Laconceptionetl’exploitationdesmoyensde fabrication
Pré-requis- Connaissances techniques du Produit
automobile souhaitables
PO U R q U O I L’AM D E C :La fiabilité et la durabilité sont des composantes essentielles de la Valeur d’un Produit aux yeux des clients. En réponse à l’évolution des Attentes Clients, sur ces critères, l’AMDEC s’appuie sur une analyse plus approfondie des défaillances et un système d’évaluation sévérisé.
PR O g RAM M E - 6 J O U R SJour 1 •Présentationdel’AMDEC•Animationd’ungroupeAMDEC•Initialisationdel’AMDEC•Typesd’AMDEC•GroupeAMDEC•Techniqued’analysedesrisques•Planningd’étudeAMDEC•Animationcréative•Prisededécision•ActionscorrectivesJour 2•FonctionsetblocsdiagrammesJour 3•Recherchedescauses•Evaluation•Bilanetplansd’action•Suividesactions•VérificationdesrésultatsJour 4 / Jour 5•Etudedecas•Miseensituationd’animationetde
traitement d’une étude de cas réel d’animation d’une AMDEC dans les trois mois suivant le séminaire corrigé par le formateur
Journée retour (non facturée)Trois mois environ après le stage, dès la finalisation de l’étude
Tout participant à ce séminaire s’engage auprès de la société à réaliser une animation AMDEC dans les trois mois
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES•Miseensituationparpetitsgroupessur
différents cas industriels automobile et couvrant les aspects Produit/Process
•Réalisationd'uneAMDECprésentéeparlesparticipants lors de la journée retour en vue de leurs validations animateur
An I MATI O nCédric Meunier 01 76 84 84 48Georges Chéroute 01 76 84 88 80
Code : AMDA Prix HT+X : 1 800 €Français, AnglaisdATes : du8au12avril2013
du16au20septembre2013 du18au22novembre2013
insCriPTion : Tél.: 01 76 89 75 75
Fonc
tion
Mod
e
Caus
e
Déte
ctio
n Criticité
G F DEffe
t
BEST SELLERS
CAHIER2_2012_2_v4.indd 84 24/10/2012 14:11:33
www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 85
MAîtRISER lA QuAlIté
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Arbres de défaillancePrévenir ou analyser les évènements indésirables
vO S b E S O I n S
Vous avez besoin d’évaluer les risques d’apparition d’évènements indésirables d’un système et vous savez que cet évènement est potentiellement rare car il s’agit de la combinatoire d’évènements. Vous avez à utiliser les arbres de défaillance dits événementiels.Vous recherchez les causes potentielles que vous observez parfois. Vous avez besoin de passer en revue les causes potentielles et vous cherchez à structurer le raisonnement permettant de remonter le plus rapidement possible aux causes racines.
O bJ E CTI FS
•Appréhenderlalogique«évènementindésirable » « évènement élémentaire » « causes »
•Apprendreàconstruireunarbrededéfaillance
•Etrecapabled’appliquerlaméthoded’évaluation du risque d’apparition d’un évènement lorsque la logique amenant la défaillance est complexe
•Identifierlespointspourlesquelsuneaction est nécessaire si l’on désire diminuer la probabilité d’apparition de l’évènement indésirable
PO U R q U I ?
•Auxconcepteursproduitutilisantdenouvelles technologies et ayant à prémunir les utilisateurs d’évènements indésirables, notamment sécuritaires
•Auxconcepteursproduitconcevantdesfonctions totalement innovantes et ayant à prémunir les utilisateurs de situations gênantes
•Auxconcepteursprocessayantàmettreenœuvredeslogiquesd’automatismesetayantà sécuriser le fonctionnement de lignes de production
•Auxanalystesincidentsayantàdécouvrirla logique événementielle conduisant à la défaillance observée
PR O g RAM M E - 1 J O U R
Les logiques préventives et curatives ont des approches différentes qui sont mises en évidence.
Matin
•Champsd’applicationdel’outil
•Complémentaritédesméthodesdéductivesetinductives
•Principesdel’outil
•Déploiement
•Exercicesd’application
•Traitementqualitatifetréductiondel’arbre
Après-Midi
•Traitementquantitatifenprévisionnel:estimation des risques
•Logicieldetraitement
•Application
•Conseilsetlimites
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES
•Miseenévidencedesdifférencesd’approcheentre le préventif et le curatif
•Exercicesd’applicationmêlantl’approchetechnique et l’approche événementielle
An I MATI O n
Georges Chéroute 01 76 84 88 80
Code : ARBR Prix HT+X : 460 €Français, Anglais
insCriPTion : Tél.: 01 76 83 47 86
CAHIER2_2012_2_v4.indd 85 24/10/2012 14:11:33
86 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
MAîtRISER lA QuAlIté
-Formation Utilisateurs- Découvrir et comprendre l’ANPQP* V2.2S’approprier les concepts de l’ANPQP V2.2 et comprendre les modalités pratiques de mise en œuvre de la démarche dans le cadre du développement et de la vie série d’un produit
BEST SELLERS
eXCLusiF
fournisseurs
renault-nissan
vO S b E S O I n SAvec l’Alliance, Renault et Nissan ont décidé de coordonner leur démarche Assurance Qualité en créant l’ANPQP, référence tant pour le personnel Renault-Nissan que pour les fournisseurs. Vous souhaitez comprendre ce qu’est l’ANPQP, et pouvoir accompagnersamiseenœuvreafind’atteindre les objectifs QCD que s’assigne l’Alliance en matière de développement et d’industrialisation de nouveaux produits
O bJ E CTI FSEtre capable d’appliquer le standard ANPQP :
• Découvrirl’ANPQPV2.2etencomprendreles concepts
• Comprendre et s’approprier l’architecture de l’ANPQP
PO U R q U I ?•Touslesacteursopérationnels(Internes
et fournisseurs) concernés par la mise en œuvredel’ANPQPV2.2danslecadredela vie série d’un produit
PR O g RAM M E - 1 J O U R
Jour 1 •Politique Alliance Renault/Nissan• ANPQP généralités :
- introductionàl’ANPQPV2.2:enjeu,domaine d’application
•L’architecturedel’ANPQPV2.2 - lesphasesdel’ANPQPV2.2 - relation entre les jalons Pièce et les jalons Projet Renault
- le standard ANPQP : la matrice, les activités, les niveaux de soumission
•Quiz• Précisions sur les documents :
- Gestion de projet - PSW - Gestion des modifications
•Comment travailler avec Renault•SOSANPQP
q U'E ST-C E q U E L 'An PqP ?Le standard ANPQP est le standard d’Assurance Qualité des fournitures utilisé au cours du développement et de la vie série des produits de l’Alliance.
*Alliance New Product Quality Procedure
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES• Mise en pratique de la théorie par des
études de cas concrets• Présentation et démonstration du site ASG
(Alliance Supplier Guide/ANPQP)• Zoom sur l’application de l’ANPQP en vie
série• Les participants repartent avec les outils
nécessairesàlamiseenœuvredeladémarche
• Exercices de validation des acquis
An I MATI O nCédric Meunier 01 76 83 47 86Thierry Leconte 01 76 84 39 67
Code : ANP1 Prix HT+X : 475 €Français, AnglaisdATes : le3avril2013
le5juillet2013 le13novembre2013
insCriPTion : Tél.: 01 76 83 47 86
CAHIER2_2012_2_v4.indd 86 24/10/2012 14:11:34
www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 87
MAîtRISER lA QuAlIté
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www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
- Formation accompagnateurs – Découvrir, comprendre et piloter l’ANPQP* V2.2S’approprier les concepts de l’ANPQP V2.2, et acquérir les modalités pratiques de mise en œuvre dans le cadre du développement et de la vie série d’un produit
vO S b E S O I n SAvec l’Alliance, Renault et Nissan ont décidé de coordonner leur démarche Assurance Qualité en créant l’ANPQP, référence tant pour le personnel Renault-Nissan que pour les fournisseurs. Vous souhaitez comprendre ce qu’est l’ANPQP, et pouvoir accompagnersamiseenœuvreafind’atteindre les objectifs QCD que s’assigne l’Alliance en matière de développement et d’industrialisation de nouveaux produits.
O bJ E CTI FSEtre capable d’appliquer le standard ANPQP :•Découvrirl'ANPQPV2.2etencomprendre
les concepts•Comprendreets’approprierl’architecture
de l’ANPQP •Comprendrelalogiquesurlesentréeset
lessortiesdel’ANPQPV2.1•Comprendrelefonctionnementdela
relation entre Renault et ses fournisseurs en développement et vie série
•Comprendrelefonctionnementdelarelation entre Nissan et ses fournisseurs en développement et vie série
PO U R q U I ?•Touslesacteursopérationnels(Internes
et fournisseurs) concernés par la mise en œuvredel’ANPQPV2.1danslecadredudéveloppement ou de la vie série d’un produit
PR O g RAM M E - 3 J O U R SJour 1 •Politique Alliance Renault/Nissan •ANPQP généralités :
- introductionàl’ANPQPV2.2:enjeu,domaine d’application
•L’architecturedel’ANPQPV2.2 - lesphasesdel’ANPQPV2.2 - relation entre les jalons Pièce et les jalons Projet Renault et Nissan
- le standard ANPQP : la matrice, les activités, les niveaux de soumission
•Quiz•Précisions sur les activités de l’ANPQP
- Revue de contrat - Gestion de projet - Développement du Produit
•ExercicesJour 2•Rappels•Précisions sur les activités de l’ANPQP
- Développement du processus - Confirmation du produit - PSW - Gestion des non-conformités
•ExercicesJour 3•Rappel•Précisions sur les activités de l’ANPQP
- Gestion des modifications - Logistique et emballages - Exigences spécifiques Renault et Nissan
•Comment travailler avec Renault•Comment travailler avec Nissan•Exercices•Evaluations finales•SOSANPQP
q U'E ST-C E q U E L 'An PqP ?Le standard ANPQP est le standard d’Assurance Qualité des fournitures utilisé au cours du développement et de la vie série des produits de l’Alliance.
*Alliance New Product Quality Procedure
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES•Miseenpratiquedelathéoriepardes
études de cas concrets•Présentationetdémonstrationdusite
ASG (Alliance Supplier Guide/ANPQP)•Zoomsurl’applicationdel’ANPQPen
vie série•Lesparticipantsrepartentaveclesoutils
nécessairesàlamiseenœuvredeladémarche
•Exercicesdevalidationdesacquis
An I MATI O nCédric Meunier 01 76 83 47 86Thierry Leconte 01 76 84 39 67
Code : ANP3 Prix HT+X : 1500 €Français, AnglaisdATes : du20au22mars2013
du15au17mai2013 du2au4juillet2013(English) du25au27sept.2013(English) du14au17octobre2013 du3au5décembre2013
insCriPTion : Tél.: 01 76 83 47 86
BEST SELLERS
eXCLusiF
fournisseurs
renault-nissan
CAHIER2_2012_2_v4.indd 87 24/10/2012 14:11:34
88 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
MAîtRISER lA QuAlIté
- Formation de formateur relais -Le 8D et les outils de la Qualité Le 8D, document standard de communication entre Renault-Nissan et leurs fournisseurs pour la résolution des problèmes de Qualité entrante et logistique
vO S b E S O I n SVous avez du mal à maîtriser au quotidien les performances de vos fournisseurs formalisant les résultats de leur résolution de problèmes sur 8D.Vous n’arrivez pas à faire progresser votre Service Qualité Fournisseurs ou votre Service Qualité Usine.
O bJ E CTI FS•Maîtriserlaméthode8Dens’appuyant
sur la pratique et l’échange•PiloterunProcessusd’amélioration
permanente de la qualité•Découvrirets’approprierlesprincipaux
outils applicables à chacune des étapes delaméthode8D(Brainstorming,QQOQCP,Pareto,5P)
•Développerlesbonscomportements pour assurer le succès du 8D
PO U R q U I ?•Atoutepersonneayantàrédigerou
analyser un 8D•Atoutepersonnevoulantêtre
formateur relais 8D
PR O g RAM M EModule 1 (2 jours) : •Lesobjectifs,définitions,miseenplace
d’une démarche factuelle s’inscrivant dans une démarche de progrès continu
•Outil8Detprésentationdechacunede ses 8 étapes, méthodologie et objectifs
•Présentationetmiseenpratiqueinteractive des outils de résolution de Problèmes applicables à chacune des étapes
•Etudedecas“FilRouge”etexemples•Larelation,gestionetpilotageavec
les fournisseurs/clients•Lesuivides8D
A LA D E MAn D E Module 2 (2 jours) :•Coachingengroupedes8Dque
chaque participant présente•Commentairesetenrichissementspar
les stagiaires, évaluation par l’expert, corrigé
•Présentationdelagrilledecotationetcotations des 8D
Module 3 (1 jour par stagiaire sur son lieu de travail) :•Coachingindividueldesstagiaires:
analyse de 8D suivis/réalisés par le stagiaire aux étapes 4, 6 et 8
•Complémentdeformation•Analysedumodedefonctionnement
du stagiaire•Pourlesfutursformateursrelais,
analyse de leur future organisation de travail
Module 4 (3 jours) :•Formationàlapédagogiedumétierde
formateur•Etudedesmoyenspédagogiquesmisà
leur disposition et de leur utilisation•Miseensituationd’animationModule 5 (1 jour) :•Validationdel’animationduformateur
relais en situation de formation
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES•Vidéos•Miseenpratiqueludiquesousla
forme d’une étude de cas « Fil Rouge »•Illustrationdechaqueétapepardes
exemples•Apportsdidactiques•Remisededocumentspédagogiques
aux stagiaires•4modulessontàdispositionselon
votre besoin
An I MATI O nCarlos Cardoso 01 76 84 37 01
Code : 8DM1 Prix HT+X : sur devisFrançais, Anglais, Espagnol, PortugaisPour les personnes voulant acquérir une pratique de l’analyse des 8D : module 1 à 3 Pour les personnes voulant être formateur relais 8D : modules 1 à 5
insCriPTion : Tél.: 01 76 89 75 75
eXCLusiF
renault et
fournisseurs
CAHIER2_2012_2_v4.indd 88 24/10/2012 14:11:34
www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 89
MAîtRISER lA QuAlIté
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Maîtriser la méthode de résolution de problèmes en équipeDévelopper l’aptitude à résoudre les problèmes
vO S b E S O I n S
Vous ne disposez pas d’un Processus rigoureux de recherche de solutions à vos problèmes. La tendance est d’anticiper un phénomène par l’idée avant de le comprendre par l’observation des faits.
O bJ E CTI FS
•Définirensemblelesrèglesdeconduite et de vie d'un groupe de travail
•Faciliterl'adhésionauxrèglesdetravailpourunedémarche participative
•Acquériruneméthodedetravail et les outils qui la font vivre
•Initialiserunpland’action•Organiserlepilotagedeséquipesdetravail•Dynamiseretfaireévoluerunprojetqualitéde
façon significative•Rechercheretidentifierlescausesduproblème•Choisirensembledessolutionsetleurs
applications
PO U R q U I ?
•Auxresponsablesd’unité•Auxagentsdemaîtrise
PR O g RAM M E - 3 J O U R S
Jour 1 •PrincipesduProgrèsPermanent•Présentationdeladémarchederésolutionde
problèmes en équipe•Présentationdes7outilsélémentairesde
résolution de problèmes du Progrès PermanentEtude de cas (vidéo)
Jour 2•Identificationdesproblèmes
(gaspillages, analyse des Processus, ...)•TravailsurlesoutilsdebasedelaQualité
Totale : relevé de données, histogramme, stratification, graphique, diagramme de Pareto, carte de contrôle, diagramme de cause à effet
•Formulationdesproblèmes
Jour 3•Constitutiondesgroupes•Travauxdegroupesurlesétapesderésolution
de problèmes :- insertion de cette méthode de résolution de
problèmes dans une stratégie participative de Progrès Permanent
- observation des faits•Miseenplaced’unpland’actions•Suivideladémarche:
- rôle du pilote - facilitation de la culture du changement
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES
•Misesensituation,simulations•Etudedecas(vidéo:“Quiatuélavente?”)•Accentmissurlapratique•Utilisationdenombreuxoutilsdebase
de la qualité totale•Remisedefichespratiquessynthétiques
à chaque participant•Possibilitéd'approfondirlaformation
par des modules e-learning
An I MATI O n
Patricia Beaumont 01 76 84 43 17Guillaume Coutou 01 76 84 43 18
Code : MRPG Prix HT+X : 1230€Français, Anglais
insCriPTion : Tél.: 01 76 83 47 86
?
vO S b E S O I n S
Vos collaborateurs ne savent pas formaliser, de manière compréhensible par tous, un problème et ses solutions. Il n’existe pas de système permettant de favoriser les suggestions de l’ensemble du personnel et de diffuser la démarche de progrès continu au plus près du terrain.
O bJ E CTI FS
•Décelerlesproblèmesliésàvotreactivité•Renforcerl'espritd'équipeetfavoriser
la prise de responsabilité•Gérerlarésolutiondeproblèmesgrâce
à la méthode MAP, véritable catalyseur de la recherche collective de solutions
•Recueillir,analyseretappliquerlesidéesd’amélioration proposées par l’ensemble du personnel
•S’approprierlesrèglesdetravail•Piloterladémarcheàtouslesniveaux
de l’entreprise
PO U R q U I ?
•AuxmembresduComitédeDirection•Auxagentsdemaîtrise•Auxresponsablesd’UnitéElémentaire
PR O g RAM M E - 4 J O U R S
Jour 1 •PrincipesduProgrèsPermanent•Présentationdeladémarchederésolutionde
problèmes en groupe•Présentationdes7outilsélémentaires
- relevé de données, histogramme - stratification, graphique, carte de contrôle - diagrammes : de Pareto, de cause à effet
•Formulationdesproblèmes
Jour 2•Constitutiond’ungroupedetravailleplus
approprié au problème choisi•PrésentationdeladémarcheMAP•Sélectionduproblèmeàétudier
- indication des objectifs à atteindre- affichage sur les tableaux des idées
d’amélioration relatives aux causes exposées- utilisation des outils élémentaires pour le choix
des indicateurs- réalisation du tableau de conduite pour la mise
en place des solutions- mise en place des tableaux sur le lieu de travail
Jour 3•Etudedecas:déroulementdesétapes
Jour 4 : 1 mois après•Présentationdestravauxréalisésparles
participants•DifficultésrencontréespourfairevivreleMAP•Sélectiondesidéeslesplusefficaces•Rédactionetvisualisationdesnouvelles
procédures
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES
•Miseenœuvredirectesurleterrain de la méthode
•Suividestravauxavecunejournéeretour(difficultés rencontrées, rédaction des Processus, …)
•A lire : “ Le guide Qualité de la Résolution de Problème ” de K. Hosotani - Ed. Dunod
An I MATI O n
Patricia Beaumont 01 76 84 43 17
Code : MAPV Prix HT+X : sur devis
Français, Anglais
insCriPTion : Tél.: 01 76 83 47 86
Maîtriser la Résolution de Problèmes au poste de travail avec MAPSolliciter la créativité pour la résolution des problèmes
CAHIER2_2012_2_v4.indd 89 24/10/2012 14:11:35
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MAîtRISER lA QuAlIté
Devenir auditeur de processus pour le référentiel Renault-PSA-FIEVPratiquer l’outil essentiel de diagnostic du Processus
vO S b E S O I n SVous n’arrivez pas à respecter les dispositions préétablies en matière dequalitédansleurmiseenœuvre.Vos plans d’amélioration ne sont pas structurés pour atteindre la fiabilisation d’un produit. Vous n’avez pas la qualification d’auditeur de Processus dans l’esprit du nouveau référentiel d’Assurance Qualité automobile mondial (ISO/TS16949).
O bJ E CTI FS•Obtenirlaqualificationd’Auditeurde
ProcessusFIEVversion2003•Connaîtrelesoutilsdel’auditde
Processus•Savoirutiliserunexamenméthodique
et indépendant pour déterminer :- le respect des dispositions préétablies
en matière de qualité pour toutes les étapes du Processus de fabrication d’un produit
-l’efficacitédelamiseenœuvre des dispositions préétablies et leur pertinence par rapport aux objectifs définis
•Savoirétablirundiagnosticpertinent des risques Qualité et mettre en place des actions d’amélioration liées au Processus, au juste nécessaire
•Pratiquerl’auditdeProcessus
PO U R q U I ?•Atoutepersonne,ingénieurou
technicien, cherchant à acquérir la qualification d’auditeur de Processus dans l’esprit du référentiel automobile mondial
Pré-requis- Sensibilisation à l’ensemble des outils
qualité nécessaires à la maîtrise du Processus de fabrication
PR O g RAM M E - 5 J O U R SJour 1 •L’Assurance Qualité •Présentationdel’outil
- objectifs - champ d’application - les étapes - constitution du dossier de référence
•OrganisationdelaréunionpréalableJour 2•Préparationdusupportd’audit•Validationduréférentiel•Préparationdesfichesthèmes•L’examensurleterrain•1èreétudedecasJour 3•Lacotation•Lerapportd’audit•Lerelationneldansl’audit•Préparationd'une2èmeétudedecasJour 4•Lesauditsdesuivi•BilandustageIntersessionLors de cette période les participants mettent en pratique les notions acquises et réalisent un audit en interne.Journée bilan (non facturée)•Confrontationdesexpériences,des
difficultés rencontrées•Consolidationdesconnaissancesaprès
une première expérience •Laqualificationattesteradestravaux
réalisés lors de l’intersession et de la journée bilan.
Si vous êtes dans l’impossibilité de participer aux journées retour prévues, vous pourrez assister à une session ultérieure, dans un délai n’excédant pas six mois.
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES•Miseenpratiqueconcrètesurune
nouvelle étude de cas•Accompagnementdesparticipants
dans leur démarche jusqu'à la journée bilan
•Discussionsurvosbesoinsrencontréeslors de l'intersession et mise au point finale lors de la journée bilan
An I MATI O nThierry Leconte 01.76.84.44.84Cédric Meunier 01.76.83.47.86
Code : APQT Prix HT+X : 1250€Français, Anglais dATes : du11au14avril2013
+le25juin2013
du27au30mai2013 +le5septembre2013
du9au12septembre2013 +le6décembre2013
insCriPTion : Tél.: 01 76 84 44 84
BEST SELLERS
CAHIER2_2012_2_v4.indd 90 24/10/2012 14:11:36
www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 91
MAîtRISER lA QuAlIté
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Les outils indispensables de la QualitéAcquérir les outils de base pour la résolution de problèmes
vO S b E S O I n SVous avez du mal à finaliser vos résolutions de problèmes et/ou les résultats ne sont pas à la hauteur de vos attentes.Vous avez du mal à faire parler la quantité de chiffres que vous maîtrisez au quotidien.Onvousdemanded’améliorervotrecapacitéd’analyse.Vous avez du mal à identifier les causes racines de vos problèmes.
O bJ E CTI FS•Améliorerlaqualitédevosrésolutions
de problèmes (QC Story ou autres) en perfectionnant la pertinence des outils utilisés
•Savoirquelsoutilsutiliserparrapport à une situation donnée
•Maîtriserlapratiquedel’outil•Apprendreàfaireparlerleschiffres
et à les rendre visuels•Savoirstratifierdesdonnées
PO U R q U I ?•AuxComitésdeDirectionUsines(CDU)•AuxChefsd’atelier,d’équipes,qualiticiens,
techniciens d’environnement, de la production
PR O g RAM M E - 2 J O U R SJour 1 •Objectifsdelaformationetliensavecles
méthodes de résolutions de problèmes•Présentationdesdifférentsoutilssuivant
un principe simple :- objectifs de l’outil- application de l’outil sur la base d’un jeu
ou d’un exercice- correction de l’exercice- synthèse
•LeQQOQCP•LegraphedeGantt•Lafeuillederelevéetlastratificationdes
données•Lesdifférentstypesdegraphiques(en
ligne, en bandes, à barres, sectoriels...)•LediagrammedePareto•Lediagrammedecorrélation
Jour 2 •Lescartesdecontrôle•Leshistogrammes•Larecherchedescausesracinesavec
les « 5 pourquoi »•L’arbredescausesetIshikawa
(ou diagramme causes/effets)•Lamatricededécision•Leradar•Evaluationdesacquisdesstagiaires
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES•Miseenœuvredechaqueoutilpar
des exercices•Utilisationdevidéospourcomprendre
l’utilisation et l’application des outils (Pareto et histogrammes)
•Evaluationdesacquisdesstagiaires par le formateur
•Utilisationd’unfilrouge«Boîtedevis»
An I MATI O nCarlos Cardoso 01 76 84 37 01
Code : OIQL Prix HT+X : 680 €Français, Anglais, Espagnol, Portugais
insCriPTion : Tél.: 01 76 84 44 84
?
eXCLusiF
fournisseurs
renault-nissan
CAHIER2_2012_2_v4.indd 91 24/10/2012 14:11:36
92 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
MAîtRISER lA QuAlIté
Les Poka YokeUn dispositif simple, efficace et peu cher permettant d’éviter les erreurs et les oublis humains au poste de travail
vO S b E S O I n S
Des erreurs humaines surviennent lors des opérations de montage ou d’usinage. Vous avez de nombreux contrôles à 100% pour protéger le client et cela vous coûte cher. Vous n’arrivez pas à capitaliser les poka yoke sur les projets futurs
O bJ E CTI FS
•ComprendrelaplaceduPokaYokedansleSPR
•SavoirpositionnerlePokaYokecommeoutild’amélioration de la qualité
•ConnaîtreleconceptetlestypesdePokaYoke
•IdentifierleP(S)DCAdelamiseenœuvred’un Poka Yoke
•SavoirremplirunefichePokaYoke
PO U R q U I ?
•Auxchefsd’équipes(CUET),auxtechniciens,à l’ingénierie, au service Qualité
PR O g RAM M E - 1 J O U R
Jour 1
•LeSystèmedeProductionRenault•Lesdifférentstypesdecontrôle•LesobjectifsduPokaYoke•LesconceptsduPokaYoke:typesetprincipes
du Poka Yoke•ExerciceDisquette•ExercicePDCAetmiseenplaced’unPokaYoke•QuizzPokaYoke«causeracine»•LaFichePokaYokeetexemplesavecphotos•LiensentrePokaYokeetSPR•QuizzFinalPokaYoke•Conclusionetévaluation
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES
•FormationstandardRenault•Utilisationdephotos•PlusieursQuizzetexercicesdemiseenpratique•Travailindividueletensous-groupe
An I MATI O n
Carlos Cardoso 01 76 84 37 01Pierre Avril 01 76 84 13 85
Code : PYSR Prix HT+X : 470 €Français, Espagnol, Anglais, Portugais
insCriPTion : Tél.: 01 76 89 75 75
eXCLusiF
fournisseurs
renault-nissan
vO S b E S O I n S
Vous ne connaissez pas le pourcentage de garantie de votre processus. Vous avez des difficultés à avoir une vision globale de l’ensemble de vos contrôles qualité sur votre processus. Le verrouillage qualité de vos clients est coûteux et vous ne savez pas comment l’optimiser.
O bJ E CTI FS
•Apprendreàrenseignerlesdifférentescolonnes de la matrice QA
•DémarrerunematriceQAsuruneUET•InterpréteruneMatriceQA•Calculerl’indicateurdeniveaudegarantie•Améliorerleniveaudegarantieclient
attaché à la MQA
PO U R q U I ?
•Auxchefsd’équipes(CUET),auxtechniciens,à l’Ingénierie, au service Qualité
PR O g RAM M E - 1 J O U R
Jour 1
•LeSystèmedeProductionRenault•LesobjectifsdelaMatriceQA•LadécouverteduformatMatriceQA•Exercicesetinitialisationd’uneMatriceQA•AnalyseetcorrigédelapremièreMQA•Explicationdétailléedechaquecolonne
de la MQA•LacartographiedelaMQAetsesexercices•Lecalculduniveaudegarantie•LaMQAenphaseprojet•LaMQAenviesérie:exercicepratique•LaMQAetlesproblèmesprovenantduQRQC•Conclusionetévaluation
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES
•FormationstandardRenaultpourFournisseurs•Utilisationd’exemplesconcrets•ConstructiondeplusieursMatricesQAsurla
base d’une simulation de production et d’une analyse qualité
•Travailindividueletensous-groupe
An I MATI O n
Carlos Cardoso 01 76 84 37 01
Code : MQAR Prix HT+X : 470 €Français, Espagnol, Anglais, Portugais
insCriPTion : Tél.: 01 76 89 75 75
La Matrice Qualité Assurance Fournisseurs (Matrice QA)L’outil de la qualité permettant de vérifier la robustesse et le niveau de qualité d’une ligne de production
eXCLusiF
fournisseurs
renault-nissan
Imp
ort
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Processus de contrôleUET
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CAHIER2_2012_2_v4.indd 92 24/10/2012 14:11:38
www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 93
MAîtRISER lA QuAlIté
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té
vO S b E S O I n S
La pression qualité exigée par vos clients est croissante.La résolution des problèmes qualité se fait dans l’urgence et le court terme.Avec la complexification de la chaîne logistique vous perdez la visibilité sur la maîtrise de votre qualité.Les procédures qualité sont ressenties comme procédurales, pesantes et sans valeur ajoutée.Malgré une surveillance de tous les instants, les mêmes problèmes sont toujours présents.La mise en place des outils qualité ne donne pas les résultats escomptés, malgré une mobilisation de tous les instants.
O bJ E CTI FS
•Découvrirouredécouvrirlesfondamentauxdelaqualité sur le terrain
•Identifierleslacunesdevotrepratiqueactuellepour progresser
•Échangersurlesbonnespratiques•Mettreenévidencelesconditionsderéussite•Élaboreruneméthodepourconstruirelastratégie
d’amélioration de la qualité plus efficace
PO U R q U I ?
•AuxresponsablesdeProductionetQualitéç
PR O g RAM M E - 1 J O U R
Jour 1•Laqualitéperçueetsatraductionconcrètesur
le terrain :•Lesproblématiquesliéesàlaconformité,les
acceptations•Lesmesuresimmédiatesencasdedérive•Lessolutionsdéfinitives•Lesdifférentesméthodesutilisées,lesoutils•L’applicationconcrèteduconceptPDCA•Larésolutiondeproblèmes•LesystèmePokaYoké•Lamaîtrisestatistiqueduprocessus•Lesindicateurs•L’utilisationdumanagementvisuel•L’articulationdesdifférentesméthodes:•LeQRQC(QuickResponseQualityControl)•LeQCStory•laMatriceQA•Lesclésdelaréussite•Miseenpratiqueavecétudedecas
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES
•Exemplesconcrets•Vidéos•Exposésissusd’unelongueexpérience•Travaildegroupe
An I MATI O n
Thierry Leconte 01 76 84 39 67
Code : AFQ1 Prix HT+X : 470 €Français, Anglais
insCriPTion : Tél.: 01 76 83 47 86
S’approprier ou se réapproprier les fondamentaux de la Qualité sur le terrain Acquérir ou retrouver rapidement le réflexe qualité pour améliorer la performance sur le terrain BEST SELLERS
Appliquer avec efficacité la Maîtrise Statistique des Processus Mettre en œuvre la qualité à la source avec des solutions simples
Fonctions élémentairesConditions d’aptitude d’emploi
Caractéristiques hiérarchisées
Caractéristiques fabriquées
Paramètres processus
vO S b E S O I n S
Vous connaissez la MSP. Vous l’avez peut être déjà pratiquée.Si vous admettez que cette approche est saine, son application n’est pas sans poser de problèmes : cartes de contrôle parfois inutiles, parfois mal remplies, interprétation des tendances souvent non réalisées, dérive paperassière.D’autre part, il vous est difficile de déterminer quelles caractéristiques sont prioritaires pour être mises sous contrôle.
O bJ E CTI FS
•Savoirdistinguerlesdifférentesphasesd’application de la MSP
•Pouvoirdéterminerlesoutilsàmettre enœuvreselonlescontextes
•Connaîtrelalogiqueàappliquerpouroptimiserl’efficacité de la démarche
•SavoirutiliserlaMSPpourobtenir la conformité du produit
PO U R q U I ?
•Auxresponsablesdelamiseenplacedemoyenset de processus industriels
•Auxpilotesdeprocessusindustriel•Auxresponsablesd’AssuranceQualitéen
production
Pré-requis
- Une bonne connaissance de la MSP est indispensable pour aborder efficacement ce stage
- Des notions d’aptitude des moyens et des processus sont vivement souhaitables
PR O g RAM M E - 2 J O U R S
Jour 1 •Lesdifférentstypesdecaractéristiquesetleur
utilisation - caractéristiques fonctionnelles - caractéristiques réalisées par un moyen de
production- caractéristiques de substitution - caractéristiques de réactivité - cas des contrôles destructifs
•DéfinitiondelaMSPetconséquencessurlesdifférents types de caractéristiques
•LanotiondecapacitéàprévoirdanslaMSP•Lesdifférentesphasesetlesoutilsàdévelopper
- phase prévisionnelle - phase démarrage - phase non stabilisée - phase stabilisée
•Casdesprocessusbienconnusetcasdesprocessus inconnus
•Lanécessitédeprovoquerdesévolutionsdeparamètres causes pour arriver à garantir la robustesse du processus
Jour 2 •Leclassementdessourcesdevariabilitédu
processus en fonction du temps•Lesanalysesstatistiquesàmenerpourconstruire
un suivi du processus efficace - principes -outilsàmettreenœuvre - étude de cas : traitement thermique, moule
multi empreinte, processus à chemins multiples
•Laconstructiondescaractéristiquespermettantau pilote du processus de réagir le plus rapidement et le plus efficacement possible
•L’adaptationdesfréquencesdeprélèvementen fonction de l’identification progressive des causes de variabilité
•Déterminationdel’allègementdessuivisselonles configurations
•Casdessérieslimitées
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES
•Diversitédescasd’application•Etudesdecasmettantenévidencelespiègesà
éviter•Leraisonnementpratiqueprévautsurl’aspect
statistique•Detrèsnombreuxappelsauvécu
An I MATI O n
Georges Chéroute 01 76 84 88 80
Code : MSPI Prix HT+X : 720€Français, Anglais
insCriPTion : Tél.: 01 76 83 47 86
CAHIER2_2012_2_v4.indd 93 24/10/2012 14:11:39
94 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
MAîtRISER lA QuAlIté
S’initier à l’audit de processusS’initier à l’audit de Processus selon le référentiel Renault-PSA-FIEV
vO S b E S O I n SDans le cadre du démarrage d’une nouvelle fabrication, vous n’arrivez pas à garantir vos engagements Qualité, votre Processus présentant une grande variabilité.Dans le cadre d’un Processus en série, vous n’arrivez pas à améliorer significativement votre niveau de qualité produit. Les audits produit ne suffisent pas et la surveillance de votre Processus de fabrication vous pose problème.
O bJ E CTI FS•Comprendreladémarche,unexamen
méthodique et indépendant destiné à déterminer :- le respect des dispositions préétablies
en matière de qualité pour toutes les étapes du Processus de fabrication d’un produit
-l’efficacitédelamiseenœuvredes dispositions préétablies et leur pertinence par rapport aux objectifs définis
•Appréciersonutilité•Connaîtrelesconditionsdemiseen
œuvre
PO U R q U I ?•Atoutepersonne,ingénieurou
technicien, cherchant à comprendre la démarche et son utilité
•AuxresponsablesettechniciensQualitédevantmettreenœuvrelasurveillancedes Processus
•AuxauditeursdeProcessusformés sur le terrain et voulant consolider leur connaissance de l’outil
PR O g RAM M E - 3 J O U R SJour 1•L’Audit,outildel'Assurance Qualité
- objectifs - champ d’application - les étapes - constitution du dossier de référence
•Etuded’uncasconcretJour 2•Organisationdelaréunionpréalable•Préparationdusupportd’audit•Validationduréférentiel•Préparationdesfichescritères•Lerelationneldansl’audit
Jour 3•L’examensurleterrain•Rédactiondurapport•Débriefing
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES•Miseenpratiquedelathéoriepardes
exercices
An I MATI O nThierry Leconte 01 76 84 39 67Cédric Meunier 01 76 84 46 03
Code : APSE Prix HT+X : 936 €Français, AnglaisdATes : du27au29mars2013
du5au7juin2013 du9au12octobre2013
insCriPTion : Tél.: 01 76 89 75 75
ForMation
aux normes Fiev
CAHIER2_2012_2_v4.indd 94 24/10/2012 14:11:39
www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 95
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LE S D E MAR C H E S :
• Acquérir ou approfondir les notions de base du métier d’acheteur
• Savoir conduire des négociations d’Achats• Obtenirdavantagedepropositionsdelapartdes
fournisseurs dans une optique gagnant-gagnant et/ou de partenariat
• Piloter ses achats par la mise en place d’une stratégie appropriée
• Comprendre et déterminer les situations à risque à partir des bilans des fournisseurs
• Donner une bonne compréhension des difficultés contractuelles aux acheteurs et tourner celles-ci en aides précieuses à la négociation
• Améliorer la Qualité de Service et éviter les crises Qualité avec les fournisseurs
• Piloter la performance logistique de vos fournisseurs
LE S O UTI LS :
• Métier de base des achats• La négociation appliquée aux Achats• Manager la performance de vos fournisseur• Comprendre et construire une Stratégie Achats• Les bases de l’analyse Financière appliquée aux Achats• Renforcer ses connaissances juridiques en matière
d’achats• La Qualité appliquée aux achats• La logistique appliquée aux Achats (la supply chain et son
optimisation)
aCCroitre La perForManCe aCHat
Aujourd’hui, l’essentiel du prix de revient d’un produit d’une entreprise industrielle occidentale dépend de l’efficacité de la fonction Achats : prix d’acquisition d’abord, mais également optimisation des coûts indirects (logistique, qualité, etc).
l’écosystème mondial évolue en permanence : la stratégie de sourcing doit s’adapter en permanence à l’émergence de nouveaux acteurs industriels, dans un contexte relationnel où la loi du plus fort n’est plus toujours la panacée en matière de négociation.
Comment déterminer une stratégie Achats pertinente ? Comment accompagner son réseau d’acheteurs pour qu’ils s’adaptent à la donne changeante de l’écosystème fournisseurs, tout en gardant le cap vers les objectifs de réduction des coûts d’acquisition ?
CAHIER2_2012_2_v4.indd 95 24/10/2012 14:11:40
96 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
Les bases de la négociation appliquées aux Achats - niveau 1Apprendre les bases de la négociation»
Metier de base des AchatsApprendre les pré-requis du métier Achats»
vO S b E S O I n S• Acquérir les bases du métier d’Acheteurs ou
se perfectionner • Comprendre le travail des Achats pour les
personnes en relation avec la Direction des Achats et/ou avec les fournisseurs
O bJ E CTI FS• Acquérir ou approfondir les notions de base
du métier d’acheteur• Décrire le lien entre Achats et Directions
associées (Qualité, Logistique, Prix de revient, …)
• Comment choisir les meilleurs fournisseurs • Utiliser tous les leviers d’Achats possibles
PO U R q U I ?• Aux acheteurs• Aux futurs acheteurs• Aux responsables et Directeurs Achats• Aux personnes travaillant avec les
fournisseurs (Produit, Process, Qualité, Logistique, Prix de revient, …)
PR O g RAM M E - 3 J O U R SJour 1•Situer les principes d’organisation et les
métiers Achats •Apprendre le fonctionnement, les
processus et les outils des Achats•Définir et appliquer une stratégie de
marketing Achats. Définir et construire un panel fournisseurs.
Jour 2 •Savoir établir un dossier de consultation•Consulter et sélectionner les meilleurs
fournisseurs•Négocier l’achat et rédiger un contrat de
collaboration/partenariat•Auditer et mesurer la performance après
l’acte d’achat•Evaluer les enjeux et les contributions
des achats à la performance globale de l’Entreprise
Jour 3•Construction d’un tableau de bord Achats•Raisonnement en coûts complets•Définir et utiliser les leviers Achats•Etude de cas concrets, travaux en petits
groupes
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES•Enseignement réalisé par des anciens
responsables Achats opérationnels au sein deRNPO(Renault–NissanPurchasingOrganization)
•Mise en situation par petits groupes sur différents cas industriels automobiles ou hors automobile et couvrant les aspects Produit/Process
An I MATI O nNathalie Baglin-Schuhler 01 76 89 89 48Jean-Pierre Brandeis 01 76 83 03 58
Code : ACMB Prix HT+X : sur devisFrançais, AnglaisdATes : sUr siTe
insCriPTion : Tél.: 01 76 84 44 84
vO S b E S O I n S• Conduire des négociations d’Achats• Former des Acheteurs ou des personnes
en relation avec vos fournisseurs aux différentes techniques de négociations
O bJ E CTI FS• Acquérir ou approfondir les notions de base
de la négociation Achats• Décrire vos besoins rencontrées au cours
des négociations, en prendre conscience, puis savoir comment les résoudre.
• Comment éviter les conflits ou les dédramatiser s’ils ont déjà démarré.
• Utiliser tous les leviers possibles d’une négociation
• Connaître les différences culturelles
PO U R q U I ?• Aux acheteurs• Aux futurs acheteurs• Aux responsables et Directeurs Achats• Aux personnes travaillant avec les
fournisseurs (Produit, Process, Qualité, Logistique, Prix de revient, …)
PR O g RAM M E - 3 J O U R SJour 1•Identifier et mettre en pratique les
techniques de base de la négociation win-win
•Préparer efficacement sa négociation•Structurer son entretien de négociation de
la prise de contact jusqu’à la conclusionJour 2 •Techniques de questionnement et de
reformulation•Eléments de tactique et structuration de
l’entretien •Mettre en confiance et faire parler•Mise en pratiqueJour 3•Styles de négociateur et adaptation de son
style à celui de son interlocuteur•Cas pratiques basés sur les besoins et des
situations réelles de l’Entreprise et de son secteur d’activités
•Bilanetengagementdemiseenœuvreenintersession
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES•Enseignement réalisé par des anciens
responsables Achats opérationnels au sein deRNPO(Renault–NissanPurchasingOrganization)etpardesspécialistesdelanégociation et de la communication
•Mise en situation par petits groupes sur différents cas pratiques
An I MATI O nPierre Avril 01 76 84 13 85Nathalie Baglin-Schuhler 01 76 89 89 48Jean-Pierre Brandeis 01 76 83 03 58
Code : ACN1 Prix HT+X : sur devisFrançais, Anglais, EspagnoldATes : sUr siTe
insCriPTion : Tél.: 01 76 84 44 84
CAHIER2_2012_2_v4.indd 96 24/10/2012 14:11:40
www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 97
ACCROItRE lA PERfORMAnCE AChAtS
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Approfondisement d’une négociation Achats - niveau 2Devenir un bon négociateur»
vO S b E S O I n S• Conduire des négociations d’Achats• Former des Acheteurs ou des personnes
en relation avec vos fournisseurs aux différentes techniques de négociations
• Approfondir les techniques de négociation
O bJ E CTI FS• Acquérir ou approfondir les notions de base
de la négociation Achats• Décrire vos besoins rencontrées au cours
des négociations, en prendre conscience, puis savoir comment les résoudre.
• Comment éviter les conflits ou les dédramatiser s’ils ont déjà démarré.
• Utiliser tous les leviers possibles d’une négociation
• Connaître les différences culturelles
PO U R q U I ?• Aux acheteurs• Aux futurs acheteurs• Aux responsables et Directeurs Achats• Aux personnes travaillant avec les
fournisseurs (Produit, Process, Qualité, Logistique, Prix de revient, …)
PR O g RAM M E - 3 J O U R SJour 1•Gérer les relations, le côté émotionnel et
développer son propre style de négociation en cohérence avec les valeurs de l’Entreprise
•Tactiques de négociations avancées (niveau de pouvoir, vision CT/LT, anticipation des réactions de l’autre)
•Vos besoins culturelles rencontrées Jour 2 •Echanger sur les « best practices » et
traiter vos besoins rencontrées dans l’application des techniques du module niveau 1 (cas d’école)
•Retour sur l’expérience de l’intersession•Communication indirecte et techniques de
persuasion. Mise en pratique. •Exercices pratiques adaptés à l’entreprise
et à son secteur d’activitéJour 3•Adapter la négociation à son style/
profil de négociateur et à la dimension multiculturelle
•Techniques de manipulation et comment y faire face
•Recherche de solutions pour le cas de négociations/situations bloquées ou vécues comme telles
•Exercices pratiques
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES•Enseignement réalisé par des anciens
responsables Achats opérationnels au sein deRNPO(Renault–NissanPurchasingOrganization)etpardesspécialistesdelanégociation et de la communication
•Mise en situation par petits groupes sur différents cas pratiques
An I MATI O nPierre Avril 01 76 84 13 85Nathalie Baglin-Schuhler 01 76 89 89 48Jean-Pierre Brandeis 01 76 83 03 58 Code : ACN2 Prix HT+X : sur devisFrançais, Anglais, EspagnoldATes : sUr siTe
insCriPTion : Tél.: 01 76 84 44 84
CAHIER2_2012_2_v4.indd 97 24/10/2012 14:11:40
98 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
ACCROItRE lA PERfORMAnCE AChAtS
Manager la performance de vos fournisseurs Mesurer et Piloter l’amélioration des résultats de vos fournisseurs»
vO S b E S O I n S• Comprendre ou approfondir les raisons
et les techniques de management de la performance de vos fournisseurs
• Améliorer la gestion de vos fournisseurs et obtenir davantage de propositions de leur part dans une optique gagnant-gagnant et/ou de partenariat
O bJ E CTI FS• Pourquoi et comment mesurer la
performance de vos fournisseurs• Choisir les indicateurs et fixer les objectifs
avec les fournisseurs• Comment piloter la performance de vos
fournisseurs• Faire progresser les fournisseurs et les
inciter à proposer économies et innovations
PO U R q U I ?• Aux acheteurs• Aux responsables et Directeurs Achats• Aux personnes travaillant avec les
fournisseurs (Produit, Process, Qualité, Logistique, Prix de revient, …)
PRé-R E q U I S• Connaissances de base du métier d’Achats
souhaitable.
PR O g RAM M E - 3 J O U R SJour 1•Contribution des Achats aux objectifs de
l’Entreprise•Comment piloter des objectifs de progrès•Sélectionner les indicateurs•Fixer avec les fournisseurs les objectifs à
atteindre•Mesurer la performance et apporter les
corrections nécessairesJour 2 •Inciter les fournisseurs à progresser et à
être force de proposition•Organiserunedémarchedetype
Monozukuri•Encourager les fournisseurs à progresser et
à innover•Construire et utiliser un tableau de bord
AchatsJour 3•Faire de la mesure de la performance
l’outil de progrès des Achats et de l’Entreprise
•Mise en pratique au travers d’un ou plusieurs cas concrets
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES•Enseignement réalisé par des anciens
responsables Achats opérationnels au sein deRNPO(Renault–NissanPurchasingOrganization)
•Mise en situation par petits groupes sur différents cas industriels automobiles ou hors automobile et couvrant les aspects Produit/Process
An I MATI O nNathalie Baglin-Schuhler 01 76 89 89 48Jean-Pierre Brandeis 01 76 83 03 58
Code : ACPF Prix HT+X : sur devisFrançais, Anglais, EspagnoldATes : sUr siTe
insCriPTion : Tél.: 01 76 84 44 84
CAHIER2_2012_2_v4.indd 98 24/10/2012 14:11:41
www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 99
ACCROItRE lA PERfORMAnCE AChAtS
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Comprendre et construire une Stratégie Achats Définir, adapter et utiliser une stratégie achat en ligne avec les objectifs de l’entreprise»
vO S b E S O I n S• Comprendre la force d’une stratégie Achats
efficace• Acquérir ou approfondir les notions
permettant de rédiger une stratégie efficace• Cadre du partenariat et/ou d’une relation
gagant-gagnant
O bJ E CTI FS• Pourquoi et comment définir une stratégie
Achats• Comment l’adapter, l’utiliser au mieux au
service des objectifs de l’Entreprise• Mise en pratique au travers de cas concrets
(choisis avec l’Entreprise)• Les différents outils
PO U R q U I ?• Aux acheteurs• Aux responsables et Directeurs Achats• Aux personnes travaillant avec les
fournisseurs (Produit, Process, Qualité, Logistique, Prix de revient, …)
PRé-R E q U I S• Connaissances de base du métier d’Achats
souhaitable.
PR O g RAM M E - 3 J O U R SJour 1•Positionner les Achats dans l’Entreprise•Analyser les besoins de l’Entreprise•Raisonner en coûts complets•Analyse du marché et benchmarking•Comment atteindre les gains de
productivité souhaités et comment déterminer les objectifs
•La force du panel•Le rôle de l’Acheteur pour tenir les
objectifs QCDJour 2 •Définir un panel fournisseurs•Critères d’entrée au panel et évaluation de
fourniseurs•Qualification des fournisseurs•Classement des fournisseurs•Adapter son sourcing•Définir et gérer les risques•La déontologie et l’éthique•L’environnement et la RSE•Construire et utiliser un tableau de bord
AchatsJour 3•Les différents leviers et outils (enchères
inversées, standardisation, innovations, …) •Mise en pratique au travers d’un ou
plusieurs cas concrets choisis avec l’Entreprise
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES•Enseignement réalisé par des anciens
responsables Achats opérationnels au sein deRNPO(Renault–NissanPurchasingOrganization)
•Mise en situation par petits groupes sur différents cas industriels automobiles ou hors automobile et couvrant les aspects Produit/Process
An I MATI O nNathalie Baglin-Schuhler 01 76 89 89 48Jean-Pierre Brandeis 01 76 83 03 58 Code : ACST Prix HT+X : sur devisFrançais, Anglais, EspagnoldATes : sUr siTe
insCriPTion : Tél.: 01 76 83 47 86
CAHIER2_2012_2_v4.indd 99 24/10/2012 14:11:41
100 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
ACCROItRE lA PERfORMAnCE AChAtS
Les bases de l’analyse financière appliquée aux Achats Evaluer et gérer la santé financière de vos fournisseurs et détecter les risques»
Renforcer ses connaissances juridiques en matiere d’achat Acquérir les bons réflexes et connaissances juridiques pour contribuer à la protection de l’entreprise.
vO S b E S O I n S• Former les acheteurs à l’analyse financière • Créer ou améliorer la cellule financière de
votre Département/Direction des Achats
O bJ E CTI FS• Comprendre l’analyse financière• Lire et interpréter un bilan financier• Détecter les situations à risques et prendre
les mesures correctives
PO U R q U I ?• Aux personnes appelées à animer des
groupes AMDEC • Aux ingénieurs, cadres et techniciens
(industries de l’automobile en particulier) participant à :
- la conception, l’industrialisation, l’exploitation ou l’après-vente du produit automobile
- La conception et l’exploitation des moyens de fabrication
PRé-R E q U I S• Connaissances de base du métier d’Achats
souhaitable.
PR O g RAM M E - 2 J O U R S
Jour 1•L’importance et l’intérêt de l’analyse
financière au sein des Achats •Comprendre, lire et analyser un bilan •Connaître, comprendre et mesurer les
différents ratios et indicateurs financiers•Comment détecter les situations à risque
à partir des ratios et du bilan de ses fournisseurs
•Que faire en cas de situation financière défaillante d’un ou plusieurs fournisseurs ?
•Evaluer les risques et prendre les mesures correctives
•Quelles mesures pour se protéger, se prémunir des risques ?
Jour 2 •Etudes de cas pratiques
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES•Animation réalisée par un ancien Directeur
financier. •Etude de cas pratiques en petits groupes.
An I MATI O nAntoine Rousselin 01 76 84 29 16
Code : ACFI Prix HT+X : sur devisFrançais, AnglaisdATes : sUr siTe
insCriPTion : Tél.: 01 76 89 75 75
vO S b E S O I n S• Donner une bonne compréhension des
difficultés contractuelles aux acheteurs et tourner celles-ci en aides précieuses à la négociation
• Rendre efficace et pertinente la relation des acheteurs avec les fonctions supports de l’entreprise, notamment les fonctions juridiques et administratives
O bJ E CTI FS• Permettre aux acheteurs d’acquérir les bons
réflexes pour contribuer à la protection de leur société et lui apporter le maximum de valeur ajoutée.
• Prendre en compte les effets de mise en corrélation des différentes clauses
• Comprendre les mécanismes financiers et leurs incidences contractuelles (moyens de paiements et garanties…)
• Avoir les bons réflexes en prenant en compte lors de la négociation contractuelle le point de vue des fournisseurs
PO U R q U I ?• Acheteurs de biens et de services • Aux donneurs d’ordres (techniciens,
ingénieurs) qui participent aux pourparlers et négociations)
• Aux responsables administratifs des services exports
PR O g RAM M E - 2 J O U R S
Jour 1•Matinée : Notions juridiques de
base relatives au contrat de vente et d’entreprise
•Après midi : La structure et le contenu du contrat d’entreprise
Jour 2 •Matinée : Notions juridiques de
base relatives au contrat de vente et d’entreprise
•Après midi : La structure et le contenu du contrat d’entreprise
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES•Expérience des négociations juridiques
(achat et vente)•Illustration par des cas simples et
pratiques•Mise en situation et exercices pratiques
An I MATI O nFrédéric Monié 01 76 84 55 02
Code : AJUR Prix HT+X : sur devisFrançais, AnglaisdATes : sUr siTe
insCriPTion : Tél.: 01 76 89 75 75
CAHIER2_2012_2_v4.indd 100 24/10/2012 14:11:42
www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 101
ACCROItRE lA PERfORMAnCE AChAtS
ac
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La qualité appliquée aux Achats Acquérir ou approfondir les outils de base de la Qualité appliquée aux Achats
vO S b E S O I n S• Les méthodes et outils de la Qualité ne
sont pas réservés uniquement au milieu industriel
• Une application très profitable est possible et nécessaire dans l’ensemble des secteurs d’activité de prestation et de service
O bJ E CTI FS• Acquérir ou approfondir les outils de base
de la Qualité appliquée aux Achats• Rappeler l’importance de la Qualité de
service• Eviter les crises Qualité avec vos
fournisseurs• Appliquer à des cas concrets démontrant
la simplicité, la rapidité et l’efficacité de lamiseenœuvrepratiquedesconceptsproposés
• Mesurer les atouts économiques de la démarche Qualité
• Etre immédiatement opérationnel dans son propre secteur d’activité
PO U R q U I ?•Aux acheteurs •Aux qualiticiens-achats•A toute personne travaillant avec les
fournisseurs et impliquée dans la chaîne des problèmes qualité
PR O g RAM M E - 3 J O U R S
Jour 1•Définir le produit ou le service auquel
s’applique la démarche Qualité •Réfléchir sur la notion de Qualité dans un
environnement industriel ou tertiaire•S’approprier les fondamentaux de la
Qualité •Ecouter la voix du client•Initialiser une démarche Qualité Jour 2 •Acquérir les méthodes utilisées dans le
cadre de la Qualité•Appliquer les outils de la Qualité au sein
d’une structure Achats •Appréhender le coût de la Non Qualité•Etablir ses indicateurs et son tableau de
bord•Comment éviter les crises Qualité•Gérer les crises Qualité et les pénalités
éventuellesJour 3•Mettre en pratique au travers de cas
concrets choisis avec l’Entreprise cliente et adaptés au secteur d’activité
•Définir les conditions de réussite de la démarche Qualité
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES•Mise en situation par petits groupes sur
différents cas industriels automobiles et ou hors automobile et couvrant les aspects de la qualité du produit ou de la prestation et de leur processus d’élaboration
•Présentation de cas concrets et réels issue d’une longue expérience Qualité de Renault
An I MATI O nThierry Leconte 01 76 84 39 67
Code : ACQU Prix HT+X : sur devisFrançais, AnglaisdATes : sUr siTe
insCriPTion : Tél.: 01 76 83 47 86
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102 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
ACCROItRE lA PERfORMAnCE AChAtS
La logistique appliquée aux Achats (la supply chain et son optimisation) Acquérir ou approfondir les outils de base de la Supply Chain appliquée aux Achats
vO S b E S O I n S• Aider les Acheteurs à travailler avec les
Logisticiens et à mieux les comprendre• Donner une culture logistique aux Acheteurs• Favoriser les actions des Acheteurs dans
leurs actions ayant trait à la Logistique
O bJ E CTI FS• Pourquoi et comment optimiser votre supply
chain• L’importance du juste à temps et d’une
logistique optimisée• Comment piloter la performance logistique
de vos fournisseurs• Faire progresser les fournisseurs et les
inciter à proposer économies et innovations
PO U R q U I ?•Aux acheteurs•Aux responsables et Directeurs Achats•Aux personnes travaillant avec les
fournisseurs (Produit, Process, Qualité, Logistique, Prix de revient, …)
PRé-R E q U I S• Connaissances de base du métier d’Achats
souhaitable.
PR O g RAM M E - 3 J O U R SJour 1•Le sourcing fournisseur et la performance
logistique•Les types de flux et les principes
d’approvisionnement (l’importance du temps d’écoulement, du juste à temps, …)
Jour 2 •Les emballages •Le transportJour 3•Les conditions de commandes et de
livraisons•Les risques fournisseurs (crises ou ruptures
logistiques, défaillances fournisseurs, …)•Les pénalités éventuelles•Mise en pratique au travers de cas
concrets choisis en commun avec l’Entreprise
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES•Enseignement réalisé par des anciens
responsables opérationnels logistiques de Renault
•Mise en situation par petits groupes sur différents cas industriels automobiles ou hors automobile et couvrant les aspects Produit/Process
An I MATI O nFrançois Cabot 01 76 84 08 06
Code : ACLO Prix HT+X : sur devisFrançais, AnglaisdATes : sUr siTe
insCriPTion : Tél.: 01 76 89 75 75
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www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 103
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LE S D E MAR C H E S :
• Vous souhaitez que vos collaborateurs maitrisent les fondamentaux de la logistique
• Vous souhaitez améliorer la performance de votre Supply Chain
• Vous souhaitez adapter votre logistique à l’international• Vous souhaitez maitriser les risques de votre logistique
LE S O UTI LS :
• Les plans directeurs et les calculs de besoin• Maitriser l’ordonnancement et le suivi des fabrications• La gestion des approvisionnements et des stocks• Pratiquer le Kanban en usine• L’optimisationachat&gestiondesemballages• Les achats de transport• Le « Supply Chain Reengineering »• Améliorerlaperformanceparlamiseenœuvred’une
Supply Chain durable• Construire une nouvelle dynamique de la Supply Chain à
partir d’une analyse des flux internationaux• Les transports internationaux• Les risques logistiques fournisseurs
viser L’eXCeLLenCe de La suppLy CHain
dans un contexte de mondialisation du commerce et des flux, les circuits d’approvisionnement et les réseaux de distribution évoluent sans cesse et se complexifient.
Outre la qualité des produits, les clients exigent également les prix les plus bas, des délais de livraison courts et parfaitement maîtrisés.
Afin de répondre à ces défis, les entreprises doivent gagner en agilité et en efficacité : la supply chain est au cœur de cette problématique.
l’optimisation de votre Supply Chain est ainsi un impératif pour vous différentier de vos concurrents et améliorer la qualité de vos services.
l’accroissement de votre flexibilité, la rentabilisation de vos actifs et la réduction de vos coûts logistiques vous permettront d’être mieux armés dans ce contexte d’âpre concurrence.
vos Collaborateurs seront les acteurs incontournables de votre réussite.
Renault Consulting vous propose un ensemble de formations afin d’accroitre les compétences de vos collaborateurs et leur permettre de maitriser un niveau de complexité élevé.
Ces formations reposent sur des cas pratiques et des méthodes éprouvées au sein de différentes entreprises et de différents secteurs d’activité.
CAHIER2_2012_2_v4.indd 103 24/10/2012 14:11:43
104 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
vISER l’ExCEllEnCE dE lA SuPPly ChAIn
Gestion des appro et des stocks Apprenez à piloter la gestion de vos stocks»
vO S b E S O I n S• Avoir une bonne connaissance des principes
de gestion des approvisionnements• Maîtriser les processus d’approvisionnement
et optimiser les stocks
O bJ E CTI FS• Apprendre à gérer les approvisionnements• Connaître les principes et les logiques de
gestion des stocks
PO U R q U I ?•Acheteurs•Approvisionneurs•Prescripteurs
PRé-R E q U I S• Avoir des notions sur le processus achat
dans son intégralité et sur les grands principes logistiques
PR O g RAM M E - 2 J O U R SJour 1•Module 1
- Enrichir les connaissances déjà acquises des agents en matière de préparation et passation de marché en présentant les enjeux et objectifs liés à l’approvisionnement
- Exposer le cadre logistique dans lequel s’inscrit l’approvisionnement
•Module2 - Sensibiliser les opérateurs sur la fonction d’approvisionnement et les sur les objectifs d’une politique d’approvisionnement
•Module 3 - Connaître le rôle et les missions de l’approvisionneur
•Module 4 - Mettre en application les connaissances acquises au cours de la formation en réalisant un atelier de travail à partir d’une problématique concrète d’approvisionnement
Jour 2•Module 5
- Avoir une bonne connaissance du processus d’approvisionnement permettant d’identifier et de résoudre les dysfonctionnements éventuels
•Module 6 - Comprendre l’utilité d’avoir un stock optimisé et connaître son coût
•Module 7 - Mettre en application les connaissances acquises au cours de la formation en réfléchissant à l’application des bonnes pratiques d’approvisionnement dans votre organisation
•Module 8 - Tirer profit de cas pratiques pour définir les modalités de pilotage des stocks et de leurs structures
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES•Formation «action» visant à donner des
clefs opérationnelles aux responsables des approvisionnements : - Exemples de réalisations - Exercices - Groupes de travail
•permettant aux stagiaires de se projeter dans des situations concrètes de leur quotidien
An I MATI O nFrançois Cabot 01 76 84 08 06
Code : FJC5 Prix HT+X : 900€Français
insCriPTion : Tél.: 01 76 84 44 84
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www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 105
vISER l’ExCEllEnCE dE lA SuPPly ChAIn
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Pratiquer le Kanban en usineMettre en place le Kanban en atelier dans une démarche de production en Juste-à-Temps et de Progrès Permanent
Référence:Désignation:
Origine
Destination
Nbre Type N°
vO S b E S O I n SVous n’arrivez pas à réévaluer une démarche de flux poussé vers le Juste-à-Temps (flux tendus) : vos stocks de produits finis ou semi-finis s’accumulent, ce qui génère de la non-conformité, de l’obsolescence et des rebuts.La demande d’approvisionnement est sans relation avec la demande de produits finis. Vous ne produisez pas selon la demande client. Vous n’arrivez pas à tendre les flux et à réduire vos temps de cycle
O bJ E CTI FS•Synchroniserlademandeetlaproduction•Réduirelestempsdecycles•ComprendrelefonctionnementduKanban•MettreenplaceleKanban•ConnaîtrelelienentreleKanban,leJuste-
à-temps et les autres outils du progrès permanent
•GérervosstocksenJuste-à-Temps
PO U R q U I ?•Auxresponsablesettechniciens
d’Organisation,deGestiondeProduction,Logistique, Méthodes, Agent de Maîtrise, mais aussi aux Services Administratifs, ...
PR O g RAM M E - 5 J O U R SJour 1 et 2 de préparation •PositionnementduKanbandansles
démarches de Juste-à-Temps et de Progrès Permanent
•Visiteduchantier- repérage des lieux- prise de contact avec les opérationnels
Jours 3 et 4 •InitialiserlesystèmeKanban
- mise en pratique concrète d’une liaison Kanban
- objectifs et modalités de généralisation du Kanban
•Connaissancedel’outilKanban•Réalisationpratiqueenateliersurle
périmètre défini- utilisation du tableau Kanban :
la consommation réelle des clients, l’encours disponible
- fonctionnement du Kanban avec tous les acteurs du Processus
- les indicateurs de performance de fonctionnement du Kanban
Jour 5 •InscriptionduKanbandansunsystèmede
production en Juste-à-temps, lien avec les autres outils
•LienaveclesautresoutilsduProgrèsPermanent
•Conditionsdemiseenplaceetd’animation•Possibilitésd’automatisationduKanban•Commentdansl’aveniroptimiservotre
Kanban
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES•Applicationdirectedelaméthodeparles
participants sur leur site de production •AcquisitiondeladémarcheKanbande
façon concrète
An I MATI O nVincent Laboucheix 0176843772
Code : KBDG Prix HT+X : sur devisFrançais, Anglais
insCriPTion : Tél.: 01 76 89 75 75
CAHIER2_2012_2_v4.indd 105 24/10/2012 14:11:44
106 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
vISER l’ExCEllEnCE dE lA SuPPly ChAIn
Maîtriser l’ordonnancement et le suivi de fabricationMettre en œuvre une programmation prévisionnelle optimisée des ressources mobilisées
vO S b E S O I n SVous ne respectez pas vos engagements de délais auprès de vos clients. Vous n’arrivez pas à optimiser l’utilisation de vos Ressources Humaines, machines et matérielles.
O bJ E CTI FS•Acquérirunevisionglobalede
l’ordonnancement, des concepts et des outils associés pour permettre une optimisation de l’équilibre charge/capacité, exigence client/contraintes
PO U R q U I ?•AuxResponsablesordonnancement,
aux techniciens d’ordonnancement
PR O g RAM M E - 3 J O U R SJour 1 •L’ordonnancementdanslaplanification•L’objectifdel’ordonnancement:pilotage
et management de la production•PriseencompteduPDP•Elaborationduprogrammedefabrication
en respectant les délais demandés par les clients et les contraintes d’approvisionnement ou liées aux ressources
•Programmeàcourt,moyenetlongterme
Jour 2 •Equilibrecharges/capacités•Lelissage•GestiondeMproduitssurNmachines•Théoriedesfilesd’attente•Instabilitéduprogrammed’ordonnancement
Jour 3 •Périodicitéethorizondel’ordonnancement•Ordonnancementauplustôt•Ordonnancementauplustard•Lancement,suividefabrication,des
charges et des performances•Gestionparlesfluxtirés:tiréparl’aval,
flux synchrones et boucles Kanban
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES•Miseenpratiqueludiquesouslaforme
d’une étude de cas•Illustrationpardesexemples•Apportsdidactiques
An I MATI O nFrançois Cabot 01 76 84 08 06
Code : ORDO Prix HT+X : sur devisFrançais, Anglais
insCriPTion : Tél.: 01 76 89 75 75
Ordonnancement• Artyuio ghj l iuy j• Etgfghjk poiuuin k• Npoiuyt bvx khf terytytuy• Jrtyui nbvcx gfdsqez• Artyuio ghj l iuy j• Etgfghjk poiuuin k• Npoiuyt bvx khf terytytuy
• Jrtyui nbvcx gfdsqez
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www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 107
vISER l’ExCEllEnCE dE lA SuPPly ChAIn
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vO S b E S O I n S• Avoir une connaissance solide du marché
des emballages (acteurs, produits, réglementations, chiffres clés)
• Etre capable d’évaluer la performance d’un emballage
• Pouvoir échanger avec les équipes techniques
• Mettre en place une stratégie achat et connaître les principaux leviers de négociation
O bJ E CTI FS• Présenter le marché et les différents types
d’emballages (bois, carton, film, bac, cerclage, étiquette, …)
• Montrer comment on peut analyser la performance d’un emballage et choisir l’emballage le plus adapté (redesign to cost). Mettre en place une démarche achats pour optimiser les coûts
PO U R q U I ?•Responsable logistique•Responsable achats•Responsable approvisionnement•Technicien Ingénierie Logistique
PRé-R E q U I S• Avoir des notions sur le processus achat
dans son intégralité et sur les grands principes logistiques
PR O g RAM M E - 2 J O U R SJour 1•Module 1 - Le marché
- Présentation des différents types caractéristiques d’emballages (un focus sur les matériaux)
- Descriptif des utilisations des emballages : tertiaire, secondaire, primaire
- Evolution du marché et présentation des principauxacteursavecanalyseSWOTdes2grandestypologies:Distributeurset Fabricants.
•Module2–Larecherchedeperformanceproduit - Quel est le meilleur emballage adapté au produit et à l’utilisation que l’on veut en faire?
- Analyse et calcul des ratios de performance de l’emballage par rapport au produit (nombre de produit par emballage), à la manipulation (prise au poste), au stockage (nombre de pièce par m3 et résistance), à son transport (taux de remplissage plein / vide) et à sa fin de vie (gestion des déchets)
- Recherche de l’optimum par adaptation du produit à l’emballage (niveau d’assemblé) ou de l’emballage au produit (redesign to cost)
- Présentation spécifique de la méthodologie redesign appliquée à l’emballage : taille, poids, résistance, matière, recyclabilité, impression et décors, standardisation, catalogue restreint, protection des pièces,
Jour 2: Groupe de travail•Module 3 – La recherche de performance
achats - Quelles questions et réflexions avoir pour construire sa stratégie achat (achat/location, mode de distribution, implantation géographique, distributeur / fabricant, mono/multi fournisseurs)?
- Commentmettreenœuvrelastratégiechoisie (cahier des charges, sourcing, RFI, RFQ, analyse multicritères, axes de négociation, scenario, short-list, choix final)?
- Mise en situation pour le développement des leviers de négociation
•Module 4 – La contractualisation et le suivi du fournisseur d’emballage - Présentation des clauses spécifiques aux contrats d’emballages
- Focus sur les indices d’indexation matières utilisés pour l’évolution des prix
- Définitionetmiseenœuvredesindicateurs de suivi
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES•Forte expérience des formateurs dans les
univers de la logistique et de l’industrie•Très bonne connaissance du marché
des distributeurs et des fabricants d’emballages
•Illustration concrète de projets menés chez des leaders de la démarche d’optimisation des emballages
•Analyse détaillée des leviers d’optimisation (nombre de pièce par emballage, nombre d’emballage par camion, contrainte de manipulation sur poste)
MéTH O D E•Apport théorique sur les spécificités achats
des emballages •Mise en situation par un cas pratique dans
l’industrie automobile•Présentation des bonnes pratiques
An I MATI O nFrançois Cabot 01 76 84 08 06
Code : FJC1 Prix HT+X : 900€Français
insCriPTion : Tél.: 01 76 89 75 75
Optimisation achat / gestion emballages Comment réduire les coûts par l’optimisation des emballages»
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108 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
vISER l’ExCEllEnCE dE lA SuPPly ChAIn
vO S b E S O I n SVous devez faire face à des problèmes de gestion de la production dus à une gestion des besoins aléatoires. Vous ne maîtrisez pas vos plans Directeurs et vos calculs de besoins.
O bJ E CTI FS•Acquérirlescompétencesnécessaires
à la compréhension des plans Directeurs et des calculs de besoins
PO U R q U I ?•Auxresponsablesettechniciens
programmation, planification, logistique
PR O g RAM M E - 3 J O U R SJour 1 •ObjectifsdesplansDirecteurs•DéfinitiondesplansDirecteurs•LeplanIndustrieletCommercial(PIC):
fonction et calcul
Jour 2 •LeplanDirecteurdeProduction(PDP):
fonction et calcul•Leprincipeducalculdebesoinsnets
- calcul des quantités - détermination de l’échéancier des ordres
•MRP,MRPII:calculdebesoinsetdescharges
Jour 3 •QuelsarticlesgérerparMRP?•Lapriseencomptedesaléas•Lesrèglesderegroupement
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES•Miseenpratiqueludiquesouslaforme
d’une étude de cas•Illustrationpardesexemples•Apportsdidactiques
An I MATI O nFrançois Cabot 01 76 84 08 06
Code : MRPP Prix HT+X : sur devisFrançais, Anglais
insCriPTion : Tél.: 01 76 89 75 75
Les plans Directeurs et les calculs de besoinsOptimiser les plans Directeurs et les calculs de besoins
CAHIER2_2012_2_v4.indd 108 24/10/2012 14:11:45
www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 109
vISER l’ExCEllEnCE dE lA SuPPly ChAIn
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vO S b E S O I n SVotre entreprise est confrontée à un challenge apparemment impossible à relever : vos Clients exigent de vous un délai de réponse à leur commande inférieur à votre temps de cycle actuel approvisionnement-fabrication-livraison. Vous savez par ailleurs qu’une politique d’augmentation du stock n’est plus envisageable aujourd’hui.
O bJ E CTI FS•Comprendrelesprincipesgénéraux
du Reengineering•Apprendreàréaliserunmappingde
Processus•Mettreenoeuvrelesdifférentestechniques
du flux tiré : Synchrone, Kanban, Système hybride
•Optimiserlesliensexternessurlabasedesnouveaux types de contrat et des outils que rend possible aujourd’hui l’Internet
•Fairetomberlescloisonsralentissantlesfluxaussi à l’intérieur de votre entreprise et faire un pas décisif avec vos fournisseurs vers “ l’entreprise du 4ème type ” : “ l’entreprise en réseau ”
PO U R q U I ?•AuxDirecteursGénérauxetresponsables
Supply Chain impliqués dans le pilotage des principaux acteurs de la chaîne de valeur
PR O g RAM M E - 8 J O U R SJour de lancement•Introductionàl’entrepriseenréseau•Choixdelachaînedevaleurpilotée•Définitiondesobjectifsduchantier•Lancementdel’enquêteauprèsdes
partenaires et des Clients finaux•Lancementdurelevédesdonnées
Jour 1 (1mois après) •Exploitationdel’enquêtePartenaires/
Clients•Analysedel’amplificationdesvariationsde
la demande, Takt-Time Clients•Descriptiondelachaîne de valeur globale•Créationdessous-groupesd’analyseJour 2 •Sous-groupe1:cartographiedesstocks,
taille des lots, cadencement des livraisons•Sous-groupe2:analysedelacomplexité
produit, politique MRP•Sous-groupe3:DélaisClientset
Fournisseurs, capacité à réagir à des variations de la demande
•Sous-groupe4:niveaudequalitétoutaulong de la Supply-Chain
Jour 3 •Synthèsedesprincipauxproblèmeset
analyse des causes racines•Brainstorming:lesidéesde
reconfiguration de la chaîne de valeur•HiérarchisationetQQOQCPdesidées
retenues•Présentationauxdécideursdechaque
partenaire impliquéJour 4 (1 semaine après) •Miseenœuvredelanouvellechaînede
valeur globale•Processusdeprévisionintégrée•Tailledelot,cadencementdelivraisonTakt
ClientJour 5 •Choixdesprincipesd’approvisionnement
des principaux composants (Kanban, MRP)•PolitiqueQualitédesPartenaires•FlexibilitédeChaîneJour 6 •Actionàréaliser
- dans chaque entreprise - en partenariat
•MacroPertdeMiseenœuvreJour 7 •Plandelevéedesrisques•Calculcoûts/bénéficessurlachaîne•Présentationauxdécideursdechaque
partenaire impliqué
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES•Miseenplaceimmédiatedelaméthode
grâce à la formule Workshop•Implicationdetousdansladémarche,
de l'opérateur à la Direction
An I MATI O nPatricia Beaumont 01 76 84 43 17Guillaume Coutou 01 76 84 43 18
Code : SUPC Prix HT+X : sur devisFrançais, Anglais
insCriPTion : Tél.: 01 76 89 75 75
Le « Supply Chain Reengineering »Reconfigurer votre chaîne de valeur globale depuis vos fournisseurs jusqu’à vos Clients
Fournisseurs Fabricants Distributeurs Revendeurs Client final
Transport
STO
CK
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STO
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110 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
vISER l’ExCEllEnCE dE lA SuPPly ChAIn
Améliorer ma performance par la mise en place d’une Supply Chain Durable
vO S b E S O I n SLe Développement Durable (DD) va rapidement devenir un facteur-clé différenciant de la stratégie d’entreprise et des opérations.Comment transformer les enjeux et les risques liés au DD en une logique de progrès continu appliquée à la Supply Chain ?Comment en particulier préserver la performance économique et le niveau de service de la Supply Chain en réduisant l’empreinte carbone globale ?Faut-il remettre en cause la globalisation de la chaîne logistique et l’ensemble des « bonnes pratiques » de gestion des flux ?
O bJ E CTI FS•Comprendrelesenjeuxdu
Développement Durable appliqués à la Supply Chain
•Tirerpartidescontraintes(réglementaires, opinion publique, financières,…) pour les transformer en opportunités (économique, part de marché, offre commerciale,…)
•Aiderauxchoixstratégiques,àladéfinitionetàlamiseenœuvredepland’actions
PO U R q U I ?•Auxdirigeants(DirectionsGénérale,
Achats, Logistique, Développement Durable)
•Auxresponsablesenvironnement,qualité et sécurité ou toute personne en charge de l’environnement dans l’entreprise
•Auxacheteursouresponsableslogistique
PR O g RAM M E - 2 J O U R SJour 1
Matinée•LesenjeuxdelaSupplyChain,du
Développement Durable et de leurs impacts réciproques
Après-midi •Etudedecas
- achats/sourcing (sélection des fournisseurs sur des critères tant financiers que durables)
- logistique amont et aval (définition d’un plan de transport prenant en compte les GES). Les particularités de la logistique retour pourront être également abordées au travers de ce cas.
Jour 2
Matinée•Risques,réglementationetévolutions
- responsabilités des parties prenantes de la chaîne d’approvisionnement (Salariés, Acheteurs, Fournisseurs, Dirigeants, Sous-traitants, …)
- obligation et mise en conformité (présente, futur, nomenclature, contrat)
- source d’information et veille réglementaire
Après-midi•Uneméthodologiedediagnosticetde
définition des actions prioritaires au sein de l’entreprise
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES•Interventiondespécialistesdes
2«métiers»:SupplyChainetDéveloppement Durable
•Présentationdecasconcretsillustrantdes problématiques rencontrées dans divers secteurs industriels
•Utilisationd’outilsetdeméthodologies spécifiques à la Supply Chain et au Développement Durable
An I MATI O nFrançois Cabot 01 76 84 08 06
Code : LODD Prix HT+X : sur devisFrançais
insCriPTion : Tél.: 01 76 83 47 86
CAHIER2_2012_2_v4.indd 110 24/10/2012 14:11:46
www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 111
vISER l’ExCEllEnCE dE lA SuPPly ChAIn
vis
er
l’
ex
ce
lle
nc
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e
la s
up
ply
ch
ain
vO S b E S O I n S• Comprendre les caractéristiques du
transport international• Maîtriser les contraintes techniques et
réglementaires associées• Etre capable de mettre en place un
contrat et suivre la gestion de vos flux à l’international
O bJ E CTI FS• Connaitre les différents modes de transport
internationaux (terre/mer/air)• Maitriser les aspects techniques et
réglementaires du transport international• Gérer un contrat de transport international
PO U R q U I ?•Responsable des services logistiques,
transports •Opérationneldutransport•Acheteurs
PRé-R E q U I S• Avoir des notions sur les opérations de
transports• Avoir des notions sur l’achat de transport
PR O g RAM M E - 3 J O U R SJour 1•Module 1 : Connaitre les modes de
transport internationaux - Spécificités du transport terrestre - Spécificités du transport maritime - Spécificités du transport aérien - Les nouvelles solutions logistiques: le transport multimodal (Focus)
•Module2:Utilisationetmaitrisedesincoterms2010 - Présentation et rôle des incoterms - Quel incoterm choisir pour ses opérations de transport?
- Calculer son prix de transport selon l’incoterm
- Transfert de propriété et risques (Le partage des coûts et des responsabilités, le transfert des risques)
•Module 3 : Maitrise des documents de transport et des procédures douanières - L’Incoterm et les documents à fournir (Billoflading,LTA…)
- L’Incoterm et les moyens de paiement associés (Crédit documentaire, virement SWIFT…)
- Les opérations douanièresJour 2•Module 4 : Sélectionner son transporteur à
l’international - Identification des prestataires - Rédaction du cahier des charges - Gestion de l’appel d’offres - Elaboration de scénarios et sélection du prestataire
Jour 3•Module 5 : Suivre les prestations et
maitriser les risques - Suivi de la prestation transport et mise en place d’indicateurs de mesure de la performance
- Gestion des litiges - Cas pratique
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES•Cas concrets de gestion des achats de
transports et des risques associés avec des prestataires internationaux
•Fiche synthétique des différents incoterms remise à tous les participants
•Formateurs enseignants dans des établissements spécialisés sur le transport
•Formateurs ayant géré plus de 300 M€ d’achats au travers de plus de 30 projets transport sur ces dernières années
MéTH O D E•Utilisation d’un cas pratique tout au long
de la formation•Mise en situation•Soutien par un apport théorique
An I MATI O nFrançois Cabot 01 76 84 08 06
Code : FJC2 Prix HT+X : 1300€FrançaisdATes : sUr siTe
insCriPTion : Tél.: 01 76 89 75 75
Transport international Contexte et spécificités du transport international
CAHIER2_2012_2_v4.indd 111 24/10/2012 14:11:46
112 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
vISER l’ExCEllEnCE dE lA SuPPly ChAIn
vO S b E S O I n SVotre Supply Chain ne vous permet plus d’être suffisamment flexible et réactif ni de répondre avec précision aux nouveaux besoins de vos clients notamment en terme de coût et de délais.Vous cherchez à redéfinir votre stratégie Supply Chain internationale en vous appuyant surlesBestPracticesdesdifférentssecteursd’activité et notamment celui de l’automobile à l’international.Vous savez que la performance de votre Supply Chain internationale est un avantage compétitif incontournable dans votre secteur d’activité.
O bJ E CTI FS•Comprendreetanalyserlesdifférentes
stratégies et organisations Supply Chain internationale actuelles
•Acquérirlesoutilsetméthodespermettantde gérer le flux physique et le flux d’information de votre Supply Chain internationale
PO U R q U I ?•Auxdirigeantsd’entreprisesetdebusiness
units centrales ou locales •AuxresponsablesdelaStratégie,Planset
Opérations•AuxresponsablesdelaLogistique, Processus,
Production, Achats
PR O g RAM M E - 2 J O U R SJour 1 : Stratégie et organisation internationales•Lesprincipauxenjeuxinternationauxdela
Supply Chain•Lesmodèlesdestratégieinternationale
de la Supply Chain, depuis la prise de commande jusqu’à l’expédition
•Lesprincipauxsystèmesetmodèlesd’organisation internationaux de la Supply Chain (illustration par des cas)
•Lesgisementsdegainsd’unelogiqueinternationale
•Lesmétierstransversesetfonctionnels(central versus local versus région)
•Lesresponsabilitésetlesengagementsde performances d’une Supply Chain Internationale
Jour 2 : Flux physiques et Système d’information •Lesoutilsinternationauxd’optimisation
des flux physiques - les partenariats locaux gagnants-
gagnants (impacts LCC)- la chaîne collaborative internationale
(la gestion multi-interfaces clients/fournisseurs/pays)
- la tracabilité multi-flux transveraux- les évolutions de localisation des parcs
industriels fournisseurs •Lesoutilsinternationauxd’optimisation
des flux d’information - les flux d’information et les données
logistiques croisées (service, processus) - les critères de choix et les fonctionnalités
principales des systèmes d’information - la comparaison des fonctionnalités
internationalesdedifférentsoutils(Outilsspécifiques, ERP, APS, E-SCM, …)
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES•Lesparticipantsrepartentavecuneboîteà
outils complète •Illustrationpardenombreuxcaspratiques
pour étayer la théorie •Analysedétailléedesoutilset
méthodologies
An I MATI O nFrançois Cabot 01 76 84 08 06
Code : SCSE Prix HT+X : sur devisFrançais, Anglais
insCriPTion : Tél.: 01 76 89 75 75
Construire une nouvelle dynamique de la Supply Chain à partir d’une analyse des flux internationaux
Systèmes d’information
Stratégie et Organisation
Conduite du Changement
Clients
Four
niss
eurs Flux Physiques &
Informationnels
CAHIER2_2012_2_v4.indd 112 24/10/2012 14:11:47
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vISER l’ExCEllEnCE dE lA SuPPly ChAIn
vis
er
l’
ex
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la s
up
ply
ch
ain
vO S b E S O I n S• Connaître les principes de gestion des
risques• Etre capable de piloter vos prestataires
logistiques• Rendre efficace et durable vos relations
fournisseurs
O bJ E CTI FS• Positionnerlagestiondesrisquesaucœur
de la performance logistique• Evaluer et accompagner son fournisseur• Maintenir une relation transparente, long
terme et fiable avec son fournisseur
PO U R q U I ?• Responsabledesserviceslogistiques&
transports• Opérationnelsdelalogistique&du
transport
PRé-R E q U I S• Avoir des notions sur les opérations de
logistique• Avoir des notions sur l’achat de logistique
PR O g RAM M E - 1 J O U RJour 1•Module 1 : Théorie des risques
- Introduction à la gestion des risques - Enjeux et problématique soulevés par la gestion des risques dans l’entreprise
- Typologie des risques avec focus sur la logistique (Macro-économique, financier, technique, social, et politique)
•Module2:Pilotagedesrisques - Les étapes de la méthodologie de gestion des risques (Identification, évaluation, DMR – Dispositif de maitrise des risques, gestion, maitrise)
- Les outils (Cartographie des risques, matrice de gravité et d’exposition)
- L’audit des fournisseurs - Le suivi
•Module 3 : Cas pratique et mise en situation - Cas pratique dans un contexte réaliste et adapté aux problématiques logistiques (Fournisseur hors-Europe, fournisseur stratégique, …)
•Module 4 : Développer une relation à long terme - Le progrès continu - Le développement d’un partenariat - Une relation de transparence - La renégociation de contrats
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES•Réflexion sur les responsabilités et les
risques engagés dans l’externalisation de la logistique
•Proposition, présentation et transmission d’outils concrets
•Cas concrets de gestion des achats de logistiques
MéTH O D E•Utilisation d’un cas pratique tout au long
de la formation•Mise en situation•Soutien par un apport théorique
An I MATI O nFrançois Cabot 01 76 84 08 06
Code : FJC3 Prix HT+X : 450€Français
insCriPTion : Tél.: 01 76 89 75 75
Risque fournisseur logistique Externalisation logistique: gérer le risque fournisseur
CAHIER2_2012_2_v4.indd 113 24/10/2012 14:11:47
114 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
vISER l’ExCEllEnCE dE lA SuPPly ChAIn
vO S b E S O I n S• Réaliser un état des lieux de vos transports• Avoir une bonne connaissance du marché et
des réglementations associées• Rédiger un cahier des charges et monter un
appel d’offres transport• Mettre en place des outils de reporting et
de suivi fournisseur, afin de fiabiliser vos contrats
O bJ E CTI FS• Savoir cartographier ses flux et ses dépenses
transports • Maitriser les aspects techniques et
réglementaires du transport et formaliser ses besoins
• Gérer une consultation transports et suivre les prestations (ratio services/coûts)
PO U R q U I ?• Responsable des services logistiques,
transports, ADV • Collaborateur et opérationnel des services
logistiques et transports ou des services Import-export
PRé-R E q U I S• Avoir des notions sur le processus achat• Avoir des notions sur les opérations de
transports
PR O g RAM M E - 2 J O U R SJour 1•Module 1 : Cartographier ses flux et ses
dépenses transports - Collecter les données pour avoir une vision détaillée de ses achats de transports : amont, aval, interne. Identifier ses fournisseurs et leurs particularités
- Avoir une image précise des typologies de transports utilisées et des services associés (colis, palette, lot – délais spécifiques, chargement / déchargement, arrimages, gestion des retours)
•Module2:Maitriserlesaspectstechniques et réglementaires du transport et formaliser ses besoins - Connaitre le cadre juridique spécifique à la France et le cadre international du transport routier
- Connaitre les responsabilités du transporteur et du chargeur
- Maitriser les caractéristiques de l’exécution de la prestation et les modes de règlement des litiges
Jour 2•Module 3 : Gérer une consultation
transports - Réaliser le sourcing : avec quels outils, avec quel nombre de transporteur. En quoi est-ce stratégique ?
- Rédiger son cahier des charges en fonction d’un juste besoin
- Intégrer les paramètres « durables » dans son cahier des charges (critères incitatifs, indicateurs de suivi, conduite économique,«ObjectifCO2»,…)
- Construire des grilles de cotation adaptées aux marchés du transport et en fonction de la structure de coûts des transporteurs
- Utiliser les outils de cotation en ligne : avantages / inconvénients
- Analyser les offres avec des outils permettant de gérer un grand nombre de prix et définir ses critères de sélection
- Conduire des négociations en ayant une argumentation solide et étayée
- Bâtirdesscénariosdecontractualisationprenant en compte les forces de chacun des prestataires
•Module 4 : Suivre les prestations - Construireunplandemiseenœuvrecohérent
- Définir ses indicateurs clefs - Engager une démarche de progrès avec ses nouveaux prestataires
nOS ATOUTS PéDAgOgIqUES•Réflexion sur l’impact leviers techniques /
leviers achats afin de trouver des sources d’optimisation nouvelles
•Formateurs enseignants dans des établissements spécialisés sur le transport
•Formateurs ayant géré plus de 300 M€ d’achats au travers de plus de 30 projets d’optimisation sur ces dernières années
•Analyse comparative des bonnes pratiques sans équivalent
MéTH O D E•Cas concrets d’optimisation des achats
de transports chez un sous-traitant automobile (le secteur pourra être adapté pour des formations intra)
•Mise en situation•Soutien par un apport théorique
An I MATI O nFrançois Cabot 01 76 84 08 06
Code : FJC4 Prix HT+X : 900€Français
insCriPTion : Tél.: 01 76 89 75 75
Achats de transports Comment acheter efficacement et durablement ses transports
CAHIER2_2012_2_v4.indd 114 24/10/2012 14:11:47
www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 115
Une équipe internationale 116
Liste des séminaires par code 125
Renseignements et inscription 128
sommaire guide pratique
CAHIER2_2012_2_v4.indd 115 24/10/2012 14:11:48
116 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
supportée par un réseau de partenaires implantés sur tous les continents, nous permet d’offrir des prestations adaptées à vos besoins et à vos pratiques managériales, tout en tenant compte de vos spécificités culturelles.
La diversité de nos clients nous permet une bonne connaissance de nombreux secteurs d’activités. C’est pourquoi, nous pouvons en fonction de vos besoins, nous inspirer des meilleures pratiques, les adapter à vos objectifs ainsi qu’à votre secteur d’activité et les mettre en œuvre dans les meilleures conditions.
Issus de tous les métiers et de tous les secteurs d’activité, nos consultants peuvent grâce à leurs expériences, mettre en application dans votre entreprise les meilleures pratiques reconnues ainsi que développer des solutions innovantes. De plus, ils ne cessent de développer leurs expertises afin d’assurer leur rôle d’experts et de managers de projets et d’enrichir leurs domaines de compétences.
Le professionnalisme de nos consultants passe par :• une connaissance des méthodologies de travail
appliquées dans le Groupe Renault-Nissan ;• une expérience reconnue dans le domaine du conseil ;• des méthodologies de travail fiables et robustes et
une pédagogie ;• une rigueur et une implication dans la gestion de
votre projet d’amélioration ;• un engagement dans les résultats à atteindre.
Notre présence dans les plus grands pays européens,
une équipe internationale de consultants experts pour une offre adaptée à vos spécificités culturelles
Pierre AvrilExpert en Nouveaux Systèmes de Production, déploiement stratégique, conduite humaine individuelle et collective du changement.
Consultant, coach (groupe et individuel), praticien PLN.
A été responsable ingénierie et fabrication, manager en Ressources Humaines au sein de groupes internationaux.
Diplômé ENSI Physique-chimie et DEA Mécanique Quantique.
Patricia BeaumontExpert en déploiement de politique, Conduite du changement, management transversal, génie industriel et implication des hommes.
Accompagnement de démarches de progrès en France et à l’étranger.
DESS Droit et Pratique des Affaires Internationales.
Diplômée de l’ESG Paris.
l’EQuIPE fRAnCE
Jean-Pierre BrandeisA été Ingénieur Calculs Renault, puis Responsable Projet Etude nouveau moteur, responsable Process nouvelles lignes d’assemblage moteurs.
Forte expertise achats, ancien GSAM RNPO, reponsable d’achats de pièces mécaniques Renault-Nissan.
Développement fournisseurs (Audits Achats des fournisseurs et Monozukuri).
Diplômé de l’ Ecole Centrale Paris et Licence Science Economiques
Nathalie Baglin-SchuhlerSpécialiste en conduite de projets, re-engineering des processus et performance des organisations.
24 ans d’expérience opérationnelle dans l’industrie automobile et les produits innovants (Ingénierie, Prix de Revient, Développement Durable, Achats et Supply Chain).
A été Chef de Projet Etudes & Process et Chef de Projet Achats.
Black Belt Six Sigma.
Ingénieur ICAM, option gestion-comptabilité-marketing de l’EDHEC
CAHIER2_2012_2_v4.indd 116 24/10/2012 14:11:50
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l’EQuIPE fRAnCE
Thierry ChardonPraticien expérimenté en design de processus « services », accompagnement du changement et déploiement opérationnel de projets.
ESC Toulouse, DESS en économie.
Pierre ChemarinMaster Black Belt certifié Six Sigma. Expert en design de Processus services en milieu international.
A été Manager d’équipes projet et opérationnelles.
Ingénieur Electronicien ICPI, DEA Traitement du Signal.
Georges ChérouteExpert pour la définition et la mise en œuvre d’outils notamment statistiques impactant la qualité : qualification des moyens et des processus, maîtrise des processus industriels, quantification des risques, fiabilité, incertitudes de mesures.
A été chef de plusieurs services simultanément en unité de production. A été aussi chargé de la mise en place de systèmes pour dynamiser la politique d’investissement.
Expert AFNOR et Normes ISO en capabilité, …
Enseignant Masters.
Ingénieur Ecole Centrale - Lyon.
Aicha Charik Spécialiste en Supply Chain Management, Logistique Achats.
Spécialiste Lean Sigma et Management de Projets.
Diplômée d’Ecole Supérieure de Commerce.
Carlos CardosoExpert en Nouveau Système de Production .
Mise en place, amélioration et suivi de système de production complet et intégré en France et à l’international.
Certifié Système de Production Renault (SPR).
Maîtrise Sciences de Gestion - Sorbonne .
DESS Ingénierie de la Formation .
Philippe Coeuret Spécialiste en déploiement de politique, démarche Qualité Totale, conduite du changement et dans l’approche problem solving. A été responsable du déploiement de l’Innovation Participative chez Renault.
Anne Caldichoury17 ans d’expérience dont 12 ans d’expérience chez RENAULT en tant qu’ingénieur automobile, électronique et système
Ingéniérie Véhicule :
- qualité logiciel, sûreté de fonctionnement des architectures électroniques embarquées
- pilote de développement systèmes électroniques
- Central technical leader TMPS (Tyre Pressure monitoring system)
IDAV :
- pilote prestation client entretien et réparation
Expérience en performance ingéniérie et knowledge management
Ingénieur INSA Toulouse
Philippe ClogensonSpécialiste en Marketing Opérationnel et en Business Development
Spécialiste en réflexion marketing orienté client (CRM), multi canal et digital, orientations marketing au service de la vente
Forte expérience en business development avec une double maîtrise sectorielle «services et industrie”, ainsi qu’une double expérience professionnelle «annonceur et prestataire»
Parcours professionnel effectué aussi bien dans de grands groupes internationaux (Xerox, Bertelsmann, Orange) que dans des start-up.
Diplômé de l’Ipag (83) et de l’EMBA HEC - Excecutive MBA HEC - (93)
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118 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
l’EQuIPE fRAnCE
Denis DelamareExpert en Nouveau Système de Production
6 ans d’expérience en management d’atelier et en démarches de progrès comme instructeur senior en 5S, SPT, Kaizen, au sein de l’usine de carrosserie montage de Sandouville.
Forme les futurs instructeurs au système de production de l’alliance Renault-Nissan pour les projets internationaux. Intervenant lors des work-shop TPM, SMED et Hoshin dans plusieurs groupes industriels.
Amine EsmiliSpécialisé en gestion de projet, ingénierie et contrôle de gestion.
Premier Prix de la Chaire Renault-Polytechnique-HEC (2009).
Diplômé d’HEC Paris, Ingénieur en Mathématiques Appliquées et Systèmes d’Information.
Didier GerbaudExpert en amélioration de processus (réingénierie, V-Up, plan de convergence).
Praticien en offshoring de processus avec outils B2E (eRoom, eProcess, outils GED, …).
Accompagnement d’équipes transverses pour résoudre des situations de crise. Ingénieur Supelec.
Thierry IsnelSpécialiste sur des sujets de développement de réseau, d’organisation, de formation et de systèmes d’information dans le domaine commercial.
Plus de 20 ans d’expérience dans la distribution automobile.
A été manager d’équipes projets (Poste Vendeur et Learning Management System).
A été responsable d’équipes opérationnelles dont chef du service formation commerciale et marketing réseau à l’international.
ESSEC IMD.
Daniel GiromellaSpécialiste en analyse de processus et reengineering, et coaching d’équipes transverses.
Expériences en mise en œuvre de la méthodologie Value Up (DECIDE).
A été Directeur pédagogique du Séminaire de 3ème cycle du CNAM Paris de Statistiques appliquées à la prévision dans d’entreprise.
Actuel Président du Conseil de Perfectionnement de l’IFPS/Ecole polytechnique universitaire Paris Sud
Diplômé de la Faculté de Droit et des Sciences Economiques de Reims.
CES de Statistiques appliquées du 3ème cycle de l’Université Paris Dauphine.
Christophe KoenigExpert en Lean services et chef de projet dans le cadre de performance de réseaux Après Vente.
A été responsable comptable et financier, responsable Après-Vente chez Renault Retail Group.
Diplomé du master 2 en audit financier et opérationnel de l’Ecole de Management de Strasbourg (IECS).
Juliette GirardConsultante eBusiness.
Spécialiste déploiement International de projet eBusiness et plan de conduite du changement.
Diplômée de l’ISG – Tokyo, Hong-Kong, New-York.
Guillaume CoutouExpert en Reengineering de Processus, spécialiste des démarches Lean Manufacturing et Lean Service.
Chef de projets nationaux.
Master II « Aide à la conduite du changement ».
Vincent LaboucheixExpert en système de production, stratégie et déploiement de politique.
Benchmarking au sein des meilleures entreprises mondiales (Asie, Etats-Unis, Brésil)
Chef de projets internationaux. Auteur du “Traité de la Qualité Totale” . DESS Ergonomie et Psychologie du travail.
Philippe FAIVRE Spécialiste de la mise en place de systèmes de management de la qualité et de la détermination de l’outil qualité spécifique au problème à traiter
Expérience de la démarche LEAN pour l’amélioration de la performance opérationnelle, la réorganisation des équipes, l’analyse et le ré-ingénierie des processus en utilisant toute la palette des outils du LEAN (SIPOC, Process Mapping, Value stream mapping, Fishbone, SMED, QQOQCP, 5S, Visual Management, élimination des gaspillages via TIM WOOD analysis)
Ingénieur agro-alimentaire (Agro-Paris tech)
Formation LEAN 6-Sigma : Black-Belt (école Centrale PARIS)
CAHIER2_2012_2_v4.indd 118 24/10/2012 14:11:55
www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 119
Anne LeblancIngénieur INSA Lyon, spécialisée dans la conduite de projet.
Plus de 17 années d’expérience chez RENAULT dans le domaine industriel, commercial ( vente et après-vente ).
Expérience en management d’équipes multi-sites et multi-compétences.
Pilotage de nombreux projets innovants et de démarche de conduite de changement (contribution au projet de transformation de la Direction Commerciale RENAULT ) .
Connaissances approfondies dans le pilotage de la Qualité, de la Satisfaction Client, l’efficacité des forces commerciales et le Lean Service.
Expérience à l’international.
Thierry LeconteExpert en système de production et mise en place et accompagnement de démarches intégrées, conduite de chantiers d’amélioration et reengineering des Processus.
Expert en TPM. Chef de projet International.
A été Chef de Service Qualité d’une usine de production Renault. Instructeur certifié Japan Institute of Plant Maintenance – Tokyo.
Ingénieur de l’INSA Lyon en Génie Mécanique Construction. Diplômé de l’Institut du contrôle de Gestion – Paris.
Cédric MeunierExpert en méthodes d’ingénierie Produit/Process et support à la conduite et au management de projet.
Mise en oeuvre d’outils d’aide à l’industrialisation et à l’amélioration de la qualité.
Black Belt.
Ingénieur ECAM.
Frédéric Monié20 ans de conseil en contrats d’entreprise, transport maritime, douanes, logistique
et financement de projets internationaux.
Expérience en déploiement de projet Business to Business et management à distance.
Intervenant en Droit des Affaires Internationales pour les universités de Tours et Toulouse.
Doctorat en Droit maritime
Institut Français de Gestion
l’EQuIPE fRAnCE
Grégorie MartinAmélioration des processus et de l’efficacité des réseaux commerciaux, conduite du changement.
5 ans d’expérience de conseil en organisation dans les industries optique, textile et automobile.
Master en management entrepreneurial, Ecole Supérieure de Commerce de Lille.
Vincent MoineExpert en reengineering de processus, management de projet, conduite du changement.
Pilotage de projets de systèmes d’information ERP et déploiement international.
12 ans d’expérience conseil en management opérationnel
Ingénieur de l’Ecole Nationale des Ponts et Chaussées et Master HEC en management industriel
Isabelle MeillierConsultant Sénior
Conseil en Communication Externe et Organisation
Précédents postes: Responsable de la Communication Achats Renault-Nissan, Attachée de presse Commerce DGA
Diplômée en droit des Affaires DEA et Master en Marketing Industriel - EM Lyon
Pascal LemeunierExpert SPR (Système de Production Renault), 8 ans d’expérience en management d’atelier et en démarches de progrès des Nouveaux Systèmes de Production (5S, SPT, Dextérité, Management de la Qualité ( QRQC, QC Story), TPM). Forme les futurs organisateurs industriels au système de production de l’alliance Renault-Nissan. Missions réalisées en Espagne, en Roumanie, en Iran et en Corée.
Pilote JAT (Kanban, SMED, Hoshin, réduction temps d’écoulement) pendant 2 ans en département logistique. Egalement pilote TPM pendant 2 années en milieu industriel.
Expérience de management comme Chef d’atelier pendant 6 ans.
Ingénieur Génie Mécanique, option gestion de production.
Classes préparatoires en Mathématiques Générales, Organisation du Travail et de l’entreprise, Economie Générale, Sociologie du travail, Mécanique Industrielle.
BTS Electrotechnique.
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120 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
l’EQuIPE fRAnCE
Marie-Christine SirgentSpécialiste en conduite de Projets, Management transversal, Méthodes et Organisation.
Plus de 20 ans d’expérience dans le secteur automobile et à l’International dans les domaines Achats, Logistique, Qualité, Juridique, Recherche et Innovations.
A été Chef de Projet Développement International Achats, Pilote Laguna 3 Chine, Chef de Projet Qualité/Sécurité Produit et Responsable des Partenariats Industriels et Scientifiques à l’international dans le domaine de la Recherche.
Diplômée de la Faculté de Droit et de Science Politique de Clermont-Ferrand
Vivian TheodoropoulouExperte en Lean Manufacturing et Six Sigma.
A occupé des postes opérationnels de responsable de Production, Qualité & Logistique au sein de Crane (Leader Mondial de production de Valves et de Distributeurs Automatiques).
Implantation du Lean à la fois en Usine et dans les fonctions support.
Forte expérience internationale de la conduite du Changement (Europe & Etats-Unis).
MBA Kingston University, UK
Philippe VergneDirecteur des Pôles conseil Commerce et Plan, Produits, Programmes
Expert en performance des organisations opérationnelles (Achats, Manufacturing, Supply Chain, Distribution) et en pilotage de programmes de transformation et de mise en place de systèmes d’information.
Ancien associé d’un cabinet de Conseil en Management et ancien Directeur Adjoint des Systèmes d’Information dans le secteur ferroviaire.
Ingénieur ENSAM et diplomé de l’IAE.
Antoine Rousselin Spécialiste en Finance, Planification et Contrôle de Gestion
Plus de 20 ans d’expérience en contrôle de gestion industriel, financements de projets, refinancement et gestion des flux financiers, et contrôle de gestion bancaire.
A notamment été Directeur Financier des filiales de financement des ventes du groupe Renault
Ancien élève de l’Ecole polytechnique (Paris); MBA du MIT .
Farid Zourgani10 ans d’expérience dans le secteur automobile et à l’International dans les domaines de gestion d’avant-projet & projet, programmes de transformation, Qualité, R&D / Innovations, optimisation des processus et management transversal.
Ingénieur Génie Electrique & MBA (HEC Paris)
Etienne PesnelleDirecteur - Pôles Engineering & Achats.
Expert en performance des organisations opérationnelles (Recherche, Ingénierie, Achats, Manufacturing, Supply Chain) et en pilotage de grands programmes de transformation de l’entreprise. Spécialiste du développement d’activités de service.
A été Directeur d’avant-projets fortement innovants (technologies et business model).
25 ans d’expérience du conseil en management.
Ingénieur ECP.
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www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88 121
Fernando AliagaSpécialiste en système d´entreprise en Qualité Totale, enquête satisfaction client et climat interne, amélioration de la productivité.
Responsable Qualité projet garantie et contrat de service PG&CS Renault.
A été responsable Technique Compétition.
Ingénieur technique industriel ICAI - Expert CAD.
Pablo Ansorena Spécialiste en Responsabilité Social et Développement Durable.
A été consultant pour le réseau commercial Renault en organisation d’ateliers et nouvelle organisation territoriale.
Ingénieur Industriel.
Laura Aragón MartinezDéploiement d’outils Lean Manufacturing/SPR
Spécialiste en Lean Service dans le cadre du Réseau Commercial Renault
Pilotage du déploiement international des projets de performance de l’activité après-vente inclus dans le Plan d’Excellence Renault.
Ingénieur Industriel.
Patricia BayoSix-Sigma Black Belt. Expert en déploiement des outils du Lean Manufacturing et des Nouveaux Systèmes de Production (Standardisation, QC Story, MQA,…).
Expert en gestion de processus, langage graphique.
Ingénieur Industriel spécialiste en Organisation Industrielle.
Gabriel CeularExpert en Supply Chain, gestion de projets de services et son déploiement, gestion Logistique Achats et évaluation logistique d´entreprises.
Spécialiste en “Lean Production”, techniques d’amélioration de productivité, animation de groupes.
A été Responsable du Dpt. Logistique Achat Renault et du Service Approvisionnement centraux et programmation fournisseurs. Auditeur Logistique Renault.
Simon BrownExpert en gestion des hommes et gestion opérationnelle.
Expert en reegineering (élimination des pertes, amélioration de la satisfaction clients) des processus.
A travaillé plus de 9 ans dans l’industrie automobile.
l’équipe internationale
Paul CrippsExpert en amélioration des ventes, des systèmes et des processus.
Expérience des réseaux de distribution automobile au Royaume-Uni et en Europe.
Pedro Emilio Delgado Expert en Assurance Qualité, outils de conception, diagnostic d´entreprises, outils de production Hoshin des flux, méthodes avancées de résolution de problèmes et reegineering des Processus.
30 ans d´expérience industrielle (25 chez Renault) en ingénierie des Processus de fabrication et de développement, et dans la mise en place de Systèmes Qualité.
James AherneBlack Belt Six Sigma
Spécialiste en processus d’amélioration et en Lean Entreprise dans le cadre de projets de transformation et de gestion du changement aussi bien dans le secteur privé que public.
Spécialiste VSM et en re-engineering de processus
Javier EscuderoExpert en Contrôle et Audit Interne.
A été Responsable d’Audit Interne du Groupe Renault en Espagne.
Membre du Registre Officiel des Auditeurs de Comptes.
Diplômé en Sciences Économiques et Commerciales.
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122 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
l’éQuIPE IntERnAtIOnAlE
Ricardo GarciaExpert en optimisation de processus et Six Sigma Black Belt.
A été Directeur en Ingénierie de Processus et Coordinateur de Projets Six Sigma en Lean Manufacturing à TYCO Electronics PCG
Master en Gestion de la Qualité (Université de Valladolid).
DESS en Sciences Chimiques (Université de Valladolid).
Executive MBA - EOI
Glenn GoodingPlus de 15 ans d’expérience en Assurance Qualité et Lean Six Sigma dans l´industrie, notamment dans l’automobile, l’électronique et les instruments médicaux.
Consultant depuis un an, avec depuis de nombreux projets de Lean Six Sigma réalisés chez d´importants clients.
Alistair GriceExpert en vente et après-vente.
Plus 30 ans d’expérience dans le réseau commercial automobile où il a eu des postes techniques et également de management.
José Ignacio Llorente Spécialiste en gestion de projet et outils de conception.
Expert en Lean Manufacturing et en progrès continu dans le domaine de la production.
A été responsable d’une unité d’ingénierie de montage et chef de produit.
Ingénieur Industriel. MBA.
Niall Maitland Spécialiste dans la mise en place du Lean dans les environnements de production et le réseau commercial automobile.
Expert en animation du personnel en concession.
Plus de 20 ans d’expérience dans l’industrie et le réseau commercial automobile.
Ignacio Hoyuelos RuizAchats Renault: Gestion qualité fournisseurs, auditeur et formateur EAQF,
Renault Motores: PPF fournisseurs, chef SMQ (service management qualité), Auditeur SMQ RENAULT
Spécialiste ANPQP, AMFE, Analyse fonctionnelle, Audits ISO/TS, audits de processus FIEV, audit. Préproduction, 8D, QRQC.
Ingénieur Industriel
Catalin MarianExpert en audit de processus, formalisation et amélioration des processus dans les fonctions tertiaires
Spécialiste du transfert de processus
13 ans d’expérience opérationnelle dans le secteur des Services à l’Entreprise
Stephen LyonsSpécialiste des domaines de l’Après Vente dans le secteur Automobile.
Forte expérience dans le domaine du Lean Service pour la mise en œuvre de solutions d’améliorations dans les pratiques commerciales et l’après vente.
Expérience dans l’implémentation de solutions IT pour l’après vente.
José Antonio MartínExpert en optimisation de processus, grande expérience en développement et industrialisation de produit/processus dans le secteur de l’électronique.
6 Sigma Black Belt.
A été Directeur Qualité, Ingénieur process et Professeur Associé à l’Ecole d’Ingénieurs en Télécommunications de Valladolid.
Ingénieur électronique et Licencié en Sciences Physiques.
Manuel Mateo PrietoIngénieur chimiste (Université de Valladolid).
Formation de Management: Master de création et management d’entreprises (Université de Valladolid).
Formation d’aptitude pédagogique et pour la recherche.
Professeur associé du département de l’organisation des affaires, de marketing et d’études de marchés à l’Université de Valladolid.
Professeur du Master de logistique.
Vingt cinq ans d’expérience dans la mise en place des démarches Lean Manufacturing, Logistique et Qualité.
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l’éQuIPE IntERnAtIOnAlE
Vincent MouchartSpécialiste en Gestion des Ressources Humaines, Management et Service Client.
A été responsable du recruitement de Renault Espagne, responsable de Ressources Humaines et manager d’équipes de Service Client à Electricité de France.
Maitrise de Sciences de Gestion en alternance à l’université Paris XII.
Rubén Muñoz Spécialiste en e-business et en stratégie web (gestion de contenus, développement de sites internet, outils collaboratifs, RIA’s).
Spécialiste en Ingénierie de la Qualité et Technique Supérieur de Prévention de risques labourables (sécurité).
Evaluateur Officiel EFQM
Ingénieur Technique Industriel.
José Luis Parrado Expert en ingénierie produit/process, gestion de projets et productivité.
Plus de 30 ans d’expérience industriel chez Renault.
A été responsable des Méthodes de Contrôle en Ingénierie Mécanique, chef de projet des lignes d’assemblage moteurs diesel et responsable des moyens d’assemblage moteur à l’usine de Valladolid
John RennieSpécialiste en aide à la création d’entreprise et en développement du leadership et coaching.
Expert en démarche Lean.
Plus de 18 ans d’expérience dans l’industrie automobile avec une grande expertise en service après-vente, en formation et processus des ventes.
Ian RobinsonPlus de 10 ans d’expérience en management des hommes et commercial.
Grande expérience de l’industrie automobile et du réseau de distribution automobile, notamment en vente et service aux clients.
Roxana-Maria PopicaSpécialiste en Management et Communication.
Collaboration avec différentes entreprises du Groupe Renault (Direction de
Ressources Humaines, Direction Coût de Vente)
Diplômée en Ingénierie Industrielle et Master en Organisation Industrielle.
Diplômée en Marketing International par l’Institut de Technologie Sligo (Irlande).
John RostronSpécialiste dans le diagnostic d’activités opérationnelles et auditeur qualifié.
Chef de projet travaillant sur des projets stratégiques pour Renault UK avec une grande expérience des réseaux de distribution automobile.
Javier Sanz del RíoExpert en outils conception, implantation de système de qualité.
Spécialiste en audit de Processus, systèmes d´assurance qualité. A été professeur à l´Université de Valladolid.
Ingénieur industriel. Diplômé de troisième cycle en Ingénierie de la Qualité.
Martha Silva AyalaSpécialiste dans l’implantation de la Qualité Totale dans le Service, gestion de projets, reengineering et déploiement stratégique.
A été directeur Qualité Totale RCI Espagne.
Licenciée en Économie et Gestion d´Entreprises. Master en Informatique et Finances.
Dean SimpsonSpécialiste en déploiement du Lean et en projets de transformation avec une forte expertise dans les processus d’amélioration
15 ans d’expérience en tant que formateur Lean y compris dans la formation des formateurs.
10 ans d’expérience en gestion de projet
Expert Lean (VSM, 5S, SMED, Kaizen…)
Expert TPM
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l’éQuIPE IntERnAtIOnAlE
Mark ThompsonPlus de 18 ans d’expérience dans l’industrie automobile dont 13 à la fabrication et 5 à la commercialisation..
Consultant depuis 2007, spécialisé dans la gestion des processus et de la performance et l’amélioration de la rentabilité.
BSc en Ingénierie Electrique et Electronique de l’Université de Newcastle
Steve TownsendSpécialiste de la gestion de projets et des grands comptes.
A une expérience de plus de 30 ans dans l’industrie de l’automobile, de la production à la vente au Royaume-Uni et en Europe.
Carlos Vallejo Spécialiste en diagnostic d’installation post-vente du réseau Renault Espagne, pour le Service, l’organisation, et l’analyses de méthodes et processus ainsi que la qualité et de propositions d’amélioration dans les ateliers.
Denis TurnbullSpécialiste / Formateur dans le domaine du Lean Manufacturing avec une très forte expertise dans l’application et la facilitation de l’amélioration des processus Lean par l’utilisation des méthodes Kaizen et Gemba Kanri.
Expert en déploiement Lean dans les domaines de la Santé et de la Production
Almudena Viciola Corcostegui Spécialiste en gestion du changement, Lean et Excellence Opérationnelle
Forte Expertise en Performance Opérationnelle, Reengineering de processus (SIPOC, Process Mapping, VSM etc.) ainsi que dans le déploiement des outils Lean (5S, SMED, Management Visuel etc.)
Barry SmithSpécialiste en amélioration de la performance et des systèmes de qualité.
Plus de 30 ans d’expérience dans le management de la production et des opérations au niveau international.
A travaillé dans de nombreux réseaux de distribution pour l’amélioration des services après-vente.
Kate ZarebaSpecialises en certification ISO 9001:2000.
Auditeur qualifié dans l’industrie Automobile.
Spécialiste en mise en place de programme.
A développé des programmes de gestion de la qualité et amélioration.
Analyste de marchés financiers de L’Europe de l’Est.
Kevin Wiltshire Spécialiste dans le développement des équipes de vente, la gestion des hommes et les outils de communication.
Expérience en vente et marketing dans l’industrie Automobile et également dans l’industrie des services, électronique et l’aérospatiale…
Rob WilkinsonConsultant sénior spécialisé en logistique et fabrication avec plus de 10 ans d’expérience dans de nombreux secteurs d’activité (Produits de grande consommation, Automobile, Distribution, Aerospacial…)
Spécialiste en déploiement et utilisation des méthodologies du Lean (TPM, Kaizen, Management Visuel, 5S, etc.)
Expert en Lean Logistique
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liste des séminaires de renault consulting par code
5STE Pratiquer les “ 5S ” tertiaire 73
8DM1 Le 8D et les outils de la Qualité 88
ACCL Réussir l’accueil et la prise en charge de vos clients 79
ACFI Les bases de l’analyse financière appliquée aux Achats 100
ACLO LalogistiqueappliquéeauxAchats(lasupplychainetsonoptimisation) 102
ACMB MetierdebasedesAchats 96
ACN1 Les bases de la négociation appliquées aux Achats - niveau 1 96
ACN2 Approfondisementd’unenégociationAchats-niveau2 97
ACPF Manager la performance de vos fournisseurs 98
ACQU La qualité appliquée aux Achats 101
ACST Comprendre et construire une Stratégie Achats 99
AFCP L’AnalyseFonctionnelle 21
AFQ1 S’approprier ou se réapproprier les fondamentaux de la Qualité sur le terrain 93
AJUR Renforcer ses connaissances juridiques en matiere d’achat 100
AMDA Devenir animateur d’AMDEC 84
AMDD S’initier et comprendre l’AMDEC 83
AMES Aptitude (capabilité) des moyens de mesureetdecontrôle 32
ANAQ Deveniranalystequalitéproduit 23
ANP1 Découvrir et comprendre l’ANPQPV2.2 86
ANP3 Découvrir, comprendre et piloter l’ANPQPV2.2 87
APPQ Pouvoir réaliser des audits de pré-production 24
APQT Devenir auditeur de processus pour le référentiel Renault-PSA-FIEV 90
APSE S’initier à l’audit de processus 94
ARBR Arbresdedéfaillance 85
ARVE Manager l’équipe de Vente : animation et reporting 77
ATQF Écouterlavoixduclient 75
AVCP L’AnalysedelaValeur:Produit 22
BCJA BenchmarkingauJapon:se comparerauxmeilleurs 62
CAMM Aptitude des moyens générant des écarts systématiques (approche multimodale) 37
CANC Conduire une analyse concurrentielle 74
CAP2 Aptituded’unprocessusdefabrication:méthode TAG 33
CAPA Agrément des moyens et capabilité selon les normes françaises 31
CDCG Conduire le changement dans l’entreprise 61
DADP Devenir Animateur du Progrès 43
DEXT Perfectionner la gestuelle des opérateurs aveclesécolesdedextérité 42
DTCO DesignToCost 20
EBU2 Piloterunprojetàdistance 80
EBU3 Construireetanimerunespacedetravailcollaboratif 80
EBU4 Animerunévènementouuneformationàdistance 81
EBU5 Organiserlagouvernanced’unportail 81
ERGO Ergonomie-sécurité:savoirévalueretaméliorer un poste de travail 43
FCOM Lesfondamentaux de la communication 69
FCPC Optimiserlefluxdevosclientsetdeleursproduits en Service Après-Vente (SAV) 78
FJC1 Optimisationachat/gestion emballages 107
FJC2 Transportinternational 111
FJC3 Risque fournisseur logistique 113
FJC4 Achats de transports 114
FJC5 Gestion des appro et des stocks 104
FOBO StructurervotreorganisationServiceClient 78
HAUN Pratiquer le Reengineering des Flux en usine 53
HCPP Hiérarchisation des caractéristiques Produit/Process 29
INCC Initiationauxchaînesdecotes 25
KAIZ Amélioration au poste de travail – Kaizen2joursetKaizen2heures 39
KBDG PratiquerleKanbanenusine 105
L5SO Les“5S” 45
LODD Améliorermaperformanceparlamiseenplace d’une Supply Chain Durable 110
MAN1 S’initier aux fondamentaux de l’efficacité manageriale 66
MAPV Maîtriser la Résolution de Problèmes au poste de travail avec MAP 89
MNPP Manager et piloter les processus 63
MOFE Tisserlesliensdelamotivationparlefeedback 67
MPCA Capabilité et maîtrise des processus 30
MQAR La Matrice Qualité Assurance Fournisseurs(MatriceQA) 92
MRPG Maîtriser la méthode de résolution de problèmes en équipe 89
MRPP Les plans Directeurs et les calculs de besoins 108
MSPI Appliquer avec efficacité la Maîtrise Statistique des Processus 93
OIQL LesoutilsindispensablesdelaQualité 91
OMQT Pratiquerles7“nouveaux”outils 60
OPTR Observerunpostedetravail 41
Code Intitulé de la formation page Code Intitulé de la formation page Code Intitulé de la formation page
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ORDO Maîtriserl’ordonnancementetle suivi de fabrication 106
PEXA Pratiquer les plans d’expériences 35
PPEO Mettreenplaceetpiloterunprogrammed’ExcellenceOpérationnelle 58
PRO1 DécouvrirleHoshinProjet 68
PRO3 MettreenœuvreleHoshinProjet 68
PVIF Comprendre, Construire et Pérenniser son Plan de Surveillance 34
PYSR LesPokaYoke 92
QCCO LeCoachingQCStory 51
QCSE Sensibilisation au QC Story 51
QFCK Quick Fix et chantier Kaizen 50
QRQC Le Quick Response Quality Control ouQRQC 52
REVE Elaborer une vision d’entreprise ambitieuse 64
RGPP Le Reengineering des Processus Projets 19
RGPS Reconcevoir son offre de services selon les principes de la « Consommation Lean » 76
RGPT Le Reengineering des Processus tertiaires (comptabilité, recrutement, gestion des plaintes,ressourceshumaines,etc.) 72
ROAD LesRoadmaps 59
ROUG LeRouge/Vert 44
SCSE Construire une nouvelle dynamique de la Supply Chain à partir d’une analyse desfluxinternationaux 112
SGPF Sureté De Fonctionnement 36
SIGB DevenirLeanSigmaBlackBelt 57
SIGG DevenirLeanSigmaGreenBelt 56
SMDR Pratiquer le changement rapide d’outillage : SMED en atelier 47
SME1 Découvrir (ou redécouvrir) la méthode SMED 46
STAN Définir votre système de production : standardisation des postes de travail 40
STAT RappeldeStatistiquesElémentaires 27
STEL Statistiquesélémentaires 28
SUPC Le « Supply Chain Reengineering » 109
TAGR Animer un travail en groupe : ses règles d’efficacité 70
TASI Résoudre sur le terrain les problèmes techniquescomplexes 26
TDPE Les techniques de déploiement des objectifs 65
TPM1 Découvrir ou redécouvrir les principes directeurs de la TPM* en 1 jour 48
TPMR TPM. Maintenance Productive Totale. 49
VENT Mettre en place un espace de vente performant 77
VQDC Augmenter la vitesse et la qualité de traitement des demandes client 79
VSMA Value Stream Mapping 54
YK04 Découvrir les enjeux d’un système de production par la mise en place d’une ligne de production “modèle” 40
Code Intitulé de la formation page Code Intitulé de la formation page Code Intitulé de la formation page
126 www.renault-consulting.com - Tél : 01 76 84 31 31 - Fax : 01 76 89 07 88
lIStE dES SéMInAIRES dE REnAult COnSultIng PAR COdE
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votre stage renault consulting :l’essentiel sur son organisation
Avant le séminaire
Pendant le séminaire
Les Horaires
En règle générale, les journées de formation durent 7 heures.Lessessionsontlieude09h00à12h30etde14h00à17h30.
Les IntervenantsActeurs du changement, nos consultants développent sans cesse leurs compétences et leurs domaines d’expertise.Issus du monde de l’entreprise, souvent à des postes à responsabilité, ils sont ouverts à toutes les questions que vous pouvez vous poser.
La Documentation
Conçus par nos consultants, les documents remis aux stagiaires constituent bien plus que de simples supports pendant le séminaire ; ce sont surtout de véritables outils indispensables à la mise en pratique en entreprise. Leur mise à jour est permanente.
La Convocation de Stage
4 semaines avant le début du stage, la personne désignée sur le bulletin d’inscription (et/ou le responsable de l’inscription, sur demande) reçoit une convocation, précisant :
• les coordonnées du lieu du séminaire•les moyens d’accès•les horaires•une liste d’hôtels à titre indicatif (tarifs préférentiel)•le nom de l’animateur
Sur demande, elle peut également être adressée au responsable de formation (ou responsable de l’inscription).
La Convention de FormationLes conventions de formation sont adressées avec les convocations et sont à nous retourner datées et signées impérativement avant le début du séminaire.
Après le séminaire
L’EvaluationA la fin du séminaire, chaque participant évalue “à chaud” la qualité de la prestation.Les informations recueillies nous permettent d’enrichir le programme des séminaires et d’assurer un contrôle rigoureux de la qualité des prestations offertes.
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renseignement et inscription
Par Courrier :
RENAULT CONSULTING
API:FRQLGR15293
Service Commercial
13-15 Quai Le Gallo
92513BOULOGNE-BILLANCOURTCedex
Par Téléphone - Fax :
En nous contactant directement au :
Tél. : 01.76.84.31 31
Vous pouvez également contacter nos assistantes
Valérie BRAY
Tél.:01.76.84.41.25-Fax:01.76.89.07.88
Anne DAVID
Tél. : 01.76.83.47.86 - Fax : 01.76.89.07.88
Véronique SOZZI
Tél. : 01.76.84.44.48 - Fax : 01.76.89.07.88
AissataBA
Tél.: 01.76.89.75.75 - Fax : 01.76.89.07.88
Pré-inscription par e-mail :
Vous pouvez pré–inscrire des stagiaires en nous contactant à l’adresse suivante :
Sur Internet :
Retrouvez en ligne toute l’offre de Renault Consulting.
http://www.renault-consulting.com
Pré-inscrivez-vous, demandez de la documentation ou tout renseignement
sur notre offre via notre site Internet.
Bulletin d'inscription 2013
A PH
OTOC
OPIER
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Bulletin d'inscription 2013
API : FR QLG R15 2 93Service des Inscriptions13- 15, Quai le Gallo92513-Boulogne-BillancourtCédex
Facturation (à établir au nom de:)
Prise en charge
ParticiPant
convocation (à adresser à:)
I . R . G . I . E . – N ° d ’ a g r é m e n t 1 1 9 2 0 4 5 8 4 9 2 / N ° d ’ i d e n t i f i c a t i o n T V A : F R 2 2 3 5 3 9 1 5 4 3 2 / S I R E T : 3 5 3 9 1 5 4 3 2 0 0 0 1 0 / A P E 7 4 1 G
RENSEIGNEMENTS ET INSCRIPTION :Pour nous contacterPar Tél. : 01.76.84.31.31Par Fax : 01.76.89.07.88Par mail : [email protected] Internet : http://www.renault-consulting.com
stage
N’eNvoyez pas de chèque, uNe facture valaNt de coNveNtioN de formatioN sera eNvoyée à l’adresse de facturatioN
VEUILLEZ ECRIRE EN LETTRES MAJUSCULES
La signature de ce bulletin d’inscription signifie l’acceptation sans réserve des conditions de vente figurant au verso.
Facture valant de convention de Formation
NOM, SIGNATURE ET CACHET DE L'ENTREPRISE IMPERATIF
M. Mme Mlle Prénom : NOM : Entreprise : Fonction : E-mail : Adresse de l’entreprise : Code postal : Ville : API : Tél. : Fax :
Code : et Intitulé du stage :
Date(s) de session : Du Au
Prix Euros HT par stagiaire : + TVA (taux en vigueur) = TTC
Si votre Formation eSt priSe en charge par un organiSme paritaire collecteur agréé (a indiquer dèS inScription et joindre l'atteStation de priSe en charge)
NOM : Adresse : Code postal : Ville :
Entreprise ( si différente ) :
M. Mme Prénom : NOM :Entreprise :
Fonction : D.R.H. Resp. Formation Autre :
Adresse E-mail (obligatoire) :
Adresse d’envoi de la convocation :(si différente de la précédente)Code postal : Ville :API : Tél. : Fax :
Entreprise : A l’attention de : M. Mme Prénom : NOM :
Adresse (si différente) :Code postal : Ville :
A PH
OTOC
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Fait à _________________ le ___________________
mentions obligatoires Nº de TVA Intracommunautaire : Nº de SIRET : Nº de SIREN :
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Tarif
• Le prix par participant est précisé dans l’encadré de couleur figurant en bas du programme de chaque stage.
• Tous les prix sont indiqués hors taxes et doivent être majorés dutauxdeTVAenvigueur(19,6%au01.08.2000)
•Tout stage commencé est dû dans son intégralité.
•Nos prix sont forfaitaires.
•Ils comprennent les frais de formation, la documentation remise aux participants, les pauses et le déjeuner.
• Ils ne comprennent pas le dîner et les frais d’hébergement.
Conditions de Règlement
• Une facture vous sera adressée en double exemplaire à l’issue du stage. Les factures sont payables à réception (RIBportéesurlafacture).
• Pour les formations à sessions multiples, une unique facture est envoyée à l’issue de la première session.
•EncasdepaiementeffectuéparunO.P.C.A.,ilappartientau bénéficiaire de s’assurer de la bonne fin du règlement par l’organisme qu’il aura désigné. Pour cela, le bulletin d’inscription doit être accompagné de l’attestation de prise en charge du montant du prix de l’action de formation. Dans le cas contraire, le client sera redevable de l’intégralité du coût de la formation. Dans le cas d’une prise en charge partielleparl’O.P.C.A.,leclients’acquitteradusoldeducoût de la formation.
• Une attestation de présence sera remise directement au stagiaire à l’issue du stage et un double sera joint à la facture.
Cas d’Annulation et Report
Annulation de notre fait
• Afin d’assurer le meilleur équilibre des stages, nous nous réservons le droit d’annuler un stage.
• Les participants qui le souhaitent pourront alors reporter leur inscription sur une session ultérieure.
• Pour limiter votre désagrément, nous nous engageons à vous prévenir 4 semaines à l’avance.
Annulation du fait du stagiaire
• Si vous nous prévenez au moins 15 jours avant la date prévue du début du stage, nous ferons notre possible pour vous proposer d’autres dates à votre convenance.
• En cas d’annulation effectuée par votre entreprise moins de 15 jours avant le début du stage, nous vous offrons la possibilité de remplacer le participant inscrit par une autre personne de votre choix.
• Si cette possibilité ne vous convenait pas, nous vous facturerons la totalité du montant du stage. Dans un geste commercial, nous vous offrons également la possibilité d’assister à une autre session du même stage moyennant le paiement d’un forfait de 30 E H.T. par jour, comprenant la journée d’étude, la documentation, et les repas (Pauses+Déjeuner).Cettealternativeestvalableunan,àcompter de la première annulation, pour le stagiaire ou un autre membre de l’entreprise.
• En cas d’absence non justifiée du stagiaire lors du stage, celui-ci vous sera facturé en totalité.
Conditions Générales de Vente
(Loi N° 92-1442 du 31.12.1992)
•Le tarif applicable est celui en vigueur à la date du stage.
•Le règlement du prix du stage est à effectuer à réception de la facture, comptant, sans escompte, par chèque à l’ordre de Renault Consulting, ou par virement bancaire.
•Tout paiement intervenant postérieurement donnera lieu à des pénalités de retard de 1,5 fois le taux de l’intérêt légal en vigueur.
•Les indications et descriptions portées sur le catalogue sont données à titre de renseignements et n’ont pas de valeur contractuelle.
API : FR QLG R15 2 93
13-15, Quai Le Gallo92513-Boulogne-BillancourtCédexTél. : 01 76 84 31 31 – Fax : 01 76 89 07 88Internet : http://www.renault-consulting.com
I.RG.I.E–N°d’agrément11920458492N°d’identificationTVA:FR22353915432 SIRET:35391543200028/APE741G
conditions générales de vente
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Retrouveztoutes les formations-action
de Renault Consultingsur son site internet :
www.renault-consulting.com
GUIDEFORMATIONACTION
13-15, Quai le Gallo92513 - Boulogne-Billancourt Cédex
Tel. : + 33 1 76 84 31 31www.renault-consulting.com
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