Upload
subterra-ingenieria-sl
View
711
Download
9
Tags:
Embed Size (px)
Citation preview
T3. Maitenes - Confluencia | Chile Caverna CH Cheves | PerúTúnel del Corno | España
Excelencia en Ingeniería de Túneles
Líderes de Túneles en Latinoamérica (T&T 2014 Annual Listings)
2014
Túnel de Vivaceta | Costanera Norte | Chile
www.facebook.com/Subterra.Ing
www.es.linkedin.com/in/subterra/
@Subterra_Ing
www.subterra-ing.com
ÍNDICE
1. LA EMPRESA
1.1. VALORES DE LA EMPRESA 1.2. VISIÓN Y MISIÓN 1.3. EVOLUCIÓN DE LA EMPRESA 1.4. MEDIOS HUMANOS 1.5. MEDIOS TÉCNICOS 1.6. ACUERDOS Y PRESENCIA EN ORGANISMOS 1.7. CALIDAD Y GESTIÓN MEDIOAMBIENTAL 1.8. RESPONSABILIDAD SOCIAL CORPORATIVA
2. ACTIVIDAD DE LA EMPRESA
2.1. SERVICIOS PROFESIONALES 2.2. PRESENCIA INTERNACIONAL 2.3. PROYECTOS DE I+D+i 2.4. CLIENTES
3. TRABAJOS REALIZADOS
4. PUBLICACIONES TÉCNICAS
(C) Copyright Subterra Ingeniería Todos los derechos reservados. Enero de 2014.
1. LA EMPRESA 1.1. VALORES DE LA EMPRESA 1.2. VISIÓN Y MISIÓN 1.3. EVOLUCIÓN DE LA EMPRESA 1.4. MEDIOS HUMANOS 1.5. MEDIOS TÉCNICOS 1.6. ACUERDOS Y PRESENCIA EN ORGANISMOS 1.7. CALIDAD Y GESTIÓN MEDIOAMBIENTAL 1.8. RESPONSABILIDAD SOCIAL CORPORATIVA
Túnel de Albertia | País Vasco, España | SAITEC
CH Alto Maipo, Chile.
1.1. Valores de la empresaNuestro compromiso: el éxito y la seguridad del cliente. Conocemos las limitaciones de la ingeniería. Los problemas de nuestros clientes son nuestros desafíos y nuestras soluciones se convierten en su éxito.
Nuestra fuerza: las mejores soluciones. El resultado del trabajo en equipo, supera nuestra capacidad individual. Todos nos comprometemos a identificar y desarrollar iniciativas y soluciones. Hemos aprendido de nuestros aciertos y errores en los más de 365 túneles de todo tipo en los que hemos trabajado.
Nuestra gente: el mejor capital a su servicio. Creemos en un modelo de continuo crecimiento basado en sumar, no solo habilidades, sino diferentes visiones y capacidades. El empuje de la juventud y la sabiduría de la experiencia nos permiten abordar cada tarea apoyados en el dominio de la técnica y en nuestra vocación de proporcionar el mejor de los servicios.
Túnel T2. Autopista E-65 | Grecia | OBRAS SUBTERRÁNEAS.
Nuestra forma de trabajar: responsable, rigurosa y respetuosa. Destacamos por un ejercicio responsable, basado en una metodología rigurosa que respeta tanto al entorno como a las personas que colaboran en el trabajo que realizamos.
Nuestra motivación: Tenemos pasión por la tierra, por la ingeniería del terreno, ilusión en el proyecto y en el trabajo. Todas las ideas cuentan. Progresamos continuamente en el perfeccionamiento de nuestro proyecto común a través de la innovación, ofreciendo siempre resultados óptimos a nuestros clientes.
Queremos mantener nuestra excelencia en la ingeniería de túneles, siendo conscientes que lideramos este mercado en Latinoamérica.
José Miguel Galera
Gerente General
C.H. Minas San Francisco | Ecuador | GNF ENGINEERING
La Confluencia, Chile.
El Carmen, Perú.
CH Torito, Costa Rica.
Acceso Rajo Sur. El Teniente, Chile.
1.2. Misión y VisiónPotenciar las capacidades y cualidades de las personas, buscando la excelencia a través del trabajo en equipo, para garantizar nuestro valor en el futuro.
Mejora continua del servicio de nuestros clientes. Pensamos que la investigación aplicada es el mejor camino para ofrecerles productos de vanguardia que optimicen los diseños.
Compartir con la comunidad técnica y científica, nuestros trabajos y aprender de otros, por eso mantenemos una permanente línea de publicaciones, asistencias a congresos y estamos presentes en varios foros y comisiones técnicas nacionales e internacionales.
Ser una gran empresa, más que una empresa grande.
Larreynaga, Nicaragua.
Almendral, España.
Pozuelo de Alarcón, España.
Toquepala, Perú.
1.3. Evolución de la empresaEl proyecto SUBTERRA se inició a finales de 2008 años con dosis por igual de humildad y ambición. Con el convencimiento de que sólo el trabajo bien hecho, desde el rigor, la calidad y el respeto a la ingeniería del terreno, nos permitirían el éxito profesional.
Tras estos años iniciales SUBTERRA cuenta con más de cuarenta profesionales, con oficinas en CHILE, ESPAÑA y PERÚ, así como una oficina de obra en Guatemala.
Nuestras ventas en 2013 han sido de 4,55 MUSD y la previsión para 2014 es de 6,5 MUSD, contratados en su totalidad al inicio del año.
NNM El Teniente. Carretera Maitenes - Confluencia | Chile | SACYR Chile
Tras trabajar en más de 29 países, en la actualidad mantenemos proyectos activos en 9 países de tres continentes.
El proyecto SUBTERRA Ingeniería está lleno de retos y objetivos, manteniendo la misma ilusión con la que nacimos.
Como, desde el inicio, esto no hubiera sido posible sin la confianza de empresas que han contado con nuestra colaboración.
Esto nos ha hecho ser líderes en la ingeniería de túneles en Latinoamérica, según la prestigiosa revista Tunnel and Tunneling (T&T 2014 Annual Listings).
Lima, Perú.
Madrid, España.
Santiago, Chile.
1.4. Medios HumanosSUBTERRA posee una organización ágil que permite ofrecer a nuestros clientes un servicio de alta calidad. Para ello disponemos de un equipo humano multidisciplinar altamente cualificado, que en la actualidad está conformado por técnicos de los tres países donde tenemos presencia permanente.
Dentro de SUBTERRA se considera fundamental la formación de nuestros profesionales. Para ello se tiene elaborado un sistema de formación continua tanto interna como externa. Tambien consideramos prioritario facilitarle a su equipo humano los medios técnicos más innovadores para a su vez poderles exigir a estos un compromiso de profesionalidad con nuestros clientes
Dentro de SUBTERRA Ingeniería se trabaja en pos de la igualdad en el trabajo que hace que en la actualidad el 40% de nuestra plantilla esté formado por mujeres altamente cualificadas.
Mariana Rutlland Dpto. Financiero [email protected] Guillermo Ibarra Ingeniero Civil [email protected]é M. Galera Dr. Ingeniero en Minas [email protected] de Cabo Ingeniero Civil [email protected] Quiroga Ingeniero Geólogo [email protected]
DIRECTORIO
Administración, Calidad y Medioambiente
Técnicos
Staff en terreno | C.H. Cheves | Perú
Lola Martínez Dpto. Financiero [email protected] Torrealba Administración [email protected] Salcedo Administración [email protected] Moya Administración [email protected] Elipe Administración [email protected]Ángeles Bernad Calidad y Medioambiente [email protected]
Santiago Veyrat Geólogo Sheila Espina Geólogo Cristina Menchero Geólogo María Sánchez GeólogoVanesa Pozo Geólogo Edgardo Álvarez Geólogo Anna Jorquera Geólogo Borja Badías Geólogo Cristina Brantt GeólogoAlex Aranzamendi Geólogo Rafael Carabante Proyectista Francisco López Dibujante María Jesús Rodríguez Dibujante Marcos San Miguel Dibujante
María Boisán ICCP Daniel Santos ICCP Marcos Sancho ICCP Pedro Caro ICCP- Ing. Minas Mario Alarcón Ing. Civil Daniel Cerna Ing. Civil Carlos Rodrigo Ing. en Minas Antono Toril Ing. en Minas Jaime Velásquez Ing. en Minas Miguel Paredes Ing. Geólogo Adela Jiménez Ing. Geólogo Luis E. Arroe Ing. Geólogo Erik Chávez Ing. Geólogo Abimael Cáceres Ing. Geólogo Sandra Sanz Ing. Geólogo
1.5. Medios TécnicosTenemos oficinas permanentes de Santiago (Chile), Madrid (España) y Lima (Perú), ademas de una oficina de obra en Guatelama, todas ellas equipadas con el siguiente software técnico;
SLIDE V.6.0 SWEDGE V.5.012 ROCSUPPORT V.3.0 UNWEDGE V.3.0
EXAMINE 2D V.7.0 FLAC 2D V.6.0 FLAC 3D V.5.0 DIPS V.5.1
ROCPLANE V.6.0 EXAMINE 3D V 4.0 FAGUS V 6.0 PHASE 2 V.8.0
UDEC V.5.0 PFC2D V.4.0 ROCFALL V.4.0 STATIC V. 6.0
1.6. Acuerdos y presencia en organismosSUBTERRA INGENIERÍA cuenta con acuerdos de colaboración con con las empresas de la máx-ima especialización y prestigio, para ofrecer a sus clientes las mejores condiciones en plazo y precio.
Para prestar sus servicios de prospecciones de campo y ensayos de laboratorio, posee acuerdos con In Situ Testing y Cepasa Ensayos Geotécnicos, en España y Asistecsa en Chile.
Durante 2013 hemos firmado un acuerdo de colaboración en Brasil para los próximos 5 años con TEC3 Geotecnia e Recursos Hídricos.
C.H. Belesar III. Galicia, España | GNF Engineering
A su vez sus miembros pertenecen, o han pertenecido a los siguientes organismos:
| AENOR (Asociación Española de Normalización y Certificación):
Comité CTN 103 “Geotecnia”
| COMITÉ EUROPEO DE NORMALIZACIÓN CETN TG 341 WG5:
Ejecución de ensayos geotécnicos in situ
| ASTM (American Society for Testing and Material):
Comité D18.02.07 de Suelos y Rocas. Ensayos de presiometría y dilatometría.
| COMISIÓN EUROPEA:
Coal Advisory Group (TGC1-DGXII)
| CORDIS (Community Research and Development Information Services):
Experto del Programa fp 7.
| AETOS. (Asociación Española de Túneles y Obras Subterráneas)
| CTES. (Comité Técnico de Túneles y Obras Subterráneas de Chile)
| SEMR. (Sociedad Española de Mécanica de Rocas)
1.7. Calidad y Gestión Medioambiental
SUBTERRA INGENIERÍA está Certificada desde 2011 en los Sistemas de Gestión según UNE-EN-ISO 9001:2008, UNE-EN-ISO 14001:2004, I+D+i UNE 166002 Sistemas, por la Certificadora APPLUS.
Este propósito responde a nuestro fuerte compromiso para ofrecer a nues-tros clientes la máxima CALIDAD en nuestros proyectos, fomentando entre nuestro equipo el respeto y la responsabilidad con el MEDIO AMBIENTE.
Por último disponemos de un sistema de gestión de proyectos de I+D+i, que tanta importancia posee para nosotros.
C.H. de Renace II. Alta Verapaz | Guatemala. COBRA.
Maitenes-Confluencia, Chile.
Minas San Francisco, Ecuador.
Vivaceta, Chile.
Kalydona, Grecia.
Cobán | Alta Verapaz | Guatemala Churín | Lima | Perú
1.8. Responsabilidad Social Corporativa
La Responsabilidad Social Corporativa tiene un papel fundamental en la evolución del tejido empresarial de zonas en desarrollo y, sobre todo, debe ser el sustento para mejorar el bienestar de las personas que habitan en ellas.
En SUBTERRA somos conscientes de ello y por esa razón desde 2013 llevamos a cabo acciones concretas de Responsabilidad Corporativa implantados en países en los que SUBTERRA está presente de forma permanente, Perú y Guatemala. Pensamos que es compatible crecer manteniendo un absoluto respeto por todos los colectivos con los que nos relacionamos y más aún, consideramos parte fundamental de nuestra filosofía y concepto de empresa, colaborar en políticas sociales allá donde estemos presentes.
Por ello hemos firmado un acuerdo, donando el 0,7% de nuestras ventas con ENTRECULTURAS para, a través de las escuelas de FE y ALEGRÍA, colaborar activamente en los siguientes proyectos:
- Mejora de la calidad educativa en las escuelas rurales de Pucallpa (Perú).
- Oportunidades para jóvenes indígenas en Guatemala .
De este modo devolvemos a la sociedad, en los lugares donde desarrollamos nuestra actividad profesional, un poco de lo que ella nos da y todos los que formamos SUBTERRA nos sensibilizamos en estos proyectos de acción social.
2. ACTIVIDAD DE LA EMPRESA2.1. SERVICIOS PROFESIONALES
2.2. ACTIVIDAD INTERNACIONAL
2.3. PROYECTOS DE I+D+i
2.4. CLIENTES
Corta Las Cruces | Sevilla, España | COBRE LAS CRUCES. INMET.
Emboquille del T. del Almendral | Almería, España | OSSA - TAPUSA
2.1. Servicios ProfesionalesGEOLOGÍA Y GEOTECNIA
Cartografía geológica y temática.
Estudios de peligrosidad y de riesgo.
Estudios hidrogeológicos.
Evaluación de reservas.
Mecánica de suelos.
Mecánica de rocas.
Estudio de taludes de desmonte.
Estudio de rellenos (terraplenes, pedraplenes y
botaderos).
Cimentación de estructuras.
Estudios de excavabilidad.
Estudios de agregados
OBRAS SUBTERRÁNEAS
Estudio y diseño de túneles.
Análisis de procesos constructivos.
Diseño de soportes.
Estudios de subsidencia.
Tuneladoras.
Portales.
Inspección y rehabilitación de túneles.
Asesoría geotécnica durante la construcción.
Programas de monitoreo.
Túneles falsos.
Cavernas.
Pozos.
Diseño de infraestructuras mineras.
Excelencia en Ingeniería de Túneles
Autovías y Carreteras
Líneas convencionales y
de Alta Velocidad Fer-
roviaria
Metropolitanos
Obras Hidráulicas
Minería
2.2. Presencia Internacional
México
Nicaragua
Colombia
Perú
Bolivia
Chile
Portugal
Andorra
Grecia
India
Hong Kong
Costa Rica
España
Ecuador
Guatemala
Panamá
Filipinas
Argelia
Brasil
La ingeniería del terreno no entiende de fronteras y trabajar en diversos
países nos enriquece humana y profesionalmente.
Desde nuestra creación hemos trabajado en 19 países de cuatro
continentes.
En la actualidad, mantenemos empresas y oficinas operativas en:
- CHILE. Subterra Ingeniería Ltda.
- ESPAÑA. Subterra Ingeniería, S.L.
- PERÚ. Subterra Perú SAC.
con presencia permanente en estos tres países; así como oficinas de obra
en GUATEMALA.
En el año 2013, hemos desarrollado además nuestra
actividad en:
- México - India- Bolivia - Argelia- Hong Kong - Costa Rica - Ecuador - Guatemala
Túnel de Vivaceta | Chile | COSTANERA NORTE
2.3. Proyectos de I+D+i
PROSAFECOAL
PRESIDENCE
GEOSOFT
MISTER
MODELRISK
COGAR
La investigación aplicada nos permite ofrecer a nuestro clientes técnicas y medios a la vanguardia de la ingeniería del terreno, optimizando nuestros diseños y capacitándolos para resolver los problemas más complejos.
Como se ha señalado con anterioridad disponemos de un sistema acreditado UNE 166002 para la gestión de proyectos I+D+i.
En el pasado hemos colaborado en los siguientes proyectos:
• Increased productivity and safety of European coalmines by advanced techniques and planning tools enabling an improved strata control of the face-roadway junction (PROSAFECOAL). RFC-PR-06002 (2007-2010).
• Prediction and Monitoring of Subsidence Harzards above Coal Mines (PRESIDENCE). RFC-PR-06031 (2007-2010).
• Geomechanics and control of soft mine floors and sides (GEOSOFT). RFCR-CT-2010-0001 (2010-2013). Cliente: Comisión Europea. DG XII.
Posteriormente hemos resultado adjudicatarios por parte de la DGXII de la Comunidad Europea y de la Dirección General de Transferencia de Tecnología y Desarrollo Empresarial del Ministerio de Ciencie e Innovación de los proyectos:
• Herramienta avanzada para la estandarización en la evaluación y gestión de Riesgos Naturales basada en Cartografía Cuantitativa. “MODELRISK”. SUBPROGRAMA INNPACTO 2010-2014. Cliente: Ministerio de Ciencia e Innovación.
• Underground Coal Gasification in operating mine and areas of high vulnera-bility (COGAR). RFC-PR-12005 – (2013-2016). Cliente: Comisión Europea. DG XII.
C.H. Chira-Soria | Gran Canaria, España | IDOM, ENDESA.
3. TRABAJOS REALIZADOSVIALESFERROVIARIOSHIDROELÉCTRICOSHIDRÁULICOSMINEROS
Proyectos viales
Túnel Proyecto Tipología Sección (m2)
Longitud (m)
Método Constructivo Litología/s Nivel de
Estudio Año Cliente PAÍS
Xaltepec
Túnel vehicular de Xaltepec de la carretera Amazoc-Veracruz. Tramo III Libramiento de Xalapa
Carretero Monotubo 145 302 NATM / Avance
y destrozaBasaltos y tobas volcánicas
Ingeniería de Detalle
2009-2010 ISOLUX-COR-SAN MÉXICO
Kalydona Ionia Odos Motorway Carretero Bitubo 95 1180 NATM / Sección completa Areniscas y limolitas
Asistencia durante la construcción
2010 OSSA GRECIA
Túnel T2 Central Greece Motorway E-65. Grecia Carretero Bitubo 95 3000
NATM / Sección completa y Avance y de-stroza
Diabasas, basaltos y lavas
Asistencia durante la construcción
2010 OSSA GRECIA
Incahuasi
Actualización y Adecuación de la Factibilidad Técnico Económica, Impacto Ambiental y Elaboración del Diseño Final del Tramo “Monteagudo – Ipatí”
Carretero 72 1230 NATM Areniscas, lutitas, limolitas y diamectitas
Ingeniería de Detalle 2010 Geocontrol MAB BOLIVIA
Montconill Carretera Eix Diagonal C15 / C37 Carretero Monotubo 90 615 NATM Lutitas y areniscas
Asistencia durante la construcción
2010 DRAGADOS ESPAÑA
Costanera N-S Costanera Sur, Grupo 1: Túnel Costanera Norte-Costanera Sur
Carretero Monotubo 75 311 NATM
Gravas, lavas andesíticas, andesitas porfídicas y lutitas rojas
Ingeniería Básica 2010 Geocontrol Chile CHILE
Gaiztelua IVariante de Elorrio Bitubo Carretero 85
594NATM Lutitas, Margas y Areniscs Ingeniería de
Licitación 2011 FCC ESPAÑAGaiztelua II 1141
Ormaetxe
Variante de Bermeo
Carretero monotubo
85
950
NATM
Argilitas, limolitas y areniscas
Ingeniería de Licitación 2011 FCC ESPAÑASollube Carretero bitubo 1150 Argilitas, limolitas y
areniscas
Gainzadala Carretero monotubo 640 M argas
Túnel 6A Sector 2ª de la carretera Bogotá - Villavi-cencio
Carretero monotubo 88 4333 NATM Cuarcitas, Filitas, Pizarras,
Coluviales y AluvialesIngeniería de Licitación 2011 SACYR-CA-
VOSA COLOMBIA
Tuen Mun - Chek Lap Kok Link
Tuen Mun - Chek Lap Kok Link - Northern Connection Subsea Tunnel Section Carretero bitubo 150 2 x 4.100 Hidro-Escudo Granitos y Arenas Ingeniería de
Licitación 2012 OHL HONG KONG
Acapulco Comprobación de cantidades y soluciones al Proyecto Escénica Alterna en Acapulco
Carretero Monotubo 115 3204 NATM Granitos, esquistos y filitas Ingeniería de
Licitación 2012 SACYR-CA-VOSA MÉXIOO
RodoanelAsistencia técnica para la licitacion de los Lotes 1 a 5 del Rodoanel. Trecho Norte de Sao Paulo.
Carretero Bitubo 187 (7 tuneles) 6360 NATM Granitos Ingeniería de
Licitación 2012 ISOLUX-COR-SAN BRASIL
T1/T2/T3 Carretera Maitenes-Confluencia Carretero Monotubo 75 447/989/3361 NATM Andesitas, Conglomerados
y TobasIngeniería de Detalle 2012-13 SACYR CHILE CHILE
T1/T2/T3 Carretera Maitenes Confluencia Carretero Monotubo 75 447/989/3361 NATM Andesitas, Conglomerados
y Tobas
Asistencia durante la construcción
2013-15 SACYR CHILE CHILE
VivacetaAsesoría Especializada en túneles y geotec-nia de las obras incluídas en la etapa 1 del Programa “Santiago Centro – Oriente”
Carretero Monotubo 92 580 NATM Gravas
Asistencia durante la Construcción
2013-14 COSTANERA NORTE CHILE
AVO Proyecto constructivo del Túnel AVO bajo Kennedy
Carretero Monotubo 284 42 Método Alemán Gravas Ingeniería de
Detalle 2013 COSTANERA NORTE CHILE
AVOLicitación de la Concesión Américo Vespucio Oriente. Tramo Avenida El Salto - Principe de Gales
Carretero Monotubo 148 8360 NATM.
Cut and Cover Tobas, andesitas y gravas Ingeniería de Licitación 2013 SACYR CHILE CHILE
KENNEDY
Diseño Contructivo y Asesoría especializada en túneles de la Etapa 2 del Programa “Santiago Centro - Oriente”
Carretero Monotubo 200 1150 NATM Gravas
Ingeniería de Detalle y Asistencia durante la contrucción
2013-15 SACYR CHILE CHILE
CN-CS Carretero Monotubo 80 292 NATM Gravas, andesitas y lutitas
Ingeniería de Detalle y Asistencia durante la contrucción
2013-15 SACYR CHILE CHILE
LO SALDES Carretero Monotubo 90 65 NATM Gravas
Ingeniería de Detalle y Asistencia durante la contrucción
2013-15 SACYR CHILE CHILE
Túnel Proyecto Tipología Sección (m2)
Longitud (m)
Método Constructivo Litología/s Nivel de
Estudio Año Cliente PAÍS
Fresno de Rodilla
LAV Madrid-País Vasco/Frontera francesa. Burgos-Vitoria. Tramo: Burgos–Prádanos de Bureba
Ferroviario Bitubo 77 5250 EPB Lutitas margo-
sas Ingeniería de Detalle 2009-10 CYE ESPAÑA
Túnel 6Tren del Sur. Tramo 6: Inicio falso túnel Orotean-da (San Miguel) - inicio falso túnel Montaña de Guaza (Arona)
Ferroviario Monotubo 115 2283 NATM / Avance
y destroza
Coladas basálticas, escorias e ignimbritas
Ingenieria Básica 2010 UTE EYSER-GE-TINSA ESPAÑA
Vigo - Porriño
Eje Atlántico de Alta Velocidad. Tramo: Vigo - O Porriño
Ferroviario Monotubo/Bitubo
115/77 10000 NATM/TBM Granitos y gneis-es Ingeniería Básica 2010-12 TRN ESPAÑA
Chennai Nueva lína de ferrocarril Obulavaripalle - Venkat-achalam
Ferroviario Monotubo 52 980+6780 NATM Filitas y cuarcitas Ingeniería Básica 2010 AYESA INDIA
Son Sureda Reapertura de la línea: Estación del Em-palme-Artá. Tramo 3: Son Servera-Artá.
Ferroviario Monotubo 40 80 NATM Calizas y mar-
gas Ingeniería de Detalle 2010 UTE
DRAGOTEC ESPAÑA
Pola de Lena EI Pola de Lena - Oviedo Ferroviario Monotibo 118 11380 NATM Ingeniería Básica 2012 PROINTEC ESPAÑA
El Bolao Túneles FEVE. Variante de Llanes Ferroviario Monotubo 35 300 NATM Calizas Ingeniería de
Detalle 2012 AXIA ESPAÑA
Archidona LAV entre Bobadilla y Granada. Tramo: Archido-na-Arroyo de la Negra
Ferroviario Monotubo 138 1053 NATM
Margas, calizas, brechas dolomíti-cas y arcillas
Asistencia durante la construcción
2010 UTE TÚNEL DE ARCHIDONA ESPAÑA
Túnel 1
Línea de Altas Prestaciones a Galicia. Tramo: Ourense – Vigo. Subtramo: O Carballiño – O Irixo.
Ferroviario Bitubo 78 2400 NATM Granitos
Ingeniería Básica 2011-12 TRN Ingeniería ESPAÑATúnel 2 Ferroviario Monotubo 110 2.271 NATM Granitos
Tunel 3 Ferroviario Monotubo 110 2.278 NATM Esquistos
Os Campos
Línea de Altas Prestaciones A Galicia. Tramo: Ourense-Vigo. Subtramo: Cerdedo-Barro
Ferroviario Monotubo 110.1 2795 NATM Granitos
Ingeniería Básica 2011 UTE GOC-CALTER ESPAÑAO Galo Ferroviario Monotubo 110.1 4705 NATM Granitos. Esquistos
Ortogneises
Barro Ferroviario Bitubo 71.03 7792 Tuneladora
Doble escudo Granitos
El Goro Tramo 4. FFCC Las Palmas - Maspalomas Ferroviario Monotubo 105 2000+4300 NATM + CUT+-
COVERBasaltos y aglomerados Ingeniería Básica 2011-12 EYSER - GETINSA-
GIPIC ESPAÑA
Maspalomas Tramo 7. FFCC Las Palmas - Maspalomas Ferroviario Monotubo 100 3000 NATM Fonolitas Ingeniería Básica 2011-12 PROINTEC
-INGENIA ESPAÑA
PradoCorredor Norte – Noroeste de Alta Velocidad. Línea de Alta Velocidad Madrid – Galicia. Tramo: Prado-Porto . Solución Variante
Ferroviario Bitubo 72 7606 NATM
Cuarcitas, Filitas, Esquistos, Granitos Y Gneises Corne-anizados
Ingeniería de Detalle 2012
COMSA/ALDESA/COPASA/AZVI/COPISA
ESPAÑA
Corno D
Corredor Norte – Noroeste de Alta Velocidad. Línea de Alta Velocidad Madrid – Galicia. Tramos: Cerdedelo-Prado y Túnel de El Corno Vía Derecha. Solución Variante.
Ferroviario Bitubo 72 8510 NATM
Pizarras, Filitas, Liditas, Ampelitas Y Cuarcitas
Ingeniería de Detalle 2011-12 UTE COPROSA
-INSERSA-RUBAU ESPAÑA
Corno D e I
Corredor Norte – Noroeste de Alta Velocidad. Línea de Alta Velocidad Madrid – Galicia. Tramos: Cerdedelo-Prado y Túnel de El Corno Vía Derecha y Vía Izquierda
Ferroviario Bitubo
80 8510NATM
Pizarras, Filitas, Liditas, Ampelitas Y Cuarcitas
Asistencia durante la construcción
2012-15
UTE COPROSA-IN-SERSA-RUBAU
ESPAÑA80 8500 UTE ISOLUX /
TABOADA
Tramo 2 Avant Project Detaille Tronçon 2 Ferroviario Monotubo 75 600+800 NATM Calizas y Margas Ingeniería Básica 2013 GETINSA ARGELIA
Tramo 1 Avant Project Detaille Tronçon 1A1 Ferroviario Monotubo 75 18900 NATM Calizas, calcoareni-
tas, areniscas Ingeniería Básica 2013-14 GETINSA ARGELIA
Tramo 1 A2 Avant Project Detaille Tronçon 1A29 Monotubo /
2 Bitubo52 3680 NATM Calizas, calcoareni-
tas, areniscas Ingeniería Básica 2013-14 GETINSA ARGELIA
Proyectos ferroviarios
Análisis de la estabilidad de una explotación abandonada de yesos en La Peñona (Asturias). Cliente: AUXILIAR DE INGENIERÍA Y CONTROL (AIC). 2009
Cálculo tenso-deformacional del impacto de una pila de carbón sobre un túnel del Canal del Bierzo (Ponferrada). Cliente: NOEGA. 2009
Asesoría Geotécnica Mina Cobre las Cruces. Cliente: Geocontrol, S.A. 2009-2010
Estudio geotécnico, hidrológico, hidrogeológico y proyecto de rehabilitación de la corta Cerro Colorado. Minas de Río Tinto. Cliente: EMED MINING. 2010
Proyecto Básico de la rampa de acceso a fondo de corta. Cliente: COBRE LAS CRUCES. 2010.
Proyecto de Construcción para las obras de construcción de Túnel para la instalación de faja transportadora de mineral desde la chancadora primaria hasta la pila de intermedios. Yacimiento de Toquepala (Departamento de Tacna, Peru). Cliente: OBRAS SUBTERRÁNEAS. 2011.
Optimización de los soportes del túnel Rosario Oeste de la Mina Collahuasi. Cliente: Compañía Minera DOÑA INÉS DE COLLAHUASI. 2011.
Asistencia Técnica durante la construcción del túnel de transporte de la Mina Toquepala (Tacna, Perú). Cliente: OBRAS SUBTERRÁNEAS. 2011-12.
Servicio de asesoría Geomecánica Sector Manto Norte. Atacama Kozan. Cliente: S.C. MINERA ATACAMA KOZAN. 2011-12
Asesoría geotécnica de las obras del nuevo acceso al Rajo Sur y Botaderos. Mina el Teniente. SACYR CHILE. 2011-12.
Proyecto Constructivo de las Escombreras del Proyecto RTM. Cliente: EMED TARTESSUS. 2011-12
Asesoría Geotécnica Mina Cobre las Cruces. Cliente: Cobre Las Cruces, S.A. 2011-14.
Anteproyecto de Abandono Definitivo de las Labores de Corta Atalaya (Río Tinto, Huelva). EMED TARTESSUS. 2012.
Proyecto de explotación en una mina de hierro en Tibirita (Cundinamarca). Cliente: OSSA / GEOMINAS. 2012.
Análisis Geológico-Geotécnico de las Balsas Nº2 y Nº3 de residuos de Jarosita de la fábrica de San Juan de Nieva (Avilés, Asturias). Cliente: ASTURIANA DE ZINC. 2012.
Proyecto de Explotación de Hierro En Tibirita (Cundinamarca). Colombia. Cliente: PACIFIC IRON. 2012.
Asistencia técnica para un diseño optimizado de la corta de Cobre Las Cruces. Cliente: COBRE LAS CRUCES. 2012-13.
Asistencia técnica para la actualización del Proyecto Constructivo de la Escombrera Oeste del Proyecto minero Cobre Las Cruces. Ampliación Escombrera Oeste. Cliente: COBRE LAS CRUCES. 2012-13.
Aplicación del método de Sublevel Caving en NE de Assan. Cliente: AITEMIN. 2013.
Túnel Proyecto Tipología Sección (m2)
Longitud (m)
Método Constructivo Litología/s Nivel de
Estudio Año Cliente PAÍS
Sur de Los Bronces
Construción del Túnel Sur de la Mina Los Bronces
Exploración 20 8125DOBLE-ESCU-DO (DSU)
Cuarzo monzo-nitas, brechas, andesitas y porfidios
Asistencia técnica durante la construcción
2010 Geocontrol Chile CHILE
Rampa CLC Rampa minera de interior CLC Infraestructura 32 1320NATM / Sección completa
Rañas, margas azules, arenas, vulcanitas y pizarras
Ingeniería Básica 2010 CLC ESPAÑA
AndinaServicio de constultoría para la evaluacion área túneles para el estudio de selección del sitio para la planta de proceso de minerales, proyecto PNA Fase II
Infraestructura 52 30000 NATMBrechas, tobas y andesitas
Ingeniería Básica 2010 Geocontrol Chile CHILE
Toquepala Obras de contrucción del túnel para la instalación de faja transportadora de mineral desde la chancadora primaria hasta la pila de intermedios. Yacimiento de Toquepala.
Infraestructura 32,25 2027 NATMAndesita / Riolita
Ingeniería de De-talle y asistencia técnica durante la construcción
2011 OSSA PERÚ
Rosario OesteAsesoría durante la construcción del Túnel Rosario Oeste
Exploración 16 1150 NATMRocas volcano-sedimentarias
Asistencia técnica durante la construcción
2011CMDI
COLLAHUASICHILE
Atacama Kozan Asesoría geotécnica, Mina Atacama Kozan Explotación 750 50 a 150Sublevel stopping
VolcanitasAsistencia geotécnica y diseño
2011SCM
ATACAMA KOZANCHILE
Tibirita Proyecto de explotación de Hierro Explotación 750 - CámarasLutitas y Vulcanitas
Ingeniería de Detalle
2012 PACIFIC IRON COLOMBIA
TipongAplicación del método de Sublevel Caving en NE de Assan
Explotación - - Sublevel Caving Lutitas y margas Ingeniería Básica 2013 AITEMIN INDIA
- Obras subterráneas mineras -
Asesoría Geomecánica Sector Manto Norte. Atacama Kozan.
Cliente: S.C. Minera Atacama Kozan.
Proyectos mineros
Proyectos hidroeléctricos
Túnel Proyecto Tipología Sección (m2)
Longitud (m)
Método Constructivo Litología/s Nivel de
Estudio Año Cliente PAÍS
Larreynaga Central Hidroeléctrica de Larreyna-ga Regulación 16,5 2500 NATM / POZO
Conglomerados, tobas y, lavas an-desíticas y basálticas
Ingeniería de Detalle 2009-2010 UTE COBRA-OS-
SA NICARAGUA
Portillo- Tinguirica Central Hidroeléctrica La Confluencia Pasada 20-35,5 25000 NATM + Raise Boring Andesitas, tobas y
lutitasAsistencia a la construcción 2009-10 Geocontrol Chile CHILE
Belesar III Central Hidroeléctrica de Belesar III Bombeo 44 1620 NATM / CAVERNA Granodioritas Ingeniería Básica 2010 SOCOIN ESPAÑA
Los Peares III Central Hidroeléctrica de Los Peares III Bombeo 44 410 NATM / POZO Neises y esquistos Ingeniería Básica 2010 SOCOIN ESPAÑA
Edrada - San Esteban
Central Hidroeléctrica de Edrada-San Esteban Bombeo 50 5900 NATM / CAVERNA /
POZOSGranitos, granodiori-tas y gneises Ingeniería Básica 2010 SOCOIN ESPAÑA
Salas - Conchas Central Hidroeléctrica de Salas-Conchas Bombeo 50 6100 NATM / CAVERNA / POZOS
Granodioritas y nebulitas Ingeniería Básica 2010 SOCOIN ESPAÑA
ChevesDiseño preliminar de los sostenimiento de los túneles y caverna de la C.H. Chéves
Pasada 16/41 15776 NATM / CAVERNAS
Tonalita, andesita, cuarcitas, y lutitas
Ingeniería de Detalle 2011 Geocontrol Chile PERÚ
Belesar III Central Hidroeléctrica de Belesar III (Túnel, Caverna y Pozos) Bombeo 45 1650
POZOS / CAVERNA / NATM / RAISE BORING
Granito Ingeniería de Detalle 2011-12 SOCOIN ESPAÑA
Peares III Central Hidroeléctrica de Peares III (Túnel) Bombeo 45 450 NATM / POZO Neises y esquistos Ingeniería de
Detalle 2011-12 SOCOIN ESPAÑA
Torito Central Hidroeléctrica de Torito Pasada 40 3700 EPB / NATM LutitasAsistencia durante la construcción
2011-13 SOCOIN COSTA RICA
El Paso Central Hidroeléctrica de El Paso Pasada 28 4500 NATM Andesitas - Tobas Ingeniería de Detalle 2011 HOCHTIEF-
GARDILIC CHILE
Palanda Central Hidroeléctrica de Palanda Pasada 13 1427 NATM Granitos Ingeniería de Licitación 2011 UTE EDUIN-
TER-ENWESA ECUADOR
La Virgen Central Hidroeléctrica de La Virgen Pasada 18 4.600 NATM Areniscas y Calizas Ingeniería de Detalle 2011-12 COBRA - OSSA PERÚ
ChevesAsistencia técnica para la ejecución de las obras subterráneas de la C.H. Chéves
Pasada 16/41 15776 NATM / CAVERNATonalita, andesita, cuarcitas, lutitas y grafito
Asistencia durante la construcción
2011-14 CONSTRUCTORA CHEVES PERÚ
PortilloDiseño y Asistencia Técnica del revestimiento por hinchamiento. Central Hidroeléctrica de La Confluencia
Pasada 35,5 11290 Revestimiento Andesitas y tobasIngeniería de De-talle y Asistencia Técnica
2011-2012 HOCHTIEF CONSTRUCTION AG CHILE
Delta Proyecto Hidroelectrico Delta Regulación 23/46 4525 NATM/POZO Pizarras y Metatobas Ingeniería de Licitación 2012 OSSA GUATEMALA
Tatatila Central Hidroeléctrica de Tatatila Regulación 20 1300 NATMAndesitas, basaltos, granitos, y granodi-oritas
Ingeniería Básica 2012 INCISA MÉXICO
Chira-Soria Central Hidroeléctrica Chira-Soria Bombeo 22 60 CAVERNA Coladas de basaltos e ignimbritas
Ingeniería de Detalle 2012 IDOM ESPAÑA
Renace. Tunel 2 Central Hidroeléctrica de Renace 2 Pasada 21 4025 NATM Calizas
Ingeniería de Detalle y Asistencia durante la construcción
2012-14 COBRA GUATEMALA GUATEMALA
Minas S. Francisco
Central Hidroeléctrica Minas San Francisco Regulación 18-50 30000 NATM/POZO/CAV-
ERNA/TBM
Rocas volcánicas, Intrusivos y depósitos cuaternarios
Asistencia durante la construcción
2012-14 GNF ENGINEERING ECUADOR
Itata Ingeniería de Detalle para el proyecto CH Itata Regulación 51 70 POZO + NATM Gravas y Arenas Ingeniería de
Detalle 2013 BROTEC CHILE
Alto MaipoIngeniería de Detalle y Control durante la construcción del Proyecto Hidroeléctrico Alto Maipo
Pasada 13-21 22000 NATM + TBM
Rocas volcánicas y sedimentarias. Depósitos cuater-narios
Ingeniería de detalles y Asistencia durante la construcción
2013-17 CONSTRUCTORA NUEVO MAIPO CHILE
Proyectos hidráulicos
Proyecto de construcción del colector-intercep-tor de pluviales de Pozuelo de Alarcón. Cliente: EUROCONSULT. 2010.
Asistencia técnica para la licitación de los túneles Pucara y Transandino del trasvase Majes - Siguas. Perú. Cliente: OBRAS SUB- TERRÁNEAS-IESA. 2011
Technical assistance for the tender submis-sion Harbour Area Treatment scheme stage 2A. Contract dc/2009/18. DSD. Hong Kong. Cliente: KADEN CONTRUCTION LTD., CHINA RAILWAY GROUP LTD. AND OBRAS SUB- TERRÁNEAS SA. 2011.
Ingeniería conceptual y Proyecto de Construcción de los túneles del trasvase Majes - Siguas. Cliente: COBRA-COSAPI. 2012-14.
Ingeniería conceptual y PC de los túneles del trasvase Majes - Siguas Cliente: COBRA-COSAPI.
- Obras subterráneas hidraúlicas -
Colector Pozuelo de Alarcón Cliente: Euroconsult
Túnel Proyecto Tipología Sección (m2)
Longitud (m)
Método Constructivo Litología/s Nivel de
Estudio Año Cliente PAÍS
Colector de Pozuelo de Alarcón
Colector-interceptor en Pozuelo de Alarcón (Madrid) Hidraúlico 6,5 4572 EPBArena tosquiza, tosco arenoso y arena de miga
Ingeniería de Detalle
2010 EUROCONSULT ESPAÑA
2009/18 DSD.
Harbour Effluent Tunnel. Stonecutters Island
Hidráulico 65 900 NATM + POZOS GranitoIngeniería de Licitacion
2011Kaden / OSSA /
China Railway G.HONG KONG
Transandino Pucara
Trasvase Majes - Siguas Hidraúlico 2511410 6450
NATMAndesitas y Brechas
Ingeniería Básica 2011 OSSA / IESA PERÚ
Majes-Siguas
Transandino-Pucara Hidraúlico 2511410 6450
NATM / TBMAndesitas y Brechas
Ingeniería de Detalle
2012-14
COBRA-COSAPI PERÚ
Derivación Lluclla-Siguas Hidraúlico 254600 2500 3100
NATM / TBMAreniscas, conglomerado, granito y neis
Ingeniería de Detalle
2012-14
PublicacionesGeología, Geotecnia y Obras Subterráneas
OBRAS SUBTERRÁNEAS EL PROYECTO DE LA CENTRAL HIDROELÉCTRICA RENACE II. Alonso, A, Espina. S, Quiroga, C. INGEO TÚNELES 20. 2013.
EXPERIENCIA EN TÚNELES ANDINOS. EL CASO DEL TÚNEL DE TOQUEPALA. Sicilia, A. Nuñez, Í. Galera, J. M, Santos, D. CIERM 2013.
PREDICCIÓN DEL COSTE DE LA OBRA CIVIL DE UN TÚNEL EJECUTADO POR MÉTODOS CONVENCIONALES. Sancho, M. OBRAS URBANAS Nº 41. Nov. 2013.
LA CONSTRUCCIÓN DEL TÚNEL DE XALTEPEC EN LA AUTOPISTA AMOZOC-VERACRUZ. Castell, E, García, J, Boisan, M, Paredes, M. INGEOPRESS Nº 184. 2013.
RECENT EXPERIENCES IN THE DESIGN AND CONSTRUC-TION OF TUNNELS IN THE CENTRAL AND SOUTHERN ANDES. : J. M. Galera, E. Chavez, G. Ibarra, C. Quiroga, S. Veyrat. WTC 2013. Geneva, 2013.
SOME CRITERIA TO CONSIDER IN FINAL LINING DESIGN AND SUPERVISION IN CONVENTIONAL TUNNELLING. Von Munthe, E, Vélez, H., Caro, P. WTC 2013. Geneva, 2013.
LA CONSTRUCCIÓN DEL PROYECTO HIDROELÉCTRICO LA CONFLUENCIA (ANDES, CHILE). aul, A.1 Odekerken, C., Meyer, P., Chavez, E., Galera, J.M., Müller, M. INGEOPRES Nº 220. 2012.
THE CONSTRUCTION OF THE HYDROELECTRICAL PRO-JECT LA CONFLUENCIA (ANDES, CHILE). Paul, A.1 Ode-kerken, C., Meyer, P., Chavez, E., Galera, J.M., Müller, M. WTC 2012 BANGKOK 2012.
DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DEL EMBOQUILLE NORTE DEL TÚNEL DEL ALMENDRAL. Boisán, M; Veyrat, S.; Álvarez, S; Romero, J. Ingeopres Nº 217. 2012.
EXPERIENCIAS EN EL DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES EN LA CORDILLERA ANDINA. Galera, J.M; Alamán, P.; Ibarra, G.; Quiroga C. Ingeopres Nº 203. 2011.
UTILIZACIÓN DE CRITERIOS EMPÍRICOS (RME Y QTBM) PARA LA ESTIMACIÓN DE LOS RENDIMIENTOS DE EXCA-VACIÓN CON ESCUDO SIMPLE. Martín, D.; Galera, J.M; Glez. de Vallejo, L. INGEOPRES Nº 198. 2010.
PREDICTION OF CUTTER WEAR USING RME. Bieniawski, Z. T; Galera, J.M; Celada, B; Tardáguila, I. Congreso de la ITA. Budapest. 2009.
CONSTRUCTION OF A URBAN TUNNEL IN LOOSE AND INHOMOGENEOUS TERRAIN UNDER WATER TABLE. Deu-lofeu, C; Serratosa, J; Casanovas, F; Celada, B; Galera, J. M; Congreso de la ITA. 2009.
THE USE OF THE SPECIFIC DRILLING ENERGY FOR ROCK MASS CHARACTERISATION AND TBM DRIVING DURING TUNNEL CONSTRUCTION Celada, B; Galera, J. M; Muñoz, C; Tardáguila, V. Congreso de la ITA. Budapest. 2009.
EL TÚNEL DE MANQUEHUE I, UN RETO PARA LA INGENIERÍA TUNELERA. González, B.; García, G.; García, J.F.; Fernández, L.; Ahumada, M.; Quiroga, C.; De Cabo, M.; Galera, J.M; INGEO-PRES Nº 167. 2008.
NEW APPLICATIONS OF THE EXCAVABILITY INDEX FOR SE-LECTION OF TBM TYPES AND PREDICTING THEIR PERFOR-MANCE. Bieniawski, Z.F.; Celada, B.; Galera, J.M.; Tardáguila, I; ITA-AITES World Tunnel Congress 2008, Agra, India 2008.
THE CONSTRUCTION OF THE SAN CRISTOBAL TUNNEL (SANTIAGO DE CHILE). Contreras, A.; De Cabo, M.; Fernández. E.; Galera, J.M.; Meyer, P. TA-AITES World Tunnel Congress 2008, Agra, India 2008.
LA CONSTRUCCIÓN DEL TÚNEL DE SAN CRISTÓBAL. Con-treras, A.; De Cabo, M.; Fernández, Galera, J.M. : INGEOPRESS Nº 177. 2008.
PREDICTION OF THE GROUND CONDITIONS AHEAD THE TBM FACE IN THE TUNNELS OF GUADARRAMA (SPAIN), US-ING GEOPHYSICAL METHODS AND IN SITU TESTING. J. M. Galera, S. Pescador, Á. Rodríguez, M. Torres. ITA-AITES World Tunnel Congress 2007. “Underground Space – the 4th Dimen-sion of Metropolises”. ITA/AITES Prague. 2007
GEOTECHNICAL CONTROL DURING THE EXCAVATION OF THE TUNNEL OF GUADARRAMA. I. Tardáguila, B. Celada, J. M. Galera. ITA-AITES World Tunnel Congress 2007. “Under-ground Space – the 4th Dimension of Metropolises”. ITA/AITES Prague. 2007
TBM EXCAVABILITY: PREDICTION AND MACHINE-ROCK INTERACTION. Bieniawski, Z.T; Galera, J.M; Celada, B. 2007 RETC Rapid Excavation and Tunneling Conference. Toronto. 2007
EL ÍNDICE DE EXCAVABILIDAD DEL MACIZO ROCOSO (RME). NUEVA METODOLOGÍA PARA ESCOGER EL MÉTODO ÓPTIMO DE CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES. Bieniawski, Z.T; Celada, Benjamín; Galera, J.M.; Álvarez, M. En: Ingeopres: Ac-tualidad técnica de ingeniería civil, minería, geología y medio ambiente, ISSN 1136-4785, Nº. 149, 2006, pags. 20-25. 2006
ROCK MASS EXCAVABILITY INDICATOR: NEW WAY TO SE-LECTING THE OPTIMUN TUNNEL CONSTRUCTION METH-OD. Bieniawski, Z.T; Celada, Benjamín; Galera, J.M.; Álvarez, Maria. TUNNELLING AND UNDERGROUND SPACE TECH-NOLOGY. ISBN 0086-7798. Vol-1. 2006
REVISIÓN DEL ÍNDICE ROCK MASS EXCAVABILITY (RME). APLICACIÓN ESPECÍFICA A LOS DOBLES-ESCUDOS. Bi-eniawski, Z.T; Celada, Benjamín; Galera, J.M.; Álvarez, Maria. INGEOPRES Nº 154. 2006
EMPLEO DE LAS TÉCNICAS GEOFÍSICAS Y DE LOS EN-SAYOS IN SITU EN LOS TÚNELES DE GUADARRAMA. J. M Galera; S. Pescador; A. Rodríguez; M. Torres. ADIF. Entorno Gráfico. ISBN 84-609-6344-6. 2005
NON DESTRUCTIVE GEOPHYSICAL METHODS FOR THE PREDICTION OF THE GROUND CONDITIONS AHEAD THE TBM FACE. Galera, José M. IV UN-ITA WORKSHOP GIBRAL-TAR STRAIT CROSSING. 2005
INSPECCIÓN DEL ESTADO DE LOS TÚNELES EN LA R-68 ENTRE SANTIAGO DE CHILE Y VALPARAÍSO. Galera, José Miguel; Tardáguila, Isidoro. Ingeopres: Actualidad técnica de ingeniería civil, minería, geología y medio ambiente, ISSN 1136-4785, Nº. 126, 2004, pags. 76-82. 2004
PREDICTION OF THE GROUND CONDITIONS AHEAD THE TBM FACE IN THE TUNNELS OF GUADARRAMA (SPAIN), US-ING ERT. Galera, J. M.; Peral, F.; Rodríguez, A. 2004.
ESTUDIO GEOLÓGICO GEOTÉCNICO DEL TÚNEL DE BRA-CONS. Galera Fernández, José Miguel; Aguado Nogueras, Da-vid; Hurtado Sola , Juan Manuel; Sánchez, Sergio. Ingeopres: Actualidad técnica de ingeniería civil, minería, geología y medio ambiente, ISSN 1136-4785, Nº. 100 (Extraordinario), 2002, pags. 30-35.
ANTEPROYECTO DEL TÚNEL DE EL PERTHÚS PARA EL ENLACE ENTRE ESPAÑA Y FRANCIA EN ALTA VELOCIDAD. López Pita, Andrés; Bocabberteille, Alain; Gonzálex, Alfonso; An-dré, Daniel; Celada, Benjamín; Galera, José Miguel. Ingeopres: Actualidad técnica de ingeniería civil, minería, geología y medio ambiente, ISSN 1136-4785, Nº. 92, 2001, pags. 18-24.
CONSTRUCCIÓN DE LOS TÚNELES LO PRADO II Y ZA-PATA II : SITUADOS EN LA RUTA 68 QUE UNE SANTIAGO CON VALPARAÍSO (CHILE). Tovar Sabio, A ; Alberto Jimeno Vázquez, Jesús; Ahumada Díez, Mauricio; Ugarte Lozano, En-rique; Manrique Cecilia, Manuel ; Galera Fernández, José Miguel ; Tardáguila Vicente, Isidoro. Ingeopres: Actualidad técnica de ingeniería civil, minería, geología y medio ambiente, ISSN 1136-4785, Nº. 92, 2001, pags. 72-78.
METODOLOGÍA PARA LA INSPECCIÓN DE TÚNELES” In INGEOTÚNELES 4. CAPÍTULO 7. Galera, J.M; Peral, F; Rodríguez, A. Ed. Carlos López Jimeno. ETS Minas. ISBN 84-96140-02-4. 2001
RESULTS OF THE SITE CHARACTERIZATION OBTAINED AT THE TARIFA EXPERIMENTAL GALLERY. Pliego, J.M; Esteras, M; Celada, B; Galera, J.M. International Conference on Geothec-nical & Geological Engineering. Melbourne. 2000
GEOTECHNICAL SITE CHARACTERIZATION OF THE PER-THUS TUNNEL. Bocaberteille, Alain; González, Alfonso; Celada Benjamín, Galera Fernández, José Miguel. International Con-ference on Geothecnical & Geological Engineering. Melbourne. 2000
CARACTERIZACIÓN GEOTÉCNICA DE LAS ZONAS DÉ-BILES DEL TÚNEL DE LE PERTHUS. Celada, B.;Galera, J. M. ; González,A.; Rolland, A. Ingeopres: Actualidad técnica de ingeniería civil, minería, geología y medio ambiente, ISSN 1136-4785, Nº. 53, 1997, pags. 38-41. 1997
ROCK MASS CHARACTERISATION OF THE WEAK ZONES AT THE PERTHUS TUNNEL. Celada, B; Galera J.M; González A y A, Rollana. Tunelling under difficult conditions. 1-901808-01-7. ITC, London. 1997
INVESTIGACIÓN Y CARACTERIZACIÓN GEOLÓGICO-GEO-TÉCNICA PARA EL PROYECTO DE TÚNELES. Celada Tama-mes, Benjamín; Galera Fernández, José Miguel. Ingeopres: Actualidad técnica de ingeniería civil, minería, geología y medio ambiente, ISSN 1136-4785. 1994
LOS TÚNELES DEL PARPERS DE LA AUTOPISTA MATARÓ-GRANOLLERS. Borrás, X; Obrador V.; Celada B, Galera J.M; y E. Velasco. INGEOPRES Nº 14. 1993
GEOTECNIA THE ROLE OF BEDDING PLANES IN GUADALQUIVIR BLUE MARLS ON THE SLOPE STABILITY IN COBRE LAS CRUCES OPEN PIT. S. Cooper, C. Perez and L. Vega, J.M. Galera, V. Pozo. International Symposium on Rock Slope Stability in Open Pit Mining and Civil Engineering. Vancouver. 2011.
CARACTERIZACIÓN DE EMPLAZAMIENTOS CONTAMINA-DOS POR HIDROCARBUROS MEDIANTE LA APLICACIÓN DE TÉCNICAS GEOFÍSICAS. Galera, J.M.; Martíinez de la Calle, P. Ingeopres 170. 2011.
ANÁLISIS HIDROMECÁNICO ACOPLADO DE LA MINA A CIE-LO ABIERTO DE COBRE LAS CRUCES. Galera, J.M.; Montero, J.; Pérez, C.; Vega, L.; Varona, P. VII Simposio Nacional de Ta-ludes y laderas Inestables. 2009
ENHANCED CHARACTERIZATION OF A SOFT MARL FORMA-TION USING IN SITU AND LAB TESTS, FOR THE PRESTRIP-PING PHASE OF COBRE LAS CRUCES OPEN PIT MINE. Galera, J.M; Checa, M.; Pérez, C.; Pozo, V. Slope Stability. CSIRO. 2009
ESTABILIZACIÓN DEL DESLIZAMIENTO D-2 DEL TRAMO SO-TIELLO-CAMPOMANES MEDIANTE DRENAJE PROFUNDO Y PANTALLA DE PILOTES ANCLADA. Fernández Pérez, M.; Galera, J.M; Lucas Pérez, L.; Serrano Martín, L. Jornadas Técni-cas Variante de Pajares. 2009
CONSTRUCTION OF AN URBAN TUNNEL IN LOOSE AND IN HOMOGENEOUS TERRAIN UNDER WATER TABLE. Deulofeu, C.; Serratosa, J.; Casanovas, F.; Celada, B.; Galera, J.M; Tar-dáguila, I. ITA-AITES World Tunnel Congress 2009, Budapest, Hungary8. 2009
COUPLED HYDRO MECHANICAL ANALYSIS OF COBRE LAS CRUCES OPEN PIT. Galera, J.M.; Montero, J.; Pérez, C.; Vega, L.; Varona, P. Slope Stability. CSIRO. 2009
CARACTERIZACIÓN DE DETALLE DE DE LAS MARGAS AZ-ULES DEL GUADALQUIVIR MEDIANTE ENSAYOS IN SITU Y DE LABORATORIO. Galera, J.M; Checa, M.; Pérez, C.; Williams, B.; Pozo, V. : INGEOPRES Nº 170. 2009
ESTABILIZACIÓN DEL DESLIZAMIENTO D-2 DEL TRAMO SO-TIELLO - CAMPOMANES DE LA L.A.V. LEÓN-ASTURIAS EN LA VARIANTE DE PAJARES. Serrano Martín, L.; Lucas Pérez, L.; Monge, J.C; Galera, J.M.; Fernández Pérez, M. VII Simposio Nacional sobre Taludes y Laderas Inestables. 2009
EVALUACIÓN DEL MÓDULO DE DEFORMACIÓN EN MA-CIZOS ROCOSOS : COMPARACIÓN ENTRE LOS ENSAYOS PRESIOMÉTRICOS Y DILATOMÉTRICOS CON LA PREDIC-CIÓN DEL RMR. M. Alvarez, Z. T. Bieniawski, J. M. Galera Fernández. En: Ingeopres: Actualidad técnica de ingeniería civil, minería, geología y medio ambiente, ISSN 1136-4785, Nº. 142, 2005, pags. 20-28. 2007
EVALUATION OF THE DEFORMATION MODULUS OF ROCK MASSES USING THE RMR AND DILATOMETER DATA. Bi-eniawski, Z.T; Galera, J.M; Álvarez, M.Workshop “Underground Works under Special Conditions”. 2007
EVALUATION OF THE DEFORMATION MODULUS OF ROCK MASSES: COMPARISON OF PRESSUREMETER AND DILATOMETER TESTS WITH RMR PREDICTION. Galera, José M; Álvarez, M; Bieniawski, Z. T. ISP5-PRESSIO 2005 Interna-tional Symposium. 2006
STRESS ESTIMATE BY OTHER MEANS. NATURAL STRESS FIELD EVALUATION USING BOREHOLE OVALISATION ANAL-YSIS ANS ITS COMPARISON WITH HIDROFRACT MEASURE-MENTS”. Galera, J.M. International Symposium on In Situ Rock Stress. Trodheim (Norway). 2006.
CORRELACIÓN ENTRE LOS PARÁMETROS DE PERFO-RACIÓN Y LAS PROPIEDADES GEOMECÁNICAS DEL TER-RENO. Galera, J. M.; Olivenza, G. INGEOPRES Nº 14. 2006
ESTUDIO GEOLÓGICO, HIDROGEOLÓGICO Y GEOTÉCNICO DEL TRAMO: BON PASTOR – GORG DEL TRAMO DE LA LÍNEA 9 DEL METRO DE BARCELONA. J. M. Galera Fernán-dez. Ed. Carlos López Jimeno. Entorno Gráfico. ISBN 84-96140-16-4. 2005
LA OVALIZACIÓN EN SONDEOS COMO MÉTODO ESTIMA-TIVO DEL ESTADO TENSIONAL EN UN MACIZO ROCOSO. J. M. Galera Fernández. En: Ingeopres: Actualidad técnica de ingeniería civil, minería, geología y medio ambiente, ISSN 1136-4785, Nº. 124, 2004, pags. 16-22. 2004
PELIGROSIDAD POR MOVIMIENTOS DE LADERA. MUNI-CIPIO DE PANTICOSA.Lain, L; Llorente, E; Reoyo, J; Arribas, J; Galera, J.M.VI Simposio Nacional de Taludes y Laderas Inesta-bles. Valencia. 2004
ESTABILIZACIÓN Y CONTROL DE DESPRENDIMIENTOS ROCOSOS: EL CASO DEL CERRO DEL CASTILLO EN ABA-NILLA (MURCIA).Laín, L; Barón, P; Galera, J.M; Hurtado, J.M.VI Simposio Nacional de Taludes y Laderas Inestables. Valencia. 2004.
EJEMPLOS DE CONTROL INSTRUMENTAL DE LAS DEFOR-MACIONES. INSTRUMENTACIÓN PARA EL CONTROL DE LAS DEFORMACIONES DEL TERRENO” In OPERATIVIDAD DE LAS INTRUMENTACIÓN EN AGUAS SUBTERRÁNEAS, SUELOS CONTAMINADOS Y RIESGOS GEOLÓGICOS. Galera, J.M; Mulas, J; Fernández-Canteli, P. IGME. ISBN 84-7840-485-6. 2003
ESTUDIO DE LA CIMENTACIÓN DEL VIADUCTO SOBRE LA RÍA DE NAVIA. J. M. Hurtado Sola, J. M. Galera Fernández, Guillermo Martínez Ruiz, Paloma Barón Rubio. Ingeopres: Ac-tualidad técnica de ingeniería civil, minería, geología y medio ambiente, ISSN 1136-4785, Nº. 120, 2003, pags. 18-22. 2003
ESTUDIO GEOTÉCNICO E HIDROGEOLÓGICO PARA LA RONDA OESTE DE CÓRDOBA . Galera, J.M.; Hurtado, J.M.; Sánchez, S. Carreteras para una sociedad en desarrollo. III Congreso Andaluz.. M-41848-2003. 2003
PROGRAMA DE INSTRUMENTACIÓN, CARACTERIZACIÓN Y SIMULACIÓN NUMÉRICA HIDROMECÁNICA PARA LA AM-PLIACIÓN DE UN LABORATORIO SUBTERRÁNEO EN AR-CILLAS – CLIPEX.Elorza, F.J; Acero, I; Galera, J.M; Merrien, K; Varona, P; Huertas, F. V Jornadas de Investigación y desarrollo tecnológico en gestión de residuos radioactivos. 2003
ANÁLISIS DE ESTABILIDAD DE TALUDES: COMPARATIVA ENTRE LOS MÉTODOS DE EQUILIBRIO LÍMITE Y LOS ANÁLISIS TENSODEFORMACIONALES. J. M. Galera Fernán-dez, P. Velasco. Ingeopres: Actualidad técnica de ingeniería civil, minería, geología y medio ambiente, ISSN 1136-4785, Nº. 105, 2002, pags. 16-22. 2002
ESTUDIO GEOTÉCNICO DE LOS DESMONTES DE LA CAR-RETERA PANAMERICANA (CA-1). Fernández Martín, Fuen-santa; Galera Fernández, José Miguel; Hurtado Sola, Juan Manuel; Velasco Posada, Pedro. Ingeopres: Actualidad técnica de ingeniería civil, minería, geología y medio ambiente, ISSN 1136-4785, Nº. 111, 2002, pags. 16-22. 2002
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE LAS LADERAS DE LA CANTERA DE SAN VICENTE (ORENSE). M. de Cabo Ripoll, J. M. Hurtado Sola, J. M. Galera Fernández, Guillermo Martínez Ruiz, Paloma Barón Rubio. ROC Máquina: Piedras naturales, maquinaria y equipos, ISSN 0214-0217, Nº. 83, 2003, pags. 28-33.
IN SITU CHARACTERIZATION OF ROCK MASS DEFORM-ABILITY. COMPARISON BETWEEN ELASTIC MODULE OB-TAINED WITH FULL WAVE SONIC LOG AND PRESSUREME-TER TOOLS. Galera, J.M; Peral, F; Rodríguez, A. 7 Th Meeting of Environmental and Engineering Geophysical Society. Bir-mingham. 2001
ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN EL TRAMO VIC-FONTFREDA DEL EIX TRANSVERSAL. Celada Tamames, Benjamín; Galera Fernández, José Miguel. Ingeopres: Actuali-dad técnica de ingeniería civil, minería, geología y medio ambi-ente, ISSN 1136-4785, Nº. 80, 2000, pags. 30-36.
ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN EL TRAMO VIC-FONTFREDA DEL EIX TRANSVERSAL. Celada Tamames, Benjamín; Galera Fernández, José Miguel. Ingeopres: Actuali-dad técnica de ingeniería civil, minería, geología y medio ambi-ente, ISSN 1136-4785, Nº. 80, 2000, pags. 30-36.
COMPARISON BETWEEN GEOPHYSICAL METHODS FOR THE DETECTION OF OLD MINE GALLERIES CAVITIES. Galera, J.M; Hernández, M; Peral, F; Rodríguez, A. 6Th Meeting Environmental and Engineering Geophysics. Alemania. 2000.
GEOLOGÍA GEOLOGICAL ITINERARIES IN THE NACIONAL PARK OR ORDESA-MONTE PERDIDO (CENTRAL PYRENEES-SPAIN)”. In TOWARDS THE BALANCE MANAGEMENT AND CONSER-VATION OF THE GEOLOGICAL HERITAGE IN THE NEW MIL-LENIUM. Galera, J.M; Barettino, D; Ríos, L.M. Sociedad Ge-ológica de España. ISBN 86-930160-1-2. 1999
RELACIÓN ENTRE EL PNCTA Y EL PROYECTO DE CAR-RETERAS EN SU FASE DE ESTUDIO INFORMATIVO. J.R. Miguélez; J.M. Galera. XXI Semana de la Carretera. 1996
ESTRUCTURAS ALPINAS INTERNAS AL PALEOZOICO DEL MANTO DE GAVARNIE, PIRINEO CENTRAL. Galera, J.M; Ba-rettino, D; Ríos, L.M. GEOGACETA Nº 7. 1990
EL PALEOZOICO PREHERCÍNICO DE LA CABECERA DEL RÍO ARAGÓN – SUBORDÁN. PROVINCIA DE HUESCA. Galera, J.M; Barettino, D. Boletín Geológico y Minero, T-100, F-1. 1989
APLICACIONES ECONÓMICAS SOBRE EL MEJOR CONO-CIMIENTO DEL DEVONIANO DEL PIRINEO CENTRAL ES-PAÑOL. Galera, J.M.; Ríos, L.M. VII Congreso Internacional de Minería y Metalurgia. 1988
Central Hidroeléctrica La Confluencia. VI Región | Chile.
SUBTERRA Ingeniería S.L.Vallehermoso, 30. Bajo A.28015 Madrid. España.T./ + (34) 91 534 05 30F./ + (34) 91 533 14 [email protected]
SUBTERRA Perú SACJosé Pardo, 601, Of. 801Miraflores. Lima 18 - PerúT./ + (51) 1 242 3918 F./ + (51) 1 440 [email protected]
SUBTERRA Ingeniería Ltda.José M. Infante 28027750181-Ñuñoa - Santiago. Chile.Fono: + (56) 2 2919 6912 Fax: + (56) 2 2651 [email protected]
www.facebook.com/Subterra.Ing www.es.linkedin.com/in/subterra/ @Subterra_Ingwww.subterra-ing.com