Civil Adictos

Mg.IngyChristianyGonzaloySM.

DocumentosyInformativosysobreyEstructuras

2017Febrero

CivilAdictosEmpresayDedicadayalyCálculoyyydiseñoyenyelycampoyde

layingenieriayEstructuralyeyHidraulica.

InfluenciaydelyFactorydeyReducción

deyResistenciayenyelyD.Interacción.

Mg.Ing Christian Gonzalo Salcedo Malaver

0.1. Influencia del Factor de Reducción de Resistencia en el Diagrama de Interacción

El factor de reducción de resistencia de columnas y pilas de concreto armado.varía según el comportamiento al

cual tiende el miembro estructural.Este factor de reducción de resistencia modifica la curva del diagrama de forma

paralela hacia el interior del lugar geométrico. Definiendose los comportamientos de la siguiente manera:

Figura 1: Factor de Reducción de Resistencia(Reinforcement and for Prestressing steel.AASHTO LRFD)

Sección Controlada por tracción :Las secciones están controladas por tracción cuando la deformación neta

a tracción en el acero de refuerzo más deformado a tracción εs ≥ 0,005 al mismo tiempo que el concreto a

compresión alcanza su deformación máxima de εcu = 0,003.Se espera el aviso de la falla con una gran defle-

xión y grietas en el miembro estructural.El factor de reducción de resistencia asociado a este comportamiento

es de 0.90

Sección controlada a compresión :Las secciones están controladas por compresión cuando la deformación

neta a tracción en el acero de refuerzo más deformado a tracción es εs < εy y a la vez el concreto en

compresión alcanza su deformación máxima εcu = 0,003.El factor de reducción de resistencia asociado a

este comportamiento es de 0.75.

Sección en transición :Las secciones están en una zona de transición entre las secciones controladas por

compresión y las controladas por tracción cuando la la deformación neta a tracción del acero de refuerzo

externo traccionado está comprendido entre εy < εs < 0,005.El factor de reducción de resistencia asociado a

este comportamiento debe determinarse con la ecuación que se indica a continuación:

0,75 < φ = 0,65 + 0,15(d

c− 1) ≤ 0,90 (1)

cuando se emplea el diagrama de interacción para realizar un diseño o una verificación estructural de una

pila de concreto reforzado,se debe considerar la fluencia del factor de reducción de resistencia según los

lineamientos del código AASHTO LRFD Bridge Design Specifications.

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Mg.Ing Christian Gonzalo Salcedo Malaver

Figura 2: Influencia del factor de reducción de resistencia en el diagrama de interacción.

Este ha sido una de los primeros papers informativos que seguiremos dando a partir de ahora en el grupo de

PROYECTO X esperemos que sigan el grupo y esperando también de parte de los miembros del grupo publicacio-

nes similares.

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