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Accidentología Vial - Bolivia
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DIPLOMADODIPLOMADO
ACCIDENTOLOGÍA ACCIDENTOLOGÍA VIALVIAL
INTRODUCCIÓN A LOS SUCESOS VIALESINTRODUCCIÓN A LOS SUCESOS VIALES
22
ACCIDENTOLOGÍA VIALACCIDENTOLOGÍA VIAL
El desarrollo de la El desarrollo de la investigación de un suceso investigación de un suceso vial tiene como objetivo vial tiene como objetivo
fundamental la fundamental la determinación científica de determinación científica de las causales que le dieron las causales que le dieron
origenorigen..
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Accidentología vialAccidentología vial
la palabra la palabra accidenteaccidente significa: suceso significa: suceso imprevisto que altera el orden normal de algo, imprevisto que altera el orden normal de algo, suceso eventual o acción de que suceso eventual o acción de que involuntariamente resulta daño para las involuntariamente resulta daño para las personas o las cosaspersonas o las cosas
La palabra La palabra vialvial, por su parte, significa: , por su parte, significa: perteneciente o relativo a la vía, etc.perteneciente o relativo a la vía, etc.
44
la accidentología vial es el la accidentología vial es el estudio y tratamiento en estudio y tratamiento en
forma integral de los forma integral de los accidentes de tránsito.accidentes de tránsito.
55
Obviamente, aun no Obviamente, aun no perteneciendo a la perteneciendo a la
categoría de accidentes, categoría de accidentes, no podemos excluir de no podemos excluir de
estos estudios integrales estos estudios integrales los hechos dolosos.los hechos dolosos.
66
La accidentología es una La accidentología es una técnica que se nutre de las técnica que se nutre de las
ciencias clásicas, ciencias clásicas, principalmente de la física, principalmente de la física,
la matemática, la ingeniería, la matemática, la ingeniería, la psicología y otras, en las la psicología y otras, en las
que se apoya que se apoya tecnológicamente.tecnológicamente.
77
El estudio de un accidente El estudio de un accidente vial se basa en poder vial se basa en poder determinar científicamentedeterminar científicamente cuál o cuáles son los factores cuál o cuáles son los factores elementales o básicos que elementales o básicos que tuvieron incidencia en su tuvieron incidencia en su producción. producción.
88
Estos tres factores Estos tres factores elementales son:elementales son:
El vehículoEl vehículo
El hombre El hombre
El camino.El camino.
99
La relación de incidencia La relación de incidencia entre esos factores puede entre esos factores puede ser única en cada ser única en cada elemento, o en su defecto, elemento, o en su defecto, dichos factores pueden dichos factores pueden estar interrelacionados:estar interrelacionados:
1010
la incidencia que el vehículo la incidencia que el vehículo produce sobre el hombre yproduce sobre el hombre y
la que éste ocasiona sobre el la que éste ocasiona sobre el vehículo, vehículo,
la que el camino produce sobre la que el camino produce sobre el hombre y el vehículo.el hombre y el vehículo.
1111
En lo que atañe al hombre podemos En lo que atañe al hombre podemos marcar marcar tres estados tres estados fundamentalesfundamentales que influyen, ya sea que influyen, ya sea para producir o evitar un accidente: para producir o evitar un accidente:
el conocimiento el conocimiento
el estado físico el estado físico
el estado psíquicoel estado psíquico
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El hombre y el El hombre y el conocimientoconocimiento
atañe al conductor como al peatón atañe al conductor como al peatón (dado que ambos intervienen en el (dado que ambos intervienen en el evento)evento) y directamente al y directamente al conocimiento de las normas de conocimiento de las normas de tránsito existentes, al hecho de saber tránsito existentes, al hecho de saber leer y escribir,leer y escribir,
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pues un conductor que no cuente con pues un conductor que no cuente con éstos mínimos conocimientos no éstos mínimos conocimientos no podrá interpretar las mencionadas podrá interpretar las mencionadas normas, ni el sistema de señalización normas, ni el sistema de señalización vial y, llegando a lo más simple, ni vial y, llegando a lo más simple, ni siquiera podrá leer el velocímetro de siquiera podrá leer el velocímetro de su rodado. su rodado.
En el caso del peatón, no podrá leer, En el caso del peatón, no podrá leer, por ejemplo,por ejemplo, el cartel de PARE el cartel de PARE
1414
El hombre y el estado físicoEl hombre y el estado físico
Es tan importante tanto para el Es tan importante tanto para el conductor como para el peatón. Un conductor como para el peatón. Un individuo que carezca de una de sus individuo que carezca de una de sus extremidades extremidades (si bien los adelantos (si bien los adelantos técnicos hacen posibles la técnicos hacen posibles la conducción de un vehículo en tales conducción de un vehículo en tales circunstancias),circunstancias), no lo hará de la no lo hará de la misma forma que una persona en su misma forma que una persona en su estado normal. estado normal.
1515
De la misma manera que un De la misma manera que un conductor o un peatón que conductor o un peatón que padezca un estado gripalpadezca un estado gripal, por , por ejemplo, verá disminuidos sus ejemplo, verá disminuidos sus reflejos, o sea que influirá en el reflejos, o sea que influirá en el tiempo de reaccióntiempo de reacción
1616
El hombre y el estado psíquicoEl hombre y el estado psíquico
Este estado influye en la perdida Este estado influye en la perdida
de reflejos y en el tiempo de de reflejos y en el tiempo de reacción,reacción, ya que una persona ya que una persona motivada por problemas motivada por problemas particulares que afecten sus particulares que afecten sus psiquis, los trasladará a su manejo psiquis, los trasladará a su manejo en la vía pública, ya sea como en la vía pública, ya sea como conductor o como peatón.conductor o como peatón.
1717
El vehículoEl vehículo Su incidencia directa en el accidente Su incidencia directa en el accidente
se manifiesta por la mala se manifiesta por la mala conservación del mismo, o bien por conservación del mismo, o bien por no contar con aquellos elementos no contar con aquellos elementos que podrían haber disminuido o que podrían haber disminuido o prevenido la lesión.. prevenido la lesión..
Los elementos constitutivos de un Los elementos constitutivos de un vehículo pueden agruparse en dos vehículo pueden agruparse en dos grandes ramas:grandes ramas:
1818
De seguridad activaDe seguridad activa Son las partes del rodado indispensables Son las partes del rodado indispensables
y elementales para el buen y elementales para el buen funcionamiento del mismo, cuyo funcionamiento del mismo, cuyo deterioro puede producir su no deterioro puede producir su no funcionamiento o bien un accidente fatal.funcionamiento o bien un accidente fatal.
Tales elementos son: Tales elementos son: el motor, la transmisión (embrague), el motor, la transmisión (embrague),
sistema de ruedas, frenos, etcsistema de ruedas, frenos, etc
1919
De seguridad pasivaDe seguridad pasiva Son aquellos que de usarlos Son aquellos que de usarlos
amortiguarían el golpe, evitarían o amortiguarían el golpe, evitarían o disminuirían la lesión, por ejemplo:disminuirían la lesión, por ejemplo:
casco, apoya cabeza, cinturón de casco, apoya cabeza, cinturón de seguridad, silla portabebé, balizas, seguridad, silla portabebé, balizas, etc.etc.
2020
El caminoEl camino Una calle en mal estado puede Una calle en mal estado puede
producir un accidente.producir un accidente. Un bache en un lugar inesperado nos Un bache en un lugar inesperado nos
ocasiona movimientos bruscos con ocasiona movimientos bruscos con respecto al volante, que pueden respecto al volante, que pueden llevarnos a impactar con otro vehículo llevarnos a impactar con otro vehículo o una persona.o una persona.
2121
Si discernimos que una maniobra Si discernimos que una maniobra puede ser peligrosa y optamos puede ser peligrosa y optamos por continuar sin esquivar el por continuar sin esquivar el bachebache, la pérdida de estabilidad, , la pérdida de estabilidad, dirección, etc, del vehículo dirección, etc, del vehículo (proporcional a las dimensiones (proporcional a las dimensiones del bache y a la velocidad del del bache y a la velocidad del rodado)rodado) o bien la rotura de algún o bien la rotura de algún sistema, ofrecen la posibilidad de sistema, ofrecen la posibilidad de colisionar.colisionar.
2222
Debemos considerar también Debemos considerar también la falta o el hundimiento de la falta o el hundimiento de las tapas de las bocas de las tapas de las bocas de desagües, o cualquier desagües, o cualquier protuberancia inesperada en protuberancia inesperada en los carriles de circulación.los carriles de circulación.
2323
Según su capa superficial, los Según su capa superficial, los diferentes tipos de caminos pueden diferentes tipos de caminos pueden enumerarse de la siguiente manera:enumerarse de la siguiente manera:
concreto, asfáltico o alquitrán, adoquinado, concreto, asfáltico o alquitrán, adoquinado, piedra compactada, grava, escoria, piedra, piedra compactada, grava, escoria, piedra, hielo, nieve y reja metálica. hielo, nieve y reja metálica.
De acuerdo con sus características y con De acuerdo con sus características y con la humedad ambiente existente, varían los la humedad ambiente existente, varían los factores de adherencia.factores de adherencia.
2424
El factor humanoEl factor humano A los conductores y peatones se les A los conductores y peatones se les
considera juntamenteconsidera juntamente En general las mismas circunstancias En general las mismas circunstancias
personales que hacen que los personales que hacen que los conductores sufran accidentes, son conductores sufran accidentes, son válidas para los peatones. válidas para los peatones.
El comportamiento de uno y otro está El comportamiento de uno y otro está muy ligado al factor psíquico. muy ligado al factor psíquico.
2525
Las condiciones de ambos se Las condiciones de ambos se relacionan a menudo con otras relacionan a menudo con otras de la carretera o del vehículo, de la carretera o del vehículo, hasta formar una combinación hasta formar una combinación de factores causantes del de factores causantes del accidente.accidente.
2626
La personalidadLa personalidad..
el conjunto de las cualidades que el conjunto de las cualidades que explican el comportamiento del explican el comportamiento del
individuo. individuo.
Interesan particularmente los Interesan particularmente los rasgos o características que rasgos o características que
distinguen una persona de otra.distinguen una persona de otra.
2727
En relación con los En relación con los accidentes de tránsito accidentes de tránsito
revisten de importancia revisten de importancia especialmente especialmente dosdos aspectos aspectos
de la personalidad:de la personalidad:
2828
I I La capacidad La capacidad natural natural
mental y físicamental y física
2929
II II Los conocimientos y Los conocimientos y aptitudes que determinan aptitudes que determinan
el modo de pensar y de el modo de pensar y de sentir de las personas.sentir de las personas.
3030
La personalidad se ve La personalidad se ve afectada también por afectada también por muchos factores muchos factores temporales, tales temporales, tales como:como:
Intoxicación, Intoxicación, Fatiga, Fatiga, Enfermedad, Enfermedad, Medicamentos, etc.Medicamentos, etc.
3131
La motivaciónLa motivación..
Es un concepto psicológico Es un concepto psicológico que explica el porqué de que explica el porqué de determinado determinado comportamiento, y la comportamiento, y la razón por la cual se razón por la cual se pregunta a menudo por el pregunta a menudo por el motivo de un determinado motivo de un determinado acto.acto.
3232
La actitudLa actitud
Es pasiva de ser definida como la forma Es pasiva de ser definida como la forma más o menos permanente de sentir y más o menos permanente de sentir y
pensar acerca de las cosas.pensar acerca de las cosas.
Normalmente las actitudes se aprenden y Normalmente las actitudes se aprenden y pueden ser malas o buenas para la pueden ser malas o buenas para la conducción de vehículos, según se conducción de vehículos, según se
ajusten o no a las normas de seguridad.ajusten o no a las normas de seguridad.
3333
Algunas actitudes y Algunas actitudes y motivaciones específicasmotivaciones específicas
que tienden a crear un que tienden a crear un ambiente de inseguridad en ambiente de inseguridad en las calles y rutas pueden ser las calles y rutas pueden ser el exhibicionismo, la el exhibicionismo, la inseguridad y la conducción inseguridad y la conducción temerariatemeraria..
3434
La emociónLa emociónO estado emocional ayuda a explicar elO estado emocional ayuda a explicar elcomportamiento del conductor. comportamiento del conductor.
La manera de sentirse acerca de las La manera de sentirse acerca de las cosas, sercosas, ser
agradable o poseer distintos grados deagradable o poseer distintos grados deintensidad. intensidad.
3535
En plena conducción puede En plena conducción puede degenerar en un comportamiento degenerar en un comportamiento peligroso.peligroso.
El conductor puede verse afectado El conductor puede verse afectado por diferentes clases de emociones:por diferentes clases de emociones:
La pesadumbre La pesadumbre La ira La ira El temorEl temor
3636
Todos estos elementos Todos estos elementos influyen en la reacción influyen en la reacción
o en el tiempo de o en el tiempo de reacción del conductorreacción del conductor
3737
El factor psicológicoEl factor psicológico
(distracciones, intoxicaciones, (distracciones, intoxicaciones, monóxido de carbono, fatiga o monóxido de carbono, fatiga o cansancio)cansancio) Una distracción puede venir de algo Una distracción puede venir de algo que el conductor oiga, sienta, toque que el conductor oiga, sienta, toque o piense, que aleja su mente o a o piense, que aleja su mente o a veces su vista de aquello a que debe veces su vista de aquello a que debe poner toda su atención,poner toda su atención, por ejemplo, por ejemplo, encender un cigarrillo, hablar por encender un cigarrillo, hablar por teléfono, una piedra en el teléfono, una piedra en el parabrisas, un anuncio publicitario, o parabrisas, un anuncio publicitario, o carteles.carteles.
3838
3939
Ciertos productos químicos Ciertos productos químicos ingeridos por la peingeridos por la pe rsona, rsona,
muchas enfermedades y la muchas enfermedades y la fatiga, exigen determinados fatiga, exigen determinados esfuerzos en la mayor parte esfuerzos en la mayor parte
de los elementos de la de los elementos de la personalidad, que son personalidad, que son importantes para una importantes para una conducción segura.conducción segura.
4040
4141
Entre los distintos efectos se Entre los distintos efectos se encuentran:encuentran:
El decaimiento de las fuerzas, El decaimiento de las fuerzas,
El embotamiento de los El embotamiento de los sentidos,sentidos,
La lentitud de pensamiento o La lentitud de pensamiento o reflejoreflejo
Y sobre todo un control más Y sobre todo un control más difícil sobre las emocionesdifícil sobre las emociones
4242
4343
Los productos que producen Los productos que producen intoxicación, podemos citar el alcohol, intoxicación, podemos citar el alcohol, los narcóticos, las drogas que los narcóticos, las drogas que disminuyen o aumentan la capacidad disminuyen o aumentan la capacidad cerebral y el moncerebral y el monóóxido de carbono xido de carbono entre otros.entre otros.
Tampoco hay que descartar Tampoco hay que descartar enfermedades cardiacas, la diabetes, enfermedades cardiacas, la diabetes, la epilepsia, etc.la epilepsia, etc.
4444
Límites de alcoholemia Límites de alcoholemia reconocidosreconocidos
La cantidad de alcohol en la sangre, no La cantidad de alcohol en la sangre, no tiene más que un valor indicador y sólo tiene más que un valor indicador y sólo constituye un elemento de diagnóstico constituye un elemento de diagnóstico
legal, el legal, el cual debe tener en cuenta todos los datos cual debe tener en cuenta todos los datos
de de información y las indicaciones siguientes: información y las indicaciones siguientes:
4545
Alcoholemia inferior a 0,5 Alcoholemia inferior a 0,5 centímetros cúbicos centímetros cúbicos
% (0,37g) % (0,37g)
= = INTOXICACIÓN INTOXICACIÓN INAPARENTEINAPARENTE
4646
Alcoholemia comprendida entre Alcoholemia comprendida entre 0,5 y 2 centímetros cúbicos 0,5 y 2 centímetros cúbicos
% ( 0,37 a 1,5 g) % ( 0,37 a 1,5 g)
= = PRESUNCIÓN DE TRANSTORNOS PRESUNCIÓN DE TRANSTORNOS TÓXICOS MÁS O MENOS GRAVES.TÓXICOS MÁS O MENOS GRAVES.
4747
Alcoholemia superior a los 2 centímetros Alcoholemia superior a los 2 centímetros cúbicos % (0,15 g) cúbicos % (0,15 g)
= BORRACHERA EN LA MAYORÍA DE LOS = BORRACHERA EN LA MAYORÍA DE LOS CASOS.CASOS.
No atribuir todos los actos anormales del No atribuir todos los actos anormales del
conductor a los efectos del alcohol,conductor a los efectos del alcohol,
ataque epiléptico, coma diabético, etc.ataque epiléptico, coma diabético, etc.
4848
Monóxido de carbonoMonóxido de carbono En el caso de un conductor de vehículos En el caso de un conductor de vehículos
la intoxicación por monóxido de carbonola intoxicación por monóxido de carbono (CO) puede provenir de los escapes de (CO) puede provenir de los escapes de gas del rodado o bien del humo excesivo gas del rodado o bien del humo excesivo del cigarrillo mientras se conduce con las del cigarrillo mientras se conduce con las ventanillas cerradas. ventanillas cerradas.
Los síntomas varían según las personas y Los síntomas varían según las personas y su absorción conduce a mareos, dolor de su absorción conduce a mareos, dolor de cabeza, debilidad, dilatación de las cabeza, debilidad, dilatación de las pupilas y rigidez muscular.pupilas y rigidez muscular.
4949
Fatiga o cansancioFatiga o cansancio
La fatiga o cansancio producida por La fatiga o cansancio producida por largos viajes o tareas excesivas largos viajes o tareas excesivas antes de la conducción, pueden antes de la conducción, pueden provocar un accidente, ya que provocar un accidente, ya que quienes lo padecen pueden acusar quienes lo padecen pueden acusar pobre discernimiento de las cosas, pobre discernimiento de las cosas, torpeza, doble visión, habla torpeza, doble visión, habla dificultosa, falta de coordinación, dificultosa, falta de coordinación, reflejos muy lentos, audición reflejos muy lentos, audición disminuida etc. disminuida etc.
5050
Accidentes por imprevistos Accidentes por imprevistos enfermedadesenfermedades
Dolencia cardiacaDolencia cardiaca
Suele ocurrir a personas de cierta Suele ocurrir a personas de cierta edad o peso excesivo. En ocasiones edad o peso excesivo. En ocasiones el ataque cardiaco va acompañado el ataque cardiaco va acompañado de dolor, náuseas, vómitos, de dolor, náuseas, vómitos, desvanecimientos, etc.desvanecimientos, etc.
5151
La epilepsiaLa epilepsia
Es una afección del sistema Es una afección del sistema nervioso. Se presenta en forma de nervioso. Se presenta en forma de convulsiones, pérdida momentánea convulsiones, pérdida momentánea del sentido, caída, etcdel sentido, caída, etc
5252
La diabetesLa diabetes
Los ataques se caracterizan por una Los ataques se caracterizan por una excesiva sed, pérdida de las fuerzas excesiva sed, pérdida de las fuerzas y mucho apetito. y mucho apetito.
Cuando se produce el coma, va Cuando se produce el coma, va precedido por dolor de cabeza, precedido por dolor de cabeza, irritabilidad, vómitos y dolor irritabilidad, vómitos y dolor abdominal.abdominal.
5353
Cinturones de seguridadCinturones de seguridad
Ellos continúan ganando el Ellos continúan ganando el reconocimiento de ser la medida reconocimiento de ser la medida más efectiva de protección personal, más efectiva de protección personal, disponible para prevenir o reducir disponible para prevenir o reducir lesiones en casos de accidente.lesiones en casos de accidente.
5454
Los hay de tres tipos:Los hay de tres tipos:
AbdominalesAbdominales Poseen distintos puntos Poseen distintos puntos de sujeción al suelo.de sujeción al suelo.
BandoleraBandolera Sujetan transversalmente; Sujetan transversalmente; van fijados a un punto del suelo y el van fijados a un punto del suelo y el otro a un parante central.otro a un parante central.
CombinadosCombinados Sujetan combinando los Sujetan combinando los dos anteriores.dos anteriores.
5555
CombinadosCombinados de cuatro o seis puntosde cuatro o seis puntos.. Sujetan el abdomen, los hombros y las Sujetan el abdomen, los hombros y las piernas mediante diferentes puntos de piernas mediante diferentes puntos de fijación (ejemplo: pilotos de aviones).fijación (ejemplo: pilotos de aviones).
Por lo general todos ellos deben Por lo general todos ellos deben resistir 2300 Kilos a la fuerza de resistir 2300 Kilos a la fuerza de tracción.tracción.
5656
Falta de visibilidadFalta de visibilidad Suele ser motivo de accidentes el Suele ser motivo de accidentes el
hecho de no tener buena visibilidad de hecho de no tener buena visibilidad de lo que acontece, a una distancia lo que acontece, a una distancia prudencial, de forma tal de poder prudencial, de forma tal de poder continuar con éxito determinada continuar con éxito determinada maniobra.maniobra.
La falta de visibilidad puede obedecer a La falta de visibilidad puede obedecer a diversos factores, entre ellos: suciedad diversos factores, entre ellos: suciedad en el parabrisas; mal pulido o rayado.en el parabrisas; mal pulido o rayado.
5757
EncandilamientoEncandilamiento El empleo innecesario de las luces de largo El empleo innecesario de las luces de largo
alcance provoca en quien circula en sentido alcance provoca en quien circula en sentido opuesto, una especie de ceguera opuesto, una especie de ceguera momentánea, periodo en el cual el conductor momentánea, periodo en el cual el conductor afectado circula una determinada cantidad de afectado circula una determinada cantidad de metros sin plena conciencia de la trayectoria metros sin plena conciencia de la trayectoria real. real.
Ello se verá influenciado por la velocidad, la Ello se verá influenciado por la velocidad, la intensidad lumínica de los faros o el tipo de intensidad lumínica de los faros o el tipo de protección del parabrisas o anteojos del protección del parabrisas o anteojos del conductor.conductor.
5858
Condiciones meteorológicas Condiciones meteorológicas - - visibilidad reducidavisibilidad reducida
En los días o estaciones de clima lluvioso En los días o estaciones de clima lluvioso o con neblina éstos recrudecen, ya o con neblina éstos recrudecen, ya sea por falta de responsabilidad con sea por falta de responsabilidad con respecto a la velocidad o deficiencia respecto a la velocidad o deficiencia en los neumáticos.en los neumáticos.
El estado atmosférico y la oscuridad no El estado atmosférico y la oscuridad no obstruyen la visión en la misma obstruyen la visión en la misma proporción que los objetos sólidos, proporción que los objetos sólidos, pero reducen la visibilidad, vale decir, pero reducen la visibilidad, vale decir, disminuye la distancia a la que los disminuye la distancia a la que los objetos pueden verse.objetos pueden verse.
5959
La niebla y el humoLa niebla y el humoSon similares a la oscuridad, la causa es Son similares a la oscuridad, la causa es
el exceso de velocidad. La niebla y el exceso de velocidad. La niebla y más el humo aparecen y desaparecen más el humo aparecen y desaparecen con mayor rapidez que la oscuridad.con mayor rapidez que la oscuridad.
La niebla cuando es densa y continua es La niebla cuando es densa y continua es menos peligrosa que cuando alterna menos peligrosa que cuando alterna con claros y lo mismo ocurre con el con claros y lo mismo ocurre con el humo. Estos claros suelen producirse humo. Estos claros suelen producirse en lugares de poca altitud.en lugares de poca altitud.
6060
La lluvia y la nieveLa lluvia y la nieveMientras caen disminuyen la visibilidad, Mientras caen disminuyen la visibilidad,
de la misma manera en que lo hacen de la misma manera en que lo hacen la niebla y la oscuridad.la niebla y la oscuridad.
A ello habrá que sumarle que tanto los A ello habrá que sumarle que tanto los cristales del parabrisas, luneta y cristales del parabrisas, luneta y retrovisores, se empañan, retrovisores, se empañan, reduciendo a muy escasos metros la reduciendo a muy escasos metros la visión exterior.visión exterior.
6161
SeñalizaciónSeñalizaciónToda condición que reduzca la visibilidad,Toda condición que reduzca la visibilidad,dificultará así mismo la lectura de las dificultará así mismo la lectura de las
señalesseñalesdel camino.del camino.
Ello ocurre sobre todo cuando laEllo ocurre sobre todo cuando laniebla, la lluvia, nieve, etc., se combinan niebla, la lluvia, nieve, etc., se combinan
conconla oscuridad.la oscuridad.
6262
La visibilidad de marcas o señales La visibilidad de marcas o señales
resulta más afectada que la de resulta más afectada que la de semáforos, ya que ésta penetra a semáforos, ya que ésta penetra a través de la lluvia o niebla. través de la lluvia o niebla.
La nieve, la lluvia, la niebla y el La nieve, la lluvia, la niebla y el humo, reflejan la luz de los faros humo, reflejan la luz de los faros frontales frontales (retrorreflexión)(retrorreflexión) sobre los sobre los propios conductores, limitándoles aun propios conductores, limitándoles aun más la visión.más la visión.
6363
LA VELOCIDAD COMO LA VELOCIDAD COMO CAUSA DE ACCIDENTECAUSA DE ACCIDENTE
Sin velocidad no habría movimiento y Sin velocidad no habría movimiento y sin éste no se producirían accidentes.sin éste no se producirían accidentes.
la velocidad es entonces un factor la velocidad es entonces un factor importante y cuanto mayor sea su importante y cuanto mayor sea su valor, más grave será el accidentevalor, más grave será el accidente
6464
Con un rodado a alta velocidadCon un rodado a alta velocidad resulta resulta imposible tomar varias curvas en la imposible tomar varias curvas en la misma forma o con la misma misma forma o con la misma intensidad, ya que cada una intensidad, ya que cada una comprende un radio de curvatura y/o comprende un radio de curvatura y/o un peralte un peralte ( mayor elevación de la ( mayor elevación de la parte externa de la curva en relación parte externa de la curva en relación con la interna)con la interna) y/o un factor de y/o un factor de adherencia en la superficie del adherencia en la superficie del pavimento, diferentes.pavimento, diferentes.
6565
Al combinarse estos elementos condicionan Al combinarse estos elementos condicionan la velocidad del vehículo y su capacidad de la velocidad del vehículo y su capacidad de seguir la curva manteniéndose dentro de la seguir la curva manteniéndose dentro de la calzada,calzada, sin dejar de tomar en cuenta el sin dejar de tomar en cuenta el centro de gravedad del automotor, y el centro de gravedad del automotor, y el hecho de que si éste es elevado, será más hecho de que si éste es elevado, será más propenso al vuelco.propenso al vuelco.
6666
De noche y en una rutaDe noche y en una ruta, la distancia a , la distancia a la que la que
puede verse el peligro se limita a la luz puede verse el peligro se limita a la luz que que
proviene de los faros delanteros, causa proviene de los faros delanteros, causa por la por la
cual la velocidad segura o límite para cual la velocidad segura o límite para no no
provocar accidentes quedará provocar accidentes quedará subordinada a subordinada a
dicho haz luminoso.dicho haz luminoso.
6767
la baja velocidad también puede la baja velocidad también puede ser causante de accidente.ser causante de accidente.
6868
TIEMPO Y DISTANCIA DE TIEMPO Y DISTANCIA DE PARADAPARADA
Distancia de parada es la que necesita el Distancia de parada es la que necesita el automóvil para detenerse por completo, automóvil para detenerse por completo, luego de aplicados los frenos, en caso de luego de aplicados los frenos, en caso de emergencia. emergencia.
6969
Es el cálculo en metros sobre la base Es el cálculo en metros sobre la base
del sistema de frenos, del sistema de frenos, buen estado de cubiertas buen estado de cubiertas y pavimento normal, y pavimento normal,
considerando que el considerando que el conductor se conductor se encuentra en encuentra en perfecto estado perfecto estado psíquico y psíquico y físico.físico.
7070
Existen dos tramos que recorre el Existen dos tramos que recorre el vehículo:vehículo:
el primero es el espacio de desplazamientoel primero es el espacio de desplazamientodesde que el conductor percibe el peligro desde que el conductor percibe el peligro (a(através de alguno de sus sentidos),través de alguno de sus sentidos), llega a la llega a lamente, es transmitido por ésta al sistemamente, es transmitido por ésta al sistemanervioso y, a través de las fibras nerviosas anervioso y, a través de las fibras nerviosas alos músculos, resultando como los músculos, resultando como
consecuenciaconsecuenciael accionamiento de los frenos. el accionamiento de los frenos. A ello llamaremos A ello llamaremos “periodo de reacción“periodo de reacciónDel conductor”.Del conductor”.
7171
El segundo tramo es la distancia El segundo tramo es la distancia recorrida recorrida
por el rodado luego de haberse por el rodado luego de haberse accionado el accionado el
pedal de frenos, hasta detenerse pedal de frenos, hasta detenerse completamentecompletamente
7272
Las distancias promedio que recorre Las distancias promedio que recorre un vehículo desde la primera un vehículo desde la primera percepción del peligro, hasta percepción del peligro, hasta detenerse completamente a distintas detenerse completamente a distintas velocidades, tomando en cuenta velocidades, tomando en cuenta
el tiempo de reacción del conductor el el tiempo de reacción del conductor el dede
0,72 segundos0,72 segundos
7373
Circulando a 20 km/hCirculando a 20 km/h desde que percibe el peligro, hasta desde que percibe el peligro, hasta
acciona el pedal de frenos, recorre acciona el pedal de frenos, recorre cuatro metros,cuatro metros,
y desde el momento en que acciona el y desde el momento en que acciona el
pedal de frenos hasta que se detiene pedal de frenos hasta que se detiene completamente, otros cuatro metros.completamente, otros cuatro metros.
Es decir que en total recorre ocho metros.Es decir que en total recorre ocho metros.
7474
Circulando a 30 Km / hCirculando a 30 Km / hEn el periodo de reacción recorre 6 metros En el periodo de reacción recorre 6 metros
Y desde que presiona el freno, hasta que seY desde que presiona el freno, hasta que sedetiene 8 metros.detiene 8 metros.
Un total de 14 metros.Un total de 14 metros.
7575
Circulando a 40 Km / hCirculando a 40 Km / hEl tiempo de reacción es recorrido en 8 El tiempo de reacción es recorrido en 8 metros,metros,
y hasta detener el rodado 14 y hasta detener el rodado 14 metros.metros.
Un total de 22 metros.Un total de 22 metros.
7676
Circulando a 50 Km / hCirculando a 50 Km / hTendremos 10 metros para el tiempo Tendremos 10 metros para el tiempo
de de reacciónreacción
y 21 metros para la detención. y 21 metros para la detención.
Total 31 metrosTotal 31 metros
7777
Circulando a 60 Km / hCirculando a 60 Km / hSe recorren 12 Se recorren 12
y 32 metros, respectivamente.y 32 metros, respectivamente.
Total 44 metros.Total 44 metros.
7878
Circulando a 70 Km / hCirculando a 70 Km / hLos valores serán 14 Los valores serán 14
y 44 metros. y 44 metros.
Total 58 metrosTotal 58 metros
7979
Circulando a 80 Km / hCirculando a 80 Km / hResultarán 16 metrosResultarán 16 metros
y 56 metros.y 56 metros.
Total 72 metrosTotal 72 metros
8080
Circulando a 90 Km / hCirculando a 90 Km / hLos valores darán 18 Los valores darán 18
y 70 metros. y 70 metros.
Total 88 metrosTotal 88 metros
8181
Circulando a 100 Km / hCirculando a 100 Km / hTendremos 20 Tendremos 20
y 85 metros. y 85 metros.
Total 105 metros.Total 105 metros.
8282
8383
REACCIONES DEL REACCIONES DEL CONDUCTORCONDUCTOR
Cuando hablamos de tiempo de Cuando hablamos de tiempo de reacción nos referimos al que tarda reacción nos referimos al que tarda el individuo después de percibir el el individuo después de percibir el peligro, para decidir qué debe hacer peligro, para decidir qué debe hacer y actuar en consecuencia. y actuar en consecuencia.
Este tiempo es utilizado por:Este tiempo es utilizado por:
8484
Los órganos sensorialesLos órganos sensoriales, sobre , sobre todo los todo los
ojos para captar la situación o el ojos para captar la situación o el estímulo.estímulo.
8585
La menteLa mente, para considerar lo que , para considerar lo que se se
debe hacer respecto de la debe hacer respecto de la situación situación
creada.creada.
8686
El sistema nerviosoEl sistema nervioso, para llevar el , para llevar el mensaje de la mente a los mensaje de la mente a los
músculosmúsculos
8787
Los músculosLos músculos, para comenzar a , para comenzar a moverse en la reacción.moverse en la reacción.
8888
A éste tiempo de reacción del A éste tiempo de reacción del individuo individuo
deberá sumarse el tiempo que deberá sumarse el tiempo que empleará empleará
para controlar el rodado antes de que para controlar el rodado antes de que éste éste
responda a los deseos del conductor. responda a los deseos del conductor.
8989
Los valores promedio del Los valores promedio del tiempo de reacción son:tiempo de reacción son:
En una persona muy hábil, concentrada En una persona muy hábil, concentrada en la conducción del móvil, sin ningún en la conducción del móvil, sin ningún tipo de problemas físicos, anímicos o tipo de problemas físicos, anímicos o afectivos,afectivos,
entre 0,3 y 0,4 décimas de segundoentre 0,3 y 0,4 décimas de segundo (existen muy pocas personas en estas (existen muy pocas personas en estas condiciones frente a un volante).condiciones frente a un volante).
9090
En una persona normalEn una persona normal
entre 0,7 décimas de segundo y 1 entre 0,7 décimas de segundo y 1 segundo.segundo.
9191
En una persona problematizadaEn una persona problematizada, , sin sin ganas o ganas o
molesta para el manejo, excesivo molesta para el manejo, excesivo tránsito, tránsito,
fácil irritabilidad, etc. fácil irritabilidad, etc.
entre 1,7 y 2 segundos.entre 1,7 y 2 segundos.
9292
La reacción no es en sí una La reacción no es en sí una característica independiente, sino característica independiente, sino que está constituida y afectada por que está constituida y afectada por todos los elementos de la todos los elementos de la personalidad.personalidad.
Depende de las condiciones físicas Depende de las condiciones físicas y psíquicas, de los conocimientos, y psíquicas, de los conocimientos, de la habilidad y de las aptitudes. de la habilidad y de las aptitudes. Puede que conduciendo una Puede que conduciendo una reacción rápida sea menos reacción rápida sea menos importante que una reacción importante que una reacción correcta.correcta.
9393
El juicio instantáneo puede llevar a El juicio instantáneo puede llevar a una reacción rápida y simple que una reacción rápida y simple que es la más corriente, pero tal vez no es la más corriente, pero tal vez no sea la más adecuada, porque la sea la más adecuada, porque la situación exige cierta situación exige cierta discriminación.discriminación.
9494
A medida que el sujeto va A medida que el sujeto va adquiriendoadquiriendo
más pericia con la práctica, más pericia con la práctica, adquiere aladquiere al
mismo tiempo hábitos de reacción ymismo tiempo hábitos de reacción yrespuesta más rápidos en respuesta más rápidos en
situacionessituacionesque antes le exigían reaccionesque antes le exigían reaccionesdiscriminatorias más lentas. discriminatorias más lentas.
9595
El tiempo de reacción incluye El tiempo de reacción incluye pues, el requerido para captar la pues, el requerido para captar la situación después de verla, oírla o situación después de verla, oírla o sentirla. sentirla.
En igualdad de condiciones, es En igualdad de condiciones, es preferible una reacción rápida a preferible una reacción rápida a una lenta, pero a veces las una lenta, pero a veces las personas reaccionan con rapidez personas reaccionan con rapidez erróneamente, sin tiempo para erróneamente, sin tiempo para corregir sus errores antes de que corregir sus errores antes de que se produzca el accidente.se produzca el accidente.
9696
El tiempo de reacción es un El tiempo de reacción es un importante elemento a tener en importante elemento a tener en cuenta en la reconstrucción del cuenta en la reconstrucción del accidente; su cálculo indicará la accidente; su cálculo indicará la distancia recorrida a una distancia recorrida a una velocidad determinada, a partir velocidad determinada, a partir de un punto de percepción y de un punto de percepción y antes de aplicar los frenos. antes de aplicar los frenos.
También se ve afectado por También se ve afectado por muchos factores, tales como la muchos factores, tales como la emoción, la ira, el temor, la emoción, la ira, el temor, la pesadumbre, etc.pesadumbre, etc.
9797
Se conocen cuatro clases de Se conocen cuatro clases de reacción basado en la cantidad reacción basado en la cantidad de reflexión necesaria. de reflexión necesaria.
Cuanto menor sea dicha Cuanto menor sea dicha reflexión, más breve será la reflexión, más breve será la reacción; éstas son:reacción; éstas son:
9898
Reacción reflejaReacción refleja
Son reacciones en su mayoríaSon reacciones en su mayoríainstintivas y requieren un tiempoinstintivas y requieren un tiempomínimo porque no implican mínimo porque no implican
meditación.meditación.
9999
Reacción simpleReacción simple
Son las más corrientes dado que el Son las más corrientes dado que el conductor las espera y sabe lo que tiene conductor las espera y sabe lo que tiene
que que hacer si se presenta la contingencia, por hacer si se presenta la contingencia, por ejemplo: ejemplo:
cuando se coloca la luz roja aplicar cuando se coloca la luz roja aplicar el freno y detener el rodadoel freno y detener el rodado
100100
Reacción complejaReacción complejaAquí cada uno de los distintos estímulos Aquí cada uno de los distintos estímulos pide la respuesta adecuada entre las pide la respuesta adecuada entre las posibles, ejemplo:posibles, ejemplo:
una señal con las luces una señal con las luces que le indiquen al conductor que que le indiquen al conductor que
adelante adelante tiene que girar hacia uno u otro lado o tiene que girar hacia uno u otro lado o aminorar la marcha, etc.aminorar la marcha, etc.
101101
Reacción discriminatoriaReacción discriminatoriaOcurre cuando un conductor se ve obligado Ocurre cuando un conductor se ve obligado a elegir entre dos o más alternativas, que no a elegir entre dos o más alternativas, que no son las habituales, ejemplo:son las habituales, ejemplo:
decidir si ubicarse a la izquierda o derecha dedecidir si ubicarse a la izquierda o derecha deun rodado que zigzaguea entre dos carriles.un rodado que zigzaguea entre dos carriles. Esta es la más lenta de todas pues es la Esta es la más lenta de todas pues es la más complicadamás complicada
102102
CALLES EN MALCALLES EN MAL ESTADOESTADO
Los caminos o calles en mal Los caminos o calles en mal estado pueden producir estado pueden producir accidentes, ya que un bache en accidentes, ya que un bache en un lugar inesperado ocasiona un lugar inesperado ocasiona una reacción de movimientos una reacción de movimientos bruscos en el volante de bruscos en el volante de dirección como para salvar la dirección como para salvar la contingencia acaecida.contingencia acaecida.
103103
Si se reacciona y discierne que la Si se reacciona y discierne que la maniobra de esquive del pozo puede maniobra de esquive del pozo puede ser peligrosa, ya que la afluencia del ser peligrosa, ya que la afluencia del tránsito es intensa, y se opta por tránsito es intensa, y se opta por seguir y tomar el mencionado bache, seguir y tomar el mencionado bache, en el momento de transitarlo y de en el momento de transitarlo y de acuerdo con sus dimensiones, acuerdo con sus dimensiones, profundidad y velocidad que se esté profundidad y velocidad que se esté desarrollando, se puede producir una desarrollando, se puede producir una colisión por pérdida de estabilidad del colisión por pérdida de estabilidad del móvil, o ruptura del sistema de móvil, o ruptura del sistema de dirección o suspensión.dirección o suspensión.
104104
PRINCIPIOS DE FUNCIONAMIENTO DE PRINCIPIOS DE FUNCIONAMIENTO DE LOS SISTEMAS DE DIRECCIÓN Y FRENOSLOS SISTEMAS DE DIRECCIÓN Y FRENOS
DirecciónDirección
Según los distintos sistemas de dirección Según los distintos sistemas de dirección se pueden encontrar variados tipos de se pueden encontrar variados tipos de montaje con respecto a sus piezas montaje con respecto a sus piezas constitutivas, ejemplo: sector y sinfín, sinfín constitutivas, ejemplo: sector y sinfín, sinfín y rodillo, de palanca y leva, a cremallera, y rodillo, de palanca y leva, a cremallera, etc.etc.
También existen las llamadas direcciones También existen las llamadas direcciones asistidas, o servodirección, que tornan más asistidas, o servodirección, que tornan más liviano y cómodo el manejoliviano y cómodo el manejo
105105
Fallas en el sistema de Fallas en el sistema de direccióndirección::
Dirección duraDirección dura.. las causas pueden ser las causas pueden ser las siguientes: las siguientes:
presión de cubiertas demasiado baja; presión de cubiertas demasiado baja; falta de engrase en la caja de dirección falta de engrase en la caja de dirección
y extremos; y extremos; sistema de suspensión vencido; sistema de suspensión vencido; inclinación desigual en las ruedas (falta inclinación desigual en las ruedas (falta
de alineación); de alineación); barras de dirección torcidas o forzadas.barras de dirección torcidas o forzadas.
106106
Vehículo circulando en línea Vehículo circulando en línea recta tiende a desplazarse recta tiende a desplazarse
hacia un lado.hacia un lado. Las causales pueden ser: Las causales pueden ser: desigualdad del inflado (presión) de desigualdad del inflado (presión) de
neumáticos (generalmente si se suelta neumáticos (generalmente si se suelta el volante del vehículo tenderá a ir para el volante del vehículo tenderá a ir para el lado del neumático de más baja el lado del neumático de más baja presión); presión);
desgaste disparejo de ambos desgaste disparejo de ambos neumáticos delanteros; exceso o falta neumáticos delanteros; exceso o falta de convergencia; sistema de de convergencia; sistema de suspención vencido hacia un lado. suspención vencido hacia un lado.
107107
El volante de dirección El volante de dirección presenta demasiadopresenta demasiado juego.juego.
Es conveniente un pequeño juego de Es conveniente un pequeño juego de dirección pero si es excesivo, puede dirección pero si es excesivo, puede ser peligroso.ser peligroso.
El juego normal de giro de volante es El juego normal de giro de volante es de de
2 a 3 cm.2 a 3 cm. pero si tiene más de pero si tiene más de 6 cm.6 cm. el sistema necesita una reparación.el sistema necesita una reparación.
108108
Vibración del volante de Vibración del volante de dirección en velocidades altas dirección en velocidades altas
y medias.y medias. Estas vibraciones o trepidaciones del Estas vibraciones o trepidaciones del
volante de dirección a determinadas volante de dirección a determinadas velocidades,velocidades, son debidas al juego son debidas al juego excesivo de los extremos de excesivo de los extremos de dirección o de pernos y bujes de dirección o de pernos y bujes de punta de eje; también pueden punta de eje; también pueden originarse en desgastes de los bujes originarse en desgastes de los bujes de fijación de las parrillas de de fijación de las parrillas de suspensión delanteras.suspensión delanteras.
109109
Frenos.Frenos. Para detener o aminorar la marcha de un Para detener o aminorar la marcha de un
vehículo se necesita la aplicación de una vehículo se necesita la aplicación de una fuerza que se obtiene por un sistema fuerza que se obtiene por un sistema denominado de frenos.denominado de frenos.
Consiste en la aplicación de una Consiste en la aplicación de una superficie fija (zapatas) contra un tambor superficie fija (zapatas) contra un tambor giratorio (campanas). Dicho frotamiento giratorio (campanas). Dicho frotamiento hace contener el giro de la parte móvil hace contener el giro de la parte móvil del tambor. del tambor.
110110
Fallas en el sistema de Fallas en el sistema de frenos.frenos.
Los frenos actúan con debilidad. Las causas Los frenos actúan con debilidad. Las causas son el aire en las cañerías del freno y cintas son el aire en las cañerías del freno y cintas inadecuadas.inadecuadas.
Se nota el pedal blando o con Se nota el pedal blando o con mucho recorrido; pero si se activa varias mucho recorrido; pero si se activa varias veces se endurece y realiza el frenado. veces se endurece y realiza el frenado.
111111
Las causas son zapatas desgastadas o Las causas son zapatas desgastadas o con con
falta de regulación, cilindro de bomba falta de regulación, cilindro de bomba maestra desgastado con su maestra desgastado con su
correspondiente correspondiente pistón; grasitud en las campanas o en las pistón; grasitud en las campanas o en las cintas de freno.cintas de freno.
112112
Pérdida del líquido de Pérdida del líquido de frenos.frenos.
Fuga por los niples de acople debido Fuga por los niples de acople debido a un mal ajuste o que su junta se a un mal ajuste o que su junta se encuentre en mal estado; rotura de encuentre en mal estado; rotura de su cañería o flexibles; fuga por las su cañería o flexibles; fuga por las cubetas de frenocubetas de freno (por encontrarse (por encontrarse desgastadas porque el líquido de desgastadas porque el líquido de freno la haya atacado o corroído)freno la haya atacado o corroído)
113113
Pedal de freno duro y sin Pedal de freno duro y sin eficiencia de frenadoeficiencia de frenado
Vástago de bomba atascado Vástago de bomba atascado
cañerías obstruidas cañerías obstruidas
pistones de los cilindros de ruedas pistones de los cilindros de ruedas atascados atascados
cintas de freno cristalizadascintas de freno cristalizadas
114114
Al frenar el vehículo de desvía Al frenar el vehículo de desvía hacia un lado hacia un lado
Esto ocurre cuando una rueda frena Esto ocurre cuando una rueda frena más que la otra más que la otra
Una cinta de freno empastada por Una cinta de freno empastada por grasa o material similar grasa o material similar
Un cilindro de rueda trabado por Un cilindro de rueda trabado por óxido, etc.óxido, etc.
115115
VIDRIOS DE SEGURIDAD VIDRIOS DE SEGURIDAD PARA VEHÍCULOSPARA VEHÍCULOS
Rotura de parabrisasRotura de parabrisas. .
La cantidad de parabrisas destruidos La cantidad de parabrisas destruidos por una piedra por una piedra (la mayoría de las (la mayoría de las veces proyectadas por las ruedas de veces proyectadas por las ruedas de otro vehículo),otro vehículo), otros objetos o como otros objetos o como resultado del choque entre rodados, resultado del choque entre rodados, es extremadamente elevada.es extremadamente elevada.
116116
Vidrios de seguridadVidrios de seguridad. . Todos los vidrios de vehículos Todos los vidrios de vehículos
motorizados, incluyendo los laterales motorizados, incluyendo los laterales y traseros, deben ser de seguridad, y traseros, deben ser de seguridad, pero el delantero pero el delantero (parabrisas)(parabrisas) presenta una importancia muy presenta una importancia muy particular pues, más que los particular pues, más que los restantes, es muy susceptible a ser restantes, es muy susceptible a ser sometido a choques violentos.sometido a choques violentos.
117117
Un vidrio es llamado de seguridad Un vidrio es llamado de seguridad cuando cumple las siguientes cuando cumple las siguientes
condiciones:condiciones: garantiza una buena visibilidad, incluso garantiza una buena visibilidad, incluso
cuando esta rotocuando esta roto protege a los ocupantes del vehículo contra protege a los ocupantes del vehículo contra
los riesgos de lastimaduras por su explosión los riesgos de lastimaduras por su explosión opone una barrera eficaz contra todo objeto opone una barrera eficaz contra todo objeto
proyectado desde el exteriorproyectado desde el exterior en el momento de un choque, no hiere a los en el momento de un choque, no hiere a los
ocupantes del vehículo que proyecten contra ocupantes del vehículo que proyecten contra élél
asegura una protección constante contra los asegura una protección constante contra los elementos naturaleselementos naturales
impide que los ocupantes sean expulsados.impide que los ocupantes sean expulsados.
118118
En los últimos años sólo En los últimos años sólo dos tipos de vidrio de dos tipos de vidrio de seguridad han logrado seguridad han logrado imponerse: imponerse:
El templado y el laminado.El templado y el laminado.
119119
Vidrio templadoVidrio templado
Envejece muy bien, no se Envejece muy bien, no se deteriora con el tiempo, es poco deteriora con el tiempo, es poco sensible a las abrasiones dada su sensible a las abrasiones dada su dureza y se fragmenta sólo por dureza y se fragmenta sólo por causa del choque, en trozos poco causa del choque, en trozos poco puntiagudos y de tamaño puntiagudos y de tamaño generalmente reducido. generalmente reducido.
120120
Vidrio laminadoVidrio laminado
Se obtiene mediante el pegado de Se obtiene mediante el pegado de dos hojas de vidrio y una de dos hojas de vidrio y una de plástico. El estándar posee una plástico. El estándar posee una lámina de polivinil butiral de lámina de polivinil butiral de doble espesor (0,76 mm). doble espesor (0,76 mm).
121121
Es de alta resistencia, resulta de Es de alta resistencia, resulta de mejor resultado para los impactos mejor resultado para los impactos exteriores; una piedra no puede exteriores; una piedra no puede perforarlo, a lo sumo podrá rajarlo sin perforarlo, a lo sumo podrá rajarlo sin desarmarlo. desarmarlo.
No existen pues pérdida de visibilidad, No existen pues pérdida de visibilidad, ni riesgos de que penetren objetos del ni riesgos de que penetren objetos del exterior, luego del impactoexterior, luego del impacto
122122
En caso de choque en velocidades En caso de choque en velocidades inferiores a los 60 Km/h, el riesgo de inferiores a los 60 Km/h, el riesgo de heridas en la cabeza es ínfimo; a lo heridas en la cabeza es ínfimo; a lo sumo se limitan a algunas cortaduras sumo se limitan a algunas cortaduras sin gravedad en el rostro ; sin gravedad en el rostro ; los riesgos los riesgos de conmoción son menores.de conmoción son menores.
123123
Sin embargo, el ángulo Sin embargo, el ángulo cabeza/parabrisas tiene una importancia cabeza/parabrisas tiene una importancia muy alta en el valor de desaceleración, muy alta en el valor de desaceleración, permitiendo o no el deslizamiento de la permitiendo o no el deslizamiento de la cabeza sobre el parabrisas.cabeza sobre el parabrisas.
A pesar de sus cualidades mecánicas, A pesar de sus cualidades mecánicas, superiores a las del vidrio templado, el superiores a las del vidrio templado, el laminado es incapaz de eliminar el laminado es incapaz de eliminar el riesgo de heridas graves cuando el riesgo de heridas graves cuando el choque es demasiado violento, choque es demasiado violento, especialmente cuando no se fragmenta especialmente cuando no se fragmenta
124124
Todos los vehículos de Todos los vehículos de competición están equipados con competición están equipados con parabrisas de vidrio laminado.parabrisas de vidrio laminado.
Una de sus virtudes es que a Una de sus virtudes es que a grandes desaceleraciones e grandes desaceleraciones e impactos, el parabrisas es impactos, el parabrisas es expulsable.expulsable.
125125
NEUMÁTICOSNEUMÁTICOS El conjunto neumático para El conjunto neumático para
automotores está constituido por automotores está constituido por cubiertas con cámara o sin ellas, cubiertas con cámara o sin ellas, montadas sobre llantas montadas sobre llantas metálicas e infladas a una metálicas e infladas a una presión superior a la atmosférica presión superior a la atmosférica
126126
La seguridad intrínsecaLa seguridad intrínsecaEl neumático sufre durante su rodamientoEl neumático sufre durante su rodamientoesfuerzos y deformaciones que se repiten esfuerzos y deformaciones que se repiten cíclicamente, pudiendo eventualmente cíclicamente, pudiendo eventualmente producir su rotura producir su rotura Desde el punto de vista de la seguridad Desde el punto de vista de la seguridad
hay hay dos funciones de los neumáticos que dos funciones de los neumáticos que interesan: interesan:
la tracción y la direcciónla tracción y la dirección
127127
La primera gobierna la capacidadLa primera gobierna la capacidaddel vehículo de acelerar y de del vehículo de acelerar y de
frenarfrenar
La segunda afecta la maniobra y La segunda afecta la maniobra y la la
estabilidadestabilidad
128128
La correlación La correlación vehículovehículo – neumático – conductor– neumático – conductor
La función del neumático está íntimamente La función del neumático está íntimamente afectada por el vehículo. afectada por el vehículo.
Éste debe estar diseñado para la función Éste debe estar diseñado para la función queque
cumple, es decir tener la capacidad cumple, es decir tener la capacidad necesarianecesaria
para la carga prevista y una carroceríapara la carga prevista y una carroceríacorrecta y bien equilibrada. correcta y bien equilibrada.
129129
El buen diseño evita excesos de carga y la El buen diseño evita excesos de carga y la distribución incorrecta de los esfuerzos distribución incorrecta de los esfuerzos
del del neumático. neumático.
Los neumáticos deben ser los Los neumáticos deben ser los correctos para el uso y las cargas correctos para el uso y las cargas
previstas previstas por el diseñador del vehículo. por el diseñador del vehículo.
130130
De ahí en adelante comienza la De ahí en adelante comienza la responsabilidad del operadorresponsabilidad del operador
(propietario, encargado y (propietario, encargado y conductor)conductor)
131131
El buen estado mecánico del El buen estado mecánico del automotor es imprescindible para automotor es imprescindible para el comportamiento adecuado de el comportamiento adecuado de los neumáticos.los neumáticos.
Los elementos de la suspensión, Los elementos de la suspensión, dirección y frenos afectan en dirección y frenos afectan en forma notable la capacidad de forma notable la capacidad de seguridad de aquéllos seguridad de aquéllos
132132
Por ejemploPor ejemplo
Un amortiguador en mal estado Un amortiguador en mal estado al no cumplir su función, hace que el al no cumplir su función, hace que el neumático pierda contacto continuado neumático pierda contacto continuado
con con el suelo, e impide mantener la estabilidad el suelo, e impide mantener la estabilidad del rodado. del rodado.
133133
El conductor debe conocer las El conductor debe conocer las limitaciones limitaciones
de velocidad permitida a los neumáticos de velocidad permitida a los neumáticos y y
las diferencias que se producen en las las diferencias que se producen en las características de “tenida” de los mismos características de “tenida” de los mismos con las variaciones de las condiciones con las variaciones de las condiciones atmosféricas y tipos de camino. atmosféricas y tipos de camino.
134134
Cuando sobre el camino Cuando sobre el camino aparecen situaciones aparecen situaciones particulares como agua, hielo o particulares como agua, hielo o aceite, la adherencia del aceite, la adherencia del neumático declina rápidamente, neumático declina rápidamente, siendo por ello fundamental siendo por ello fundamental que el conductor adecue su que el conductor adecue su conducción a las posibilidades conducción a las posibilidades reales de aquél.reales de aquél.
135135
Mantenimiento y estado de Mantenimiento y estado de conservaciónconservación
La mejor manera de evitar accidentes por La mejor manera de evitar accidentes por causa de los neumáticos es causa de los neumáticos es previniéndolos mediante un previniéndolos mediante un mantenimiento constante. mantenimiento constante.
El mismo se inicia con la revisión El mismo se inicia con la revisión periódica de la presión del inflado y de su periódica de la presión del inflado y de su superficie externa para detectar cortes o superficie externa para detectar cortes o irregularidades en la forma de aquél que irregularidades en la forma de aquél que puedan indicar roturas internas. puedan indicar roturas internas.
136136
Existen diferentes etapas de Existen diferentes etapas de desgaste. desgaste.
La banda de rodamiento de la La banda de rodamiento de la cubierta tiene un dibujo en cortes, cubierta tiene un dibujo en cortes, hendiduras y relieves, cuyo objeto hendiduras y relieves, cuyo objeto es mejorar su adherencia sobre la es mejorar su adherencia sobre la superficie del camino, superficie del camino, especialmente cuando el suelo está especialmente cuando el suelo está mojado o está resbaladizo mojado o está resbaladizo
137137
Al iniciarse el desgaste, la Al iniciarse el desgaste, la efectividad efectividad
del dibujo disminuye; la misma es del dibujo disminuye; la misma es constante y se reduce a cero con constante y se reduce a cero con
la la cubierta lisa. cubierta lisa.
138138
Diversos han fijado un límite que se Diversos han fijado un límite que se considera razonable con respecto a considera razonable con respecto a
la la profundidad del dibujo, debajo del profundidad del dibujo, debajo del
cualcualel neumático no debe circular por la el neumático no debe circular por la
vía vía pública.pública.
139139
Éste límite tiende a reducir los Éste límite tiende a reducir los riesgos de pinchaduras, cortes y riesgos de pinchaduras, cortes y daños en general. daños en general.
Los reventones ocurren solamente Los reventones ocurren solamente como resultado de accidentes o por como resultado de accidentes o por recalentamiento debido a excesos de recalentamiento debido a excesos de velocidad, cargas con presiones de velocidad, cargas con presiones de inflado incorrecto o ensamblado en inflado incorrecto o ensamblado en llantas defectuosas e inadecuadasllantas defectuosas e inadecuadas
140140
Las cubiertas lisas son, Las cubiertas lisas son, obviamente, más propensas a obviamente, más propensas a sufrir deterioros, en un orden de sufrir deterioros, en un orden de cincuenta veces más que las cincuenta veces más que las nuevas. nuevas.
141141
En las que poseen 1,5 mm de En las que poseen 1,5 mm de profundidad de dibujo, este orden es profundidad de dibujo, este orden es de 18 veces; a partir de éste valor y de 18 veces; a partir de éste valor y
si si lo reflejáramos en un gráfico, la lo reflejáramos en un gráfico, la
curva curva crecería rápidamente.crecería rápidamente.
142142
Desgaste de neumáticos.Desgaste de neumáticos. Delanteros Delanteros Las causas pueden ser:Las causas pueden ser:
inflado incorrecto (presión insuficiente) inflado incorrecto (presión insuficiente) convergencia incorrecta de las ruedas convergencia incorrecta de las ruedas
delanteras delanteras bamboleo de los neumáticos, ruedas torcidas, bamboleo de los neumáticos, ruedas torcidas,
forzadas o mal montadas forzadas o mal montadas curvatura inadecuada de las ruedas delanteras curvatura inadecuada de las ruedas delanteras excesivo uso de frenos en forma bruscaexcesivo uso de frenos en forma brusca los frenos de las ruedas delanteras arrastranlos frenos de las ruedas delanteras arrastran los neumáticos tienen una excentricidad los neumáticos tienen una excentricidad
excesiva, y el grupo de puntas de eje está excesiva, y el grupo de puntas de eje está desequilibrado.desequilibrado.
143143
Traseros.Traseros. Las causas pueden ser:Las causas pueden ser:
neumáticos con poca presión neumáticos con poca presión ruedas traseras desalineadas ruedas traseras desalineadas avería en la suspensión avería en la suspensión parte posterior del chasis torcida o parte posterior del chasis torcida o
rota rota las ruedas están torcidas o las ruedas están torcidas o
bambolean debido a tuercas de bambolean debido a tuercas de fijación flojas fijación flojas
144144
Deformación de la llanta o de la rueda Deformación de la llanta o de la rueda Eje torcido o forzado Eje torcido o forzado La rueda trasera está floja en su eje La rueda trasera está floja en su eje El cubo de las ruedas traseras no ajusta bienEl cubo de las ruedas traseras no ajusta bien en el eje en el eje Uso innecesario de los frenos en forma Uso innecesario de los frenos en forma
violenta violenta Exceso de velocidad del vehículo, Exceso de velocidad del vehículo,
especialmente en las curvas especialmente en las curvas La banda de rodamiento no es concéntrica con La banda de rodamiento no es concéntrica con
lala rueda rueda Conjunto de la rueda desequilibrado.Conjunto de la rueda desequilibrado.
145145
Factor de adherenciaFactor de adherencia Es la cantidad de fuerza que un Es la cantidad de fuerza que un
pavimento ejerce sobre el pavimento ejerce sobre el neumático de una rueda en neumático de una rueda en relación con el peso que soporta relación con el peso que soporta dicha rueda. dicha rueda.
Se expresa generalmente en Se expresa generalmente en fracción decimal. fracción decimal.
146146
Por ejemplo: Por ejemplo:
si una rueda presiona sobre el si una rueda presiona sobre el camino con una fuerza de camino con una fuerza de 1000 Kg.1000 Kg.
y la carretera produce sobre esta y la carretera produce sobre esta rueda una fuerza de rueda una fuerza de 500 Kg.500 Kg.
el factor de adherencia seráel factor de adherencia será
500/1000 = 0,50500/1000 = 0,50
147147
Esta fuerza horizontal ejercida por el Esta fuerza horizontal ejercida por el pavimento sobre el rodado, se pavimento sobre el rodado, se manifiesta indistintamente cuando el manifiesta indistintamente cuando el mismo mismo
circula normalmente circula normalmente
cuando gira cuando gira
cuando frena cuando frena
148148
Es lo que hace que el vehículo Es lo que hace que el vehículo cambiecambie
de velocidad y esta determinado porde velocidad y esta determinado porlas características de deslizamiento las características de deslizamiento
del del revestimiento superficial del camino revestimiento superficial del camino
149149
El factor de adherencia con ruedas El factor de adherencia con ruedas patinando es el coeficiente medio patinando es el coeficiente medio de fricción durante la patinada, de fricción durante la patinada,
ya que el coeficiente de fricción es ya que el coeficiente de fricción es la cantidad proporcional de fuerza la cantidad proporcional de fuerza necesaria para hacer resbalar un necesaria para hacer resbalar un objeto a una velocidad uniforme objeto a una velocidad uniforme sobre una superficie, sobre una superficie,
a la presión de dicho objeto contra a la presión de dicho objeto contra esa superficie.esa superficie.
150150
El factor de adherencia para neumáticos que El factor de adherencia para neumáticos que patinan está determinado principalmente por patinan está determinado principalmente por
éstos factores:éstos factores:
Material de la superficie de la Material de la superficie de la carreteracarretera
Longitud de la huellas de la patinada Longitud de la huellas de la patinada
Las huellas largas en carreteras secas y Las huellas largas en carreteras secas y
limpias acusan un factor de adherencia limpias acusan un factor de adherencia inferior a las producidas en forma corta.inferior a las producidas en forma corta.
151151
El coeficiente de fricciónEl coeficiente de fricción entre entre Un neumático y la carretera Un neumático y la carretera
disminuye a medida que progresa el disminuye a medida que progresa el deslizamiento, en razón que el deslizamiento, en razón que el neumático se calienta más por neumático se calienta más por fricción producida en el arrastre. fricción producida en el arrastre.
152152
Materialidad del neumáticoMaterialidad del neumático
Hay considerables diferencias en la Hay considerables diferencias en la clase o tipo de goma o caucho con que clase o tipo de goma o caucho con que se fabrican los neumáticos.se fabrican los neumáticos.
Las cubiertas duran mayor o menor Las cubiertas duran mayor o menor kilometraje debido a sus materiales kilometraje debido a sus materiales (caucho duro o blando) (caucho duro o blando)
con ello disminuirá o aumentará el con ello disminuirá o aumentará el coeficiente de adherencia del coeficiente de adherencia del neumático.neumático.
153153
Dibujo del neumáticoDibujo del neumático. .
De acuerdo con el tipo de camino, el De acuerdo con el tipo de camino, el dibujo dibujo
es muy importante, ya que de ello es muy importante, ya que de ello dependerá la mayor o menor tracción dependerá la mayor o menor tracción
del del rodado por su agarre.rodado por su agarre.
154154
Temperatura ambienteTemperatura ambiente. .
Tiene mucha importancia en la Tiene mucha importancia en la adherencia, ya que a una temperatura adherencia, ya que a una temperatura mayor mayor
las distancias de frenado se alargarán las distancias de frenado se alargarán para una misma velocidad y pesopara una misma velocidad y peso
155155
Presión del infladoPresión del inflado. .
De ella dependerá la superficie de De ella dependerá la superficie de fricción contra el camino.fricción contra el camino.
156156
Peso del vehículoPeso del vehículo. .
Influye mucho en las distancias de Influye mucho en las distancias de parada antes de que las ruedas parada antes de que las ruedas queden bloqueadas, pero cuando queden bloqueadas, pero cuando éstas patinan sobre el camino el éstas patinan sobre el camino el peso del vehículo cargado acusará peso del vehículo cargado acusará una mayor presión una mayor presión incrementándose la temperatura y incrementándose la temperatura y promoviendo una mayor patinada.promoviendo una mayor patinada.
157157
Marcas de neumáticosMarcas de neumáticos
Para poder interpretar algunas de las Para poder interpretar algunas de las marcas que dejan los neumáticos en marcas que dejan los neumáticos en las carreteras o calles, conviene las carreteras o calles, conviene tener idea de cómo se comportan los tener idea de cómo se comportan los vehículos y neumáticos durante una vehículos y neumáticos durante una acción de maniobra, para evitar un acción de maniobra, para evitar un accidente o una colisión.accidente o una colisión.
158158
El contacto del neumático con el camino es El contacto del neumático con el camino es normalmente una superficie de dos lados normalmente una superficie de dos lados paralelos y rectos, de extremos paralelos y rectos, de extremos redondeados.redondeados.
La superficie de rodamiento de aquél suele La superficie de rodamiento de aquél suele tener unas ranuras para hacerlo más flexible tener unas ranuras para hacerlo más flexible y permitir la entrada de aire para su y permitir la entrada de aire para su refrigeraciónrefrigeración
generalmente estas ranuras están generalmente estas ranuras están dispuestas en zigzag, lo cual facilita la dispuestas en zigzag, lo cual facilita la adherencia.adherencia.
159159
El neumático inflado normalmente, El neumático inflado normalmente, para soportar un peso determinado para soportar un peso determinado ejerce una misma presión en toda la ejerce una misma presión en toda la zona de contacto, zona de contacto,
es decir de la marca que se efectuará es decir de la marca que se efectuará en el momento de una frenada brusca,en el momento de una frenada brusca,
será de todo el ancho de su banda de será de todo el ancho de su banda de rodamiento.rodamiento.
160160
En cambio un neumático con baja En cambio un neumático con baja presión o sobrecargado, presión o sobrecargado,
acusa una deflexión, o sea un acusa una deflexión, o sea un arqueamiento del centro de la banda arqueamiento del centro de la banda de rodamiento, de rodamiento,
haciendo que los extremos de ésta haciendo que los extremos de ésta reciban la mayor parte del peso.reciban la mayor parte del peso.
161161
Sintetizando diremos que las marcas que Sintetizando diremos que las marcas que puedan aparecer en una frenada brusca puedan aparecer en una frenada brusca
indicarán:indicarán:Presión excesivaPresión excesiva
La banda de rodamiento apoyará La banda de rodamiento apoyará sobre el camino, en su parte central y sobre el camino, en su parte central y no hacia sus bordes.no hacia sus bordes.
La huella será más angosta que el La huella será más angosta que el ancho de la banda del neumático con ancho de la banda del neumático con presión de inflado correcta.presión de inflado correcta.
162162
Presión bajaPresión baja
La huella en sus bordes es intensa, La huella en sus bordes es intensa, pero hacia el centro no se notará o pero hacia el centro no se notará o demarcará, ya que la cubierta se demarcará, ya que la cubierta se arquea perdiendo el contacto con el arquea perdiendo el contacto con el camino.camino.
163163
Giro muy cerradoGiro muy cerrado
Si un vehículo gira con poco radio para Si un vehículo gira con poco radio para su velocidad, o se trata de seguir una su velocidad, o se trata de seguir una curva con velocidad superior a la que curva con velocidad superior a la que permite el trazado de la misma permite el trazado de la misma
la fuerza centrífuga tiende a empujarlo la fuerza centrífuga tiende a empujarlo hacia el interior de la curva hacia el interior de la curva ( el ( el vehículo se inclina hacia el exterior y vehículo se inclina hacia el exterior y el peso sobre los neumáticos el peso sobre los neumáticos exteriores aumenta, disminuyendo en exteriores aumenta, disminuyendo en los interiores)los interiores)
164164
vale decir que en las curvas los vale decir que en las curvas los neumáticos tienden a concretar el neumáticos tienden a concretar el efecto de excesiva presión, ya que efecto de excesiva presión, ya que se liberan de pesose liberan de peso
(neumáticos interiores) (neumáticos interiores)
los exteriores se comportan como los exteriores se comportan como si tuviesen muy baja presión, si tuviesen muy baja presión, acusando además una deformación acusando además una deformación lateral pronunciada.lateral pronunciada.
165165
Marcas y huellas de Marcas y huellas de deslizamientodeslizamiento
Frecuentemente se confunde lo que es Frecuentemente se confunde lo que es la la
marca que deja el neumático, con la marca que deja el neumático, con la huella huella
de deslizamiento que produce un de deslizamiento que produce un vehículo al vehículo al
ser frenado bruscamente.ser frenado bruscamente.
166166
En el lugar de un accidente puede En el lugar de un accidente puede distinguirse la marca de un distinguirse la marca de un neumático neumático (sobre todo si hay (sobre todo si hay restos de líquido u otros residuos)restos de líquido u otros residuos) de la huella por frenado. de la huella por frenado.
En la primera van a existir ciertas En la primera van a existir ciertas y determinadas formas que son y determinadas formas que son exactas al neumático. exactas al neumático.
167167
En la huella de frenado, aparte de En la huella de frenado, aparte de apareceraparecer
en el pavimento la huella de la en el pavimento la huella de la cubierta,cubierta,
existirá un arrastre de estas marcas existirá un arrastre de estas marcas por elpor el
bloqueo del neumático.bloqueo del neumático.
168168
De acuerdo con la forma que tengan estas De acuerdo con la forma que tengan estas huellas de frenado podremos, si las analizamos huellas de frenado podremos, si las analizamos
profundamente, determinar:profundamente, determinar:
dónde comenzó a frenardónde comenzó a frenar dónde finalizó y qué dirección tomó el dónde finalizó y qué dirección tomó el
vehículovehículo si la totalidad de sus ruedas frenaron, si la totalidad de sus ruedas frenaron,
o si lo hicieron en forma disparejao si lo hicieron en forma dispareja si existió desviación en el momento de si existió desviación en el momento de
la frenada, etc.la frenada, etc.
169169
Lo hasta aquí expresado reviste el Lo hasta aquí expresado reviste el carácter carácter
de valioso para la determinación de de valioso para la determinación de velocidades.velocidades.
170170
EL TACÓGRAFOEL TACÓGRAFO El tacógrafo es un aparato que El tacógrafo es un aparato que
colocado en un vehículo, registra en un colocado en un vehículo, registra en un gráfico una serie de datos relacionados gráfico una serie de datos relacionados con los desplazamientos del mismo.con los desplazamientos del mismo.
Básicamente es una combinación entre Básicamente es una combinación entre un velocímetro y un reloj, más un un velocímetro y un reloj, más un sistema de registro.sistema de registro.
Tiene el aspecto de un velocímetro y Tiene el aspecto de un velocímetro y esta destinado a reemplazar a éste en esta destinado a reemplazar a éste en el tablero.el tablero.
171171
Además de la escala indicadora de la Además de la escala indicadora de la velocidad,velocidad,
y del odómetro (indicador de los y del odómetro (indicador de los kilómetros recorridos),kilómetros recorridos),
cuenta también con un reloj y una luz cuenta también con un reloj y una luz de alarma para indicar los excesos de de alarma para indicar los excesos de velocidad.velocidad.
172172
La tapa del tacógrafo contiene el La tapa del tacógrafo contiene el mecanismomecanismo
del reloj.del reloj.
En el cuerpo del tacógrafo se encuentran En el cuerpo del tacógrafo se encuentran loslos
grabadores que se encargan de registrar grabadores que se encargan de registrar
las velocidades, las velocidades, los tiempos de marcha y parada, los tiempos de marcha y parada, y las distancias recorridas.y las distancias recorridas.
173173
El elemento indicado fue diseñado El elemento indicado fue diseñado para su empleo en micros, o colectivos para su empleo en micros, o colectivos de corta y larga distancia yde corta y larga distancia y
su finalidad principal es el chequeo de su finalidad principal es el chequeo de los chóferes en los que atañe a la los chóferes en los que atañe a la velocidad, determinar la misma en velocidad, determinar la misma en caso de colisión y su comportamiento caso de colisión y su comportamiento con las reglas de tránsito.con las reglas de tránsito.
174174
DEMARCACIÓN DEMARCACIÓN HORIZONTALHORIZONTAL
Eje divisorioEje divisorio. .
Denomínase así a la doble línea Denomínase así a la doble línea amarilla de trazo continuo, que amarilla de trazo continuo, que divide corrientes circulatorias de divide corrientes circulatorias de tránsito de sentido opuestotránsito de sentido opuesto. .
175175
176176
Línea de carrilLínea de carril.. Es la línea blanca o amarilla de trazo Es la línea blanca o amarilla de trazo
discontinuo o continuo, divisoria de las discontinuo o continuo, divisoria de las corrientes circulatorias de idéntico corrientes circulatorias de idéntico sentido.sentido.
Será de trazo discontinuo en los sectores Será de trazo discontinuo en los sectores donde se halle permitido su traspaso donde se halle permitido su traspaso para adelantarse a otro vehículo, para adelantarse a otro vehículo, seleccionar carril de giro, alternar la línea seleccionar carril de giro, alternar la línea de marcha o para cualquier otra de marcha o para cualquier otra maniobra permitida, no pudiendo maniobra permitida, no pudiendo circularse sobre la misma.circularse sobre la misma.
La de trazo continuo indica la prohibición La de trazo continuo indica la prohibición de trasponerla de trasponerla
177177
178178
en todos los casos, como así mismo en todos los casos, como así mismo circular sobre la misma. circular sobre la misma.
La de trazo amarillo continuo o La de trazo amarillo continuo o discontinuo delimita el espacio para discontinuo delimita el espacio para el uso exclusivo del transporte el uso exclusivo del transporte público de pasajeros. público de pasajeros.
La línea de carril doble, una continua La línea de carril doble, una continua y otra discontinua, permite su y otra discontinua, permite su traspaso únicamente en el sentido de traspaso únicamente en el sentido de la discontinua a la continua.la discontinua a la continua.
179179
180180
FlechasFlechas. .
Son las marcas indicadoras de los Son las marcas indicadoras de los sentidos de marcha que pueden sentidos de marcha que pueden adoptarse en la circulación. adoptarse en la circulación.
Las maniobras que indican las Las maniobras que indican las flechas son las únicas autorizadas a flechas son las únicas autorizadas a efectuar.efectuar.
181181
182182
Línea de bordeLínea de borde..
Es la línea blanca, de trazo continuo, Es la línea blanca, de trazo continuo, que se demarca junto al cordón de la que se demarca junto al cordón de la acera o en el límite de la calzada, acera o en el límite de la calzada, separando la misma de la banquina.separando la misma de la banquina.
183183
Línea de pareLínea de pare. .
Es la línea blanca de trazo continuo, Es la línea blanca de trazo continuo, transversal al sentido de la transversal al sentido de la circulación. circulación.
Indica la obligación de detener el Indica la obligación de detener el vehículo antes de ser transpuesta por vehículo antes de ser transpuesta por la indicación de la autoridad la indicación de la autoridad competente, señalamiento luminoso, competente, señalamiento luminoso, cruce de peatones, o en caso de cruce de peatones, o en caso de hallarse ocupada la bocacalle.hallarse ocupada la bocacalle.
184184
Senda peatonalSenda peatonal..
Es la zona o sector de calzada Es la zona o sector de calzada delimitada por dos líneas paralelas delimitada por dos líneas paralelas blancas, de trazo discontinuo, o blancas, de trazo discontinuo, o indicada por franjas blancas paralelas al indicada por franjas blancas paralelas al sentido de la circulación.sentido de la circulación.
La senda peatonal indica el sector de La senda peatonal indica el sector de calzada destinada al cruce de peatones, calzada destinada al cruce de peatones, estando prohibido a los mismos estando prohibido a los mismos detenerse o esperar sobre la misma.detenerse o esperar sobre la misma.
185185
Línea canalizadoraLínea canalizadora
Es la línea blanca de trazo Es la línea blanca de trazo discontinuo que encauza el tránsito discontinuo que encauza el tránsito de vehículos en intersecciones, giros, de vehículos en intersecciones, giros, etc., de características particulares.etc., de características particulares.
186186
187187
CocherasCocheras. .
Son las líneas blancas, continuas o Son las líneas blancas, continuas o discontinuas que se limitan entre sí, discontinuas que se limitan entre sí, e indican la forma de e indican la forma de estacionamiento.estacionamiento.
188188
MARCAS EN EL MARCAS EN EL PAVIMENTOPAVIMENTO
Línea longitudinal discontinua.Línea longitudinal discontinua.
Separa carriles de igual sentido de Separa carriles de igual sentido de circulación. circulación.
Puede trasponerse únicamente para Puede trasponerse únicamente para adelantarse a otro vehículo, o para adelantarse a otro vehículo, o para seleccionar el carril de giro.seleccionar el carril de giro.
189189
Línea longitudinal continua.Línea longitudinal continua.
Delimita el carril,Delimita el carril,
no debe ser transpuesta.no debe ser transpuesta.
190190
191191
Líneas longitudinales dobles.Líneas longitudinales dobles.
Dividen las corrientes circulatorias y Dividen las corrientes circulatorias y determinan el límite extremo determinan el límite extremo izquierdo del sentido de circulación izquierdo del sentido de circulación de tránsito. de tránsito.
No deben trasponerse ni circular No deben trasponerse ni circular sobre las mismas.sobre las mismas.
192192
193193
Senda peatonal.Senda peatonal.
Los bastones transversales a la Los bastones transversales a la calzada o la doble línea paralela, calzada o la doble línea paralela, indican la zona de cruce reservada indican la zona de cruce reservada para peatones.para peatones.
194194
Flechas de guíaFlechas de guía
Establecen el sentido de Establecen el sentido de circulación y anticipan los giros circulación y anticipan los giros permitidos en la siguiente permitidos en la siguiente encrucijada.encrucijada.
195195
196196
Señalamiento en curvas.Señalamiento en curvas.
Doble línea horizontal con trazos Doble línea horizontal con trazos continuos y discontinuos en sus continuos y discontinuos en sus extremos. extremos.
Quien circule del lado de la línea Quien circule del lado de la línea discontinua puede trasponerla, no así discontinua puede trasponerla, no así quien se halle inmediato a la línea quien se halle inmediato a la línea continua.continua.
197197
198198
199199
Líneas oblicuas.Líneas oblicuas.
Anticipan la presencia de Anticipan la presencia de obstáculos o hacen las veces de obstáculos o hacen las veces de construcciones físicas, construcciones físicas, canalizando las corrientes canalizando las corrientes circulatorias. circulatorias.
Esta prohibido circular sobre las Esta prohibido circular sobre las mismas.mismas.
200200
Cruce ferroviario.Cruce ferroviario.
Demarcación complementaria de Demarcación complementaria de los indicadores verticales que los indicadores verticales que destacan la presencia de una línea destacan la presencia de una línea férrea.férrea.
201201
202202
OTRAS DEMARCACIONES OTRAS DEMARCACIONES HORIZONTALESHORIZONTALES
Acceso a garajeAcceso a garaje. .
Denomínase demarcación de acceso Denomínase demarcación de acceso a garaje a la línea blanca de trazo a garaje a la línea blanca de trazo continuo que limita la zona de continuo que limita la zona de calzada inmediata al cordón, donde calzada inmediata al cordón, donde el mismo se halla rebajado y que el mismo se halla rebajado y que contiene dos líneas diagonales contiene dos líneas diagonales blancas de trazo continuo.blancas de trazo continuo.
203203
Sector de paradasSector de paradas..
Es la línea amarilla de trazo Es la línea amarilla de trazo discontinuo que limita la zona discontinuo que limita la zona de calzada reservada para la de calzada reservada para la detención de los medios de detención de los medios de transporte de pasajeros.transporte de pasajeros.
204204
Paso a nivelPaso a nivel. .
La demarcación de pasos a nivel La demarcación de pasos a nivel (cruces de vehículos o vías férreas) (cruces de vehículos o vías férreas) consiste en una cruz de San Andrés, consiste en una cruz de San Andrés, con las letras “FC”, limitadas por dos con las letras “FC”, limitadas por dos líneas blancas de trazo continuo, líneas blancas de trazo continuo, transversales al sentido de transversales al sentido de circulación, ubicadas con la debida circulación, ubicadas con la debida anticipación al paso a nivel y anticipación al paso a nivel y complementadas con una línea de complementadas con una línea de “Pare”, antes del mismo.“Pare”, antes del mismo.
205205
206206
Letras y númerosLetras y números..
Las letras y números de trazos Las letras y números de trazos blancos indican limitaciones, blancos indican limitaciones, prevenciones, prohibiciones, prevenciones, prohibiciones, excepciones e informaciones.excepciones e informaciones.
207207
208208
209209
IsletasIsletas
Denominase isleta a la zona de Denominase isleta a la zona de calzada demarcada con líneas calzada demarcada con líneas paralelas amarillas de trazo continuo paralelas amarillas de trazo continuo en diagonal o “V”, con delimitación en diagonal o “V”, con delimitación perimetral, que canaliza las perimetral, que canaliza las corrientes circulatorias.corrientes circulatorias.
La zona demarcada reemplaza a la La zona demarcada reemplaza a la plazoleta seca de idéntico fin.plazoleta seca de idéntico fin.
210210
CordonesCordones.. Los cordones de las aceras se pintan Los cordones de las aceras se pintan
de blanco para indicar su presencia, en de blanco para indicar su presencia, en caso de que puedan constituir caso de que puedan constituir obstáculos imprevistos a la circulación. obstáculos imprevistos a la circulación.
Los pintados de color amarillo indican Los pintados de color amarillo indican prohibición de estacionamiento prohibición de estacionamiento durante las 24 horas, con excepción de durante las 24 horas, con excepción de la detención del transporte público de la detención del transporte público de pasajeros, siempre que los mismos pasajeros, siempre que los mismos cuenten con el respectivo poste cuenten con el respectivo poste indicador de paradas en dicha zona de indicador de paradas en dicha zona de restricción.restricción.
211211
RECONSTRUCCIÓN DE ACCIDENTESRECONSTRUCCIÓN DE ACCIDENTES
La reconstrucción de los hechos La reconstrucción de los hechos sucedidos en los accidentes viales, sucedidos en los accidentes viales, no puede considerarse como no puede considerarse como perfecta y ha de estimarse entre un perfecta y ha de estimarse entre un mínimo y un máximo,mínimo y un máximo, sobre la base sobre la base de los muchos elementos que se han de los muchos elementos que se han de tener en cuenta para extraer de tener en cuenta para extraer conclusiones.conclusiones.
212212
Ejemplo: Ejemplo:
la velocidad,la velocidad, cuyo valor resulta cuyo valor resulta fundamental para una correcta fundamental para una correcta reconstrucción del evento. reconstrucción del evento.
El resultado que se tenga al respecto El resultado que se tenga al respecto no puede nunca considerarse como no puede nunca considerarse como exacto, sino que debe admitirse en el exacto, sino que debe admitirse en el cálculo un posible margen de error.cálculo un posible margen de error.
213213
Estos errores son inevitables;Estos errores son inevitables; hay hay queque
tener en cuenta que muchos tener en cuenta que muchos factores afactores a
estudiarse han de obtenerse porestudiarse han de obtenerse poraproximación. aproximación.
214214
Así ocurre:Así ocurre:
con los puntos de percepción posible y con los puntos de percepción posible y real real
con el tiempo de reacción con el tiempo de reacción con la eficacia de los frenos, con la eficacia de los frenos, con el coeficiente de adherencia del con el coeficiente de adherencia del
camino camino con el estado de los neumáticos, etc. con el estado de los neumáticos, etc.
Todos éstos elementos han de ser Todos éstos elementos han de ser valorados por estimación.valorados por estimación.
215215
Los accidentes no se originan por Los accidentes no se originan por una una
sola causa,sola causa,
sino por un conjunto de ellas,sino por un conjunto de ellas, y en ely en elsupuesto de que las mismas sesupuesto de que las mismas sereproduzcan exactamente, reproduzcan exactamente, el accidente se originará de igual el accidente se originará de igual forma. forma.
216216
Éstas circunstancias son las relativas Éstas circunstancias son las relativas
Al conductor, Al conductor, al vehículo, al vehículo, a la carretera y a la carretera y al tránsito (otros vehículos, peatones, al tránsito (otros vehículos, peatones,
etc.). etc.).
Al examinarse todos estos elementos Al examinarse todos estos elementos puede llegarse no sólo a conocer cómo se puede llegarse no sólo a conocer cómo se produjo el accidente, sino también el produjo el accidente, sino también el motivo real que lo ocasionó. motivo real que lo ocasionó.
217217
Es interesantísimo el análisis de las Es interesantísimo el análisis de las causascausas
del accidente:del accidente:
puesto que se produce por la puesto que se produce por la conjunción de una serie de elementos conjunción de una serie de elementos que independientemente no darían que independientemente no darían lugar al mismo,lugar al mismo, pero que en el pero que en el momento de coincidir dan como momento de coincidir dan como resultado lo siguiente:resultado lo siguiente:
218218
muchas veces se atribuye la causa del muchas veces se atribuye la causa del accidente a un determinado elemento, accidente a un determinado elemento,
como por ejemplo el estado del camino; como por ejemplo el estado del camino;
sin embargo por el mismo punto han sin embargo por el mismo punto han pasado cientos de vehículos y no se ha pasado cientos de vehículos y no se ha producido ni siquiera una situación de producido ni siquiera una situación de peligro. peligro.
No obstante llega un momento en que No obstante llega un momento en que una unidad ocasiona el accidente.una unidad ocasiona el accidente.
219219
Lo expresado supone que la causa no ha Lo expresado supone que la causa no ha sido en forma exclusiva del estado de la sido en forma exclusiva del estado de la ruta, sino las condiciones especiales ruta, sino las condiciones especiales
del vehículo del vehículo
o de su conductor o de su conductor
220220
Una velocidad excesiva Una velocidad excesiva
Un descuido en su conducciónUn descuido en su conducción
Una mala conservación de los Una mala conservación de los neumáticos neumáticos
Habrán contribuido a que el suceso, Habrán contribuido a que el suceso, hasta ahora evitado se produzcahasta ahora evitado se produzca
221221
Precisamente en este punto es cuando Precisamente en este punto es cuando adquiere el mayor valor una buena adquiere el mayor valor una buena reconstrucción del accidente y el reconstrucción del accidente y el análisis de la solución admitidaanálisis de la solución admitida
Puesto que de aquélla se derivarán las Puesto que de aquélla se derivarán las afirmaciones que demostrarán que el afirmaciones que demostrarán que el accidente se produjo por una accidente se produjo por una conjunción de factores, que de no haber conjunción de factores, que de no haber coincidido en el tiempo y en el espacio, coincidido en el tiempo y en el espacio, no hubieran devenido en el siniestrono hubieran devenido en el siniestro
222222
En muchas ocasiones, En muchas ocasiones, una pequeña una pequeña variación en las actitudes del variación en las actitudes del conductorconductor condiciona una alteración condiciona una alteración en su factor de seguridad.en su factor de seguridad.
Ello es suficiente para que se produzca Ello es suficiente para que se produzca el hecho siniestrosoel hecho siniestroso
223223
Tras el conocimiento de los factores operativos que Tras el conocimiento de los factores operativos que han participado en el accidente, reflejado en la han participado en el accidente, reflejado en la reconstrucción, habrá de estudiarse la situación de reconstrucción, habrá de estudiarse la situación de los elementos intervinientes,los elementos intervinientes,
hombres hombres vehículos vehículos caminocamino
para encontrar qué atributos de cada uno de ellos para encontrar qué atributos de cada uno de ellos son los que se han requerido para que el accidente son los que se han requerido para que el accidente tuviera lugar y en qué proporción han intervenido.tuviera lugar y en qué proporción han intervenido.
224224
El estudio de todos estos elementos y circunstancias El estudio de todos estos elementos y circunstancias darán como resultado un análisis del accidente que darán como resultado un análisis del accidente que
llevará a las siguientes conclusiones:llevará a las siguientes conclusiones:Descartadas por erróneas.Descartadas por erróneas.
A veces los conductores de los vehículos A veces los conductores de los vehículos accidentados afirman categóricamente accidentados afirman categóricamente determinados hechos, incluso con el determinados hechos, incluso con el apoyo de testigos inconscientemente apoyo de testigos inconscientemente falsos.falsos.
Cuando se realiza el análisis del accidente, Cuando se realiza el análisis del accidente, se comprueba que dichas afirmaciones no se comprueba que dichas afirmaciones no pudieron darse en ningún momento.pudieron darse en ningún momento.
225225
Posibles.Posibles.
En oportunidades los hechos se relatan En oportunidades los hechos se relatan en forma tal que parece que pudieron en forma tal que parece que pudieron desarrollarse de esa manera. desarrollarse de esa manera.
En la reconstrucción podrá comprobarse En la reconstrucción podrá comprobarse si efectivamente pudo ser así o no, y si efectivamente pudo ser así o no, y aunque habrá casos que positivamente aunque habrá casos que positivamente tendrá que afirmarse lo contrario, tendrá que afirmarse lo contrario, también existirán otros en que la también existirán otros en que la situación se podrá admitir.situación se podrá admitir.
226226
Probables.Probables.
Estas serán las situaciones que se Estas serán las situaciones que se presentan con mayor frecuencia en la presentan con mayor frecuencia en la reconstrucción de accidentes.reconstrucción de accidentes.
En todo trabajo de reconstrucción hay En todo trabajo de reconstrucción hay que admitir márgenes de error y que admitir márgenes de error y posibilidades de acontecer, sin que posibilidades de acontecer, sin que esto suponga el menor menoscabo al esto suponga el menor menoscabo al interés de un estudio analítico de los interés de un estudio analítico de los hechos.hechos.
227227
Ciertas.Ciertas.
Por más meticulosidad que preceda a la Por más meticulosidad que preceda a la recogida de los datos y por mucho esmero recogida de los datos y por mucho esmero que se ponga en su estudio, no se podrá que se ponga en su estudio, no se podrá afirmar que los hechos se produjeron afirmar que los hechos se produjeron exactamente como se deduce de la exactamente como se deduce de la reconstrucción. reconstrucción.
Fuerzas imprevistas, reacciones anómalas que Fuerzas imprevistas, reacciones anómalas que pueden condicionar movimientos, pueden condicionar movimientos, desplazamientos, destrozos, cuya desplazamientos, destrozos, cuya interpretación resulta a veces incomprensibleinterpretación resulta a veces incomprensible. .
No obstante puede haber casos de absoluta No obstante puede haber casos de absoluta certeza.certeza.
228228
La reconstrucción del accidente en el La reconstrucción del accidente en el caso de dudascaso de dudas
favorece en lo posible al presunto favorece en lo posible al presunto inculpado, por exigencias del principioinculpado, por exigencias del principio
in dubio pro reoin dubio pro reo
229229
Si la diferencia entre el punto de Si la diferencia entre el punto de percepción real y el que afirma el percepción real y el que afirma el inculpado es mínimainculpado es mínima
si las velocidades son aproximadassi las velocidades son aproximadas si no hay constancia fehacientesi no hay constancia fehaciente si no existen certezas absolutas de que si no existen certezas absolutas de que
los hechos se produjeron de manera los hechos se produjeron de manera distintadistinta
siempre será preferible una valoración siempre será preferible una valoración benévola de la responsabilidadbenévola de la responsabilidad
230230
Sin embargo, la reconstrucción del Sin embargo, la reconstrucción del accidente puede demostrar también la accidente puede demostrar también la mentira, la falsía de un conductor, el mentira, la falsía de un conductor, el absoluto desprecio de las normas de absoluto desprecio de las normas de tránsito, su temeridad, etc.tránsito, su temeridad, etc.
Entonces puede caer sobre él todo el Entonces puede caer sobre él todo el peso de la ley con el convencimiento peso de la ley con el convencimiento jurídico y moral con que se condena al jurídico y moral con que se condena al culpable, a un asocial, a un individuo culpable, a un asocial, a un individuo que no merece llevar un volante entre que no merece llevar un volante entre las manos.las manos.
231231
EL PERITAJE MECÁNICOEL PERITAJE MECÁNICO
No hay duda de que los primeros en No hay duda de que los primeros en intervenir en un hecho culposo o intervenir en un hecho culposo o doloso vinculado con un suceso vial, doloso vinculado con un suceso vial, son los peritos mecánicos.son los peritos mecánicos.
232232
Ellos estimarán:Ellos estimarán:
velocidades en el momento de la colisión, velocidades en el momento de la colisión, fundamentándose en las deformaciones fundamentándose en las deformaciones permanentes producidas en las zonas permanentes producidas en las zonas impactadas, impactadas,
los desplazamientos del o de los rodados,los desplazamientos del o de los rodados,
las distancias del frenado y las distancias del frenado y
las fallas mecánicas. las fallas mecánicas.
233233
Si estas fallasSi estas fallas
fueron la causal del accidentefueron la causal del accidente
previo examen del mecanismo del previo examen del mecanismo del vehículovehículo
determinarán si el conductor pudo o determinarán si el conductor pudo o no haber previsto las mismas no haber previsto las mismas
234234
De igual manera establecerán:De igual manera establecerán:
si los daños fueron producidos por si los daños fueron producidos por golpe o choque con o contra cuerpos golpe o choque con o contra cuerpos duros o blandos duros o blandos
y si los mismos son de antigua o y si los mismos son de antigua o reciente data.reciente data.
235235
EL PERITAJE FISICO - MATEMÁTICOEL PERITAJE FISICO - MATEMÁTICO
El profesional especializado en éste tipo El profesional especializado en éste tipo de labor deberá ante todo estudiar con de labor deberá ante todo estudiar con profundidad las constancias sumariales profundidad las constancias sumariales existentes sobre el hecho acontecido, existentes sobre el hecho acontecido, para luego determinar, mediante para luego determinar, mediante ecuaciones físico – matemáticas, lo ecuaciones físico – matemáticas, lo siguiente:siguiente:
236236
la velocidad del o los rodados en la velocidad del o los rodados en forma precisa forma precisa
analizar la dinámica y cinemática analizar la dinámica y cinemática de la mecánica del choque, de la mecánica del choque,
teniendo en cuenta la dirección de teniendo en cuenta la dirección de los vehículos al momento de la los vehículos al momento de la colisión. colisión.
237237
Establecerá además:Establecerá además:
las distancias del frenado, las distancias del frenado,
la estabilidad de los vehículos, la estabilidad de los vehículos,
la influencia de los rodados en los la influencia de los rodados en los accidentesaccidentes
y todo otro punto de interés para la y todo otro punto de interés para la causa judicial.causa judicial.
238238
La información necesaria para los consecuentes La información necesaria para los consecuentes análisis, normalmente deberán seguir el análisis, normalmente deberán seguir el
siguiente orden metodológico:siguiente orden metodológico: posición geográfica del impacto, posición geográfica del impacto,
perfectamente referenciadaperfectamente referenciada
posición final del o los vehículos posición final del o los vehículos intervinientes en el sucesointervinientes en el suceso
longitud de las huellas de frenado, si longitud de las huellas de frenado, si las hubiera, pre y post impacto, y sus las hubiera, pre y post impacto, y sus características cualitativascaracterísticas cualitativas
239239
características del camino en el características del camino en el momento del accidente momento del accidente (granulometría),(granulometría), estado de conservación del mismo y estado de conservación del mismo y presencia de agentes exteriores presencia de agentes exteriores (musgo, aceite, arena, etc.)(musgo, aceite, arena, etc.)
estudio y análisis de las manifestaciones estudio y análisis de las manifestaciones de las partes protagonistas y de los de las partes protagonistas y de los testigostestigos
estudio y análisis del estudio pericial del estudio y análisis del estudio pericial del perito mecánicoperito mecánico
240240
estudio y análisis de las fotografías de estudio y análisis de las fotografías de los vehículoslos vehículos (cuanto más numerosas (cuanto más numerosas mejor)mejor)
en caso de haber sido embestida una en caso de haber sido embestida una persona, posición de impacto y persona, posición de impacto y posición final de la víctima y del posición final de la víctima y del vehículovehículo
plano del lugar del hecho, plano del lugar del hecho, correctamente acotado.correctamente acotado.
241241
Con los datos referidos pueden Con los datos referidos pueden hacerse las siguientes acotaciones:hacerse las siguientes acotaciones:
mecánica del incidentemecánica del incidente
velocidad de los rodadosvelocidad de los rodados
trayectoria seguida por los rodados trayectoria seguida por los rodados pre y post impactopre y post impacto
conos de visión de las interseccionesconos de visión de las intersecciones
242242
El estudio teórico posterior del El estudio teórico posterior del frenado de los rodados y del frenado de los rodados y del correspondiente tiempo de correspondiente tiempo de reacción de los conductores, reacción de los conductores, indicará:indicará:
la factibilidad de haberse evitado o la factibilidad de haberse evitado o atenuado las consecuencias del atenuado las consecuencias del accidente en cuestión.accidente en cuestión.
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