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QUIMICA III

Quimica 3 corrosion

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Page 1: Quimica 3 corrosion

QUIMICA III

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PROYECTO IVPROFESORA DE QUIMICA: ALMA MAITE BARAJAS CARDENAS

ALUMNO DE LA MATERIA: ERIK GONZALO SALAZAR SEIFERT

TEMA: ¿COMO EVITAR LA CORROSION?

ESCUELA: SECUNDARIA TECNICA 107 VILLAS DE SAN JUAN

GRADO Y GRUPO: 3-B , NUMERO DE LISTA 31, TURNO MATUTINO.

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INTRODUCCION La corrosión se define como el deterioro de

un material a consecuencia de un ataque electroquímico por su entorno. De manera más general, puede entenderse como la tendencia general que tienen los materiales a buscar su forma más estable o de menor energía interna.

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¿C0MO EVITAR LA CORROSION?Recubra el acero normal con zinc. El

recubrimiento de acero con zinc, que es otro metal, es un procedimiento que se conoce generalmente como galvanizado y es la forma más normal de proteger pequeños objetos fabricados como anillas de amarre, bolardos fabricados con tubos, pernos, mordazas, cadenas, grilletes, tuberías de agua, etc. Los materiales a recubrir se sumergen normalmente en un baño de zinc fundido en talleres especializados. Una vez un objeto se ha sumergido en zinc en caliente no se debe realizar ningún trabajo de soldado, corte o taladrado, ya que esto destruiría la integridad del recubrimiento de protección.

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UN EJEMPLO DE COMO EVITAR LA CORROSION

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DESAROLLO

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TIPOS DE CORROSION Es aquella corrosión que se produce

con el adelgazamiento uniforme producto de la pérdida regular del metal superficial. A su vez, esta clase de corrosión se subdivide en otras:

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1. TIPO ATMOSFERICA

De todas las formas de corrosión, la Atmosférica es la que produce mayor cantidad de daños en el material y en mayor proporción. Grandes cantidades de metal de automóviles, puentes o edificios están expuestas a la atmósfera y por lo mismo se ven atacados por oxígeno y agua. 

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La severidad de esta clase de corrosión se incrementa cuando la sal, los compuestos de sulfuro y otros contaminantes atmosféricos están presentes. Para hablar de esta clase de corrosión es mejor dividirla según ambientes. Los ambientes atmosféricos son los siguientes:

INDUSTRIALES Son los que contienen compuestos sulfurosos, nitrosos y

otros agentes ácidos que pueden promover la corrosión de los metales. En adición, los ambientes industriales contienen una gran cantidad de partículas aerotransportadas, lo que produce un aumento en la corrosión.

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INDUSTRIAL

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MARINOS Esta clase de ambientes se caracterizan por la

presenCIA de cloridro, un ion particularmente perjudicial que favorece la corrosión de muchos sistemas metálicos.

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CORROSION GALVANICA

La corrosión Galvánica es una de las más comunes que se pueden encontrar. Es una forma de corrosión acelerada que puede ocurrir cuando metales distintos (con distinto par redox) se unen eléctricamente en presencia de un electrolito (por ejemplo, una solución conductiva).

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CUESTIONARIO 1-¿COMO SE DEFINE LA CORROSION?= se define como el detioro de un metal. 2-¿QUE ES LA CORROSION?= es una reacción química 3-¿CUALES SON LOS 3 FACTORES QUE INTERVIENEN EN LA CORROSION?= la

pieza manufacturada, el ambiente y el agua. 4-¿QUE AFECTA LA CORROSION?= afecta a todos los materiales (metales,

cerámicas, polímeros etc.) 5-¿LA CORROSION ES UN PROBLEMA O ES PELIGROSA?= problema industrial,

pues puede causar accidentes 6-¿QUE ES LO QUE PROVOCA LA CORROSION?= es un flujo eléctrico masivo

generado por las diferencias químicas 7-¿UNA CORRIENTE DE ELECTRONES CUANDO SE ESTABLECE?= cuando existe

una diferencia de potenciales 8-¿EXISTEN MULTIPLES VARIEDADES DE ACEROS LLAMADOS INOXIDABLES QUE

LLEVAN NOMBRES COMO?= 304, 304L, 316N 9-¿QUE ES LA LIXIVIACION SELECTIVA?= consiste en separar solidos de una

aleación. 10-¿Qué ES LA CORROSION POR OXIGENO?= es un tipo de corrosión que ocurre

generalmente en superficies expuestas

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HIPÓTESIS ¿HAY SOLUCIONES PARA EVITAR LA

CORROSION? -impregnándolo con materiales que reaccionen a las

sustancias corrosivas más fácilmente que el hierro, quedando éste protegido al consumirse aquéllas. 

¿LA CORROSION ES UN CAMBIO QUE SE DA EN METALES, Y OTROS, MENCIONA UN MATERIAL QUE PUEDE EVITARLO?

El cromo y el níquel

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EXPERIMENTACION

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PRACTICA MATERIALES: - 4 VASOS DE PLASTICO DESECHABLES. - 4 CLAVOS DEL MISMO TAMAÑO. - AGUA MINIMO UN VASO. - SAL. - ACEITE VEGETAL.

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PROCEDIMIENTO 1-COLOCAR LOS 4 VASOS ENUMERADOS DEL 1 AL 4. 2-EN EL VASO NUMERO 1, COLOCAR UNICAMENTE

UN CLAVO. 3-EN EL VASO NUMERO 2, COLOCAR UN CLAVO Y

AGREGAR AGUA SALADA O CON SAL. 4-EN EL VASO NUMERO 3, COLOCAR UN CLAVO Y

AGREGAR AGUA. 5-EN EL VASO NUMERO 4, COLOCAR UN CLAVO Y

AGREGARLE POCO ACEITE VEGETAL. 6- ESPERAR POR LO MENOS UN DIA Y TENDRA

RESULTADOS.

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CORROSION PITTING (PICADURA)

La picadura es una forma de ataque corrosivo localizado que produce hoyos pequeños agujeros en un metal. Este tipo de corrosión es muy destructivo para las estructuras de ingeniería si provoca perforación del metal. Sin embargo, si no existe perforación, a veces se acepta una mínima picada en los equipos de ingeniería. Frecuentemente la picadura es difícil de detectar debido a que los pequeños agujeros pueden ser tapados por los productos de la corrosión.

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CONCLUSIONES Como conclusiones tenemos los siguientes puntos:1. El proceso de corrosión debe ser visto como un hecho que pone en evidencia el proceso

natural de que los metales vuelven a su condición primitiva y que ello conlleva al deterioro del mismo. No obstante es este proceso el que provoca la investigación y el planteamiento de fórmulas que permitan alargar la vida útil de los materiales sometidos a este proceso.

2. En la protección catódica entran en juego múltiples factores los cuales hay que tomar en cuenta al momento del diseño del sistema, inclusive es un acto de investigación conjunta con otras disciplinas mas allá de la metalurgia, como la química y la electrónica.

3. En el trabajo se confirma que la lucha y control de la corrosión es un arte dentro del mantenimiento y que esta área es bastante amplia, dado el sinnúmero de condiciones a los cuales se encuentran sometidos los metales que forman equipos y herramientas.

4. Como última conclusión está el hecho de que hay que ahondar en estos conocimientos pues ellos formarán parte integral de la labor que debe desempeñar un Ingeniero de Mantenimiento.

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