GAVIONES PILAR DE UN PUENTE 2AAA1 HORIZONTAL

MEDICO CIRUJANOJOSE BONIFACIO

DE SOUZA LEITE CUADROSHUANCAYO PERU 12 DE DICIEMBRE DEL 2017

LOS GABIONES O GAVIONES DE PUENTES

LOS GABIONES O GAVIONES SON CANASTAS METÁLICAS RELLENAS

DE PIEDRA USADO EN OBRAS HIDRAÚLICAS Y LADERAS DEL RIO DEL

PUENTE.

THE GAVIONS OR GAVIONS OF BRIDGES THE GAVIONS OR GAVIONS

ARE METAL BASKETS FILLED WITH STONE USED IN HYDRAULIC

WORKS AND HILLS OF THE RIVER OF THE BRIDGE.

OS GAVENTOS OU GAVENTOS DE PONTES OS GAVENTOS OU GAVIONS

SÃO CESTA DE METAL PREPARADOS COM PEDRA UTILIZADA EM

TRABALHOS HIDRÁULICOS E MONTES DO RIO DA PONTE.

ذي غافيونس أو جيافيونس من الجسور الطائرات أو غيافيونس هي

سالل معدنية شغلها مع الحجر المستخدمة في األعمال الهيدروليكية .والتالل من نهر من الجسر

DHI GHAFIUNS 'AW JIAFYUNS MIN ALJUSUR ALTTAYIRAT

'AW GHAYAFIUNS HI SALAL MAEDANIAT SHAGHALAHA

MAE ALHAJAR ALMUSTAKHDAMAT FI AL'AEMAL

ALHIDRULIKIAT WALTALAL MIN NAHR MIN ALJISR.

LOS GABIONES O GAVIONES DE PUENTES

LOS GABIONES O GAVIONES SON CANASTAS METÁLICAS RELLENAS DE PIEDRA USADO

EN OBRAS HIDRAÚLICAS Y LADERAS DEL RIO DEL PUENTE O EN CANALIZAR A UN RIO.

EL GABIÓN O GAVIÓNES UN CESTÓN METÁLICO RELLENO DE PIEDRA QUE SE USA EN

FORTIFICACIONES, FORTIFICAR LA BASE Y ESTRIBO DEL PUENTE, CONSTRUCCIONES

HIDRAÚLICAS, ETC.

EL GAVIÓN O GABIÓN SON CANASTAS METÁLICAS DE FIERRO DE CONSTRUCCION DE

5/8 DE PULGADA O MEJOR DE 6/8 DE PULGADA DE GROSOR MÁS MALLAS DE ACERO O

FIERRO RELLENA DE PIEDRA USADO AHORA EN FORTIFICAR, FORTALECER LA BASE DE

LA LADERA DEL RIO DE LA BASE DEL PUENTE UNIDO AL ESTRIBO Y PILOTE DEL PUENTE

FORTALECIENDO MÁS AL ESTRIBO Y PUENTE.

EL NUEVO PUENTE INCONTRASTABLE DE HUANCAYO HA HECHO GAVIONES

(GABIONES) EN ESCALERA ESCALONADA DESDE ARRIBA DEL PILOTE Y ESTRIBO DEL

PUENTE HASTA LA BASE DE LA LADERA DEL RIO MUCHO MÁS GRANDE Y ADEMÁS CON

CONCRETO ARMADO DE FIERROS NUNCA HE VISTO ESO ANTES Y PILARES EN FORMA

HORIZONTAL EN EL GAVIÓN BASE Y ARRIBA EN EL PUENTE JUNTO AL ESTRIBO DEL

PUENTE TODO TRABAJANDO EN CONJUNTO UNIDO Y FUERTE.

MI MODELO PROTOTIPO IDEAL MÁS REFORZADO ES USAR PILARES O COLUMNAS

VERTICALES MÍNIMO TRES EN EL GAVIÓN BASE DEL RÍO Y EN EL GAVIÓN JUNTO A CADA

ESTRIBO CON UN MÍNIMO DE 20 METROS DE PROFUNDIDAD AL SUBSUELO Y DE GROSOR

DE 1 METRO MINIMO PARA MEJOR SOSTÉN Y FORTALECER AL PUENTE Y A SU ESTRIBO

TRABAJANDO COMO UN MODELO COMPLETO REFORZADO MIXTO DE GAVIÓN ESTRIBO Y

PILOTE PARA QUE SOPORTE MAYOR PESO DE CARGA DE LOS CAMIONES Y TRABAJE

MEJOR EN FORMA DINÁMICA EN UN TERREMOTO FUTURO SOPORTÁNDOLO.

DERECHOS DE AUTOR: MEDICO PERUANO BRASILEÑO JOSE BONIFACIO DE SOUZA LEITE

CUADROS CMP 38402 HUANCAYO JUNIN PERÚ, 14 DE OCTUBRE DEL 2017.

GABIÕES GABIÕES E PONTES

GABIÕES O GAVIONES SÃO PREENCHIDOS PEDRA METAL CESTAS UTILIZADO EM

ENCOSTA CONSERVAÇÃO DE ÁGUA E CANALIZAR RIO PONTE OU UM RIO.

UM RECHEIO GABIÃO OU GABIÃO GABIÃO METÁLICAS PEDRA USADOS NA

FORTIFICATIONS, FORTALECENDO BASE E PONTE ESTRIBO, ESTRUTURAS

HIDRÁULICAS, ETC.

O GABIÃO GABIÃO SÃO AS CESTAS DE FERRO METAL CONSTRUÇÃO 5/8 POLEGADAS

OU MELHOR DO QUE 6/8 DE POLEGADA DE AÇO DE ESPESSURA OU MAIS TELAS

FIERRO STONE PREENCHIDO AGORA UTILIZADOS EM UNFORTIFIED REFORÇAR A BASE

DE HILLSIDE RIO DE O REINO BASE PONTE PARA A PONTE GRAMPO PILHA E MAIS

PARA REFORÇAR ESTRIBO E PONTE.

A PONTE NOVA INCONTRASTABLE HUANCAYO FEZ GAVIONES (GABIÕES) LADDER

SAIU DO TOP DE PILHA E BRAÇADEIRA PONTE À BASE DE HILLSIDE RIO MUITO MAIOR

E TAMBÉM COM CONCRETO ARMADO FIERROS EU NUNCA VISTO QUE ANTES E

COLUNAS NO FORMULÁRIO HORIZONTAL NA BASE GABIÃO E NA PONTE PERTO DA

PONTE ALL ESTRIBO TEAMING UNIDA E FORTE.

MEU MODELO DE PROTÓTIPO IDEAL PARA MAIS REFORÇADA É USAR PILARES O

COLUNAS VERTICAIS MÍNIMO TRÊS EM GABIÃO BASE DO RIO E DO LADO DE CADA

GABIÃO ESTRIBO COM UM MÍNIMO DE 20 METROS DE PROFUNDIDADE PARA O METRO

E GROSSO 1 METRO MÍNIMO PARA APOIO MELHOR E FORTALECER A PONTE E SEU

SUPORTE DE MODELO DE TRABALHO TÃO CHEIO JOINT REFORÇADO E APOIO PILHA

GABIÃO PREPARAR PARA CAMINHÕES DE PESO MAIOR E MELHOR TRABALHO EM

TERREMOTO DINAMICAMENTE FUTURO APOIÁ-LO.

DIREITOS DE AUTOR: PERUANA MÉDICOS PINTURAS BRASILEIRO JOSÉ BONIFÁCIO DE

SOUZA LEITE CMP HUANCAYO JUNIN 38402 PERU, 14 DE OUTUBRO DE 2017.

THE GABIONS OR GAVIONS OF BRIDGES

THE GABIONS OR GAVIONS ARE METAL BASKETS FILLED WITH STONE USED IN

HYDRAULIC WORKS AND HILLS OF THE RIVER OF THE BRIDGE OR IN CANALIZE A

RIVER.

THE GABION OR GAVIÓNES A METAL STONE FILLED WITH STONE THAT IS USED

FOR FORTIFICATIONS, FORTIFYING THE BASE AND STRIP OF THE BRIDGE,

HYDRAULIC CONSTRUCTIONS, ETC.

THE GAVIÓN OR GABIÓN ARE METALLIC BASKETS OF CONSTRUCTION IRON OF 5/8

OF INCH OR BETTER OF 6/8 OF INCH OF THICKNESS MORE MESH OF STEEL OR IRON

FILLED OF STONE USED NOW IN FORTIFYING, STRENGTHENING THE BASE OF THE

LADERA OF THE RIVER OF THE BASE OF THE BRIDGE UNITED TO THE BRIDGE AND

PILOT OF THE BRIDGE, STRENGTHENING MORE THE BRIDGE AND BRIDGE.

THE NEW HUANCAYO INCONTRASTABLE BRIDGE HAS MADE GAVIONS (GABIONS)

ON STAIRS STAIRED FROM ABOVE THE PILOT AND BRIDGE OF THE BRIDGE UNTIL THE

BASE OF THE RIVER LADERA MUCH BIGGER AND ALSO WITH CONCRETE ARMADO DE

FIERROS I HAVE NEVER SEEN THAT BEFORE AND PILLARS IN FORM HORIZONTAL IN

THE GAVIÓN BASE AND UP IN THE BRIDGE NEXT TO THE BRIDGE OF THE BRIDGE ALL

WORKING IN UNITED AND STRONG CONJUNCTION.

MY MOST REINFORCED IDEAL PROTOTYPE MODEL IS USING PILLARS OR VERTICAL

COLUMNS MINIMUM THREE IN THE GAVIÓN BASE OF THE RIVER AND IN THE GAVIÓN

NEXT TO EACH STEP WITH A MINIMUM OF 20 METERS OF DEPTH TO THE SUBSOIL

AND OF THICKNESS OF 1 METER MINIMUM FOR BETTER SUSTAIN AND

STRENGTHENING TO THE BRIDGE AND ITS FOOTBALL WORKING AS A COMPLETE

MIXED REINFORCED SEAT GAVIÓN MODEL AND PILOT TO SUPPORT HIGHER LOAD

LOAD OF THE TRUCKS AND WORK BETTER IN A DYNAMIC WAY IN A FUTURE

EARTHQUAKE SUPPORTING IT.

COPYRIGHT: BRAZILIAN PERUVIAN MEDICAL JOSE BONIFACIO DE SOUZA LEITE

CUADROS CMP 38402 HUANCAYO JUNIN PERU, OCTOBER 14, 2017.

ГАБИОНЫ ГАБИОНЫ ИЛИ МОСТИКИ

ГАБИОНЫ O GAVIONES ARE ЗАПОЛНЕННЫЙ КОРЗИНКИ METAL КАМЕНЬ,

ИСПОЛЬЗУЕМЫЙ В ГОРОДЕ ХИЛЛСАЙД ВОДНОГО ХОЗЯЙСТВА И РЕЧНОГО

КАНАЛИРОВАНИЯ МОСТА ИЛИ РЕКИ.

ГАБИОННЫХ ИЛИ ГАБИОННЫХ ГАБИОННЫХ МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ КАМЕННОЕ

ЗАПОЛНЕНИЯ ИСПОЛЬЗУЕМЫХ В УКРЕПЛЕНИЯХ, УКРЕПЛЯЯ БАЗУ И BRIDGE

ESTRIBO, ГИДРОТЕХНИЧЕСКИХ СООРУЖЕНИЙ, Т.П.

О ГАБИОННЫХ ГАБИОННЫХ ARE КОРЗИНАХ МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ КОНСТРУКЦИЯ

ЖЕЛЕЗА 5/8 ДЮЙМА ИЛИ ЛУЧШЕ, ЧЕМ 6/8 ДЮЙМА ТОЛЩИНОЙ СТАЛИ ИЛИ БОЛЕЕ

ЭКРАНОВ FIERRO ЗАПОЛНЕННЫЙ КАМЕННОЕ НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ

В НЕУКРЕПЛЕННЫХ УКРЕПИТЬ ОСНОВУ СКЛОНОВЫХ РИО-ДЕ ЦАРСТВО БАЗ МОСТ

ДО МОСТА СВАЙНОГО ЗАЖИМА И БОЛЬШЕ УКРЕПЛЕНИЯ ESTRIBO И МОСТА.

НОВЫЙ МОСТ INCONTRASTABLE УАНКАЙО СДЕЛАЛ GAVIONES (ГАБИОНЫ)

ЛЕСТНИЦА СТУПЕНЧАТОЙ СВЕРХУ ВОРСА И ЗАЖМИТЕ МОСТ НА ОСНОВЕ

СКЛОНОВЫХ РИО НАМНОГО БОЛЬШЕ И ТАКЖЕ С БЕТОНОМ ВООРУЖЕННЫХ

FIERROS Я НИКОГДА НЕ ВИДЕЛ, ЧТО ДО И КОЛОННА В ФОРМЕ ГОРИЗОНТАЛЬНЫЙ

В ГАБИОННЫХ БАЗАХ И НА МОСТИК ВОЗЛЕ МОСТ ВСЕ ESTRIBO TEAMING ЕДИНЫХ

И СИЛЬНЫМИ.

MY МОДЕЛЬ ПРОТОТИП ИДЕАЛ РАДИ УКРЕПЛЕНИЯ ЗАКЛЮЧАЕТСЯ В

ИСПОЛЬЗОВАНИИ СТОЛПА O COLUMNS VERTICAL МИНИМАЛЬНЫХ ТРИ В

ГАБИОННОЙ ОСНОВЕ РЕКИ И РЯДОМ ДРУГ С ESTRIBO ГАБИОНОВ С МИНИМУМ 20

МЕТРОВ ГЛУБИНЫ ПОДЗЕМНОЙ И ТОЛСТОЙ 1 METER МИНИМУМА ДЛЯ

УЛУЧШЕНИЯ ПОДДЕРЖКИ И УКРЕПЛЕНИИ МОСТ И ВАША ОПОРА МОДЕЛЬ

РАБОЧИЙ КАК ПОЛНЫЙ СОВМЕСТНЫЙ УКРЕПЛЕНА И ПАЙЛ ГАБИОННЫХ BRACE

ПОДДЕРЖКА ДЛЯ БОЛЬШЕГО ВЕСА И ГРУЗОВИКОВ УЛУЧШЕНИЯ РАБОТЫ В

ДИНАМИЧЕСКИ БУДУЩЕМ ЗЕМЛЕТРЯСЕНИИ, ПОДДЕРЖИВАЮЩЕЙ ЕГО.

АВТОРСКИЙ: ПЕРУАНСКИЙ МЕДИЦИНСКОГО BRAZILIAN JOSE BONIFACIO DE СУЗ

ЛЕЙТЕ КАРТИНА CMP УАНКАЙО ХУНИН 38402 ПЕРУ, 14 ОКТЯБРЯ 2017.

الجسور ORالقفف القفف

قفف O GAVIONES تمتلئSTONE BASKETS METAL المستخدمة فيHILLSIDE

.الحفاظ على المياه ونهر توجيه الجسر أو النهر

A التراب أو التراب التراب المعدنيةSTONE الحشو المستخدمة في التحصينات، تحصينBASE AND

BRIDGE ESTRIBO المنشآت الصناعية، وما إلى ذلك،

O التراب التراب هيBASKETS METAL بوصة سميكة 6/8بوصة أو أفضل من 5/8البناء الحديد

STEEL OR SCREENS أخرىFIERRO يمألSTONE تستخدم اآلن في محصنة تدعيم أسس

HILLSIDE RIO DE المملكةBASE BRIDGE إلى سدCLAMP PILE AND MORE في

.ESTRIBO AND BRIDGEتعزيز

THE NEW BRIDGE incontrastable هوانكايو فعلتGAVIONES ( ( القفف LADDER

أكبر بكثير وكذلك مع HILLSIDE RIOإلى قاعدة CLAMP BRIDGEو PILEصعدت من أعلى

UP ONالتراب و BASEأنا لم أر ذلك من قبل واألعمدة في شكل األفقي في FIERROSالخرسانة المسلحة

THE BRIDGE بالقرب من جسرALL ESTRIBO كفريق موحد وقوي.

MY نموذج أوليIDEAL FOR MORE تعزيز هو استخدام دعاماتO أعمدة رأسية الحد األدنى

THREE IN BASE الترابOF THE RIVER AND THE NEXT TO EACH

ESTRIBO متر عمق 20التراب مع حد أدنى من TO THE متر الحد األدنى تقديم دعم 1الجوفية وسميكة

PILEتعزيزها ودعم JOINTنموذج للعمل على أكمل BRACKETولكم THE BRIDGEأفضل وتعزيز

.شاحنة زيادة الوزن والعمل على نحو أفضل في زلزال في المستقبل حيوي الداعمة له BRACE FORالتراب

بيروفية الطبية لوحات البرازيلي : حقوق النشر JOSE بونيفاسيو دي سوزاLEITE CMP هوانكايوJUNIN

.2017أكتوبر 14بيرو، 38402

ALQAFF ALQUFF OR ALJUSUR

QIFF O GAVIONES TAMTALI STONE BASKETS METAL ALMUSTAKHDAMAT FI HILLSIDE

ALHIFAZ EALAA ALMIAH WANAHR TAWJIH ALJISR 'AW ALNAHR.

A ALTURAB 'AW ALTURAB ALTURAB ALMAEDANIAT STONE ALHUSHU

ALMUSTAKHDIMAT FI ALTAHSINATI, TAHSIN BASE AND BRIDGE ESTRIBO, ALMUNSHAT

ALSINAEIATA, WAMA 'IILAA DHLK

O ALTURAB ALTURAB HI BASKETS METAL ALBINA' ALHADID 5/8 BAWSAT 'AW 'AFDAL

MIN 6/8 BAWSAT SAMIKAT STEEL OR SCREENS 'UKHRAA FIERRO YAMLA STONE

TUSTAKHDAM ALAN FI MUHASANAT TADEIM 'USUS HILLSIDE RIO DE ALMAMLAKAT

BASE BRIDGE 'IILAA SAD CLAMP PILE AND MORE FI TAEZIZ ESTRIBO AND BRIDGE.

THE NEW BRIDGE INCONTRASTABLE HAWANKAYW FAEALT GAVIONES (ALQFF) LADDER

SAEIDAT MIN 'AELAA PILE WACLAMP BRIDGE 'IILAA QAEIDAT HILLSIDE RIO 'AKBAR

BKTHYR WAKADHALK MAE ALKHARSANT ALMUSALAHAT FIERROS 'ANA LM 'AR DHLK

MIN QIBAL WAL'AEMIDAT FI SHAKL AL'UFQI FI BASE ALTURAB WAUP ON THE BRIDGE

BIALQURB MIN JISR ALL ESTRIBO KAFRIQ MUAHAD WAQAWI.

MY NAMUDHAJ 'UWLI IDEAL FOR MORE TAEZIZ HU AISTIKHDAM DIEAMAT O 'AEMUDAT

RASIAT ALHADI AL'ADNAA THREE IN BASE ALTURAB OF THE RIVER AND THE NEXT TO

EACH ESTRIBO ALTURAB MAE HADA 'ADNAA MIN 20 MITR EUMQ TO THE ALJAWFIAT

WASAMIKAT 1 MITR ALHADI AL'ADNAA TAQDIM DAEM 'AFDAL WATAEZIZ THE BRIDGE

WALAKUM BRACKET NAMUDHAJ LILEAMAL EALAA 'AKMAL JOINT TAEZIZAHA WADAEM

PILE ALTURAB BRACE FOR SHAHINATAN ZIADAT ALWAZN WALEAMAL EALAA NAHW

'AFDAL FI ZILZAL FI ALMUSTAQBAL HAYAWII ALDDAEIMAT LAH.

HUQUQ ALNSHR: BIARUFIAT ALTIBIYAT LAWHAT ALBARAZILI JOSE BUNIFASIW DI SUZA

LEITE CMP HAWANIKAYU JUNIN 38402 BAYRU, 14 'UKTUBAR 2017.

GABIONES EN PILOTES PILAR DE UN PUENTE JUNTO AL ESTRIBO

ESTRIBO

PILOTE

PILAR

DEL

GABIONPILAR

DEL

GABION

GABION

PILAR

DEL

GABION

GABION

GABIONES EN PILOTES PILAR DE UN PUENTE JUNTO AL ESTRIBO

ESTRIBO

PILOTE

PILAR

DEL

GABIONPILAR

DEL

GABION

GABION

PILAR

DEL

GABION

GABION

GABIONES EN PILOTES PILAR DE UN PUENTE JUNTO AL ESTRIBO

ESTRIBO

PILOTE

PILAR DEL

GABION 20

VEINTE

METROS

PROFUNDI

DAD

PILAR

DEL

GABION

20

METROS

ALTURA

GABION

PILAR

DEL

GABION

GABION

ESTRIBO

PILHA

PILAR D0

GABION 20

VEINTE

METROS

PROFUNDI

DADE

GABION

PILAR

DO

GABION

GABION

GAVIONES EM PILOTOS PILAR DE UMA PONTE PRÓXIMO À ESTRADA

PILAR DE

GABION

20 METROS

DE ALTURA

GABION

PILAR

OF THE

GABION

GABION

GAVIONES IN PILOTES PILAR OF A BRIDGE NEXT TO THE STRAIT

STIRRUP

PILE

PILAR OF

GABION 20

METERS

HEIGHT

PILLAR OF

GABION

20 TWENTY

METERS

DEPTH

غافيونيس، إلى داخل، بيلوتس، بيالر، بسبب، أداة تعريف إنجليزية غير معروفة، بريدج لعبة ورق، فبل اخير، ال

التعريف، ستريت

ركاب السرج

كومة

قفة تراب

قفة تراب

عمود، بسبب، ال

التعريف، غابيون

متر ارتفاع20عمود غابيون

، العشرون، المتر، ديبث20عمود، بسبب، غابيون،

GHAFYWNYS, 'IILAA DAKHIL, BYLWTS, BILAR, BSBB, 'ADAT TAERIF

'IINJLIZIAT GHYR MAERUFAT, BRIDIJ LUEBATAN WRQ, FABL AKHYR, AL

ALTAERIF, STRIT

RUKKAB

ALSARAJ

KAWMA

QAFAT

TURAB

QAFAT

TURAB

EAMUD,

BISBB,

AL ALTAERIF,

GHABIUN

EAMUD

GHABIWN

20 MITR

AIRTIFAE

EMWD,

BISBAB,

GHABIUNA,

20,

ALEISHRUN,

ALMITR,

DIBITH

http://munihuancayo.gob.pe/wps/2017/06/07/obras-para-huancayo-en-breve-inician-tendido-de-estructura-del-puente-incontrastable/

http://munihuancayo.gob.pe/wps/2017/06/07/obras-para-huancayo-en-breve-inician-tendido-de-estructura-del-puente-incontrastable/

GAVION

SUPERIOR AL

LADO DEL

ESTRIBO DEL

PUENTE

GAVION INFERIOR AL

BORDE O BASE A

CASI A LA ALTURA

DEL RIO

http://munihuancayo.gob.pe/wps/2017/06/07/obras-para-huancayo-en-breve-inician-tendido-de-estructura-del-puente-incontrastable/

SUPERIOR

GAVION NEXT

TO THE SIDE OF

THE BRIDGE

GAVION LOWER TO

THE EDGE OR BASE

ALMOST TO THE

HEIGHT OF THE

RIVER

http://munihuancayo.gob.pe/wps/2017/06/07/obras-para-huancayo-en-breve-inician-tendido-de-estructura-del-puente-incontrastable/

غافيون

سوبيريور

بجوار جانب الجسر

غافيون أقل إلى حافة أو

قاعدة تقريبا إلى ارتفاع النهر

http://munihuancayo.gob.pe/wps/2017/06/07/obras-para-huancayo-en-breve-inician-tendido-de-estructura-del-puente-incontrastable/

GHAFIUN

SUBIRIUR

BIJAWAR

JANIB ALJISR

GHAFIUN 'AQALA

'IILAA HAFAT 'AW

QAEIDAT

TAQRIBAAN 'IILAA

AIRTIFAE ALNAHR

GAVION

SUPERIOR AL

LADO DEL

ESTRIBO DEL

PUENTE

GAVION INFERIOR

AL BORDE O

BASE A CASI A LA

ALTURA DEL RIO

SUPERIOR

GAVION NEXT

TO THE SIDE OF

THE BRIDGE

GAVION LOWER TO

THE EDGE OR BASE

ALMOST TO THE

HEIGHT OF THE

RIVER

غافيون

سوبيريور

بجوار جانب الجسر

غافيون أقل إلى حافة أو

قاعدة تقريبا إلى ارتفاع النهر

GHAFIUN

SUBIRIUR

BIJAWAR

JANIB ALJISR

GHAFIUN 'AQALA

'IILAA HAFAT 'AW

QAEIDAT

TAQRIBAAN 'IILAA

AIRTIFAE ALNAHR

Por qué se han caído los puentes más modernos y no los del siglo XVIIIEl último martes el presidente Pedro Pablo Kuczynski cuestionó la caída de algunos puentes modernos en el país. El alcalde de Lima, Luis Castañeda, se vio ofendido y le respondió diciendo "el ladrón cree que todos son de su misma condición".AutorYohel CruzPeriodista, amante de los idiomas y las noticias de mundo.El último martes, el presidente Pedro Pablo Kuczynski (PPK) dijo en La Libertad que lo que le llama la atención es "cómo se puede caer un puente que está sobre el río Virú, porque los puentes que se construyeron en el siglo XVIII todavía están en pie y los que se construyeron en los últimos años se caen".Ante esa interrogante del presidente, en RPP Noticias decidimos consultar con algunos ingenieros expertos en puentes para que puedan resolver la duda de PPK. Pero primero, iniciemos este artículo conciendo las partes básicas de los puentes: Estribo (que son las bases), el tablero o la losa (donde se transita), y las vigas (que sostienen al tablero).Puente Solidaridad. Para el Ing. Jack López, "no es un desastre natural lo que ha ocurrido, sino un fenómeno natural. Desastre es tener obras mal construídas". Comenta que en el puente Solidaridad, lo que ha fallado es el estribo, el cual debió tener una cimentación por debajo del cauce del río y no, a cinco metros como se observa en las imágenes."En los temas de hidraúlica lo que normalmente falla son los problemas de erosión, y es a eso lo que se debe de atender", según el Ing. César Aramis. "El río Rímac trae un régimen turbulento que erosiona los estribos. Si los estribos fallan, falla todo".Por el mismo punto va el arquitecto Augusto Ortiz de Zevallos quien agregó que las cuerdas no cumplían su función de sostener el puente Talavera. "El puente ha estado apoyándose donde no tenía que apoyarse y la pita era un adorno", dijo en Conexión por RPP Noticias.Según el ingeniero López, una de las principales causas del derrumbe de puentes es que "no se respetan las bandas anchas naturales de los ríos para construir". Esto significa que se están estrechando los cauces de los ríos y es por ello que carcomen las orillas invasoras de su trayecto natural. Al momento de hacerse los puente Balta y Trujillo se respetaron los márgenes del Rímac.http://rpp.pe/peru/desastres-naturales/por-que-se-han-caido-los-puentes-mas-modernos-y-no-los-del-siglo-xviii-noticia-1038711

Por que as pontes mais modernas caíram e não as do século XVIIINa última terça, o presidente Pedro Pablo Kuczynski questionou a queda de algumas pontes modernas no país. O prefeito de Lima, LuisCastañeda, ficou ofendido e respondeu dizendo que "o ladrão acredita que todos são da mesma condição".AutorYohel CruzJornalista, amante das línguas e notícias do mundo. Na última terça-feira, o presidente Pedro Pablo Kuczynski (PPK) disse em La Libertadque o que chama a atenção é "como pode uma ponte que está no rio Viru cair? , porque as pontes que foram construídas no século XVIII ainda estão em pé e aqueles que foram construídos nos últimos anos estão caindo ".Dada esta pergunta do presidente, na RPP News, decidimos consultar alguns engenheiros especialistas em pontes para que possam resolver a dúvida PPK. Mas primeiro, vamos começar este artigo através da compreensão das partes básicas das pontes: Stirrup (que são as bases), a placa ou a laje (onde passa) e os feixes (que mantêm a placa).Ponte de Solidariedade Para o Eng. Jack Lopez, "não é um desastre natural que aconteceu, mas um fenômeno natural". O desastre é ter obras mal construídas. Ele diz que na ponte Solidaridad, o que falhou é o pilar, que deve ter uma base abaixo do leito do rio e não, cinco metros como visto nas imagens."Em questões hidráulicas, o que normalmente falha é problemas de erosão, e isso é o que deve ser abordado", de acordo com o Sr. César Aramis. "O rio Rímac traz um regime turbulento que corroe os estribos, se os estribos falharem, tudo falhará".Para o mesmo ponto, o arquiteto Augusto Ortiz de Zevallos acrescentou que as cordas não cumpriam sua função de apoiar a ponte de Talavera. "A ponte tem se inclinado onde não precisava se inclinar e a pita era um adorno", disse ele na Conexión por RPP Noticias.De acordo com o engenheiro Lopez, uma das principais causas do colapso das pontes é que "as grandes faixas naturais dos rios a serem construídos não são respeitadas". Isso significa que os leitos do rio estão se estreitando e é por isso que eles comem os bancos invasores do seu caminho natural. Quando as pontes Balta e Trujillo foram feitas, as margens do Rímac foram respeitadas.http://rpp.pe/peru/desastres-naturales/por-que-que-han-caido-los-puentes-mas-modernos-y-no-los-del-siglo-xviii-noticia-1038711

Why the most modern bridges have fallen and not those of the 18th centuryLast Tuesday President Pedro Pablo Kuczynski questioned the fall of some modern bridges in the country. The mayor of Lima, Luis Castañeda, was offended and responded by saying "the thief believes that everyone is of their same condition."AuthorYohel CruzJournalist, lover of languages and world news. Last Tuesday, President Pedro Pablo Kuczynski (PPK) said in La Libertad thatwhat catches his attention is "how can a bridge that is on the Viru River fall? , because the bridges that were built in the eighteenth century are still standing and those that were built in recent years are falling ".Given this question from the president, in RPP News we decided to consult with some engineers who are experts in bridges so that they can solve the PPK doubt. But first, let's start this article by understanding the basic parts of the bridges: Stirrup (which are the bases), the board or the slab (where it passes), and the beams (that hold the board).Solidarity Bridge For Eng. Jack Lopez, "it is not a natural disaster that has happened, but a natural phenomenon." Disaster is having badly constructed works. He says that on the Solidaridad bridge, what has failed is the abutment, which should have a foundation below the river bed and not, five meters as seen in the images."In hydraulic issues, what usually fails is the problems of erosion, and that is what should be addressed," according to Mr. César Aramis. "The Rímac River brings a turbulent regime that erodes the stirrups, if the stirrups fail, everything fails".For the same point goes the architect Augusto Ortiz de Zevallos who added that the ropes did not fulfill their function of supporting the Talavera bridge. "The bridge has been leaning where it did not have to lean and the pita was an adornment," he said in Conexión por RPP Noticias.According to the engineer Lopez, one of the main causes of the collapse of bridges is that "the wide natural bands of the rivers to be built are not respected". This means that the riverbeds are narrowing and that is why they eat the invading banks of their natural path. When the Balta and Trujillo bridges were made, the margins of the Rímac were respected.http://rpp.pe/peru/desastres-naturales/por-que-se-han-caido-los-puentes-mas-modernos-y-no-los-del-siglo-xviii-noticia-1038711

ПОЧЕМУ САМЫЕ СОВРЕМЕННЫЕ МОСТЫ УПАЛИ, А НЕ ТЕ, ЧТО БЫЛИ В 18 ВЕКЕВ ПРОШЛЫЙ ВТОРНИК ПРЕЗИДЕНТ ПЕДРО ПАБЛО КУЧИНСКИЙ ДОПРОСИЛ ПАДЕНИЕ НЕКОТОРЫХ СОВРЕМЕННЫХ МОСТОВ В СТРАНЕ. МЭР ЛИМЫ ЛУИС КАСТАНЬЕДА БЫЛ ОСКОРБЛЕН И ОТВЕТИЛ, СКАЗАВ: «ВОР СЧИТАЕТ, ЧТО КАЖДЫЙ ЧЕЛОВЕК В ТОМ ЖЕ СОСТОЯНИИ».АВТОР YOHEL CRUZЖУРНАЛИСТ, ЛЮБИТЕЛЬ ЯЗЫКОВ И МИРОВЫЕ НОВОСТИ. В ПРОШЛЫЙ ВТОРНИК ПРЕЗИДЕНТ ПЕДРО ПАБЛО КУЧИНЬСКИЙ (ППК) СКАЗАЛ В «ЛИБЕРТАДЕ», ЧТО ЕГО ВНИМАНИЕ ПРИВЛЕКАЕТ «КАК МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ ПАДЕНИЕ МОСТА НА РЕКЕ ВИРУ? , ПОТОМУ ЧТО МОСТЫ, КОТОРЫЕ БЫЛИ ПОСТРОЕНЫ В ВОСЕМНАДЦАТОМ ВЕКЕ, ВСЕ ЕЩЕ СТОЯТ, А ТЕ, КОТОРЫЕ БЫЛИ ПОСТРОЕНЫ В ПОСЛЕДНИЕ ГОДЫ, ПАДАЮТ ».УЧИТЫВАЯ ЭТОТ ВОПРОС ОТ ПРЕЗИДЕНТА, В RPP NEWS МЫ РЕШИЛИ ПРОКОНСУЛЬТИРОВАТЬСЯ С НЕКОТОРЫМИ ИНЖЕНЕРАМИ, КОТОРЫЕ ЯВЛЯЮТСЯ ЭКСПЕРТАМИ НА МОСТАХ, ЧТОБЫ ОНИ МОГЛИ РЕШИТЬ СОМНЕНИЕ PPK. НО СНАЧАЛА НАЧНЕМ ЭТУ СТАТЬЮ, ПОНЯВ ОСНОВНЫЕ ЧАСТИ МОСТОВ: STIRRUP (КОТОРЫЕ ЯВЛЯЮТСЯ ОСНОВАНИЯМИ), ПАНЕЛЬ ИЛИ ПЛИТА (ГДЕ ОНА ПРОХОДИТ), И ЛУЧИ (КОТОРЫЕ ДЕРЖАТ ПЛАТУ).МОСТ СОЛИДАРНОСТИ ДЛЯ АНГЛИЙСКОГО ДЖЕКА ЛОПЕСА «ЭТО НЕ СТИХИЙНОЕ БЕДСТВИЕ, КОТОРОЕ ПРОИЗОШЛО, А ЕСТЕСТВЕННОЕ ЯВЛЕНИЕ». БЕДСТВИЕ ИМЕЕТ ПЛОХО СКОНСТРУИРОВАННЫЕ РАБОТЫ. ОН ГОВОРИТ, ЧТО НА МОСТУ СОЛИДАРДИДА НЕУДАЧА - ЭТО АБАТМЕНТ, КОТОРЫЙ ДОЛЖЕН ИМЕТЬ ФУНДАМЕНТ НИЖЕ РУСЛА РЕКИ, А НЕ ПЯТЬ МЕТРОВ, КАК ВИДНО НА ИЗОБРАЖЕНИЯХ.«ЧТО КАСАЕТСЯ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ, ТО, ЧТО ОБЫЧНО ТЕРПИТ НЕУДАЧУ, - ЭТО ПРОБЛЕМЫ ЭРОЗИИ, И ЭТО ТО, ЧТО НУЖНО РЕШАТЬ», -СКАЗАЛ Г-Н СЕЗАР АРАМИС. «РЕКА РИМАК ПРИНОСИТ ТУРБУЛЕНТНЫЙ РЕЖИМ, КОТОРЫЙ РАЗРУШАЕТ СТРЕМЕНА, ЕСЛИ СТРЕМЕНА ТЕРПЯТ НЕУДАЧУ, ВСЕ ТЕРПИТ НЕУДАЧУ».ЗА ЭТО ЖЕ СТОИТ АРХИТЕКТОР АУГУСТО ОРТИС ДЕ ЗЕВЛОС, КОТОРЫЙ ДОБАВИЛ, ЧТО КАНАТЫ НЕ ВЫПОЛНЯЮТ СВОЮ ФУНКЦИЮ ПОДДЕРЖКИ МОСТА ТАЛАВЕРА. «МОСТ НАКЛОНЯЛСЯ, ГДЕ ЕМУ НЕ ПРИХОДИЛОСЬ ОПИРАТЬСЯ, А ЛАВАШ БЫЛ УКРАШЕНИЕМ», - СКАЗАЛ ОН В CONEXIÓN POR RPP NOTICIAS.ПО СЛОВАМ ИНЖЕНЕРА ЛОПЕСА, ОДНОЙ ИЗ ГЛАВНЫХ ПРИЧИН РАЗВАЛА МОСТОВ ЯВЛЯЕТСЯ ТО, ЧТО «ШИРОКИЕ ПРИРОДНЫЕ ПОЛОСЫ РЕК, КОТОРЫЕ БУДУТ ПОСТРОЕНЫ, НЕ СОБЛЮДАЮТСЯ». ЭТО ОЗНАЧАЕТ, ЧТО РУСЛА РЕК СУЖАЮТСЯ, И ИМЕННО ПОЭТОМУ ОНИ ЕДЯТ ВТОРГШИЕСЯ БАНКИ СВОЕГО ЕСТЕСТВЕННОГО ПУТИ. КОГДА БЫЛИ ПОСТРОЕНЫ МОСТЫ БАЛТЫ И ТРУХИЛЬО, КРАЯ РИМАКА БЫЛИ СОБЛЮДЕНЫ.HTTP://RPP.PE/PERU/DESASTRES-NATURALES/POR-QUE-SE-HAN-CAIDO-LOS-PUENTES-MAS-MODERNOS-Y-NO-LOS-DEL-SIGLO-XVIII-NOTICIA-1038711

18لماذا سقطت معظم الجسور الحديثة وليس تلك من القرن thب قائال وكان عمدة ليما، لويس كاستانيدا، أساء وأجا. وفى يوم الثالثاء الماضى، شكك الرئيس بيدرو بابلو كوكزينسكى فى سقوط بعض الجسور الحديثة فى البالد

".اللص يعتقد أن الجميع من نفس حالته"

أوثريوهيل كروز

يمكن كيف"في ال ليبرتاد أن ما يلفت انتباهه هو ( بك)الصحفي، عاشق اللغات واألخبار العالمية في يوم الثالثاء الماضي، قال الرئيس بيدرو بابلو كوكزينسكي

".نخفاض االجسر يقع على نهر فيرو سقوط؟ ، ألن الجسور التي بنيت في القرن الثامن عشر ال تزال قائمة وتلك التي بنيت في السنوات األخيرة آخذة في

ولكن أوال، . كوبالنظر إلى هذا السؤال من الرئيس، في أخبار ربب قررنا التشاور مع بعض المهندسين الذين هم خبراء في الجسور حتى يتمكنوا من حل شك ب

(.التي تحمل المجلس)، والحزم (حيث يمر)، ومجلس أو بالطة (التي هي القواعد)الركاب : دعونا نبدأ هذه المادة من خالل فهم األجزاء األساسية من الجسور

ويقول إنه . إن الكوارث تعاني من أعمال شيدت بشكل سيء". إنها ليست كارثة طبيعية حدثت، بل ظاهرة طبيعية"جسر التضامن بالنسبة للمهندس جاك لوبيز،

.على جسر سوليدريداد، ما فشلت هو الغلبة، التي ينبغي أن يكون لها أساس تحت نهر النهر وليس، خمسة أمتار كما رأينا في الصور

نهر ريماك يجلب نظاما مضطربا يضعف ". "في القضايا الهيدروليكية، ما عادة ما تفشل مشاكل التآكل، وهذا هو ما ينبغي معالجته"وقال السيد سيزار اراميس

".الركاب، إذا فشل الركاب، فشلت كل شيء

بل وقال في كونيكسيون من ق. لنفس النقطة يذهب المهندس المعماري أوغوستو أورتيز دي زيفالوس الذي أضاف أن الحبال لم تفي وظيفتها في دعم جسر تاالفيرا

".الجسر يميل حيث لم يكن لديك للتكئيب وكان بيتا الزينة"ربب نوتيشياس

وهذا يعني أن ضفاف". العصابات الطبيعية الواسعة من األنهار المزمع بناؤها ال تحترم"ووفقا للمهندس لوبيز، فإن أحد األسباب الرئيسية النهيار الجسور هو أن

.عندما تم بناء جسور بالتا و تروخيو، تم احترام هوامش ريماك. النهر تضييق، ولهذا السبب يأكلون المصارف الغازية لمسارهم الطبيعيhttp://rpp.pe/peru/desastres-naturales/por-que-se-han-caido-los-puentes-mas-modernos-y-no-los-del-siglo-xviii-noticia-1038711

LIMADHA SAQATAT MEZM ALJUSUR ALHADITHAT WALAYS TILK MIN ALQARN 18THWAFAA YAWM ALTHULATHA' ALMADAA, SHAKAK ALRAYIYS BYDRW BABLU KUKZINSKAA FA SUQUT BED ALJUSUR ALHADITHAT FA ALBILADA. WAKAN EUMDAT LIMA, LUIS KASTANIDA, 'ASA' WA'AJAB QAYLA "ALLAS YAETAQID 'ANA ALJAMIE MIN NAFS HALTIH".'UWTHRYUHIL KRUZALSUHFIU, EASHIQ ALLUGHAT WAL'AKHBAR ALEALAMIAT FI YAWM ALTHULATHA' ALMADI, QAL ALRAYIYS BYDRW BABLU KUKZINSKI (BK) FI LA LIBRTAD 'ANA MA YULAFAT AINTIBAHUH HU "KYF YUMKIN JISR YAQAE EALAA NAHR FIRU SQWT? , LI'ANA ALJUSUR ALTY BUNIAT FI ALQARN ALTHTHAMIN ESHR LA TAZAL QAYIMATAN WATILK ALTY BUNIAT FI ALSANAWAT AL'AKHIRAT AKHADHATAN FI ALAINKHIFAD ".WABIALNAZR 'IILAA HDHA ALSUWAL MIN ALRAYIYSI, FI 'AKHBAR RUBAB QARARNA ALTASHAWUR MAE BED ALMUHANDISIN ALADHIN HUM KHUBARA' FI ALJUSUR HATAA YATAMAKANUU MIN HALI SHAKIN BIKA. WALAKUNA 'AWLA, DAEUNAAN NABDA HADHIH ALMADAT MIN KHILAL FAHUMI AL'AJZA' AL'ASASIAT MIN ALJUSWR: ALRUKKAB (ALATI HI ALQAWAED), WAMAJLIS 'AW BILATA (HIYTH YAMRA), WALHIZM (ALATI TAHMIL ALMAJALSA).JISR ALTADAMUN BALNSBT LILMUHANDAS JAK LUBIZ, "'IINAHA LAYSAT KARITHATAN TABIEIATAN HADATHAT, BAL ZAHIRAT TABIEIATA". 'IINA ALKAWARITH TUEANI MIN 'AEMAL SHAYDAT BISHAKL SAY'IN. WAYAQUL 'IINAH EALAA JISR SULIDRIDAD, MA FASHILAT HU ALGHALBATU, ALTY YNBGHY 'AN YAKUN LAHA 'ASAS TAHT NAHR ALNAHR WALISA, KHMST 'AMTAR KAMA RA'AYNA FI ALSUWR.WAQAL ALSYD SYZAR ARAMIS "FY ALQADAYA ALHIDIRULIKIATI, MA EADAT MA TUFSHIL MASHAKIL ALTAAKULI, WAHADHA HU MA YANBAGHI MUEALAJATHA". "NHAR RAYMAK YAJLIB NIZAMAAN MUDTARIBAAN YUDEIF ALRUKABA, 'IIDHA FASHAL ALRUKAABU, FASHILAT KLU SHAY'AN".LINAFS ALNUQTAT YADHHAB ALMUHANDIS ALMIEMARIA 'UWGHUSTU 'UWRTIZ DI ZIFALUS ALDHY 'ADAF 'ANA ALHIBAL LM TAFI WAZIFATUHA FI DAEM JISR TALAFIRA. WAQAL FI KUNIKSIWN MIN QIBAL RABB NUTISHIAS "ALIJASR YAMIL HAYTH LM YAKUN LADAYK LILTAKYIYB WAKAN BAYTANA ALZIYNATA".WAWAFQAAN LILMUHANDIS LUBIZ, FA'IIN AHD AL'ASBAB ALRAYIYSIAT LIAINHIAR ALJUSUR HU 'ANA "ALEISABAT ALTABIEIAT ALWASIEAT MIN AL'ANHAR ALMUZMAE BINAWUHA LA TUHTURMA". WAHADHA YAENI 'AN DIFAF ALNAHR TADYIQA, WALAHDHA ALSABAB YAKULUN ALMASARIF ALGHAZIAT LIMASARIHIM ALTABIEI. EINDAMA TAMA BINA' JUSUR BIALTA W TARWKHIU, TAM AIHTIRAM HAWAMISH RIMAK.HTTP://RPP.PE/PERU/DESASTRES-NATURALES/POR-QUE-SE-HAN-CAIDO-LOS-PUENTES-MAS-MODERNOS-Y-NO-LOS-DEL-SIGLO-XVIII-NOTICIA-1038711

https://elcomercio.pe/lima/cayo-puente-solidaridad-construido-2010-145564

http://cde.3.elcomercio.pe/ima/0/1/6/3/2/1632757.jpg

https://diariocorreo.pe/media/thumbs/uploads/img/2017/03/26/puente-solidaridad-empresa--jpg_604x0.jpg

https://img.elcomercio.pe/files/ec_article_infografia/uploads/2017/03/20/58d07dbac729c.jpeg

http://52.205.127.103:8080/sites/default/files/styles/img_900x512/public/imagen/2017/03/23/Noticia-8168-960-mitos-y-verdades-de-el-puente-de-la-solidaridad.jpg?itok=k56KRRC8

https://e.an.amtv.pe/pobladores-arriesgan-su-vida-cruzar-puente-solidaridad-624x352-376993.jpg

http://exitosanoticias.pe/wp-content/uploads/2017/03/puente-solidaridad.jpg

https://i.ytimg.com/vi/Uy2R5vVvjg8/maxresdefault.jpg

http://utero.pe/wp-content/uploads/2017/03/QADRE.jpg

ANCHO MINIMO DEL RIO EN UN CAUCE MINIMO Y ANCHO MAXIMO DEL RIO EN SU CAUCE MAXIMO POR FUERTES LLUVIAS EN 1 SEMANA AL AÑO

CAUCE DEL RIO DISMINUIDO POR ESTRECHAR SU CAUCE Y SU BANDA NATURAL ES ESTRECHA ANCHO MINIMO ARTIFICIAL

CAUCE DEL RIO MAXIMO POR FUERTES LLUVIAS SU CAUCE MAXIMO Y SU BANDA NATURAL ES LARGO A LO LARGO DE DECADAS

PUENTE PEQUEÑO

PUENTE GRANDE

CAUCE DEL RIO ANGOSTO

LARGURA MÍNIMA DO RIO EM CABINE MINIMA E LARGURA MÁXIMA DO RIO EM SUA CAUSA MÁXIMA POR CHUELAS PESADAS EM 1 SEMANA POR UM ANO

CAUCE DEL RIO DIMINUIENDO CLARIFICANDO SEU CAFÉ E SUA FAIXA NATURAL É LARGURA ANTERIOR ARTIFICIAL

CAUCE DEL RIO MAXIMO POR PESADAS ACABA SEU MÁXIMO CAFÉ E SUA FAIXA NATURAL ESTÁ LONGA JUNTO A DÉCADAS

PEQUENA PONTE

GRANDE PONTE

CAUCE DEL RIO ANGOSTO

MINIMUM WIDTH OF THE RIVER IN A MINIMUM CABIN AND MAXIMUM WIDTH OF THE RIVER IN HIS MAXIMUM CAUSE BY HEAVY RAINS IN 1 WEEK A YEAR

CAUCE DEL RIO DECREASED BY CLARIFYING ITS CAUCE AND ITS NATURAL BAND IS NARROW WIDTH ARTIFICIAL

CAUCE DEL RIO MAXIMO BY HEAVY RAINS HIS MAXIMUM CAUCE AND ITS NATURAL BAND IS LONG ALONG DECADES

SMALL BRIDGE

BIG BRIDGE

CAUCE DEL RIO SMALL

МИНИМАЛЬНАЯ ШИРИНА РЕКИ В МИНИМАЛЬНОЙ КАЮТЕ И МАКСИМАЛЬНАЯ ШИРИНА РЕКИ В ЕГО МАКСИМАЛЬНОЙ ПРИЧИНЕ ТЯЖЕЛЫМИ ДОЖДЯМИ В 1 НЕДЕЛЕ ГОДА

CAUCE DEL RIO, УМЕНЬШЕННЫЙ ЦЕЛЯМИ, ОСУЩЕСТВЛЯЮЩИМ ЕГО КАЮЧУ, И ЕГО ПРИРОДНАЯ ГРУППА УЗНАЕТ ШИРИНУЮ ИСКУССТВЕННУЮ

CAUCE DEL RIO MAXIMO ПО ТЯЖЕЛЫМ РАСШИРЕНИЯМ ЕГО МАКСИМАЛЬНОГО КАЮСА И ЕГО ПРИРОДНАЯ ГРУППА ДОЛЖНА ПОЛНОСТЬЮ

МАЛЫЙ МОСТ

БОЛЬШОЙ МОСТ

CAUCE DEL RIO маленький

الحد األدنى من النهر في الحد األدنى من الكابينة والحد األقصى للعرض من النهر في حده األقصى

بسبب األمطار الغزيرة في أسبوع واحد في السنة

كاوس ديل ريو انخفض عن طريق توضيح كاوس وفرقته الطبيعية هو العرض الخرسى االصطناعي

كاوس ديل ريو ماكسيمو بواسطة مطارات ثقيلة له أقصى قدر من الصلصة وفرقها الطبيعي هو عقود طويلة

جسر صغير

ضخم، بريدج

كوس ديل ريو أنغوستو

ALHADU AL'ADNAA MIN ALNAHR FI ALHADI AL'ADNAA MIN ALKABINAT WALHADI AL'AQSAA LILEARD MIN ALNAHR FI HADIH AL'AQSAA BSBB AL'AMTAR ALGHAZIRAT FI 'USBUE WAHID FI ALSANA

KAWS DIL RIW AINKHAFAD EAN TARIQ TAWDIH KAWIS WAFARAQATIH ALTABIEIAT HU ALEARD ALKHURSAA ALAISTINAEIU

KAWS DIL RIU MAKSYMW BWASTT MATARAT THAQILAT LAH 'AQSAA QADR MIN ALSULSAT WAFARAQAHA ALTABIEIU HU EUQUD TAWILA

JISR SAGHIR

DAKHM, BARIDJ

KUS DIL RIW 'ANGHUSTU

EL FALSO AHORRO DE HACER UN PUENTE

PEQUEÑO DE HACER UN PUENTE GRANDE

REAL YA QUE EN EPOCAS DE LLUVIAS LO

DESTRUIRA EL CAUCE O CAUDAL MAXIMO DEL

RIO O SU CRECIDA MAXIMA GIGANTE DEL RIO

HAY QUE RESPETAR LOS MARGENES MAXIMOS DE ANCHO

DEL RIO O SU BANDA ANCHA MAXIMA DEL RIO NATURAL

QUE NOS INDICA QUE EN EPOCAS DE LLUVIAS ES HASTA

AHÍ DONDE LLEGARA EL RIO EN SU MAXIMO CAUCE O

CAUDAL MAXIMO O CRECIDA GIGANTE DEL RIO. EL RIO

RIMAC DE LA CAPITAL DEL PERU LIMA CASI TODO EL AÑO

SU VOLUMEN DE CAUCE NORMAL O CAUDAL NORMAL ES DE

3 METROS CUBICOS POR SEGUNDO PERO EN EPOCAS DE

LLUVIAS LLEGA SU VOLUMEN DE CAUCE MAXIMO O

CAUDAL MAXIMO HASTA 120 METROS CUBICOS POR

SEGUNDO LO CUAL HA DESTRUIDO Y DESPEDAZADO

VARIOS PUENTES DEL RIO RIMAC. SOLO EL PUENTE BALTA

Y EL DE TRUJILLO DEL RIO RIMAC HAN RESPETADO LOS

MARGENES NATURALES MAXIMOS DE SU CAUCE O O

CAUDAL O ANCHO MAXIMO DEL RIO RIMAC POR LO QUE

HAN SOPORTADO EL FENOMENO DEL NIÑO NATURAL DEL

AÑO 2017 DE MARZO.

AS ESCOLHAS FALSAS DE FAZER UMA PEQUENA PONTA PARA FAZER UMA PONTA DE ESTRADA GRANDE DEPENDENDO EM EPOCAS INVERNADAS SERÃO DESTRUÍDAS PELO CAFÉ OU FLUXO MÁXIMO DO RIO OU SEU RIO MÍXIMO GIGANTE DO RIO

TEMOS RESPONDER AS MÁXIMAS MARGENS DE LARGURA DO RIO OU SUA BANDA LARGA MÁXIMA DO RIO NATURAL QUE INDICA NOSSO QUE EM EPOCUS FRIO ESTÁ AQUI, ONDE O RIO CHEGA EM SEU MÁXIMO CAFÉ OU FLUXO MÁXIMO OU RIO GIGANTE DO RIO. O RIO RIMAC DO CAPITAL DE PERU LIMA QUALQUER ANO SEU NÚMERO OU VOLUME CAUSAL NORMAL NORMALCAUDAL É 3 METROS CÚBICOS POR SEGUNDO, MAS EM EPOCAS DE CHUVA, SEU MÁXIMO VOLUME CAUSADO OU FLUXO MÁXIMO DE 120 METROS CÚBICOS POR SEGUNDO QUALQUER DESTRUI E DISTRIBUI VÁRIAS PONTES DO RIO RIMAC. SOMENTE A PONTE DE BALTA E A PONTE DE TRUJILLO DO RIO DE RIMAC RESPETARAM AS MÁXIMAS MERGULHAS NATURAIS DE SEU CAFÉ OU FLUXO OU LARGURA MÁXIMA DO RIO DE RIMAC POR QUE APLICARAM O FENÔMENO DA CRIANÇA NATURAL DO ANO 2017 DE MARÇO.

THE FALSE SAVINGS OF MAKING A SMALL BRIDGE TO MAKE A BIG ROAD BRIDGE SINCE IN RAINY EPOCAS WILL BE DESTROYED BY THE CAUCE OR MAXIMUM FLOW OF THE RIVER OR ITS MAXIMUM GIANT RIVER OF THE RIVER

WE HAVE TO RESPECT THE MAXIMUM MARGINS OF WIDTH OF THE RIVER OR ITS MAXIMUM BROADBAND OF THE NATURAL RIVER THAT INDICATES US THAT IN COLD EPOCUS IS THERE WHERE THE RIVER ARRIVES IN ITS MAXIMUM CAUCE OR MAXIMUM FLOW OR GIANT RIVER OF THE RIVER. THE RIMAC RIVER OF THE CAPITAL OF PERU LIMA ALMOST ALL YEAR THEIR NORMAL CAUCE VOLUME OR NORMAL FLOW IS 3 CUBIC METERS BY SECOND BUT IN RAINY EPOCAS THEIR MAXIMUM CAUSED VOLUME OR MAXIMUM FLOW UP TO 120 CUBIC METERS PER SECOND WHICH IT HAS DESTROYED AND DISTRIBUTED VARIOUS BRIDGES OF THE RIMAC RIVER. ONLY THE BALTA BRIDGE AND THE TRUJILLO BRIDGE OF THE RIMAC RIVER HAVE RESPECTED THE MAXIMUM NATURAL MARGINS OF ITS CAUCE OR FLOW OR MAXIMUM WIDTH OF THE RIMAC RIVER WHY THEY HAVE SUPPORTED THE NATURAL CHILD'S PHENOMENON OF THE YEAR 2017 OF MARCH.

ЛОЖНЫЕ СБЕРЕЖЕНИЯ ПОЛУЧЕНИЯ МАЛЕНЬКОГО МОСТА ДЛЯ СДЕЛКИ БОЛЬШОГО ДОРОЖНОГО МОСТА ПОСЛЕ В ДОХОДНЫХ ЭПОКАХ БУДУТ УНИЧТОЖЕНЫ КАВКАМИ ИЛИ МАКСИМАЛЬНЫМ ПОТОКОМ РЕКИ ИЛИ ЕЕ МАКСИМАЛЬНОЙ РЕЧНОЙ РЕЧНОЙ РЕКИ

МЫ ДОЛЖНЫ УВАЖАТЬ МАКСИМАЛЬНЫЕ МАРКИРОВКИ ШИРИНЫ РЕКИ ИЛИ ЕГО МАКСИМАЛЬНОЙ ШИРОКОЙ ЕСТЕСТВЕННОЙ РЕКИ, КОТОРЫЕ ПОКАЗЫВАЮТ, ЧТО В ХОЛОДНОМ ЭПОКУСЕ ЭТО ГДЕ РЕЧИ ПРИХОДИТ В ЕГО МАКСИМАЛЬНОМ КАЮРЕ ИЛИ МАКСИМАЛЬНОМ ПОТОКЕ ИЛИ ГИГАНТНОЙ РЕЧЕ РЕЧНОЙ. RIMAC RIVER OF CAPITAL OF PERU LIMA ВСЕГО ГОДА ИХ НОМЕР ИЛИ НОРМАЛЬНЫЙ ПРИРОДНЫЙ ОБЪЕМ НОРМАЛЬНЫЙ КАУДАЛ ИЗ 3 КУБИЧЕСКИХ ИЗМЕРЕНИЙ ПО ВТОРОМУ, НО В ДОХОДНЫХ ЭПОКАХ ИХ МАКСИМАЛЬНО ВЫЗВАННЫЙ ОБЪЕМ ИЛИ ПОТОК МАКСИМАЛЬНО ДО 120 КУБИЧЕСКИХ ИЗМЕРЕНИЙ ВТОРОЙ, КОТОРЫЙ ЭТО УДАЛОСЬ И РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ РАЗЛИЧНЫЕ МОСТЫ РЕКИ RIMAC. ТОЛЬКО БРАТСКИЙ МОСТ И ТРЮЖИЛСКИЙ МОСТ РИМАКСКОЙ РЕКИ ОЗНАЧАЛИ МАКСИМАЛЬНЫЕ ПРИРОДНЫЕ МАРГИИ ЕГО КАЮСА ИЛИ ПОТОКА ИЛИ МАКСИМАЛЬНОЙ ШИРИНЫ РЕЧНОЙ РЕЧНОЙ ПОЧЕМУ, ЧТО ОНИ ПОДДЕРЖИВАЛИ ЯВЛЕНИЕ ЕСТЕСТВЕННОГО РЕБЕНКА ГОДА 2017 МАРТА.

إن الوفورات الخاطئة من صنع جسر صغير لجعل جسر كبير الطريق منذ في إيبوكاس

رينيه سوف تدمر من قبل الصلصة أو أقصى تدفق من النهر أو من أقصى نهر عمالق

من النهر

نحن نحرص على احترام الحد األقصى للركائز من عرض النهر أو عبورها

األقصى للنهر الطبيعي الذي يشير لنا أنه في إيبوكوس الباردة هناك حيث ينحدر في

نهر ريماك من رأس المال من . أقصى كاوس أو أقصى تدفق أو نهر عمالق من النهر

متر 3بيرو ليما تقريبا كل عام عددهم أو عادي السبب حجم عادي كودال هو من

مكعب من قبل الثانية ولكن في إيبوكاس ريني أقصى قدر ممكن من حجم أو تدفق

متر مكعب حسب الثانية التي وقد دمرت وتوزع العديد من 120أقصى ما يصل إلى

فقط جسر مالطا وجسر تروجيلو من نهر ريماك قد احترمت . الجسور من ريماك ريفير

الحدود الطبيعية القصوى من كاوس أو تدفق أو أقصى عرض من ريماك ريفير لماذا .من مارس2017كانوا قد دعمت ظرف الطفل الطبيعي لعام

'IINA ALWUFAWRAT ALKHATIAT MIN SUNE JISR SAGHIR LAJAEAL JISR

KABIR ALTARIQ MUNDH FI 'IIBUKAS RINIH SAWF TUDAMIR MIN QIBAL

ALSULSAT 'AW 'AQSAA TADAFUQ MIN ALNAHR 'AW MIN 'AQSAA NAHR

EIMLAQ MIN ALNAHR

NAHN NAHRIS EALAA AIHTIRAM ALHADI AL'AQSAA LILRAKAYIZ MIN EARAD

ALNAHR 'AW EUBURAHA AL'AQSAA LILNAHR ALTABIEII ALDHY YUSHIR

LANA 'ANAH FI 'IIBUKUS ALBARIDAT HUNAK HAYTH YANHADIR FI 'AQSAA

KAWS 'AW 'AQSAA TADAFUQ 'AW NAHR EIMLAQ MIN ALNHR. NAHR RIMAK

MIN RAS ALMAL MIN BIRU LIMA TAQRIBAAN KL EAM EADADUHUM 'AW

EADIIN ALSABAB HAJM EADIIN KWDAL HU MIN 3 MITR MUKAEAB MIN QIBAL

ALTHTHANIAT WALIKUN FI 'IIBUKAS RYNY 'AQSAA QADR MUMKIN MIN HAJM

'AW TADAFUQ 'AQSAA MA YASIL 'IILAA 120 MITR MUKAEAB HSB

ALTHTHANIAT ALTY WAQAD DAMARAT WATAWAZUE ALEDYD MIN ALJUSUR

MIN RIMAK RYFYR. FAQAT JISR MALTA WAJUSR TRWJILU MIN NAHR RIMAK

QAD AIHTARAMAT ALHUDUD ALTABIEIAT ALQUSWAA MIN KAWIS 'AW

TADAFUQ 'AW 'AQSAA EARAD MIN RIMAK RAYFIR LIMADHA KANUU QAD

DAEAMAT ZARF ALTIFL ALTABIEII LIEAM 2017 MIN MARS.

http://www.senamhi.gob.pe/?p=prensa&n=157

https://elcomercio.pe/lima/senamhi-alerta-rios-lima-siguen-aumentando-caudal-403714

https://img.peru21.pe/files/article_content_ec_fotos/uploads/2017/08/09/598bc1b724abb.jpeg

http://www.cronicaviva.com.pe/wp-content/uploads/2016/03/RioRimac.jpg