Bicycle traffic in Helsinki1.10.2016

City of HelsinkiCity Planning Department

Reetta KeisanenCycling co-ordinator

@keisasenreetta09 310 37017

Strategy Programme• Promote walking, cycling and public transport• Implement the cycling promotion programme

Lähde: Helsingin strategiaohjelma

Helsinki’s Urban Mobility Strategy1. Pedestrians2. Bicycle traffic3. Public transport4. Goods transport5. Cars

http://www.hel.fi/hel2/ksv/julkaisut/esitteet/esite_2016-1_en.pdf

KH 1/2015

The Goal 2020

Increase the modal share of bicycle trips to 15 % by 2020

Why does the city want more cyclists?

The City is growing

Number of cyclists on the rise

Space

40 bicycles vs. 40 cars

Healt

Liikennemuoto, jolla on samat terveyshyödyt kuin urheilulla.

Environment

Liikennemuoto, jonka CO2 päästöt on nolla.

Time benefits

Helsingissä pyörä on nopein alle 5 km matkoilla.

Safety for pedestrians

Selkeät pyöräväylät poistavat konflikteja jalankulun ja pyöräliikenteen väliltä.

Number for cost - benefit

7,8 tavoiteverkkojen mukaisilla pyörätieinvestoinneilla

Lähde: Pyöräilyn kustannukset ja hyödyt selvitysPicture: Martti Tulenheimo

How to reach the goal?

Bicycle traffic action plan

Source: Pyöräilyn edistämisohjelma

Bicycle traffic action plan

Source: Pyöräilyn edistämisohjelma

Listening the users

www.kaupunkifillari.fi

Reaching the goalGoal: Increase the modal share of bicycle trips to 15 % by 2020 (KH 1/2014)

Requires: Safe, cohesive and competitive cycling infrastructure and promotion of cycling.

Outputs:1. Straight and smooth routes, with good arrangements for crossing, pedestrians and cycling

quality-separated 2. Clear-term and high-quality worksite traffic3. More and better bicycle parking spaces4. High-quality maintenance all year round 5. Marketing and communication

ACTIONS FOR1. Straight and smooth routes, with good arrangements for crossing, pedestrians and cycling quality-separated

www.pyoraliikenne.fi

Guidelines for bicycle traffic

Where do we need bicycle paths?

http://www.mobilitymodeling.com/

Lauttasaaren silta 2015huippuvuorokausi 8 700 pyöräiltyä matkaa

Kulosaaren silta 2015huippuvuorokausi 7 400 pyöräiltyä matkaa

Ratapihantie 2015huippuvuorokausi 5 750 pyöräiltyä matkaa

Baana-Bicycle highways 2025

Bicycle Network for city center 2025

Priorities for planning and investments

• Käyttäjämäärät tulevaisuudessa

• Verkollinen merkitys • Nykyjärjestelyn taso • Paikallisen saavutettavuuden

parantuminen• Sujuvuuden parantuminen • Turvallisuus

https://dev.hel.fi/paatokset/media/att/9f/9f77427385f0d0310087bf8a4fe19aa407ef9d9b.pdf

Building the paths

https://dev.hel.fi/paatokset/media/att/9f/9fcac5726a6df04f0810f28e9e11b7ca37cafe5a.pdf

Processing bicycle paths

Liikennesuunnitelma, 2013

Katusuunnitelma, 2014

Toteutus 2015-2016

Winter maintenance for the bicycle ways- help from the residents

Brushing and saltPicture: Martti Tulenheimo

Bicycle paths – platform for serviceswww.hsl.fi/en/citybikes

Kuva HSL, Lauri Eriksson

Marketing and communication strategy

Keep on rolling!

Promoting bicycle traffic 2016 - 2025

2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025Kantakaupungintavoitevrkon raknetaminen

Baanaverkkon rakentaminen

Esikaupungintavoiteverkon toteutus

Järjestel-mätason suunni-telmat

Esikaupungin tavoiteverkko visio (KSLK)

Pyöräilyn edistämis-ohjelma 2019 (KH)

Pyöräilyn edistämis-ohjelma 2023 (KH)

VeloCity 2017 Hollannissa

VeloCity 2019 Helsingissä

Pyöräily-katsaus

The Goal

KIITOS

Reetta KeisanenCycling co-ordinator

@keisasenreetta09 310 37017