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AV. COMERCIALAV. GENERAL

D E F E N S ALE BOURGET

INDUSTRIA &N E G O C I O S

Simply No Rivals

The AW139 is the market-leading intermediate twin-engine helicopter.

AW139M is the advanced military multi-role derivative, designed to satisfy the most demanding operational requirements, with superior performance and high power margins for manoeuvrability, energy absorbing landing gear and crash worthy crew seats, fuel tanks and air frame for maximum safety and excellent value for money.

LEADING THE FUTURE

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ContenidoLa Compra de unaAeronave UsadaExclusivo. Es un compromiso importante que debe ser considerado cuidadosamente.

Aerolíneas Argentinas – Training By AirbusExclusivo. Primera colaboración de América del Sur, para la formación en mantenimiento de aviones.

El Ejército Argentino Recibe los Nuevos Cessna Grand Caravan EXExclusivo. Respuesta a una demanda operativa en crecimiento de las misiones específicas y apoyo a la comunidad.

El AW139 en Operaciones EMS/ SARExclusivo. Los rasgos sobresalientes del helicóptero con gran suceso en el mercado internacional. Idiomas Español-Inglés.

Aerolíneas Argentinas lanza vuelos ETOPSExclusivo. Aprobación para operaciones con un tiempo de desviación extendido de su flota A330-200.

Paris Air Show 2015Exclusivo. Con los principales exponentes de la industria y las recientes innovaciones de la tecnología. Idiomas Español-Inglés.

FIDAE 2016Exclusivo. Entrevista de Revista ALAS al Director Ejecutivo, Cnel. de Av. (A) Fernando Silva De La Harpe.

Aeroaplica 2015Exclusivo. La muestra dinámica del sector en AgroActiva 2015, con el potencial de calidad de sus aeronaves.

Red Flag 2015- 2Exclusivo. Martijn Akkermans en la segunda edición de este año, realizada en la Base Nellis de la USAF. Idiomas Español-Inglés.

NAVCOMExclusivo. Aerocomerciales de Latino América e Internacional. Aviación de Negocios. Defensa. Aviación General. Aeropuertos.SEI. Helicópteros. Espacio. Idiomas Español-Inglés.

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EUROSATORY 2016

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Julio - Agosto 2015

Publicación Gratuita; Impresión: Buschi, Ferré 2250 (1437) C.A.B.A.; Todos los derechos reservados. Las opiniones de los artículos firmados son de exclusiva responsabilidad de sus autores y no necesariamente compartidos por la Revista. Se prohibe la reproducción total o parcial de los artículos y notas publicadas, por cualquier medio o sistema, sin la ex-presa autorización del autor y de esta Publicación.

Anticipos Septiembre - Octubre 2015

EdIToR RESPonSABLE:Carlos A. Castagnet, revistaalas.com@gmail.com

GEREnTE dE REdACCIon:Juan Carlos Losada C.

ARTE Y dIAGRAMACIon:Servando Tolaba, toba2206@yahoo.com.ar

GEREnTE dE dESARRoLLoS:Carolina M. Castagnet

Imágenes de portada:AGUSTAWESTLAND,

AEROLíNEAS ARGENTINAS.

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Aviación Ejecutiva Business Aviation

Aviación Ejecutiva Business Aviation

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Airbus y Aerolíneas Argentinas han firmado un acuerdo estratégico para establecer la primera colaboración de América del Sur, que ofrecerá la

formación en mantenimiento de aviones en sus instalaciones de Buenos Aires.

Producción & Arte: ALAS 2015 *Contenido: Cortesía Aerolíneas Argentinas

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LAS

Aerolíneas Argentinas

Acuerdo que se sustenta en los planes de mejora continua de Aerolíneas Argentinas, su búsqueda

de nuevos negocios, la expansión comercial de sus servicios a terce-ros, su nueva política corporativa de calidad y la oportunidad de asociarse como “un socio estraté-gico en la región”.

Esta actividad y el consecuente balance de la inversión se reafir-man en los pronósticos de la OACI sobre la demanda mundial futura de capacitación técnica, en la que estima se necesitará capacitar un total aproximado de 1.164.969 de mecánicos hasta el 2030, de los cuales 101.226 corresponderán a Latinoamérica.

En líneas generales, consistirá en ofrecer servicios de capacita-ción técnica (mantenimiento) en asociación con Airbus, suminis-

trando Aerolíneas Argentinas los cursos “certificados” por el fabri-cante de acuerdo a su sistema “Air-bus Competence Training”, habili-tados bajo la regulación EASA 147 por pertenecer a su “Organización de Capacitación de Mantenimien-to” MTOE (adoptando su sistema de gestión, procesos, calidad y habilitación). De esta manera, for-mará parte de la red denominada “Training By Airbus”, convirtién-dose en un “Centro de Capacita-ción Airbus” con el fin de abaste-cer al personal técnico de la propia compañía, a clientes de la región y el mundo. Es decir, una vez fi-nalizado y aprobado cada curso de capacitación técnica, se entrega-rán certificados Airbus EASA 147 a 1) Empleados propios de la com-pañía; 2) Terceros clientes de Ae-rolíneas Argentinas (contratación directa), y 3) Clientes de Airbus, a

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- TrainingBy Airbus

partir de sus contratos de compra de aeronaves (sub-contratación).

La oferta se extiende a las ae-ronaves Airbus A318/A319/A320/A321, Airbus A330 y Airbus A340. El contrato inicial se firmó el 22 de mayo de 2015, luego de un traba-jo en conjunto iniciado en el año 2013 por el Sr. Philippe Beaulieu (Customer Training Support & Services Director, Airbus) y el Ing. Marcelo A. González Kiryczun (Jefe Capacitación, Habilitaciones y Cer-tificaciones, Aerolíneas Argentinas), quien lleva adelante el proyecto.

Con el fin de llevar a cabo este proyecto, Aerolíneas Argentinas ha realizado diversas inversiones en materia de capacitación, con-tando con un staff de profesiona-les que ha podido reunir a lo largo de estos años, una vasta experien-cia, conocimiento, capacitación y habilitaciones en varias aeronaves, motores, APUs, técnicas especiales y otros componentes aeronáuti-cos; que le permiten a la compañía capitalizarlos y concentrarlos en este nuevo desafío.

En lo que refiere a sus capacida-des de entrenamiento de mante-nimiento, Aerolíneas Argentinas cuenta con una oferta propia sobre familiarización, rampa y tránsito, mantenimiento de línea y base, cursos especializados en regulacio-nes aeronáuticas, seguridad en tan-ques de combustible (SFAR 88), re-paración de materiales compuestos, reparación de estructuras metálicas, puesta en marcha y rodaje de mo-tor, regulación y ajuste de coman-dos, operaciones especiales, facto-res humanos en mantenimiento aeronáutico, sistema de gestión de seguridad operacional, operadores SAFA, sistema de interconexión y cableado eléctrico, instrucción teó-rico/práctica sobre la recorrida de componentes aeronáuticos, entre-namiento en operaciones en tiem-po frío y entrenamiento para la ob-tención del certificado de Operador Radiotelefonista Restringido (con aprobación de la CNC).

Si bien el contrato se firmó re-

Personal de Aerolíneas Argentinas durante la evaluación y certificación inicial en Airbus. De izquierda a derecha: M. Tozzi (Instructor), G. Essain (Instructor), M.Rizzo (Instructor), M. Bus-tos (Instructor), A. Da Costa (Evaluador Airbus), Victor Liriano (Maintenance Training Mgr., Airbus), H. Marfil (Instructor), M. González Kiryczun (Jefe de Capacitación), O.Lindoro (Ins-tructor) y C. Bonacci (Instructor).

Firma del Acuerdo. De izquierda a derecha: Juan C. Rivas (Airbus Field Representative-Buenos Aires,2) Julie Guiet (Training Marketing Mgr. Airbus), Philippe Beaulieu (Director, Customer Training Support and Services Airbus), Joe Houghton (Vice President Training & Flight Ope-rations Airbus),Marc Wolde-Mikael (Training Solutions Projects Deployment Mgr. Airbus), Dr. Mariano Recalde (CEO Aerolíneas Argentinas S.A.), Ing. Marcelo A. González Kiryczun (Jefe Capacitación, Habilitaciones y Certificaciones, Project Leader, Aerolíneas Argentinas), Juan J. Menossi (Jefe Customer Support, Latin America & Caribbean Region Airbus),Victor Liriano (Maintenance Training Mgr. Airbus),Ing. Leonel G. Giraldez (Gte. Aseguramiento de Calidad, Aerolíneas Argentina)

Capacitación & Entrenamiento

Capacitación & Entrenamiento

Aviación Ejecutiva Business Aviation

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cientemente, las etapas de evalua-ción, preparación y elección de los instructores ya han iniciado con resultados satisfactorios. La totali-dad de los trabajos de habilitación final, estandarización de procesos y remodelación definitiva de las aulas de capacitación para llevarlas al estándar Airbus, se alcanzará en el mes de Septiembre de este año.

La inversión estimada en U$S2.5 millones, consiste en la ad-quisición de los procesos, estánda-res, sistema de calidad, habilitacio-nes extranjeras, documentación, derechos y dispositivos simulado-res denominados “avión y cabina virtual”, a través de los cuales se podrán representar los distintos escenarios con fallas y procedi-mientos, mediante los que se en-trenará en forma práctica a todo el personal de ARSA y clientes exter-nos.

“Como lo hemos mencionado anteriormente, queremos expresar que nos sentimos muy honrados por ser parte de la red “Training By Airbus”, conscientes de los grandes beneficios que nuestra asociación proveerá a nuestras compañías, nuestro país y nuestra región”, in-dicó el Ing. Marcelo A. González Kiryczun, Jefe de Capacitación, Certificaciones y Habilitaciones de Aerolíneas Argentinas S.A.

Beneficios del Proyecto

-Ser proveedor de Airbus único en América del Sur (Aerolíneas Ar-gentinas - Airbus) y generar una

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mayor cartera de clientes propios.-Diferenciar el producto ARSA

respecto sus competidores (cursos de mayor calidad certificados por Airbus).

-Ser ARSA más competitiva mun-dialmente accediendo al mercado europeo a través de la habilitación EASA 147 (Airbus MTOE EASA 147)

-Reducir los costos operativos de ARSA, al ofrecer servicios en sus instalaciones de Buenos Aires, lo que reduce los gastos de traslado, viáticos, movilidad y alojamiento para su personal y cualquier ope-rador de la región.

-Ser ARSA sub-contratada por Airbus con motivo de las entre-

gas al mercado de los A340, A330, A318, A319, A320 y A321, ya que Airbus se dedicará exclusivamente al A380, A350 Y A320Neo (ser Air-bus Supplier)

-Mejorar la calidad de gestión del sistema de capacitación de ARSA a través de la transferencia de know- how y su sistema de com-petencia Airbus, lo que también podrá capitalizarse al transmitirse a las otras áreas de capacitación de ARSA (en armonía con el proyecto del futuro Instituto Universitario Aeronáutico Aerolíneas Argenti-nas y Unidad Pedagógica, acuerdo entre ARSA y el IIPE UNESCO)

Lograr incrementar la confiabi-lidad del sistema ARSA de mante-nimiento, reduciendo costos ope-rativos mediante la disminución de los retrasos por mantenimien-to, las vueltas al gate, el tiempo de resolución de fallas y otros inci-dentes, a partir de mejorar la cali-dad de las herramientas didácticas utilizadas en sus cursos (Avión y Cabina Virtual, ACT Classroom)

NOTA: ALAS agradece al Ing. Marcelo A. González Kiryczun por su inestimable apoyo para el logro de este artículo.

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