Sistemas para Sistemas para Preservación de Preservación de
PavimentosPavimentos
Lic. Patricia IrrgangLic. Patricia IrrgangGerente Latinoamérica.Gerente Latinoamérica.
Crafco Inc.Crafco Inc.
Sistema para PreservaciónSistema para Preservaciónde Pavimentosde Pavimentos
•• Sello de Juntas en Pavimentos Sello de Juntas en Pavimentos rígidosrígidos
•• Sello de Grietas en Pavimentos Sello de Grietas en Pavimentos Rígidos y flexiblesRígidos y flexibles
•• Productos de Bacheo para Productos de Bacheo para Pavimentos Rígidos y FlexiblesPavimentos Rígidos y Flexibles
•• Geo Composites para Retardo de Geo Composites para Retardo de Reflejo de Fisuras y JuntasReflejo de Fisuras y Juntas
Sistema paraSistema paraPreservaciónPreservación
de Pavimentosde Pavimentos
Sello deSello deJuntas y Grietas Juntas y Grietas en Pavimentos en Pavimentos
RígidosRígidos
Sistema paraSistema paraPreservaciónPreservación
de Pavimentosde Pavimentos
Tipo de Sellos Disponibles para Sellar Grietas Tipo de Sellos Disponibles para Sellar Grietas y Juntas en Pavimentos Rígidosy Juntas en Pavimentos Rígidos
SiliconaSilicona
Sellos en Caliente Resistentes al Combustible (JFR)Sellos en Caliente Resistentes al Combustible (JFR)
Sellos de Aplicación en Frio Resistentes al Combustible de Avión Sellos de Aplicación en Frio Resistentes al Combustible de Avión
y al Sanblastingy al Sanblasting
Sellos a Base de Asfaltos ModificadosSellos a Base de Asfaltos Modificados
Sello de Silicón EspecificacionesSello de Silicón Especificaciones
•• ASTM D5893ASTM D5893
•• Especificaciones del EstadoEspecificaciones del Estado
•• FAA FAA –– P605P605
TIPOS DE SELLOS TIPOS DE SELLOS DISPONIBLES DISPONIBLES
PARA JUNTAS EN PARA JUNTAS EN PAVIMENTOS DE PAVIMENTOS DE
HORMIGONHORMIGON
Sello de SilicónSello de Silicón•• Un Componente/Cura con la HumedadUn Componente/Cura con la Humedad
•• Aplicado in situAplicado in situ
•• Vida Útil 10 Años o MasVida Útil 10 Años o Mas
•• No es Afectado por los Rayos UV No es Afectado por los Rayos UV
•• Soporta Alto Rango de TemperaturaSoporta Alto Rango de Temperatura
•• Soporta Movimiento de las LozasSoporta Movimiento de las Lozas
•• Resistente al CombustibleResistente al Combustible
•• Resistente al SanblastingResistente al Sanblasting
TIPOS DE SELLOS TIPOS DE SELLOS DISPONIBLES DISPONIBLES
PARA JUNTAS EN PARA JUNTAS EN PAVIMENTOS DE PAVIMENTOS DE
HORMIGONHORMIGON
Sello de SilicónSello de Silicón
•• Resistente al SanblastingResistente al Sanblasting
•• 3030--180 Minute para perder la 180 Minute para perder la pegajosidadpegajosidad
•• 14 Días Para el Curado Total14 Días Para el Curado Total
TIPOS DE SELLOS TIPOS DE SELLOS DISPONIBLES DISPONIBLES
PARA JUNTAS EN PARA JUNTAS EN PAVIMENTOS DE PAVIMENTOS DE
HORMIGONHORMIGON
Uses: Uses: Usos: Autopistas, Calles Locales, Usos: Autopistas, Calles Locales, Aeropuertos, Pistas de Carreteo y Rodaje, Aeropuertos, Pistas de Carreteo y Rodaje, Puentes, Estacionamientos, Bases MilitaresPuentes, Estacionamientos, Bases Militares
Hay Dos Tipos Hay Dos Tipos de Silicónde Silicón
••No AutonivelanteNo Autonivelante
••AutonivelanteAutonivelante
TIPOS DE SELLOS TIPOS DE SELLOS DISPONIBLES DISPONIBLES
PARA JUNTAS EN PARA JUNTAS EN PAVIMENTOS DE PAVIMENTOS DE
HORMIGONHORMIGON
Sello de Silicón No AutonivelanteSello de Silicón No Autonivelante
•• Para Aplicaciones Horizontales y VerticalesPara Aplicaciones Horizontales y Verticales
•• Bajo ModuloBajo Modulo
•• Requiere emparejarRequiere emparejar
••Reservorio Minimo1/8” Reservorio Minimo1/8”
•• Pavimentos nuevos o ReconstruidosPavimentos nuevos o Reconstruidos
•• Color Gris ClaroColor Gris Claro
•• Sella pequeñas Aéreas de Desconche y Sella pequeñas Aéreas de Desconche y Juntas en ParedesJuntas en Paredes
TIPOS DE SELLOS TIPOS DE SELLOS DISPONIBLES DISPONIBLES
PARA JUNTAS EN PARA JUNTAS EN PAVIMENTOS DE PAVIMENTOS DE
HORMIGONHORMIGON
Sello Silicón AutonivelanteSello Silicón AutonivelanteTIPOS DE SELLOS TIPOS DE SELLOS
DISPONIBLES DISPONIBLES PARA JUNTAS EN PARA JUNTAS EN PAVIMENTOS DE PAVIMENTOS DE
HORMIGONHORMIGON
•• Solo para Aplicaciones HorizontalesSolo para Aplicaciones Horizontales
•• De bajo ModuloDe bajo Modulo
•• Sello LisoSello Liso--No necesita herramientasNo necesita herramientas
••Color Gris OscuroColor Gris Oscuro
•• Concretos nuevos o reconstruidosConcretos nuevos o reconstruidos
••Juntas de PC Juntas de PC
•• Grado Máximo 2%Grado Máximo 2%
Sello de Sello de Aplicación en Aplicación en
Caliente Caliente Resistentes al Resistentes al
Combustible de Combustible de AviónAvión
TIPOS DE SELLOS TIPOS DE SELLOS DISPONIBLES DISPONIBLES
PARA JUNTAS EN PARA JUNTAS EN PAVIMENTOS DE PAVIMENTOS DE
HORMIGONHORMIGON
Sello de Aplicación en Caliente Resistentes al Sello de Aplicación en Caliente Resistentes al Combustible de AviónCombustible de Avión
TIPOS DE SELLOS TIPOS DE SELLOS DISPONIBLES DISPONIBLES
PARA JUNTAS EN PARA JUNTAS EN PAVIMENTOS DE PAVIMENTOS DE
HORMIGONHORMIGON
Especificaciones:Especificaciones:
• P 605• P 605
• ASTM D• ASTM D--340634063569356935813581--outdatedoutdated18541854--outdatedoutdated
•Federal Especificación SS•Federal Especificación SS--SS--1614A1614A
•Bajo Modulo JFR•Bajo Modulo JFR-- excede la Especificaciónexcede la Especificación
Sello de Aplicación en Caliente Resistentes al Sello de Aplicación en Caliente Resistentes al Combustible de AviónCombustible de Avión
TIPOS DE SELLOS TIPOS DE SELLOS DISPONIBLES DISPONIBLES
PARA JUNTAS EN PARA JUNTAS EN PAVIMENTOS DE PAVIMENTOS DE
HORMIGONHORMIGON
•• SOLO PARA CONCRETOSOLO PARA CONCRETO
•• Resistente al Combustible de AviónResistente al Combustible de Avión
•• No es Resistente al SanblastingNo es Resistente al Sanblasting
•• Baja Resistencia a rayos Baja Resistencia a rayos
•• Durabilidad de 3Durabilidad de 3--5 Años5 Años
Usos: Bases Militares, Aeropuertos, Zonas de Usos: Bases Militares, Aeropuertos, Zonas de Carga de Combustibles, Área con Carga de Combustibles, Área con Contaminantes de CombustiblesContaminantes de Combustibles
Características:Características:
Sello de Aplicación en Caliente Resistentes al Sello de Aplicación en Caliente Resistentes al Combustible de AviónCombustible de Avión
TIPOS DE SELLOS TIPOS DE SELLOS DISPONIBLES DISPONIBLES
PARA JUNTAS EN PARA JUNTAS EN PAVIMENTOS DE PAVIMENTOS DE
HORMIGONHORMIGON
•• SOLO CONCRETOSOLO CONCRETO
•• Excede las especificacionesExcede las especificaciones
•• Reduces el desconcheReduces el desconche
•• Excelente para Climas FríosExcelente para Climas Fríos
•• + de 10 Años de Vida Útil + de 10 Años de Vida Útil
•• Resistente al Combustible de AviónResistente al Combustible de Avión
•• NO es Resistente al SanblastingNO es Resistente al Sanblasting
•• Alta Resistencia a los Rayos UV Alta Resistencia a los Rayos UV
Bajo Modulo JFRBajo Modulo JFR
Sello Resistentes al Combustible y al BlastSello Resistentes al Combustible y al Blast
TIPOS DE SELLOS TIPOS DE SELLOS DISPONIBLES DISPONIBLES
PARA JUNTAS EN PARA JUNTAS EN PAVIMENTOS DE PAVIMENTOS DE
HORMIGONHORMIGON
Federal SpecificationFederal SpecificationSSSS--SS--200E200E
Sello Resistentes al Combustible y al BlastSello Resistentes al Combustible y al Blast
TIPOS DE SELLOS TIPOS DE SELLOS DISPONIBLES DISPONIBLES
PARA JUNTAS EN PARA JUNTAS EN PAVIMENTOS DE PAVIMENTOS DE
HORMIGONHORMIGON
•• SOLO CONCRETOSOLO CONCRETO
•• Polysulfide de Dos ComponentesPolysulfide de Dos Componentes
•• Alta Resistencia a los rayos UVAlta Resistencia a los rayos UV
•• 10 anos o mas de Vida útil10 anos o mas de Vida útil
Usos: Autopistas, Calles Locales, Usos: Autopistas, Calles Locales, Aeropuertos, Bases MilitaresAeropuertos, Bases Militares
AplicaciónAplicación en Frioen Frio
Sellos a Base de AsfaltoSellos a Base de Asfalto
TIPOS DE SELLOS TIPOS DE SELLOS DISPONIBLES DISPONIBLES
PARA JUNTAS EN PARA JUNTAS EN PAVIMENTOS DE PAVIMENTOS DE
HORMIGON HORMIGON y y ASFALTOASFALTO
••ASTM DASTM D--6690:6690:
Type I Type I -- ASTM D1190ASTM D1190
Type II Type II -- ASTM D 3405ASTM D 3405
Type III Type III –– Low Modulus Low Modulus
Type IV Type IV -- Fed Spec SSFed Spec SS--SS--1401C1401C
Aplicación en CalienteAplicación en Caliente
No son Resistentes al CombustibleNo son Resistentes al Combustible
TIPOS DE SELLOS TIPOS DE SELLOS DISPONIBLES DISPONIBLES
PARA JUNTAS EN PARA JUNTAS EN PAVIMENTOS DE PAVIMENTOS DE
HORMIGON Y HORMIGON Y ASFALTOASFALTO
••ASTM DASTM D--6690:6690:
Type I Type I -- ASTM D1190ASTM D1190
Type II Type II -- ASTM D 3405ASTM D 3405
Type III Type III –– Low Modulus Low Modulus
Type IV Type IV -- Fed Spec SSFed Spec SS--SS--1401C1401C
•• P 605P 605--ASTM DASTM D--66906690
•• Especificaciones EstatalesEspecificaciones Estatales
•• Especificaciones PropiasEspecificaciones Propias
Aplicación en Caliente Base AsfaltoAplicación en Caliente Base Asfalto
Sellos a Base de AsfaltoSellos a Base de Asfalto
TIPOS DE SELLOS TIPOS DE SELLOS DISPONIBLES DISPONIBLES
PARA JUNTAS EN PARA JUNTAS EN PAVIMENTOS DE PAVIMENTOS DE
HORMIGON Y HORMIGON Y ASFALTOASFALTO
•• Sellos a Base de Asfalto ModificadoSellos a Base de Asfalto Modificado
•• Duración de2 a 7 AñosDuración de2 a 7 Años
•• Pavimentos de Asfalto y ConcretoPavimentos de Asfalto y Concreto
•• Disponibles en diferentes GradosDisponibles en diferentes Grados
BASE ASFALTO DE BASE ASFALTO DE APLICACION EN CALIENTEAPLICACION EN CALIENTE
Usos: Autopistas, Calles Locales, Aeropuertos,Usos: Autopistas, Calles Locales, Aeropuertos,Bases MilitaresBases Militares
Sello de JuntasSello de JuntasSistema Sistema
Para Para Preservar Preservar
PavimentosPavimentos
Requerimientos deRequerimientos dePreparación de Juntas Preparación de Juntas en Pavimentos Rígidosen Pavimentos Rígidos
•• Remover el Viejo Sellador,Remover el Viejo Sellador, ResellarResellar
•• Cajeado de Junta (resellado 1/16” min.)Cajeado de Junta (resellado 1/16” min.)(7 días de Curado Mínimo)(7 días de Curado Mínimo)
•• Limpiar con Agua a PresiónLimpiar con Agua a Presión
•• Sandblast con ArenaSandblast con Arena
•• Limpieza con AireLimpieza con Aire
•• Utilizar Cordón de Respaldo (Rod) 25 % mas Utilizar Cordón de Respaldo (Rod) 25 % mas Ancho que la Junta para Sellos en Frio y Ancho que la Junta para Sellos en Frio y CalienteCaliente
Requerimientos de Preparación de Juntas en Requerimientos de Preparación de Juntas en Pavimentos RígidosPavimentos Rígidos
Sistema Sistema Para Para
Preservar Preservar PavimentosPavimentos
• • Aplicar el SelloAplicar el Sello
• 1/8”• 1/8”‐‐1/4” Mínimo por debajo de la 1/4” Mínimo por debajo de la SuperficieSuperficie
• Temperatura Mínima del • Temperatura Mínima del Pavimento40ª CPavimento40ª C
LIMPIO & SECOLIMPIO & SECO
Requerimientos de Preparación de Juntas en Requerimientos de Preparación de Juntas en Pavimentos RígidosPavimentos Rígidos
Sistema Sistema Para Para
Preservar Preservar PavimentosPavimentos
Silicon: 2 to 1 Ratio ½” x ¼”Silicon: 2 to 1 Ratio ½” x ¼”Min. ¼” Max ½” de espesorMin. ¼” Max ½” de espesor
RR
DD
WW
Configuración Apropiada para Pavimento RígidoConfiguración Apropiada para Pavimento Rígido
Sistema Sistema Para Para
Preservar Preservar PavimentosPavimentos
Configuración Apropiada para Pavimento RígidoConfiguración Apropiada para Pavimento Rígido
RR
DD
WW
Sellos Resistentes al Combustible: Sellos Resistentes al Combustible: 1 to 1 Ratio ½ ” x ½ ”1 to 1 Ratio ½ ” x ½ ”
Sistema Sistema Para Para
Preservar Preservar PavimentosPavimentos
Configuración Apropiada para Pavimento RígidoConfiguración Apropiada para Pavimento Rígido
TT
WW
Asfaltos de Aplicación en Caliente: 1 a 1 Asfaltos de Aplicación en Caliente: 1 a 1 Ratio Ratio ½” x ½”½” x ½”
Sistema Sistema Para Para
Preservar Preservar PavimentosPavimentos
Que sellador debo Que sellador debo utilizar?utilizar?
PreparaciónPreparación
Grietas en Asfalto/Concreto Grietas en Asfalto/Concreto Sellar vs. TaparSellar vs. Tapar
Grietas en Grietas en Asfalto/ConcretoAsfalto/ConcretoSellar vs. TaparSellar vs. Tapar
Que sellador debo utilizar?
Sellado de Grietas en Asfalto/Concreto Sellado de Grietas en Asfalto/Concreto
•• La Colocación de un Sello Especifico La Colocación de un Sello Especifico (Elástico) reduce la filtración(Elástico) reduce la filtración
• Las Grietas Trabajan en Diferentes • Las Grietas Trabajan en Diferentes Direcciones Direcciones
•• Grietas ReflejasGrietas Reflejas•• Grietas TérmicasGrietas Térmicas•• Trabaja en Grietas longitudinalesTrabaja en Grietas longitudinales
•• La grieta debe estar PreparadaLa grieta debe estar Preparada
Que sellador debo Que sellador debo utilizar?utilizar?
Preparación de la Grieta para la Operación de Preparación de la Grieta para la Operación de SelladoSellado
Que sellador debo Que sellador debo utilizar?utilizar?
•• Crear un Reservorio para el Sellador con una Crear un Reservorio para el Sellador con una Ruteadora/Cortadora, esto adhiere un 50% mas al la Ruteadora/Cortadora, esto adhiere un 50% mas al la vida del sellador y 10% mas al Costovida del sellador y 10% mas al Costo
•• Limpie las grietas con un Compresor de Aire para Limpie las grietas con un Compresor de Aire para una apropiada adhesión, de ser necesario utilizar una una apropiada adhesión, de ser necesario utilizar una Lanza de Aire CalienteLanza de Aire Caliente
•• El Pavimento Debe estar LIMPIO Y SECO, para una El Pavimento Debe estar LIMPIO Y SECO, para una apropiada adhesiónapropiada adhesión
LIMPIO & SECOLIMPIO & SECO
Asfalto/Concreto Asfalto/Concreto TaparTapar una Grieta una Grieta
Que sellador debo Que sellador debo utilizar?utilizar?
•• La colocación de sellador en Grietas Reduce La colocación de sellador en Grietas Reduce
la Infiltración de Agua y Refuerza Pavimentola Infiltración de Agua y Refuerza Pavimento
•• Direccionado a Grietas que no TrabajanDireccionado a Grietas que no Trabajan
•• Grietas LongitudinalesGrietas Longitudinales
•• Grietas en Bloque con Espacios AmpliosGrietas en Bloque con Espacios Amplios
•• La Grieta Requiere una Pequeña Preparación.La Grieta Requiere una Pequeña Preparación.
Preparación para TAPAR una GrietaPreparación para TAPAR una Grieta
Que sellador debo Que sellador debo utilizar?utilizar?
• • Limpiar la Grieta con un Compresor de Limpiar la Grieta con un Compresor de Aire, de Ser Necesario Utilizar una Lanza Aire, de Ser Necesario Utilizar una Lanza de Aire Calientede Aire Caliente
•• El pavimento Debe estar LIMPIO & SECOEl pavimento Debe estar LIMPIO & SECO
Colocación Apropiada del Sellador en la Colocación Apropiada del Sellador en la GrietaGrieta
Que sellador debo Que sellador debo utilizar?utilizar?
Limpie y lleneLimpie y llene
ReservorioReservorio CombinaciónCombinación
Sobre bandaSobre banda
¿Qué sellador Debo Utilizar? ¿Qué sellador Debo Utilizar?
El Tipo de Sellador que debo Utilizar Varia según:El Tipo de Sellador que debo Utilizar Varia según:
Tipo de PavimentoTipo de Pavimento
Condiciones ClimáticasCondiciones Climáticas
Condiciones del PavimentoCondiciones del Pavimento
Desempeño deseadoDesempeño deseado
Temperatura del PavimentoTemperatura del Pavimento
Pavimentos de ConcretoPavimentos de Concreto
Que sellador debo Que sellador debo utilizar?utilizar?
Producto Aplicación y UsoProducto Aplicación y Uso
Silicón:Silicón:ASTMASTM--D 5893D 5893
Super Seal LM:Super Seal LM:Excede JFR Excede JFR Espec.Espec.
Super Seal:Super Seal:ASTMASTM--35693569ASTMASTM--34063406SSSS--SS--1614A1614A
Placa de ConcretoPlaca de ConcretoPistas/Taxiways, Carreteras, Pistas/Taxiways, Carreteras, Autopistas, Puentes, Autopistas, Puentes, Estacionamientos Estacionamientos
Placa de ConcretoPlaca de ConcretoPistas/Taxiway, Autopistas,Pistas/Taxiway, Autopistas,
Placa de ConcretoPlaca de ConcretoPistas/TaxiwaysPistas/Taxiways
Pavimentos de ConcretoPavimentos de Concreto
Que sellador debo Que sellador debo utilizar?utilizar?
Producto Aplicación y UsoProducto Aplicación y Uso
200E:200E:SSSS--SS--200E200E
Asfaltos Asfaltos Modificados de Modificados de Aplicación en Aplicación en Caliente:Caliente:ASTM D 6690ASTM D 6690Type IType IType IIType IIType IIIType IIIType IVType IV
Placa de ConcretoPlaca de ConcretoPistas/TaxiwaysPistas/Taxiways
Placa de ConcretoPlaca de ConcretoPistas/TaxiwaysPistas/TaxiwaysPavimentos Rígidos y Pavimentos Rígidos y
Flexibles.Flexibles.
Champaign (Urbana), IL AirportChampaign (Urbana), IL Airport
Asphalt base Product Asphalt base Product Modification with Modification with
PolymersPolymers
Champaign (Urbana), IL AirportChampaign (Urbana), IL Airport
Silicona y Asfalto ModificadoSilicona y Asfalto Modificado
Adhesivo Para Junta FríaAdhesivo Para Junta Fría
La Junta Fría es uno de La Junta Fría es uno de los Problemas mas los Problemas mas Grandes con el Grandes con el Pavimento Asfaltico.Pavimento Asfaltico.
NCAT Estudio 8 métodos NCAT Estudio 8 métodos constructivos para constructivos para prevenir este problema.prevenir este problema.
El Adhesivo para Juntas El Adhesivo para Juntas Frías fue probado y el Frías fue probado y el que mejor funcionoque mejor funciono
• • Mejora la Adhesión entre el Mejora la Adhesión entre el
Pavimento Frio y Caliente Pavimento Frio y Caliente
••Sella la Salida de AguaSella la Salida de Agua
••Previene el Fracaso Prematuro Previene el Fracaso Prematuro
••Reduce la ConservaciónReduce la Conservación
Adhesivo Para Adhesivo Para Junta FríaJunta Fría
Adhesivo Para Junta FríaAdhesivo Para Junta Fría
Su alta Viscosidad Su alta Viscosidad Soporta Superficie Soporta Superficie
VerticalVertical
Flexible Flexible
Altamente AdhesivoAltamente Adhesivo
Sella Vacíos de AireSella Vacíos de Aire
Alto % de Caucho de Alto % de Caucho de Llanta RecicladoLlanta Reciclado
Adhesivo Para Junta FríaAdhesivo Para Junta Fría
Adhesivo Para Junta Fría :Adhesivo Para Junta Fría :
Ninguna Ninguna Demoras al Demoras al PavimentanPavimentan
De Aplicación De Aplicación sencillasencilla
Bajo Costo Bajo Costo
Probado Probado Desempeño Desempeño
SeguridadSeguridad
Evita La Conservación Evita La Conservación tempranatemprana
Menos Interrupción al TraficoMenos Interrupción al Trafico
Alarga el Ciclo de VidaAlarga el Ciclo de Vida
¿¿Qué Mejora EstoQué Mejora Esto? ?
Adhesivo Para Junta FríaAdhesivo Para Junta FríaMejora:Mejora:
TechCreteTechCreteMaterial para Reparar las Losas del Material para Reparar las Losas del
pavimento Rígidopavimento Rígido
TechCrete PCCP TechCrete PCCP Spall Repair MaterialSpall Repair Material Dos Tipos:Dos Tipos:
•• Reparaciones delgadas/TBRReparaciones delgadas/TBR–– Para repara Para repara 1 ½” a 8” de Profundidad1 ½” a 8” de Profundidad
•• Recess/R Recess/R ––Para Reparaciones ¾” a 1 ¼” Para Reparaciones ¾” a 1 ¼”
TechCreteTechCreteMaterial para Reparar las Losas del Material para Reparar las Losas del
Pavimento RígidoPavimento Rígido
TechCreteTechCreteMaterial para Material para
Reparar las Losas Reparar las Losas del Pavimento Rígidodel Pavimento Rígido
• Resina Sintética de Aplicación en CalienteResina Sintética de Aplicación en Caliente
•• Mezcla de Agregados para la EstabilidadMezcla de Agregados para la Estabilidad
•• Sistema para Reparación Permanente en Sistema para Reparación Permanente en ConcretoConcreto
•• Se mantiene flexibleSe mantiene flexible
•• Excelentes propiedades de AdhesiónExcelentes propiedades de Adhesión
•• Puede ser Liberado al Trafico en +/Puede ser Liberado al Trafico en +/-- 1 hora 1 hora
TechCreteTechCreteMaterial para Reparar las Losas del Pavimento Material para Reparar las Losas del Pavimento
RígidoRígido
TechCreteTechCreteMaterial para Material para
Reparar las Losas Reparar las Losas del Pavimento Rígidodel Pavimento Rígido
•• Aéreas con Deacascaramientos Múltiples Aéreas con Deacascaramientos Múltiples Rompimientos de esquinasRompimientos de esquinas
•• Grietas AnchasGrietas Anchas
•• Juntas FalladasJuntas Falladas
•• Aéreas de Boca de Inspección y DrenajeAéreas de Boca de Inspección y Drenaje
•• EmpalmesEmpalmes
•• Juntas de PuentesJuntas de Puentes
•• Cualquier Defecto en el Hormigón Mayor a 8”Cualquier Defecto en el Hormigón Mayor a 8”
TechCreteTechCreteMaterial para Reparar las Losas del Material para Reparar las Losas del
Pavimento RígidoPavimento RígidoTechCreteTechCrete
Material para Material para Reparar las Losas Reparar las Losas
del Pavimento Rígidodel Pavimento Rígido
•• Tres Grados Disponibles (clima)Tres Grados Disponibles (clima)
•• En Color GrisEn Color Gris
•• Resistente al ImpactoResistente al Impacto
•• Soporta CargasSoporta Cargas
TechCreteTechCreteMaterial para Reparar las Losas del Pavimento Material para Reparar las Losas del Pavimento
RígidoRígido
TechCreteTechCreteMaterial para Material para
Reparar las Losas Reparar las Losas del Pavimento Rígidodel Pavimento Rígido
Corte el ÁreaCorte el Área Limpie el ÁreaLimpie el Área
Aplique ImprimaciónAplique Imprimación Instale TCInstale TC Trabaje el MaterialTrabaje el Material Aplique la BauxitaAplique la Bauxita
Mínima Temperatura del Pavimento 5ª CMínima Temperatura del Pavimento 5ª C
LIMPIO Y SECOLIMPIO Y SECO
Williams Gateway Instalado en 2002Williams Gateway Instalado en 2002
Williams GatewayWilliams Gateway 20022002
Williams Gateway 2002Williams Gateway 2002
Champaign (Urbana), IL AirportChampaign (Urbana), IL Airport
TECHCRET RECINA PARA BACHEOTECHCRET RECINA PARA BACHEO
20112011
PolyPatchPolyPatchMaterial para Reparaciones en AsfaltoMaterial para Reparaciones en Asfalto
PolyPatch MaterialPolyPatch MaterialPara Para ReparacionesReparaciones
••Largas, profundas Grietas/ juntasLargas, profundas Grietas/ juntas
•Bajas y Medias Pieles de Cocodrilo•Bajas y Medias Pieles de Cocodrilo
•Nivelaciones Transversales que •Nivelaciones Transversales que Empotran con Concreto Empotran con Concreto AC AC
•Construir Tapas de recubrimiento y •Construir Tapas de recubrimiento y
•Válvulas de agua•Válvulas de agua
Uso:Uso:
PolyPatchPolyPatch
••Asfalto Modificado con Polímeros y Asfalto Modificado con Polímeros y Agregados SelectosAgregados Selectos
••Soporta cargas, Se mantiene FlexibleSoporta cargas, Se mantiene Flexible
••Altamente Resistente al RodajeAltamente Resistente al Rodaje
••Rápido Tiempo de Colocación, Rápido Tiempo de Colocación, ±± 30 30 minutosminutos
••Pre empacado, Agregado y ProductoPre empacado, Agregado y Producto
PolyPatch Material PolyPatch Material para Reparacionespara Reparaciones
ADOT 101 & Olive
ADOT 101 & Olive Installed 2002ADOT 101 & Olive Installed 2002
Compuesto que Absorbe el Stress Entre Compuesto que Absorbe el Stress Entre CapasCapas
PAVEPREPPAVEPREP
Proporciona aislamiento mediante Proporciona aislamiento mediante la absorción de estrés a través de la absorción de estrés a través de sus tres capas de diseño:sus tres capas de diseño:
Pave Prep Pave Prep Geo CompositeGeo Composite
• • ColoqueColoque sobre las grietassobre las grietas oo juntasjuntas dede asfalto existenteasfalto existente oopavimentos de hormigónpavimentos de hormigón
•• Pavimentos Nuevos 7Pavimentos Nuevos 7 día mínimodía mínimo el tiempo de curadoel tiempo de curado• Un mínimo de• Un mínimo de 2 "Overlay2 "Overlay
• Resistente a la• Resistente a la superposiciónsuperposición de temperaturas de de temperaturas de hastahasta 350 350 °°
•• Resistencia a la tracciónResistencia a la tracción 4000 PSI4000 PSI• Soporta• Soporta movimientos de hastamovimientos de hasta 0,20,2 ""
•• Ancho deAncho de 36 "36 "-- el movimientoel movimiento se disipa,se disipa, sin grietassin grietas•• AdhesivoAdhesivo requerida (ACrequerida (AC--20,20, PGPG 6464--22)22)• Puede ser• Puede ser pavimentadopavimentado de inmediatode inmediato
Aísla la BaseAísla la Base y ofrecey ofrece absorber elabsorber el estrés a través de estrés a través de susu diseño dediseño de capa decapa de trestres
capa decapa de fondofondocentro decentro de capacapa
la capa superiorla capa superior
PavePrepPavePrep
PavePrep PavePrep Geo CompositeGeo Composite
PAVEPREP PAVEPREP Geo CompositeGeo Composite
PAVEPREP COMPONENTESPAVEPREP COMPONENTES
CapaCapa InferiorInferiorEs de Baja Rigidez, no Tejidos, Lamina de Es de Baja Rigidez, no Tejidos, Lamina de Poliéster que se Conecta a la calzada Existente Poliéster que se Conecta a la calzada Existente Mediante un adhesivoMediante un adhesivo
PAVEPREP PAVEPREP Geo CompositeGeo Composite
PAVEPREP COMPONENTESPAVEPREP COMPONENTES
Capa CentralCapa CentralEs un Mastic de Asfalto Modificado con Es un Mastic de Asfalto Modificado con Polímeros Altamente Flexible que permite un Polímeros Altamente Flexible que permite un movimiento de Múltiple Rotación entre las movimiento de Múltiple Rotación entre las capas superior e inferior capas superior e inferior
PAVEPREP PAVEPREP Geo CompositeGeo Composite
PAVEPREP COMPONENTESPAVEPREP COMPONENTES
Capa superiorCapa superiorEs un Tejido de alta Resistencia, de Malla Abierta Es un Tejido de alta Resistencia, de Malla Abierta Diseñado para Formar una Red que le permite Diseñado para Formar una Red que le permite Adherirse a la Superficie Proveyéndole Aislamiento y Adherirse a la Superficie Proveyéndole Aislamiento y RefuerzoRefuerzo
PAVEPREP PAVEPREP Geo CompositeGeo Composite
Típica Grieta ReflejaTípica Grieta Refleja
Carpeta AsfálticaCarpeta Asfáltica
Grieta ReflejaGrieta Refleja
Junta / GrietaJunta / Grieta
Grieta Refleja en Pavimento Grieta Refleja en Pavimento Asfaltico sin el uso de Asfaltico sin el uso de
PAVEPREPPAVEPREP
Pavimento Pavimento existenteexistente
PAVEPREPPAVEPREPGeo CompositeGeo Composite
PAVPREPPAVPREP Fija Fuera de la Horizontal, Vertical y en Paralelo el movimiento Fija Fuera de la Horizontal, Vertical y en Paralelo el movimiento de las articulaciones de la Grieta o Juntade las articulaciones de la Grieta o Junta
Modo 1: Movimiento HorizontalModo 1: Movimiento Horizontal
Modo 2: Movimiento Vertical Modo 2: Movimiento Vertical
Modo 3: Movimiento ParaleloModo 3: Movimiento Paralelo
PAVEPREP PAVEPREP Geo CompositeGeo Composite
Beneficios que provee PAVEPREPBeneficios que provee PAVEPREP
•• Extiende la vida del Re carpeteo ya que Reduce el Extiende la vida del Re carpeteo ya que Reduce el Reflejo de las grietas y JuntasReflejo de las grietas y Juntas
•• Reduce el Costo en Mantenimiento de PavimentosReduce el Costo en Mantenimiento de Pavimentos
•• Reduce los Cierres Reduce los Cierres
•• Proporciona aislamiento de base mediante la Proporciona aislamiento de base mediante la absorción de estrés a través de su niveles de diseño absorción de estrés a través de su niveles de diseño en capasen capas
• Impermeabiliza las Juntas• Impermeabiliza las Juntas
• Reduce el Stress de Pavimento• Reduce el Stress de Pavimento
PAVEPREP PAVEPREP Geo CompositeGeo Composite
Preparación de la SuperficiePreparación de la Superficie
•• Temperatura Mínima de la Superficie Temperatura Mínima de la Superficie 10ºC10ºC
•• Sellar Grietas y Juntas ExistentesSellar Grietas y Juntas Existentes
•• El Pavimento Debe estar LIMPIO Y El Pavimento Debe estar LIMPIO Y SECOSECO
••Utilice para una Unión Adhesiva un ACUtilice para una Unión Adhesiva un AC--20 o PG 6420 o PG 64--22 de Aplicación en Caliente22 de Aplicación en Caliente
PAVEPREP Geo Composite
PAVEPREPAPLICACIONES
Aeropuerto de Rantoul Airport, Ill, Instalado en 1999Aeropuerto de Rantoul Airport, Ill, Instalado en 1999
PAVEPREP INSTALADOPAVEPREP INSTALADO
SECCION DE CORTE Y SELLADOSECCION DE CORTE Y SELLADO
SECCION DE CORTE Y SELLADOSECCION DE CORTE Y SELLADO
Champaign (Urbana), IL AirportChampaign (Urbana), IL Airport
Geo Composite, Reflective 10 mm. Per yearGeo Composite, Reflective 10 mm. Per year
PAVEPREPPAVEPREPGeo CompositeGeo Composite
Ubicación Día de Instalación
Día de ultima inspección
AC Superposición
de capas
Grietas Reflejas (control)
Grietas Reflejas (PAVEPREP)
IL 38 Verano 1994 Julio 2000 6.3 cm 20 5
U.S. 67 (ahora 267)
Verano 1998 Abril 2001 5.7 cm 45 to 50/km 3 in 1,859 m
Mattis Ave. Agosto 2000 Julio 2001 7.6 cm 21 in 1,065 m 2 in 1,862 m
DeKalb Airport
Verano 1998 Agosto 2000 7.6 cm N/A 0
Willard Airport
Verano 1999 Junio 2003 15 cm
5.1–15.2-cm wedge
N/A
5
0
0
Rantoul Airport
Septiembre 1999
Junio 2005 5.1–10.2-cm 0 in 27 m 0 in 132 m
Resumen de la EvaluaciónResumen de la Evaluación en Campoen Campo
Ezeiza & Aeroparque, Buenos Aires Argentina
Aeropuerto de El Calafate ArgentinaAeropuerto de El Calafate ArgentinaSilicona SLSilicona SL
Aeropuerto Internacional de Santiago ChileAeropuerto Internacional de Santiago Chile
Asfalto modificado con PolímerosAsfalto modificado con Polímeros
Aeropuerto Internacional Aeropuerto Internacional De Lima PerúDe Lima Perú
Asfalto Modificado Asfalto Modificado con Polímeroscon Polímeros
Aeropuerto Internacional El Salvador Aeropuerto Internacional El Salvador
Alquitrán de hulla Resistente al CombustibleAlquitrán de hulla Resistente al Combustible
Aeropuerto de Brasilia Aeropuerto de Brasilia Alquitrán de Hulla Resistente al CombustibleAlquitrán de Hulla Resistente al Combustible
Aeropuerto de Maiquetía Caracas Venezuela
Aeropuerto de Margarita
Quito Ecuador
Sello con Asfalto Modificado con Polímeros
Aeropuerto de Carrasco UruguayAeropuerto de Carrasco Uruguay
Sello de Juntas con asfalto modificado con PolímerosSello de Juntas con asfalto modificado con Polímeros
GRACIASGRACIAS