Download pdf - FEDERATION INTERNATIONALE DU SPORT AUTOMOBILE B-298 · Maitf Modell 911 Turbo Z Homologation Nr. Homotogatton Na B -2 9 ? 325. Nockenwelie: a) Anzahl L Camsh^; Number b) Lage . Location

B-298FEDERATION INTERNATIONALE

DU SPORT AUTOMOBILE

ONSOberste Nationale Sportkommission fCir den Automobiisport in Deutschland GmbH

Gruppe E 3G r o u p ^ ^ / D

Homologationsblatt nach Anhang J des Internationalen AutomobilsportgesetzesHom ologation form in a cco rd an ce with a p p en d ix J of the international Sporting co d e

Homologations No.

Homologation gCiltIg abH om ologation valid as from

4 U AVR. 1993

A) Fahrzeuganslcht 3/4 von vorneC a r seen from 3 /4 front

B) Fahrzeuganslcht 3/4 von hintenC ar seen from 3 /4 rear

1. DefinitionDefinitions

101. Herstelier.M anufacturer

D r . I n g . h . c . F . Porsche AG

102. Handelsbezeichnung — Model! und Typ_C o m m e ra a l rtam e(s) — M odel a n d Type

911 Turbo 2.

103. Gesamthubraum 3299______ com Elnstufungshubraum 3299C ylinder cap ac ity C orrected cylinder capacity

X 1.7 = 5608,5 com

104. Art der Konstruktion: a) TypType of car construction Type

b) Material von Fahrgestell/KarosserleM aterial of chassts/bodyshell

«lotronnt. selbsttragendunitary construction

St a h l / s t e e l

105. Anzahl der VoluminaN u m b e r of volum es

106. Anzahl der SitzplâtzeN u m b e r çA p laces

/lUTOW

MarkeMake

P o r s c h eModellModel

9 11 T u r b o 2Homologation Nr.Homologation No.

B - 2 9 8

2. Abmessungen, GewichteDim ensions, weights

202. Lange über ailesOverall length

4 2 5 0mm ± 1 %

203. Breite über ailesOverall width

1 7 7 5mm ± 1 %

MeRpunkt _W h ere m easured

ü b e r H i n t e r a c h s e / o v e r r e a r a x l

204. Karosseriebrelte:W idth of iDOdywork

a) Vorderradmitte.At front axle

1 7 0 0mm ± 1 %

b) HinterradmitteAt rear axle

1 7 7 5 mm ± 1 %

206. RadstandW h eelbase

2 2 7 2mm ± 1 %

209. Clberhang: a) VorneO verhang Front

925mm ± 1 % b) Hinten

R ear

1 0 5 5 mm ± 1 %

210. Entfernung „G“ (Lenkrad - hintere Trennwand).D istance ,G ‘ (steering w heel - rear bulkhead)

1 4 2 0 mm

P o r s c h e 911 T u r b o aMarkeMake

ModellModel

Homologation Nr.Homologation No.

6 - 2 9 8

3. Motor (Für Kreiskolbenmotor siehe Artikel 335 auf Nachtragsbiatt)Engine (In cas e crf rotative engine, see Article 3 3 5 on additional form)

301, Einbauort und Lage des MotorsLocation an d position of th e eng ine

h i n t e n l a n g s 0° / r e a r l o n g i t u d i n a l 0

303, ArbeitsverfatirenCycle

V i e r t a k t O t t o / f o u r s t r o k e O t t o e n g i n e

C) Rechte Seitenanslctit Motor (ausgebaut)Right han d v iew of dism ounted engine

D) Linke Seitenanslctit Motor (ausgebaut)Left han d view of dism ounted eng ine

E) Motor im MotorraumEngine in its com partm ent

304, AufladungSupercharg ing

i ayes m rntÈ»

(Bei Aufladung siehe au ch Artikel 3 3 4 auf Nachtragsbiatt)(In cas e of supercharging s ee also Article 3 3 4 on additional form)

Typ und Anzatil der Kompressoren: e in A b q a s t u r b o l a d e r / oneType an d num ber of com pressors

F.I.S .A'^L'TOW

i LQ c h a r g e r

Marke Porsche Modell TurboM ooei

Homologalion Nr R - O Q QMomoioQatior' So " V

305 Anzahl, und Anordnung der Zyiinder sechs Z y l i n d e r Boxer / s i x c v l j n c i e r boxer engineS u m o e f ana lavouf o( tê c^<noers

306. Typ der Kühiung'yoe 0» 300«ng

Luftkiihlung / a ir codec'

307. Hucraum: a) Pro Zylinder ^Cy*»naer -^ p a a ty Unoary

com b) Gesam!Totâi

3 2 9 9com

c) Maximal zulâssiger Hubraurri^^ ^ ^ ^Maximum total '

(Diese AngaDe gilt merit tur G ruppe N) (Ttiis inaication is not to lor G roup N)

312. Material des Zyiinderbltxks Leichtmetall / l ig h t a lloyC ylinaer oiock m aienai

313. Laufbuchsen: a) la c) TrockenSieeves mat O'V

314. BohrungSore

316, Hub,Stroke

97

7^,'t

mm

mm

315. Maximal zulassige Bohrung.M a n n u m Oore a iio veo

97,60 mm

(Diese AngaPe gilt nicTit ICir G ruppe N) (This indication is not for G roup N)

318. Pleuel: a) Material Stahl / steelC onnecting rod Material

b) Art des PieuelfuRes q e t e i l t / s d i t bearing3<g en o tyc»

c) Innerer Durchmesser des PleuelfuBes (ohne Lager)Intenor Oiameter the Oig end (wrthom she« beanngs)

mm

d) Lange zwischen den Achsenüengtn the axes

127 mm (± 0,1 mm) e) MmdestgewichtMinimum v gnt

615

319. Kurtoelvvelle: a) Herstellungsart e i n t e i l i g / s ing le pieceCrankshafT Type m arx iiao u re

b) Material ^tahl / steelM aterial

geschmiedet« a t e torgeO

d) Anzahl der HauptlagerN u m b e r ctf beanngs

e) Art der Hauptlager I j ^^ i t lager / s l ide bearing Durchmesser der Hauptlager ^Type b eanngs Diam eter beanngs

, mm

g) Material der [.agerdeckel l-eichtnie t a l l / l i g h t a l lo y |-|) Mindestgewicht der Kurtoelwelle (allein) 15800 gBeanng caps matervi Mimmum «ergni at the bare craniohan

320. Schwungrad.Flywheel

a) MaterialM atenai

b) Mmdestgewicht mit AnIaBzahnkranzM im m gm iêight «wth starter nng

Manuelles GetnebeManual gearb o x

Automatik-GetriebeAutom atic gearbox

Stahl / steel

12500 ^ n

^^ûwwt-AulQrT^tik-Getriebe benutzbar

F.I.S .A.v \^

Por s c heMarkeMake

ModellModel

911 Tur bo 2'Homologation Nr.Homologation No.

B - 2 9 8

321. Zyllnderkopf: a) Anzahl der ZylinderkopfeC ytindeitiead ; N u m b e r ot cy linderheads

A n g le betw een Intake valve and vertical

f) Winkel zwischen AuslaBventil und VertikaleA ngle betw een exhaust valve a n d vertical

b) MaterialMaterial

L e i c h t m e t a l l / l i g h t a l l o y

25° 30'e) Winkel zwischen EinlaBventil und Vertikale______________ °

30°15 '

F) Zyllnderkopf alleinB are cylinderhead

G) VerbrennungsraumCom bustion c h am b er

&

323. Kraftstoffzufuhr durch Vergaser: a) Anzahl der Vergaser.Fuel feed Ijy carburettor; NumlDer of carburettors

b)Typ.Type

c) Marke und ModellM ake a n d M odel

d) Anzahl der Gemischdurchlasse je Vergaser.N u m b e r of m ixture passages p er carburettor

e) Maximaler Durchmesser der Gemischoffnung am Vergaserausgang .M axim um d iam eter of th e carlx ire tto r m ixture exit p)ort

mm

f) Durchmesser des Lufttrichters am engsten PunktD iam eter of the venturi at th e narrowest point

± 0,25 mm

H) VergaserC arburettor(s)

/ l l f T O W O ^

MarkeMake

Por sche ModellModel

911 Turbo % Homologation Nr.Homologation No.

6 - 2 9 8

324. Kraftstoffzufuhr durch Einspritzung: a) Marke BoschFuel feed injection; M ake

b) ModellM odel

K - J e t r 0 n i c

c) Art der Kraftstoffdosierung:Kind of fuel m easurem ent

mechianisctim echanical

■etoktronloGl ' ■liyelrauliselT'■'liyUlllUilLHi'

d) Abmessungen des EinlaBrohres im Drosselklappen- oder SctiieberbereictLDim ensions of intake p ip e at th e throttle or slide location

_ 6 i_ ± 0,25mm

e) Anzahl der effektiven Kraftstoffauslasse 6_N u m b er of effective fuel outlets

f) Lage der ElnspritzventilePosition of injection

fi)Saugrotir • ï l y l i i lU y i Kupf'

manifold

g) Sensoren des Einspritzsystems Gemi s c h r e g I e r , Wa rml a u f r e g 1 e r , Temp e r a t u r s c h a 11 e r______Sensors of injection system m 1 X t Ü r e - c 0 D t r 0 1 u o i t , warm-up r e g u l a t o r , t h e r m o - s w i t c h

ti) Betâtigung des Einspritzsystems 6 Bosch E i n s p r i t z d i isen / 6 Bosch i n l e c t o r sActuators of injection system

H) EinspritzsystemIn jection system

IN T £ /? /|^

flUTOW

MarkeMake

Por s c he ModellModel

911 Tur bo Z Homologation Nr.Homologation No.

B - 2 9 8

XIV) Einbauort der Sensoren und Betatigungen:Location of sensors an d actuators:

t o ca= [ CM ^ — n z j I CM

I I

I I I$ S » s s

I I I I I I I I I I I I I I I I I I I

F.I.S. A . ^ mi

MarkeMaitf

Modell 911 Turbo Z Homologation Nr.Homotogatton Na

B - 2 9 ?

325. Nockenwelie: a) Anzahl LCamsh^; Number

b) Lage .Location

OHC

c) Art des Antrlebs luette / by chainDnving system

d) Anzahl der Lager pro Nockenwelie ,Number at beanngs per shaft

0 Art der Ventiibetâtlgung Kipphebel / rocker arm1ype of valve operation

327. EinlaB; a: Material des Ansaugkrûmmers Leichtmetal l / l i g h t a l loyIntake: MatenaJ ot manifold

b) Anzahl der AnsaugkrummerelementeNumber of manifold elements

c) Anzahl der Ventile pro ZylinderNumber of valves per cylinder

i •d) Maximaler Durchmesser der Ventile *9 mm e) Durchmesser des Ventilschafts 9,0

Maximum diameter of the valve Oiameter of the valve stem m guide± 0,2 mm

f) Lange des Ventils^^ve length

110,1 ± 1,5 mm g) Art der Ventilfeder Schraubenfeder / co il springlype of valve spnngs *

328. AuslaB; a) Material des AuslaBkrCimmers Stahl / steelExhaust: Matena) of manifold

b) Anzahl der AuslaBkrCimmerelemente .Number of marvfold elements

c) Innenabmessung des Krùmmerausiasses ^9 mminternal dimensiore of manifoid exit

d) Anzahl der Ventile pro ZylinderNumber of valves per cylinder

e) Maximaler Durchmesser der Ventile.Maximum diameter of the valve

'•1 ,5 . mm

f) Durchmesser des Ventilschafts 9 ,0 ± q.2 mm g) Lânge des VentilsDiameter of the valve stem m guide Valve le r ^

± 1,5 mm

G h) Art der V e n t i l f e r i e r Schraubenfeder / co il spring 'Vpa of val>« spnr>g6

i) EinlaBkrümmerintake manfoid

i) AuspuffkrdmmerExheuat manitoid

A U T O ^ O ^

MarkeMake

ModellModel

911 T u r b o ^ Homologation Nr.Homologation No.

B - 2 9 8

Zeichnungen der EinlaBkanale — Abmessungstoieranzen: - 2 %, + 4 %D r iv in g s of e n g in e ports - tolerances on dim ensions: - 2 % , + 4 %

I) ZylinderkopfelnlaBoffnung an der EinlaBkrümmerseiteC ylinderhead , m anifold side

LÜ

3 2 , 6

EinlaBkrümmerôffnung an der ZylinderkopfseiteM anifold, cylirtderhead side

LUCO

MarkeMake

Por s c he ModellModel

911 Tur bo 2j Homologation Nr.Homologation No.

B - 2 9 8

Zelchnungen der AuslaBkanale — Abmessungstoleranzen: - 2 %, + 4 %Draw ings O f e n g in e ports - tolerances on dim ensions; - 2 % . + 4 %

œ

Z)

<I

X

LJJ

ZyllnderkopfauslaBoffnung an der AuslaBkrCimmerseiteC yiinderhead , m anifold side

- t39

35 ,5

œ

CO

<_ i

CO

3

<

IV) AusIaBkrümmerôffnung an der ZyllnderkopfseiteM anifold, cy iinderhead side

38»1,5

4UT0W10

MarkeM ake

ModellModel

911 Turbo Z Homologation Nr.Homologation No.

B - 2 9 8

330. ZCindanlage:Ignition system:

b) Anzahl der ZCindkerzen pro Zyllnder LN u m b e r of p lugs p er cylirKler

c) Anzahl der Verteiler_______ LN u m b e r of distributors

333. Schmiersystem: a) Art Trockensumpf / dry sump 5) Anzahl der ÔIpumpen LLubrication syêm : Type N u m b e r of oil pum ps

11

Marke PorscheMake

ModellModel

911 Turbo i Homologation Nr.Homologation No.

B - 2 9 8

4. KraftstoffanlageFuel circuit

401. Krattstoffbehalter: a) Anzahl ________ LFuel tank: N u m b er

b) Lage im Kofferraum / in trunkIjocation

c) Material Kunststoff / p last icMaterial

5. Elektrische AusriistungElectrical equ ipm ent

501. Batterie(n): a) AnzahlBattery(ies): N u m b er

b) Spannung ________ 2 ^Tension

VoltVolts

6. KraftübertragungPower train

601. Antriebsrader: vornD riven wheels: front

nein hlnten jayes ^ ^ 1 0

602. Kupplung: b) Art der Betatigung l iydraul ischClutch: Control system h y d r a u l i c

c) Anzahl der Scheiben LN u m b e r of plates

603. Getriebe: a) Ians 0° / in f ront of engine 0°G eartiox: Location

b) Manuelles Getriebe, Marke Porsche.M an u a l" m ake

c) Automatisches Getriebe, Marke_.Autom atic* m a te

d) Typ und Anordnung der Schaltbetatigung auf M i t te l tu nn e l / on t r a n s i n s ^Type and location of control

1 2

AUTOW

Marke Po r scheMake

ModellModel

911 Tur bo li Homologation Nr.Homologation No.

B - 2 9 8

e) UbersetzungenRatios Handschaltung M anual

Über- setzungenratio

Anzahl der ZahneN u m b e r of teeth

33:26

0,96729:30

0,736

Rück-warts

2,837Kon-stanteConstant

o o o of) Schalt-SchemaG e a r c h a n g e gate

0 0 0 0

Automatik Autom atic

Anzahl der ZahneN u m b er of teeth

Uber-setzungenratio

Rück-wârts

g) Schmiersystem S p r i t z o l / s p l a s hType of lubrication

S) Getrlebegehause und KupplungsglockeG earb o x casing a n d clutch bell housing

9

13

" ^ F.I.S .A .

Marke Po r s c heMake

Modell 911 Tur bo ^Model


B'298604. Verteilergetriebe: a) Übersetzungen.

Transfer box; Ratios

b) Anzahl der Zahne.N u m b e r of teeth

c) Betatigungssystem des VerteilergetriebesControl system of transfer box

d) Typ des ZentraldlfferentialsType of central differential

605. AntriebsachseFinal drive

a) Art des AchsantriebsType of final drive

b) UbersetzungsverhaitnisRatio

c) Anzahl der ZahneN u m b e r of teeth

e) Art der SchmierungType of lubrication

VornFront

HintenR ear

K e g e l - T e l l e r r a d b e v e l aear

^ 1 : 9

S p r i t z o l / s p l a s h

606. Antriebswellen: a: Typ der LangswellenShafts; Type of longitudinal shafts

b) Material der LangswellenM aterial of longitudinal shafts

c) Typ der Quer-Halhwnllfin D o p p e l q e l e n k w e l l e / doub l e j o i n t s h a f tType of transversal half-shafts

d) Material der Quer-Halbwellen_M aterial of transversal half-shafts

S t a h l / s t e e l

XII) Antriebsschema (4-Rad-Antrieb):Kinem atic train (4 w heel drive):

Marke Po r scheMake

ModellModel

911 Turbo Homologation Nr.Homologation No.

B - 2 9 8 '

7. RadaufhangungSuspension

701. AllgemeinesG eneral

a) Art der RadaufhangungType of suspension

702. SchraubenfedernH elicoidal springs

703. BlattfedernLeaf springs

704. DrehstabTorsion bars

VornFront

Me Pherson

jayes

neinno

neinno

HIntenR ear

S c h r aq l en k e r / t r a i l i n g arr

ja - n e i n

yes

neinno

• i» * neinno

705. Andere Arten der Radaufhangung: (siehe Beschrelbung auf zusâtziichem Blatt)O ther type of suspension; (see description on additional form)

707. StoBdampfer:S hock absorbers;

a) Anzahl je RadN u m b e r per wheel

b) ArtType

c) FunktlonsprinzlpPrinciple of operation

VornFront

HintenR ear

1 1

Te l e s k o p / t e l e s c o p i c T e l e s k o p / t e l e s c o p i c

h y d r a u l i s c h / h v d r a u l i c h y d r a u l i s c h / h y d r a u l i c

T) Vorderachse vollstandig ausgebautC o m p lete d ism ounted front axle

U) Hinterachse vollstandig ausgebautC o m p lete dism ounted rear axle

w

MarkeMake

PorscheModellModel

911 Turbo HHomologation Nr.Homologation No.

B - 2 9 8

8. FahrwerkRunning g ear

801. Râder:W heels:

a) DurchmesserDiam eter

VornFront

HintenR ear

17 ^*31,8mm

17 „ / '*31,8mm

803. Bremsen: a) Bremssystem Zweikreis hydraulisch mit ABS / hydraulic double with ABSBrakes: B raking system

b) Anzahl der HauptbremszyllnderN u m b e r of m aster cylinders

Servobremse ja Hioin»S ervo-brakes yes

d) BremskraftreglerB raklngregulatur

iayes

1b1) Bohrungen,

Bores

23,81mm /

23,81

c1) Marke und Art Teves hydraul isch / Teves hydraul icM a k e a n d type

d1) LageLocation

am Hydroaggregat / at hydraul ic un it

mm

e) Anzahl der Zylinder je RadN u m b er of cylinders p er w heel

el) Boh rungBore

f) Trommel bremsen;D rum brakes:

f1) InnendurchmesserInternal d iam eter

f2) Anzahl der Bremsbelage je RadN u m b e r of linings p er wheel

f3) Obere Beiaglange (Bogen)D eveloped length d linings

f4) Breite der BremsbelageW idth of the shoes

g) Scheibenbremsen:Disc breakes:

g 1) Anzahl der Bremsbelage je RadN u m b e r d pad s p er w heel

g 2) Anzahl der Sattel je RadN u m b e r of calipers p er w heel

g 3) Material der BremssattelC aliper m aterial

g 4) DIcke der neuen ScheibeThickness d new disc

g5) AuBendurchmesser der ScheibeExternal d iam eter d th e disc

g 6) AuBendurchmesser der BelagflacheExternal d iam eter d pads' rubbing surface

VornFront

HintenR ear

mm mm

± 1,5 mm ± 1,5 mm

± 1,5 mm ± 1,5 mm

±1 mm ±1 mm

Leichtmetall / l ig h t al loy Leichtmetall / l ig h t a lloy

± 1 mm ± 1 mm

322 299 ± 1,5 mm± 1,5 mm

321,3 298,3± 1,5 mm ± 1,5 mm

F.KS.A.

MarkeMake

Por sche ModellModel

911 Tur bo Z Homologation Nr.Homologation No.

B - 2 9 8

g 7) Innendurchmesser der Belagflacheinternal d iam eter of pads' rubb ing surface

g 8) Lange der Belage Ciber AliasOverall length of the pads

g 9) Bremsscheibe belüftetVentilated discs

VornFront

HintenRear

215 ± 1,5 mm 197 ± 1,5 mm

± 1,5 mm

yes yes

h) Feststellbremse:Parking brake;

h i) Betatigungssystem mechani schControl system y c 3 b 1 6

h2) Lage des Bremshebels auf M i t t e l t u n n e lLocation d lever on t r a n s m i s s i o n t u n n e l

h3) WIrkung auf die RâderO n w hich w heels

HintenR ear

V) Bremsen vornFront brakes

W) Bremsen hintenR ear brakes

Û

804. Lenkung;Steering:

a) TypType

b) ServounterstützungPower assisted

c) TypType

VornFront

Zahns t angen l enkung

rack and p i n i o n s t e e r i n ]

|ayes

H y d r a u l i s c h / h y d r a u l i c

17

HintenRear

•

Marke Po r s c heMake

Modell 911 Tur bo %Model

Homologation Nr. B - 2 9 8Homologation No.

9. KarosserieB odyw ork

901. Innen: a) Belüftung ja b) Heizung |aInterior; Ventilation H eating yes

f) Sonderausstattung SchiebedachO ptional sun roof

|ayes «•—

f-|) Art S t a h l s c h i e b e d a c hType s t e e l s l i d i n g r o o f

f2) Betatiaunnssystfim e l e k t r i s c h / e l e c t r i c a lControl system

g) Offnungssystem der SeitensctieibenO p en in g system for s ide windows

VornFront

HintenR ear

e l e k t r i s c h / e l e c t r i c a l

X) ArmaturenbrettDashboard

Y) SchiebedactiSunroof

18

MarkeMake

Porsche Modell 9*11 Turbo ^Model


9 ’•2 9 8

902. AuBen: a) Anzahl der TCirenExteriof: Number of doors

b) HeckklappeTailgate

neinno

c) Material der TCirenDoor material

VornFront

HintenRear

Stahl / steel -----

d) Material der Fronthaube Stahl / steelFront bonnet material

e) Material der HeckhaubeZ-klappe Stahl / steelRear bonnet / tailgate material

f) Material der Karosserie Stahl / s t e e l , PU plasticBodywork material

h) Material der Heckscheibe Sicherhei tsglassafety glassRear window material

I) Material der hinteren Seitenscheiben Sicherhei tsglasRear quarter window material S S f ô t y q I b SS

k) Material der SeitenscheibenSide wirvJow material

I) Material der StoBfàngerMaterial of bumper

VornFront

HintenRear

Sicherheitsglas safety glass

•

Aluminium Legierung mit PU-Kunst: aluminium a l loy with PU-plastic (

tof fverkleidung overing

XIII) Kunststoffteile der Karosserie:Synthetic parts of the body;

HeckflQqel / rear wing

StoBf3nger hinten \ rear buaper s i l l finisher

Schwellerblenden StoBfanqer vorn front buaper

/ lU T O V .O ^19

Marke P n r .<; r h »Make

Modell q i 1 T u r b oM0(M

B *29Homologation Nr.Horr>ok)9ation Na

Zusütziiche Informatlonen:Complemeniary informations:

FEDERATION INTERNATIONALE OU SPORT AUTOMOBILEONS Oberste Nationale Sportkommisslon für dan Automoblisport in Deutschland GmbH

Homologation Nr.

B - 2 9 8

G ruppe^M f / Q Group J A / D

Marke.M a k e

P o r s c h e Mode!!.M odel

91 1 T u r b o 2 .

Innenabmessungen gem. HomologationsbestimmungenIn te rio r d iem en s io n s as d e fin ied by th e H om o lo g atio n R egu lations

950Hôhe über den Vordersitzen mmH e ig h t ab o ve fron t sea ts

Brelte über den Vordersitzen.W id th a t fron t sea ts

1250 mm

Hôhe über den Rücksitzen _H eig h t ab o v e rear sea ts

815 mm

E

F

G

Breite über den Rücksitzen.W id th a t re a r sea ts

Abstand Lenkrad — Bremspedai.S te e rin g w h e e l — b ra k e pedal

Abstand Lenkrad — Hintere Trennwand.S teerin g w h ee l — re a r bu lkhead

H = F + G = 1983

1 190

563

1420

mm

mm

mm

mm

16

I N T g j ? ^

AUTOW

FEDERATION INTERNATIONALE DU SPORT AUTOMOBILE

Hom ologation No

B-29 8 "GroupeGroup

FICHE D’HOMOLOGAHON ADDITIONNELUE POUR MOTEURS SURALIMENTES PAR TURpOCOMPRESSEUR(S) ADOmONAL HOMOLOGATION FORM FOR TURBO CHARGED ENGINES

Véhicule; Constructeur D r . I ng. h . C . F . P 0 r Sch e AG Vehicle; Manufectureur '■

Modèle et type Model and type

911 Turbo Z

Homologation valable i partir du Hom ologation valid as from

01 AVR. 1993

334. Suralimentation Turbocharging

a) Marque et type du turbocompresseur KKK K27 3072 GD 11 .11 Make and type of the turbocharger

b) Carter de turbine : Turbine housing :

b1) Nombre d ’entrées des gaz d'échappementNumber of exhaust gas entries --------

b2) Matériau Material

Hi Si Cr -Leg ie rung / Ni Si C r - a l l o y

c) Roue de turbine : Turbine wheel :

c1) Matériau Material

W ic ke l -L eg ie ru n g / H i - a l l o y

c2) Nombre d'aubes ■]2 Number of blades ---------

c3) Hauteur(s) des aubes Height(s) of blades

2A, 8 + /- 0.5 mm

8e£!8

c4) Cotes A, B, C, selon le schéma suivantDimensions A, 8. C, according to the fo llow ing sketch

A “ 68 ,8 3

“ - 1 0 . 5 , 9

C = 70 .0 0

+ /• 0.4 mm

+ /- 0.3 mm

cS) Aubes variables H ji- nonVariable blades no

d) Carter de compression : d1)Impeller housing :

SORTIEEXIT

Number of air entries (gas)

d2) Matériau Material

L e i c h t n e t a l l / l i g h t a l l o y

J*'

F.I.S. A. I rttj

Uarqus . .M.N, .. Po r s c he

Homologation No

UodélaModal 911 Turbo i j

a) Roua da compraaalon : Impallar whaai :

a2) Nombra d'aubaa Numbar of biadaa 12

#1) Mst^flsuMthttIiiI A lua in iu B Leqierunq C335-T61 / Aluminiuw a l l o y

a3) Hautaur(a) dat aubaa Haight(a) of biadaa

♦ /- 0.5 mm

a4) Cotaa A, B, C, aalon la achéma auivantOimanaiona A. B, C, according to ttia following akatch

A -

B «

C .

5 ,96

7 6 , 0

♦ /• 0.4 mm

+ /- 0.5 mm

+ /- 0.4 mm

ENTREEENTER

a5) Aubaa variablaa Variable biadaa

nonno

Regulation da la praaalon : Praaaura régulation :

f1) Type da régulation da la praaaion: Type of praaaura adjuatmant: □ by-paaa

bypaaaaoupapa da décharge relief vaiva □ autre caa

othar caaa

f2) Type da la aoupapaType of the valve A b b 1 a s e V e r t i 1 pneuwatisch / wasteqate pneuaat ic

g) Syatéma d'échappement : Exhauat ayatam :

g1) Oimanaiona Intériauraa da(a) évantual(a) tuyau(x) d'échappement antra coiiactaur d'échappement at turbocompraaaa urInternal dimanaiona of the poaalbla axhauat pipa(a) between axhauat manlfoid and turbochargar 57 ■■

h2) Syatéma Syatam SI ::r/air

air/air

h3) Diamètre da l'entrée d'airAir Inlet diameter 7 0

h) RofroidUtomont do Tojr d'odmistion ; h i) ouiCooling of Inuko oir : yot

□ air/aauair/water

m m

almpla-paaaaaingla-flow

doubla-paaaadouble-flow

Capacité an aau Water capacity

h4) Diamètre da la aortla d'airAir outlet d i a m e t e r 76

MarqueMake •

Porsche

PH O TO S

Homotogation No

ïü î î î* 911 Turbo ZB - 2 9 8

K) Vua da daaaua du turbocompratsaur Plan vlaw o( turbochargar

U Vua da faea du turbocompraaaaur •

Front vlaw of turbochargar

. ■ !

M) Vua da côté du turbocompraasaur Side viaw ol turbochargar

N) Cartar da turbina du turbocompraaaaur Turbina houaing of turbochargar

O) Soupapa at montage du by-paaa du turbocompraaaaur Valve and by-paaa Inatallatioo of turbochargar

P) Syatéma d'éehappamant Exhauat ayatain between mai

Homologation NoMarquaMaka • P o r s c h e

Q) Cartar da eompraaaaur du lurbocompr Comprattor houaing o< lurbochargar

R) Eehangaur Inlarmddiaira dépoaé Inlarcoolar dlamountad

o8

IC

HoddiaModal 911 Turbo Oj B-298

2) Eehangaur inlarmédiaira monté Intareoolar mountad

Homologation NoM arquaM aka P or s c he ::2!“ ^ B-298

DESSINS / DRAWINGS

V) Entréa daa gaz d'éehappamant dana turbina da comprataaur Exhauat gaa inlat to tha compraator turbina

VI) Sortia dat gaz d'éehappamant da turbina da compraasaur Exhauat gaa outlet from tha compraaaor turbina

(a.

VII) Entréa d'air (mélange) dana carter da compraaaaur Air (gaa) inlat to tha compraaaor housing

VIII) Sonia d'air (mélanga) du cartar da compraaaaur Air (gaa) outlet from tha compraaaor houaing

i58

F. I.S. A.

Marqu*Maka

Po r s c h e ModalaModal

911 Turbo ^

Homologation No

B - 2 9 8

ix ) D iapoailil réglant la praaalon da awralimanlalion Oaviea ragulating tha turbochargar praaaura

Praaaion atandard Standard praaaura

1 , 75 bar Proeédura da contrôla da la praaalon Procadura for chocking lha praaaura

V e n t i l S f f n e t bei einew Druck von 1 , 75 bar /

wastegate opens wi th the pressure of 1 , 75 bar

Syatéma da ralroidiaaamant da I'lntafcoolar In torcoo lar cooling ayatam


ONSOberste Nationale Sportkommission fur den Automobilsport in Deutschland GmbH

Homologations No.

Gruppe _§f^ l DGroup A / D

Homologationsblatt nach Anhang J des Internationalen AutomobilsportgesetzesHom ologation forni in acco rd an ce wilti ap p en d ix J ot Ifie international Sporting c o d e

0 1 AVR. 1993Homologation gijltig abH om ologation valid as trom

A) Fahrzeugansicht 3/4 von vorneC a r seen from 3 /4 front

B) Fahrzeugansicht 3/4 von hintenC a r seen from 3 /4 rear

1. DefinitionDefinitione

101. Hersteller.Manufacturer

O r . I n g . h . c . F . Porsche AG

102. Handelsbezeichnung — Model! und Typ Turbo 2/Commercial name(s) — Model and Type

103. Gesamthubraum.Cylinder capacity

3299 com Einstufungshubraum 3299Corrected cyfir>der capacity

1 « 7 = 5608. 3 com

104. Art der Konstruktion: a) TypType Ot car constnxMn Type

selbsttragendunitary construction

b) Material von Fahrgestell/Karosserie S t a h l / s t e e lM atenal o l c t ia s s is /b o d y s M I

105. Anzahl der VoluminaNumber of volumes

106. Anzahl der SitzplâtzeNumber of places _ 'X*

P o r s c h eMarkeMake

ModellModel

9 1 1 T u r b o 2,Homologation Nr.Homologattoo Na

B - 2 9 8

2. Abmetoungen, GewichteDimensions, weights

' *250202. Lànge üioer ailes

OvBfaN iengthmm ± 1 %

203. Breite über ailesOverall width

1 7 7 5mm ± 1 %

MeBpunkt _Where measured

ü b e r H i n t e r a c h s e / o v e r r e a r a x l e

204. Karosseriebreite:Width o f bodywork

a) Vorderradmltte.At front axle

1 7 0 0mm ± 1 %

b) HInterradmitteAt rear axle

1 7 7 5mm ± 1 %

2 2 7 2206. Radstand

Wheelbasemm ± 1 %

925 1 0 5 3209. Ulierhang: a) Vorne __________________ mm ± 1 % b) Hinten____________

Overhang Front Rearmm ± 1 %

210. Entfernung ,G“ (Lenkrad - hintere Trennwand),Distance .G* (steenng wheel - rear txjikhead)

1 ' *20 mm

V P - / . S . A

P o r s c h e 9 1 1 T u r b o 2/MarkeMake

ModellMoôet

Homologation Nr.H<ynok>oation Nq

B - 2 9 8

3. Motor (Für Kreiskolbenmotor siehe Artikel 335 auf Nachtragsbiatt)Eogtne (In case of rotattve engine, see Arteie 335 on addrtKXiai form)

301. EInbauort und Lage des MotorsLocation and position of the engine

h i n t e n I Sn g s 0® / r e a r l o n g i t u d i n a l 0

303. ArbeitsverfahrenCycle

V i e r t a k t O t t o / f o u r s t r o k e O t t o e n g i1 n e

C) Rechte Seltenansicht Motor (ausgebaut)Right hand view of dismounted engine

D) Links Seitenansicht Motor (ausgebaut)Left hand view of dismounted engine

E) Motor im MotorraumEngine in its compartment

304. AufladungSupercharging

iayes m t»

(Bei Aufladung s«he auch Artikel 334 auf Nachtragsbiatt)(In case of supercharging see also Article 334 on adcfttionat torm)

Typ und Anzahl der Kompressoren: e i n A b q a s t u r b o l a d e r / o n e ^ a a c h a r g e rType and number of compresaois

r . I . S . A . V /

Marke PQi'sche M Odell 911 Turbo Homologalion Nr.Homoogatioi^ So

B - 2 9 8

SuH'oef aoo lavouf a» Te c/'iôers305 Anzahl,und Anordnung der Zylinder sechs Zyl inder Boxer / six cy l inder boxer engine

toers

Luftkiihlung / a ir cooiec'306. Typ Per KCihlung’yoe 0» cooiing

307 Huoraum: a) Pro ZylinderC/Jino«*' “âpaary Unnarv

5 ^ , 8 com b) GesamtT«ai

3299

c) Maximal zulassiger Hubraurri^^ '^^ ^Majii.T’um (oai awcMec ’

(Diese Angaoe gilt mcht fur G ruDpe N) * (This indication is not to for G roup N)

ccm

312. Material des Zyiinderblocks Leichtmetall / l ig h t a lloyC yiin o ef cnoc»i m aienai

313 Laufbuchsen: a)S e e v e s

la wot«<ves C) Trccken

Mas or,

314. Bohrung 97_Sore

mm

316 Hub.Stroke

74, 1 mm

315. Maximal zuiassige Bohrung.M a iim u m oore ai>oweo

97,60 mm

(Diese Angaise gilt nicfil fCir G ru ppe N) (This indicalion is not 1er G ro up N)

318 Pleuel: a) Material Stahl / steelConnecting roQ Mater»ai

b) Art des PieuelfuRes q e te ilt / s o l i t bearing3*g ena "ype

c) Innerer Durchmesser des Pleuelfufles (ohne Lager)in ienor o iam eier or tn« Dig en d (wltôuT snen De«nr>gs)

58 mm

d) Lange zwischen den AchsenLengtn oerw een the axes

127 mm (± 0,1 mm) e) MindestgewichtM iH in u m tweignt

615- g

319 Kurbelwelie: a) Herstellungsart e i n t e i l i g / s ing le pieceCrani(snaft Type oT manutecture

b) MaterialMaier

Stahl / steel c) geschmiedetlorgM d) Anzahl der Hauptlager

S um per beanngs

, mme) Art der Hauptlager Sle i t lager / s l ide bearing Durchmesser der Hauptlager_______ 60________'Voe or beanngs Diamerer 9 beanngs

g) Material der Lagerdeckel t e i c h t m e t a l l / l i g h t a l l oy h) Mindestgewicht der KurtDeiwelle (allein) 15800 gB eanng cape rnaienar M inim um weignt 9 the bare c ra n *« n 9 t

320 Schwungrad:Ptyvwneer

a) MaterialM atenai

b) Mindestgewicht mit AniaflzahnkranzMirvrrHxri we<gnt «kT sarter nog

Manuelles GetnebeManual geerpoi

Automatik-GetnebeAuiomaoc gearoox

Stahl / steel

12500

4 f ,.u . { h

'Tûr rfût AutomaûjM^trieoe benutzbarOnly usaore wttn an a u tn ^ M gaarpot

! 1 C A ^ t

i ^ U T O f

Por scheMarkeMake

ModellModel

911 Turbo 2/ B - 2 9 8 1Homologation Nr.Homologation No

321. Zylinderkopf: a) Anzahl der ZyiinderkopfeC ^ irx te rtiead : N u m b er o f cyHndertieads

e) Winkel zwischen EinlaBventil und VertikaieA n g le betw een intake valve a n d vertical

f) Winkel zwischen AuslaBventil und VertikaieA n g ie betw een exhaust valve a n d vertical

b) MaterialMaterial

L e i c h t m e t a l l / l i g h t a l l oy

2 5 “ 30'

30 “ 15'

F) Zylinderkopf alleinB are cylinderhead

G) VerbrennungsraumCom bustion c h am b er

^ i r-vV.-'.c, >'■ -

323. Kraftstoffzufuhr durch Vergaser: a) Anzahl der Vergaser.Fuel feed by carburettor: N u m b er of carburettors

b) Typ.Type

d) Anzahl der Gemischdurchlàsse je Vergaser.N u m b e r of m ixture passages per carburettor

c) Marke und ModellM ake a n d M o d e l

e) Maximaler Durchmesser der Gemischôffnung am Vergaserausgang .M axim u m ctam eter of the cartx jre tto r m ixture exit port

f) Durchmesser des Lufttrichters am engsten PunktDiam eter of the ventun at the narrowest point

± 0,25 mm

H) VergaserCarburettor(s)

: i0 r 0 W 0 B ^

Marke P o r s c h eMatte

Modell 911 Turbo6 - 2 9 8

Homologation Nr.HomotogatKyi Na

324. Kraftstoffzufuhr durch Elnsprltzung: a) Marke BoschFu«l feed by infection: fyteke

b) Modell K - J e t r o n i cM odel

c) Art der Kraftstoffdosierung:Kind o f fuel m easurem ent

mechanise tim echanical

d) Abmessungen des ElnlaBrohres Im Drosselklappen- Oder Schieberbereicb.Dim ensions o f intake p ip e at the th ro n e or skde location

Â1. ± 0,25mm

e) Anzahl der effektiven Kraftstoffauslasse_____N u m b er of effective fuel outlets

f) Lage der ElnsprltzventilePosition of injection

fi)Saugrohr

m anifold

g) Sensoren des Elnspritzsystems G e m i s c h r e g l e r , War ml a u f r e g l e r , T e w p e r a t u r s c h a l t e r _______Sensors of rniection system ID i X t u r 6 - c 0 fi t r 0 1 u t i i t , wariD-up r e g u l a t o r , th e rm o s w i t c h

h) Betâtigung des Elnspritzsystems 6 Bosch E i n s p r i t z d l l s e n / 6 Bosch i n j e c t o r sActuators of injection system

H) EinspritzsystemInjection aysiem

4

^ i/ro w o B V i>

MarkeMake

Por s c he Modell 911 Turbo ^ Homologation Nr.Homologaiion No

B - 2 9 8

XIV) Einbauort der Sensoren und Betatlgungen:Location ot sensors an d actuators:

Ô ] I CM Ctt:j | CM

•- I C - I U i » -I I I I I I I I I t I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I

- * 2 8 S 8 55 S 8 8 Î5 S 8 8 « S R S ; 5? 5^ ;rS T rS r3^S S S 8

r ( ^ F - I . S . A .

Marke Porsche ModellM(XM

911 Turbo Z Homologation Nr.Horrxstogabon Na

B - 2 9 P

325. Nockenwelle: a) Anzahi L.Camsfiaft. Number

b) Lage 0 *Location

c) Art des Antrieh.<t / by chainOnving system

d) Anzahi der Lager pro Nockenwelle .Number o f beanngs per shaft

f) Art der Ventilbetâtigung Kipphebel / rocker armlype of vaM operation

327. EinlaB: a: Material des Ansaugkrümmers L e ic h tm e ta ll / l ig h t a l lo yMatenat o f manrfoid

b) Anzahi der AnsaugkrCimmerelementeNumber of mamfoid elements

c) Anzahi der Ventile pro ZylinderNumber o f valves per cylinder

d) Maximaler Durchmesser der Ventile ^9 rnrn e) Durchmesser des Ventilschafts 9 ,0Mawmum diameter of the valve Diameter of the valve stem m guide

± 0,2 mm

f) Lange des VentilsValMe length

110,1 ± 1,5 mm g) Art der Ventilfeder Schraubenfeder / c o i l sp rin gType o< valve spnngs *

328. AuslaB: a) Material des AusIaBkrümmers S t a h l / s t e e lExhausL Material of manrtoid

b) Anzahi der AuslaBkrCimmerelemente ?_Number o f mamfoid elemef^s

c) Innenabmessung des KrCimmerauslasses x 39 rnminternal dimensMy« o f mamfoid exit

d) Anzahi der Ventile pro ZylinderNumber of valves per cylinder

e) Maximaler Durchmesser der Ventile _ _ ^ 2 iL .Maximum diameter of the valve

mm

0 Durchmesser des Ventilschafts 9 ,0 ^ q.2 mm g) Lânge des Ventils '106,OatTwur at m« valva aam m guKH Vaivs length

± 1,5 mm

h) Art der Vflntiifpripr Schraubenfeder / coil spring'Vpe ot vatvt Bpnnge

i) EinlafikrdmmerirS li* manrtotd

i) AuspuffkrûmmerExhauel manilbtd

m .

m

AUTO\n

MarkeMake

McKlellModel

911 Turbo Z Homologabon Nr.Hcmdogalion No

Zeichnungen der ElnlaBkanàle — Abmessungstoleranzen; - 2 %, + 4 %Draw ings of engine ports - tolerances on dlmenaions: - 2 % . + 4 %

I) ZylinderkopfeinlaBôffnung an der EinlaBkrümmerseiteC '^ inderhead . m arvfokj s ide '

ITS

3 2 , 6

II) EinlaBkrûmmerôffnung an der ZylinderkopfseiteManifold, cylindertiead side

oo

MarkeMik*

Por s c heModell 911 Turbo ^

Homologation Nr.Hatnctooitfon Na

Zalchnungen der AuslaBkaniie — Abmessungstoleranzen; - 2 %, + 4 %Drawmg» o( engine ports - tolanncos on dimension*: - 2 % , + 4 %

I -

c o

Z )

<I

X

LU

III) ZylinderkopfausIaBôffnung an der AusIaBkrümmerseiteCykndertiMd. manitotd »dk

‘*7

39

1

35i l —

œ

.CO

<- j

CO

D

<

IV) AusIaSkrümmerôffnung an der ZylinderkopfseiteMantotd. cytindartned «de

38*1,5

1 0

F . I . A . />,

Marke PorscheMaks

ModellMo(M

911 Turbo 2j Homologation Nr.Homotogabon Na

330. Zûndanlage:Ignition system:

b) Anzahl der ZCindkerzen pro Zyllnder.Number of plugs per cyfirxjer

c) Anzahl der Verteiler LNumber of diatributors

333. Schmlersystem: at Art Trockensumpf / dry sumpLubrication system: Type

b) Anzahl der ÔIpumpen_______LNumber at oü pumps

11

Marke Porsche Modell 911 Turbo 2/MocM

Homologation NrHomotogabon Na

4. KraftstoffanlageFuel CHCUit

401. Kraftstoffbehâlter; a) AnzahlFud tank Numtwf

Lage iiTi Kofferrauta / in trunkLocation

c) Material «unststoff / plasticMaterial

5. Elektrische AusrdstungEiectricai equipment

501. Batterie(n): a) AnzahlBatteryCies): Number

b) Spannung _________lérwon

VoltVolts

6. KraftübertragungPoMer train

601. Antriebsrâder;Oman «i iada:

vorn nein hinten ja npid' >**

602. Kupplung: b) Art der Betâtigung hydraulischCtulch: Control sydam h y d r a u l l C

c) Anzahl der Scheiben _____2.Numlwr at plalas

603. Getrlebe; a) lag» vor >^tor langs 0* / in front of engine 0*OaarttOK Location

b) Manuelles Getrlebe, Marke.M anual' make

c) Automatisches Getriebe. Marke.Automatic' make

d) Typ und Anordnung der Schaltbetâtigung au f M i t t e l t u n n e l / on t r a n s m i s s i o n■ôa and locaoon ol control

Marke Modetl 911 Turbo hModal

Homologation Nr.HomologaOon Nq

e) UbôrsetzungenRatios Handschaltung Manual

Über- setzungenratio

Anzahl der ZâhneNumber of teeth

1 , 7 8 9

3 3 ; 2 6 1 . 2 6 9

0 . 9 6 ?2 9 : 3 0

0 . 7 3 6

Rück-wârts

2 . 8 5 7Kon-stanteConstant

( D O Q Qf) Schalt-SchemaGear change gate

O G © Ô

Automatik Autom iÉc

Üt»r-setzungenrabo

Anzahl der ZâhneNunber of teeth

Rück-wârts

g) Schmiersystem S p r i t z B l / s p l a s h1ype of kjbrication

S) Gethebegehâuse und KupplungsglockeQ aartx» casing and clutch bel housing

I

13/ IU T 0 W \O ^

Marke Po r s c h eMaka

Mode)! 911 Turbo 2jModal

Homologation Nr.HomotogaHon No

604. Verteilergetriet»: a) Ü bersetzungen .Tranator iMx: Ratna

b) Anzahl der Zâhne-----Number of teem

c) Betâtigungssystem des VerteilergetriebesControl systam of tranater box i

d) Typ des ZentraldifferentialsType o f central differential

605. AntriebsachseFinal drive

a) Art des AchsantriebsType of final drrve

b) ÜbersetzungsverhâltnisRatio

c) Anzahl der ZâhneNumber of teeth

e) Art der Schmierunglype of lubncation

VornFront

HintenRear

K e g e l - T e l l e r r a db e v e l g e a r

3 1 : 9

S p r i t z O l / s p l a s h

606. Antriebswellen: a: Typ der Lângswellen'fype Of longitudinal atiafts

b) Material der LângswellenMaterial of longitudinal shafts

c) Typ der Quer-Halbwellen D o p p e l q e l e n k w e l l e / d o u b l e 1 o i n t s h a f tType of tranavarsaf half ahaAa

. d) Material der Quer-Halbwellen S t a h l / s t e e lMalarial of tranaaoraal half-ahaAa

Antriebsschema (4-Rad-Antrieb):Kinamatic train (4 wiiaaf driva):

Marke Por s c h eMake

Modell 911 Tur bo 2jMocM

Homologation Nr.HomotogMion Na

7. RadaiifhftngungSuspension

701. AllgemelnesGeneral

a) Art der Radauf- hângungType of suspension

702. SchraubenfedernHelicoidaJ springs

703. BlattfedernLeal springs

704. DrehstabTorsion bars

VornFront

HintenRear

yes yes

nein neinno

neinno

nein

705. Andere Arten der Radaufhangung: (siehe Beschreibung auf zusâtziichem Blatt)Other type c t suspension: (see description on additional form)

707. StoBdâmpfer;Shock absorbers:

a) Anzahl je RadNumber per wtieei

b) ArtType

c) FunktlonsprinzipPrinciple of operation

VornFront

HintenRear

1 1

Teleskop / t e l e s c o p i c Teleskop / t e l e s c o p i c

hydrau l i sch / h y dr au l i c hydraul i .sch / hy f t ra i i l i r

T) \/orderactTse vollstândig ausgebautCompMe diamounled front axle

U) Hinterachse vollstândig ausgebautCompMs diamounlad rear axle

MarkeMahe

PorscheModellMoôel

911 TurboHomologation Nr.Homologabon No

8. FahrwerkRunning gear

801. Râder:Wheels:

a) DurchmesserDiameter

VornFront

HintenRear

17 ii31,8mm

1?mm

803. Bremsen: a) Bremssystem ^wsil^reis hydreulisch mit ABS / hydreulic double with ABSBraking system

1 23,81b) Anzahl der HauptbremszylinderNumber o f master cylinders

Servobremse jaServo-brakes yes

d) BremskraftreglerBrakingregulatur

iayes

b1) Bohrungen.Bores

mm /23,81

c l) Marke und Art Teves hydraul isch / Teves hydraul icMake and type

am Hydroaggregat / at hydraul ic uni td1) Lage

Location

mm

e) Anzahl der Zylinder je RadNumber of cyknders per wheel

el) BohrungBore

f) Trommelbremsen:D rum brakes:

f1) Innendurchmesserlnterr>ai diameter

f2) Anzahl der Bremsbelâge je RadNumber of linings per wheel

fS) Obere Belaglânge (Bogen)Dei«k>ped length o t tinings

f4) Breite der BremsbelâgeWidlh ol the shoes

g) Scheibenbremsen:Diac breakes.

g 1) Anzahl der Bremsbelâge je RadNumber at pads per wheel

g 2) Anzahl der Sâttel je RadNumber o l cakpers per wheel

g 3) Material der BremssâttelCaliper material

g 4) Dicke der neuen ScheibeThicknese ol new disc

g5) AuBendurchmesser der ScheibeExternal diameter of the disc

g 6) AuBendurchmesser der BeiagflâcheExternal diameter of pads' rubbwxi aurlace

VornFront

Hinten

mm mm

± 1,5 mm ± 1,5 mm

± 15 mm ± 1,5 mm

±1 mm ±1 mm

Leichtmetal l / l i g h t a l l oy Leichtmetall / light alloy

± 1 mm ± 1 mm

322 299± 1,5 mm ± 1,5 mm

321,5 ± 1,5 mm ± 1,5 mm

Marke Por sche ModellM o cM

911 Turbo Homologation Nr.HomologMion Na

g 7) Innendurchmesser der BelagflâcheInternal diameHr of pads' rubbing surface

g 8) Lànge der Belâge ùber AilesOverall length of the pads

g 9) Bremsscheibe belCiftetVentilated discs

VornFront

HintenRev

215 197mm mm

mm mm

yes

h) Feststellbremse:Parking brake:

h i) Betâtigungssystem " l e c h a n i s c h / by c a b l eControl system

h2) Lage des Bremshet>eis a u f M i t t e l t u n n e l h3) Wirkung auf die Râderon t ransmission tunnel

HintenRear

V) Bremsen vornFront brakes

W) Bremsen hintenRear brakes

804. Lenkung:Sleenng:

a) TypType

b) ServounterstCitzungPoMor assisted

c) TypType

VornFront

Zahnstangenlenkung rack and pinion s t e e r i n g

jayes

hydrau l i sch / h y d r au l i c

HintenR ear

/\UTOlÔ

Marke P n r g r. h aMM

McxJell ___ Q11 TurhnUxM Homologation Nr

Homologadon Na

9. KarosserleBodyw ork

901. Innen; a) BelCiftung ja mem b) Heizung ja memInlenor; Ventilation m m

H eating y«« « t e

f) Sonderausstattung SchiebedachO ptional sun roof

jayw mm

f1) Art StahlschiebedachType s t e e l s l i d i n g r o o f

f2) Betâtigungssystem e l e k t r i s c h / e l e c t r i c a lControl system

g) Ôffnungssystem der SeitenscheibenOper>jng system tor side windows

VornFront

HintenR ear

e l e k t r i s c h / e l e c t r i c a l

X) ArmaturenbrettDashboard

Y) SchiebedachSunroof

/a

1821

MarkeMake

Porsche Modell 911 Turbo 2.Model

Homologation Nr.Honnologation No.

902. Au6en: a) Anzahl der TCirenExterior; N u m b e r of doors

b) HeckklappeTailgate

neinno

c) Material der TürenD oor m aterial

VornFront

HintenRear

Stahl / steel -----

d) Material der Fronthaube Stahl / steelFront bo n n et m aterial

e) Material der HeckhaubeZ-klappe Stahl / steelR ear bonnet / tailgate matenal

f) Material der Karosserie Stahl / s te e l , PU plasticB odyw ork m aterial

h) Material der Heckscheibe Sicherhei tsglassafety glassR ear w indow m aterial

I) Material der hinteren Seitenscheiben Sicherhei tsglasR ear quarter w indow material S B f ô t y q I b S S

k) Material der SeitenscheibenS id e w in d o w m aterial

Material der StoSfangerM aten a l of b u m p er

VornFront

HintenR ear

Slcherheitsglas safety glass

•

Aluminium Legierung mit PU-Kunst: aluminium a lloy with PU-plastic (

toffverkle idung overing

XIII) Kunststofftelle der Karosserie;Synthetic parts of the body:

HeckflQqel / rear wing

StoBfanqer hinten rear buaper s i l l finisher

Schwellerblenden Stoflfanqer vorn front buaper

U T O W '.O ^19

Marke P n r < r h« Modell q 11 TII r h n %M0(M

Hcxnologation Nr.Homologation No

ZusAtzllch* Informatlonen:Complamaniiry mtonnations:

FEDERATION INTERNATIONALE DU SPORT AUTOMOBILEONS Oberste Nationale Sportkommlssion für den Automobilsport in Deutschland GmbH

Homologation Nr.

Gruppe A I D Group M/D

Marke.M a k e

P o r s c h e Model!.M o d el

911 T u r b o X

Innenabmessungen gem. HomologationsbestimmungenIn t f f io r d ie m e n s io n s as d e fin ie d b y th e H om o lo g atio n R egulations

950B Hôhe uber den Vordersitzen mm

C

D

E

F

H etg h t a b o v e front sea ts

Breite über den Vordersitzen.W id th a t fro n t sea ts

1 250

Hôhe über den Rücksitzen.H e ig h t a b o v e re a r sea ts

815

Breite über den Rücksitzen,W id th a t re a r sea ts

1190

563Abstand Lenkrad — Bremspedal.S te e rin g w h e e l — b ra k e p ed a l

Abstand Lenkrad — HintereTrennwand 14 2 0S te e rin g w h e e l — re a r b u lk h e a d

1983

mm

mm

mm

mm

mm

mm

1 6


Homologilion No

GroupaGroup V>C7 B /J > r

FICHE D’HOMOLCXàAT ON ADDITIONNELLE POUR MOTEURS SURAUMENTES PAR TURÿOCOMPRESSEUR(S) ADDITIONAL HOMOLOGATION FORM FOR TURBO CHARGED ENGINES

Véhicula: Conatructaur O r . I n g . h . C . F . P o r s c h e AG M odàiaattypaVahicla: Manufacturaur Modal and typa 911 Turbo Z

Homologation valabla i partir du Homologatioii valid as from

0 1 AVR. 1993

334. Suralimantation Turbocharging

a) Marque at type du turbocomprassaur K (K K27 30?2 GD 11 .11 Maka and typa ol lha lurbochargar ------------------------------------------------------------

b) Cartar da turbina ; Turbina housing :

b1) Nombra d'ant/éas das gaz d'échappamant ^

Numbar ol axhaust gas antrias -------

b2) Matériau 5 . Cr-Legierung / Ni Si C r - a l l o vMatanal ----------------------------------* ---------------*— *

c) Roua da turbina : Turbina whaal :

c1) Matériau Malarial

Ni cke l - Leg i e r ung / N i - a l l o y

c2) Nombra d'aubas 2 Hautaur(s) das aubasNumbar of bladas - - ■ ■ Haight(s) of bladas

2 A , 8 ♦ /- 0.5 mm

c4) Cotas A, B, C. salon la schéma suivantDimensions A, 8, C, according to tha following skaich

A - 68,83

B

♦ 0.4 mm

+ /• 0.5 mm■___ 10.59______

c - 7 0 , 0 0 ________________ """

c5) Aub«t variables nonVariable blades no

SORTIEEXIT

818

Sà

i

d) Cartar da compression : Impeller housing :

d1) Nombra d'aniréas d'air (mélange) ^

Numbar of air antrias (gas) ---------------

d2) Matériau Material

L e i c h t a e t a l l / l i g h t a l l o y

MarquaMaka . Porsche

Homologaiion No

Mo44laMo4ai 911 furbo J j ]

t) Roua da compraation Impailar whaal :

a2) Nombra d'aubaa Numbar o( bladaa

a l) Matériau . ■ • ■ , .UaKriai A I uB i n i u i Leqierunq C355-T61 / A lubin iub a l l o y

12 a l) Hautaur(a) daa aubaa HaigM(t) o( biadaa

♦ /• 0.5 mm

•4 ) C otM A. B. C, Mion l« schéma MiivantOlmanaions A, B, C. according to tha following skatch

5,96

76,0

♦ /- 0.4 mm

0.5 mm

4 /- 0.4 mm

aS) Aubaa variabiaa Variabia bladaa

nonno

ENTREE

ENTER

Régulation da la praaaion : Praaaura ragulatlon :

il) Typa da régulation da ia praaaion: Typa ol praaaura adjuatmant: □ by-paaa

bypaaa S aoupapa da décharga raliaf vaiva □ autra

ottiar

12) Typa da la aoupapaTypa of lha vaiva A b bl a S C V C r t i 1 pncuRat isch / wasteqate pneuaat i c

g) Syatéma d'éehappamant : Exhauat ayatam :

g1) Oimanaiona Intériawaa da(a) évantuai(a) lMyau()g d'éehappamant anUa aoOactaur d'éehappamant at twrbocompraaaaurIntamal dimanaiona o( tha poaalbia axhauat pipa(a) batwaan axhauat mandoid and lurboehargar 57

C

1h) Rairoidiaaamant da l'air d'admiaaion : Cooling of Intaka air :

« ------------------------------------------

i h2) Syatéma Syaiam S : r/Ur

r/éir

hS) Olamétra da l'antréa d'airAir inlat diamatar 7 0

ht) oui 4W *yaa «m

□ air/aauak/Matar

m m

1 ^ 1 almpla-paaaaaingta-How

^ U T O W O B ^

doubla-paaaadoubla-ftow

Capacité an aau Watar eapadly

M ) Diamètre da la aortia d'akAir outlat diamalar 7 6

MarquaMaka Porsche M odila

Modal

PHOTOS

911 Turbo 2)

Homologallon No

K) Vua da daaaua du turbocompraaaaur Plan viaw of turboehargar

L) Vua da laca du turbocompraaaaur ■ Front viaw of turbochargor

m

M) Vua da cdté du turbocomprassaur Sida viaw of turboehargar

O) Soupapa at montaga du by-paaa du turbocompraaaaur Valva aitd by>paaa inatallation of turboehargar

N) Cartar da turbina du turt>ocompra Turbina houaing ol turboehargar

P) Syatéma d'éehappamant a n lf^ M l £ < A ^ r^ > liA a e o m ^ a M i^ r Exhauat ayatam batwaan mgnW^^jâgd turboeomg^

Homologation NoMarquaHaka ' P or s c h e Modéla

Modal 911 Turbo

Q) Carlar da compraataur du turbocompri Compraasor housing ol turbochargar

R) Echangaur Inlarmidiaira ddposd Intarcoolar diamounlad

IQ

8

c

Z) Echangaur intarmédiaira monté Intarcoolar mountad

■f ?

F.I.S .A . ^ '■ ^ IV IU T O W O ? !^

MarquaMaka ' Por sche U«44la

Uo4a<

DESSINS / DRAWINGS

Homotogaiion

911 Turbo 2J

V) Entréa daa yaz d*échappamant dana turkina da compraaaaur Exhauti gaa inlal lo (ha eompraaaer turbina

i1

157

« L _

r nR iK m m 1

H

Ml

I t a a

VI) Sertia daa g u d'échappawaiit da turbina da enmpraaaaur Exhauat gaa eudat from tha compraaaor turbina

r

VII) Entréa d*nir (mélanga) dans cartar da compraaaata Air (gaa) Inlal le tha eompraaaer heuaino

Luftortntt

VIII) tortia d'air (mélange) du cartar da compraaaaur Air (gaa) audat bom tha eompraaaer houaiitg

m r# 4 V »«0

J

«§

^ u r o w o ^

MarquaUaka

P o r s c h e ModàlaModal

911 l u r b o H

H o m o lo g a tio n No

ix) O iapoailil rdglanl la prasaion da auraliaianlalioa Oavioa ragulaling U«a turboohargar praaaura

Praaaion atandard Standard praaaura 1,75 bar Procddura da contrôla da la praaaion

Piocadura lor chacking tha praaaura

Ve n t i l g f f n e t bei e inea Druclt von 1 ,75 bar /

wastegate opens wi th the pressure of 1 ,75 bar

k v ) SiralAaM da ralroid iaaanM nI da rtolaacoolar In la rc o o la r coo ling ayatam