ZBORURILE IEFTINE ÎN ROMÂNIA - bilete-avion- · PDF fileFlota: 13 avioane, ... de transport. In lupta cu Wizz Air ... * Katowice, Varsovia, Gdansk si Poznan in Polonia, * Budapesta

ZBORURILE IEFTINEÎN ROMÂNIA

ediţia 2010

RAPORT SPECIAL

www.bilete-avion-ieftine.ro


2

Blue Air Motto: Smart flying

Indicativ aerian international: JOR

Actionar(i) companie: Nelu Iordache, prin Blue Air Transport Aerian S.A.. Companie 100%

romaneasca.

Primul zbor: Decembrie, 2004, zbor intern: Bucuresti - Cluj Napoca

Flota: 13 avioane, din care 3 Boeing seria 737-300, 2 Boeing seria 737-400, 2 Boeing seria 737-

400, 1 Boeing seria 737-500 si 5 Boeing seria 737-800, cu capacitati intre 136 si 189 de locuri.

Blue Air si-a redus varsta flotei care, la finalul anului 2008, era, in medie, de aproape 15 ani.

Astazi, media de varsta a avioanelor este de 13,6 ani. De asemenea, compania este in tratative

cu Boeing pentru alte avioane.

Destinatii acoperite:

Arad

Bacau

Barcelona

Bologna

Bruxelles

Bucuresti

Catania (nou)

Cluj-Napoca

Constanta

Dublin

Koln

Larnaca

Lisabona

Londra - Luton

Madrid

Malaga

Milano


3

Napoli (nou)

Nisa (nou)

Paphos (nou)

Paris - Beauvais

Roma

Salonic (nou)

Sibiu

Stuttgart

Timisoara

Torino Cuneo

Valencia

Varsovia (nou)

Verona

Viena (nou)

Numar de pasageri: 1.700.000 in 2009 (1.000.000 in 2008)

Incidente aviatice: nimic semnificativ

Seriozitate in Romania (nota 10 = nota maxima): 8

Distinctii obtinute: prima companie Smart Flying din Romania

Pretul biletelor: de la 1 euro, fara taxe de aeroport si taxe de combustibil.

IMPORTANT! De retinut clasele tarifare cu care opereaza Blue Air:

PROMO

Biletele pentru aceasta clasa tarifara sunt in numar limitat. Nu sunt permise schimbari de data,

nume sau ruta.

ONLYTAXES

Biletele pentru aceasta clasa tarifara sunt in numar limitat. Nu sunt permise schimbari de data,

nume sau ruta.

MINIBLUE

Biletele pentru aceasta clasa tarifara sunt in numar limitat.


4

Aceasta clasa tarifara permite schimbarea datelor de calatorie (data plecarii, data sosirii),

schimbarea rutei numai pentru destinatiile din aceeasi tara si a numelui pasagerului, contra unei

taxe suplimentare de 35 EUR/segment de zbor, la care se adauga eventuala diferenta dintre

tariful la care s-a cumparat initial biletul si tariful disponibil in momentul modificarii.

SMARTBLUE






EASYBLUE






EXPRESBLUE






TRAVELBLUE






WORLDBLUE





5



SKYBLUE






STARBLUE






MASTERBLUE






FLEXIBLUE


Aceasta clasa tarifara permite schimbarea datelor de calatorie (data plecarii, data sosirii) si

schimbarea rutei, dar numai pentru destinatiile din aceeasi tara, gratuit, ori de cate ori se solicita.

Pentru modificarea numelui pasagerului se percepe o taxe suplimentare de 35 EUR/segment de

zbor.

Pretul produselor la bord: un sandwich = 3-4 euro, o cafea = 2 euro, un meniu = 5-6 euro, apa

minerala = 1 euro

Promovarea pe piata romaneasca: printre cele mai agresive companii aeriene. Multe oferte

speciale, multe comunicate de presa, multe concursuri (cum a fost celebrul "Cobori din avion

direct intr-un Logan"). Blue Air se lauda cu foarte multe agentii proprii. Reclama pe radio si TV, in


6

presa. Este evident ca acest operator aerian vrea sa obtina o bucata cat mai mare din piata pana

cand marii “rechini” din Europa vor mirosi ca aici este o paine alba de mancat. A speculat foarte

bine criza si a rupt o mare parte din piata Tarom.

Adresa web: www.blueair-web.com

Opinia Bilete-Avion-Ieftine: Blue Air a inceput timid, concurand Tarom pe piata interna. Odata

cu migratia masiva a muncitorilor romani in Italia si Spania, Blue Air a exploatat excelent aceasta

oportunitate si a devenit alegerea nr. 1 a celor care se gandesc la avion doar ca la un mijloc rapid

de transport. In lupta cu Wizz Air pentru prima pozitie low-cost in tara noastra, Blue Air a facut o

mutare inteligenta: a cumparat/inchiriat aeronave moderne. Astfel, imaginea aceea de companie

care se gandeste doar la profit, zburand cu avioane vechi de 25-30 de ani (celebrele MD) a

inceput sa se stearga. Inca mai au probleme in ceea ce priveste cardurile myBlueAir, insa si-au

schimbat mult in bine partea de customer service. Sherif Ussama, noul CEO, manager cu mare

experienta in transportul aerian, are ambitii mari. Si deja a inceput sa si le puna in practica, cu

succes..

Nota generala Bilete-Avion-Ieftine: 9*

* trebuie sa incurajam afacerile romanesti, nu-i asa?


7

Carpatair Indicativ aerian international: W3

Actionari companie: Compania este detinuta in proportie de 51% de investitori romani si 49%

de SC Veg Invest si are peste 450 de angajati. Actualul presedinte al companiei este Nicolae

Petrov.

Primul zbor: in 1999, din Cluj Napoca spre Treviso, cu un YAK-40 imprumutat de la Moldovian

Airlines.

Flota: 18 avioane, din care 3 Fokker 100, 3 Fokker 70, 12 SAAB 2000.


Carpatair opereaza in prezent pe 10 aeroporturi interne si 18 aeroporturi externe. Numarul total al

zborurilor regulate operate de companie este de peste 340 de zboruri/saptamana spre 30 de

destinatii din 6 tari. Baza operationala a companiei este la Timisoara, Carpatair functionand dupa

sistemul Hub&Spoke. In fiecare dimineata, avioanele Carpatair pornesc din orase din Romania,

Moldova si Ucraina, aducand la Timisoara pasageri care tranziteaza spre destinatii occidentale.

La treizeci de minute de la sosire, aceste avioane se aliniaza pentru decolare spre Italia,

Germania, Grecia si Austria. Valul de dupa-amiaza aduce pasagerii din orasele Europei

occidentale la Timisoara si, patruzeci de minute mai tarziu, avioanele sunt gata pentru o noua

decolare, de data aceasta inapoi spre destinatiile interne si cele din estul Europei.

Numar de pasageri: 500.000 in 2009.

Incidente aviatice: Nimic semnificativ. (pe 28 februarie 2009, un avion apartinand companiei

Carpatair, cu 51 de persoane la bord, a reusit sa aterizeze cu brio dupa ce a survolat timp de o

ora si jumatate aeroportul din Timisoara din cauza unor probleme la roata dreapta a trenului de

aterizare).



8

Distinctii obtinute: 2003 - locul I in domeniul “Transport aerian dupa grafic” al companiilor

nationale private


Pretul produselor la bord: un sandwich = 2-4 euro, o cafea = 2-3 euro, un meniu = 5-6 euro, o

ciocolata = 1 euro, un ceai = 2 euro

Promovarea pe piata romaneasca: slaba in 2007, 2008 si 2009, mult mai vizibila in 2010.

Compania a derulat si inca deruleaza campanii online, cu trimitere la ofertele speciale de pe site.

Este evident ca se fac investitii masive in promovarea brandului Carpatair.

Adresa web: www.carpatair.com

Opinia Bilete-Avion-Ieftine: Carpatair a reusit sa se impuna pe piata din Romania prin calitatea

serviciilor. A acaparat zona de Vest si a devenit compania preferata a timisorenilor si clujenilor

(ceea ce nu e putin lucru). Pasul urmator este logic: dezvoltarea mai multor baze operationale in

tara (poate Bucuresti, Iasi si, de ce nu, Constanta). Opereaza cu avioane moderne, de capacitate

mica si medie.


* rutele sunt diverse, insa foarte putine „ating” orase foarte cautate din Europa. Este o companie

ideala pentru cei ce merg in Italia (nu mai putin de 9 destinatii) si este o importanta veriga de

tranzit din Est catre Vest.


9

Wizz Air Motto: wizz!

Indicativ aerian international: W6, 8Z si WU

Actionari companie: Wizz Air Hungary Airlines Ltd. (actionarul initial: Indigo Partners, o firma

americana de consultanta in domeniul transportului aerian). Companie ungaro-poloneza.

Primul zbor: 19 mai 2004, de pe aeroportul din Katowice

Flota: 33 de avioane, Airbus A320, fiecare avion are 180 de scaune imbracate in piele.

Mentenanta flotei se face la Lufthansa Technik, una dintre cel mai importante companii de

intretinere din lume. Media de varsta a avioanelor este de 3 ani. Wizz Air vrea sa ajunga la 132

de aparate de zbor pana in 2017.


12 baze de operare in Europa Centrala si de Est, oferind zboruri pe 150 de rute:

* Katowice, Varsovia, Gdansk si Poznan in Polonia,

* Budapesta in Ungaria,

* Sofia in Bulgaria,

* Bucuresti Baneasa, Cluj-Napoca si Timisoara in Romania

* Kiev in Ucraina.

Numar de pasageri: 1.800.000 in 2009, doar pe Romania.



10


Distinctii obtinute: cea mai buna companie aeriana low-cost din Polonia

Important: József Váradi, Chief Executive Officer al Wizz Air, a obtinut premiul "Brave Innovator"

in 2007 oferit de Ernst & Young


Pretul produselor la bord: un sandwich = 4 euro, o cafea = 2,5 euro, un meniu = 5-6 euro, o

ciocolata = 1 euro, un ceai = 2 euro

Promovarea pe piata romaneasca: foarte slaba in 2009, ceva mai vizibila in 2010. Practic, nu

exista o “Reprezentanta Wizz Air”, imaginea companiei fiind incredintata unei firme de publicitate.

Compania se bazeaza pe site-ul sau si pe agentiile de turism pentru a-si vinde biletele.

Adresa web: www.wizzair.com

Opinia Bilete-Avion-Ieftine: Wizz Air a intrat in Romania in primele zile ale lui 2007. S-a

remarcat prin calitatea aeronavelor si a serviciilor la bord, dar, din cauza problemelor de

comunicare la… sol a suferit o depreciere de imagine. Lidera pe piata zborurilor ieftine (la mare

concurenta cu Blue Air), Wizz Air trebuie sa puna mare accent pe PR daca doreste sa ramana in

aceasta pozitie.


* zboruri realmente impecabile, probleme mari insa daca vrei sa discuti cu cineva despre biletul

tau.


11

Germanwings Motto: Deine flugel (sau Your wings = trad. Aripile tale)

Indicativ aerian international: 4U

Actionar(i) companie: Lufthansa (Germanwings este, practic, divizia low cost a operatorului

national german). Intre 1997 si 2002, compania s-a numit Eurowings. La inceputul anului 2008 au

existat discutii de “contopire” cu TUIfly, discutii finalizate fara succes in octombrie. De la 1

ianuarie 2009, Lufthansa detine intreg portofoliul de actiuni.

Primul zbor: 1997, zbor operat de pe aeroportul Bonn-Koln.

Flota: 30 de avioane, din care 18 Airbus A319-112 si 12 Airbus A319-132. De asemenea,

compania a comandat inca 9 Airbus A319-132. Media de varsta a flotei Germanwings este de 5,3

ani.


* 75 de destinatii europene prin 6 “hub-uri”: Stuttgart Airport, Berlin-Schonefeld International

Airport, Hamburg Airport, Bonn-Cologne Airport, Hanover Airport si Dortmund Airport.

* in Romania opereaza doar de pe Aeroportul Bucuresti-Baneasa catre 17 destinatii (zbor direct

sau cu conexiune): Londra-Stansted, Barcelona, Berlin-Schonefeld, Bon-Koln, Dresda,

Hamburg, Leipzig, Lisabona, Madrid, Milano-Malpensa, Munchen, Stockholm, Stuttgart, Viena,

Varsovia, Zurich, Zweibrucken

Numar de pasageri: 7.200.000 in 2009



Distinctii obtinute: Award Winner for Operational Excellence in 2005, 2006 si 2007, 2008

German Multimedia Award pentru site-ul sau de rezervari


12

Pretul biletelor: de la 0,01 euro, fara taxe de aeroport si taxe de combustibil, de la 19,19 euro cu

toate taxele incluse.

Pretul produselor la bord: un sandwich = 2-4 euro, o cafea = 1-2 euro, apa minerala = 3 euro,

un meniu = 4-6 euro

Promovarea pe piata romaneasca: poate fi descrisa printr-un singur cuvant: germana. Putine

articole in presa, putine campanii de marketing, dar un renume excelent, datorita serviciilor oferite

clientilor. Site-ul companiei (tot) nu este tradus si in limba romana. Deocamdata…

Adresa web: www.germanwings.com

Opinia Bilete-Avion-Ieftine: Ca orice vine din Germania, Germanwings inseamna, inainte de

toate, calitate. Nemtii sunt punctuali si responsabili, astfel incat sunt foarte rare cazurile in care

avioanele intarzie sau aterizeaza pe alte aeroporturi. Trecuta pe lista celor mai sigure companii

aeriene din lume, Germanwings este inca intr-o faza de tatonare a pietei romanesti. Cand

germanii vor dori sa muste o bucata mai mare din aceasta piata, Blue Air si Wizz Air vor avea

probleme. Foarte mari.


* nimic de reprosat, ca orice este nemtesc.


13

EasyJet Motto: "Come on, let’s fly!" si "The web's favourite airline"

Indicativ aerian international: U2

Actionar(i) companie: EasyJet Airline Company Limited, companie cu capital britanic.

Primul zbor: 10 noiembrie 1995, zborul Londra - Glasgow.

Flota: 176 de avioane Boeing 737-700, Airbus A319 si Airbus A320-200. Inca aproape 60 de

comenzi pentru Boeing si Airbus. Este operatorul aerian cu cele mai multe aeronave Airbus

A319.


* 118 destinatii europene prin 20 de “hub-uri”: London Luton Airport, London Gatwick Airport,

Bristol International Airport, Berlin-Schönefeld Airport, Geneva Cointrin International Airport,

Edinburgh Airport, Glasgow International Airport, London Stansted Airport, Liverpool John

Lennon Airport, Manchester Airport, Newcastle Airport, Belfast International Airport, East

Midlands Airport, EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg, Paris-Orly Airport, Milan - Malpensa

Airport, Madrid - Barajas Airport, Paris-Charles de Gaulle Airport, Lyon - Lyon-Saint Exupéry

Airport.

* 2 destinatii operate din Romania, de pe Aeroportul Otopeni, catre Madrid si Milano-Malpensa,

din octombrie 2007.

Numar de pasageri: 45.100.000, in 2009

Incidente aviatice: nimic semnificativ (Fapt Divers: pe 26 martie 2009, cursa U2-239 de la

Londra la Edinburgh s-a confruntat cu un incident mai putina intalnit. Dopul unei sticle de

sampanie a sarit accidental in capul unui pasager care si-a pierdut cunostinta. Pilotul a… calcat

acceleratia si avionul a ajuns mai devreme la Edinburgh, pentru ca pasagerul sa primeasca

ingrijiri medicale).


14


Distinctii obtinute: Best Low Cost Airline pentru 9 ani consecutiv, Innovation Award for Air

Travel la London Business Travel Show

Pretul biletelor: de la 1 euro, fara taxe de aeroport si taxe de combustibil, de la 9,99 euro cu

toate taxele incluse.

Pretul produselor la bord: un sandwich = 2-3 euro, o cafea = 1-2 euro, un meniu = 3-7 euro

Promovarea pe piata romaneasca: ca si inexistenta. Site-ul pe care se fac rezervari (si care

contine prezentarea companiei), desi ofera versiuni in peste 10 limbi, nu o include si pe cea in

limba romana. Agentiile de turism, totusi, lucreaza foarte bine cu aceasta companie, asa ca o

include constant in oferte. Exista o reprezentanta pentru Europa de Est, dar este la Budapesta.

Adresa web: www.easyjet.com

Opinia Bilete-Avion-Ieftine: EasyJet este o companie care se respecta. Desi a preluat modelul

de business din SUA, fondatorul Stelios Haji-Ioannou a decis sa se axeze pe aeroporturile

principale, in totala contradictie cu ceea ce face principalul competitor din Europa, Ryanair.

EasyJet este un colos, iar acest lucru se vede si din cifrele financiare ale companiei. Cand eram

mici puneam intrebarile acelea stupide gen: Rambo il bate pe Robocop? Ei bine, daca EasyJet si-

ar dori acest lucru, probabil ca, de luna viitoare, companiile low cost care opereaza in Romania ar

avea mari, mari probleme. Deocamdata, insa, piata interna este, cum spun marii oameni de

afaceri, peanuts (trad. alune) pentru bosii lui EasyJet care stau in fotoliile lor, caldute inca (in

ciuda crizei).


* depunctata doar pentru ca nu vrea cu nici un chip sa ne ofere mai multe destinatii, desi au

trecut peste doi ani de cand a intrat in Romania.


15

Ryanair Motto: Fly cheaper

Indicativ aerian international: FR

Actionar(i) companie: Familia Ryan (companie irlandeza)

Primul zbor: Iulie 1985, zborul Waterford (Irlanda) – Londra Gatwick, cu un avion Bandeirante de

15 locuri.

Flota: 250 avioane (comenzi pentru inca peste 50). Toate avioanele sunt Boeing 737-800!


* 1.100 de destinatii europene operate prin 43 de “hub-uri”, dintre care: Alghero, Alicante, Belfast-

City, Birmingham, Bologna, Bournemouth, Bremen, Bristol, Brussels South Charleroi, Cagliari,

Cork, Dublin - (Headquarters), East Midlands, Edinburgh, Girona, Glasgow Prestwick, Hahn,

Kerry, Liverpool, Londra-Luton, Londra-Stansted, Madrid, Marseille, Milan-Bergamo,

Pisa, Reus, Roma-Ciampino, Shannon, Stockholm-Skavsta, Trapani-Birgi, Weeze.

* 2 destinatii operate din Romania, de pe Aeroportul Mihail Kogalniceanu din Constanta, catre

Bologna si Pisa.

Numar de pasageri: 60.000.000, in 2009.

Incidente aviatice: nimic semnificativ (Fapt Divers: pe 27 februarie 2002, cursa Dublin – Londra

Stansted a fost asteptata de masini de pompieri, personalul aeroportului crezand ca unul din

motoare a luat foc. Pana la urma, a fost vorba de niste gaze arse amestecate cu ulei care au dat

senzatia de incendiu. Problema este ca pasagerii nu au fost evacuati in timp util, fapt ce a dus la

o serie de recomandari pe care Autoritatea Civila le-a facut Ryanair).


Distinctii obtinute: -


16

Pretul biletelor: de la 1 lira, fara taxe de aeroport si taxe de combustibil, de la 5 lire, dus, cu

toate taxele incluse. In medie, anul trecut biletele Ryanair au costat 33 de euro.

Pretul produselor la bord: un sandwich = 2 lire sterline, o cafea = 1 lira, un meniu = 2-6 lire

Promovarea pe piata romaneasca: pe cat de revolutionare sunt campaniile de marketing ale

Ryanair in Europa, pe atat de… inexistenta au fost si sunt in Romania. CEO Michael O'Leary a

scris istoria recenta a publicitatii in domeniul transportului aerian, starnind sute de controverse si

primind zeci de amenzi. Agresivitatea Ryanair si calitatea mesajelor au dus la numarul record de

pasageri. Cea mai veche companie low cost din Europa se lupta cu EasyJet. La profitabilitate, se

pare ca Ryanair sta mai bine. Motivul e simplu: irlandezii opereaza de pe aeroporturi secundare,

pentru a reduce costurile. By the way, cum ar spune englezul: site-ul nu are si o versiune in limba

romana.

Adresa web: www.ryanair.com

Opinia Bilete-Avion-Ieftine: De cand a fost creata, compania Ryanair a acoperit peste 1.000 de

destinatii din 26 de tari europene. Asta spune totul despre acest operator aerian. In 2010, CEO

Michael O'Leary spune ca Ryanair va transporta peste 70 milioane de pasageri. Din pacate, doar

cateva mii vor fi din Romania, in conditiile in care irlandezii se pare ca isi abandoneaza planurile

de extindere pe taramul carpato-danubiano-pontic… In urma cu un an, Ryanair a plecat de la

Arad. Si, se pare, nici Constanta nu se simte prea bine... Ca si in cazul lui EasyJet, ar fi suficient

ca Ryanair sa bata putin din aripile unui Boeing New Generation pentru ca operatorii de la noi sa

raceasca. Dar acest lucru se lasa asteptat.


* potential extraordinar, prezenta simbolica pe piata romaneasca. Cine nu si-ar dori zboruri la

Londra cu 20 de euro sau la Dublin cu 25 de euro? Dar Michael O'Leary inca nu a adaugat

Romania la Favorites. Sau poate ca inca negociaza din greu, asa cum ii sta in caracter s-o faca.

Vom vedea.


17

Raport Special “Zborurile Ieftine în România”

Bilete-Avion-Ieftine.ro nu are pretentia de a fi cuprins in acest Raport Special toate companiile

low-cost care opereaza in Romania. Am selectat, pentru dumneavoastra, doar operatorii aerieni

importanti.

Bilete-Avion-Ieftine.ro nu isi asuma nici o responsabilitate privind alegerile dumneavoastra. Acest

Raport Special este un material documentar de care puteti tine cont, sau nu, atunci cand

rezervati bilete de avion.

Pentru realizarea acestui Raport Special s-au folosit informatii prezentate pe site-urile companiilor

aeriene, Wikipedia, diferite publicatii din tara si strainatate. Logo-urile companiilor au fost preluate

de pe site-urile oficiale. Daca doriti sa transmiteti un mesaj editorilor privind continutul acestui

Raport Special, va rugam sa ne trimiteti un e-mail la [email protected].

Textul cuprins in acest Raport Special este proprietatea Bilete-Avion-Ieftine.ro. Reproducerile

sunt permise doar in limita a 1000 de caractere, cu mentionarea sursei. Tentativele de copy/paste

vor fi sanctionate conform legii dreptului de autor.

Nu uitati ca puteti rezerva bilete ieftine pe www.Bilete-Avion-Ieftine.ro, un serviciu oferit in

parteneriat cu Vola si Agentia de Turism TRIUNGHI. Pentru orice informatii, va stam la dispozitie

prin e-mail: [email protected].

Documents

ZBORURILE IEFTINE ÎN ROMÂNIA - bilete-avion- · PDF fileFlota: 13 avioane, ... de transport. In lupta cu Wizz Air ... * Katowice, Varsovia, Gdansk si Poznan in Polonia, * Budapesta