Ferdi İnanlı-519091039

ITU MSC INTERDISCIPLINARY URBAN DESıGN PROGRAM 2009/2010 SPRING TERM URBAN DESIGN PROJECT II

“YENİKAPI URBAN DESİGN PROJECT” “Intersections and networks”

Location of Yenikapı in Turkey and İstanbul

Yenikapı :Aerial View-Google and Turkey Map-

İ.B.B

Yenikapı Urban Design Project

Ferdi İnanlı

Intersections and Network

Location of Yenikapı in Historic Peninsula of İstanbul

EminönüEminönü

Topkapı SarayıTopkapı Sarayı

YenikapıYenikapı

GalataGalata

TaksimTaksim

AksarayAksarayBeyazıdBeyazıd

MarmaraMarmara

HaliçHaliç

UnkapanıUnkapanı

YedikuleYedikule

TopkapıTopkapı

Yenikapı :2008 Aerial View-Google

Yenikapı Urban Design Project

Ferdi İnanlı

Intersections and Network

Yenikapı’nın değişimi ve gelişimi

Yenikapı Urban Design Project

Ferdi İnanlı

Intersections and Network

4.century 11.century 1520

1789 1960

Yenikapı, Bayrampaşa deresinin Marmaraya ulaştığı noktada eski bir liman alanıdır. Şu anda devam eden arkeolojik kazılar Yenikapı’nın tarihinin M.Ö 6500lere dayandığını göstermektedir. Alan İstanbulun deniz surlarının izlerini taşımaktadır. Yalı mahallesiyse 7. yüzyıl haritalarında bile görülmektedir.

Yenikapı’ ve yarımadanın topoğrafyası, dolgular

Yenikapı Urban Design Project

Ferdi İnanlı

Intersections and Network

Yarımada 7 tepelidir. Bu tepelerde Osmanlı

dönemi anıt mimarileri(Süleylmaniye

,Topkapı sarayı..) bulunmaktadır. 1937 Prost planyıla gelen

+40 metre prensibiyle silüeti korunmak

istenen Yarımada’da,Koruma amaçlı imar

planında da değinildiği gibi kaçak katlar sorun

yaratmaktadır. Proje alanı Aksaray

bölgesinin yapılaşma baskısı altında

bulunsada zemini dolgu olduğu için 2003 yılına kadar yarımada içinde

kalan en büyük açık alanlardan(bostanlık)

biridir.

Yarımadanın topoğrafyası ve eski kıyı çizgisi, orijinal 2010

7 tepe bakı açıları ve +40 metre prensibi ( planlama ve imar müdürlüğü, 2003)

Yarımadanın önemli yapıları(kültür bakanlığı)

Yarımadanın açık lanları(orijinal,2010)

Yenikapı’nın değişimi ve gelişimi

Yenikapı Urban Design Project

Ferdi İnanlı

Intersections and Network

Yenikapı limanı Bayrampaşa deresi tarafından zamanla dolmuş ve lima işlevini 11.-12.yüzyılda kaybetmiş yeni liman yapılmıştır. Osmanlı döneminde kıyı izini takip eden deniz surları 1860 larda tren yolu yapımı için kismen yıkılmış ve deniz doldurulmuştur. 1950 lerden sonra prost planı ve Menderes iamrlarıyla açılan Sahil yolu yapımı için tekrar doldurulmuş olan Yenikapı’nın son dolgusunu Dalan döneminde eklnemiştir. Doldu 100m’den 500m’ye ulaşmaktadır

Yenikapı Kıyı Çizgisi değişimi,orijinal 2010

İstanbul macroform-C.B.D and its sprawlby transportation. Existing & proposal

Günümüzde İstanbul, Marmara ve Boğaz çevresinde yayılmış güneye cepheli yollar etrafında gelişmiştir.

Kent içi ulaşımda ağırlığı araç+yaya kesişiminin olduğu Mecidiyeköy,Taksim, Eminönü, Aksaray taşımaktadır. Proje alanı bu hattın Marmara’ya ulaştığı son nokta olacak. Marmaray, M2, M1 in kesişeceği limanı ve otobüs erişimi olan Yenikapı bu yönüyle İstanbul’da ağların en önemli kesişim noktası olmaya adaydır

İstanbul macroform-C.B.D and its sprawlby transportation. Existing & proposal

Tarihi Yarımada’dan kuzeye yayılan M.İ.A. kentsel odakların yoğunlaştığı Yarımadada da baskı oluşturmaktaktadır. Yenikapı’da konumlandırılan şehrin en büyük transfer merkezi bu yükü Aksaray-Yenikapı arasına da taşıyacaktır. Daha önce Yalı mahellesi tarafından kesilen Aksaray’ın baskısı Yenikapı transfer merkezinin boşluğu doldurmasıyla bölgede dönüşümü kaçınılmaz kılacaktır.

Yenikapı’yla ilgili üst plan kararları

Yenikapı Urban Design Project

Ferdi İnanlı

Intersections and Network

Yarımada ölçeğindeki üst plan kararları:

1/100.000 lik planda Yenikapı, kültür ve turizm alanı+ kentsel ve bölgesel yeşil ve spor alanı olarak tanımlanmıştır. Marmaray, M2 ve M1 in kesişim yeridir. Bu kararlara tasarımda uyulmuştur.

1/5000 lik planlarda Yenikapı transfer imerkezinin olduğu, kültür ve turizm odaklı, kentsel yeşil alanlara sahiptir. Koruma amaçlı plan banliyönün tarihi yarımadaya zarar verdiğini belirtmekte ve hattın modernizasyonunu önermektedir. Tasarım bu doğrultularda yapılmıştır.

1/100.000 planında yarımada 1/50.000

1/5.000 koruma amaçlı imar planında Yenikapı

1/5.000 koruma amaçlı imar planı

Marmaray project and Yenikapı

Marmaray 3 ana bölümden oluşan raylı sistem projesidir. 2 kıtayı birleştirmek ve mevcut banliyö

hatlarını bağlama hedefleri vardır. Şu anda deniz altından geçen tüneller tamamlanmış Sirkeci-

Yenikapı arası çalışmalar devam etmektedir. Yenikapı Marmaray’ın M1 ve M2 ile kesişeceği noktadır.

2023 te saatte 40bin kişinin kullanacağı öngörülen Yenikapı

aktarma istasyonu Yenikapı’yi dönüşüme zorlamaktadır.

Yenikapı-Halihazır/mevcut durum verileri

Yenikapı Urban Design Project

Ferdi İnanlı

Intersections and Network

Dolu-boş ilişkisi Kentsel doku Alan kullanımı

Mahalleler ve landmarklar Algısal haritam

İ.B.B’nin önerisi

Fatih belediyesinin önerisi ve

alan kullanım kararları.

Emotions How does it make me feel?

• Although it is more noisy and unaesthetic, I think this image can change after excavations and constructions finished. When I walked in Yenikapı I feel uncomfortable especially at the central part of area. Garages and industrial estate located at this part of the area. I like seaside at day-times but I do not want to go at night.

Density of buildinsVista and Suprise effect

Traditional Arhitecte& life

Edge-Train lines.

Passive Open space:Shore park Shore-A different world

A crowd road Junction

Yarımada ölçeğinde öneriler

Yarımada ölçeğindeki ulaşım kararları:

Marmaray, M1, M2, cadde tramvayi üst plan kararlarına sadık kalınarak korunmuştur.

Yenikapıdaki arabalı vapurun 1/500 planında da değinildiği gibi yarımadadan uzaklaştırması önerilmiş, Yenikapıda ki şehirler arası ve şehir içi deniz hatları muhavaza edilmiştir.

Marmaray projesiyle boşa çıkan banliyö hattına yarımadayı saran, yarımada üzerindeki araç baskısını azaltacak cadde tramvayı öneriliştir.

Yarımada ulaşım planı:Mevcut+öneri

Sentez

Yenikapı Urban Design Project

Ferdi İnanlı

Intersections and Network

Mevcut açık alanlar Yaya dolaşımı

Konsept 1/5000 alan kararları

Yenikapı birçok sistemin- ağın medeniyetin kesişiminde bulunmaktadır. Yarımada içindeki nadir açık ve yeşil alanlardandir. Ancak aktif yeşil alanlar çok sınırlıdır. Genişlikleri ve sınırlarıyla Tren yolu, Kennedy ve Atatürk bulvarları kentin kıyıyla olan ilişkisini tamamen yok eden kesikler durumuna gelmiştir.

Konsept

Yenikapı Urban Design Project

Ferdi İnanlı

Intersections and Network

Konseptim tarihsel süreçler sonucu kentel kesikler haline gelmilşsorunları aşmak ve kesişimler kentinin kesişimler bölgesi olan Yenikapıyı ağlar üzerinden yeniden tanımlamak ve ağlar üzerinden yeniden kesişimler alanı haline getirmektir. Açık alanlar kentin içine sızarken kentte donatı alanlarıyla kıyıya doğru saçaklanmalıdır.

1/5000

1/5000 alan kullnımı+yolar 1/5000 açık alanlar ve

kent içine sızmaları.

3 boyutlu modelleme ve kesitler:

Yenikapı Urban Design Project

Ferdi İnanlı

Intersections and Network

Kesitler bakıldığında

Yenikapı da kıyıda açık alanlar ve

alçak yapılar içlere doğru 8-9 kata

çıkan bir yapılaşmaya

rastlanır. 0 dan 40 metreler çıkan bir

yükseklik değişimi özllikle Cerrahpaşa

bölgesinde dramatikleşir.

Kuzey-güney yönlü kesitler

Doğu-batı yönlü kesitler

Yokuş Çeşme Sokağı East Section 1/1000

1/5000

Yenikapı Urban Design Project

Ferdi İnanlı

Intersections and Network

1/5000 tasarımım da mevcuttan gelen tarihsel izleri sürdürerek onları kesişimlerini kulanarak tasarımımı oluşturdum. Kesişen katmanlarla yeni ağlarımı, alanlarım, yapılarımı ve boşluk larımı tanımlardım.

Yapılaşmalar

Açık alanlar

Açık alanlar sistemi.

Küçük langayı kesen akslar

Yalı mahallesi gridi

Tüm katmanlar/gridler

Kesişim noktasından dağılan yaylar

Küçük langayı kesen akslar

Yalı mahallesi blokları

1/1000

Yenikapı Urban Design Project

Ferdi İnanlı

Intersections and Networks

1/1000 belediye tarafından istimlaki tamamlanmış Küçük Langa Caddesi Güneyine odaklandım. Kıyıyla, denzi otobüsleri ve otobüslerle transfer istasyonu arasında kesintisiz bir yaya omurgası önerdim. Atatürk Bulvarı ve Kennedy Caddelerinin bir bölümü yer altına alınmış böylece kıyıyla içeri arası çok yoğun kullnılacak alan bütünleştirilmiştir. Üst planlarda önerildi üzere alana müze, arkeopark, spor alanları, aktif yeşil alanlar önerilmiştir.

1/1000 alan çevresi otopark alanları önerim

Tamamı yer altında.

Arkeopark

Yalı Mahallesi

Yaya omurgası

Arkeopark

Müze yapıları

oteller

Belediye hizmet binası

Spor alanları

İski

Rekreasyon olanı

Rekreasyon olanı Transfer istasyonu

Müze yapıları

Kent kütüphanesi

Tanıtım ofisleri

Tanıtım ofisleriTicari yapı

Butik oteller

Tescilli+koruna Yapılar.

Ticari yapı(yeme-içme)

Rekreasyon olanı

1/500

Yenikapı Urban Design Project

Ferdi İnanlı

Intersections and Network

1/500 Yalı mahallesinin batısında kalan kazı alanının güneyinden kıyıya uzanan alanı tasarladım.

Meydanİski

Yeme-içme

mekanları

Yeme-içme

mekanları

Çay bahçesi

kafeGergi örtü

Denize inen basamklar

Yalı mahallesi

Rekreasyon alanı

Rekreasyon alanı

Müze yapısı

Tanıtım ofisi

Kent kütüphensi

Müze yapısı

Cadde Tramvayı

1/500 ve kesitler:

Yenikapı Urban Design Project

Ferdi İnanlı

Intersections and Network

1/500 de çalışmamı detaylandıryor ve 1/1000 e geri beslemeler yaparak 1/1000 imi daha da detaylı ve alt ölçekle uyumlu hale getiriyorum.

Yer altı otoparkıYer altı otoparkı

1/500 uygulama

projesi