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GTI MKI GTI MKII GTI MKIII GTI MKIV GTI MKV MKVI R32 Rallye GT ... ¡Y mucho mas! Cobertura especial de la primera reunion nacional de propietarios de GTI´s 2008, 2009, 2010, 2011 © www.vagazine.net ¡EXCLUSIVA! La revista electrónica de la escena VAG Año 4. Vol. 3

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La revista electronica de la escena VAG en México...

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• GTI MKI • GTI MKII • GTI MKIII • GTI MKIV • GTI MKV • MKVI • R32 • Rallye • GT ... ¡Y mucho mas!

Cobertura especial de la primera reunion nacional de propietarios de GTI´s

2008, 2009, 2010, 2011 © www.vagazine.net

¡EXCLUSIVA!

La revista electrónica de la escena VAG Año 4. Vol. 3

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Año 04. Vol.3. correspondiente a los meses de jul-ago de 2011

Año 4. Vol. 3.Publicación bimestral exclusiva por internetprohibida su reproducción total o parcial sin previo consentimiento de sus editores.

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Editorial:Víctor Montoya Sánchez

Coordinador editorial:Víctor Montoya Sánchez

Arte y diseño:Luis Carmona González

Web y medios electrónicos:Carlos A. González Mora

Fotografía:Víctor Montoya SánchezJuan Pablo MontoyaLuis Carmona González

Agradecimientos especiales:• Julio Alvarado Puga• Abdul García• Jacobo Sahaguian• Isaac Carreon• Mario Granillo • VDUB México• Club GTI Mexico

VAGazine. La revista electrónica de la escena VAG. Es una publicación exclusiva por internet sin fines de lucro. prohibida su reproducción total o parcial sin previo consentimiento de sus editores. Las marcas, logotipos e información aquí publicados son responsabilidad de sus respectivos propietarios y VAGazine no tiene relación con ellos.

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• Pag 36. Galeria fotografica MKII Los legendarios MKII son delicia de los verdaderos fans del GTI

• Pag 20. Galeria fotografica MKI Los mas consentidos sin duda respecto a conservacíon y restauración

• Pag 8. Punto de reunion Llegamos puntuales a la cita en la zona de Santa Fe

Galería fotográfica MKIII

Contenido del Volumen 3. 1st GTI OEM meeting

Pag 36

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Año 4. Vol. 3. 1st GTI OEM meeting. Publicación bimestral exclusiva por internetProhibida su reproducción total o parcial sin previo consentimiento de sus editores.

• Pag 50. Galeria fotografica MKIII La consolidada plataforma MKIII demostrando ser la favorita por los amantes del GTI

• Pag 70. Galeria fotografica MKIV El “gran ausente”, aunque los presentes fueron muestra imponente de su plataforma

• Pag 94. Galeria fotografica MKV El renacimiento de la leyenda, presente en este gran evento

• Pag 114. Galeria fotografica MKVI El nuevo, pocos ejemplares de esta plataforma; pero sin duda de los más imponentes

• Pag 128. porsche 930 Una vez más nuestro amigo Abdul garcía deleitandonos con su maravilloso auto

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DEL EDITORPalabras...Debido a la importancia del 1st. GTI OEM MEETING decidimos dedicar un número completo a este magnifico acontecimien-to, ya que por la calidad de los autos y del evento en general merecía tener su propio espacio, afortunadamente pudimos captar cientos de fotos que compartimos con us-tedes, para poder revivir o recrear lo más

destacado de ese día.

Esta concentración viene a marcar nuevas reglas respecto a cómo debe ser un even-to de verdaderos entusiastas, sin fines de lucro, sin calificaciones tendenciosas, un lugar más que apto, seguro y con un am-biente de camaradería que no se había vis-

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to antes, ya que no fue un concurso, sino una reunión de grupos de amigos com-partiendo su gusto por los GTI’s, incluso la mecánica para elegir al mejor auto de cada generación fue planeada para que entre todos los asistentes votaran por sus favo-ritos, a los cuáles se les entregó una placa conmemorativa.

El mejor sabor de boca que me ha dejado un evento, incluso ya espero con ansias la edición 2012, donde seguro se afinaran de-talles y se conservarán los puntos clave que dieron tanto éxito al 1st. GTI OEM Meeting.Un placer saludar a viejos y nuevos cono-cidos, ya tendremos en breve oportunidad de volver a estrechar sus manos, y quiero agradecer de manera especial a Abdul Gar-cía, Jacobo Sahaguian, Isaac Carreón, Ma-rio Granillo, Club GTI, Club VDUB, a Julio Alvarado por su valioso apoyo y confianza

y por supuesto a Luis Carmona, parte me-dular de este proyecto.

Como siempre tratamos de hacer nuestro mayor esfuerzo por darles material de cali-dad, pero a veces el tiempo no es suficiente, por lo que les pido sean muy pacientes en los intervalos previos a cada publicación, no olviden seguirnos en Facebook para es-tar al día en las noticias de la revista elec-trónica de la escena VAG y como siempre reitero que tienen nuestro espacio abierto a sus autos, clubes y foros.

Saludos.

Víctor Montoya Sánchez

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Por: Víctor Montoya Sánchez

¡EXCLUSIVA!PRIMER REUNION NACIONAL

meetingGTI OEM

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Debido a la importancia del evento 1st. GTI OEM MEETING decidimos dedicar este número completo a este magnífico acontecimiento

El equipo de Vagazine fue invitado a este gran evento, el cual fue creando gran expectación desde su anuncio mismo, después de organizar varios pendientes y hacer todo lo posible pudimos asistir y comprobar que se cumplió sobradamente con lo prometido, la calidad de los autos presentes fue sometida a un riguroso proceso de registro y posterior acreditación, dando como resultado que es-tuvieron autos de verdadero nivel.

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GTI´s de todas las generaciones aguardando en el lugar de la cita

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Llegamos puntuales a la cita, donde ya esperaban la caravana de salida las de-cenas de propietarios de GTI´s, después de escuchar las indicaciones de Isaac Carreón para la caravana y las tomas de fotografías y el vídeo, partimos de la zona de Santa Fe por la autopista México – Toluca rumbo a la Hacienda donde fue la concentración, en este sitio paramos por completo la circulación de la ca-rretera, debido a los casi 100 autos que ingresaron era mas que obvio el retraso en el acceso y acomodo de autos, pese a ello el evento siempre se caracterizó por el orden y la disposición de todo el Staff y asistentes para lograr un evento perfecto.

Sin duda, El 1st GTI OEM meeting ha marcado nuevas reglas respecto a cómo deben ser las concentraciones

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Sin rivalidades, con una gran camaradería, un ambiente de fiesta donde lo importante fué el convivir

No recuerdo un evento donde hayan tenido cita todas las generaciones de GTI, desde los Mk1 que revivieron la época dorada de las modificaciones cuando tenían más mérito porque era casi imposible acceder a unos buenos rines, kit aerodinámico etc. Claro que sin dejar de lado al mítico Mk2, los Mk3 que siguen teniendo muchos seguidores, tanto que fue la que más autos reunió en el evento, los MK4 que han sido poco apreciados pero que incluyeron al que considero el mejor Golf de todos los tiempos el .:R32, el MK5 retomó las raíces del primer GTI agregando elementos de seguridad y confort que elevó el segmento donde se ubica y se reposiciona como el mejor hatchback compacto depor-tivo, y por último el MK6 que con su renovación muestra las líneas de diseño a seguir por la marca alemana.

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Dentro del recinto todo era una fiesta, el lugar muy amplio y adecuado para disfrutar a gusto de los autos, el clima excelente para tomar las fotos y por si fuera poco todos con una actitud totalmente libre de rivalidades y clubes, saludamos a viejos conocidos y tuvimos el gusto de conocer a mas gente con los cuáles compartimos esta gran pasión por los autos.

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Los invito a disfrutar las fotos que pudimos captar en el evento y que hablan por si solas de lo que vivimos ese día, quiero destacar que por ser un evento privado se logró cum-plir con éxito todos los objetivos, espero los organizadores consideren este punto para subsecuentes ediciones, no me resta mas que agradecer las facilidades otorgadas con esta publicación y esperamos seguir contando con su preferencia.

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En 1976 llega el primer VW Golf GTI. Con él, nace una nueva categoría automovilística: Los pequeños y popu-lares deportivos veloces.

El origen de la leyenda

MKI

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Por: Víctor Montoya S. Fotografía de Marco A. Cortázar G.

Aunque en México no se ofreció, eso no es motivo para que algunos fans decidan importarlos de USA.

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Es un placer ver rodar este auto en las calles y más aún engalanando eventos como el 1st GTI OEM meeting

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De GL a GTI, al más puro estilo Inglés

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Volkswagen decide lanzar la segunda generación en 1984

La consagración del mito

MKII

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Los 16 válvulas, para muchos; ¡el mejor GTI jamás creado!

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Más 16 v... sin palabras.

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La culminación llega con el RALLYE, pocos ejemplares de estos.

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El GTI III decepciona a quienes vienen de generaciones anteriores, pero con la versión VR6 todo queda olvidado

El favorito por excelenciaMKIII

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OZ FUTURA, VR6, color blanco... ¿Algo más que pedir?

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¿Se nota que es nuestro favorito? Proximamente en estas páginas

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Driver´s edition Gingster Yellow VR6, yeah!!!

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Una más... Desde Guadalajara y el club EUROWAGEN para todos los MKIII lovers...

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MKIII y MKIV conviviendo en perfecta armonía...

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Gti 2.0 y GTI VR6, BBS RC 17” y 18”, un mismo dueño.... ¡Que afortunado!

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Al igual que el GTI III, decepciona sus fans, pero con la versión 1.8T empieza la diversión

La era del turboMKIV

&

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La penúltima entrega de la saga GTI consolidado como un fenómeno de masas

Renace la leyendaMKV

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Convertido durante más de 30 años en un auténtico fenómeno

“Un GTI es un GTI”MKVI

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