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UNIVERSIDAD FRANCISCO GAVIDIA
FACULTAD DE CIENCIAS ECONOMICAS
TRABAJO DE GRADO
DISEÑO DE UNA GUÍA TÉCNICA PARA FACILITAR EL CUMPLIMIENTO DE
OBLIGACIONES TRIBUTARIAS, EN LAS PEQUEÑAS Y MEDIANAS EMPRESAS
DE CARGA AÉREA, MARÍTIMA Y TERRESTRE, UBICADAS EN EL MUNICIPIO DE
SAN SALVADOR.
PRESENTADO POR:
MORENA GUADALUPE AYALA ESCOBAR
NELSON ALCIDES GALDAMEZ SANTANA
OSCAR ARMANDO JUAREZ HERRARTE
PARA OPTAR AL GRADO DE:
LICENCIATURA EN CONTADURIA PÚBLICA
SAN SALVADOR, MARZO 2009
UNIVERSIDAD FRANCISCO GAVIDIA
FACULTAD DE CIENCIAS ECONOMICAS
AUTORIDADES:
RECTOR:
INGENIERO MARIO ANTONIO RUIZ RAMIREZ
SECRETARIA GENERAL:
LICENCIADA TERESA DE JESUS GONZALEZ DE MENDOZA
DECANO:
LICENCIADO ADALBERTO ELIAS CAMPOS MARTINEZ
ASESOR:
LICENCIADO JORGE ALBERTO PEREZ PAREDES
JURADO:
PRESIDENTE: LICENCIADO HUGO CASTRO QUINTANILLA
VOCAL: LICENCIADA ANA MARIA BELLO SUAZO
VOCAL: LICENCIADA ANGELA DEL CARMEN MARTINEZ DE MORAN
AGRADECIMIENTOS:
Agradezco a Dios todo poderoso por la fortaleza que medio para enfrentar las
dificultades que se presentaron en el trayecto de mi carrera y permitirme culminar
mis estudios.
A agradezco a mis padres por ser un ejemplo en mi vida, con los valores y principios
que depositaron en mi, que fueron los que me animaron a culminar esta meta.
A mis hermanos y hermanas que siempre me animaron a seguir adelante, pero en
especial a mis dos hermanas Ana Silvia Ayala y Paola Ayala.
A mis sobrinas por su cariño y apoyo.
A mis hermanos de la iglesia, compañeros de trabajo y amigos por sus oraciones,
cariño y apoyo
“Ten presente al señor en todo lo que hagas y el te llevara por el camino recto”
Provervios 3,6
Morena Guadalupe Ayala Escobar
AGRADECIMIENTOS:
Tras la lucha del día a día, solo cuenta un momento: “el final de la jornada” es en ese
preciso momento cuando sabes, si supiste ser el arquitecto de tu destino, o un simple
espectador del mismo.
Quiero extender mis agradecimientos a DIOS: por darme fuerza y sabiduría, por
mostrarme lo grande que una persona puede ser si se permite alcanzar el máximo
que uno lleva dentro de sí mismo.
A mi linda y querida Madre, Liliam Santana, porque tu amor y tu entrega
incondicional, siempre me han inspirado a ser mejor, es a ti que debo lo que soy.
A Raquelita, mi hermanita de siempre, eres lo máximo, gracias por traernos a
Camila, porque con cada una de sus sonrisas, han sabido iluminar mi alegría.
A mi princesita linda, Sonia Ayala, gracias por ser todo lo que eres conmigo, cada
hombre tiene un solo complemento en todo el mundo, y mi complemento eres tú.
A mi Tío Héctor Santana, definitivamente sin tu apoyo, este sueño que un día me
ayudaste a empezar, no hubiese sido posible alcanzarlo.
A mis amigos todos, sepan que me ayudaron en gran manera durante el desarrollo
de este trabajo, y en particular al Ingeniero y Licenciado Ricardo Ernesto Hueso,
quien ha sabido ser un gran amigo. A todos gracias.
A GSA: por enseñarme que la fortaleza de un hombre, está dentro del hombre
mismo, y que solo con trabajo, trabajo, y más trabajo, puedo lograr todas mis metas y
propósitos.
Nelson Alcides Galdámez Santana.
AGRADECIMIENTOS:
“Mira que te mando que te esfuerces y seas valiente; no temas ni desmayes, porque
Jehová tu Dios estará contigo dondequiera que vayas” (Josué. 1:9)
Doy infinitas gracias a Dios mi creador por las fuerzas y sabiduría que me dio para
culminar con este ciclo relevante de mi vida.
A mi querida esposa Flor Esmeralda, a mis preciosas hijas Kenya Larissa y Nicolle
Esmeralda por la paciencia, el amor y muestras de comprensión mostradas durante
el tiempo que fue necesario sacrificar para el logro de este objetivo.
A mis queridísimos padres Rosa Joaquina y José María por sus incansables
oraciones y muestras de cariño y mucho amor mostrados durante todo este tiempo.
A mis hermanos y sus familias: Rosa Amelia, Samuel, José María Jr., Yolanda, Mario
Ernesto, y José Gamaliel por contar siempre con su apoyo.
A mis queridos suegros Rosa Elvia y a la eterna memoria de Salvador Antonio
Sigarán a quien recuerdo con mucho cariño, así como a mis cuñados y sus familias,
quienes con sus oraciones y muestras de mucho cariño me acompañaron durante
todo este proceso.
Y finalmente a todos aquellos que de una forma directa e indirecta han sido parte
importante, a todos ustedes mis más sinceras muestras de gratitud.
Oscar Armando Juárez Herrarte.
CONTENIDO
CAPITULO I. GENERALIDADES DE LAS PEQUEÑAS Y MEDIANAS
EMPRESAS DE CARGA AEREA, MARITIMA Y
TERRESTRE, Y DEL MUNICIPIO DE SAN SALVADOR.
A. ANTECEDENTES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1. Historia de la pequeña y mediana empresa. . . . . . . . . . . . . .
1.1. Inicios. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.2. Crecimiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.3. Situación actual. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
B. CONCEPTOS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.1. Empresa. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.2. La pequeña empresa. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.2.1. Definición. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.3. La mediana empresa. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.3.1. Definición. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
C. IMPORTANCIA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1. Económica. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2. Social. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3. Político. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
D. CLASIFICACION. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1. Por su constitución patrimonial. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.1. Publicas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.2. Privadas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.2.1. Sociedad de personas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.2.2. Sociedad de capital. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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1
1
2
3
3
3
3
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4
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7
8
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8
9
1.2.3. Sociedades mixtas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2. Por su actividad económica. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3. Por su tamaño. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.1. Microempresa. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.2. Pequeña empresa. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.3. Mediana empresa. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.4. Gran empresa. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
E. MARCO LEGAL. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1. Leyes tributarias. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.1. Código tributario. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.2. Ley de impuesto a la transferencia de bienes muebles y a la
prestación de servicios. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.3. Ley de impuesto sobre la renta. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2. Leyes mercantiles. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.1. Ley de superintendencia de obligaciones mercantiles. . . . . . . .
2.2. Ley de registro de comercio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.3. Código de comercio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3. Leyes laborales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.1. Ley del sistema de ahorro de pensiones. . . . . . . . . . . . . . .
3.2. Ley del instituto salvadoreño del seguro social. . . . . . . . . . . .
3.3. Código de trabajo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F. EL SERVICIO DE CARGA AEREO MARITIMO Y TERRESTRE.
GENERALIDADES DEL TRANSPORTE INTERNACIONAL DE
CARGA EN EL SALVADOR. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1. Antecedentes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2. Conceptos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.1. Carga. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
9
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11
11
11
11
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14
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15
15
15
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17
17
17
17
2.2. Transporte. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.3. Modalidades de transporte. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3. Clasificación. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.1. Carga. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.1.1. Carga aérea. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.1.2. Carga marítima. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.1.3. Carga terrestre. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.2. Transporte. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.2.1. Transporte aéreo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.2.2. Transporte marítimo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.2.3. Transporte terrestre. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.2.4. Transporte multimodal. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4. Situación actual. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5. Importancia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6. Regulaciones. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.1. Transporte de carga Terrestre internacional. . . . . . . . . . . . .
6.2. Transporte aéreo internacional. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.3. Transporte marítimo internacional. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
G. GENERALIDADES DEL MUNICIPIO DE SAN SALVADOR. . . . .
1. Área geográfica. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2. Importancia económica. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3. Importancia social. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPITULO II. MARCO TEORICO SOBRE: DISEÑO, GUIAS,
TRIBUTOS Y OBLIGACIONES TRIBUTARIAS.
A. DISEÑO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1. Importancia de los diseños. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
17
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18
18
18
19
19
20
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26
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28
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29
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32
2. Principios de los diseños. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3. Tipos de los diseños. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.1. Diseño editorial. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.2. Diseño universal. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.3. Diseño de información. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.4. Diseño visual. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.5. Diseño grafico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4. Características. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
B. GUIAS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1. Definición de guía. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2. Importancia de las guías. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3. Objetivos de las guías. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4. Elementos de las guías. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5. Clasificación de las guías. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
C. TRIBUTOS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1. Antecedentes de los tributos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2. Concepto de tributo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3. Tipos de tributos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.1. Impuestos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.1.1. Conceptos de impuesto. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.1.2. Características de los impuestos. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.1.3. Clases de impuestos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.2. Tasas de los impuestos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.2.1. Conceptos de tasas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.2.2. Clases de tasas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.3. Contribuciones. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.3.1. Contribuciones especiales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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32
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42
4. Sujetos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.1. Sujeto activo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.1.1. Administración tributaria. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.1.2. Acto administrativo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.1.3. Competencia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.2. Sujetos Pasivos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
D. OBLIGACIONES TRIBUTARIAS. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1. Definición de obligaciones tributarias. . . . . . . . . . . . . . . . .
2. Concepto de obligaciones tributarias. . . . . . . . . . . . . . . . .
3. Naturaleza de obligaciones tributarias. . . . . . . . . . . . . . . .
4. Nacimiento de la obligación tributaria. . . . . . . . . . . . . . . . .
5. Exención de la obligación tributaria. . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.1. Definición. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.2. Tipos de Exención de la obligación tributarias. . . . . . . . . . . .
5.2.1. Subjetivas u objetivas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.2.2. Totales o parciales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.2.3. Permanentes o temporales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6. Extinción de la obligación tributaria. . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.1. Mediante el pago. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.2. Compensación. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.3. Confusión. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.4. Prescripción. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7. Tipos de obligación tributaria. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7.1. Obligación tributaria formal. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7.2. Obligación tributaria sustantiva. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
8. Sanciones por incumplimiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
8.1. Infracción. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
8.2. Sanción. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
8.2.1. Actos mediante los cuales se pueden imponer sanciones. . . . . .
43
43
43
43
43
43
45
45
45
45
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46
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47
47
47
47
47
49
50
50
51
51
52
52
52
52
52
8.2.2. Responsabilidades de la infracción. . . . . . . . . . . . . . . . . .
8.2.3. Responsabilidad personal. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
8.2.4. Responsabilidad de los representantes. . . . . . . . . . . . . . . .
8.2.5. Responsabilidad de las personas jurídicas, sociedades nulas,
irregulares o de hecho y fideicomisos. . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPITULO III: INVESTIGACION DE CAMPO SOBRE LA NECESIDAD
DE UNA GUÍA TÉCNICA PARA FACILITAR EL
CUMPLIMIENTO DE LAS OBLIGACIONES
TRIBUTARIAS EN LAS PEQUEÑAS Y MEDIANAS
EMPRESAS DE CARGA, AEREA, MARITIMA Y
TERRESTRE, DEL MUNICIPIO DE SAN SALVADOR.
A. OBJETIVOS DE LA INVESTIGACION. . . . . . . . . . . . . . . .
1. General. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2. Específicos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
B. METODOLOGIA DE LA INVESTIGACION. . . . . . . . . . . . . .
1. Identificación de fuentes de información. . . . . . . . . . . . . . .
1.1. Fuentes primarias. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.2. Fuentes secundarias. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
C. AMBITO DE INVESTIGACION. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
D. DETERMINACION DEL UNIVERSO O POBLACION. . . . . . . . .
1. Universo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
E. DISEÑO DE HERRAMIENTAS DE INVESTIGACION. . . . . . . .
1. Cuestionario estructurado. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
53
53
53
53
54
54
54
55
55
55
56
56
56
56
57
57
1.1. Identificación de la investigación y solicitud de colaboración. . . . .
1.2. Datos de clasificación. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.3. Cuerpo del cuestionario. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.4. Datos de identificación. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
F. ADMINISTRACION DE LA ENCUESTA. . . . . . . . . . . . . . .
1. Prueba piloto. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2. Recolección de la información. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3. Tabulación y análisis. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
G. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES. . . . . . . . . . . . .
1. Conclusiones. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2. Recomendaciones. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAPITULO IV. DISEÑO DE UNA GUIA TECNICA PARA FACILITAR
EL CUMPLIMIENTO DE OBLIGACIONES
TRIBUTARIAS, EN LAS PEQUEÑAS Y MEDIANAS
EMPRESAS DE CARGA AÉREA, MARÍTIMA Y
TERRESTRE, UBICADAS EN EL MUNICIPIO DE SAN
SALVADOR.
A. GENERALIDADES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
B. OBJETIVOS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1. General. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2. Específicos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
C. IMPORTANCIA Y BENEFICIOS DE LA PROPUESTA. . . . . . . .
1. Para el sector de las pequeñas y medianas empresas de carga,
57
57
57
57
58
58
58
59
86
86
87
88
89
89
89
89
aérea, marítima y terrestre. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2. Para el sistema económico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3. Para el usuario. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
D. ALCANCE DE LA PROPUESTA. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
E. DISEÑO DE UNA GUIA TRIBUTARIA. . . . . . . . . . . . . . . .
1. Esquema de la Guía Técnica para facilitar el cumplimiento de
obligaciones tributarias en las pequeñas y medianas empresas de
carga aérea, marítima y terrestre. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2. Objetivos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.1. General. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.2. Específicos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3. Desarrollo de la Guía. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.1. Clasificación de las Obligaciones Tributarias. . . . . . . . . . . . .
3.2. Diagnostico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.3. Alcance de la guía. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.4. Planeación para la aplicación de la Guía Técnica. . . . . . . . . .
3.5. FASE I - Cumplimiento de obligaciones tributarias. . . . . . . . .
3.5.1. Identificación de las Obligaciones Tributarias. . . . . . . . . . . . .
3.6. FASE II - Identificación de áreas para el cumplimiento de
obligaciones tributarias. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.6.1. Áreas de aplicación de la Guía Técnica. . . . . . . . . . . . . . . .
3.7. FASE III - Contribuciones al cumplimiento de las obligaciones
tributarias. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.7.1. Aplicación de procedimientos y métodos de control. . . . . . . . .
3.7.2. Correcto y Oportuno Cumplimiento de Obligaciones Tributarias. . .
F. PLAN DE IMPLEMENTACIÓN. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1. Objetivos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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1.1. Objetivo General. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.2. Objetivos Específicos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2. Plan de acción. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.1. Actividades a desarrollar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3. Determinación de responsabilidades. . . . . . . . . . . . . . . . .
3.1. Conocimiento, habilidades, capacitación y entrenamiento. . . . . .
4. Cronograma. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5. Presupuesto de implementación de la Guía Técnica para facilitar el
cumplimiento de obligaciones tributarias. . . . . . . . . . . . . . .
Bibliografía
Anexos
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RESUMEN
En el presente trabajo se da a conocer el desarrollo de nuestra investigación, el cual
consta de 4 capítulos. CAPITULO I: trata sobre generalidades y antecedentes de las
pequeñas y medianas empresas de carga aérea, marítima y terrestre ubicadas en el
Municipio de San Salvador. En este capítulo se expresa el desarrollo del sector, su
importancia económica, social y político para el país, así como el aporte que este
sector, generan al producto interno bruto (PIB), así como la división distrital que esta
posee, además se aborda en forma breve las generalidades del municipio de San
Salvador. CAPITULO II: es referente a nuestras variables de investigación, las
cuales son: Diseño, Guía, Tributos; y Obligaciones Tributarias, en donde se define
cada una de ellas, con sus conceptos, objetivos, características, tipos, importancia,
generalidades, etc. CAPITULO III: se refiere a la investigación de campo sobre la
necesidad de una Guía Técnica Tributaria, que contribuya a facilitar el cumplimiento
de las obligaciones tributarias en las pequeñas y medianas empresas de carga
aérea, marítima y terrestre del municipio de San Salvador, en este capítulo se
muestran los objetivos de la investigación, la muestra utilizada, la cual fue del 100%,
ya que el universo a investigar fue de 28 empresas, un análisis e interpretación de la
información, así como las conclusiones y recomendaciones. CAPITULO IV: El diseño
de una Guía Técnica para facilitar el cumplimiento de obligaciones tributarias se
desarrolla en este capítulo, se muestran los objetivo general y específicos del
capítulo, la importancia de nuestra propuesta, así como un FOLA del sector
transporte, el alcance que tendrá la guía, y la planeación para que esta sea aplicada
a las empresas en estudio, se acompaña además, del esquema del Diseño de la
guía, el cual comprende de tres fases: FASE I: Cumplimiento de Obligaciones
Tributarias, en esta fase se explican cada una de las obligaciones tributarias que
deben cumplir las empresas de carga aérea, marítima y terrestre, específicamente
las de tamaño pequeña y mediana; FASE II: Identificación de áreas para el
cumplimiento de obligaciones tributarias; FASE III: Contribución al cumplimiento de
obligaciones tributarias; por último se propone un plan para la implementación que
incluye los costo y cronograma de actividades para dicha implementación.
INTRODUCCION
Durante la década de los 90’s, El Salvador se caracterizó como uno de los países
con altos índices de evasión y elusión fiscal, como medida de combate a este
fenómeno, a inicio del nuevo milenio, el gobierno aprueba en diciembre del 2004, las
Reformas Tributarias, dichas reformas serian una herramienta legal, para erradicar la
practica evasiva.
El sector empresarial del país, mostró oposición a muchos de los cambios, pues
estos afectarían directamente las operaciones de las mismas, y a largo plazo
generarían controversias y posibles multas. Para las empresas comerciales
representó un cambio considerable en sus procedimientos, las empresas de
servicios sufrió mayor cambio, un ejemplo de ellas fue las empresas de carga.
Para las empresas catalogadas como grandes, no necesariamente representó un
problema, ya que estas cuentan con la disponibilidad económica para contratar
personal altamente capacitado, así como asesorías sobre dichas reformas. En
cambio para las pequeñas y medianas empresas esto represento un gran problema,
debido a que no cuentan con suficientes recursos financieros como para hacerse de
los servicios de profesionales con altos conocimientos, y mucho menos para pagar
por servicios de asesorías o interpretaciones de las reformas tributarias.
Para las pequeñas y medianas empresas el problema es operativo y económico, eso
ocurre por cinco puntos identificados en el análisis de dichas reformas: falta de
información, los estados financieros, presentación de estados financieros para
créditos, el pago a cuentas, las retenciones y percepciones. La falta de información
lleva a confusiones de todo tipo y esto debió resolverse antes de la entrada en
vigencia de las nuevas normas.
El presente trabajo ha sido elaborado de forma tal que sirva como una potente
herramienta de consulta y asesoría sobre el correcto y oportuno cumplimiento de las
obligaciones tributarias formales o sustantivas, que las pequeñas y medianas
empresas deben cumplir.
La investigación de este trabajo se realiza con el sector empresarial de servicios,
específicamente con las empresas de carga aérea, marítima y terrestre, ubicadas en
el municipio de San Salvador, decidimos trabajar con este sector debido a lo
complicado y complejo que pueden volverse las operaciones de este rubro
considerando que existen interventores tanto nacionales como internacionales.