Unidad 2 Impedancia Serie en LT

INSTITUTO TECNOLOGICO DE TAPACHULA

SISTEMAS ELECTRICOS DE POTENCIA

EMF1024

Presenta:

LEON LOPEZ ROBERTO DE JESUS

CRUZ MORENO CLARISSA

PINEDA NIETO ALBERTO

ARREOLA ABARCA ERNESTO

Catedratico:

ING ADRIAN GONZALEZ MARTINEZ

Semestre:

7mo SEMESTRE GRUPO N

Trabajo:

UNIDAD II

Carrera:

ING. ELECTROMECANICA

Lugar y fecha:

TAPACHULA CHIAPAS; A 05 DE OCTUBRE DEL 2015

INDICE

INTRODUCCION……………………………………………………………………,…..1

UNIDAD II IMPEDANCIA SERIE EN LINEAS DE TRANSMICION………………3

2.1 TIPO DE CONDUCTORES .................................................................................... 4

2.2 RESISTENCIA ................................................................................................ 14

2.3 VALORES TABULADOS ..............................................................................16

TABLAS DE CONDUCTORES ACSR ....................................................................... 17

CONCLUSIONES ............................................................................................................ 25

PREGUNTAS ........................................................................................................ 26

BIBLIOGRAFIA ................................................................................................................ 29

GLOSARIO ........................................................................................................................ 30

ANEXOS ............................................................................................................... 33

IMPEDANCIA SERIE EN LINEA DE TRANSMISION

SISTEMAS ELECTRICOS DE POTENCIA Página 1

INTRODUCCION

Las líneas de transmisión confinan la energía electromagnética a una región del

espacio limitada por el medio físico que constituye la propia línea, a diferencia de

las ondas que se propagan en el aire, sin otra barrera que los obstáculos que

encuentran en su camino. La línea está formada por conductores eléctricos con una

disposición geométrica determinada que condiciona las características de las ondas

electromagnéticas en ella.

En los sistemas de comunicaciones, las líneas de transmisión encuentran

numerosas aplicaciones no sólo en el transporte de señales entre una fuente y una

carga, sino también como circuitos resonantes, filtros y acopladores de impedancia.

Algunas de las aplicaciones más comunes incluyen el transporte de señales

telefónicas, datos y televisión, así como la conexión entre transmisores y antenas y

entre éstas y receptores.

El análisis de las líneas de transmisión requiere de la solución de las ecuaciones

del campo electromagnético, sujetas a las condiciones de frontera impuestas por la

geometría de la línea y, en general, no puede aplicarse la teoría clásica de circuitos,

ya que ésta se ocupa de circuitos con parámetros concentrados, en tanto que en

una línea los parámetros son distribuidos.

Dichos parámetros son: resistencia, inductancia, capacidad y conductancia y, en los

circuitos eléctricos convencionales, están concentrados en un solo elemento o

componente bien localizado físicamente. Se considera que, en un circuito, los

parámetros son concentrados cuando las dimensiones físicas de sus componentes,

incluyendo los hilos de conexión, son mucho menores que la longitud de onda de la

energía manejada por el circuito.



Si las dimensiones del circuito y sus componentes son comparables a la longitud de

onda o menores que ésta, el circuito debe considerarse como de parámetros

distribuidos y su tratamiento requiere de la teoría de líneas de transmisión, derivada

de la teoría del campo electromagnético. Así en una línea de transmisión, la

resistencia, inductancia, capacidad o conductancia no pueden considerarse

concentradas en un punto determinado de la línea, sino distribuidos uniformemente

a lo largo de ella.



UNIDAD II

IMPEDANCIA SERIE EN LINEAS DE

TRANSMICION



2.1 TIPO DE CONDUCTORES

Consiste de un cuerpo o un medio adecuado, utilizado como portador de corriente

eléctrica. El material que forma un conductor eléctrico es cualquier sustancia que

puede conducir una corriente eléctrica cuando este conductor se ve sujeto a una

diferencia de potencial entre sus extremos. Esta propiedad se llama conductividad,

y las sustancias con mayor conductividad son los metales. Los materiales

comúnmente utilizados para conducir corriente eléctrica son en orden de

importancia: cobre, aluminio, aleaciones de cobre, hierro, acero.

La selección de un material conductor determinado es, esencialmente, un problema

económico, el cual no solo considera las propiedades eléctricas del conductor, sino

también otras como: propiedades mecánicas, facilidad de hacer conexiones, su

mantenimiento, la cantidad de soportes necesarios, las limitaciones de espacio,

resistencia a la corrosión del material y otros. Los metales más comúnmente

utilizados como conductores eléctricos son:

Cobre: Material maleable, de color rojizo, la mayoría delos conductores eléctricos

están hechos de cobre. Sus principales ventajas son:

−Es el metal que tiene conductividad eléctrica más alta después del platino.

−Tiene gran facilidad para ser estañado, plateado o cadminizado y puede ser

soldado usando equipo especial de soldadura de cobre.

−Es muy dúctil por lo que fácilmente puede ser convertido en cable, tubo o rolado

en forma de solera u otra forma.

−Tiene buena resistencia mecánica, aumenta cuando se usa en combinación con

otros metales para formar aleaciones.



−No se oxida fácilmente, por lo que soporta la corrosión ordinaria.

−Tiene buena conductividad térmica

Aluminio: Los conductores de aluminio son muy usados para exteriores en líneas

de transmisión y distribución y para servicios pesados en subestaciones.

−Es muy ligero: tiene la mitad del peso que el cobre para la misma capacidad de

corriente.

−Es altamente resistente a la corrosión atmosférica.

−Puede ser soldado con equipo especial.

−Se reduce al efecto superficial y el efecto corona debido a que para la misma

capacidad de corriente, se usan diámetros mayores.

Las principales desventajas del aluminio son:

−Posee una menor conductividad eléctrica, con respecto al cobre.

−Se forma en su superficie una película de óxido que es altamente resistente al

paso de la corriente por lo que causa problemas en juntas de contacto.

−Debido a sus características electronegativas, al ponerse en contacto directo con

el cobre causa corrosión galvánica, por lo que siempre se deberán usar juntas

bimetálicas o pastas anticorrosivas.

En los primeros tiempos de transmisión de potencia eléctrica, los conductores eran

generalmente de cobre, pero los conductores de aluminio han reemplazado

completamente a los de cobre debido a su menor costo y al peso ligero de un

conductor de aluminio comparado con uno de cobre de igual resistencia. En los

comienzos de la transmisión de energía eléctrica, se realizaba en corriente continua,

en donde los conductores sólidos cilíndrico fueron muy utilizados, por una gran

variedad de particularidades, con el devenir del tiempo, la transmisión en corriente



alterna obligó a la utilización de conductores multifilares trenzados en forma

helicoidal, con el fundamento de dotar de flexibilidad de a los conductores, además

de una serie de características relevantes a la transmisión en corriente alterna.

Figura 2.1.1Sección Transversal de un Típico Conductor Trenzado Concéntrico Estándar

El aluminio puro tiene, frente a todas sus aleaciones, la máxima conductividad, pero

en contraparte posee una baja carga mecánica de ruptura. Según ensayos

realizados por algunos fabricantes de conductores, la carga de ruptura viene dada

por :

Tabla. 2.1.1 Carga de Ruptura (Kg/mm2) para Diferentes Materiales empleados en la

Conducción de Electricidad

Cobre

Duro

Aluminio

Duro

Aluminio

Aleado

37/45 16/20 30/40

Debido a la poca carga de ruptura, en las líneas de transmisión aéreas, esto se

transforman en un inconveniente, razón por la cual se recurre a los cables de

aluminio aleado y a cables de aluminio reforzado con acero.

En la actualidad los conductores trenzados son combinaciones de aluminio y otros

elementos más, para aportar características mecánicas al conductor. Entre los

diferentes tipos de conductores de aluminio se tienen:



ACC: Conductor de Aluminio (All Aluminum Conductor, Classes AA,

A, B, C).

Figura 2.1.2 Conductor de Aluminio (ACC)

AAAC: Conductor de Aluminio con Aleación (All Aluminum Alloy

Conductor).

Figura 2.1.3 Conductor de Aluminio con Aleación (AAAC)

ACSR: Conductor de Aluminio con Refuerzo de Acero (Aluminum

Conductor, Steel Reinforced).

Figura 2.1.4Conductor de Aluminio con Refuerzo de Acero (ACSR)



ACAR: Conductor de Aluminio con Refuerzo de Aleación (Aluminum

Conductor Alloy Reinforced).

Figura 2.1.5Conductor de Aluminio con Refuerzo de Aleación (ACAR)

El AAAC tiene mayor resistencia a la tensión que los conductores de aluminio de

tipo ordinario. Los ACSR consisten de un núcleo central de alambre de acero

rodeado por capas de alambre de aluminio. ACAR tiene un núcleo de aluminio de

alta resistencia rodeado por capas de conductores eléctricos de aluminio tipo

especial.

Los conductores en general suelen ser clasificados en, según el tipo de

recubrimiento:

−Aislado: Conductor rodeado por aislamiento para evitar la fuga de corriente o que

el conductor energizado entre en contacto con tierra ocasionando un cortocircuito.

−Anular: Consiste en varios hilos cableados en tres capas concéntricas invertidas

alrededor de un núcleo de cáñamo saturado.

−Apantallado: Conductor aislado cubierto con un blindaje metálico, generalmente

constituido por una funda de cobre trenzado.

−Axial: Conductor de alambre que emerge del extremo del eje de una resistencia,

condensador u otro componente.



Figura 2.1.6 conductores

Los conductores son los encargados de transportar la corriente y su sección

transversal depende de la energía que se transporte. Si la tensión de operación dela

línea de transmisión es elevada se hacen presente una serie de fenómenos que se

deben considerar para la selección del tipo y calibre del conductor, o la posibilidad

de utilizar varios conductores por fase. El conductor por su peso y a su longitud, se

ve afectado por esfuerzos mecánicos, interviniendo estos factores en la selección



el tipo de conductor a utilizar, destacándose que esto se puede solventar utilizando

conductores equivalente con mayor carga de ruptura.

El factor preponderante para el esfuerzo mecánico de una línea de transmisión es

la denominada "flecha", no afectando el área de la sección del conductor.

Cables: Se define cable como el conjunto formado de uno o varios conductores

trenzados, debidamente aislados, provistos de uno o más recubrimientos

protectores requeridos para que el conductor sea afectado por la corrosión,

deterioro mecánico, etc. Existen una cantidad de conductores que son agrupados

básicamente dos clases:

Monopolar: Cuando posee un solo conductor o un solo cableado.

Multipolar: Cuando posee dos o más conductores o cableados.

Muestra de diferentes tipos de cables de potencia

Figura 2.1.7 cables de potencia



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Corte Transversal de un Cable de Potencia de 138 kV

Figura 2.1.8 Cable de Potencia de 138 kV

Corte Transversal de un Cable de Potencia de 600V

Figura 2.1.9 Cable de Potencia de 600V

Todo conductor debe poseer suficiente resistencia mecánica para soportar, sin

romperse o deformarse permanentemente los esfuerzos aplicados al mismo, en la

explotación (servicio) normal, y aun en las condiciones anormales, pero previsibles

en el diseño. La construcción física de los conductores deriva principalmente de la



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esencia de las necesidades mecánicas mínimas para la operación segura, ante las

eventualidades y operación normal.

En el caso de las líneas de transmisión aéreas, los esfuerzos mecánicos normales

son: el peso del conductor y el hielo escarcha o nieve, que pudiese depositarse en

zonas frías, el efecto del viento a una velocidad límite, etc. Por otra parte, los

esfuerzos anormales comprenden: la presión de escaleras apoyadas contra las

líneas, la suspensión de personal en la misma, el esfuerzo por huracanes, la presión

de árboles o ramaje, la tensión debida a movilidad de los apoyos, con motivo a la

ruptura de dos o más cables o la caída de una torre, la falla de una retenida, etc.

Es evidente que ante tan variados esfuerzos a los que son sometidos los

conductores, no es posible fijar de un modo absoluto las dimensiones y

características de un conductor, tanto más cuanto que el peso del mismo es uno de

los motivos de esfuerzo, y al crecer la resistencia mecánica, crece también el peso.

Para líneas aéreas sostenidas entre apoyos distantes, se ha tomado como base el

valor del “claro” para definir cuáles son las secciones de metal que llenan el requisito

mecánico.

Con dichos valores se ha formado la tabla que sigue fundada en la técnica

norteamericana y la C.N.E

Calibres Mínimos en Milímetros cuadrados según la Distancia entre Apoyos

Tabla 2.1.2 Calibres Mínimos en Milímetros



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El alambre de acero recubierto de cobre o aluminio es un gran avance, que interesa

a las compañías eléctricas, por ser el acero barato, fuerte y accesible, pero

presentando como desventajas, su poco duración y conductividad. Para dar al

alambre de acero la conductividad y duración necesaria, se recubre con una capa

de cobre bien adherida. La conductividad puede aumentarse haciendo más gruesa

la capa de cobre o aluminio.

Este tipo de alambre de acero encobrado o aluminizado, es conocido como

CopperWeld, o AlumoWeld, se utiliza para vientos y como conductor en líneas

rurales,donde los tramos son largos y las intensidades de corriente pequeñas.

Figura 2.1.10Vista de la Sección Transversal de un Conductor Cooperweld



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2.2 RESISTENCIA

La resistencia de los conductores de las líneas de transmisión es la causa más

importante de perdida de potencia en ellas. El término “resistencia”, a menos que

sea calificado específicamente, se refiere a la resistencia efectiva.

𝑅 = Perdida de potencia en el conductor

𝐼2

Fórmula 2.2.1 resistencia efectiva

La resistencia efectiva es igual a la resistencia de cd del conductor solo si la

distribución de corriente a través del conductor es uniforme.

La resistencia de corriente directa está dada por la ecuación:

pl 𝑅o = 𝜴

𝐴

Fórmula 2.2.2 corriente directa

Para los conductores trenzados la resistencia de cd es mayor que el valor que se

calcula mediante la ecuación anterior, porque la colocación en espiral de los hilos

los hace más largos que el conductor mismo.

La variación en resistencia de los conductores metálicos con la temperatura es

prácticamente lineal en el rango normal de operación. Si se grafica la temperatura

sobre el eje vertical y la resistencia sobre la horizontal como en la figura, la extensión

recta de la gráfica es un método conveniente para corregir la resistencia por la

variación de la temperatura.



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Figura 2.2.1 temperatura, resistencia

𝑅2 =

𝑅1

T + t2

T + t1

Fórmula 2.2.3 temperatura, resistencia

Donde R1 y R2 son las resistencias del conductor a las temperaturas t1y t2,

respectivamente, en grados Celsius, y T es la constante de la gráfica.

La distribución uniforme de la corriente en la sección transversal de un conductor

solamente se presenta para la corriente directa. Conforme se aumenta la frecuencia

de la corriente alterna, la no uniformidad de la distribución se hace más pronunciada.

Un incremento en la frecuencia da origen a una densidad de corriente no uniforme.

A este fenómeno se le conoce como efecto piel.



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2.3 VALORES TABULADOS

Mediante la ecuación 2, la resistencia de cd de varios tipos de conductores se puede

encontrar fácilmente y puede ser estimado el incremento de resistencia debido al

trenzado. Las correcciones por temperatura se determinan a partir de la ecuación

3.

El incremento en la resistencia causado por el efecto piel, se puede calcular para

conductores cilíndricos y tubos de material solido si se tienen disponible curvas

R/R0 para estos conductores simples. Sin embargo, esta información no es

necesaria porque los fabricantes dan las tablas de las características eléctricas de

sus conductores

Ejemplo:

Las tablas eléctricas de características eléctricas dan para el conductor trenzado de

aluminio, Marigold, una resistencia de cd de 0,01558 por 1000 pies a 20°C y una

resistencia de ca de 0,0956 /milla a 50°C. El conductor tiene 61 hilos y su tamaño

es de 1113000 cmil. Verifique el valor de la resistencia de ca y la de cd.

De la ecuación 2 a 20°C con un incremento de 2% por trenzado

𝑅o = 17.0∗1000

∗ 1.2 = 0.01𝟓𝟓𝟖𝜴 ∗ 1000𝒑𝒊𝒆𝒔 (Fórmula 2.2.2) 1113∗10³

De la ecuación 3 a una temperatura de 50°C

El efecto piel causa un incremento de 3,7 en la resistencia



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TABLAS DE CONDUCTORES ACSR

(Conductores de Aluminio

Reforzados con Acero)



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CONCLUSIONES

En conclusión podemos decir que los conductores de los alimentadores deben tener

la capacidad de corriente, considerando todos los factores que inciden sobre ella

como la forma de soporte o canalización, los tipos de recubrimiento y la temperatura

entre otros, igual o superior a la corriente necesaria para suplir la demanda

calculada de la instalación.

Así mismo las líneas de transmisión, son los elementos encargados de transmitir la

energía eléctrica, desde los centros de generación a los centros de consumo, a

través de distintas etapas de transformación de voltaje; las cuales también se

interconectan con el sistema eléctrico de potencia



PREGUNTAS

1.- ¿Qué es un Conductor eléctrico?

Son materiales que presentan una resistencia baja al paso de la electricidad

2.- ¿Cuáles son tipos de conductores?

De alta conductividad

De alta resistividad

3.- ¿Cuáles son los materiales de alta conductividad?

Plata, cobre y aluminio.

4.- ¿Cuál es la característica principal cobre?

Material maleable, de color rojizo, la mayoría delos conductores eléctricos están

hechos de cobre.

5.- ¿Cuáles son algunas de las ventajas de cobre?

Es el metal que tiene conductividad eléctrica más alta después del platino.

Es muy dúctil por lo que fácilmente puede ser convertido en cable, tubo o rolado en

forma de solera u otra forma.

Tiene buena resistencia mecánica, aumenta cuando se usa en combinación con

otros metales para formar aleaciones.



6.- ¿Cuál es la característica principal del aluminio?

Su conductividad representa un 63% de la del cobre pero a igualdad de peso y

longitud su conductancia es del doble.

7.- ¿Cuáles son algunas de las principales desventajas del aluminio?

Posee una menor conductividad eléctrica, con respecto al cobre.

Se forma en su superficie una película de óxido que es altamente resistente al paso

de la corriente por lo que causa problemas en juntas de contacto.

8.- ¿Cuáles son los materiales con alta resistividad?

Aleaciones cobre y níquel y aleaciones de cobre y níquel.

9.- ¿Cuál es la diferencia entre un alambre desnuco y un cordón?

En que el alambre es de un solo hilo y el cordón son dos o más alambres juntos.

10.- ¿Cómo son los conductores tipo AAAC?

Tiene mayor resistencia a la tensión que los conductores de aluminio de tipo

ordinario

11.- ¿Cómo son los conductores tipo ACSR?

Los ACSR consisten de un núcleo central de alambre de acero rodeado por capas

de alambre de aluminio



12.- ¿Cómo son los conductores tipo ACAR?

Los ACAR tienen un núcleo de aluminio de alta resistencia rodeado por capas de

conductores eléctricos de aluminio tipo especial.

13.- Según el tipo de recubrimiento ¿Cómo se clasifican Los conductores?

Aislado, Anular, Apantallado, Axial

14.- ¿Cómo es el recubrimiento apantallado?

Conductor aislado cubierto con un blindaje metálico, generalmente constituido por

una funda de cobre trenzado.

15.- ¿Cómo es el recubrimiento axial?

Conductor de alambre que emerge del extremo del eje de una resistencia,

condensador u otro componente.

16.- ¿Qué es un conductor monopolar?

Cuando posee un solo conductor o un solo cableado.

17.- ¿Qué es un conductor multipolar?

Cuando posee dos o más conductores o cableados.

18.- ¿Qué se entiende por resistencia efectiva?

La resistencia efectiva es igual a la resistencia de cd del conductor solo si la

distribución de corriente a través del conductor es uniforme.



BIBLIOGRAFIA

Syed A. Nasar, ph. D./ (1991)/ Sistemas eléctricos de potencia/ Mc Graw

Hill/ ISBN 0-07045917-7

Carranza-Martin/ (2007)/ Sistemas eléctricos de potencia/ Rústica/ ISBN

9789505531530

Ramon M. Mujal Rosas/ (2002)/ protección de sistemas eléctricos de

potencia/ ediciones UPC/ ISBN 9788483016077



GLOSARIO

Aislante: Un material que, debido a que los electrones de sus átomos están

fuertemente unidos a sus núcleos, prácticamente no permite sus desplazamientos

y, por ende, el paso de la corriente eléctrica, cuando se aplica una diferencia de

tensión entre dos puntos del mismo. Material no conductor que, por lo tanto, no deja

pasar la electricidad.

Alta tensión: Tensión nominal superior a 1 kV (1000 Volts)

Amper (∗): Unidad de medida de la intensidad de corriente eléctrica, cuyo símbolo

es A. Se define como el número de cargas igual a 1 coulomb que pasar por un punto

de un material en un segundo. (1A= 1C / s). Su nombre se debe al físico francés

Andre Marie Ampere.

Cable: Conductor formado por un conjunto de hilos, ya sea trenzados o torcidos.

Cableado: Circuitos interconectados de forma permanente para llevar a cabo una

función específica. Suele hacer referencia al conjunto de cables utilizados para

formar una red de área local.

Caída de tensión: Es la diferencia entre la tensión de transmisión y de recepción.

Calidad: Es la condición de tensión, frecuencia y forma de onda del servicio de

energía eléctrica, suministrada a los usuarios de acuerdo con las normas y

reglamentos aplicables.



Capacidad: Medida de la aptitud de un generador, línea de transmisión, banco de

transformación, de baterías, o capacitores para generar, transmitir o transformar la

potencia eléctrica en un circuito; generalmente se expresa en MW o kW, y puede

referirse a un solo elemento, a una central, a un sistema local o bien un sistema

interconectado.

Carga: Cantidad de potencia que debe ser entregada en un punto dado de un

sistema eléctrico.

Carga Interrumpible: Es la carga que puede ser interrumpida total o parcialmente

conforme a lo establecido en las tarifas vigentes para este efecto.

Circuito: Trayecto o ruta de una corriente eléctrica, formado por conductores, que

transporta energía eléctrica entre fuentes.

Conductor: Cualquier material que ofrezca mínima resistencia al paso de una

corriente eléctrica. Los conductores más comunes son de cobre o de aluminio y

pueden estar aislados o desnudos.

Consumo de energía: Potencia eléctrica utilizada por toda o por una parte de una

instalación de utilización durante un período determinado de tiempo.

Continuidad: Es el suministro ininterrumpido del servicio de energía a los usuarios,

de acuerdo a las normas y reglamentos aplicables.



Corriente: Movimiento de electricidad por un conductor.// Es el flujo de electrones

a través de un conductor. Su intensidad se mide en Amperes (A).

Distribución: Es la conducción de energía eléctrica desde los puntos de entrega

de la transmisión hasta los puntos de suministro a los Usuarios.

Ohm: Unidad de medida de la resistencia eléctrica. Equivale a la resistencia al paso

de la electricidad que produce un material por el cual circula un flujo de corriente de

un amperio, cuando está sometido a una diferencia de potencial de un Volt. Su

símbolo es Ω.

Potencia máxima: Valor máximo de la carga que puede ser mantenida durante

tiempo especificado.

Potencia real instalada: Ver capacidad efectiva.

Volt (∗): Se define como la diferencia de potencial a lo largo de un conductor cuando

una corriente de un amper utiliza un Watt de potencia. Unidad del Sistema

Internacional.



ANEXOS

TABLA 2.1 PROPIEDADES FISICAS DE LOS METALES A 20°C

TABLA 2.2 PROPIEDADES COMPARATIVAS DE AISLAMIENTOS



TABLA 2.3 ESPECIFICACIONES PARA ALAMBRE DESNUDO DURO, SEMI-DURO Y SUAVE

TABLA 2.4 CONTRUSTRUCCIONES PREFERENTES Y DIAMETROS EXTERIORES NOMINALES DE LOS

CABLES DE COBRE CON CABLEADO CONCÉNTRICO



FORMULA 2.5 FACTORESDE CORRECCION DE RESISTENCIA POR TEMPERATURA, PARA

CONDUCTORES POR TEMPERATURA, PARA CONDUCTORES DE COBRE

Los factores de corrección dados para el cobre están basados en la conductividad de

100% y están derivados de la fórmula:

Donde:

R2= resistencia a 20°c

𝑅2 = R

234.5 + 20

234.5 + 𝑇

R= resistencia medida a la temperatura de

prueba T=temperatura de prueba

COBRE (20°c)

Resistividad ohm-gr𝑚2 0.153 28

Resistividad ohm-𝑚𝑚2/𝑚 0.017 241

Conductividad %(IACS) 100.00

TABLA 2.6.- RESISTENCIA DE COBRE A 20°C



FORMULA 2.7.- FACTORESDE CORRECCION DE RESISTENCIA POR TEMPERATURA, PARA

CONDUCTORES POR TEMPERATURA, PARA CONDUCTORES DE ALUMINIO

Los factores de corrección dados para el aluminio están basados en la conductividad de 61% y

están derivados de la fórmula:

Donde:

R2= resistencia a 20°c

𝑅 2 = 228 + 20 228 + 𝑇

R= resistencia medida a la temperatura

de prueba T=temperatura de prueba

ALUMINIO 1350(20°C)

Coeficiente de variación resistencia por temp. Por °c 0.004 04

Resistividad ohm-𝑚𝑚2/𝑚 0.027808

Conductividad % (IACS) 61.2

TABLA 2.8.-RESISTENCIA DE ALUMINIO A 20°C



TABLA 2.9 CAPACIDAD DE CONDUCCION DE CORRIENTE, EN CONDUCTORES DESNUDOS DE

COBRE, ALUMINIO Y ACSR.

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