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Ministerio de Interior Direccin General de Trfico rea de
Educacin y Divulgacin Josefa Valcrcel, 28 28027 Madrid
www.educacionvial.dgt.esAutores: Subinspector Jorge Luis
Segura
Oficial Miguel ngel Pascual Sos Polica Local M Jess Gabarre
Lasierra Polica Local Francisco Romero Hueso
Dirigido por: M ngeles Daz Serrano
Colaboradores: Perfecto Snchez Prez Nereida Iglesias Villar
NIPO: 128-09-140-2
Tractores
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Qu es un vehculo especial agrcola? pg. 7Clasificacin de los
vehculos especiales agrcolas pg. 7Qu se necesita para circular con
un vehculo especial agrcola? pg. 10Normas especficas de circulacin
pg. 17Seales en los vehculos especiales agrcolas pg. 25Masas y
dimensiones mximas pg. 27Las seales pg. 30La carga pg. 31Alumbrado
y sealizacin ptica pg. 38Algunos consejos de seguridad vial pg.
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ndice
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Qu es un vehculo especial agrcola?
Es un vehculo especial, autopropulsado o remolcado, concebido y
construido para efectuar trabajos agrcolas y que, por sus
carac-tersticas, est exceptuado de cumplir alguna de las
condiciones tcnicas exigidas reglamentariamente o sobrepasa
permanente-mente los lmites establecidos para los vehculos
ordinarios para masas o dimensiones.
clasificacin de los vehculos especiales agrcolas
Se clasifican en dos grandes grupos:
los vehculos autopropulsados, (o vehculos de motor), aquellos
que estn dotados de propulsin propia y
los vehculos no autopropulsados (o vehculos sin motor), as
denominados por carecer de propulsin propia.
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Mquina agrcola remol-cada: Vehculo concebido y construido para
efectuar trabajos agrcolas que, para trasladarse y maniobrar debe
ser arrastrado o empu-jado por un tractor agrcola, motocultor,
portador o m-quina agrcola automotriz.
vehculos especiales agrcolas no autopropulsados (sin Motor)
vehculos especiales agrcolas autopropulsados (con Motor)
tractor agrcola: Vehculo de dos o ms ejes, concebido y
construido para arrastrar, empujar, llevar o accionar aperos,
maquina-ria o remolques agrcolas
Motocultor: Vehculo de un eje, dirigible por manceras por un
conductor que marche a pie. Ciertos motocultores pueden tambin ser
dirigidos desde un asiento incorporado a un remolque o mquina
agrcola o a un apero o bastidor auxiliar con ruedas.
portador: Vehculo de dos o ms ejes, especialmente concebido y
construido para portar mquinas agrcolas.
tractocarro: Vehculo de dos o ms ejes, es-pecialmente concebido
para el transporte en campo de productos agrcolas.
Mquina agrcola automotriz: Vehculo de dos o ms ejes, concebido y
construido para efectuar trabajos agrcolas
Se excluyen los aperos agrcolas, que son tiles o instrumentos
agrcolas, sin motor, concebidos y construidos para efectuar
tra-bajos de preparacin de terreno o laboreo que, adems, no se
consideran vehculos a efectos normativos, as como tambin el resto
de maquinaria agrcola remolcada de menos de 750 kilogra-mos de
masa.
remolque agrcola: Vehculo de transporte cons-truido y destinado
para ser arrastrado por un tractor agrcola, motocultor, porta-dor o
mquina agrcola au-tomotriz. Se incluyen en esta definicin a los
semirremol-ques agrcolas.
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Debern mostrarse a los Agentes de la autoridad que lo
soliciten.
Adems de estos documentos, los vehculos especiales agrcolas que
superen las masas y dimensiones mximas autorizadas para los
vehculos ordinarios, necesitarn una autorizacin especial.
Qu autorizacin administrativa se necesita para conducir estos
vehculos?
Los vehculos especiales agrcolas autopropulsados o sus
conjun-tos podrn conducirse con:
La licencia de conduccin: si la masa o dimesiones mximas
autorizadas de estos vehculos no excenden de los lmites
es-tablecidos para los vehculos ordinarios. No obstante, estos
vehculos podrn conducirse tambin con el permiso de la clase B.
El permiso de la clase B, en todo caso, si la masa o dimesiones
mximas autorizadas excede de los lmites establecidos para los
vehculos ordinarios o cuya velocidad mxima por con-struccin exceda
de 45 km/h.
Qu reQuisitos son necesarios para obtener la licencia de
conduccin?
Para obtener la licencia de conduccin se requiere:
Tener, al menos, diecisis aos cumplidos.En el caso de
extranjeros, tener la residencia normal o estan-cia por estudios en
Espaa de, al menos, seis meses y haber cumplido la edad
requerida.
Qu se necesita para circular con un vehculo es-pecial
agrcola?
Como cualquier otro vehculo de motor, para poder conducir un
vehculo especial agrcola es necesario que su conductor est
au-torizado mediante el correspondiente permiso o licencia de
con-duccin.
Asimismo, para circular por las vas pblicas, los conductores
es-tn obligados a estar en posesin y llevar consigo los siguientes
documentos:
La licencia o permiso de circulacinTarjeta de inspeccin tcnica
(ITV)Seguro obligatorio.
Estos documentos sern originales, aunque podrn ser sustitui-dos
por fotocopias si estn debidamente cotejadas.
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sin de infracciones graves o muy graves que lleven aparejada la
pr-dida de puntos de acuerdo con un baremo legalmente
establecido.
la licencia de circulacin. Matriculacin.
La licencia de circulacin es expedida por la Jefatura Provincial
de Trfico una vez matriculado el vehculo especial agrcola
autopro-pulsado, cualquiera que sea su masa, o el remolque,
semirremol-que y mquina remolcada especial de masa mxima autorizada
superior a 750 kilogramos.
en este documento figuran los siguientes datos:
MatrculaFecha de matriculacinNombre, apellidos y domicilio del
titularMarcaSerie y nmero de bastidor, masa mxima autorizada,
modelo, nmero de plazas y servicio a que se destina.
No estar privado por resolucin judicial del derecho a con-ducir,
ni hallarse en suspensin o intervencin administrati-va el permiso o
la licencia de conduccin.Reunir las aptitudes psicofsicas
requeridas.Ser declarado apto por la Jefatura Provincial de Trfico
en las correspondientes pruebas tericas y prcticas.
Qu pruebas deben realizar los aspirantes?
Prueba de aptitud psicofsica.Prueba de control de conocimien-tos
especficos sobre normas y se-ales de circulacin, cuestiones,
factores, equipos y elementos de seguridad concernientes al
con-ductor, al vehculo y, en su caso, a la carga transportada.
Prueba de control de aptitudes y comportamientos en circuito
cerrado.
la licencia por puntos
Al igual que el resto de conductores, el titular de la licencia
pue-de verse afectado por la ley que regula el permiso o licencia
por puntos, cuyo objetivo primordial es sensibilizar a los
conductores sobre las graves consecuencias que se derivan de los
accidentes de trfico y, reeducar los comportamientos de los
infractores ha-cia valores de convivencia y respeto en el entorno
del trfico.
Por tal motivo, al obtener la licencia de conduccin, se le
asignar a su titular un crdito inicial de puntos, que se ver
reducido por cada sancin firme en va administrativa que se le
imponga por la comi-
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la tarjeta, es necesario solicitar y contar con autorizacin de
los Servicios de In-dustria competentes.
Estn obligados a someterse a la ins-peccin tcnica peridica los
tractores agrcolas, maquinaria agrcola autopro-pulsada, remolques
agrcolas y otros vehculos agrcolas especiales, excepto motocultores
y mquinas equiparadas.
Los titulares de los vehculos sern directamente responsables
ante las autoridades competentes de mantener la vigencia de la
tarjeta de ITV o certificado de caractersticas mediante la
presentacin de aqullos a inspeccin, dentro de los plazos
establecidos.
Los vehculos especiales agrcolas autopropulsados deben llevar
una placa de matrcula de forma plana y rectangular situada en la
parte posterior, en el centro o en su lado izquierdo.
El fondo de la placa ser de color blanco, retrorreflectante, y
los caracteres sern de color rojo mate.
Los vehculos especiales agr-colas no estn obligados a llevar
placa de matrcula de-lantera.
Los remolques, semirremol-ques y maquinaria agrcola remolcada,
cuya masa mxi-ma autorizada exceda de 750 kilogramos, llevarn otra
pla-ca con la matrcula del veh-culo remolcador.
Los restantes remolques y semirremolques y maquinaria agrcola
remolcada, llevarn en el lado izquierdo o en el centro una sola
pla-ca posterior, de igual contenido que la del vehculo
remolcador.
la tarjeta itv. inspecciones tcnicas.
Este documento contiene las caractersticas tcnicas del vehculo y
el registro de las inspecciones peridicas. Para realizar cualquier
reforma o reparacin de importancia que modifique las caractersticas
tcnicas del vehculo contenidas en
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Los agentes podrn constatar la vigencia del seguro mediante la
consulta al fichero informativo de Vehulos Asegurados, o, en su
defecto mediante el justificante de pago de la prima del periodo
del seguro en curso.
Asimismo, los agentes de la autoridad podrn proceder a la
inmo-vilizacin del vehculo que carezca de seguro obligatorio.
la inexistencia de seguro tendr las siguientes
consecuencias:
1. Prohibicin de circular con el vehculo no asegurado por el
territorio nacional.2. Retirada y depsito del vehculo si en el
plazo de cinco das no se justifica su existencia.3. La imposicin de
una multa de diversa cuanta, segn la gravedad del perjuicio
ocasionado.
Normas especficas de circulaciN
Los vehculos especiales agrcolas slo pueden utilizar las vas
p-blicas para desplazarse, no pudiendo realizar las tareas para las
que estn destinados.
Durante la circulacin por vas de uso pblico, debern utilizar la
seal luminosa V-2, tanto de da como de noche, siempre que cir-culen
a una velocidad que no supere los 40 Km./h. (Ver condicio-nes
tcnicas)
posicin en la calzada
dentro de poblado, en calzadas con al menos dos carriles
reserva-dos para el mismo sentido, delimitado por marcas
longitudinales,
la frecuencia de las inspecciones peridicas ser la
siguiente:
antigedad del vehculo frecuencia de las inspecciones
Hasta 8 aos
De 8 a 16 aos
De ms de 16 aos
EXENTO
BIENAL
ANUAL
seguro obligatorio
Para poder circular por las vas pblicas o de uso pblico
conducien-do un vehculo especial agrcola autopropulsado, as como
sus remol-
ques o semirremolques (estn o no enganchados), es necesario
concertar un seguro de responsa-bilidad civil, comnmen-te
denominado seguro obligatorio, que cubre los daos a las personas y
en los bienes causados a los perjudicados por hechos de la
circulacin.
El vehculo debe ir pro-visto de la documenta-cin acreditativa de
la vigencia del seguro obli-gatorio.
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Adems, no podrn adelantar a otro vehculo, si la duracin de la
marcha de los vehculos colocados paralelamente excede de quince
segundos o el recorrido efectuado en dicha forma supera los 200
metros.
los vehculos especiales de masa mxima autorizada de ms de 3.500
kilogramos, circularn por la calzada y no por el arcn, salvo por
razones de emergencia. Ade-ms, tendrn en cuenta las siguien-tes
reglas:
En calzadas con ms de un ca-rril para el mismo sentido de la
marcha circularn normalmen-te por el carril situado ms a la
derecha, si bien, podrn utilizar el resto de carriles del mismo
sentido cuando las circunstan-cias del trfico o de la va lo
aconsejen, a condicin de que no entorpezcan la marcha de otro
vehculo que le siga.En calzadas con tres o ms carriles para el
mismo sentido de la marcha: normalmente por el carril situado ms a
su dere-cha, pudiendo utilizar el inmediato cuando las
circunstancias del trfico o de la va lo aconsejen, a condicin de
que no entorpezca la marcha de otro vehculo que le siga.
el conductor de cualquier vehculo especial agrcola, podrn
utilizar el carril que mejor convenga a su destino, siempre que no
sea un obstculo a la circulacin de los dems vehculos, y no deber
abandonarlo ms que para prepararse a cambiar de direccin,
adelantar, parar o estacionar.
fuera de poblado: depender de la masa mxima autorizada de estos
vehculos:
los vehculos especiales de masa mxima autorizada de has-ta 3.500
kilogramos, circularn por el arcn de la derecha, si fue-ra
transitable y suficiente y, si no lo fuera, por la parte
imprescin-dible de la calzada.
Estos vehculos tienen prohibido circular en posicin paralela,
in-cluso con los dems vehculos obligados a circular por el
arcn.
stos son:
Cualquier vehculo especial (agrcola o no) de hasta
3.500kilogramos de masa mxima autorizada.Vehculos de traccin
animal.Ciclos.Ciclomotores.Vehculos para personas de movilidad
reducida (coches de minusvlidos).
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distancia entre los vehculos
Cuando se circule detrs de otro vehculo, el conductor deber
dejar entre ambos un espacio que le permita detenerse en caso de
frenado brusco sin colisionar con l, teniendo en cuenta la
ve-locidad, condiciones de adherencia y frenado.
Adems, cuando se circule sin intencin de adelantar y se
con-duzca un vehculo de masa mxima autorizada superior a 3.500
kilogramos o un vehculo o conjunto de vehculos de ms de 10 metros
de longitud total, esta distancia de seguridad ser de 50 metros
como mnimo, salvo:
En poblado.En los lugares donde est prohibido adelantar.En las
vas con ms de un carril destinado a la circulacin en su mismo
sentido.Cuando la circulacin est tan saturada que no permita el
adelantamiento.
en los tneles o pasos inferiores, cuando no se pretenda
adelantar, de-bern mantener en todo momento una distancia de
seguridad con el ve-hculo precedente de, al menos, 100 metros o un
intervalo mnimo de cua-tro segundos.
en el caso de vehculos de masa mxima autorizada superior a 3.500
kilogramos, la distancia de seguridad que debern guar-dar con el
vehculo precedente ser de, al menos, 150 metros o un intervalo
mnimo de seguridad de seis segundos.
parada y estacionaMiento
El conductor de un vehculo agrcola deber respetar las normas
que, sobre parada y estacionamiento, estn reglamentadas para
cualquier vehculo, de forma que no obstaculice la circulacin ni
constituya un riesgo para el resto de usuarios de la va, cuidando
especialmente la colocacin del vehculo.
cuando se pare o estacione un vehculo de hasta 3.500 kilo-gramos
de masa mxima autorizada y el conductor tenga que dejar su puesto,
se deber:
Parar el motor y desconectar el sistema de arranque y, si se
alejara del vehculo, adoptar las precauciones necesarias para
impedir su uso sin autorizacin.Dejar accionado el freno de
estacionamiento.en vehculos provistos de caja de cambios, dejar
colocada La primera velocidad, en pendiente ascendente, y la marcha
atrs, en pendiente descendente, o en su caso, la posicin de
estacionamiento.
Cuando se pare o estacione un vehculo de ms de 3.500 kilo-gramos
de masa mxima autorizada, o se trate de un conjunto de vehculos y
la parada o el estacionamiento tenga lugar en un lugar con una
sensible pendiente, el conductor deber, adems de tomar las normas
de seguridad ya citadas, dejar el vehculo
. . .
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La distancia de seguridad puede estar mar-cada, en ciertos
tramos de carretera, por esta seal (R-300) que prohbe circular sin
manten-er con el vehculo precedente una separacin igual o mayor a
la indicada en la seal, excepto para adelantar.
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colas), podrn circular, excepcionalmente, por autopistas y
auto-vas cuando as se indique en la autorizacin complementaria de
la que deben ir provistos.
circulacin por otras vas
Con carcter general, tienen pro-hibido circular por vas
sealizadas con la seal R-111, que prohbe la entrada a los vehculos
agrcolas de motor (tractores y otras mqui-nas agrcolas
autopropul-sadas)
Adems, tendrn prohibido circular, en todo caso, por:
Carriles para vehculos con alta ocupacin (VAO).Carriles
habilitados para ser utilizados en sentido contrario al habitual,
habilitados por la autoridad por motivos de fluidez de la
circulacin. No obstante, podrn circular por estos carriles cuando
la rea-lizacin de trabajos en la calzada lo haga necesario, siempre
que est autorizado para circular por la va en obra, salvo
pro-hibicin expresa.
Adems, con carcter temporal o permanente, cuando as lo exijan
las condiciones de seguridad o fluidez de la circulacin, se podrn
establecer limitaciones a la circulacin de los vehculos especiales
en determinados itinerarios o en partes o tramos de ellos dentro de
las vas pblicas interurbanas, as como en tramos urbanos, in-cluso
travesas, cuando por razn de festividades, vacaciones es-tacionales
o desplaza-mientos masivos de vehculos, se prevean elevadas
intensidades de trfico.
debidamente calzado, adoptando cualquiera de las siguientes
ac-tuaciones:
La colocacin de calzos, sin que se pueda utilizar para ello
piedras u otros elementos como piedras u otros no destina-dos de
modo expreso a esa funcin, o,Por apoyo de una de las ruedas
directrices en el bordillo de la acera, inclinando aqullas hacia el
centro de la calzada en las pendientes ascendentes y hacia fuera en
las pendientes descendentes.
Los calzos, una vez utilizados, debern ser retirados de la va al
reanu-dar la marcha.
circulacin por autopistas y autovas
Con carcter general, los vehculos es-peciales agrcolas que no
excedan de las masas o dimensiones establecidas reglamentariamente
para los vehcu-los ordinarios, no podrn circular, por autopistas y
autovas.
No obstante, podrn circular por estas vas cuando, con arreglo a
sus caractersticas puedan desarrollar una velocidad superior a 60
Km./h en llano y cumplan las condiciones que se sealan en las
normas reguladoras de los vehculos.
Los vehculos especiales que excedan de las masas o dimensiones
establecidas reglamentariamente para los vehculos ordinarios (que
no pueden ser conducidos con la licencia de vehculos agr-
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seales en los vehculos especiales agrcolas
Las placas o seales siguientes colocadas en los vehculos
espe-ciales agrcolas tienen por objeto dar a conocer a los dems
usua-rios de la va, determinadas caractersticas de estos
vehculos
la utilizacin de la seal v-2 en un ve-hculo indica la posicin en
la va o en sus inmediaciones de un vehculo que empea un servicio,
actividad u opera-cin de trabajo, en situacin de parada o
estacionamiento, o una velocidad que no supere los 40 kilmetros por
hora.
Tendr obligacin de utilizar esta seal todos los vehculos que
habitualmente desarrollena en la va las acciones indicadas
ante-riormente. Igualmente tendrn obligacin de utilizar esta seal
los vehculos en rgimen de transporte especial y sus vehculos piloto
o de acompaamiento, en los trminos indicados en la autorizacin
especial de circulacin, as como los vehculos de acompaamiento de
las pruebas deportivos, marchas ciclistas y otros eventos y de las
columnas militares.
Podr utilizar esta seal todo vehculo que, por causa de avera o
accidente se encuentre en alguno de los supuestos previstos en el
prrafo primero.
En caso de avera de esta seal deber utilizarse la luz de cruce
jun-tos con las luces indicadoras de direccin con seal de
emergencia. Esta seal luminosa est constituida por un dispositivo
luminoso, con una o varias luces, de color amarillo auto
debidamente homo-
lMites de velocidad
Todos los conductores estn obligados a respetar los lmites de
velocidad establecidos y a tener en cuenta, adems, sus propias
condiciones fsicas y psquicas, las caractersticas y el estado de la
va, del vehculo y de su carga, las condiciones meteorolgicas,
ambientales y de circulacin y, en general, cuantas circunstancias
concurran en cada momento, para adecuar la velocidad de su ve-hculo
a las citadas circunstancias de manera que siempre pueda detener el
vehculo dentro de los lmites de su campo de visin y ante cualquier
obstculo que pueda presentarse.
Los vehculos especiales agrcolas y con-junto de vehculos, tambin
especiales, aunque slo tenga tal naturaleza uno de los que integran
el conjunto, no debe-rn rebasar las siguientes velocidades:
25 kilmetros por hora: Si care-cen de sealizacin de frenado,
llevan remolque o son motocul-tores especiales.40 kilmetros por
hora: los restantes vehculos especiales.70 kilmetros por hora:
cuando puedan desarrollar una velocidad superior a los 60 kilmetros
por hora en llano con arreglo a sus caractersticas, y cumplan las
condiciones que se sealan en las normas reguladoras de los
vehculos. La veloci-dad del paso humano: los vehculos cuyo
conductor va a pie.
Asimismo, respetarn los lmites de velocidad especficos
indica-dos por marcas o seales verticales, sin sobrepasar, el lmite
mxi-mo de velocidad genrico establecido para estos vehculos.
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el dispositivo de presealizacin de peligro (v-16), indica que el
vehculo ha quedado in-movilizado en la calzada o que su carga se
en-cuentra cada sobre la misma.Se colocarn, uno por delante y otro
por detrs del vehculo o la carga, como mnimo a 50 metros de
distancia y en forma tal que sean visibles desde 100 metros, al
menos, por los conductores que se aproximen.
En calzadas de sentido nico o de ms de tres carriles para el
mis-mo sentido de la marcha, bastar con colocar un solo
dispositivo, situado como mnimo a 50 metros antes de la parte
trasera del vehculo.
el panel v-20, indica que la carga del vehculo sobresale
posteriormente. Se colocar en el ex-tremo posterior de la carga que
sobresalga de manera que quede constantemente perpendi-cular al eje
del vehculo.
Cuando la carga sobresalga longitudinalmente por toda la anchura
de la parte posterior del vehculo, se coloca-rn transversalmente
dos paneles, cada uno en un extremo de la carga. Estos dos paneles
se colocarn de tal manera que formen una geometra en V invertida
con franjas alternas rojas y blancas.
Masas y diMensiones MxiMas
Con carcter general, la longitud, anchura y altura de los
vehculos y su carga no sobrepasar la sealada en las normas
reguladoras de los vehculos o para la va por la que se circula.
logadas y, deber ser visible, en todas las direcciones desde una
distancia de 100 metros.
Los vehculos que tienen obligacin de utilizar la seal luminosa
V-2 adems, podrn llevar con caracter voluntario n el contorno del
vehculo unos distintivos retroreflectantes que se ajustarn a las
ca-ractersticas establecidas en el Reglamento General de
Vehculos.
la seal de limitacin de velocidad (v-4), in-dica que el vehculo
no debe circular a velocidad superior, en kilmetros por hora, a la
cifra que fi-gura en la seal.
Ser obligatorio llevarla en la parte posterior del vehculo,
visible en todo momento.
la seal v-5, indica que el vehculo que la lleva se trata de un
vehculo de motor o con-junto de vehculos que, por construccin, no
puede sobrepasar la velocidad de 40 kilme-tros por hora.
Se instalar en la parte posterior del vehculo. Su instalacin ser
optativa para aquellos vehculos de motor o conjuntos de veh-culos
que estn obligados a llevar la seal V-4 de limitacin de
velocidad.
la seal v-6, indica que el vehculo o conjunto de vehculos, tiene
una longitud superior a doce metros. Se colocar en la parte
posterior del veh-culo y centrada con respecto al eje del
mismo.
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Para las restantes mquinas su anchura real ser la de la mxi-ma
parada.Para los conjuntos de vehculos agrcolas ser la mayor de
to-das las individuales despus de ser determinadas como en los
apartados interiores.
Masas reMolcables
La masa mxima remolcable (MMR) para los vehculos agrcolas no
podr superar la declarada por el fabricante, basado en su
construccin.
Para arrastrar remolques sin freno, la masa mxima autorizada no
exceder de 1.500 Kg., excepto para las mquinas agrcolas
remol-cadas, cuyo lmite ser de 3.000 kilogramos y para los
remolques portacortes que podrn carecer de freno de servicio.
Para arrastrar remolques slo con freno de inercia, la masa
mxi-ma autorizada no exceder de 6.000 Kg.
Cuando carezcan de frenos, los motocultores y mquinas
equi-paradas no podrn arrastrar ningn remolque, semirremolque o
mquinas equiparadas que, asimismo, carezca de frenos, los po-sea de
inercia o tenga otros no accionables desde el puesto del
conductor.
Las dimensiones mximas de los vehculos para poder circular, como
norma general, incluida la carga, son las siguientes:
Longitud mxima: 12 metros. (Todos los vehculos y conjun-tos de
vehculos cuya longitud rebase los 12 metros, debern llevar en su
parte posterior y centrada la placa V-6, ya citada).Anchura mxima:
2,55 metros.Altura mxima como norma general: 4 metros.
Los vehculos especiales agrcolas, en su construccin, no estn
sometidos a las normas sobre masas y dimensiones mximas per-mitidas
para los vehculos ordinarios, pero cuando excedan de ellas
precisarn una autorizacin especial para poder circular por las vas
pblicas.
anchura
la anchura de circulacin de los vehculos especiales agrcolas se
determinar de la forma siguiente:
Para tractores agrcolas, portadores, motocultores, tractoca-rros
y sus remolques ser: la del vehculo parado, incluida la carga, en
su caso.Para los tiles, aperos y otros equipos agrcolas montados,
suspendidos o semisuspendidos en tractores o motocultores ser: la
del equipo parado, disminuida en la distancia en que la parte
derecha sobresalga lateralmente de la cara ms ex-terna de las
ruedas del mismo lado del vehculo que las porte o arrastre, con un
mximo de 0,50 metros.Para las mquinas agrcolas ser: la de la mquina
parada, dis-minuida en 0,5 metros, si bien esta disminucin no ser
aplica-ble a aquellas mquinas que, disponiendo de elementos
abati-bles o desmontables, no los lleven recogidos o
desmontados.
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Como norma general, ningn vehculo tractor podr arrastrar a la
vez ms de un
remolque o semirremolque.
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una cifra de tonelaje, ya sea sobre la silueta del re-molque, ya
sea en una placa suplementaria, significa que la prohibicin de paso
slo se aplica cuando las masa mxima autorizada del remolque supere
dicha cifra.
la seal r-201, prohbe el paso a los vehculos cuya masa en carga
supere la indicada en toneladas.
la seal r-202, prohbe el paso a los vehculos cuya masa por eje
transmitida por la totalidad de las ruedas acopladas a algn eje
supere a la indica-da en la seal.
El transporte de cargas que, inevitablemente, rebasen los lmites
establecidos, debe realizarse mediante autoriza-ciones
especiales.
las seales:
la seal r-203, prohbe el paso a los vehculos o conjunto de
vehculos cuya longitud mxima, in-cluida la carga, supere la
indicada.
la seal r-204, prohbe el paso a los vehculos cuya anchura mxima,
incluida la carga, supere la indicada.
la seal r-205, prohbe el paso a los vehculos cuya altura mxima,
incluida la carga, supere la in-dicada.
La masa en carga del vehculo no debe sobrepasar en ningn caso,
la masa mxima autorizada para el mismo, para sus ejes o para la va
por la que se cir-cula.
En otras ocasiones, la prohibicin de circular por vas pblicas
por razones de masa, puede estar indicada por las siguientes
seales:
la seal r-107, prohbe el acceso a toda clase de vehculos
destinados al transporte de mercancas si su masa mxima autorizada
es superior a la indi-cada. Prohbe el acceso aunque circulen
vacos.
la seal r-112, prohbe el acceso a los vehculos de motor con
remolque, que no sea un semirremol-que o un remolque de un solo
eje. La inscripcin de
la carga
La carga transportada en un vehculo no podr rebasar, en nin-gn
caso, la masa mxima autorizada para el vehculo y deber estar
dispuesta de forma que no pueda:
Arrastrar, caer total o parcialmente sobre la calzada, o
desplazarse de manera peligrosa. La carga debe estar bien sujeta
para evitar su cada o su desplaza-miento dentro del vehculo,
especialmente en cur-vas, cambios de direccin, de sentido,
etc.Comprometer la estabilidad del vehculo. La carga debe estar
bien colocada y distribuida de forma que no desplace el centro de
gravedad del vehculo.
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cMo debe sealizarse?
cuando la carga sobresale de la proyeccin en planta del
ve-hculo, siempre de los lmites antes citados, se debern adoptar
todas las precauciones convenientes para evitar daos o peligros a
los dems usuarios de la va pblica, y deber ir resguardada en la
extremidad saliente para aminorar los efectos del roce o cho-que
posibles.
cuando la carga sobresale por delante, detrs o por los
latera-les del vehculo, deber estar debidamente sealizada con el
fin de advertir esta circunstancia a los dems conductores y
usuarios de la va.
cuando la carga sobresalga por delante, se sealizar con una luz
blanca, entre el ocaso y la salida del sol o cuando existan
con-diciones meteorolgicas o ambientales que disminuyan
sensible-mente la visibilidad.
Durante el da con tiempo claro no es necesario sealizarla.
cuando la carga sobresalga por detrs se sealizar siempre con un
panel de 50 por 50 centmetros de dimensin, pintado con franjas
diagonales alternas de color rojo y blanco. (Seal V-20 ya
mencionada)Adems, entre el ocaso y la salida del sol o bajo
condiciones meteo-rolgicas o ambientales que dismi-nuyan
sensiblemente la visibilidad se sealizar, adems, con una luz
roja.
Producir ruido, polvo u otras molestias que puedan ser
evita-das. La carga se sujetar y acondicionar de tal manera que con
el movimiento del vehculo no se produzcan ruidos mo-lestos e
innecesarios. El transporte de materias que puedan producir polvo,
malos olores o puedan caer se efectuar siempre cubrindolas, total y
eficazmente.Ocultar los dispositivos de alumbrado o de sealizacin
lu-minosa, las placas o distintivos obligatorios y las advertencias
manuales de sus conductores.
como norma general, la carga transportada no podr sobre-salir de
la proyeccin en planta del vehculo.
Cuando la carga transportada tenga una longitud indivisible,
po-dr sobresalir:
En vehculos de longitud superior a 5 metros: 2 metros por la
parte anterior y 3 metros por la posterior.En vehculos de longitud
igual o inferior a 5 metros: un tercio de la longitud del vehculo
por cada extremo anterior y pos-terior.En el supuesto de que la
dimensin menor de la carga indivi-sible sea superior al ancho del
vehculo, podr sobresalir has-ta 0,40 metros por cada lateral,
siempre que el ancho total no sea superior a 2,55 metros.
No obstante, cuando la carga transportada sea indivisible, podr
so-bresalir de la proyeccin en planta del vehculo, siempre dentro
de los lmites establecidos, adoptando todas las precauciones
convenientes para evitar daos o peligros a los dems usuarios de la
va y deber ir resguardada en la extremidad saliente para aminorar
los efectos de un posible roce o choque.
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Est prohibido depositar la mercanca en la calzada, arcn y zonas
peatonales.La carga y descarga de mercancas molestas, nocivas,
insa-lubres o peligrosas se regirn, adems, por las disposiciones
especficas que regulan la materia.
personas transportadas
El nmero de personas transportadas no podr ser superior al de
plazas autorizadas para el vehculo y, en ningn caso, puede
sobrepasarse, entre viajeros y carga, la masa mxima autorizada para
el vehculo.
Como norma general, est prohibido transportar personas en
emplazamiento distinto al destinado y acondicionado para ellas en
los vehculos. No obstante, en los vehculos de transporte de
mercancas o cosas podrn viajar personas en el lugar reservado a la
carga.
Los vehculos autorizados a transportar simultneamente perso-nas
y carga, debern estar provistos de una proteccin adecuada a la
carga que transporten, de manera que no estorbe a los ocu-pantes ni
pueda daarlos en caso de ser proyectada.
espejos retrovisores
Los espejos exteriores deben estar orientados de forma que el
conductor, desde su posicin normal y sin necesidad de desviar la
cabeza, vea lo mximo de la calzada y lo mnimo de la parte posterior
del vehculo.
cuando sobresalga lateralmente del glibo del vehculo, de forma
que sobresalga ms de 0,40 metros del borde exterior de la luz
delantera o trasera de posicin del vehculo, deber estar sealizada
en cada una de sus extremidades laterales, entre el ocaso y la
salida del sol o bajo condiciones meteorolgicas o am-bientales que
disminuyan sensiblemente la visibilidad, con la si-guiente
sealizacin:
Hacia delante por medio de una luz blanca y un dispositivo
reflectante de color blanco y,Hacia atrs por medio de una luz roja
y de un dispositivo re-flectante de color rojo.
cMo deben realizarse las operaciones de carga y descarga?
deben realizarse fuera de la va, con el vehculo y el motor
parado.
Cuando, excepcionalmente, no sea posible efectuarlas fuera de la
va, debern realizarse sin ocasionar peligros ni molestias graves al
trnsito de otros usuarios, teniendo en cuenta las siguientes
normas:
Se respetarn las disposiciones sobre paradas y estaciona-mientos
y, en poblado, se respetarn las disposiciones dic-tadas por las
autoridades municipales sobre horas y lugares adecuados.Se
efectuarn, en lo posible, por el lado del vehculo ms prximo al
borde de la calzada.Se llevarn a cabo con medios suficientes para
conseguir la mxima celeridad y procurando evitar ruidos y molestias
in-necesarias.
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Para evitar un deterioro prematuro de los neumticos, es
aconse-jable protegerlos del sol (sobre todo en inmovilizaciones
prolon-gadas del tractor), ponindolo en la sombra o cubrindolos si
es necesario con alguna lona y lavarlos externamente con frecuencia
para librarlos de grasas y productos qumicos, como herbicidas o
abonos, que atacan al neumtico.
dispositivos de frenado
Estos dispositivos tienen por funcin disminuir o anular
progre-sivamente la velocidad del vehculo en marcha, o mantenerlo
in-mvil si ya se encuentra detenido.
el frenado de servicio debe permitir controlar el movimiento del
vehculo y detenerlo de una forma segura, rpida y eficaz,
cuales-quiera que sean las condiciones de velocidad y de carga y
para cualquier pendiente ascendente o descendente en la que el
veh-culo se encuentre. Todos los vehculos especiales agrcolas
dispondrn de freno de servicio, excepto los siguientes vehculos que
podrn carecer de l:
el frenado de socorro debe permitir detener el vehculo en una
distancia razonable en caso de fallo del freno de servicio. Los
veh-culos agrcolas, en general, no disponen de este
dispositivo.
el frenado de estacionamiento es el dispositivo que permite
mantener el vehculo inmvil en una pendiente ascendente o
descendente, incluso en ausencia del conductor.
Todos los vehculos especiales agrcolas dispondrn de freno de
estacionamiento, salvo los motocultores.
La regulacin debe realizarse con el vehcu-lo inmovilizado, antes
de iniciar la marcha y a ser posible, en terreno llano y recto.
Se debe observar con frecuencia y con bre-vedad y, en
particular, antes de sealizar y realizar maniobras o de abrir la
puerta del vehculo.
neuMticos
Los neumticos no deben presentar ampollas, deformaciones
anormales, roturas u otros signos que evidencien el despegue de
alguna capa o de la banda de rodamiento. Asimismo, no deben
presentar cables al descubierto, grietas o sntomas de rotura o
dis-locacin de la carcasa.
Para alargar la vida til de las cubiertas y obtener un buen
rendimiento, es necesario mantener la presin de inflado adecuada,
segn los trabajos que se vayan a realizar, siguiendo las
recomendaciones del fabri-cante en el Manual de instrucciones.
La presin se mide con manmetros apropiados, cuando las rue-das
estn fras, ya que en caliente se produce un aumento de pre-sin.
Deben eliminarse los neumticos gastados, cuando los resaltes o
garras de la banda de rodadura de las ruedas motrices estn poco
marcados ya que ocasiona un menor agarre sobre el suelo.
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luz de cruce o de corto alcance
Es la luz utilizada para alumbrar la va por delante del vehculo,
sin deslumbrar ni molestar a los con-ductores que vengan en sentido
contrario, ni a los dems usuarios de la va.
La llevar encendida todo veh-culo de motor que circule entre el
ocaso y la salida del sol por vas urbanas o interurbanas
suficien-temente iluminadas, o a cualquier hora del da por tneles,
pasos inferiores y tramos de vas afecta-dos por la seal tnel
suficientemente iluminados. Igualmente, se encender en los
poblados, cuando la va est in-suficientemente iluminada.
alumbrado y sealizaciN pTica
Durante la noche, es preciso utilizar el alumbrado del vehculo
para reducir los efectos negativos de la oscuridad, ver mejor la
calzada y, lo que es ms importante, ser vistos por los dems
conductores.
Los vehculos especiales agrcolas, al igual que los dems
vehcu-los, debern utilizar el alumbrado entre el ocaso y la salida
del sol o cuando existan condiciones meteorolgicas o ambientales
que disminuyan la visibilidad. En consecuencia, los vehculos
especiales podrn llevar o llevarn instalado el siguiente
alumbrado:
luz de posicin delantera y trasera
Es la luz utilizada para indicar la presencia y anchura del
vehculo, cuando se le vea desde delante o desde detrs,
respectivamente.
La llevar encendida todo vehculo que circule entre el ocaso y la
salida del sol o bajo condiciones que disminuyan sensiblemente la
visibilidad (niebla, lluvia intensa, nevada, nubes de humo o de
polvo) y en el paso por tneles, pasos inferiores o tramos de va
afectados por la seal tnel y, si la anchura del vehculo excede de
2,10 metros, tambin llevar encendida la de glibo.
RECUERDA: esta seal (S-5) indica el principio, y eventualmente
el nombre de un tnel, de un paso inferior o de un tramo de va
equiparado a un tnel.
Luz delantera: dos o cuatro luces de color blanco, situadas en
los bordes exteriores del vehculo
Luz trasera: dos luces de color rojo, situadas en los bordes del
vehculo
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En los vehculos especiales agrcolas no es obligatoria su
instala-cin.
luz antiniebla delantera
Es la luz utilizada para mejorar el alumbrado de la carretera en
caso de niebla, nevada, tormenta o nube de polvo.
Se utilizar cuando existan condiciones meteorolgicas o
ambientales que disminu-yan sensiblemente la visibili-dad, como en
caso de niebla, lluvia intensa, nevada, nubes de humo o cualquier
otra cir-cunstancia anloga. Tambin podr utilizarse en tramos de va
estrechas con muchas curvas. Podr utilizarse de forma aislada o
simultneamente con la luz de cruce o, incluso, con la de
carretera.
En los vehculos especiales agrcolas no es obligatoria su
instala-cin.
luz de Marcha atrs
Es la luz utilizada para iluminar la va por detrs del vehculo y
para advertir a los dems usuarios de la va que el vehculo va, o est
a punto de ir, marcha atrs.
luz de carretera o de largo alcance
Es la luz utilizada para alumbrar una distancia larga de la va
por delante del vehculo.
La llevar encendida todo vehculo de motor que circule a ms de 40
kilmetros por hora, entre el ocaso y la salida del sol, fuera de
poblado, por vas insuficientemente iluminadas o a cualquier hora
del da, por tneles, pasos inferiores y tramos de va afectados por
la seal tnel insuficientemente iluminados.
RECUERDA: esta seal (R-413) indica la obli-gacin para los
conductores de circular con el alumbrado de corto alcance al menos,
con in-dependencia de las condiciones de visibilidad e iluminacin
de la va.
Slo estn obligados a utilizarla aquellos vehculos especial-es
agrcolas que, con arreglo a sus caractersticas, puedan desarrollar
una velocidad superior a los 60 kilmetros por hora y tengan
instalada la luz de carretera.
luz antiniebla trasera
Es la luz utilizada para hacer ms visible por detrs en caso de
nie-bla densa.
Se utilizar cuando las condiciones meteorolgicas o ambientales
sean especialmente desfavorables, como en caso de niebla espe-sa,
cada de lluvia intensa, fuerte nevada o nubes densas de polvo o
humo.
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luz de la placa posterior de Matrcula
Es el dispositivo utilizado para iluminar el lugar en el que se
colo-car la placa posterior de matrcula.
luz de glibo
Es la luz instalada lo ms cerca posible del borde exterior ms
ele-vado del vehculo y destinada claramente a indicar la anchura
to-tal del vehculo. En determinados vehculos y remolques, esta luz
sirve de complemento a las luces de posicin delanteras y traseras
del vehculo para sealar su volumen.
luz de estacionaMiento
Es la luz utilizada para sealar la presencia de un vehculo
esta-cionado en zona edificada. En tales circunstancias sustituye a
las luces de posicin delanteras y traseras.
luz de trabajo
Es el dispositivo destinado a alumbrar un lugar de trabajo o un
proceso de trabajo.
luz de frenado
Es la luz utilizada para indicar, a los dems usuarios de la va
que circulan detrs del vehculo, que el conductor de ste est
accio-nando el freno de servicio.
CARACTERSTICAS: Consiste en 2 luces de color rojo, detrs del
vehculo.
CARACTERSTICAS: De color blanco.
luces indicadoras de direccin
Es la luz utilizada para indicar a los de-ms usuarios de la va
que el conductor quiere cambiar de direccin hacia la de-recha o
hacia la izquierda.
seal de eMergencia
Consiste en el funcionamiento simultneo de todas las luces
indica-doras de direccin del vehculo para advertir que el vehculo
repre-senta temporalmente un peligro para los dems usuarios de la
va.
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que puede ocurrir dada la diferencia de velocidades con el resto
de vehculos.
Los conductores de tractores deben ser conscientes de que,
de-bido a su lentitud, cualquier maniobra que deba realizar como la
de incorporarse al trfico, cruzar una va, etc. necesita disponer de
una gran visibilidad y calcular muy bien la velocidad de los
ve-hculos que se aproximen, teniendo en cuenta que va a necesitar
mucho tiempo para realizar la maniobra.
por su taMao y peso
Su gran volumen supone, en la mayora de los casos, ocupar parte
de la calzada, por lo que debe extremar las precauciones y circular
bien arrimado a la derecha, con el fin de ocupar lo menos posible
el carril de circulacin.
Se tiene que tener la precaucin de que el vehculo y su carga no
pueden superar, en general, la longitud, anchura y altura sea-lada
en las normas reguladoras para cada tipo de vehculo o para la va
por la que circula.
Se deben extremar la precaucin si circulan con aperos agrcolas,
suspendidos o semisuspendidos que tampoco deben superar la
longitud, altura y anchura establecidas, y si lo hace, deber
adop-tar todas las precauciones convenientes. En el caso de aperos
aba-tibles o desmontables, debern plegarse o disponerse
longitudi-nalmente cuando se circule por carretera.
luz de aluMbrado interior
Es la destinada a la iluminacin del habitculo del vehculo en
for-ma tal que no produzca deslumbramiento ni moleste
indebida-mente a los dems usuarios de la va.
catadiptricos
Es el dispositivo que, incorpora-do de fbrica, es utilizado para
indicar la presencia del vehculo cuando son iluminados por las
luces de otros vehculos.
alGuNos coNseJos de seGuridad Vial
por su velocidad.
El tractor agrcola, es un vehculo lento por no decir muy lento y
como en la mayora de los casos llevan remolque la velocidad mxima a
la que pueden circular es de 20 km/h.
Esta velocidad, en una carretera convencional, en la que la
veloci-dad media es de 80 km/h, supone claramente un obstculo y un
problema de seguridad, por lo que para evitar, en lo posible, los
alcances, se les obliga a circular fuera de la calzada de
circulacin, es decir, por el arcn.
En el supuesto de una va donde se desarrolle una velocidad
ma-yor, (autova o autopista), ni siquiera se le deja entrar para
que no entorpezcan (con su lentitud) u ocasione algn accidente,
algo
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Muy buena sealizacin para poder ser visto, tanto de da como de
noche.Disponer de cinturn de seguridad, que an no siendo
obli-gatorio, siempre supone una mayor seguridad.El reposacabezas
se sustituye por una red, de manera que im-pide, en caso de
alcance, ser proyectado hacia atrs y caer a la calzada.
En el caso de presenciar o verse involu-crado en un accidente,
debern seguir las normas de comportamiento en caso de accidente,
p.a.r. proteger; el lugar del accidente, para evitar uno nuevo o
que se agraven las consecuencia, alertar; a los servicios de
socorro, telfono 112, y socorrer; atender a las
victimas.(ilustracin pgina 48)
por el lugar por el Que circula En cuanto a la zona por la que
obligatoriamente debe circular, el arcn, si tienen una masa mxi-ma
autorizada de hasta 3500, debe tener en cuenta que es ms grande y
pesado de todos los vehculos obligados a circular por el arcn, por
lo que debe extremar su precaucin para no arrollar a un ciclista o
atropellar a un peatn. educacin vial. los valores ciudadanos
Como todos los usuarios de las vas pblicas, los conductores de
tractores agrcolas deben conocer y respetar las normas y sea-les de
la circulacin y adoptar conductas, ac-titudes y valores necesarios
para hacer que las vas pblicas sean ms seguras: respeto,
tolerancia, prudencia responsabilidad, solidari-dad, etc.Tenemos
que tener en cuenta que la va pblica es un espacio de todos que
tenemos que com-partir y que nuestros derechos terminan donde
empiezan los de los dems
para prevenir accidentes La mayora de los accidentes en los que
se ve implicado un tractor agrcola es por alcance en carretera y
vuelco fuera de ella. En cuanto al accidente por alcance, el
conductor debe tener las siguientes precauciones:
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Josefa Valcrcel, 28 - 28027 Madrid
www.dgt.es
